第一篇：xx换热站昱真水处理方案及经济分析
站内改造及水处理方案及经济分析
Xx换热站基本概况：
换热站基本信息，及每天失水量。
根据站内记录显示，换热站失水量较大，日均失水量达到100—110吨以上，且主要为人为失水造成，主要原因为：
1、管路结垢及腐蚀严重，热量传输及终端散热效果较差；
2、因补水量大，软化水补充严重不足，致使系统水质较差，造成板换易结垢，严重影响换热效果。基于以上因素，致使终端暖气不热，造成用户放水，形成热水资源的严重损失浪费。
根据xx换热站实际情况，制定水处理方案如下
要想使供热采暖系统在无垢、无锈、无腐蚀状态下良性循环运行，就必须做到除净整个水系统中的垢、锈、生物粘泥，这是开始良性循环的必备前提。YZ-101防腐阻垢剂可以在15—30天之内除净整个水系统的垢、锈、生物粘泥，但是除下来的污物必须及时排出水系统，因此必须对二次网系统等做适当的改造。
YZ-101防腐阻垢剂能在运行状态下半个月除净整个水系统的老垢、老锈和生物粘泥，做到让供热采暖系统节能20%-50%，节水1倍以上，将设备维修量降到最低，甚至为零。
在防失水方面，YZ-101防腐阻垢剂的主要作用是第一，逐渐杜绝机械失水，因YZ-101终止了腐蚀，则不会产生新的漏点，逐渐查漏，就逐渐终止了机械失水。第二，杜绝人为失水，因为YZ-101可
以在15天内除净整个水系统的老垢、老锈和生物粘泥，使不烫的暖气全部变烫，因暖气不烫的失水会终止。YZ-101是黑色的药剂，运行中水是棕黑色至黑色，加上温馨提示、人性化管理就会终止人为失水。
建议停用期间对系统进行改造
一、对水箱的改造建议：
1．在水箱底部加装子母管吸泥装置，软化水箱作为第一级沉降箱必须在软水箱内部的底部加装吸泥装置，将塑料材料的子母管布在水箱底部，即在主干管上排列分支管，在分支管上开5毫米孔并固定好，使软化水箱真正起到第一级沉降箱的功能，这样可以随时将水箱中的污物排出。可定为每周排污一次。
水箱底部子母管吸泥装置说明:在水箱底部设置塑料材质的子母管，母管选D40直径或D50直径，支管选D32直径或D25直径。母管接水箱外部的排污阀，一定用普通的不锈钢球阀。支管与支管间距为20—40公分。支管放在水箱底部，在支管两侧距水箱底部1公分处打直径为5mm的小孔，同侧孔距为20公分，反面孔距亦为20公分，但是要与另一侧错开。
2．出水口距水箱底部应至少30-40cm，避免运行时泵吸入污泥。改造时可在出水口水箱里侧接一个90度弯头，抬高出水口水位。3．贵单位加药是直接加入到水箱里，这样水中的钙镁离子与药剂反应产生的絮状沉淀大部分沉淀到水箱底部，减轻锅炉和水系统的排污负担。
4.在水箱加药时，加药点尽可能的远离水箱出水口，在水箱上加药可制作一个简易的加药器即购置一个结实的自行车筐或水桶，再购置一张120目的不锈钢网做内衬即可，安装在水箱人孔处，从热水管上引出一根管到水箱加药处，这样既可以达到药剂完全融化又方便加药操作。
也可采用上海昱真自行研制开发的微电脑时控加药器，从热水管上引出一根管到微电脑时控加药器进水处，这样既可以达到药剂完全融化又方便加药操作。根据系统PH值及补水量设置加药时间段和加药量，采用微电脑时控加药器进行自动加药，可实现换热站的无人值守功能。根据实际情况可选用型号YZ-500型自动加药系统，其外形尺寸：长x宽x高为：1.5x1.3x1.6m；每次加药量50公斤，可维持供应3-5天。
① 系统第一次投药：按系统保有水量计算，一般估算是自来水每吨水投200g左右，注意药剂必须完全融化后才能加入系统，在一天之内均匀、连续投入到水系统。加药不得过于集中，防止锈垢局部大量快速脱落造成堵管。最终的加药量以系统水的PH值达到要求为准，测量PH值最好用仪器或便携式PH计，试纸误差较大。注意：一天之内一定要连续加药，把系统水的PH值提到位，即10.2-10.5.②两小时后或系统水循环回来后测系统水PH值，若PH<10继续酌情投药调控PH值，直至PH值≥10。
③运行中按补水量及系统PH值确定投加的药量。
④ 确证系统水PH值达到10.2-10.5运行，运行一个月以后如果
系统水质清澈，PH值可以控制在9.5-10.0即可，如系统水温低及垢锈较多需维持PH值10.2-10.5的时间再长一些，根据现场的系统情况而定。
⑤ 每天早晚各测一次PH值，并认真填写运行记录。
二、建议在水系统安装立式扩容除污器：
目前所安装的除污器不能起到净化水质的作用，只能截留建筑垃圾。应该在水系统压力最低处即进入循环泵前的管路上加装立式扩容除污器或卧式扩容除污器，起到排除水系统阻垢剂清除下来的污物及锈垢、净化水质又截留建筑垃圾的多功能作用。
目前的除污器不能截留直径小于1mm以下的固体微粒，而在正常供热运行中危害最大的正是这些微粒。水系统要想良性循环必须拥有扩容的除污器。
对于水系统来讲，只有排出污物净化水质后，才能防止水系统设备发生电化学腐蚀。因此拥有合格的扩容式除污器是供暖水系统防腐、防垢的最主要的最基本的要素。王教授经过多年研究、实践，设计出即能截留建筑垃圾又能沉淀污物的多功能除污器，水每循环一圈，就能沉淀出一定的污物，截面积越大，截留的污物越多，水系统越干净。这就是王教授设计的YZ型立式扩容式除污器。立式扩容器使运行流速从1—3米/秒降至0.1米/秒，这样水系统泥渣就能沉降在除污器内，污物随排污排出。
王教授在一次网、二次网发明的立式扩容除污器，直径是回水主管道的4—6倍，高度是主管道的6—8倍左右，在运行中没有阻力，基本上不消耗水系统的动能。经扩容除污器后流出的是清水，下部排出的是浑浊污垢，不但净化了水系统，还使水系统拥有了自洁功能，阻止了整个水系统设备结垢、腐蚀，能给贵单位节省能源降低运行成本。
建议把原来除污器改造为立式扩容式除污器。原除污器和Y子型除雾器可以拆除减少运行阻力。管路连接不要T、工型连接法也可大大减少阻力节约动能。根据目前管径尺寸可选择上海昱真专利产品YZ型1500A/DN350 立式扩容式除污器，此型号扩容器尺寸为直径1500mm，高度为3400mm。根据实地情况，可在原除污器地址进行更换立式扩容式除污器。
YZ 型立式扩容除污器（侧进上出水）外形图及设备图片
加药前排污使系统内的细面、絮状物沉淀物、锈垢等杂质排除系统，改善传热，防止系统堵塞，使设备处于长周期、安全、稳定、经济状态下运行。
三、板式换热器改造
1、板式换热器二次侧进、出口加装不锈钢球阀。
换热站现不锈钢板式换热器二次侧入口没有D40的排污阀，不锈钢球阀应为双阀，一道阀门常开，据板换越近越好，二次侧安装示意图如下。1 #2 #阀为系统切断阀，3 #阀为进，4 #阀为出。
2#出水1#进水4#二次侧3#D40
2、所有板式换热器安装震荡排污的不锈钢球阀，二次侧的全部排污水连接在一个排污母管上引入排污地沟。
四、板换“三开三关振荡除污法”及“三开三关反冲洗”方法
1、板换一定要定期反冲洗
2#出水1#进水4#二次侧3#D40
1#、2#阀门是板换的二次侧关断阀门，3#、4#阀门为球阀。在没有合格除污装置时每周应对二次侧进行一次至二次反冲洗。如系统补水少，沉淀少时可减少反冲洗次数。反冲洗步骤：
⑴猛开4#阀门5秒→猛关4#阀门，停5秒～10秒→猛开4#阀门5秒→猛关4#阀门，停5秒→猛开4#阀门5秒→猛关4#阀门。⑵关1#阀门。
⑶猛开3#阀门10秒→猛关3#阀门，停10秒→猛开3#阀门10秒→猛关3#阀门，停10秒→猛开3#阀门10秒→猛关3#阀门。运行头15-30天，每天对板换二次侧3#、4#阀进行一次“三开三关振荡除污法”操作，注意此时只开1-3秒，停10～30秒。目的不是排污，是产生振荡，使污物被水流带出板换。15-30天以后，每周进行“三开三关振荡法”操作2～3次，一个月后必须保证每周进行1～2次此项操作。如补自来水水量大时，要增加操作次数。
因为xx地区自来水水质本身的硬度值较高和碱度值相对较低，方案中使用药量根据现供热情况估值，预计一个采暖期用量为1000公斤左右，具体数值根据使用情况为准！
费用投入预算：
1、YZ型1500A/DN350 立式扩容式除污器产品价格为： xxx元（含普票、可选用）。
2、YZ-101防腐阻垢剂xxx元/吨（含普通发票）。
3、根据贵单位水质情况，按照保有水量加补水量乘以采暖季天数为的30%计算，总用水量即：xxxx吨水，按照每吨水投加YZ-101防腐阻垢剂200克计加上30%的富余量，换热站一个采暖季用药量为：1.0吨，费用为：xxxx 元
因系统有垢锈第一年的用药量是正常用药量的1.5-2倍，当系统干净后用药量会大大减少。
4、YZ-500型微电脑时控加药器价格xxxx元（含普票、可选用）。
5、其他改造费用贵单位可以根据情况而定（改造换热器管路三开三关冲洗大概费用xx元，水箱子母管吸泥装置和排污阀改造xx元），预计为xxx元
收益及回报：
一、使用药物水处理后可节省热能20%-50%，改造后大大增加换热站的供热面积，保守估计可增加2万平米以上的供热面积，增加可观的收入；
二、节能：均可节水、节电、节盐；可节水60%或者更多，目前
供热季日失水量高达110吨以上，系统正常运转后由于供暖温度提高，将可大大减少或杜绝人为失水，保守估计可节水80-90吨/日；每个供暖季可节省水费15万元，节省电费和节盐保守估计可达5万元以上；
三、投药后能实现系统清洁顺畅，并育好保护膜，可以免管路和换热器的拆洗工作，终端用户供暖温度上升，达到供暖温度标准，将会节省大量的人工维修和管道维护费用。
综上，通过换热站的改造，正确投放上海昱真
YZ101阻垢剂，按时排污处理，可有效实现综合节能降耗，明显提升贵单位的供热效果，并保障供暖设备的良好高效运行，延长使用寿命。
上海昱真水处理科技有限公司
2013-6-9
第二篇：换热站设备维护方案
换热站设备维护方案
各站设备经过上一个采暖期的运行，针对运行中存在的问题和各项设备配件磨损老化的问题，编制本维护方案。
编制依据：SB1612锅炉水质规程技术条件，GB50273—98热力工业炉设备安装规划，EJ/T81—98《供热管道工程技订规程》L03S001《给水与排水设备安装》DBJT14—7《采暖设备安装》以及其它参考资以及工艺要求。
主要编定以下几个方面维护方案：—、用电设备线路的维护，二、水泵的维护，三.伐门仪表的维护，四.水系统管路系统的维护。五其它设备的维护。
一、为保证安全可靠、优质和经济合理的用电，做好用电设备的维护，故障处理及检修是十分重要的。
着重介绍电动机和配电线路的检修与维护。A1、电动机的检修：异步电动机按其定子绕组的相数分为单相异步电动机；另一种是绕线异步电动机。二者之间主要区别是转子构造不同。
（一）电动机的运行检查①检查电源电压是否正常，对于380V电动机，电源电压不宜低于360V或高于400V。
②检查线路的接线是可靠，熔断器的安装是否正确，熔丝有无损坏。③检查联轴器的连接是否牢靠，机组转动是否灵活，有无磨擦、卡住、窜动等不正常现象。④检查机组周围有无妨碍运行的杂物或易燃物品等。⑤对于新安装或长期停用电动机，在以上检查之前还应进行下列检查，〈1〉用兆欧表检查电动机绕组间和绕组对地的绝缘电阻。一般380V电动机的绝缘电阻应大于0.5MΩ,否则应进行干燥处理;测试电动机绝缘的方法，测试前，应先将北欧表进行检验，即将兆欧表测方试编短路，并摇动兆欧手柄，看指针是否指在“0”位置；然后将测方式端断开，再摇动手柄，盾指针是否指在“∞”位置上，测方式是，要把兆欧表平置放稳，摇动手柄时能产生很高的电压，在兆欧表尚未停转或绕组尚未放电时，不可用手触摸设备的被测方试部分或进行拆线，以防触。〈2〉检查电动机轴承是否有油。如轴承缺油，应及用补足。一般（鼠）笼型电动机滚动轴承可采用钙钠基润滑脂，温热地带电动机滚动轴承可采用复合钙基润滑脂。〈3〉一台电动机的连续启动次数一般不宜超过3—5次，以防止启动设备电动机过热。〈4〉合闸后如果电动机不转或转速很慢，声音不正常时，应速拉闸查明原因，如检查电源电压是否正常。熔丝是否熔断，电动机引线是否松脱或断线，负载是否过重，被带动的机械是否有故障，电动机绕组是否断路或短路等。A2、电动机维护的主要内容：
①
应经常保持清洁，不允许有水滴，油滴或杂物落入电动机内部。
②
注意电动机的运行电流（负载电流）不得超过铭牌上规定的额定电流。
③
注意电源、电压是否正常，一般电动机要求电源电压的变化不得超过额定电压的±7%，三相电压的差别不得大于5%。
④
注意监视电动机的温升。监视温升是监视电动机运行状况的直接可靠的办法，当电动机的电压过低，电动机过载运行，电动机两相绕线（缺相）运行，定子绕线短路时，都会使电动机的温度不正常地升高。
⑤
电动机运行时不应有磨擦声，尖叫或其他杂声，如发现有不正常声音，应及时停车检查，消除故障后才可继续运行。
⑥
当闻到电动机烧焦的气味或发现电动机内部冒烟时，说明电动机绕组绝缘已遭受破坏，应立即停机检查和修理。
⑦
检查电动机及开关外壳是否漏电和接地，用验电笔检查电动机及开关外壳时，如发现外壳带电，说明设备已漏电应立即停机处理。
A3、电动机的保养和维护。
电动机保养检修内容
保养检修等级
内
容
一级保养
电动机一级保养要完成本节第一部分中，运行监视和维护中所列各项内容，并认真填写电动机运行记录
二级保养
1．完成一级保养的全部内容。
2．更换润滑油
转子轴承是滚动轴承或滑动轴承的电动机，可根据容量和转速，选用润滑油脂润滑，运行期间如采用滚动轴承的电机，轴承工作温度正常，平时不需要添脂，运转1500～2000h后，拆开清洗晾干，装入新脂，装脂量约为轴承腔容积的l／3。如果轴承工作温度超过允许温升，则应及时拆开检查，必要时添加或清洗更换，采用滑动轴承的电机，运行中要经常检查油位，不足时添加，每季度都要检查清洗、换油。
3．检查各部位的零部件、轴承及紧固各部螺钉
小
修
1．检查与清扫电动机和启动设备；
2．测量绕组的绝缘电阻；低于O．5MΩ,应进行干燥，电动机干燥可采用远红外线灯泡干燥法，干燥时，将电动机放在一个特殊烘箱中，用远红外线灯泡向定子中偏下处照射，干燥时间约12h，温度不宜超过lOO℃(注意不要局部过热)；
3．检查轴承磨损情况并清洗修理或更换轴承；
4．添加润滑脂；
5．检查开关机构是否灵活，触头接触是否良好，三相开关是否同时开闭，有无烧伤或腐蚀，引线接头是否可靠，更换所有损坏的零件；
6．检查接线盒的接线螺钉有无松动或烧伤，接地线有无断裂或开断，有条件最好测量接地电阻，所有小修都应详细记入设备档案，发现重要缺陷应有计划地安排大修时间。
大
修
1．完成小修的全部内容；
2．定子的修理包括吹风清扫；
3．更换定子线圈或转子断条；
4．轴承的修理或更换；
5．大修时，对电动机的附属设备也应做一次全面检查和试验，大修后经验收合格方能投入生产，大修工作应在有经验的专业人员指导下进行。
A4、电动机完好标准：
①
运行正常，电流在允许范围内，功能还到铬牌要求，定子，转子的温升或轴承温度在允许范围内，各种振动和轴向窜动不大于规定值。
②
结构完整无损，绝缘性能良好，绕组铁芯和槽楔无老化，松动各项试验合格，绝缘电阻在热状态下每千伏电压不小于1兆偶，电机封闭良好。
③
外观整洁，零附件齐备，性能良好，外壳铬牌完整，字迹清晣，电机内无其他积灰或油泥，启动和保护设备均齐全完好，合乎要求，轴承不漏油接地线完整。
B1、检查电器元件：对所使用的电器元件逐个进行检查，避免电器元件故障与线路错接，漏接造成故障混在一起。对电器元件和检查主要包括以下几个方面。
①
电器元件外观是否清洁完整，外壳有无碎裂，零部件是否齐全有效，各接电端子及紧固件有无缺失，生锈等现象。
②
电器元件的触点有无熔焊粘连，变形，严重氧化锈蚀等现象；触点的闭合分断动作是否灵活，触点的开距，超程是否符合标准，接触压力弹簧是否有效；
③
电器的电磁机构和传部件的作是否灵活；有无街铁卡阻，吸合位置不正等现象，新产品使用前应拆开清除铁芯，端面的防锈涌，检查衔铁复位弹簧是否正常。
④
用万用表或电桥检查元器件有电磁线圈（包括继电器，接触器及电机）的通断情况，测量它们的直流电阻值并做好记录，以备检查线咱和排除故障时作为参考。
⑤
检查延时作用的电器元件功能，如时间继电器的延时动作，延时范围及整定机构的作用，检查热继电器的热元件和触的动作情况。
⑥
核对各电器元件的规格是否与设计要求一致。如电器的电压等级，电流容量，触点的数量，开闭状况，时间继电器的延时类型等。不符合要求的应更换或调整。
B2、检查线路：对控制线路必须经过认真检查，以防止错接，漏接及电器故障引起线路动作不正常，甚至造成短路事故。检查线路应按以下步骤进行。
①核对接线
对照原理图、接线图，从电源端开始逐段核对端子接线的线号，排除漏接、错接现象。重点检查辅助电路中易错接处的线号，还应核对同一根导线的两端是否错号。
②检查端子接线是否牢固
检查所有端子上接线的接触情况，用手一一摇动、拉拔端子上的接线，不允许有松脱现象。避免通电试车时因虚接造成麻烦，将故障排除在通电之前。
③万用表导通法检查
这是在控制线路不通电时，用手动来模拟电器的操作动作，用万用表测量线路通断情况的检查方法。应根据线路控制动作来确定检查步骤和内容；根据原理图和接线图选择测量点。先断开辅助电路，以便检查主电路的情况，然后再断开主电路，以便检查辅助电路的情况。主要检查下述内容：
(1)主电路不带负荷(电动机)时相间绝缘情况；接触器主触点接触的可靠性；正反转控制线路的电源换相线路及热继电器热元件是否良好、动作是否正常等；
(2)辅助电路的各个控制环节及自保、联锁装置的动作情况及可靠性；与设备的运动部件联动的元件(如行程开关、速度继电器等)动作的正确性和可靠性；保护电器(如热继电器触点)动作的准确性等情况。
B3星形--三角形〈Y-△〉降压启动控制线路的检查步骤：
1.对照接线圈仔细核对接线；
2．认真检查各端子接线是否牢固，排除虚接故障；
3．用万用表检查。断开QS，摘下接触器灭弧罩，将万用表拨到R×1档做以下各项检查：
(1)检查主电路；
(2)检查辅助电路拆下电动机接线，万用表笔接L11、L31端子，做如下几项测量。
①检查启动控制：按下SB2，应测得KT与KM2两只线圈的并联电阻值；同时按下SB2和KM2触头架，应测得KT、KM2及KMl三只线圈的并联电阻值；同时按下KM1与KM2的触头架，也应测得上述三只线圈的并联电阻值。
②检查联锁线路：按下KMl触头架，应测得线路中四个电器线圈的并联电阻值；再轻按KM2触头架使其常闭触点分断(不要放开KMl触头架)，切除了KM3线圈，测量的电阻值应增大；如果在按下SB2的同时轻按KM3触头架，使其常闭触点分断，则应测得
线路由通而断。
③检查KT的控制作用：按下SB2测得KT与KM2两只线圈的并联电阻值，再按住KT电磁机构的衔铁不放，约5s后，KT的延时触点分断切除KM2的线圈，测得的电阻值应增大。
4.常见故障及处理方法；
线路经万用表检测动作无误，进行空操作试车时，操作SB2后KT及KM2、KM1得电动作，但延时过5s而线路无转换动作。
分析：故障是因时间继电器的延时触点未动作引起的。由于按SB2时KT已得电动作，所以怀疑KT电磁铁位置不正确，造成延时器工作不正常。
检查：用手按压KT的衔铁，约经过5s，延时器的顶杆已放松，顶住了衔铁，而未听到延时触点切换的声音。因电磁机构与延时器距离太近，使气囊动作不到位。
处理：调整电磁机构位置，使衔铁动作后，气囊顶杆可以完全复位。重新试车，故障排除。
5.电缆线路的运行维护与检修；
①电缆线路的运行维护
(1)敷设在土中、沟道中及隧道中的电缆每三个月巡视检查一次；室内电缆终端头应每月巡视检查一次；
(2)检查电缆沟的出入通道是否畅通，沟内如有积水应及时排除，并查明积水原因，不用堵漏措施，发现沟内有污物应及时清扫，(3)检查电缆沟内的防火及通风设备是否完善正常，并记录沟内的温度是否正常；
(4)检查电缆沟及地面是否出现挖土、种树、打桩等现象，以及线路穿越的路面、铁路和建筑物等设施是否在翻造或检修等施工，有否可能破坏电缆安全运行的现象存在；
(5)检查电缆中间接头及终端盒，接头有无破损及放电现象，接地是否良好；
(6)检查室外漏出地面的电缆保护钢管或角钢有无锈蚀、移位等现象，固定是否可靠；
(7)检查电缆路径地面有无酸碱腐蚀性排泄物及堆放的石灰等。
②电缆线路的常见故障及检修方法
(1)常见故障主要有短路、受潮和断线三种。造成的原因主要有电缆受外界机械损伤，严重的过载及过电压使绝缘击穿，中间接头或终端盒不密封等。
(2)常见故障的检修
a用兆欧表检查故障的原因：通常用500V或1000V兆欧表来区别电缆故障的原因。分别在电缆两端测量绝缘电阻值，当测得的某相对地绝缘电阻远远小于其他两相的对地绝缘电阻时，则该相电缆芯线对地短路；用同样方法还可测出相间短路、断线和受潮等故障。同时也能从绝缘电阻的下降程度，大致上分析出故障部分接近哪个终端。
b用电桥测定故障具体部位：通常采用单臂电桥来测定电缆线故障的部位，测试时电缆应有两根完好的芯线，否则要借用其他平行线路上芯线或临时安装—根回线。当电桥平衡时，电桥两臂电阻值之比应等于电缆芯线回路组成的两个电阻值之比：由于导线电阻值与它的长度成正比，所以平衡式为：
R1／R2=(2L一X)／X
即X=2R2L／(R1+R2)
式中R1和R2——电桥每臂电阻值，Ω；
L——所测电缆芯线长度，m；
X——故障点离测试点的距离，m。
C用智能电缆故障测试仪测量电缆线路的所有类型故障。
三、水泵保养及维修
〈一〉水泵的运行和维护管理
为了保证水泵的安全运行，水泵在启动前必须对机组做全面仔细的检查，以便发现问题及时处理。检查的主要内容如下：
1．检查水泵各处螺栓是否连接完好，有无松动或脱落现象；
2．用手转动联轴器或皮带轮，检查叶轮旋转是否灵活，泵内是否有不正常的响声和异物；
3．检查电动机的转动方向是否与水泵的转向一致；
4．检查轴承润滑情况，润滑油应充足和干净，油量应在规定位置：
5．检查填料的松紧情况及填料涵、水封、冷却水阀是否打开；
6．清除水泵进水池的杂物和堵塞物，检查进水池水位是否正常；
7．检查水泵进水管上阀门是否开启，出水管阀门是否关闭；
8．检查管道及压力表、真空表、闸阀等管路附件安装是否合理。
检查完毕，则可向泵内灌水或启动真空泵。灌水同时打开泵体顶部的排气阀。抽真空时，应先打开泵体顶部的抽气阀。当排气管中有大量水涌出时，表示进水管和泵内已充满水，可以启动水泵投入运行。
（二）水泵的启动
当进水管和泵内全部充满水后，停止灌水或关闭抽气管上阀门。然后启动动力机。离心泵应关闭出水管上阀门进行启动，当机组达到额定转速时，应立即把闸阀打开出水，否则泵内水流就会因不断地在泵内循环流动发热，介质温度升高，当泵内液体温度达到其饱和温度以上时，液体蒸发，就会造成事故。
（三）水泵运行中的注意事项
1．注意水泵机组有无不正常的响声和振动。
2．检查各种仪表工作是否正常、稳定。
3．检查机组有无超温现象。一般滑动轴承最大容许温度为70℃；滚动轴承最大容许温度75℃。无温度计时，以手触轴承座，感到烫手不能停留，说明温度过高，应马上停机检查。
4．注意填料密封性是否良好。过松时．不但漏水过快，还会造成启动困难；过紧时，消耗过多动力，易使轴承烧坏。合适的松紧度以每分钟滴水10滴左右为宜。
5．注意皮带松紧是否适当。过松过紧均会降低传动效率、缩短使用寿命。
6．观察压力表和真空表读数。若压力剧烈变化或下降，则可能是因为吸入侧有堵塞或吸入了空气；压力表读数上升，可能是出水管口被堵塞；真空表读数上升，可能是进水管口被堵塞或水源水位下降。
（四）停泵时的注意事项
1．离心泵应在出口阀完全关闭之后停车。若先关闭进口侧阀门，往往会引起汽蚀，造成事故；
2．没有底阀的机组停止运行时，要注意打开真空破坏阀，使泵内的水返回到吸水池去；
3．使用冷却水的泵，停车时不要忘记关闭冷却水阀；
4．在正常运行中因为停电等原因停车时，首先应断开电源，随后关闭出口阀；
5．在寒冷地区，如水泵停机长时间不运行，应及时放出泵内的积水，防止水泵及附
（五）水泵的日常保养
为使水泵经常处于良好状态下运行，必须对它定期进行维护。对新泵机来说一般正常运行100h后，应更换机油，以后每工作500h换一次机油。采用固体润滑脂的水泵,应1500h换一次。发现有问题的零部件应及时更换，特别要利用水泵不运行期间(比如非采暖季节等)及时检查保养或更新。对管道系统及各附件阀门应经常除锈上油，使它们始终处于良好状态，以备随时启用。
二、水泵故障分析及处理
水泵的故障通常是由于产品质量较差，动力机和管道不配套，安装不正确，操作维修不当以及机件使用多年磨损老化所引起。由于引起故障的因素比较多，发生故障后应仔细分析研究，判断引起故障的原因，然后采取措施。
(一)离心泵常见故障及处理方法
故
障
原
因
维
修
启
动
后
水
泵
不
转，电
动
机
也
不
转
1．三相电动机只接触二相或电压不足
1．脱开皮带或联轴器，检查电器开关的接触、检查电压。修好电器后再单独开动电机．电动机运转正常后，停机接上皮带或联轴器，启动电机带动水泵
2，叶轮与泵体之间被杂物卡住或堵塞
2．拆开泵体，清除杂物
3．泵机长期不用．泵轴承、减漏环锈蚀．使轴不能转动
4．拆开泵体，用煤油砂布等清洗，去锈后上润滑油。装上后，先用人力扳动，检查转动阻力是否均匀、轻松；否则，应再检查原因,直至正常才可接上动力机开机
2．进水管吸进异物卡住叶轮
2．清除异物，检查进水管道口的滤网是否脱落，工作是否正常
3．叶片断裂、卡住叶轮
3．拆开泵体，清除碎片，更换叶轮
4．轴承处缺润滑，磨损发热咬死
4．检查轴承处缺润滑原因，添足润滑油，如泵体机油箱中有杂质,则及时清洗油池，更换机油
4．叶轮反转或转速不够
4．调整转向，配台适当的电动机
5．叶轮、吸水管、底阀被堵塞
5．检查泵体，清除杂物
故
障
原
因
维
修
水
泵
启
动
后，一
直
不
出
水
6．叶轮和轴的连接键脱出．造成轴转叶轮不转
6．拆开泵体．用新键连接轴与叶轮．并用止头螺钉定位以防移动
7．水温过高．产生汽化现象
7．降低吸水的水温
8．吸水部分淹没深度不够，水面产生潢涡，空气被带入泵内
8．加大吸水口淹没深度或采取防止措施
9．底阀关闭不严
9．检查并修理底阀．使其关闭严实
10．水泵选择不当，总扬程超过水泵额定扬程
10．降低扬程；在无法降低总扬程情况下．可采取多泵接力压力；或重新选择高扬程的水泵
水泵
运行
中出
水中
断或
流量
由正
常变
小
1．管路或进水口被水中杂物堵塞
1．检查管道，排除杂物
2．进水胶管被吸扁．或铁管破裂，使吸水管道无法正常通水
2．修补或更换管道
3．叶轮打坏或松脱
3．拆开泵体，修复或更换叶轮
4．进水水位剧降，使空气随水吸进，进水管吸不到水．产生噪声
4．放长吸水管．深入水中不小于O．5m，如高度超过允许真空高度，则只能降低水泵位置或待水源水位上升后再启动水泵
水
泵
运
行
中
流
量
不
足
1．水泵的转速低于额定转速
1．检查电路．提高电动机转速，使水泵达到额定转速
4．叶轮缺损或堵塞
4．更换或清洗叶轮
5．进、出水管部分堵塞．出水不畅
5．清除杂物，使管道畅通
6．底阀淹没水中深度不够或进口处被杂物堵塞
6．将底阀深入水中并清除杂物
7．口环磨损严重，与叶轮间隙过大
7．更换口环
8．出水口闸阀开得不够大
8．适当开启闸阀
4．轴承磨损，消耗功能
4．更换轴承
5．水泵转速高于额定值
5．检查电路及电动机，降低转速
故
障
原
因
维
修
水
泵
轴
承
过
热
1．轴承损坏或松动
1．更换修理轴承
2．轴承间隙太小或泵轴弯曲，与同定部分发生碰擦
2．修理调整泵轴
3．轴承润滑油不够或油量过多、油质不佳
3．清洗轴承加入质量合格的润滑油至规定油是
4．滑动轴承的甩油环不起作用
4．放正油环位置或更换油环
5．叶轮转动不平衡或平衡孔堵塞，偏心转动
5．清除平衡孔上的杂物，检修叶轮和转动部分
6．压力润滑油循环不良
6．检查油循环系统是否严密．油压是否正常
水
泵
振
动
并
有
杂
音
1．泵内叶轮、传动皮带轮等转动件由于制造不良或磨损，整体不平衡，转动时产生振动
1．转动件不平衡产生振动的，应拆下转动体．修复平衡后再装上
2．基础不坚固、不平稳或地脚螺栓松动
2．加固和平稳基础．拧紧地脚螺栓
3．水泵与电动机联轴器松动，不同心产生振动
3．调准两轴中心线同心
4．轴承严重磨损．与轴强烈磨擦产生噪声
4．修复或更换泵轴
5．泵轴弯曲，叶轮擦到泵壳发生噪声
5．校正或更换泵轴
6．杂物进入叶轮产生振动和噪声
6．停泵清除杂物
7．水泵连接管路支撑不牢，引起振动
7．加固管道及支架
8．皮带接头不良，拍打皮带轮．产生响声和振动
8．重新接头
9．吸入侧有空气进入或吸水距离太长，使水泵汽蚀产生噪声
9．检查吸水管及附件，堵住漏洞；适当降低泵吸水高度．使之小于允许真空高度；降低进水扬程的消耗
三、伐门、仪表的维护（故障及排除方法）。
1、阀门的故障及排除。
（一）给水逆止阀常见故障及排除
故
障
原
因
排除方法
倒汽倒水
1.阀芯与阀座接触面有伤痕或磨损；
2.阀芯与阀座接触面有污垢
1．检修或研磨接触面；
2．消除污垢
阀芯不能开启
1.阀座阀芯接触面粘住；
2.阀芯转轴被锈住
1.消除水垢．防止粘住；
2.打磨铁锈使之活动
（二）减压阀常见故障及排除
故
障
原
因
排除方法
减压阀失灵或灵敏度差
1．脚座接触面有污物；
2．阀座接触面磨损；
3.弹簧失效或折损；
4．通道堵塞；
5.薄膜片疲劳或损坏；
6.活塞、汽缸磨损或腐蚀；
7．活塞环与槽卡住；
8.闽体内充满冷凝水
1．清除污物；
2．研磨接触面；
3．更换弹簧；
4．清除污物；
5．更换薄膜片；
6．检修汽缸；
7.更换活塞环，清洗环槽；
8.松开螺丝堵，放出冷凝水
阀体与阀盖接触面渗漏
1.连接螺钉紧固不均匀；
2.接触面有污物或磨损；
3．垫片损坏
1．均匀紧固连接螺钉；
2．清除污物；
3.修整接触面更换垫片
阀后压力不能调节
1．冷凝水充满阀体；
2.活塞、汽缸被磨损．蚀坏；
3．调节弹簧失灵
1.打开阁下的丝堵放水；
2．修理或更换；
3.更换弹簧或减压阀
盘根处渗漏
1．盘根压盖未压紧；
2.盘根不实或过硬失效
1．紧固压盖；
2．增添、更换盘根
阀体与阀盖的接触面渗漏
1．阀盖未压紧；
2.接触面有污物或垫圈损坏
1．旋紧阀盏；2.清除接触面污物，更换垫圈
阀杆转动不灵活
1.盘根压得过多，过紧；
2.阀杆或阀盖上的螺钉损坏；
3．阀杆弯曲，生锈；
4.阀杆丝扣缺油或被污垢卡住
1．减少或放松盘根；
2.检修阀杆或阀盖的螺钉；
3.检修、更换阀门；
4.加润滑油或清除污物
(四)排污阀常见故障及排除
排除方法
故
障
故障原因
盘根处渗漏
1.盘根压盖歪斜或未压紧；
2．盘根过硬失效
1.压紧盘根压盖；
2．更换盘根
阀芯与阀座接触面渗漏
1.接触面夹有污垢；
2．接触面磨损
1．清除污垢；
2.研磨接触面
手轮转动不灵活
1.盘根压得过多、过紧；
2.阀杆表面生锈，闽杆上端的方头磨损
1.当减少放松盘根；
2.除阀杆铁锈，重新焊补方头
阀体与阀盖法兰闯渗漏
1.法兰螺钉松紧不一；
2.法兰间垫片损坏；
3.法兰间夹有污垢
1.匀紧固法兰螺钉；
2.换法兰垫片；
3．清除污垢
闸门不能开启
1．闸门片磨蚀损坏；
2.杆螺母丝扣损坏
1.修更换闸门片；
2．更换阀杆螺母
2.仪表的常见故障及产生原因及保养
〈一〉压力表常见故障及产生的原因及保养
压力表常见故障及产生的原因有：
1．压力表指示不准
1)温度的影响。没有装设表弯管，高温流体(蒸汽或高温水)直接进入弹簧管，除受压力外，还因温度产生伸长，致使弹簧动作加大，误差变大。
2)振动的影响。一种是被测流体或被测机构的振动，一种是压力表舟部机构的振动的结果会使压力表齿轮磨损变形、游丝紊乱、指针松动、轴承损坏等，以致压力表失去准确性，甚至损坏。
3)超负荷的影响。压力表经常指示范围在刻度盘213以上位置，长期使用后造成了弹簧弹性不足或产生永久变形，以致影响准确性。
4)其他影响。压力表内进入污物和杂质；未作调整和校验；管理不善或碰坏。
2．指针不指在零位
1)弹簧弯管失去弹性(伸值)；
2)游丝失去弹性或脱落。
3)三通旋塞的通道、压力表连管或表弯管堵塞。
4)指针弯曲或卡住。
3．压力表指针抖动
1)游丝损坏、连杆和扇形齿轮的结合螺栓不活动。
2)中心轴两端弯曲，转动时轴的两端作不同心的转动。
3)压力表三通旋塞或表弯管的通道局部被垫衬所堵塞或遮盖。
4．压力表指针不动
1)三通旋塞未打开或位置不正确。
2)三通旋塞、压力表或表弯管通道堵塞。
3)指针与中心轴的结合部位可能松动或指针卡住。
4)弹簧管与表座的焊日渗漏。
5)扇形齿轮的轴可能松动、脱开、传动不到小齿轮。
5．压力表表盘模糊不清或出现水珠
1)压力表弹簧弯管有泄漏的地方。
2)表壳与玻璃板结合面没有橡皮垫圈或橡皮垫老化，使表壳和玻璃板密封性差。
3)弹簧弯管与支座焊接不良，有泄漏现象。
遇有以上事项，应及时检修或更换压力表、表弯管、三通旋塞等附件。
压力表使用时的更换操作步骤是：
1)更换的压力表必须是经过计量部门校验合格的、有铅封的、在校验有效期的压力表或有出厂合格证明的新表。
2)换表之前，将三通旋塞旋至冲洗压力表的位置，将表弯管内的污物冲洗干净。
3)将三通旋塞旋至使表弯管关闭位置，用扳手卸下旧表，换上新的压力表。
4)将三通旋塞旋至正常工作时的位置。
压力表的维护保养分一级保养和二级保养。一级保养的要求为：
1)检查三通旋塞及表弯管接头，消除泄漏。
2)检查压力表能否回零。
3)检查并冲洗表弯管，确保畅通。
压力表运行三个月进行一次一级保养。
二级保养的要求为：
1)将压力表拆卸下来，送计量部门校验并铅封。
2)拆卸检查表弯管，螺纹口应完好。
3)拆卸检查三通旋塞，研磨密封面，保证严密不泄漏，其连
接螺纹应完好无损。
〈二〉温度计的使用及维护
热电偶温度计是根据两种不同导体的热、电效应不同的原理制成。把两根不同金属导的一端焊在一起，另一端分别接两根相同的导线(补偿导线)与测量仪表相连，组成一闭回路。由于两接点温度不同，使回路中产生电动势(这种现象称热电效应)。这种不同导组合成的热电偶，两接点的温度高低可通过测量仪表显示出来。常用的有铬--镍铝镍铬一考铜两种热电偶温度计。
热电偶温度计灵敏度很高，测量范围大，无需外接电源，便于远距离测量和自动记等，但安装费用较高。在锅炉上常用来测量蒸汽温度、炉膛火焰温度和烟道内的烟气温度
热电偶温度计安装使用与维护应注意以下几点：
1)热电偶的安装地点应便于工作，避免碰撞和振动等的影响。
2)热电偶应置于被测介质的中闯，尽可能与被测介质的流向成逆流布置。一般与，流动方向成450。测炉膛温度时最好将热电偶悬空，使之不与炉膛及耐火砖接触。
3)选择热电偶补偿导线时要考虑到消除热电偶冷端温度的影响误差。
4)热电偶使用一段时间后，热电机材料将发生变化，应进行校验。
〈三〉、流量仪表
常用的流量仪表有转子式流量计、叶轮式流量计和差压式流量计。
转子式流量计主要由锥形管和转子两部分组成，转子在上粗下细的锥形管内可以量的大小沿轴线方向上下移动。转子的位置高度即可作为介质通过测量管的流量量变。
转子流量计常用在水处理设备上，测量软水、盐水的流量。
安装时，转子流量计应垂直，流体流动方向为下进上出。安装在便于观察和使用上，防振动防冲击。一旦转子在玻璃管内有堵塞或玻璃管内被污染而看不清，应进行叶轮式流量计主要由叶轮和外壳两部分组成，当流体流过时推动叶轮旋转，因为转速与水流速度成正比，所以测出叶轮的转数，就可知道流量的大小。
日常使用的自来水水表，就属于叶轮式水表。它必须水平安装，刻度盘向上不并使表壳上的箭头方向与水流方向一致。在锅炉上，常用水表测量常温水的流量，水量、冷却水消耗量以及软化水量等。差压式流量计是根据流体流动的节流原理制成。所谓节流，是指流体通过缩孔现的流速收缩、速度增加、静压力下降的现象。若在管道上安装节流装置，当流体装置时，由于节流而在其前后产生压差(此压差与流量的平方成正比)，流量大的流量小的压差小。用压差计测出这一压差的大小，就可以间接得到流量的数值。
差压式流量计由节流装置、连接管道及差压计组成。节流装置安装在被测流体的管道内孽，用来产生压差，常用标准孔板和标准喷嘴。连接管道用来连接节流装置和差压计。差压计用来测量节流装置前后的压差，它是差压式流量计的显示仪表。
差压式流量计可显瞬时流量和累计流量，也可以自动记录瞬时流量，适宜于测量液体、气体和蒸汽的流量。通常锅炉上用差压式流量计来测量蒸汽的流量。
四、水管系统及蒸汽管路系统的维护；
〈一〉给水管路经常维护的工作包括：
1.检漏
检查给水管道是否漏渗水。管道漏渗水既浪费水，也消耗软化剂，而且增加电耗。加强检查和维护是防止给水管道漏水的有效措施。
2．防腐
采用除锈刷油是管道防腐的主要方法，经常进行管道外表面的防腐能延长管道的使用寿命。
3．防露
采用绝热防护能防止管道表面结露。管道结露使地面潮湿，滴水于电器设备上，使设备损坏且会造成人身安全事故。
4．阀门保护
阀门能有效地控制给水量和水压。锅炉给水阀门常见故障是锈蚀、漏水和阀杆转动不灵，防护的措施是刷油防腐、更换填料压紧阀盖和向阀杆内定期浇点润滑油。
〈二〉蒸汽凝结水排水管路的维护
排除蒸汽凝结水，能保证蒸汽的质量，防止蒸汽管道内水击的发生。蒸汽凝结水温度高，水质好，应及时收集和回用。
为了收集凝结水，在蒸汽管道末端、最低处安装疏水阀，疏水阀能及时排除蒸汽管道内竺凝结水，然后把凝结水输送到疏水箱内。其管路的维护内容有疏水阀的维护和管道的维护。
蒸汽凝结水排水管路常见故障及处理方法是：
(1)疏水阀不排水其原因是疏水阀内部损坏，堵塞。处理方法是进行检修、清除污物。
〈三〉蒸汽管焊接修理
蒸汽管出现破损、漏汽，应采取焊接修理。焊接时，应先关好蒸汽阀门，排除管内蒸汽和凝结水后，再与油管路进行隔火，最后实行焊接。焊接时，一定要不用焊火烤油管，以免损坏油管或使油管内壁附着油烧焦。
焊接完蒸汽管后，应进行气密性试验，试验合格盾再行防腐绝热。一般局部的焊修，在确认焊接质量不成问题的情况下，也可不进行气密性试验。
蒸汽管道的绝热层修补方法与要求是：因锅炉房蒸汽管道直径一般都比较小，故不用焊抓钉，修补绝热层应根据损坏情况而定，如绝热层使用时间长或施工质量不佳而脱落，只需拆除损坏部分并刷净管道外壁，涂刷防腐漆后，再依次包扎绝热层和涂面层。如绝热层未损坏而涂面层脱落，可清除残留的涂面层，用新铁丝网扎紧后，褥涂敷新的涂面层并抹干，待干燥后涂刷油漆。
一般蒸汽管道安装高度比较高，修补绝热层必须备人字梯，如用竹梯，其底部必须有防滑设施，并且在下面有监护人员，以防竹梯滑下。禁止一人登高工作。
在修补绝热层时，要注意绝热层的膨胀问题。膨胀补偿节和滑动支架部分的绝热层均需按膨胀方向留出足够的膨胀间隙；检查孔、法兰附近的绝热层，应留有足够的拆卸螺栓的间。
五、〈一〉换热器检查及维护：
换热器是换热站中最重要的热力设备，其运行状态的好坏，直接影响着供热系统的供热质量，在运行完一个采暖期后，要对换热器进行必要的维护，保养。
1、检查换热器，汽水两例受压部位是否有漏水、漏气的现象发生，如有缺陷时要做水压试验，查明，排除。
2、打开端盖检查水侧、受热面管子水垢，沉积物，油污情况，进行高压水冲洗，人工清理，严重时应进行化学清洗，检查管板焊缝是否有开焊、裂纹的缺现，发现缺现及时排除。
3、检查设备绝热防腐情况，必要的更新绝热材料，重新防腐。
4、及进时检查维护换热设备使其处于良好的工作状态，不会因为设备故障而影响未来采暖期正常供热。
〈二〉除污器：
除污器是供热系统中用来澄清和优化水质的重要设备，对于运行期限较长的设备应检查以下几方面的问题。
1、检查是否法兰端盖，有漏水的现象，必要的要更换其法兰垫片，拧紧、法兰盖罗栓。
2、检查除污器内水垢，沉淀物及杂物状况进行清理水垢，严重的要进行化学清洗。
3、检查设备内过滤网及附件是否良好，必要进要进行更换或更新。
仅供参考
2006年X月X日
第三篇：水处理整改方案
益阳市东方水泥有限公司污、废水处理
限期整改方案
益阳市东方水泥有限公司是一家中型民营股份有限公司。建厂伊始，公司秉承“行业发展，环保先行”的绿色环保理念，积极响应、贯彻实施国家环保政策和指令，各项环保工作在上级环保部门的指导下有条不紊地展开。
为了认真落实桃江县关于志溪河流域环境综合治理的通知，根据桃江县环保局下发的限期整改通知，结合我司具体情况，制定污、废水治理整改方案。
建立整改领导小组。
组 长：公司生产副总经理 丁国安 负责全面工作
副组长：生产部部长张建军 负责整改方案和组织施工
组 员：物质采购部刘小沛 负责设备和材料供应
基建科张新潮 负责土建工作
具体整改步骤是：
（１）排水系统设置；
厂区已基本实现雨污分流、清污分流。厂区雨水经地上明沟直接排入西侧河道，生产废水（主要为设备冷却水）进入企业自建的循环冷却水系统处理后回用于生产。办公楼及宿舍生活污水和化验室废水经化粪池处理后经地下管网进入厂区生活污水处理系统处理后回用于堆场、道路、绿化洒水及补充循环冷却水。
（２）生活污水处理；
环评预测全厂废水产生量240m3/d。目前生产厂区的辅助生产废水、生活污水（洗涤、冲厕、洗浴等）均进入废水处理站进行生化处理，经深度处理后的废水进入中水池然后返回循环池进行循环使用，使本工程废水基本实现“〇”排放。
生活污水深度处理系统工艺流程见图3-1。
(泵加压)注：过滤采用石英砂过滤器，消毒采用二氧化氯混合消毒发生器。
图3-1 污水处理流程图
生活污水深度处理系统主要设备（设施）清单见表3-2。
（３）生产废水处理；
水泥厂生产废水主要来源于旋转窑冷却水，地面冲洗水，洗磨机水及跑漏浆料冲洗水等，废水排水水量、水质稳定。
水泥生产废水有机物含量低，主要含不同料径的细小颗粒，综合我司近几年排水水质监测结果，确定废水水质如表１所示。
体分散系两种形态存在。
为了更好进行废水处理，改建新的处理站：充分利用循环池旁边坡地的高差，处理站分为二个台地，高差为2.5Ｍ,既满足水力循环澄清地的水力要求，又降低场地土方工程量，节约工程投资。
工程所含构（建）筑物设计： １、限流井；
由于我厂规模较大，厂内排水管渠为雨污合流，因此设限流井以保证废水收集率，同时排除雨水。限流井尺寸为Ｂ*Ｌ*Ｈ=2.0Ｍ*2.0Ｍ*4.1Ｍ,钢筋混凝土结构，在进入井前设有手动粗格栅，去除渣物，井内设１个排砂闸门。
２、沉砂池；
为了去除废水中的大颗粒状ＳＳ，设置沉砂池，水力停留时间为45ＭＩＮ，采用花墙配水。其尺寸为Ｂ*Ｌ*Ｈ=6.4Ｍ*20.0Ｍ*4.0Ｍ，分两格，每格宽3.0Ｍ,钢混结构。由于沉砂池沉砂颗粒较大，比重较重，故用挖机抓砂至堆砂场然后汽车外运。
３、水力澄清池；
自沉砂池出来的水中大颗粒悬浮物基本去除，在沉砂池出水口和水力澄清池进水处分别投加聚合氯化铝和ＰＡＭ，利用水力澄清池的污泥回流和增强反应的特点以去除胶体状ＳＳ。由于水力澄清池埋深较大，采用螺杆泵直接抽泥送至脱水机房脱水。螺杆泵Ｑ=9m3/h，P=0.4MPa,N=3Kw。水力澄清池水力停留时间为60MIN。采用移动式潜水泵放空。
４、提升泵池；
废水经处理达到回用标准后由潜水泵提升到原贮水池回用，提升泵池尺寸为Ｂ*Ｌ*Ｈ=5.6Ｍ*6.0Ｍ*3.5Ｍ，钢混结构。池内设200ＱＷ250-45-55型潜水泵３台，２用１备，Ｑ=250m3/h,H=45m,N=55Kw。放空采用潜水泵入空，放空水泵与水力澄清池共用。
５、加药间；
加药间尺寸为Ｂ*Ｌ*Ｈ=1.2Ｍ*1.5Ｍ*2.0Ｍ,砖混结构。絮凝剂采用固体碱式氯化铝，最大加药量为30mg/l。助凝剂采用水解聚丙烯酰胺（ＰＨＰ），最大加药量为0.3mg/l。
本废水整改工程采用水力循环澄清池作为主要处理构筑物，将混合、反应及泥水分离在一个构筑物内完成，同时充分利用水力循环澄清池的污泥回流和增强反应的特点，有效地去除废水中ＳＳ等有害物质，既节约了企业生产用水资源又利于环境。
因此，我司污、废水的整改处理及回用，不但具有环境、社会效益，而且具有十分显著的经济效益。
第四篇：水处理调整方案
关于近期污水撬装站水质调整方案的实施意见
近期，中心联合注水大队、北京欧泰克能源环保工程技术股份有限公司对部分撬装站进行了深入调研，为了更好的调整水处理的效果，决定对所有污水撬装站的水质进行优化调整，一、目前存在问题
1、悬浮物、含油量、含硫量、含铁量、溶解氧等指标超标；滤后水泛绿、水味发臭；滤后清水逐渐变黄、变黑等实际问题，2、沉降时间不够，且池内都存在浮油，除油效果不好，部分站点存在池内油厚无法加药情况。
3、工艺没有用于调节水质、促进沉淀的调节水箱或调节水罐，不适合将药剂直接加入系统内。
4、设备缺少加药装置，目前共配备6种药剂，无法正常加药。
5、职工操作不当引起的反洗不及时、加药不准确问题。
二、整改办法
1、所有污水处理装置必须正常运行，这是水质达标处理掉重要前提。
2、及时清理沉淀池内污油，防止因除油不及时造成整个沉淀池内污油太厚，并导致系统累积进油，对设备造成污染，影响后续水处理；
3、完善各站加药系统、配备加药罐，一般需要添加药剂有絮凝剂、助凝剂、除铁剂、除硫剂、杀菌剂、缓蚀阻垢剂等药剂，根据情况可进行药剂品种及数量调整。
4、各类撬装站调整，在目前现有的条件下，杀菌剂、阻垢缓蚀剂是所有设备都必须加入的药剂，海吉雅设备在前面二级沉降池加入絮凝剂；宇清设备在三级沉降池加入絮凝剂，将唯一的一个加药罐改成助凝剂；信实设备5个加药罐均要投用，根据工艺前2个罐依次加入絮凝剂、助凝剂；汉诺威设备将絮凝剂加入三级沉降池，助凝剂加气浮前；其他加药种类各站都配备齐全，根据实际化验结果进行一次加入，即对于含铁量、含硫量、含氧量较高的站点，依次可以调整除铁剂、除硫剂、除氧剂的用量，可直接加入地下沉淀池。对于含油量和悬浮物不达标的站点，进行如下调整：加大混凝剂的用量，对于设备的处理能力变小的站点要加强反洗，使滤料再生，含油量和悬浮物指标也有所改善。
5、一、二级沉降池、二、三级沉降池间加两个提升泵，提升泵出口管线增加简易管道混合器，并在混合器上开设加药口，便于药剂分别与污水混合反应；同时可以观察是否有浮油打入后一级系统。或在沉淀池后面增加调节水罐或调节水箱，可以做成三个架高串联水箱，具有分级除油、排泥功能，对沉淀池污水进入污水处理系统进行把关，防止沉淀池污油直接进入水处理系统。
6、及时排除调节罐或调节水箱底部污泥，一般半月排一次就可以；沉淀池内的污泥要定期清理防止污泥过多，影响油水分离。
要做到对水质的具体的情况进行分析，做出相应的调整，具体措施如下：
三、注意事项
1、严禁各药剂加在一个口上，防止药剂自身相互反应；
2、助凝剂是固体，溶于水后相当粘稠，各区队再给各撬装站点送药时必须将固体溶于液体之后装于空桶内运送到各个撬装站点，如三大队可先将500g的助凝剂（聚丙烯酰胺）溶于桶内，再在王214的加药罐（有搅拌器）进行初配，将清水放进1m3加药罐，在缓慢加入溶好的助凝剂，搅拌1小时后打开排污管线将配好药剂装入25kg的桶内，能配40桶，每个污水撬装站（目前只送宇清设备、汉诺威设备、信使设备）送10-15桶送至各个撬装站点。其他污水处理装置等到加药泵配备齐全之后再使用。（先送到各个需要站点，不要倒入现场加药罐，等技术人员上去调试在加入加药罐）
3、絮凝剂可在现场先溶解在桶中，在加入相应地点，严禁将固体药剂直接撒入沉降池内。
4、定期取处理后水及配水间水进行对比，判断是否需要清理清水罐。
5、各区队技术员、联合站班长对所管辖区域水质负有直接责任，根据化验结果必须与各个站点注水工进行联系或自己必须到场进行药剂调整，必须严格按照以上提出方案执行。
6、截止8月10号之前必须将相应的所有种类药剂保质保量运送至现场。
第五篇：中国汽车行业产业结构分析-苏昱
中国汽车行业产业结构分析
MBA2009秋二班 – 苏昱
目前我国汽车产业的发展环境正在日益完善，国民经济持续快速发展，人民收入和消费水平不断提高，对汽车、住房等10万元级商品的消费能力日趋增强，同时国家也出台了一系列政策，改善汽车消费环境，鼓励居民购买汽车，国际汽车巨头悉数进入中国，带来了先进技术和经营理念 展。
我国经济在重化工业拉动下将持续快速发展
今年上半年我国ＧＤＰ增长高达9．8％，工业生产快速增长，重化工业对经济的拉动作用日趋增强，目前我国已经进入重化工时代，重化工业对经济的贡献率不断提高，从国外经验看，重化工业化阶段是大量消费资源、大量积累财富的阶段，也是固定资产投资增长较快的阶段，重化工业增长速度必然快于其他行业，并具有较长的持续性。目前来看我国经济高增长格局已基本形成，2005年我国经济发展的国内外环境趋好，部分高投资行业开始出现供求关系逆转，上游价格涨幅趋缓。从消费市场看，目前也具备了进一步快速发展的动力和空间。首先来自于城市居民消费结构升级的需求，住房、汽车作为城市消费主打，对整个消费市场拉动趋势非常明显，尤其在发达地区更是如此。从中长期看，我国消费市场保持较快增长是完全有可能的，我国仍属发展中的低收入国家，大部分农民正处于从温饱到小康的转化过程中，居民的消费水平目前也还不高，汽车等耐用消费品拥有率比较低。今年上半年城镇居民人均可支配收入4815元，比去年同期增长11．9％，扣除价格因素，实际增长8．7％，增幅比去年同期提高0．3个百分点。上半年，城镇居民人均消费支出3484元，增长12．0％，扣除价格因素，实际增长8．7％，与收入同步。上半年人均交通支出192元，增长44．5％。在交通支出构成中，交通工具及服务支出增长最快，人均支出69元和19元，分别增长93．2％和48．3％；交通费和燃料支出分别增长20．9％和38．4％。截止到6月底，每百户居民拥有汽车2．04辆，比去年同期增加0．95辆，增长71．4％。目前我国经济已步入新一轮增长周期，随着市场化程度的不断提高，经济增长的内生性、稳定性进一步增强，内需将会进一步扩大，消费政策、消费体制、消费环境也会得到进一步改善，这些都将为汽车消费增长带来巨大潜力。
国家有关汽车生产、消费的政策将不断完善，可供消费者选择的车型大幅增加，但同时石油及钢材价格不断上涨，汽车消费环境的制约将影响到汽车产业的更快发
为了促进汽车产业的健康、快速发展，国家近年来颁布了一系列有关汽车业的产业政策，来规范汽车业的生产、销售和技术开发等环节，汽车产业政策重点从生产环节向销售环节转变，以便更好地发挥汽车产业的支柱作用。今年已经出台的《汽车产业发展政策》要求地方政府一律取消不利于汽车消费的政策，最近出台的汽车报废政策允许给予补贴鼓励报废之后购买新车。根据加入世界贸易组织的承诺，中国汽车产品的过渡期保护措施将在今年年底到期。自2005年1月1日起，中国将取消汽车产品进口配额管理，并将继续降低汽车进口关税，直至2006年7月1日将进口整车的关税降至25％。自2001年底加入世界贸易组织以来，中国履行了加入世贸组织的承诺，并且连续3年大幅降低汽车进口关税。去年12月初，中国银监会先后受理三家汽车金融公司的设立申请，并按照规定的程序和市场准入条件，对申请进行审查，并于12月批准三家公司筹建。同时，《二手车市场管理办法》也即将出台，该办法将使二手车市场经营主体多元化，允许个人之间直接交易；除涉及国有资产的车辆外，二手车的交易价格可由买卖双方商定，并建立二手车自愿申请评估制度，促进二手车流通。国家商务部公布的《汽车品牌销售管理实施办法征求意见稿》中，提出只要汽车生产商授权，进口车可以和国产车同网销售。近期产业政策的主要导向还包括：进一步鼓励企业发展小质量、低价位、经济适用型的汽车消费品以及代用燃料；加快发展柴油客车，提高轻型柴油货车、客车的比例；开发和生产柴油轿车和微型车，提高燃气公共汽车和出租车，推动电动汽车、混合动力、燃料电池汽车发展；支持企业生产大功率客车和载货车；支持发展高速公路行驶条件高档重用载货车、牵引车和商用车；支持和鼓励骨干企业兼并重组其他企业，扩大效益，提高国际竞争力；进一步鼓励并支持企业自主开发或者利用外国技术开发具有自主知识产权的乘用车产品，提高自主研发能力；辅助汽车零部件企业的发展，新增同步发展能力，按照专业分工、层次清楚的零部件产业结构，向系统性、模块化、规模化方向发展；进一步巩固宏观调控成效，加强和完善准入管理制度，制止低水平的重复建设；限制利用散件进行简单组装，特别是引进散件进行组装；进一步规范市场秩序，促进公平竞争。
汽车行业投资增长过快，有可能造成供需失衡加剧
在2002年和2003年中国汽车市场高速增长的诱惑下，中国汽车产业又出现了新一轮投资热潮，各类投资主体对汽车产业投资的积极性大为高涨。这里既有汽车生产企业本身的大规模投资，也有大量新进入的民营资本和非汽车产业的国有资本，因此，中国汽车产业的生产能力大幅度提高。国内许多省市特别是一些城市，纷纷计划打造汽车城，发展汽车产业群。2003年到2007年5年时间内，各地规划或者设想要投资的汽车行业金额达2000多亿元，将新增产能600多万辆，到2007年，全国汽车总的生产能力将达到1100－1200万辆。然而，从今年4月份开始，中国汽车市场需求已从过去两年的“井喷”式增长向平稳增长转变，增长速度大为下降，市场供求矛盾加剧。而据预测2007年汽车市场预期产销也就700万辆左右，届时，生产能力将严重过剩。加入ＷＴＯ之后，由于中国汽车市场的快速发展和汽车产业政策、尤其是外资管理政策的变化，跨国汽车公司也加快了进军中国市场的步伐。在投资策略上，它们由过去的相对谨慎向积极扩张转变，在布局策略上，由过去的局部布局向全面布局转变，以期尽快抢占中国市场，扩大市场占有率，确立竞争优势。为了加快推进这些策略，同时又避免受到产业政策规定的同一家外商合资生产同类产品不得超过两家的限制，跨国汽车公司已经并将继续采取整合资源和资产重组的方式，产量提升将不可避免，中国汽车产业从此进入了一个真正的激烈竞争时代。
原油价格持续上涨，将影响到消费者的购车热情
目前，国际原油价格叠创新高，国内成品油价格也水涨船高，大大加重了汽车消费者的使用成本，也影响到他们的购车热情。国内6月份与去年同月相比，原油上涨20．9％，汽油上涨13．2％，柴油上涨20．6％，煤油上涨18．1％。7月原油价格较上月上升1．2％，较上年同期上升8．9％。成品油价格较上年同期上升15．5％。受国际市场石油价格持续走高和国内需求旺盛的影响，8月份能源供应依然偏紧、价格进一步上涨，原油及成品油价格继续上涨，原油出厂价格比去年同月上涨26．6％，涨幅比7月份提高1．6个百分点，影响工业品出厂价格上涨约0．9个百分点。成品油中的汽油、煤油和柴油分别上涨12．3％、25．2％和19．8％，涨幅都高于7月份。这主要由于国际市场原油价格上涨拉动，目前原油期货价格涨至每桶53美元以上，造成原油价格攀升的主要原因是石油输出国家组织未来的增产潜力已十分有限。假如俄罗斯停滞原油生产，其他原油生产国出现更多的未知因素，则原油价格将涨至全新的历史波动区间。
钢材价格出现反弹，将加重汽车企业的成本负担
目前钢材等原材料价格上涨对汽车企业效益的负面影响日益显现。今年初全球钢材市场由于需求大幅上升而价格暴涨，元月全球钢材综合价格指数为117．5点，比2003年12月末上涨10．7点，2月末全球钢材价格指数达到128．1点，比1月又上涨10．6点。受经济快速发展和国际市场钢材价格大幅上升的拉动，今年初我国钢材市场价格也逐月攀升，元月末钢材综合价格指数109．69点，比2003年12月末上涨3．83点，钢材价格上涨3．61％，2月末钢材综合价格指数116．61点，比1月份上涨6．92点，钢材价格比1月上涨6．31％，3月钢材价格指数为119．19点，又上涨2．58点，钢材平均价格为4960元／吨，同比上涨28．35％，上涨1095元／吨。4月份开始，由于国家加大宏观调控力度，尤其是严格控制新投资项目上马，钢材价格呈现高位趋稳的态势。而从6月底开始，国内钢材市场价格又开始攀升，7月份全国钢材市场平均价格比上月上升2．2％，截至7月底，建材53天时间内涨幅约900元／吨，板材含热卷53天时间内涨幅约700元／吨，钢价基本上已经恢复到跳水前水平。8月份钢材价格延续7月的反弹势头，黑色金属冶炼及压延加工业出厂价格比去年同月上涨17．1％，涨幅比7月份提高0．9个百分点，其中普通大型钢材上涨18．2％，普通中型钢材上涨16．7％，普通小型钢材上涨17．3％，线材上涨18．5％，分别比7月份提高1－5个百分点不等。6月开始的钢材市场价格快速上涨主要有以下几个方面原因：一是政策层面上，6月27日国家对钢铁行业的宏观调控强调了“区别对待，不搞一刀切”，客观上起到了增强市场信心的作用。二是钢厂及经销商结成价格保护联盟，钢厂上调了出厂价格，经销商迅速跟进，人为拉升了价格。三是供求关系明显改善。在宏观调控政策导向下，钢材产量有所压减；国际市场钢厂价格高企，进口有较多下降，这两方面使得新增资源增长放慢。但需求仍然较为强劲。四是运输紧张，限制了钢材资源流动，加剧了区域市场供应紧张，拉升了价格。
我国汽车消费的外部环境还有待进一步改善
随着汽车保有量的快速增加，道路拥挤、环境保护、燃油供给、停车难、保险费用增加等一系列问题接踵而来。自1999年起，我国汽车保有量年均增长11％，私人汽车保有量年均增长22％。到2005年底，汽车保有量预计将达到2500万辆，能源、环境、交通等方面的矛盾日益突出，2003年，全国汽车耗油3050万吨，占汽油消费总量的52％，而我国汽车平均油耗水平又高于欧美国家10％－15％，高于日本20％；另一方面，国际原油价格却在不断上涨，国内成品油价8月25日起第三次涨价，无疑增加了养车的成本。此外，大气污染和交通的堵塞已经成为部分大中城市可持续发展的瓶颈，由于国内汽车消费量较大的城市交通堵塞以及车辆泊位短缺的矛盾突出，汽车消费增速放缓，结构调整加快，近期市场变化将呈现出一些转型特征。消费者的购买信心下降，购车环境变差，由于银行提高汽车信贷门槛，严格信贷手续，与去年相比，目前贷款买车比例从49％下降到10％，厂家的频频降价，让消费者的观望心理变得更强，频繁进行的价格战，打破了消费者对于车价的信心，持币待购成了惟一的选择。
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