优秀驾驶员推荐材料

第一篇：优秀驾驶员推荐材料

XX市XX出租汽车有限责任公司“争先创优、文明驾驶”优秀驾驶员推荐材料

XXX，XX公司XXXX号车驾驶员，现年44岁，是一名从事出租车行业8年之久的老“的哥”。

他的表现具体体现在以下几个方面：

一、安全行车、遵章驾驶

在运营过程中始终把安全放在首位，树立“安全第一、预防为主”的思想，他每天工作的第一件事就是检查车辆，绝不让病车上路。在营运中严格遵守行业中各项管理规定，在交通安全工作中从未发生任何一起有责事故，在他营运过程中没有任何交通违章记录。截至目前，已安全行车20万公里以上。

二、优质服务、热情待客

XXX在加入XX公司3年来，拾金不昧、热情待客，每次发现有乘客丢下物品，他都想尽办法送还给失主；在运营中从不拒载、绕道、打飞机表，主动帮助乘客解决问题。公司从未接到过客户对他的投诉，有的只是客户对他拾金不昧，热情待客的不吝赞扬。

三、积极进取、争做模范

XXX积极好学，不懂就问，自我加强交通法规的学习，积极提高服务技能，主动参加公司举办的各种安全教育知识讲座、知识竞赛和爱心活动，多渠道提高自身素质。至2008年来，XXX已连续3年被评为我司“优秀驾驶员”，根据XXX同志的思想表现、服务技能、服务水平及多年来的一贯突出表现，我公司愿意推荐这样一个能时刻严格要求自己的出租车驾驶员为“争先创优、文明驾驶”优秀驾驶员。

XX市XXXXXXXXXXXXXXXXX公司

XXXX年XX月XX日

第二篇：优秀驾驶员推荐材料

文明树形象 敬业保安全

Xxx向队xxx先进事迹

xxx，一名普通小车驾驶员，自2013年转岗来到xxx厂以来，他兢兢业业，任劳任怨，一步一个脚印的走到了今天，他热爱自己的职业，也努力快速融入这个集体。上岗之初，面对陌生的环境和陌生的同事，他感到无形的压力，他知道，之前在原单位的人脉、资源和成绩都不复存在了，一切都要从头来过……

多年来，他不断克服工作、生活中所面临诸多难题，不断调整自己的心态和行动，用全新的方式忠实地履行着自己的工作职责，用辛勤的劳动和汗水赢得领导和集体的认可。

做个好司机安全是关键，xxx深知安全的重要性，把“安全第一，预防为主”当成自己的座右铭，在闲暇时间，认真消化有关安全法规、制度和上级文件精神，通过报刊、杂志、网络平台等，多层次、多方面、多渠道地进行安全学习。并对一些安全事故案例对比总结，吸取教训，利用闲聊、微信微博转发等方式宣传给身边的同事、朋友。他根据自己多年的行车经验，按道路、季节，车况、任务等情况，对行车任务的危险点进行预控分析，给自己设计最优安全行车路径，使自己能够在行车中做到心中坦然。他的爱好之一便是利用休息时间开着私家车瞎逛，熟悉城市每个道路及交通状况，1 并毫不吝惜的分享给大家，给安全、高效行车打下了基础。执行任务时，自觉遵守各项规章制度，无论何时何地都保持清醒的头脑，严格做到“四不开”不开英雄车、不开斗气车、酒后不开车、不强行超车，严格控制车速，礼让三先，文明驾驶。行车时遇到横冲值撞的行人或车辆，总是宁停三分、不抢一秒，并时常提醒他们注意安全。也正因为他具有这种工作谨慎的态度，使得他多次日行千里，全年安全行驶五万多公里，无一例安全事故发生。

xxx是个爱车的人，他说车是自己的“老婆”。他把心思全用在这个“老婆”身上。xxx生活中不是个特别爱干净的人，但他的车不管是出车前还是收车后都是亮锃锃的，就连发动机他都要保持一尘不染，他愿意把大把时间用在“捣鼓”车上，那条线路有点老化、那条轮胎需要更换、那个虑子需要吹扫、那个软件需要更新……他对车辆的每一个细节都了然于胸，什么时候换机油、什么时候该保养，这些细节他都记录在行车笔记上。当车辆故障需要送外维修、保养时，他没有像别的驾驶员把车“撂”给修理厂就完事，而是和修理工探讨分析故障原因，再根据自己的经验和判断提供维修意见和建议，不怕脏不嫌累，和修理工趴在满是油污的车间“肢解”车辆，排除故障后再一件件装回去，直至亲自试验，性能完好才罢休，从不带“病车”执行任务。车辆的健康状况在他的脑子里形成一个无形的档案。xxx也是爱学习的人，他文化程度不高，但是他的学习能力和动手能力是超一流的。对机械、无线电的痴迷可能来自父亲的熏陶，以前网络不发达的时候他会买相关书籍学习研究，现在利用先进发达的互联网，xxx是如鱼得水，大到车辆、家电维修，小到水、电、暖及玩具修复，他把别人用在喝酒、打牌、K歌的时间都用在新设备、新技能、新软件的学习、开发和使用上，哪个车型有什么先进功能、哪个论坛有个省油妙招，哪个行车记录仪是最牛的、哪个倒车雷达的影像是最清晰的，他都能娓娓道来，亲戚、朋友、同事，只要是车辆上遇到难事，都愿意和他沟通一下，听听他的分析和建议。

xxx是个不善言辞的人，但他始终认为，安全行车保障领导的安全就是最好的语言，每一次用完好洁净的交通运输工具把领导和同志们安全送达就是对他们家人和孩子最好的关爱和承诺。驾驶员工作注定是风里来雨里去，不分昼夜，没有节假日，但他毫无怨言，他讲文明、重礼义，用自己的实际行动树立了xxx厂员工的精神风貌和窗口形象。

xxx还是一个乐于助人的人，工作中，不管是哪位同事的车辆有了故障，他总是第一个主动凑上去帮着分析、处理，动手调试，对不同车辆的故障对比分析，总结经验，举一反三，应用在实际工作中。生活中，他也是大家眼中的“能人”，谁家的车有问题，谁家的管道有问题，有关维修的事只要问3 到他，他一定是全心全意、竭诚帮助。对社会上的弱势群体，一些求助的病患，他也是积极献出自己的一份爱心，他瞒着家人义务献血，已经坚持了6年。

工作中，xxx通过不断钻研、学习和实践，使自己的专业技能和政治素养都得到了大幅提高，在进步的同时他还主动投身团队，和同事们交流安全驾驶和车辆养护经验，互相学习、达到互相提高的目的。他用自己乐观向上的生活态度和任劳任怨、勤勤恳恳的敬业精神影响着大家，用自己的热情和汗水带动着大家，用自己的一言一行赢得领导和同志们的信任和认可。

行车有终点，服务无止境。xxx深深体会到，行车驾驶虽苦虽累，但只要让领导平安，让大家满意，就是对他最大的回报，也是他工作最大的动力。他在自己平凡的岗位上塑造了一种不平凡的敬业精神，为我厂驾驶岗位上的员工做出了好的榜样。

第三篇：优秀驾驶员材料[范文模版]

优秀驾驶员材料

1986年，我开始从事汽车驾驶工作。28年来，自己在领导和同志们的关怀帮助下，在交管部门及协会的指导下，各方面均有进步。

由于得到上级领导的信任，94年我到中心小学为校领导开车。每次出车，我宁可自己等候多时，决不让领导同志等一分钟。由于领导分管部门较多，工作十分辛苦，几乎没有什么休息日，对此我没有丝毫意见，而是认真做好本职工作，尽职尽责地为领导服务好。

在开好车的同时，我积极参加集体组织的各项政治学习活动，认真学习毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想精髓，在国内外重大事件中始终和党中央保持一致。深入学习江总书记在党的十六次全国代表大会上的报告和市、区八次党代会精神，不断提高分析问题、解决问题的能力。坚持利用业余时间，钻研汽修原理，较熟悉的掌握机件配置、运转原理，以及维护知识，以便能应付遇到的意外坏车等情况。同时，还将学到的车辆维护知识、勤检车辆的良好习惯和在不同道路条件下安全驾车的宝贵经验无私的传授给年轻同志。

为领导服务，要严格要求自己，杜绝不良习惯和行为，针对自己的不足之处，及时纠正改进。加强交通法规的学习，积极参加驾驶员协会举办的讲座、竞赛等各项活动，多渠道提高自身素质。同时，要严把安全关，“安全第一”是一名合格驾驶员的重中之重，作为一名老司机，我坚持每天排查车辆，做好车辆保养，绝不因工作紧张而忽略检查、保养等任意环节。同时，保持车辆整洁，绝不影响政府机关的形象。截至目前，已安全行车40万公里以上，为年轻同志起到了模范带头作用。

发挥共产党员作用，严格遵守劳动纪律、考勤制度和机关各项规章制度。团结同志，工作成绩得到领导和同志们的广泛认同。增强法律意识，遵守办公室的规章制度，做到不公车私用，非工作时间、非公务不私自用车，这样不但养成自己严谨、勤奋、认真的工作作风，同时减少了不必要的安全隐患。工作勤勤恳恳，任劳任怨，服从组织安排，勇于克服工作中遇到的各种困难。绷紧安全弦，巩固高度的安全意识，坚决杜绝作为驾驶员不应该有的不良习惯，不开“带病车”、“英雄车”。不论驾驶何种车辆，在哪里开车，始终坚持出车前仔细检查，行车时思想集中，以防止意外事件的发生，避免单位不必要的损失。一个合格的驾驶员应该把车辆当作自己的亲密战友，只有经常地悉心爱护它，它才会帮助你完成各项任务。我的经验是，做司机有“三勤”和“三检”，对车辆做到勤检查、勤

保养、勤检修，出车前检查水、油、轮胎；行车中亦要留意前后轮胎、螺丝、方向球头有无异常现象，使车辆保持良好的技术状态。眼勤，勤观察各个仪表、指示器的读数是否正常；耳勤，注意辨别机械及传动部位有无异常声音；鼻勤，时刻留意车辆内有无异味。“马达一响，集中思想”就是我的人生信条。要时刻保持清醒的头脑，做到眼观六路，耳听八方，确保行车安全。

截至目前，我已连续九年被评为“优秀驾驶员”，自己的辛劳与汗水换来了许多荣誉，但我坚信，自己只是做了一个合格驾驶员应该做的，只有安全第一，才能保障人们的健康与幸福。自己虽然取得的成绩，与上级领导和各级交管部门、协会的关怀帮助是分不开的。在今后的工作中，我要加强政治思想和业务知识的学习，努力提高素质，克服困难，加强锻炼，以更高的水平完成领导交办的各项工作。

第四篇：优秀驾驶员

晋中配送中心玉门沟车队“三争三创”活动

二季度先进个人评选材料

山西分公司生产科：

根据公司运调〔2011〕1号文件，即“关于在驾驶员开展三争三创活动通知的活动要求，晋中配送中心根据实际情况，如期按时的开展了此活动，在广大驾驶员的大力配合下，提高了整体队伍素质形象，在第二季度中取得了较好的成绩，现根据分公司要求及单车运行情况，通过全员公正、公开、公平的推举，具体情况如下：

晋A72831驾驶员张伟，在月份获得“优秀驾驶员”的称号，该同志个人材料如下：

该同志所驾驶车辆晋A72831在二季度计划配送量6103吨，创收获利1.95万元。各项指标均超额完成了考核指标，主要成效：该同志负责太原地区配送任务，该区域任务劳动强度大，主要负责太原市区、清徐片区的配送任务，配送难度较大，该同志为得到加油站点的认可，根据此日任务情况，主动与甲方联系，询问加油站销量情况，根据甲方回复情况，合理安排自己当天的运行时间，为了保障加油站的销量，提高我们的服务质量，在确保安全的情况下，有时凌晨4点还要根据甲方要求进行配送，维护了公司的对外的美好形象，该同志无数质量事故，同时该同志的辛苦工作，服务态度得

到加油站及甲方公司的一致好评，经车队全员推选，该同志为季度“优秀驾驶员”。

第五篇：优秀驾驶员发言稿

交通工作很辛苦，也很光荣。驾驶员要团结一致，脚踏实地，以高度的责任感和使命感，完成各项工作。本文是小编整理的优秀驾驶员发言稿，欢迎参阅。优秀驾驶员发言稿篇1

同志们：

一年一度的春运工作开始了，正值是车流、人流高峰时期，1月19日春运将启动，为认真做好20XX年春运工作，满足人民群众的出行需要，加快货物流通，促进全镇经济社会发展，今天在这里召开20XX年全镇道路交通驾驶员春运安全培训会议，安排部署20XX年春运道路交通安全工作。刚才，县交警支队大队长讲了驾驶员安全相关法律法规，及驾驶员基本职业道德规范，杨坝派出所陈所长讲了很好的意见和要求，此次会议既是一次学习会，也是一次教育警示会，更是一次节前安全责任落实会，并结合当前百日安全整治活动的开展，下面，我就做好20XX年春运交通驾驶员安全管理工作强调以下几点：

一、分析形势，提高认识，增强做好春运交通安全工作的责任感和使命感

20XX年以来，我镇道路交通安全工作在县委、县府的正确领导下，紧紧围强化监管、落实责任、突出预防、治理隐患、遏制事故、保障平安的总体目标，以创建平安乡镇为载体，按照县委、县府的工作要求，切实加强道路交通安全工作的领导，建立道路交通安全管理机制，完善道路交通安全保障体系，落实道路交通安全责任制，狠抓薄弱环节和隐患整改，积极开展春运交通安全整治、村道公路交通安全治理，及预防特大道路交通事故百日安全活动等交通安全专项活动，严厉整治，有力的打击了各种交通违法行为，有效地遏制道路交通事故的发生。确保辖区交通安全形势平安稳定。

20XX年我镇道路交通管理工作虽然取得了一定的成绩，但我镇道路交通安全形势依然严峻，与往年相比，今年的春运道路交通安全管理工作又出现了新的难度：

一是客流量有增无减。距春节仅20天时间，学生放假时间较为集中，学生流与民工流、探亲流将行成回乡人口大汇聚，但节后客流将会大大增加，车流、物流、民工潮、学生潮集中，给春运交通安全带来压力，也会给们辖区内驾带来严峻的考验。

二是春运乘坐交通工具的种类增多。随着我区机动车辆特别是私家车、摩托车的增多，人们出行选择的空间更大，出行的方式比较灵活，给道路交通安全管理工作带来新的问题和难度，并带来交通安全大隐患。

三是道路交通安全管理工作任务加重。随着人们生活水平的提高，购买交通工具人员也在逐年增加，车流量较以往大大增多；针镇村村通工程的强力实施，我镇已基本构成村通道路网络，给机动车辆，特别是农机车辆上路提供了条件，增加了道路交通不安全因素。加之今冬气候异常，冷暖交替频繁，极易形成冰雪路面，给行车安全带来隐患。这些客观条件无疑给交通安全管理带来诸多难度。因此，我们决不能厌倦懈怠，掉以轻心，大家一定要以对党对人民高度负责的态度，从维护改革发展稳定大局出发，牢固树立安全第一的思想，警钟长鸣，增强责任感和紧迫感，正确处理安全生产和经济发展的关系，把安全生产作为当前重要工作，集中精力，抓紧抓实抓好。

二、立足防范，强化宣传，努力营造全民参与交通安全的良好氛围

安全宣传教育是安全生产的基础性工作，要坚持经常抓，反复抓，常抓不懈。各车主及驾驶员要深入学习贯彻《安全生产法》和《道路交通安全法》，强化对广大驾驶员的道路交通法律法规、安全知识和职业道德教育，把春运交通安全知识、生产生活安全常识寓于经济、社会活动的全过程。春运期间，对辖区内的驾驶员进行一次安全培训，其目地是让每一个车主、业主、及驾驶员要明白知晓相关法律规，提高安全驾驶意识，让交通安全深入人心，让每个人都自觉遵守安全法规，自觉抵制违法行为，增强自防自救能力。要始终坚持预防为主的方针，立足防范，要把安全生产工作“关口前移”、“重心下移”，抓早、抓小、抓苗头、抓基层。要搞好经常性的监督检查，建立健全安全行车记录，完善安全警示设施，把交通事故消除在萌芽状态。要抓好重大隐患源的监控和治理，加强对各村村道路的整治、隐患整改落实情况的监督检查，加大对三超行为的查处惩治力度，并设立举报电话，努力形成全社会参与交通安全的良好氛围。利用今天培训的机会，强化车主及驾驶员安全责任，宣传、教育广大人民群众和流动人员提高行车、乘车安全意识，帮助、支持、配合春运工作，取得广大人民群众对春运工作进一步的理解和支持，确保春运工作圆满完成。

三、加强预防，突出重点，全力保障春运期间道路安全畅通

各部门要牢牢树立“安全第一，预防为主，安全是效益，安全是幸福”的意识，切实抓好春运各项安全措施的落实。派出所民警和镇安办人员一道，为确保春运安全，将加强交通安全管理，组织人员，调整警力，在管辖路段将实施流动检查，当前要重点查纠客车严重超载、超速行驶、强行超车、疲劳驾驶、夜间交通违法行为，打击非法营运，黑车营运，要坚持严格依法管理，从严处罚，顶格处罚，决不留情，决不放过一车一人，决不姑息迁就，切实形成严管重罚气候，严防重特大道路交通事故发生。同时，要认真研究冬季恶劣天气下的交通事故对策，提前做好准备工作，制定工作预案，提高恶劣天气下交通事故防控能力。为保障我镇行车通行能力，保证安全为前提，要求每位驾驶员进行在春节前进一次全面的安全教育培训，加大驾驶员安全检查督查力度，严禁违章驾驶、冒险行车，强化安全意识，杜绝事故发生。各车主驾驶员要对自己所属的车辆进行一次全面检查维修，严禁病车报废车上路行驶载客，彻底消除事故隐患。辖区内11条村道路，因路矿差，坡陡湾急，各村道路都属于高危路，也正在整治过程中，安全设施不完善，各村道已明确提示，严禁客运车及货运车载客通行，同时也严禁包车通行，如造成后果由车主自行负全部责任，各路已有明确的标识告之，同时要认真落实好“三防”（防滑、防火、防爆）安全措施。派出所、安办人员要密切配合做好消防设施及危险品检查，严禁危险品夹带上车，确保春运安全。

同志们，今年的春运与往年相比任务更繁重，工作更艰巨，在此，我代表镇政府向在座的车主及驾驶员同志们表示最亲切的问候，并预祝今年的春运交通安全工作平安、顺利，确保辖区安全，社会稳定。

最后预祝大家春节快乐，万事如意！

谢谢大家！

同志们：

今天召开驾驶员安全培训会，特邀请永坪分局交通管理大队马主任、县交通管理大队副大队长杨宏雄、交管股股长马勇、对他们的到来表示热烈的欢迎。他们在百忙之中抽出时间来参加我们这次会议并给大家授课表示衷心的感谢。这次培训的主要目的就是要大家通过今天的培训，积极从事故中取得教训，坚决防范和遏制火灾、爆炸和各类事故的发生，确保我厂生产经营安全平稳运行。

入秋后，人们往往会感觉困乏无力，出现疲劳感，正所谓的“秋乏”；同时温度也渐渐下降，雨、雾、霜渐渐增多，这样对广大驾驶员同志不利于安全行车。在此，我提醒驾驶员朋友注意秋季行车：应保持高度的警惕，行车时必须降低车速和保持均匀的行车速度，遇有交会车辆，要提前减速。外环道路上行驶，特别在弯道处，应格外小心，驾驶方向不宜过快，同时避免急刹、防止侧滑。

一、秋季安全行车注意事项：

1、车辆经过酷热的夏季运行后，制动液和各润滑部位的润滑油脂经长时间的高温下运行，其技术指标有着不同程度的下降，因此，驾驶员必须加强车辆全方位的检查、维护，确保车辆整体技术的恢复。当车辆发生侧滑的时候，应采用“点刹”的操作方法，同时将方向朝侧滑的方向转方向，使侧滑的车辆得到控制。禁止死踩制动器。

2、秋季是雾天频发季节，雾天能见度较低，驾驶员应延缓出车，要严格控制车速和安全距离，同时开启防雾灯、危险信号灯，多鸣号示警。

3、深秋的晨雾和霜露会给路面覆盖一层水膜，驾驶员要严格遵循细雨天气的行车规律，控制车速和安全距离，避免紧急方向和紧急制动，特别要避免打方向的同时采取紧急制动，谨防车辆侧滑引发的交通事故。注意事项：

1）保持足够的行驶距离。

2）开防雾灯或车尾雾天信号灯以示目标。

3）行车中不能盲目过快。

4）气温较低时，极易形成薄霜，路面光滑，应注意避免采取紧急制动。

5）如果车辆故障，或必须等雾散去再行车，应当开亮雾灯、近光灯和双闪灯，紧靠路边停车，在车尾30米以外放置明显标志。

4、雾天严禁进入高速公路行驶，若已在高速公路途中发现雾气时应立即降低行驶速，控制在确保安全的速度范围内，谨防追尾，必要时在最近出口处驶离高速公路。

二、安全问题：

1、咱们的灭火器已经全部配备到位，从9月份开始，每辆车上的灭火器，都属于安全检查范围，车上不配备或没有压力，都属于违纪行为。

2、关于安全带，从9月份开始，前排正副坐必须系安全带，副驾驶座位不系安全带，视为驾驶员工作不到位，在检查过程中，发现此类问题，将从严从重处理。

三、特别注意事项：

第一、也就是大家经常忽视的一个情况，就是酒驾，新的处罚条文是早就颁布，处罚的力度也是非常大的，我们也在每次的培训上都会讲到。想必在坐的各位也都知道，但是有时候或是出于侥幸心理，或是出于醉酒壮胆，还是会去开，虽然什么事情没发生，但是完全是出于侥幸。现在的汽车，在一般公路上行驶的时速在50、60公里左右，高的时速达到90、100公里以上，高速公路上的速度就更别提了。如果我们按每小时速度60公里计算，一分钟就是一公里，一公里等于1000米，也就是说每秒钟行驶速度为16米。大家想一想，醉酒后人的反应要比平时慢好几秒。

这样一算起来后果将很难想象！所以再次提醒各位驾驶员同志切记开车不喝酒喝酒不开车，不管你开的是单位的车也好，自己的私家车也罢，总的都是为你好，如果造成个什么后果到时候追悔莫及了

第二、油区及乡村道路驾驶应该注意的方面，首先要做到勤检查勤保养，不开带病车故障车，油区道路本来山高坡陡路况不好如果你的车况还不好，那情况就更不好了。再一个乡村道路也比较复杂，摩托车，三轮车驾驶员没经过培训教育，买回来就开，安全意识很淡，一旦从巷道路口冲出，我们的驾驶人员就很难采取有效的措施，所以说在乡村道路一定不要超速行驶

第三、再说一下我们的车辆管理，我们单位的车不管是上班时间还是下班时间，都不要停在酒店宾馆，娱乐场所以及接送孩子，现网络的力量非常强大，会把一些小事情搞大，影响太大无法处理，到时领导受处分，处理当事人，你就会得不偿失了。另外厂纪委也会不定期的进行抽查，如果被抽查到的话，处罚将会相当严厉。我科室会不定期进行检查，希望大家都能遵守规章制度不要等到查处之后说情一律回绝、决不手软。

总之，我们的交通安全，不光要靠全社会的方方面面来关心、支持，还要靠我们自觉地遵守交通法规，也只有这样我们的道路交通才会有序、安全、畅通，我们的社会才会更加和谐，大家的生活更加美满幸福！

刚才，各位领导为我们作了一堂非常生动、精彩的主题培训，他们从道路行车安全的方方面面，为我们深入浅出的剖析了安全培训的必要性和重要性，特别是他们根据入秋后人们往往会感觉困乏无力，出现疲劳感；同时温度也渐渐下降，雨、雾、霜渐渐增多，不利于广大驾驶员同志安全行车。使得我们深受启发与教育。为此，让我们再次以热烈的掌声对各位领导精彩的培训表示衷心的感谢。

讲座到此结束！

今天，我们在这里举行道路交通安全培训，主要是继续落实20XX年公司安全工作精神，提高驾驶员安全意识，进一步遏制交通事故发生的一次交通安全教育宣传活动，意味深长，意义重大。

下面，就道路交通安全提三点建议，和大家共勉：

一、提高认识，始终坚持、牢牢把握住安全这个第一要务。

我单位车辆紧缺，生产任务重、区块大，但这不是忽视安全的借口。抓安全的思想一刻也不能松懈，应严格遵守交通法规，遵守公司及我部行车的各种规定，遵守八个“严禁”，坚持安全第一预防为主的安全方针，牢固树立生命与健康重于一切的安全理念。通过学习，认识到一切事故是可以控制和避免的。在实际操作中，严格按照操作规程操作，清除一切违章行为，也就清除了一切事故隐患，确实增强安全责任心。按时休息，经常使自己保持精力充沛，不断学习，提高自己综合素质。

二、不断提高自身素质。在这里我对驾驶员同志提出三点要求：

1、提高职业修养。机动车驾驶员由于其职业的复杂性与特殊性，更应具有良好的职业道德。好的驾驶员历经上百万公里的驾驶里程，几十年安全行车不出事故，这就是具有良好的、较深厚的职业修养；

2、提高安全意识。作为一名驾驶员，只要一坐到司机位置上就要时时刻刻、确确实实牢记安全，在什么样的道路上行驶，都要遵守各种道路的规定。集中精力，防止疲劳驾车，注意前后车辆的距离，尤其是前车的制动距离，控制好车辆速度，观察各种动态，清除各种风险，绝对不能存在麻痹思想，侥幸心理；

3、提高技术素质。在道路交通情况千变万化的今天，驾驶员如果没有一定的驾驶技能，是很难做到安全行车的。不少驾龄短的驾驶员发生事故多的一个原因，就是他们驾驶技术不高，缺乏驾驶经验，有的看不懂仪表，使用不当操作失误，遇到复杂路段驾驶技术不过关，就会造成事故。

三、加强车辆的维护和检查工作。

车辆保养同安全驾驶同等重要，车辆的良好状态是行车安全的前提条件，所以车辆保养至关重要，其目的就是恢复车辆的性能到最佳状况，防止小问题变成大问题，确保车辆的安全性，以及较佳的经济性与较长的使用寿命。除此之外，还要经常检查车辆，特别是出车前的安全检查，不能一带而过，要认真检查，发现问题及时解决处理，只有这样才能真正地保证车辆安全运行。

同志们，交通工作很辛苦，也很光荣。我们要团结一致，脚踏实地，以高度的责任感和使命感，完成我们的各项工作！