第一篇:江淮合客牌汽车(范文)
春运安全、保驾护航
2013年春运自元月26日起至3月6日结束,为期40天。为做好2013年春运及安全工作,确保春运期间广大旅客安全、便捷、有序出行。2013年1月18日,苍南交通运输集团有限公司在集团公司五楼会议室召开春运工作动员大会,围绕“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的春运工作主题,全面部署2013年度春运工作。
汽修分公司积极响应集团公司号召,按照“早准备、早安排、早部署”的原则,召开春运动员大会,确保春运期间车辆行驶安全,杜绝春运期间班车带病上路;加强检验力度,严把安全门检关,同时要求各维修班组对所有承修的车辆,展开春运安全隐患大排查活动。
在这次隐患大排查活动期间,针对江淮客车有限公司生产27辆合客牌HK6603K型中巴车(该批次车辆运营至2012年10月份后),频繁开始在路上出现抛锚。对抛锚的故障原因分公司组织技术人员对该批车辆做进一步检查、分析;发现其主要故障原因是;发电机脚定位支架螺丝孔因长期磨损,现已形成了圆锥形,造成发电机不能定位,引起发电机皮带断裂等故障。按工程作业要求,必需更换发电机固定脚支架,但该车发电机脚固定支架是与发动机齿轮室盖连体的,如需更换,必需要换整个发动机齿轮室盖;一是作业工程大,需吊卸发动机才能更换齿轮室盖,必会造成车辆停班;二是代价高,更换一个发动机齿轮室盖,单车成本费就达到1000多元,还不算人工费用及停班造成的间接经济损失;三是更换了发动机齿轮室盖后,按该批车型目前的设置原理,在今后的行驶中还会出现这类故障。
为了能彻底解决此类故障,为客户提供最好的后勤保障,汽修分公司领导班子高度重视,召集了机电、机修、钣金等技术骨干开会研讨,针对该批次车型发电机固定脚进行技术整改,并设置技术整改图纸,通过不断的测试、调整、论证,以最小的代价、最省的费用、用最短的时间做为这次技改作业的宗旨,最终敲定了这套技改方案,并定下了首批次车辆整改日期。
2013年1月22日,在钣金和机电工维修人员的密切配合下,对浙CD5176车进行首辆整改,经整改后试车、测试,各项技术参数一切正常。通过这次的技改,也取得了宝贵的经验,并为客户节省了大量的开支费用,体现出了汽修分公司一心为客户着想,急客户之所急的敬业精神,也为集团公司全面投入“春运”的车辆认真做好保驾护航。
第二篇:江淮汽车广告语
江淮汽车广告语
1.江淮皮卡:节油先锋,创业好帮手
2.江淮重卡:卓越价值,开创中国重卡新纪元 3.江淮底盘:真正的客车专用底盘 4.星锐:欧系多功能商用车新标杆 5.重工:搬运专家 源自汽车品质 6.江淮轻卡:江淮轻卡,有品有质行天下 7.星瑞齿轮:变速度,不变真诚
8.宾悦:新形象 公务车(度势行天下)9.和悦驾驭前程 10.瑞风:空间成就自由 11.瑞鹰:天地竞自由 12.同悦:美好·爱·生活 13.悦悦:悦来悦精彩
14.安凯客车:中国豪华与新能源客车创新典范
第三篇:江淮汽车销售案例篇
汽车销售成功案例1
客户姓名:徐斌刚
销售车辆:和悦三厢1.5VVT豪华型
成功关键:充满自信,加强沟通,把握客户心理,了解客户需求。总结经验:给客户专业的介绍、家的关怀,将问题及矛盾的心理消失在萌芽状态。顾客走进江淮轿车4S店
销售人员:您好!欢迎光临。我是销售顾问XX,这是我的名片。顾客: 您好!(慢慢走进展台观赏和悦三厢)这是和悦车吧?
销售人员:您说的不错2010年主推车型之一的江淮和悦三厢1.5L最新款。顾客: 最新款的吗? 销售人员:是的,看来师傅之前有了解过我们这款和悦轿车是吧?您通过什么途 径了解到这款和悦车的呢?
顾客: 哦。我之前刚买了一辆奇瑞QQ6,现在正用着,就在你们店旁边的
奇瑞店买的,买了以后看见还有个江淮4S店,就顺便过来看了一下,这车现在卖多少钱? 销售人员:您现在看到的这一款是江淮和悦1.5VVT发动机的优雅版,售价: 73800。
顾客: 走上展台坏绕了一圈。
销售人员:您可以到车内去亲自感受一下,几万块钱的如果您要购买,也需要亲 身体验一下吧!
顾客: 空间挺大,坐在驾驶舱里面感觉头部和脚部都很宽松。
销售人员: 您说的没错,空间就是这款车的一大亮点之一,在同级别车当中,它拥有2710MM的超长轴距,能够带给您大空间、大舒适、大享受的驾乘体验,即便是身高180CM的身材的人坐进我们这款和悦三厢车型中,他所拥有的头部空间和脚部空间近100MM,在同级车空间中可以说是力压群雄。顾客: 确实不错,比我的QQ6宽多了。
销售人员:那肯定没的比,就不是一个级别的车,比较起来就有些牵强了,师傅 是想换辆车吧,还是?„„
顾客: 我那车现在开着问题太多了,这里不发生异响,那里就发出异响,真 是烦心。
销售人员:那您看是不是去售后检查过了呢?
顾客: 去过几次了,或多或少还是会有问题出来。销售顾问:这种情况在常规用车过程中或多或少都会有所体现,就我们的车而言 也会有少许客户反映这种情况,然而江淮汽车从成立之初树立的一种理念之一就是要打造出一支专业的售后团队,提供最贴心的服务,让您用车的过程中能够感受到一种负责任的态度,俗话说“出现问题不可怕,怕的是出现问题后处理问题的态度和决心,您说是不是这个 理?”
顾客:
确实是,别到时候买车之前什么都好,买车过后又是另外一种样子。销售顾问:请您放心,作为一家达到厂家认可,并且具有如此规模的4S店,能 够为您用车保驾护航,使得您在用车的过程中能够顺心、省心、舒心是我们经销商在市场中站稳脚的必备条件,您说有了这样的服务和决心,您还会有所顾虑吗?
顾客:
这车有些什么颜色啊? 销售顾问:您可以随我来,您看我们目前可供您选择的颜色有5种:红色、白色、蓝色、银色、黑色您喜欢什么颜色呢?
顾客:
我比较喜欢黑色。
销售顾问:这样吧,您稍等一下,我去拿下钥匙,让您再次感受一下。顾客:
好的。(然后顾客再次上车)
顾客:
现在感受也感受不出来什么,只有用过以后才知道。销售顾问:那是当然。
顾客:
这车现在有些什么优惠啊? 销售顾问:(销售顾问详细介绍优惠政策)
顾客:
再优惠一点啊,钱我都带来了,今天本来是来看奇瑞A3的,你这里 如果能再优惠一点我就买了。
销售顾问:(通过和客户不断的沟通,运用向经理汇报、请示多次等方法,抓住 客户对优惠顾虑的心理,最后与客户达成共识,最终成交。
第四篇:汽车维修部规章制度牌
安全生产制度
为保证生产正常进行,保障员工身体健康,家庭幸福,全体员工必须遵守本制度;
一、全体员工必须遵守《安全技术操作规程》,任何人不得违反;
二、工作时不得擅离岗位,不得在车间内打闹、追逐、大声喧哗,非工作需要不得随便到其他部门走动、聊天,不准带小孩进入维修区;
三、必须按规定穿着劳动保护用品,不得穿拖鞋上班,车间内严禁吸烟;
四、非工作需要不得动用任何车辆,车在厂内行驶车速不得超过5Km/h不准在厂内试刹车;
五、加强对易燃物品的管理,除在用的以外,存放在指定位置;
六、在各工位应配备有充足的灭火器材,并加强维护保养使之保持良好的技术状态,所有的员工应学会正确使用灭火器材;
七、工作灯应采用节能灯,工作灯不得冒雨或拖过水地使用,并经常检查导线、插座是否良好;
八、手湿时不得搬动电力开关或插电源插座;电源线路、保险丝应按规定安装,不得用铜线、铁线代替;
九、下班前必须切断所有电器设备的前一级电源开关;
十、作业结束后要及时清除场地油污杂物,并将设备机具整齐安放在指定位置,以保持施工场地清洁;
十一、修理人员在使用举升机等设备时一定要按正确的设备使用方法来使用。
电工(空调维修工)安全操作规程
一、工作前应备齐工具并检查是否完整无损,技术状态是否良好;
二、在车上进行电工作业时应注意保护汽车的漆面光泽,车内装饰、地毯及座位要使用保护垫布或座位套以保持修理车辆的整洁;
三、在装有微机(电脑)控制系统如E.F.I.(或E.C.C.S)系统的汽车上进行电工作业时如没有必要千万不要触动电子控制部分的各个接头,以防意外损坏其装置内部的电子元件。如要连接或断开E.F.I.(或E.C.C.S)系统与任何一个单元之间的电气配线进行作业时,务必将点火开关关闭,并拔掉电瓶负极插头,不然会造成控制器元件的损坏;
四、电瓶充电作业时,要保持室内通风良好。充电时应将电瓶盖打开,电液温度不得超过45度。检查电瓶时应戴防护眼镜;
五、新电瓶充电必须遵守两次充足的技术要求,在充电过程中需要取出电瓶时应先将电源关闭,以免损坏充电机及电瓶;
六、打开空调系统作业时,应在通风良好处。排出雪种时应缓慢操作,防止油一起冲出;同时不能与明火及灼热金属接触,否则雪种会分解成有毒气体;
七、添加处理氟操作时要戴防护眼镜,防止氟溅入眼内或溅到皮肤上(如不慎进入应立即用冷水或20%稀硼酸冲洗);
八、雪种钢瓶搬运时严防震动或撞击,要避免日光累晒,同时应储放在通风干燥的库房内。
机修工安全操作规程
一、工作时不得随便离开岗位,不得在工作区域内打闹,非工作需要不得随便到其它部门走动,不准带小孩进入工作区域;
二、按规定穿着劳动保护用品,不得穿拖鞋上班;
三、工作区域内严禁吸烟;
四、非工作需要不得动用任何车辆;
五、车辆在工作区域内行驶速度不得超过5KM/H,不准在工作区域内试刹车;
六、加强对易燃物品的管理,除在用的以外,应存放在指定位置并由专人保管;
七、工作照明时应采用低压(36伏以下)安全灯,并不得冒雨或在有水的地面上使用,要经常检查导线及插座是否良好;
八、手湿时不得扳动电力开关或插拔电源,电源线路保险丝应按规定安装,不得用铜线、铁线代替;
九、非电工不得启动备用电机,不得搬弄配电盘上的开关及电器设施;
十、下班前必须切断所有电器设备的前一级电源开关;
十一、作业结束后要及时清除工作场地的油污杂物,并将设备机具整齐摆放在指定位置。
举升机安全操作规程
一、使用前应清除举升机附近妨碍作业的器具及杂物,并检查操纵手柄是否正常;
二、车辆驶入后,调整举升机支撑架块对正该型车规定的举升点;
三、升举时操作人员应离开车辆;当升举到需要高度时,必须立刻插入保险销,并确认安全可靠后才可开始维修
作业;
四、若有人正在从事维修作业时,严禁其他任何人升降举升机;
五、维修作业完毕后,应清除杂物,打扫升举机周围的环境卫生,以保持场地整洁;
六、定期排除升举机储油缸内的积水,并检查油量;油量不足时应及时加注相同牌号的压力油,同时应检验并润滑举升机移动齿轮和链条。
车辆竣工出厂质量保证制度
1、依照国家规定,对竣工出厂的车辆实行质量保证期制度。
2、质量保证期按以下规定执行:
①、汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者1 00日;二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日;一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者1 0日。
②、摩托车整车修理或者总成修理质量保证期为摩托车行驶7 000公里或者80日;维护、小修及专项修理质量保证期为摩托车行驶800公里或者1 0日。
③、其他机动车整车修理或者总成修理质量保证期为机动车行驶6000公里或者60日;维护、小修及专项修理质量保证期为机动车行驶700公里或者7日。
以上质量保证期中行驶里程和日期指示,以先达到者为准。质量保证期从车辆竣工出厂或签发竣工出厂合格证之日起开始计算。
④、质量保证期内,因维修质量原因造成机动车无法正常使用进厂返修的车辆,免返修工料费。
⑤、在质量保证期内,机动车因同一故障或维修项目经再次修理仍不能正常使用的,负责联系其他机动车维修经营者,并承担相应修理费用。
3、以上质量保证期仅适用于车辆竣工出厂后,托修方严格执行驾驶操作规程和车辆走合期规定,合理使用,正常维护的情况下出现的质量问题。
轮胎动平衡机安全操作规程
一、严格定期检查维护轮胎动平衡;
二、轮胎动平衡前应将轮胎清洗干净;
三、准备好轮胎平衡的有关铅块、夹子、锤子、胶水等;
四、安装轮胎时应该卡位准确,并且施加合理的扭矩;
五、按照标准的技术参数进行动平衡试验;
六、动平衡机运转时,轮胎运转方向一侧不得站有任何人员。
轮胎拆装机安全操作规程
一、使用操作前应认真检查拆装机的电源、气源、机械传动部分是否正常;
二、拆装轮胎前应将轮胎的胎压泄掉,并将轮胎清洗干净;
三、拆装轮胎前应严格检查轮毂的具体尺寸;
四、轮毂卡位要准确,气源要稳定良好;
五、要定期严格检查和维护轮胎拆装机,出现意外情况应及时处理并向主管部门汇报。
汽车修理工安全操作规程
1、工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐,不得随地乱放,工作后应将工具清点检查并擦干净,按要求放入工具车或工具箱内。
2、拆装零部件时,必须使用合适工具或专用工具,不得大力蛮干,不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐,不得随地堆放。
3、废油应倒入指定废油桶收集,不得随地倒流或倒入排水沟内,防止废油污染。
4、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯,并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。
5、用千斤顶进行底盘作业时,必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳,然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。
6、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求,并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。
7、修竣发动机起动前,应先检查各部件装配是否正确,是否按规定加足润滑油、冷却水,置变速器于空档,轻点起动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。
8、发动机过热时,不得打开水箱盖,谨防沸水烫伤。
9、地面指挥车辆行驶,移位时,不得站在车辆正前方与后方,并注意周围障碍物。
安全生产管理制度
1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规,制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程,并定期检查制度的落实情况。
2、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构,生产部门和班组应配备专(兼)职安全生产管理人员,负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。
3、定期进行安全生产教育和安全知识培训,教育职工严格执行各工程工艺流程,工艺规范和安全操作规程,不得违章作业。
4、维修车辆前,应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作,非工作人员不准进入车下,举车时不准检修举升设备。
5、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行,并在规定的路段上进行。
6、有毒、易燃、易爆物品和化学物品,粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施,压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。
7、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作,并制定相关措施,配备消防器材。配电设施线路确保完好,性能可靠,使用移动电具应有安全防护措施。
8、发生事故要及时向上级主管部门汇报,保护好现场,查明原因妥善处理。
机动车维修服务承诺
1、为用户提供全面优质服务口号,全心全意忠诚为用户服务,并认真执行上级对机动车维修管理的各项规定,价廉质优。
2、对用户维修的车辆,认真检查并做好项目记录,听取用户提出故障问题。填写好维修项目,作出估价单,用户签名认可。
3、在维修过程中,发现须增加维修项目,及时与用户联系,说明情况,取得用户答复再施工,对用户有不明之处给予热情耐心解释。
4、对维修的车辆,保证质量、按期交货,树立急用户所急,实施24小时服务,为用户排忧解难,配备有用出外救济和拯救车辆的人员。
5、对出厂维修车辆实行跟踪服务,按国家规定的质量保证期,按项目保质期保修。
6、对需要购件进行维修的车辆,保证能主动向车主就价格、配件厂产地、质量等作详细解答,征得车主意见再做处理。
空气压缩机安全使用操作规程
1、应在安全阀限定压力和规定排气量的条件下使用设备。
2、必须保证空压机使用现场环境的清洁和通风,严禁在空气中尘量过高或有腐蚀性和易燃性气体的场合使用。
3、空压机严禁断油运行,使用者要经常注意检查机油油位是否正常,要定期更换机油。
4、不要使用小于1.5平方毫米而长度大于5米的导线作电源线。
5、每日工作结束后,必须旋开储气罐放污阀排出污水,第二日空压机启动前再合上放污阀。
6、空压机运转时,当停电或临时停机时,需要重新启动,应将储气罐中的压缩空气排放放完后再开机关。
钣金工安全操作规程
一、工作前要先将工作场地清理干净,以免其它杂物妨碍工作,并认真检查用具和机具的技术状况是否良好,连接是否牢固;
二、进行校正作业或使用校正台时应正确挟持、固定、牵制,并使用适合的顶杆、拉具、夹具及站立位置,谨防物件弹跳伤人;
三、使用折床、碰焊机、电焊机时,必须事前检查各部及焊机接地情况,确认无异常情况后,方可启动使用;
四、电焊条要干燥、防潮,工作时应根据工件大小选择适当的电流及焊条。电焊作业时,操作者要戴面罩及劳动防护用品;
五、焊补油箱时,必须放净燃油,彻底清洗确认无残油,敞开油箱盖后谨慎操作;
六、氧气瓶和乙炔气瓶要远离火源,不得在太阳下曝晒,不得碰撞;所有氧焊工具不得沾上油污或油漆,并要定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气;
七、搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专用小车,切忌直接拖拉;
八、氧焊点火时,应先开乙炔气后开氧气;熄火时,应先关乙炔气阀,发生回火(回燃)现象时应迅速卡紧胶管,先关乙炔气阀再关氧气阀。
第五篇:江淮汽车项目管理系统操作手册
JAC-PLM项目管理系统
操作手册
江淮汽车
信息管理部
项目任务管理
1.1 创建项目
执行角色:项目委托人 操作示例:
步骤1:登陆PLM系统,在任务栏选择“项目计划管理”,系统弹出“项目计划管理”主操作界面,如图1.1-1所示
图1.1-1 菜单功能:
新建文件夹——用来创建存放项目的文件夹。新建空白项目——创建一个简单的空白项目。基于模板——从系统模板派生一个完整的项目。
基于Project文件派生——从Project文件导入一个项目信息。
步骤2:创建空白项目
右键点击文件夹会弹出菜单,选择新建→空白项目,单击后系统弹出新建空白项目主界面,如图1.1-2。
图1.1-2 填写项目常规属性,执行情况等信息后,点图1.1-2上方的保存按钮,弹出提示如图1.1-3。
图1.1-3 即可完成一个项目的创建。项目创建成功的主界面如图1.1-4所示。
图1.1-4 步骤3:基于模板导入项目
右键点击文件夹会弹出菜单,选择新建→基于模板,单击后系统弹出基于模板创建项目主界面,填写项目的代号、项目名称、项目类型,点击“确定”按钮,即可创建成功。如图1.1-5。
图1.1-5 步骤4:基于project导入项目
右键点击文件夹会弹出菜单,选择新建→基于project导入,单击后系统弹出基于project导入的向导框。如图1.1-6。
图1.1-6 填写项目代号、项目名称、执行人后,点击“下一步”。如图1.1-7所示。
图1.1-7 系统自动匹配project中的人员登录ID和任务类型,若导入的任务类型与系统任务类型不匹配,出错的任务底色显示为红色,如果导入的用户ID与系统用户ID不匹配,出错的树节点显示橘色,用户可根据需要调整任务类型和责任人。调整完毕后,当结构树没有异常显示时,点击“下一步”按钮,即可新建项目成功。如图1.1-8所示。
图1.1-8 1.2 分解项目 执行角色:项目委托人、项目经理、任务委托人 操作规则:
项目委托人在项目的状态为“未下达”、“等待中”、“未启动”、“执行中”、“待确认”时,均可基于项目创建下级任务。
项目经理在项目的状态为“等待中”、“未启动”、“执行中”时均可基于项目创建下级任务。
任务的委托人在任务的状态为“未下达”、“等待中”、“未启动”、“执行中”、“待确认”时均可基于任务创建下级任务,亦可删除下级任务。操作示例:
新建空白计划——建立一个全新的任务。基于模板派生——通过系统已有的模板创建任务。
基于模板添加——通过系统已有的模板创建任务(由用户定义任务代号,名称,类型)。删除——删除任务
步骤1:创建空白计划。点击新建按钮弹出菜单,如图1.2-1所示。
图1.2-1 这里提供3种创建任务的方式,选择“新建空白计划”,显示“新建计划”界面,填写任务名称、任务编号、任务类型后,点击“保存”按钮,即可新建任务成功,任务作为项目任务的子节点挂在结构树上。如图1.2-2所示。
图1.2-2 步骤2:基于模板的派生。选择新建->基于模板派生。模板列表显示里程碑模板类型,如图1.2-3所示。模板派生后,模板下的任务作为子任务挂在当前选中的项目任务下。
图1.2-3 步骤3:基于模板的添加。选择新建->基于模板添加。模板列表显示所有模板,如图1.2-4所示。模板派生后,整个模板会作为子任务挂在当前选中的项目任务下。
步骤4:删除任务,任务委托人可在任务的状态为“未下达”,“等待中”、“未启动”时,删除任务。如图1.2-4所示。
图1.2-4 1.3 下达项目
执行角色:项目委托人
操作示例:项目的委托人设置项目的时间跨度,项目经理,项目管理员,绑定工作区后,即可下达项目。
选中项目,点击“下达”按钮,如果项目尚未设置项目管理员,系统会提示“未设置项目管理员”,如图1.3-1所示。
图1.3-1
用户可在基本属性框的“项目管理员”一栏,采用手动输入管理员信息或双击设置按钮,设置项目管理员,设置完毕,点击“保存”按钮,即设置成功。如图1.3-2所示。
图1.3-2 点击“下达”按钮,若项目尚未绑定项目工作区,系统会提示没有绑定项目工作区,如图1.3-3所示。
图1.3-3 点击“绑定目录”按钮,弹出绑定项目工作区的界面,如图1.3-4所示。选择自动创建下级目录并创建3级文件目录,点击“确定”按钮,即绑定项目工作区成功。
图1.3-4 点击“设置项目团队”,弹出该项目对应的项目团队界面。项目经理可以在团队结构上新增组织、角色、成员。如图1.3-5所示。
图1.3-5 项目下达后,项目的状态由“未下达”变为“等待中”,如图1.3-6所示。
图1.3-6 根据江淮汽车的业务需求,项目委托人一般设置为项目经理本人,那么项目下达后,状态直接由“未下达”变成“未启动”,项目直接接受。如图1.3-7所示。
图1.3-7
1.4 如何接受或拒绝项目
执行角色:项目经理 操作示例: 步骤1:项目委托人将项目下达后,项目经理登录,打开“我的项目任务”,在“我负责的项目任务”一栏中可查看项目,“我负责的项目任务”中罗列的是当前用户为负责人,并且状态为等待中,未启动,执行中的项目任务。
图1.4-1 步骤2:选中当前项目,如果项目经理接受项目,右键鼠标,选中“接受”按钮,项目负责人即可接受项目,项目状态由“等待” 变为“未启动”,如图1.4-2所示。
图1.4-2 项目经理亦可拒绝项目,右键鼠标,选中“退回”,项目会自动退回,状态由“等待”变为“未下达”。如图1.4-3所示。
图1.4-3 1.5 项目的启动
执行角色:项目经理 操作示例:
步骤1:打开“我的待办事项窗口”,在“我负责的项目任务”一栏中会罗列出状态为“未启动”的项目。
步骤2:选中当前需要启动的项目,右键鼠标,弹出菜单栏,选中“启动”,即可启动项目。项目状态由“未启动”变为“执行中”。如图1.5-1所示。
图1.5-1
图1.5-2 1.6 如何下达任务
执行角色:项目经理
操作示例:项目经理接受并启动项目后,项目的状态为“执行中”时,项目经理可继续对下级的节点门任务执行下达操作。 步骤1:项目经理可打开执行中的状态为“执行中”的项目。如图1.6-1所示。
图1.6-1 步骤2:点击菜单栏上的“下达下级”按钮,弹出“节点门任务”列表界面,选中需下达的节点门任务,点击“下达”按钮。可实现对“节点门任务”的批量下达。如图1.6-2所示。
图1.6-2 批量下达后,节点门任务的状态由“未下达”变为“未启动”。如图1.6-3所示。
1.6-3 步骤3:系统支持对单个节点门任务的下达,选中节点门任务,点击“下达”按钮,节点门任务状态由“未下达”变为“未启动”。如图1.6-4所示。
1.6-4 执行角色:任务的委托人
操作示例:任务的委托人在上级任务的状态为“执行中”时,可下达下级任务,同时,任务的委托人可单个下达任务。
步骤1:任务委托人打开我的工作区-我的项目任务我负责的项目任务,选择状态为“执行中”的任务。如图1.6-5所示。
图1.6-5 步骤2:打开任务结构树后,选择“下达下级”按钮。弹出下级任务列表界面,选中需下达的任务,点击“下达”按钮。可实现对下级任务的批量下达。如图1.6-6所示。下达后,子任务的状态批量由“未下达”变为“等待中”。如图1.6-7所示。若任务的委托人和责任人一致,任务状态由“未下达”变为“未启动”。
图1.6-6
图1.6-7 1.7 任务的接受/拒绝
执行角色:任务负责人
操作示例:任务由委托人下达后,状态变为“等待”,此时任务的负责人可接受或拒绝任务。
步骤1:打开“我的待办事项窗口”,在“我的项目任务”一栏中会罗列出等待接受的任务所属的项目。如果该项目负责人并不是节点门任务的责任人,那么该项目所在行的底色为灰色,表示该项目为虚节点,只是为表示项目任务的层次结构而出现在表单中。所以在这种虚节点上右键鼠标时,系统不会弹出任何菜单栏,表示当前用户对此项目无任何操作权限。
步骤3:如图1.7-1所示。右键鼠标弹出菜单栏,若选中“接受”,任务负责人接受该任务,任务状态由“等待”变为“未启动”。
图1.7-1 步骤4:若选中“退回”,系统弹出“退回对话框”,负责人可填写拒绝任务的原因,然后直接退回。那么“我负责的项目任务”列表会自动清除此任务。如图1.7-2所示。
图1.7-2 1.8 任务的转交 定义描述
转交:任务的负责人因为特殊原因不能完成此任务,通过与上级协商,将任务转于他人,任务的负责人变为转交人。
执行角色:任务的责任人
操作示例:任务的责任人可以在其任务状态为“执行中”时,对其进行转交操作。 步骤1:打开“我的待办事项窗口”,在“我负责的项目任务”一栏中会罗列出符合转交要求的任务。选中任务,右键鼠标,弹出功能菜单。如图1.8-1所示。
图1.8.-1 步骤2:选中“转交”,弹出用户选择框,选择需要转交的用户,那么任务的负责人变为选择的转交用户。若转交用户非当前用户,那么“我的项目任务”列表自动清除该任务。
1.9 任务的启动执行
执行角色:任务责任人
操作示例:任务的责任人在接受任务后,任务负责人可以核实任务的相关信息,评估任务启动的风险,决定是否启动任务。
步骤1:打开“我的项目任务”窗口,在“我负责的项目任务”一栏罗列等待启动的任务,此类任务的状态为“未启动”。选中此类任务,右键鼠标,弹出功能菜单。如图1.9-1所示。
图1.9-1 步骤2:选中“启动”,任务即可启动,状态由“未启动”变为“执行中”。任务启动同时受到“输入文档规则”的限制,如果“输入文档”中的文档缺少“输入文档设置”定义的交付物,系统会弹出提示框询问是否继续启动。如图 1.9-2所示,此时任务的责任人可通知任务委托人补充符合输入规则的的输入文档。
图1.9-2 步骤3:任务启动后,任务的负责人可以根据输入文档中的参考文档,参考模板中经典的样例等编制输出文档。用户可以通过两种方式编制输出文档。一是直接在输出文档中新建文档,二是在文档流程部分“新建文档”,然后在输出文档中添加此文档。具体新建和添加文档的方法参见章节3。
1.10 任务的提交
执行角色:任务责任人
操作示例:任务的责任人完成“输出文档”的编制后,可对任务进行提交操作。任务提交时需要保证“输出文档”均生效。
步骤1:打开“我的项目任务”窗口,在“我负责的项目任务”一栏罗列等待提交的任务,此类任务的状态为“执行中”。选中此类任务,右键鼠标,弹出功能菜单。如图1.10-1所示。
图1.10-1 步骤2:如果“输出文档”中缺少输出规则对应的文档,系统会提示任务输出文档暂不符合输出条件。如图1.10-2所示。
图1.10-2 步骤4:输出文档必须要填写自我评价和设置顾客方,否则系统会提示“为填写自我评价和设置顾客方,暂无法提交”,如图1.10-3所示。
图1.10-3 同时任务提交时,必须所有的输出文档生效,根据江淮的业务需求,输出界面提供“添加到新工程单”和“添加到工程单”的功能提交后,可将输出文档添加到工程单走流程生效。任务提交后,任务状态由“执行中”变为“待确认”,由任务的委托人对任务进行审核。
1.11 任务的确认/返工
执行角色:任务委托人 操作示例:
登录PLM系统,打开“我的项目任务”任务栏,选中“待审核的任务”一栏,罗列需要审核的任务,状态为“待确认”,右键鼠标弹出菜单,选中“确认”,即可对任务进行确认。如图1.11-1所示。
图1.11-1 执行角色:任务的委托人
操作示例:任务通过审核步骤,或者未设定任务审核人,无须审核,那么任务由委托人确认通过。
打开“我的项目任务”任务栏,选中“待审核的任务”一栏,罗列等待审核的任务,状态均为“待审核”。
同时,如果任务的委托人参考任务的输出文档,发现不符合任务的操作规范或没达到预期的效果,可以要求返工。如图1.11-2所示,选中需返工的任务,右键鼠标,选中“返工”,系统弹出任务退回对话框,任务委托人可以写明退回原因,确认返工。如图1.11-3所示。
图1.11-2
图1.11-3 任务被退回后,任务的状态由“待确认”变为“执行中”,可在系统日志中查阅到退回的原因。如图1.11-4所示。
图1.11-4
1.12 项目的提交确认
执行角色:项目负责人
操作示例:项目负责人提交项目,必须满足项目下所有子任务均已完成,否则提交时系统会提示警告“子任务未完成,不能提交”。
步骤1:当项目的所有子任务均已完成。如图1.12-1所示,项目的负责人可对项目进行提交操作。
步骤2打开“我的待办事项”任务栏,选中“我负责的项目任务”一栏,选中状态为“执行中”的项目,右键鼠标,选中“提交”,即可将项目提交。如图1.12-2所示。
图1.12-1 项目负责人提交项目时,项目状态由“执行中”变为“待确认”。执行角色:项目委托人
操作示例:项目的负责人将项目提交后,项目的委托人在即可对项目进行确认。 步骤1:登录PLM系统,在任务栏选择“我的项目任务”,选中“待审核的项目任务”一栏,如图1.12-2所示,选中状态为“待确认”的项目,右键鼠标,弹出功能菜单,选中“确认”,即可对项目进行确认操作。项目的状态由“待确认”变为“完成”。
图1.12-3 步骤2:如果项目的委托人确认前,亦可对项目执行“返工”操作,系统提示输入“退回”原因,项目委托人可填写项目退回的原因。即可将项目退回,项目的状态由“待确认”变为“执行中”。如图1.12-4所示。
图1.12-4 1.13 项目任务调整
执行角色:项目委托人、项目经理 操作规则:
项目的委托人在任何情况下均可以修改其下级任务的计划工期,计划开始完成时间,责任人,前置任务信息。
项目经理只能在接受项目,项目的状态为“未启动”和“执行中”时,可修改下级任务的计划工期,计划开始完成时间,责任人信息。
任务的委托人在任务的状态为未下达,等待中,未启动,执行中时,可以调整计划工期,计划开始完成时间,责任人信息。操作实例:
步骤1:项目委托人和项目经理修改项目信息。如图所示1.13-1。
图1.13-1 步骤2:项目委托人、项目经理、任务委托人修改任务信息。修改计划时间如图1.13-2所示。也可修改责任人信息,如图1.13-3所示。
图1.13-2
图1.13-3 1.14 项目任务的属性框调整
1.14.1输入文档
执行角色:项目委托人、项目经理、任务委托人 操作规则:
项目委托人在项目状态为“未下达”、“等待中”、“未启动”时,可设置项目的输入文档设置,建立输入文档。
项目经理和任务的委托人可在任务状态为“未下达”、“等待中”、“未启动”时,可设置任务的输入文档设置,建立输入文档。操作实例:
步骤1:设置输入文档规则,如图所示。
图1.14-1 步骤2:设置输入文档规则来源,如图所示。
图1.14-2 步骤3:设置输入文档规则来源后,点击“规则添加”,设置的来源任务中符合条件的文档自动添加到输入文档一栏中。如图所示。
图1.14-3 步骤4:输入文档支持“新建文档”和“添加文档”。如图所示。
图1.14-4 1.14.2输出文档
执行角色:项目委托人、项目经理、任务委托人、任务责任人 操作规则:
项目委托人、项目经理,任务委托人在任务状态为“未下达”、“等待中”、“未启动”时可设置输出规则。
任务责任人在任务状态为“执行中”时可新建输出文档。操作实例:
步骤1:设置输出文档规则,如图所示。点击“新建”按钮,弹出“选定交付物类型”界面。
图1.14-5 点击“确定”按钮后,交付物规则即添加到交付对象设置那一栏,而且“必须”那一列会勾选上,如图所示。
图1.14-6 若该交付物规则在这个项目中已被添加到其他任务,则不允许重复添加,如图所示。
图1.14-7 项目经理可以设置哪些交付物规则对应创建的交付物需要走审核流程生效,勾选上的即为需要走流程生效的交付物规则,未勾选的则不需要走审核流程生效,提交任务后,对应的交付物自动生效,如图所示。
图1.14-8 步骤2:任务在“执行中”状态,可新建输出文档。如图所示。
图1.14-9 步骤3:输出文档界面的其他功能参见4.1和4.2节。如图所示。
1.14.3参考模板实例
执行角色:项目委托人、项目经理、任务委托人、任务责任人 操作实例:
项目委托人、项目经理、任务委托人、任务责任人可以在参考模板实例中添加部分参考实例,系统支持三种格式的文档类型,包含word格式,power point格式和excel格式。同时可以在备注栏中填写相应的备注信息,便于任务的负责人查阅理解。下面详解按钮的功能:
添加---------向附件列表中添加文件。替换---------将本地目录下的文件替换选中附件列表中的文件。下载文件---将选中的文件下载到本地。保存备注----将备注栏中的备注保存。
图1.14-10 1.15 项目任务的冻结
执行角色:项目委托人、任务委托人 操作实例:
步骤1:打开我的工作台我的项目任务,选择“我下达的项目任务”。
步骤2:项目的委托人可选中状态为“执行中”的项目,右键冻结,如图1.15-1所示。项目可被冻结,冻结后,项目状态为“冻结(执行中)”,下级所有子任务状态为“冻结(任务状态)”,如图1.15-2所示。
图1.15-1
图1.15-2 步骤三:任务的委托人可选中状态为“执行中”的任务,右键冻结,如图1.15-3所示。项目可被冻结,冻结后,任务状态为“冻结(执行中)”,下级所有子任务状态为“冻结(任务状态)”,如图1.15-4所示。
图1.15-3
图1.15-4 1.16 项目任务的激活
执行角色:项目委托人、任务委托人 操作实例:
步骤1:打开我的工作台我的项目任务,选择“我下达的项目任务”。
步骤2:项目的委托人可选中冻结状态的项目,右键激活,如图1.16-1所示。项目可被激活,激活后,项目状态恢复为冻结前的状态,下级所有子任务状态恢复为冻结前的任务状态。
图1.16-1 步骤3:任务的委托人可选中冻结状态任务,右键激活,如图1.16-2所示。任务可被激活,激活后,任务状态恢复到冻结以前的状态,下级所有子任务状态恢复到冻结以前的状态。
图1.16-2 1.17 如何查询项目任务
项目任务查询的有两种方式。 方式1:登录PLM系统,用户选择“查询任务”任务栏,单击后系统弹出“项目任务查询”对话框。
图1.17-1 用户可以添加各种附加条件对项目任务进行过滤,通过选择项目任务类型或者是增加多样的过滤条件组合筛选项目任务。如图1.16-2所示是对项目进行的条件过滤查询。图1.16-3是对任务的条件过滤查询。
图1.17-2
图1.17-3 方式二:打开“我的待办事项”任务栏,在“我负责的项目任务”、“我下达的项目”、“我的临时工作”、“待审核的项目任务”任务栏中,界面左边总是存在过滤条件栏,用户可以根据时间段的选择和项目任务状态的选择对列表中的项目任务进行过滤。问题管理
2.1 如何提出问题
执行角色:问题的提出人
操作示例:任何用户均可针对项目提出问题。 步骤1:新建问题,可以通过两种方式新建问题:
方式1:登陆PLM系统,在任务栏中选择“我关注的问题”,单击后系统弹出“我关注的问题”的主操作界面。如图2.1-1所示。
图2.1-1 点击“新建”按钮,即可弹出新建问题对话框。如图2.1-2所示。默认问题提出人为当前用户,状态为“提出中”,期望解决日期为当天日期。
用户可以选择问题“所属项目”,编号为项目编号加上“_Q1”组合而成,项目审核人默认为项目的负责人。同时提出人可以修改问题类别,期待解决日期,问题描述信息。其中带“*”号为必填项。
图2.1-2 方式2:登陆PLM系统,在任务栏选择“我的待办事项”任务栏,选择“我负责的项目任务”或“我下达的项目任务”一栏。如果是非临时任务,右键鼠标,弹出的菜单栏中有“提出问题”一项,如图2.1-3所示。
图2.1-3 选中“提出问题”,同样弹出新建问题对话框,与方式1不同的是问题的编号,所属项目和审核人均为默认项。其中所属项目默认选中任务所属项目,问题编号默认为“项目编号_Q”+问题序列号,审核人为所属项目的负责人。如图2.1-4所示。问题的提出人可选择问题类别和期望解决日期,填写标题,问题描述。其中带“*”为必填项。点击“确认”即可新建问题。
图2.1-4 步骤2:提出问题
问题提出人新建问题成功后,在问题列表中可以打开问题。选中问题,点击菜单栏上的“打开”按钮或双击即可打开问题详细信息。如图2.1-5所示。
图2.1-5 四个页面功能:如图2.1-6所示 基本信息------问题基本信息。备注-------------问题的参与人交流栏。
操作日志------显示问题的处理流程信息,记录操作时间,操作人,和操作方式。附件-------------添加部分文档资料,为问题处理提供必要的文档素材。功能按钮:
提交------------提交问题给问题审核人,问题的状态由“提出中”变为“待审核” 关闭------------问题关闭,该问题不参与问题处理流程,问题的状态由“提出中”变为“关闭”。
图2.1-6 2.2 如何审核问题
执行角色:问题的审核人
操作示例:问题新建提出后,问题是否具有一定的处理价值未知,因此需要指定的问题审核人审核问题。系统提供两种方式进行问题的审核。
步骤1:打开问题,系统提供两种方式打开问题,分别在不同的任务栏中。方式1:登陆PLM系统,在任务栏选择“我关注的问题”,单击后系统弹出“我关注的问题”主操作界面。选择“我审核的问题”,问题列表中罗列问题审核人需审核的问题列表,问题状态均为“待审核”,双击或点击“打开”按钮即可打开问题。如图2.2-1所示
图2.2-1 方式2:登陆PLM系统,在任务栏选择“我的项目任务”,单击后系统弹出我的待办事项主操作界面。选择“我审核的问题”,右侧的问题列表中罗列问题审核人需审核的问题,其中状态为“提出中”的问题属于还未正式提交的问题,“待审核”的问题是审核人需要审核的问题。双击问题标题或点击“打开”按钮即可打开“待审核”问题。如图4.2.-2所示
图2.2.-2 步骤2:审核问题 问题打开后,问题的审核人必须填写问题的处理人,并且给出建议性的解决方案,亦可修改问题的严重性,优先级,期望解决的日期和参与人。如图4.2-3所示。
功能按钮:
审核通过------------提交问题给问题处理人,问题的状态由“待审核”变为“待解决”。审核不通过--------审核人审核问题后,若发现问题无任何解决价值,可将问题退回,问题的状态由“待审核”变为“提出中”。
关闭-------------------问题关闭,该问题不参与问题处理流程,问题的状态由“提出中”变为“关闭”。
图2.2-3 2.3 如何处理问题
执行角色:问题的处理人
操作示例:问题新建提出后,交与问题的处理人解决处理问题,给出具体的解决方案,因此需要指定的问题处理人处理问题。系统提供两种方式进行问题的审核。
步骤1:打开问题, 系统提供两种方式打开问题,分别在不同的任务栏中。方式1:登陆RPM系统,在任务栏选择“我关注的问题”,单击后系统弹出“我关注的问题”主操作界面。选择“待解决的问题”,问题列表中罗列问题处理人需处理的问题,问题状态均为“待处理”,双击或点击“打开”按钮打开问题。如图2.3-1所示。
图2.3-1 方式2:登陆PLM系统,在任务栏选择“我的待办事项”,单击后系统弹出“我的待办事项”主操作界面。选择“待解决的问题”,问题列表中罗列问题处理人需处理的问题,其中状态为“提出中”的问题是还未正式提交的问题,“待解决”的问题是处理可以处理的问题。双击或点击“打开”按钮即可打开“待解决”问题。
步骤2:处理问题,问题打开后,问题的处理人可以完善解决方案,并且给出建议性的解决方案。如图2.3-2所示。功能按钮:
提交确认------------提交问题给问题提出人,问题提出人即可确认问题是否解决,问题的状态由“待处理”变为“待确认”。
图2.3-2 2.4 如何确认问题
执行角色:问题的提出人
操作示例:问题由处理人解决并提交确认后,需要由问题的提出人确认通过。问题的提出人根据问题解决方案,以及提交的附件内容,判断问题是否处理完毕。
步骤1:打开问题
登陆PLM系统,在任务栏选择“我关注的问题”,单击后系统弹出“我关注的问题”主操作界面。选择“我提出的问题”,问题列表中罗列问题提出人提出的问题,其中状态为“待确认”的问题为问题提出人需要确认的问题。双击或点击“打开”按钮可打开问题。如图2.4-1所示。