第一篇：打造大国工匠品牌 建设高素质职工队伍
打造大国工匠品牌 建设高素质职工队伍
《 人民日报 》（2015年12月08日 20 版）
2015/12/8 5:12:15
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高凤林
胡双钱
顾秋亮
宁允展
孟剑锋
张冬伟
周东红
管延安
党的十八届五中全会提出创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念，强调要加快建设人才强国和人力资源强国，提高劳动力素质，这为工人阶级发挥主力军作用提供了广阔舞台。
“大国工匠”是我国广大一线技术工人的杰出代表，是实现“十三五”规划目标任务的一支重要力量。“大国工匠”的先进事迹和崇高精神，对于引导广大职工积极投身“十三五”奋斗实践、将个人梦融入中国梦，起着重要的榜样和示范作用。
培育好、学习好、宣传好“大国工匠”，打造和做强“大国工匠”品牌，培养和造就高素质职工队伍，引导广大职工为实现“十三五”规划目标任务而奋斗，是工会组织和全社会的共同任务。
——编 者
高凤林：为火箭焊接“心脏”的人
焊接技术千变万化，为火箭发动机焊接，就更不是一般人能胜任的了，高凤林就是一个为火箭焊接“心脏”的人。
高凤林，中国航天科技集团公司第一研究院国营二一一厂特种熔融焊接工、发动机零部件焊接车间班组长，特级技师。
30多年来，高凤林先后参与北斗导航、嫦娥探月、载人航天等国家重点工程以及长征五号新一代运载火箭的研制工作，一次次攻克发动机喷管焊接技术世界级难关，出色完成亚洲最大的全箭振动试验塔的焊接攻关、修复苏制图154飞机发动机，还被丁肇中教授亲点，成功解决反物质探测器项目难题。高凤林先后荣获国家科技进步二等奖、全军科技进步二等奖等20多个奖项。
绝活不是凭空得，功夫还得练出来。
高凤林吃饭时拿筷子练送丝，喝水时端着盛满水的缸子练稳定性，休息时举着铁块练耐力，冒着高温观察铁水的流动规律；为了保障一次大型科学实验，他的双手至今还留有被严重烫伤的疤痕；为了攻克国家某重点攻关项目，近半年的时间，他天天趴在冰冷的产品上，关节麻木了、青紫了，他甚至被戏称为“和产品结婚的人”。2015年，高凤林获得全国劳动模范称号。
高凤林以卓尔不群的技艺和劳模特有的人格魅力、优良品质，成为新时代高技能工人的时代坐标。
胡双钱：精益求精 匠心筑梦
“学技术是其次，学做人是首位，干活要凭良心。”胡双钱喜欢把这句话挂在嘴边，这也是他技工生涯的注脚。
胡双钱是上海飞机制造有限公司的高级技师，一位坚守航空事业35年、加工数十万飞机零件无一差错的普通钳工。对质量的坚守，已经是融入血液的习惯。他心里清楚，一次差错可能就意味着无可估量的损失甚至以生命为代价。他用自己总结归纳的“对比复查法”和“反向验证法”，在飞机零件制造岗位上创造了35年零差错的纪录，连续十二年被公司评为“质量信得过岗位”，并授予产品免检荣誉证书。
不仅无差错，还特别能攻坚。在ARJ21新支线飞机项目和大型客机项目的研制和试飞阶段，设计定型及各项试验的过程中会产生许多特制件，这些零件无法进行大批量、规模化生产，钳工是进行零件加工最直接的手段。胡双钱几十年的积累和沉淀开始发挥作用。他攻坚克难，创新工作方法，圆满完成了ARJ21—700飞机起落架钛合金作动筒接头特制件制孔、C919大型客机项目平尾零件制孔等各种特制件的加工工作。胡双钱先后获得全国五一劳动奖章、全国劳动模范、全国道德模范称号。
一定要把我们自己的装备制造业搞上去，一定要把大飞机搞上去。已经55岁的胡双钱现在最大的愿望是：“最好再干10年、20年，为中国大飞机多做一点。”
顾秋亮：深海“蛟龙”守护者
蛟龙号载人潜水器是目前世界上潜深最深的载人潜水器，其研制难度不亚于航天工程。在这个高精尖的重大技术攻关中，有一个普通钳工技师的身影，他就是顾秋亮——中国船舶重工集团公司第七O二研究所水下工程研究开发部职工，蛟龙号载人潜水器首席装配钳工技师。
10多年来，顾秋亮带领全组成员，保质保量完成了蛟龙号总装集成、数十次水池试验和海试过程中的蛟龙号部件拆装与维护，还和科技人员一道攻关，解决了海上试验中遇到的技术难题，用实际行动演绎着对祖国载人深潜事业的忠诚与热爱。
作为首席装配钳工技师，工作中面对技术难题是常有的事。而每次顾秋亮都能见招拆招，靠的就是工作四十余年来养成的“螺丝钉”精神。他爱琢磨善钻研，喜欢啃工作中的“硬骨头”。凡是交给他的活儿，他总是绞尽脑汁想着如何改进安装方法和工具，提高安装精度，确保高质量地完成安装任务。正是凭着这股爱钻研的劲，顾秋亮在工作中练就了较强的创新和解决技术难题的技能，出色完成了各项高技术高难度高水平的工程安装调试任务。
已近花甲的顾秋亮仍坚守在科研生产第一线，为载人深潜事业不断书写我国深蓝乃至世界深蓝的奇迹默默奉献。如今，他又肩负起了新的挑战——组装4500米载人潜水器。
宁允展：高铁上的中国精度
宁允展是南车青岛四方机车车辆股份有限公司车辆钳工，高级技师，高铁首席研磨师。他是国内第一位从事高铁转向架“定位臂”研磨的工人，也是这道工序最高技能水平的代表。他研磨的定位臂，已经创造了连续十年无次品的纪录。他和他的团队研磨的转向架安装在673列高速动车组，奔驰9亿多公里，相当于绕地球2万多圈。
转向架是高速动车组九大关键技术之一，转向架上有个“定位臂”，是关键中的关键。高速动车组在运行时速达200多公里的情况下，定位臂和轮对节点必须有75%以上的接触面间隙小于0.05毫米，否则会直接影响行车安全。宁允展的工作，就是确保这个间隙小于0.05毫米。他的“风动砂轮纯手工研磨操作法”，将研磨效率提高了1倍多，接触面的贴合率也从原来的75%提高到了90%以上。他发明的“精加工表面缺陷焊修方法”，修复精度最高可达到0.01毫米，相当于一根细头发丝的1/5。他执着于创新研究，主持了多项课题攻关，发明了多种工装，其中有2项通过专利审查，获得了国家专利，每年为公司节约创效近300万元。
一心一意做手艺，不当班长不当官，扎根一线24年，宁允展与很多人有着不同的追求：“我不是完人，但我的产品一定是完美的。做到这一点，需要一辈子踏踏实实做手艺。”
孟剑锋：匠人精神制国礼
去年北京APEC会议期间，古老的中国錾刻技术，给各国元首开了一个小小的玩笑，在送给他们的国礼中，有一个是金色的果盘里放了一块柔软的丝巾，看到的人都会情不自禁地伸手去抓，结果没有一个人能抓得起来，原来这块丝巾是用纯银錾刻出来的。
錾刻工艺师孟剑锋就参与了这份国礼的制作。他是北京握拉菲首饰有限公司生产车间技术总监，已在工艺美术行业上奋斗了22年。孟剑锋是一个能够沉下心来做细活的人。为了提高技术水平，他勤练基本功，几个枯燥的动作，他能重复练习一年。他利用业余时间学习绘画，学习中国各个历史时期的工艺美术知识，积极探索新的工艺制作方法，大胆改进创新，创作出大量贵金属工艺摆件作品，先后制作了2008年北京奥运会优秀志愿者奖章、512抗震英雄奖章、全国道德模范奖章、中国海军航母辽宁舰舰徽等作品模具，为中国传统文化的传播和工美事业的发展做出了贡献。他尝试改变铸造的焙烧温度、化料温度和倒料时的浇铸速度，经过反复试验、对比和推算，攻克了纯银铸造的工艺难题，使成品率提高了近50个百分点，大大提高了生产效率，减少了生产成本。
孟剑锋是位坚守传承，勇于创新的工美匠人，他用最朴实的劳动践行着一名普通劳动者的责任和一个共产党员的坚守。
张冬伟：80后造船工匠
张冬伟是个80后，但手里的活儿却让老师傅们竖起大拇指。他是沪东中华造船（集团）有限公司总装二部围护系统车间电焊二组班组长、高级技师，主要从事LNG（液化天然气）船围护系统的焊接工作。虽然年纪不大，却已是个明星工人，所获奖励无数：2005年度中央企业职业技能大赛焊工比赛铜奖、2006年第二十届中国焊接博览会优秀焊工表演赛一等奖，是当今世界最先进、建造难度最大的45000吨集装箱滚装船的建造骨干工人。
LNG船是国际上公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”船舶。作为LNG船核心的围护系统，焊接是重中之重。围护系统使用的殷瓦大部分为0.7mm厚，殷瓦焊接犹如在钢板上“绣花”，对操作人员的技术、耐心和责任心要求非常高。面对肩上的重担，张冬伟不断地磨练自己的心性，培养专注度，潜心研究焊接工艺。为了攻破技术难关，他与技术人员放弃休息时间，日夜埋头图纸堆中，潜心钻研技术突破。最终，他主持的实验取得成功，得到专利方的认可，并用于LNG船实船生产，收到良好成效。
张冬伟特别注意经验的积累总结，国内没有现成的作业标准，他就不断摸索完善各类焊接工艺，先后参与编写了多部作业指导书，为提高LNG船生产效率，保证产品质量发挥了积极作用。
张冬伟，是中国广大“造船工匠”的杰出代表，他用自己火红的青春谱写了一曲执着于国家海洋装备建设的奉献之歌。
周东红：用生命赓续传统
常年与水打交道，即使是在最寒冷的冬天，为了保持手感也要把一双赤裸的手伸入冰冷的山泉水中；每天弯腰、转身、跨步，把一套动作重复上千遍，这就是周东红的工作状态。
周东红是中国宣纸股份有限公司职工、高级技师。周东红保持着一个令人敬畏的纪录：30年来年均完成生产任务145.54%。这个数字意味着每天至少需要在纸槽边站上12个小时以上，意味着常年需要在凌晨4点就进入工作岗位，到下午5点才能离开。他的手由于长年累月浸泡在水里，烂了又烂。30年来，他到底加了多少班，只有周东红自己知道，只有他的手知道。
周东红的另一个纪录同样令人敬畏：30年来，保持着成品率100%、产品对路率97%的突出纪录，两项指标分别超国家标准8个和5个百分点。作为技术骨干，周东红参与了宣纸邮票纸的生产试制，为我国成功发行宣纸材质邮票奠定了基础，填补了邮票史的一项空白。宣纸生产中，带徒弟是个费心费力的活，所以一般的捞纸师傅一辈子最多带五六个徒弟，而30年来，周东红先后带了20多名徒弟。2015年，周东红获得全国劳动模范称号。
对宣纸事业的热爱，让周东红在创新的路上不停歇，用自己的努力让传统得以赓续，他觉得这是比自己生命还重要的东西。
管延安：深海钳工专注筑梦
港珠澳大桥是粤港澳首次合作共建的超大型跨海交通工程，其中岛隧工程是大桥的控制性工程，也是目前世界上在建的最长公路沉管隧道。工程采用世界最高标准，设计、施工难度和挑战均为世界之最，被誉为“超级工程”。
在这个超级工程中，有位普通的钳工大显身手，成为明星工人。他就是管延安，中交港珠澳大桥岛隧工程Ⅴ工区航修队首席钳工。经他安装的沉管设备，已成功完成18次海底隧道对接任务，无一次出现问题。接缝处间隙误差做到了“零误差”标准。因为操作技艺精湛，管延安被誉为中国“深海钳工”第一人。
零误差来自近乎苛刻的认真。管延安有两个多年养成的习惯，一是给每台修过的机器、每个修过的零件做笔记，将每个细节详细记录在个人的“修理日志”上，遇到什么情况、怎么样处理都“记录在案”。从入行到现在，他已记了厚厚四大本，闲暇时他都会拿出来温故知新。二是维修后的机器在送走前，他都会检查至少三遍。正是这种追求极致的态度，不厌其烦地重复检查、练习，练就了管延安精湛的操作技艺。
“我平时最喜欢听的就是锤子敲击时发出的声音。”管延安说，20多年钳工生涯，有艰苦，但他也深深地体会到其中的乐趣。
第二篇：主题教育打造高素质职工队伍
主题教育打造高素质职工队伍
本报郑州4月13电（记者肖培清）“以郑西高铁投入运营为标志，我局阔步跨入高铁时代。为打造一支高素质、高技能的人才队伍，管好用好新设备，我们决定广泛深入开展 ‘岗位成才、实现价值’主题教育。”4月11日，郑州铁路局党委书记杨建祥的讲话，拉开了这个局党政工团联合开展的为期一年的“岗位成才、实现价值”主题教育的序幕。
“岗位成才、实现价值”主题教育是贯穿2010年郑州局政治工作的一条主线，分宣讲教育、学技练兵、评选表彰等步骤推进实施。
这个局将采取“教授送课到一线”“专家送课到一线”“成长·共享”对话访谈等形式，组织不同层面的宣讲报告会，讲清职工队伍在高铁时代所面临的新形势、新挑战，阐述“岗位成才、实现价值”的途径和方法；通过开展全员大讨论和组织职工亲身体验高铁、感受铁路发展新成果，增强职工的职业自豪感，坚定职工岗位成才的信心，增添职工实现价值的动力。
活动期间，这个局将组织评选出“安全功臣”“服务明星”和“业务状元”，并举办“2010·郑州铁路局安全功臣、服务明星、业务状元”颁奖盛典，同时以职工的名字命名发明项目和先进工作法。
第三篇：《打造高素质职工队伍,建设崭新XX供电段》
打造高素质职工队伍建设崭新XX供电段
为引导我车间干部职工在解放思想中统一思想、在统一思想中开拓前进，尽快建设一支与铁路快速发展相匹配的高素质职工队伍，为XX供电段发展做出更大更好贡献谈谈大家的一些认识。
一、认清形势、理清思路，充分认识提高职工队伍业务素质的重要性和迫切性
中国高速铁路跨越式发展的时代需要高素质的职工队伍，尤其我段处在既有线电气化改造任务紧、新线接管运营压力大、专业技术力量薄弱的困难时期，面临着保障供电设备安全、确保铁路运输正常运行的巨大挑战，增强职工安全责任意识、提高新职工业务素质水平是我段当前工作的重点。
以适应新技术新设备新要求为目标，以岗位适应性能力建设为重点，我段将全面实施 “三个一”人才建设工程。在昌九城际、XX电气化改造等具有高技术、高科技含量的接触网工区至少配备“一名全日制大学生、一名技术干部、一名技师”。
在干部队伍素质建设方面：加强干部队伍建设，努力造就一支“结构合理、德才兼备、年富力强、经验丰富”的人才队伍，抓选拔，抓培养，给待遇，给舞台，调动专业技术骨干的积极性，为全面深入推进崭新XX供电段建设，为段安全生产奠定坚实的人才基础，提供良好的智力支持；在工人队伍素质建设方面：通过新招大专院校生、接
1收复转军人等途径扩大职工队伍，满足新线运营接管的要求；采用多种培训教育方式，如函授、网络教育、专题培训班、现场教学、预介入施工、职工岗位技能比武等，使新职工业务水平上升到一个更高的层次，达到增强工人队伍中专业技术骨干储备的目的。
二、多沟通、多交流，针对职工素质存在的问题进行探讨和整改。通过调查发现，现在少数新职工思想存在以下几方面的问题。一是主人翁意识不强。消极地认为改革发展是领导的事、上级的事，个人对铁路跨越式发展漠不关心，很多人有事不关已、高高挂起的混事思想。二是忧患意识差。“铁饭碗”思想严重，对我段面临的挑战与冲击的严峻形势缺乏应有的认识，没有危机感。三是竞争意识淡薄。随着铁路现代企业制度的建立健全与机构改革改组的进一步实施，竞争上岗将成为我段用人的主要方式。四是学习观念落后。知识经济的到来与终身教育理念的提出，职工需要不断学习和实践与我段相适应的新技术、新工艺，全面加强综合素质培训。铁路职工临时突击、应付考试的学习态度远远落后于高铁跨越式发展的要求。五是缺乏现代科学知识。随着知识经济的崛起，科学技术在铁路运输中的应用越来越广泛。特别是近年来，运输管理信息系统、铁路调度指挥管理系统、计算机客票发售系统等计算机信息系统的建立健全，使计算机知识的普及越来越迫在眉睫。相当一部分职工不懂计算机基础知识、不会使用计算机的现状，客观上降低了我段的工作生产效率，影响了运行维护、管理决策的现代化进程。车间领导班子成员应多深入基层与一线职工沟通，交流思想，了解他们的心声，再针对性的制定一系列的整
改措施，努力使他们成为我段跨越式发展的一支生力军。
三、加大职工教育力度，强化教育质量，以“三个一”活动为契机，积极开展新职工业务知识专项培训活动
我段诞生于XX线电气化改造工程动工之际，建段六年以来，经过各级领导班子以及干部职工的不懈努力，职工教育质量得到了一定的提高。深入贯彻落实段下发“三个一”文件精神，积极开展“每日一学，每周一练，每月一比”的职工培训教育活动，使大家增强安全意识，进一步提高职工专业技术水平，用知识武装自己，在职工教育方面始终保持呈蒸蒸日上的发展趋势。正因为有了好的开头，所以我们更应该把握好、保持好、发扬好。
目前我段已全面接管XXX线牵引供电设备，同时也面临着XXX线电气化改造工程验收、新线接管的巨大挑战，很多新建班组的职工在业务素质方面存在一些问题，主要有以下几点；一是业务基础较为薄弱，理论水平不高。主要表现为：心中没底，不敢处理；根本不会，无从下手或没有头绪，程序错乱。甚至日常的基本作业技能也不过硬，与岗位技能标准还存在一定差距。一部分职工没有通过规范、严格的专业教育培训与考试，对规章的学习教条、孤立，无法达到前后联系、融会贯通，完全凭经验干活，知其然不知其所以然。二是非正常情况下的应急处理能力差。不能全面掌握应急抢修预案，对新接管的线路、设备不熟习，遇突发情况不能及时有效的完成抢修任务。三是发展潜力不足。职工在新技术、新设备面前表现出明显的不适应，实现现代知识与技能高度一体化的进程困难重重，不能掌握科学正确的学习方
法。我们应针对此类种种的不足加大职工教育力度，为职工们提供学习的平台，让他们多学多练，对新职工不能存在“好人主义”思想，坚决杜绝考试作弊行为，积极开展岗位练兵、技术比武、应急抢修演练等活动。让大家在工作中学习，在学习中工作。
四、强化考核激励机制，实行“一体化末位淘汰”考核奖励制度 为提高新线接管人员的素质，适应新线开通运营要求，我段结合实际制定了《XX供电段新线各班组职工“培训考核与使用待遇一体化”实施办法。“一体化”主要在接触网工、轨道车司机、变电值班员、三大主要工种中进行，按照综合成绩评定，划分为最佳员工、优秀员工、合格员工、基本合格员工和离岗检查员工五个等级。
一是结合培训考核，实行择优竞岗。严格段岗位准入制度，认真落实运输生产岗位标准，文化素质、专业要求、职业资格、职业道德不达标者不得上岗；严格岗前培训制度，职工岗位应知应会考试合格后，方可择优竞岗。同时，对各专业职工实施末尾淘汰，离岗培训。
二是结合素质定岗，实行等级管理。素质高低决定岗位等级，段根据实际情况按照等级进行岗位等级设定。
三是结合以岗定酬，实行动态考核。同岗不同级则享受不同岗位等级待遇。离岗检查员工支付生活费。根据我段实际情况，实行等级管理制度。
五、完善机制的运作，为提高职工业务素质保驾护航
强化职教管理，提高职工素质，关键在于机制的完善与有效运作。健全机制、规范落实是提高职工队伍素质的动力与活力。完善“育人、用人”一体化机制。我段要形成有力的发展机制，关键要促成“育人”与“用人”的一体化，形成职工下岗、培训、竞争上岗的环流机制。企业应对所有岗位均实行公开招聘，便“上岗靠竞争，竞争靠技能”和“能者上，庸者下”的竞争观念贯彻企业用人制度的始终。促使职工变压力为动力，充分发挥个人的主观能动性，努力 学习技术、钻研业务，为自己保岗，竞岗和获得更高的福利待遇而不断提高素质，从而有效推进了企业职工素质的自觉提高。
总之，要适应铁路现代化建设发展需求，就必须提高职工素质，只有创建一支高素质的职工队伍，才能确保我段在全国普及电气化铁路进程中，为推进崭新XX供电段建设的新形势下，求得更大的生存与发展空间
第四篇：建设高素质职工队伍的思考
建设高素质职工队伍和文明生态连队的思考
【内容摘要】改革开放三十多年来,兵团也在发生翻天覆地的变化,兵团党委提出建设屯垦戍边新型农场，是适应兵团改革开放的需要，也是兵团党委认真贯彻落实十七届五中全会精神，从兵团改革开放和现代化建设会全局出发，作出的一项重大工业战略决策，农场是建设屯垦戍边新型农场的主要载体，职工是建设屯垦戍边的新型农场的重要力量，培养与造就一支和新型农场建设要求相适应的高素质职工队伍，是兵团改革开放与发展的要求，也是兵团党委提出在西部率先实现小康的具体要求，更是以人为本，科学发展观要求。【关键词】建设高素质职工队伍和文明生态连队的思考 【正文】培养高素质职工队伍的重要意义
（一）职工队伍是推动农场经济发展的动力基础。而职工是农场生产的主体，只有职工综合素质提高了，才能在农场“四个文明”建设是更好地发挥主力军作用，因为在“四个文明”建设中，人的因素起着主导作用，我们开展任何工作，都是以人为中心，只有造就一支高素质职工队伍，才能更好的在各项新形势下完成各项任务。
（二）高素质职工队伍是履行屯垦戍边历史使命的前提。兵团是承担屯垦戍边历史使命的特殊组织，成立50多年来，始终对维护新疆的稳定和安全发挥着不可替代的作用，屯垦戍边的历史使命要求农场的职工队伍，必须具有较强的组织性、纪律性、战斗力、必须具有大局意识、政治意识。
（三）高素质职工队伍是建设屯垦戍边新型农场的需要。人是生产力中最活跃的因素，从新型农场建设的需要出发，无论是经济建设、政治建设、精神文明建设，生态文明建设，无论是立足当前，还是着远长远，都是需要一支高素质队伍。因为要建设好屯垦戍边新型农场，职工群众的文化素质、技术能力、思想水平、道德修养，直接决定着新型农场建设的兴衰，决定着改革开放的成败，没有高素质职工队伍就不可能建设好新型农场。
一、当前农场职工队伍综合素质现状
（一）科学文化和农业知识技能水平低。根据某团统计数字显示，全团在册职工3284中、大专以上文化程度373人，占8.8%，初中和初中以下文化程度的职工在生产一线从事土地承包，不能适应农场大规模的现代化农业生产方式，尤其是面对近几年突飞猛进的农业全程机械化、农业技术信息现代化的推广应用，这些职工的科技能力、技术水平明显跟不上农场的发展形势。
（二）思想道德素质普遍偏低。根据劳动部门对全团一线职式党员人员统计情况显示，一线党员只占一线职工人数的9.4%，而且在农场的建设过程中，在当前市场化的大环境下，这些内地来疆人员并没有长期扎边疆的意识，普遍是抱着挣钱的目的来到农场，缺乏艰苦奋斗的精神，他们当中在农场承包土地，但不愿招工、落户、参加房改的大有人在。
（三）职工队伍流动性大。农业承包人员总数3284人，86年以前固定职工976人，86年以后签订合同工2000人，无户口临时工人308人，这组数据反映农业承包队伍以临时农民工为主体，这些临时工哪里能 挣钱、挣钱多就往哪里去，在农场经过几年的培训，具有了一定的文化知识、种养殖技能后又离开农场，新补充时工又需要重新培训，即影响了农场职工队伍的稳定性又增加了培训的成本，使农场始终处于培养初级工、重复建设的尴尬境地，不利于农场职工队伍整体素质的提高和凝聚力、战斗力的形成。
（三）如何提高农场职工文明生态的策略
在新时期、新形势下全面建设小康社会、构建和谐社会的行动纲领，它与建设环境友好型社会的目标高度一致。在农场，环境友好型社会突出的一个亮点就是文明生态小康连队建设。那么应该如何建设文明生态小康连队、如何发挥职工在建设文明生态小康连队的作用呢。
一、营造人人参与创建文明生态建设的氛围
近年来，随着收入的不断提高；职工群众的生活水平也越来越高，家家住进了新砖房，彩电、冰箱、摩托车、小汽车等进入了寻常百姓家。但与之不相称的是，大部分连队的整体环境却不尽人意。有的单位按规划建起了新房，但有的连队内柴草乱放，垃圾乱堆，禽畜乱跑，污水乱倒。
如何在推动连队经济持续发展的同时，不断改善职工群众生活环境，建设文明生态小康连队呢?切实发挥好思想政治工作的作用，改变观念要先行，可以采取走出去、请进来的办法，学习那些在创建文明生态社区的好典型，加大对典型的宣传教育力度，让大家感受文明生态建设带来的好处。在人们心中，唤起对文明生态建设的向往，进而使人们自觉参与到文明生态社会的创建中去，形成较强的舆论氛围。
二、大胆创新
社会主义新型农场中的“新”，应该包含“新的较为完善的公共设施、新的工作生活环境、具有新观念的干部职工、新的社会道德风尚”等方面。
“新设施”就是要完善基础设施，道路、水电、广播、文化娱乐等配套设施俱全、让农场职工群众共享现代文明成果，是新型农场的重要硬件。现在一些连队安装了原来只有城里人享受的健身器材，老年人每天可以在活动中心看书读报、休闲娱乐。年轻人经常在工会职工之家开展活动动，减少了赌博、酗酒闹事的现象。
“新环境”就是要体现生态环境良好、生活环境优美，尤其在环境卫生处理能力上体现新的时代特征，居民生活垃圾区、污水沟、厕所、畜禽、圈舍等按照卫生标准规划和建设；现在‘大部分连队规划了养殖小区，使居民生活区与养殖区分开确保环境的整洁。“新的职工”就是要着力培养具备有理想、有文化、有道德、有纪律的现代化素质的新型职工。建设文明生态连队，最关键的是人，农场也开始重视对普通职工的培养，经常性地进行公民道德教育，利用农闲时间进行知识培训，但培养力度不大，授课人素质低，培训手段不科学，职工群众积极性不高，走过场现象严重。
“新的道德风尚”就是要移风易俗，提倡科学、文明、法治的生活观；目前，农场的职工大部分是内地来支边的农村人，把农村许多旧的习俗及不良风气带到农场，影响到农场精神文明建设，新的道德风尚需要倡导。
以上几个方面相互联系．互为补充，相得益彰，缺一不可，共同构成新型农场建设的有机统一体，为我们展示了社会主义新型农场的美好前景。
三、做好思想政治工作，以“五化”为突破口，促进文明生态发展。
以改善环境；塑造文明为切人点，全力实施绿化、净化、美化、亮化、香化的“五化”工程。绿化显生态。“连队建在林中、住房建在树中、人们生活在绿中”的目标会把越来越多的职工群众吸引到文明生态建设中来。净化塑文明,以建立健全长效机制为核心，精心设计活动载体，求净化实效。一是推广垃圾入袋、垃圾清运专人负责、推行门前三包、推行畜禽圈养的办法，并制订各种规章制度，探索建立卫生长效机制。二是精心设计活动载体，在连队中小学生中开展争当“生态环境小卫士”活动，劝阻不文明行为。开辟文明生态评比专栏，每个月必须检查一次卫生，每季度进行一次评比，作为半年和年底评选十星级文明户的一个重要依据。近年来的“户均2盆花、门前两棵树”为职工群众美化家园提出了最基本的要求，在实施之初，会遇到一些困难，一些职工群众认为是花架子，对门前种两棵以上的葡萄很是支持，但对家庭养花，少数职工群众不参与，认为达不到那种生活品味，连队要用实际行动去感召职工群众，发挥思想政治工作作用，不失时机采取鼓励引导的办法，先行投资一些钱，购买花盆分发给职工群众，以此推动文明生态小康连队建设。
四、充分发挥职工群众的监督作用
在日常生活中，退离休人员天天在营区活动，营区的文明生态的发展都是在他们的关注下，在营区有不文明的行为、破坏环境卫生的现象，连队可以合理的利用退离休党员维护连队文明生态环境，干一些力所能及的事情，在看家护院过程中监督环境卫生，现场教育那些不文明的年轻人。
五、建立长效机制为使环境卫生整治实现经常化、规范化、制度化，要积极探索文明生态整治长效机制，必须制定《职工文明卫生守则》和《“五化”达标细则》等连规民约。除了发到职工群众手中，还张贴在醒目的地方，单位要经常性地通过媒体进行宣传，定时清理垃圾池、厕所，运送到指定地点填埋处理，按时消毒。
在办公娱乐场开辟卫生评比专栏，对单位住户按优、良、差三档评比，督促职工群众搞好环境卫生。目前，和谐家庭、诚信职工的评比工作对建设文明生态连队起到积极作用，实行一票复决，提高人们积极的参与文明生态小康连队建设的热情。
（三）提高农场职工文明综合素质的策略
（一）业高新技术稳定基本职工队伍。当前兵团的农业机械化水平和农业科技水平位居全国领先水平，尤其是近几年兵团大面积推广应用精准播种、精准滴灌、农业信息化、机采棉等高新技术，职工的承包劳动强度大大降低，职均承包面积不断增加，职工收入显著提高。
（二）、创新职工培训体制，为职工再教育提供平台。一是充分发挥团业余党校和职工文化培训中心、“绿色证书”培训基地和各单位电教室等培训基地的作用，根据农场发展需要设置相应的课程，利用每年田管和农闲时间进行授课，职工可根据自身实际情况，有针对性地选修感兴趣的课程。
（三）是重视抓好师资队伍建设，以团业余党校为龙头，吸收机关各部门优秀的专业的技术人才担任各类培训班讲师，与各个科研究院所合作，定期邀请专家学者来团讲课，定期对职工开展专业知识的培训教育。三是职工按照要求达到必修课时后，由兵团或师劳动部门统一组织书面考试和实践操作相结合的方法，对学习情况进行考核，由兵团劳动管理部门办法认证后，颁发农业承包职工上岗资格证书。
（四）学历与能力相结合，变“要我学”为“我要学”。把职工参加继续教育、取得“绿色证书”资格与其在农场承包土地的资格相挂钩，与年薪收入相挂钩，逐步减少直至最终取消文化程度低、思想素质差承包人员的承包权力；对不能按照农场要求达到相应文化程度的人员，不予招工、落户，不能成为农场的正式职工，不享受农场的房改以及社保障服务和各项福利待遇，促使职工变“要我学”，以积极心态参加学习培训，自觉主动地想办法提高自身的综合素质。
（五）创新职工教育方法，全方位提高职工综合素质，以创新活动入手培养新职工。大力开展群众性精神文明创建活动，开展职工素质养成教育，近几年一团开展的“和谐小康家庭”，五化建设，“五好连队”创新，诚信精神，从不同的方面培养了职工良好文明行为、文明意识、文明素质，对职工的整体素质的提高起到了引领作用。从法制教育入手打造新职工。按照“五五普法”要求，加强对职工的法制教育，加大法律，提高职工群众依法办事和依靠法律维护自身权益的能力。
（六）从基础设施入手提升新职工的有线电视光纤网络，兴办连通兵、师、团、连的培训教育局域网、电子政务网和网站，对职工进行远程教育，开拓干部职工眼界；二是加大文化活动场所、生活环境的建设，创建优美的环境，为职工文明习惯的养成、文明健康生活意识的培养，提供物质保障。
（七）从强化管理入手，培育新型职工，按照《劳动合同法》、《职工管理办法》、《团规民约》的要求，在生产生活中，规范其各种行为，使其自觉按兵团职工的要求，通过近几年的实践，职工各方面的素质有了一定程度的提高，这是当前乃至今后一定时期兵团各级党的组织必须常抓不懈的工作。
总而言之,团场要坚持科学发展观，深化职工理论学习，增强职工素质建设，要长期坚持 “真学、真懂、真信、真用”上下功夫，紧紧围绕全面、协调、可持续的科学发展观和构建和谐团场的目标，采取在学中干，在干中学等多种方式，强化政治理论学习，严格遵守学习制度，注重改进学习方法。
同时做好职工素质教育工作,稳定职工思想政治队伍,应该根据新形势对素质建设工作提出的新要求，紧紧围绕中心工作，针对职工中存在的热点、难点问题，不断创新内容、创新形式、创新管理，积极探索新形势下职工队伍建设的新经验、新办法，才能够适应不断变化发展职工思想素质工作。
通过一系列扎实有效的职工理论学习，把职工思想统一到了单位的中心工作上来，调动了他们的生产积极性，明确了单位发展思路，促进思想解放，在团场形成“聚精会神搞建设，一心一意谋发展”的良好干事创业氛围。
第五篇：打造高素质干部职工队伍促进建设事业持续发展
区委提出“融入大**、建设新**、引领新发展”，努力建设富裕和谐的现代化**的奋斗目标。区政府在今年“两会”上的《政府工作报告》中，也就落实这一奋斗目标提出了打造“一港四区”发展平台，增强“一副三组团”的辐射作用，加快城市化进程的战略部署。在“十一五”开局之年，**区建设局将按照区委、区政府的要求，通过强队伍、抓重点、攻难点、增亮点、树形象五个方面的抓手工作，强势推进城市化进程，加快城乡统筹发展，努力打造形象建设，为推动我区经济和社会各项事业的发展搭建良好的平台。
一、强队伍，提升素质、凝聚人心，促进工作。近年来，我区通过抓工业经济，为**的全面发展奠定了良好的基础，但要实现更高层面的发展，我区还必须大力发展高新技术产业和现代服务业为核心的现代经济。而现代经济的发展，必须依赖于城市这一载体的发展。我局是承担城市规划建设的重要政府职能部门，要履行好职责，关键的因素是要建立一支高素质、战斗力强的干部职工队伍，这是干好工作、促进建设事业健康、可持续发展的首要保证。因此，必须把队伍建设提到战略的高度，始终作为重点来抓。
一是加强学习提升素质。城市建设是一项知识密集、技术密集、资金密集的工作，没有扎实的理论基础和技术经验，是难以开展好工作的。因此，我们要以创建学习型机关、学习型科室、学习型干部为载体，通过学历教育、短期培训、专题讨论、职称评审等工作，进一步加强党员干部职工的思想政治、法律法规、业务技能、管理知识、科学文化等多方面知识的学习，努力建设一支结构合理、学科配套的优秀建设者队伍。
二是领导带动形成合力。多年的实践经验告诉我们，要抓好各项工作，核心的问题是抓好领导班子建设。因为一切工作的开展都需要各级领导去组织、去发动、去落实。因此，要不断加强各级班子建设，一级抓一级、一级带一级、一级对一级负责，层层落实，理顺关系，通过充分发挥领导干部的带头作用，进一步带动广大干部职工始终保持求真务实的态度，保持开拓创新、争创一流的精神状态，凝聚人心，形成合力。
三是加强管理提高效能。行政管理体制、运行机制的建立和完善是一项长期的工作。好的管理体制、机制将大大提高行政效能。就当前来说，重点是要坚持制度管人管事，加强对权力运行机制的规范、深化对审批和管理行为的监督、完善对各项工作责任制的明确和落实。同时，也要从教育、培养、使用、流动、激励等方面，逐步建立形成一整套人才培养选拔制度，建立有利于建设科技发展的竞争激励机制和精英人才的重点倾斜机制，为加快发展城市建设提供强有力的技术和智力支持。
二、抓重点，集中精力干大事、干要事、干实事。建设工作千头万绪，要使工作有突破性进展，取得看得见的成效，就不能眉毛胡子一把抓，必须有所侧重，从见效快、群众急需的工作着手，集中精力，有序推进。
一是完善规划体系，强化规划管理。结合区委、区政府提出的“一港四区”的规划建设，加快完成城区近期建设规划和开展三大组团近期建设规划的编制工作；开展城市设计工作，提高城市品位，特别是当前要抓紧确定设计地段，落实编制单位；开展地铁站点和快速路上下匝道位置的确定以及周边功能的定位、道路交通结点的规划研究；推行“片区规划师”制度，充分掌握和了解分管片区的规划情况，完善已编制好的建设规划，提高规划的科学性和合理性，增强可操作性；强化规划管理，重点是做好“四控制”，即控制用地性质、控制项目性质、控制建筑性质、控制绕城范围内的工业企业建设；做好已列入今年政府工作报告的城区规划模型。
二是完善基础设施建设。道路建设重点是加快城区南北大通道和老城区的停车场建设。除加快已列入区政府建设计划的城区西侧第二通道（萧然西路、杭萧路）和洄澜小学地块地下停车场、潘水南苑停车场的建设外，要着手进行城区一些道路结点的疏通，十字平交处尽可能建设地下通道。同时，也要积极考虑城区西侧第三通道（西河路、工人路）和原朝晖初中操场大型地下停车场的建设方案。供水设施重点是加快启动东部供水一期30万吨工程建设；加大供水安全性研究，筹备实施抗咸和后备水源工程的设计建设；开展自来水深度处理工作，逐步实现直饮水的供应。排水设施方面，重点是完成东片污水处理厂一期工程建设；加快实施东片污水处理厂外排工程和配套收集管网建设；启动南片截污工程；筹备城市污水处理厂扩建工程三期12万吨项目的建设。环境建设方面，当前重点要抓好休博会配套的环境美化、绿化和公共配套设施的建设，包括各个入城口的改造、通往会场各条主要道路的景观改造、配套的供排水设施和停车场的建设。
三是强化行业管理。建筑业重点是为企业开拓外地市场做好服务，做大建筑业总量，力争完成200亿产值；加大新技术、新工艺、新材料的推广力度，提高建筑节能效果；争取国家对我区进行“园林绿化产业基地”的授牌，进一步提升扶持特色行业；严格杜绝各类工程质量和生产安全事故的发生。房地产业重点是整体打造**房地产板块，启动和推出南部卧城；加快第二期50亩经济适用住房的开发建设；完成蜀山地块第二期拆迁安置房的建设；制订《**区住宅
小区配套公建建设管理暂行规定》。同时，要确立民本思想，关注弱势群体，加强居住小区的物业管理工作，积极落实困难家庭的住房租金补贴。
四是加强信息化建设。开展规划管理信息系统的升级工作，着手进行地下管线普查和数据采集；建立局系统内部的局域联网，实现信息资源的充分共享，提高机关办事效率；完成房地产网上预售系统的建设，充分实现网上公开销售和查询。
三、攻难点，开拓思路、加大力度，逐个突破。建设工作量大、点多、线长、面广，客观原因造成工作难度大、难点多，需要进一步拓展思路，加大攻坚克难的思想准备和工作力度，确保有所突破。
一是城中村试点改造。由于这项工作涉及改造村村民的切身利益，工作量大、工作难度更大。虽然已开展了多年的基础调研，但仍有许多未确定因素，且当前又面临房地产市场疲软，使推进难度进一步加大。该项工作已列入今年政府工作报告的十件大事之一，要使这项工作有所推进，必须在上级的支持、相关职能部门的配合和全局上下的共同努力下，进一步研究制定政策，落实具体工作措施，切实推进这项试点工作的开展。
二是“两难”问题。行车难、停车难的矛盾，目前是越来越突出，特别是南北向的交通。目前我区的汽车每年以20％的速度在增长，去年增加1.6万辆，总数已达9万辆。而道路里程平均每年以10％的速度在增长，两者是不相等的。照此发展，城区的两难问题会越来越严重。必须按照“远期有所设想，近期有所作为”的思路，拿出改善城区交通的措施，切实缓解两难。
三是拆迁工作。无论是道路建设，还是供水、排水的建设，都要遇到拆迁问题。由于政策的不统一、群众的要求逐年提高、社会上需要稳定等原因，当前的拆迁难度越来越大，常常陷入一筹莫展的境地。但拆迁是建设的前提，城市化的推进，不能因为拆迁而拖后腿。因此，需要进一步总结和借鉴切合实际的拆迁经验，动脑筋、想办法，通过推行多点安置、多途径赔偿等方法，因地制宜、因时制宜、因人制宜，来攻克建设中的拆迁难点。
四是资金筹措。资金问题也一直是困扰建设工作者的难点。特别是供、排水设施的建设，一方面财政支持较少，另一方面由于投资回收期长，经济效益不明显，加上其公用事业的性质，市场化运作也比较困难，资金缺口很大。作为城市建设的实施者，必须在进一步确立市场化理念的同时，积极探索有利公用事业自身良性运行的体制和机制的建立。通过两条腿走路，更多地吸纳社会各类资金，解决大规模建设的投入需要。
五是规划管理。这里主要讲的是如何维护规划的权威性和严肃性问题。目前存着在“规划跟着领导走、规划跟着项目走、规划跟着市场走”的三跟现象。这些现象的存在，使有限的城区土地空间资源不能得到合理的利用，造成一定程度上的浪费。必须予以充分关注，提高规划的权威性和严肃性，使城市规划资源得以最大化地利用。
四、增亮点，凸显优势、发挥特色，提升品位。**作为大**的一个新兴城区，必须要以自己的特色优势，亮出自己的名片。从这个角度说，让城市多增几处亮点，就是为**这张名片镀金，让我们这座城市更具魅力、吸引力。
一要努力营造新区城市开放空间。城市开放空间是城市的生态缓冲区、景观缓冲区和交通缓冲区。一定规模的城市开放空间，也体现一座城市的品位。目前城市新区的金城路与市心路交叉处，已形成占地300亩左右的开放空间，四周的建筑景观和视觉导入空间已形成，是城区的第一客厅和亮点。因此，必须严格实行规划控制，严禁摆放新的建筑。
二要加快形成人民广场商圈。这个商圈以新区的市心路、山阴路、工人路、金城路沿路高层建筑底层商业设施围合而成。目前绿都世贸中心、时代广场已建成，恒隆广场、心意广场也即将完工，商业氛围已初步形成。只要加快位于这些大厦中央的中心公园（地下有停车场）的建设，便可促进现代化的人民广场商圈的形成，为**人民提供一个真正意义上的集购物、休闲、娱乐于一体的现代化商业街区。
三要着力打造市心南路绿色滨水景观大道。市心路南伸工程今年可以建成通车，要充分利用市心南路及其延伸段的自然条件，即路的东侧20至60米宽的空地和宽度在120米左右的南门江，规划建设绿色滨水景观大道，使这条道路不仅成为南部卧城中的亮点，也成为我区道路建设中的亮点，非常有利于城区南部区块土地的升值。
四要建设和改造入城口景观。城市入口处是我们城市的第一门面，今年休博会配套已经布置了金城路、通惠路、风情大道、绕城高速、03东复线、蜀山路等11个入城路口的环境建设和改造项目，除此之外也要对现已建成的北大门和西大门环境着手考虑改造，使我们的入城口，更能体现**精神的内涵和城市的形象。
五是积极推进城市夜景工程。**的城市夜景目前从点上来说已有开元名都、国际酒店等亮点，从线上来看，市心路一线的灯光也已比较漂亮，但还需要进行整体打造。可以市心路为主轴线，以城市新区的沿街建筑为布景载体，通过高大建筑底部、裙房顶部、主楼顶部多方位的泛光照明，写字楼外立面窗户顶部线型霓虹灯，及对店面商铺设置外挑式灯箱广告等方法，努力营造流光溢彩、美不胜收的不夜城氛围，进一步增强城市繁华气息。
五、树形象，优化服务、勤政廉政，再创佳绩。坚持“城建无小事，群众利当先”的工作宗旨，进一步增强服务意识，提高办事效率，转变工作理念，扎实推进各项建设工作，以良好业绩树立新形象。
一是要营造良好的工作氛围。着力在系统内打造优质高效的服务环境、奋发有为的建设环境、团结向上的人文环境、安全可靠的管理环境、依法有序的行政环境，努力以优质服务、规范管理赢得人民群众的满意，以良好的精神状态和工作业绩获得社会各界的肯定。
二是要理顺关系，统筹协调开展工作。正确处理好规划与建设的关系，使之相辅相成，相互促进；正确处理好经济发展和城市发展的关系，既要坚持经济建设这个中心，以经济的发展来反哺城市建设，又要注重城市建设，为经济发展提供良好的环境；正确处理好整体推进和重点突破的关系，学会抓重点、顾一般，统盘兼顾，弹好钢琴。
三是加强作风建设。按照“务实、高效、廉洁”的要求，深入抓好作风建设，努力形成行为规范、运转协调、公正透明、廉洁高效的管理体制和运行机制；深入开展行风建设和效能建设，切实解决群众意见集中的突出问题；深入实际调查研究，以改革的精神提出管理服务新思路、新措施，最大限度地满足服务对象的需要；深化完善权力监督制约机制，努力构建教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系，绷紧廉政弦，筑牢防腐堤。
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