6水准测量的内业

第一篇：6水准测量的内业

水准测量的内业

水准测量外业工作结束后，要检查手薄，再计算各点间的高差。经检核无误后，才能进行计算和调整高差闭合差。最后计算各点的高程。以上工作，称为水准测量的内业。下面分别介绍附合水准路线和闭合水准路线的计算过程：

一、附合水准路线

如2-22示，A、B为两个水准点。A点高程为56.345m，B点高程为59.039m。各测段的高差，分别为h1、h2、h3和h4。

显然，各测段高差之和应等于A、B两点高程之差，即：

∑h=HB-HA

（2-3-2）

实际上，由于测量工作中存在着误差，使（2-3-2）式不相等，其差值即为高差闭合差，以符号ƒh表示，即：

ƒh=∑h-（HB-HA）

（2-3-3）

高差闭合差可用来衡量测量成果的精度，等外水准测量（图根水准测量）的高差闭合差容许值，规定为：

平地

ƒh容=±40mm

山地

ƒh容=±12mm

（2-3-4）

式中：

L——水准路线长度，以公里为单位计算； n——测站数。

若高差闭合差不超过容许值，说明观测精度符合要求，可进行闭合差的调整。现以数据为例，记入2-3-3中进行计算说明。

2-22中的观测

1、高差闭合差的计算 ƒh=∑h-（HB-HA）

=2.741-（59.039-56.345）

=+0.047m 设为山地，故：

ƒh容=±12mm

=±88mm |ƒh|≤|ƒh容|，其精度符合要求。

2、高差闭合差的调整

在同一条水准路线上，假设观测条件是相同的，可认为各站产生的误差机会是相同的，故闭合差的调整按与测站数（或距离）成正比例反符号分配的原则进行。本例中，测站数n=54，故每一站的高差改正数为：

各测段的改正数，按测站数计算，分别列入2-3-3中的第6栏内。改正数总和的绝对值应与闭合差的绝对值相等。第5栏中的各实测高差分别加改正数后，便得到改正后的高差，列入第7栏。最后求改正后的高差代数和，其值应与A、B两点的高差（HB-HA）相等，否则，说明计算有误。

3、各点高程的计算

根据检核过的改正后高差，由起始点A开始，逐点推算出各点的高程，列入第8栏中。最后算得的B点高程应与已知的高程HB相等，否则说是有高程计算有误。

二、闭合水准路线

闭合水准路线各段高差的代数和应等于零，即：∑h=0。由于存在着测量误差，必然产生高差闭合差： ƒh=∑h

闭合水准路线高差闭合差的调整方法、容许值的计算，均与附合水准路线相同。

2-3-5）（

第二篇：附合与闭合水准测量内业计算

附合与闭合水准测量内业计算

一、附合水准测量内业计算

如图1 所示，A、B 为已知水准点，A 点高程为，B 点高程为

。在山区测量附合水准路线各测段测站数n 及高差h 列于图中。试求未知点 1与 2的高程，见表1。

图1

表1 附合水准测量计算表

1.计算高差闭合差

接式（）计算

山地水准测量，高差闭合差的容许值为

实际高差闭合差为，小于容许值，说明测量精度符合要求。

2.闭合差的调整 在同一条水准路线上，观测条件是相同的，可以认为各测站产生误差大小基本相同，因此可将闭合差按测站数（或距离）成正比例反符号进行分配。本例总测站数为30，所以每一站高差应分配或称高差改正数为第 段高差改正数。

第 1段高差改正数

。第3段高差改正数

。第2 段高差改正数

。计算后取小数点后3 位填入表中高差改正数栏内。检查高差改正数总和应等于闭合差，但符号相反。由于四舍五入的影响，有时会产生1～2mm的差异，此时应适当调整高差改正数，使高差改正数总和其绝对值完全等于闭合差。

计算各测段改正后的高差，就是将实测的高差加高差改正数。这一步又要作检查，即改正后高差总和应等于A、B两点的高差（）。3.高程计算

从A 点已知高程加A~1 改正后高差，便得 1点的高程。依次逐步推算，最后算得 B点高程 和已知值完全相等作为校校。

二、闭合水准测量内业计算

闭合水准路线各段高差的代数和应等于零，如不为零即为高差

闭合差闭合差的分配、计算改正后高差及最后推算高程与附合水准路线相同。

第三篇：内业管理

内业资料的管理

一、资料分类及编目管理

1、资料及文件主要分主分为管理体系文件和工程质检、试验等资料

1)、管理体系文件包括：

（1）、管理手册(包括形成文件的管理方针、管理目标)；

(2)、程序文件；

(3)、为确保管理职责、资源管理、产品实现、环境及职业健康安全测量、分析和改进过程的有效策划、运行和控制所需的操作性作业文件，可分为：

①、管理类文件：公司、分公司、项目部行政性管理文件、规章制度、岗位职责、有关体系运行、过程控制中的管理规定，如施工组织设计/质量计划、应急计划或预案、培训计划等；

②、技术类文件：技术标准、检验规范、验收准则、施工工艺性文件（技术方案、工法）、作业指导书等；

③、外来文件：与公路工程施工项目、服务、环境和职业健康安全有关的国家、行业、地方标准、规范和适用的法律法规、上级主管部门发布的政策性公文、顾客及监理或相关方提供的图纸、通知函件、工程联系单等有关文件；

④、标准和公司管理体系运行要求所产生的记录、表格等。2)、工程质检、试验资料包括：

(1)、工程质检资料；

（2）、工程试验资料。

2、资料编号

1）、管理体系文件：按公司要求进行编号；

2）、工程质检、试验资料：按G210总监办下发的项目管理表格的要求进行编号；

二、资料管理

1、文件受控管理

受控文件包括TYTJ-2的设计图纸、合同文件、适用于本项目的法律法规、标准及规范、管理制度以及采购及劳务合同等。受控文件清单由部室编制后综合部汇总，项目总工复核后交公司综合部，审批后实行。外发文件及内发文件由综合部拟稿、部室负责人审核（如果是几个部室联合发文，还需相关部室会签），由项目部分管领导审批后，项目经理签发。

2、质检资料管理

现场检测资料由现场技术人员填写，填写完毕报质量技术部审核。质量技术部何宇负责审核资料的及时性、完整性、符合性和准确性，审核的依据为设计文件、图纸及现行施工、检测、评定规范。经审核符合要求的资料由何宇签认并附上相关的试验检测资料返还现场技术员，由现场技术员报请现场监理工程师签认；不符合要求的资料由质量技术部提出完善意见并退回现场技术员更正后再报。

现场检测资料经监理工程师签认完毕后，交工程部，由工程部吕鹏飞完善检验申请批复令、中间交工证书，并报监理工程师签字；

资料签认完毕后，进行计量准备，计量完毕后，将质检资料交质量技术部何宇归档。

质检资料严格按合同及总监办的相关要求签认：

水准、放样测量资料由测量工程师郭正义签字，现场技术负责人由工区主管技术员签字，质检工程师由质检负责人签字，技术负责人由项目总工签字，承包人由项目经理签字。

工地试验报告必须由持证人员签字，复核由有持检测工程师证人员签字，由试验检测技术负责人或试验室主任签发试验报告。

第四篇：内业管理制度

内业管理制度

为规范公路路政管理内业工作，提高路政管理执法水平和工作效率，展示路政管理文明服务形象，制订本制度。

一、办公场所

1、路政管理机构必须要有相对固定独立的办公场所；

2、办公室要整洁美观、摆放整齐；

3、要配备必要的办公桌椅、档案柜等，有条件的要向自动化办公发展。

二、规章制度、图表

统一上墙的有：《中华人民共和国公路法》、《河南省农村公路条例》、《公路安全保护条例》，做到路政管理机构统一规范。

三、印章管理

1、路政管理机构的印章由主要领导指定内业管理人员专人负责保管与使用。

2、未经主要领导同意，保管人员不得擅自将印章委托他人代盖或借走；

3、超出保管人员职责范围或涉及重大事宜，需要使用印章时，须经主要领导审核同意。

四、文件管理

1、路政管理机构应建立收、发文登记薄，严格依照《国家行政机关公文处理办法》的规定管理；

2、每年由收、发管理人员进行整理归档，装订成册，一式二份：一份交本单位按档案管理规定存档，另一份留存本路政管理机构备查。

五、票据管理

1、票据由路政管理人员统一领用、保管、回收、上缴，领用时原则上每次只限一本；路政管理赔补偿票据一律实行交旧领新，经核对无误 后方可领发新票据；

2、路政管理支队应指定专人负责票据管理工作，并负责对票据的使用管理进行指导、监督和定期检查；

3、所开票据要详细填写时间、交款人、收费项目、标准金额及经办人姓名。票据填写要用园珠笔，一式三份，字迹要清楚、工整，不得涂改、空号、跳号、缺页等；

4、票据管理人员要及时汇总使用票据金额数额，并与财务部门进行核； 

5、票据如有丢失，应及时登报声明作废，并报原领发机构备案，责任人要写出书面检查，视其情节酌情处理。

六、装备管理

内业管理人员应做好使用、保管、领发、登记等项管理工作；

七、其他管理

1、路政管理信访工作，按照《河南省信访条例》的规定办理，重要事例应存档备案或报上级路政管理机构；

2、路政管理咨询原则上可按路政管理内部分工情况，由具体承办人或负责咨询内容的管理人员接待和解答；

3、证件管理包括路政管理人员执法证件、路政管理机构的收费许可证、处罚机构资格证等；路政管理机构应实行专人负责证件的申领、年审和管理工作，保证路政管理执法人员及路政管理机构各种资格和证件的有效性。

第五篇：安全内业

一、把握安全资料管理体系，理清逻辑层次。

安全内业资料是企业安全生产管理所有文字、图表资料的总和。体现企业安全生产管理的全过程。内容涉及与安全管理、文明施工相关的技术、资质资格、法律法规、规范标准、机械、临电、物资、防火、防护、安全教育、劳保、工会等等，内容庞杂。面对业主、监理、企业频繁的检查、不同的要求，资料员在组卷及受检过程中常常处于两难境地。

在实践中发现，安全资料本身是有其内在规律的，只有把握了安全资料管理的体系，理清其内在逻辑层次，才可以不变应万变。安全资料体系应是紧扣安全生产“五要素”（安全文化、安全法制、安全责任、安全科技、安全投入）展开：依靠安全法制，建立和完善安全生产规章制度；制定安全生产方针制度，层层落实安全生产责任制，安全检查监督体系及隐患整改管理机制；通过科技支撑，科学的安全保证体系、严密的施工组织设计，实现科技兴安；需要安全投入，建设安全基本设施，将安全理念固化于形。

认清安全资料的管理理论内核，发现安全资料杂而不乱，有其本身强大的逻辑顺序，层次清晰。在组卷及面对各方检查的过程中也就能够从容不迫。

二、分析业主安全资料检查体系，明确资料管理的重点。

项目安全资料检查主体是业主，在组卷过程中必须优先考虑业主的需要，明确业主的要求。如苏州轨道交通工程安全生产检查体系中“安全管理检查”其中一项为“总体施组及危险源管理、应急预案”，重点检查：总体施工组织设计有无针对性安全措施，审批手续是否齐全；危险源的辨识评价及控制策划、建档管理；是否编制综合应急预案和专项应急预案，并配备抢险物资和兼职抢险队等。按照通常的资料管理体系，应急预案应归入“安全施工组织设计”类，而危险源的辨识控制应归入“工伤事故管理”类。但为了方便业主检查，在多个检查人员同时索要各项资料时，迅速找出所需内容，按照业主检查体系对二者进行合并管理，很好地满足业主检查的要求。再如：“防火检查”其中一项为“义务消防队”，重点检查：有无义务消防队，有无教育培训计划，名册及培训记录、签到等是否齐全。本来在“安全教育”一项中设置了专项安全教育培训，消防系列培训涵盖

了义务消防队的培训，且消防培训计划是安全培训计划中必备的一项。但为方便业主检查，在“消防管理”中加入了义务消防队培训计划及培训记录等相应内容，在业主检查中，给业主一种凡检查的内容都准确、完整的感受。

三、全方位学习锻炼自己，适应安全资料管理的需要。实践中发现，施工过程中，没有检查的情况下，安全资料员常常被忽视，很少有人会想起安全资料员这个岗位；其实安全资料员通过自身努力，通过不断的学习，用心的思考与归纳，是可以在施工安全管理过程中占有一席之地的。、加强安全管理的理论和实践知识的学习，使安全资料管理工作规范化、专业化。安全资料员需勤于学习安全管理理论，勇于在施工现场磨砺自己。只有懂得安全理论知识，了解施工实际，在完成各项安全资料的填写、报审、整理，编写各种安全汇报、总结的过程中，才会做到完整、规范、专业。

2、加强法律法规、规范标准的学习，追根溯源，高屋建瓴地去认识安全工作，指导安全资料管理工作。

在安全生产的“五要素”中，安全法制是实施安全管理的利器和根本。结合实际建立和完善起来的安全生产规章制度都是以国家的法律法规、规范标准为源头，体现了安全监管的严肃性和权威性。

安全资料员不能止于整理归档的机械性工作，而应该对整个安全管理工作了然于胸，能够高屋建瓴地去认识安全工作，指导安全资料的管理，并成为安全员的有力助手。这就需要在根本上吃透法律法规、规范标准。如：《安全生产法》、《劳动法》、《消防法》、《建设工程安全生产管理条例》、《危险化学品管理条例》、《安全生产许可证条例》、《劳动防护用品监督管理规定》、《特种设备安全监察条例》、《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》、《职业病防治法》等法律法规，其中法条对于安全生产管理的各种法律意义上的确认，体现了安全管理有法可依、有章可循。而国标规范如：《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）、《施工现场机械设备检查技术规程》（JGJ160-2008）、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ89-91)、《建高工程施工现场供用电安全规程》(GB50194-93)、《地铁及地下工程建设风险管理指南》等，其本身就是业主单位制定安全资料检查体系的依据标准。只有认真地学习理解这些规范标准，才能弄清安全资料检查内容的本质，从而更好地驾驭它。

3、熟悉当地及业主选编的法规规范，领会业主安全管理的思路与精髓，提升安全资料管理工作。

如何在安全资料管理中做到有的放矢？要熟悉当地安全监督部门及轨道公司的下发的法规标准及文件。这也是使项目安全资料管理工作能够在当地轨道交通几十家施工单位中突显出来的有效途径。经常性的翻阅研究苏州建筑业安全监督站下发的《轨道交通工程施工安全法规标准和文件选编》，其中《苏州市建筑施工安全监督管理办法》、《城市轨道交通安全生产工作评价细则》、《建设部轨道交通安全生产工作督查要点》等文件，对于项目安全资料的形成、立卷有很大启发。

4、坚持技术创新，提高安全内业资料管理的技术含量和技术水平。日常工作中坚持多请教的工作作风，多向其它标段、企业内部其它项目的同志请教，积极吸收、引进新技术、新办法，使安全资料的管理水平不断得到提高。

5、参加各项培训，考取专业岗位证书，获得更多的施展空间。

参加各类培训学习，全面提高个人业务素质。如参加江苏省及苏州市专业管理人员岗位培训，通过考试取得城建档案管理员资格、教务管理员资格等。利用从教多年的教育教学资源优势，协助配合安全员做好项目安全教育工作，推动项目安全教育工作的进步发展，使安全教育成为项目安全管理工作一大亮点。

四、重视与业主单位、监理单位、项目各级（管理者、管理者代表、一般职工）、各职能部门（技术、物资设备、综合办公室等）的业务联系与沟通，保证安全资料形成的准确有效。

对外，加强与业主、监理的业务联系，理解把握相关资料的要求，提高工作效率，提升工作质量。对内，基于安全管理“人人管安全”的特点，加强与各级（管理者、管理者代表、一般职工）、各职能部门（技术、物资设备、综合办公室等）的业务联系与沟通。安全管理涉及项目管理的方方面面，安全资料的形成与完善离不开各级、各职能部门的支持。作为安全资料员应该担当起与各方沟通的责任，理顺业务关系，使安全资料的形成与管理得到各方扶持。

五、遵循安全资料的特性，既要整理及时，又要不断完善及优化。

个人理解，安全资料至少应具备三条属性：即原始性、真实性和合法性。原始性是施工记录的基本属性，真实性则是施工原始记录的精髓，而合法性是在原始性、真实性基础上建立起来。基于安全资料的特性，安全资料必须及时整理，部分资料应该在施工现场直接填写（如安全检查记录、隐患整改通知单、罚款通知单等等并及时整理归档，这种资料才有说服力，才能体现安全管理的质量和力度。同时，安全资料又需不断的编修与优化。安全资料员对业主安全检查体系的认识有一个过程，不同阶段业主的要求也在不段修正，项目安全管理方法随工程进展也在不断调整变化。既然工程建设本身是一个动态过程，那么安全资料的管理也必须是动态的，随着项目分部分项工程的进展，对一部分资料进行装订整理，一部分资料仍需优化补充。

安全内业资料的管理工作并不是一项无技术含量可言的工作，想要做好它，需要耐心、细心、精心，需要智慧和韧劲，因为安全内业资料的管理与整个项目的管理并行，体现在项目施工进展的全过程，是项目管理过程控制的重要环节，是项目安全管理不可或缺的内容。