东方之星 沉船事件 作文材料

第一篇：东方之星 沉船事件 作文材料

“东方之星” 沉船事件

作文材料

材料一：

2015年6月2号，在“东方之星”客轮翻沉事件救援中，海军工程大学潜水员官东无私无畏让出自己的装备，率先救出两名幸存者，而在他出水后，双眼通红鼻孔流血，耳朵胀痛。他以英雄之举诠释了人民军队一心为民的朴素情怀，展现了一不怕苦二不怕死的大无畏的奉献精神。

在网络上，官东成为网友们心目中的“潜水男神”，有网友留言说： “官东好帅，不仅有颗勇敢的心，还有睿智的大脑，你的正能量感染着我们每个中华儿女！给你点赞！”

可用话题：

1、大爱；

2、奉献；

3、高尚品德或者高尚人格

4、仁爱之心；

5、为他人着想；

6、无私无畏

7、尽职尽责；

8、善良之心 ；

9、战士：最可爱的人

材料二：

江西都市频道《都市现场》报道：就在事故发生的同一天上午，同在南京港口，与倾覆游轮“东方之星”号同时出发的游轮，还有来自江西南方国际旅行社的旅行团所乘坐的另一艘船。

报道称，到了长江湖北段时，天气预报显示；将有大风大雨。江西游客所乘坐的这艘船的船长决定临时停靠在了湖北赤壁；而“东方之星”号为了在第二天下午赶到湖北荆州，冒雨继续前进，结果不幸沉船。

可用话题：

1、欲速则不达；

2、安全第一；

3、生命大于天；

4、不要轻易冒险；

5、聆听别人的忠告。

第二篇：“东方之星”沉船事件媒体报道中的人文关怀

“东方之星”沉船事件媒体报道中的人文关怀

【摘要】人文关怀是新闻报道的重要方面，在灾难性新闻报道中，人文关怀尤为重要。本文对“东方之星”沉船事件新闻报道中所体现出来的人文关怀进行分析，并指出我国新闻报道中人文关怀的现状，以期为今后新闻报道中有关人文关怀问题提供参考。

【关键词】人文关怀新闻报道“东方之星”沉船

一、沉船事件与人文关怀

1、新闻事件的背景介绍

2015年6月1日21时30分许，隶属于重庆东方轮船公司的“东方之星”客轮，从南京驶往重庆的途中突遇龙卷风，在长江中游湖北监利水域沉没。

事故发生后，湖北省启动突发事件一级响应，成立水上搜救指挥部。长江船务管理局和省、荆州市、监利县已调集力量在现场开展紧急搜救。国家主席习近平同志对长江沉船事故作出重要指示，要求国务院工作组赶赴现场指导搜救工作。同时国务院总理李克强率有关部门负责人紧急赶赴事发地，现场指导沉船事故救援和应急处置工作。

在此次“东方之星”沉船事件中，各方媒体都进行了持续的跟踪报道，力求最大限度的还原事实，倾注大量的人文关怀，进行了初步的反思，做到了新闻媒体应尽的社会责任。

2、人文关怀

“人文关怀”一词源于欧洲文艺复兴时期的人文主义思想，其核心是反对一切以神为本的旧观念，宣扬人是万物之本，用“人权”对抗“神权”，并且颂扬人的价值、人的尊严和人的力量。人文关怀应当是对人的生活状态，精神和人格独立的一种关怀，换言之是要真正的尊重人，关心人，爱护人。被誉为“20世纪中国最大的人文主义者”的唐君毅认为“人文的思想”即指对于人性、人伦、人道、人格、人之文化及其历史之存在与其价值，愿意全幅加以肯定尊重，不有意加以忽略，更决不加以抹杀曲解，以免人同于人以外、人以下之自然物等的思想。①

改革开放以来，我国的新闻业得到了突飞猛进的发展，新闻媒体越来越重视新闻报道中的人文关怀。新闻媒体报道的人文关怀，主要指媒体对人的生存状态以及人的精神需求的关注，是对人的尊严与符合人性的各种需求的肯定。即要求新闻媒体人充分尊重人权，以人为本。以“东方之星”沉船事件为例，在这种灾难性事件的报道中人文关怀显得尤为重要，这种人文关怀的价值主要体现在：

（1）充分体现对人的尊重

在灾难性事件的报道中，媒体人首先应当保持对遇难者的尊重，其次对遇难者家属的采访和报道也应当尽量尊重其隐私与悲恸情绪。

（2）尊重和满足受众的知情权

作为新闻报道尽量保持新闻内容的公开、及时、透明是首要前提。在灾难性事件的报道中，首先受众作为新闻的主体对事件的内容具有知情权。其次，遇难者和遇难者亲属对事件的具体细节及善后工作都具有知情权。

（3）促进新闻事业自身的发展

新闻传播中的人文关怀体现了社会主义新闻事业的特性，有利于新闻媒体社会功能的实现。

二、“东方之星”沉船事件媒体报道中的人文关怀

1、新闻报道表现形式中的人文关怀

记者作为连接新闻和事件的主要媒介，在新闻活动中具有至关重要的作用。如果记者在采访过程中能自觉具有人文关怀的意识，充分尊重和理解被访者，将会在采访者和被访者之间建立起有效的沟通桥梁，减轻受访者的心理负担。使得双方可以更好地沟通，还原事故现场，进而挖掘新闻背后更多的故事。因此在灾难性新闻的采访中，记者在获取新闻素材的同时应充分尊重和保护受访者情感需要和隐私。

重大的灾难性事故不仅造成重大人身伤亡和财产损失，更多地是给遇难者及其家属带来心灵和精神上不可弥补的创伤。同时全社会也会陷入巨大的悲伤情绪之中，公众不仅需要知情，更需要疏导和鼓舞。此时媒体不仅要对事故进行真实详细的报道，而且要把握好舆情，进行有效的舆论引导。在此次“东方之星”沉船事件的报道中，许多媒体就表现出来高度的人文关怀意识。6月1日晚，在沉船事故发生的第一时间，许多主流媒体通过其官方微博，微信等新媒体的形式率先对事故进行简要的报道。6月2日早，各大电视台通过早间新闻对事故进行报道，使大众通过权威媒体了解事故的进展。与此同时各大网站纷纷开设专栏对事故进行追踪报道，电视媒体也对此次事故进行了集中报道，例如东方卫视在沉船事件发生以后迅速在常规新闻节目《看东方》中做了集中报道，而且暂停了随后的娱乐节目。在此次沉船事件中，各大媒体的反应及时，报道迅速，满足了公众的知情权，稳定了民心，对社会的舆论导向起到了至关重要的作用。

此外，新闻媒体还透过多种形式体现其人文关怀。例如，百度关于“东方之星”的搜索版面调整为黑白色，以此表示对遇难者的哀悼。在“东方之星”遇难人员“头七”祭奠日这一天，各大电视媒体纷纷停播娱乐节目。参与现场救援的解放军武警官兵列队，集体为遇难者脱帽致哀3分钟，现场船舶同时鸣笛3分钟，向遇难者致哀。在哀悼的队伍中，包括中新社在内报道沉船事件的媒体记者，也暂停手中工作，为遇难者默哀。②?各大媒体所表现出来的全国的哀悼也表现出了对逝者的尊重与安慰。

2、新闻报道内容中的人文关怀

在突发性灾难面前，对于新闻事实的报道和对人的精神关注同样重要。正如美国资深记者和新闻学教授罗恩.史密斯所言：“新闻工作者往往并不满足于报道显而易见的事实。他们还想把社会问题报道得富于人性，甚至激起读者的同感。为了做到这一点，他们必须和正在经历这些问题的人打成一片，以深刻的洞察力采访他们，心怀同情和关心描述他们的处境。”③因此在此次沉船事件中，媒体在新闻报道中倾注了大量的人文关怀，体现了对人的尊重。

在此次沉船事件中，媒体将人作为新闻的报道主体，通过镜头前的各种“人”来彰显对人的关怀和尊重。灾难带来的无疑是巨大的痛苦，但是我们更应该探寻这痛苦背后更加伟大的东西，即人性的光辉和人与人之间的爱。

在事故报道中出现了很多感人的故事。幸存者吴建强与老伴一同乘坐“东方之星”客船旅游，不幸却遇到此次沉船事故。据吴建强回忆在沉船之际老伴为了让自己逃生，选择“撒手”，他说“多亏了老伴帮了一把才能逃生”。每每谈及至此，吴建强总是禁不住流下眼泪。在“东方之星”沉船后不久，搜救组紧急派出潜水员进行水下搜救工作。潜水员官东第一个入水，在舱室内探摸时，官东发现一位老大娘，他摸到老人身边，为她戴上潜水装具，并于20分钟后和其他潜水员一起将老人成功救出水面。65岁的老大娘朱国梅成功获救。不久后，官东在水下又发现一名幸存的小伙子，由于惊吓过度，情绪紧张，小伙子无法穿戴救生装具，官东果断脱下自己的潜水重装具，和另外两名潜水员一起把小伙子救了出来。这名21岁的重庆籍船员陈书涵顺利得救。媒体通过报道这些真实的镜头拉近了大众与受灾者之间的距离，正是由于媒体对于这些在事故中彰显大爱的故事的报道，激起了全民族的凝聚力。在此次事故中监利县的普通民众纷纷尽自己的力量为救援和接待安慰遇难者家属提供帮助。

对于此次“东方之星”沉船事件，政府也给予了高度的重视。事发后，国家主席习近平对长江沉船事故作出重要批示，要求国务院工作组赶赴现场指导搜救工作。同时国务院总理李克强批示交通运输部等有关方面迅速调集一切可以调集的力量，赴现场指挥救援和应急处置工作。2015年6月2日晚，李克强总理在国务院搜救工作指挥部会议上当即决定，成立国务院“东方之星”号客轮翻沉事件调查组，立即展开调查工作，彻底查明事件原因，给遇难者家属和社会公众一个负责的交代。

在此次灾难报道中，对李克强总理的报道深入人心。李克强总理及随行人员向逝者鞠躬默哀，表达对逝者的尊重。他反复强调，人命大于天，当前最关键、最重要的是搜救人员，每一分钟都非常宝贵，一刻也不能放松，要千方百计，尽最大努力，任何可以救人的方案和措施都不能放弃。④这些报道体现政府“以人为本”的执政理念，表现了对个体生命的尊重。同时也提高了政府的公信力。

结语

随着新闻改革的发展，我国灾难性新闻的报道已经取得了巨大的突破。在经过汶川、雅安、芦山等重大灾难的报道之后，新闻媒体在进行灾难性新闻报道时都自觉注入了人文关怀。诚然，由于对人文关怀认知的缺乏，我们在一些新闻报道中仍然存在不足，但是总体在逐渐走向成熟。媒体也逐渐担负起了更多的社会责任。

总之，虽然此次事件造成了巨大的损失，但是媒体在新闻报道中的人文关怀理念值得我们借鉴。媒体人只有在报道过程中重视人，关注个体的精神情感，坚持以人为本，尊重个人的权益和隐私，才能实现真正的人文关怀。

参考文献

①唐君毅：《中国人文精神之发展》[M].广西师范大学出版社，2005

②http：//，中国新闻网

③罗恩?史密斯：《新闻道德评价》[M].新华出版社，2001

④http：//news.youth.cn/wztt/201506/ t20150605_6718709_2.htm

（作者：中国传媒大学新闻学院新闻与传播专业2014级研究生）

责编：姚少宝

第三篇：沉船事件心得体会

环太平洋号沉船事件心得体会

在听了环太平洋号沉船事件后，使我深深的认识到一点小小的错误，但是每个人都这样的话也会发生可怕的事故。

这个灾难难道就不能避免吗?事实上，完全可以避免！我们可以假设：如果台灯没有被买回来；如果回船后使用台灯被人制止；如果服务生不随手扭开它的开关；如果安全巡视亲自走进房间看看；如果电工在发现跳闸时检查一下电路，仔细找到跳闸的根源；如果机匠上午发现误报警后立刻安装上新的消防探头；如果发现气味不对的马辛自己走走；如果厨房仔细检查一下；如果管事注意督促人们应该时刻坚守岗位；如果医生晚上照常巡诊，走上一圈；如果出事时电工不私自离岗；如果锈蚀的消防栓在出海之前就被更新，可以使用；如果闭门器及时修理，可以打开；如果救生筏没被绑住；如果船长认真审阅安全检查报告……哪怕只有一个人尽到了责任，那么这场火灾根本不会发生！

所以，我们必须赞同写在纸条上的话：“我们每个人都犯了一点错误，但酿成了船毁人亡的大错。”这些错误看似很小，但是只要它们堆积起来，就会导致严重的恶果！更重要的是，你的错误会给团队带来极其不良的影响。

“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”这是我们应该恪守的信念。要确保安全首先必须强化个人的安全意识。使我感受到治理违章的重要目的不是整治人，而是为了保障我们每位员工生命财产的安全。是我们工作行为的准则线，是我们思想意识的警戒线，是我们生命安全的保障线。这四条线贯穿一个主题，就是“关爱生命、关注安全”的管理理念，是安全文化的补充，是对每个人安全行为的约束。生产必须安全，安全促进生产。然而，在我们现实生活中，一些员工在安全问题上，总想体现出自己的“小聪明”，凭经验办事，为自己一次次地违章作业没出问题而庆幸，甚至还有人不惜以自己的亲身体会向别人传授“经验”。这样做，最终为安全埋下了“定时炸弹”，一旦爆炸，后果难以想象，损失无法弥补。作为一名煤炭企业的员工，只有用脚踏实地、求真务实的作风和一步一个脚印的态度扎实工作，才能有效地确保安全生产。

安全生产——关键在落实。安全生产不是口头上的承诺，也不是书本上的几段大话，而是一种踏实的工作态度，是我们实际工作中的每一个行动、每一句话，是我们为企业、为自己、为他人负责的一种永久性地表现。企业员工的执行力，直接关系着措施的落实、目标的实现。安全生产管理更要讲执行力，对我们煤炭企业来说，安全生产是第一位的、必须常抓不懈。要保证安全生产，必须在管理上下功夫、提高安全保障的“执行力”。因此，要求我们每个人都要从细节做起，重视每个环节链，做到每个环节都执行到位。规章制度不仅要让人看，让人记，更要照着去做。严格纪律，转变工作作风，提高工作效能。没有严明的纪律，就没有坚强的队伍，更没有强大的凝聚力和战斗力。因此，我们应再次认识到当前形势迫切性和重要性，要迅速地把思想认识统一到上级的决策部署上来，认真解决存在的突出问题。违章与事故、与生命都是紧密相连的，一个小小的违章，很可能就断送了自己的生命。安全生产工作如履薄冰，来不得半点疏忽和麻痹。关爱生命，就要先从遵章开始，关爱生命，就应认真学习、扎扎实实的落实十大禁令。安全生产无小事，我们要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。提高安全意识、规范不安全行为、杜绝各种习惯性违章，消除不安全隐患，努力做好安全生产工作。

通过这次学习使我认识到在今后的工作中首先要严明工作纪律，要忠于职守，爱岗敬业，不下班不迟到早退，擅自离岗。要严以律己，从我做起。要向先锋模范看齐，以严谨的态度对待工作，树立为公司高度忠诚、爱岗敬业、顾全大局、一切为集体的利益着想，特别是要热情的为公司的安全生产服务，提高办事效率。为公司全面提升管理水平贡献力量。

企管科：卫晋平 2012年6月26日

第四篇：东方之星演讲稿

尊敬的领导、同事大家好！

站在这个舞台上，我感到非常的荣幸。在此，我衷心感谢各位领导及同事们对我的鼓励和支持！今天，我的演讲题目是：让青春之光↓，在xx绽放↑

青春是什么↓？↑青春是我们一生中最美丽的季节，她•孕育着早春的生机↑，展现着盛夏的热烈，暗藏着金秋的果实，昭示着寒冬的希望↔，充满诗意而又不乏拼搏的激情，时尚浪漫而又饱含奋斗的艰辛。→四年前我从学校毕业，来到了xx这个温馨的大家庭里，一直从事平凡的服务工作。→四年过去了，一天天，一年年，从对工作的陌生、无知到熟悉、深爱，丝丝缕缕的情感早已融入到我的心间。→

2011年是充满机遇与挑战的一年，新星标的出台，昭示着一场新的挑战。适者生存，面对更加激烈的竞争，如何创新成为发展的突•破•口。2011年4月19日，xxxx开展了“管理创新年活动”，“新星标，新东方，新形象”的活动口号，体现了领导在创新中求发展的思想意识，也让员工进一步看到发展的方向。随着活动的深入，各项管理制度相继出台，完善了各项制度体系→。↑每一天都有新的变化，↑每一天我们都有一点进步。→通过开展此项活动，全体人员的管理水平、思想素质、业务技能上都有了日新月异的发展↑。

↓我在一个平凡而忙碌的岗位，岗位里没有轰轰烈烈的事迹，只有日复一日繁忙的工作。在平凡的岗位上如何实现人生价值？有句广告说得好“思想有多远，我们就走多远！”↑一个人的价值取决于人生的奋斗目标，↓我不想过高的目标，我没有太多的奢望，我的目标很简单，在自己任职的岗位上做出新的成绩，能让客人宾至如归，能得到领导的一声肯定↓；付出的努力能得到同事的一声赞许，这就是我在平凡工作岗位上无怨无悔的动力所在↑。这也是我所理解的“新星标，新东方，新形象”的内涵所在。

工作者是美丽的，奉献者是快乐的。一个普通的岗位，一份平凡的工作，体现着大家对大厦的热爱和对大厦的执着，工作的艰辛和快乐，诠释着奉献者的给予与获得。这是一面镜子，在奉献者得身上，我读懂了 什么叫忠诚执着； 什么叫爱岗敬业； 什么叫无私奉献。所以，作为大厦年轻一代的员工，我感到无比的自豪，自豪我们面前有机会，自豪我们面前有榜样。

↑年轻的朋友们，让我们擎起“青春”的火炬，吹响“激情”的号角，↑高举“奉献”的旗帜，劈波斩浪，勇往直前，↑共创灿烂辉煌的明天！

谢谢大家，我的演讲到此结束。

第五篇：东方之星事故反思

东方之星号沉船反思

2015年6月1日晚上9点28分左右，重庆东方轮船公司所属的东方之星号游轮从南京出发开往重庆。在航行中突遇龙卷风发生侧翻，最终422人在事故中不幸遇难。

翻船事件让人们付出了惨痛的代价，为了更好的要预防这样事故的再次发生，必须要做到以下几点:

一、安全航行管理不容忽视

船舶安全文化是船舶的核心精神，如何将安全文化贯彻下去，船舶领导班子对船舶安全管理体系的执行力和船员执行体系的行动力很重要，在船舶安全文化建设中用宣传、教育和培训等手段充分发挥船舶安全文化的影响力，引导船员认识安全的本质含义和重要性，在学习和工作中获得必要的安全知识和技能，以提高安全意识、安全技术水平和安全管理水平，提高搞好安全生产的责任感和自觉性，从而学会预测、预防和消除事故。船舶的海上避碰、雾航安全、大风浪航行、台风枯水季节航行、狭水道航行等从国际海上安全公约到公司的管理体系都有强制性的规定和要求，只要加强船舶对安全管理体系运行的执行力，有效促使船员在学习、教育、培训中获得安全意识和安全生产的责任感，从而获得较高的安全技术和合作精神及时消除隐患;让船舶安全文化建设在实际工作中得到具体体现，船员对执行安全管理体系在行动上实现有效提升。船舶安全航行管理应该可以控制在平稳态势。但是受全球金融形势不好，航运市场依然低迷和行业腐败或叫“行业潜规则”的影响，给船舶的进出港和靠离泊的引航安全带来隐忧。有信息显示，部分民营船东迫于经营压力，正在暗示或要求一些船舶进行自引进出港和靠离泊以减轻经济负担。

二、严格做好应急应变演练

严格按体系文件要求做好定期的消防、逃生和防污染等的应急演练，是对船员生命的最大关爱。被游客投诉为“船员不专业不知如何指导逃生、不会操作逃生设备”的行为，将会是航海史上的一个笑话。那些应急演练走过场或只做记录不实际演练的行为已不适合现阶段船舶管理的要求了。海员是一种特殊职业，船舶航行在海上，远离陆地，船舶是船员的最好生存基地，因此，就船舶安全管理而言，在管理上、操作上和设备保养等方面通过各种途径保障船舶安全，在船舶发生危险和紧急情况时，竭尽全力作出应急反应，最大限度使船舶脱离危险，保全船员和乘客的生存空间，是船舶应急反应的最高境界。

“东方之星翻船事故”的各种有悖常理的现象警醒我们，任何对船舶安全管理的疏忽，都可能给船舶安全带来灾难。只有有效强化安全生产责任制的落实；不断提高船舶安全管理水平；通过各种科学的教育和培训手段提高船员的安全意识和自我保护意识，才能给船舶安全管理带来积极和主动。

渤海玉珠

隋元伟