第一篇:打击非法营运维护客运秩序
打击非法营运维护客运秩序
—— 致广大市民的一封信
各位市民朋友:
良好的公共交通服务、和谐的客运市场环境,是广大人民群众的共同心愿,也是一个城市科学发展的前提和基础。改革开放30年来,我市城市公共客运交通事业取得了长足发展,市民出行乘坐车辆舒适度、便捷度不断提高,服务质量也不断提升,为方便人民出行和促进全市经济社会发展提供了重要的基础保障。
但当前,我们的城市客运市场还存在不少问题,突出反映是城市公共客运交通发展不够,客运市场秩序较为混乱,特别是非法客运(也称“黑车”)现象猖獗,严重扰乱了正常的市场秩序,给市民的出行带来较大安全隐患,与建设“实力、魅力、活力、和谐” 攀枝花、打造“钒钛之都”的目标,还存在一定的差距,与人民群众出行需求和服务要求,还有一定的距离。
尽管,“黑车”车主多是城市中的失业人员、失地农民,开“黑车”是他们的一种谋生手段;尽管,“黑车”的存在是市场供求关系的客观反映,凸现出城市公交客运服务的短缺与不平衡,不能充分满足老百姓出行需求,迫使部分人群不得已选择的结果。但同情归同情,规则归规则。无论有多少理由,任何一个国家或地区的政府都不允许存在于法定管理体制之外、不向国家纳税的“黑车”存在。“黑车”的不正当竞争,既损害了合法经营,又导致了税费的流失,还存在着极大的安全隐患。而且,在现实生活中,“黑车”所造成的种种问题也是不容忽视,如:欺客宰客、敲诈勒索、争抢客源、打架斗殴;未足额保险,安全事故赔付能力低;在交通枢纽、繁华街区、居民小区等周边乱停乱放候客,影响正常营运秩序及公众安全等。
打击非法客运,政府责无旁贷。为净化客运市场环境,促进城市公共客运市场的健康、协调、可持续发展,本着“政府牵头、部门联动、标本兼治、疏堵结合、属地管理”的原则,市政府决定从2008年12月起在我市主城区开展为期三个月的客运市场秩序专项整治行动,用大力、出重拳、下猛药,扎实开展客运市场治理整顿工作,切实维护经营者和乘客的合法权益。
营造良好的城市公共客运市场环境,离不开广大市民朋友们的理解、支持和参与。我们真诚地希望广大市民朋友,积极投身到这次客运市场治理整顿联合行动中来,在全社会形成齐抓共打非法客运的良好氛围;我们真诚地希望广大市民朋友,为了自身安全和家人幸福,自觉抵制“黑车”、远离“黑车”、举报“黑车”、不坐“黑车”,不经营“黑车”,从源头上杜绝非法客运现象。同时,政府将大力实施公交优先发展战略,进一步加大政策扶持力度,增加公交运力,优化公交线网,逐步形成“覆盖街巷、结构合理、干支相连、零距换乘、方便快捷”的城市公交线网体系,充分满足人民群众的出行需求。
市民朋友们,我市主城区非法客运市场整治的攻坚战已经打响!让我们携起手来,共同打击非法客运经营行为,共同维护公平有序、诚实信用的市场秩序,共同构建一个更加“安全、快捷、便利、舒适”的城市公共交通环境!
攀枝花市客运市场秩序专项整治行动领导小组
二○○八年十二月
第二篇:金川县打击非法营运规范客运秩序专项整治活动实施方案
金川县打击非法营运
规范客运秩序专项整治活动实施方案
为进一步规范我县客运秩序,营造安全、畅通、有序、文明的道路客运环境,筑固经济建设成果,为构建和谐社会提供保障,根据全州打击非法营运规范客运市场秩序专项整治活动(以下简称专项整治活动)电视电话会议精神。现结合我县实际,制定如下实施方案:
一、指导思想和总体目标
专项整治活动以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导,以维护客运市场秩序,提高客运服务质量,保障服务对象和经营者合法权益为出发点,以群众满意不满意为标准,以进一步规范客运经营行为为着力点,依法打击非法经营的“黑车”,建立统一开放、竞争有序的道路客运市场,进一步提升道路客运行业社会形象,保障人民群众生命和财产安全,促进我县道路客运市持续、健康、有序的发展。
二、整治范围和重点
整治范围:全县所有的城乡道路客运企业、客运车辆、汽车客运站场及非法从事客运经营的车辆。
整治重点:
(一)未经许可非法从事道路客运的车辆。
(二)强迫旅客乘车、甩客、敲诈旅客、擅自更换客运车辆 的行为;
(三)不按规定的线路行驶和不按规定的站点停靠,站外上下旅客,擅自暂停、中止或转让班线客运的行为;
(四)疲劳驾驶,超员、超速行驶、乱停乱靠、乱调头的行为;
(五)非法上路阻饶合法客运班线客运车辆正常运行,欺行霸市和阻碍交通等车匪路霸行为。
三、整治目标
通过专项整治,使客运市场达到“六个明显”的目标,即:非法经营的“黑车”明显得到抑制,经营行为明显规范,服务质量明显提高,经营环境明显好转,市场监管能力明显加强,社会对客运经营行为的投诉明显下降,客运经营者守法、诚信、规范经营意识不断提高。
四、整治步骤
专项整治活动,从2006年1月1日开始至2006年5月31日结束,共分三个阶段进行。
第一阶段:宣传发动阶段(2006年1月1日至2006年1月20日)
各乡镇及县级有关部门成立相应的领导小组和具体的工作机构,明确工作职责,制定详细的实施方案。广播、电视、报刊等新闻媒体开展多种形式的宣传活动,提高广大运输业户和群众的知晓率和参与率,形式良好的舆论氛围。
第二阶段:全面整治阶段(2006年 2月21日起至2006年5月10日)
一是在巩固第一阶段成果的基础上,结合“春运”全面开展整治。县公安、交通、物价等部门要严格按照全县的统一部署和整治要求,对客运市场的现状认真进行调查分析,准确掌握道路客运市场中存在的主要问题,针对存在的薄弱环节和突出问题,采取过硬措施,集中时间,集中力量,重点整治客运市场的重点和难点问题,打击非法从事客运经营的“黑车”,规范客运市场秩序;二是客运企业要根据客运市场的整治要求,自我对照,自我规范,认真研究制定企业自身整改实施方案,采取有效措施,坚决制止和纠正自身不规范行为,做到守法经营。
第三阶段:总结验收阶段(2006年5月11日起至2006年5月31日)。
认真总结专项整治活动中取得的经验,进一步落实长效管理措施,完善各项管理制度,巩固整治成果。县人民政府对各乡镇及县级有关部门开展专项整治活动情况进行督查。对成绩突出的乡镇和相关部门予以表彰。对整治效果不明显的要责令整改,如果整改不合格,有关乡镇及相关部门的主要责任人要到县人民政府述职,同时,对单位目标考核实行一票否决制度。
五、整治措施
公安部门负责牵头打击非法营运车辆,查处疲劳驾驶、超员、超速行驶及其它交通违法行为。以整治道路、城区及重点乡镇的交通秩序和打击非法营运客运车辆、无证驾驶车辆、报废淘汰车辆上路为重点,对堵塞交通、扰乱社会秩序、危害公共安全和群众人身安全的非法营运车辆要坚决取缔。对拒绝检查、阻碍交通以及有关部门依法查处“黑车”过程中车主违反治安管理规定的行为,公安部门要按有关规定进行处理;触犯刑律的,要依法追究刑事责任。县公安局要在车站附近设立交通标志牌,禁止在车站周边500米以内乱停乱放。
交通部门负责培育规范客运市场,搞好农村客运市场规划;引导农村客运企业向规模化、公司化、集团化发展,使从业人员懂得必须取得道路运输经营许可证等合法证件,所使用的车辆必须符合国家有关的营运资质、车辆技术条件方可从事客运营运。对不符合上述要求的,交通部门要联合公安部门依法查处,依法打击非法营运车辆;要平衡客运市场运量与运力的关系;负责从业驾驶人员驾驶职业道德、安全知识、卫生救护知识等的培训;实行服务质量招投标,有效地提高农村客运服务质量,保障行车安全,督促公司对车辆和人员进行全方位管理;负责制定客运市场准入、监管和退出机制;加强乡村公路建设及站点建设的规划,加大资金投入力度。
建立公安、交通部门联合执法机制。专项活动期间,公安、交通部门要围绕专项整治范围和重点,进行联合执法并组成联合稽查队,实行统一管理,统一稽查。采取联合、交叉等方式进行专项整治活动。物价部门负责查处乱收费、乱涨价等价格违法行为。
交通、税务、工商、物价、财政等部门要做好税费征收工作,使农村客运车辆在税费政策方面可享受与城市公交车同等待遇。
各乡镇、各相关部门要狠抓源头管理,加强协调,全力支持,密切配合,齐抓共管,形成强大的工作合力。
对非法营运车辆实行有奖举报。凡是提供确凿证据,并直接协助管理部门当场查获的,经营管理部门处理后,给予一定奖励;事后举报,并提供乘车时间、地点、车型、车号、驾驶员的性别及外貌特征、收费凭证等有效证据材料的,经营管理部门查实处理后,给予适当奖励。
六、整治要求
(一)提高认识,加强组织领导。各乡镇和有关部门要充分认识专项整治工作的重要性。把整治工作作为促进地方经济跨越发展的一件大事、执政为民的一件实事摆上重要仪事日程,切实抓好抓实,抓出成效,为保证整治活动顺利开展,县人民政府把此项工作纳入各乡镇及县级有关部门目标管理,并成立专项整治工作领导小组,全面负责专项整治活动的组织、领导、协调和督查工作。领导小组下设办公室,办公室设在县公安局。各乡镇及县级有关部门要落实专门办事机构和工作人员,并结合辖区客运市场秩序制定切实可靠的整治方案,明确目标任务,精心组织实施,确保专项整治活动取得显著成绩。
(二)明确责任,加强协调配合。专项整治工作是一项复杂的系统工程,公安、交通、物价、工商等有关部门要在县人民政府的统一领导下,依据相关的法律,法规认真履行各自职责,统一行动,相互配合,措施到位,执法人员到位,确保整治活动达到预期目的。
(三)广泛宣传,动员社会力量参与。充分利用广播、电视、报刊等各种新闻媒体,围绕非法营运的危害、整治的意义与目的、整治措施和要求以及国家的相关的法律法规等主要内容,多形式多层次开展宣传发动工作,使非法营运车辆的危害性家喻户晓,政策措施众所周知,增强群众自我保护意识。县级机关各行政、事业单位要管好自用车辆,严禁从事非法营运活动,共同维护客运市场秩序。要强化客运站及公路主干道等专项整治重点区域的宣传,张贴通告,悬挂宣传横幅,营造强大的整治非法营运车辆宣传声势。对查实的非法营运车辆按地域、单位、车型、车号,在新闻媒体上进行进行暴光,达到处理少数,教育一片的效果。
(四)突出重点,依法监管。要按照计划和部署统一行动,重点加大对非法从事道路客运经营的小型客运车辆(面包车)、机动三轮摩托车、报停营运车辆等车辆的打击力度。各乡镇及县级有关部门要根据实际情况确定自身专项整治的重点路段和区域,形成打击非法营运的高压态势。要严格检查过往可疑车辆,对查获的非法营运车辆立即依法查封、查扣。公安交巡警部门要安排警力,交通部门配合共同开展整治,采取联合检查和突击检查相结合的方式,加强道路联合执法。要坚持依法整治,坚持以人为本,严明纪律,规范执法行为,严格处罚尺度,公开、公平、公正执法,严禁在整治中乱检查、乱罚款、乱收费。要加强督查,及时了解情况,解决整治工作中的问题,确保整治工作规范、有序、取得实效。
(五)加强自律,扎实做好客运站场、客运从业人员和客运车辆的管理。城乡道路客运企业是客运的主体,所有单位积极主动地开展客运市场的专项整治工作,认真研究企业内部整治方案和措施,严格自查自纠。同时要负起对客运从业人员、特别是对融资经营业户的教育和管理责任,管住管好本单位车辆和从业人员。所有运输企业必须树立大局观念,确保稳定,必须从源头上预防经营矛盾和纠纷,及时协调化解融资人经营上的矛盾,坚决杜绝融资业户越级上访、集体上访、冲击和扰乱管理机关正常秩序等事件。各汽车客运站要加快标准化建设进程,按照“三优三化”的要求提高服务水平。客运站不得接纳无营运手续和营运手续不全或超范围经营的车辆进站经营。公安、城建、交通等部门要依据有关法律法规,坚决取缔未经批准的客运站场和客运站停靠点,严禁在车站周围设立停车场。
(六)疏堵结合,加大客运市场宏观调控力度。进一步做好农村客运、出租车和班线客运发展规划,大力推进农村客运班车通达工程,积极推行城乡客运一体化试点,形成合理的客运网络,最大限度地满足广大农牧民群众的出行和生活需要。要把为群众提供安全、便捷、优质的客运服务和交通环境作为整治工作的出发点和落脚点,使整治过程变为服务群众的过程。要对查获的非法营运车主进行教育,在劝告其不再从事非法营运的同时积极加以疏导。建立健全客运市场车辆新增和更新退出机制,从事班线客运、农村客运和城市出租的车辆必须经行政许可后方可购置;对热点线路、车辆过剩线路和投诉、,矛盾较多的线路,暂停运力审批,按现有在营车辆数同比例削减运力额度,车辆到报废期或转出后不再更新运力。
各乡镇各有关部门要认真总结、推广专项整治活动中的经验和做法,并进一步完善长效管理机制,于2006年5月前将整治工作情况上报专项整治工作领导小组办公室。
(附整治领导小组成员名单)
专项整治活动领导小组名单
组
长:张云峰
县人民政府副县长
郑胜得
县人民政府副县长 副组长:王
斌
县公安局局长
文宁忠
县委宣传部副部长
兰银志
县交通局局长
马连海
县安监局局长 成员:齐麦龙珍
县工商局局长
黄喜贵
县地税局局长
李茂云
县公安局副局长
赵作义
县交通局副局长
王加洪
县城建局副局长
刘文鹏
县交警大队大队长
朱学云
县运管所所长
领导小组下设办公室,办公室设在县公安局,由刘文鹏和朱学云兼任办公室主任,负责处理日常事务。
第三篇:打击非法营运工作总结
打击非法营运工作总结
打击非法营运工作总结1
为严厉打击各类非法违法客运经营行为,规范道路运输行业经营秩序,加强道路运输行业安全监管,保护乘客和出租车、公交车、班线车经营者的权益,减少各类道路交通安全事故的发生,坚决遏制较大道路交通事故,杜绝重特大事故,确保辖区道路交通安全形势持续稳定好转。我局通过加强领导,强化组织,周密部署,认真落实,在辖区范围内开展了扎实有效的客运非法违法营运专项整治工作。现将有关情况汇报如下:
一、取得成果
自今年1月份以来,我局组织运政执法人员进行打击客运非法违法经营专项行动30次,联合交警设卡执法2次,出动执法人员100余人次,车辆30辆次,检查车辆200余两次,查扣面包车2辆,查扣自制线路牌10张,行政处罚5起。
二、采取的措施
(一)做好宣传工作
为确保客运非法违法经营专项整治工作取得实效,我所采取在客运站等人流密集地方发传单、挂横幅等形式做好宣传工作,重点宣传客运非法违法经营专项整治工作的重要意义。
(二)认真开展客运非法违法经营专项整治工作
1、工作重点。自开展专项整治工作以来,我局运管所集中力量,对非法营运频繁的区域如祥和街桥头、银兴菜市桥头、汽车客运站后门重点布控、重点打击。
2、依法依规,文明执法。做到依法行政、文明执法,杜绝有法不依、执法不严,不作为或乱作为的现象。执法过程中依法办事,做好调查取证和解释疏导工作,不激化矛盾及引发群体性的事件。
3、建立投诉制度,及时处理问题。对外公开投诉举报电话,落实专人负责受理、督办、回复。针对群众反映的突出问题,以及涉及整治内容的各类投诉及违章案件,组织人员认真开展调查处置,并将查处结果及时反馈。
三、存在的.问题
专项整治工作虽然取得了一定的成效,但由于查处客运非法违法行为难度较大,存在不少问题,具体表现在以下三个方面:
(一)新法律法规出台导致认定违法行为困难。以前凡是涉及给付车费的行为都可直接认定为经营行为,20xx年7月28日国务院办公厅发布《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》(国办发[20xx]58号)第十条“私人小客车合乘有利于缓解交通拥堵和减少空气污染,城市人民政府应鼓励并规范其发展,制定相应规定”,崇左市相关立法在全国范围内相对滞后,导致认定违法行为困难。
(二)查处措施不足。客运非法违法经营行为在法律界定上仅是一个行政违法行为,近年来,国家为了规范行政执法,出台了《行政处罚法》《行政强制法》等多部法律,限制了很多执法行为,像以前钓鱼执法、使用执法车追赶或强行截停有违法嫌疑的车辆等措施现在都不能使用。
(三)乘客与驾驶员串供,不愿意配合调查取证。乘客为贪图方便快捷,不重视安全,主动乘坐无合法经营手续的黑车,并觉得执法人员工作阻碍了他们的出行,不配合执法,联合驾驶员做伪证甚至辱骂执法人员。
四、下一步工作
我局将继续按照文件精神开展客运非法违法经营专项整治工作,打击非法运输经营者的嚣张气焰,维护广大依法经营者和群众的合法权益,使我市道路运输市场秩序有明显好转。
打击非法营运工作总结2
根据县作风办的具体要求,结合我交通运输系统的工作职责和监管内容,经过认真梳理和总结,现将行业乱象整治工作开展情况总结如下:
一、工作职责及监管范围
在我局监管范围内容易发生粗放管理、垄断经营等行业乱象的环节主要体现在两个方面:
一是道路运输领域(客运市场和出租车市场)。重点结合客货运市场监管,在规范行业准入、优化行业服务、规范客运班线承包,打击非法营运等工作中,加强突出问题治理。
二是公路工程建设领域。重点是结合工程现场监管、安全大检查,以及拖欠农民工工资、工程款等专项治理行动,重点就公路在建工程、施工工地、工程招标等活动中,有无暴力或威胁他人接受限定条件或退出竞争、强占工程、强包项目等行为;有无通过暴力手段或者以暴力相威胁,垄断工程施工、材料供应、运输服务等行为;有无征地拆迁中煽动闹事,抢种、抢建、抢栽等行为进行摸排和打击。
二、工作措施及完成情况
1、高度重视。下设办公室,结合工作实际,制定具体实施方案,明确目标任务,细化工作措施,落实责任。
2、突出重点。深入查找工程建设、公路运营、公路治超、道路运输等重点领域涉恶问题及其“保护伞”和治安防控、综治维稳、反恐防范、安全生产等工作中的薄弱环节。在道路运输领域,全县运管机构深入开展“打非治违”专项行动,先后克服人员少任务重的困难,多次出动执法人员,执法车辆200多台次,设置联合检查点6处,发放宣传资料1000余份,检查车辆300多台次。依法检查处罚非法、违法营运车辆20台次,共处罚金3.99万元。坚持边治边建,在加强打非治违的同时,更注重加强日常的监管,先后检查道路运输企业3家100次,对0家企业进行了行政处罚,停业整顿0家,处罚金0家。依托治超站点和路政巡查,设置了举报箱,公开举报电话,积极参与全县“六清”行动,形成行业监管的高压态势。在治超执法过程中加强了自身防范和涉恶摸底排查。要求站点执法人员严格遵守各项操作规范,注意自身言行举止。公路工程建设领域。先后对20xx-在建工程项目进了检查,特别是农村公路扩面延伸工程个标段进行了重点摸排,营造良好的公路工程建设环境。同时,充分利用我县公路建设从业单位的诚信体系建设,对设计、施工、监理等从业单位进行信用等级评价,防范从业企业的违规行为。
3、协调联动。建立健全与公安部门、交警队等的协调联动机制,合力做好线索移送、市场准入、规范管理、重点监控等工作,推进联防联治工作,采取突击检查、联合执法等方式,依法查处非法违法运输行为。
4、严格督查。全面落实“日排查、周调度、月汇总、季分析”工作机制,加强矛盾纠纷排查化解,成立督查组,采取暗查暗访等方式开展对专项斗争的.督促指导检查。
三、存在的困难。
行政执法人员不足,由于工作任务较重,在监管过程中明显人员不够。
四、行业监管有哪些意见建议
一是要做到安全法律法规学习的常态化。执法监管人员做到应知应会,要对建设单位、企业、施工人员、车辆驾驶员等行业监管对象,采取定期不定期的法律法规培训学习。多印发法律宣传手册,让法律知识普及达到全覆盖。
打击非法营运工作总结3
根据交通运输厅、公安厅(宁交办发〔20xx〕286号)文件精神,我局高度重视,及时组织相关部门全面开展出租汽车行业专项整治行动,现将工作情况总结如下:
一、高度重视,周密安排
按照《交通运输部办公厅公安部办公厅关于进一步加强网络预约出租汽车和私人小客车合乘安全管理的紧急通知》文件要求,我局组织对全市范围内网约车和私人小客车合乘情况进行全面核查,经查,我市无注册网络车公司和私人小客车合乘信息平台。但也存在非法从事出租汽车经营行为,严重扰乱市场竞争秩序行为,为切实加强全市出租汽车管理,严厉打击非法营运,保障乘客的人身安全和合法权益,市运管局及时成立领导小组,制定了《关于在市区出租汽车行业开展专项整治行动的实施方案》,对市区出租汽车行业开展专项整治行动进行周密部署,细化了工作措施,确保取得成效。
二、强化宣传,营造氛围
按照整治方案要求,市运管局联合公安交警部门召开市区出租汽车运营秩序专项整治动员大会,要求各出租车公司按照方案的要求,加强宣传,营造良好的整治氛围。同时,行业管理部门工作人员利用各出租车企业召开安全例会的时机,深入例会现场,向广大驾驶员讲解行业法律法规、职业道德规范。向广大驾驶员发出倡议,引导驾驶员遵纪守法、规范经营。向社会广泛宣传出租汽车客运市场专项整治行动的目的意义,向市民宣传乘坐非法营运“黑车”的危害性,鼓励市民积极拨打交通运输服务监督电话“12328”,举报出租汽车违法违规经营行为,争取社会各界的理解和支持。
三、明确重点,分工负责
市运管部门联合公安交警、城管执法部门,实行定时与不定时稽查、定点与巡游稽查相结合的稽查方式,严厉打击出租车不打表、乱收费、组客经营班线客运、异地驻点营运等违法经营行为,将整治重点放在汽车站、市区繁华商圈和高速公路出入口等车辆聚集点。
四、部门联动,联合执法
1、坚持边宣传边整顿的原则,市运管局组织稽查人员重点查处市区内汽车站、南河滩、高速公路出入口从事非法营运的私家车,查处出租车不按规定使用出租车标志、计价器、不按计价器收取运费,不按核定经营范围经营、异地驻点拉客、拼客、违规从事班线客运等违法经营行为。同时,加强与公安、反恐、国保、信访等部门的联系沟通,及时报送行业安全、稳定信息,达到了信息互联互通,为公安、反恐部门提供了重要的`信息支持。
2、积极与公安部门配合,严厉打击非法经营的牵头者和组织者,特别是严厉打击欺行霸市的个人和团伙。针对XX汽车站周边、辖区各高速公路口、XX服务区等地,“黑牛”非法站外拉客、揽客、倒客、卖客,致使旅客无法进站乘车,实名制和行包安检无法落实,存在重大的治安隐患,有可能引发刑事案件的实际情况,我局及时调查摸底,建立“黑牛”名单,以文字材料向市政府、政法委、公安局、扫黑办等部门汇报,提供线索,方便公安部门查处打击。截止12月底,共计出动稽查执法人员4273人次,执法车辆1452辆次,查处各类违法违章车辆536辆次,其中:查扣私家车非法营运车辆207辆次,出租车异地经营、非法组客从事班线运输行为13辆次,出租车驾驶员无从业资格证48辆次,农村客运、班线客运车辆不按规定线路行驶及站外拉客车辆14辆次,货运车辆私改车型9辆次、普货车辆从事危货运输5辆次,出租车未使用计价器、拒载、甩客等不规范经营29辆次。当场纠正出租车不打表不规范经营行为车辆134辆次,劝退疑似非法营运车辆67余辆次(包括电瓶车)。
五、加强汽车站周边客运秩序整顿
20xx年,XX市运管局投入8万元在汽车站南北广场建立两个综合执法亭,配备高清摄像头及高音喇叭,对车站周边客运秩序进行整治。针对汽车站站前广场出租车无序停放,不按规定上下客的问题,4月份,先后投资一万余元,在汽车站站前广场设立专用指示标志牌,设定出租车专用下客及出租车专用候客通道,极大地规范了汽车站站前广场候车秩序,收到了良好的效果。
六、认真受理投诉举报
依托“12328”交通运输服务监督电话,市运管局认真受理针对出租汽车的投诉举报。专项整治期间,共受理投诉举报430件,批评教育391件,给予行政处罚的39件。通过认真受理和查处投诉举报的案件,增强了群众监督的信心,保护了乘客的合法权益,出租客运从业人员提升了服务水平。
通过专项整治行动,目前,我市出租车市场秩序井然,行业稳定,出租车违法违规行为进一步减少,“黑车”等非法营运行为得到了有效遏制。
打击非法营运工作总结4
按照市处的安排部署,我所在全县范围内开展了打击非法营运专项整治活动,严厉打击非法营运行为,着力规范道路运输市场秩序。据统计,专项整治期间共出动执法人员196余人次,执法车辆20辆次,查扣非法营运车辆(含摩托车)10辆,处罚金额1万余元,打击非法营运工作取得一定成效,全县道路运输市场秩序较为稳定有序。现将我县打击非法营运专项整治工作总结如下:
一、加强领导,落实责任
今年以来,我县打击非法营运工作继续贯彻落实了由县委、县政府牵头,各相关部门协调配合,各乡镇人民政府乡镇长负总责,县打非办执法人员具体负责整治日常事务的工作机制,为此次非法营运专项整治工作的顺利开展打下了坚实的组织基础。
二、广泛宣传,大造声势
针对打击非法营运工作的长期性、艰巨性,打黑工作不能松懈,12月初,我办组织人员在全县范围内开展了声势浩大的打击非法营运宣传活动,在黑车长期聚集的重点地段和城乡主要街道、人流密集地通过悬挂过街宣传标语(10条)、设置宣传站点(5个)、散发宣传资料(20xx份)等有效形式和广播、有线电视等新闻媒体大力宣传非法营运的危害和开展专项整治行动的必要性,号召广大群众关爱生命,自觉拒乘非法营运车辆,积极举报非法营运行为,并向社会公布了举报电话和“黑车”举报奖励制度。通过广泛宣传,大造声势,营造了良好的社会氛围,增强了广大群众的自我保护意识和责任意识,为下一步集中打击“黑车”奠定了坚实的基础。
三、突出重点,强力整治
在打击非法营运专项整治工作中,县打非办执法人员不分昼夜,节假日也不松劲,根据各乡镇提供的和群众举报的“黑车”情况,在“黑车”出没较频繁的重点地段和重要时段采用蹲点守候、上路布控、化妆侦察等方式,克服“黑车”隐蔽性大和取证难的困难,对全县范围内的非法营运车辆进行了严厉打击,同时县打非办领导亲自带队,靠前指挥,与执法人员一道深入城乡结合部、客运站周边、重点乡镇,对非法营运车辆进行了强力整治,取得了实效。在打击非法营运过程中,我办执法人员经常会遇到一些“黑车”车主的亲戚、朋友或不明真相的群众殴打、谩骂,但我办执法人员忍辱负重,做到打不还手,骂不还口,晓之以理、动之以情,作耐心细致的解释说服工作,直到取得他们的理解。
四、区分性质,分类处罚
在县打非办查扣的非法营运车辆中,有为超长车送客的、有长安车拉货的'、有长期从事非法营运的车辆和“摩的”。在实施处罚过程中,县打非办区分性质,视情处罚,对专门从事非法营运的车辆实行重处重罚,毫不留情,并勒令其退出非法营运市场,对其他性质的车辆以教育为主,给予适当的处罚。
打击非法营运是一项长期的、艰巨的工作,虽然目前我们取得了一定的成绩,但也存在不足之处。在今后的工作中,我们要进一步创新思维,再添措施,再鼓干劲,以务实的工作作风和奋发的精神面貌开创打击非法营运工作新局面,促进我县道路运输市场发展。
打击非法营运工作总结5
广大xx市民朋友们:
“今天你被三轮堵了吗?”如果把这个问题发到xx在线论坛,你一定能看到各式各样的奇葩经历和倒不完的苦水倾诉。曾几何时,我们对于到处集聚的三轮车熟视无睹,麻木不理,当我们在争分夺秒的上下班路上,当我们急着去医院看病,急着去学校接孩子,急着去车站接亲人,急着去超市买东西……它的出现打乱了我们整体的生活节奏。每天,你要被迫耐心为他们让行,被迫看他们成群结队堵死路口,被迫旁观他们引发的各样惨烈事故,被迫寻找“不寻常的路”,你会因为无路可走而焦虑不堪,因为耽误时间而气急败坏,因为三轮成灾而感叹不已。
有不少市民朋友会入乡随俗地选择搭乘三轮车,怀着便宜不贵又帮助困难群体的朴素意愿,毅然决然敢于乘坐三轮车,却很少考虑自身的安全问题。据统计调查,我县三轮车驾驶者普遍不懂交通常识,且年龄偏大,耳聋目花,健康隐患复杂;三轮车又多是私自改装,视角盲区大,转弯受力不平衡,没有安全资质,更没有任何保险。三轮上路就乱窜、喇叭一摁声震天,左突右进全靠胆,一出事故生命危险。目前我县因三轮车引发的`交通事故在时时发生,刮蹭、撞车、翻车、致伤致死等案例令人触目惊心,而最大的受害者是主动搭乘三轮车的市民朋友,他们得不到任何法定赔偿。因为三五元钱,因为三五里路,你我选择了三轮,可出了安全事故,一切都晚了、完了。
当前,我县因三轮车乱象导致的城区交通拥堵问题尤为突出,严重影响了广大市民朋友的生活幸福感,也是我县加快完善公共交通体系建设的一大障碍。xx是历史古城,文明新城,xx人热情勤劳、善良包容,xx身边好人层出不穷,xx商贸发展势头正旺,可是三轮车乱象愈演愈烈,这个问题给xx市民添堵,给美丽xx抹黑,影响了xx的明天发展。
广大市民朋友们,我们在此发出倡议:为了你和家人的安全,为了xx的交通安全,请从我做起“珍爱生命、拒乘三轮”,为了我们共同家园的宜居环境,并以主人翁的姿态和实际行动积极支持配合此次综合整治,以自己的模范行动影响身边亲属和朋友。共同抵制三轮车非法营运的行为,共同携手建设美丽、和谐、幸福新xx。
打击非法营运工作总结6
为了维护我乡道路交通和客运市场安全稳定,确保我乡道路运输行业有序运行。根据江府办函[]82号文件精神,将从6月1日至8月30日,在全乡范围开展了为期90天的打击非法违法营运等交通违法行为专项行动,通过前期专项行动,我乡非法营运得到有效整治,专项行动取得一定成效,现就工作总结如下:
一、领导高度重视,政府精心组织.
此次专项行动在县委、县府统一领导下,我乡党委政府高度重视,多次召开专门会议。成立了以副乡长田德丞任组长,派出所、维稳办、信访、民政、妇联、团委等办公室人员组成专项行动领导小组。
二、部门齐心协力,专项行动取得明显成效
在专项行动政府牵头组织领导打击非法违法道路运输生产经营工作,明确部门职责,集组织开展整治行动,使查处非法营运等违章行为的取得了明显效果.全乡共出动执法人员10余人次,车辆13余次,检查车辆20辆次,查处非法营运车辆1台;违法载人5人次、罚款1000元。通过此次行动,有力地震慑了非法营运经营者的嚣张气焰,教育了一批违规或准备违规的行为人,遏制了非法营运等违法经营活动在我乡进一步蔓延,道路运输环境得到改善,维护了道路运输及行业的规范有序,保障了广大群众生命财产的安全。
三、文明整治,确保和谐稳定
在本次专项行动,政府坚决做文明执法、廉洁执法、公正执法.认真排查不稳定因素,积极协调民政等相关部门做好安抚稳定工作,矛盾化解工作.
查处和打击非法营运等违章行为是一项长期而又艰巨的.系统性工作,我们将严格按照县政府的安排部署,和相关执法部门通力协作,认真总结工作的经验和教训,持续切实开展查处和打击行动,确保道路运输行业安全、有序、稳步发展。
打击非法营运工作总结7
为认真贯彻落实六枝特区人民政府及上级相关号文件精神,我矿高度重视“打非治违”工作,从4月20日起全面开展“打非治违”行动,取得了一定的成效,确保了我矿安全形势大局稳定。现将有关情况汇报如下:
一、成立成立“打非治违”专项行动工作小组。
组长:(矿长)副组长:(总工程师)
成员:郭克发(生产副矿长)、赵海(机电副矿长)、卢廷武(安全副矿长)、刘吉州(通风副矿长)
领导小组下设办公室在办公室,负责日常事务,由胡绍光兼任办公室主任,负责本次专项行动的.相关业务工作。
二、制定“打非治违专项实施方案”并严格按照实施方案组织实施。
为确保“打非治违”专项行动取得实效,由矿长李学仲、总工程师兰江组织召开“打非治违”专项行动专项工作会议,针对专项行动做了精密部署,强调“打非治违”要做到二个结合:一是将“打非治违”专项行动与安全隐患排查治理工作相结合;二是将“打非治违”专项行动与安全生产目标任务相结合。
三、取得的成效
一是在“打非治违”专项行动期间,我们既全面整治,又突出重点,既打防结合又教育引导,从4月20日至今,在隐患排查治理方面,隐患25条,整改到位25条;
二是在反“三违”方面,共查处:违章指挥1次、违章作业6次、违反劳动4次;
三是在一通三防方面,我们建立了4项台账、完善了36项管理制度、7项措施、改建立风门一组、改风筒200余米;
四是在防治水方面、建成水仓1个、安装离心泵3台、安装排水管路2趟;
五是在安全管理方面严格执行矿级领导入井带班制度,其中,矿长20天、工程师15天、安全矿长28天、生产矿长28天、通防矿长28天、机电矿长28天;增加管理人员4名、电工1名。
六是在人员定位管理系统上,我们根据在井下实际情况,调整读卡分站15处,完善图纸2分,配备人员定位标识卡120张。
四、工作重点
一是安全监控系统、人员定位系、压风自救系统、供水施救系统、通讯联络系统、紧急避险系统严格按照六大系统建设标准进行完善;
二是抽放系统,抽采方法和施工管理要进一步提高,加大监管力度;
三是加强火工品的存储、使用、管理使用;
四是按照规定为职工缴纳工伤保险、意外伤害保险;
五是编制煤矿事故应急救援预案,签订救护协议;
六是建立长效机制,深化“反三违”工作;
七是建立长效机制,深化“隐患排查”治理工作。
打击非法营运工作总结8
近年来,**市出租汽车行业发展较快,现有16家出租汽车公司,拥有营运车辆2432台,从业人员近7000人。他们在促进城乡经济发展,方便群众出行,扩大社会就业,树立城市形象方面发挥了重要作用。但在发展的同时,由于油价不断上涨,非法营运活动猖獗,行业管理一度缺位,出租汽车行业出现了一些不稳定因素,部分从业人员有过激行为。市委、市政府对此高度重视,多次召开专题会议研究,主要领导和分管市长专门做出具体批示,要求根据国务院《关于进一步规范出租汽车管理有关问题的通知》和《安徽省出租汽车行业清理整顿工作方案》等有关文件、会议精神,立即在全市开展出租汽车行业清理整顿工作,在市委、市政府正确领导和强有力支持下,我市出租汽车行业清理整顿工作取得丰硕成果,社会反响极好。现将我局规范出租汽车行业管理,打击非法营运车辆、维护合法经营者权益工作作一汇报。
一、深入广泛宣传,切实减轻负担,真正把“以人为本”执政理念落实在行动上
着力营造良好的执法环境和社会支持舆论氛围是做好执法工作的基础。为了让全市人民特别是出租汽车行业从业人员积极参加、配合、支持整治行动,我们依据《**市出租汽车行业清理整顿工作方案》的部署,专门集中半个月时间,借助各类媒体,运用各种方式,强化宣传发动。一是通过开设专栏、专访、答记者问等方式大张旗鼓的宣传清理整俟ぷ鞯囊庖濉⒉街琛⒄策及措施。?*日报》社开辟专栏,电视台《沟通》邀请有关部门领导与观众进行了面对面的交流,电视台《今晚800》栏目和交通文艺台多角度、全方位报道了清理整顿工作;市政府门户网站也开辟了“出租车行业清理整顿工作”专栏,倾听市民心声。二是通过宣传站点、宣传车等形式广泛开展宣传活动。执法人员在非法营运车辆聚集场所和其它公共场所张贴通告,悬挂宣传横幅,设立宣传咨询站点,出动宣传车,发放宣传品广泛宣传。三是24小时开通运政热线96333受理群众咨询投诉举报。针对打击非法营运车辆寻找线索难、调查取证难的现状,市运管处执法人员24小时值班听取群众意见,解答群众疑惑,广泛发动群众,鼓励群众举报。四是充分发挥18家出租汽车公司的宣传引导作用。让每位车主、驾驶员都明确这次清理整顿的各项内容,并给予积极配合。在整个集中宣传活动中,我们出动宣传车180车次,人员540余人次,张贴公告200份,发放宣传品2500份,发放明白卡2500份,设立咨询宣传站3个,编印整顿专刊28期,运政热线96333接受市民咨询、投诉、举报1000余起。通过集中强化宣传,一些非法营运车辆集聚点的非法营运车辆明显减少,市运管处形成全社会广泛支持清理整顿的舆论氛围,整治工作取得了事半功倍的效果。
为了切实减轻出租汽车从业人员负担,真正体现“以人为本,有情操作”执政理念,我们会同物价部门赴芜湖等地进行广泛调研,多次召开出租汽车公司、业主、驾驶员会议听取意见,在保证国家税费的前提下,适当减免涉及出租车的部分收费,切实减轻广大出租车从业人员的负担。经测算,月均直接减负70元。为保证减负任务的`落实,市物价局、市交通局联合下发《关于加强涉及出租车收费管理的通知》,在广播、电视、报纸、网站上反复播放,并制作2500余份收费明白卡,通过18家出租汽车公司向车主逐一发放,做到从业人员人手一卡,明白交费,受到广大出租汽车从业人员的欢迎。
二、坚持依法打击,坚持处罚到位,以打击非法营运为切入点树形象树权威
对在强大宣传攻势下,仍然进行非法营运的,我们采取
果断措施,坚持取缔。9月1日,市出租车行业清理整顿领导小组组织市交通、公安、市容、物价、工商、监察、质监等部门100余人进行联合执法。由市政府领导带队,新闻媒体现场报道,进行了声势浩大的清理整顿行动,当天对华联商厦门前停车场、洞山饭店对面停车场、泉山、安成铺等4个非法营运车辆聚集场所进行彻底清理整顿,暂扣了7台涉嫌非法营运车辆,在全市和周边地区,特别在出租车行业引起强烈反响,起到很好的宣传和震慑作用。此后,联合执法工作又在其他非法营运车辆聚集场所全面展开。
在打击非法营运的过程中,我们坚持文明执法,坚决依法处罚到位。对暂扣的每一辆非法运营车辆处罚经一律经运管处班子会议研究后报市清理整顿领导小组会议审定,一律在报纸上公告,一律不开口子坚持依法处罚。在清理整顿期间,执法人员共查扣涉嫌非法营运车辆78台,其中非法营运55台,违规车辆23台,已有31台非法营运车辆交纳了102万行政罚款。其中豫B/10578车因私自包车、屡次在大山及曹庵稽查站冲卡、涉嫌伪造线路牌被处罚9万元(车主承认非法营运,已交纳罚款),这次处罚是我省交通行政处罚最高个案,得到省交通部门充分肯定,《人民日报》、《中国交通报》、安徽电视台各大媒体给予了肯定性的报道。在市领导的坚强有力支持下,我们坚持依法处罚,顶着说情风压力,坚决不开口子,被暂扣的非法营运车主在观望一段时间后只得开始如数交纳罚款。现我们将这些车辆的处罚情况已在网上公布以接受社会监督。这次坚持依法打击,坚决依法处罚到位的决心有力地震慑了非法营运车主,在全市引起较大反响。对行政处罚程序到期的车辆,仍拒不交纳罚款的车主,我们依法申请人民法院强制执行,现已有9辆车被公开拍卖。
三、规范公司管理,建立相关组织,以评选“文明的士之星”带动行业创建工作
为提升出租汽车行业整体形象,我们以清理整顿工作为依托、以第十二届中国豆腐文化节的举办为契机,着力在打击非法营运的同时,进一步加强行业管理,加强出租汽车行业行风建设。
一是强化对出租车公司的管理。清理整顿前,我市共有18家出租汽车公司,我们针对他们的管理、制度、安全生产、服务质量等内容进行综合考核,评定出一类公司6家、二类公司7家、三类公司5家。鼓励和支持有实力的公司对其中2家较差公司兼并重组,统一规定各公司挂靠服务费标准。我们在16家出租汽车公司建立健全了党、团、工会组织,充分发挥他们的先锋模范作用;在各公司实行班组化管理,以党、团负责人和工会小组长为班组长实施规范管理;在各公司建立了信息联络员制度,确定数名信息联络员及时同我们联系,随时了解和掌控行业动态,有效地化解矛盾和问题。
二是开展卫生保洁工作,加强出租车形象管理。加强对出租汽车从业人员进行从业资格培训、文明服务培训,规范出租汽车驾驶员的着装、礼貌用语;加强出租汽车的车容车貌、卫生保洁检查;同中国联通淮南分公司合作,以“广告养保洁”方式对全市所有出租车进行免费制作、更换、清洗座垫套服务。逐步树立我市出租汽车行业健康文明的新形象。
三是开展以规范经营和文明服务作为主要内容的“创建全国文明城市、争做文明的士之星”优质服务竞赛活动。从8月31日开始,整个活动将历时3个月,采取自下而上的办法,由各公司申报、市民投票、领导小组审核,评选出30名“文明的士之星”,颁发“文明的士之星”顶灯,给予奖金奖牌,在全社会广泛宣传,发挥他们的典型示范效应,激发广大出租车驾驶员立足本职、诚实劳动、文明敬业、争先创优的服务意识。
四、制定规章制度,实施打疏结合,不断探索并建立规范有序的出租汽车市场秩序
管好出租车行业要重点处理好四大关系:市场准入和经营权配置;出租车产权和利益分配;合法营运和非法营运导致的不公平竞争;油价和运价协调。根据针对我市出租车市场需求,我们进行科学分析,积极探索以服务质量信誉考核为基础的出租车准入和退出机制,制定《出租汽车报废更新实施方案》、严把营运指标审批关,使出租车总数控制在2500辆以内,做到报废更新同步。在出租车产权和利益分配上,我们制订了《出租汽车公司管理暂行办法》、《出租车驾驶员管理暂行办法》等规章制度,从制度层面上确定利益分配关系,做到公司利益和驾驶员利益兼顾,实现利益共享,风险同担。针对不断上涨的油价与相对稳定的运价不协调,我们同物价部门一道建立了运行成本与运价相互适应的运价调节预案,保障广大出租车从业人员的利益。为进一步全面规范出租车行业管理,我们向市政府建议,利用我市立法权的优势,制定《出租车客运管理条例》。目前该条例经市政府提请、市人大已完成立法前期的立项调研,明年上半年有望出台。
打击非法营运工作总结9
我xx镇打非治违工作,按照《xx县人民政府办公室关于持续推进乡镇违法违规占地专项行动的通知》文件要求,进行巩固周围的违法违规占地专项整治行动成果,深入控违拆违,防止非法占地行为反弹,具体开展以下几项工作。
1、加大宣传力度
我镇自20xx年以来,采取了宣传车进行宣传3次,张贴标语220张,横幅2条,并为专项行动进行开会,开村干部会议2次,全方位宣传农村土地管理专项整治行为,集中连片建房等政策、法规,增强合法和节约意识。
2、加大巡查力度
我镇组织各线驻村干部、国土所干部进行全方位巡查,具体将xx分为重点区、一般区、偏远区三个等级,重点区为每个重点按每个月进行巡查4次,一般区每月巡查3次,偏远区按每月进行巡查。
3、健全制度,落实问责措施
我镇制定了xx镇排非治违整治行为实施方案,xx镇农村集体土地管理实施方案。建立xx镇耕地集查方案。建立三位一体长效机制,通过以上方案,按方案进行问责机制。
4、有效落实疏堵结合措施
我镇通过合法审批渠道,对集中连片建设提供政策指导和资金处理支持,同时科学安排农民建房用地审批计划。现已初步有崇福、荐楼、长兴等村进行实验连片建房。
5、加大控违力度
我镇组织干部对xx、xx村进行二次执法,另对xx科岭进行2次非法开采煤矿行为查处。
第四篇:打击机动车非法营运维护市场秩序动员大会主持词
在##区打击机动车非法营运维护市场秩序动员大会上的主持词
同志们:
今天,我们在这里召开##区打击机动车非法营运、维护市场秩序动员大会,这次会议的主要任务是深入贯彻落实市委、市政府有关会议精神,安排部署我区打击机动车非法营运工作,广泛动员全区上下,特别是集中公安、城管、交通等执法部门力量,在全区开展联
合执法行动,治理并遏制当前我区各类影响城市形象、侵害乘客权益、扰乱交通秩序的非法营运行为,努力为人民群众乘车出行营造良好的交通秩序,为建设##新城创造良好的城市环境和社会秩序。
今天的会议共有五项议程:一是部署全区打击机动车非法营运维护市场秩序工作;二是宣读打击机动车非法营运维护市场秩序责任书;三是向有关单位颁发打击机动车非法营运维护市场秩序责任书;四是部分单位作典型发言;五是区打击机动车非法营运工作协调小组组长、常务副区长##同志讲话。
首先,进行大会第一项议程:请区打击机动车非法营运工作协调小组办公室主任、公安分局副局长##同志代表区打击机动车非法营运工作领导小组,部署全区打击机动车非法营运维护市场秩序工作;
下面,进行大会第二项议程:请区政府办公室副主任##同志宣读##区打击机动车非法营运维护市场秩序责任书;
下面,进行大会第三项议程:请公安分局、城管大队、交通局、交通支队、工商分局、旅游局上台领取##区打击机动车非法营运维护市场秩序责任书;
下面,进行大会第四项议程:请区治安支队队长张建平同志发言(发言完毕);请区城管大队##同志发言(发言完毕);请区交通局##同志发言。
下面,进行大会第五项议程:请区打击机动车非法营运工作协调小组组长、常务副区长##同志讲话。
刚才,##区长就做好打击机动车非法营运工作讲了几点非常好的意见,提出了具体要求,##局长代表领导小组具体部署了各项工作任务,主要责任单位也都领取了责任书,作了表态发言。会后,各部门一定要按照今天会议的具体部署,认真学习、深刻领会、狠抓落实,切实提高对打击机动车非法营运工作的认识,进一步增强大局观和责任感,坚定信心、振奋精神、强化措施,紧密结各部门、各单位实际,扎实开展好打击机动车非法营运工作,为构建整洁、优美、和谐、有序的城市环境而努力奋斗!
第五篇:规范道路运输秩序打击非法营运活动实施方案
规范道路运输秩序打击非法营运活动实施方案
为进一步规范道路运输秩序,打击非法营运行为,营造良好运输环境,针对我市目前运输市场存在的社会关注的热点问题,集中开展一次大规模的道路运输市场综合整治活动。特制定实施方案如下:
一、工作原则
采取集中力量、集中时间、重点打击与全面整治相结合的办法,坚决打击和严肃查处违
反交通法规,严重影响交通运输秩序的违法违规行为,全面推动道路交通运输秩序的健康发展,为构建和谐**打造良好的交通环境。
二、整治任务和时间安排
此次整治活动采取分步实施、分阶段进行。
第一阶段(2005年11月底前)。集中整治兴隆台至于楼、盘山至沟帮子、兴隆台至欢喜岭等交通线路。整治文章转载自xiexiebang.comhttp://www.xiexiebang.com/内容为彻底清理未经批准非法从事定线营运的出租车、中巴车。解散中巴线路车主雇佣的护线人员,恢复正常的线路营运秩序。出租车不准占用公交站点、中巴站点争抢客源,禁止在站点30米以内揽客,违者从严查处。
第二阶段(2005年12月)。集中整治市区内非法营运出租车比较集中的**体育场东门、市中心客运站门前、原商业大厦南侧、兴隆大厦北侧、**火车站广场及盘山客运站门前、市艺术馆北侧、城北广场北侧7个重点部位。坚决打击和取缔无营运证的出租车、公号车、中巴车,悬挂假牌、套牌的出租车、中巴车和外地出租车。
第三阶段(2006年1月至2月末)。集中整治市区和市区以外非法营运的出租车、中巴车、公号车以及其它车辆。
三、具体措施
1集中力量,组织专门队伍。这次整治活动实施统一组织、统一指挥、统一协调,由交通稽查支队和各基层运管所组成两个整治组,公安部门配合,专司整治工作。做到集中力量,部门联动,共同配合,协调作战。
2深入开展整治与清查工作。准确核实查扣车辆和驾驶员、车主情况,形成卷案,做到车辆违法违章情况清楚,驾驶员和车主情况详实。
3集中整治与分组清查相结合。灵活安排整治时间,根据整治工作的需要,随时出击,随时行动。在组织必要的集中整治的同时,充分发挥各部门作用,多层面、全方位地开展整治活动,切实加大清查和打击力度。
4采取切实可行的整治方法和措施。一是重点检查。在做好调查研究的基础上,对非法营运车辆比较集中的线路,实施定点、定线清查;二是设卡堵查。在双台子大桥两侧、东风转盘、高家出口、城北广场、红旗大街西出口、科技大街本文来源于xiexiebang.comhttp://www.xiexiebang.com/、作业岗西侧、惠宾大街路口、兴油街路口、外环路、**体育场东门等设卡检查。对悬挂假牌、套牌、公号车非法营运的,要坚决依法查扣;三是巡逻检查。在辖区内非法营运车辆出入频繁的地点、街路巡逻检查、流动检查,发现问题,就地解决;四是深入小街小巷、停车场地、修理厂清查。把比较隐蔽的“黑车”查清楚,消灭死角;五是对号清查。对市区内已经掌握的“黑车”,必须“对号入座”全部清查到位;六是城区外围清查。在胡家、甜水、欢喜岭、曙光、于楼、高升、沙岭等外围地点非法营运车辆比较集中的地区开展清查整治工作。
5依法整治,从严处罚。对查扣的公号车、营运转非营运车、假牌车、套牌车等从事非法营运的,依据《辽宁省道路运输管理条例》相关规定进行处罚,其它车辆从事非法营运的,依据《中华人民共和国道路运输条例》相关规定进行处罚。对查扣的“三无”车辆,依据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定移交公安部门依法处罚。对已确认的报废车辆由有关部门公开销毁。对查扣的非法营运的机动三轮车、两轮摩托车,依据《辽宁省道路运输管理条例》和《道路运输行政处罚规定》等相关规定进行处罚。对整治活动中出现的“线霸”、“点霸”和暴力抗法事件,公安部门要采取果断措施坚决予以打击,依法处理,维护整治活动顺利开展。
四、组织领导
为加强整治工作的领导,成立**市深入开展治理客运线路秩序、打击非法营运活动领导小组,由副市长王秉宽任组长,市政府副秘书长董桂林、市交通局局长曹贵文、市公安局副局长王继章、市交通局副局长张宝善任副组长,成员由相关部门人员组成,负责对此次整治工作的全面领导工作。领导小组下设办公室,办公室设在市交通局,办公室主任张宝善(兼),副主任梁德厚,负责此次整治行动的具体组织和实施工作。治理活动结束后,该领导小组即行撤销。
五、工作要求
1提高认识,加强领导。各相关单位要