第一篇:加强新形势下宣传工作 引领基层项目创新发展大全
加强新形势下宣传工作
引领基层项目创新发展
前言:2012年全国交通运输工作会议上明确提出,要牢牢把握稳中求进的总基调,推进交通运输安全发展、稳定发展、协调发展、告诉发展、创新发展、开放发展,为经济社会平稳较快发展和人民群众安全便捷出行提供交通运输服务保障。
作为道路建设的基层项目,面对新形势新任务,迫切需要做好项目建设的宣传工作,唱响主旋律、打好主动仗,大力宣传交通建设发展的方向目标、政策措施和显著成就,大力宣传道路建设技术创新发展的成果,大力宣传基层职工积极进取、勇挑重担的精神风貌,为道路基层建设的科学、安全发展提供有理的精神动力和舆论支持。
创新党建宣传工作,带动项目宣传工作
基层项目的宣传工作,在交通建设企业的文化发展中承担着重要的职责,是推动整个企业文化建设最有力的武器。针对这一现状,基层项目只有不断的创新和深化党的这一指导思想,加大对党指导思想的学习宣传教育,才能进一步的增强广大交通建设干部职工的归属感、使命感、责任感,使企业、公司的核心价值观成为广大干部职工的共同追求。只有不断地创新基层项目宣传工作的载体,例如“学习月”、主题论文征集大赛、红歌会等活动,及时宣传基层的生动典型,提升企业、公司文化建设在基层项目的影响力、感染力、推动力,加快形成企业、公司、乃至项目特有的文化品牌。一个交通建设企业,也只有将其各个项目的宣传工作与企业、公司的文化建设紧密结合,才能聚齐所有能量与潜力,引领整个大集体文化建设快速发展,形成强大的软实力。
准确把握新形势新要求 由“单向”宣传转为“多向”宣传
随着现代传播技术的迅猛发展,传媒领域、舆论生态正在发生深刻的变化,特别是QQ、微博、手机报、移动互联网的发展,从根本上改变了原有的信息传播方式和媒体结构。企业的宣传工作也只有与时俱进,不断创新,才能主动适应传播主题复杂多变的新特点。形成“多向媒体”的工作思路,实现从“回避媒体”到“应用媒体”的转变,充分的发挥新型媒体的优势,实现企业文化的“多向”宣传。基层项目可以通过QQ、邮件、微博、手机报等平台,创建属于自己的一套有组织、有纪律的宣传体系,灵活运用现代传媒,加大项目建设的内外宣传。QQ群的新闻头条,邮件的周末慰问信,微博的及时更新动态,手机短信的进度播报都是不错的选择。
牢抓基层项目宣传的“五个基本点”
第一,以服务大局为基本前提。围绕大局,服务中心一直是企业宣传工作的基本前提和主要任务,只有在道路建设科学、安全发展的大局下去思考宣传、策划宣传和推动宣传,才是真正意义上的主动宣传,也才是真正意义上履行了基层项目在企业文化建设上的职责。基层项目的各个活动,如目前的安全生产月、劳动竞赛、技能大赛等等,都是围绕这一大前提而进行。
第二,以正面引导为基本要求。导向作用是宣传的灵魂所在,坚持正面引导,才能真正意义上赢得主动权。正面引导、把握主动是企业文化宣传工作的基本要求和“生命线”,作为道路建设企业的组成细胞——基层项目,只有将这条“生命线”抓稳抓牢,不断强化导向意识,切实将正面引导摆在最突出的位置,不断提高舆情检测、研判和引导能力,才能真正意义上“掌握主动权,打好主动仗”。基层项目处在所有社会舆论的风口浪尖,任何一个小的负面影响都有可能导致企业、公司信誉扫地,所以,每个基层项目的舆情监测工作是否到位,对于整个企业、公司的宣传工作有着很大的影响,在基层项目建立小规格的舆情检测小组,加强各个项目的社会舆论导向,将正面引导提上日程是非常必要的。
第三,以服务群众为基本取向。建设交通为人民,发展交通为人民。基层项目的宣传工作是密切党和政府与人民群众关系、加深人民群众理解支持交通建设事业发展的重要纽带。服务群众、引导群众是基层项目和整个企业宣传工作的基本取向,也只有加强了群众观点,从群众的立场出发,才能挖掘出更有深度、有分量、有影响的宣传作品,从而让交通建设的宣传报道深的人心。基层项目在修好桥、建好路是为广大人民谋福利的大前提下,组织的各项文体活动、各项娱乐设施等,是服务基层群众的表现;项目部组织的各项信访、维稳政策是为民谋幸福的表现;项目部的利民便道、改路改渠等更是为民服务的表现。基层项目,只有切切实实的将服务群众作为所有工作的指导方向时,才能真真正正的实现建路的初衷。
第四,以改革创新为基本途径。创新就是生产力,也是推动宣传工作不断解决问题的推动力。把握规律、改革创新是新时代企业文化宣传工作的基本途径,只有在认真总结经验的基础上,牢牢把握时代的发展趋势,不断的探索新思路,创造新方法,才能更好地适应新形势新变化新要求,取得新成效。基层项目作为技术、管理实践的最前沿,将创新理念根植在整个项目运营中去非常必要,项目的标准、精细化管理,施工技术、工艺的不断创新,施工设备的更新换代等等都是项目创新理念之所在。
第五,以统筹协调为基本方法。统筹协调、团队建设、齐抓齐管是新时代推动企业宣传工作的基本方法,只有加强领导、团队建设、齐抓齐管,才能真正形成有效的运作机制,形成宣传凝聚力;只有协调合作、借力借势而为,真正利用好企业内外各类宣传资源,拓展宣传空间,开创新的宣传局面。工程项目能否协调合理的进行,统筹协调人员、设备、资金、资源的配备是否合理,是项目部工作的重心。基层项目的各部门、各工区、各职员的明确分工和责任落实,施工过程中的工序优化、工程质量控制、节点目标的合理制定都是项目统筹协调的表现。
明确落实基层项目宣传工作的“三大主要任务”
第一,宣传基层组织建设,凝心聚力谋发展。每一个基层项目必须紧密围绕企业发展实际,以生产经营为中心,以党建思想政治工作为核心,牢固树立科学发展理念,团结企业员工,在企业共同目标和员工共同利益的驱动下,完成企业文化的有机融合,党组织建设日趋完善,党务工作的创新与发展。也只有在党基层组织带领下,将强化领导班子建设、提升员工队伍的整体素质作为推进企业改革发展的关键点和党建工作的重点,才能真正意义上凝聚群众、服务群众、引领群众,进而更好的将企业核心价值观、行业使命、共同愿望、交通精神和职业道德宣传到位。基层项目以“创先争优”为活动契机,开展“党员先锋”、“党员模仿岗”、“四优”党员评选等一系列活动,让广大党员牢记使命,立足本职,保持党员的先进性,为广大职工做好表率。在项目部的作区、生活区张贴廉政建设警示宣传画,大力营造廉政文化氛围,要求领导干部防微杜渐,时时处处为职工作出表率,保证工程优质、干部优秀。
第二,宣传企业品牌,集智献策显优势。坚持把企业品牌为基层项目宣传工作的基本任务,力争把品牌做大做强做响。注重加强企业的文化建设和企业形象营销,培育和打造“独一无二”、“与众不同”和“不可替代”的“文化力”和“影响力”,对内增强凝聚力和感召力,把集团公司的各项决策部署迅速转化为全项目员工共同的奋斗目标,对外树立良好的项目整体形象,不断扩大基层项目的影响力和美誉度,进而增强企业卓越发展的可持续竞争优势。基层项目宣传栏、项目广播台等宣传平台的设立,篮球场、羽毛球场、乒乓球室、台球室、图书角等文体活动场所的建成,印有公司醒目标志的宣传标语、展板的展示等,都是打造企业、公司文化品牌的表现。良好的企业文化、过硬的施工技术才能让企业、公司在交通建设市场领域异军突起,能在当地很好地站稳脚跟,为以后更好的进军本地市场打下良好的基础,实现了企业、公司交通建设的滚动发展,进而取得了经济效益和社会效益的双丰收 第三,宣传先进典型人才,激励创新塑形象。要深入贯彻当十七届六中全会《关于深化文化体制改革推动社会主义文化大发展繁荣若干重大问题的决定》的精神,要更加积极主动的宣传在基层项目的创新科技技术和普及道路建设技术方面做出突出贡献的优秀工作者和创新团队,培育有利于创新人才脱颖而出的创新文化,在基层项目营造有利于技术人才干成事业、干好事业的舆论氛围,不断扩大技术人才先进事迹和创新的影响力和感染力,更好地激励广大基层工作者投身交通建设行业中去,在交通建设的主战场建功立业。基层项目的宣传工作应以典型选树为切入点,通过典型看得着、听得到、活生生的身边事例教育广大职工,引导职工树立正确的人生观、事业观、价值观。例如,基层项目组织学习全国优秀党员宣传视频,选树具体代表性的项目学习典型等活动,以“创先争优”为契机,通过层层宣传,让广大职工在思想上有正面引导,行为上有积极鼓励,逐渐让广大职工形成共同的价值取向,在全项目、乃至全企业、全公司树立正确的核心价值观,推动整个企业、公司的健康有序发展。
发展基层项目的宣传工作,基于以上所述观点外,还需要切实的做好基层项目宣传队伍的建设,坚持把基层项目的宣传队伍和人才的培养摆在突出的位置,全面提升企业宣传团队的整体素质和水平。要宣传有理论修养、敬业精神、新闻业务熟的优秀干部充实到各个基层项目进行指导。同时,基层项目还需建立有效的考核激励机制,加大各项目宣传人才的培养与交流,为基层项目的宣传人员的成长成才创造条件。基层项目宣传工作的创新,在工程建设中扮演着非常重要的角色,各项目需要根据自身特色与优势,扩大影响,提升企业、公司的知名度,展示公司品牌、先进技术、施工能力,并进一步树立“中交”的品牌形象,为企业、公司的发展创造更好的发展环境。
第二篇:创新引领发展
创新引领发展
——榆林市运管处稽查支队发展纪实
段高贵
创新,是科学发展观的内在要求;创新,是推动各项事业发展的不竭动力。榆林市运管处稽查支队积极探索新形势下的执法模式,不断创新工作方法和执法理念,为全市道路运输市场规范有序、和谐发展做出了积极的贡献。
市运管处稽查支队组建于1997年,主要职责是代表政府负责道路客运市场、货运市场、机动车维修市场、驾驶员培训市场以及客货运站(场)的经营业户、参营车辆、从业人员的经营资格、经营行为的监督检查,组织、引导和培育道路运输市场,打击非法营运,维护市场秩序。近年来,在省稽查总队、市交通运输局和处领导的正确领导和大力支持下,市处稽查支队坚持‚标本兼治、狠抓源头、综合治理、依法监管‛的原则,紧跟公路建设步伐,依法行政,取得了较好的成绩,深入开展了一系列的专项整治行动,赢得了上级部门和广大经营者的一致好评。
队 伍 篇
2007年以来,市稽查支队重新组建稽查队伍,以创建“稽查队伍一流、稽查保障一流、稽查业务一流、稽查形象一流”为奋斗目标,突出抓制度、抓学习、抓业务、抓创新,不断强化队伍建设,树立运政稽查执法新形象。
一是抓制度建设。先后建立了《考勤制度》、《学习制度》、《票证管理制度》、《稽查车辆管理制度》、《行政处罚流程图》、《执法文-1-
书及档案管理制度》、《运政稽查信息异地抄(报)告制度》、《运政稽查执法公示制度》等13项制度,做到了用制度来管理执法队伍,用制度来约束执法人员,用制度来规范执法行为。
二是抓学习教育。每周一上午坚持学习,三年多来雷打不动。除组织稽查人员学习《行政处罚法》、《道路运输条例》、《道路运输管理工作规范》等法律、法规和规章外,还要对上周的稽查情况进行小结,对典型案例进行评析,对执法当中遇到的热点、难点和棘手问题进行集体讨论。通过抓学习教育,逐步将理论学习成果转化为指导运政稽查工作的科学方法,进一步提升稽查工作的理论水平。
三是抓业务培训。2010年9月,我们针对运政执法队伍中存在的执法行为不规范、执法风纪不严整、执法语言不文明、执法文书不统一等突出问题,组织了全市103名执法人员进行了法律、法规、稽查业务的执法培训,有效地推进了全市运政稽查队伍整体素质的提高。省局稽查总队、法制办的同志先后两次深入市处稽查支队查看了执法文书案卷,现场指导了文书的制作和案卷整理。
四是抓工作创新。近年来,稽查支队的工作亮点频现,成绩突出:
“亮点”一:2010年6月2日挂牌成立了榆林市打击“黑车”等非法经营联合执法领导小组办公室,办公室设在市处稽查支队,市公安局治安支队派驻两名干警在稽查支队办公,同时启用了“榆林市打击“黑车”等非法客运经营领导小组办公室”印章,联合执法、联合打击非法经营行为的长效机制正在发挥作用。
“亮点”二:自行研治了执法文书制作和运政稽查违章信息查询软件,并于今年3月份开始开始试用行,改变了以往手工制作文书的落后状况,实现了文书电子化制作的梦想,既规范了文书制作,又提高了工作效率。将于今年6月份开始在全市范围内推广使用,逐步规范各县区稽查大队执法文书的使用、制作和归档工作。
“亮点”三:转变思路,强化监管。明确“市处管县所,县所管市场”的工作思路,进一步加强全市道路运输市场监管,强化运政稽查队伍建设,规范运政执法行为,加强部门联合、区域联合、上下联合,逐步形成全市运政稽查工作一盘棋的良好局面。
形 象 篇
如果说物质文明是一个机关的形,那么稽查形象就是这个机关的神。打造一支形神兼备的运政稽查队伍,既要强筋壮骨,更要凝神聚力。我们始终在精心铸造着“内强素质、外树形象、依法行政、廉洁奉公”的灵魂。
基础设施建设保障给力。随着道路运输市场的发展和运政稽查队伍的壮大,原来的办公条件已不能满足稽查工作的需要。09年处领导对稽查工作倾注了大量的人力和财力,彻底改变了榆林运政稽查支队形象,改善了办公环境,并设立了案件受理室、联合执法办公室、档案室、学习室、活动室等,硬件设施配备齐全,各种制度、职责、处罚依据、稽查人员监督台、行政处罚流程图等制作规范,统一上墙,为执法人员提供了一个舒适优雅的办公环境,极大地调动了运政执法人员的工作积极性。
稽查装备配备一应俱全。运输市场点多、线长、面广、流动性大,违章运输行为复杂多变,配备科技装备,为稽查工作提供有力保障。为此,稽查支队配备了4辆专用稽查车、3台笔记本电脑、3台台式电脑、2台打印机、一台打印复印传真一体机、2台数码摄像机、2台数码照相机、10支录音笔、12个执法记录仪等稽查设备,切实解决了运政执法人员长期面临的执法难、取证难、查扣难等棘手问题,大大提高了稽查支队的整体工作效率。
工作成绩硕果累累。2007年,被市处评为‚工作任务考核先进科室‛,被陕西省交通厅运输管理局评为‚陕西省道路运输管理系统文明执法单位‛和‚‘利剑一号’打击‘黑车’等非法违规营运专项整治行动先进集体‛;2008年,被市处评为‚工作任务考核先进科室‛;2009年,被市处评为‚工作任务考核先进科室‛,在市处举办的‚道路运输管理工作规范知识竞赛活动‛中荣获第一名;2010年,被陕西省交通厅运输管理局评为‚陕西省道路运输源头治超先进单位‛和‚源头治超目标责任考核优秀单位‛。榆林市恒泰集团、长运集团、榆林汽车站等运输企业和广大经营者分别送来了“秉公执法、为民解忧”、“ 扬运政雄威、保市场安定”、“为民排忧解难、时代服务楷模”、“ 乘客安全的卫士、非法营运的克星”、“公正严明、依法整治”等锦旗。《中国交通报》、《陕西电视台》、《陕西交通报》、《榆林电视台》、《榆林日报》、《榆林新闻网》等新闻媒体对运政稽查工作进行了详实的报道,榆林运政稽查有了自己的地位,有了自己的执法尊严和形象。
管 理 篇
榆林运政稽查始终将整治道路运输市场经营秩序作为中心工作来抓。近年来,稽查支队先后组织实施了打击“黑车”等非法经营‚利剑一号‛、“百日专项整治行动”、源头治超“春雷行动”、道路运输运输市场秩序集中整治等大型专项整治行动。主要对群众反映突出的问题、重点时段、重点区域和重点线路的市场秩序进行集中整治,由市处稽查支队牵头,联合公安、交警等部门,抽调各县区稽查大队业务骨干共同组成联合执法队伍,多次深入榆阳、靖边、定边、府谷、神木、大柳塔等县区进行交叉稽查。自活动开展以来,全市共出动稽查人员6000余人次,稽查车辆2.4万辆,查扣无牌无证货车1500余辆,查扣超限超载车辆280辆、违规货运站场7家、违规营运驾驶员180名,卸货400余吨,对5个运输企业进行了停业整顿,吊销了20名驾驶员的从业资格证,同时对30家源头装载企业罚款100余万元,沉重地打击了超限超载非法经营的嚣张气焰,全市超限超载率由过去的5%下降到现在的1%以下。奥运、世博、世园和每年的‚五一‛、‚十一‛、春运等重大节假日,稽查人员都能深入一线,紧紧围绕‚安全、畅通、有序‛的工作目标,精心组织,共聚合力,密切配合,圆满完成了各项重大保障任务。
运政管理长路上的岁月是一首歌,运政稽查人员用奉献谱写着动人的旋律;运政稽查的日子像一幅画,稽查人员用汗水描绘出了靓丽的色彩。事业创新,永无止境,我们将继续发扬创新精神,勇于探索,勤于实践,努力为全市道路运输事业科学、和谐、跨越式发展保驾护航。
第三篇:坚持创新 引领发展
坚持创新 引领发展
“抓创新就是抓发展,谋创新就是谋未来”这是总书记在2016年领导干部工作学习会上强调的,突出了创新对于国家经济发展的主体地位。创新是“十三五规划”五大发展理念之首,从顶层设计上肯定了创新的主导地位,是推动产业发展的第一动力。为了塑造“创新大国”、“创新强国”名片,必须进一步加大科研力度,推进创新发展步伐。
坚持创新,有助于实现农业融合发展。农业融合发展是从“农业大国”转向“农业强国”的引擎,也是新时代、新发展、新常态背景下乡村振兴战略的主要内容,创新是实现融合发展的关键要素。在“乡村振兴、农业兴国”战略的实施下,我国农业科研投入力度正在不断加强,乡村旅游、观光旅游的“农业+旅游”创新发展模式也得到普及。然而,却也面临着产业链条难以延伸,产品同质化、农产品质量偏低等问题。因而,应在农业发展中融入创新元素,推动农业融合发展,丰富产品,提升消费者旅游感受,也让“中国碗”盛“中国粮”。
坚持创新,有助于推动企业转型升级。在“大众创业、万众创新”的背景下,企业对于创新、创意的要求越来越高,走创新发展之路。创新是一个企业持续发展的动力,是一个企业跟上时代潮流的关键。如果缺乏创新思维、缺乏创新意识、缺乏创新模式,一个企业也就无法创造新产品,也就无法提升产品的质量,也就无法跟上时代发展的步伐,也就无法实现产业的转型升级。所以,无论是传统制造业,还是现代化产业,都应走创新之路,在创新的道路上转型升级,走上时代的巅峰。
坚持创新,有助于文化产业繁荣兴盛。无论是通过众筹资金火爆屏幕的《大圣归来》,还是由百度大数据支持上“百发有戏”的《黄金时代》,亦或是对接阿里“娱乐宝”获得成功的《小时代》,这都是通过创新走出了一条与传统影视文化产业不一样的成功之路。通过创新,为其他公司提供了借鉴经验,也为其他影视企业转型升级指明了方向。因此,传统影视文化产业想要实现转型升级、实现产业突破,必须坚持创新、不拘成法、不落窠臼,才能实现文化的大发展、大繁荣。
美国注重创新,开启航天新视野;德国重视创新,创造制造强国盛况;日本强化创新,享誉电子科技大国称誉……创新是一个国家发展的不竭动力,也是一个国家繁荣兴盛的密匙。所以,在新时代的中国,也应跟随潮流,将创新立国战略放在首要位置,开启农业、制造业、文化产业等发展新征程。
第四篇:创新引领高质量发展
创新引领高质量发展
苏州高新区是1992年全国首批国家级高新区,2012年与虎丘区合并,实行两区合一的管理体制。区域西临万顷太湖,东依苏州古城,面积223平方公里,素有“真山真水园中城”特色。2017年完成地区生产总值1160亿元、工业总产值3109亿元、公共财政预算收入143亿元,高新技术产业产值占规模以上工业总产值比重达到78.5%。在全省国家级高新区排名和创新驱动发展综合评价中均列第2位。在推动经济高质量发展过程中,我们重点抓好以下三个方面:
一、打好创新引领发展主动仗。大力引进创新载体和平台。我们把大院大所作为重要创新策源地,与北航合作建立苏州创新研究院、北斗丝路学院,先期开展5个国家重大科技专项研究。2017年,我们还引进了清华苏州环境创新研究院、国网(苏州)城市能源研究院、中科院声学所苏州电声产业化基地、东南大学苏州医疗器械研究院等21个重大创新载体平台,全区累计集聚大院大所超过80家。大力集聚创新人才和团队。在硅谷建立北美离岸创新创业孵化基地,在澳洲建立中澳“江苏-维州研创中心”,设立1亿元海外天使投资基金,变招商引资为招才引智。当前,我们还在欧洲、日本展开布局,引进海内外高端人才和团队。全区已集聚各级各类科技领军人才和创新团队超过800个,人才总量超过21万人。大力培育科技创新型企业。区内自主培育的苏州国芯,是国产高性能嵌入式CPU超过3亿颗级别应用的唯一品牌。天准科技牵头承担的国家科学仪器重大专项项目,使我国在高精度测量领域达到全球顶尖水平。目前,全区集聚省级民营科技型企业1574家、占全区工业企业总量的半壁江山,各类研发机构超过1000家,全社会研发投入占地区生产总值比重超3.5%,万人有效发明专利拥有量97件、是省平均水平的4倍。
二、打好新旧动能转换攻坚战。打造先导产业创新聚集区。我们依托清华工业大数据研发中心、国信优易、阿里云等重点项目,建设苏州工业大数据中心、国家信息中心大数据产业应用(苏州)基地、工业大数据众智平台等,探索建设“工业互联网”产业生态;同时,集聚了中国移动苏州研发中心、中科院地理所苏州研究院、中兴克拉、山石网科等一批龙头企业,初步形成了以“大数据、云计算、物联网、移动互联、网络安防应用”为特色的新一代信息技术产业集群。推动传统产业智能化改造。依托工信部电子五所华东分所,投资3亿元建设苏州智能工业融合发展中心,为传统制造业企业智能化改造提供整体解决方案。积极培育诸如胜利精密、华数机器人“纯国产装备、纯国产数控系统、纯国产工业软件”等国家级智能制造试点示范项目,通过建设数据集成核心,加快探索传统制造业智能改造的国产化新路径。促进军民融合产业深度发展。先后引进了兵器214所、中航雷电院等骨干军工科研院所,集聚了中核苏阀、华旃航天电器等一批承担军工任务的大型国有企业,培育了东菱科技、长光华芯等一大批“民参军”企业,形成了全领域航空航天、高端装备等军民结合特色产业集群,先后为天宫一号、神舟系列飞船、探月工程等国家重点项目提供有力保障,成为苏南地区国防科技工业最为集中的区域之一。
三、打好促进质量变革组合拳。评价转型。依托工业企业大数据管理平台,以亩产、创新和绿色指标论英雄,探索通过用能、用地、用水等差别化价格政策,促进资源要素向高收益高产出、高技术高成长性的企业集聚,倒逼落后和过剩产能逐步退出、低效企业加速转型,今年将淘汰落后低效企业120家左右,努力实现土地资源“零增长”发展。政策激励。先后研究制定了创新引领发展意见和15项科技专项政策,制定了新人才政策和16个实施细则,对全球顶尖人才领衔的团队或项目,最高给予1亿元的综合资金扶持;设立创业领军成长项目,对高成长科技企业给予最高1000万元奖励,形成优质创新资源的“强磁场”。金融支撑。着力打造苏州金融小镇,充分发挥“太湖金谷”作为全国股转系统国内首家委托服务机构的核心优势,延伸拓展路演、培训、大数据服务等功能,做大做强VC、PE投资,加快建设产业基金和并购基金高地,为企业提供投、研、咨、服于一体的全产业链服务。一年内,已落户私募机构300多家,基金总规模超600亿元,成为独具特色的金融小镇。
下一步,我们将按照娄书记讲话要求,以系统化思维全面建设创新引领发展示范区,继续集聚领军人才和高成长性企业,继续推进原创性技术成果转化和先导产业发展,继续营造适宜探索创新的良好环境,努力把苏州高新区打造成为全国产业技术创新网络的关键节点,奋力走在全省高质量发展最前沿!
第五篇:科技创新引领发展
调整企业科技创新政策,鼓励企业自主创新
我们目前面临的一个尖锐问题是缺乏作为创新主体的企业,整体创新能力不足。具体表现在:首先,企业自主创新能力不足,核心技术往往受制于人;其次,引进技术消化再创新能力薄弱,引进技术没有很好地与自主创新和提高产业竞争力结合起来;第三,企业自主创新主体的地位没有确立,高等学校、科研院所的研究能力没有得到很好发挥,未能形成以企业为主体、产学研结合的科技创新体系。当前应从以下面方面着手解决这些问题:
第一,转变和改进政府职能,健全有利于科技创新投资的制度体系。这其中包括建立与创新直接相关的技术标准、风险投资管理制度、知识产权制度、奖励制度、评价监督体系、科技咨询服务体系、税收制度以及与创新间接相关的政府补贴制度、分配制度、政府采购制度等。
第二,建立有效的科技创新激励机制,完善企业自主创新的动力机制。应制定保护企业家利润动机的机制和规则,完善企业的产权机制和法人治理机制,促进企业通过自主创新做强做大并实现可持续发展。
第三,加紧建设科技创新中介服务体系,促进创新投资与技术提供主体之间的交流与合作。良好的中介服务体系有利于保证创新投资主体、企业和科研机构之间信息畅通,有效达成战略合作关系。
第四,加快建设多层次、多元化的资本市场,完善风险投资机制。必须花大力气,着力推进资本市场的发展与创新,建立一个体系完整、机制完善的符合社会主义市场经济体制要求的资本市场,促进科技创新投融资市场的繁荣与发展。