车队安全工作七点体会(五篇模版)

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第一篇:车队安全工作七点体会

文章标题:车队安全工作七点体会

在公司领导关心指导下,克服困难,大胆创新,车队工作2006以来取得了较好的成绩。

在体系安全管理上,我们坚持教育为先,预防为主,提倡警觉性驾驶,坚定了“抓生产从安全入手,抓安全从思想出发”的工作理念,及时规范和完善安全基础资料,广泛宣传交通安全知识,每月23号为工作总结会,其中安全

教育工作加大考核力度,逐步形成了安全生产稳定发展的良好局面。

体系安全工作的全面提高需要全体人员的共同努力,而对驾驶员的安全教育是重中之重。如何做好基层安全教育工作,我认为作为基层管理者应该有耐心、有恒心,有创新,需要平时做多方面卓有成效的工作,以人为本,提高人的素质是关键。素质的提高,教育是最有效的途径,我发现在驾驶员安全教育过程中,做好以下几个方面十分重要:

一是教育内容突出针对性。安全教育的内容广泛,在有限的安全活动里,只能集中精力解决一两个突出问题。面面俱到,胡子眉毛一把抓,很难收到良好的效果。

二是教育对象要突出层次性。安全教育不能一个模式,不能新老职工“一锅煮”。我根据驾驶员的工作年限,违章记录等情况,划出不同层次,依据各个层次的实际情况,对症下药,这样确定不同的教育内容,做到“一把钥匙开一把锁”。力求达到安全教育实用、有效。

三是形式要突出灵活性。在长期的安全教育过程中,我发现如果总是以一种模式进行,驾驶员会容易产生厌烦心理,因此安全教育形式要多样化,灵活安排,要因地制宜,可以采取黑板报、宣传栏、安全知识问答,安全座谈会等驾驶员喜闻乐见的形式,使驾驶员易于接受。我们还根据天气变化情况,通过电话等形式及时提醒驾驶员应注意的事项,在日常工作中,随时随地的与驾驶员进行交流,既温暖了职工的心,也使得安全教育的效果更佳。

四是语言要突出趣味性。以前,我们在周一安全教育例会中总是老一套,教育干巴巴的,驾驶员听得昏昏欲睡,重要的一条原因是知识性、趣味性不强,老生常谈,语言单调平淡,平铺直叙,缺乏吸引力。而现在,我们把典型事故、安全警句等穿插运用,做到内容丰富、语言幽默、寓意深刻,把安全教育渗透到员工日常工作学习和生活娱乐中去,把知识性和趣味性有效地结合起来,使职工在娱乐中受到了潜移默化的教育。

五是事例要突出典型性。安全教育少不了列举事故案例,现在我们很注意改变案例只讲远、不讲近,只讲大、不讲小,一个案例讲半天的状况。而是根据教育内容,精心选择具有普遍性和代表性,能引起员工警觉的案例,使大家印象深刻。

七是教育中突出参与性。在现在的安全教育课中,我们十分注意驾驶员的有效参与,仅靠队部的几个人讲显得面太狭窄。而打破“一言堂”、“满堂灌”的陈规,让驾驶员唱主角,会取得意想不到的效果。大家通过谈经验、体会、教训,达到经验大家学,教训共同吸取,取长补短,互相提高的目的。

安全教育是安全工作的立本之举,因为它不仅关系到安全生产,关系到企业的经济效益,而且关系到家庭的幸福,社会和稳定。因此尽管安全教育是一项长期而艰巨的工作,但为有一个安定的生产环境和稳定的社会环境,安全教育工作要持之以恒。随着企业改制的不断深入,不断会有新的问题出现,需要我们在提高自身素质的同时,更加认真分析研究,把工作做得更好。

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第二篇:车队安全工作七点体会

在公司领导关心指导下,克服困难,大胆创新,车队工作2006以来取得了较好的成绩。

在体系安全管理上,我们坚持教育为先,预防为主,提倡警觉性驾驶,坚定了“抓生产从安全入手,抓安全从思想出发”的工作理念,及时规范和完善安全基础资料,广泛宣传交通安全知识,每月23号为工作总结会,其中安全教育工作加大考核力度,逐步形成了安全生产稳定发展的良好局面。

体系安全工作的全面提高需要全体人员的共同努力,而对驾驶员的安全教育是重中之重。如何做好基层安全教育工作,我认为作为基层管理者应该有耐心、有恒心,有创新,需要平时做多方面卓有成效的工作,以人为本,提高人的素质是关键。素质的提高,教育是最有效的途径,我发现在驾驶员安全教育过程中,做好以下几个方面十分重要:

一是教育内容突出针对性。安全教育的内容广泛,在有限的安全活动里,只能集中精力解决一两个突出问题。面面俱到,胡子眉毛一把抓,很难收到良好的效果。

二是教育对象要突出层次性。安全教育不能一个模式,不能新老职工“一锅煮”。我根据驾驶员的工作年限,违章记录等情况,划出不同层次,依据各个层次的实际情况,对症下药,这样确定不同的教育内容,做到“一把钥匙开一把锁”。力求达到安全教育实用、有效。

三是形式要突出灵活性。在长期的安全教育过程中,我发现如果总是以一种模式进行,驾驶员会容易产生厌烦心理,因此安全教育形式要多样化,灵活安排,要因地制宜,可以采取黑板报、宣传栏、安全知识问答,安全座谈会等驾驶员喜闻乐见的形式,使驾驶员易于接受。我们还根据天气变化情况,通过电话等形式及时提醒驾驶员应注意的事项,在日常工作中,随时随地的与驾驶员进行交流,既温暖了职工的心,也使得安全教育的效果更佳。

四是语言要突出趣味性。以前,我们在周一安全教育例会中总是老一套,教育干巴巴的,驾驶员听得昏昏欲睡,重要的一条原因是知识性、趣味性不强,老生常谈,语言单调平淡,平铺直叙,缺乏吸引力。而现在,我们把典型事故、安全警句等穿插运用,做到内容丰富、语言幽默、寓意深刻,把安全教育渗透到员工日常工作学习和生活娱乐中去,把知识性和趣味性有效地结合起来,使职工在娱乐中受到了潜移默化的教育。

五是事例要突出典型性。安全教育少不了列举事故案例,现在我们很注意改变案例只讲远、不讲近,只讲大、不讲小,一个案例讲半天的状况。而是根据教育内容,精心选择具有普遍性和代表性,能引起员工警觉的案例,使大家印象深刻。

七是教育中突出参与性。在现在的安全教育课中,我们十分注意驾驶员的有效参与,仅靠队部的几个人讲显得面太狭窄。而打破“一言堂”、“满堂灌”的陈规,让驾驶员唱主角,会取得意想不到的效果。大家通过谈经验、体会、教训,达到经验大家学,教训共同吸取,取长补短,互相提高的目的。

安全教育是安全工作的立本之举,因为它不仅关系到安全生产,关系到企业的经济效益,而且关系到家庭的幸福,社会和稳定。因此尽管安全教育是一项长期而艰巨的工作,但为有一个安定的生产环境和稳定的社会环境,安全教育工作要持之以恒。随着企业改制的不断深入,不断会有新的问题出现,需要我们在提高自身素质的同时,更加认真分析研究,把工作做得更好。

第三篇:车队安全员安全工作责任书

洛阳力华工业体有限公司 安全员安全工作责任书

为了更加有效的开展安全工作,危化品运输安全工作,确保本公司制定的安全生产方针、目标的贯彻执行,特制订本责任书

1.安全员要经过有关部门的专业培训、考核,做到持证上岗,要在公司安全经理的领导下,开展安全生产及安全运输管理工作。

2.安全员要认真学习国家及有关部门下发的法律、法规,依法开展安全管理工作,要对所属车辆(设备)和从业人员的基本情况做到心中有数,按照公司的安排,至少每月一次组织所有人员进行安全生产教育培训,培训内容以国家及有关部门的法律、法规、文件、通知等以提高从业人员安全生产和安全运输的思想意识,确保安全生产和运输。3.做到每月一次对所属的危化品车辆进行安全检查,听取司机对车辆安全维修的反映,对反映的问题和检查中发现的安全隐患要做出文字性记录,并提出维修整改意见,限期整改并复查,检查人和被检查人双方签字,同时做出文字记录,以示负责。

4.熟悉本公司车辆运输危化品的品名、属性、施救措施。根据公司安排,组织所有从业人员进行每年一次的应急演练,及时总结演练中存在的问题,并加以解决,达到所有从业人员熟练掌握应急施救的方法、措施及求救报警电话。5.认真落实车辆二维、年检及驾驶员证照审验等事项完成情况的确认,确保车辆技术达标和车辆技术随时保持良好状态,使车辆在交通运输安全工作中有可靠保证。

6、定期和不定期的对车辆技术状况及驾驶员的安全工作进行检查,对不符合规定和检查不合格、有影响安全工作行为的应及时报告安全经理,提出暂停运输,限期整改,待复检合格后方可恢复营运意见的权利。

7、按规定程序办理,完善车辆和驾驶员各种证照及相关手续,签订《安全责任书》,严格履行安全责任,提高安全意识,强化安全管理,使驾驶员在思想上重视安全的重要性和必要性,心目中明确安全目标,工作中提高安全责任,使安全工作有章可循,有法可依,真正做到安全工作万无一失。

8、按规定加强对所属危运车辆GPS设备的管理和监控工作。安全员在日常工作中必须将车载GPS设备作为重要的车辆安全设备进行检查,不得安全GPS存有故障的车辆执行运输任务,对不能正常传输数据的车辆,GPS设备要及时进行保修,确保车载GPS设备完好,数据正常传输。每天对所属车辆要通过公司GPS监控平台进行实施监控,并做好监控记录。

9、当发生事故,及时赶赴事故现场协助安全经理,启动事故调查程序进行调查,了解情况,按规定及时,准确上报交通事故,并协助上级有关部门处理好安全事故,并做好登记记录。

安全经理: 安全员:

洛阳力华工业气体有限公司 2014年 月 日

第四篇:安全工作体会

安全工作体会

我由于从事固井工作的关系,经常长时间坐车在外面跑,交通安全对我来说是牢记心头的重中之重。但是刚参加工作时,我对于这个并不不怎么重视,因为安全行车的规则其实很简单,所以听单位强调的多了有时甚至会有点厌烦,那时完全没有意识到交通事故的残酷性,直到有一次我看到了车祸现场的惨状,才受到了警醒。那是2010年7月的一个中午,正是新疆最炎热的时候,一辆四川牌照的轿车翻在戈壁滩上,车玻璃、黑红的血迹满地都是,司机从车里甩了出来,摔在离车十几米远的地方,当场死亡,浑身到处都是伤痕。据交警分析,事故的罪魁祸首是疲劳驾驶,炎热和疲劳导致司机精神不集中,车辆冲出了公路,速度太快,引起了翻车,没有系安全带,司机被甩出车外,然后一切都无法挽回了。

车祸现场那一幕让我很久都不能忘记,司机太可怜了,应该是来新疆出差的吧,发生这样的悲剧他的家人应该是多么的伤心啊。但是仔细想想如果他遵守交通规则呢,“不疲劳驾驶,不超速行驶,系安全带”,这样的悲剧还会发生吗?“事故源于瞬间麻痹”,当汽车载着人以超过人类极限几倍的速度飞驰的时候,人们的血肉之躯在意外面前已经变得非常脆弱了。每一条乍听起来简单、聒噪的的交通规则背后都有无数血的教训,是我们不能要仅把这些规则挂在嘴边,重要的还要把它们深深地记在心上,把安全放在首位,让事故的发生可能性变得越来越小,让我们在安全的包围中建设自己美丽的家园。

第五篇:安全工作体会

211工作法

“211”安全工作法实质上是传统安全管理的“两个活动”与现代HSE管理的“一书一卡”相结合的产物。在基层推行了以危害识别和风险评估为核心的“211” 安全工作法(2个活动:基层队每“周一”HSE活动、班组HSE活动,简称“2”;每个项目1本《HSE作业计划书》、每个作业岗位1张《岗位危害识别卡》,简称“11”),全面推进了“我要安全”主题活动的深入开展。

211安全工作法区别于以往的安全管理模式在于对安全管理工作的规范化、正常化和有效化。不论是管理人员,还是一线施工人员,在211安全工作法的框架内,均有明确的职责,改变了以往的安全工作中,管理层天天讲安全,说安全,强调安全工作的重要性,员工对此却漠不关心,要么敷衍了事;既缺乏对HSE资料的收集与整理,也没有可供有效操作的HSE考评方法和技术。

两活动的提出从程序上对周一HSE活动和班组HSE活动做了规范和明确。周一HSE活动应包括但不局限于以下内容:1.活动部署:由基层领导组织有关人员参加的周一HSE活动部署会,明确各组职责。

2.分组检查与整改:根据活动部署分工,划分检查单元,确定检查项目和内容,做到及时发现和整改安全隐患。3.问题汇总:根据检查情况进行统计汇总、分析,明确整改人、负责人、验收人,确保查出的问题及时得到整改,对无法整改的问题,确定整改期限,制订防范措施。4.总结讲评与安全教育:组织全体员工对“周一”HSE活动情况进行讲评和总结。“周一”HSE活动记录采取“周周建档、月月装订”的形式进行管理。班组HSE活动应按以下程序进行:1.班前

讲话、危害确认:班组在施工作业前,由班组长或其他员工针对当班工作任务,按照《作业计划书》及变更管理措施要求,组织召开班前会,进行岗前技术交底和防风险教育,各岗位员工做出熟知风险、掌握防范和应急处臵措施后,在《岗位危害识别卡》上进行现场签字确认。2.班中检查、纠正违章:一是班组长或监督员负责在工作过程中进行巡回检查,及时查处作业过程中物的不安全状态、人的不安全行为和习惯性违章行为,及时检查直接作业环节的许可控制是否符合要求等。二是岗位作业人员按照岗位要求巡回检查路线,逐项、逐点进行巡回检查。3.班后小结、讲评提高:施工结束后,由班组长清点设备、工具,对班组工作和安全措施落实情况进行总结评价,肯定成绩,指出不足,具体到人、事、细节,及时找出存在的问题或隐患,总结安全生产的经验和教训,提出整改的措施和要求。班组HSE活动记录采取“一本记录”的形式进行管理。

HSE作业计划书对具体施工作业项目的HSE工作提出了明确的可供遵循的管理模式。在每个项目施工前,按照作业工序,进行危害识别和风险评估,对可能导致事故、人员伤害、财产损失和环境破坏的风险进行分析,对各种危害进行有效控制,确保施工作业项目安全生产和生产等装臵的平稳运行。

211安全工作法的核心是风险识别与控制,《岗位危害识别卡》针对作业过程中可能出现的风险因素一一列出,并将各点细化到岗位上,做到责任到人。岗位危害识别卡主要内容包括:作业项目、岗位名称、作业(工作)内容、危害名称、存在部位或过程(环节)、削减和控制措施、确认人等七项内容。为了提高员工的危害识别能力,组织HSE管理人员、技术专家、经验丰富的岗位操作人员,组织编写了《测井作业危害识别与防范》,下发到相关班组,由班组针对本

班组作业或工作内容进行危害识别学习。将有关危害因素填写到《岗位危害识别卡》中,在每个项目作业前,各个岗位根据各自的岗位特点,针对《岗位危害识别卡》上列出的识别点,对每个识别点进行风险识别,发现隐患及时上报当班组长,并采取相应的措施来控制风险,防止事故的发生。

“211工作法”有关专家收集整理了近30年的地面工程建设事故案例,针对班组岗位现场实际,综合27类地面工程建设项目危险点提出的有效性措施。对夯实我们的安全基础,提高安全管理水平,探索安全管理经验,完善HSE管理体系,预防事故的发生都有着不可估量的作用。我们在推广“211工作法”的活动中,将严格按照要求,不断探索总结经验,克服不足,虚心向兄弟单位学习,取长补短。把“211工作法”有效的运用到我们的实际工作中,发挥出它更好更大的作用。我们的具体做法是:

一、齐抓共管集中精力到现场。班组周一HSE活动各单位领导按照承包区域参加督导,安全员技术组人员按照分工参加指导,班组长按照“211工作法”的要求组织安排部署班组安全活动。安全、环保、职业卫生、清洁生产的内容贯穿在整个活动。

二、统一授课与分散培训相结合。为有针对性的落实“211工作法”的培训,采取统一授课与岗位分散培训相结合的方法。周一集中学习教育,讲推广“211工作法”的意义和重要性。

三、摸索规律深入浅出。为了让岗位人员熟练掌握,更好地运用“211工作法”,我们在组织职工认真学习“221工作法讲义”的基础上,分析研究深入浅出,找出快速掌握

记录的方法。如:班组HSE工作活动记录的内容我是这样归纳概括的:

班前讲话总要求,工作内容是活动;

班中检查是措施,班后小结是讲评;

记录真实要规范,语言准确阐述清。

班组HSE活动记录几个内容的相互关系是这样的:

1、班前讲话要针对当班主要HSE工作活动去概括要求;

2、工作内容必须是当班要做的或已经做过的HSE活动;

3、班中检查一定要围绕工作内容去进行;

4、班后小结要与班前讲话呼应,要紧紧围绕当班HSE活动完成情况、效果、现场状态去总结评价。

这样一来既便于岗位人员学习掌握,又对班组HSE活动提出了具体的要求。

四、建立健全检查考核制度。每周组织考核小组对班组岗位进行检查,对岗位推广“211工作法”的具体情况进行严格考核,并纳入“比学赶帮超”活动中。把“211工作法”相关知识有机的融入“一班一题,一周一课,一月一考,一季一赛”。为推广“211工作法”创造良好的氛围。

目前在实施“211工作法”过程中存在的突出问题:

一、“211工作法”的学习力度还不够,岗位人员对“211工作法”的了解掌握参差不齐。考核中还发现有的岗位把“班前讲话”内容记录到周一安全活动记录本。

二、岗位人员责任心不强,脱离本班工作实际,不按要求填写、录入资料,懒惰应付差事。在检查中,经常发现有的小队的基础资料缺失,或者是了了数语,甚至从头到尾只写日期,井号。

三、班组周一安全(HSE)活动组织不得力,安排不具体,缺乏全面性和针对性;忽视周一安全(HSE)活动“检查整改隐患”这个重要环节,把HSE活动与一般工作混为一谈。致使部分岗位周一安全(HSE)活动记录“检查整改隐患”内容总是出现“无”的局面。

四、小班人员对班组HSE活动和岗位危害识别卡学习不够,理解不深,不能准确识别工作中的危害因素,不能准确描述、记录当班的实际工作状态。

如何才能抓好“211工作法”的有效运行呢?针对以上共性问题和我们当前的工作现状,从以下几点谈谈自己的看法:

一、领导重视。领导重视是抓好“211工作法”有效运行的关键,安全工作重点在岗位,但不等于把安全管理责任推给岗位了事,更不能当作包袱甩给岗位万事大吉。领导要靠上去,要认真研究,制定方案、措施,当作一项安全重点工作去抓,当作一项难点工作去攻克。

二、加强培训。培训是抓好“211工作法”有效运行的基础,“211工作法”是实施HSE管理体系的一种探索模式,特别是岗位危害识别和预防环节,是HSE管理体系的核心部分。岗位人员只有通过系统的培训,紧密结合生产现场设备、流程实际和工作经验的积累,全面的学习相关知识,才能真正的掌握其方法,并有效的运用到工作实际当中去。

三、紧密结合生产实际。结合岗位生产实际,通过科学有效的措施,预防、消除、减少事故的发生是推广“211工作法”的实质。在“211工作法”的框架要求内,抓住要领,不

拘泥照搬,结合岗位实际和工作特点,在工作实践中不断探索,不断总结经验进一步完善,有创造性的推广“211工作法”才能达到最终的目的。

四、检查考核。检查考核是确保“211工作法”持续有效运行的保证,只有建立检查考核制度,通过检查考核,及时发现问题,督促岗位人员严格按照要求去落实,预防“211工作法”脱离工作实际。通过奖惩手段,提高岗位人员的积极性和自觉性,避免出现假资料现象。

五、紧密结合“我要安全”主题活动。调动岗位人员的积极性,充分发挥岗位人员的主动性和创造性,以“珍惜生命,爱护健康,关爱家庭”的理念作为呼唤员工“我要安全”的源点,突出员工在安全生产中的“自我”,让员工自觉承担安全责任,把“211工作法”当作保护自己实现安全的法宝。

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