来校工作申请材料 - 上海交通大学-机械与动力工程学院

第一篇：来校工作申请材料 - 上海交通大学-机械与动力工程学院

来校工作申请材料

上海交通大学新聘人员审核表

本人详细简历一份（主要包括本人教育背景、工作经历及主要工作内容，从高中写起，时间具体到月份，经历保持连续，不可中断）

有效身份证明复印件（身份证或居民户口簿，护照，军官证，学生证等）各阶段学历、学位、专业技术职务证明复印件

论文科研清单、代表性论著（封面、目录和摘要）、奖励、成果复印件 具有高级职务同行专家推荐信两份

我国驻外使（领）馆教育处（组）出具的《留学回国人员证明》复印件（仅限留学回国人员）

国（境）外最高学位学历证书复印件、成绩单复印件（仅限留学回国人员）国（境）外学历、学位认证复印件（仅限留学回国人员）（认证地点：浦东商城路660号5楼 海外人才服务中心）

护照、签证及出入境记录复印件（仅限留学回国人员）在国外工作和学习的相关证明

毕业学校提供的推荐表和成绩单（仅限应届毕业生）

注意事项 请在提交材料前通过以下路径（www.xiexiebang.com->人事信息->来校应聘人员信息输入）将个人信息进行提交。

所有复印件均需院系组织干事核对原件后签字盖章。

上述材料供学校审批使用。如学校审批通过后需上海市有关部门审批的，人事处将通知申请人按要求补充有关材料。

人事处保留根据工作需要对所需材料进行修改的权利。

第二篇：上海交通大学机械与动力工程学院

上海交通大学机械与动力工程学院 2014年暑期实习实践基地学生招募通知

为更好的提高毕业生就业质量，使学生加深对国家重点行业的认识和了解，鼓励学生到祖国最需要的地方建功立业，实现自身价值，学校拟推出“机械动力类人才就业实习实践示范基地”计划，旨在帮助学生通过实习实践活动，深入感受企业文化，提早树立择业目标。

2014年入围我院实习实践基地的战略型国企和科研院所是：潍柴动力集团公司、中国东方电气集团有限公司、哈尔滨电气集团、一汽大众汽车有限公司、中国科学院长春光学精密机械与物理研究所、广西柳工机械股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、东风日产乘用车有限公司、秦山核电有限公司、西安西电电力系统有限公司、烟台龙源电力技术股份有限公司、中船重工第702研究所、中船重工第750研究所、中国工程物理研究院。实习实践活动时间为2014年7月至8月。

一、实习实践基地基本情况

1、山东基地

1.1、潍柴动力集团公司（潍坊）

潍柴动力股份有限公司是由原潍坊柴油机厂（2007年8月改制为“潍柴控股集团有限公司”）联合境内外投资者设立的符合现代企业制度的企业，是中国第一家在香港H股上市，并回归内地实现A股再上市的企业，是中国最大的汽车零部件企业集团。公司三大业务板块（动力总成（发动机、变速箱、车桥）、商用车、汽车零部件），在国内各自细分市场均处于绝对优势地位。潍柴动力品牌在世界品牌价值实验室（World Brand Value Lab）编制的2010《中国品牌500强》排行榜中排名第98位，品牌价值已达54.12亿元。

1.2、烟台龙源电力公司（烟台）

烟台龙源电力技术股份有限公司（简称“龙源技术”、股票代码：300105）是由中国国电集团公司控股的国家重点高新技术企业。公司主要从事电力领域燃烧控制设备及系统的研究开发，设计制造、现场调试、人员培训、技术咨询等业务。是世界上首家开发和推广应用电站锅炉等离子点火及稳燃的高科技企业，自主研发的煤粉锅炉等离子体无燃油点火技术、等离子体双尺度低氮燃烧技术均达到了国际领先水平，拥有完全自主知识产权，在企业规模、技术水平等方面均占据行业领先地位。拥有厂房及办公面积20000余平米；占地面积达百亩、总投资6.35亿元的新厂区也正在建设。公司现注册资本2.85亿元人民币，截止到2011年底总资产21.58亿元、净资产16.66亿元。

实习时间：7月14-19日（可能有所变动，以公司实际安排为准）

招募人数：10人

专业要求：以机械动力相关专业2015年毕业生为主，内燃机方向优先，学生有就业意向，生源地靠近公司所在地者优先

2、东方电气集团公司（四川成都）

中国东方电气集团有限公司从1958年第一个企业德阳水力发电设备厂建立起，经过50多年的蓬勃发展，已经成为中国最大的发电设备制造和电站工程承包特大型企业之一，是国务院国资委批准改制设立的国有独资企业。

东方电气集团通过自主开发、产学研合作，形成了一批拥有自主知识产权的重大技术装备产品。通过调整产品结构，着力改善人类生存环境，积极发展核电、风电、太阳能发电等清洁能源，已形成“六电并举”的产品格局，具备了大型水电、火电、核电、风电、太阳能发电、燃机等发电设备的开发、设计、制造、销售、设备供应及电站工程总承包能力。

实习时间：7月14-19日（可能有所变动，以公司实际安排为准）

招募人数：10人

专业要求：以相关机械类与动力类专业学生为主，2015届毕业生优先（含博士、硕士、本科），学生有就业意向，生源地靠近公司所在地者优先

3、哈尔滨电气集团（黑龙江哈尔滨）

哈尔滨电气集团公司是由国家“一五”期间前苏联援建的 156项重点建设项目中的6 项发展沿革而来。历经半个多世纪艰苦卓绝的拼搏，“三大动力”声名远播，蔚为大观。现已成为我国最大的发电设备、舰船动力装置研究、制造和成套设备出口基地，位列中央管理的53 户关系国家安全和国民经济命脉的国有重要骨干企业之中。

实习时间：7月12-17日（可能有所变动，以公司实际安排为准）招募人数：10人

专业要求：机械动力相关专业，以机械及动力专业2015届毕业生为主，有就业意向、生源地为东北三省的学生优先

4、吉林长春基地

4.1、中国第一汽车集团公司总部

中国第一汽车集团公司的生产企业和科研院、所（全资子公司和控股子公司）分布在全国14个省、市、自治区的19个城市，形成东北、华北及胶东、西南三大生产基地，生产中、重、轻、轿、客、微多品种宽系列的整车、主机和零部件。中国第一汽车集团公司中国第一汽车集团公司总部在地处中国东北腹地的吉林省长春市。

4.2、中国科学院长春光机所

中国科学院长春光学精密机械与物理研究所，是中科院规模最大的研究所，是一所以知识创新和高技术创新为主线，从事基础研究、应用基础研究、工程技术研究和高新技术产业化的多学科综合性基地型研究所。为中国的科技进步、经济发展和国防建设作出了一系列突出贡献，被誉为“中国光学的摇篮”。

长春光机所已在我校设立奖学金，对保送进入该所学习的同学奖励人民币1万元（10年全校报送12名，机动学院7名），06-11年我院先后输送优秀本科毕业生20余名到该所继续深造，毕业后就业中科院和东北重点行业的居多，成为重要的校友资源。

实习时间：6月29日-7月6日（可能有所变动，以公司实际安排为准）

招募人数：10人

专业要求：其中2015届毕业生（含博士、硕士、本科）优先，有就业意向、生源地为东北三省的学生优先

5、中船重工第702研究所（江苏无锡）

中国船舶重工集团公司第七○二研究所座落在美丽的太湖之滨－无锡。依山傍水，逶迤绵延数华里，其规模之宏大、设施配套之齐全，堪称远东之最，世界之前列。七○二所，1951年建立于上海黄浦江畔，1965年总部搬迁至无锡，设有上海分部和青岛分部。数十年来建有功能齐全、配套完整的大中型科研试验设施近30座，设有两个国家级重点实验室，两个国家级检测中心，一个国家能源海洋工程装备研发中心和一个省级重点实验室，占地1300余亩，现有职工1500余人，其中拥有中国工程院院士2名，国家“千人计划”1人，国家“万人计划”1人，“新世纪百千万人才工程”重点培养对象2人，国防科技工业511人才工程学术带头人2人，享受国务院政府津贴专家42名，省部级有突出贡献中青年专家19名。

实习时间：7月2、3日（可能有所变动，以公司实际安排为准）

招募人数：10人

专业要求：以2015届应届毕业生为主，学生有就业意向，生源地靠近公司所在地者优先

6、广西柳州基地

6.1、广西柳工机械股份有限公司

广西柳工机械股份有限公司是中国制造业500强企业――柳工集团的核心企业。作为国内工程机械行业和广西第一家上市公司，柳工被誉为“中国工程机械行业的排头兵”，拥有雄厚的研发实力，是国家级企业技术中心、国家级土方机械工程技术研究中心，拥有四十多个专业研究院所、先进的产品技术开发平台和国际化研发团队，致力于为客户提供卓越的工程机械产品和服务。

6.2、上汽通用五菱汽车股份有限公司

上汽通用五菱汽车股份有限公司是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司。公司全面实施通用汽车全球制造体系（GMS），形成了商用车、乘用车两大系列和微小型车用发动机的生产格局。上汽通用五菱已经连续5年成为中国年产销“百万”级汽车企业，并从传统自我奋斗型企业脱变为一个“多点制造、商乘并举、跨洋出海”的学习创新型现代化企业，公司与整个价值链正积极构建以“可靠的伙伴”为核心的新型企业关系，逐渐成长为国内领先、国际上有竞争力的汽车公司！

实习时间：6月29日-7月6日（可能有所变动，以公司实际安排为准）招募人数：10人 专业要求：机械动力相关专业，其中有就业意向、生源地为两广附近地区学生优先，2015届毕业生优先

7、东风日产乘用车有限公司（广东广州）

东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，是东风汽车有限公司旗下重要的乘用车板块，从事乘用车研发、采购、制造、销售、服务业务，是国内为数不多的具备全价值链的汽车生产企业。东风日产乘用车公司由花都工厂、襄阳工厂、郑州工厂、大连工厂，以及发动机分公司和研发中心组成，有员工约16000人，总部位于广州市花都区。作为一家年轻企业，东风日产一直秉承“人·车·生活”的企业愿景、“领先半步”的理念和不甘平庸、勇于开拓的企业精神，在过去九年中取得骄人的业绩和辉煌的成就：年产值从初建时的80亿元上升到2012年的产值近千亿元；九年内年销量增长高达14倍，发展速度连续多年保持3倍于行业的平均水平；市场占有率由最初的十名开外上升到行业前五，销售服务网点（4S店及二级网点）也从100家发展到了1364家（到2013年2月），覆盖中国大陆全部省份和省会城市，并已广泛布点三四级市场。

实习时间：7月6-11日（可能有所变动，以公司实际安排为准）

招募人数：10人

专业要求：以机械动力相关专业2015年毕业生为主（倾向大

三、研二），其中以有就业意向、生源地为两广附近地区者优先，机械类专业优先

8、秦山核电有限公司（浙江嘉兴）

秦山核电有限公司，是中国核工业集团公司下属的国有大型核电生产运营企业，现有员工1400多人。秦山核电有限公司负责秦山核电30万核电机组的运行和管理。秦山核电30万千瓦核电机组是中国第一座依靠自己力量研究、设计、建造和管理的核电站。曾被国家领导人邹家华题词为“国之光荣”；吴邦国题词为“中国核电从这里起步”。秦山核电30万千瓦核电机组1991年12月首次并网发电，1994年4月投入商业运行，1995年7月通过国家验收。截止到2007年12月31日，秦山核电站已累计发电300亿千瓦时。取得了自2001年以来连续五个燃料循环的长周期安全运行业绩，连续运行天数从331天、443天、448天到469天的当时最好运行记录。电站的安全运行，实现了良好的经济效益和社会效益。

实习时间：7月9-10日（可能有所变动，以公司实际安排为准）招募人数：10人

专业要求：以机械动力相关专业、核工程专业2015年毕业生为主，学生以有就业意向、生源地靠近公司所在地者优先

9、西电电力有限公司（陕西西安）

西安西电电力系统有限公司，原名西安电力整流器厂、西安西电电力整流器有限责任公司，隶属于国务院国资委管理的中国西电集团，是中国西电电气股份有限公司的骨干企业，是国家“一五”期间156项重点工程项目之一。公司主要从事高压交直流输电、新能源并网和节能减排等工程的系统研究与设计、工程成套以及直流输电换流阀、直流场成套设备、无功补偿设备、变频器、新能源变流器等新型电力电子产品的研发和制造，在提升电能质量、优化控制与节能降耗等方面为客户提供专业化服务。

实习时间：7月27-31日（可能有所变动，以公司实际安排为准）

招募人数：10人

专业要求：以机械动力相关专业2015年毕业生为主，学生有就业意向、生源地靠近公司所在地者优先

10、中船重工750所（云南昆明）

中国船舶重工集团公司七五○试验场（研究所），是我国内陆唯一的水中特种装备综合性试验场,属国家全额拨款事业单位。经过47年的建设，七五○场已发展成为集科研、试验、生产三位一体的国家重点保军单位。科研区位于繁华的昆明市中心（船舶大楼）；试验区位于美丽的“高原明珠”之畔；生产区位于昆明市国家级高新技术开发区。七五○试验场现有职工800余人，其中拥有国家和省部级有突出贡献的中青年专家、享受政府特殊津贴和省部级劳模等20余人，专业技术人员占职工总额的65%，其中具有高职及以上职称人员120余人，具有大学本科及以上学历人员占到职工总额的61%以上。

实习时间：6月28日-7月4日（可能有所变动，以公司实际安排为准）

招募人数：10人

专业要求：2015届应届毕业生（含博士、硕士、本科），机械振动方向的学生优先，学生有就业意向、生源地靠近公司所在地者优先

11、中国工程物理研究院（四川绵阳）

中国工程物理研究院创建于1958年，在国家计划中单列的我国唯一的核武器研制生产单位，是以发展国防尖端科学技术为主的集理论、实验、设计、生产为一体的综合性研究院。科研基地主体坐落在四川省绵阳市，占地四千多亩，建筑面积150多万平方米，是一座设施齐全、文明美丽的现代化科学城。中国工程物理研究院拥有12个研究所、100余个科研室和30多个生产车间及3万多台（套）各类先进设备仪器，主要从事冲击波与爆轰物理；核物理、等离子体与激光技术；工程与材料科学；电子学与光电子学；化学与化工；计算机与计算数学等学科领域的研究及应用。中物院设有研究生部，在相关学科具有一级和二级学科博士授予权。有物理、数学、核科学与技术、力学等博士后科研流动站。

中物院针对35岁以下年轻人设立院长基金100万，资助力度大；绵阳市为四川省第二大城市，环境宜人，待遇竞争力强。

实习时间：7月上旬（具体时间待定）

实习性质：短期（6天左右），也可能同时去东方电气参观一下 招募人数：5人

专业要求：14年15年毕业的博士生，核工程、机械工程方向的学生优先，学生有就业意向、生源地靠近公司所在地者优先，备注：根据与企业联络情况，如遇不可抗力、企业安排变化等特殊情况，机械动力学院职业发展中心有权增减实习实践基地企业、调整实习时间等具体行程安排。

二、学生权利与义务

(一)学生全程参与实习实践活动，严格按照行程安排，期间不得无故缺席，不得中途退出，不得私自外出游玩。

(二)校方提供学生实习往来交通费用（需保存好车票），统一购买保险，对于短期实践，由企业负责学生的全程食宿，对于实习实践期间学生产生的其他费用，由学生本人支付。

(三)实习实践期间，遵守企业安全工作条例，保护自身安全，对于涉密工作，签订保密协议并遵守保密规定，服从校方带队老师和企业带教人员的指导和要求。

(四)对于短期实践，计入暑期社会实践活动，表现优秀的，在评选社会实践优秀个人、综合测评加分等项目上优先考虑。

(五)实习结束后，学生需提交实习实践报告及开展参观考察分享会。(六)实习实践期间，学生应自觉维护交大形象，尊重企业文化，如果有合理要求和建议，可以向校方带队老师提出，由校方和企业进行交涉沟通。

(七)实习实践开始前，学生应主动告知家长和导师实习实践行程安排，在取得家长和导师同意的情况下参与实习实践活动。同时，家长应对学生进行出行安全教育，并在实习期间与子女保持密切联系，掌握子女最新动态。

三、招募选拔时间

5月28日-6月3日，学生自愿报名。

（一）请填写附件一，手写签名，纸质版于6月3日下午14:00点前送到机械楼A楼108办公室；

（二）请填写附件二，与附件一电子版一起于6月3日下午14:00点前发送到shijianjidi_2014@163.com，邮箱已设置自动回复，请确认。

6月9日-11日，学院进行选拔面试。

6月16日-6月18日，出行团队确定，学生安全教育，购买保险，签署相关知情协议书（附件四）。

7月-8月，团队出行。

上海交通大学机械动力学院职业发展中心 2014年5月

第三篇：上海交通大学机械与动力工程学院-f饧w

上海交通大学机械与动力工程学院 博士后流动站管理细则（草案）

为进一步加强我院博士后科研流动站建设，规范博士后管理工作，进一步营造吸引人才、培养人才的良好氛围，保证博士后人员的培养质量，根据全国博士后管理委员会《博士后管理工作规定》和我校博士后管理工作实施细则的有关精神，结合我院博士后工作的实际情况，制定本实施细则。

第一条 博士后申请资格

1、凡在国内外已取得博士学位，品学兼优，身体健康，年龄在40岁以下者，均可申请做博士后。

2、根据我校和我院的实际情况，申请做博士后的人员，年龄一般在35岁以下。

3、在职人员不得兼职从事博士后研究工作。第二条 博士后的选拔

1、实行公开招聘，平等竞争，择优录用，保证质量的选拔原则。

2、学院（系、所、中心）博士后工作领导小组主持答辩会，各单位学术委员会认真审核申请者学术水平、科研能力，以投票方式确定本拟招收的博士后候选人。

3、流动站收取报名费 100 元 / 人，此费用可用于支付招收博士后的通讯、面试答辩等费用开支。

4、凡属于学校计划内名额招收博士后，由联系导师承担部分日常经费，10000 元/年，经学校批准的计划外名额联系导师承担 30000 元 / 年，主要用于支付博士后的工资、福利。学校解决住房及奖励等费用。流动站联系导师应在博士后正式报到时，将经费转拨至我校博士后工作财务专用帐号。海外留学人员回国做博士后，日常经费仍全额由国家拨款，不占用学校计划名额。企业博士后费用由企业承担，不占用学校计划名额。第三条 博士后进站审批程序

（1）博士后进站前应与联系导师建立联系，联系教授对申请人的学术、专业水平及思想品德等各方面进行深入了解，申请人不但应在学术上出类拔萃，同时应具有良好的道德素质，可成为品学兼优的人才。

（2）通过相互了解，流动站在每年适当的时间必须组织学术委员会，对申请进站的博士进行面试（其中包括外语水平面试），面试内容包括以前所从事的科研和教学工作汇报和今后博士后阶段的科研计划。由学术委员会确认后，方可同意来校作博士后。

（3）为保证博士后研究工作的顺利进行，博士后流动站与博士后研究人员签订工作协议书（一式二份），拟定博士后二年内进行的主要研究任务。工作协议分别交博士后管理办公室及所在的流动站。

（4）将博士后的部分申请材料，由流动站负责此项工作的秘书提交人事处博士后管理办公室。

①《博士后申请表》（一式四份）。

②《专家推荐信》（两位专家，各一式四份）。

③博士学位证书复印件或博士毕业证书复印件（一式四份）。

④申请者如属非全国统分生，如代培、委培、定向等，或是军人，必须由原单位出具准予来我校作博士后的证明，及说明两年博士后期 满工作出站后的去向要求（一式四份）。

⑤工作协议书（一式二份）。

如果是企业博士后或项目博士后除以上材料各一式五份外，还需提交：

⑥联合培养博士后协议（一式五份）。

⑦企业立项表（一式五份）。

⑧企业审批表（一式五份）。

以上相关表格可从博士后网站上下载（网站地址： Http://postd.sjtu.edu.cn），备齐后，由博士后管理办公室上报上海市人事局批 准后，向本人发出录取通知。

5、在国外获博士学位的优秀留学生（须驻外使领馆证明），如有意回国作博士后研究工作，不占用我校招收计划名额。

6、为促进国际间学术交流，鼓励条件具备的流动站招收优秀的外国籍博士后。招收比例不超过在站人数的 5%。在符合我校保密工作情况下，进站前半年内将有关材料报校人事处、国际合作与交流处审定。外籍博士应与该接收流动站就有关进站后科研项目、工作条件和生活待遇等方面问题，双方协商，签署书面协议，经校同意后上报上海市博士后办公室，批准后方可填写登记表并接收进站。第四条 博士后进站报到

被批准来本校的博士后研究人员在收到录用通知书后，应按规定日期来校报到，逾期半月无故不报到者作为自动弃权

第五条 博士后工作期限

1、博士后在站工作期限一般为两年，期满后按时出站。

2、博士后在站工作期间，若未能在二年内完成预定任务者，可由本人及联系教授提前三个月提出延长在站时间的申请，经上级主管部门审批同意后，可继续在站工作。延长期不再拨款，所需一切经费自行解决。延长期申请应从严审批，一般不得超过半年。

3、一般不受理提前出站申请。第六条 博士后考核工作 考核要求

（一）、博士后的政治素质和思想道德品质；在站期间博士后参加公共活动的积极性，对博士后公益工作的关心和支持程度。考核比例占 20%。

（二）、业务水平

1、理科类博士后研究人员，每年以第一作者身份或博士后为通信联系人在 SCI 检索源期刊上发表外文的 A 类论文一篇以上和 B 类论文一篇以上。工科类博士后研究人员，每年以第一作者身份或博士后为通信联系人在 SCI 或 EI 检索源期刊上发表外文的 A 类论文一篇以上和 B 类论文一篇以上或申请发明专利一项。人文社会科学类博士后研究人员，每年以第一作者身份或博士后为通信联系人在 CSSCI 检索源期刊上发表外文的 A 类论文一篇以上和 B 类论文一篇以上。

2、申请到国家自然科学基金，国家或上海市博士后基金一项以上；或参加联系导师负责的省部级以上的科研项目一项以上。

3、协助指导研究生等工作。

4、对于企业博士后、项目博士后、从事重大攻关项目等特殊情况的博士后，其考核要求可不受上述3条的限制，根据实际工作情况进行考核，但每年至少发表B类文章二篇以上。考核由企业和学校共同负责。

5、每次考核综合业绩通过者，方可发放博士后岗位津贴。

6、博士后出站必须达到：

①论文要求：理科类博士研究人员，以第一作者身份或博士后为通信联系人在SCI检索源期刊上发表外文的A类论文两篇以上和 B 类论文两篇以上。工科类博士后研究人员，以第一作者身份或博士后为通信联系人在 SCI 或 EI 检索源期刊上发表外文的 A 类论文两篇以上和 B 类论文两篇以上或 申请发明 专利两项。人文社会科学类博士后研究人员，以第一作者身份或博士后为通信联系人至少在 CSSCI 检索源期刊上发表外文的 A 类论文两篇以上和 B 类论文两篇以上。

②项目要求： 申请到国家自然科学基金，国家或上海市博士后基金一项以上；或参加联系导师负责的省部级以上的科研项目一项以上。

注：每位博士后原则上一年考核一次，每次考核由人事处和各流动站负责，参加科研项目、发表科研论文、科研获奖、论著和专利等为考核的主要内容。A 类论文为列入 SCI 或 EI 检索源期刊的论文，一篇论文同时列入 SCI 和 EI，不重复计算。B 类论文为列入 ISTP 或 1217 种国内刊物或《上海交通大学核心期刊目录》中收录的刊物上发表的论文。每篇论文只计第一作者或联系导师为第一作者，博士后为第二作者或博士后为通信联系人。作者第一单位必须是上海交通大学。考核办法

1、为使每位博士后尽可能在站一年左右能得到及时考评，学校根据博士后进站时间，分别在上半年和下半年组织两次考核。

2、凡上半年进站工作满一年或两年的博士后，参加由人事处和流动站组织的 6 月份的考核。凡下半年进站工作满一年的博士后，参加由人事处和流动站组织的 12 月份的考核。

3、考核优秀、良好者，一次性发放 5000 元的岗位津贴。两年考核优秀者，推荐申报上海交通大学博士后奖励基金。考核合格者，一次性发放 3000 元的岗位津贴。两年期满人员，未经人事处同意，擅自仍滞留在站的博士后研究人员，不再发放岗位津贴；在规定的时间内，未及时参加考核的博士后，不再发放岗位津贴。对于考核不合格者，无岗位津贴，工资从考核的下一个月起下调至 1800 元，并且取消发放导师的联系津贴。半年后给予一次重新考核机会，合格后工资恢复，但不再发放岗位津贴。如考核再次不合格，给予退站处理。

4、考核表存入本人档案，并作为推荐上海交通大学博士后奖励基金的依据。

博士后在站工作期间，其思想或业务工作表现不适宜继续作博士后研究工作者，所在流动站应及时向人事处提出报告，经主管校领导审批并报请本市人事局批准后，即终止博士后研究工作，停发博士后工资、福利、社会保险等一切待遇，及时离站，并按进站时签订的协议了结关系，由本人另行择业。

博士后在站期间，因病、事连续请假三个月以上者，应终止其博士后科研工作，停发博士后工资、福利、社会保险等一切待遇，自行解决工作问题。第七条 博士后日常经费管理

博士后的日常经费按国家文件在扣除3%管理费后，其余费用全部用于博士后，主要支付每月工资、福利、社会保险、岗位津贴、配偶生活补贴和其他福利费等。不足部分仍由学校贴补。目前，我校博士后工资、福利等费用为每月2200元/月，配偶补贴为200 元/月，岗位津贴按每年考核结果发放。根据学校目前的发展情况，外籍博士后的工资福利由学校支付，每月工资、福利为3000 元。进站后我校不负责外籍博士后来去的旅费及旅游、探亲等费用。学校为外籍博士后购买住院保险和重大疾病的医疗保险。管理办法参照国内博士后管理条例，有关外事方面的事宜由国际合作与交流处及国际教育学院负责。第八条 博士后出国交流

1、博士后在站期间因科研工作需要可出国参加学术会议；为鼓励博士后专心工作，多出成果，在站期间一般不得出国做博士后或短期合作科研。

2、出国参加学术会议逾期一个月未归者，按自动退站处理。

3、因出国退站，个人必须偿还已使用的日常经费，根据具体情况进行经济赔偿，并办理离校手续，人事档案和户口转至校外。

第九条 博士后出站管理

博士后在站工作期限为两年，工作期满后，博管办停拨其日常经费。博士后不得因故滞留或逾期不办理出站手续。博士后在站期间为本校非正式编制的教师，期满出站后可去第二个科研流动站继续进行博士后工作。博士后必须提前一个月将自己的工作去向通知人事处博管办，以便早做准备。出站前，博士后自行联系好工作单位，如有困难者可请本站或人事部门协助联系，以便及时取得接受单位人事部门同意接受的正式函件。如去第二个科研流动站工作，也应由同意接受的单位出具拟接收进站工作的证明，并领取出站所需的表格。

1、出站前，博士后应完成工作协议书所拟定的科研计划，并对自己在站期间的工作做一全面总结。由博士后所在流动站聘请校内外至少三位（一位校内，两位校外）同行专家对博士后在站二年内的科研工作及其成果或发表的论文进行评议，写出评议意见，由流动站负责人作综合评议，填入《博士后研究人员工作期满分配工作审批表》中，并邀请校内外 5-7 名专家参加，组织出站工作汇报，如拟委托高级职务任职水平评议者，与出站工作汇报一并进行。

2、博士后正式办理手续时，应由所在流动站的博士后工作秘书负责向校主管部门（博士后管理办公室）交齐下列文件：

（1）《博士后研究人员工作期满登记表》（一式四份）

《博士后研究人员工作期满分配工作审批表》（一式四份）

《博士后研究报告》（一式三份）

（2）工作单位人事部门接收函（一式四份）

（3）博士后期满出站工作总结及高级职务任职水平评议推荐意见（一式三份）

（4）经费使用情况明细表（一式一份）

（5）博士后出站情况统计表（一式一份）

博士后拟委托进行高级职务任职水平评议者，还应提交：

（1）《博士后研究人员专业职务任职资格申报表》（一式一份）

（2）博士后科研工作专家 评阅意见书（至少三位专家，一位校内、二位校外，各 一式二份），收入博士后业务档案及人事档案。

（3）单位委托函

3、博士后出站前应将两年期间的科研工作书面总结报告、科研成果、发表的论文、在站期间工作照（至少一张）等交所在流动站，作为 博士后档案资料保存。

4、由校主管部门委派专人去人事局或邮寄办理博士后本人及家属落户的人事介绍信。

5、博士后期满出站，由本校主管部门向博士后发出离校手续通知单，不管留校或去外单位工作均需由有关部门考查有无未交证件或物品及应结算的经费（包括房租）等，加盖公章，退还经费本及经费账户，如经费有赤字，本人应退还赤字部分后，交还主管部门。再由主管部门发给博士后本人市人事局的落户介绍信、报到证，到工作单位报到（留校者到人事处人事科报到），并在住房所在派出所办理落户手续。

6、博士后逾期三个月无故不办理正常出站手续者，作自动退站处理。本单位不再受理其高级专业技术职务任职水平的评议的申请。第十条 博士后职称评审

由于学校实行了职务聘任制，凡留校的博士后研究人员的高级职务聘任工作，纳入学校统一组织的职务聘任工作中。凡出站后不留校但需委托我校评议其专业技术职务任职能力和水平的博士后，必须有接收单位（局级）的委托信，按我校评议工作的有关规定，对其专业技术职务任职能力和水平进行委托评议。以上评审的前提为在站期间两次学校考评均为优秀者。具体事项由校人事处教师科负责受理。根据文件规定，博士后可以免试外语。第十一条 外籍博士后

1、为促进国际间学术交流，扩大我校的影响，鼓励确有条件的流动站使用国家资助名额或以自筹的方式招收外籍博士后。

2、招收外籍博士后的条件和程序与国内博士后相同，应提交相应申请材料。第十二条 企业博士后

1、为面向经济建设主战场，促进科研成果转化，我校支持各流动站推动产学研结合，积极招收企业博士后。企业博士后的管理与在校博士后的管理相同。

2、校博士后办公室负责与联合招收的企业博士后工作站签订协议，按照优势互补、保证质量、共同受益的原则，签定协议书，明确双方的权利义务。

第四篇：2014年上海交通大学机械与动力工程学院招聘8人公告

2014年上海交通大学机械与动力工程学院招聘8

人公告

上海教师考试网（http://sh.zgjsks.com/）

上海中公教育（http://sh.offcn.com/）联合制作 招聘岗位：机械与动力工程学院招聘讲师

招聘人数：8名

招聘条件

研究生学历,博士学位

是机械工程、动力工程及工程热物理、工业工程、核能科学与工程等专业发展急需人才;本科及博士学历一般应在“985”建设大学完成，具有海外名校博士学位，或一年以上海外科研工作经历者优先考虑;

国内博士毕业生应具有两年国内外一流大学或科研机构工作经历(含博士后研究工作经历);

以第一作者发表高水平国际期刊论文二篇以上;

国家自然科学基金或者中国博士后基金负责人。

岗位职责

完成人才培养工作职责：平均每年承担一门课程的教学任务、承担一名本科生的毕业设计指导，担任班主任工作;积极参加教学培训、课程研讨、课程助教、招生等人才培养工作。作为负责人，在聘期内在研或者新增一项国家自然科学基金项目。

在聘期内至少以第一作者发表3篇领域内高水平SCI期刊论文。

活跃于国内外学术界，每年出国参加学科领域重要的国际会议至少一次。积极参加公益服务。

上海教师招聘学习群①126052361强化备考微信号：shjsksw 2014上海教师招聘考试信息：

http://sh.zgjsks.com/html/jszp/

第五篇：机械与动力工程学院四月工作总结

机械与动力工程学院四月工作总结

学生会一切事宜都在有条不紊的进行着，办公室作为核心部门，其枢纽的作用必须得到充分的体现，办公室四月的工作计划如下：

一、常规工作

1、财务管理制度：

第一条机械与动力工程学院团总支学生分财务流动由办公室负责管理。

第二条学生会各部门活动经费和日常开支，均须事先上报办公室，由办公室与各位老师审批合格后方可购买物品。

第三条所有支出均须统一正式发票方可报帐（收据、白条及超市电脑小票等因无法为活动支出提供可靠证据故一概视为无效凭证不予报销）。

第四条为加强对发票报销的统一管理，发票最好在每次活动结束后统一上交办公室，若支出金额过于零散可于每次学生会例会时上交。

2、办公室管理制度：

第一条学生会办公室的钥匙由学生会办公室统一配发，不得私自配备，若丢失，需报告学生会办公室，由学生会办公室再次配发并登记。持钥匙人不能随意进入办公室做与学生会事务无关的事情。

第二条除学生会例会外，要借用办公室必须经过学生会办公室批准，借用人方可使用。

第三条使用办公室时，必须爱惜办公室内的财产，如有损坏，必须立即报告学生会办公室。

第四条每次活动领取办公室物品时必须有负责人详细填写借出清单，并签名。活动完毕归还物品时必须及时清点物品并由办公室确认，如有损坏须如实报告。

第五条如有非学生会人员借用物品，必须先报办公室，经办公室主任同意后，进行登记并要求限期后方可借出。如有损坏或丢失，借用人须照价赔偿。

第六条自觉维护办公室内卫生环境，使用办公室后要将物品整理好，将地面打扫干净。离开时，必须将门锁好。

二、其他工作

四月四日是清明节，纪念我们的学长李林忠是我们学院每年的活动，记住那些给予我们震撼的英雄们，也使我们这些学弟学妹们能够学习到学长的那种舍己为人的英雄精神，4月1日在灵湖旁边的英雄广场召开林忠班的交接与纪念活动。在此期间，办公室主要负责协调林中班级交接时间的安排，活动期间菊花、话筒、音箱的准备等。

四月份的天气就变得暖和了，是一个适宜人搞一些室外活动的月份，我们学院在这个月将会开展绿色校园行的活动，选出新的使者班级，为校园的绿色增加一丝干净，办公室要在次期间做好协调工作，是参加的班级能够顺利的完成本班的任务，美化好我们的校园。

以上是我院办公室在四份的工作计划，我们将会努力弥补在工作中的不足，合理采取正确的措施，明确我院办公室的工作宗旨，完成各项工作。

机械与动力工程学院办公室

2012年4月28日