养护 事迹

第一篇：养护 事迹

京沪路上老黄牛

-记京沪高速公路蒙阴管养中心养路员卜凡海先进事迹

卜凡海，京沪高速公路蒙阴管养中心的一名普通养路员，以自己对公路事业的热爱之情，用满腔的热情，坚守着自己的执著，默默无闻地挥洒着辛勤的汗水，即使在身患重症期间也从未动摇过自己的追求，把奉献留给了长路，在平凡的岗位上书写了不平凡的诗篇……

卜凡海是京沪高速公路临沂段的第一批养路员，1999年带着对公路事业的热爱，他成了沂蒙老区第一条通车的高速公路养路员。由于表现积极，工作卖力，不久被任命为养路三班班长，负责10公里的养路任务，地处蒙阴地形最复杂的路段之一，属高填深挖路段，还有两座大桥，加上坡多，弯道多，养护难度较大。在分派养护任务时，让别人皱眉的任务，他一下就应承了下来，并且以路为家，以路为业，六年如一日，像照料婴儿一样打理着这里的一草一石，栉风沐雨，任劳任怨，把这段京沪线上养护任务最重的一块“硬骨头”变成了京沪线上的“样板路”。

勤学苦练长本领

以路为业争先进

“上级领导把这段路交给俺，俺就千方百计把它养好、管好。”他是这么说的，也是这么做的。卜凡海以前干过砂土路的养路员，但考虑高速公路的养护和以前的砂土路的养护要求不一样。为养好自己的路，他主动找到管养中心的同志借来了有关高速公路养护管理的书籍，但由于识字不多，他就把书带回家，把自己不明白的地方用提问题的办法提出来，让村里的学生娃在书上找到相关的规范要求，然后用通俗的口语记在一个小本字上，形影不离地带在身边，每天完成养护任务后，就找个一个地方坐下，翻翻本子，实地对照，不到半年时间，硬是掌握了高速公路的基本养护技术规范，从路面到路基，从桥梁到涵洞，他对所管理路段的各项养护要点都了如指掌。除了养好自己的两公里路以外，他每天还要在所负责的10公里路段来回巡路两次，从不间断，平日拉呱时老卜就说“天天不看两回，心里就没底，怎么也放不下心”，七个年头下来他徒步巡路里程近50000公里，对该路段的地形地貌，设施构造物等情况随口而出，被称为“活地图”。

凭着过硬的养护本领和高度的责任心，老卜能对所负责的路段内的设施缺损和各类病害能够做到及时查觉。一天傍晚他在巡完路正要准备下班，在行至其它养路员养护路段时，忽然听到不远处有人低语的声音，并且传来机械碰撞的动静，警惕和责任心驱使他顺着声音巡查过去，不仅大吃一惊，原来3个不法分子在偷窃高速公路护栏板，整齐的护栏已被拆下了20多米，这时这伙歹徒发现了早已涨红脸的老卜，其中一个慌忙急忙向前掏出五十元钱，还未等他说话，老卜雷霆般的喝斥把他们震住了，“你们这是犯法，会遭报应的”，然后跑到紧急电话亭旁，一下接通了管理处监控中心电话，做贼心虚的几个歹徒落荒而逃，国家设施得到了保全。一次他蹲在一个小桥涵下进行汛期前的排查，随着车辆在头顶呼啸而过，桥顶发出一阵阵“咯咯”异响，经验告诉他，肯定桥涵出现了问题，于是他就仔细观察桥涵各个部位，终于细心的他发现了桥板面上一处很不起眼的细小裂缝，老卜知道，一旦出现这种情况，很快有可能导致严重后果，他连工具都未来得及收拾就跑到求助电话向管养中心进行了汇报，管养中心立即赶到现场，通过检测发现原来这处桥涵因车辆超载多，不堪重负出现了桥面钢板断裂，不及时发现后果不堪设想，果断封闭了交通，得到了及时处理。正是老卜的认真负责，也启示了管养中心加大了主动性养护管理力度，进一步提高了道路养护水平。

“火车跑得快，要靠头来带”。在日常的养护工作中，老卜总是能做到一身作则，在他养护的路段，路面保洁他从不放过一个烟头，绿化养护不留一绺杂草……，是管养中心的“免检示范单位”。作为三班班长，他一有闲暇就到分管的路段巡视，帮着他们搞养护，遇到排水清淤、绿化清理等脏重的活，他总是一声不吭的冲在最前面。正是他这种吃苦耐劳的精神无声地激励着全班的养路员，他们班五个人相处的亲如兄弟，全班拧成了一股绳。

因此，老卜负责的路段在管理处组织的养护检查中连续五年夺魁，年年登上管理处的先进榜，同时在省市公路养护检查中都受到高度评价。他本人也连年被管理处和管养中心评为“先进养路员”称号。

爱路胜过爱自己

无私奉献展忠诚

卜凡海深深地爱着自己的事业，他把全部的精力和热情倾注到了路上。春季他会忙着沿线进行隐患排查摸底，夏季忙着浇水、灭虫，修补坑槽，秋天忙着处理病害，冬季忙着清雪防滑……一有闲暇，他就整理沿线的防护设施，拨弄沿路的花草树木……长期的不辍劳作，手上磨出了一层厚厚的老茧，腿上因徒步巡查、攀爬磕得疤痕累累，可他从来没有半句怨言。几年来仅磨破的胶鞋就有40多双，被同行戏称为“老红军”。

今年交通部要组织五年一次的全国公路养护大检查，为迎接好这次检查，管理处和管养中心都提前召开了会议，特别对道路养护提出了更高的要求。为响应号召，老卜工作更加卖力了，每天总是早出晚归地在路上忙碌着。可是从4月份开始，一向泼辣能干的卜凡海老是感觉自己肚子隐隐作疼，可能是长年在路上吃饭不太注意引起的，他心里一直这么想，就没当回事。可肚子每天疼的次数却越来越多，疼痛也加重了，有时头上直冒冷汗，甚至不得不扫一段路就停下来用扫帚把狠压腹部，使疼痛减轻一些，同班的人也发现了老卜的反常现象，都要替他的班，并劝他去医院检查检查，老卜考虑到一段时间以来，大家为了迎接检查都很辛苦，就强颜笑着对大家说：“没事，没事，坐一会就没事了”。仍旧坚持在路上清扫，整修。直到4月20日这天，倔强的他疼的昏倒在路边，被同伴送到了医院，并向管养中心领导进行了报告。经过检查，老卜肠子上长了一个瘤，已经长得较大，必须动手术切除，术后至少要休息两个月，不能从事体力劳动。管养中心领导到医院看望了老卜，告诉他路上的工作已妥善安排，让他放心疗养。可谁也没想到，在家刚休息半个月后，不顾老伴和家人的极力劝阻，老卜拿起扫帚就上了路。被正在巡查的管养中心的人员碰个正着，非要让他回家休息，老卜说：“你们别逼我了，心里憋得慌，放不下这段路哇。”于是不听劝阻地又拿起了扫帚。

每年的麦收季节，也是公路挖补、设施修复、防汛等养护工作最忙的时候，这时候养路员一般都会请几天假，或者上路时间比往常少。而老卜却相反，不仅一天假没请过，并且每天都是早出晚归，比平常更辛苦。七年来，老卜没为麦收耽误一天工作，家里所有的活都是他老伴和他的亲戚帮忙，而他却一心扑在自己的事业上，甚至在巡查中发现其它路段的问题总是一声不吭地处理完。家人和亲戚有时埋怨他不顾家。他却说，“耽误家里一点事不要紧，可耽误公家的一点事就会出大乱子”。

以路为家献爱心

助人为乐传美名

卜凡海常说：“高速公路是咱老区的”门面“，干什么都不能给革命老区抹黑，不能让外人瞧不起咱老区人。”除了干好自己的养护工作外，他还千方百计地帮助别人，把公路变成了一个温暖的家。

2001年冬天临沂境内下了历年罕见的一场大雪，蒙阴段因一起交通事故，致使高速公路发生了大面积堵车，一直到凌晨3点，堵车已达到10多公里，而被堵车辆大多数为货运大车，车上没有空调取暖，也没有食品，大多数驾乘人员已出现骚动，早该下班的老卜看在眼里，急在心里，看到车上的驾乘人员又饥又渴，一直守在路上的他再也呆不住了，他匆忙到镇上买了五十斤馒头、火腿肠等食物，又让家人装了两桶热水，用自行车推到了高速公路，沿路无偿将食物及热水分发给又冷又饿的的驾乘人员，很多司机要塞给他钱，他都憨厚的笑笑拒绝了。刚分发完食物，他又匆忙投身到除雪工作中，一直到凌晨而他却连晚饭都未来得及吃。

2003年8月的一个下午，一辆满载香烟的货车在高速公路蒙阴段因刹车失灵翻滚到路下，驾驶员受伤晕迷，满载一车的名牌香烟洒落的到处都是，这时正在巡查的卜凡海也赶到了现场，二话没说就跳下沟参与到救援的行列中，将伤员抬到救护车上。附近村民看到现场没有看护，一哄而起纷纷去抢捡货物，卜凡海一下跳了起来大吼，“你们还有良心吗，谁敢抢我就跟谁没完”，人群一下被震住了，看着老卜涨红的脸，都无趣地散去了，而老卜在现场一直蹲到货主赶到了现场，并帮忙清理完毕，当货主拿出2000元钱非要塞给老卜的时候，老卜咧嘴笑笑说：“出门不容易，谁还没个扶一把的时候”。

针对个别不法分子在高速公路以修理为名对过往驾乘人员实施敲诈的现象，老卜更是深恶痛绝。一次几个人找到他并给他一部手机，让他只要发现损坏车辆打个电话就可每月得到200元钱，被老卜一直骂出了路。不仅如此，他在路上只要发现抛锚的车辆，都主动向前提醒驾驶员防止上当受骗，让他们拨打求救电话，遇到不法行为他就果断地上前喝斥制止。作为班长他还一身作则要求其它养路员管住自己的手，不拿魅心钱。并主动监督他们。后来一些不法分子对他进行恐吓、威胁，扬言修不着车就要“修理”他。但卜凡海不为所动，他对其它养路员说：“自古邪不压正，没什么好怕的”。以至于经常过往的驾驶员把他负责的路段比喻成了驾驶员的“避风港”。

几年来，老卜在路上做好人好事60余件，他个人收到感谢信10多封，管理处及管养中心也多次收到表扬他的电话，他把沂蒙老区的淳朴、善良，乐善好施的民风和美德播洒在了高速公路，不断地延伸向远方……

第二篇：养护 事迹

京沪路上老黄牛

-记京沪高速公路蒙阴管养中心养路员卜凡海先进事迹

卜凡海，京沪高速公路蒙阴管养中心的一名普通养路员，以自己对公路事业的热爱之情，用满腔的热情，坚守着自己的执著，默默无闻地挥洒着辛勤的汗水，即使在身患重症期间也从未动摇过自己的追求，把奉献留给了长路，在平凡的岗位上书写了不平凡的诗篇……

卜凡海是京沪高速公路临沂段的第一批养路员，1999年带着对公路事业的热爱，他成了沂蒙老区第一条通车的高速公路养路员。由于表现积极，工作卖力，不久被任命为养路三班班长，负责10公里的养路任务，地处蒙阴地形最复杂的路段之一，属高填深挖路段，还有两座大桥，加上坡多，弯道多，养护难度较大。在分派养护任务时，让别人皱眉的任务，他一下就应承了下来，并且以路为家，以路为业，六年如一日，像照料婴儿一样打理着这里的一草一石，栉风沐雨，任劳任怨，把这段京沪线上养护任务最重的一块“硬骨头”变成了京沪线上的“样板路”。

勤学苦练长本领以路为业争先进

“上级领导把这段路交给俺，俺就千方百计把它养好、管好。”他是这么说的，也是这么做的。卜凡海以前干过砂土路的养路员，但考虑高速公路的养护和以前的砂土路的养护要求不一样。为养好自己的路，他主动找到管养中心的同志借来了有关高速公路养护管理的书籍，但由于识字不多，他就把书带回家，把自己不明白的地方用提问题的办法提出来，让村里的学生娃在书上找到相关的规范要求，然后用通俗的口语记在一个小本字上，形影不离地带在身边，每天完成养护任务后，就找个一个地方坐下，翻翻本子，实地对照，不到半年时间，硬是掌握了高速公路的基本养护技术规范，从路面到路基，从桥梁到涵洞，他对所管理路段的各项养护要点都了如指掌。除了养好自己的两公里路以外，他每天还要在所负责的10公里路段来回巡路两次，从不间断，平日拉呱时老卜就说“天天不看两回，心里就没底，怎么也放不下心”，七个年头下来他徒步巡路里程近50000公里，对该路段的地形地貌，设施构造物等情况随口而出，被称为“活地图”。凭着过硬的养护本领和高度的责任心，老卜能对所负责的路段内的设施缺损

和各类病害能够做到及时查觉。一天傍晚他在巡完路正要准备下班，在行至其它养路员养护路段时，忽然听到不远处有人低语的声音，并且传来机械碰撞的动静，警惕和责任心驱使他顺着声音巡查过去，不仅大吃一惊，原来3个不法分子在偷窃高速公路护栏板，整齐的护栏已被拆下了20多米，这时这伙歹徒发现了早已涨红脸的老卜，其中一个慌忙急忙向前掏出五十元钱，还未等他说话，老卜雷霆般的喝斥把他们震住了，“你们这是犯法，会遭报应的”，然后跑到紧急电话亭旁，一下接通了管理处监控中心电话，做贼心虚的几个歹徒落荒而逃，国家设施得到了保全。一次他蹲在一个小桥涵下进行汛期前的排查，随着车辆在头顶呼啸而过，桥顶发出一阵阵“咯咯”异响，经验告诉他，肯定桥涵出现了问题，于是他就仔细观察桥涵各个部位，终于细心的他发现了桥板面上一处很不起眼的细小裂缝，老卜知道，一旦出现这种情况，很快有可能导致严重后果，他连工具都未来得及收拾就跑到求助电话向管养中心进行了汇报，管养中心立即赶到现场，通过检测发现原来这处桥涵因车辆超载多，不堪重负出现了桥面钢板断裂，不及时发现后果不堪设想，果断封闭了交通，得到了及时处理。正是老卜的认真负责，也启示了管养中心加大了主动性养护管理力度，进一步提高了道路养护水平。

“火车跑得快，要靠头来带”。在日常的养护工作中，老卜总是能做到一身作则，在他养护的路段，路面保洁他从不放过一个烟头，绿化养护不留一绺杂草……，是管养中心的“免检示范单位”。作为三班班长，他一有闲暇就到分管的路段巡视，帮着他们搞养护，遇到排水清淤、绿化清理等脏重的活，他总是一声不吭的冲在最前面。正是他这种吃苦耐劳的精神无声地激励着全班的养路员，他们班五个人相处的亲如兄弟，全班拧成了一股绳。

因此，老卜负责的路段在管理处组织的养护检查中连续五年夺魁，年年登上管理处的先进榜，同时在省市公路养护检查中都受到高度评价。他本人也连年被管理处和管养中心评为“先进养路员”称号。

爱路胜过爱自己无私奉献展忠诚

卜凡海深深地爱着自己的事业，他把全部的精力和热情倾注到了路上。春季他会忙着沿线进行隐患排查摸底，夏季忙着浇水、灭虫，修补坑槽，秋天忙着处理病害，冬季忙着清雪防滑……一有闲暇，他就整理沿线的防护设施，拨弄沿路的花草树木……长期的不辍劳作，手上磨出了一层厚厚的老茧，腿上因徒步巡查、攀爬磕得疤痕累累，可他从来没有半句怨言。几年来仅磨破的胶鞋就有40多双，被同行戏称为“老红军”。

今年交通部要组织五年一次的全国公路养护大检查，为迎接好这次检查，管理处和管养中心都提前召开了会议，特别对道路养护提出了更高的要求。为响应号召，老卜工作更加卖力了，每天总是早出晚归地在路上忙碌着。可是从4月份开始，一向泼辣能干的卜凡海老是感觉自己肚子隐隐作疼，可能是长年在路上吃饭不太注意引起的，他心里一直这么想，就没当回事。可肚子每天疼的次数却越来越多，疼痛也加重了，有时头上直冒冷汗，甚至不得不扫一段路就停下来用扫帚把狠压腹部，使疼痛减轻一些，同班的人也发现了老卜的反常现象，都要替他的班，并劝他去医院检查检查，老卜考虑到一段时间以来，大家为了迎接检查都很辛苦，就强颜笑着对大家说：“没事，没事，坐一会就没事了”。仍旧坚持在路上清扫，整修。直到4月20日这天，倔强的他疼的昏倒在路边，被同伴送到了医院，并向管养中心领导进行了报告。经过检查，老卜肠子上长了一个瘤，已经长得较大，必须动手术切除，术后至少要休息两个月，不能从事体力劳动。管养中心领导到医院看望了老卜，告诉他路上的工作已妥善安排，让他放心疗养。可谁也没想到，在家刚休息半个月后，不顾老伴和家人的极力劝阻，老卜拿起扫帚就上了路。被正在巡查的管养中心的人员碰个正着，非要让他回家休息，老卜说：“你们别逼我了，心里憋得慌，放不下这段路哇。”于是不听劝阻地又拿起了扫帚。每年的麦收季节，也是公路挖补、设施修复、防汛等养护工作最忙的时候，这时候养路员一般都会请几天假，或者上路时间比往常少。而老卜却相反，不仅一天假没请过，并且每天都是早出晚归，比平常更辛苦。七年来，老卜没为麦收耽误一天工作，家里所有的活都是他老伴和他的亲戚帮忙，而他却一心扑在自己的事业上，甚至在巡查中发现其它路段的问题总是一声不吭地处理完。家人和亲戚有时埋怨他不顾家。他却说，“耽误家里一点事不要紧，可耽误公家的一点事就会出大乱子”。

以路为家献爱心助人为乐传美名

卜凡海常说：“高速公路是咱老区的”门面“，干什么都不能给革命老区抹黑，不能让外人瞧不起咱老区人。”除了干好自己的养护工作外，他还千方百计地帮助别人，把公路变成了一个温暖的家。

2001年冬天临沂境内下了历年罕见的一场大雪，蒙阴段因一起交通事故，致使高速公路发生了大面积堵车，一直到凌晨3点，堵车已达到10多公里，而被堵车辆大多数为货运大车，车上没有空调取暖，也没有食品，大多数驾乘人员已出现骚动，早该下班的老卜看在眼里，急在心里，看到车上的驾乘人员又饥又渴，一直守在路上的他再也呆不住了，他匆忙到镇上买了五十斤馒头、火腿肠等食物，又让家人装了两桶热水，用自行车推到了高速公路，沿路无偿将食物及热水分发给又冷又饿的的驾乘人员，很多司机要塞给他钱，他都憨厚的笑笑拒绝了。刚分发完食物，他又匆忙投身到除雪工作中，一直到凌晨而他却连晚饭都未来得及吃。2003年8月的一个下午，一辆满载香烟的货车在高速公路蒙阴段因刹车失灵翻滚到路下，驾驶员受伤晕迷，满载一车的名牌香烟洒落的到处都是，这时正在巡查的卜凡海也赶到了现场，二话没说就跳下沟参与到救援的行列中，将伤员抬到救护车上。附近村民看到现场没有看护，一哄而起纷纷去抢捡货物，卜凡海一下跳了起来大吼，“你们还有良心吗，谁敢抢我就跟谁没完”，人群一下被震住了，看着老卜涨红的脸，都无趣地散去了，而老卜在现场一直蹲到货主赶到了现场，并帮忙清理完毕，当货主拿出2000元钱非要塞给老卜的时候，老卜咧嘴笑笑说：“出门不容易，谁还没个扶一把的时候”。

针对个别不法分子在高速公路以修理为名对过往驾乘人员实施敲诈的现象，老卜更是深恶痛绝。一次几个人找到他并给他一部手机，让他只要发现损坏车辆打个电话就可每月得到200元钱，被老卜一直骂出了路。不仅如此，他在路上只要发现抛锚的车辆，都主动向前提醒驾驶员防止上当受骗，让他们拨打求救电话，遇到不法行为他就果断地上前喝斥制止。作为班长他还一身作则要求其它养路员管住自己的手，不拿魅心钱。并主动监督他们。后来一些不法分子对他进行恐吓、威胁，扬言修不着车就要“修理”他。但卜凡海不为所动，他对其它养路员说：“自古邪不压正，没什么好怕的”。以至于经常过往的驾驶员把他负责的路段比喻成了驾驶员的“避风港”。

几年来，老卜在路上做好人好事60余件，他个人收到感谢信10多封，管理

处及管养中心也多次收到表扬他的电话，他把沂蒙老区的淳朴、善良，乐善好施的民风和美德播洒在了高速公路，不断地延伸向远方……

第三篇：公路养护工人个人事迹

王青云，男，1953年11月出生，东明县刘楼乡邓王庄村人，1978年8月在东明县公路管理局106国道刘楼道班从事公路养护工作至今。30年来，他先后16次被评为菏泽市公路系统先进工作者，6次被评为菏泽市公路系统“十佳养路工”，2006年荣获菏泽市“五一”劳动奖章、山东省交通系统劳动模范，荣获2006年“感动菏泽”十佳人物

评选第一名、首届“感动山东”十佳人物评选第十一名，2007年荣获山东省“富民兴鲁”劳动奖章。

甘作铺路石，铁锹写人生。1978年，王青云操起了铁锹，成了106国道东明段刘楼道班的一名养路工。“一张床，一盏灯，一把铁锹四面风”，这就是王青云参加工作后工作和生活的真实写照。当时的道班只是两间孤零零的灰砖房，每天风里来雨里去，还要自己拉风箱、烧地锅蒸馍做饭。“家有三斗粮，不进道班房”，和他一块参加工作的人慢慢的有的成了“走南闯北”的司机，有的成了“很吃香”的征收员，他的亲戚朋友都认为高中生干养路工这种“修理地球”的差事“太屈才”，劝他活动活动换份工作。可他认为自己守护的是“大动脉”，岗位平凡，责任却重大，不但要干，而且要干好。106国道全部是粉沙土路段，当地紧靠黄河滩区，路沟里长年流淌着黄河水，每逢下雨就会把路基冲出一道道沟，路基养护非常艰难。整路肩，填水毁，备土牛，夏天太阳把人晒出一身痱子，冬天冷风把脸吹得起冻疮，体力劳动把人累得身子象散了架，可酸甜苦辣没有让他觉得委屈，他所管养的路段一次又一次被评为“样板路段”，这让他无比踏实。

工作中他认识到，养护公路绝不是简单的体力劳动，其中有不少“学问”。下雨后他总是及时上路，通过路肩上的小片积水或流水痕迹，判断哪个地方需要填土、哪个地方需要整平；为减少路基水毁，他琢磨出了保持纵横坡度、保留边坡“格巴”草、填“鸡爪沟”时必须“拍打”等一整套好的办法；通过填砖渣等方法解决了桥体与路基结合部容易因排水而出现“露骨”和塌方的难题。为解决路基排水问题，他和工友们用石灰土做底，用废弃沥青砼做成了经济、实用的“简易泄水槽”，被东明公路局在三条干线公路推广，与水泥泄水槽相比，每年都可节约几万元的资金。

在工作中，王青云是一个强者，但最近十多年来，命运好像对他太不公平！他的父亲中风卧床，母亲生活不能自理，哥哥又车祸身亡，把3个未成年的孩子撇给了他。瘦小的妻子看到他指望不住，为了生活光景好一些，就自己开起了农用三轮车下田耕作，却不小心摔断了脊椎，穿上了“铜背心”，再也无法弯下腰来干重活。

家里的土地要耕种，老人要护理，孩子们要吃饭，几年下来，他体重拖的还不到一百斤，两眼都失去了光彩。因为忙不过来，他把母亲送到姐姐家里，每到节日，他就像女儿回娘家一样看望生身母亲；为了土地能耕种，他狠下心让亲生的孩子读完初中就不再上学。白天时间不够用，他就在夜间干农活。

然而，只要到工作时间，他就又来到他的公路上。30年中，他被大雨淋病过，被车辆碰倒过，因为不让羊群啃树皮被牧羊人的皮鞭抽打过，因为不让人在路上偷土被人打伤过。到底路重要，还是家重要，很早以前他就无法回答清楚了。

2003年秋天，东明黄河大堤出现险情，他和其他养路工坚持“哪里车辆走不动就赶到哪里平整道路”，在刺骨的风雨中一干就是十多个昼夜。当他完成任务，拖着肿痛的双腿回家时，十几亩秋庄稼全烂在了地里，厨房顶漏出了一个大洞，土墙倒塌成了一堆烂泥，老婆孩子在又潮又湿的房间里哭成一片。父亲听到他回来，艰难地坐起来，老泪纵横地说：“孩啊孩啊，路上危险，你哥不在了，你可千万别再出事啊！”这时的王青云如万箭穿心，浑身哆嗦着说不出话来，只好拉着父亲的手，跪在地上大哭一场。

在王青云的心里，路有感情，会呼吸，有哀乐。他陪伴着路，就像陪着长不大的孩子，他熟悉他的路，就像熟悉自己的身体。很少有人注意到他在路上忙碌的身影。可是，他却精心养护出东明县最好的路段，整齐的路树，像绿色的长廊，路肩边坡始终都是面平线直，棱角分明，连续完整，像木匠放线一般整齐划一。

时间最无情，时间最公正。30年中，王青云用坏了近百把铁锹，800多把扫帚，骑坏了6辆自行车。可除了给父母看病的几天时间，他没有请过一天假，没有一项完不成、做不好的工作，没有因为家庭困难向组织提出过任何一项要求！

这就是王青云，一个在平凡的工作岗位上兢兢业业、默默无闻、艰苦奋斗的养路工人；一个用人格魅力和坚韧顽强的精神让生命展现出异常动人光彩的公路人！

平凡的工作，崇高的精神。30年来，王青云同志顽强地挑战孤独、寂寞，在深知十分危险的工作环境和工

第四篇：公路养护管理站主要事迹

公路养护管理站主要事迹

2010年我站认真贯彻执行上级的各项方针、政策，按照市局公路工作会议的总体要求，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学的发展观为统领，牢固树立“建设是发展，养护也是发展”的思想和“以人为本，以车为本，服务社会”的理念，紧紧围绕公路发展这一要务，抢抓机遇、加快发展、强化管理、深化改革，结合莫旗农村公路现状，加强农村公路建设，加大农村公路养护力度，依法治路，保障畅通，至2009年提前完成“十一五”乡乡通油路建设任务。

我站积极组织自然灾害的抢修工作，今年春季由于降雪较多, 我站管养的尼—拉公路，小—后公路，卧—新公路，杜—宝公路多处雪阻，为抢通雪阻我站共调动装载机86台次，抢通路段合计20公里。进入汛期后，我旗部分地区多次普降暴雨，造成我站管养的公路多处水毁，直接损失达168万元，我站组织人员、机械进行了水毁抢通。敖包节，旗政办安排我站车队平整民族园赛马场罩鱼河滩、雅克萨城东场地。每年冬季的雪阻抢通、每年夏季的汛期水毁抢通，在耗费我站大量资金的同时，更是倾注了我站领导和职工的辛勤

汗水。

公路养护管理站在做好日常公路建设及养护的同时，对莫旗的大事小事积极支持响应：2004-2005年开展的招商引资工程、2005年莫旗红彦的灭火工作、2005年禽流感防疫、灭杀工作…….，出色的工作得到了旗政府的肯定。2007我站被莫旗政府评为农村公路建设先进单位，被旗委、旗政府评为全旗民族团结进步模范团体，被呼伦贝尔市公路管理局评为2007公路养护与管理三等奖，2008养护管理二等奖，2009养护管理三等奖，2010养护管理三等奖，2010年我站被旗政府评为先进基层党组织。

为了莫旗经济的发展，公路养护管理站的全体职工努力的工作着。

第五篇：公路局养护管理人员的主要工作事迹总结

他在养护工作中，认真钻研技术，责任心强，吃苦耐劳，团结同志，创造性地开展工作，有无私奉献的精神。出色的工作，赢得了领导和同志们的一致好评，被评为全市“知识型职工标兵”；市局“技术攻关先进个人”；连年被评为市公路系统“优秀养路工”； 连年被评为本单位“先进工作者”和“优秀党员”。

在日常养护上，他努力在提高养护质量上下功夫，在承包者内部实行竞争机制，进一步完善承包责任制，增强了承包人责任心，提高了工作效率。在小修工作中，真抓实干，以身作则。夏季七、八月份是刷油、灌缝的最有利季节，为确保施工质量，时常在烈日下一站就是四、五个小时，皮肤晒脱了皮也丝毫不在乎。在施工组织上精打细算，力争节约每一笔开销，从而在小修工程中总结出一整套施工定额，为以后的小修施工积累了一份宝贵的财富。

为确保道路桥梁安全，按规定，每年两次对全区四十余座大中小桥进行定期检查。他督促科室人员要进行日常性检查，并做好定期检查和经常性检查记录，及时发现桥梁病害并组织进行维修，对老旧桥梁进行重点监控，采取有效措施防止事故的发生。