景东运输分公司客运站稽查组先进材料（含5篇）

第一篇：景东运输分公司客运站稽查组先进材料

景东运输分公司客运站安全稽查组先进材料

班组现有员工8人（由客运站稽查组和客运站各部门班组长组成，其中3名党员，1名团员）。主要负责进站发班车辆安全资质检查和客运站及周边客运市场经营秩序和安全维稳工作。近年来，该班组成员在分公司和客运站领导的正确领导与关心、帮助下，爱岗敬业、勤勤恳恳、踏踏实实的工作态度，树立全心全意为人民服务的思想，严格按照汽车客运行业“三优”、“三化”的服务规范和“三不进站、五不出站”、“三关一监督”规定执行，出色地完成了领导交给的各项工作任务，树立了客运服务新形象，深受进站经营者和广大旅客的好评。具体事迹如下：

一、认真落实客运站稽查组的主体责任和工作职责，严格按照交通运输部“三优”“三化”规范，严格按照“三不进站、五不出站”和“三关一监督”规定，认真落实安全生产制度，把安全责任落到实处。

二、对所有进站经营的客运公司车辆及驾驶员建立档案并签订《进站经营协议》和《安全生产责任书》，依法明确双方安全责任；并与各客运公司加强沟通工作，对发班车辆各站点之间建立互报制度；

三、严格执行车辆例保检查及驾驶员报班发车管理制度和出站检查制度；严格执行发班前驾驶员酒精测试，杜绝安全隐患；班车发车时，上车检查安全隐患并做好离站安全宣传，告知乘客相关的安全注意事项；

四、积极配合迎门人员、车场管理员及各进站口保卫人员实行封闭式发车，充分利用安检机加大对旅客进站行包安检力度，严防易燃、易爆、剧毒等危险品和管制物品进站上车；

五、定期配合公司及相关部门对客运站各部门及公共场所的安全、治安、消防、公共卫生开展专项检查；如发现客运站安全隐患后及时排除记录备案并上报公司。

六、对公司和客运站制定的应对各种突发事件的应急预案及节假日客流高峰疏导预案及时响应，做好客流高峰应急准备工作，时刻准备着完成领导交办工作任务；

七、积极配合公安、交警、运政等部门在客运站对公共场所的设点执勤、安全巡查工作，加强突发事件响应能力，以维护良好的运输市场秩序。

今年客运站安全稽查组通过安全隐患排查治理及配合公司安全办和行业管理部门的帮助指导下，客运站先后投入资金制作警方提示牌、安全告知书、敬告书、站场安全提示牌等宣传设施，方便旅客了解相关信息。通过使用安检机多次堵查汽油、鞭炮、酒类物品和刀具进站上车并劝导旅客熟知相关的法律法规，杜绝此类事件再次发生。查处进站发班驾驶员酒精超标违章事件一起，责令停班并处罚金200元，通报其相关客运公司严惩，以儆效尤。

总之，他们就是这样以实际行动，在平凡的岗位上，积极

采取一系列安全措施，始终坚持以人为本，坚持对社会负责，对旅客负责的态度，认真细致的做好客运站安全管理工作，防患于未然，创造良好的安全生产环境，确保客运站的安全工作稳定持续发展。

景东运输分公司客运站

2011年11月19日

第二篇：政和分公司运输纪律稽查工作制度

政和分公司运输纪律稽查工作制度

为加强运输纪律稽查（以下称运纪稽查）管理工作，规范运纪稽查行为，提高运纪稽查效能，有效预防、遏制违反运输纪律行为的发生，确保运纪稽查管理工作的顺利进行，特制定以下工作制度：

一、运纪稽查是指本公司运纪稽查人员依据公司有关管理规定，在执行公务和履行职责中，对所属公营车或协议委托客车驾乘人员遵守运输纪律、服务质量等情况进行监督和稽查的活动。

二、运纪稽查工作应坚持实事求是、公平、公正的原则，重证据、讲事实。

三、运纪稽查以明查、暗查、随机检查、重点抽查等多种方式进行，以真正起到预防、遏制违反运输纪律行为发生的效果。

四、运纪稽查必须在确保安全的前提下进行，稽查工作一般应选择在安全、可行的地点进行。

五、运纪稽查人员在实施稽查过程中，必须有2名（含2名）以上人员在场，并佩戴“政和分公司”工作徽章和出示稽查证，实行文明稽查、礼貌稽查。

六、执行“跟车暗查”方式的，运纪稽查人员必须携带政和分公司安全服务质量满意调查表，在跟车过程中，依照公司服务质量管理规定要求，对驾驶员的表现进行认真考核和评价。如发现违纪行为或嫌疑，要认真确实掌握相关情况，待客车到达终点站时进行查处；如稽查人员只有1人，可电话联系终点站相关管理人员协助查处。

七、查处违纪行为时，须认真如实填写稽查记录，切实做到证据充分、确凿，记录详细，手续完整，尽可能减少取证反复。

八、分公司每月安全运纪稽查不少于8次。

九、运纪稽查人员发现违纪问题应及时向分公司提交书面报告。如发现徇私情隐瞒不报者，视为共同违纪。

十、分公司接到运纪稽查书面报告，应在15个工作日内提出处理意见并作出处理决定，必要时书面上报上级公司。

十一、运纪稽查结束后，运纪管理部门必须及时将相关材料整理、归档、保存、备查。

二00九年三月三十日

第三篇：禄劝运输有限公司客运站安全隐患

禄劝运输有限公司客运站安全隐患 自检自查工作报告

检查时间：2015年6月2日

检查地点：禄劝汽车客运站

检查要点：驾驶员资质、车辆技术状况、消防安全、车容车 貌、随车证件、车内必备设施设备是否齐全有效 检查组组长：角建国（副经理）副组长: 李忠德(客运站站长)检查组成员：董学权、王正武

紧密结合我站近期安全生产工作部署和重点，明确“安全生 产月”活动的指导思想，牢固树立科学发展、安全发展理念，以继续深入扎实开展“安全生产年”活动为主线，大力开展安全生产宣传、教育、培训活动，进一步推动安全文化建设，提高全站干部职工安全意识、安全素质和安全技能，全面落实安全生产责任，提高安全保障能力，促进安全生产工作各项措施的落实，为实现我站安全生产目标提供坚实保障。为认真贯彻落实相关文件精神，强化各级负责人 安全生产责任制的落实，确保“道路交通运输安全工作稳定、有序开展，圆满完成运输任务，牢固树立“以人为本、关爱生命、安全和谐发展”理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，为减少一般事故，遏制重、特大道路交通事故的发生，保障广大人民群众的生命、财产安全。预防突发事件、各类机械

事故和重特大交通事故的发生，结合本县路况和客运站实际，2015年5月18日，在禄劝通达公司刘经理的精心安排部署和角副经理的组织领导下，由客运站负责人组成检查组，对客运站进行全方位，多角度的安全隐患大检查。此次检查要点包括各类证件是否齐全有效、驾驶员资质是否相符、灭火器、警示牌、三角木等车内配置是否齐全完好，是否有“三超一疲劳驾驶”现象等违法行为。

针对运管禄劝分局在2015年5月14日查出的安全隐患问题，客运站内通道未上锁，不走安检通道可进入客运站，公司领导高度重视，对客运站负责人下达隐患整改通知书，责令客运站当天整改完成，消除安全隐患，同时要求客运站出示书面自检自查报告。

在今后的工作中，客运站全体职工将持续不断进一步提高服务质量、服务意识、服务技能，认真地抓好客运安全生产管理工作，确保圆满完成各项工作。

昆明交运集团禄劝汽车运输有限公司 客运站

2015年6月22日

第四篇：旅客运输及客运站管理规定

旅客运输及客运站管理规定

第一章　总则

第一条　为规范道路旅客运输及道路旅客运输站经营活动，维护道路旅客运输市场秩序，保障道路旅客运输安全，保护旅客和经营者的合法权益，依据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定，制定本规定。

第二条　从事道路旅客运输(以下简称道路客运)经营以及道路旅客运输站(以下简称客运站)经营的，应当遵守本规定。

第三条　本规定所称道路客运经营，是指用客车运送旅客、为社会公众提供服务、具有商业性质的道路客运活动，包括班车(加班车)客运、包车客运、旅游客运。

(一)班车客运是指营运客车在城乡道路上按照固定的线路、时间、站点、班次运行的一种客运方式，包括直达班车客运和普通班车客运。

加班车客运是班车客运的一种补充形式，是在客运班车不能满足需要或者无法正常运营时，临时增加或者调配客车按客运班车的线路、站点运行的方式。

(二)包车客运是指以运送团体旅客为目的，将客车包租给用户安排使用，提供驾驶劳务，按照约定的起始地、目的地和路线行驶，按行驶里程或者包用时间计费并统一支付费用的一种客运方式。

(三)旅游客运是指以运送旅游观光的旅客为目的，在旅游景区内运营或者其线路至少有一端在旅游景区(点)的一种客运方式。

本规定所称客运站经营，是指以站场设施为依托，为道路客运经营者和旅客提供有关运输服务的经营活动。

第四条　道路客运和客运站管理应当坚持以人为本、安全第一的宗旨，遵循公平、公正、公开、便民的原则，打破地区封锁和垄断，促进道路运输市场的统一、开放、竞争、有序，满足广大人民群众的出行需求。

道路客运及客运站经营者应当依法经营，诚实信用，公平竞争，优质服务。

第五条　国家实行道路客运企业等级评定制度和质量信誉考核制度，鼓励道路客运经营者实行规模化、集约化、公司化经营，禁止挂靠经营。

第六条　交通运输部主管全国道路客运及客运站管理工作。

县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域的道路客运及客运站管理工作。

县级以上道路运输管理机构负责具体实施道路客运及客运站管理工作。

第二章　经营许可

第七条　班车客运的线路根据经营区域和营运线路长度分为以下四种类型：

一类客运班线：地区所在地与地区所在地之间的客运班线或者营运线路长度在___公里以上的客运班线。

二类客运班线：地区所在地与县之间的客运班线。

三类客运班线：非毗邻县之间的客运班线。

四类客运班线：毗邻县之间的客运班线或者县境内的客运班线。

本规定所称地区所在地，是指设区的市、州、盟人民政府所在城市市区;本规定所称县，包括县、旗、县级市和设区的市、州、盟下辖乡镇的区。

县城城区与地区所在地城市市区相连或者重叠的，按起讫客运站所在地确定班线起讫点所属的行政区域。

第八条　包车客运按照其经营区域分为省际包车客运和省内包车客运，省内包车客运分为市际包车客运、县际包车客运和县内包车客运。

第九条　旅游客运按照营运方式分为定线旅游客运和非定线旅游客运。

定线旅游客运按照班车客运管理，非定线旅游客运按照包车客运管理。

第十条　申请从事道路客运经营的，应当具备下列条件：

(一)有与其经营业务相适应并经检测合格的客车：

1.客车技术要求应当符合《道路运输车辆技术管理规定》有关规定。

2.客车类型等级要求：

从事高速公路客运、旅游客运和营运线路长度在___公里以上的客运车辆，其车辆类型等级应当达到行业标准《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T325)规定的中级以上。

3.客车数量要求：

(1)经营一类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车___辆以上、客位___个以上，其中高级客车在___辆以上、客位___个以上;或者自有高级营运客车___辆以上、客位___个以上;

(2)经营二类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车___辆以上、客位___个以上，其中中高级客车在___辆以上、客位___个以上;或者自有高级营运客车___辆以上、客位___个以上;

(3)经营三类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车___辆以上、客位___个以上;

(4)经营四类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车___辆以上;

(5)经营省际包车客运的经营者，应当自有中高级营运客车___辆以上、客位___个以上;

(6)经营省内包车客运的经营者，应当自有营运客车___辆以上、客位___个以上。

(二)从事客运经营的驾驶人员，应当符合《道路运输从业人员管理规定》有关规定。

(三)有健全的安全生产管理制度，包括安全生产操作规程、安全生产责任制、安全生产监督检查、驾驶人员和车辆安全生产管理的制度。

(四)申请从事道路客运班线经营，还应当有明确的线路和站点方案。

第十一条　申请从事客运站经营的，应当具备下列条件：

(一)客运站经有关部门组织的工程竣工验收合格，并且经道路运输管理机构组织的站级验收合格;

(二)有与业务量相适应的专业人员和管理人员;

(三)有相应的设备、设施，具体要求按照行业标准《汽车客运站级别划分及建设要求》(JT/T

200)的规定执行;

(四)有健全的业务操作规程和安全管理制度，包括服务规范、安全生产操作规程、车辆发车前例检、安全生产责任制、危险品查堵、安全生产监督检查的制度。

第十二条　申请从事道路客运经营的，应当依法向工商行政管理机关办理有关登记手续后，按照下列规定提出申请：

(一)从事县级行政区域内客运经营的，向县级道路运输管理机构提出申请;

(二)从事省、自治区、直辖市行政区域内跨___个县级以上行政区域客运经营的，向其共同的上一级道路运输管理机构提出申请;

(三)从事跨省、自治区、直辖市行政区域客运经营的，向所在地的省、自治区、直辖市道路运输管理机构提出申请。

第十三条　申请从事客运站经营的，应当依法向工商行政管理机关办理有关登记手续后，向所在地县级道路运输管理机构提出申请。

第十四条　申请从事道路客运经营的，应当提供下列材料：

(一)申请开业的相关材料：

1.《道路旅客运输经营申请表》(见附件1);

2.企业章程文本;

3.投资人、负责人身份证明及其复印件，经办人的身份证明及其复印件和委托书;

4.安全生产管理制度文本;

5.拟投入车辆承诺书，包括客车数量、类型及等级、技术等级、座位数以及客车外廓长、宽、高等。如果拟投入客车属于已购置或者现有的，应当提供行驶证、车辆技术等级评定结论、客车类型等级评定证明及其复印件;

6.已聘用或者拟聘用驾驶人员的驾驶证和从业资格证及其复印件，公安部门出具的___年内无重大以上交通责任事故的证明。

(二)同时申请道路客运班线经营的，还应当提供下列材料：

1.《道路旅客运输班线经营申请表》(见附件2);

2.可行性报告，包括申请客运班线客流状况调查、运营方案、效益分析以及可能对其他相关经营者产生的影响等;

3.进站方案。已与起讫点客运站和停靠站签订进站意向书的，应当提供进站意向书;

4.运输服务质量承诺书。

第十五条　已获得相应道路班车客运经营许可的经营者，申请新增客运班线时，除提供第十四条第(二)项规定的材料外，还应当提供下列材料：

(一)《道路运输经营许可证》复印件;

(二)与所申请客运班线类型相适应的企业自有营运客车的行驶证、《道路运输证》复印件;

(三)拟投入车辆承诺书，包括客车数量、类型及等级、技术等级、座位数以及客车外廓长、宽、高等。

如果拟投入客车属于已购置或者现有的，应当提供行驶证、车辆技术等级评定结论、客车类型等级评定证明及其复印件;

(四)拟聘用驾驶人员的驾驶证和从业资格证及其复印件，公安部门出具的___年内无重大以上交通责任事故的证明;

(五)经办人的身份证明及其复印件，所在单位的工作证明或者委托书。

第十六条　申请从事客运站经营的，应当提供下列材料：

(一)《道路旅客运输站经营申请表》(见附件3);

(二)客运站竣工验收证明和站级验收证明;

(三)拟招聘的专业人员、管理人员的身份证明和专业证书及其复印件;

(四)负责人身份证明及其复印件，经办人的身份证明及其复印件和委托书;

(五)业务操作规程和安全管理制度文本。

第十七条　县级以上道路运输管理机构应当定期向社会公布本行政区域内的客运运力投放、客运线路布局、主要客流流向和流量等情况。

道路运输管理机构在审查客运申请时，应当考虑客运市场的供求状况、普遍服务和方便群众等因素。

第十八条　道路运输管理机构应当按照《中华人民共和国道路运输条例》和《交通行政许可实施程序规定》以及本规定规范的程序实施道路客运经营、道路客运班线经营和客运站经营的行政许可。

第十九条　道路运输管理机构对道路客运经营申请、道路客运班线经营申请予以受理的，应当自受理之日起___日内作出许可或者不予许可的决定;道路运输管理机构对客运站经营申请予以受理的，应当自受理之日起___日内作出许可或者不予许可的决定。

道路运输管理机构对符合法定条件的道路客运经营申请作出准予行政许可决定的，应当出具《道路客运经营行政许可决定书》(见附件4)，明确许可事项，许可事项为经营范围、车辆数量及要求、客运班线类型;并在___日内向被许可人发放《道路运输经营许可证》，并告知被许可人所在地道路运输管理机构。

道路运输管理机构对符合法定条件的道路客运班线经营申请作出准予行政许可决定的，应当出具《道路客运班线经营行政许可决定书》(见附件5)，明确许可事项，许可事项为经营主体、班车类别、起讫地、途经路线及停靠站点、日发班次、车辆数量及要求、经营期限，其中对成立线路公司的道路客运班线或者实行区域经营的，其停靠站点及日发班次可以由其经营者自行决定，并告知原许可机关;并在___日内向被许可人发放《道路客运班线经营许可证明》(见附件8)，告知班线起讫地道路运输管理机构;属于跨省客运班线的，应当将《道路客运班线经营行政许可决定书》抄告途经上下旅客的和终到的省级道路运输管理机构。

道路运输管理机构对符合法定条件的客运站经营申请作出准予行政许可决定的，应当出具《道路旅客运输站经营行政许可决定书》(见附件6)，并明确许可事项，许可事项为经营者名称、站场地址、站场级别和经营范围;并在___日内向被许可人发放《道路运输经营许可证》。

道路运输管理机构对不符合法定条件的申请作出不予行政许可决定的，应当向申请人出具《不予交通行政许可决定书》。

第二十条　受理跨省客运班线经营申请的省级道路运输管理机构，应当在受理申请后___日内发征求意见函并附《道路旅客运输班线经营申请表》给途经上下旅客的和目的地省级道路运输管理机构征求意见;相关省级道路运输管理机构应当在___日内将意见给受理申请的省级道路运输管理机构，不予同意的，应当依法注明理由，逾期不予答复的，视为同意。

受理毗邻市、毗邻县间道路客运班线经营申请的道路运输管理机构，原则上按照毗邻市、毗邻县道路运输管理机构协商一致的意见作出许可或者不予许可的决定。

相关省级道路运输管理机构对跨省客运班线经营申请持不同意见且协商不成的，由受理申请的省级道路运输管理机构通过其隶属的省级交通运输主管部门将各方书面意见和相关材料报交通运输部决定，并书面通知申请人。交通运输部应当自受理之日起___日内作出决定，并书面通知相关省级交通运输主管部门，由受理申请的省级道路运输管理机构按本规定第十九条、第二十二条的规定为申请人办理有关手续。

跨省客运班线经营者申请延续经营的，受理申请的省级道路运输管理机构不需向途经上下旅客和目的地省级道路运输管理机构再次征求意见。

第二十一条　被许可人应当按确定的时间落实拟投入车辆承诺书。道路运输管理机构已核实被许可人落实了拟投入车辆承诺书且车辆符合许可要求后，应当为投入运输的客车配发《道路运输证》;属于客运班车的，应当同时配发班车客运标志牌(见附件7)。正式班车客运标志牌尚未制作完毕的，应当先配发临时客运标志牌。

第二十二条　已取得相应道路班车客运经营许可的经营者需要增加客运班线的，应当按本规定第十二条的规定进行申请。

第二十三条　向不同级别的道路运输管理机构申请道路运输经营的，应当由最高一级道路运输管理机构核发《道路运输经营许可证》，并注明各级道路运输管理机构许可的经营范围，下级道路运输管理机构不再核发《道路运输经营许可证》。下级道路运输管理机构已向被许可人发放《道路运输经营许可证》的，上级道路运输管理机构应当按上述要求予以换发。

第二十四条　中外合资、中外合作、外商独资形式投资道路客运和客运站经营的，应当同时遵守《外商投资道路运输业管理规定》。

第二十五条　道路客运经营者设立子公司的，应当按规定向设立地道路运输管理机构申请经营许可;设立分公司的，应当向设立地道路运输管理机构报备。

第二十六条　客运班线经营及包车客运许可原则上应当通过服务质量招投标的方式实施，并签订经营服务协议。申请人数量达不到招投标要求的，道路运输管理机构应当按许可条件择优确定客运经营者。

相关省级道路运输管理机构协商确定通过服务质量招投标方式，实施跨省客运班线经营许可的，可采取联合招标、各自分别招标等方式进行。一省不实行招投标的，不影响另外一省进行招投标。

道路客运经营服务质量招投标管理办法另行制定。

第二十七条　在道路客运班线经营许可过程中，任何单位和个人不得以对等投放运力等不正当理由拒绝、阻挠实施客运班线经营许可。

第二十八条　客运经营者、客运站经营者需要变更许可事项或者终止经营的，应当向原许可机关提出申请，按本章有关规定办理。按照第十九条规定由经营者自行决定停靠站点及日发班次的，车辆数量的变更不需提出申请，但应当告知原许可机关。

客运班线的经营主体、起讫地和日发班次变更和客运站经营主体、站址变更按照重新许可办理。

客运经营者和客运站经营者在取得全部经营许可证件后无正当理由超过___天不投入运营或者运营后连续___天以上停运的，视为自动终止经营。

第二十九条　客运班线的经营期限由省级道路运输管理机构按《中华人民共和国道路运输条例》的有关规定确定。

第三十条　客运班线经营者在经营期限内暂停、终止班线经营，应当提前___日向原许可机关申请。经营期限届满，需要延续客运班线经营的，应当在届满前___日提出申请。原许可机关应当依据本章有关规定作出许可或者不予许可的决定。予以许可的，重新办理有关手续。

客运经营者终止经营，应当在终止经营后___日内，将相关的《道路运输经营许可证》和《道路运输证》、客运标志牌交回原发放机关。

第三十一条　客运站经营者终止经营的，应当提前___日告知原许可机关和进站经营者。原许可机关发现关闭客运站可能对社会公众利益造成重大影响的，应当采取措施对进站车辆进行分流，并向社会公告。客运站经营者应当在终止经营后___日内将《道路运输经营许可证》交回原发放机关。

第三十二条　客运经营者在客运班线经营期限届满后申请延续经营，符合下列条件的，应当予以优先许可：

(一)经营者符合本规定第十条规定;

(二)经营者在经营该客运班线过程中，无特大运输安全责任事故;

(三)经营者在经营该客运班线过程中，无情节恶劣的服务质量事件;

(四)经营者在经营该客运班线过程中，无严重违法经营行为;

(五)按规定履行了普遍服务的义务。

第三章　客运经营管理

第三十三条　客运经营者应当按照道路运输管理机构决定的许可事项从事客运经营活动，不得转让、出租道路运输经营许可证件。

第三十四条　道路客运企业的全资或者绝对控股的经营道路客运的子公司，其自有营运客车在___辆以上或者自有中高级营运客车___辆以上时，可按照其母公司取得的经营许可从事客运经营活动。

本条所称绝对控股是指母公司控制子公司实际资产___%以上。

第三十五条　道路客运班线属于国家所有的公共资源。班线客运经营者取得经营许可后，应当向公众提供连续运输服务，不得擅自暂停、终止或者转让班线运输。

第三十六条　客运班车应当按照许可的线路、班次、站点运行，在规定的途经站点进站上下旅客，无正当理由不得改变行驶线路，不得站外上客或者沿途揽客。

经许可机关同意，在农村客运班线上运营的班车可采取区域经营、循环运行、设置临时发车点等灵活的方式运营。

本规定所称农村客运班线，是指县内或者毗邻县间至少有一端在乡村的客运班线。

第三十七条　省际、市际客运班线的经营者或者其委托的售票单位、起讫点和中途停靠站点客运站，应当实行客票实名售票和实名查验(以下统称实名制管理)。

第五篇：稽查标兵材料先进

执法严明

爱岗敬业

望都县地税稽查局LJL同志稽查标兵材料 Ljl同志现年42岁，1992年自“河北省税务学校”毕业参加税务工作，2001年入党。参加工作以来，他始终以精熟的业务能力、敏锐的观察分析、严明的依法治税著称，是领导、同事、纳税人交口称赞的优秀税务稽查工作者。他连续多次被评为先进工作者；2009年参加国家税务总局稽查业务通考，成绩优异，荣获全市第四名，先后被选入国家税务总局稽查人才库、省税务稽查人才库和市局稽查人才库。在各项工作中，他充分发挥先锋模范和稽查“尖刀” 作用，圆满完成各项稽查工作任务。

多年来他认真学习政治业务，思想好、作风正、业务精，热爱税收工作。遵纪守法，依法办事，清正廉洁，有高度的工作责任心和敬业奉献精神，各项工作走在前列，表现突出。全面熟悉和掌握各项税收法律、法规和其他政策规定，能正确运用各项税法知识、规定，熟练地处理各项税收业务问题，熟练地操作各类税收征管软件和稽查软件。熟悉企业财务会计法律、法规规定和业务知识，能准确检查、正确处理纳税人各项账务和凭证，并对检查结果有一定的分析和写作能力。精通税务稽查工作程序，依法查处各类案件，高质量圆满完成税务稽查工作任务。

稽查工作综合性很强，涉及税收政策、财会知识、税收征管相关的程序法和实体法相关经济、行政、刑事法律，以及检查经验、检查技巧等一系列知识和技能。LJL同志深深知道只有做好查前政策、法律、信息、心理准备，才能 “知己知彼，百战不殆”，才能做到“进入去、出得来”。才是是做好稽查工作的先决条件。

在工作中，他在工作中工作边认真研究税法、财务会计制度、生产经营工艺流程等方面的知识，一边还积极查找各项经济业务工作流程，边干边学，积累丰富的实战工作经验。还经常参加省局组织的北戴河、湖南税务专科学校的税务稽查骨干培训班，熟练掌握各项稽查业务知识，新型电子查账技巧，电子查账取证程序等现代税务稽查方法业务。

因为业务精湛，他还多次被选调进省局各种检查组包括今年的全省建筑业检查组和全省执法检查组。并在检查组中有突出的表现。在建筑安装行业的检查中，他充分运用所学知识和日常建筑安装行业材料采购流程，在账务检查中，发现账上的好多砂石料有以前票据入账、收据入账及假商业零售发票入账等情况，涉及金额三百多万元，造成企业虚增成本，少缴企业所得税的事实，和检查组同志们一起严格依法查处了这家纳税企业。通过这次检查，震慑了纳税人，提高了纳税人纳税遵从度。

房地产业的检查向来是一件让人头疼的事情，因为房地产行业涉及的业务复杂，涉及的部门及经济单位多，涉及的法律法规、经济合同多种多样，好多情况不好取证，账面不能准确反映真实的经营情况，他在今年的房地产检查中，通过自己所掌握的各地方面的知识，认真做好稽查预案，首先从账目入手，核对各项经济业务的发票情况，核对经济合同和各项所需证书报告等房地产必须资料，然后先后与住建部门、房管部门、国土资源部门等相关部门进行核对并调查取证。最终从企业账簿上查到企业销售房屋、商铺、车库等收据上找到问题，即入账收据不连号，收入不全部入账的违法事实，形成完整的证据链，办成了铁案、大案要案。事情过后为全县房地产业的全行业税收规范作出了很大的贡献。

在日常的检查过程中，税务稽查人员手中权力很大，因为理解问题的角度不同，造成检查的结果有时不太一样，还有处理、处罚的自由裁量权。但是他深谙权力是法律赋予的，并不是某一个个体的权力大，离开了税收法律，我们的权力就成为无源之水，无本之木。因此他说只有严格执行税收法律法规，才能在税务的最后一道关面前，严防死守为国聚财。在多年的稽查工作中，他始终保持清醒的头脑，严格执法，严格按照税务人员“五要十不准”准则办事，不以税谋私、不以权谋私。保持了自己的一身正气，清正廉洁。

当然我们的社会还处在发展阶段，税收法律机制还不太健全，但是随着中国特色的社会主义建设的不断科学发展，LJL同志深信我们的税务稽查事业一定会全面发展进步，执法手段会更加完善，税务稽查的震慑作用会越来越明显，也一定会在税收工作中发挥出更加重要的做用，他会在今后的稽查工作中发挥自己的聪明才智，为税收事业的全面发展贡献自己的力量。