第一篇：钢轨探伤工理论题库(高级)
高级探伤工题库
一、填空题
1.采用接触法探伤, 由于近场区内声束中的声压变化不规则, 故一般不在近场区中进行________。答案：定量探伤
2.采用接触法超探, 探测近距离(或小直径)工件时, 为获得较大声场范围, 可选用________直径的晶片。答案：较小
3.采用接触法超探, 探测距离大时, 为获得较集中的能量, 应选用________直径的晶片。答案：较大
4.接触法探伤，对大于声束直径的缺陷，可用__________________法或叫半波高度法测定缺陷大小。答案:6db 5.为了减少钢轨接头螺栓孔裂纹的产生, 新轨或后期加工的钢轨钻孔后, 应对螺孔周边进行________。答案：倒棱
6.A型显示超声波探伤仪有始发脉冲但无反射回波, 在确定外部连接部件无故障时应重点检查仪器的脉冲发射电路和________。答案：接收电路
7.当入射纵波大于第一临界角小于第二临界角时, 且Cl2>Cl1时, 第二介质中只有________存在。答案：横波
8.阴极射线管满幅偏转电压为80V, 测得输入端信号幅度为40mv, 若要使信号显示幅度达到满幅的50%, 仪器放大增益应为________db。答案：60 9.TB/T2340-2000标准规定:70°、37°探头在WGT-3试块上65mm高Φ3横通孔,并达到80%的探伤灵敏度余量应≥_________db。答案：40 10.因表面粗糙使超声波束产生的漫射叫做________。答案：散射
11.超声波从一种介质进入另一种不同介质而改变传播方向的现象叫做_______。答案：折射
12.某超声波探伤仪，0°探头满刻度声程为250mm，探测60kg/m钢轨时正常螺孔波的波峰应显示在刻度_______mm处。(孔中心至轨面距离为97mm)。答案：32.6 13.晶片与探测面平行, 使超声波垂直于探测面进入被探材料的检验方法叫做________。答案：垂直法
14.超声波通过二种材料的界面传递, 如果第一介质声阻抗较大, 但声速与第二介质相同则折射角________入射角。答案：等于
15.铁工务[1995]144号文件规定, 故障仪器修复后对仪器的主要技术指标须经________后, 方能投入上道使用。答案：测试合格 16.钢中纵波声速约为5900m/s, 声速通过47.2mm钢的时间是________。答案：8us
17.超声波垂直入射到两种介质的界面上, 如果两种介质的声阻抗很接近,声压的反射率将________。答案：很小
18.超声波探伤, 检验近表面缺陷, 最有效的探头形式应是________探头。答案：收/发联合双晶
19.用超声波检验复层材料, 两种材料的声阻抗相差越________, 越有利于发现脱粘。答案：小
20.用单斜探头检查厚焊逢时, 与探测面垂直且大而平的缺陷最容易________。答案：漏掉
21.在水浸探伤中, 探头与工件之间的水距应使二次界面回波显示在________之后。答案：底面回波
22.GTS-60实物对比试块Φ4×20mm平底孔, 钻孔位置距轨端为32mm, 主要目的是使孔波与端面波________。答案：易于分辨
23.TB/T2658.9-1995标准规定:现场气压焊逢和铝热焊逢, 除按规定周期探伤外,应用专用仪器进行焊逢________探伤。答案：全断面
24.线路维修规则规定:钢轨现场气压焊缝全断面探伤每半年不少于________。答案：一次
25.TB/T2658.9-1995标准规定:钢轨铝热焊逢全断面探伤每年不少于________。答案：每半年
26.TB/T2658.9-1995标准规定:伤轨数量出现异常, 新换钢轨地段和超期服役地段应________探伤周期。答案：缩短
27.TB/T2658.9-1995标准规定:当一台探伤仪发现伤轨时(含伤损发展),应用多种方法进行________。答案：复核确认
28.超声波探伤, 根据仪器示波屏上显示的缺陷回波进行探伤的方法,称为_______。答案：缺陷回波法
29.超声波探伤, 根据底面回波的高度变化, 判断试件缺陷情况的方法称为________。答案：底面回波高度法
30.从超声波近场声压不规则的角度考虑, 脉冲反射法不适宜________探伤。答案：薄件
31.脉冲反射法超声波探伤, 由于近场区的干扰, 对表面和近表面的缺陷检出能力________。答案：较差
32.脉冲反射法超声波探伤, 对与声束轴线不垂直的缺陷, 容易________。答案：造成漏检
33.垂直法超声波探伤, 检出效果最佳的缺陷是与________的缺陷。答案：探测面平行
34.接触法超声波探伤, 当耦合层的厚度为λ/4的奇数倍时, 透声效果_______。答案：最差
35.钢轨焊逢的各种缺陷最不易检测的缺陷有灰斑和________。答案：光斑
36.采用超声横波探伤时, 为避免纵波的干扰, 探头的入射角应在大于第一临界角________第二临界角之间选择。答案：小于
37.采用超声波探伤时, 为避免纵波的干扰, 探头的入射角应在第一临界角至________之间选择。
答案：第二临界角
38.钢轨探伤中为有效的发现15°左右的螺孔裂纹、最好采用________ 探头。答案：小角度
39.钢轨伤损分类采用两位数字进行分类, 十位数表示伤损在钢轨断面的位置和_______。答案：分类
40.超声波在介质中传播, 声波的传播方向和质点振动方向相一致的波称为_______。答案：纵波
41.钢轨轨头下颚透锈长度超过30mm, 应判为________。答案：重伤
42.超声波直探头主要组成部分有: 接头、壳体、阻尼块、晶片和_______。答案：阻尼块
43.超声波斜探头楔块的主要作用是使射入工件的波型发生________。答案：转换
44.钢轨接触焊常见的缺陷有灰斑、冷焊和________。答案：过烧
45.钢轨闪光焊时, 如果烧化中期出现长时间短路而加速烧化时又不能补偿, 极容易造成焊逢________缺陷。答案：灰斑
46.钢轨焊接的残余应力主要是由于________而形成的热应力。答案：温度变化
47.钢轨接触焊时, 即使端角不存在氧化膜, 但如果接口个别地方未形成共同晶粒, 这也是一种________缺陷。答案：未焊透
48.超声波探伤探头频率越高衰减越________。答案：严重
49.在超声波斜入射探伤时, 入射角确定后, 工件中折射角的大小仅与两种介质的________有关。答案：声速
50.钢轨铝热焊常见的缺陷有夹渣、气孔、夹砂、缩孔、疏松、未焊透和________。答案：裂纹
51.钢轨母材常见的伤损有核伤、螺孔裂纹、水平裂纹、________和轨头表面缺 陷等。
答案：纵向裂纹
52.超声波探伤仪的接收信号与萤光屏所显示的反射波幅度能按比例方式显示的程度, 称为仪器的________。答案：垂直线性
53.钢轨探伤仪为及时发现某通道有反射波回波或底波丢失, 各个探头的报警声音应有所________。答案：区别
54.在钢轨探伤中为了及时发现轨头内外侧的核伤, 探伤仪应同时装有前内70°探头和________探头。答案：后外70°
55.按探测区域划分, 70°探头主要是检查钢轨________的缺陷。答案：头部
56.使用70°探头检查钢轨时, 提高二次反射波增益的目的是为了发现_______的缺陷。答案：不同趋向
57.目前我国采用的钢轨焊接方法有:接触焊、气压焊和________。答案：铝热焊
58.探头晶片面积相同, 高频率探头的声束扩散角要比低频率探头的声束扩散角________。答案：小
59.金属经过加热以后, 破碎的晶粒变为整体的晶粒, 变形的晶粒变为等轴的晶粒过程称为________。答案：再结晶
60.0°探头探伤铝热焊焊缝时，底波比正常焊缝底波低_____及以上，应重新焊接。答案：16dB 61.在役焊缝探伤应包括焊缝和热影响区在内的整个钢轨焊接接头（自焊缝中心向两侧各延伸 _____）。答案：200mm 62.本线不封锁时，邻线来车速度Vmax＞120km/h时，本线下道距离不小于 _____m。答案：1400 63.钢轨探伤中，为了提高双35°探头的传透探伤灵敏度应尽量______增益。答案：降低
64.速度为160 km／h≥υ____为重伤。答案：25mm 3mm 65.使用双K1探头横波穿透式对焊缝探伤时，两探头应相距轨高的___。
答案：2倍
66.当频率和材料一定时，通常横波对于小缺陷的检测灵敏度将_____纵波。答案：高于
67.在声程大于3N时，垂直入射到平底孔的超声波，当平底孔的直径增加一倍时，反射声压增加_______dB。答案：12 68.TB/T2340--2000标准规定：钢轨超声波探伤仪的水平线性误差____；垂直线性误差抑制小时_____。
答案：≤2％ ≤15％
max
＞120km／h，轨端或轨顶面剥落掉块长度超过____且深度超过69.电气化区段作业的职工，所带工具，物品（如长杆，导线等）与接触网的带电部分，必须保持_____的距离。答案： 2米以上
70.用横波二次反射探伤，为了避免纵波干扰，横波入射角应选择大于_____。答案：第三临界角
71．使用70°探头，探测轨头核伤，若两侧的反射波位移量相等，说明核伤与轨面____。答案：垂直
72．使用70°探头，探测轨头核伤，若只有二次反射波，说明核伤的倾斜方向和探头声波入射方向_____。答案：平行
73．钢轨探伤中，为了提高检测灵敏度减少杂波干扰，因此接收电路都把_____做成很大。答案：抑制
74．钢轨探伤中，为了提高检出能力，减少杂波干扰，因此接收电路的动态范围都做成_____。答案：很小
75．用以表示超声波探伤系统能够区分横向或深度方向相距最近的两个相邻缺陷的能力的术语是 ___ 答案：分辨力。
76.钢轨探伤仪检修工作分日常保养、月测试、季度检修(季检)、_______和故障检修五部分。答案：故障检修
77.钢轨探伤仪的抑制置大时，动态范围变小，但可减少__ __干扰。答案：杂波
78.钢轨探伤螺孔发生斜裂纹时，0°探头失波时间将______，但一般无裂纹回波。答案：延长
80.TB/T2340-2000标准规定：探伤仪器的水平线性误差不大于______。答案：2% 81.TB/T2340-2000标准规定：探伤仪器的垂直线性误差不大于______。答案：2% 82.在远场同直径横孔声程增大一倍, 不计材质衰减, 则声压减少______dB。答案：9 83.为了使进入工件的波型转换为横波，除选择适当的入射角外，楔块的纵波声速还要比工件的横波声速______。答案：小
84.用横通孔模拟钢轨核伤，可减弱甚至避免因探头角度不同引起的反射波幅度的______。答案：差异
85.用K2探头探伤T=40mm的对接焊缝, 仪器按深度1:1调节扫描速度, 探伤中在示波屏水平刻度30处发现一缺陷回波, 这个缺陷的水平距离为______。答案：60mm 86.使用70°探头探测轨头核伤，若只有一次反射波说明核伤的倾斜方向与声波的入射方向相_____。
答案：垂直
二、选择题
1.因表面粗糙使超声波束产生的漫射叫做:()(A)角度调整(B)散射(C)折射(D)扩散 答案：B 2.同种材料中,在给定频率下产生波长最短的波动形式是:()(A)纵波(B)压缩波(C)横波(D)表面波 答案：D 3.具有机械性能和电性能稳定,不被液体溶解且耐老化等优点的换能器材料是:()(A)硫酸锂(B)钛酸钡(C)石英(D)酒石酸钾钠 答案：C 4.材料的声速与密度的乘积为:()(A)材料的折射率(B)材料的声阻(C)材料的弹性系数(D)材料的泊松比 答案：B 5.被放大的信号幅度与缺陷的反射面积成正比地增大,放大器这一非饱和的放大区域称为:()(A)灵敏度范围(B)线性范围(C)选择性范围(D)分辨率范围 答案：B 6.一般要探测板材焊缝中沿溶合线取向的缺陷时,最好使用:()(A)表面波的斜射接触法(B)垂直纵波接触法(C)表面波水浸法(D)横波斜射法 答案：D 7.在超声波探伤中,同时激发和校准其它部分工作的电路单元叫做:()(A)显示装置或阴极射线管(B)接收器
(C)标志电路或范围标志电路(D)同步器或计时器 答案：D 8.超声波探伤仪中,产生时间基线的部分叫做:()(A)扫描电路(B)接收器(C)脉冲器(D)同步器 答案：A 9.横波的质点振动:()(A)平行于波的传播方向(B)垂直于超声波的传播方向(C)限于材料表面并作椭园1运动
(D)在平面中与波的传播方向成45°偏振 答案：B 10.波束扩散角是晶体的尺寸和在所通过的介质中声波波长的函数,并且()(A)频率不变时晶片直径减小时增大(B)频率不变时晶片直径减小时减小
(C)频率增加而晶片直径减小时增大(D)频率增加而晶片直径减小时减小 答案：A 11.在水浸法检验中,探头与试件间的水距:()(A)应尽可能的小(B)使二次界面波在底面回波之前(C)使二次界面在底面回波之后(D)应尽可能的大 答案：C 12.容易探测到的缺陷尺寸一般不小于()。(A)波长的一半(B)1个波长(C)1/4波长(D)若干波长 答案：D 13.根据TB/T2172-90,铁路钢轨伤损代码规定,代码由五层内容组成XXXXX,由左向右数第一位代表伤损种类, 第二位代表伤损形式, 第三位代表伤损或伤损起点在钢轨截面上的位置,第四位代表(),•第五位代表伤损的主要原因。(A)伤损在钢轨长度上的位置(B)伤损的深度(C)伤损的当量大小(D)伤损的分类 答案：A 14.用纵波水浸法,检验钢材时,为了防止在第一次底面回波前面出现二次界面回波,在25mm水距时能探测最大厚度()。
(A)50mm的钢(B)100mm的钢(C)150mm的钢(D)200mm的钢 答案：B 15.钢中声速最大的波型是()。
(A)纵波(B)横波
(C)表面波(D)在一定材料中声速与所有波型有关 答案：A 16.用=sin(1.22/D)算出的指向角适用于声轴声压与声束边缘声压P的比(P/)为（）。（A）5％（B）90％
（C）0（D）1％ 答案：C 17.使发射探头晶片获得突发性能量的电路称为()。(A)脉冲发射器(B)接收放大器(C)衰减器(D)同步发生器 答案：A 18.钢轨核伤的是由哪种原因发展形成的()。(A)气泡(B)夹渣(C)外部冲击伤痕(D)以上都是 答案：D 19.在远场同直径横孔声程增大一倍,不计材质衰减,则声压减少()。(A)6dB(B)9dB(C)3dB(D)12dB 答案：B 20.根据TB/T2340-2000文件的规定,70°探头在WGT-3试块上探测Φ3×65的横通孔,当波高达到80％时的灵敏度余量不小于()。
(A)24dB(B)30dB(C)36dB(D)40dB 答案：D 21.根据TB/T2340-2000文件的规定,70°探头在相当于探测厚度10～70mm范围内,△W≤()。
(A)8dB(B)12dB(C)16dB(D)20dB 答案：B 22.根据TB/T2340-2000文件规定,0°探头探测WGT-3试块110mm底面, 当波高达到80％时的灵敏度余量不小于()。
(A)20dB(B)24dB(C)32dB(D)36dB 答案：D 23.直探头探测厚250mm及500mm两饼形锻外,•若后者探测面毛糙,•与前者耦合差4dB,材质衰减均为0.004dB/mm前者的底面回波调至示波屏满幅度的100％,则后者的底面回波应为满幅度的()。
(A)5％(B)10％(C)20％(D)40％ 答案：C 24.一般认为超声波探伤用活塞波探头,其声场的不扩散区域长度等于()。(A)一倍近场N(B)1.6N(C)3N(D)4N 答案：B 25.钢轨在接头夹板范围内,主要由于钢轨轨面设计或接头连接结构缺点造成从螺栓孔开始的水平裂纹的伤损代码是:()(A)25512(B)24512(C)24533(D)25533 答案：A 26.被放大的信号幅度与缺陷的反射面积成正比地增大,放大器这一饱和的放大区域为:()(A)灵敏度范围(B)线性范围(C)选择性范围(D)分辨力范围 答案：B 27.一定频率的超声波通过声速低的材料时,•其波长将比通过声速高的材料时:()(A)一样(B)增长(C)减短(D)成倍增长 答案：C 28.材料的声速与密度的乘积,可决定超声波在界面上的声能反射率与透过率,这一乘积称为:()(A)声阻抗(B)声速(C)波长(D)相位区 答案：A 29.靠近探头的干涉区,常被称为:()(A)近场区(B)声阻抗(C)指数场(D)相位区 答案：A 30.材料晶粒尺寸增大,对超声波探伤的主要影响是:()(A)声阻(B)衰减(C)声阻抗(D)折射角 答案：B 31.最适用于高速自动探伤结果显示的方式为:()(A)A型显示(B)速度～振幅图表(C)C型显示(D)回波高度～深度图表 答案：C 32.A型显示的示波屏上的水平基线表示:()(A)超声波反射能量的大小(B)探头的移动距离(C)超声波传播时间或距离(D)伤损大小 答案：C 33.使发射探头晶片获得突发性能量的电路称为:()(A)脉冲发射器(B)接收放大器(C)衰减器(D)同步发生器 答案：A 34.扫描(时基)发生器用来()。
(A)产生水平基线(B)触发脉冲发生器工件(C)控制脉冲发射次数(D)抑制杂波 答案：A 35.探头中的压电晶片的发射方式是:()(A)将电能转换成机械能(B)将机械能转换或电能(C)将电能转换成电能(D)将机械能转换成机械能 答案：A 36.缺陷的当量尺寸总是()缺陷的实际尺寸。(A)小于(B)等于
(C)大于(D)小于或等于 答案：D 37.当底面粗糙有水、油或当大平底底面与探测面不平行时,将使底面反射率降低,底波高度下降,这样调节的灵敏度将会()。
(A)不变(B)偏低(C)偏高(D)任意 答案：C 38.用2.5MHZ.Φ20mm直探头探伤,试求200mm处Φ5平底孔与30mm•处Φ2平底孔的分贝差()。
(A)15dB(B)20dB(C)23dB(D)26Db 答案：C 39.用2.5MHZ.Φ14mm直探头探伤一锻件,200mm处Φ2平底孔回波相对波幅为6dB,探伤中在100mm处发现一缺陷回波,波幅为22dB,求此缺陷的当量大小()。(A)1.5mm(B)2mm(C)2.5mm(D)3mm 答案：C 40.制造厂所标称的探头入射角在探测非钢金属材料时,其入射角()。(A)偏大(B)偏小(C)不变(D)任意 答案：C 41.高频探头的声束扩散角要比同直径低频探头的()。(A)大(B)小(C)一样(D)任意 答案：B 42.超声波在传波过程中,衰减的主要原因是()。(A)散射(B)吸收(C)散射和吸收(D)扩散 答案：C 43.同一固体材料中，在给定频率下产生波长最短的波动形式是:()(A)纵波(B)压缩波(C)横波(D)表面波 答案：D 44.热转换、粘滞、弹性迟滞、散射是四种不同的机械作用,•它们将导致声能()。(A)增大(B)衰减(C)不变(D)任意 答案：B 45.钢轨探伤仪用70°探头二次波探伤是因为其检测范围()。(A)大(B)小(C)便于发现大的缺陷(D)任意 答案：A 46.探测厚焊缝中垂直于表面的缺陷最适用的方法是()。(A)聚焦探头(B)直探头(C)斜探头(D)串列斜探头 答案：D 47.A型显示超声波探伤仪,为了使扫描正程显示在荧光屏上而逆正不显示的放大电路称为()。
(A)扫描电路(B)增辉电路(C)发射电路(D)接收电路 答案：B 48.接触法超声波探伤,对大于声束直径的缺陷,可用()法或叫半波高度法。(A)6dB(B)相对灵敏度(C)绝对灵敏度(D)12dB 答案：A 49.在钢轨焊接中,含碳量高的钢轨比含碳量低的可焊性()。(A)好(B)差(C)一样(D)任意 答案：B 50.钢轨探伤中, 脉冲反射法不适宜()探伤。(A)厚件(B)薄件(C)任何(D)任意 答案：B 51.因钢轨是承受机车,车辆的冲击动力,为了减少车辆对钢轨的冲击作用, 减少机车、车辆走行部分及钢轨的裂损,钢轨必须具有()。(A)可挠性(B)拉伸性(C)很高的硬度(D)任意 答案：A 52.用K2探头探伤T=40mm的对接焊缝, 仪器按深度1:1调节扫描速度, 探伤中在示波屏水平刻度30处发现一缺陷回波, 这个缺陷的水平距离为()。(A)15mm(B)30mm(C)45mm(D)60mm 答案：D 53.超声波垂直于界面入射时, 其反射声压系数为()。(A)A=(Z2-Z1)/(Z2+Z1)(B)A=2Z1/(Z2+Z1)(C)A=2Z1Z2/(Z2+Z1)(D)A=(Z2+Z1)/(Z2-Z1)答案：A 54.钢大于临界温度以上奥氏体形成刚结束,其晶粒边界刚刚相互接触时的晶粒大小称为奥氏体的()晶粒度。
(A)起始(B)一般(C)本质(D)实际 答案：A 55.钢轨闪光焊时,当钢轨加热区扩大时,要使接口处产生一定程度的塑性变形,应当使()增大。
(A)顶锻速度(B)顶锻加速度(C)顶锻量(D)顶锻时间 答案：C 56.钢轨闪光焊的钢轨接头中()部位因几何尺寸较小,闪光保护差,易出现过烧缺陷。(A)轨底角(B)轨顶角(C)轨腰(D)轨顶中心 答案：A 57.钢轨焊后正火处理,从根本上是改变了焊缝的()以改善钢轨焊缝的性能。(A)内部组织结构(B)晶粒大小(C)化学成分(D)内部缺陷 答案：A 58.钢轨闪光焊,在一定条件下,用()来防止杂质析出是比较容易的。(A)加速冷却(B)加速升温(C)增加最高温度(D)延长加温时间 答案：A 59.钢轨的化学成分中()元素含量最多。
(A)碳(B)硅(C)锰(D)铁 答案：D 60.TB/T1632-91标准规定:钢轨焊头应进行焊后()。(A)锻打(B)热处理
(C)冷处理(D)热处理和冷处理 答案：B 61.用单斜探头检查厚焊缝时,与探测面垂直且大而平的缺陷时,最容易()。(A)漏伤(B)检出伤损(C)有利于定量(D)B和C 答案：A 62.钢轨焊缝中的各种缺陷最不易检测的缺陷有()。(A)光斑(B)灰斑(C)光斑和灰斑(D)气孔 答案：C 63.TB/T2658.9-1995标准规定:伤轨数量出现异常、•新换钢轨地段和超期股役地段探伤周期应()。
(A)不变(B)缩短
(C)延长(D)以上都不对 答案：B 64.钢轨闪光焊造成未焊透的主要原因其中有()。(A)顶锻压力过大(B)闪光中断(C)加热区过宽(D)加热过高 答案：B 65.当缺陷方向与磁力线方向()时,缺陷显示最为清晰。(A)垂直(B)成45°夹角(C)成60°夹角(D)成水平方向 答案：A 66.当频率和材料一定时，通常横波对小缺陷的检测灵敏度高于纵波，因为:()(A)横波比纵波的波长短(B)横波在材料中不易发散；(C)横波的质点振动方向对缺陷较敏感(D)横波比纵波的波长要长 答案：A 67.一般地说，如果频率相同，则在粗晶材料中穿透力最强的振动型式是()。(A)纵波(B)切变波
(C)横波(D)上述三种型式的穿透力都相向 答案：A
68.《维规》规定,轨头下颏透锈长度超过()为重伤钢轨。(A)20mm(B)25mm(C)28mm(D)30mm 答案：D 69.《维规》规定,钢轨顶面擦伤深度超过()为重伤钢轨。(A)0.5mm(B)1mm(C)1.5mm(D)2mm 答案：D 70.轨距是钢轨踏面下()范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。(A)8mm(B)12mm(C)16mm(D)20mm 答案：C 71.铝热焊缝距轨枕边不得小于()。
(A)25mm(B)30mm(C)35mm(D)40mm 答案：D 72.在钢轨上钻螺孔必须同时倒棱，两螺栓孔的净距,不得小于孔径的()。(A)0.5倍(B)1倍(C)1.5倍(D)2倍 答案：D 73.《线路维修规则》规定:钢轨现场气压焊全断面探伤每年不少于()。(A)一次(B)二次(C)三次(D)四次 答案：B 74.《线路维修规则》规定:钢轨铝热焊缝探伤()不少于一次。(A)每季度(B)每半年(C)每年(D)每两年 答案：B 75.用2.5P20Z探头探伤Φ600的实心圆柱体锻体,CL=5900m/s.α=0.005dB/mm,利用锻体底波调节600/Φ2灵敏度,•底波达基准高时衰减读数为50dB,•探伤中在400mm处发现一缺陷,缺陷波达基准高时衰减器读数为30dB,•求此缺陷的当量平底孔直径为()。(A)3.4mm(B)4.8mm(C)5.6mm(D)6.9mm 答案：C 76.用2.5P20Z•探头探伤外径为1000mm,•内径为100mm•的空心,•圆柱体锻件,•CL=5900m/s,α=0.005dB/mm,•探伤中在200mm处发现一缺陷,其回波比内孔回波低12dB,求此缺陷的当量大小()。
(A)1.9mm(B)2.8mm(C)3.2mm(D)3.6mm 答案：D 75.脉冲反射法超声波探伤,对与声束轴线不垂直的缺陷,容易()。(A)检出伤损(B)造成漏检(C)定量伤损(D)A和C 答案：B 77.脉冲反射法超声波探伤,对与声束轴线不垂直的缺陷,容易()。(A)检出伤损(B)造成漏检(C)定量伤损(D)A和C 答案：B 78.缺陷所反射的声能大小取决于()(A)缺陷大小(B)缺陷取向
(C)缺陷类型(D)上述三种都包括 答案：D 79.超声波通过二种材料的界面传递，如果第一介质声阻抗较大，但声速与第二介质相同，则折射角:()(A)大于入射角(B)小于入射角(C)与入射角相同(D)在临界角之外 答案：C 80.超声探伤用的横波，具有的特性是:()(A)质点振动方向垂直于传播方向，传播速度约为材料中纵波速度的1／2(B)在水中传播时，因波长较长衰减减小，故有很高的灵敏度
(C)因为横波对表面变化不敏感，故从耦合液体传递到零件时有高的耦合效率；(D)上述三种都不适用于横波 答案：A 81.横波探伤最常用于:()(A)焊缝、管材探伤(B)测定金属制品的弹性特性(C)探测厚板的分层缺陷(D)薄板测厚。答案：A 82.造成超声测厚时有显著误差的是:()(A)试验频率以恒定速度变化
(B)实际传播速度偏离给定材料所假设恒定的数值(C)换能器与测量零件之间用水作耦合剂(D)上述三种都不会引起误差 答案：B 83.如果超声波频率增加，则一定直径晶片的声束扩散角将:()(A)减小(B)保持不变
(C)增大(D)随波长均匀变化 答案：A 84.下列材料中声速最低的是:()(A)空气(B)水(C)铝(D)不锈钢 答案：A 85.超声波从水中以5°角入射到钢内，此时的横波折射角:()(A)小于纵波折射角(B)等于纵波折射角(C)大于纵波折射角(D)为零 答案：A
三、判断题
1.超声波之所以能够探伤是因为其与可闻声波相比声速较快。()答案：×
2.场效应管是电压放大器件。()答案：√
3.接触焊与气压焊的不同主要在于加热方式不同。()答案：√
4.不同的铝热焊接工艺其对接轨缝的宽度要求相同。()答案：×
5.接触焊、现场气压焊、铝热焊都属锻造工艺。()答案：×
6.材料的弹性极限是指对材料施加应力并在释放应力后不导致塑性变形的最大单位应力。()答案：√
7.钢轨的几何形状是根据应力的分布特点设计的。()答案：√
8.在拉力情况下，纵向缺陷的危害最大。()答案：×
9.因为车轮在钢轨接头处的冲击力比其它部位大, 所以钢轨接头是铁路线路最薄弱的环节。()答案：√
10.钢轨的疲劳缺陷一定产生在钢轨头部。()答案：×
11.超声波通过一定厚度的薄层介质时，如两边介质的声阻抗相等，则薄层厚度为1/2波长及其整数倍时，将有最大的声压通过率。()答案：√
12.压电材料的压电效应与温度无关。()答案：×
13.当重复频率太高时，探伤时会产生幻象信号。()答案：√
14.钢轨的主要作用是支持并引导机车车辆的车轮, 直接承受来自车轮的荷载和冲击, 并将其传布于轨枕和扣件。()答案：√
15.横波探伤时，为保证第二介质中只的横波存在，那么介质一的纵波一定小于介质二的横波声速。()答案：√
16.灵敏度余量表示仪器与探头组合的综合性能。()答案：√
7.斜探头的斜楔应采用纵波声速比试件横波声速大的材料制成。()答案：×
18.用多次回波法探测复合材料，假如超声波自材质衰减小的材料透入，当粘合面粘结良好时，底面回波次数很少。()答案：√
19.透过波高度法是盲区最小的超声探伤方法。()答案：√
20.钢轨探伤仪采用多探头法进行探伤，主要是为了提高探伤速度。()答案：×
21.超声波探伤仪各部分的工作是由同步电路协调的。()答案：√
22.同样厚度的两个钢锭，一个可测得五、六次底面回波，另一个只测得二次底面回波，则后者的声速小于前者的声速。()答案：×
23.探伤仪中某一通道的场效应管损坏，则该通道停止工作。()答案：×
24.用试块的方法校准探测灵敏度时，为了避免修正，应采用实物对比试块。()答案：√ 25.发射脉冲的前沿可代表超声波辐射起始点。()答案：√
26.由于超声波在传播时，产生扩散和衰减，所以超声检测应尽可能在其近场区进行。()答案：×
27.形成迟到波的原因是由于波的传播方向改变而增加声程所引起的。()答案：√
28.在探测厚度较小的工件时，选用较大K值的探头是为了增大一次波的声程，避免近场区探伤。()答案：√
29.在探测厚度较大的工件时，选用较小K值的探头是为了减少声程过大而引起的衰减，便于发现远场区的缺陷。()答案：√
30.选择探头K值时，应考虑缺陷的取向，应尽可能使声束与缺陷垂直。()答案：√
31.当频率和材料一定时，通常横波对小缺陷的检测灵敏度高于纵波因为横波的质点振动方向对缺陷较敏感。()答案：×
32.超声波在异质界面上的反射率和透射率取决于两种介质的声速。()答案：×
33.测定当量的对比试块只要求人工缺陷的距离和缺陷的距离相同。()答案：×
34.由于横波不能在水中传播，所以液浸法探伤不适用于横波探伤。()答案：×
35.超声波探伤时施加耦合剂的主要原因是润滑接触面尽量减少探头磨耗。()答案：×
36.标准试块的材质、形状、尺寸和人工缺陷形式与对比试块的不同，主要表现在不一定有人工缺陷。()答案：×
37.超声波探伤用的面积、幅度对比试块的人工缺陷形式为横通孔。()答案：×
38.距离—幅度对比试块中可改变的是孔至探测面的距离。()答案：√
39.对比试块的主要用途是获得一个一致的用来校正探伤灵敏度和对比缺陷大小的参考基准。()答案：√
40.盲区是超声波探伤系统重要的性能指标之一，因为它关系到检出表面缺陷的能力。()答案：×
41.探伤仪扫描电路的作用是产生锯齿波，在示波管上产生水平扫描基线。()答案：√
42.检验近表面缺陷时，最好采用联合双晶探头是因为该探头晶片前面带有机玻璃延迟块，减小了纵波单晶探头存在的阻塞。()答案：√
43.探伤仪器的分辨力主要与频率带宽有关。()答案：√ 44.在声程大于3N时，声程增加一倍，则平底孔的反射声压为原来的1/2。()答案：×
45.为减少杂波，直探头阻尼块的表面与晶片应适当倾斜。()答案：√
46.表面波探伤时，沾在工件表面的油污、积垢会阻挡所有声波的传播。()答案：×
47.用试块对比法求得的缺陷大小与实际大小相等。()答案：×
48.深度相同但表面状态不同的缺陷，在相同探伤灵敏度下，两者的回波高度不同。()答案：√
49.以相同的探测灵敏度探测位于粗晶铸件和经过调质锻件中的缺陷，如两者探测面状态一样，在相同深度时缺陷的回波高度也一样，则两者的缺陷铸件中的大。()答案：√
50.斜探头楔块前部和上部的消声槽可以消除超声波。()答案：×
51.高频探头的声束扩散角比低频探头的小。()答案：√
52.焊缝中的光斑之所以难以用超声波探伤发现，是因为其面积较小。()答案：×
53.轨头内侧之所以容易产生疲劳核伤，是因为其所受的轨轮冲击力较大。()答案：√
54.热转换、粘滞、弹性迟滞、散射是四种不同的机械作用，它们将导致声能衰减。()答案：√
55.起源于轨头表面的横向疲劳裂纹核伤，其裂纹源位于轨头内部。()答案：×
56.探伤设备(仪器和探头)的最大检测能力称为灵敏度余量。()答案：×
57.盲区和分辨力都属于探伤仪和探头的综合性能。()答案：√
58.分辨力随探测灵敏度的提高而增高。()答案：×
59.在评定探伤设备的性能指标时，盲区也称为近距离分辨力。()答案：√
60.用试块法调整探伤灵敏度时，为避免修正值，应采用标准试块。()答案：×
61．无缝线路和道岔钢轨的焊缝除按规定周期探伤外应用专用仪器对焊缝全断面探伤，每年不少于一次。
62.接触焊、气压焊中的缺陷主要为面积型是因为它们都属锻造工艺。()答案：√
63.在线路上进行钢轨探伤时，因为横波不能在液体中传播，所以不能用水做耦合剂。()答案：×
64.当晶片厚度一定时，选择不同的压电材质所制作的探头频率也不同。()答案：√
65.超声场的扩散区始于3N。()答案：×
66.两个反射回波的声压比等于波高比。()答案：√
67.要减小近场区长度，必须更换大直径探头。()答案：×
68.射线波属于电磁波的一种。()答案：√
69.所谓定量主要指在探伤时测定缺陷的数量。()答案：×
70.任一超声脉冲回波都是由很多简谐波叠加而成的。()答案：√
71.斜探头晶片的有效面积与实际面积成反比。()答案：√
72.波型是由波的传播方向与质点的振动方向的关系来划分的。()答案：√
73.由λ=c/f 可知，声速是由波长和频率决定的。()答案：×
74.当纵波反射角等于90°时的横波入射角称为第三临界角。()答案：√
75.产生波型转换的必要条件是必须有斜入射。()答案：×
76.当入射角小于第一临界角时，钢中折射横波的往返透过率小于纵波的往返透过率。()答案：√
77.声场的扩散引起的衰减与材质没有关系。()答案：√
78.TB/T2340-2000多通道A型显示钢轨超声波探伤仪技术条件适用于任何多通道A型显示钢轨超声波探伤仪。()答案：×
79.A型脉冲反射式超声探伤仪通用技术条件(ZBY 230-84)标准适用于单通道非饱和式手动探伤用的A型脉冲反射式超声探伤仪。()答案：√
80.无损检测人员技术资格鉴定通则(GB9445-88)规定，Ⅰ级检测人员可撰写、签发检测结果的报告。()答案：×
81.Ⅱ级无损检测人员应能根据法规、标准和规范，解释和评定检测结果。()答案：√
82.铁路钢轨伤损代码由五层内容组成。()答案：√
83.铁路钢轨伤损代码第一层表示形成伤损的主要原因。()答案：×
84.要进行钢轨探伤仪缺陷检出能力测试时，将抑制旋纽置“大”的目的是为了降低仪器的动态范围。()答案：× 85.测试37°、70°探头的距离幅度特性时，要求找出不同深度的探测横孔不少于六个是为了绘制距离幅度特性曲线，并找出它们的dB差值，然后按标准进行判定。()答案：√
86.横通孔试块被普遍应用是因为声束不论是垂直入射或斜入射，其反射面积都不变，检测结果一致性好。()答案：√
87.仪器的水平线性直接影响到对缺陷的定位。()答案：√
88.因为钢轨探伤仪的垂直线性在使用中允许误差≤20%，所以钢轨探伤仪不能准确判定缺陷的大小。()答案：×
89.对钢轨探伤仪进行检定时，被检探伤仪应在检定室内等温24小时是为了减小温度对仪器的影响。()答案：√
90.当一台探伤仪发现伤轨时，应用多种方法进行复核是为了减少漏检。()答案：×
91.探伤工区所配置的实物试块可以是所管辖线路上钢轨类型相同的各种伤损轨。()答案：√
92.由于超声波的近场区声压分布没有规律，所以不能在近场区定量。()答案：√
93.超声波的绕射能力主要取决于波长和障碍物的大小。()答案：√
94.钢轨探伤仪的分辨力越高越好。()答案：×
95.钢轨探伤仪用70°探头的一次波对核伤进行定位是因为其分辨力较二次波高。()答案：√
96.由于轨底三角区横向裂纹的取向与37°探头的声束不垂直，所以37°探头不能发现该缺陷。()答案：×
97.探头型号的组成项目有五种。()答案：√
98.压电材料中的锆钛酸铅陶瓷用化学元素缩写符号B表示。()答案：×
99.声波的一个跨距包含了二次波声程。()答案：√
四、问答题
1.钢轨探伤仪某一通道无回波的外部检查顺序是什么? 答案：首先检查面板上回波控制钮，如增益、衰减、抑制等，然后检查探头架、探头，看其位置是否正确，耦合，接触是否良好，再检查探头连线及对接电缆。2.5P6XK2探头各符号所表示的意义是什么? 答案：5P6X6K2，5—频率5MHZ，P—锆钛酸铅陶瓷，6X6—矩形晶片6×6mm，K—K值斜探头，2—K值为2。
3.斜探头的K值应如何选择? 答案：按照尽可能使声束与缺陷垂直的原则，除考虑缺陷的取向外，应按工件的厚度选择探头，一般工件厚度较小时，选用较大K值，以便增大一次波的声程，避免近场区探伤。当工件厚度大时，选用小K值，以减少声程过大引起的衰减，便于发现远区的缺陷。4.钢轨核伤的产生、发展因素、部位和伤损编号是什么? 答案：核伤产生及发展的原因有: 由于钢轨冶炼和轧制过程中材质不良，如白点、气泡、非金属夹杂物等，在列车重复荷载作用下，接触应力大、疲劳强度不足，发展扩大，造成横向断裂。核伤主要产生的部位在钢轨头部内侧(调边轨也有例外)。伤损编号为:制造原因20号，疲劳原因21号。
5.手工检查钢轨时应注意的五种暗伤的特征是什么? 答案：⑴钢轨顶面上被车轮磨光的白面(白光)与黑面相交的地方不成直线。⑵轨面上白光中有乌光或黑线。⑶轨头肥大。
⑷轨头颏部有下垂现象。⑸颏部透锈。
6.钢轨伤损分类十位和个位数分别表示什么? 答案：钢轨伤损采用两位数字编号进行分类，十位数表示伤损在钢轨断面上的位置和伤损状态，个位数表示造成伤损的原因。
7.当纵波入射角逐渐增大时，透入第二介质的波型有什么变化? 答案：当入射波大于0度而小于第一临介角，且CL2>CL1时，这时透入第二介质中有折射纵波也有折射横波。
当入射波大于第一临界角而小于第二临界角时，且CL2>CL1时，第二介质中只有折射横波存在。
当入射纵波大于第二临界角时，第二介质中只有表面波存在。8.超声波探伤用试块的主要用途是什么? 答案：主要用途有: ⑴、测定和校验探伤仪和探头的性能。如组合灵敏度，垂直线性、水平线性、盲区、分辨力等。
⑵、确定和校验探伤灵敏度。
⑶、调节仪器的探测范围，确定缺陷位置。⑷、评价缺陷的大小，对被检工件评级或判废。⑸、测量材料衰减系数和确定耦合补偿等。
9.ZBY344—85标准规定超声波用探头型号命名应有哪些基本内容? 答案：标准规定应有基本频率、压电材料、晶片尺寸、种类和特征。10.钢轨内部的主要缺陷白点是什么? 答案：白点实质上是钢中极微小的裂隙。
11.钢轨内部的主要缺陷疏松产生的原因是什么? 答案：疏松产生的原因是:由于金属凝固时收缩，或熔炼时金属吸收的气体逸出而造成。12.超声波探伤仪的检修方法有哪些? 答案：检修方法:⑴先易后难法；⑵换件修理法；⑶器件判别法。13.除材质因素外有哪些原因容易产生核伤? 答案：除材质因素外容易产生核伤的原因有接触疲劳、轨面剥离、鱼鳞破损、擦伤和焊补。14.CSK—1A试块能测试探伤仪和探头的哪些指标? 答案：可测试下列指标: ⑴利用厚度25mm测定探伤仪的水平，垂直线性和动态范围。⑵利用厚度25mm和高度100mm调整纵波探测范围。⑶利用R50和R100校定时基线或测定斜探头的入射点。⑷利用高度85mm、91mm、100mm测定直探头的分辨力。⑸利用Φ40、Φ
44、Φ50曲面测定斜探头分辨力。⑹利用Φ50曲面和Φ1.5横孔测定斜探头K值。⑺利用Φ50有机玻璃块测定直探头盲区和穿透力。
⑻利用高度91mm(纵波声程相当于横波50mm)，调节横波1:1扫描速度，配合R100作零位校正。
⑼利用试块直角棱边测定斜探头的声轴偏斜角。
15.TB／T2340—2000对仪器的动态范围是怎样规定的? 答案：抑制最大时：2～6dB；抑制最小时：不低于16dB。
16.TB／T2340—2000标准对仪器衰减器应达到的指标是怎样规定的? 答案：衰减器的总衰减量不少于60db。在探伤仪规定的工作频率范围内、衰减器每12db的工作误差不超过±1db。
17.TB／T2340—2000标准要求钢轨探伤仪至少应配备哪几种探头同时工作? 答案：钢轨探伤仪应携带多个(一般为五个)无源探头(不带放大器的探头)同时工作的能力。其中一个标称值为0°的探头，两个折射角标称值为37°(或35°～45°间的某个角度)和两个折射角标称值为70°(或其它有利于探测轨头核伤的角度)的探头。18.试计算声波在水／钢界面的声压反射率和声压透过率?(Z水＝1.5×10公斤／米2.秒 Z钢＝4.5×10公斤／米2.秒)答案：解:根据公式γ=则:γ=t=Z2Z12Z2, t= Z2Z1Z2Z1Z2Z14.51.5=0.5 Z2Z14.51.52Z224.5=1.5 Z2Z14.51.5答:声压反射率为50%，声压透过率150%。
19.声波由声阻抗为Z1的介质垂直入射至Z2介质上，已知Z1/Z2＝0.15，求此界面上的声压反射率γp和声压透过率tp? 答案：解:根据公式γ=则:γ=t=1Z1/Z22,t=
1Z1/Z21Z1/Z21Z1/Z210.15=0.739 1Z1/Z210.1522=1.739 1Z1/Z210.15答：声压反射率73.9%，声压透过率173.9%。
20.为了在钢中得到45°的折射横波，需采用多少度入射角的斜探头?(有机玻璃Cl＝2730M/S 钢Cs＝3200M/S)答案：解:根据公式sinα/Cl=sinβ/Cs 则:α=sin1sinC1sin452730=37.1° sin1CS3200答：采用37.1°的斜探头。
21.计算直径为22mm，频率为1．25Mhz的直探头在钢中的近场长度和半扩散角?(钢Cl＝5900M/S)答案：解:根据公式θ=70λ/D N=D2/4λ λ=c/f 则λ=c/f=5900×103/1.25×106=4.72mm θ=70λ/D=70×4.72/22=15°
N=D2/4λ=25.6mm 答:近场长度为25.6mm，半扩散角为15°。
22.一个垂直线性好的探伤仪，荧光屏上波幅从90%降至30%应衰减多少dB? 答案：解:由公式 dB＝20Lg得db=20Lg90=9.5(db)30P1 P2答:应衰减9.5dB。
23.已知测距按深度校正，且每格代表深度25mm，一缺陷回波出现在刻度5格上，探头K值为2，工件厚80mm，求缺陷的位置? 答案：解:已知刻度比1:25 T=80 H=25×5=125 深度=2T-H=2×80-25×5=35mm 水平距离=125×2=250mm 答：缺陷的深度35mm，水平距离为250mm。24.一个经校正好的超声探测系统，在100mm声程处的缺陷回波比试块上200mm，处直径为3mm横通孔反射波幅高8dB，如果工件表面状态和材质与试块相同，求缺陷的当量横孔直径? 答案：解:设缺陷声程Xf=100mm 基准声程XA=200mm 基准当量Da=3mm 缺陷比基准波高△N=8db df=dA(Xf3)10N/10 XA1003)108/10=2.4mm 200得 df=3(答：:缺陷的当量横通孔直径为2.4mm。
25.在超声波探伤中，缺陷的方向对缺陷反射波的高度有什么影响？
答:中的实际缺陷会呈现各种趋向，当声波入射方向与缺陷面垂直时，能获得该缺陷的最大回波；当声波入射方向与缺陷面呈一定倾角时，缺陷的反射波波高会随倾角的增大而急剧下降。因此，在实际探伤中，有时会产生小缺陷的反射波高，大缺陷的反射回波反而低的现象。26.钢轨伤损状态对探伤结果有何影响？
答：缺陷的状态包括缺陷位置、形状、取向、表面状态等，这些因素都对探伤结果造成一定的影响，同一面积的缺陷，由于其位置不同，反射波高度也不同；由于缺陷的形状各异声压反射也不一样；由于缺陷取向的影响，声波垂直于缺陷表面，反射波最高，若有倾斜时反射波降低，倾斜角度越大，伤损越大时，反而反射波越地低；缺陷表面粗糙影响，声波入射时，缺陷表面凹凸程度与波长的比值愈大，反射波愈低；由于缺陷性质不同，声波在界面上的反射率也不同。
27.钢轨气压焊缝和接触焊缝中的光斑和灰斑缺陷为什么不易探测？
答:斑和灰斑缺陷厚度极薄，而形状也无规则，当超声波入射到该缺陷面时，有一部分声波能量透过缺陷继续向前传播，一部分被反射回来，反射回来的能量往往很弱，因此对于钢轨气压焊和接触焊缝中的光斑和灰斑缺陷是不易探测到的。28.70°探头探伤时会产生哪些假信号？
答：会产生的假信号有：（1）、鄂部锈蚀波；（2）、夹板卡损波；（3）、螺孔反射波；（4）、剥落掉块波；（5）、侧面锯齿波；（6）、焊筋轮廓波；（7）、表面擦伤波。29.70°探头探伤注意事项是什么？ 答：70°探头探伤的注意事项有：（1）应防止接头一米区域核伤的漏检；（2）应根据核伤存在规律综合判伤；（3）应坚持70°探头发射方向的定期调换；（4）应经常检查探头的位置和侧角；（5）应重视薄弱处所的检查和校对。
30．0°探头对纵向裂纹有何显示特点？如何鉴别？
答：纵向裂纹它的长度不一，轨头，轨腰，轨底部位都有可能存在，在钢轨外观状态正常的条件下，0°探头探测中发生失底波或底波减弱报警，为避免严重锈蚀的干扰，一般应开大增益，观察底波有无显示。若有底波显示，可以不判伤，如果仍无底波显示，或在荧光屏扫描线上有回波显示，可初步判为纵向裂纹。31．如何加强焊缝轨底三角区伤损的检查？
答：焊缝轨底三角区是钢轨焊缝伤损的多发区，由于承受拉应力，伤损发展速率快，断轨概率高是钢轨焊缝的探测重点。可以从以下几个方面着手加强检查：
1)发挥37°的探测作用。发现二次轮廓波：首先要识别波形，若二次轮廓波显示的间隔距离等于或大于轨底焊筋宽度，应通过水平定位予以确认。发现焊筋轮廓波异常：一般可有前、后37°复核并通过水平定位确认，以防轮廓边缘应力集中引起的裂纹漏检。2)加强双45°的穿透探伤。3)重视轨底钳口烧伤检查。4)采取多种方式定伤。
32．钢轨严重磨耗对探伤有何影响？
答：钢轨严重磨耗一般发生在小半径曲线上，特别是山区大坡度地段尤为突出，钢轨严重侧面磨耗，不仅给探伤工作带来困难，在一定程度上影响缺陷的检出。曲线上股的严重侧磨，很易在下鄂尖端产生疲劳裂纹，曲线下股的严重垂耗，将轨头压宽、轨面压陷，探头耦合不良。由于受磨耗影响探头位置和声束的入射方向偏移，导致轨头疲劳核伤漏检，一旦发现往往核伤偏大或在未发现前折断。
第二篇：钢轨探伤工高级技师练习题
钢轨探伤工高级技师练习题
第五部分高级技师
一、钢轨探伤工高级技师练习题一）填空题 1.TB/T 2340 一 2000 标准规定，测定钢轨超声波探伤仪 70 °探头通道的灵敏度余量应 在试块 上进行。（WGT-3）2 ．TB/T 2340 一 2000 标准规定，钢轨超声波探伤仪的阻塞范围不大于。(20mm)3.TB/T 2340 一 2000 标准规定，GTS 一 60 型试块主要用于 的试验。(缺 陷检出能力)4 ．为了使进入工件的波形转换为横波，除选择适当的入射角外，楔块的纵波声速还要比工 件的横波声速。（小）5 ．在钢轨超声波探伤中，凡发现接头有可疑波形，而探伤人员又无法拆检的应 拆 检或监视。（通知养路工区）6 ．在超声波探伤中，从各个方向都能探测到的缺陷是 缺陷。（体积形）7 ．在数字电路中三端或门的逻辑表达式为。(F=A+B+C)8 ．使用 70 °探头探测钢轨轨头核伤，若只有二次反射波说明核伤的倾斜方向与声波的入 射方向。(一致)9 ．钢轨探伤中，为了及时发现较小的螺孑比醚纹应将 37 °探头灵敏度尽量。（提高）10 ．钢轨探伤探头内加装的调谐线圈，其主要作用是使探头的谐振频率与仪器电脉冲激励 频率相。（匹配）11 ．聚焦探头的焦距相对于其不聚焦的探头一定是近场区长度。（小于）12 ．铁运 〔 2006 〕200 号文件规定，新购置的探头必须由 组织测试，合格后方 可使用。(铁路局)13 ．超声波探伤仪的接收电路主要由衰减电路、、检波器、抑制电路、视频放大 器等电路组成。（接收放大器）14 ．用示波器测得的信号周期为 T =8ms，则频率为。（125Hz）15．大型钢轨探伤车的显示方式是 A 型显示和 显示。（B 型）16 ．大型钢轨探伤车目前的探伤速度最高为。（60km）17 ．在射线探伤中，影响缺陷检测的因素很多，除了 X 射线胶片和增感屏的特性、散射 线对射线照相的影响外，还有几何不清晰度、固有不清晰度、、射线的入射方向 及透照厚度差等。（曝光条件）18 ．在铸件射线探伤中，照相上呈比较模糊的树枝状分布的黑色花纹一般是 缺陷。（疏松）19 ．磁粉探伤的方法可分为连续法和。（剩磁法）20 ．磁粉探伤中，裂纹所产生的磁痕特征为中间较粗两端尖细、堆积陡峭清晰、外形 呈。（弯曲状）21 ．渗透液是渗透法探伤的主要器材，按探伤方法不同主要由渗透液、乳化剂、清洗液和 ＿组成。（显像剂）22.A 型超声波探伤仪电路中的扫描闸门发生器、锯齿波发生器、锯齿波放大器统称 为。（扫描电路）23 ．钢轨气压焊缝内部缺陷包括光斑、未焊透、及粗晶组织。（过烧）24，钢轨中的白点、气泡、缩孔、偏析、非金属夹杂等均属于钢轨的。（制造缺陷）25 ．铁碳合金在固态下出现以下几种基本组织：、奥氏体、渗碳体、珠光体、莱氏体。（铁素体）26 ．钢轨中的“白点”缺陷是指出现在其纵断面内的。（斑点）27 ．钢轨中的缩孔缺陷是指散布在轨腰部位的不规则的 空洞。（折皱裂缝）28 ．钢轨中的气泡是指在其距表面很近的区域内存在类似于蚁窝状的。（针状空洞）29，超声波在 中的纵波声速为 5 940m/s、横波声速为 3240m/s。（碳钢）30 ．超声波在 中的纵波声速为 2 730m/ s、横波声速为 1 120 m/ s。（有机玻璃）31 ．磷与硫在钢中属有害成分，它将增加钢中化学成分的，不利于焊接。（偏析）32 ．硫化物常以颗粒状残留于钢中，热轧时与钢一起被压延成带状夹杂，造成轨头或轨腰 水平裂纹和。（分层）33 ．钢轨热处理有三种基本类型，即轨头离线淬火、在线余热淬火和。（整体加热淬火）34 ．由于钢轨在线余热淬火时轨头全断面处于奥氏体状态，喷风冷却后其淬火层不会呈现 ＿形状。（帽形）35 ．在轮轨接触点上，除作用着垂直于轨面的竖向力外，还存在着车轮轮缘作用于轨头侧 面上的＿。（横向水平力）36 ．在探伤检测中，用 4MH 之探头代替 2.5MHz 探头，工件中声波的声速。（不变）37 ．大型钢轨探伤车 0 °探头，可有效地检测钢轨中 和轨腰的水平取向的缺陷。（轨头）38 ．大型钢轨探伤车 70。探头三束声束探测 及轨腰上部缺陷。（轨头）39，钢轨接头是线路上的薄弱环节，车轮作用钢轨接头上的最大惯性力要比其他部位大＿ 左右。（60%）40 ．当列车在曲线运行时，由于轮轨接触点上接触应力过大，造成曲线上股钢轨侧面磨耗，下股钢轨头部产生 和钢轨波形磨耗。(压溃)41 ．铝热焊反应是 反应。（氧化-还原）42 ．对熔焊而言，焊接工件在加热过程中，加热升温最高的部位被，冷却 后形成焊缝。（熔化）43 ．熔剂焊的焊缝实际上是具有一定宽度，范围称为。（焊缝区）44 ．焊缝轨头的探伤主要以 单探头为主，Kl 双探头的辅助探测。（K2.5）45.RC 电路常见的两种形式为 和积分电路。（微分电路）46 ．输出信号与输入信号的微分成正比的电路，称为。（微分电路）47 ．在电路中 允许信号频率高的分量通过。（微分电路）48 ．使 RC 电路成为微分电路的条件是。(RC≤TK)49 ．使 RC 电路成为积分电路的条件是。(RC≥TK)50 ．或非门逻辑关系的特点是：只有当两个输入端都为 时，输出端才为高电平； 只要有一个输入端是高电平，输出端就输出低电平。(低电平)51.＿的逻辑关系式为F=A＋ B(A 和 B 为两个输入端，F 为输出端。（异或门)52 ．或门的逻辑关系式是＿。（F=A+B）53 ．反相器电路的输入与＿总是彼此相反。（输出）54 ．目前钢轨及钢轨焊缝探伤仪的显示方式分一显示和 B 型显示两种。（A 型）55 ．示波管由电子枪、偏转系统和＿三部分组成。（荧光屏）56 ．探伤仪所配的充电器从原理上大体分为两种，一种是，一种是脉冲调宽式。（串联式）57 ．探伤仪发射电路中设置阻尼电阻，可以 发射强度。（改变）58 ．对于定位要求高的情况，探伤仪的水平线性误差要。（小）59 ．对于定量要求高的情况，探伤仪的垂直线性要好、衰减器精度要。（高）60 ．对于大型零件的探伤，探伤仪要灵敏度高、信噪比高、.（功率大）61 ．对于给定的受检件，探伤用的超声波频率选择应是穿透能力和分辨率的.（最佳折衷）62 ．在保证探伤灵敏度的前提下尽可能选用 的频率。（较低）63 ．频率上限一般由衰减和草状回波信号（应不产生妨碍识别缺陷的杂波）的 来决定。（大小）64 ．探头的选定频率下限则由探伤灵敏度、脉冲宽度及 决定。（指向性）65 ．双晶探头用于探测工件 缺陷。（近表面）66 ．斜探头主要用于探测与探测面 或成一定角度的缺陷。（垂直）67 ．探头晶片尺寸，近场区长度增加，对近表面的缺陷探测不利。（增大）68 ．按照尽可能声束与缺陷垂直的原则，选择探头主要考虑所测试件的结构和。（厚度）69 ．钢轨铝热焊未熔合缺陷，不会在焊缝中心出现，而是在熔合边缘的 附近出现。（熔 合线）70 ．电极灼伤（电击伤或烧伤）主要发生在闪光焊的钢轨与焊机电极的接触面，一般距焊 缝 100mm以远的 部位。（轨底）71 ．水平投影面（简称水平面），用 表示。（H）72 ．涡流探伤能发现导电工件表面和近表面的缺陷，而且操作简便、不需用祸合剂，易于 实现高速、等优点，在金属材料中得到广泛应用。（自动化检测）73 ．对离线轨头淬火的钢轨，要求轨头奥氏体化加热层形状为。（对称帽形）74 ．竖直力的主要组成部分是车轮的。（轮重）75 ．钢轨核伤多发生在钢轨头部，距作用边下 5～15 mrn 范围，距作用边内侧 左右。（7.5mm）76 ．大型探伤车 45°横波声束 2.25 MHz 主要探测 部分缺陷，尤其是螺孔裂 纹。该换能器还可探测 70 漏掉的特殊取向的缺陷。(轨腰)77 ．气压焊分为熔化气压焊和 两种。（塑性气压焊）78 ．一般钢轨焊缝的热影响区范围为焊缝中心向两侧延伸。（200mm）79.CC4000 系列数字集成电路的电源电压允许在较大的范围内 变化。（3～18V）80 ．数字集成电路可分为双极型和单极型电路，双极型电路中有代表性的是TTL，单极型 电路中有代表性的是 电路。（CMOS）81 ．钢轨探伤仪抑制大时动态范围指标为。(2～6dB)82 ．一般工件厚度较小时，选用较大的 K 值，以便增加 的声程，避免近场区探 伤。(一次波)83 ．当工件厚度较大时，选用小 K 值，以减少声程过大引起的，便于发现远 区缺陷。（衰减）84 ．利用横波进行角反射时，选择折射角为 是最不利的。（60°）85 ．横波检测时的声程范围应设在近场影响区以外，一般在 之间。（1N～5N）86 ．横波对上下表面平行的试件进行检验时，1.5 跨距对应的 回波。(三次)87 , TB/T 2658.21 一 2007 标准规定，钢轨焊缝探伤应采用单探头和 两种方法对 焊缝进行扫查。（双探头）88 ．TB/T2658.21 一 2007 标准规定，焊缝两侧各 范围内，不宜钻孔或安装其 他装置。（400mm）89 ．在役焊缝探伤前应清除探测面上的油污和严重锈蚀等，扫查范围应以焊缝中心向两侧 各延伸。（200mm）90 ．TB/T2658.21 一2007 标准规定，探测钢轨焊缝的探伤仪衰减器的衰减量应。（≥ 80dB）9l.TB/T2658.21 一 2007 标准规定，探测钢轨焊缝的探伤仪动态范围应.(≥26dB)92 ．钢轨焊缝探伤所用的探头应无 和波形抖动现象，探头前沿长度应满足探伤 扫查范围的需要。（双峰）93、闪光焊和气压焊缝探头频率应选用。（≥4MHz）94、TBIT2658.21 一 2007 标准规定，钢轨焊缝探伤应配置 GHT3 试块φ3×65 横孔 时，当波高达到 80 ％时其灵敏度余量不小于（C）。(A)36 dB(B)46 dB(C)40 dB(D)30 dB 16 ．TB/T 2340-2000 标准规定，70° 探头的距离幅度特性应小于或等于（C）。(A)8 dB(B)10 dB(C)12 dB(D)36 dB 17 , TB/T 2634 一 1995 标准规定，对于新制 0°、37 °和 70 °探头灵敏度余量的规定 分别为等于或大于（A）。(A)40 dB、36dB 和 40dB(B)36dB、40dB 和 40Db(C)40 dB、40dB 和 36dB(D)40dB、36dB 和 46dB 18 ．钢轨铝热焊常见的缺陷有夹渣、夹砂、缩孔、疏松、未焊透、裂纹和（B）。(A）过烧（B）气孔（C）烧伤（D）光斑 19.TB/ 2658.9 一 1995 标准规定，伤轨数量出现异常、新换钢轨地段和超期服役地段探 伤周期应（B）。(A）不变（B）缩短（C）延长（D）适当缩短 20 ．在磁粉探伤中，当工件被磁化以后在表面缺陷处会（B）。(A）无特殊现象存在(B）形成漏磁场(C）出现磁力线无法通过缺陷而产生反射的现象(D）出现磁力线在缺陷上产生透射和折射的现象 21 ．工件中缺陷漏磁场强度与缺陷埋藏深度的关系是（C）。(A）深度越大，漏磁场强度越高（B）深度越小，漏磁场强度越低(C）深度越小，漏磁场强度越高（D）深度与漏磁场强度无关 22.WGT-3 试块主要用于检测（D）。(A）钢轨探伤仪灵敏度余量和距离幅度特性(B）探头灵敏度余量和斜探头楔内回波幅度(C）探头灵敏度余量和直探头楔内回波幅度(D)A 与 B 23 ．大型钢轨探伤车探测钢轨螺孔斜裂纹的探头折射角为（B）。(A)70° B)45°（C)37 °(D)40° 24 ．大型钢轨探伤车 70°探头采用（B）一次波方式扫查轨头横向缺陷。(A）直打（B）直打和侧打（C）侧打（D）偏斜 200 25 ．钢轨铝热焊接质量与（D）相关。(A）操作水平和熟练程度（B）焊剂质量(C）气候条件（D）以上都对 26 ．线路上钢轨焊接接头承受的基本应力是（D）。(A）温度应力（B）动弯应力（C）残余应力（D）以上都对 27 ．钢轨闪光焊和气压焊的焊缝很窄，其最大宽度不到（A）。(A)1 mm(B)1.5mm(C)2mm(D)2.5mm 28 ．钢轨闪光焊接头中特有的缺陷是（A)。(A）灰斑（B）光斑（C）光板（D）未焊合 29 ．提高含碳量还会增加钢中产生（A）的机会。(A）白点（B）核伤（C）裂纹（D）气孔 30 ．含硅量过多，会使钢质硬而脆，容易在焊缝中产生（A）和夹杂。(A）白点（B）核伤（C）裂纹（D）气孔 3 1 ．锰可以提高钢的韧度和强度，锰含量超过（A）称为锰钢。(A)1.2 %(B)4.3 %(C)5.0 %(D)4.7 % 32 ．在线轨头余热淬火就是利用钢轨轧制后的（A）进行轨头淬火。(A）余热（B）淬火（C）压缩（D）恒温 33 ．竖直力的主要来源是车轮的（A）。(A）轮重（B）轴重（C）车体重（D）转向架重 34 ．钢轨核伤多发生在钢轨头部，一般距作用边下（B）范围。(A)10 ～ 15 mm(B)5 ～ 15mm(C)2 ～ 15 mm(D)12～ 15mrn 35 ．大型钢轨探伤车采用的是美国 SYS 一 1900 检测系统，该系统发射的超声波自四个 轮式探头中发出，每个轮式探头中有（B）换能器。(A)5 个（B)6 个（C)7 个（D)8 个 36 ．大型钢轨探伤车三个 70°探头探测钢轨时的频率为（B)(A)2.5 MHz(B)2.25 MHz(C)4.5 MHz(D)5.5 MHz 37 ．钢轨铝热焊气孔缺陷的特征是（A）。(A）气孔大小不均，有单个或蜂窝状的气孔群体形状（B）呈单个形状(C）呈海绵形状（D）呈面积形状 38 ．钢轨铝热焊夹杂缺陷的特征是（A）。(A）焊缝可见细小的砂粒（B）加砂(C）呈疏松形状（D）呈面积形状 39.RC 电路中 T 越大，充放电电流（A）。(A）越小（B）越大（C）不变（D）随充电电流均匀变化 40 ．微分电路输出的尖脉冲波形的宽度与（C）有关。(A)R(B)C(C)R.C(D)R / C 41 ．下列（B）是与门的逻辑关系式。(A)F = A 十 B(B)F = A.B(C)F = A 一 B(D)F = A / B 42 ．协调探伤仪按同一步调稳定工作的电路是（A）。(A）同步电路（B）发射电路（C）电源电路（D）分频电路 43 ．探伤仪的核心结构就是（C）。(A）电源部分（B）发射部分（C）发射和接收声波部分（D）报警电路 44.(A）是由无稳态多谐振荡器构成，现多采用 COMS 集成电路来完成。(A）同步电路（B）电源电路（C）控制电路（D）报警电路 45 ．电源变换电路是由推挽电路和一个（C）组成。(A）集成电路（B）三极管（C）高磁变压器（D）变流器 46 ．在高磁变压器次级不同绕组感应出的不同电压是（B）。(A）直流电压（B）交变电压（C）脉动直流电压（D）变流电压 47 ．发射电路可以产生高频振荡脉冲，用于激励探头晶片产生（B）。(A）直流电压（B）超声脉冲（C）交流电压（D）重复脉冲 48 ．采用三极管做检波电路的主要特点是动态范围（A）。(A）较大（B）较小（C）不变（D）较窄 49 ．在超声波探伤仪扫描电路中关键信号的波形是（B）。(A）方波（B）锯齿波（C）正弦波（D）三角波 50 ．为了区分探伤仪哪个通道在工作中发现了伤损，需要设计（A）。(A）报警电路（B）控制电路（C）发射电路（D）电源电路 51 ．对于定位要求高的情况，探伤仪的水平线性误差（B）。(A）要大（B）要小（C）不变（D)2 % 52 ．对于定量要求高的情况，探伤仪的垂直线性要好，衰减器精度（A）。(A）要高（B）要低（C）不变（D）要求不确定 53 ．对于大型零件的探伤，探伤仪要灵敏度高、（A）、功率大。(A）信噪比高（B）信噪比低（C）精度高（D）精度低 54 ．为有效地发现近表面缺陷和区分相邻缺陷，探伤仪应（A)，分辨率好。(A）盲区小（B）信噪比低（C）灵敏度高（D）精度低 55 ．对于室外现场探伤，要求探伤仪重量轻、荧光屏亮度好、（D）、便于携带。(A）盲区小（B）信噪比低（C）灵敏度高（D）抗干扰能力强 56 ．对于给定的受检工件，探头频率选择应是穿透能力和分辨率的（C）。(A）气孔大小不均，有单个或蜂窝状的气孔群体形状（B）呈单个形状(C）呈海绵形状（D）呈面积形状 57 ．在保证探伤灵敏度的前提下尽可能选用（B）的频率。(A）较高（B）较低（C）不变（D）适中 58 ．频率上限一般由衰减和草状回波信号（应不产生妨碍识别缺陷的杂波）的（B)来决 定。(A）高低（B）大小（C）位置（D）幅度 59 ．频率下限则由探伤灵敏度、脉冲宽度及（D）决定。(A）盲区小（B）信噪比低（C）灵敏度高（D）指向性 60 ．直探头只能发射和接收纵波，波束轴线垂直于探测面，主要用于发现与探测面(A）的缺陷。(A）平行（B）垂直（C）倾斜（D）呈 90° 61 ．斜探头是通过（A）来实现横波探伤的。(A）波形转换（B）斜射（C）反射（D）折射 62 ．表面波探头用于探测工件（A）缺陷。(A）近表面（B）表面（C）内部（D）平面形 63 ．斜探头主要用于探测与探测面（B）或成一定角度的缺陷。(A）平行（B）垂直（C）倾斜（D）一致 64 ．探头晶片尺寸（A）时，半扩散角减少，波束指向性变好，超声波能量集中，对探伤 有利。(A）增加（B）减小（C）不变（D）变化不确定 65 ．按照尽可能声束与缺陷垂直的原则，选择探头主要考虑所测试件的结构和（B）。(A）材质（B）厚度（C）形状（D）晶粒结构 66 ．当工件厚度较大时，选用小 K 值，以减少声程过大引起的（A)，便于发现远区缺陷。(A）衰减（B）扩散（C）绕射（D）反射 67 ．为提高耦合效果，在探头与工件表面间施加的一层透声介质称为（A）。(A）耦合剂（B）斜射（C）反射（D）折射 68 ．耦合剂的作用主要是排除探头与工件表面间的（C)，使超声波能有效地传入工件，以达到探伤的目的。(A）光（B）杂质（C）空气（D）油污 69.(B）有减小探头与工件表面间摩擦的作用。(A）光（B）祸合剂（C）空气（D）油污 70 ．在进行超声波探伤时，探测面上的探头与被检工件的相对移动称为（B）。(A）直射（B）扫查（C）反射（D）折射 7 1 ．探头进行扫查时，一定要保证试件的整个需检测区有足够的（C）以免漏检。(A）光（B）耦合剂（C）声束覆盖（D）油污
．超声波探伤仪测距为横波声程 200mm，用 0°探头发现钢轨内有一缺陷显示于 4 格，则缺陷距探测面的垂直距离为（D)(A)73 mm(B)90mm(C)120 rnrn(D)146mm 73 ．超声波探伤仪测距为纵波声程 200mm，用 70°探头发现钢轨内有一斜裂纹回波显 示在 6 ～ 7 格，则此斜裂纹中心距探头入射点的水平距离为（B)
第三篇：钢轨探伤工技师题库(二)
二、选择题(请将正确答案的代号填入括号内,每题分,共题)1.超声波垂直入射到两种介质的界面上，如果两种介质的声阻抗差别很小，则声压反射率（）。
（A）很大
（B）很小
（B）与两种介质有关
（D）与声速有关
答案:B 2.缺陷所反射的声能大小取决于（）。（A）缺陷大小
（B）缺陷取向
（C）缺陷类型
（D）上述三种都包括
答案:D 3.探伤仪上的抑制旋钮或开关主要用来（）。（A）提高探伤灵敏度
（B）降低探伤灵敏度（C）降低杂波水平
（D）改变显示方式
答案:C 4.一般探测板材焊缝中沿溶合线取向的缺陷时,最好使用（）。（A）表面波的斜射接触法（B）垂直纵波接触法（C）表面波水浸法
（D）横波斜射法
答案:D 5.2.5MHZ探头所用的锆钛酸铅晶片厚度约为（）。（A）1.5mm
（B）0.05mm（C）0.8mm
（D）随晶片直径变化
答案:C 6.一个垂直线性好的探伤仪,•荧光屏上波幅从80％处降至5％时，应衰减（（A）6dB
（B）8dB
（C）12dB
（D）24dB
答案:D 7.探测厚焊缝中垂直于表面的缺陷最适用的方法是（）。
（A）聚焦探头
（B）直探头
（C）斜探头
（D）串列双斜探头
答案:D 8.如果超声波的声压与距离成反比，则这种波是（）。
（A）球面波
（B）柱面波
（C）平面波
（D）以上都对
答案:A 9.锻件超声波探伤时，若材料中存在白点缺陷，其特征是（）。
（A）回波清晰、尖锐
（B）缺陷集中锻件的中心部位。）
（C）底波严重下降
（D）上述都对
答案:D 10.用2.5MHZ.Φ14mm直探头探伤一锻件,200mm处Φ2平底孔回波相对波幅为6dB,探伤中在100mm处发现一缺陷回波,波幅为22dB,此缺陷的当量大小为（）。
（A）1.5mm
（B）2mm
（C）2.5mm
（D）3mm
答案:C 11.当频率和材料一定时，通常横波对小缺陷的检测灵敏度高于纵波，是因为（）。
（A）横波比纵波的波长短。（B）横波在材料中不易发散
（C）横波的质点振动方向对缺陷较敏感
（D）横波比纵波的波长长
答案:A 12.超声波通过二种材料的界面传递，•如果第一介质声阻抗较大，但声速与第二介质相同，则折射角（）。
（A）大于入射角
（B）小于入射角
（C）与入射角相同
（C）在临界角之外
答案:C 13.粗晶材料探伤通常选用的超声频率为（）。
（A）2.5MHz
（B）1.25MHZ
（C）5MHz
（D）10MHZ
答案:B 14.如果超声波频率增加,则一定直径晶片的声束扩散角将（）。
（A）减小
（B）不变
（C）增大
（D）随波长均匀变化
答案:A 15.探伤仪的分辨力主要与（）。
（A）扫描电路有关
（B）频带宽度有关
（C）脉冲振流有关
（D）放大倍数有关
答案:B 16.在远场同声程的横孔从Φ2mm增大到Φ8mm,其回波声压提高（）。
（A）4倍
（B）6dB（C）12dB（D）9dB
答案:C 17.根据TB/T2340-2000标准规定，•0°探头在深度20mm到距离幅度特性曲线最高点范围内，△W≤（）。
（A）6dB
（B）8dB
（C）10dB
（D）12dB
答案:D 18.A型显示超声波探伤仪有始发脉冲但无反射回波,在确定外部连接部件无故障时应重点检查仪器的（）。
（A）前置放大电路
（B）接收电路
（C）扫描电路
（D）报警电路
答案:B 19.《安规》规定,区间探伤作业在线路允许速度大于120km/h小于140km/h的防护距离是（）。
（A）800m
（B）1100m
（C）1400m
（D）2000m
答案:B 20.钢轨焊缝中的各种缺陷最不易检测的缺陷是（）。
（A）光斑
（B）灰斑
（C）光斑和灰斑
（D）过烧
答案:C 21.《安规》规定,区间探伤作业在线路允许速度大于140km/h小于160km/h的防护距离是（）。
（A）800m
（B）1100m
（C）1400m
（D）2000m
答案:C 22.《安规》规定,区间探伤作业在线路允许速度大于160km/h小于200km/h的防护距离是（）。
（A）800m
（B）1100m
（C）1400m
（D）2000m
答案:D 23.在远场，同直径平底孔声程从100mm增大到300mm，若不计材质衰减，则声压减少（）。
（A）三倍
（B）12dB
（C）24dB
（D）以上都不对
答案:D 24.在远场，同直径横孔声程增大一倍，若不计材质衰减，则声压减少（）。
（A）6dB
（B）9dB
（C）3dB
（D）12dB
答案:B 25.在探测不与声束垂直且表面平整的平面状小缺陷时，随着缺陷面积的增大，则反射波幅（）。
（A）增高
（B）降低
（C）不变
（D）相等
答案:B 26.在声波到达底面之前,由于声束扩散在试件侧面可能导致（）。
（A）多次地面反射
（B）多次界面反射
（C）波型的转换
（D）入射声能的损失
答案:C 27.横波探伤最常用于（）。
（A）焊缝、管材探伤
（B）测定金属制品的弹性特性
（C）表面波水浸法
（D）横波斜射法
答案:A 28.超声波从水中以5°角入射到钢内，此时的横波折射角（）。
（A）小于纵波折射角
（B）等于纵波折射角
（C）大于纵波折射角
（D）为零
答案:C 29.用单斜探头检查厚焊缝常易漏掉（）。
（A）现状夹渣
（B）与探测面垂直的大而平的缺陷
（C）密集气孔
（D）未焊透
答案:B 30.在远场同直径横孔之间反射波高差9dB则声程差（）。
（A）一倍
（B）两倍
（C）1.5倍
（D）3倍
答案:A 31.TB/T2340-2000标准规定，•37°、70°探头在探测WGT-3试块Φ3×65横孔时,当波高达到80%时其灵敏度余量不小于（）。
（A）36dB
（B）46dB
（C）40dB
（D）30dB
答案:C；
32.TB/T2340-2000标准规定，0°探头在探测WGT-3试块110mm底面时,当波高达到80%时其灵敏度余量不小于（）。
（A）36dB
（B）46dB
（C）40dB
（D）30dB
答案:A 33.TB/T2340-2000标准规定，•70°探头的距离幅度特性应小于或等于（）。
（A）8dB
（B）10dB
（C）12dB
（D）36dB
答案:C 34.TB/T2634-95标准中对于新制•0°、37°和70°探头灵敏度余量的规定分别为等于或大于（）dB。
（A）40、36和40
（B）
36、40和40
（C）40、40和36
（D）40、36和46
答案:A 35.TB/T2634-95标准中对于新制•0°、37°和70°探头楔内回波幅度的规定分别为小于或等于（）dB。
（A）-30、-26和-32
（B）-
26、-30和-32
（C）-
32、-30和-26
（D）-
26、-32和-30
答案:B 36.钢轨铝热焊常见的缺陷有夹渣、夹砂、缩孔、疏松、未焊透、裂纹和（）。
（A）过烧
（B）气孔
（C）烧伤
（D）光斑和灰斑
答案:B 37.用2.5MHZ.Φ20mm直探头探伤,•试求200mm处Φ5平底孔与30mm处Φ2平底孔的分贝差（）。
（A）15dB
（B）20dB
（C）23dB
（D）26dB
答案:C 38.TB/T2658.9-1995标准规定:伤轨数量出现异常、新换钢轨地段和超期服役地段探伤周期应（）。
（A）不变
（B）缩短
（C）延长
（D）以上都可以
答案:B 39.在焊缝射线探伤中，照相上黑度低于周围面积看上去非常明亮的缺陷为（）。
（A）夹铜（钨）
（B）夹渣
（C）夹砂
（D）非金属夹杂物
答案:A 40.在焊缝射线探伤中，照相上呈现为偏离焊缝中心线、断续分布、宽度不一，一侧在同一直线上的缺陷为（）。
（A）未焊透
（B）裂纹
（C）未熔合（D）夹渣
答案:C 41.在射线探伤中，安全防护办法有（）。
（A）时间防护
（B）距离防护
（C）屏蔽防护
（D）上述都是
答案:D 42.磁粉探伤中,当工件被磁化以后在表面缺陷处会产生的现象是（）。
（A）无特殊现象存在（B）形成漏磁场
（C）磁力线无法通过缺陷而产生反射现象
（D）磁力线在缺陷上产生透射和折射现象
答案:B 43.工件中缺陷漏磁场强度与缺陷埋藏深度的关系是（）。(A)
深度越大，漏磁场强度越高(B)
深度越小，漏磁场强度越低(C)
深度越小，漏磁场强度越高（D）深度与漏磁场强度无关
答案:C 44.磁粉探伤对工件磁化的方法可分成（）。
（A）通电磁化法
（B）通磁磁化法
（C）触头磁化法
（D）上述都是
答案:D 45.液体渗透探伤法可分为（）。
（A）荧光渗透探伤法
（B）着色渗透探伤法
（C）液晶渗透探伤法
（D）上述A与B
答案:D 46.液体渗透探伤法主要是检测工件表面开口的各种裂纹，裂纹显示痕迹的特点一般是（（A）中间粗两头尖外形呈弯曲
（B）呈圆形或椭圆型
（C）呈不规则图形
（D）上述都是
答案:A 47.荧光渗透探伤法探伤的优缺点是（）。
（A）检测灵敏度高
（B）缺陷分辨力高
（C）需要紫外线照射对工作人员有一定的影响（D）上述都是
答案:D 48.钢轨接触焊缝中存在的主要缺陷是（）。
（A）光斑、过烧和未焊透（B）夹砂、气孔、缩孔、疏松、未焊透和裂纹（C）灰斑、烧伤和裂纹
（D）灰斑、过烧、和裂纹
答案:C 49.钢轨气压焊缝中存在的主要缺陷是（）。
（A）光斑、过烧和未焊透（B）夹砂、气孔、缩孔、疏松、未焊透和裂纹（C）灰斑、烧伤和裂纹
（D）灰斑、过烧、和裂纹
答案:A 50.钢轨铝热焊缝中存在的主要缺陷是（）。）
（A）光斑、过烧和未焊透（B）夹砂、气孔、缩孔、疏松、未焊透和裂纹
（C）灰斑、烧伤和裂纹
（D）灰斑、过烧、和裂纹
答案:B 51.北京铁路局企业标准Q/BT 179-1999中规定，对气压焊、接触焊缝的轨头、轨腰和轨底缺陷不允许存在当量≥φ4平底孔的缺陷，轨底脚不允许存在当量（）平底孔的缺陷。
（A）≥φ
3（B）≥φ
4（C）≥φ6
（D）≥φ6
答案:A 52.北京铁路局企业标准Q/BT 179-1999中规定，对铝热焊缝的轨头、轨腰和轨底缺陷不允许存在当量≥φ6平底孔的缺陷，轨底脚不允许存在当量（）平底孔的缺陷。
（A）≥φ
3（B）≥φ
4（C）≥φ6
（D）≥φ6
答案:A 53.北京铁路局企业标准Q/BT 178-1999中规定，对探测焊缝的K0.75、K1矩阵探头灵敏度余量应（）,每组子探头之间最大之差不得大于5dB。
（A）≥62dB
（B）≥60dB
（C）≥58dB
（D）≥46dB
答案:C 54.钢轨焊后正火处理,从根本上是改变了焊缝的（）以改善钢轨焊缝的性能。
（A）内部组织结构
（B）晶粒大小
（C）化学成分
（D）内部缺陷
答案:A 55.钢轨接触焊缝中灰斑缺陷形成的原因有可能是（）。
（A）顶锻过程中受氧化
（B）母材中的夹杂物被析出
（C）残留氧化物未被排挤出
（D）上述都对
答案:.D 56.一般人为钢轨接触焊中灰斑缺陷的化学成分是由（）等组成的。
（A）氧化猛和氧化硅
（B）氧化铁和氧化铝
（C）氧化猛和氧化硫
（D）A与B
答案:D 57.WGT-3试块主要用于检测（）。
(A)
钢轨探伤仪灵敏度余量和距离幅度特性(B)
探头灵敏度余量和斜探头楔内回波幅度(C)
探头灵敏度余量和直探头楔内回波幅度
（D）A与B
答案:D
58.阶梯试块的主要作用是测定钢轨探伤仪（）。
（A）0°探头通道灵敏度余量和距离幅度特性
（B）0°探头的灵敏度余量和楔内回波幅度
（C）探头的声束宽度(A)
上述A、B、C
答案:D 59.大型钢轨探伤车探测钢轨螺孔斜裂纹的探头折射角为（）（A）70°
（B）45°
（C）37°
（D）40°
答案:B 60.大型钢轨探伤车70°探头采用（）一次波方式扫查轨头横向缺陷。（A）直打
（B）直打和侧打
（C）侧打
（D）偏斜20°
答案:B
第四篇：钢轨探伤作业指导书
钢轨探伤作业指导书
1.目的与要求
目的：钢轨伤损检查。要求：钢轨伤损的判伤作业人员需具备国家无损检测Ⅰ级及以上资格、焊缝伤损需具备国家无损检测Ⅱ级及以上资格。
2.适用范围
2.1 本作业指导书适用于时速160km/h及以下区段利用列车间隔进行的线路钢轨母材及焊缝探伤作业。
2.2 本作业指导书适用于天窗点外作业。3.引用标准
《铁路工务安全规则》、《铁路线路修理规则》、《上海铁路局钢轨伤损检查、监视、处理办法》、《上海铁路局工务施工和日常养修作业安全管理办法》。
4.工具材料
4.1 普通线路作业使用的钢轨探伤仪必须符合TB/T2340-2000标准要求。无缝线路作业使用的通用探伤仪必须符合GB/T10061-1999要求。
4.2 钢轨探伤仪必须用反光漆（模）进行编号。4.3 防护用品: 4.3.1 上道作业人员必须按规定穿着黄色防护服，夜间必须穿着带有反光设施的防护服。
4.3.2 驻站联络员携带对讲机1台、“上海铁路局驻站联络控制表”1本、“上海铁路局安全防护驻站联络派遣单”1份。
4.3.3 现场防护员每人携带对讲机 1 台、手信号旗1副、口笛1只、“防护员工作手册”1本。
5.作业程序 5.1.点名预想
5.1.1 作业负责人在上道作业前集中人员列队点名，详细交待当天作业的各项内容和安全预想。预想要结合当天天气、作业内容、区段、环境等情况，并做好记录。
5.1.2 确定当天作业防护人员，对防护工作提出注意事项和具体要求。5.1.3 遇有降大雾、暴风雨（雪）、雷电密集、扬沙等恶劣天气时应取消当天上道作业计划。
5.1.4 作业负责人负责对上道仪器状态、防护用品、各类备品数量、探伤日记、现场伤损监控卡和伤损钢轨通知书进行检查，防止仪器带病上道和备品不足，影响探伤质量和信息记录、传递。
5.2 设置防护
5.2.2.1 每作业班组应设3-4名防护员（单线地段：驻站1人、前后防护2人、随机防护1人；复线地段：驻站1人、来车方向防护1人、随机防护1人），遇曲线等瞭望困难地段，长大区间、隧道通讯联系困难以及站内视线不良、噪音较大时，必须根据作业内容及现场实际情况，增派中间联络员。
5.2.2 驻站联络员必须提前40分钟到达车站行车室，经车站值班员在驻站联络派遣单上签认后，及时通知作业负责人和现场防护员。如作业地段在天窗范围内时，应同时将天窗点起讫时间通知作业负责人和现场防护员。
5.2.3 作业人员到达计划进网地点集中列队后，由现场防护员开展进网前安全防护布置并录音（非封闭线路区段为上道前），标准用语为：“我是防护员XXX，今天由我为大家防护，请大家服从我的安全防护指令，严格遵守“五条禁令” ① 提前进入栅栏网，谁进入谁待岗。②严肃栅栏开关门工班长负责制，否则，谁开门谁待岗。③上道前实行防护员布置制，未布置，谁上道谁待岗。④未经防护员“手比、眼看、口呼”确认上道，谁上道谁待岗。⑤未达到规定作业负责人的资格，谁干谁待岗。下面请工长（班长）XXX打开通道门。”
5.2.4现场远方防护员应根据当日作业计划，在天窗点时间到，并且由工班长打开栅栏门后，在和驻站联络员保持联系的前提下，提前到达前后防护规定距离，并通知作业负责人。
5.2.5 驻站联络员、现场防护员在单人前往车站行车室或防护位置，必须在路肩或路旁行走, 禁止上道。
5.3 人机转移
5.3.1 驻站联络员未到岗，现场防护员未到位，作业人员和探伤小车(仪器)禁止上道。
5.3.2 从驻地前往车站或由车站前往区间作业地点时，作业人员和探伤小车应在路肩或站台上行走（推行），遇障碍必须上道推行时，随车防护员应显示停车手信号，并注意了望，随机人员不得少于2人。
5.3.3 作业人员在转移过程中必须加强防护，人员不得过于分散，前后最大距离应保持在50m以内，禁止作业人员盲目上道，避车时必须面向列车，防止车上抛扔物品、绳索、蓬布等脱落伤人。
5.4 作业准备
5.4.1 作业人员进网后，必须站在路肩等安全地带，等待天窗或点外作业命令下达，由工地防护员执行“手比、眼看、口呼”制度，作业负责人在确认工地防护员准许上道口令后方可指挥作业人员上道。其他作业人员应加强互控监督，对未执行上述要求时可拒绝上道，并当面指出。到达作业现场，作业负责人必须与驻站联络员、现场防护员进行联络、确认各防护员到位、通讯设备完好。
5.4.2 执机人员对仪器现场灵敏度进行调试，并做好记录。5.5 上道作业安全防护及避车 5.5.1 作业中防护
5.5.1.1 驻站联络员必须加强与车站值班员联系，全面了解掌握列车运行情况，及时将每趟列车车次、来车方向等告知现场防护员。
5.5.1.2 现场防护员选择瞭望良好地点，接到驻站联络员通知或发现来车时及时通知检查人员停止检查或下道避车。再次上道时，由工地防护员执行“手比、眼看、口呼”制度，作业负责人在确认工地防护员准许上道口令后方可指挥作业人员上道。
5.5.1.3 随机防护员随机移动，必须每3分钟与驻站联络员、前后防护员联系一次。当联络中断时，作业负责人应立即停止作业，组织将人员及探伤仪器撤至限界以外。
5.5.1.4 驻站联络员和现场防护员必须严格执行密码反馈制度，做好记录。5.5.1.5 作业中推机行走复线地段必须面迎来车方向进行，严禁反方向进行。
5.5.1.6 作业遇恶劣天严禁衣帽遮耳，任何时候严禁撑伞作业。
5.5.1.7 站场作业特别要注意调车及溜放车辆的防护、道岔区作业要防止道岔夹手脚和仪器。5.5.2 作业中避车
5.5.2.1 区间本线来车按下列距离下道：
5.5.2.1.1 Vmax≤60 km/h时，不小于500 m；
5.5.2.1.2 60 km/h＜Vmax≤120 km/h时，不小于800 m； 5.5.2.1.3 120 km/h＜Vmax≤160 km/h时，不小于1400 m。5.5.2.2 区间邻线（线间距小于6.5m）来车下道规定： 5.5.2.2.1 本线不封锁时
⑴邻线速度Vmax≤60 km/h时，本线可不下道； ⑵60 km/h＜邻线速度Vmax≤120 km/h时，来车可不下道，但本线必须停止作业；
⑶邻线速度Vmax＞120 km/h时，下道距离不小于1400 m； ⑷瞭望条件不良、邻线来车时本线必须下道。5.5.2.2.2 本线封锁时
⑴邻线速度Vmax≤120 km/h时，本线可不下道；
⑵120 km/h＜邻线速度Vmax≤160 km/h时，本线可不下道，但本线必须停止作业；
5.5.2.3 三线及多线（线间距小于6.5m）来车下道规定
5.5.2.3.1 在两侧线路的一线作业，本线来车时，应避让到本线外侧路肩上；邻线（中间线路）来车时，应根据不同列车，按5.5.2.1和5.5.2.2规定避车。
5.5.2.3.2 中间线路作业，本线来车时，应避让到列车密度较小的邻线侧路肩上；一侧邻线来车时，避车时应避让到另一条无列车的线路路肩上；两条邻线同时来车时，应由现场防护员或作业负责人通知统一避让到同一侧线路路肩上。
5.5.2.4 下道避车距钢轨头部外侧距离： 5.5.2.4.1 Vmax≤120km/h时，不小于2m；
5.5.2.4.2 120km/h＜Vmax≤160 km/h时，不小于2.5 m； 5.5.2.5 站内下道避车
在站内其他线路作业，本线来车下道避车距离不小于500m，邻线来车时，与正线相邻的站线按10.2.2和10.2.4相关条款执行，其他站线可不下道，但必须停止作业，列车进路不明时必须下道避车。
5.5.2.6 动车组列车开来前10min的“红线”管理时段，禁止在本线侧隔离网内行走及避车。
5.5.2.7 在电气化区段作业时，作业人员所携带的物件、工具等与接触网设备带电部分必须保持2m以上安全距离，禁止在接触网支柱等危险设施、设备及区域停留休息。
5.5.2.8 在桥面上和隧道内作业必须加强防护，来车时所有作业人员必须在规定的距离内撤至避车台（洞）避车。避车台（洞）的安全距离不满足规定时，应提前撤出桥梁或隧道按规定避车。
5.5.2.9 避车时探伤小车（仪器）必须在路肩或限界以外的安全地点放置稳妥，禁止放在道床边坡上或两线间、邻线上。
5.5.2.10作业遭遇雷雨时，作业人员必须停止作业，迅速到安全处所躲避，严禁在大树下、电杆旁和涵洞内躲避。
5.6 探伤作业 5.6.1 一般要求
5.6.1.1 调节好各探头水量，检查探头保护膜，保证探头和轨面耦合良好。5.6.1.2 保持规定的探测速度，做到接头站，小腰慢，大腰均匀，每公里检查时间无缝线路不小于25分钟，普通线路不小于30分钟。
5.6.1.3 每探伤1公里调换执机人员，双机作业两机间距不大于50米。5.6.2 普通钢轨接头探伤作业
5.6.2.1 探测时必须做到站停看波，并执行“三看”的探测要领：一看波形显示：遇有异常波形和螺孔波显示不良时调整灵敏度进行复探确认；二看探头位置：看探头相对于轨端和螺孔的位置，以保证螺孔裂纹的探测，对探头偏移轨面中心的要及时调整；三看接头状态：遇轨面不良以及吊空、塌碴、大轨缝等应用仪器手工结合检查，必要时用0°和小角度进行复检。
5.6.2.2 使用GT-
2、JGT-10仪器探伤时可使用A显、B显等相关功能以提高钢轨螺孔裂纹的检出率。
5.6.2.3 注意距轨端1米左右范围内核伤的检测。5.6.2.4 薄弱接头的检测要求：
5.6.2.4.1 异型接头的探测，应及时调整仪器探测声程和波形分析以防漏检。胶合接头探测时发现可疑波形可用和0°或小角度校验进行综合判伤。
5.6.2.4.2 绝缘、高低、打塌接头探测时应加大水量，确保耦合良好，同时可用0°或小角度进行探测，必要时用仪器掉向复查。
5.6.2.4.3 擦伤、掉块接头影响37°探测，应用0°和小角度进行探测，必要时应拆检确认。如现场无法拆检时，必须书面通知线路工区拆检确认。
5.6.2.4.4 灰坑，水鹤处要注意变形螺孔和裂纹的鉴别，必要时可用手工拆检确认。
5.6.2.4.5 复线地段应加强对迎端轨一孔裂纹的探测，短尺轨和工区钻眼的非标准轨螺孔应做为探测重点，若发现有气割螺孔或钢轨应立即通知线路工区予以更换。
5.6.3 钢轨焊接接头探伤作业 5.6.3.1 常规探伤
5.6.3.1.1 探伤时必须站停看波，钻眼加固螺孔为探测重点。
5.6.3.1.2 探测中应加强对轨底热影响区裂纹和工厂焊钳口部位的探测，发现轨底回波应进行定位或校对以防漏检和误判。
5.6.3.2 全断面探伤
5.6.3.2.1 无缝线路对铝热焊、现场气压焊焊缝的全断面探伤(包括轨头、轨腰、轨底及焊缝两侧各50mm范围)应按规定周期进行；线上焊接的接头，应进行探伤复核；线路外焊接的接头，严格执行“先探伤、后上道，有伤不上道”的规定，对更换上去的焊接接头应进行全断面跟踪探伤。
5.6.3.2.2 按工艺要求进行探测面除锈、打磨，拆除探测范围内的扣件。5.6.3.2.3 探伤时耦合剂充足，探头按规定在探测面进行扫查，轨脚边探测时，铝焊接头应保证三次波探测，以减少探测盲区。
5.6.3.2.4 轨底三角区必须使用双斜探头（或轨面串列式探头）进行探测，并保证探头移动距离足够，探头和轨腰夹角正确，同时要重视对轨底热影响区的探测。
5.6.3.2.5 必须重视直探头对焊缝的探测，灵敏度不可太高，以提高仪器发现焊缝粗晶等缺陷。5.6.3.2.6 对上次探测时发现的波形进行校对并记录，对新发现的波形采用眼看、手摸、尺量等方法排除假象波进行判伤。
5.6.3.2.7 对未判重伤的加固接头必须拆除急救器进行探测，做好记录，并根据伤损发展情况提出处理意见。
5.6.4 道岔部位探伤作业
5.6.4.1 进入道岔前，作业负责人应根据道岔类型及各部位状态提出探伤重点，特别是复式交分道岔的探测更应分清股别以防漏探。
5.6.4.2 道岔基本轨探伤要慢走细看听报警，区别各探头回波信号，曲基本轨要擦去油污，反向探测，并随时注意探头和轨面耦合情况。对提速道岔的翼轨面有光带部位进行手持70°探头检查、轨底部分在线路工区和电务的配合下用通用探伤仪按工艺进行检查。
5.6.4.3 尖轨轨面宽度大于50mm为探测范围。
5.6.4.4 探伤通过高锰钢整铸辙叉应手工检查。钢轨组合辙叉必须仪器和手工结合检查。道岔中的AT型尖轨、心轨和基本轨、翼轨刨切部位的轨面应按规定进行双70°探伤。仪器进行AT轨探伤时，道岔前后引轨接头用37°和0°探头提高灵敏度进行校对，其它周期使用小角度探头进行校对，轨腰螺孔需进行调整探头位置多次探测。
5.6.4.5 岔后引轨接头必须坚持“一好、二稳、三看、四校”的作业要领和双人复查制。
5.6.5 重点薄弱处所钢轨探伤作业 5.6.5.1 曲线钢轨探伤
5.6.4.1.1 探伤作业负责人应提前通知探伤区段所属线路工区在探伤当天停止曲线涂油。
5.6.5.1.2 探伤进入曲线时要调整探头在轨面上的位置，以保证探头位于轨面中间，并随时清除轨面和保护膜上的油污，保证探头和轨面耦合良好。
5.6.5.1.3 严重侧磨的曲线上股和夹钣卡损处，当发现可疑波形时要认真分析，擦除油污仔细检查，必要时进行校对确认，以防轨头下角和夹钣卡损处核伤漏检。
5.6.5.1.4 曲线上存在鱼鳞伤、剥落掉块时不准降低探伤灵敏度，鱼鳞伤、掉块回波干扰严重时应看波探伤，可疑波形要校对确认。
5.6.5.1.5 从曲线进入直线要清除仪器尼龙轮和保护膜上的油污，调整探头位置，必要时调整探伤灵敏度。
5.6.5.2 隧道内钢轨探伤
5.6.5.2.1 进隧道探伤时需配备相应的照明工具。5.6.5.2.2 探测时可适当提高增益，加大水量。
5.6.5.2.3 钢轨锈蚀严重时要加强手工检查，必要时测量轨腰、轨底锈蚀情况。
5.6.5.2.4 进出隧道时要放慢检查速度,以适应隧道内外的环境变化,防止伤损漏检.5.6.5.3 道口钢轨探伤
5.6.5.3.1 道口轨面不洁时要执行“一扫、二冲、三探伤”的作业要领。5.6.5.3.2 要重视37°和0°对轨底垫钣卡损的探测和判定，当怀疑有轨底横向裂纹和轨底磨耗超标时必须进行校对确认。必要时可通知线路工区拆检。
5.6.5.3.3 道口两端的短尺轨和道口内的接头均应以仪器手工结合检查。5.6.5.4 桥上钢轨探伤
5.6.5.4.1 上桥前要仔细检查小车机械部件，机具备品放置稳妥以防跌落。5.6.5.4.2 探伤时要加大水量，必要时校正出水口。
5.6.5.4.3 发现可疑波形无法确认的接头要通知工区进行拆检，对可疑波形要作成记录，并在钢轨上打上标记以便监控。
5.6.5.4.4 要加强对特大桥上温度调节器防爬孔的探伤，必要时进行校对和手工检查。
5.6.6 站专线及其它钢轨探伤作业 5.6.6.1 站专线探伤
5.6.6.1.1 探伤前要熟悉站场情况，明确站专线起止位置，必要时随机携带站场线路图。
5.6.6.1.2 随时清除轨面油污、泥沙，并进行灵敏度调试，根据轨型变化及时调整仪器探测声程。
5.6.6.1.3 轨面严重锈蚀仪器无法探测时可用手工检查代替，但必须做成记录。若遇到列车占道无法探测时需做成记录，并上报检查监控车间备案。
5.6.6.2 成段更换钢轨探伤
5.6.6.2.1 新轨探伤时要加大水量，根据探测重点，调整仪器各通道灵敏度，重点加强对轨端裂纹、螺孔裂纹、纵向裂纹、轨底划痕等早期制造缺陷的探测。
5.6.6.2.2 新轨上道后若连续两个探伤周期内发现同类型同炉号伤损轨，应及时通报上级有关部门采取措施，加强防范。
5.7 钢轨判伤标准及处理 5.7.1 判伤标准
5.7.1.1 钢轨伤损、道岔部位伤损标准按《铁路线路修理规则》（铁运[2006]146号）有关规定执行。
5.7.1.2 钢轨焊缝接头伤损判伤标准按《60kg/m钢轨焊缝超声波探伤工艺规程（暂行）》（工线函[2004]6号）规定执行。
5.7.2 钢轨轨底伤损判伤标准
5.7.2.1新轨上道后的第一次探伤发现轨底裂痕并经手工检查证实（承轨台上除外）后作成记录，在划痕处打上明显标记，加强监视。对曲线上股、桥梁、隧道内的轨底划痕应加急救器，待普查后，提出相应措施。
5.7.2.2 发现轨底裂纹（经外观判断不属于划痕者），判重伤。
5.7.2.3 焊接接头（包括热影响区）发现轨底裂纹（划痕）判重伤。5.7.2.4 轨底严重锈蚀轨按《铁路线路修理规则》（铁运[2006]146号）有关规定执行。
5.7.3 钢轨鱼鳞伤判伤标准
根据鱼鳞伤深度判定，当深度达到6—8mm为轻伤、8—10mm为轻伤有发展、10mm以上为重伤。
5.7.4 钢轨伤损判伤程序
5.7.4.1 核伤：采用波形分析，测量水平距离，目视轨头外观，适当调节仪器增盖等方法来确定伤损是否存在。随后用校对法确定核伤的位置及大小，校对后必须提供以下数据：核伤宽度、核伤高度、核伤离轨面距离、核伤离轨边距离和核伤离轨端（接头）距离。
5.7.4.2 螺孔裂纹，根据波形显示和探头位置结合0°、小角度探头鉴别变形孔、多孔等假信号。某些伤损可用A显、B显综合判伤，对怀疑是小角度伤损的可用小角度探头校验，必要时可通过拆检确认。
5.7.4.3 水平及斜裂纹：用A显、B显综合判伤，非接头部位可通过目视钢轨外观予以确认。判伤时要注意年炉号的干扰。必要时通知工区拆检确认。
5.7.4.4 纵向裂纹：通过调整探伤灵敏度，目视轨面情况，轨底轨腰锈蚀程度，检查仪器探头状态耦合情况，来确定伤损的存在。随后可用目视、校对方法进行判伤。常用的校对方法有0°校对和70°校对两种。
5.7.4.5 焊接接头伤损：通过手摸眼看区别凸陷和油层等假象波，通过测量区别台阶、焊碴、焊筋等假象波，各类伤损的判定参照相应的探伤工艺执行。
5.7.4.6 其它伤损：可通过波形分析，多探头互校，和手工检查方法予以确认。
5.7.5 伤损处理
5.7.5.1 发现钢轨伤损，应根据伤损程度分别用油漆标上轻伤（△）、轻伤有发展（△△）、重伤（△△△）符号，并在伤损处正确划上箭头便于处理，并填写《伤损监控卡》、《探伤工作日记》。
5.7.5.2 作业负责人填写“钢轨伤损通知书”应及时书面通知到养路工区，发现重伤应立即通知养路工区，同时电话报告检查监控车间，由车间上报段调度。
5.8 收工返回
5.8.1 作业完毕，作业负责人必须督促所有人员和检查小车（仪器），关闭电源、放掉余水。在对作业现场进行检查，确认无人员和作业工具遗留后，通知现场防护员和驻站联络员，宣布收工返回。
5.8.2 返程途中，应选择安全通道行走，人员不得过于分散，前后最大距离应保持在50m以内，并按9.1和9.2条进行防护、避车。驻站联络员应坚守岗位，及时通知来车信息。
5.8.3 在可靠的地方存放仪器，及时充电并保养。可以锁定的一律锁定，以防仪器被盗、受损。
5.9 撤除防护
5.9.1 收工返回人员全部到达安全区域后，作业负责人应及时通知驻站联络员撤除防护。
5.9.2 驻站联络员没有接到作业负责人撤除防护通知、现场防护员未确认所有作业人员已返回安全区域时，禁止撤离。
5.9.3 驻站联络员、现场防护员在返回时，必须在路肩或路旁行走, 禁止上道。
6.检查与考核
6.1 所有作业人员、机具全部到达安全区域或驻地后，作业负责人应对当天工作进行小结，预报次日工作安排，并及时向检查监控车间汇报当天安全、任务及伤损情况。
6.2 作业负责人组织进行对标，分析当日作业安全、质量情况；对作业中存在的安全、质量问题，查找原因，制定措施，落实责任。
7.回放作业一日标准化 7.1准备工作
7.1.1及时收集探伤数据，做好数据的准备工作，打开回放软件及回放数据文件。
7.1.2检查各通道颜色设置，根据仪器半月测试数据拼图、结合现场有接头则在接头处进行精确的拼孔确认，特别要注意70°探头回波图拼孔的准确性。
7.2.作业情况回放
7.2.1检查任务（探测里程、道岔数量）、周期完成情况及数据的完整性。7.2.2回放记录作业人员每公里探伤时间。7.2.3根据要求进行任意长度超速情况统计
7.2.4检查全天探伤灵敏度情况（如有接头则在接头处检查探伤灵敏度）对灵敏度异常调节前后进行原因确认，同时确认仪器有无故障。
7.3.作业全过程数据回放
7.3.1对现场放过疑似波形结合现场记录确认，并打上标记。7.3.2对现场各类接头进行确认。
7.3.3对成段鱼鳞伤地段打上鱼鳞伤起始和结束标记。7.3.4对回放发现的疑似伤损打上标记。
7.3.5对现场各类违标作业情况（标记情况、接头探伤速度、波形显示、耦合失检等）进行分析并做成记录。
7.4.回放工作结束
7.4.1对回放过程中回放人员所打的标记进行统计并做成记录。7.4.2对回放中发现的疑似伤损图形进行统计并记录。7.4.3对成段鱼鳞伤按有关要求进行统计并记录。
7.4.4做出本回放人员当天回放记录情况，报回放工区工长，所有数据存档保存。
7.4.5回放工区工长汇总全部回放记录，对违标作业机其它影响探伤质量的情况，对回放发现的疑似伤损数量处所，根据波形情况提出处理意见上报车间。
7.4.6车间主任根据回放记录，参考回放工区建议意见，启动相应处理程序，对各类发现的问题机疑似伤损进行补救、整改及处理。
第五篇：铁路探伤工钢轨探伤技能鉴定中级
铁路探伤工钢轨中级工
1.(√)方框图用于简要地表达部分电路的原理或功能。2.(×)钢轨超声波探伤仪也可探测整铸锰钢叉心。
3.(×)能够使一种波产生90°折射的入射角称为垂直入射角。
4.(×)CSK-1A试块主要用于斜探头距离-幅度特性的测量和斜探头K值的测试。5.(√)钢轨焊缝中的光斑和灰斑属面积型缺陷。
6.(√)缺陷的形状、大小和取向直接影响到缺陷的回波高度。7.(√)《钢轨伤损编码》伤损形式4代表剥离和碎裂。8.(√)超声波探伤不能准确判定缺陷的种类和形状。9.(√)爱岗敬业是一种职业道德责任。
10.(√)纵波可以在空气、液体、固体中传播。
11.(√)某探头晶片材料标识为P时,它的材料是锆钛酸铅。12.(√)超声波探伤仪的水平线性与确定缺陷的位臵有关。
13.(×)铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：新焊焊缝探伤，探测面只许有 少量的焊渣、焊瘤或严重锈蚀。
14.(×)在允许速度大于120km/h的正线上，60kg/m及以上辙叉心，垂直磨耗超过6mm判为轻伤。15.(×)《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定，用钢轨探伤仪检查钢轨 时，发现重伤钢轨应及时通知线路车间及车站，采取措施及时处理。16.(√)线路上钢轨轨头纵向有裂纹就可判为重伤。
17.(×)《铁路线路修理规则》规定，跨区间和全区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘 接头必须采用胶接绝缘，其质量应符合《TB/T 2795》的要求。
18.(×)铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》文件规定，探伤仪的日常保养由操作 者实施，每日作业前进行，包括擦拭仪器、充电和对有关部件进行调整、紧固等。
19.(√)《铁路工务安全规则》规定：绕行停留车辆时其距离应不小于5m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
20.(×)《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定，用钢轨探伤仪检查线路和道岔的钢轨，探伤周期一般为15天，特殊情况增加探伤遍数。
21.利用0°探头在GHT-5试块踏面上探测A区5号孔时回波出现在刻度4格,该仪器扫描线满刻度代表的声程为()。
A、150 B、200 C、250 D、100 正确答案：B 22.前37°探头探测断面第一孔时，倒打螺孔波，B型显示图形应显示在()。A、轨底线上B、轨端位臵的另一侧 C、轨底线上方D、轨面线下方 正确答案：B 23.某探头种类标识为SJ,它表示为()。
A、直探头B、表面波探头C、分割探头D、水浸探头 正确答案：D 24.前37°探头探测断面第一孔时，轨头顶角波B型显示图形应显示在()。A、正常孔图形前面下方B、正常孔图形后面下方 C、正常孔图形前面上方D、正常孔图形后面上方 正确答案：A 25.钢轨探伤仪37°探头探测50kg/m钢轨第一螺孔时(声程为200mm),探头入射点移至距 轨端35mm左右时,在荧光屏刻度2.5格左右显示轨端()。A、顶角反射波B、螺孔反射波C、颏部反射波D、倒打螺孔波 正确答案：C 26.WGT-3试块可用于测定()。
A、斜探头距离幅度特性 B、楔内回波幅度 C、分辩率
D、斜探头距离幅度特性与楔内回波幅度都对 正确答案：D 27.37°探头探测螺孔时，B型显示裂纹图形在螺孔图形右侧上方或平行，该裂纹是()象限裂纹。
A、I B、II C、III D、IV 正确答案：A 28.要使扫描线全长代表125mm的横波声程，用斜探头探测CSK-1A试块R50和R100圆弧 面，应将其弧面最高回波分别对准刻度()。
A、5格和10格B、4格和8格C、3格和6格D、3.5格和7格 正确答案：B 29.《TB/T 2340-2000》标准规定钢轨探伤仪衰减器的总衰减量不小于()。A、40dB B、50Db C、60dB D、80dB 正确答案：C 30.37°探头对轨底横向裂纹的探测有()。
A、前后确认法B、二次报警法C、0°校验法D、其它选项都有 正确答案：D 31.用入射角36.5°的斜探头,一次波探测钢工件时,测得某缺陷的声程为141㎜,缺陷距 探测面的深度为()(有机玻璃C =2730m/S,钢Cs=3200m/S)。A、101mm B、104mm C、108mm D、110mm 正确答案：A 32.70°探头侧面校对法,适用于严重侧磨轨下颏形成的横向裂纹和()核伤的校 对。
A、擦伤B、轨头纵向劈裂
C、焊补层下D、擦伤与焊补层下 正确答案：D 33.如果探测面毛糙,应该采用()。
A、不太高频率的探头B、较高频率的探头 C、硬保护膜探头D、大晶片探头 正确答案：A 34.当()已发展至钢轨表面形成黑核后，由于纵向裂纹上下两部分在轮轨接触应力 作用下互相辗压，揭开的纵向断口辗压变形严重，条状裂纹源和疲劳弧线特征变得模 糊。
A、条状夹杂物B、纵向疲劳裂纹C、纵横裂型核伤D、剥离裂纹 正确答案：C
35.当斜线状剥离裂纹发展到踏面下约6～8mm，接近踏面中部位臵时，裂纹开始以较大 的角度逐渐向横向扩展，发展为轨头()。A、剥离裂纹B、鱼鳞状剥离裂纹 C、横向疲劳裂纹D、横向断裂 正确答案：C 36.铝热焊缝中()缺陷产生部位,多数存在于轨腰两侧。A、夹渣B、夹沙C、疏松D、缩孔 正确答案：B 37.37°探头探测正常螺孔时，B型显示()两条斜线。A、轨颚线下方显示B、轨面线下方显示
C、轨颚线下方与螺孔回波深度相对应显示D、轨底线上方显示 正确答案：C 38.钢轨探伤仪37°探头探测螺孔时上斜裂纹出波位臵()。A、螺孔波之前B、与螺孔波同一位臵
C、螺孔波之前、与螺孔波同一位臵都对D、螺孔波之后 正确答案：C 39.被工件底面或缺陷反射后的声波，称为()。A、回波B、底波C、伤波D、发射波 正确答案：C 40.钢轨探伤仪37°探头探测75kg/m钢轨时(声程为250mm),探头入射点距轨端()荧 光屏出现钢轨底角反射波。
A、132mm B、144mm C、114mm D、105mm 正确答案：B 41.使用37°探头探测钢轨时,时基线声程为200mm,其代表的垂直深度为()。A、100mm B、120mm C、150mm D、160mm 正确答案：D 42.GHT-5试块是()。
A、标准试块B、焊缝探伤对比试块
C、灵敏度调整对比试块D、钢轨母材探伤对比试块 正确答案：B 43.轨头内部中心区域主要受轮轨动弯拉应力作用，所以此处白点裂纹一旦开始疲劳扩 展，此时的白点裂纹会快速扩展，通常在一个探伤周期内就疲劳扩展到临界断裂尺寸而 发生()。
A、氢致滞后裂纹B、内部出现裂纹C、疲劳裂纹D、脆性断裂 正确答案：D 44.二次波是超声波经轨头下颏反射之后尚未被()反射之前,由伤损或轨端断面反 射的回波。
A、轨头侧面B、轨头顶面C、第二次颏部D、轨头端面 正确答案：B 45.钢轨探伤中,WGT-3试块称为()试块。
A、专用对比试块B、标准试块C、实物对比试块D、其它选项都对 正确答案：A 46.70°探头探测60Kg/m钢轨,声程为250mm时,探头入射点距螺孔()左右,在荧光屏 刻度9左右显示螺孔反射波。
A、170mm B、180mm C、190mm D、210mm 正确答案：D 47.70°探头探测有锈蚀的轨头时出现间断而短促的报警声，A型显示在荧光屏一二次波 交替处显示没有移动的跳跃波，这种波形应是()。A、剥离多次反射波B、鱼鳞剥离反射波 C、侧面锯齿波D、颚部锈蚀波 正确答案：D 48.对轨头核伤校对应采用()进行。A、多方位B、轨底反射法
C、多种方式D、多方位与多种方式 正确答案：D 49.CSK-1A试块有机玻璃可测定()。A、直探头盲区B、直探头穿透能力
C、直探头盲区和直探头穿透能力D、其它选项都不能测 正确答案：C 50.钢轨探伤仪37°探头不能发现轨腰水平裂纹的原因()。A、没有反射波B、接收不到反射波 C、灵敏度过低D、裂纹长度不够 正确答案：B 51.GTS－60C钢轨探伤试块3mm螺孔斜裂纹和轨底深2mm、4mm、6mm横向裂纹是用于调整 钢轨探伤仪37°探头通道()的。A、缺陷检出能力B、报警灵敏度 C、探伤灵敏度余量D、探测范围 正确答案：A 52.某探头种类标识为BM,它表示为()。
A、直探头B、表面波探头C、分割探头D、水浸探头 正确答案：B 53.铁路职业道德的根本宗旨是()。A、为人民服务B、人民铁路为人民 C、以人为本D、安全运输
正确答案：B 54.对于铁路运输来讲，保安全主要指的是()。A、行车安全B、人身安全C、设施安全D、消防安全 正确答案：A 55.职业是人类社会()之后产生的一种社会历史现象。A、工作需要B、出现分工C、发展D、进步 正确答案：B 56.职业道德的基本原则是()。
A、严格自律B、办事公道C、大公无私D、爱岗敬业 正确答案：D 57.大平底面的反射声压与()成反比。A、距离B、声程的平方 C、声程的1/2次方D、声程 正确答案：A 58.有一斜探头入射角为28.5°,钢中折射横波探头K值为()。A、K0.67 B、K1.5 C、K2 D、K2.5 正确答案：A 59.超声波声速主要是由()决定。A、介质的弹性性质B、介质密度 C、泊松比D、其它选项都有 正确答案：D 60.已知有机玻璃C =2730m/S、钢Cs=3200 m/S、钢轨探伤中入射角为30°时，钢中折射 角为()。
A、64° B、37° C、36° D、42° 正确答案：C 61.对于无限大均匀介质中传播的纵波与横波来说，其速度不随()而变化。A、频率B、波型C、温度D、材质 正确答案：A 62.直径为20 mm、频率为2.5MHz的直探头在钢中的近场长度为()。(钢C =5900m/S)A、84.7㎜ B、42.4㎜ C、45㎜ D、50㎜
正确答案：B 63.K1.5探头用折射角表示应为()。A、56.3° B、63.4° C、65° D、70° 正确答案：A 64.超声波在介质中传播形成衰减的主要原因有()。A、声场扩散B、材质散射C、材料吸收D、其它选项都对 正确答案：D
65.声波在钢/水界面的声压透过率为()(钢Z1=4.5×10 kg/m •s,水 Z2=1.5×10kg/m •s)。A、﹣0.5 B、0.5 C、﹣0.8 D、0.8 正确答案：B 66.钢中的纵波声速为()。
A、2700m/s B、3120m/s C、5900m/s D、3230m/s 正确答案：C 67.超声波对界面斜入射时,声波人射方向与界面法线的夹角称为()。A、入射角B、反射角C、折射角D、扩散角 正确答案：A 68.超声场中,当X≥3N 时,横通孔的反射声压与长横孔直径的()成正比,与距离的 3/2次方成反比。
A、平方B、平方根C、立方根D、立方 正确答案：B 69.160㎞/h≥υmax＞120㎞/h正线60Kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过()判重伤。A、10mm B、12mm C、14mm D、16mm 正确答案：D 70.站内道岔的编号顺序是从列车到达方向起()。A、依次排列B、下行为双号
C、尽头线上，向线路起点方向顺序编号D、上行为双号 正确答案：D 71.160㎞/h≥υmax＞120㎞/h钢轨顶面擦伤深度超过()判轻伤。A、0.5mm B、1mm C、1.5mm D、2mm 正确答案：A 72.铁路隧道内只采用夜间或()通用信号。A、昼夜B、呼唤C、响墩D、报话机呼唤 正确答案：A 73.信号机按类型分为()臂板信号机和机车信号机。
A、进路信号机B、色灯信号机C、发车信号机D、调车信号机 正确答案：B 74.160㎞/h≥υmax＞120㎞/h钢轨波浪型磨耗谷深超过()判轻伤。
A、0.1mm B、0.2mm C、0.3mm D、0.5mm 正确答案：C 75.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》要求：成段更换钢轨或再用轨，在线路验交 时，必须进行探伤，并在()内加强检查和监督。A、一个月B、二个月C、三个月D、半年 正确答案：C
76.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：焊缝焊接缺陷达到规定的新焊焊缝判 废程度时，判为重伤，未达到时()。A、不判伤B、判轻伤
C、判轻伤有发展D、视具体情况判定 正确答案：B 77.υmax＞160㎞/h正线钢轨轨头总磨耗75Kg/m超过()判轻伤。
A、7mm B、8mm C、9mm D、12mm 正确答案：C 78.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》中，探伤仪每年至少检测一次的性能指标是()。
A、水平线性B、缺陷检出能力C、灵敏度余量D、距离幅度特性 正确答案：D 79.钢轨伤损标记中表示有一定范围的轻伤标记是()。A、∣←△→∣ B、↑△ C、↑△↑ D、→△←
正确答案：A 80.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：0°探头探伤铝热焊焊缝时，底波比 正常焊缝底波低()及以上，焊缝判废。A、6dB B、8dB C、12dB D、16dB 正确答案：D 81.120km/h＜υmax≤160km/h线路，正线及到发线两股钢轨水平，较标准的静态允许偏 差为()。
A、3mm B、4mm C、5mm D、6mm 正确答案：B 82.高锰钢整铸辙叉，辙叉翼纵向水平一侧裂纹长度超过80mm，判()。A、轻伤B、重伤C、轻伤有发展D、折断 正确答案：B 83.υmax＞160㎞/h正线75Kg/m钢轨轨头垂直磨耗超过()判重伤。A、8mm B、9mm C、12mm D、10mm 正确答案：D 84.υmax≤120㎞/h钢轨低头超过()判轻伤。
A、1mm B、2mm C、3mm D、4mm 正确答案：C 85.试验制动机缓解时，口笛、号角明示方式为()。A、一长声B、一短声C、二短声D、二长声 正确答案：C 86.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：年通过总重8Mt～25Mt的正线、到发 线线路和道岔，43kg/m及以下钢轨的年探伤遍数为()。
A、7遍B、8遍C、9遍D、10遍 正确答案：B 87.υmax＞160㎞/h线路，钢轨钢端或轨顶剥落掉块长度超过()且深度超过3mm判 重伤。
A、15mm B、16mm C、20mm D、25mm 正确答案：C 88.υmax＞160㎞/h钢轨低头超过()判轻伤。
A、0.5mm B、1mm C、1.5mm D、2mm 正确答案：B 89.线路设备()应贯彻“运营条件匹配，轨道结构等强，修理周期合理，线路质量 均衡”的原则。
A、大修B、维修C、检修D、修理 正确答案：A 90.矫直的钢轨用1m直尺测量，允许速度不大于120km/h地段，矢度不得大于()。A、0.3mm B、0.4mm C、0.5mm D、0.6mm 正确答案：C 91.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：应按照()和《国家职业标准》 的要求加强对探伤人员的技能培训、鉴定和考核。A、GB/T9445 B、TB/T2658 C、TB/T1632 D、TB/T2634 正确答案：A 92.指示发车时，口笛、号角明示方式为()。
A、一长声B、一短声C、一长一短声D、一短一长声 正确答案：C 93.在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部垂直磨耗超过10mm应判()。A、轻伤B、轻伤有发展C、重伤D、不判伤 正确答案：A 94.钢轨伤损中表示一点重伤的标记是()。A、∣←△△△→∣ B、↑△△△ C、→△△△← D、↗△△△↖
正确答案：B 95.()是指机务车辆工务电务供电等段专用并由其管理的线路。A、正线B、站线C、专用线D、段管线 正确答案：D 96.作业人员在站内其他线路作业，列车进路不明时()下道避车。A、可以B、必须C、最好D、应 正确答案：B 97.υmax≤120㎞/h正线、到发线及其他站线75Kg/m钢轨轨头垂直磨耗超过()判重 伤。
A、12mm B、11mm C、10mm D、9mm 正确答案：A 98.160㎞/h≥υmax＞120㎞/h正线75Kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过()判重伤。A、10mm B、12mm C、14mm D、16mm 正确答案：D 99.()是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。A、正线B、到发线C、专用线D、调车线 正确答案：A 100.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤 周期，年通过总重25Mt～50Mt，75kg/m、60kg/m轨年探伤遍数为()。A、10遍B、8遍C、7遍D、6遍 正确答案：C 1.(√)缺陷的形状、大小和取向直接影响到缺陷的回波高度。2.(√)方框图用于简要地表达部分电路的原理或功能。
3.(×)使用70°探头,探测轨头核伤,若只有二次反射波,说明核伤的倾斜方向和探头 声波入射方向垂直。
4.(×)钢轨探伤仪衰减器的衰减量应不大于60dB。5.(×)气压焊只有熔化气压焊一种焊接方式。
6.(√)钢轨探伤仪应有携带五个或五个以上探头同时工作的能力。
7.(√)在交流电路中,电流、电压和电动势的大小方向都是随时间不断变化的。
8.(√)金属经加热后,破碎的晶粒变为整体的晶粒,变形的晶粒变为等轴晶粒的过程称 为结晶。
9.(√)爱岗敬业是一种职业道德责任。
10.(×)超声波探伤,探头频率越高衰减越小。
11.(×)当频率和材料一定时,横波比纵波的波长要长。
12.(√)超声波探伤,为减少近场长度应选用低频率或晶片直径较小的探头。
13.(√)铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：发现重伤钢轨、桥梁和隧道内 发现轻伤钢轨时应立即通知线路工区(车间)及工务段调度。
14.(√)铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：探伤生产机构应配备超声波探 伤试块。
15.(×)《铁路线路修理规则》规定：铝热焊缝距轨枕边缘不应小于40mm，线路允许 速度大于160km/h时不应小于120mm。
16.(×)高锰钢整铸辙叉：辙叉心宽0～50mm范围垂直裂纹，一条裂纹长度超过40mm，判重伤。
17.(√)《铁路技术管理规程》中规定，当曲线半径350＞R≥300m时，曲线轨距加宽 值为5mm。
18.(√)冬季，桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段应缩短探 伤周期。
19.(√)《铁路工务安全规则》规定：在120km/h＜υmax≤160km/h区段作业，本线来 车按不小于1400m距离下道完毕。
20.(√)线路上钢轨轨头纵向有裂纹就可判为重伤。21.GHT-1型试块()。
A、标准试块B、焊缝探伤对比试块
C、灵敏度调整对比试块D、钢轨母材探伤对比试块 正确答案：B 22.钢轨在运输、装卸、铺设和起道作业时断裂的形貌特征通常是，在断口上没有肉眼 可见的()，断裂起始位臵一般位于轨底或轨头的表面有擦伤、碰伤等外伤处，表
面存在马氏体组织或存在塑性变形等。钢轨在运输、装卸、铺设和起道作业过程中，其 局部可能受到较大的弯曲应力作用，从而在外伤处产生应力集中，所形成的微裂纹在继 续受到外力作用是将快速扩展，导致钢轨发生脆性断裂。A、冶金缺陷B、疲劳裂纹C、疲劳断口D、脆性断裂 正确答案：D 23.利用0°探头从轨头侧面校正纵向裂纹时，43kg/m钢轨(声程1:20)正常轨头侧面回波 应出现在刻度()。
A、2.9格B、5.8格C、8.7格D、3.5格和7格 正确答案：D 24.当量法适用于()。A、大于声束截面的缺陷B、小于声束截面的缺陷 C、水平裂纹和斜裂纹D、纵向裂纹 正确答案：B 25.使用0°探头探测钢轨时,灵敏度正常,仪器常报警,但无回波,应考虑是钢轨内部有()。
A、水平裂纹B、片状缺陷C、纵向裂纹D、点状缺陷 正确答案：C 26.使用70°探头探测60Kg/m钢轨,时基线声程为250mm,在荧光屏刻度5左右,一二次回波 连续显示,则核伤位于()。
A、轨颏附近B、轨头上方C、轨头一侧上角D、轨头三角区 正确答案：A 27.气压焊缝中()缺陷产生部位是轨头与轨腰结合处凸出量部位。A、灰斑B、裂纹C、烧伤D、过烧 正确答案：D 28.GHT-5试块轨头和轨腰探头区称为()。A、B区B、C区C、D区D、A区 正确答案：C 29.铝热焊缝中()缺陷特征是断口处存在不规则体积型夹杂,一般呈暗灰色。A、夹渣B、夹沙C、气孔D、缩孔 正确答案：A 30.钢轨探伤仪后37°探头探测螺孔下斜裂纹时()。
A、先显示裂纹波再显示螺孔波B、先显示螺孔波再显示裂纹波 C、螺孔波和裂纹波同时显示D、不显示螺孔波只显示裂纹波 正确答案：B 31.闪光焊缝中()缺陷形成原因是钳口部位不洁,通电后电阻加大或加热时间过 长。
A、灰斑B、裂纹C、烧伤D、光斑 正确答案：C 32.70°探头侧面校对法,适用于严重侧磨轨下颏形成的横向裂纹和()核伤的校 对。
A、擦伤B、轨头纵向劈裂
C、焊补层下D、擦伤与焊补层下 正确答案：D 33.在电子电路中,将脉动直流电压中的脉动成分滤掉,使输出电压成为比较平滑的直流 电压的电路称()。
A、滤波器B、检波器C、整流器D、稳压器 正确答案：A 34.接头夹板以外轨头磨耗超限的伤损代码为()。A、15221 B、23327 C、15233 D、16224
正确答案：D 35.SH-1型半圆试块()。A、可调整探测范围 B、直探头距离幅度特性
C、可测定斜探头的入射角和折射角
D、可调整探测范围与可测定斜探头的入射角和折射角都对 正确答案：D 36.曲线内股钢轨踏面处的()，在钢轨的踏面中部或整个踏面全长分布，裂纹呈斜 线状，轨头R300和R80的圆弧面已碾压成平头状，踏面两侧出现轻微的辗边。A、剥离裂纹B、剥离掉块C、脆性裂纹D、扩展的裂纹 正确答案：A 37.0°探头由轨底反射的回波,75kg/m钢轨显示在刻度()其扫描线代表的声程为 250mm。
A、6格B、7格C、7.7格D、9.8格 正确答案：C 38.用K2探头探测T=15mm的对接焊缝,仪器按水平l：1调节扫描速度,探伤中示波屏上水平刻度5格发现一缺陷波,此缺陷的深度()。A、2.5mm B、5mm C、7.5mm D、10mm 正确答案：B 39.GHT-5焊缝对比试块A区横孔的孔径为()。A、3mm B、4mm C、5mm D、6mm 正确答案：C 40.斜线状剥离裂纹向下发展的倾斜角度大于()的倾斜角度。A、剥离裂纹B、鱼鳞状剥离裂纹 C、横向疲劳裂纹D、横向断裂 正确答案：B 41.新制造的AT钢轨超声波检测,轨腰部分被检验面积不小于轨腰截面积的()。A、60% B、70% C、80% D、90% 正确答案：A 42.()应用延伸度法对缺陷进行定量。
A、大于声束截面的缺陷B、小于声束截面的缺陷 C、点状缺陷D、平面型缺陷 正确答案：A 43.正常钢轨0°探头发射的超声波在轨底上产生反射,50kg/m(声程1:25)钢轨回波显示 在荧光屏刻度()。
A、6.1格B、7格C、8.5格D、9格 正确答案：A
44.70°校对探头在轨面横向放臵调整灵敏度时，轨头侧面一次反射波波高80%为基准，再增益()dB。
A、8 B、10 C、12 D、14-16 正确答案：D 45.《钢轨伤损分类》（TB／T1778）将轨头内部裂纹的伤损的编号和名称定义为1240轨 头()。
A、脆性裂纹B、内部裂纹C、内部核伤D、横向疲劳裂纹 正确答案：C 46.37°探头探测60kg/m钢轨时,螺孔裂纹与水平方向夹角为19°时,长度5mm下斜裂纹与 正常螺孔回波相差()。
A、10dB B、8dB C、6dB D、4dB 正确答案：A 47.70°探头检测钢轨额部时焊筋轮廓波应在荧光屏()出波。A、一二次交替处B、刻度3 C、刻度6 D、刻度7 正确答案：A 48.超声波直探头影响性能的主要部件是()。A、接头B、保护膜C、壳体D、晶片和阻尼块 正确答案：D 49.钢轨探伤仪前37°探头,遇到第Ⅰ、Ⅳ象限间的螺孔中心水平裂纹时()。A、先显示裂纹波再显示螺孔波B、先显示螺孔波再显示裂纹波 C、螺孔波和裂纹波同时显示D、不显示螺孔波只显示裂纹波 正确答案：A 50.某探头的种类标识为Z,它表示为()。A、直探头B、斜探头C、分割探头D、水浸探头 正确答案：A 51.使用0°探头穿透式探伤时判伤的依据是()。A、底波消失B、底波减弱
C、反射回波D、底波减弱或消失 正确答案：D 52.使用70°探头探测60Kg/m钢轨,时基线声程为250mm,在荧光屏上只有二次波显示，说 明核伤位于()。
A、轨颏附近B、轨头上方C、轨头一侧上角D、轨头三角区 正确答案：C 53.工务部门职工的主要职责是()。
A、保证线路质量良好，安全畅通B、认真维修线桥设备 C、加强检查D、爱路护路 正确答案：B
54.“人民铁路为人民”是统一协调铁路经济效益和社会效益的()。A、基本原则B、根本原则C、安全保证D、指导思想 正确答案：B 55.铁路职业道德的根本宗旨是()。A、为人民服务B、人民铁路为人民 C、以人为本D、安全运输 正确答案：B 56.职业道德的基本原则是()。
A、严格自律B、办事公道C、大公无私D、爱岗敬业 正确答案：D 57.当频率和材料一定时，通常横波对小缺陷的检测灵敏度高于纵波，这是因为()。
A、横波比纵波的波长短B、横波对材料不易发散
C、横波的质点振动方向对缺陷较敏感D、横波比纵波的波长长 正确答案：A 58.超声场中,当X≥3N 时,横通孔的反射声压与长横孔直径的()成正比,与距离的 3/2次方成反比。
A、平方B、平方根C、立方根D、立方 正确答案：B 59.为了保证三极管工作在放大区、在组成放大电路时,外加电源的极性应使三极管的集 电结处于()。
A、正向偏臵状态B、反向偏臵状态
C、正向偏臵状态和反向偏臵状态都对D、饱和状态 正确答案：B 60.一个垂直线性好的探伤仪,荧光屏上波幅为80％,衰减12dB后,波幅为()。A、20.1% B、40.1% C、10% D、30% 正确答案：A 61.超声波在曲面上透射时,透射波是发散或聚焦与两种介质的()有关。A、声压B、声速C、声阻抗D、声强 正确答案：B 62.钢中的纵波声速为()。A、2700m/s B、3120m/s C、5900m/s D、3230m/s 正确答案：C 63.A型显示超声波探伤仪,产生高频电脉冲激发探头发射超声波的电路称为()。A、同步电路B、发射电路C、扫描电路D、接收电路 正确答案：B 64.超声波探伤仪的垂直线性与确定缺陷()的有关。
A、位臵B、大小C、性质D、形状 正确答案：B 65.对于无限大均匀介质中传播的纵波与横波来说，其速度不随()而变化。A、频率B、波型C、温度D、材质 正确答案：A 66.入射角选在第一临界角和第二临界角之间的工件中的超声波波型是()。A、纵波B、表面波C、横波D、兰姆波 正确答案：C 67.放大电路不外加输入信号,也可以有输出电压,这种状态叫做()。A、自激振荡B、它激振荡
C、自激振荡和它激振荡都对D、共振 正确答案：A 68.超声波在介质中传播形成衰减的主要原因有()。A、声场扩散B、材质散射C、材料吸收D、其它选项都对 正确答案：D 69.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》中，新焊焊缝横波单探头探伤质量标准：轨 底部位存在()竖孔当量缺陷，焊缝判废。A、≥φ3 B、≥φ3﹣6dB C、≥φ3﹢6dB D、≥φ4 正确答案：D 70.160㎞/h≥υmax＞120㎞/h钢轨低头超过()判轻伤。A、0.5mm B、1mm C、1.5mm D、2mm 正确答案：C 71.160㎞/h≥υmax＞120㎞/h正线75Kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过()判重伤。A、10mm B、12mm C、14mm D、16mm 正确答案：D 72.通报停车时，口笛、号角明示方式为()。A、连续短声B、三短声C、四短声D、五短声 正确答案：A 73.()是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。A、正线B、到发线C、专用线D、调车线 正确答案：A 74.υmax≤120㎞/h正线及到发线50Kg/m钢轨侧面磨耗超过()判重伤。
A、13mm B、15mm C、17mm D、19mm 正确答案：C 75.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周 期，年通过总重50Mt～80Mt，50kg/m轨年探伤遍数为()。A、10遍B、8遍C、7遍D、6遍 正确答案：A
76.在铁路视觉信号中，红色表示()。A、停车B、减速
C、按规定速度运行D、后退 正确答案：A 77.υmax≤120㎞/h正线及到发线钢轨轨头总磨耗60Kg/m超过()判轻伤。
A、9mm B、14mm C、16mm D、18mm 正确答案：B 78.160km/h＜υmax≤200km/h线路，正线及到发线两股钢轨水平，较标准的静态允许偏 差为()。
A、3mm B、4mm C、5mm D、6mm 正确答案：A 79.高锰钢整铸辙叉，叉趾叉跟轨头及下颚部位裂纹长度超过30mm，判()。A、轻伤B、重伤C、轻伤有发展D、折断 正确答案：B 80.υmax≤120㎞/h正线及到发线钢轨轨头总磨耗50Kg/m超过()判轻伤。
A、9mm B、14mm C、12mm D、16mm 正确答案：C 81.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶 面高于翼轨顶面()及以，应及时修理或更换。A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm 正确答案：A 82.υmax＞160㎞/h正线钢轨轨头总磨耗75Kg/m超过()判轻伤。A、7mm B、8mm C、9mm D、12mm 正确答案：C 83.υmax≤120㎞/h钢轨顶面擦伤深度超过()判轻伤。
A、0.5mm B、1mm C、1.5mm D、2mm 正确答案：B 84.线路设备()的基本任务是保持线路设备完整和质量均衡，并尽量延长线路设备 使用寿命。
A、大修B、维修C、检修D、修理 正确答案：B 85.进站色灯信号机显示(四显示自动闭塞区段除外)一个()灯光——准许列车按规
定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向 位臵。
A、绿B、黄色C、蓝色D、白色 正确答案：A 86.160㎞/h≥υmax＞120㎞/h钢轨顶面擦伤深度超过()判轻伤。
A、0.5mm B、1mm C、1.5mm D、2mm 正确答案：A 87.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：0°探头探伤铝热焊焊缝时，底波比 正常焊缝底波低()及以上，焊缝判废。A、6dB B、8dB C、12dB D、16dB 正确答案：D 88.υmax≤120㎞/h正线及到发线50Kg/m钢轨直磨耗超过()判轻伤。A、8mm B、9mm C、10mm D、11mm 正确答案：A 89.υmax≤120㎞/h钢轨低头超过()判轻伤。
A、1mm B、2mm C、3mm D、4mm 正确答案：C 90.铁路听觉信号有号角、口笛、()发出的音响和机车轨道车的鸣笛声。A、喇叭B、呼唤C、响墩D、报话机呼唤 正确答案：C 91.160㎞/h≥υmax＞120㎞/h钢轨低头超过()判重伤。A、0.5mm B、1mm C、2mm D、2.5mm 正确答案：D 92.高锰钢整铸辙叉翼一条垂直裂纹长度超过40mm，判()。A、轻伤B、重伤C、轻伤有发展D、折断 正确答案：B 93.υmax＞160㎞/h正线75Kg/m钢轨轨头垂直磨耗超过()判轻伤。
A、6mm B、7mm C、8mm D、9mm 正确答案：C 94.在铁路视觉信号中，黄色表示()。A、停车B、减速
C、按规定速度运行D、后退 正确答案：B 95.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》中，新焊焊缝双探头探伤质量标准：轨底角 部位存在()平底孔当量缺陷，焊缝判废。A、≥φ3 B、≥φ3﹣6dB C、≥φ3﹢6dB D、≥φ2．1﹣6dB 正确答案：B 96.在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部侧面磨耗超过12mm应判()。A、轻伤B、轻伤有发展C、重伤D、不判伤 正确答案：A 97.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：焊缝疲劳缺陷达到或超过探伤灵敏度 规定的当量时，判为重伤，未达到时()。
A、不判伤B、判轻伤
C、判轻伤有发展D、视具体情况判定 正确答案：B 98.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：年通过总重＜8Mt的正线、到发线线 路和道岔，75kg/m、60kg/m钢轨的年探伤遍数为()。A、5遍B、6遍C、7遍D、8遍 正确答案：A 99.铁路隧道内只采用夜间或()通用信号。A、昼夜B、呼唤C、响墩D、报话机呼唤 正确答案：A 100.铁路视觉信号分为昼间、夜间及()通用信号。A、昼夜B、呼唤C、响墩D、报话机呼唤 正确答案：A 1.(√)CSK-1A试块Ф50有机玻璃圆孔可用于测试斜探头的折射角和分辨率。
2.(√)GB249—74标准规定,半导体器件型号命名及符号意义有五部分组成,第一部分 用数字表示器件的电级数目。
3.(×)钢轨探伤中,为了提高双35°探头的探伤灵敏度应尽量提高增益。
4.(×)超声波从一种介质进入另一种介质后，其横波声束与界面法线所形成的夹角称 为纵波反射角。
5.(×)钢轨探伤仪衰减器的衰减量应不大于60dB。
6.(×)GTS-60实物对比试块,分别加工有螺孔裂纹、15°、25°和70°裂纹。7.(×)70°探头在检查中有回波显示，在轨头内一定存在伤损。
8.(√)钢轨焊缝探伤时，发现轨底角有异常回波显示,也可用70°探头校对。9.(×)铁路职业道德与铁路职业技术是没有关系的。
10.(√)射线探伤是利用被检物质对射线衰减的不同程度来判别伤损的。11.(×)射线探伤必须使用具有感光特性的胶片。
12.(√)渗透探伤是利用毛细管的吸附作用将缺陷中的渗透剂吸出来。
13.(√)沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，除立即连续发出警报信号 和以停车手信号防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区； 如不能立即修复时，应封锁区间或限制列车运行速度。
14.(×)高锰钢整铸辙叉，辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在其他线路上长度超过 15mm，且深度超过3mm，判重伤。
15.(√)铁路行车有关人员，在任职前必须经过健康检查，身体条件不符合拟任岗位 职务要求的，不得上岗作业。
16.(×)铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：探伤生产机构应配备钢轨焊缝 探伤试块，如GTS—1或等效的GHT-
2、GHT-
3、GHT-4试块。
17.(√)在速度小于120km/h区段探伤作业，瞭望条件大于2000m以上时，钢轨探伤小 车作业，邻线来车可不下道。
18.(√)《铁路工务安全规则》规定：在调车场及驼峰下的线路、道岔群等处所作业 时，必须增设驻站联络员，并按规定向车站联系登记。
19.(√)铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：发现重伤钢轨、桥梁和隧道内 发现轻伤钢轨时应立即通知线路工区(车间)及工务段调度。
20.(×)铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》文件规定，探伤仪的日常保养由操作 者实施，每日作业前进行，包括擦拭仪器、充电和对有关部件进行调整、紧固等。21.无损检测方法中涡流探伤方法是利用()实现的。
A、电磁感应原理B、直角反射原理C、惠更斯原理D、磁致伸缩原理 正确答案：A 22.表面波能捡出的深度一般不大于()。A、10mm B、4mm C、一个波长D、四倍波长 正确答案：C 23.CSK-1A试块Ф1.5横孔用来测量斜探头K值()的探头。A、＞K1.5 B、＞K2 C、＞K2.5 D、＞K3 正确答案：C 24.B型显示在螺孔图下方紧接着显示裂纹图，位臵比向下裂纹要高，该伤损应是()。
A、螺孔上斜裂纹B、螺孔下斜裂纹C、螺孔水平裂纹D、纵向裂纹 正确答案：C 25.钢轨探伤仪后37°探头能发现()象限螺孔斜裂纹。A、Ⅱ、Ⅳ B、Ⅰ、Ⅱ C、Ⅱ、Ⅲ D、Ⅰ、Ⅲ 正确答案：D 26.70°探头侧面校对法,适用于严重侧磨轨下颏形成的横向裂纹和()核伤的校 对。
A、擦伤B、轨头纵向劈裂
C、焊补层下D、擦伤与焊补层下 正确答案：D 27.()产生的原因是，在铺设使用过程中，钢轨中残存的氢原子在外应力（动弯应
力、长钢轨的温度拉应力）作用下通过扩散富集后形成了氢气裂纹，裂纹随后开始疲劳 扩展值最终脆性断裂。
A、氢致滞后裂纹B、内部出现裂纹C、疲劳裂纹D、脆性断裂 正确答案：A 28.一工件厚度为350 mm,用2MHz直探头发现在距探测面200mm处有一缺陷回波,比底波低 24dB,此缺陷相当于()当量直径的平底孔(钢=5900m/S)。A、7mm B、6mm C、5mm D、3.7mm 正确答案：D 29.50kg/m AT钢轨轨腰宽度为()。A、15.5㎜ B、30㎜ C、40㎜ D、44㎜
正确答案：C 30.钢轨探伤中,GTS-60试块称为()试块。
A、专用对比试块B、标准试块C、实物对比试块D、其它选项都对 正确答案：C 31.钢轨探伤仪前37°探头,遇到第Ⅰ、Ⅳ象限间的螺孔中心水平裂纹时()。A、先显示裂纹波再显示螺孔波B、先显示螺孔波再显示裂纹波 C、螺孔波和裂纹波同时显示D、不显示螺孔波只显示裂纹波 正确答案：A 32.带有偏角的70°探头(声程为250mm横波)探测核伤位于轨颚附近，当探头接收不到一 次波时，B型显示回波在()之下。
A、轨面线B、轨颚线C、轨腰线D、轨底线 正确答案：B 33.阶梯试块主要用于测定()探头的距离幅度特性和阻塞范围。A、斜探头B、直探头C、聚焦探头D、可变角探头 正确答案：B 34.接头夹板以外金属接触疲劳造成从钢轨轨头表面开始的横向裂纹伤损代码为()。
A、27237 B、20321 C、18234 D、30330 正确答案：B 35.GTS－60C钢轨探伤试块Ф6mm横通孔和轨底Ф10mm锥孔是用于调整钢轨探伤仪0°探 头通道()的。
A、信噪比B、报警灵敏度
C、探伤灵敏度余量D、探测范围 正确答案：B 36.使用69°探头探测钢轨时,时基线声程为250mm,其代表的垂直深度为()。A、89mm B、85mm C、230mm D、200mm 正确答案：A 37.用入射角36.5°的斜探头,一次波探测钢工件时,测得某缺陷的声程为141㎜,缺陷距 探测面的深度为()(有机玻璃C =2730m/S,钢Cs=3200m/S)。A、101mm B、104mm C、108mm D、110mm 正确答案：A 38.37°探头探测螺孔时，B型显示裂纹图形在螺孔图形左侧上方或平行，该裂纹是()象限裂纹。
A、I B、II C、III D、IV 正确答案：B 39.核伤校对时标称70°实测为69°探头声程为1:2，代表的水平比例系数为()。A、1.87 B、0.72 C、2.33 D、0.90 正确答案：A 40.钢轨探伤仪37°探头探测75kg/m钢轨时(声程为250mm),探头入射点距轨端()荧 光屏出现钢轨底角反射波。
A、132mm B、144mm C、114mm D、105mm 正确答案：B 41.钢轨探伤仪37°探头探测43kg/m钢轨时(声程为200mm),探头入射点距轨端()荧 光屏出现钢轨底角反射波。
A、132mm B、144mm C、114mm D、105mm 正确答案：D 42.铝热焊焊缝中()缺陷形成原因是砂模封口不准,使混入溶液中的砂粒无法溢 出。
A、夹渣B、气孔C、疏松D、夹砂 正确答案：D 43.《TB/T 2340-2000》标准规定钢轨探伤仪动态范围抑制最大时不低于()。A、2～8dB B、2～6dB C、6～8dB D、2～8dB 正确答案：B 44.70°探头探测有锈蚀的轨头时出现间断而短促的报警声，B型显示在轨颚线附近画有 点状图形，该图形应是()。
A、剥离多次反射波B、鱼鳞剥离反射波 C、侧面锯齿波D、颚部锈蚀波 正确答案：D
45.核伤校对时标称70°实测为68°探头声程为1:25，代表的垂直比例系数为()。A、1.85 B、0.75 C、2.32 D、0.94 正确答案：D 46.钢轨探伤仪37°探头探测50kg/m钢轨第一螺孔时(声程为200mm),探头移至距轨端约 100mm处荧光屏刻度8格左右有时会出现()。
A、顶角反射波B、螺孔反射波C、颏部反射波D、倒打螺孔波 正确答案：A 47.CSK-1A试块R50、R100阶梯圆弧面同时获得2个反射回波用于校正()。A、横波扫描速度B、纵波扫描速度C、分辨率D、入射点 正确答案：A 48.斜线状剥离裂纹其扩展深度及宽度明显大于()。A、鱼鳞状剥离裂纹B、斜线状剥离裂纹 C、表面裂纹D、断成多段 正确答案：A 49.轨头纵横裂型核伤的端口一般由()（或部分纵向疲劳端口）和起源于纵向疲劳 裂纹的横向疲劳端口组成。
A、内部裂纹B、纵向疲劳裂纹C、横向脆性断裂D、纵向疲劳断口 正确答案：B 50.使用前37°探头探测钢轨实物试块螺孔()时,在螺孔反报警门内应有螺孔反射 波和螺孔裂纹波。
A、37°上斜裂纹B、37°下斜裂纹C、37°倒打裂纹D、轨底斜裂纹 正确答案：A 51.铝热焊缝中()缺陷特征是焊缝中可见细小的沙粒。A、夹渣B、夹沙C、气孔D、缩孔 正确答案：B 52.37°探头探测螺孔时，B型显示裂纹图形在螺孔图形右侧上方或平行，该裂纹是()象限裂纹。
A、I B、II C、III D、IV 正确答案：A 53.工务部门职工的主要职责是()。
A、保证线路质量良好，安全畅通B、认真维修线桥设备 C、加强检查D、爱路护路 正确答案：B 54.对于铁路运输来讲，保安全主要指的是()。A、行车安全B、人身安全C、设施安全D、消防安全 正确答案：A 55.“人民铁路为人民”是统一协调铁路经济效益和社会效益的()。
A、基本原则B、根本原则C、安全保证D、指导思想 正确答案：B 56.铁路运输企业在其生产活动中需要实现的三个目标是()。A、国家目标、社会目标、企业目标
B、拉快跑目标、安全正点目标、提高收入目标 C、搞好运输目标、优质服务目标、确保安全目标 D、安全目标、经济目标、生产目标 正确答案：C 57.有一斜探头入射角为28.5°,钢中折射横波探头K值为()。A、K0.67 B、K1.5 C、K2 D、K2.5 正确答案：A 58.超声波探伤仪的垂直线性与确定缺陷()的有关。A、位臵B、大小C、性质D、形状 正确答案：B 59.当计算放大电路的静态工作点时,必须按()来考虑。A、直流通路B、交流通路
C、直流通路和交流通路都对D、无电流 正确答案：A 60.钢中的横波声速为()。
A、2700m/s B、3200m/s C、6300m/s D、1500m/s 正确答案：B 61.超声波在材料中传播的速度取决于材料介质的()。A、密度B、弹性模量C、A与B D、声波频率 正确答案：C 62.对某一些物体施加压力时,在其表面将出现电荷,这一效应称为()。A、正压电效应B、逆压电效应C、电热效应D、磁场效应 正确答案：A 63.使用5MHz的探头,探测钢材时其纵波波长为()。A、1.2㎜ B、0.64㎜ C、2.36㎜ D、2.95㎜
正确答案：A 64.K2探头用折射角表示应为()。
A、56.3° B、63.4° C、65° D、70° 正确答案：B 65.超声波探伤,从各个方向都能探测到的缺陷是()缺陷。A、平面形B、圆柱形C、点状形D、片状形 正确答案：C 66.已知有机玻璃C =2730 m/S、钢Cs=3200 m/S、钢轨探伤中入射角为50°时，钢中折 射角为()度。
A、64° B、37° C、36° D、42° 正确答案：A 67.在水/钢界面上,水中入射角为7°,钢的纵波折射角为()(水C =1500m/S,钢C =5900m/s)。
A、28.6° B、32° C、33° D、35° 正确答案：A 68.直径为20 mm、频率为2.5MHz的直探头在钢中的近场长度为()。(钢C =5900m/S)A、84.7㎜ B、42.4㎜ C、45㎜ D、50㎜
正确答案：B 69.信号装臵一般分为()和信号表示器两类。A、信号灯B、手动信号C、喇叭D、信号机 正确答案：D 70.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：探伤仪垂直线性至少每()检测 一次。
A、周B、月C、季度D、 正确答案：B 71.钢轨伤损中表示一点重伤的标记是()。A、∣←△△△→∣ B、↑△△△ C、→△△△← D、↗△△△↖
正确答案：B 72.高锰钢整铸辙叉，轮缘槽两侧水平裂纹相对部分长度超过()，判为重伤。A、60mm B、80mm C、100mm D、200mm 正确答案：C 73.υmax＞160㎞/h正线75Kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过()判重伤。
A、8mm B、9mm C、10mm D、12mm 正确答案：D 74.高锰钢整铸辙叉，轮缘槽纵向水平裂纹，一侧裂纹长度超过200mm，判()。A、轻伤B、重伤C、轻伤有发展D、折断 正确答案：B 75.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：大修换轨初期，50kg/m钢轨为累计通 过总重()Mt。
A、8 Mt B、25 Mt C、50 Mt D、80 Mt 正确答案：B 76.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》中，新焊焊缝横波单探头探伤质量标准：轨 头和轨腰部位存在()长横孔当量缺陷，焊缝判废。A、≥φ3 B、≥φ3﹣6dB C、≥φ3﹢6dB D、≥φ4
正确答案：A 77.υmax≤120㎞/h正线及到发线43Kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过()判轻伤。
A、16mm B、14mm C、12mm D、10mm 正确答案：D 78.在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部侧面磨耗达到10mm并小于12mm应判()。
A、轻伤B、轻伤有发展C、重伤D、不判伤 正确答案：C 79.通报停车时，口笛、号角明示方式为()。A、连续短声B、三短声C、四短声D、五短声 正确答案：A 80.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周 期，年通过总重50Mt～80Mt，50kg/m轨年探伤遍数为()。A、10遍B、8遍C、7遍D、6遍 正确答案：A 81.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：应按照()和《国家职业标准》 的要求加强对探伤人员的技能培训、鉴定和考核。A、GB/T9445 B、TB/T2658 C、TB/T1632 D、TB/T2634 正确答案：A 82.允许速度大于160km/h的线路，铝热焊缝距轨枕边不得小于()。A、80mm B、100mm C、150mm D、200mm 正确答案：B 83.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶 面低于翼轨顶面()及以，应及时修理或更换。A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm 正确答案：A 84.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：钢轨探伤探头的配臵，要加强对轨头 和轨低()的探测。
A、纵向垂直裂纹B、纵向水平裂纹C、横向裂纹D、伤损 正确答案：C 85.υmax≤120㎞/h轨端或轨顶面剥落掉块长度超过()、且深度超过8mm判重伤。A、15mm B、20mm C、25mm D、30mm 正确答案：D 86.矫直的钢轨用1m直尺测量，允许速度大于120km/h地段，矢度不得大于()。A、0.3mm B、0.4mm C、0.5mm D、0.6mm 正确答案：A 87.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》中，新焊焊缝双探头探伤质量标准：轨底角
除外的其他部位存在()平底孔当量缺陷，焊缝判废。A、≥φ3 B、≥φ3﹣6dB C、≥φ3﹢6dB D、≥φ2．1﹣6dB 正确答案：A 88.υmax≤120㎞/h正线及到发线43Kg/m钢轨垂直磨耗超过()判重伤。
A、8mm B、9mm C、10mm D、11mm 正确答案：B 89.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤灵敏度：70°探头通道()平底孔当量。
A、Φ4 B、Φ8 C、Φ2 D、Φ6 正确答案：A 90.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：年通过总重8Mt～25Mt的正线、到发 线线路和道岔，75kg/m、60kg/m钢轨的年探伤遍数为()。A、5遍B、6遍C、7遍D、8遍 正确答案：B 91.矫直的钢轨用1m直尺测量，允许速度不大于120km/h地段，矢度不得大于()。A、0.3mm B、0.4mm C、0.5mm D、0.6mm 正确答案：C 92.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：焊缝焊接缺陷达到规定的新焊焊缝判 废程度时，判为重伤，未达到时()。A、不判伤B、判轻伤
C、判轻伤有发展D、视具体情况判定 正确答案：B 93.在铁路视觉信号中，黄色表示()。A、停车B、减速
C、按规定速度运行D、后退 正确答案：B 94.线路设备()的基本任务是保持线路设备完整和质量均衡，并尽量延长线路设备 使用寿命。
A、大修B、维修C、检修D、修理 正确答案：B 95.υmax＞160㎞/h钢轨顶面擦伤深度超过()判重伤。A、0.5mm B、1mm C、1.5mm D、2mm 正确答案：B 96.υmax≤120㎞/h钢轨顶面擦伤深度超过()判重伤。A、1mm B、2mm C、3mm D、4mm 正确答案：B
97.无缝线路绝缘接头轨缝不得小于()。A、6mm B、8mm C、10mm D、12mm 正确答案：A 98.υmax≤120㎞/h正线、到发线及其他站线50Kg/m轨头垂直磨耗超过()判重伤。A、12mm B、11mm C、10mm D、9mm 正确答案：C 99.铁路隧道内只采用夜间或()通用信号。A、昼夜B、呼唤C、响墩D、报话机呼唤 正确答案：A 100.高锰钢辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，60kg/m及以上 钢轨，在允许速度大于120km/h的其他站线上超过11mm，判()。A、轻伤B、重伤C、轻伤有发展D、折断 正确答案：B 1.(√)大型钢轨探伤车采用的是轮式探头,每个轮探头内装有三个70°、一个0°和一 个45°探头。
2.(√)钢轨探伤仪中的0°探头具有穿透式和反射式两种探伤方法。
3.(√)钢冶炼过程中,在金属凝固过程中未逸出的气体所形成的洞容易产生核伤。4.(×)钢轨实物试块上的Ф4平底孔主要是模拟钢轨核伤,其长度为10mm。
5.(×)使用70°探头,探测轨头核伤,若只有二次反射波,说明核伤的倾斜方向和探头 声波入射方向垂直。
6.(×)钢轨探伤中,为了提高检出灵敏度减少杂波干扰,因此接收电路都把“抑制”做 成很大。
7.(×)缺陷所反射的回波大小取决于缺陷大小。
8.(√)缺陷的形状、大小和取向直接影响到缺陷的回波高度。9.(√)爱岗敬业是一种职业道德责任。
10.(×)渗透探伤不能确定缺陷的位臵、长度和趋向。11.(×)磁粉探伤适用于检查任何金属材料。
12.(×)在水/钢界面上,如水中入射角为7°,在钢中存在的主要振动波型是横波。13.(×)《铁路线路修理规则》规定：锰钢组合式可动心轨辙叉必须整组更换，钢轨 组合式可动心轨辙叉可分件更换。
14.(×)《铁路线路修理规则》规定：正线钢轨异型接头必须使用异型钢轨或异型夹 板。
15.(×)高锰钢整铸辙叉，辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部 分)，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过4mm到发线上超过8mm，判重伤。
16.(√)高锰钢整铸辙叉，叉心一侧纵向水平裂纹，发展至轨面(含轨面部分裂纹长 度)超过40mm，判重伤。
17.(×)《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定，用钢轨探伤仪检查线路和 道岔的钢轨，探伤周期一般为15天，特殊情况增加探伤遍数。
18.(√)《铁路线路修理规则》规定：线路大、中修，施工单位在办理工程交验时，竣工资料应包括厂焊单位及出厂时间。
19.(√)60kg/m钢轨头部垂直磨耗超过11mm，侧面磨耗超过19mm，可判为重伤钢轨。20.(×)《铁路工务安全规则》规定：下道避车时，两线间只能放臵机具、材料，且 放臵、堆码牢固，不得侵入限界，不得停留人员。
21.焊缝探伤中发现位于()的缺陷要测定缺陷波的幅度和指示长度。A、定量线B、定量线以上C、定量线下10% D、定量线以下 正确答案：C 22.利用0°探头从轨头侧面校正纵向裂纹时，60kg/m钢轨(声程1:25)正常轨头侧面回波 应出现在刻度()。A、3.5格B、7.4格
C、10格D、一次回波2.9格,二次回波5.8格 正确答案：D 23.探伤仪通过改变发射电路中的阻尼电阻来调节超声波的强度和宽度的旋钮是()。
A、发射强度旋钮B、重复频率旋钮 C、工作方式选择旋钮D、检波方式旋钮 正确答案：A 24.《钢轨伤损分类》（TB／T1778）将轨头内部裂纹的伤损的编号和名称定义为1240轨 头()。
A、脆性裂纹B、内部裂纹C、内部核伤D、横向疲劳裂纹 正确答案：C 25.TB/T 2658.21-2007标准要求轨头部位双探头探伤时,灵敏度校准应使用()。A、GHT-1a B、GHT-1b C、GHT-5(A区)D、GHT-5(B区)正确答案：B 26.60kg/m AT钢轨高度为()。
A、152㎜ B、128㎜ C、176㎜ D、132㎜
正确答案：A 27.37°探头探测60kg/m钢轨时, 螺孔裂纹与水平方向夹角为36°时,长度5mm下斜裂纹 与正常螺孔回波相差()。
A、10dB B、8dB C、6dB D、4dB 正确答案：C 28.核伤校对时标称70°实测为68°探头声程为1:25，代表的水平比例系数为()。A、1.85 B、0.75 C、2.32 D、0.94 正确答案：C 29.钢轨探伤仪后37°探头探测螺孔上斜裂纹时()。
A、先显示裂纹波再显示螺孔波B、先显示螺孔波再显示裂纹波 C、螺孔波和裂纹波同时显示D、不显示螺孔波只显示裂纹波 正确答案：A 30.钢轨端部轨头顶面焊补层碎裂或剥落的伤损代码为()。A、27237 B、14238 C、18234 D、14237 正确答案：B 31.在用人工方法揭开的()断口处，可以观察到条状裂纹源和起源于条状裂纹源的 疲劳弧线，用扫描电镜可观察到在条状裂纹源的全长部位分布有条状夹杂物。A、条状夹杂物B、纵向疲劳裂纹C、纵横裂型核伤D、剥离裂纹 正确答案：B 32.A型显示的荧光屏70°探头一次波范围出现单支或多支回波同时显示，这种现象可能 是()。
A、剥离多次反射波B、鱼鳞剥离反射波 C、侧面锯齿波D、颚部锈蚀波 正确答案：A 33.某探头种类标识为SJ,它表示为()。
A、直探头B、表面波探头C、分割探头D、水浸探头 正确答案：D 34.钢轨探伤仪37°探头探测50kg/m钢轨第一螺孔时(声程为200mm)，探头入射点移至距 轨端约()处荧光屏刻度8.0格左右有时会出现顶角反射波。A、100mm B、150mm C、77mm D、70mm 正确答案：A 35.CSK-1A试块利用厚度25mm和高度100mm测定探伤仪的()。
A、水平线性B、垂直线性
C、契内回波幅度D、水平线性与垂直线性都对 正确答案：D 36.钢轨探伤仪探头相对灵敏度指标应至少()检测。A、每月B、每季C、每年D、每日 正确答案：A 37.70°探头探测钢轨断面发射方向与探头移位方向相同时(前70°)，()。A、只显示一次回波B、只显示二次回波
C、先显示二次波,再显示一次波D、先显示一次波,再显示二次波 正确答案：C 38.钢轨超声波探伤常用的探头有()。A、直探头和斜探头B、液浸探头 C、聚焦探头D、可变角探头 正确答案：A 39.70°探头入射点距轨端(60Kg/m轨)()左右荧光屏刻度9.2左右(声程250mm)将显 示轨端顶角反射波。
A、216mm B、195mm C、180mm D、150mm 正确答案：A 40.一般探头发射的声场只有一个主声束,远场区轴线上声压()。A、最小B、最大
C、比轴线两侧声压低D、比轴线两侧声压高 正确答案：B 41.曲线内股钢轨踏面剥离掉块的边缘除了部分具有碾压塑性变形特征外，大部分都具 有碎裂状或()形状的剥离掉块形貌特征。
A、剥离裂纹B、剥离掉块C、脆性裂纹D、扩展的裂纹 正确答案：C 42.当()已发展至钢轨表面形成黑核后，由于纵向裂纹上下两部分在轮轨接触应力 作用下互相辗压，揭开的纵向断口辗压变形严重，条状裂纹源和疲劳弧线特征变得模 糊。
A、条状夹杂物B、纵向疲劳裂纹C、纵横裂型核伤D、剥离裂纹 正确答案：C 43.钢轨探伤中为有效的发现15°左右的螺孔裂纹、最好采用()探头。A、37° B、小角度C、K1 D、K1.5 正确答案：B 44.TB/T 2340-2000标准规定钢轨探伤仪试验环境湿度要求()(除温度性能外)。A、50%～70% B、40%～60% C、50%～80% D、30%～60% 正确答案：A
45.《TB/T 2340-2000》标准规定钢轨探伤仪垂直线性误差不大于()。A、2％ B、3％ C、4％ D、15％ 正确答案：D 46.B型显示在螺孔图下方紧接着显示裂纹图，位臵比向下裂纹要高，该伤损应是()。
A、螺孔上斜裂纹B、螺孔下斜裂纹C、螺孔水平裂纹D、纵向裂纹 正确答案：C 47.TB/T 2340-2000标准规定，37°和70°探头探测WGT-3试块上Ф3×65横通孔, 当波 高达到80%时的灵敏度余量不小于()。A、46dB B、42dB C、36dB D、40dB 正确答案：D 48.如果探测面毛糙,应该采用()。
A、不太高频率的探头B、较高频率的探头 C、硬保护膜探头D、大晶片探头 正确答案：A 49.钢轨探伤仪后37°探头能发现()象限螺孔水平裂纹。A、Ⅱ、Ⅳ B、Ⅰ、Ⅱ C、Ⅱ、Ⅲ D、Ⅰ、Ⅳ 正确答案：C 50.钢轨端部连曲线内轨轨头压陷的伤损代码为()。A、15221 B、23327 C、15233 D、10220 正确答案：C 51.硅二极管正向导通电压为()。
A、0.1V～0.3V B、0.2V～0.3V C、0.5V～0.7V D、0.6V～0.8V 正确答案：D 52.钢轨探伤仪0°探头探测()缺陷时有回波显示。A、斜裂纹B、水平裂纹C、核伤D、垂直裂纹 正确答案：B 53.铁路运输企业在其生产活动中需要实现的三个目标是()。A、国家目标、社会目标、企业目标
B、拉快跑目标、安全正点目标、提高收入目标 C、搞好运输目标、优质服务目标、确保安全目标 D、安全目标、经济目标、生产目标 正确答案：C 54.职业道德的基本原则是()。
A、严格自律B、办事公道C、大公无私D、爱岗敬业 正确答案：D 55.铁路职业道德的根本宗旨是()。
A、为人民服务B、人民铁路为人民 C、以人为本D、安全运输 正确答案：B 56.对于铁路运输来讲，保安全主要指的是()。A、行车安全B、人身安全C、设施安全D、消防安全 正确答案：A 57.放大电路不外加输入信号,也可以有输出电压,这种状态叫做()。A、自激振荡B、它激振荡
C、自激振荡和它激振荡都对D、共振 正确答案：A 58.K1.5探头用折射角表示应为()。A、56.3° B、63.4° C、65° D、70° 正确答案：A 59.A型显示超声波探伤仪,加大抑制量将使仪器的()变差,不利于当量计算。A、水平线性B、垂直线性C、分辨力D、灵敏度 正确答案：B 60.在水/钢界面上,水中入射角为7°,钢的纵波折射角为()(水C =1500m/S,钢C =5900m/s)。
A、28.6° B、32° C、33° D、35° 正确答案：A 61.无论放大电路输入端采用串联反馈还是并联反馈,只要输出端采用电压负反馈的方 式,其输出电阻都要()。
A、减小B、不变C、放大D、增加(1+AF)倍 正确答案：A 62.水只能传播纵波,当水温为20℃时其声速为()。A、1000m/s B、1500m/s C、2700m/s D、3200m/s 正确答案：B 63.校正好的探伤系统,每格代表深度15㎜,探头折射角45°,伤波出现在4格上,其缺陷埋 藏深度为()。
A、40㎜ B、50㎜ C、60㎜ D、70㎜
正确答案：C 64.用单探头法,要发现与声束取向不良的缺陷,应采用的探头频率()。A、愈高愈好B、愈低愈好
C、不太高的频率D、较寻常为高的频率 正确答案：C 65.在同一介质中,超声波的声强与声压的平方成()。A、正比B、反比C、不成比例D、任意 正确答案：A
66.用以确切地表示探伤仪中某电路系统的结构、原理,并由线条、箭头、数字、波形表 示的图形叫做()。
A、方块图B、设计图C、电路图D、流程图 正确答案：A 67.单位时间内,通过超声波传播方向垂直截面单位面积上的声能量,称为()。A、声压B、声强C、声阻抗D、电场强度 正确答案：B 68.超声波发射的声波频率主要是由晶片的()决定。A、面积B、长度C、直径D、厚度 正确答案：D 69.无缝线路绝缘接头轨缝不得小于()。A、6mm B、8mm C、10mm D、12mm 正确答案：A 70.υmax＞160㎞/h钢轨顶面擦伤深度超过()判重伤。
A、0.5mm B、1mm C、1.5mm D、2mm 正确答案：B 71.()是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。A、正线B、到发线C、专用线D、调车线 正确答案：A 72.()是指到发线调车线牵出线货物线及站内指定用途的其他线路。A、正线B、站线C、专用线D、段管线 正确答案：B 73.160㎞/h≥υmax＞120㎞/h钢端或轨顶剥落掉块长度超过()且深度超过3mm判重 伤。
A、15mm B、20mm C、25mm D、30mm 正确答案：C 74.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：年通过总重25Mt～50Mt的正线、到发 线线路和道岔，43kg/m及以下钢轨的年探伤遍数为()。A、7遍B、8遍C、9遍D、10遍 正确答案：C 75.《铁路交通事故调查处理规则》规定，货运列车脱轨2辆以上4辆以下应列为()。
A、一般A类事故B、一般B类事故C、一般C类事故D、一般D类事故 正确答案：B 76.υmax＞160㎞/h正线75Kg/m钢轨轨头垂直磨耗超过()判重伤。A、8mm B、9mm C、12mm D、10mm 正确答案：D
77.允许速度小于160km/h的线路，铝热焊缝距轨枕边不得小于()。A、40mm B、50mm C、80mm D、100mm 正确答案：A 78.υmax＞160㎞/h正线75Kg/m钢轨轨头垂直磨耗超过()判重伤。
A、8mm B、10mm C、11mm D、12mm 正确答案：B 79.《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定：钢轨顶面擦伤深度超过1mm判()。
A、轻伤B、重伤C、轻伤有发展D、A+B 正确答案：B 80.铁路线路分为()站线段管线岔线及特别用途线。A、正线B、到发线C、专用线D、调车线 正确答案：A 81.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶 面低于翼轨顶面()及以，应及时修理或更换。A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm 正确答案：A 82.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：钢轨探伤探头的配臵，要加强对轨头 和轨低()的探测。
A、纵向垂直裂纹B、纵向水平裂纹C、横向裂纹D、伤损 正确答案：C 83.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：焊缝两侧各()范围，不得进行 钻孔或安装其他装臵。
A、100mm B、200mm C、300mm D、400mm 正确答案：D 84.υmax≤120㎞/h正线及到发线60Kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过()判轻伤。A、16mm B、14mm C、12mm D、10mm 正确答案：B 85.160㎞/h≥υmax＞120㎞/h钢轨低头超过()判重伤。A、0.5mm B、1mm C、2mm D、2.5mm 正确答案：D 86.υmax＞160㎞/h钢轨低头超过()判轻伤。A、0.5mm B、1mm C、1.5mm D、2mm 正确答案：B 87.160㎞/h≥υmax＞120㎞/h钢轨顶面擦伤深度超过()判轻伤。A、0.5mm B、1mm C、1.5mm D、2mm 正确答案：A 88.作业人员在站内其他线路作业，列车进路不明时()下道避车。A、可以B、必须C、最好D、应 正确答案：B 89.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：探伤仪垂直线性至少每()检测 一次。
A、周B、月C、季度D、 正确答案：B 90.高锰钢整铸辙叉，叉翼两条垂直裂纹相加长度超过60mm，判()。A、轻伤B、重伤C、轻伤有发展D、折断 正确答案：B 91.υmax≤120㎞/h钢轨低头超过()判重伤。A、2mm B、2.5mm C、3mm D、3.5mm 正确答案：D 92.160㎞/h≥υmax＞120㎞/h正线60Kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过()判轻伤。A、8mm B、9mm C、10mm D、12mm 正确答案：D 93.υmax≤120㎞/h正线及到发线43Kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过()判轻伤。A、16mm B、14mm C、12mm D、10mm 正确答案：D 94.线路标志，顺计算里程方向设在线路()侧。A、右B、左C、上D、任意 正确答案：B 95.υmax＞160㎞/h正线60Kg/m钢轨轨头垂直磨耗超过()判轻伤。A、6mm B、7mm C、8mm D、9mm 正确答案：C 96.铁路听觉信号有号角、口笛、()发出的音响和机车轨道车的鸣笛声。A、喇叭B、呼唤C、响墩D、报话机呼唤 正确答案：C 97.50Kg/m钢轨头部垂直磨耗其他站线超过()判轻伤。A、11mm B、10mm C、9mm D、8mm 正确答案：C 98.υmax≤120㎞/h钢端或轨顶剥落掉块长度超过15mm且深度超过()判轻伤。A、1mm B、2mm C、3mm D、4mm 正确答案：D 99.υmax≤120㎞/h钢轨波浪型磨耗谷深超过()判轻伤。
A、0．2mm B、0．3mm C、0.5mm D、1mm 正确答案：C 100.高锰钢整铸辙叉，辙叉心纵向水平裂纹，两侧裂纹贯通(指贯通长度)超过50mm，判()。A、轻伤B、重伤C、轻伤有发展D、折断 正确答案：B 1.(×)气压焊中的光斑缺陷容易出现在焊缝的任何部位。2.(×)在同一介质中,纵波入射角等于横波反射角。3.(√)闪光焊与气压焊的不同主要在于加热方式不同。
4.(×)一个垂直线性良好的探伤仪,当回波波幅从80％处降至5％时,应衰减32dB。5.(√)铝热焊化学反应是氧化-还原反应。
6.(√)钢轨闪光焊缝中的灰斑缺陷多数出现在钢轨轨底,轨底三角区和轨底角部位。7.(√)《钢轨伤损编码》伤损形式4代表剥离和碎裂。8.(√)轨面鱼鳞状缺陷极易发展成轨头带帽的核伤。9.(×)铁路职业道德与铁路职业技术是没有关系的。
10.(√)当频率和材料一定时,通常横波对于小缺陷的检测灵敏度将高于纵波。11.(√)无损探伤过程中,不能损伤被检对象。
12.(√)收/发联合双晶探头适合于检验近表面缺陷。
13.(√)《铁路技术管理规程》中规定，当曲线半径350＞R≥300m时，曲线轨距加宽值为5mm。14.(×)《铁路线路修理规则》规定：高锰钢整铸辙叉在辙叉心宽0～50mm的断面处，一条垂直裂纹长度超过40mm判重伤。
15.(√)《铁路线路修理规则》规定：明桥面小桥的全桥范围内不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接。
16.(√)在速度小于120km/h区段探伤作业，瞭望条件大于2000m以上时，钢轨探伤小车作业，邻线来车可不下道。
17.(√)铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期当年通过总重为＜8Mt，43kg/m及以下钢轨年探伤遍数为7遍。
18.(×)高锰钢整铸辙叉：60kg/m及以上钢轨，可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽 20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过4mm判重伤。
19.(√)冬季，桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段应缩短探伤周期。20.(×)《铁路线路修理规则》规定，跨区间和全区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘 接头必须采用胶接绝缘，其质量应符合《TB/T 2795》的要求。21.某探头的种类标识为X,它的种类是用折射角表示的()。A、直探头B、斜探头C、分割探头D、水浸探头 正确答案：B 22.核伤校对时标称70°实测为68°探头声程为1:25，代表的垂直比例系数为()。A、1.85 B、0.75 C、2.32 D、0.94 正确答案：D 23.钢轨探伤,为保证发现60kg／m钢轨轨底的横向裂纹,37°探头对应的通道报警门后沿 最少应为()声程(轨高176mm)。
A、220.1mm B、200mm C、150mm D、250mm 正确答案：A 24.无损检测方法中涡流探伤方法是利用()实现的。
A、电磁感应原理B、直角反射原理C、惠更斯原理D、磁致伸缩原理 正确答案：A 25.钢轨探伤中,WGT-3试块称为()试块。
A、专用对比试块B、标准试块C、实物对比试块D、其它选项都对 正确答案：A 26.TB/T 2340-2000标准规定，37°和70°探头探测WGT-3试块上Ф3×65横通孔, 当波 高达到80%时的灵敏度余量不小于()。A、46dB B、42dB C、36dB D、40dB 正确答案：D 27.受探测方向限制的缺陷类型是()。
A、平面型缺陷B、球型缺陷C、密集型缺陷D、点状缺陷 正确答案：A 28.气压焊焊缝中()缺陷形成原因是温度低或顶锻力不足,造成钢轨接触面的不连 续性、火焰不正常、出现回火、放炮等导致端面污染和氧化。A、光斑B、过烧C、未焊透D、灰斑 正确答案：A 29.钢轨探伤仪0°探头探测()缺陷时有回波显示。A、斜裂纹B、水平裂纹C、核伤D、垂直裂纹 正确答案：B 30.0°探头探测43kg/m钢轨时,声程为200mm,正常螺孔反射波应出现在刻度()。A、2格B、3.1格C、3.5格D、3.8格 正确答案：B 31.TB/T 2658.21-2007标准要求:使用单探头探测焊缝轨头部位时,灵敏度校准应使用()。
A、GHT-1a B、GHT-1b C、GHT-5(A区)D、GHT-5(B区)正确答案：D 32.钢轨在出厂前的超声波探伤时没有检测出轨头内部存在有裂纹，一种原因是超探时 漏检，另一种原因是在超探时白点还没有形成或刚开始萌生，应属于()。A、核状斑痕B、内部横向裂纹C、脆性断裂D、氢致滞后裂纹 正确答案：D 33.钢中纵波声速约为5900m/S,声波通过47.2mm钢的时间是()。A、8us B、9us C、10us D、11us 正确答案：A 34.《TB/T 2340-2000》标准规定钢轨探伤仪水平线性误差不大于()。A、2％ B、3％ C、4％ D、15％ 正确答案：A 35.模拟式A型显示探伤仪,调节时基线和图形亮度的旋钮()。A、聚焦旋钮B、辉度旋钮C、水平旋钮D、垂直旋钮 正确答案：B 36.GHT-5焊缝对比试块A区横孔的孔径为()。A、3mm B、4mm C、5mm D、6mm 正确答案：C 37.70°探头探测钢轨轨头时,伤损存在于一二次波扫查区,探头只能接收到一次回波,或 二次回波很短,则说明核伤()。A、倾斜B、垂直C、平行D、靠近侧面 正确答案：A
38.GHT-5试块是()。
A、标准试块B、焊缝探伤对比试块
C、灵敏度调整对比试块D、钢轨母材探伤对比试块 正确答案：B 39.当夹杂物位于轨距角踏面次表层3～5mm部位是，纵向疲劳裂纹在轮轨接触压应力总 用下，可能导致踏面剥离掉块。此类型伤损应与()引起的掉块及次表层内部裂纹 引起的掉块相区别。
A、条状夹杂物B、纵向疲劳裂纹C、纵横裂型核伤D、剥离裂纹 正确答案：D 40.()的产生原因与轨头内部存在条状夹杂物及轨头热处理质量问题有关。A、纵向疲劳裂纹B、横向疲劳裂纹C、纵横裂型核伤D、条状夹杂物 正确答案：C 41.钢轨探伤仪在下列性能指标中属于年检的是()。A、水平线性B、垂直线性
C、距离幅度特性D、水平线性、垂直线性、距离幅度特性 正确答案：D 42.GTS－60C钢轨探伤试块3mm螺孔斜裂纹和轨底深2mm、4mm、6mm横向裂纹是用于调整 钢轨探伤仪37°探头通道()的。A、缺陷检出能力B、报警灵敏度 C、探伤灵敏度余量D、探测范围 正确答案：A 43.TB/T 2340—2000标准规定，0°探头探测深度20mm到距离幅度特性曲线最高点范围 内,△w≤()。
A、6dB B、8dB C、10dB D、12dB 正确答案：D 44.70°校对探头在轨面横向放臵调整灵敏度时，轨头侧面一次反射波波高80%为基准，再增益()dB。
A、8 B、10 C、12 D、14-16 正确答案：D 45.探伤仪可定量调节显示的回波，用于调节检测灵敏度的旋钮是()。A、衰减器旋钮B、检波旋钮C、增益微调旋钮D、深度微调旋钮 正确答案：C 46.阶梯试块主要用于测定()探头的距离幅度特性和阻塞范围。A、斜探头B、直探头C、聚焦探头D、可变角探头 正确答案：B 47.使用前37°探头,探测钢轨实物试块上螺孔()时,裂纹波应在螺孔反射波之后出 现。
A、37°下斜裂纹
B、37°轨端倒打螺孔裂纹
C、37°下斜裂纹与37°轨端倒打螺孔裂纹均可 D、37°上斜裂纹 正确答案：A 48.起源于()的纵横裂型核伤及次表层掉块，在踏面下方5～12mm深度范围的轮轨
接触剪应力分布区域，当存在沿轧制方向分布的粗大夹杂物或夹渣时，会在此处形成条 状裂纹源。纵向疲劳裂纹从条状裂纹源开始发展，发展到一定阶段后转成横向扩展，形 成纵横裂核伤。
A、纵向疲劳裂纹B、横向疲劳裂纹C、纵横裂型核伤D、条状夹杂物 正确答案：D 49.钢轨焊缝()缺陷特征是断口呈暗灰色却平滑,手感不涩手。A、灰斑B、光斑C、烧伤D、未焊透 正确答案：B 50.正常钢轨0°探头发射的超声波在轨底上产生反射,50kg/m(声程1:25)钢轨回波显示 在荧光屏刻度()。
A、6.1格B、7格C、8.5格D、9格 正确答案：A 51.斜线状剥离裂纹其扩展深度及宽度明显大于()。A、鱼鳞状剥离裂纹B、斜线状剥离裂纹 C、表面裂纹D、断成多段 正确答案：A 52.核伤校对时标称70°实测为70°探头声程为1:2，代表的垂直比例系数为()。A、1.88 B、0.68 C、2.35 D、0.86 正确答案：B 53.铁路运输企业在其生产活动中需要实现的三个目标是()。A、国家目标、社会目标、企业目标
B、拉快跑目标、安全正点目标、提高收入目标 C、搞好运输目标、优质服务目标、确保安全目标 D、安全目标、经济目标、生产目标 正确答案：C 54.对于铁路运输来讲，保安全主要指的是()。A、行车安全B、人身安全C、设施安全D、消防安全 正确答案：A 55.道德是人们用来评价个人和自己言行的()。
A、思想品质B、修养程度C、善恶评价D、标准与尺度 正确答案：D
56.铁路运输服务于旅客、货主，其基本的职业道德规范为()。A、旅客、货主是上帝B、尊客爱货，优质服务 C、热情对待D、满足货主、旅客要求 正确答案：B 57.在传播超声波的介质内,某一点作用有交变的附加压强,这种瞬变压强,叫做()。
A、声压B、声强C、声阻抗D、电压 正确答案：A 58.超声波发射的声波频率主要是由晶片的()决定。A、面积B、长度C、直径D、厚度 正确答案：D 59.同一固体,纵波声速大于横波声速,横波声速()瑞利波声速。A、大于B、小于C、等于D、大于或等于 正确答案：A 60.水只能传播纵波,当水温为20℃时其声速为()。A、1000m/s B、1500m/s C、2700m/s D、3200m/s 正确答案：B 61.超声波探伤仪的垂直线性与确定缺陷()的有关。A、位臵B、大小C、性质D、形状 正确答案：B 62.用以确切地表示探伤仪中某电路系统的结构、原理,并由线条、箭头、数字、波形表 示的图形叫做()。
A、方块图B、设计图C、电路图D、流程图 正确答案：A 63.超声波探伤,为减少近场长度应选用()的探头。A、低频率B、较小晶片
C、低频率与较小晶片D、较大晶片 正确答案：C 64.超声波探伤激励晶片振动的电脉冲产生于()。A、接收电路B、同步电路C、发射电路D、扫描电路 正确答案：C 65.对某一些物体施加压力时,在其表面将出现电荷,这一效应称为()。A、正压电效应B、逆压电效应C、电热效应D、磁场效应 正确答案：A 66.K1.5探头用折射角表示应为()。A、56.3° B、63.4° C、65° D、70° 正确答案：A 67.A型显示超声波探伤仪,产生高频电脉冲激发探头发射超声波的电路称为()。
A、同步电路B、发射电路C、扫描电路D、接收电路 正确答案：B 68.超声波在介质中传播形成衰减的主要原因有()。A、声场扩散B、材质散射C、材料吸收D、其它选项都对 正确答案：D 69.υmax≤120㎞/h正线及到发线钢轨轨头总磨耗60Kg/m超过()判轻伤。
A、9mm B、14mm C、16mm D、18mm 正确答案：B 70.在铁路视觉信号中，黄色表示()。A、停车B、减速
C、按规定速度运行D、后退 正确答案：B 71.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：年通过总重25Mt～50Mt的正线、到发 线线路和道岔，43kg/m及以下钢轨的年探伤遍数为()。A、7遍B、8遍C、9遍D、10遍 正确答案：C 72.υmax≤120km/h线路，正线及到发线除外的其他线，两股钢轨水平，较标准的静态 允许偏差为()。
A、3mm B、4mm C、5mm D、6mm 正确答案：D 73.υmax≤120㎞/h正线及到发线43Kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过()判轻伤。
A、16mm B、14mm C、12mm D、10mm 正确答案：D 74.120km/h＜υmax≤160km/h线路，正线及到发线两股钢轨水平，较标准的静态允许偏 差为()。
A、3mm B、4mm C、5mm D、6mm 正确答案：B 75.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：大修换轨初期，75kg/m、60kg/m钢轨 为累计通过总重()。
A、8 Mt B、25 Mt C、50 Mt D、80 Mt 正确答案：C 76.υmax≤120㎞/h钢轨低头超过()判轻伤。A、1mm B、2mm C、3mm D、4mm 正确答案：C 77.υmax＞160㎞/h正线75Kg/m钢轨轨头垂直磨耗超过()判重伤。A、8mm B、10mm C、11mm D、12mm 正确答案：B
78.43Kg/m钢轨头部垂直磨耗其他站线超过()判轻伤。A、11mm B、10mm C、9mm D、8mm 正确答案：D 79.160㎞/h≥υmax＞120㎞/h正线钢轨轨头总磨耗75Kg/m超过()判轻伤。A、7mm B、8mm C、9mm D、12mm 正确答案：D 80.υmax≤120㎞/h正线及到发线43Kg/m钢轨垂直磨耗超过()判重伤。
A、8mm B、9mm C、10mm D、11mm 正确答案：B 81.轨道由道床、轨枕、()、联结零件、防爬设备及道岔等组成。A、钢轨B、尖轨C、基本轨D、护轨 正确答案：A 82.工作人员在站内()工作，邻线来车时可不下道，但必须的停止工作。A、正线B、其他线路
C、到发线D、与正线相邻的站线 正确答案：B 83.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》中，探伤仪每年至少检测一次的性能指标是()。
A、水平线性B、缺陷检出能力C、灵敏度余量D、距离幅度特性 正确答案：D 84.υmax＞160㎞/h正线75Kg/m钢轨轨头垂直磨耗超过()判重伤。
A、8mm B、9mm C、12mm D、10mm 正确答案：D 85.在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部侧面磨耗超过12mm应判()。A、轻伤B、轻伤有发展C、重伤D、不判伤 正确答案：A 86.铁运[2006]200号 《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤 周期，年通过总重25Mt～50Mt，50kg/m轨年探伤遍数为()。A、10遍B、8遍C、7遍D、6遍 正确答案：B 87.υmax＞160㎞/h钢轨顶面擦伤深度超过()判轻伤。
A、0.5mm B、1mm C、1.5mm D、2mm 正确答案：A 88.站内道岔的编号顺序是从列车到达方向起()。A、依次排列B、下行为双号
C、尽头线上，向线路起点方向顺序编号D、上行为双号 正确答案：D 89.高锰钢整铸辙叉，轮缘槽纵向水平裂纹，两侧裂纹相对部分长度超过100mm，判
()。
A、轻伤B、重伤C、轻伤有发展D、折断 正确答案：B 90.铁路听觉信号有号角、口笛、()发出的音响和机车轨道车的鸣笛声。A、喇叭B、呼唤C、响墩D、报话机呼唤 正确答案：C 91.160㎞/h≥υmax＞120㎞/h钢轨低头超过()判重伤。
A、0.5mm B、1mm C、2mm D、2.5mm 正确答案：D 92.矫直的钢轨用1m直尺测量，允许速度不大于120km/h地段，矢度不得大于()。A、0.3mm B、0.4mm C、0.5mm D、0.6mm 正确答案：C 93.发车、指示机车向显示人反方向移动时，口笛、号角明示方式为()。A、一长声B、一短声C、一长一短声D、一短一长声 正确答案：A 94.听觉信号，重复明示时，须间隔()以上。A、1s B、2s C、3s D、5s 正确答案：D 95.双线区段须另设线路标志时，应设在列车运行方向()侧。A、右B、左C、上D、任意 正确答案：B 96.铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周 期，年通过总重25Mt～50Mt，75kg/m、60kg/m轨年探伤遍数为()。A、10遍B、8遍C、7遍D、6遍 正确答案：C 97.()是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。A、正线B、到发线C、专用线D、岔线 正确答案：C 98.160㎞/h≥υmax＞120㎞/h正线60Kg/m钢轨轨头垂直磨耗超过()判重伤。
A、8mm B、10mm C、11mm D、12mm 正确答案：C 99.机车、轨道车鸣笛()，为紧急停车信号。A、连续短声B、三短声C、四短声D、五短声 正确答案：A 100.在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部垂直磨耗达到8mm并小于10mm应判()。A、轻伤B、轻伤有发展C、重伤D、不判伤 正确答案：B 铁路探伤工钢轨探伤 中级工
一、判断题 1.()《钢轨伤损编码》伤损种类1代表缺陷。（正确）2.()低温型的钢轨探伤仪的工作环境温度为-20℃～50℃。（错误）3.()钢轨探伤仪中的0°探头具有穿透式和反射式两种探伤方法。（正确）4.()超声波从一种介质进入另一种介质后,其纵波声束与界面法线所形成的夹角称 为纵波折射角。（正确）5.()70°探头探伤时,当回波信号显示在一次波探测范围内,则表明轨头内侧一次 波探测范围内有伤损存在。（错误）6.()在用CSK-1A试块进行斜探头入射点和前沿距离的测量时,读数应精确到毫米。（正确）7.()轨面鱼鳞状缺陷极易发展成轨头带帽的核伤。（正确）8.()钢轨探伤仪的阻塞是为了抑制远距离的杂波。（错误）9.()职业道德是靠法律条文和行政命令来维持的。（错误）
10.()在水/钢界面上,如水中入射角为7°,在钢中存在的主要振动波型是横波。（正确）11.()无损探伤主要检测被检对象的宏观缺陷。（错误）
12.()无损检测就是利用声、光、热、电、磁、射线检测被检物的宏观缺陷,并决 定其位臵、大小、形状和种类的方法。（错误）
13.()《铁路线路修理规则》规定，钢轨焊缝除按规定周期探伤外，还应用专用仪 器全断面探伤每年不少于一次。（错误）
14.()《铁路线路修理规则》规定：尖轨、可动心轨伤损达到钢轨轻伤标准时，应 及时修理或更换。（正确）
15.()铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：钢轨焊缝探伤仪应配备符合 TB/T 2658．21的扫查装臵或组合探头。（正确）16.()铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：铁道部和铁路局钢轨探伤（错误）车，对年通过总重不小于50Mt或允许速度大于120Km/h的线路每年应至少检查1遍。
17.()《铁路工务安全规则》规定：人员下道避车时应面向列车认真了望，防止列 车的抛落、堕落物或绳索伤人。（错误）
18.()铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：正线、到发线线路和道岔钢（错误）轨探伤周期，年通过总重≥80Mt，60kg/m钢轨每年探伤8遍。
19.()高锰钢整铸辙叉，叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部 分)，50kg/m及以下钢轨，到发线上超过6mm为轻伤。（正确）
20.()高锰钢整铸辙叉顶面和侧面在任何部位有裂纹都可判为重伤。（错误）
二、单选题
21.并联电容器的总电容量是各个单独容量()。A、之和 22.铝热焊缝中()缺陷特征是焊缝中可见细小的沙粒。B、夹沙
23.利用折射角为18°的小角度探头,探测钢轨螺孔裂纹时采用的是()。B、折射纵波
24.接头夹板以外淬火工艺缺陷造成钢轨轨头纵向斜裂纹的伤损代码为()。B、23327
25.已知测距按深度校正,且每格代表深度20mm,用K2斜探头发现一缺陷回波在5格上,工 件厚80mm,该缺陷距入射点水平距离()。C、200mm
26.钢轨探伤仪37°探头探测43kg/m钢轨时(声程为200mm),探头入射点距轨端()荧光屏出现钢轨底角反射波。D、105mm 27.利用0°探头从轨头侧面校正纵向裂纹时，60kg/m钢轨(声程1:25)正常轨头侧面回波应出现在刻度()。D、一次回波2.9格,二次回波5.8格 28.GHT-5焊缝对比试块C区是()。D、轨底探头区
29.70°探头入射点距夹板（60kg/m轨）108mm左右产生报警，B型显示在轨颚附近出现 单个竖线图形，这种图形应是()。C、夹板卡损波
30.《TB/T2340-2000》标准规定钢轨探伤仪70°探头距离幅度特性在相当于探测深度10～70mm范围内,△W≤()。B、12dB
31.铝热焊焊缝中()缺陷形成原因是溶液凝固时,因体积收缩或气体上浮造成晶间 空隙。C、疏松
32.GTS-60C试块轨端第3孔有()B、一上斜裂纹一下斜裂纹
33.TB/T 2658.21-2007标准要求轨头部位双探头探伤时,灵敏度校准应使用()。B、GHT-1b 34.70°探头探测焊缝轨头颏部时,示波屏上有双波显示则应()。D、进行校对后确认
35.接头夹板以外严重擦伤或缺损车轮的打击造成的钢轨轨头伤损的代码伤损为()。A、18224
36.利用0°探头从轨头侧面校对纵向裂纹时，50kg/m钢轨(声程1:20)正常轨头侧面回 波应出现在刻度()。D、一次回波3.5格,二次回波7格
37.钢轨探伤仪使用的37°探头是指()。A、折射角为37° 38.模拟式A型显示探伤仪,左右移动时基线的旋钮是()。
C、水平旋钮
39.70°探头采用横波在钢轨轨头内进行()式探伤。C、串列式
40.国际铁路联盟《钢轨伤损分类》（UIC712）将由于制造缺陷引起的钢轨内部列为伤 损分别定义为轨头内部()和轨腰纵向垂直裂纹。D、横向疲劳裂纹
41.核伤校对时标称70°实测为67°探头声程为1:25，代表的垂直比例系数为()。D、0.98 42.前37°探头探测断面第一孔时，倒打螺孔波，B型显示图形长度()正常孔波 图。B、小于
43.用K2探头探测T=15mm的对接焊缝,仪器按水平l：1调节扫描速度,探伤中示波屏上水平刻度5格发现一缺陷波,此缺陷的深度()。B、5mm
44.使用69°探头探测钢轨时,时基线声程为250mm,其代表的垂直深度为()。A、89mm 45.37°探头探测60kg/m钢轨时,螺孔裂纹与水平方向夹角为19°时,长度5mm下斜裂纹 与正常螺孔回波相差()。A、10dB
46.入射点和折射角是()。B、探头性能指标
47.钢轨探伤仪0°探头利用的超声波波型是()。A、纵波48.对在役钢轨进行旁弯矫直时，也可能发生()，断裂源通常位于钢轨存在辗边 或轻微擦伤的轨距角部位或轨腰钢轨炉号字符等应力集中处。C、疲劳断口
49.TB/T 2340-2000标准规定钢轨探伤仪在常温下各通道相应灵敏度余量的差值不应超 过()。C、4dB 50.铝热焊焊缝中()缺陷形成原因是打塞(钉)过早使未上浮的溶渣、氧化皮及夹 杂物进入焊缝。A、夹渣
51.串联电容器等效电容量的倒数等于各个电容器的电容量()。A、倒数之和
52.一般探头发射的声场只有一个主声束,远场区轴线上声压()。B、最大
53.铁路运输企业在其生产活动中需要实现的三个目标是()。C、搞好运输目标、优质服务目标、确保安全目标
54.铁路运输服务于旅客、货主，其基本的职业道德规范为()。B、尊客爱货，优质服务 55.职业是人类社会()之后产生的一种社会历史现象。
B、出现分工
56.职业道德的基本原则是()。D、爱岗敬业
57.用单探头法,要发现与声束取向不良的缺陷,应采用的探头频率()。C、不太高的频率
58.在声波到达底面之前,由于声束扩散在试件侧面可能导致()。C、波型的转换
59.使用5MHz的探头,探测钢材时其横波波长为()。B、0.64㎜
60.声波在介质中传播速度随频率变化而变化的现象称为()。C、频散
61.入射角选在第一临界角和第二临界角之间的工件中的超声波波型是()。C、横波
62.用以确切地表示探伤仪中某电路系统的结构、原理,并由线条、箭头、数字、波形 表示的图形叫做()。A、方块图
63.超声波探伤激励晶片振动的电脉冲产生于()。
A、接收电路 B、同步电路 C、发射电路 D、扫描电路
64.超声波斜入射,当入射角大于第一临界角时,在工件中没有折射纵波,这种现象称为()。
C、表面波
65.为了保证三极管工作在放大区、在组成放大电路时,外加电源的极性应使三极管的 发射结处于()。
A、正向偏臵状态
66.超声波在曲面上透射时,透射波是发散或聚焦与两种介质的()有关。B、声速
67.无论放大电路输出端采用电压反馈,还是电流反馈只要输入端采用并联负反馈的方 式,其输入电阻都要()。A、减小
68.当计算放大电路的静态工作点时,必须按()来考虑。A、直流通路
69.160㎞/h≥υmax＞120㎞/h钢轨低头超过()判重伤。D、2.5mm 70.υmax≤120㎞/h正线及到发线75Kg/m钢轨侧面磨耗超过()判重伤。C、21mm
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