公交安保

第一篇：公交安保

公交反恐 护航“G20”

十二届全国人大常委会第十八次会议今天表决通过了反恐怖主义法。该法共十章97条，于2016年1月1日起施行。

第九条 任何单位和个人都有协助、配合有关部门开展反恐怖主义工作的义务，发现恐怖活动嫌疑或者恐怖活动嫌疑人员的，应当及时向公安机关或者有关部门报告。

第六十三条 任何单位和个人不得编造、传播虚假恐怖事件信息;不得报道、传播可能引起模仿的恐怖活动的实施细节;不得发布恐怖事件中残忍、不人道的场景;在恐怖事件的应对处臵过程中，除新闻媒体经负责发布信息的反恐怖主义工作领导机构批准外，不得报道、传播现场应对处臵的工作人员、人质身份信息和应对处臵行动情况。

第九十一条 拒不配合有关部门开展反恐怖主义安全防范、情报信息、调查、应对处臵工作的，由主管部门处二千元以下罚款;造成严重后果的，处五日以上十五日以下拘留，可以并处一万元以下罚款。

单位有前款规定行为的，由主管部门处五万元以下罚款;造成严重后果的，处十万元以下罚款;并对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员依照前款规定处罚。

一、什么是恐怖暴力活动？

恐怖活动是指以制造社会恐慌、危害公共安全或者胁迫国家机关、国际组织为目的，采取暴力、破坏、恐吓等手段，造成或者意图造成人员伤亡、重大财产损失、公共设施损坏、社会秩序混乱等严重社会危害的行为，以及煽动、资助或者以其他方式协助实施上述活动的行为。

二、公交突发紧急事件有哪些？

1、袭击

爆炸恐怖袭击。炸弹爆炸、自杀性人体炸弹爆炸等；

枪击恐怖袭击。手枪射击、制式步枪或冲锋枪射击等；

2、劫持。劫持人、劫持公交车等。

3、破坏。纵火破坏公共交通。

三、如何识别恐怖暴力犯罪嫌疑人？

实施恐怖暴力袭击的嫌疑人脸上不会贴有标记，但是会有一些不同寻常的举止行为可以引起我们的警惕，例如：

1、神情恐慌、言行异常者；

2、着装、携带物品与其身份、季节不符者；

3、冒称熟人、假献殷勤者；

4、在检查中，催促检查或态度蛮横、不愿接受检查者；

5、疑似公安部门通报的嫌疑人员。

四、如何识别可疑燃烧爆炸物？ 在不触动可疑物的前提下:

（1）看。观察、识别、判断桶装、瓶装等液态可疑物品。

（2）闻。闻一闻是否有汽油、酒精、香蕉水等刺激性味道。

（3）嗅。如黑火药含有硫磺，会放出臭鸡蛋（硫化氢）味；自制硝铵炸药的硝酸铵会分解出明显的氨水味等。

五、发现可疑燃烧爆炸物怎么办？

遇到爆炸威胁，坚持五字决：

信，“宁可信其有，不可信其无”；

快，快速撤离；

细，细致观察可疑人、事、物；

报，快速报警；

记，用照相机、手机等将“现场”记录下来。

六、公交自救常识

1、在公交车上遇到枪击怎么办？

（1）快速隐蔽。在公交车上遇到枪击时，迅速低头隐蔽于前排座椅后或蹲下、趴下，不要站立；

（2）及时报警。拨打110报警：几路车？哪一站？受到哪个方向的枪击，来自车外还是车内？是否有人受伤等；

（3）择机下车。在情况不明时，不要下车；确定枪击方向后，下车沿着枪击相反方向，利用车体作掩护快速撤离。（4）自救互救。到达安全区后，及时检查是否受伤，发现受伤，及时实施自救互救。

（5）事后协助。积极向警方提供现场信息，协助警方控制局面。

2、在公交车上遇到纵火恐怖袭击怎么办？

（1）沉着冷静。当发动机着火后，不要盲目打开发动机盖，应迅速开启车门，从车门撤离，再用随车灭火器进行扑灭。

（2）如果着火部位在中间，从两头车门有秩序地下车。在扑火时，重点保护驾驶室和油箱部位。

（3）如果火焰小但封住了车门，用衣服蒙住头部，从车门冲下。

（4）如果车门线路烧坏，开启不了，应立即用安全锤砸开就近车窗翻身下车。

（5）如果衣服着火，来得及脱下，迅速脱下衣服，用脚将火踩灭，或者请他人协助用厚重的衣物压灭火苗，如果他人衣服着火时，脱下自己的衣服或其他布物，将他人身上的火捂灭。

3、公交车突发火情，驾驶员应该怎么做？（1）保持头脑冷静。

（2）立即停车。

（3）立即开门引导乘客有序撤离。

（4）关闭电源，关闭燃气阀门。（5）立即用车载灭火器灭火。

（6）拨打“119”和“110”请求支援。

4、公交车紧急逃生指南

公交车是市民出行的常用交通工具，当发生突发紧急情况时（主要是火情、燃爆、交通事故等），请保持镇定，并学会如何在紧急情况下逃生。

安全锤

乘坐公交车时，请留意安全锤的位臵。目前，公交车均配备了4至6把安全锤，安装在前后车窗框上。当发生紧急情况时，请就近取下并敲碎车窗玻璃逃生，注意要敲打车窗玻璃的边缘或四角。

1、找到安全锤的位臵，取下安全锤。

2、以90度方向用力锤击玻璃边缘或四角，玻璃会碎掉。

3、当玻璃出现裂纹可用脚踹开。灭火器

每辆公交车配备消防灭火器2具，通常放在驾驶室及中门处，请按照使用指南正确使用。

应急开关

公交车前门、后门内外两侧共有4个应急开关，按照所指示的方向扳动应急开关，可以打开车门。但在遇到电路短路致使车门打不开的情况下，可以打开外面的两个应急开关。车顶逃生窗

公交车设臵1至3个车顶逃生窗，当发生公交车侧翻时，旋转红色开关，打开窗口逃生。

车门

车门正常开启后，请不要堵住车门，应迅速逃离。如果车门处有火，用衣服包住头部，冲下车门。

对危险情况保持警惕

车辆自燃前一般有前兆，注意“察”与“闻”。

在车辆行驶过程中，车身若有异味、异响，乘客发现后应提醒司机熄火停车。

警惕有人恶意纵火。

乘客若发现有人携带易燃易爆物品上车，应保持警惕，第一时间提醒司机及其他乘客。

5、简单的医疗自救互救方法

（1）止血

①检查伤势。

②采用指压出血伤口或者出血的供血动脉。

③对四肢受伤出血的，使用腰带、领带、证件带、粗布 条等进行绑扎止血。

（2）固定

①先包扎伤口再固定。

②垫高或抬高受伤部分，减慢流血及肿胀。

③对脊柱或怀疑有脊柱损伤的不要移动。

④固定时必须将骨折端上下两个关节一起固定。

（3）烧伤急救

①用大量洁净的水清洗伤口。②不要直接用冰敷在伤口。

③不要刺破水泡。

④轻轻解除戒指、手表、皮带及紧身衣服。

⑤用干净、无粘性的布盖住伤口。

（4）人工呼吸

①使病人仰卧，解开衣领，放松腰带。

②一边拨打急救电话，一边做急救处理。

③让病人头后仰，并清除口内异物。

④托起下颌，捏紧鼻孔，对口用力吹起，每分钟16—18次。

⑤双手交叉放在胸口，掌根贴紧胸肋，连续挤压。

⑥连续重复4、5次人工恢复病人呼吸。

案例：

杭州公交纵火案

2014年7月5日，杭州一辆载有80余人的7路公交车在行驶时，车内突然起火燃烧，起火时车上有80多名乘客。事故共致32人受伤，无人员死亡。警方确认人为纵火，嫌犯有厌世情绪，向他人流露过要效仿制造恶性事件扬名的念头。贵阳一公交车起火6死35伤

2014年2月27日12时37分，贵阳市一辆237路公交车在云岩区金阳南路发生燃烧，事故已造成6死35伤。237路公交车上行起点为贵铝文体中心站，终点为油榨街口。据目击者介绍，燃烧的公交车为下行线，事发地点为金阳南路，距离西南五金市场公交站不足百米。事发时车上约有乘客50名，火灾发生后仅10余乘客及时从车上撤离。事发地点附近的野鸭小学尚未开学，没有学生伤亡。

厦门BRT公交起火致48人死

2013年6月7日18时20分许，福建省厦门市一公交车在行驶过程中突然起火，共造成48人死亡、30多人受伤。嫌犯为厦门本地人陈水总。陈水总曾因低保被取消而上访，因自感生活不如意，悲观厌世，而泄愤纵火。

成都“6·5”公交车纵火案27人遇难74受伤

2009年6月5日上午8时02分，四川成都9路公交车在川陕立交下桥处发生燃烧，造成27人遇难、74人受伤。当年7月2日该案告破，系故意放火案，犯罪嫌疑人张云良已当场死亡。

广州发生“301路公交爆燃案”2死38伤

2014年7月15日，广州发生“301路公交爆燃案”。罪犯欧长生购买原料，自制并携带爆炸装置乘坐301路公交车，公交车行至广州大道南敦和公交车站时，趁公交车停靠站台上下乘客之机，点燃爆炸装置后离开现场，欧长生向警方交待，他是因为赌博输钱、心生不忿，继而在301路公交车上实施人为纵火。结果是公交车爆炸引起2人死亡，38人受伤。

小知识：什么是G20？

【成立】

二十国集团（G20）由七国集团财长会议于1999年倡议成立，最初为财长和央行行长会议机制，2008年国际金融危机后，升格为领导人峰会。2009年9月举行的匹兹堡峰会将G20确定为国际经济合作主要论坛。

【组成】 由中国、阿根廷、澳大利亚、巴西、加拿大、法国、德国、印度、印度尼西亚、意大利、日本、韩国、墨西哥、俄罗斯、沙特阿拉伯、南非、土耳其、英国、美国以及欧盟等二十方组成。

【特点】

G20成员涵盖面广，代表性强，构成兼顾了发达国家和发展中国家以及不同地域利益平衡，人口占全球的2/3，国土面积占全球的60%，国内生产总值占全球的90%，贸易额占全球的80%。

【组织结构】

G20峰会采用协调人和财金渠道双轨筹备机制，按照协商一致原则运作，目前无常设机构。

【主要活动】

2008年国际金融危机前，G20每年举行财长和央行行长会。G20迄今已举行过9次峰会，主要讨论全球重大经济金融热点问题，为推动世界经济复苏及国际金融体系改革作出重要贡献。每次G20峰会前不定期举行财长和央行行长会及协调人会议。

【中国参与情况】

中国积极参与G20活动。2014年11月，习近平主席应邀出席二十国集团布里斯班峰会并发表重要讲话。布里斯班峰会宣布中国将举办2016年G20峰会，中国已于当年12月加入G20“三驾马车”（前任、现任、候任主席国）。

第二篇：公交场站安保员培训资料

公交枢纽站是一个人员众多、流动性极强的公共场所，安保人员应严密防范和制止各种违法犯罪活动，预防治安事故的发生，以及预防和处置各类突发事件，维护正常的治安秩序，保障乘客活动的顺利进行。了解和掌握场站的地形地貌和主要房屋设施，如消防器材放置部位等。全面熟悉场站的各项安全制度和规定，做好场站内的安全规范和检查工作，检查场站设施及停车区域有无可疑物品，检查场站大门 进出口是否拥堵，检查设施有无危险，做好场站内治安秩序的管理，对场站设施以及停车区域认真看守、监视，发现可疑情况及时报告和制止。保障场站的正常运行秩序，及场站内乘客的人身财产安全。

一、安保培训的目的与意义

安保培训的目的是坚决杜绝恶性事故的发生、坚决杜绝“三品”上车。其意义在于提高安保人员的安全意识和服务意识，以及提高乘客的安全防范意识，增强乘客的安全感。确保世园会期间公交枢纽站的治安稳定。

二、安保员应遵守以下守则

1、遵守国家的政策、法令、法规，遵守公司的规章制度。

2、按照公司培训的要求，接受业务指导、各类培训及考核。

3、服从领导，听从指挥、团结同志、互相帮助、按时按质完成各项工作任务。

4、严格遵守劳动纪律，讲究社会公德，严守公司机密、廉洁奉公、维护集体利益和公司声誉。

5、衣容整洁、精神饱满、待人热情、文明用语。

6、关心企业，主动提出合理化建议，发扬企业精神，为企业做 贡献。

7、同事之间要相互配合，同心协力的解决困难。

8、发扬勤奋踏实的精神，优质高效地完成所负担的工作。

三、安保员工作范围

安保的主要任务是落实各项治安、消防制度，维护场站秩序，及时发现和打击违法犯罪行为，保护场站设施以及乘客的人身财产安全，坚持执行群防群治的原则，并履行以下职责：

1、安保员应持证上岗，文明执勤、言语规范，认真负责。

2、负责做好“防火”“防盗”“防爆”“防破坏”四防工作。

3、严格治安管理，不间断巡查及车辆进出场站的“三品”的检查。

4、严格落实消防管理，及时消除火险隐患。

5、积极配合公安机关，打击场站内发生的违法行为。

6、服从上级、忠于职守、正直诚实、团结协作、勤勉高效。

7、服务态度要礼貌、乐观、友善、热情、耐心、平等。

8、对进出场站的车辆，引导出入及有序的停放，巡查场站设施及车辆的停放情况，发现可以问题及时报告。

四、安保人员仪容仪表管理规程

1、目的

树立世园会期间安保工作人员良好的形象和社会声誉。

2、适用范围

适用于“十里铺公交枢纽站”所有安保人员

3、着装规定

①、统一着装，要求举止文明、大方、得体，精神抖擞。②、配戴工作牌，服装整齐、干净（凡配带不齐者，不得上岗）。

③、不得戴饰物，口袋内不宜装过多物品。

④、禁止披衣、敞怀、挽袖、卷裤腿、穿拖鞋或赤脚。

4、形象规定

①、安保工作人员在工作期间需使用普通话。

②、不准留披肩长发、蓄胡子。头发不得露于帽檐外，鼻毛不得露出鼻孔。

③、精神振作，姿态良好，抬头挺胸，不准弯腰驼背，东倒西歪、前倾后靠、伸懒腰；不袖手、背手、叉腰或将手插人口袋中；执勤中不准吸烟、吃零食，不勾肩搭背。做到站如松，坐如钟，动如风。

④、不准哼歌，吹口哨，听收（录）音机，看书报。

⑤、不得随地吐痰，乱丢杂物。

⑥、不挖耳、抠鼻孔，不敲桌椅、跺脚或玩弄其他物品。

⑦、做到“微笑服务”，对待乘客要友善、热诚，严格遵守公司规定的文明礼貌用语。

5、队列规定

在工作中，要求两人并列行走，三人成行行走；要求工作人员精神饱满，保持高度的警惕性。

五、车辆引导及手势规定

1、目的

确保枢纽站内的车辆及设施、人员安全，保证场站内车辆停放整齐有序。

2、适用范围 适用于“十里铺公交枢纽站”辖区内的所有车辆停放管理。

3、职责

①、场站主管负责停车场的管理工作。

②、当值安保工作人员负责车辆引导，以及停放。

4、程序要点

①、停车场主要针对场站内的营运车辆。

②、安保工作人员应检查进场车辆是否有损坏或漏水漏油及其他不正常情况，如有不正常情况应立即当面向驾驶员提出，并做记录。

③、如车辆进出较多时，安保工作人员应在不定期时间内检查所停放的车辆是否有损坏或漏油及其他不正常情况，如有不正常情况应立即向场站管理人员报告，并作记录。

④、对违章行驶的车辆及不按本规定停放的车辆，安保工作人员应立即阻止与纠正。

附图（常用的引导手势）①、直行手势 ②、左转手势 ③、右转手势 ④、停止手势

六、火险的应对及灭火器使用方法，扑救原则。

1、火灾初期阶段，应采取报警，疏散和扑救火灾三项工作同时进行。争时间，抢速度正确处理逃生、报警、灭火的关系。发生火险的第一时间应告知乘客火情，沉着泠静，稳定大家的情绪，一边宣传一边组织将大家转移至安全区域，在火险逃生中，极易发生踩踏事件，注意要维护好秩序，不要互相拥挤，以免发生伤亡事故。

2、场站内配有两种灭火器（手提式干粉灭火器、35公斤推车式干粉灭火器）其使用方法：

①、碳酸氢钠干粉灭火器适用于易燃、可燃液体、气体及带电设备的初起火灾；还可扑救固体类物质的初起火灾。但不能扑救金属燃烧火灾。

②灭火时，可手提或肩扛灭火器快速奔赴火场，在距燃烧处5米左右，放下灭火器。如在室外，应选择在上风方向喷射。使用的干粉灭火器若是外挂式储压式的，操作者应一手紧握喷枪、另一手提起储气瓶上的开启提环。如果储气瓶的开启是手轮式的，则向逆时针方向旋开，并旋到最高位置，随即提起灭火器。当干粉喷出后，迅速对准火焰的根部扫射。使用的干粉灭火器若是内置式储气瓶的或者是储压式的，操作者应先将开启把上的保险销拔下，然后握住喷射软管前端喷嘴部，另一只手将开启压把压下，打开灭火器进行灭火。有喷射软管的灭火器或储压式灭火器在使用时，一手应始终压下压把，不能放开，否则会中断喷射。

③、干粉灭火器扑救可燃、易燃液体火灾时，应对准火焰要部扫射，如果被扑救的液体火灾呈流淌燃烧时，应对准火焰根部由近而远，并左右扫射，直至把火焰全部扑灭。如果可燃液体在容器内 燃烧，使用者应对准火焰根部左右晃动扫射，使喷射出的干粉流覆盖整个容器开口表面；当火焰被赶出容器时，使用者仍应继续喷射，直至将火焰全部扑灭。在扑救容器内可燃液体火灾时，应注意不能将喷嘴直接对准液面喷射，防止喷流的冲击力使可燃液体溅出而扩大火势，造成灭火困难。如果当可燃液体在金属容器中燃烧时间过长，容器的壁温已高于扑救可燃液体的自燃点，此时极易造成灭火后再复燃的现象，若与泡沫类灭火器联用，则灭火效果更佳。

④、使用磷酸铵盐干粉灭火器扑救固体可燃物火灾时，应对准燃烧最猛烈处喷射，并上下、左右扫射。如条件许可，使用者可提着灭火器沿着燃烧物的四周边走边喷，使干粉灭火剂均匀地喷在燃烧物的表面，直至将火焰全部扑灭。

⑤、推车式干粉灭火器的使用方法与手提式干粉灭火器的使用相同。

3、扑救火灾的基本原则 ①、先救人后救火。

②、保护和抢救贵重物资是重点。③、先控制火势猛烈蔓延的地方。④、火场的下风方向是重点扑救方位。

七、突发事件的应对与处理

1、安保员在巡查中如发现可疑物品时，不要盲目的翻看，应疏散乘客于可疑物品50米以外，及时拨打110报警并报告场站管理人员。

2、如遇到场站内乘客间因乘车发生纠纷时，安保员应在第一时间介入，以免事态扩大，奉行大事化小，小事化了的原则。切忌火 上浇油，不要随意偏袒一方。因纠纷造成人身伤害等情况，安保员应及时拨打110报警，必要时应协助公安部门寻找目击证人，以防发生不必要的法律纠葛。要懂得自我保护。

3、在当班过程中，安保员严禁与乘客发生纠纷，但如遇到一些不讲理的乘客，安保员可合理解释有关规定，做到以理服人，得理让人，文明用语，切忌意气用事和使用服务忌语，善用简单的评理方式得到其他乘客的理解来协助缓解矛盾，消除纠纷。

4、如遇场站内出现昏厥的乘客，安保员应立即上前查看昏厥乘客的病情，报告场站管理人员，拨打122或110。

5、如遇场站内乘客丢失财物时，安保员应建议失主拨打110，等待110时，应做好失主的安服工作。

6、如遇智障、醉酒、丧失记忆的老人或走失儿童时，安保员应妥善安置，并在其携带物中寻找姓名、联系方式。与公安机关联系，找到家属。

八、文明服务的概念

文明服务就是服务人员在工作岗位上，通过言谈、举止、行为等，对乘客表示尊重和友好的行为规范和惯例。它强调的是人员在岗位上的行为规范。

九、文明服务的原则

文明服务应体现文明、体现职业特性、体现以乘客为中心的理念，它具体体现在五个方面：

1、尊重的原则

所谓尊重的原则，就是要求我们在服务过程中，要将对客人的重视和友好放在第一位，这是礼仪的重点与核心。在服务过程中，只要把尊重放在首位，即使具体做法一时失当，也容易获得服务对象的谅解。

2、真诚的原则

所谓真诚的原则，就是要求在服务过程中，必须待人以诚，才能表达对客人的尊敬与友好，才会更好地被对方理解、接受。

3、宽容原原则

宽容的原则，是要求我们在服务过程中，既要严于律己，更要宽以待人。要多体谅、多理解他人，换位思考，争端自然会少发生。

4、从俗的原则

作为服务行业，我们的安保员自然每天会接触到来自五湖四海的同胞或国际来宾，由于国情、民族、文化背景不同，这就要求服务者在服务工作中，对一些基本的礼仪、文化、风俗以及禁忌要有所了解。

5、适度的原则

适度的原则，就是要求应用礼仪时，为了保证取得成效，必须注意技巧，合乎规范，特别要注意做到把握分寸，认真得体。假如做得过了头，或者做得不到位，都不能正确地表达自己的自律、敬人之意。

十、文明服务的内容

在现实生活中，一个人的行为就像一面镜子，反映出他的文化蕴涵和道德修养。作为安保员，我们应该具备怎样的文明风范呢？首先，我们是否可以先照照镜子，整理一下衣服，精神焕发的出门上班；上岗前看一看自己是否穿着整洁的工作服，仪容仪表是否端庄。再轻松地笑一笑，给自己一天的工作有一个好心情。每天，我 们与同事、乘客见面时，点头、微笑、说一声“您好”！，当我们与长辈、同事、乘客打交道时，给予合适的尊称，相信别人会给予我们更多的支持和帮助；当乘客询问时，我们能而心的回答，乘客说声“谢谢”时，我们也应该说声“不客气，应该的”；当乘客对我们的工作提出意见时，我们应该认真地倾听，先说“对不起，很抱歉”，然后作出合理的解释，相信乘客也能够理解我们的工作中的难处，并给予积极的配合。

1、仪容规范（1）、卫生。

①、场站安保员必须注意个人卫生，勤洗澡勤换衣服，避免在服务过程中出现汗臭、体味等。

②、如无特殊宗教信仰或民族习惯，男性不留胡须。（2）、头发。

①、养成勤洗头的习惯，讲究梳理；

②、男性发型长短适中，不留长发，前发不覆额，侧发不过耳，后发不解领；

③、女性短发不遮盖眼睛，长发束起不散披，不遮盖眼睛。④、不染杂色发或颜色鲜艳的发色。除因疾病原因外，不剃光头。

（3）、面部。要保持洁净、清爽，如非因特殊宗教或民族习惯，应每天修面剃须，忌在服务岗位上胡子拉碴；修饰自然，女性可化淡妆，但不能浓妆艳抹；以不佩戴首饰为宜。如需佩戴时应以少戴为原则，不佩戴夸张的饰品，不穿鼻环、唇环等；注意口腔的洁净，保持口气清新，服务前忌食葱、蒜、韭菜等产生口气的食物。（4）、手部。保持洁净，养成常修指甲的习惯，不留长指甲，不能涂颜色过于艳丽或荧光的指甲油。

2、着装规范

服装。服从公司对不同岗位着装要求，按规定穿着工作服（裤），工作服纽扣应扣到衣领下第二粒。有星级标识的，须佩带星级标识。

3、语言规范

（1）、语言。使用普通话和英语作为服务语言，灵活使用服务用语，语言应简练、亲切、自然。

（2）、称呼语。要根据不同的性别、年龄等区分不同的乘客，对不同乘客使用不同称呼语。我们通常使用较多的有一些“大叔”“阿姨”；一般使用泛尊称，即“先生”、“女士”等。禁止使用不礼貌用语。

（3）敬语。对老年乘客用敬语，要说“您”、“您好！”； 乘客上车有“迎声”，乘客询问有“答声”，需要乘客配合或帮助时有“请声”，要说“请帮忙”或“劳驾”；得到乘客的配合或帮助时有“谢声”，要说“谢谢”；招呼不周、误会或失误时有“歉声”，要说“对不起”、“请原谅”。

（4）、语音语调。不能对乘客恶言相向，语调要平和，音量要让对方听到为宜。尽可能避免语言冲突。

（5）、忌语。任何时候严禁使用服务忌语和粗言秽语。

4、态度规范

（1）、面部表情应保持自然，面带微笑，不卑不亢。（2）、在与服务对象进行面对面交流时，应直视对方的眼睛或眼睛到下巴之间的三角区域为好。注意注视对方的眼睛不易时间过 长，也不要对服务对象进行由头到脚的注视打量，这样会让人感到不舒服或带来误解。

5、举止规范

（1）、手势。指明方向时应五指自然并拢，手心向上，手臂向外侧横向摆动举至腰部高度，动作手势幅度不宜过大，忌用一个指头指向乘客。

（2）、站姿。

①、基本站姿：双脚并立或脚跟并拢、脚尖分开站立，不交叉。双臂自然垂下，腰身挺拔，不驼背，目光平视。

②、在服务过程中，通常根据不同的场合或性别特点，在遵守基本站姿的基础上，局部可做适当的变化。

③、应避免的不良站姿，如身体斜靠、弯腰驼背、双脚叉开、浑身乱动、趴伏依靠等。

（3）、禁忌。禁止在服务对象面前搞个人卫生，如脱衣、剔牙、修指甲或挖鼻孔等不雅行为；与人谈话应保持一定距离，不要对人口沫四溅或哈欠连连，禁止随地乱扔废弃物或吐痰等不文明行为。

十一、语言艺术

语言艺术概念：所谓语言艺术不是指语言的艺术性，即文艺性语言，而是运用语言的艺术。

为什么要讲究语言艺术？

（1）、它是提高场站服务质量的需要；（2）、是与乘客之间沟通感情的需要；（3）、是加强城市精神文明的需要；

（4）、是维护城市公共交通职工良好形象的需要。

3、语言艺术的基本要求：清楚、准确、简练、生动。

4、如何正确运用语言艺术？

要做到：语气亲切、商量口气、言辞委婉、恰到好处、留有余地、语言幽默、注意自责、顾全大局。

第三篇：光明公交派出所大运安保工作方案

光明公交派出所大运安保工作方案

为深入贯彻分局关于“大运安保”工作部署，全力维护好新区的公交治安稳定，为大运会成功举办创造良好的公交治安环境，结合新形势、新任务和新区实际，特制定本方案。

一、指导思想

以科学发展观为指导，以“平安大运”为目标，在我所党支部的统一领导下，组织动员全体民警，努力构建公交治安立体防控网，突出抓好关键环节、要害部位、重点目标、重要设施的安保工作，为大运会成功举办创造平安和谐的公交环境。

二、工作目标

坚持从难、从严、从细准备，按照“一切皆有可能”的思路，从难评估形势，从高制定标准，坚决打赢大运安保攻坚战，具体做到“六个确保”，即确保不发生赴省进京非正常上访事件；确保不发生重大群体性事件；确保不发生暴力恐怖事件；确保不发生敌对分子滋事捣乱事件；确保不发生造成重大影响的恶性治安刑事案件；确保不发生较大安全生产事故。

三、组织领导

成立光明公交派出所大运安保工作领导小组（大运办），由派出所副所长吴峰（主持工作）任组长（大运办主任），派出所副所长宁勇、派出所副所长张卫文分别任副组长（大运办副主任），其他支部委员为成员。主要任务是统筹大运会安保各项准

备和实施工作，掌握安全保卫工作情况，确保工作落到实处。

四、工作措施

（一）开展安全隐患排查整治。

1、场站设点盘查。按照大运会期间公交场站安保要求，组

织各场站安保人员协助民警在乘客入口设置检查点。进入汽车客运场站的物品全部经过安检，大运安保期间保证每个检查点有案件人员在岗在位查控，所有检查情况要登记备查。

2、站内巡逻检查。组织民警带领协警人员、场站保安人员

在公汽、场站内着装巡逻和便衣反扒，维护场站秩序，所有盘查情况要登记备查。

3、安检监控细查。要充分利用公交电子监控系统、汽车站

监控系统，及时发现和掌握违法犯罪线索和嫌疑人行踪，开展有针对性的打击防控，认真落实串并案工作，坚决打掉一批惯犯、累犯和团伙案犯。

4、场站区域清查。全面清理，准确掌握辖区内重点人口、无业人员和重点场所情况，加大对无居住证和“三非”人员的清理力度，并加大C类人口的指纹、DNA信息采集数量，压缩重点人口的生存空间，防止高危人群聚居。

5、加强民用危爆物品检查监管。对辖区的安全检查和专项

治理，要及时查处非法运输、储存、使用民用危爆物品，非法运输、储存和燃放烟花爆竹等行为，全面清查收缴流散社会的危险物品，严防违法买卖、非法使用、违规储存民用危爆物品造成现实危害。

（二）开展重点区域治安整治和重点犯罪专项打击。大运

会期间，针对侵财性案件和非法营运多发的特点，分别组织开展1次重点打击集中统一行动，加大破案攻坚力度，对行动期间发生的重大现行案件，做到发一宗，破一宗，最大限度降低社会影响。

1、深挖重打公交线上违法犯罪团伙。一是积极与充分运用

“轻罪打击机制”，对抓获的嫌疑人员，实行全市指纹比对，经查实属屡教不改的，坚决依法予以劳动教养，构成犯罪的依法追究刑事责任。二是要加强审讯深挖和证据收集，把串并案作为行动的重点，强化审讯深挖，破一案带一串，不断深化打击效果；三是根据掌握的情报信息，打击公交线上违法犯罪嫌疑人员，捣毁团伙和窝点。

2、严控严查非法营运重点地区和行为。在非法营运重点区

域开展专项整治行动，加大打击非法营运力度，重点以查黑大巴和假套牌出租车为主，兼顾重点地区整治蓝牌车，进一步净化我市营运环境。

3、严打扰乱客运市场秩序的黑恶势力。积极深入运输企业，摸排线索，严打在大运会安保期间采用暴力、威胁等手段扰乱客运市场秩序、收取保护费的不法分子，坚决维护企业和个人的合法权益。

（三）强化重点区域治安防控。行动期间，要加强公汽地

铁场站治安防控力度，严防发生和减少各类违法犯罪活动以及群死群伤事故，保障市民人身和财产安全。重点强化以下措施：

1、警企联动。按照分局划分的管辖公交企业范围，发挥法

制副经理作用，积极与负责企业联系，动员和组织公交企业积

极协助公安机关开展巡逻防控工作，共同维护公交治安稳定。

2、警民联防。一是积极发挥公交治安信息员作用，动员指

导信息员在全市搜集提供各类情报信息；二是开展“红袖章”工程，动员企业司乘人员、内部保卫人员上班值勤时统一佩戴，在辖区内布防巡逻，形成一张全方位、全天候、全覆盖的公交治安防控网；三是在汽车站张贴公告、发放治安防范等宣传卡片，提高乘客安全出行和治安防范意识，积极举报、提供案件线索。

3、警区联控。一是按照“创平安、迎大运”、重点区域整

治等专项行动的要求，加大警力部署，加强重点区域公交线上违法犯罪打击力度。二是组织动员全市公交运输企业保安队伍，在做好内部安全保卫工作的同时，负责辖区内的治安防范工作。

4、加强大运会安保期间重点场站安全保卫。按照分局要求，在大运安保期间组织专门警力开展巡逻、交通疏导、维护秩序和服务群众等工作，严防发生拥挤踩踏、交通阻塞、人员大量滞留等事件和重大刑事、治安案件。

（四）有重点地开展公交行业矛盾纠纷排查调处。

１、加强对企业经营、员工思想等情况的调查，尽早掌握

不稳定因素及苗头，全力维护企业正常的生产经营秩序，保障员工和企业的合法权益。

2、积极开展法制副经理工作，按照负责企业分工，充分发

挥法制副经理作用，深入企业一线了解掌握不稳定因素和苗头，掌握行业内重点人员，做到心中有数。

3、充分调动治安信息员积极性，发动和指导信息员广泛搜

集情报信息，为分局及时掌握行业动态提供帮助。

五、工作要求

（一）高度重视，加强领导。对大运安保工作要高度重视，统一思想，提高认识，加强领导，形成“公安主抓、公交协同”的局面，形成最大合力。

（二）加强协作，齐抓共管。自觉服从党支部（大运办）在大运安保方面的领导，积极主动地参与大运安保工作。

（三）广泛发动，专群结合。充分发挥好主力军作用的同时，要紧紧依靠、组织新区群众和各种治安力量，积极探索新型群防群治模式，完善公交面的巡逻防控。

（四）标本兼治，重在治本。通过严打严防，广泛发动公交治安力量开展大运安保工作，落实重要目标、重要场所、重点路段的严密防范工作，为大运会成功举办创造良好的治安环境，并以此为契机，实现新区公交治安的根本好转。

二〇一一年四月八日

第四篇：各地加强公交安全防范 安保措施再升级

各地加强公交安全防范 安保措施再升级

连日来，公交车的安全状况牵动无数市民的心。广州公交车燃烧事件发生后，公安部紧急要求加强地铁公交安全防范，深入开展安全隐患排查治理。

据不完全统计，这是今年以来公开报道的第五起公交车起火、燃爆重大事故。如何落实“严禁携带易燃易爆品、危险品上车”的规定？记者最新了解到，部分城市采取措施，实行城市公交安全保卫措施升级。

公安部：公交车应配备安全员

针对少数地方近期接连发生公交车纵火案件，公安部紧急部署进一步加强地铁公交安全保卫工作。

公安部要求，各级公安机关要积极提请党委政府加大投入，在每列地铁列车、每辆公交车上配备安全员，配备必要的防护、防暴设施和器材，推广安装安防新技术、新产品，组织开展培训演练，提高识别违禁物品、发现报告可疑情况、组织应急逃生等基本技能。要认真落实严格的安检制度，强化违禁物品查控措施，进站上车物品必须安检，城市地面公交要加强临检抽检。公安部强调，各地要把地铁公交安保工作作为反恐维稳工作的重要内容，切实加强组织领导和统一协调。要积极组织发动人民群众开展群防群治，发挥红袖标作用，协助民警执勤，大力表彰群众见义勇为行为，对提供重大线索和有效制止犯罪的给予重奖。

杭州：司机随身带安全锤

17日，杭州市公交集团再次加强安保措施，要求司机上班随身携带一把安全锤，并将其列入司机安保检查考核范围。杭州市所有公交车还将在驾驶室内加装1把安全锤，车载安全锤至少增加2把，双车厢公交车的安全锤数量将超过8把。

同时，7月20日前，公交车车窗4个角将张贴安全锤敲击部位提示标志，并将正确使用安全锤破窗逃生的方法做成宣传画在车内和站点张贴。同时对安全锤“一日一检”，发现缺少及时增补。

此外，对一线司机安全驾驶、应急操作要领方面的培训和考查进一步加强。今后凡一线营运司机必须持经交通治安分局培训后颁发的兼职安全员培训合格证方可上岗。

北京：19条公交专线设专职安全员

记者了解到，北京公交集团在核心区域的19条线路公交车上设置了专职安全员，这些线路涵盖东西长安街、两广大街，二环路以内主干道等区域。

据介绍，北京市现有公交安全员近2000人，公交安全员主要是协助司售人员维持秩序，阻止可疑物上车，并抽查乘客携带的可疑物。

邯郸：警察全副武装上公交车执勤

据河北邯郸市公安局官方微博消息，16日，邯郸市公交分局民警全副武装登上公交车执勤。据了解，邯郸公交分局将根据公交案件发案特点，每周选择一定时段，一定线路，以武装巡逻和便衣伏击相结合的防控方式，加大对公交车的巡逻力度，防范打击公交盗抢犯罪，进一步提升广大市民出行安全感。

长春20条公交线路

安装“灭火弹”和可燃气体检测仪

日前，长春市为20条公交线路安装了“灭火弹”，并配备安全员持可燃气体检测仪随机抽检乘客。下一步将逐步推广到长春市各条公交线路。

17日上午，在长春站北广场公交站点，长春公交集团北达公司副经理周守东在专门设置的展台前，向市民介绍新安装的公交车用“灭火弹”。这是一种外形似小碗的红色装备，是一种小型的干粉灭火器，安装在发动机舱内，前后各一个。

据介绍，“灭火弹”有两种方式启动。一种是手动启动，开关安置在驾驶员的手可以碰到的地方。车辆一旦发生火情，驾驶员一按按钮，干粉灭火器瞬间“爆炸”，将灭火器内的干粉释放出来灭火。

另一种是自动启动。干粉灭火器内部有个高压气体感应产生剂，凡是遇外界温度达到180℃或有火焰引燃引信的情况下，高压气体感应产生剂发生作用，灭火器发生“爆炸”，里面的干粉释放出来扑灭大火。

此外，公交车上还配备了安全员，他们手持可燃气体检测仪，在各公交线路上对乘客携带的物品进行抽查，检测酒精、汽油、可燃化学物品等，确保车辆运营安全。

长春公交集团副总经理张志良表示，下一步，“灭火弹”、手持式可燃气体检测仪等设备将在长春公交集团所有车辆上推广。

广州加强临检抽检

广州公交车燃爆事故发生后，广州市交通委员会召集当地所有公交运营企业商讨应急方案。如何进一步加强对车辆的安全检查，研究改善安全防范措施成为当务之急。

中国人民大学公共管理学院副教授王宏伟等建议，下一步，城市地面公交要加强临检抽检，排查安全隐患。提高司机识别违禁物品、组织应急逃生等基本技能，把公共安全教育常态化。

专家还表示，还应加快研发公交车防爆新技术，如遇易燃易爆危险品自动报警；遇到紧急情况，公交车门能自动迅速打开，以便快速逃生。

第五篇：公交系统安保成中国城市公共安全重要议题

公交系统安保成中国城市公共安全重要议题

广州市警方16日中午抓获了当地15日公交车燃爆事件的嫌疑人，这名25岁男子供述了纵火事实。这起事件也成为中国近13个月来至少第六起公交纵火案，如何加强公交系统的安保措施已成为中国城市公共安全的重要议题。

15日晚7时许，广州市一辆301路公交车沿着广州大道自北向南行驶，在珠江南岸一次靠站时突然发生燃爆，车辆在短短数分钟内被烧毁。

根据广州警方通报，事件已造成2人丧生，32人受伤。记者15日晚从事故现场周边的多家医院了解到，伤者大部分为烧伤。

301路公交车隶属于广州市第二公共汽车公司，起终点站分别是广州市番禺市桥汽车总站和广州火车站旁边的流花车站，也即广州市最大的城郊住宅区与市中心交通枢纽。几名受伤乘客告诉记者，往常车上的大件行李并不多见，但也有从火车站返回郊区的旅客，携带的行李多种多样。

记者从广州市公安局获悉，据嫌疑人欧某交代，其因个人赌博输钱、心生不忿，继而在301路公交车上实施人为纵火。

公交纵火事件使无辜公众蒙受了惨重的损失，并引发广泛忧虑。

广东省人民政府参事王则楚指出，不管是有意纵火还是意外事故，都反映出国内交管部门和公交运营企业对于易燃易爆物品控制不严、监管不力的现状。

中国现行消防法明确规定，禁止非法携带易燃易爆危险品进入公共场所或者乘坐公共交通工具。但一名消防系统的人士告诉记者，这个规定在实施过程中很难做到，“公安消防部门不可能整天派人去公交车上巡查，单靠抽查作用不会太理想”。

记者了解到，广州市交通委员会16日已召集当地所有公交运营企业商讨应急方案。有公交公司人士对记者表示，他们正在考虑进一步加强对车辆的安全检查，研究改善安全防范措施。

中国人民大学公共管理学院副教授王宏伟认为，中国政府需要更加重视安全意识与文化的普及、加强安全教育。

“国家必须把公共安全教育法制化、常态化，比如说教育法里明确规定中小学生包括大学生，每年接受固定课时的公共安全教育，通过学习和演练，将安全知识教育常态化。”

针对少数地方近期接连发生公交车纵火案件，公安部16日召开全国公安机关紧急视频会议，部署进一步加强地铁公交安全保卫工作。公安部副部长黄明要求，各地公安机关要把地铁公交安保工作放到更加突出的位置，严打严防地铁公交严重暴力犯罪，确保人民群众生命财产安全。