第一篇:工业设计发展与规划
学院工业设计发展规划
在全球现代经济体系中,工业设计产业的巨大价值深刻地影响着当代工业乃至经济、文化、社会的发展。国家“十一五”规划明确提出“鼓励发展专业化的工业设计”,温家宝总理2007年2月13日亲笔批示“要高度重视工业设计”,国务院《关于加快发展服务业的若干意见》中也多处强调要鼓励和支持工业设计的发展,工信部联产业第[2010]390号文明确提出关于促进工业设计发展的若干指导意见。工业设计在全国快速发展的时机已经到来。
顺应经济和市场的发展,结合本学院的软硬件实力,自动化工程系2007年成立工业设计专业并招生。在学院及系领导的指导下,不断提高教学质量,建立素描、色彩、模型实验室,并在教学过程中不断完善实验室建设,举办工业设计作品展览,取得了显著成绩。
(一)我院工业设计现状:
随着世界经济的发展和国际竞争日益激烈,创新成为民族发展的动力,工业设计对推动产业升级、促进国民经济发展起着重要作用。依托核工业西南物理研究院和成都理工大学两个共建单位,我校于2000年建立,2007年工业设计专业申报成功并开始招生,现已招收4届学生,已有毕业生1届,目前在校生人数达200人左右,第一届毕业生人数为39人。
2008年开始的金融危机对市场经济造成巨大冲击,国内企业尤其是沿海地区出口加工型的中小企业受到的影响尤为突出。企业自己没有品牌、没有销售渠道,只是来料加工、接单生产,国际市场一萎缩,没了订单,只能倒闭。相反,有研发能力、有品牌的企业却可以灵活应对,通过自主研发转为内销。两种企业一比较,可以看出产品研发和品牌建设的重要性。现在企业正是大量需要工业设计人才的时候,为了强调专业设置的应用性和针对性,2009年,我院工业设计本科专业分为家具设计、产品设计两个方向,课程设置上采取前期趋同、后期分化的原则,在专业上更加细化,能够为企业和设计公司培养大批的工业设计人才,满足我国政府已经宣布出台进一步扩大内需、促进经济平稳较快发展的十大措施对人才的需求。2006年,学院组建金工实训中心,进一步加强了工业设计专业学生的金工实训条件。
2009年学院加大了实验室建设的资金投入,根据工业设计专业课程设置,在素描、色彩实验室基础上新建模型制作实验室,其中包括油泥模型制作、石膏模型制作、木模型制作、塑料模型制作,展示模型制作、家具设计等项目,根据专业知识的需要,还计划新建陶瓷造型设计与加工工艺实验室,使工业设计专业的实验室规模进一步扩大,极大地满足学生的实践环节对实验室的需求。
2010年,成功申报《工业设计校企合作探索》教学改革项目。通过本项目的调研预期建立校外实践实习基地,签署“订单式”培养协议,每年为企业培养具有针对性的专业人才,真正实现校企供求关系的零距离对接。
工业设计专业在工业设计教研室教师的共同辛勤耕耘下,根据教学经验,制定了完善的专业培养体系、课程体系、实验体系。本专业在4年的发展过程中,始终以专业人才质量建设为核心,紧紧瞄准行业需要,适时调整专业人才培养目标,不断深化教学改革,教学观念、教学内容和教育技术不断更新。
(二)专业优势
工业设计专业全面贯彻“高质量培养高级应用型人才”的办学思想,教学体系中本着“能力强、高素质”的创新型人才培养模式,通过打造专业方向、加强实践性教学环节和运用一系列现代化教学方法、先进的教学手段使得本专业的优势和特色逐渐凸现出来。近年来该专业进行了课程体系和教学内容、教学方法和手段、教学质量评价和监控等方面的全面改革,着力培养学生“三方面能力”:即综合理解和运用工业设计基本知识的能力、产品表现手法和计算机辅助造型设计能力、产品设计创新能力。“强化两个教学环节”:课程设计与实习实训环节。在建设的过程中充分利用以下优势:
1、建设背景优势
国家“十一五”规划明确提出“鼓励发展专业化的工业设计”,温家宝总理2007年2月13日亲笔批示“要高度重视工业设计”,2007年我院工业设计专业成立,4年来国家对工业设计产业的扶持力度日益加强,国务院《关于加快发展服务业的若干意见》中多处强调要鼓励和支持工业设计的发展,工信部联产业第[2010]390号文明确提出关于促进工业设计发展的若干指导意见,工业设计在全国快速发展的时机已经到来。我院顺应市场发展趋势,不断改善工业设计专业的教学条件、加强实验实训中心的建设,为课堂教学和实践教学提供了坚实的保障。面对激烈的市场竞争和与知名院校工业设计专业之间的差距,我院还将继续加大该专业建设,使该专业教学条件和教学水平再上一个新台阶。
2、师资优势
工业设计专业现有教职员工7人,其中副高及以上职称2人,讲师3人;硕士6人;艺术类工业设计教师3人,工科类工业设计教师4人;年龄结构和学缘结构合理,具有丰富的教学和实践经验,形成具有创新意识和协作精神的应用型高级专门人才,人才培养模式需要的专兼结合、师德高尚、业务素质高的“双师型”素质教师数达到5人。
3、实践优势
在培养应用型技术人才理念的指导下,先进的实习实训条件为培养学生的动手能力和开发学生的创新能力创造了特有的优势。我院工业设计专业先后建成了3个模型制作实验室(油泥模型实验室、石膏模型实验室、木模型实验室),2个工业设计基础实验室,1个造型材料与加工工艺实验室,1个国家三维CAD教育培训基地,并规划到省级实验教学示范中心为主体的实践教学基地群中,为学生提供良好的实验学习和动手实践的机会。
4、教学质量优势
学院历来重视各学科、各专业的教学质量,将“质量立校、人才强校、特色兴校”始终作为学院发展的办学理念。院长深入教学第一线,进行“抓学风、严考风、促教风”的“三风”建设,稳步提高教学质量。工业设计专业教研室把“质量立校”的办学理念始终贯穿于教学管理运行过程中,并在具体教学管理实施过程中,坚持贯彻“一个中心”、“三种意识”、“四个到位”的指导思想。“一个中心” 即以提高课堂教学质量为中心来开展教育教学活动;“三种意识” 即在教学活动中牢牢树立目标质量意识、岗位责任意识和团队意识;“四个到位” 即精心备课到位、准确讲解到位、学生实践能力训练到位、辅导答疑到位。由于系里和工业设计教研室在教学工作中贯彻了上述指导思想,全体工业设计专业的任课教师的教学质量评价全部合格,这与系里和教研室在教学工作始终要求以“质量”为核心展开的理念是分不开的。
(三)专业规划
学院对“工业设计”专业从以下几个方面进行了发展规划,以适应社会需求。首先,在人才培养规模上,我院将按照第一年40人,第二年60人,第三年60人,第四年60人,并达到最大值的方式稳打稳扎,切实注重人才培养质量,不刻意追求招生数量。
其次,我院将进一步增强师资队伍建设,计划到2011年内再引进2-3名在工业设计方面具有丰富实践经验的教师,同时3年内在现有教师中调派6人次轮流到在本领域技术力量非常强的学校、研究所、公司进行中短期培训提高。强化产品设计基础技能,重视产品加工工艺教育,提高学生动手能力,培养专业基础扎实的工业设计创新应用型人才。
随着社会的发展,工业设计不再是单纯的工业产品造型设计,一个好的工业设计师应该具备产品策略、市场调研、产品定位、外观造型设计、工程结构设计、产品包装、品牌平面设计制作等一整套、全方位的产品研发解决方案的能力。在教学中,对这些能力和意识的培养应该贯穿于工业设计教学工作的各个环节,使学生在四年的学习过程中实践能力与理论知识得到同步积累和提高。
第三,我院将在现有实验室基础上,进一步建立并完善工业设计专业实验室,尽可能在3年内达到和企业需求相近的实验条件。探索校企合作方式,建立内地三本院校工业设计与企业合作的设计基地,及时将企业对工业设计专业人才的需求信息,包括知识结构、技能水平等进行反馈,指导学院合理调整、设置课程和安排教学,为合作企业输送优秀人才。为学生提供实习、见习机会,锻炼实际动手能力,扩展就业空间。联合一些从事汽车设计单位、摩托车企业、小产品五金企业等建立针对特定应用领域的校企合作实验基地和实验教学点,以拓宽学生眼界,积累产品设计和模型制作经验,提高实践能力,具体在3年内建立1-2个企业实验教学点。
同时改善学院师资水平,邀请合作企业具有丰富实践经验的专家及技术骨干担任专业课和生产实习指导兼职教师,促进教师及时了解企业生产现状,改进教学水平,同时通过生产实践,为企业解决设计问题提供帮助。
第四,结合市场需求与本专业优势,有针对性地发展重点方向,主要包括家具类、家电产品类、电子信息产品类、视觉传媒类,形成专业特色,提高就业竞争力。加强宣传与对外交流合作,从组织学生参与设计竞赛入手,逐步搭建内地三本院校工业设计交流平台,扩大专业影响力。
第五,建立工业设计图书室,订阅本专业的权威期刊,购买专业书籍,扩展学生的知识面,扩宽学生视野,接触前沿信息,了解最新材料、技术和设计发展趋势,提高学生的学习兴趣和自主学习能力并促使学生养成良好的自学习惯。
(四)加强实践环节,培养应用型人才
1.校企合作,开辟科研新格局
随着经济迅速发展,一些企业研发后劲明显不足,针对这一问题,工业设计专业按照“以服务求支持、以特色求发展”的思路,派出教师到企业单位搞科技服务、开展横向课题研究,建立良好的科技合作关系,形成了以应用研究为主的科研格局,实现学校与地方政府、企业单位双赢互惠、共谋发展的新局面。
2.组织各种竞赛活动,增强学生创新能力
近年来,学院和自动化系领导高度重视,给予资金和师资上的大力支持,积极组织或鼓励学生参加各种类型的产品设计竞赛活动(大学生先进成图技术、产品信息建模创新大赛、世博产品设计大赛、机械创新设计大赛、CAD绘图设计大赛、大学生课外科技活动等),培养学生的创新能力。这些竞赛活动极大地调动了广大学生的设计创新意识和专业学习兴趣,对学生的动手实践能力、团结协作精神以及创新思维等方面的培养起到了积极的促进作用,深受学生的喜爱,也取得了累累硕果。2010年9月,在全国大学生先进成图技术、产品信息建模创新大赛中,学生取得三个一等奖、四个二等奖;世博产品设计大赛中获两个三等奖。每年参加各种竞赛的学生覆盖面极大,充分地提高了学生的创新意识和团结协作能力。
(五)人才需求、行业需求、就业需求
现代工业产品的市场,在很大程度上依赖于成功的工业设计。随着高科技技术的发展,产品的质量不再是主要矛盾,抢占市场,获胜的关键在于工业设计的创新。今天的汽车、手机、电脑市场中,各企业越来越关注其设计问题,谁的工业设计有创新能取胜,谁就能赢得市场。目前国外许多大企业都拥有庞大的设计机构,象日本东芝,拥有的工业设计师数以百计。还有国内大企业海尔集团,就高薪聘用了多名外国工业设计专家,每年投入的开发设计费达8000多万元。这些高投入获得了高回报,海尔产品广泛行销海外世界市场就是一个证明。这说明,市场需求更多的专业设计人才,工业设计越来越在市场受到重视,起到举足轻重的作用。特别在金融危机后,国家政策对工业设计的扶持力度加大,社会各界也认识到工业设计的重要性,“工业设计”专业的毕业生具有良好的就业前景。从我院发展建立的合理专业群、相互支撑的专业构架,还是从我院工业设计专业的师资、实验室等的情况看,抑或是从社会人才需求和毕业生就业形势看,我院开设 “工业设计”专业都是符合教育为社会服务宗旨的,是能办出特色、办出质量的。
大学生最终要走向社会,服务于社会并接受社会的检验。所以社会各界对学校毕业生的评价对于一个学校如何办好学在某种程度上起着一个杠杆和导向的作用。我院2007年开始招收工业设计学生,2011年第一届工业设计毕业学生39人,目前工业设计专业毕业生就业率达到85%,服务于乐山市、全省乃至全国的工业设计及相关领域的企事业单位,得到了社会的肯定。
我院工业设计经过4年的发展,2011年第一届毕业生实习单位有85%以上属于在汽车、家具设计、平面广告、室内装饰等领域,主要进入企业、事业、教育机构、高科技公司等单位工作,主要从事设计、制造、科研开发、应用研究、经营销售等方面工作。绝大多数的毕业生找到了与自己专业对口或有很大专业关联性的单位,并能够在工作岗位上充分发挥自身的才干,挖掘自身的潜能,兢兢业业,勤奋工作,积极进取,努力开拓。
为了进一步了解本专业毕业生在各自工作岗位上的工作及适应情况,掌握本专业在社会各界评价中所处的位置,全面系统地了解用人单位对我院毕业生的总体评价及对教学质量的评价,加强与用人单位和毕业生的交流与沟通,拓宽毕业生的就业空间,提升毕业生的就业质量,提高学校的教学质量,以更好地发挥自身的特长和优势,自本年度起,在学院的统一安排下,我们开始对分布在成都及周边地区的毕业生实习状况进行质量跟踪调查。此次跟踪调查的宗旨是要从总体上明确社会对人才培养的要求,探讨如何提升本专业毕业生的培养质量,及时找出在人才培养过程中存在的问题和偏差,以加快专业教学改革步伐。此次调查形式预期以问卷和座谈会形式为主,辅之以非正式的交谈。
第二篇:工业设计的发展与前景
工业设计的发展与前景
摘要:随着中国对外贸易的快速发展,中国面临的国际竞争也日益激烈。针对这一情况,本文基于工业设计在企业竞争中的重要作用,通过对比美国与我国工业设计发展的不同,总结出我国工业设计的不足,同时也探讨工业设计的前景,以明确我们工业设计的道路。
关键词:工业设计、社会责任、以人为本
一、工业设计的起源
工业设计起源于“包豪斯”,“包豪斯”一词是格罗皮乌斯生造出来的,由德语的“建造”和“房屋”两个词根构成。包豪斯学校由魏玛艺术学校和工艺学校合并而成,其目的是培养新型设计人才。虽然包豪斯名为建筑学校,但直到1927年之前并无建筑专业,只有纺织、陶瓷、金工、玻璃、雕塑、印刷等科目,因此,包豪斯主要是一所设计学校。包豪斯提出了三个基本观点:①艺术与技术的新统一。②设计的目的是人而不是产品。③设计必须遵循自然与客观的法则来进行。这些观点对于工业设计的发展起到了积极的作用,使现代设计逐步由理想主义走向现实主义,即用理性的,科学的思想来代替艺术上的自我表现和浪漫主义。
包豪斯对于现代工业设计的贡献是巨大的,特别是它的设计教育有着深远的影响,其教学方式成了世界许多学校艺术教育的基础,它培养出的杰出建筑师与设计师把现代建筑与设计推向了新的高度。包豪斯的影响不在于它的实际成就,而在于它的精神。包豪斯的思想在一段时间内被奉为现代主义的经典。但包豪斯的局限也逐渐为人们所认识到,因而它对工业设计造成的不良影响受到了批评
二、工业设计的发展
工业设计在近几十年的发展可以说是飞速发展,世界各国都取得了很大的成就,本人就简单地介绍西方国家的代表—美国,和中国的工业设计的发展,通过对比发现我们的不足。
美国的工业设计发展:
现代主义的设计在20世纪40~50年代已得到了巨大的成功,但是,与其平行发展并同样有影响的设计流派也在发展中。这些流派的宗旨常常是与现代主义的信条相背离的,但它们在设计史中的地位也不应该被忽视,美国的商业性设计就是其中之一。由于工业设计作为一种社会上公认的职业起源于美国,它是20世纪20~30年代激烈商品竞争的产物,因而一开始就带有浓厚的商业色彩。商业性设计的本质是形式主义的,它在设计中强调形式第一,功能第二。设计师们为了促进商品销售、增加经济效益,不断花样翻新,以流行的时尚来博得消费者的青睐,但这种商业性设计有时是以牺牲部分使用功能为代价的。
第二次世界大战前,美国的工业设计就以一种未来主义的态度来看待机器及其产品,对电气化、高速交通等现代工业的产物大唱颂歌,并发展了“流线型”一类具有象征性的“时代风格”。战后美国工业设计的实践仍然是建立在这种基础上的,即强调设计的象征意义,迎合美国人追求新奇的心理。随着经济的繁荣,20世纪50年代出现了消费的高潮,这进一步刺激了商业性设计的发展。在商品经济规律的支配下,现代主义的信条“形式追随功能”被“设计追随销售”所取代。美国商业性设计的核心是“有计划的商品废止制”,即通过人为的方式使产品在较短时间内失效,从而迫使消费者不断地购买新产品。商品的废止有三种形式:一是功能型废止,也就是使新产品具有更多,更完善的功能,从而让先前的产品“老化”;二是合意型废止,由于经常性地推出新的流行款式,使原来的产品过时,即由不和消费者的意趣而废弃;三是质量型废止,即预先限定产品的使用
寿命,使其在一段时间后便不能使用。有计划的商品废止制是资本主义经济制度的畸形儿,对于它有两种截然不同的观点。厄尔等人认为这是对设计的最大鞭策,是经济发展的动力,并且在自己的设计活动中实际应用它。另一些人,如诺伊斯等则认为有计划的商品废止制是社会资源的浪费和对消费者的不负责任,因而是不道德的。
中国的工业设计发展:
上世纪70年代末80年代初,工业设计概论才开始从国外引入中国大陆,但是当时的企业根本就不需要任何工业设计师。工业设计的出现不是基于企业的需求,而是遵循着“理论先行”的模式。“理论先行”导致了“教育先行”。体现在高校工业设计教育空前繁荣各地高校纷纷设计工业设计专业,招生人数也急剧增加,各种主题的工业设计研讨会、工业设计此起彼伏,但是工业设计产业并没有真正形成。
90年代中期应该可以看作工业设计在我国发展的一个分水岭,在这之前,企业竞争核心主要是填补空白,根本没有考虑工业设计的问题,在这之后,市场竞争越来越激烈,设计逐渐被重视,尤其是加入WTO之后,中国企业又面临着国外企业知识产权的保护,迫使企业不能一味模仿,要设计出自己的产品,创新出自己的特色。
通过对比,我们可以清楚地知道我们工业设计的发展史没有美国的悠久,这对于我们的水平是有一定影响的,诸如经常抄袭其他国家的作品;企业重技术,轻设计;政府不够重视工业设计„„我觉得这都是很正常的,就像一个人的成长那样,必定要向别人学习,必定要犯错误,而且还要通过自己的努力来赢得别人的认可。现在中国的工业设计正处于高速发展时期,这些问题将被一个一个地解决,而中国的工业设计也会不断地向国际先进水平靠拢。
三、工业设计的前景
设计创造是自觉的、有目的的社会行为,不是设计师的“自我表现”。它是应社会的需要而产生,受社会限制,并为社会服务的。因此,作为设计创作主体的设计师,应该明确自己的社会责任,自觉地运用设计为社会服务,为人类造福。
⑴越来越重视绿色设计
绿色设计是20世纪80年代末出现的一股国际设计潮流。绿色设计反映了人们对于现代科技文化所引起的环境及生态破坏的反思,同时也体现了设计师道德和社会责任心的回归。
绿色设计也称为生态设计,环境设计等。虽然叫法不同,内涵却是一致的,绿色设计是指产品及其寿命周期全过程的设计中,要充分考虑对资源和环境的影响,在充分考虑产品的功能、质量、开发周期和成本的同时,更要优化各种相关因素,使产品及其制造过程中对环境的总体负影响减到最小,使产品的各项指标符合绿色环保的要求,其基本思想是:在设计阶段就将环境因素和预防污染的措施纳入产品设计之中,将环境性能作为产品的设计目标和出发点,力求使产品对环境的影响为最小。对工业设计而言,绿色设计的核心是,不仅要减少物质和能源的消耗,减少有害物质的排放,而且要使产品及零部件能够方便的分类回收并再生循环或重新利用。绿色设计的主要内容包括:绿色设计的材料选择与管理;产品的可拆卸性设计;产品的可回收性设计
⑵服务社会中更多的人
当设计师在商业营利广告甚至虚假广告殚精竭虑的时候,他有没有想过为社会公众利益的宣传贡献自己的一点智慧?当设计师埋头设计只供T型台上作秀的时装时,他有没有想到农村里衣裳褴褛的儿童?还有那些生活在极地环境和边远地区的人们呢?当设计师为豪华宾馆的一个小装饰费尽心思时,他有没有想到在青藏高原上,或许正有一户人家为大风刮倒他家的屋顶而苦恼?当设计师为海边度假胜地设计花俏的游艇时,他有没有想到在北冰洋边,或许正有一户渔民因为渔船损坏而失去了生活的依靠……当然,我们并不是要求设计师为社会的贫困、落后现状负责,我们只是希望:设计师不仅要为一部分人的需要进行其业务设计,同时也应以良知和社会责任感关怀现实,服务社会中更多的人,包括那些通常被忽视的人。中国有句古话说得好:“锦上添花固然可贺,雪中送炭尤为可贵。”在这方面做出成就的设计师不乏先例。大概在20世纪50年代,三位来自不同国家的设计师,合作设计了一种简易方便、效率很高的制砖机,致使发展中国家的人们有能力盖起无数砖砌的学校、医院、住所、工厂……而在此之前,他们是根本无法做到的。
⑶弘扬本民族文化
设计师肩负起利用本民族的文化来进行本土化设计的职责。每个国家都有自己的文
化,璀璨的文化,都需要通过各种方式来弘扬自己的文化,正因为这样,世界才多姿多彩。而通过设计来弘扬本民族文化是最好的方式,设计师则肩负起这个神圣而又伟大的责任。设计师在设计时应在设计方案中加入本民族的文化,例如2008年北京奥运会的会徽,“舞动的北京”。“舞动的北京”是这个城市的面容。它是一种形象,展现着中华汉字所呈现出的东方思想和民族气韵;它是一种表情,传递着华夏文明所独具的人文特质和优雅品格。借中国书法之灵感,将北京的“京”字演化为舞动的人体,在挥毫间体现“新奥运” 的新理念。手书“北京2008”借汉字形态之神韵,将中国人对奥林匹克的千万种表达浓缩于简洁的笔划中。当人们品味镌刻于汉字中博大精深的内涵与韵味时,一个“新北京”就这样诞生了。
参考文献:
㈠设计学概论.湖南科学技术出版社.2010
㈡杨林.中国工业设计的发展现状与发展策略.湖南科学技术出版社.2010㈢何人可.工业设计史.北京理工大学出版社.2010
第三篇:工业设计教研室规划(13.10.12)
工业设计教研室规划
为了使13版人才培养方案能够较好的实施,培养应用型产品设计人才,提高学生的动手能力,使学生设计作品与生产企业接轨,计划建设陶瓷制作与加工实验室和人体工程实验室。人机工程实验室的建设尤为重要,通过实验数据使学生能够认识到产品设计的核心是人,从人出发,关心人的使用感受和心理,不再天马行空,真正做到人性化设计。在实验室使用上,需要借用自动化系的数控机床、CNC、雕刻机、快速成型机等设备,如何使我们的学生能够学习使用以上相关设备,并运用到后期的设计制作中也是目前需要解决的问题。
工业设计是艺术与技术的结合,工业设计相关教师需要到沿海地区、上海、江浙地区工业设计公司进行参观学习、到华为、长虹等生产企业进行交流,并能够实现为期半月或一个月的驻厂学习,真正把握设计流程,使教学适应实践的需求,学校课堂作品设计和生产产品能够结合起来;为培养双师型教师教师需要取得中级或者高级工业设计职业师资格,能够每年派出一位教师参加广东工业设计职业师中高级培训,并获得国家认可的资格证书;产品设计后期对设计作品进行不断推敲需要制作模型,完善细节,参加上海宏益暑假开办的为期一月的交通工具模型制作培训,提高教师的设计制作能力;参加江南大学举办的工业设计专业教师课程教学培训班,对教学方法进行学习和探讨,使我校工业设计教育能够长期、持续性的培养应用型的产品设计专业人才;增加和各高校工业设计教师的交流,特别是四川省各高校教师的交流,需要参加四川省各高校举办的部分研讨会,以及每年举办的全国工业设计高校教师教育研讨会,通过高校教师交流,提高工业设计的教育水平。
工业设计教研室
2013.10.12
第四篇:工业设计专业学习规划
工业设计专业导论学习规划
摘要:我认为工业设计学习者——应该是一个“高高在上的狂人”。这里有两层意思,一是高——指的是工业设计学习者应该从工业设计这一小的圈子中跳出来,从更高、更广、更深的平台把工业设计相关放在一个与之并列、共生的有机系统中来看待、理解;二是狂——指的是工业设计学习者要敢于深入工业设计的核心部分去发掘它,敢于从层层面面来解剖它,敢于面对权威说,敢于从更高的角度把处于不同派别、主张的东西放在一起,使自己处于一个矛盾和冲突之中,而不迷失自己,来锻炼和提升自己。
关键词:工业设计.发展.规划.大学生活.学习
正文:
一、工业设计专业特点
人类社会发展到现在,设计与我们的生活息息相关,在人类社会进步的历程中,设计的身影随处可见。
在我看来设计是一种创造新的活动,其目的是物品、过程、服务、以及它们在整个生命周期中构成的系统建立起多方面的品质。因此,设计既是创新技术人性化的重要因素也是经济文化交流的关键因素。
工业设计是一门古老而年轻的学科。作为人类设计活动的延续和发展,它有悠久的历史渊源;作为一门独立完整的现代学科,它经历了长期的酝酿阶段,直到20世纪20年代才开始确立。
工业设计是以工业产品为主要对象,综合运用科技成果和社会、经济、文化、美学等知识,对产品的功能、结构、设计,是丰富产品品种,提高产品附加值,创建自主品牌的重要手段;是促进科技成果产业化。增强企业自主创新能力,提升工业竞争力的有效途径。工业设计产生的条件是现代化大工业的批量生产和激烈的市场竞争,是以工业化方法批量生产的产品。通过形形色色的工业产品,工业设计对现代社会的人类生活产生了巨大的影响,并构成了一种广泛的物质文化,提高了人民的生活水平。
工业设计是商品经济的产物,它具有刺激消费的作用。工业设计致使商品与使用者之间存在一种除单纯使用功能外的新关系。这种消费刺激,成为现代社会经济运转必不可少的重要因素之一,从而推动了社会的前进。
工业设计已成为以现代工业化生产为基础的新兴实用学科工业设计师指以工业产品为对象的造型设计,它有别于手工业产品或工艺美术品的设计。工业设计不同于工程技术设计,它包含着美德因素,是以机械技术为手段的造型活动。
总之,工业设计的特点;
1)工业设计是将生产者与使用者双方的需要具体化,对成为最终产品时的构成及功能,而且对包括人类一切环境在内的全部进行恰当设计的一种创造型活动。
2)工业设计是针对在批量生产的前提下对产品及系统加以分析,并进行创造和发展,其目的是希望在投产前能是产品获得一种能为广大用户所接受的最佳形式,并在一般水准的价格和合理利润下加以生产。
3)工业设计体现的是公众审美意识,而不同于单件艺术品的追求,其标准受经济法则,自然法则和人——机(产品)——环境因素制约,是追求精神功能和物质功能并存的实用美的产品。
4)工业设计不同于单纯的工程技术设计,它包含着美的因素,产品的美学结构是在批量生产前就决定的。工业设计是处理人与产品,社会,环境的关系,探索产品对人的适应形式,集中表现人们的新生活方式的需求,更多地反映在产品的外观质量和视觉上的艺术感受。
二、怎样学习工业设计我认为工业设计学习者——应该是一个“高高在上的狂人”。这里有两层意思,一是高——指的是工业设计学习者应该从工业设计这一小的圈子中跳出来,从更高、更广、更深的平台把工业设计相关放在一个与之并列、共生的有机系统中来看待、理解;二是狂——指的是工业设计学习者要敢于深入工业设计的核心部分去发掘它,敢于从层层面面来解剖它,敢于面对权威说,敢于从更高的角度把处于不同派别、主张的东西放在一起,使自己处于一个矛盾和冲突之中,而不迷失自己,来锻炼和提升自己。
“学习”这个词对于每一个人来说,也许都拿不出非常贴切的词来形容对它的熟悉。学习是自己的事情,不管学什么,都要尽自己最大的努力,当然正确的学习方法也是必不可少的。它出现在人们视野中的频率——可谓时时处处。我这里要说的是小范围的“有关工业设计学习”问题——如何学习工业设计。
一“学”
1、教材、课程
对于咱们中国人来讲,还有一个最大的媒介——园丁!他们可能是最辛苦的,按逻辑也应该是最博学的。他们把上到人类从自然界走出之初,下到未来发展前景,以及现在社会之种种,全数灌给。因此,对于咱们国人来讲,现在好像不是缺的“学”——有人已经给你指定好了。中国的工业设计,现在基本上还是走的这条道路——以灌和被灌为主。相信自有它的优点,但缺点也很显见。
2、规则的讲解者——老师
老师在此将扮演重要角色,因为工业设计是一个今天中国全的新概念,所有的一切好像还没有金科玉律——只有向各发达国家学习,而人家又都是各有其自己的特色,这种学习势必造成国内“百家争鸣”的局面,相互矛盾和抵触是在所难免。
另外就是希望老师们在面对学生时能有一种豁达的心——可以包容、学习、接纳不同风格、派别的设计,可以维护学生不同发展势头并可以发展他们。可以对同一知识用不同的设计方向、风格等来讲解、比较,毕竟设计的对错不同于数理上对错的标准。
总结来讲就是——作为老师一定要明白,自己只是游戏规则的解说者,而不是规则。
3、主题——学生 学生应该是一切教学活动的中心、主题。因此学生要明白,自己喜欢那些,就尽量去发展它、研究它——只要它是要道理的,不要管你的导师是不是喜欢——你要相信只要是一个有点见识的老师都不会排斥设计的多样性。你在你的道路上走得越远,为你高兴的老师将越多。也就是说——学生要知道自己要学那些,并因此而把自己的小杯子清空,为自己所要学留下最大空间。
二 “习” 如果“学”是硬件的部分,那“习”也就是软件部分,没了它一切似乎也就失去了意义,赵括之败也就要不断上演了。相对于上面“学”的不足,“习”对于现在从事工业设计学习的学生就变得更加重要了,做好这一点也多少可以弥补一下学的不足了。
1、学校
要给该专业一个宽松的外部环境。一是有对外交流的机会。二是有自主完善教材的可能和机会。三是使学生和老师具有实践的自由时间和可能。四是为之发展提供一定的资金保障,以保证教学设备的齐全。
2、老师
一是老师要争取多接触第一线实战机会。二是给学生以最大发展合理见解、爱好的机会、空间,不要用自己的理解、成见、经验来宣判任何一个学生。大家在学术面前应该是人人平等的。作为老师,是引路人而不是指路人。
三、我自己的特点
世界上不每个人都是不同的,每个人都有自己的优点和缺点,优点对平时的学习生活是有好大帮助的。而缺点及肯能阻碍自己的发展。在学习方面我认为自己的特点就是能够坚持到底,能够很好的融会贯通。有很好的实干精神,能够很好完成必须的事。我自己也对工业设计有着很一定的兴趣,有了学习的兴趣,一切就会变得非常容易。在平时,我在实际动手操作方面也比较积极,手绘和敏锐的观察能力是一个设计师的根本,所以手绘能力一定要不断加强。我觉得自己在知识了解方面还远远不够,还有没有好的设计创新意识设计思维是不能成为一个好的工业设计师的。在这方面我要多多的加强。还有表达能力和与人交往能力还需加强。
四、怎样将自己的特点和专业学习相结合 四年大学工业设计学习,可以说一直在被灌,没有你自己的言论,没有你自己发展的空间,可以做的就是把小鼻子伸出来,让人牵着走。
工业设计是一门系统性非常强,并讲究方法的学科,如果没有系统的理论作基础,很难让学生具有很高水平,没有良好教材作保证,这种系统性也势必无法得到保证。这也就造成学生在学上的一大漏洞——无法把分阶段学到的东西综合起来,灵活运用起来,也就是说不能消化,不能把所学的死知识变成自己的能力,这是应该属于教者的失败。
因此,既然有了自己的特点我们就需要在学习上得到发挥,设计讲究的就是风格,所以将自己的特点与专业学习相结合非常重要。增强学习的计划性,针对自己的具体情况,编制一个合理的学习计划。既要有短期安排,又要有长远的打算,每天、每周要分配好各科的学习时间,坚持按计划一一实施,不可随意改变。
我们在学习上可能遇到这样那样的问题,但只要我们在面对现实、承认现实的基础上,摒弃和现实不相符的理想化模式,在适应现状的前提下,始终保持永不言败的进取精神和饱满的求知热情,我们一定会学好这门专业的。
五、我的大学学习规划 大学不是用来虚度的,在上学期间我应争取做一名优秀的大学生。
在刚上高中的时候老师就让我们写“我的高中计划”,我写到:我要努力学习,三年后考到自己心目中的理想大学。但是对于这所“理想大学”的概念是十分模糊的,以至于现在来到了这所学院我也不清楚她是否是我心目中的“理想大学”。
大学之前要详细地做出“我的大学学习规划”。
其中的学习,不仅仅只是学习文化知识更重要的是学习在将来的社会中如何更好的生存,如何在社会这个大家庭中体现出自己的价值,如何使别人尊重你,如何和周围的人和谐的相处等等。
大学的学习生活和高中是完全不一样的,这里没有老师督促你交作业,没有老师把上课睡觉的你抓起来罚站,没有老师站在后门看你是否迟到早退。这一切都交给了自己来掌握。如果自制力强还能顺利拿到毕业证,如果自制力弱就有可能会挂科,会补考,更严重会被退学。所以首先就要锻炼自己的自制力。都说:最大的敌人是自己。简单了,战胜自己吧!
大学是一个综合素质培养的场所,虽说学习不是唯一但无法辩驳学习是学生的第一要务。面对市场经济掀起的竞争浪潮,我们大学生必须刻苦学习,努力提高自身的素质。成功永远只会降临在有准备的人身上,因此,把基础打牢,掌握必要的科学文化素质非常重要!
则我在学习方面的具体规划为:在上课前,提前十五分钟进教室,每天早起二十分钟。大学的课程少,老师留作业的机会也不多,大多数时间都留给了自己,所以要合理安排时间,按时认真地完成老师布置的作业,多关注社会中和自己专业相关的事实,多看专业书,多思考,多听讲座。热爱自己的专业。并且要学好专业知识,拿到相关证书,建立自己的知识体系。
除了学习,与我们最密切相关的就是人际关系问题了。大学生的性格日趋成熟与稳定,价值观、世界观基本成型,在很多问题上我们都表现出自己独特的观点,因此,在交往的过程中要善于发现对方优点,设身处地为他人着想。同时,注重在交际的过程中锻炼自己的语言组织能力和口头表达能力。
六、除了学习我们还需要解决什么问题
大学是一个微型和浓缩的社会,这里有着形形色色的人!在这里没有绝对的优秀,优秀只能是心中一个自我衡量的标准,和自己做事的准则。我们都不可能成为所有人心目中优秀的人,毕竟人无完人。所以如何与身边的同学,朋友,老师交流也成了一门必学的课程,这对我们将来步入真实的社会打下了坚实的基础。
在生活方面:学会做人,与人更好的相处。学会做事,用心做事,无论事情的大小,善始善终,不好高骛远,多多进行实践操作,增强动手能力。
在课余时间方面:充分发挥自己的特长,展现自己,培养自己良好的兴趣爱好和长处。修养。天行健,君子以自强不息;地势坤,君子以厚德载物!所以在业余时间多读些书,增强文学修养和气质。积极参加所报的社团活动,不能三分钟热度,对工作要认真负责。不做则已,要做就要尽心尽力,这是一种态度,更是一种责任。是一门新的课程。
在将来的三年里:
我至少要拿一次奖学金。如果能参加一些赛事,获得一些奖,更有利于我找到好的工作。在假期参加一些社会实践活动,例如:当销售员,发传单,当保洁员,当家庭教师等等。这些工作能让我更真实的接触到真正的社会,体谅抚养了我十八九年的家长,帮助我更快的成长,成才。
最后我还想对自己说:不管什么时候都不要熄灭了对生活和未来的渴望。你是有理想和抱负的人!
第五篇:美国工业设计发展概况
美国工业设计发展的背景和概况
正当欧洲各国进行现代主义设计的探索与试验的时候,美国人则基于商业竞争要求,全力以赴地开始了为企业服务的工业设计运动,在美国,这场运动并没有多少学究味道,也没有什么知识分子的理想主义成份,可以说,从一开始起,美国的设计运动就沾满了实用主义的商业气息。美国芝加哥建筑派的领导人物之一一路易斯(Louis Suliivan)曾经在1907 年总结设计的原则时说:设计应该遵循“形式追随功能”的宗旨。美国人虽然提出这条原则,但是在美国竞争激烈的商业市场上,设计所遵循的其实是“形式追随市场”,对于企业来说,最重要的并不是设计能否给社会带来益处,或者对于整个人民的生活有所改善,设计唯一的要点是能够促进销售。因此,约束美国早期工业设计发展的力量不是知识分子的理想主义,也不是社会民主主义,而是十足的商业竞争。市场竞争机制在发展美国设计中起到了决定性的作用。这正是为什么欧洲各国对美国的设计以为不足挂齿的地方。
虽然市场竞争充满了金钱的味道,缺乏欧洲现代主义设计的那种学究味,也缺乏充满了理想、充满了试验的设计运动和设计集团,但是,市场机制本身却不可否定地具有非常惊人的供求关系调节功能。也就是经济学家亚当·史密斯(Adam Smith)所说的看不见的手的市场经济神奇功能。市场机制决定了需要什么,不需要什么,为了符合市场需求,企业不得不提供不同的产品、包装,利用各种各样的广告来促进销售,这种背景使美国的设计得到比欧洲更加具体、范围更加广泛的发展。而这种发展与市场是密切相连的,与大批量生产是密切相联的。美国早在20 世纪20 年代已经是世界上工业化程度最高的国家之一了。1933 年,在经济大危机过去后,罗斯福实行经济宏观改革的新政(New Deal)之后,美国经济进入高速发展阶段,特别是历经第二次世界大战的发展,美国成为世界最强大的经济大国,具有强大的生产力和庞大的国内市场,在开始成熟的国际市场上拥有很大的占有率,凭借着这种经济力量,美国的设计也得到高速的发展,美国的设计教育也因而得到发展。凭籍着这种强大的国家经济实力,美国人虽然没有多少类似包豪斯式的学院探索,但是,美国却几乎是轻而易举地把欧洲人奋斗了20 年的这个设计理想在企业中、在市场上变成了现实,到包豪斯1933 年被希特勒封闭,大部分包豪斯原来的教员和学生移民到美国,他们发现了设计和设计教育试验的最佳土壤原来不是欧洲,而是美国。欧洲的观念和美国的市场结合,终于在战后造成轰轰烈烈的国际主义设计运动。
美国现代设计的发展是非常不平衡的:虽然美国现代建筑市场需求量极大,高层建筑在19 世纪末和20 世纪初成为各个主要城市的建筑中心,也出现过像弗兰克这样的建筑大师,但是,一直到30 年代末期,美国也还没有形成一个能够与德国、俄国相比的现代建筑设计运动。这种情况一直到30 年代末,当包豪斯的主要领导人物都移民来到美国以后,才出现了巨大的变化,因此,战后美国发起的国际主义建筑运动,其实与德国现代主义有不可分割的千丝万缕的联系。美国的工业产品设计比世界上任何一个国家都发展得迅速和成熟。虽然德国的彼得·贝伦斯早在1907 年就开始为德国电器公司设计家用电器,但是,德国的工业产品设计直到第二次世界大战爆发前夕,依然是远远落后于美国,这个现象的原因可能与国家的经济情况、经济政策的重点、设计界和企业界对设计的基本立场和原则分不开。美国的平面设计则从开始就具有自己的特点,它的发展与广告等促销活动密切关联,因而,发展得非常迅速,战争期间虽然也如同欧洲一样,出现了为政治服务的平面设计运动―政治宣传画,但是,主流一直是商业的。在各种设计范畴中,美国显得最为突出的是工业产品设计,或者说是工业设计。
如果说德国人对于设计的最大贡献是建立了现代设计的理论和教育体系,进行了大量的试验,把社会利益当作设计教育和设计本身目的,那么,美国对于世界设计的最重要的贡献就是发展了工业设计,并且把工业设计职业化。由于美国的工业发达、经济成熟,美国是世界上第一个把工业设计变成一门独立职业的国家。而这个职业化的过程早在20 世纪20 年代末期已经开始在美国的纽 1 约、芝加哥等地开始出现了
美国工业的一个重要的发展刺激因素是第一次世界大战。战争对于军需用品和武器的需求大幅度增加,因而刺激了美国的工业发展。战后,美国的工业进入一个高速的发展阶段。1918 年战争结束后,美国战时工业立即迅速转向消费品工业的生产,消费品的生产无论从产量或者质量来说,都是当时世界空前的。美国工业开始进人大批量生产阶段,科学管理、流水生产线等等新的管理和生产方法都开始被引人和采用。标准化和理性式的制度规范化是这次工业生产改革的中心。企业家尽量设法降低生产成本,提高产量,以达到创造更高利润的目的。另一方面,为了促进市场的销售,广告、企业形象、商标等种种促销手段也开始被广泛采用,市场竞争日益激烈。
1927 年前后,美国的经济出现衰退的迹象。越来越多的小企业由于市场竞争失败而破产,而这种经济衰退的恶劣发展情况,在1929 年的华尔街股票市场崩溃时达到顶点,美国全国进入一次空前的经济大危机。危机延续了3 年之久,一直到1933 年罗斯福总统上台,大规模采用“新政”的经济改革政策,改变美国以往政府对于宏观经济放任自流的基本立场,转为大规模的从金融、投资、税收、社会福利等等方面进行干预,由国家投资进行各种大规模的基本经济建设项目,用以工代贩的基本原则来促进就业,通过联邦储备系统对市场货币供应量的宏观调节来控制经济发展。这样,美国经济才重新出现复兴的迹象。危机期间,企业为了生存,采用的竞争手段更加激烈和强化,这是美国市场竞争技巧发展的一个重要的刺激因素,换言之,是美国现代设计的发韧点。为了适应市场需求,美国大企业,特别是汽车制造业在此时成立了汽车外型设计部门,雇用了专业的造型设计师,形成了最早的企业内部工业设计部门。另外一方面,由于市场需求日益增加,出现了一些独立的设计事务所,根据客户的要求从事工业产品、包装、企业标志和企业形象等方面的设计,这些设计事务所往往与大企业有长期的合作关系,形成了活跃的设计市场活动,也出现了美国第一代的工业设计师。
美国新一代的设计师,也就是我们称为第一代的工业设计师就是在危机的竞争当中产生的。他们与欧洲第一代现代设计师不同,欧洲第一代设计师的背景基本上都是建筑师,同时他们都有坚实的高等专业教育基础,大部分是建筑专业毕业的,并且有长期的建筑设计经验。比如德国的彼得·贝伦斯、沃尔特·格罗佩斯、米斯·凡德洛、芬兰的阿尔瓦·阿图、荷兰的乌德、比利时的亨利·凡德·威尔德、奥地利的约瑟夫·霍夫曼等等。美国的第一代工业设计师的专业背景也参差不齐,不少人甚至没有正式的高等教育背景。他们设计的对象也比较繁杂,自从他们设立工业设计事务所以来,他们可以说从汽水瓶到火车头都设计,对干欧洲人来说,这样庞杂的设计方向简直是不可思议的。而他们的设计方法也非常不一样,往往比欧洲设计时间短、效率高、缺乏认真的社会因素思考,而长于市场竞争。这些设计师都有非常特殊的设计表现能力,他们的设计预想图都画得比欧洲的同行漂亮,也讲究商业谈判的技术,因为他们的目的是做设计生意,而不是研究设计的社会功能。他们都没有什么理论和设计哲学,也不象他们的欧洲同行有那么多的著作,但是他们都设计了数量惊人的产品、包装、企业形象,从设计的实用性来说,他们比他们的欧洲同行发达得多,灵活得多,而从设计观念来说,他们又显得浅薄。无论他们与欧洲设计的差别有多么大,但是,通过他们的努力,工业设计却终于成为市场促销、市场竞争的一个重要组成部分从而被美国市场、美国企业界接受,这是一个非常重要的成就。从此以后,工业设计就在美国生根了。因此,可以说,真正把工业设计扎扎实实地扎人工业企业界的,是美国的第一代工业设计师们。
专业背景和教育背景的不同造成设计发展趋向不同,这是美国与欧洲设计的一个非常大的区别。与欧洲第一代工业产品设计师的建筑设计背景完全不同,美国第一代的工业设计师不少人的专业背景是广告业、商业艺术、橱窗设计和其它展示设计行业,甚至是舞台设计。这种背景使他们在设计上与他们的欧洲同事有很大区别:建筑师比较强调设计的社会效应、设计对于大环境可能造成的影响、现代设计对于民族传统的继承性和发展性,以及设计本身的社会含义。他们对于设计师本身的文化和教育素质的要求,对于严格的设计教学体系的建立非常重视,因为,没有这样的素质和这样的教育体系,是不可能培养出真正有责任感、有高度文化品味的建筑家的。而主要从事展示、2 促销工作的设计师则比较讲究短期的市场促销效果,对干建筑设计师一向强调的那些社会因素比较淡漠。因为展示设计的目的是促进销售,设计的产品具有积极的市场冲击性,但是同时也具有短暂的、用毕即抛的特点,而并非制造出比较永恒的产品,建设起一个起码可以屹立百年的建筑物,因此,美国的工业设计师们对于设计形式造成的商业效果有明确的迫求,对设计的观念,它会造成的社会影响作用则考虑不多。这种特征是由他们的职业背景造成的,原因是这些行业使他们对于商业竞争有比较切身的体会和认识。这些行业还有另外一个日后成为工业设计的重要特点:集团式的工作和娴熟的商业谈判习惯。商业设计需要一组人的同心协力,因而,他们都习惯于集体工作,习惯于与客户打交道,习惯于与市场专家、市场调查人员联系,对于形成工业设计来说,这是非常重要的一个特征。而这种特征在设计教育上的反映,就是对于表达技法的重视和对于设计观念的淡漠,美国设计教育目前依然具有非常鲜明的重技法、重表现技术和轻视观念的特征。
美国是世界最大的经济强国,设计高度发达。80年代,由于美国经济结构的改变,特别是制造业的衰退和服务行业的日益强大,使设计业也发生了很大的改变,工业设计逐步变成综合设计,而不仅仅是针对产品的设计,这在本书第一章中有详细的论述。而平面设计则因为媒介的转变,日益发展为多元媒体设计,这种趋势目前依然在进一步发展。
美国设计是世界设计当中的一个非常具有影响力、但是又非常独特的组成部分。美国是一个由移民组成的新国家,没有长期的发展历史,同时又没有所谓单一的民族传统,但是具有资本主义世界各国当中最快的经济发展速度,是目前世界上独一无二的超级经济强国,拥有巨大的国内市场,它的经济实力又使它具有相当巨大的国际市场占有率。因此,形成许多与欧洲其它国家设计发展所不同的特点。
特点之一是美国设计一向主张多元风格,反对设计上的单一风格垄断。美国人对于单一设计风格的厌恶是非常强烈的。欧洲设计经常是单一性的,比如德国设计、荷兰设计等等,这种设计上的统一性特征,或者英文称为的monotheism,是美国人最不能忍受的,因为美国是一个多民族组成的国家,从人口组成上已经具有多元特征,用同样的风格去适应多元的民族组成,可以说根本没有可能。美国设计上的反单一主义,是一个举世闻名的特征,美国的建筑设计、产品设计、平面设计、服装设计等等,总是杂七杂八,什么风格都有,体现了这个国家多民族的特征。由于美国是由移民组成的国家,因此没有一种特别的民族特征是可以成为国家的基本设计风格依据的,折衷主义于是就成为十分普遍的设计动机。
另外一个显著的特征,是美国人的幽默性。对于一个拿传统和严肃的规范开玩笑的特点,这种特征特别容易从美国的平面设计上看出来。比如交通标志设计,在欧洲与日本都严格到几近冷酷的地步,不许停车的标志,往往都是一个P 字(英语停的首写字母),加上一个红色的横叉,没有任何讨价还价的余地。而美国虽然也用同样的标志,但是,往往还会加上一些令人高兴的官方椰榆,比如从新泽西州穿过哈德逊河的“荷兰人隧道”,因为交通极其繁忙,全线不许停车,因而设有不许停车的标志,第一个是标准的有红叉的P 字标记,第二个标记则是一句话:“我们是讲真的!”,很快就有第三个标记,也是一句话:“想都不要想在这里停车!”(Don ' t Even Think or Parking Here!)。这种幽默的交通标记,全世界大约只有美国人会用,看到这些标记之后,大家都会会心一笑,而遵守规则。类似的平面设计例子,比比皆是,难以一一列举,笔者在美国近10 年,经常看这些标志或者设计而捧腹,实在是很开心的。比如美国人的活泼、天真、好动、非权威化,造成美国人对于平面标准和设计符号的高度轻视,美国的平面设计是世界上最为活泼和趣味的一种,这与严肃的欧洲风格来比,和浪漫的法国风格来比,都具有很大的差别。美国人喜欢用文字做游戏,纽约设计家米尔顿·格拉斯(Milton Glass)设计的“我爱纽约!”就是一个非常典型的例子,以一个心型图案代表爱字,生动又有特点,这个设计现在已经传遍世界各地,被以各种方式转用。美国广告设计的幽默是世界著名的,他们天性乐观,经常开玩笑,这种性格自然从设计上表现出来,成为他们设计的一个特征。美国人常常说:如果都可以达到功能目的,为什么要那么严肃?这种民族 3 心态,是他们设计风格形成的一个重要基础。
美国同时又是一个高度民主的国家,国家的中心组成是中产阶级,因而,美国人对于法国设计上那种为权贵服务为中心的精英主义(elitism)也有非常强烈的反感,他们认为设计应该是为大众的,是人人可以共享的。反精英主义构成美国设计观念的另外一个特点。
美国的设计是外国设计的综合体现,各国的设计运动都在美国的设计上有所体现。比如德国包豪斯设计影响美国整个建筑与设计教育体系、战后的瑞士国际主义平面设计影响美国全国的设计风格等等,都是很好的例子。但是,却没有任何一种风格能够完全征服美国,美国的借鉴是折衷的、调侃的、戏谑的、欢乐的、自我为中心的。
美国设计的另外一个重要的特征是高度商业化。德国人的现代主义运动在很大程度上是一个社会运动,设计家们都具有强烈的社会责任感和使命感;美国的现代主义大师们则基本集中于市场竞争,如何通过设计使企业取得市场竞争的胜利是他们的主要关心,因而,在某种程度上,美国设计没有欧洲那么观念化、哲学化、理论化,而趋于实用化、商业化。它也不象意大利设计那样个人化,原因是美国的大批量工业生产不能承担个人化设计带来的小批量生产的萎缩结果。
美国人自己并不把自己的设计看得多么了不起,他们出版的书籍著作、杂志期刊上的论文,大篇幅的主要是介绍欧洲、日本的设计,而对于自己的设计,除了建筑之外,很少提及,这与欧洲各国、日本对于自己的设计的自豪态度形成非常强烈的对比。而欧洲人在讨论现代设计运动时也明显地贬低美国人,英国出版的各种讨论设计史的著作当中,美国人的贡献好像除了流线型风格之外,一无所有。
如果我们要综合美国设计特征,我以为特征是如下几个方面:
实用主义
折衷主义
商业主义
多元化
非精英主义
平面设计上的幽默性
对于世界流行风格的随波逐流特点
美国的现代设计应该说是有几个完全不同的发展线索。其一是美国的汽车设计,这是从通用汽车公司1923 年开始担任总裁的F ·斯隆开始发展出来的一套体系,目的主要是通过汽车外型的改观来达到市场促销的目的,因此称为式样化(Styling), 这种设计的目的是所谓的“有计划的废止制度”(Planned obsolescence),利用改变外型来达到产品老化目的,促进销售。美国的这个体系从汽车设计开始,以后影响到其它的方面,形成现代设计的一个重要的组成部分。
第二条线索是从德国包豪斯体系演变出来的现代建筑设计体系。第二次世界大战期间,包豪斯的主要领导人物都纷纷移民美国,从而把欧洲的现代主义带到美国,经过美国的高等院校设计教育,特别是建筑设计教育,而形成战后的国际主义风格,影响世界。关于这点,我们在讨论国际主义风格时进行详细的探讨。
第三条发展线索是工业产品设计。虽然德国等国很早就开始了现代工业产品的设计,但是,美国是真正把工业设计变成一个职业的国家。
以上三条线索是平行发展的,互相之间虽然有所影响,但是各自具有本身的独立性,这是美国设计的非常重要的特色。只有象美国这样的历史短暂、移民组成的国家,才可能发展出设计上的这种多元并存的特征。
美国的平面设计具有上述的幽默、自由特色,而美国的工业设计却更多地受到工业生产的限制,因此没有平面设计那么自由。受到市场因素过多的影响,美国工业设计过于重视以有计划的废止制度为中心的设计方式,讲究流行风格对于销售的刺激,而美国国民对于设计的意识水平是西方国家中比较低的,这几个方面的因素使美国的工业设计在世界发达国家中相对水平比较低下。
美国国民设计意识和设计品味的低下的主要原因,是没有一个意识与品味的引导因素。欧洲各国具有悠久的历史传统,权贵阶级、特别是皇室和贵族对于设计的追求,造成社会和国民设计的品味标准,虽然大众不可能享有那些昂贵的产品,但是起码他们知道什么是高品味的设计,有一个追求的目标。而美国自从立国以来就没有过一个社会的权贵阶级存在,也没有过贵族社会,因此,难以形成一个影响品味和设计意识的核心。美国人讲究生活方便,不再乎产品式样的品味,因而造成美国有大量高水平的发明创造,而缺乏高水平的工业设计。美国的产品方便、安全、耐用、合理,但是难看,是很典型的。问题不在于设计水平,首先是社会根本没有强烈的对于设计的要求,所有的要求都集中在功能和价格上,美国消费者对干除功能与价格之外的造型因素的要求是非常低的。这种背景,造成美国设计上的高度发达的功能主义、实用主义和价格考虑,而唯独缺乏高品味的、高水准的外型设计,包括美国人最引以自豪的汽车设计,也是经常出现哗众取宠、虚张声势的趋向,缺乏欧洲或者日本汽车那种三易其稿、九朽一罢的设计上的精心思考和推敲。
典型的例子之一是亨利·德莱弗斯设计事务所设计的“宝利来”即时照相机(Polaroid), 从这种只有美国生产的照相机的观念上,就可以看出美国人追求方便的习惯。为了达到高度方便的功能、为了达到简单的性能要求,这种照相机在设计上不顾整体性外型,把各种各样的功能构件都附加上,外型缺乏统一、完整性,这在欧洲或者日本都是不能想象的设计上的缺点,而美国人却行若无事,已经使用这个设计好多年了。
从另外一个方面来看,美国是一个经济高度发达的移民国家,社会结构复杂、种族结构复杂、经济结构复杂,造成美国设计上极大的多元化状况,可以说世界上任何一种主要的设计风格和设计方式在美国都存在,世界上大多数重要的设计家都在美国有自己的市场。美国人一方面不在乎设计精细,而对于各种各样的设计也有最大的宽容度,设计的兼收并蓄式的多元化是美国工业设计的另外一个显著特点。
美国的设计受到平面设计影响很大,因为平面设计具有很高的娱乐性,非常符合美国人的性格,其中一个很大的特点,就是对于语言的兴趣。美国人在平面设计上经常以语言为中心发展,特别是幽默性的发展,看看美国重要的知识分子杂志《纽约客》(New Yorker)上的漫画就可以了解美国人如何重视语言在设计上的作用。《纽约时报》(New York Times)艺术主编斯蒂芬·赫勒(steven Helier)曾经说:他们(指美国人)喜欢游戏语言文字,因为他们的传统就是玩语言文字游戏的。美国的平面设计具有两个最重要的中心:纽约和加利福尼亚。前者是美国现代平面设计的发源地,其积极的商业风格和幽默特点,影响了美国平面设计的总体发展;后者则代表了美国设计上最自由、最前卫的特征,同时也是最早采用新手段、包括电脑设计在内的地区,在80 年代末和90 年代以来对于美国的影响特别大。加利福尼亚不但是美国设计师的集中地区,同时也是世界最杰出的设计家集中的地区,许多世界著名的设计家都来加州设立自己的设计事务所或者从事自由撰稿设计业务,对于丰富此地的设计和增强设计理论起到很大作用。这不但体现在平面设计上,在工业设计和建筑设计上也是如此,美国目前大部分重要的工业设计事务所、建筑设计事务所都在加利福尼亚州有自己的设计部门,世界主要的汽车公司,包括欧洲的八大汽车厂、日本的八大汽车公司、美国的三大汽车公司的设计总部都设在洛杉矶附近,就是一个很好的例子。