安全阀的故障消除、维护和检查（共5篇）

第一篇：安全阀的故障消除、维护和检查

摘要：本文从安全阀的基本原理、故障和消除、维护检查作了介绍，同时强调安全阀在承压类特种设备运行中的重要性。

关键词：承压类特种设备安全附件；安全阀；故障和消除；维护和检查

从 2008 年全国特种设备安全状况信息得知：2008 年共发生特种设备事故 307 起，死亡 317 人，受伤 461 人，直接经济损失 9789.48 万元，而直接因安全附件失效或安全装置损坏引发的事故 17 起，占 2008 年特种设备事故总起数的5.5%，其中主要是锅炉、压力容器、压力管道、电梯和起重机械安全装置失效或者损坏的问题。

2009 年 6 月 25 日，从贵州省质量技术监督局的贵州省特种设备安全状况新闻发布得知：2009 年上半年，省内共发生特种设备事故 3 起，轻伤 4 人，直接经济损失 3.1 万元。其中锅炉爆炸事故 2 起，观光车事故 1 起，而 2 起锅炉事故均为安全阀失效、锅炉超压运行、高压造成锅炉爆炸。

从以上事故的发生原因与问题来看，一些特种设备使用单位重生产轻安全的情况依然存在，特别是中、小企业和困难企业的安全责任落实比较困难。企业自行报检设备惫识差，设备进行日常维护、保养不够，从而导致事故隐患和导致事故发生。特种设备使用单位，尤其是中、小型民营或个体企业要认真学习、贯彻执行《特种设备安全监察条例》，建立特种设备安全生产管理体系，对在用的特种设备应进行经常性的日常维护和检查，并及时将到期检验的在用特种设备和安全附件及时进行检验，做到及时整改，消除隐患，真正落实企业主体责任，确保在用特种设备的安全运行。

贵州省锅检中心承担着承压类特种设备锅炉、压力容器、压力管道等的检验以及安全附件（安全阀、压力表）的校验与维修任务，同时有义务向特种设备使用单位进行特种设备相关法律法规的宣贯和技术服务，继续深入开展“质量和安全年”和特种设备“三项行动”工作，切实保障设备运行安全，因此，本文主要对安全阀的相关知识、安全阀工作中常见故障及排除、维护和检查工作方法进行介绍，以期同特种设备使用单位和检验单位相互交流和学习，引起特种设备使用单位的高度重视。

一、安全阀是承压类特种设备的重要安全附件

安全阀是一种自动阀门，它不借助任何外力而利用介质本身的力来排出一额定数量的流体，以防止压力超过额定的安全值。当压力恢复正常后，阀门再行关闭并阻止介质继续流出。安全阀是锅炉、压力容器和压力管道等承压类特种设备的重要安全附件，是为防止设备在异常状况下压力过高引起爆炸而设置的安全装置，对设备的安全性和经济性等方面都起着重大作用。因此，中华人民共和国国务院令第 549 号《特种设备安全监察条例》、《压力容器安全技术监察规程》、《安全阀安全技术监察规程》及相关安全技术规范规定，严格要求对在用的特种设备的安全阀实行定期校验，定期检测的周期一般每年至少一次，从而更好地保证安全阀定期校验的有效性和及时性。

2009 年 5 月 8 日，国家质监总局又颁布了《安全阀安全技术监察规程》第 1 号修改单，对安全阀的设计、制造、检验、安装、使用、校验和维修过程的先进性、实用性及现有规程及管理办法的一致性有规定，并符合和遵照了《特种设备安全监察条例》的的要求，更加确保了安全阀在锅炉、压力容器和压力管道等承压类设备上的安全使用。

二、安全阀铭牌上应载明的内容

在安全阀铭牌上或者安全阀外表面至少有以下内容的明显标志：安全阀制造许可证编号及标志，制造单位名称，安全阀结构类型，制造日期及其产品编号，公称压力（压力级），公称通径，流道直径或者流道面积，整定压力，阀体材料，额定排量系数或者对某一流体保证的额定排量。

铭牌应当用耐腐蚀材料制造，而且必须牢固固定在阀体或者阀盖外表面。

三、安全阀常见的故障及消除方法

安全阀故障主要是由于设计、制造、选择或使用不当造成的。这些故障如不及时消除，就会影响安全阀的功效和寿命，甚至不能起到安全保护作用。从事使用中的安全阀的运行维护、拆卸检验、检验工作的人员应当取得《特种设备作业人员证》。常见的故障及消除方法如下：

（一）泄漏。在设备正常工作压力下，阀瓣与阀座密封面之间发生超过允许程度的渗漏，其原因是阀瓣与阀座密封向之间有脏物，可使用提升扳手将阀开启几次，把脏物冲去。密封面损伤，应根据损伤程度采用研磨或车削后研磨的方法加以修复。阀杆弯曲、倾斜或杠杆与支点偏斜，使阀芯与阀瓣错位，应重新装配或更换。弹簧弹性降低或失去弹性，应采取更换弹簧、重新调整开启压力等措施。

（二）到规定压力时不开启。造成这种情况的原因是：

1.定压不准。应重新调整弹簧的压缩量或重锤的位置。

2.阀瓣与阀座粘住。应定期对安全阀作手动排放。

3.杠杆式安全阀的杠杆被卡住或重锤被移动。应重新调整重锤位置并使杠

杆运动自动。

（三）不到规定压力开启。主要原因是定压不准，弹簧老化，弹力下降，应适应旋紧调整阀杆或更换弹簧。

（四）排放后压力继续上升。这主要是因为选用的安全阀排量小于设备的安全泄放量，应重新选用合适的安全阀。阀杆中线不正或弹簧生锈，使阀瓣不能开到应有的高度，应重新装配阀杆或更换弹簧。排气管截面不够，应采取符合安全排放面积的排气管。

（五）阀瓣频跳或振动。主要是由于弹簧刚度太大，应改用刚度适当的弹簧。调节圈调整不当，使用座压力过高，应重新调整调节圈位置。排放管道阻力过大，造成过大的排放背压。

（六）排放后阀瓣不回座。这主要是弹簧弯曲，阀杆、阀瓣安装位置不正或被卡住造成的，应重新装配。

四、做好安全阀的维护和检查工作

要使安全阀动作灵敏、可靠和密封性能良好，必须在锅炉、压力容器、压力管道的运行过程中加强维护和检查。

（一）要经常保持安全阀的清洁，防止阀体弹簧等被油垢脏物填满或被腐蚀，防止安全阀排放管被油污或其他异物堵塞。经常检查铅封是否完好，防止杠杆式安全阀的重锤松动或被移动，防止随意拧动。

（二）发现安全阀有泄漏迹象时，应时及更换或检修。禁止用加大载荷（如过分拧紧弹簧式安全阀的调节螺丝或在杠杆式安全阀的杠杆上加挂重物等）的方法来消除泄漏。为防止阀瓣和阀座被气体中的油垢等脏物粘住，致使安全润不能正常开启，对用于空气、蒸汽或带有粘滞性脏物但排放不会造成危害的其他气体的安全阀，应定期做手提排放试验。

（三）为保持安全阀灵敏可靠，每年至少做一次定期校验。定期校验的内容一般包括动态检查和解体检查。动态检查的主要内容是检查安全阀的开启压力、回座压力、密封程度以及在额定排放压力下的开启高度等，其要求与安全阀调试时相同。若动态检查不合格，或在运行中发现有泄漏等异常情况时，则应作解体检查。解体后仔细检查安全阀的所有零部件有无裂纹、伤痕、磨损、腐蚀、变形等情况，并根据缺陷的大小和损坏程度予以修复或更换，最后组装，进行动态检查。特种设备使用单位要高度重视安全阀的故障消除、维修和检查（维护）工作以及相关事故的教训警示和安全阀在承压类特种设备上的重要性。特种设备生产、使用单位，尤其是中、小型民营式个体企业应认真学习，贯彻执行《特种设备安全监察条例》，严格遵守安全操作规程和规章制度，除对在用的承压类特种设备本体进行经常性的日常维护保养和检查外，也要对其安全附件按规定进行定期校验和维护，并纳入特种设备安全管理工作，对发现的隐患，及时整改，消除隐患，并真正落实企业主体责任，确保特种设备的安全运行。

第二篇：安全阀常见的故障以及消除方法

安全阀常见的故障以及消除方法

安全阀故障的主要原因是设计、制造、选择或使用不当造成的。这些故障如不及时消除，就会影响阀的功效和寿命，甚至不能起到安全保护作用。

常见的故障及消除方法如下：

（1）泄漏。在设备正常工作压力下，阀瓣与阀座密封面之间发生超过允许程度的渗漏。其原因有：阀瓣与阀座密封面之间有脏物。可使用提升扳手将阀开启几次，把脏物冲去；密封面损伤。应根据损伤程度，采用研磨或车削后研磨的方法加以修复；阀杆弯曲、倾斜或杠杆与支点偏斜，使阀芯与阀瓣错位。应重新装配或更换；弹簧弹性降低或失去弹性。应采取更换弹簧、重新调整开启压力等措施。

（2）到规定压力时不开启。造成这种情况的原因是定压不准。应重新调整弹簧的压缩量或重锤的位置；阀瓣与阀座粘住。应定期对安全阀作手动放气或放水试验；杠杆式安全阀的杠杆被卡住或重锤被移动。应重新调整重锤位置并使杠杆运动自如。

（3）不到规定压力开启。主要是定压不准；弹簧老化弹力下降。应适当旋紧调整螺杆或更换弹簧。

（4）排气后压力继续上升。这主要是因为选用的安全阀排量小平设备的安全泄放量，应重新选用合适的安全阀；阀杆中线不正或弹簧生锈，使阀瓣不能开到应有的高度，应重新装配阀杆或更换弹簧；排气管截有不够，应采取符合安全排放面积的排气管。

（5）阀瓣频跳或振动。主要是由于弹簧刚度太大。应改用刚度适当的弹簧；调节圈调整不当，使回座压力过高。应重新调整调节圈位置；排放管道阻力过大，造成过大的排放背压。应减小排放管道阻力。

（6）排放后阀瓣不回座。这主要是弹簧弯曲阀杆、阀瓣安装位置不正或被卡住造成的。应重新装配。

弹簧式安全阀的常见故障和预防措施

故障之一，密封面渗漏。原因有：①密封面之间夹有杂物；②密封面损坏。这种故障要靠定期检修来预防。

故障之二，灵敏度不高。原因有：①弹簧疲劳；②弹簧使用不当。弹簧疲劳，无疑应该更换。弹簧使用不当，安全阀是使用者不注意一种公称压力的弹簧式安全阀，有几个压力段，每一个压力段有一种对应的弹簧。如公称压力为16公斤/平方厘米的安全阀，使用压力是2.5－4公斤/平方厘米的压力段，安装了10－16公斤/平方厘米的弹簧，虽也能够凑合开启，但忽高忽低，很不灵敏。

调整和校验安全阀的方法

调整和校验安全阀的方法 安全阀在使用前应进行调整和校验。（1）安全阀在安装前应进行耐压验和气密性试验，以检验安全阀的强度和密封性能。合格后才能进行校正和调整。（2）在气体试验上，通过调节施加在阀瓣上的载荷来校正安全阀的开启压力。杠杆式安全阀调节重锤位置，弹簧式安阀调节弹簧压缩量。安全阀的开启压力应符合锅炉、压力容器安全技术监察规程的有关规定。（3）容器上，通过调整安全阀调节圈与阀瓣的间隙，来调整安全阀的排放压力和回座压力。如果安全阀在启压力下仅有泄漏而不起跳或虽起跳但压力下降后有剧烈震动和“蜂鸣”声，则是间隙偏大，应调整小一些。如果回座压力过低，则是调节圈的间隙过小，应适当调大。蒸汽用安全阀的排放压力应小于等于开启压力的1.03倍，启闭压差应不大于开启压力的10%。空气或其他气体用安全阀的排放压力应于或等于开启压力的1.10倍，启闭压差不大于开启压力的15%。（4）安全阀进行校验和压力调整时，须有使用单位主管锅炉压力容器安全的技术人员在场，调整及校验装置用压力表的精度应不低于1级，线调校时，应有安全防护措施。（5）校验过程中，校验人员应及时做好记录。校验合格的安全阀，在安装好有关附件装置后应进行铅封，以防止随便改变已调整好的状态。

第三篇：故障检查

故检问题和工作设想

一、故障检查现状和存在的问题

故检是设计、试制、装配、试验试飞等研制工作的最后一项内容，是考核发动机通过试验的判断，注重事后的检查，不注重对过程的控制

存在以下问题：

1.研制工作中存在重装配、轻分解，忽视故检的情况；

2.大多要求目视检查，缺少故检标准和具体要求；

3.故检工作不规范，执行情况差别较大；

4.人员和岗位不固定，问题处理不及时。

5.装配过程不提交军检。

二、工作设想

明确故检流程和岗位职责，

第四篇：浅谈变压器的运行检查维护及其故障处理

浅谈变压器的运行检查维护及其故障处理

[摘要]变压器在发生事故之前，通常都会有异常情况，因为变压器内部故障是由轻微发展为严重的。变压器的故障常被分为内部故障和外部故障两种。内部故障为变压器油箱内发生的各种故障；外部故障为变压器油箱外部绝缘套管及其引出线上发生的各种故障。文章主要分析变压器运行的检查维护及故障处理的方法,可供广大同行技术参考。

[关键词]变压器；运行维护；故障：分析；处理

[作者简介]郭杰，广东电网公司广州供电局调度中心，广东 广州，520620

[中图分类号]TM407

[文献标识码]A

[文章编号]1007-7723(2009)08-0101-0002

一、变压器运行中的检查维护

变压器在发生事故之前，一般都会有异常情况，因为变压器内部故障是由轻微发展为严重的。值班人员应随时对变压器的运行状况进行监视和检查。通过对变压器运行时的声音、震动、气味、变色、温度及外部状况等现象的变化，来判断有无异常，分析异常运行的原因、部位及程度，以便采取相应措施。

(1)检查变压器上层油温是否超过允许范围。

(2)检查油质，应为透明、微带黄色，由此可判断油质的好坏。

(3)应检查套管是否清洁，有无裂纹和放电痕迹，冷却装置应正常。

(4)变压器的声音应正常。正常运行时一般有均匀的嗡嗡电磁声。

(5)天气有变化时，应重点进行特殊检查。

二、变压器运行中出现的不正常现象的分析

(一)声音异常

变压器正常运行时声音应为连续均匀的“嗡嗡”声，如果产生不均匀或其他响声都属于不正常现象。

1.内部有较高且沉着的“嗡嗡”声，则可能是过负荷运行，可根据变压器负荷情况鉴定并加强监视。

2.内部有短时“哇哇”声，则可能是电网中发生过电压，可根据有无接地信号，表计有无摆动来判定。

3.变压器有放电声，则可能是套管或内部有放电现象，这时应对变压器作进一步检测或停用。

4.变压器有水沸声，则为变压器内部短路故障或接触不良，这时应立即停用检查。

5.变压器有爆裂声，则为变压器内部或表面绝缘击穿，这时应立即停用进行检查。

6.其他可能出现“叮当”声或“嘤嘤”声，则可能是个别零件松动，可以根据情况处理。

(二)油温异常

1.变压器的绝缘耐热等级为A级时，线圈绝缘极限温度为105℃，根据国际电工委员会的推荐，保证绝缘不过早老化，温度应控制在85℃以下。若发现在同等条件下温度不断上升，则认为变压器内部出现异常，内部故障等多种原因，这时应根据情况进行检查处理。

2.导致温度异常的原因有：散热器堵塞、冷却器异常、内部故障等多种原因。这时应根据情况进行检查处理。

(三)油位异常

变压器油位变化应该在标记范围之间，如有较大波动则认为不正常。常见的油位异常有：

1.假油位，如果温度正常而油位不正常，则说明是假油位。运行中出现假油位的原因有呼吸器堵塞、防暴管通气孔堵塞等。

2.油位下降，原因有变压器严重漏油、油枕中油过少、检修后缺油、温度过低等。

(四)渗漏油

渗漏油是变压器常见的缺陷，渗与漏仅是程度上的区别，渗漏油常见的部位及原因有：

1.阀门系统，蝶阀胶材质安装不良，放油阀精度不高，螺纹处渗漏。

2.胶垫接线桩头，高压套管基座流出线桩头，胶垫较不密封、无弹性，小瓷瓶破裂渗漏油。

3.设计制造不良，材质不好。

(五)套管闪络放电

套管闪络放电会造成发热，导致老化，绝缘受损甚至引起爆炸，常见原因有：

1.高压套管制造不良，未屏蔽接地，焊接不良，形成绝缘损坏。

2.套管表面过脏或不光滑。

三、变压器的故障处理

为了正确地处理故障，首先应掌握下列情况：(1)系统运行方式，负荷状态，负荷种类；(2)变压器上层油温，温升与电压情况；(3)事故发生时天气情况；(4)变压器周围有无检修及其他工作；(5)系统有无操作；(6)运行人员有无操作；(7)何种保护动作，事故现象情况等。

变压器的故障常被分为内部故障和外部故障两种。内部故障为变压器油箱内发生的各种故障，其主要类型有：各相绕组之间发生的相间短路、绕组的线匝之间发生的匝间短路、绕组或引出线通过外壳发生的接地故障等。外部故障为变压器油箱外部绝缘套管及其引出线上发生的各种故障，其主要类型有：绝缘套管闪络或破碎而发生的接地(通过外壳)短路，引出线之间发生相问故障等或引起变压器内部故障或绕组变形等。

(一)套管故障

常见的是炸毁、闪落和漏油，其原因有：

1.密封不良，绝缘受潮劣比。

2.呼吸器配置不当或者吸入水分未及时处理。

3.分接开关故障常见的有表面熔化与灼伤，相间触头放电或各接头放电，主要原因有：(1)螺丝松动；(2)荷调整装置不良和调整不当；(3)头绝缘板绝缘不良；(4)接触不良，制造工艺不好，弹簧压力不足；(5)酸价过高，使分接开关接触面被腐蚀。

(二)绕组故障

主要有匝间短路、绕组接地、相间短路、断线及接头开焊等。产生这些故障的原因有以下几点：(1)在制造或检修时，局部绝缘受到损害，遗留下缺陷；(2)在运行中因散热不良或长期过载，绕组内有杂物落入，使温度过高绝缘老化；(3)制造工艺不良，压制不紧，机械强度不能经受短路冲击，使绕组变形绝缘损坏；(4)绕组受潮，绝缘膨胀堵塞油道，引起局部过热；(5)绝缘油内混入水分而劣化，或与空气接触面积过大，使油的酸价过高绝缘水平下降或油面太低，部分绕组露在空气中未能及时处理。

(三)铁芯故障

铁芯故障大部分原因是铁芯柱的穿心螺杆或铁轮的夹紧螺杆的绝缘损坏而引起的。其后果可能使穿心螺杆与铁芯叠片造成两点连接，出现环流引起局部发热，甚至引起铁芯的局部熔毁；也可能造成铁芯叠片局部短路，产生涡流过热，引起叠片问绝缘层损坏，使变压器空载损失增大，绝缘油劣化。运行中变压器发生故障后，如判明是绕组或铁芯故障应吊芯检查。首先测量各相绕组的直流电阻并进行比较，如差别较大，则为绕组故障。然后进行铁芯外观检查，再用直流电压、电流表法测量片间绝缘电阻。如损坏不大，在损坏处涂漆即可。

(四)瓦斯保护故障

瓦斯保护是变压器的主保护，轻瓦斯作用于信号，重瓦斯作用于跳闸。下面分析瓦斯保护动作的原因及处理方法：

1.轻瓦斯保护动作后发出信号。其原因是：变压器内部有轻微故障；变压器内部存在空气；二次回路故障等。运行人员应立即检查，如未发现异常现象，应进行气体取样分析。

2.瓦斯保护动作跳闸时，可能变压器内部发生严重故障，引起油分解出大量气体，也可能二次回路故障等。出现瓦斯保护动作跳闸，应先投人备用变压器，然后进行外部检查，检查油枕防爆门，各焊接缝是否裂开，变压器外壳是否变形。最后检查气体的可燃性。变压器自动跳闸时，应查明保护动作情况，进行外部检查。经检查不是内部故障而是由于外部故障(穿越性故障)或人员误动作等引起的，则可不经内部检查即可投人送电。

此外，变压器着火也是一种危险事故，因变压器有许多可燃物质，处理不及时可能发生爆炸或使火灾扩大。

由于上述种种原因，在运行中一经发生绝缘击穿，就会造成绕组的短路或接地故障。匝间短路时的故障现象是变压器过热，油温增高，电源侧电流略有增大，各相直流电阻不平衡，有时油中有吱吱声和咕啷咕嘟的冒泡声。轻微的匝问短路可以引起瓦斯保护动作；严重时差动保护或电源侧的过流保护也会动作。发现匝间短路应及时处理，因为绕组匝间短路常常会引起更为严重的单椹接地或相间短路等故障。

第五篇：安全阀检查记录表

安全阀检查记录表 编号：HNZTJ/JL－017－2013 记录人：

序列号：

型号：

安装位置：

检查时间：

安全阀安装是否正确

安全阀资料是否齐全（铭牌质量证明文件安装号校验记录报告）

安全阀外部调节机构的铅封是否完好

有无影响安全阀正常功能的因素

安全阀进口前出口后截断阀铅封是否完好且正常开启

安全阀有无泄漏

安全阀外部有无腐蚀

波纹管的泄出孔是否敞开清洁

提升装置（扳手）动作有效，并且处于适当位置

安全阀外部相关附件完整无损且正常