公路养护道班管理办法

第一篇：公路养护道班管理办法

第四养护工区养护道班管理办法

根据我辖区公路养护特点及公路局要求，按照《内蒙古自治区2013年公路养护及小修计划》和《内蒙古自治区养护道班管理办法》的要求，为进一步提高我区公路的通行能力和服务水平，提高养护工效、降低成本,规范养护道班管理，加大科学养护力度，保证道班正常的工作秩序，给养路员工创造出良好的生产、生活环境，特制定本办法。

一、养护生产管理

1、生产管理制度

（1）班长要与工区签定公路养护目标管理责任书，明确管理职责及养护考核目标。

（2）班长在每月检查验收时（21-24日）制定出下月生产计划，并经由养路股进行审核，批准后按计划安排生产任务。

（3）班长充分发挥主观能动性，合理安排班员，合理安排养护生产任务并组织实施。

（4）道班要建立健全各项规章制度，内业资料的填写要求认真、规范、准确，如发现内业填写存在错误，并屡次指正后没有更改，工区可对道班统计员酌情进行处罚。

道班班长岗位责任

1、积极组织本班职工认真学习宣传贯彻党和国家、自治区及上级单位的路线、方针、政策、规定。

2、合理制定每日或每周的养路生产计划。并逐日或逐项将生产任务以任务单形式分解到每个养路职工。

3、逐日或逐项验收养路生产任务完成情况。要积极配合工区质检人员的定期和不定期的检查，要自觉接受上级的监督和检查工作。

4、组织职工学习政治、业务知识，不断提高职工的政治思想水平和业务能力。作为路段养护承包方，班长要组织落实工区下达的生产计划，保质保量按时完成任务。

5、搞好本班职工的团结，利用工余时间积极开办第三产业，改善道班职工的生产、生活条件和生活环境。

6、以身作则、严格要求自己，和本班职工一起参加生产劳动。

7、及时总结在养护生产过程中的经验、教训和先进事迹。统计员岗位责任

1、认真落实道班承包计划，做到报账及时，准确无误。

2、严格执行有关财务制度，账目公开，民主理财，对每月、季的经费使用情况进行统计分析。

3、负责全班的统计报表、图标的填写工作。

4、团结同志、互相学习，不断提高自身的业务水平和管理水平。

5、完成班长交办的工作。机械驾驶员岗位责任

1、严格遵守交通规则和操作规程，努力做到安全生产

2、严禁酒后驾车及养护机械设备，更不准把车或养护机械设备交给无证人员驾驶或私人使用。

3、对机械设备要定期进行检修保养，要爱护车辆、经常保持整洁，按指定地点存放车辆。

4、按时参加班内组织的各项活动和学习。交通量观测员岗位责任

1、熟练掌握车辆分类标准和各类车辆的折算系数。

2、交通量观测日必须做到不脱岗、不漏记、不重记。

3、准确记录，清楚无误，上报及时。质检员岗位责任制

1、熟练掌握部颁《公路技术状况评定标准》。

2、认真、细致、实事求是进行路况评定。

3、认真学习部颁《公路养护技术规范》、《桥涵养护技术规范》等相关业务知识，能够提出养护生产对策。

4、及时完成班长交办的工作。炊事员岗位责任制

1、就餐环境整洁明亮、卫生。餐桌、地面整洁，无鼠、蚊、蝇。

2、蔬菜要多清洗，保证无沙土、杂物，不吃生虫、生霉、腐烂变质的食品。物资堆放有序。米面等易潮物品不得直接摆放在地上。

3、工作时穿工作服，戴工作帽，衣装整齐、干净，仪容端正，充满朝气。

4、炊事员不得留长指甲，工作时不许戴戒指、手链等饰品，操作前洗手，保证食品清洁卫生。

2、劳动用工制度

（1）受聘职工要与工区签订劳动合同书，双方必须遵守合同书的内容规定。

（2）班长要按国家有关规定，保障职工的合法权益和待遇。

（3）班长辞退、裁减职工，须报工区批准。

3、道路巡查制度

（1）道班必须安排专人对所养路段每日巡查一次。（2）根据巡查的实际情况，认真填写巡查记录。

（3）在特殊天气（雨天、雪天）结束后必须及时对所养护路段进行一次巡查，发现影响安全或中断交通时，班长应安排道班职工及时设置警示或绕行标志，并上报工区。

（4）坚持对危险路段的重点巡查，发现问题及时处理或上报。

4、道班劳动纪律

（1）道班员工要服从班长的工作安排，认真完成自己的生产任务，不准消极怠工，无故旷工，违者班长可根据要求给予训诫或罚款。（2）上班时间，严禁喝酒、赌博、干私活，如发现，班长可根据情节给予制止、罚款或停工处理。

（3）对于无故旷工、打架斗殴、酗酒闹事、无理取闹者可处以200

—500元罚款，屡教不改或造成严重后果的，可以解聘。外聘人员立即辞退。

（4）以上各条如班长没有发现，而是工区或管理局检查发现，不但处罚本人，还要处罚班长。如道班长带头违犯，将给予重罚、解聘。（5）道班员工对所受处罚有异议的，可向监管、督查人员进行反映，解决。

5、考勤管理制度

（1）道班人员因病或事假需要请假，必须有请假条，由班长批准方可请假。否则，按旷工处理，旷工期间不发工资。

（2）必须遵守道班制定的作息时间，每天作业不少于6小时（作业时间从到达作业地点计起）。

（3）迟到、早退一次罚款

元，事假一次扣当日绩效工资

，当月请事假

次以上，扣除当月绩效工资，连续旷工3天或累计旷工5天者，班长申报工区将其解聘。

（4）工伤、婚、产假按国家有关规定执行。

6、科学养护制度

（1）道班要加强科学养护、规范化养护，降低成本，减轻劳动强度，提高养护质量。

（2）坚持规范化作业，坚持“三雨上路”，坚持恶劣（特殊）天气上路，坚持重大节假的巡查力度。

（3）鼓励道班员工开发，研制节约材料，降低劳动强度，提高养护质量的新技术、新产品。

（4）工区对新技术、新产品进行验证试用后，将给予奖励。

7、安全生产管理制度

（1）、道班人员生产作业，要遵守安全生产制度和生产操作规程，提高安全意识，杜绝各种事故的发生，出现安全生产事故按有关规定严肃处理。

（2）、道班人员上路作业必须穿安全标志服、戴作业帽如发现不穿者一次罚款50元。

（3）、严禁酒后和带病上路作业，发现一次罚款30元；严禁带病和酒后开车作业，发现一次罚款50元，造成交通事故其一切后果由本人自负。

（4）、在养护作业中发现养护工人未穿标志服，在作业区未摆放安全警示牌，未在安全区域休息，对当事人进行罚款20元。

（5）、道班专用车辆，司机除进行定期检修保养外，还要在每天出工前和收工后进行一次车况检查，发现毛病及时修理排除，司机不准让别人顶替，确因有事需别人顶替，由班长指派，不准将车借与他人使用或用于干私活，发现一次罚款50元，由于以上原因，影响生产作业或发生安全事故由司机自己承担。

二、道班内务管理

1、内勤管理制度

（1）道班员工要遵守道班规定的作息时间。（2）道班员工要积极参加道班组织的各项活动。（3）道班要发展种、养殖业，来补贴职工生活。

（4）伙食管理员要不断调剂伙食，改善职工生活。

2、物品管理制度

（1）道班班长购置办公用品、生活用品、用具要列出计划，标明数量，报工区领导批准后购置。

（2）道班员工要爱惜班内物品，贵重物品要由专人看管。（3）对故意损坏或操作失误造成物品损坏的，必须进行全部或部分赔偿。

（4）对道班购置的一些贵重物品（如电视、影碟机等），应根据使用年限提取折旧，以供道班的循环使用。

三、精神文明建设

1、道班环境建设

（1）随着道班建设水平的提高，道班还应配备与其硬件环境相匹配的内部设施。

（2）道班院落规划合理，机械停放整齐，没有杂草、垃圾，种植各种花草树木美化环境。

（3）道班室内环境要保持整洁，做到窗明几净，室内环境的保持工作要各负其责。

（4）订购书报，配置体育、文娱活动用品，不断丰富职工的业余文化生活。

2、会议制度。

（1）公路养护道班每半月学习一次，学习党和国家级自治区的方针政策和技术业务知识。

（2)每月在验收之前进行一次生产总结会议。对本月的养护生产情况进行总结，对下月生产进行安排。

3、为民服务制度

（1）发扬公路人无私奉献、助人为乐的精神，为过往车辆、行人排忧解难。

（2）对所做的好人好事要有记载或整理成材料，对于典型事迹要进行宣传报导。

四、财务管理制度

（1）道班长及统计员要严格遵守财经纪律，加强财务收支管理，具有高度的责任心。

（2）要求建立健全各种财务帐本，做到帐目清楚，报帐及时。（3）班长不得挤占或挪用工人工资。

（4）每月将道班所有职工的工资进行上墙公开。

五、生产任务及养护质量要求

1、合理安排生产任务，严格按照《内蒙古自治区干线公路养护道班管理办法》的要求，切实做好养护工作，提高养护工作水平。

2、完成公路局临时交办的各项生产任务。

第二篇：道班养护材料

汉滨区农村公路管理局北区公路养护公司

小双溪道班先进事迹材料

在秦巴大山深处，有这么一个普通的群体，他们的职责是扫路补坑、防滑保畅，他们共同践行着“为公众便捷出行服务，为经济社会发展服务”的行业使命。不论春夏秋冬，风里来雨里去，您都能瞧见一位位脸庞黝黑、身着红色标志服的养路工，或挥动长条扫把清扫路面抛洒物；或用铁锨疏通边沟、涵洞；或清理公路边沟周围的杂草、生活垃圾；他们长年累月地早出晚归，风吹日晒，以养路为业，以道班为家，人在路上，路系心上，为这片大山的交通事业和社会进步作出了积极的贡献。他们，就是汉滨区北山地区通往6个乡镇的主干线—恒叶公路小双溪道班的养路工人。

小双溪道班共有10名职工，其中年龄最大的56岁，最小的32岁，平均年龄44岁。担负着30公里路段的公路养护任务，此路段既是汉滨北部的交通主动脉，也是最早通往宁陕县的一条老县道，交通地理位置十分重要，服务人口众多，养护任务相当繁重。

他们日复一日年复一年的重复着枯燥的公路养护工作，细心地呵护着自己养护的路段，就象公路上一颗颗不起眼的砂石，平凡、朴实，默默无闻。然而，就因他们太象一颗砂石，对工作那么执着、认真，所以又是最令人们敬佩的。在 1

每月的路况检查中，他们的上路出勤率是最高的；无论是天晴还是下雨，他们的身影如同定格在他们养护的路段上，就象公路上一个个流动的里程碑、一抹鲜红的方向标，让路过的司机朋友赏心悦目。

每当公路遭受洪水自然灾害时，他们在及时向上级汇报的同时立即组织职工及时进行抢修，并设立安全警示标示，确保了行车安全。特别是今年7、18特大洪水自然灾害发生后，他们第一时间赶赴现场，积极清除路面积砂、积水，排除路面淤泥，疏通路面堆积物，每个人的脸上、身上沾满了泥浆，他们都顾不得擦拭，忍饥挨饿，埋头苦干，顶风冒雨，连续作战，以忘我工作，确保了公路即堵即抢即通。在整个抢修过程中，他们放弃所有的节假日，加班加点，不辞劳苦，用最短的时间保障了车辆通行，为辖区内抢险救灾顺利进行抢通了生命线。

每年在生产大忙季节，他们没有豪言壮语，没有信誓旦旦，却主动放弃节假日、星期天，加班加点、披星戴月，不辞辛苦地工作着。油路面坑槽前有他们挥铣抡镐的强健身影，油锅旁有他们忍受毒烟熏倒、沥青烫伤、加煤烧火的不停劳作；料堆旁有他们铿镪有力的争论声，他们以自己的实际行动，向人们展示了养路道工“铺路石”的精神风彩。

今年自7、18公路严重遭受水毁以来，他们都主动加班加点加快水毁修复，抓紧时间恢复路况，疏通涵洞，清理边

沟，铲除路肩高草，对病害的修补采取发现一处，修补一处，完好一处，使路容路貌得到了明显改观，做到了天天有人上路，路上天天有人，几个月来几乎没有休息过。修复的水毁工程提前完成任务，项项达到标准，职工队伍和谐稳定，养路热情极为高涨。

他们就是这样尽职尽责地奋斗在艰苦而又平凡的岗位上，他们以高度的敬业精神，在深山长路上，用自己的青春和热血，谱写了一曲曲可歌可泣的壮丽诗篇，树起了一座精神的丰碑！

第三篇：公路养护管理办法

河北省农村公路养护管理办法

第一章 总则

第一条 为加强农村公路的养护管理，适应农村经济和社会发展需要，根据《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》等有关法律、法规，结合本省实际，制定本办法。

第二条 本省行政区域内农村公路的养护管理，适用本办法。法律、法规另有规定的，从其规定。

本办法所称农村公路，是指纳入公路统计的县道、乡道和村道。

第三条 农村公路养护管理遵循统一领导、分级负责、保障投入、有路必养的原则，逐步建立责权明确、管养分离的养护管理体制。

第二章 管理职责

第四条 省、设区市人民政府应当加强对农村公路养护管理工作的组织领导和监督检查，建立健全农村公路养护管理体系，安排一定的资金投入，促进农村公路持续健康发展。

省、设区市人民政府交通运输主管部门负责本行政区域内农村公路养护管理工作的监督和指导。

第五条 县级人民政府是农村公路养护管理的责任主体，应当将农村公路养护管理工作纳入政府工作考核目标，逐步加大财政资金投入，组织协调有关部门做好农村公路养护管理工作。

县级人民政府交通运输主管部门主管本行政区域内农村公路的养护管理工作，具体工作由其所属的农村公路管理机构承担。

第六条 乡级人民政府在县级人民政府交通运输主管部门的指导下，具体负责乡道、村道的养护管理工作。

村民委员会在当地人民政府指导下，组织村民做好农村公路的养护管理工作。

第七条 县级以上人民政府财政、发展和改革、公安、审计、水利、农业、林业等部门按照各自的职责范

围，做好农村公路养护管理的相关工作。

第三章 资金筹集与管理

第八条 农村公路养护资金的筹集，以县级人民政府投入为主，省、设区市人民政府补助为辅，社会各界自愿捐助。

第九条 农村公路养护资金包括养护工程资金和日常养护资金。

农村公路养护工程资金由县级人民政府负责筹措，省人民政府给予定额补助。定额补助的标准不低于：县道每年每公里8400元，乡道每年每公里3500元，村道每年每公里1000元。

农村公路日常养护资金由县级人民政府筹措，纳入本级财政预算。日常养护资金的标准不低于：县道每年每公里3000元，乡道每年每公里2000元，村道每年每公里1000元；大桥每年每座2000元，中桥每年每座1000元，小桥每年每座500元。县级人民政府按照上述标准应当安排的日常养护资金高于200万元的，如确实财力不足，可控制在200万元。目前实际安排的日常养护资金高于上述标准的，要维持现有标准，不得降低。

第十条 省级设立农村公路养护专项资金，每年1亿元，通过“以奖代补”形式下达给县（市、区）。

下达给各县（市、区）养护专项资金的数额，根据县级财政预算安排的公路养护资金数额和到位情况、养护工程落实情况和养护效果综合考核评定结果确定。具体使用管理办法由省交通运输主管部门会同省财政部门制定。

第十一条 县级人民政府安排的农村公路养护资金应当与省安排的养护工程定额补助资金同步到位。

第十二条 各级人民政府要根据农村公路里程的增加和财政收入的增长情况，逐步增加农村公路养护资金的投入。

乡级人民政府应当积极筹措乡道、村道的养护资金，具体筹措办法由县级人民政府制定。

鼓励单位和个人采取捐资等方式投资农村公路养护。

第十三条 农村公路养护资金应当按照国家规定实行专账管理、专款专用，任何单位和个人不得截留、挤占和挪用。

第十四条 县级以上人民政府交通运输、财政和审计部门应当按照各自的职责范围，认真履行监督职责，加强对农村公路养护资金使用的监督和检查，确保其合理使用和安全。

第四章 公路养护

第十五条 农村公路应当按照国家和省有关技术规范、标准进行养护，保证农村公路经常处于良好的技术状态。

第十六条 农村公路采取专业养护与群众养护、日常养护与集中养护相结合的方式，逐步实现养护市场化。

第十七条 农村公路养护工程计划由县级人民政府交通运输主管部门编制，经县级人民政府同意后组织实施，并报上一级交通运输主管部门备案。

第十八条 乡级人民政府应当明确农村公路养护管理机构，并落实具体管理人员，做好本行政区域内乡道、村道的养护管理。

第十九条 村民委员会应当教育村民自觉爱路、护路，协助乡级人民政府做好乡道、村道的养护管理。

第二十条 因自然灾害或者其他突发事件致使农村公路中断或者严重损坏时，县（市、区）和乡（镇）人民政府应当及时组织修复。必要时，可以动员和组织沿线机关、团体、企业事业单位和当地群众进行抢修，尽快恢复交通。

第二十一条 县（市、区）和乡（镇）人民政府应当按照公路养护技术规范的要求，组织做好农村公路绿化工作。

乡道、村道两侧的绿化，可以结合乡道、村道的日常养护，实行谁种植、谁管理、谁受益。

第五章 路政管理

第二十二条 县级公路管理机构负责县道、乡道的路政管理，依法查处违法行为。

第二十三条 乡级人民政府、村民委员会以及农村公路沿线单位、个人，应当支持配合公路管理机构做好农村公路路政管理工作。

第二十四条 乡级人民政府应当组织村民委员会以及村道沿线的单位、个人开展村道的保护工作。

第二十五条 县级人民政府交通运输主管部门或者乡级人民政府可以根据保护乡道、村道的需要，在乡道、村道的出入口设置必要的限高、限宽设施，但是不得影响消防和卫生急救等应急通行需要，不得向通行车辆收费。

第六章 检查考核

第二十六条 省人民政府交通运输、财政部门要制定农村公路养护管理考核办法，对设区市、县（市、区）农村公路养护管理工作进行考核，根据考核结果进行奖惩。

第二十七条 设区市、县（市、区）人民政府应当相应制定本区域农村公路养护管理考核办法，完善考核机制。

第七章 附 则

第二十八条 本办法自发布之日起施行。

第四篇：干线公路养护道班班长竞聘演讲稿

尊敬的各位领导、同志们：

大家好！

我叫×××，今年28岁，大专文化，现为××道班一名路基养护工人。公路路基养护工作已伴随我度过了整整七年，宝贵丰富的七年工作经历，在人生的长河中不过是短暂一瞬，但对于我一个年轻的小资辈来讲，每走过一步都凝结了自己不懈的努力，品尝了酸甜苦辣，让我受益匪浅、终身难忘。走出校门就投入到公路养护工作中，到今天能有献身公路事业的志向、扎根公路事业的气魄、无私奉献的精神；能有立足岗位，求实进取，为我局的公路事业奉献自己一份力量的觉悟和行动，是我身边同志们那种不讲索取、只讲奉献的精神一直在深深地感动着我，是他们那种把自己的青春抑或毕生融于公路事业中去的执着，让我决心在平凡的工作岗位上实现自己的人生价值。借此机会，向所有关心、支持我成长的领导和同志们表示衷心的感谢！

自2002年参加养护工作至今，我能够自觉拥护党的路线、方针和政策；能够立足本岗，恪尽职守，乐于奉献，敢干敢想，积极探索，努力开拓工作思路。除以上几点外，我觉得这次参与竞聘公路路基养护道班班长，我还具备以下优势：

一是我具有较强的工作能力。参加工作至今，每次局里组织的养护职业技能培训与竞赛，我都能够被安排参加，并有幸于2008年参加了全省干线公路养护工职业技能竞赛。在日常生活和工作中注意不断地加强个人修养，同事之间和睦相处，对待领导敬之以礼。经过自己的学习和锻炼，自己的写作能力、组织协调能力、判断分析能力等都有了很大的提高，完全能够胜任班长一职。

二是我具有较好的年龄优势。有人说：年轻就是最大的资本，年轻没有失败。而我正值身体健康、精力旺盛、敬业精神强的年龄阶段，能够全身心地投入到自己所热爱的工作当中去。

三是我具有较强的创新精神。在工作中，我潜心钻研公路养护专业知识，将理论知识灵活运用到创新实践工作。七年的实践锤炼，使我善于会参善谋、善于发散思维、善于创新工作，也使我初步具备了驾驭全局和独挡一面的能力。

基于以上优势，我现在正式投标济源市路发养护工程处，竞聘××道班班长，下面是我对道班采取的管理方案及措施，欢迎大家批评指正！

一、人员管理方面

1、职工将采取择优录用制。

2、被录用为道班成员，无论在思想、行动上都必须处处为集体利益着想，通过组织学习，逐渐培养为公路事业奉献终身的高尚道德情操，要不畏艰辛、勇往直前。

3、道班将制定一套实用可行、精细化的管理办法，一条务实的工作思路及措施，并予以落实，去不断提高工作档次和效率。

4、定期在业务技能和政治学习上下功夫，切实培养全体职工的整体素质。积极参加局内的各项培训，并定期组织开展养护技能比赛，坚持“训练在岗位、比赛在岗位、提高在岗位”的原则，致力把辖区公路养护管理的事情做到最好。

二、内部管理方面

1、进一步完善百分考核办法，使内部管理逐渐与道班新制定的管理制度接轨。

2、规范化管理，充分调动职工们的劳动积极性，划分责任路段承包给职工。根据月工作量完成情况，评分定等。

3、在管理上内部挖潜、外部节支，增强道班养护的科技含量，降低养护成本。

三、质量控制方面

1、按照GBM工程标准，保证路肩无车辙、坑洼、隆起、沉陷、缺口；并确保路肩横坡合乎要求，边缘顺适，表面平整、坚实、整洁，与路面接茬平顺。边坡要经常整修，保持稳定、坚固、平顺无冲沟，坡度符合要求。经常保持边沟、桥涵畅通无淤塞，排水良好。全面加强路面养护，提升路面服务功能，桥面的清扫频率应适当加大，牢固树立道班职工路面养护全面保洁理念，变被动养护为主动养护，积极采取有效措施预防路面病害发生。其次，还须经常保持边沟外平台及绿化范围内的干净、整洁、平整无杂物。

2、特殊情况及汛期前对路基各部分进行全面检查和养护，发现隐患及时处理，最大限度地减轻雪、水对公路的危害。如雨汛、大雪天气、特大水毁、塌方，尤其应该加强公路巡查力度，发现险情及时上报，避免相互推诿扯皮。

3、工资与合格工作量直接挂钩，针对以上两条，对相关路段责任人实行奖罚制。坚持实行日查、旬检、月评比，切实增强职工做好养护工作的责任感和紧迫感。

四、安全管理方面

1、定期组织学习安全教育，让职工将安全牢记心中。

2、养护职工在工作岗位上必须穿标志服，在危险抢修施工地点需设标志的路段，必须先设标志，确保施工及职工的安全。

五、机械、工具管理方面

机械设备、养护工具要分配到人，定期检查与维修，确保能正常使用。机械、工具凡是人为故意损坏，将由当事人自费维修或更新，视情况严重程度，予以经济或纪律处罚。

六、职工承诺方面

1、伙食要做到饭菜多样化，保证职工吃到可口的饭菜。

2、在完成上级下达的各项任务之外，道班将每年拿出部分节余经费，提高职工福利待遇。

各位领导、同志们，给我一次机会，我将还你十分精彩！如果我这次中标了，我将把美好的想法化为坚实的行动，把工作思路付诸于工作实践，并不断使之科学可行。我将不断地加强学习锻炼，坚决服从上级领导安排，言行与上级领导高度一致，顾全大局，维护团结，维护形象，调动道班成员的工作积极性，力争在工作中显示实力，在工作中形成动力，在创新中增加压力，在与同事交往中凝聚合力。如果我这次落标了，我不会因为这次的受挫，而自坠其志。依然会把自己的全部身心交给公路养护事业，努力去拼搏、奉献，一如既往地高标准、严要求自己，用自己的实际行动赢得领导和同志们的信任与赞许。

谢谢大家！

投标人：×××

2009年3月2日

(崔小伟)

第五篇：公路养护工程管理办法（精选）

公路养护工程管理办法

第一章 总 则

第一条 为加强公路养护工程管理,提高公路养护工程质量和投资效益,根据《中华人民共和国公路法》及有关法律、法规,制定本办法。

第二条 公路养护工程管理工作实行“统一领导,分级管理”的原则。

国务院交通主管部门主管全国公路养护工程的管理工作。省级交通主管部门主管本行政区域内公路养护工程的管理和监督工作。

公路养护工程的具体管理工作，根据省级人民政府交通主管部门的授权，以及目前各级公路管理机构的职责分工，由县级以上人民政府交通主管部门设置的公路管理机构负责。

乡道养护工程的管理工作,由乡（镇）人民政府负责，县级交通主管部门负责行业管理和技术指导。

第三条 公路养护工程按其工程性质、复杂程度、规模大小划分为小修保养、中修、大修和改建工程,作业内容参见附录，具体划分标准由各省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门制定。

第四条 公路养护工程资金主要来源于国家依法征集的公路养护资金、财政拨款、车辆通行费和国务院规定的其它筹资方式。

第五条 公路养护工程资金,必须专项用于公路的养护和改建。做到专款专用,不得挪用和挤占。

第六条 本办法适用于国道、省道、县道的养护工程管理。乡道和专用公路的养护工程管理可参照本办法执行。

第二章 一般规定

第七条 公路养护工程计划由省级公路管理机构编制，报省级交通主管部门批准后执行。

公路养护工程计划编制时应遵循“先重点、后一般,先干线、后支线”的原则。对于国省干线公路和具有重大政治、经济、国防意义的公路养护工程、抗灾抢险工程,要优先安排。

公路管理机构在安排养护工程项目时,应参照公路路面和桥梁管理系统评定的结果，做到决策科学化。

第八条 经营企业经营的收费公路,其养护工程计划由经营企业编制并报省级公路管理机构核备。经营企业应根据《公路养护技术规范》的要求组织实施。

第九条 各级公路管理机构要积极采用现代化管理手段和先进养护技术,大力推广和应用新技术、新材料、新工艺、新设备,不断提高公路养护管理技术水平。

第十条 公路养护工程管理工作要把工程质量放在首位,建立、健全质量控制体系，严格检查验收制度,提高投资效益。

第十一条 对于公路养护的中修和大修工程,各地公路管理机构应引入竟争机制，并逐步推行招投标制度和工程监理制度;对于公路改建工程,应当实行招投标制度、工程监理制度和合同管理制度。

第十二条 对修复、增设、绿化等专项工程，应根据工程量、规模大小，分别按中修、大修和改建工程管理程序进行管理。

第十三条 公路养护工程施工时，施工单位应按照有关标准、规范的规定在养护工程施工路段设置标志，必要时还应安排专人进行管理和指挥,以确保养护工程实施路段的行车安全。车辆不能通行的路段必须修建临时便道或便桥,并做好便道、便桥的养护管理工作。

第十四条 对由于不可抗拒的自然灾害（如风、沙、雨、雪、洪水、地震等）破坏的公路、桥涵等设施，地（市）、县级公路管理机构要组织人员和设备及时进行抢修。公路管理机构难以及时恢复时，县级以上地方人民政府应当及时组织当地机关、团体、企业事业单位、城乡居民进行抢修，并可以请求当地驻军支援，尽快恢复交通。

第十五条 对有关公路养护工程的计划、统计、审计、机械设备、设计文件、峻工档案等信息资料,应按相应的管理规定进行管理。

第三章 小修保养

第十六条 小修保养是对管养范围内的公路及其沿线设施经常进行维护保养和修补其轻微损坏部分的作业。

第十七条 小修保养经费由省级公路管理机构根据所管养公路的行政等级、使用年限、技术等级、交通量和路况现状等因素，按照养护工程定额核定养护经费，实行定额计量管理。

第十八条 小修保养由县级公路管理机构或省级公路管理机构设置的公路管理单位或委托的合同单位，根据上级公路管理机构下达的养护工程计划指标和要求,组织实施。

第十九条 小修保养要按照有关的公路养护技术规范、操作规程的规定组织实施。同时，要加强对路面、沿线设施及绿化等的养护管理工作，做到全面养护。

第二十条 公路小修保养的管理应实行检查、考核、评定、报告制度，具体办法由省级公路管理机构制定。

各管养单位应建立各类管理台帐、填写生产原始记录，严格实行成本核算。

第二十一条 小修保养质量应严格按照有关检查评定标准的规定进行检查评定。对已实施ＧＢＭ工程、文明样板路的路段，其养护质量应达到《国省干线ＧＢＭ工程实施标准》和《国省干线公路文明建设样板路实施标准》的要求。

第四章 中修工程

第二十二条 中修工程是对公路及其沿线设施的一般性损坏部分进行定期的修理加固,以恢复公路原有技术状况的工程。

第二十三条 中修工程项目由地（市）级公路管理机构向省级公路管理机构提出建议计划和概算，省级公路管理机构审核、汇总提出建议计划，报省级交通主管部门审批下达。

第二十四条 列入计划的中修工程项目，应按有关规范、标准进行设计，编制预算。

第二十五条 县级公路管理机构根据地（市）级公路管理机构批复的设计文件组织实施，严格按照有关标准和规范加强质量管理。地（市）级公路管理机构负责检查、监督和验收。

第二十六条 项目完工后，地（市）级公路管理机构应及时组织验收，并将竣工验收资料报省级公路管理机构备案。省级公路管理机构应组织有关人员对其进行抽查。

第五章 大修工程

第二十七条 大修工程是对公路及其沿线设施的较大损坏进行周期性的综合修理，以全面恢复到原技术标准的工程项目。

第二十八条 大修工程项目由地（市）级公路管理机构向省级公路管理机构上报建议计划和概算，省级公路管理机构审核、汇总提出建议计划，报省级交通主管部门审批下达。

第二十九条 大修工程项目，地（市）级公路管理机构应委托具有相应资质的设计单位进行勘察设计，并按照有关规范和标准编制设计文件，报省级公路管理机构审批。

第三十条 大修工程项目由地（市）级公路管理机构组织实施，并要逐步通过招标、投标选择养护施工单位。

第三十一条 大修工程应严格按照有关的施工规范、标准和操作规程进行施工，并要逐步推行工程监理制度。维持正常的施工秩序，认真做好施工记录，建立完整、可信的技术档案。

第三十二条 省级公路管理机构应加强对大修工程的监督和检查，并根据工程进度及时核拨工程资金。

第三十三条 大修工程完工后，地（市）级公路管理机构应依据合同文本组织有关人员对其进行初验，并向省级公路管理机构提交竣工验收申请。省级公路管理机构应及时组织有关单位和人员对工程进行竣工验收。

第六章 改建工程

第三十四条 改建工程是对公路及其沿线设施因不适应现有交通量增长和载重需要而提高技术等级指标，显著提高其通行能力的较大工程项目。

第三十五条 省级公路管理机构应根据本辖区路网的总体规划、现有公路的技术状况、通行能力和国民经济发展等的需要，研究提出本辖区的路网改建计划，报省级交通主管部门审批。

第三十六条 国省干线改建工程项目，由省级公路管理机构组织实施；县道改建工程项目，由地（市）级公路管理机构组织实施。

第三十七条 改建工程项目的设计、施工和监理，应实行招投标制度。对于资质、信誉、技术状况等不符合要求的设计、施工和监理单位，不得参加投标。中标的施工单位不得违法转包与分包。

第三十八条 改建工程项目的质量管理应按照《公路工程质量管理办法》的规定执行。

第三十九条 已经批准的改建工程项目，其建设规模、技术标准、路线走向、设计概算等需要变更时，必须报经原批准机关批准。

第四十条 改建工程项目竣工后，负责组织实施的公路管理机构应根据《公路工程竣工验收办法》的规定，组织初验。初验合格后，要按照竣工验收的有关要求准备竣工验收的各类资料，并向竣工验收的主持单位提交竣工验收申请报告。竣工验收主持单位应按照国家有关规定组织验收。

第七章 附 则

第四十一条 各省、自治区、直辖市交通主管部门可根据本办法制定实施办法，并报交通部备案。

第四十二条 本办法由交通部负责解释。

第四十三条 本办法自 年 月 日起施行。