宿扬高速公路天长段上半年平安工地考核评价总结5篇

第一篇：宿扬高速公路天长段上半年平安工地考核评价总结

宿州至扬州高速公路天长段工程2014上半年

“平安工地”考核评价情况总结报告

2014年上半年，安徽天扬高速公路开发有限公司始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立“科学发展、安全发展、以人为本、关爱生命”理念，不断强化安全基础，落实安全生产责任制和监管责任制，有力确保了工程建设顺利进行，现将宿扬高速2014上半年“平安工地”考核评价情况工作总结汇报如下：

一、“平安工地”开展情况

1、落实“三阶段安全风险分析与预防”制度、“单元预警法”。每月组织施工、监理单位安全责任人和安全管理人员召开重大危险源辨识与防控措施评审会，定期检查单元预警牌信息发布、更新情况，切实将安全生产法律法规、技术标准落实到基层，全面夯实安全基础，做到了施工现场安全生产防护标准化、场容场貌规范化、安全管理程序化。

2、积极开展“一校、一会”教育培训活动、组织安全技术交底。通过施工安全教育培训与安全技术交底，强化了参建人员的安全意识，提高了安全生产管理人员和一线工人的操作技能，有效的防范安全事故的发生。

3、开展安全生产检查和安全隐患排查治理、落实上级文件精神。2014年1月16日开展了春节前安全生产专项检查，对全线便道、便桥、平交路口标志牌，基坑、泥浆池防护，拌和站生活区、生产区的防火、防盗、临时用电等进行了全面检查，春节后又对全线进行了复工前安全检查。

2014年3月3日组织总监办、各标段安全工程师在总监办会议室对《国务院安委会关于进一步加强生产安全事故应急处置工作的通知》及《安全生产“四不两直”检查方式实施办法》两份文件进行了

学习，于当月5日转发了《安徽省交通质监局关于做好公路水运工程年后复工质量与安全管理工作的通知》。3月18日对年前工程质量与安全生产管理进行了复查，对发现的安全隐患及时要求各施工单位进行了整改和落实。

2014年4月17、18日对宿扬高速天长段全线“平安工地”创建活动进行了专项检查，下发了通报，并督促各单位整改落实。

2014年5月6日转发了《安徽省交通运输厅关于全面开展全省建设工程安全隐患大排查的紧急通知》，当天下午在公司会议室对全体员工传达了5月5日省交通厅组织的安全生产电视电话会议精神；公司成立了安全隐患排查治理领导小组，并对隐患大排查工作进行了部署：5月6日-5月8日施工单位自查，5月8日—5月10日项目办检查，5月8日—5月14日施工单位整改，5月13日—5月14日项目办复查，5月15日总结上报。

2014年5月16日印发了《宿州至扬州高速公路天长段工程“质量安全年”活动实施方案》，各参建单位编制上报了“质量安全年”活动方案，为项目质量安全管理工作提供了保证措施。

4、扎实开展“安全生产月”活动。

5月27日召开“安全生产月”活动动员大会，会议明确了活动内容、方案和活动时间表，以保证“安全生产月”活动的有效开展。

2014年5月30日印发了《安徽天扬高速公路开发有限公司2014年“安全生产月”活动方案》，将“安全生产月”活动主题和相关宣传标语，制成宣传横幅，分别悬挂于项目部办公区、施工现场醒目位置，营造了良好的活动氛围。

6月13-15日，公司质量安全部到各参建单位发放公路水运工程“平安工地”建设口袋丛书《专职安全员必读》、《一线工人必读》，并组织宣贯学习，一线工人的安全知识得到提高。

6月16日，在路基02标S312主线上跨桥施工现场组织开展了

主题为“坚守红线、从严执法”的安全生产宣传咨询日活动。

6月17日，公司组织全体员工学习《总书记关于安全生产重要讲话精神》，观看了专题片《生命的红线》，通过学习，使得广大员工对“发展决不能以牺牲人的生命为代价”的红线，有了更直观的认识，更加切身的体会和感受到安全生产的必要性、重要性。

6月23日，公司组织参建单位选派的50名选手举办安全知识竞赛，通过开展知识答卷活动，拓宽了参赛人员知识面，进一步增强了安全意识，提高了安全素质。

5、开展安全应急预案演练活动。

6月18-20日，各标段先后开展了高空坠落、触电等生产安全事故应急救援演练活动。通过演练，检验了《应急救援预案》的可行性、可操作性、实用性、针对性以及有效性，增强了从业人员的自我安全防范意识，提高处置突发事件能力和应急管理水平。

6、加强特种设备及特种设备操作人员的管理，确保合格设备进场，操作人员持证上岗，设备及证件符合安全管理要求。

7、加强安全生产管理经费的使用与审批，确保安全经费的投入及使用，做到物尽其用，杜绝滥用挪用。

二、“平安工地”建设中存在的问题

1、临时用电不规范，未能完全做到“一机、一闸、一漏、一箱”，个别施工现场存在私拉乱接现象；

2、单元预警牌设置与信息发布更新不够及时；

3、依然存在个别一线工人施工作业时不佩戴安全帽、安全带等劳保用品，安全意识淡薄；

4、新进场人员未能对其进行及时的安全教育培训；

三、下一阶段的工作重点

牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的思想，进一步细化完善安全责任体系，确定管理责任，从项目到部门，从部门到员工，层层落实安全责任制，将安全责任落实到个人；进一步增加必要的安全生产投入，提高防护水平；督促施工单位加强对现场农民工的安全生产教育；各类特种作业人员必须持证上岗，坚决杜绝“违章指挥、违章作业、违反劳动纪律”现象。针对桥涵、路基安全施工、现场安全隐患、深基坑管理、临时用电安全等工作开展专项治理，防止和减少安全事故的发生。

展望2014下半年，在所有参建单位员工的共同努力下，我办将再接再励，继续加强安全管理力度，创建“平安工地”，严格按照《安徽省公路水运重点工程“平安工地”建设考核评价标准》要求，全力组织开展本项目“平安工地”考核评价工作，加强安全生产管理工作，认真落实安全生产责任制，切实履行安全职责，顺利实现项目安全目标，又好又快的建设好宿扬高速公路天长段工程。

安徽天扬高速公路开发有限公司2014年6月25日

第二篇：“平安工地”考核评价

“平安工地”考核评价

交通运输部文件交质监发〔2012〕679号

2012年12月12日

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），上海市、天津市交通运输和港口管理局，天津市市政公路管理局，长江航务管理局，长江口航道管理局，中国交通建设集团有限公司：

2010年3月部决定开展公路水运工程“平安工地”建设活动以来，各地不断创新安全监管工作方法，总结安全监管工作经验，陆续组织创建“平安工地”达标验收工作，成效明显。按照《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发〔2010〕23号）和《国务院关于坚持科学发展安全发展促进安全生产形势持续稳定好转的意见》（国发〔2011〕40号）的要求，为强化安全管理，规范从业行为，落实安全责任，深入推进“平安工地”建设，建立行业安全监管长效机制，有效预防生产安全事故发生，经研究，部决定开展公路水运工程“平安工地”考核评价工作。现将有关事项通知如下:

一、考核评价标准及范围

（一）开展“平安工地”考核评价是行业安全监管工作的重要抓手。部在总结各地经验和做法基础上，制定了《公路水运工程“平安工地”考核评价标准（试行）》（以下简称《标准》，见附件），各级交通运输主管部门应遵照执行。各省可根据本地区工程特点和监管重点，在《标准》的基础上细化考核内容。

（二）高速公路和大型水运工程项目应开展“平安工地”考核评价工作，其它公路水运工程可参照执行。

二、考核评价程序

（一）考核评价遵循“分级管理、属地负责”的原则，交通运输部负责对全国公路水运工程“平安工地”考核评价工作的指导，对高速公路和大型水运工程项目考核评价结果进行汇总、分析、公示和抽查。各地交通运输主管部门依据《标准》,负责对直接监管的工程项目组织开展“平安工地”考核评价工作，对不达标的工程项目挂牌督办，督促落实整改。考核评价分为示范、达标、不达标三个等级。

（二）工程项目开工前，建设单位应按照《标准》规定内容，认真组织开展项目安全生产条件核查，提出核查意见，并向负责监管的交通运输主管部门备案。严禁安全生产条件不满足要求的工程项目开工建设。

（三）工程项目施工期间，交通运输主管部门应按照《标准》，结合日常安全检查，开展“平安工地”考核评价工作。公路水运工程“平安工地”考核评价原则上每年组织一次。

（四）工程项目交工验收前，交通运输主管部门应按照《标准》，组织开展工程项目“平安工地”考核评价，提出工程项目安全生产管理状况的考核评价意见，将从业单位的考核评价结果纳入企业安全生产信用记录。

（五）各省级交通运输主管部门应建立完善“平安工地”考核评价工作制度，落实专人负责档案、资料收集整理。每年12月1日前，应将高速公路及大型水运工程“平安工地”考核评价结果报交通运输部，部将适时抽查，对达到示范等级的工程项目予以公布。

三、创建“平安工地”的要求

（一）建设单位应落实安全生产责任，加强组织领导，改善安全生产条件，保证安全生产费用，对“平安工地”创建达标负总责。建设单位应建立完善考核评价和奖惩制度，加强过程监督检查和隐患排查治理，及时督促整改安全隐患，对创建工作和隐患整改不力的单位应予以处罚。按照《标准》规定内容，每半年对所有施工和监理合同段组织一次“平安工地”考核评价，建立考核评价台账，发现问题应限期整改。建设单位应建立和完善“平安工地”档案管理制度，对施工和监理单位的考核评价记录及结果应存档，并将评价结果向负责监管的交通运输主管部门备案。

（二）施工单位应以创建“平安工地”为安全管理目标，强化科学管理，对本合同段创建“平安工地”及考核评价结果负主体责任。施工单位应建立健全安全生产保证体系，保证安全生产条件，落实安全生产责任，编制专项施工方案，开展风险预控。按照《标准》，经常性地开展安全生产自查和安全隐患排查，每月应至少组织一次全面自查，重点检查“平安工地”建设情况、安全管理及工程现场安全生产情况，及时消除安全管理中的薄弱环节。自查考核评价结果应存档，并向监理和建设单位报备。

（三）监理单位应将创建“平安工地”作为安全监理的主要内容，严格执行安全检查、巡查和督促整改，强化专项施工方案的审查审批，定期开展安全隐患排查，发现问题及时督促整改，确保“平安工地”建设要求落到实处。按照《标准》规定内容，每季度对监理范围内各施工合同段独立开展考核评价，复核施工单位自查考核评价结果。同时，对本监理合同段进行自查考核评价。监理单位的考核评价结果应存档，并向建设单位报备。

四、考核评价结果应用及要求

（一）各地交通运输主管部门应结合本地实际情况，制定“平安工地”考核评价奖惩措施，建立考核评价结果与招投标管理联动机制。

（二）在各地交通运输主管部门考核评价基础上，部将选择确定部级“平安工地”提名示范项目。

（三）交通运输主管部门应约谈考核评价不达标建设单位的负责人，督促其限期整改，直至达标。

（四）考核评价不达标的施工合同段，必须立即整改，存在重大安全隐患的施工作业面，必须停工整改，整改完成后重新组织考核评价。复查仍不达标的施工合同段应全部停工整改，交通运输主管部门应对复查不达标的施工合同段挂牌督办、约谈施工企业总部负责人，或责成建设单位对复查不达标的施工合同段更换项目经理，并将相关单位考核评价结果纳入企业安全生产信用记录。

（五）考核评价不达标的监理合同段，必须立即整改，整改完成后要重新组织考核评价。复查仍不达标的监理合同段，交通运输主管部门应督促建设单位挂牌督办，责成建设单位对复查不达标的监理合同段更换监理负责人，并将相关单位考核评价结果纳入企业安全生产信用记录。

（六）工程项目实施期间，考核期内发生1起一般生产安全责任事故，负有事故责任的施工合同段不能评为示范等级；发生2起一般或1起较大及以上生产安全责任事故，负有事故责任的施工合同段直接评为不达标等级。

（七）公路水运工程“平安工地”考核评价工作及《标准》自本通知发布之日起施行。

各地交通运输主管部门要高度重视“平安工地”考核评价工作，切实加强领导，结合本地区工程实际，认真组织实施，对考核评价过程中发现的问题及时报部。

附件:《公路水运工程“平安工地”考核评价标准》（试行）

交通运输部

2012年12月5日

抄送：国家安全生产监督管理总局监管二司，有关交通工程质量（安全）监督局（站），中国公路建设行业协会、中国水运建设行业协会，中国交通建设监理协会。

------------------交通运输部办公厅

2012年12月7日印发

第三篇：“平安工地”考核评价制度

“平安工地”考核评价制度

一、目的

为落实交通行政主管部门创建“平安工地”的文件精神，全面推进“平安工地”建设和构建考核评价长效机制，鼓励安全生产、文明生产，强化安全生产目标管理，保证生产安全，制定本制度。

二、依据

1、《云南省公路工程安全生产暨“平安工地”检查评价办法》（云交基建〔2013〕339号）。

2、《云南省交通运输厅关于实行“平安工地”考评结果挂牌公示制度的通知》（云交基建[2014] 264号）。

三、适用范围

本制度适用于本项目“平安工地”建设及考核评价管理工作。

四、职责

1、项目经理负责组织建立健全项目安全生产保证体系，保证安全生产条件，严格落实安全生产及创建“平安工地”的主体责任。

2、项目分管理安全副经理负责组织 “平安工地”自查评价，并督促相关部门做好改进工作、安全档案、资料收集、报备等管理工作。

3、项目部安全管理部门负责编制安全管理体系文件，“平安工地”建设方案编制、报审和宣贯工作，检查督促做好现场安全达标工作，并负责安全档案、资料的收集、报备等管理工作。

五、工作要求

1、一般要求

以创建“平安工地”为安全管理目标：

（1）项目部以创建“平安工地”为安全管理目标，建立健全安全生产保证体系，保证安全生产条件，严格落实安全生产及创建“平安工地”的主体责任。（2）项目部安全部门指定专人负责安全档案、资料的收集、报备等管理工作。（3）项目部建立健全符合项目安全生产管理要求的安全管理体系文件，经公司安全分管领导（或技术负责人）组织审核签批后，由安全部门报项目监理单位审查，监理单位审查签批后报备建设单位。（4）项目部安全管理部门在项目开工前按照《云南省公路工程安全生产条件审查规定》中需报审材料的内容、格式及要求，向监理单位上报开工安全生产条件审查资料，经监理单位审查合格后报项目建设单位审批。

（5）项目部安全管理部门在项目开工前应编写“平安工地”建设方案，报项目安全副经理审核，报项目经理审批后组织全体管理人员学习，逐级分配相应的任务，并将相关要求对一线员工进行宣贯。

（6）项目部每月按照《云南省公路工程安全生产检查评价程序和标准》的规定，组织对项目进行全面自查评价，并对自评后存在的不符合项未提出整改要求，评价结果报监理和建设单位备案。

（7）项目部接受母体公司每半年对项目创建“平安工地”情况和制度体系运行情况的检查，对公司下发的整改要求，应及时进行整改，并反馈整改情况。（8）项目部每季度接受监理单位独立组织开展的“平安工地”检查工作。（9）项目部每半年接受项目业主组织开展的“平安工地”检查工作。（10）项目部每年接受项目业主主管单位组织开展的“平安工地”检查工作。（11）项目部每年接受安全监督机构组织开展的“平安工地”检查工作。

2、检查评价程序和标准：

（1）检查按照《云南省公路工程安全生产检查评价程序和标准》规定的程序、频次、内容组织开展检查评价工作。

（2）项目部在开展检查工作前成立检查组。检查组成员由具有安全或工程专业职称人员组成，指定一人负责人，负责组织检查工作。

（3）检查评价由基础管理资料评价和现场管理评价两部份组成，基础管理资料评价按照《基础管理考核评价表》评分。现场管理评价按照《施工现场考核评价表》规定的抽查内容和频率对照评分。

（4）在检查考评过程中，若发现可能导致重特大生产安全事故的隐患时，立即责令该工序或作业区停工整改。

（5）检查评价按照得分分值评定等级，评级分为“AA、A、B、C、D”五个等级。评价达到A、AA级为示范，达到B、C级为达标，评价为D级为不达标。评价分值≥95分为AA级； 评价分值≥90分为A级； 评价分值≥80分为B级； 评价分值≥70分为C级； 评价分值＜70分为D级。

（6）检查评价时,项目未按规定要求开展自检、独立检查评价的，直接评价为“不达标”。

（7）检查评价时，检查单位对评价期内检查评价之前的巡查、专项检查中存在下列情况的，在评价总分基础上扣减5—10分：

a因安全生产问题停工2次； b发送过安全告知函； c约谈企业法人；

d逾期不落实书面整改要求的。

（8）检查评价时，在评价期内考核评价之前发生生产安全事故的，按下列规定处理：

a发生1起一般生产安全事故，对负有事故责任的项目考评总分扣减15分； b发生2起一般和1起较大生产安全事故，项目部直接评为D级； c发生1起重大以上生产安全责任事故，项目部评为不达标等级。（9）采用新技术、新工艺或其它措施，有效提高安全生产管理，在考评总分基础上加1—5分。

3、评价结果处理：（1）项目部和母体公司考评

项目部安全管理部门应对每月一次的“平安工地”自检评价进行不符合项整改，整改结果报分管安全副经理复核。母体公司对项目半的“平安工地”考评结果，由项目部分管安全副经理负责不符合项整改工作，并将整改结果上报公司。

（2）监理和项目业主的考评

监理单位每季度和项目业主每半年对项目部进行的“平安工地”独立考评结果，由项目经理负责落实不符合项整改工作，并按时上报整改报告。（3）安全监督机构检查评价

⑴评为B级，项目部对不符合项自行整改，监理复查；评价为C级，项目部在三日内完成书面整改措施，报监理审批，项目部按批准的措施、时限完成整改。监理对整改工作进行监督，对整改结果进行复核。整改完成后，监理单位将复查结果报备项目业主。

⑵评为D级，按要求停工整改（视情况可全面或部分停工），三天内完成书面整改措施，经监理审查后报项目业主审批。项目按批准的措施，在规定时限内完成整改。项目业主对整改工作进行监督，对整改结果进行复查。项目业主复查合格后，报安全监督机构组织复评。

4、“平安工地”考评结果挂牌公示：

（1）项目安全管理部门需将“平安工地”自评、独立考评结果进行挂牌公示。（2）平安工地考评公示牌设立在以下醒目区域。

（3）项目部自评结果在每月5日前更新；建设、监理单位的独立考评结束后5日内更新。

（4）本项目“平安工地”考评结果挂牌公示工作不到位，造成外部考评被扣分的，将对安全管理部门负责人进行处罚。

第四篇：高速公路平安工地建设总结

九绕A1标“平安工地”建设活动总结

为深入贯彻交通运输部关于建设平安工地的要求，认真落实文件精神,我合同段领导高度重视，及时组织召开了九绕高速公路A1合同段“平安工地”建设工作专题会，部署了“平安工地”建设相关工作，并立即组织全体职工学习了文件精神。项目部要求各部门、各工区在今后的工程施工中以此次建设“平安工地”活动为契机，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，不断强化安全责任体系，明确相关安全责任制度，贯彻“以人为本、安全发展”的安全生产理念，本着“抓基础、抓示范、抓关键”的原则，推广安全管理标准化，以创建“平安工地示范工程、自然生态和谐工程”为总体目标。为使“平安工地”活动扎实有效开展，并结合本合同段的实际情况，我合同段自“平安工地”启动之日起至今，严格按照省交通运输厅、项目办、总监办相关要求，扎实有效地在本合同段开展“平安工地”建设活动，在以下几个方面进行了贯彻落实。

一.成立了九绕高速A1合同段“平安工地”建设领导小组。为切实推动“平安工地”建设活动扎实有效开展，项目经理部成立“平安工地”建设领导小组。领导小组下设办公室，办公室设在安检部，负责本次活动的全面部署，严格监督执行 “平安工地”活动的贯彻落实工作。

二、高度重视，组织有力，全员参与。

项目部根据“平安工地”既定方案，步步推进。为了能使全体职工真正动员起来，项目部于2013年5月1日召集全体员工，举行了“平安工地”启动仪式，启动仪式上，项目经理陈晖对本次活动做了推动性、鼓舞性、实质性讲话。明确了本次活动开展的指导思想、活动目的及具体要求，明确职责，落实责任。要求做到：两个提高，即不断提高项目各级管理人员安全技术和管理水平，不断提高项目职工安全生产知识水平和自我防护能力；八个为零，即实现因工责任重伤及以上事故为零、一般及以上交通事故为零、火灾事故为零、急性中毒事故为零、火灾和爆炸事故为零、机电设备重大事故为零、重大环境污染事故为零、质量事故为零；七个加强，即加强项目安全管理，加强职业健康安全经费投入，加强安全文化建设，加强职工安全意识及职业健康教育，加强党工团监督，加强班组安全建设，加强隐患排查治理。最后项目经理宣布此次“平安工地”活动正式开展，同时所有人员在启动仪式条幅上签名，作为平安工地的启动。

三、强化宣传工作，提高全员认知度和重视度。

自2013年5月1日“平安工地”建设活动启动以来，针对建筑业安全动态发展的特点，项目部认真部署，采取多渠道、全方位的形式，深入细致地做好宣传发动工作。安质部制定并下发了《九绕A1合同段“平安工地”建设活动实施方案》，规定了活动时间、范围、内容及“平安工地”建设实施步骤，本合同段在活动开始至今，先后多次召开职工大会宣讲文件精神，宣传安全生产法律法规，传播安全生产知识，并对每次会议及活动进行记录，汇编成宣传资料进行发放。在项目部、各工区、各生活区张贴各类“平安工地”创建活动宣传横幅，制作并树立“施工现场安全管理制度”、“文明施工须知牌”、“消防安全须知牌”、“进洞须知”、“应急处臵工作流程”“安全常识”、“现场防火”、“安全技术操作规程”、“安全质量讲评”等安全宣传栏，专职安全生产管理人员下工地深入一线对施工作业人员进行宣传教育。项目部和各工区坚持周一安全学习，实行安全生产“两个五分钟”制度（每次上班前五分钟进行班前安全讲话及交底，下班前五分钟进行总结讲评），使广大员工充分认识到创建“平安工地”活动的重要性，发动广大员工积极参与并监督，形成有力的宣传舆论氛围，建立起“人人学安全、人人要安全、人人懂安全、人人保安全”的良好安全氛围。通过广泛宣传，使广大员工对本次活动的重要性和必要性有了充分了解，全面提高了安全生产意识，真正做到人人都能熟知“平安工地”建设活动的内容和要求，营造出了浓厚的活动氛围，为防范各类生产安全事故奠定了坚实的基础。

四、完善制度体系，强化落实。

项目部采取切实可行、有效的措施进一步完善各项安全管理制度和保证体系，不断加强标准化管理，建立健全施工安全管理的长效机制，增强创建“平安工地”的自觉性和责任感，把创建活动作为加强施工现场安全管理的一项重要工作。安质部联合各主管部门结合“平安工地”创建的要求完善了《安全管理组织机构》、《安全管理规章制度》、《安全一岗双责及操作流程》、《安全教育及培训制度》、《安全隐患排查制度》、《安全技术交底》、《安全操作规程》、《安全奖罚制度》、《环境保护制度》、《危险品安全管理》、《农民工管理制度》、《安全标志标牌》等制度体系，把“平安工地”建设真正体现在制度上，以制度促管理，同时项目部积极落实，加大了人力、物力、财力的投入，安质部购买各类安全标志标牌、消防设备、电力保护设备、安全防护设备等设施，并按要求安装到位，确保安全投入满足现场安全需要，同时项目部对照各项制度的要求，严查各自岗位中存在的问题及不规范行为，从细节管理作起，层层落实、责任到人。赋予专职安全员绝对权利、对现场违规违纪从重从严纠正及教育处罚，严格对现安全生产奖罚制度。

五、强化安全教育培训工作，落实安全技术交底。安全部对新招收的劳务工全部进行了岗前安全教育培训，主要内容为建筑企业安全生产法规、政策，安全生产基本常识，安全生产发展新动向，安全生产意识教育，项目安全管理制度，潜在的危险因素及防范措施、岗位安全责任制度、安全操作规程教育，培训后及时对人员进行考核，考核合格后，准予上岗，并签订“安全承诺书”，同时安排经验丰富的职工带领新招录的劳务工，进行传、帮、带，避免了新招录的劳务工不懂安全操作规范，而造成安全事故。通过教育培训强化了一线工人的安全生产意识，有效地防范了安全生产事故的发生。另外安检部对老员工不同工种、不同班组进行有针对性的安全教育、学习活动，坚持“班前会”、“三工制”、“周一安全学习”等活动。另外针对施工现场实际情况，先后开展了施工现场临时用电和爆破作业专项安全技能培训。

日常培训

六、组织开展各项工程安全技术交底。安质部安全总监、各工区安全负责人及其他专职安全员对合同段全线进行实地考察和分析后，结合各项工程的地质、施工方法、人员配臵、使用设备等实际情况，总结出各道工序存在的不安全因素，制定出相关的安全措施及对应的各类工序和工种的安全操作规程，安全技术交底内容力求做到全面、具体、可行，并由项目土木总工和机电总工严格把关审核，以书面形式对现场每一名施工作业人员进行安全技术交底，同时通过集中培训的方式进行详细讲解，确保现场每一名作业人员掌握基本的安全生产基础知识、操作技能和应急处臵技巧，在培训达标后，由作业人员进行签字认可。

七、以“平安工地”建设活动为契机，加大排查整改力度，注重实效。

为了将本次活动落实到实处，使活动的开展有成效，项目部加大了安全隐患排查力度，我合同段各级管理人员经常到基层、现场进行安全检查，针对现场中出现的违规违章现象，及时指导、督促，并认真落实对所查出隐患的整改工作，保证了活动的正常开展。项目部坚持日常检查、周安全检查、月度安全检查及专业检查相结合的检查方式。针对存在的安全隐患全部明确到整改负责人，并要求在规定时间按规范要求整改完成，项目部派专人进行了验证，所有问题已全部进行整改完毕，整改率达100%。通过有计划、有组织、有目的的定期检查和各级管理人员的不定期巡查，使我合同段“平安工地”建设活动变得更加全面、实效，有力地推动了安全工作，为我合同段的稳定发展提供了良好的现场环境。同时针对现阶段隧道施工和桥梁桩基施工等存在重大隐患的工序，制定了有针对性的整治计划，切实强化对重点工程、重点部位和大型机械设备的安全管理工作，把现场施工作业人员防护用品的佩戴检查、消防安全设施、防雷设施、大型机械设备的安全检测与管理工作以及施工用电的安全监督工作，作为监督管理的重中之重。

八、组织应急救援培训，检验项目应急救援能力。项目认真组织实施，根据项目实际，制定了各类应急救援预案，并进行了防洪、防火灾应急预案演练，通过演练检测了应急措施的可行性，煅练了应急救援人员的抢险能力，明确了抢险的程序，增强了抢险应急注意事项，完善了应急预案。

防火演练

九、创建“平安工地”落实安全措施。

本合同段根据工程实际情况对危险性较大的工序制定了相关专项施工方案，包括有《临时施工用电方案》、《新港互通安全专项施工方案》、《路基高边坡防护施工安全专项方案》、《桥梁安全施工专项方案》、《满堂支架安全施工方案》等，并按现阶段现场情况对各项专项安全施工方案的内容针对性和指导性进行检查和验证，不断完善，经检查，各项专项安全施工方案的内容针对性与指导性较强，对施工作业起到了切实的指导作用。

安质部对合同段全线施工中要求的各类安全标志标牌进行了计划，并全部按要求树立好，对全线的安全标志标牌进一步进行完善，在施工便道各路段设臵有车辆限速、减速、限重、急转弯、注意危石等交通警示牌，施工现场设臵有危险告知牌、现场注意防火、当心触电、佩戴安全帽提示等安全警示牌，台车及防水板台架设臵有限制速度、当心车辆、当心落物、禁止抛物等安全警示牌，另外特别对桥梁桩基施工进行排查，严格要求在泥浆池周边设臵安全警示牌。对各类危险区域严格防范和警示，确保安全。

施工便道设立各类安全警示牌

施工现场树立宣传牌

十、鼓足干劲，树立典范，以点带面，尽快推进“平安工地”全面达标。

通过创建活动，作业人员安全意识普遍提高，制度得到落实，操作规程充分体现规范有序，保障实施，措施执行有力，到目前，“平安工地”已跨入示范实施阶段，项目部对照工作目标及“平安工地”创建活动方案要求，充分发挥主观能动性，加强日常监管，层层落实安全生产责任制，重点把安全生产责任制落实到项目经理、项目部各部门主管和生产班组三个层次上，使参与工程施工的每个人都能明确自己的安全责任，全体员工的自觉性得到充分体现。同时项目部领导及各工区管理人员组成“平安工地”创建评估小组，根据日常开展活动的落实情况及巡查情况，确定一批示范工程和示范施工队，并组织其他施工队和班组进行现场观摩，树立典范，积极组织开展施工安全生产工作经验交流，要求各班组和施工队努力向示范工程和示范施工队看齐，以点带面推动施工安全生产管理工作的深入开展，尽快推进“平安工地”全面达标。

十一、固本强基，加强专职安全员及群众安全监督员队伍建设。为加强专职安全员及群众安全监督员队伍建设。项目部决定把工班长、分队长、领工员列入安全监督员行列范围内，对所管辖的工点进行安全监督，对基层工人中在履行安全义务或群众安全监督职责表现突出者，设定为群众安全监督员，佩戴群众安全监督员徽章，有效壮大安全队伍。重点针对基层安全管理人员，各工区工班长、分队长、领工员及群众安全监督员，广泛开展多层次、多渠道、多领域的安全监管业务知识培训，加快完善安全生产培训体系，提高安全监管人员的监管水平，强化监管责任，落实监管措施。

十二、根据施工实际及季节特点，开展消防专项检查及特种设备专项检查。

消防专项检查。针对施工气候特点，结合项目施工现场区域的实际情况，为增强全体员工的紧迫感和责任感，切实做好2013年冬季消防安全工作，项目部组织开展消防安全专项检查。重点检查了各工区生活区、材料库、油库、机加工房等容易引起火灾的场所。通过检查，总体上消防安全处于可控状态。但同时存在有不足之处。针对实际情况，项目部对全线消防设施进行了进一步完善，增加大型灭火器；对生活区用火进一步进行了规范，严禁在宿舍内使用电磁炉、电热器等大功率电器；对全体员工进一步加强了安全教育，严格吸烟者烟头丢地上后必须及时踩灭。确保教育到位、措施到位、设备到位。

开展特种设备安全专项检查，加强特种设备管理。针对现阶段桥梁墩柱及架梁工作的全面开展，龙门吊、汽车吊等各类特种设备使用频繁，因而加强特种设备管理显得尤为重要。项目部高度重视，积极部署，及时对现场特种设备进厂、检验、使用、维护、防护措施等进行全面排查。重点检查了钢筋加工场、制梁场的龙门吊使用情况、施工现场汽车吊使用情况。检查中发现汽车吊各安全保护装臵和指示仪表齐全完好；钢丝绳及连接部位符合规定；各连接件无松动；轮胎气压符合规定。但存在个别汽车吊吊钩上缺失保险扣。已要求各负责人及单位按规定安装好保险扣，同时在吊钩使用过程中严格要求工人将保险扣调节安放到位。新港互通各安全装臵全部安装到位。

专职安全员安全检查

十三、安全防护到位。

项目部加强对现场安全防护措施的排查力度，对施工现场高处作业安全防护、便道安全防护，桩基安全防护情况尤为重视，排查中发现的问题督促责任人进行了整改，防范了生产安全事故的发生。

现浇梁安全防护

通过开展“平安工地”建设活动，提高了全员对安全生产工作的认知和认识，进一步增强了各级管理人员的履职责任心，“安全为了生产、生产必须安全”、“安全无小事”、“安全是生命之本，违章是事故之源”、“安全是生命的基石，安全是欢乐的阶梯”、“安全责任重于泰山”等意识已经逐渐成为人们的普遍共识，另外作业人员安全生产技能与事故防范能力也普遍提高，全面提升了合同段安全管理水平，为进一步推进和完善“平安工地”建设打下了坚实基础。

九江绕城高速A1合同段 二0一三年十一月十八日

第五篇：2017.6月份平安工地考核总结

贵州省高速公路集团有限公司建设项目罗甸至望谟 高速公路第四合同段（K27+806.96~YK39+721.914）

“平安工地”考核检查

总结

贵州桥梁建设集团有限责任公司 罗甸至望谟第四合同段项目经理部

二〇一七年六月

“平安工地”考核检查总结

为了认真贯彻落实《交通运输部关于开展公路水运工程“平安工地”考核评价工作的通知》（交质监发（2012）679号）文件精神。2017年6月18日罗望高速第四合同段项目经理部对第一、二、三工区开展平安全工地考核评价工作。现将本次工作总结如下：

一、考评情况

表4《施工单位基础管理表考核评价表》逐项检查，本次考评得分为94分;表5.1《施工单位施工现场考核评价表》（通用部分）、表5.2《施工单位施工现场考核评价表》（公路部分）逐项检查，本次考评得分为94分。施工单位得分=单位基础管理得分*0.5+施工单位施工现场*0.5，本次考评得分为94分。达标等级为达标。

二、检查中存在的主要问题

1、民工班组人员花名册未及时进行更新。

2、未及时对车辆运输人员及驾驶员开展教育培训。

3、未及时制定6月份重大事故隐患清单。

4、三工区T梁预制场龙门吊电缆滑线槽未设置临边防护、安全警示标识标牌，存在安全隐患。

5、桑郎河大桥桥面施工护栏钢筋未及时焊接，桥面临边无防护，存在安全隐患。

6、马岭岗2号桥桥面已施工完毕，左幅5号桥台、右幅3号桥台处桥面防护无安全警示标示标牌及相关提示。

7、桑郎河大桥左幅12#墩操作平台防护不到位，无安全爬梯。

8、纳夜隧道进口扬尘较大，风袋破损 未及时修补，风压不够。

三、考评总结

本月份检查出的问题，安全科组织积极整改，整改速度较快（以上存在问题都已整改），在各区的积极配合下，安全隐患均已落实到位。项目部成立了以项目经理为组长的安全生产领导小组，并按照各文件要求，罗望高速公路第四合同段项目经理部及各工区对施工现场开展日常安全隐患排查治理行动；在重点施工环节、领域开展安全生产隐患排查治理专项行动，是为认真贯彻文件精神和要求，抓好安全生产工作，有效防范遏制重特大事故，为我们的施工创造一个安全、有效的生产环境。我部在安全工作方面提到了重要议事日程，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，管生产必须管安全，谁主管谁负责的原则，严格执行领导带班制度，把安全工作提到高度来认识，从组织上一级抓一级，为此，罗望四标不仅开展内部学习，宣传之外，还针对现场开工的分项工程项目进行隐患排查治理，对施工现场进行严格督促与过程监督。

主要控制措施和项目具体安全工作实施：

1、组织对一线作业人员进行安全教育培训和安全技术交底，我项目为了提高施工作业人员的安全意识，购置了一台“安全知识培训学习工具箱”，由项目部安全科及施工现场安全管理人员组织新进场工人培训学习安全知识；对隧道施工人员、桥梁施工人员、路基施工人员轮流、反复进行培训，对施工人员进行专业培训。

2、桑郎隧道开挖班安全教育三工区车辆驾驶员安全教育

2、我标段积极响应安全生产月主题活动，全面落实企业安全生产责任，组织车辆驾驶员安全事故警示教育学习并学习集团公司88号文件精神；

安全生产月事故警示教育学习

3、施工现场安全防护措施落实情况

施工现场加强日常安全检查，对于检查出的安全隐患下发隐患整改通知书限期整改，严防安全隐患留存工作，落实相关安全防护措施，杜绝“三违”现象。

4、加强火工品管理

我项目针对纳夜隧道进口、桑郎隧道进口、纳夜隧道出口、息烽岭隧道出口炸药临时存放场所进行了安全检查，对火工品的库存与出入库台账进行检查预登记。项目安全科对炸材使用做好安全监督管理工作。日常火工品领取监督爆破单位执行审批手续，确保火工品储存、领用、使用等环节安全。

检查炸材出入库记录

现场演练防暴用品的使用

炸材库防震墙施工

“开展安全隐患排查专项整治”工作

5、组织宣贯学习上级单位相关文件精神

及时召开安全会议，确保安全生产，组织管理人员对安全生产的相关规范、上级对安全生产管理的相关要求等方面的重要文件进行专题学习与讨论。安全生产例会上由安全科通过对施工现场日常检查中发现的隐患进行图片展示，对各工点安全管理存在的安全隐患提出整改意见及要求。项目领导班子就施工现场安全管理方面存在的问题作相关要求，将安全责任进行划分，要求管理人员加强施工现场安全作业监督管理，及时发现隐患并消除隐患，遏制安全事故发生。

开展“6.16”活动

四、下步工作的要求

1、开展“零事故班组”活动

项目部积极开展“零事故班组”活动示范点，加大对班组的管理和建设，推动整个项目“安全标准化”建设达标。实现“无隐患岗位，无事故工点”目标。

2、推行“标准化工地建设”

项目部自进场以来，工作中高标准、高起点，严格要求，严格按各项规范操作。积极开展学标准、用标准的活动，技术科组织技术人员学习高速公路施工规范，要求技术人员熟悉和掌握施工中的各项要求，并在实际工作中规范作业队伍。施工中技术人员每天对施工的项目进行检查，按作业标准逐一对照，不符合规范的立即进行纠正。

3、强化红线意识和责任意识。结合当前安全工作的新形势、新动向，促进广大干部员工牢固树立安全红线意识和责任意识，形成安全生产高压态势，大力营造安全生产浓厚氛围。

4、做好夏季各项防暑降温工作。

切实关心职工夏季工作和生活，认真落实各项防暑降温措施，配备必要的通风或降温物品、防暑降温药品及用品，保证高温作业、露天作业人员身心健康，防止高温中暑等事件发生。

5、做好2017年防洪防汛工作。

对施工现场进行全面检查清理，做好防洪防汛准备工作。特别是对防洪防汛重点部位、关键点位、重要区段（包括沟、渠）、关键库房、各种危险物品储存场所等进行彻底地检查检修、清理疏通，做到防洪措施到位，设施齐全，确保群众生命财产安全。

6、做好临边防护及高处作业相关安全措施。加强对交叉作业的安全管理，明确各自的安全管理职责和应采取的安全措施，并确保专人予以认真实施，严防交叉作业生产安全事故发生。

7、落实总监办、驻地办的安全生产文件精神，开展安全生产自查自纠，督促工区整改施工现场存在的安全隐患。

8、认真组织开展安全大排查活动。

加强日常巡查和安全检查，及时纠正和制止施工现场“三违”现象。对发现的安全隐患督促及时整改，确保施工安全。在安全活动月期间开展一次全面彻底的安全检查、事故隐患排查自查自纠活动，消除事故隐患，堵塞管理漏洞，要横向到边，纵向到底，做到全面检查、不留死角、不留盲点，对查出的隐患定时间、定标准、定责任人进行彻底整改，杜绝事故发生。对施工现场发现或存在的安全隐患问题，应监督工区或施工班组务必在规定时间内整改完成，并汇报项目领导。

9、检查、落实对新进场施工作业人员进行安全培训教育和安全技术交底。

10、继续积极开展2017年“安全生产月”活动，以“全面落实企业安全生产主体责任”为主题，将安全工作作为当前和今后一段时期重点工作来抓。

罗甸至望谟第四合同段项目经理部

二〇一七年六月十八日