公交征文（推荐）

第一篇：公交征文（推荐）

撸起袖子，加油干

安运集团在沈阳悠久的文化底蕴，丰富的产业链和给员工优厚的福利待遇让几年前的我毫不犹豫的来到134路公交线路。工作几年了，我丝毫不后悔当初的选择。自我入企，备受公司文化熏陶，在线路中领导同事言传身教更是让我成长。我是134公交线路的一名普通员工，每天两点一线的工作看似平淡无味而我却乐在其中。

134路大家庭，家一般的归属感。公交车司机的肩上责任艰巨，每天必须打起十二分的精神，安全驾驶。我们不仅承载着一车人的生命，更担负着这一车家庭的幸福。我们的工作性质必须每天起早，但是单位每天清早为我们准备的早餐却让我体会到来自公司的关注以及对一名普通员工的重视。一碗热粥驱散了周身的严寒，让我整天都充满活力。几种精致小菜，让我的早餐便得更为丰富。

工作过程中，经理、同事互相帮助，提升自我，让新老员工可以快速融入形成一个稳固的大家庭。有时经理会亲自指导刚来的员工，让员工快速掌握开车技巧，更好的处理工作中遇到的问题。更让我印象深刻的是：去年有一天鹅毛大雪几乎下了一宿，第二天我早牌子，远远地看到单位门口有人扫雪，走进发现是我们线路经理。虽然是小事但是却深深震撼我内心，一个好的领头羊让我们找到工作中的主心骨，让我们有力气肯卖命去为了目标冲刺！他从来都是体谅员工经常换位思考而不是颐指气使端架子。仿佛有他在我们就有了依靠，不会有难题不会有问题，时而他一句简单贴心的关怀让身为普通员工的我倍感舒适；时而一句提醒的话语让我仿佛感受到来自父辈浓浓关爱，体贴认真的经理让我上班格外动力，拼命干活仿佛已经成为了习惯，不自觉的和“主心骨”拧成一股绳，即使“加圈，加点”苦点累点也舍不得离开。每当我想请假的时候便想到经理带病坚持工作的情景，领导都不请假何况我呢？他的工作作风潜移默化的在影响着我，让我学着成长，让我学会严于律己宽以待人。

从前的我工作过几个地方，觉得上班就是工作，工作也就是机械的劳动，很少走心；而在134线路感动无处不在。最让我感动的是大家为身患癌症司机捐款。俗话说“天有不测风云，人有旦夕祸福”。在134路公交线路中，有一位兄弟不幸被确诊为癌症，家境贫困的他此时更是雪上加霜。经理第一时间了解到情况后首先去他家对其家人进行安慰问候然后回到车队中将这位兄弟的情况向队里人做了进一步的说明，号召大家奉献爱心，帮助共同工作的兄弟。大家伙不仅纷纷掏出钱为这位不幸的员工捐款，还到医院尽心尽力的照顾这位员工。这件事情的发生让我由衷的认可了我们134路大家庭，这是一方有难八方支援的真实写照，让我在上班的时候感受到“帮助与被帮助”的情怀更让我觉得这是一个有血有肉的大家庭。

在工作中我逐渐摸索前进的方向，努力提升自身的格局，找到新的工作思路，工作方法。我对工作始终保持热情，从一个安于现状的人变成了积极进取具有竞争意识的有为青年。我与安运共成长，安运集团让我有机会在134路工作，让我有机会体会到家庭式的工作氛围，让我找到工作中的乐趣，让我在工作中进一步提升自我。我珍惜这份工作，我会努力工作让自身的存在更有价值来回报公司对我的培养和帮助。在新的一年中借用我们习主席的话“撸起袖子，加油干”！喊破嗓子不如甩开膀子！2017我来了！

第二篇：公交征文

用汗水浇灌无悔的青春

人的一生不在于享受多少而应该在于奉献多少。生命的意义在于：我们只要活着就有责任给我们生活其中的社会添上一点光彩，只要有心相信这个不难办到！因为我们每一个人都有更多的爱、更多的同情、更多的时间和精力，只有为别人花费它们，我们的生活才有意义，生命才更有价值！而一心只为自己着想的人什么也得不到！我们不需要做出多么伟大的事情，可以从生活中的点滴小事做起，帮助一切需要帮助的人，伸出你的援助之手，那时你就会发现奉献有多么快乐！

有人说，假如你非常热爱工作，那你的生活就是天堂;如果你非常讨厌工作，你的生活就是地狱，因为你的生活当中，有大部分的时间是和工作联系在一起的，不是工作需要你，而是我们每一个人都需要一份工作。不爱岗就会下岗，不敬业就会失业!爱岗敬业说得具体点就是要做好本职工作，把一点一滴的小事做好，把一分一秒的时间抓牢。我们大家都知道，在我国经济建设飞速发展的今天，公交作为城市交通的主动脉，可谓牵一发而动全身。

要把收费站的收费工作做好，当然少不了一大批积极从事公交工作的公交人，而正因为有这么一批无私奉献的公交人，才使我国公交事业蒸蒸日上;他们在平凡的岗位上默默无闻，奉献青春;他们用崇高的信念，用点滴的小事，谱写出一幕幕爱岗敬业的新篇章。在千千万万个从事收费工作的公路人中，我为有幸成为其中一名最普通的乘务员而骄傲。

乘务员不但是公路交通部门的窗口，更是我们树立行业新形象，展现行业新风尚的地方。作为一名普通的乘务员，我清晰的认识到我的一言一行，一举一动都直接影响到公交部门的形象。所以在实际工作中，我们每一位乘务员都应该严格遵相关的规章制度，以严明的纪律约束自己，以真诚耐心的服务对待工作。面对乘客要耐心、细致的服务。

不可否认，乘务员的工作是单调而枯燥的，年复一年重复着同样的工作：报站、打票、找钱„„年复一年重复着同样的话：“您好，下一站是„„”“请您前后门下车”。面对单调的工作，我们更需要有一种爱岗敬业，无私奉献的精神，更需要有一种“主人翁”的服务意识。也许有的同事会说，我很爱我的岗位，我也有奉献的精神，但是面对无理取闹的乘客，一次两次我还可以微笑对待，次数一多我再爱岗再有奉献精神也微笑不出来了。面对这种情况我想跟大家分享一段故事，这是发生在一架民航飞机上的故事：在某次航班中，一位旅客口渴，要求乘务员给倒一杯水，后来因为这名乘务员身体不适，为这位旅客送水的时间稍长了一点，遭到了这位旅客的指责，在整个过程中这名乘务员没有替自己辩解一句，始终微笑着向这位旅客道歉，而且在接下来的时间里，每当这名乘务员为其他旅客服务的时候，她都会走到这位旅客的面前微笑着问一声：请问，您是否是需要帮助?飞机降落后，当这位旅客在意见簿上填写意见的时候，每一位旅客都认为这名乘务员会被投诉，可事实正好相反，这位旅客表扬了这名乘务员。也许是看到其他旅客不解的表情，这位旅客解释到：是这名乘务员的十三次微笑打动了我。原来从事情一开始到最后这位旅客下飞机的整个过程中，这名乘务员总共对这位旅客微笑了十三次!十三次微笑，既然这名乘务员做到了，我们一样也能做到，而且会做得更好!所以当遇到不理智的乘客时，我们的微笑可以多一次，再多一次。生命对我们而言不仅仅是一滴滴的鲜血，它更渴望燃烧的激情;青春也不仅仅是一声声的赞美，它更是拥有使命并为之奋斗不息的源泉。人们留恋青春充满玫瑰色的希望，热爱青春的蓬勃生气，但其实，青春的意义不仅限于此，它也是人生开始担负责任和走向成熟的路口，它需要我们鼓足勇气准备接受生活的历练，去挑战自我，超越自我。奉献自我!“如果你是一滴水，你是否滋润了一寸土地?如果你是一线阳光，你是否照亮了一分黑暗?如果你是一粒粮食，你是否哺育了有用的生命?如果你是最小的一颗螺丝钉，你是否永远坚守你生活的岗位?”这是伟大的共产主义战士雷锋在日记中的一段话，它告诉我们无论在什么样的岗位，无论做着什么样的工作，都要发挥最大的能力，做出最大的贡献。今天，我们再重新体会这段话的含义，联系到我们的实际工作，便发现它被赋予了更深刻的内涵，那就是青春献给公交事业，我无怨无悔!

第三篇：安全在我心中--公交征文

安全在我心中

对于安全这个词，我们所有人都不陌生，几乎每天我们都可以在新闻上看到一个个安全事故的发生，看到那一幕幕悲惨的画面，每一个人都为之动容，除了深感同情及惋惜外，我们不得不想起这悲惨事故的背后，由于疏忽大意或者安全意识淡薄所造成的伤害，也更加使我们认识到我们所肩负的责任。

我们公交每天乘载乘客穿梭于繁华城市的车流之间，车轮一动就关系到人们生命财产的安全、就可能影响到千万家庭的幸福。安全可以说就是我们公交企业繁荣发展的基石，基石的稳固与否，将直接影响到我们公交集团的做大做强。尤其在春节春运期间，我们的任务就更加繁重了。为了搞好春运，我们集团全面动员所有驾驶员放弃休假，加班加点投入运营。领导深入一线为工作人员加油鼓劲。驾驶员认真检查车辆，排除各种故障，保证趟次执行率。调度员利用下班时间到线路调查客流情况，及时调整车辆调配情况身付安全重担，我们驾驶员只有靠我们良好的安全素养和强烈的事业心、一丝不苟的工作态度，作好安全。在工作中遵章守纪，养成良好的安全习惯。在行车中谨慎驾驶，每时每刻都注意行车安全。

安全在我心中就是一种承诺。公交车可以说是人们外出最基本的交通工具。试想，人们座车出行，有谁愿意座让人“提心吊胆”、丝毫无安全感的公交车呢？为乘客提供“安全、准点、舒适”的乘车环境是对我们公交车最基本的要求，也是我们公交向社会做出的承诺。现在市民选择出行方式很重要的一个因素就是安全，我们只有抓住了安全优质的服务，开好“安全车”、让市民座上“放心车”，让市民满意，才会得到社会的认可，赢得声誉，才会赢得市场、站稳市场。

安全在我心中就是一种效益。“安全是最大的效益”，这不是老生长谈。朋友们可曾知道，我们公交集团每年支出的事故费用都是一笔庞大的数字，这些支出都是各位公交员工们呕心沥血、不分白天黑夜、不分节假休息、辛辛苦苦挣来的。如果能够减少安全事故，减少事故开支，就能够让公司有更多的利润积累，让他成为我们企业间接的经济增长点。企业有了，我们公交员工才会有；企业经济增长了，我们员工的收入才能够增加、生活水平才能够提高、家庭才能够祥和、幸福。

安全在我心中就是一种经验！作为公交企业，安全事故再所难免，但每一个事故，都会促使人们反省自身、都能够总结出一定的经验教训。我从事驾驶员工作中，所见、所听的交通事故有成百上千，“前车之鉴，后事之师”。我们公交人学到了更多的东西。事故后，我们总结教训，进行了一系列的安全措施：严格了各项规章制度、加强了安检车巡查制度、严格执行全方位的车辆安全检查制度，这是安全意识的全面提升。血的教训换来了我们铁的安全制度、牢固的安全观念！从而使我们公交目前有了好的安全形式。能够总结，才会有所提高。我们公交就是善于总结经验教训，找出容易出现问题的地方，竭尽全力把事故堵在外围，提高自己防范事故的能力。延长自己的安全周期，取得更好的安全成绩。

安全在我心中更是是一种责任。作为一名公交车驾驶员，是公交安全行为最直接的参与者。企业将安全责任托付给我们，保证安全就是我们每一个公交驾驶员义不容辞的责任。身肩安全重担，我们公交驾驶员只有靠我们良好的安全素养和强烈的事业心、一丝不苟的工作态度，作好安全。在工作中遵章守纪，养成好的安全习惯，在行车中谨慎驾驶、每时每刻不忘安全，特别是在违章违纪念头露头的时候、在冒险侥幸心理作怪的时候，这时候想一下安全、想想事故可能带来的危害，我想很多事故我们都能够避免。从工作的每一天入手，从每一趟车的安全入手，注重点点滴滴，保证一个个的安全百天，安全千天。

安全在我心中，无危则安，无损则全。安全是如此的重要，它是我们通往成功彼岸的独木桥，只有在确保安全的前提下，我们才能抵达成功的彼岸去感受成功的快悦；它也是培育幸福的乐土，只有在安全这片沃土的培育下，幸福之花才能四处绽放。来吧！各位公交朋友，为我们公交的安全工作尽一份力吧！最后祝愿我们的公交与安全常伴！

第四篇：公交司机庆祝祖国成立60周年征文

前不久，一位昔日的同事来家里看望姥爷，当他看到红光满面、身子硬朗的姥爷，不禁感叹道：“老胡，你真是好福气啊！”的确，身边越来越多的人都发出了由衷的感叹：我的姥爷福分真的不浅，可是，当时光回到三十年前，那时又有谁认为姥爷有福气呢？

1978这个年份距今已经很遥远了，在那年春节，去医院探望同事的姥爷却因脑血管疾病突发，倒在了医院的病床上。几经救治之后，姥爷虽然保住了一条命，但不到五十岁的他从此却只能以轮椅为伴，在十几平方米的屋子里活动，谁也没想到，大难不死的姥爷，居然在与疾病的抗争中又挺过来整整三十年！

姥爷是不幸的，但他也是幸运的，在他病倒之后，组织并没有抛弃他，而是给予他充满人性的关爱。姥爷病倒后，原先工作的机关给他分配了宽敞明亮的住房，逢年过节，领导同事总要来家里坐坐聊聊，陪姥爷说说话。从旧中国走过来的姥爷经常感激地说：“我要是生在旧社会，这条命早就交待了，多亏了共产党，多亏了社会主义，才有我的今天！”

组织上的关怀给了姥爷物质的保证，而家庭的温暖则给了姥爷生活的依靠，自从姥爷病倒后，他的母亲和妻子先后承担起照顾他的担子，而在老奶奶1990年去世后，照顾姥爷的任务就由姥姥一个人来完成，姥姥这个人心地善良、性格坚韧，由于她体贴入微的照顾，几十年来姥爷的健康状况保持稳定，生活起居也井井有条。坐在轮椅上的姥爷基本没有自理能力，为了照顾他，姥姥付出了常人难以想象的艰辛，但她认为这么做值得，因为姥爷离不开她，也因为儿女们都在忙事业，家里需要有人奉献，有人牺牲。

姥姥为这个家付出了很多，她的儿女们也都对含辛茹苦的父母孝顺有加，这是姥姥几十年如一日身教的结果。2005年底，母亲在家里说起了她的一个想法：把姥姥姥爷接到楼上的空房里，以便更好地照顾年事已高的他们。母亲的想法得到了我们全家人的一致认可，并很快变成了现实。那年年底，姥姥和姥爷搬到了我家楼上，成了我家的“邻居”，搬家后的姥姥望着窗明几净的新居，非常开心地说：“这辈子能住上这么好的房子，我心里已经很知足了。”

和姥姥一样，姥爷也是一个豁达坚强、知足常乐的人，经历了中年的坎坷不幸，姥爷终于迎来了晚年的幸福：四个子女个个事业有成，家庭幸福，三个外孙已经长大成人，孙子也已经戴上红领巾，当上班干部了。

第五篇：公交有奖征文：xx公交是我的最爱

公交有奖征文：xx公交是我的最爱

我的工作是一名业务员，除了开会和汇报工作才到办公室坐坐外，所以大部分时间都在外面东奔西跑，作为跑业务，交通费是我工作中的第一笔大开支。

1991年，我从大学毕业后，就进了州城的一家保险公司当业务员，由于业绩比较突出，一年后又爬上了业务副经理位置，这一来我的车费更是不堪重负了，自工作以来，交通费是我最头痛的第一大消费。

在那几年里，由于xx城内的公交车有限，营运的车辆不多和线路不长，所以州城的偏远社区、背街小巷只能乘座土麻木，第一土麻木上坡时拉不动、下坡时又不安全，最烦人的是它速度太慢了，因为我多次没有按时到达和赴约，往往有很多客户说我不讲信用，不仅耽误了不少的“生意”，而且公司声誉也受到了严重的影响。虽然后来xx城又发展了电麻木和的士车，可电麻木稳定性较差，存在着严重的安全隐患，而的士的票价贵，我不可能长期座的士去跑业务。

作为业务员，我们视“客户为上帝”，所以要去寻找客户或登门拜访，一连去了数十趟，到后来业务还不一定成功，一旦有时要成不成的，而因为没能及时赶去却又被别人把业务挖走了，多年以来，我一直为跑业务所白白浪费的“巨额”交通费而伤透脑筋。

在被迫无赖的情况下，我只好买了一辆摩托车，顺顺当当地跑了两三年时间，后来车子的耗油量越来越大，毛病也越来越多，因为三跑两修的，一次次维修不花一百元就会花上两三百，最严重的是那次发生了撞车事故，不仅连自己的性命差点搭进去，还给别人的车漆和损失赔偿了两三千元，包括自己的医药费总共花去六千多，最后只好不敢再骑那吓死人的摩托车了，还把它当废铁卖进了一家废品收购站。干脆又座那个拥挤不堪、一等近20分钟或半个小时一趟的破烂公交车跑业务……

因我是在武汉读的大学，对武汉的公交车“情有独钟”并了如指掌，认为那里的公交车又多又快又便宜，有时我总是暗暗地遐想，不知道哪一天，我们xx才会象武汉或宜昌等地的公交车那样方便和密集就好了。

没想到就在近几年，通过xx公汽人的努力，xx的公交事业得到了跨越式发展，终于向大城市的步伐迈进，车多了、车美了、营运的线路也越多越长了，公汽的早发车、晚收班更是方便了广大市民群众的出行和快捷。特别是在2005年，xx公交公司推行了公交IC卡（老年卡、学生卡和成人卡等），让州城的老年人、残疾人、学生、外来务工人员和市民等所有的乘车族，无不为之称赞和叫绝，自从公交IC卡推行以来，我仔细盘存了一下，往几年骑摩托车，仅我一人每年的正常花费就要4000多元（主要是指燃油费、维修费、证照费等，还不包括买车的本钱和意外费），自从我那次出了车祸后，现在一见到摩的就全身发麻。如今用上了公交IC卡，既节约又方便。据家庭开销的记录薄统计，我一个人每年的车费只花了九百元。如果以我一家人乘车来计算，我家共有4张IC卡（两张成人卡和两张学生卡），除我跑业务乘车稍微多一点以外，我家一年所需的公交车费也不过2500元左右。同往几年比较，我家的车费就下降了一大半，公交IC卡的推行，的确给人们带来了实实在在的优惠和方便，据我观察和与他们的交谈中了解到，我的邻居和熟人、亲朋和学生等出行的人们，大多数已放弃了买摩托或自行车的念头，都纷纷办理了公交IC卡。

近两年以来，xx公交投入了大量资金，不仅更换和购置了百多辆豪华的新车，还增加了无数条营运线路，城内的偏僻社区、背街小巷，城外的边远乡镇、旅游景点都开通了款式新颖、窗明几净、安全舒适的大小巴士，公交线路如丝如网，往昔等车约一二十分钟或半个小时的，现在也只需要三至五六分钟，繁华路段和重点街区还只需要一两分钟了。xx公交通过这几年的发展，如今已春风拂面，焕然一新，摇身一变而成了花枝招展的十八岁姑娘。

另外还值得一提的是，xx公交的管理日益提升和透明，更是越来越科学化和公平化，员工队伍的素质整体提高，内部职工推行了员工卡，公交车上安装了车载硬盘录像和电子监控等设备，有效地杜绝了职工家属、亲戚朋友坐车“不收钱”和“特殊化”现象；有效地杜绝了乘客不投币、投假币现象，为国家和公交公司挽回了大量的经济损失。至于公交车上安装的GpS卫星定位自动报站器，也是xx公交的一大亮点，它不仅为外地乘客和陌路人提供了很大的方便，也为许多老年人到站下车是一个最佳的提醒和预告。还有那报站器中说出的女声标准普通话，第一起了预报站台和提醒下车的作用，第二还因为她声音甜美、悦耳悠扬、时尚洋气，也给了困倦的乘客送上一种心情舒畅、心旷神怡之享受，几乎就有身临北京、武汉、昆明等大城市，有一种真正的都市气息（本人多次在公交车上，曾看到许多的外地人和农民朋友，对车上安装的自动报站器赞不绝口，说出了一席真心话，他们说：xx的城市虽然小，但xx的公交车太让人舒服了，每路车都有各自的样式和风格，如8路的巾帼示范线、6路的工人先锋号、18路的空调大巴车，还有1路、2路、10路车等等，所有的车辆外型统一、美丽时尚。尤其是那公交车上的女声自动播音器，那种声音给人有一种陶醉在美人怀抱中的感觉，那种幸福，真是令人留念忘返，回味无穷……）

xx现在的公交车，不论从哪一个角度讲，她不仅是一束束美丽的流动风景线，更是我们xx的第一大形象窗口，我真为我们xx的公交车感到骄傲和自豪，因此，大家也更爱我们xx的公交车……

通过我这几年的亲身体会和耳闻目睹，xx的公交事业的确是天天在进步、天天在成长、天天在壮大，人们对她的口碑也越来越好，如今，正是由于她比以往更加安全和准时、省钱及方便，因此在xx，乘座公交车出行是人们首选的交通工具。

xx市公共汽车公司通过近几年来的奋力拼搏、务实创新、锐意进取，以“优质高效、平安出行、奉献社会、服务人民”为出发点，成功打造了“科学公交、绿色公交、人文公交、和谐公交”的品牌和理念，确实已经达到了一个崭新的境界。

我衷心的祝愿xx市公共汽车公司越来越好，再接再励，永远造福于xx人民。