台风过后的思考

第一篇：台风过后的思考

台风过后的思考

永嘉县金溪水电有限公司 董晓敏

台风在我国南方沿海一带，应是一种频繁的自然灾害，破坏力之巨大，不是人力可与之抗衡的。经受过台风伤害后，往往对它的路径变化莫测，尤其是它的巨大能量更是有一种“谈风色变”的心理。一场灾害性的台风过后，必然会引起人们对它的沉痛回忆和思考。

下面将在我国东南沿海地区登陆的两起台风灾害事故进行剖析，进行一些思考以期从中吸取教训，为以后防台工作、措施作得更扎实，减少台风的灾害损失。

2004年14号台风“云娜”

2004年8月12日至13日，第14号强台风“云娜”正面袭击浙江省。登陆时最大风力在12级以上(45米/秒)，并以每小时20公里左右的速度向西北方向移动。据中国气象局分析，这次台风是1956年以来登陆我国大陆强度最大的台风，强降雨导致部分地区山洪暴发，发生滑坡、泥石流等灾害，使杭州、嘉兴、舟山、宁波、绍兴、衢州、金华、台州、温州、丽水等10个市、75个县（市、区）、756个乡（镇）不同程度受灾，因灾直接经济损失181.3亿元。

台风“云娜”卫星云图

台风“云娜”分析

风力特强。台风登陆时中心气压950百帕，过程最大风速达58.7米/秒，大大超过十二级台风36.9米/秒的上限，其风速之大，杀伤力之强，为我省历史上所罕见。

降雨强度特大。根据各地水文站测报记录，从11 日8 时至14 日8 时，全省累计雨量超过100 毫米的站点有275个，其中超过200毫米的站点有79个，超过300 毫米的站点有36个。最大降雨量为乐清市的砩头916.0毫米，（其中：12小时降雨量661.8毫米，24 小时降雨量874.7毫米）。（永嘉县金溪水库降雨283.2毫米。（12日19时至13日凌晨02时降雨192毫米），洪峰流量910.57立方米／秒，最大泄洪流量478.67立方米／秒）。

影响范围广。这次台风10 级风圈达180 公里，降雨量大于50 毫米的区域面积达8.2万平方公里；大于100 毫米区域面积达4.4万平方公里；大于200毫米区域面积达1.3 万平方公里；大于300毫米区域面积达0.7万平方公里；大于500毫米的区域面积0.23 万平方公里；大于700 毫米的区域面积100平方公里。台风正面登陆，横穿浙江腹地，在我省境内滞留时间长达15 小时，造成严重灾害。

大潮助长水势。台风登陆时正逢天文大潮起潮，风暴造成沿海潮位最大达3.5米，台州的健跳站潮位达7.42 米，接近历史最高潮位7.5 米，对沿海海塘构成极大的威胁。

2009年8号台风“莫拉克”

据统计，全省因受“莫拉克”袭击，共有受灾人口692.7万人，因灾死亡4人，失踪2人，紧急转移87.8万人；倒塌房屋5117间；11条省道、2条高速交通中断；农作物受灾291.9千公顷，绝收33.2千公顷；因灾直接经济损失74.6亿元。

“莫拉克”台风分析

雨势强。“莫拉克”造成浙江省降水范围之广、雨量之大，历史罕见。频繁出现每小时大于50毫米雨强，特别是东部和东南沿海地区普遍出现暴雨到大暴雨，局部特大暴雨。2009年8月6日8时至11日8时，全省面雨量171毫米。温州面雨量最大，为402 毫米（永嘉县金溪水库降雨348.1毫米，洪峰流量742.62立方米／秒，最大下泄流量634.26立方米／秒），台州255 毫米，宁波208毫米，丽水179毫米，杭州142毫米。泰顺九峰1250毫米，创浙江台风降水的历史记录，实属历史罕见。

移动缓慢。“莫拉克”的移速多变，多次停滞少动。在两次登陆前均移动缓慢，在登 陆台湾省前24小时内“莫拉克”移动速度仅为每小时10公里左右；进入台湾海峡到登陆福建霞浦前，在海上维持时间超过35个小时，平均每小时移动速度仅为5公里左右。

云系范围广。台风强度长时间维持，“莫拉克”7级风圈半径达到500公里，最大时其南侧风圈半径达800公里。一般热带气旋登陆台湾后，强度会有明显减弱，但“莫拉克”自登陆台湾后，仍维持台风强度达42小时。

影响时间长。受“莫拉克”影响，我省风雨影响持续时间超过5天（截至8月11日），其中沿海海面和沿海地区大风持续时间分别超过100小时和80小时。登陆后台风中心更是自南而北贯穿我省全境，致使浙江全境遭受影响。

台风“莫拉克”浙江苍南

以上两起案例告诉我们，经历过台风的沉痛教训，除建立健全防台抗强应急预警机制外，更应进行广泛的群众性防台意识和个体防范的宣传和教育。牢固树立防大灾、抗大险的思想，提高警惕，对台风的突然性和强大的破坏力决不能掉以轻心，决不能存在任何麻痹和侥幸心理。任何的疏忽都可能给国家和人民的生命财产带来重大的损失。因此，要坚决贯彻“安全第一，常备不懈，预防为主，全力抢险”的防汛方针。从思想、组织、工程、物资等各各方面做好充分的准备，全力一赴做好防台抗台工作。

第二篇：台风过后的思考

台风过后的预防工作思考

奉化有高深悠远的文化积淀，有叹为观止的经济发展，更有异彩纷呈的制度创新，还有狂风骤雨的台风肆虐。台风是一种频繁的自然灾害，对奉化的农业、工业、环境及人民生活有着不可忽视的影响，尤其是其破坏力之大，令人“谈风色变”。因此，继续提高防台救灾能力，妥善进行灾后救援和积极做好防台总结提高工作效率显得尤为重要。公安作为党委政府领导下的抗台救灾工作的重要力量之一，更要进一步加强防台救灾能力，从思想上、组织体系上和投入上提高防台救灾的能力，在思路上求拓宽、在决策上求科学、在方法上求灵活、在方式上求创新。防台、抗台工作立足基层、立足实际、面向群众、面向未来，在平时强化人力与物力的准备，切实增强防台抗灾工作的能力和水平，切实维护人民群众的生命和财产安全。

一、需要确立长期防台救灾的思想。思想引领工作全局和方向，思路引领各项工作方方面面。在防台救灾工作中，准确到位的思想工作显得极为重要，而开阔严密的思路尤为必要。在面对台风到来时，我们的时间精力、人员物资的重点基本上放在救灾上（也称“抗台”）。公安系统的每一位工作同志在思想上都做到了高度重视：公安系统各级领导不分昼夜亲临一线指挥协调，组织全系统各级民警、协警投入到防台救灾之中，尤其是处于一线的公安民警，更是不顾自身安危，全力抢救受灾群众的生命和财产，事迹比比皆是、生动感人。然而自然灾害是对抗不住的，只能是防御，强行抗台、盲目抗台是要需要一定代价的，甚至会付出不必要的代价。然而，在灾后，我们未 1 能足够深入地总结防台救灾工作经验和教训，完善和提升防台救灾的工作预案，做好明年防台救灾工作的准备，不断提高防台救灾的效率和效益（也称“防台”），这是我们美中不足之处。因此，强化长期防台救灾思想刻不容缓。

二、防台救灾领导小组工作需要更加科学化。公安局和驻各镇、街道派出所都要建立和完善相对稳定的防台救灾领导小组，具体负责各责任区域的防台救灾组织协调工作，重点是制定和完善工作预案，建立和完善长效机制，妥善处置突发事件，做到防台救灾工作目标更准确、任务更清晰、分工更明确、责任到每个人。领导小组要加强与相应的党委政府（办事处）的联系和沟通，把公安系统的防台救灾工作纳入到当地政府的整体防台救灾工作中，统一部署，统一安排，让公安局和各派出所防台救灾领导小组的组织协调工作更加科学、合理与高效。

三、防台救灾工作内容需要更加重点化。公安的警力有限，让有限的警力投入到党委、政府更加急需的地方，急党委、政府所急，解党委、政府之难。公安的防台救灾工作的职责是保证各级党委、政府防台救灾工作的顺利进行和维护社会治安稳定及配合政府妥善处置突发事件。为此，公安局的防台救灾工作的重点是保证市委、市政府周围的社会秩序良好，处置重大突发事件和重大急难险重事件的警力预备和处置。驻各镇、街道派出所的防台救灾工作的重点是保证镇、街道党委、政府周围的社会秩序良好和人群密集的公众场合的社会秩序良好，巡逻各条道路、疏通人群和车辆堵塞的道路，协助镇、街道 2 维护群众的转移秩序，处置重大突发事件和急难险重事件的警力预备和处置。加强与各级党委政府（办事处）的联系，把简单的、正常性的群众救助事件，通过镇、街道协调，由镇、街道或村、社区、居委会的民兵应急小分队和青年突击队处理解决，避免警力和物力的重复配置而闲置、或警力和物力的空置而缺位等现象的发生。

四、防台救灾工作需要更加常态化。台风救灾是紧急的、临时的工作，但防台工作是长期的、日常性的工作。让防台救灾工作常态化，更加有利于我们公安系统提高防台救灾的工作能力和水平。首先要重视防台救灾工作的总结和调研工作。主动寻找问题，如经常性大面积积水区域、经常性人群和车辆阻塞的道路、社会秩序不好的地段、群众转移困难的村庄、电线乱接乱拉的部位、山体经常出现滑坡的地方、洪水急速暴涨的路段沟河等等情况，包括公安系统内部组织协调和指挥过程的科学性、严密性、有效性，事情不分公安系统内外，都要及时研究，深度探索，集思广益，收集解决问题的对策和办法。然后分门别类，在系统和单位内能解决的问题，尽可能在系统和单位内通过一定的程序，指定有关科室和人员负责抓好落实或解决问题。不能在系统和单位内能解决的问题，在合适的时候，通过一定的形式和途径，做好有关政府、部门或单位、村或社区的参谋，协调解决存在的问题。积极总结经验，好的工作思路和做法，可以在总结或表彰大会上交流推广，也可在内部简报上交流推广，供有关科室和单位学习借鉴，达到举一反

三、触类旁通的效果，化解下一次或下一年的防台救灾工作的难度。其次要强化防台救灾工作有关人员的培训。防台救 3 灾工作也是一门科学，既要高效快速的救灾，又要确保对方和自己的安全，必须对有关人员进行培训和必要的演练，邀请不同类型的、系统内外的、有防台救灾经验的如三防指挥部领导、专家、工作人员，防台救灾优秀组织者、先进人物，经常防台救灾、经历过复杂事件的乡镇领导、书记村主任等等，作先进事迹报告和经验介绍，不断增加防台救灾的知识和经验，设置一定的急难险重的情景，演练解难排险练习，切实提高公安队伍的防台救灾的能力和水平，才能出色完成急难险重的任务，才能做到遇难不怕、遇险不惊、拉得出、打得响。再次要加强必要的软硬件建设。软件建设方面，如防台救灾领导小组要加强与市委市政府、市三防指挥部和气象、电力、武警、消防部门的联系，熟悉人员，畅通联络渠道，确保在防台救灾的整个过程中畅通气象（包括台风的强度、力度、速度和位子、方向、去向等）情况变化、防台救灾任务变动调整及警力预备、调剂等信息，实现信息资源互通共享，准备工作提前落实，紧急情况部门配合，解难排险工作才能迅速高效。硬件建设方面，如积水大时要使用的大卡车、橡皮船救生衣的添置和配备；停水停电停通讯时要使用的对讲机、照明器材的配置和调剂；出警人员的防雨工具、防砸头盔的准备；长时间出警人员的茶水、食品供应等等，都要有系统的考虑和安排。努力做到考虑问题复杂一点，解决问题顺利一点。此外要善于做参谋。公安系统不能解决的系统外防台救灾工作问题，在合适的时候，通过一定的形式和途径，做好有关政府、部门或单位、村或社区的参谋，协调解决存在的问题。参谋的途径有很多：可以在专题协调会议上婉转地提出问 4 题，分析问题，并提出切实可行的解决办法，供领导参考；也可以通过系统内的人大代表、政协委员提议案、提案的形式，向市委、市政府和有关职能部门做好参谋；也可以用调研报告形式，通过《奉化日报》、《奉化通讯》及有关职能部门的简报渠道，向市委、市政府和有关职能部门做好参谋；还可以在跟有关领导平时聊天时，共同探讨防台救灾工作中碰到的问题，提出深思熟虑的建议。

第三篇：台风过后自检自查报告

台风警报解除后自检自查报告

致：黎湛铁路电气化改造指挥部

根据上级主管部门下发的关于台风“彩虹”来临期间施工工地做好防台风、防暴雨的通知，指挥部立即组织人员在台风来临之前对我标段内所有施工工点进行安全检查并做好面对重大天气的应急部署工作。现根据建指第1351号（取消防台风）调度命令，我标段组织人员再次对所有施工工点及机械设备进行检查，现将检查后的安全情况与损失情况汇报如下：

一、安全情况：

为切实做好台风过后我标段内安全的施工，重点检查了基坑、路基、边坡、管沟（槽）放坡和及其支护情况的稳定性；施工现场临时用电、各配电箱、架空线路的安全状况；脚手架拉结稳固以及支模系统的稳定性；现场临时设施的安全稳固情况。

现场检查结果：①因雨量过大，部分涵洞基坑积水严重；②部分基坑底部泡水以及侧壁因为雨水冲刷严重，发生侧壁垮塌；③施工现场材料覆盖完好，不存在浸泡现象；④现场临时用电线缆无破损，接头无松动变形，复位后达到使用要求；⑤靠近既有线施工工点，安全防护工作到位，没有因重大天气原因而发生侵限事故。

采取措施：①对积水基坑用抽水机及时进行抽水，把基坑及沟槽内的积水全部抽干，并把基坑及沟槽内的淤泥及杂物全部清理干净。②针对边坡垮塌基坑，首先对边坡底部进行堆码编织袋加固处理，对边坡上部结构采用挂设钢筋网片及覆盖水泥砂浆加固处理。

二、损失情况：

本次台风因其强度大，所带来的降雨量多，对我标段内部分施工工点带来损失，现场调查结果如下：

①K90十562顶进涵洞工作坑因积水过深，导致基坑侧壁部分垮塌，影响滑板润滑层施做；

②K111+340新建框架桥基坑被雨水淹没，腹板钢筋骨架及施工平台被吹倒，全部浸泡在积水中，部分基坑侧壁有垮塌现象；

③K128+443因河水水位上涨，导致现场施工机具（空压机、发电机）被水侵泡，钢管便桥被冲毁，现场损失5t水泥及20t砂石料；

④因河水水位上涨，K138+139清湾江桥梁加固施工平台被冲毁，部分机具材料损失；

⑤K157+823跨线桥部分引道路基被雨水冲垮。

第四篇：台风警报过后自检自查复工报告

台风警报解除后 自检自查报告

致：丹东市建设工程施工安全监督站：

根据上级主管部门下发的关于对丹东市施工工地做好防台风、防暴雨的通知，我于2012年8月28日和8月29日全面停工；对我公司在建工程的施工现场进行了全面的检查和部署；现台风警报已解除，我项目会同监理对施工现场，所有设备、危险源检查结果如下：

一、施工现场的材料和设备进行检查，影响的材料和设备已进行了入库和加强防护处理，室外部分的材料覆盖完好；室外基本无积水；排水设施保证畅通。对已完工的分部分项工程做好了保护和加固措施。

二、起重设备 ：我公司承建的西湖城一期工程的起重设备进行了检查，3台塔式起重机、六台升降机。基础内积水已清除，塔吊、升降机的避雷和接地装置完好，电缆、电器、刹车、吊笼、螺栓均符合要求。

三、吊篮工程管理：台风前吊篮均已将至地面，吊篮电机、吊绳、安全绳、电缆完好，并排专人开机检查，符合要求符合预期；

四、临时用电 ：对施工现场临时用电全面进行普查，施工机具的临时线路复位后达到使用要求；

五、生活区管理：对施工现场的围挡进行检查，存在隐患的已进行了加固和补强，达到使用要求；职工均已回宿舍，职工宿舍已进行了加固和防台风暴雨的准备工作，完整符合居住要求；食堂保证无积水；

中天建设丹东西湖城一期项目部 项目检查人：

辽宁恒远工程管理有限公司 监理工程师：

2011年8月7日

第五篇：关于台风过后塔吊安全隐患大排查的通知

关于台风过后塔吊安全隐患大排查的通知（DBJS—04）

塔吊班组：

台风“灿都”已离去，工地要尽快恢复生产，塔吊的运作正常与否，直接影响到工地的正常运作，塔吊的吊运工作是重中之重。因此，请贵班组在正常吊运之前务必要对塔吊进行全面的安全大排查，以确保塔吊的正常运转。安全大检查应包括机械设备和金属结构的检查，具体内容见附表。

广东电白县建设工程有限公司

顺溪豪城（一期）项目部2010、07、2

4附表

塔吊的安全大检查内容

塔吊的机械设备安全检查：

1．机械的制动器应进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，以保证制动的灵活可靠，其间隙在0.5-1mm之间，在摩擦面上不应有污物存在，遇有污物即用汽油洗净。

2．减速箱、变速箱、外啮合齿轮等部分的润滑按照润滑指标进行添加或更换。

3．要注意检查各部钢丝绳有无断丝和松股现象，如超过有关规定，必须立即换新。

4．检查各部的联结情况，如有松动，应予拧紧，塔身联结螺栓应在塔身受压时检查紧松度，所有联结销轴必须带有开口销，并需张开。

5．要注意保证回转机构与行星减速器的中心线与回转大齿轮圈的中心线平行，回转小齿轮与大齿轮圈的啮合面不小于70%，啮合间隙要合适。塔吊的金属结构的安全检查：

1．设法防止构件变形及碰撞损坏。

2．在台风过后，必须检修和保养，以防锈蚀。

3．经常检查结构联接螺栓，焊缝以及构件是否损坏、变形和松动。

广东电白县建设工程有限公司

顺溪豪城（一期）项目部2010、07、24