第一篇:钢筋保护层专项整治方案(大全)
钢筋保护层整治专项方案
百年大计,质量第一,钢筋保护层是否达标,直接关系混凝土质量水平,所以至关重要,也是质量控制的重中之重,特别是桥梁工程,桥梁工程质量要求高,使用期限长。工程开始,我标即确定了“确保优良,争创第一”的施工质量目标,在施工中,建立了完善的质量管理和自检体系,遵照“严格管理,严格工艺,严格纪律”的三严标准,加强对工程材料和施工工艺的控制。
为进一步提高工程质量,根据江西省交通质监站下发的“江西省交通质监站关于开展全省公路工程质量通病治理工作的通知”,我标段制定了桥梁工程钢筋保护层质量通病治理工作方案并在实践中不断总结,提高了钢筋保护层厚度的合格率。为了推进本标段施工标准话,全面提高混凝土结构工程的耐久性、安全性、保证其设计使用年限内安全可靠,特制定此方案。
一、管理措施
1、成立了质量通病治理小组
建立了以项目经理为组长、项目总工程师、副经理、质检部长为 副组长的质量通病控制小组,在项目经理的领导下,由各工序施工负 责人和技术人员组成小组负责质量通病控制管理工作。质量通病控制 小组组织机构框图见下图。
质量通病治理领导小组 组
长:吴建明
副组长:程继顺、谢家辉、涂建强、赖亮朝
成员:卢志峰、涂根保、钟东阳、杨世威
2、组织学习,加强质量意识教育,提高全员质量意识,项目部共组织相关人员进行学习,平均每个月进行了2次质量教育。
3、制定了实施细则及奖惩细则项目部根据桥梁工程施工特点,制定了一系列质量保证措施及相应规章制度。
4、推进施工标准化,严格执行首件工程示范制,每个钢筋混凝土工程均应按照首件方案不优不实施,各施工队伍必须按首件形式来施工,如未按标准施工不予以结算计量。
5、全面推广应用数控钢筋加工机床、钢筋笼自动滚焊机、等成熟工艺和新设备,提高合格产品来。杜绝了保护层不够的问题。
6、加强钢筋保护层混凝土浇筑前和后检测工作,试验室要及时对已经浇筑的混凝土进行检测,及时发现问题。
二、控制及预防措施:
1、质量通病:钢筋保护层厚度控制不均,合格率较低。
控制好保护层的厚度关键在严格控制钢筋及模板平面位置、几何尺寸的基础上控制钢筋与模板的距离,并使钢筋、模板及相应的固定设施(垫块、模板固定支架及拉索)形成一个整体,在浇筑混凝土过程中避免破坏钢筋、模板的整体性,从而保证钢筋保护层厚度在控制范围内。
2、整治方案
1)人员控制
设计及施工技术交底工作要到位到每个施工班组,配备专业的技
术管理人员和熟练的钢筋工,并且要对图纸和施工验收规范要求熟悉,并组织专业技术培训,强化工人技术操作水平。
2)技术控制
施工前,针对不同的工程部位,根据设计图纸及施工验收规范,确定正确的钢筋保护层,由专业技术管理人员将各部位保护层尺寸逐 一对钢筋工进行技术交底,并在施工部位做好标记线。在钢筋加工场的各种钢筋加工设备及加工平台旁,设立钢筋加工大样图,详细标注各种钢筋加工尺寸及保护层厚度,以确保钢筋工能对图下料,避免人为失职、3)辅助控制
使用高强度(标号M50)砂浆垫块,淘汰传统砂浆垫块和塑料垫 块。高强度砂浆垫块采用专用模具制造和挤压成型工艺,尺寸精准,能保证钢筋保护层厚度,强度可达M50以上。当垫块与模板线接触时,可避免垫块外露缺陷和形成腐蚀通道,并确保垫块凹槽与钢筋能紧密接触,易绑扎牢固,不易脱落。
4)施工过程控制
钢筋骨架整体刚度通过加强主筋与环形骨架筋焊接及主筋与外 部螺旋形箍筋固定来实现。对于钢筋笼整体的刚度而言,主筋与螺旋 形箍筋的固结尤为重要,在主筋与螺旋形箍筋交叉点采用点焊或铁丝 梅花形固定,即间隔一个交叉点固定。另外螺旋形箍筋使用前先调直,在半径相近的圆形构件上弯曲成相近环形半径备用,保证螺旋形箍筋 与主筋密贴。钢筋安装定位先确定中心点,按照图纸设计半径±5mm
在现场用墨线标出,钢筋安装时只有全部主筋都落在墨线形成的环内才可固完成钢筋的安装工作。
5)验收控制
严格实行“二级三检报验制”制度,即第一级为班组初检、施工队复检、项目部质检部终检,第二级为监理报检,用多重检查手段确保钢筋保护层厚度满足规范要求。
6)材料控制
严格控制砼骨料粒径,防止骨料粒径过大(超过钢筋间距的3/4),以免出现蜂窝及漏筋现象,减少钢筋保护层厚度。
7)砼浇筑控制
为减轻混凝土入模冲击力对钢筋与模板间垫块的影响,混凝土自由体高度大于2m时采用串筒,必要时设置减速板。另外人员上下通过专用软梯,禁止通过攀爬固定完毕的钢筋。振捣时严格控制振捣棒的落点位置在距离钢筋10cm~15cm处,禁振捣棒碰触钢筋。
三、建立严格的奖罚制度:
凡是每次混凝土浇筑前,质检工程师都要对钢筋保护层厚度进行全部检查,抽检合格率小于90%的构件,不得进行混凝土浇筑,并且进行整改,整改合格后方可浇筑,如果抽检合格率小于85%的构件,立即停止浇筑,并且进行罚款,如果多次发现这样的问题,对该施工班组进行清理出场,对于施工班组做的比较好的进行奖励,形成一个良好的氛围。
第二篇:钢筋保护层控制施工方案
钢筋保护层控制施工方案
钢筋保护层必须符合设计要求,保护层宜采用定型塑料卡具,保证砼在允许偏差范围内,使之符合设计要求和规范规定。具体执行下列可靠措施以保证钢筋的位置:
一、钢筋制作:
必须严格按照GB50300-2001和GB50204-2002的验收统一标准和质量验收规范施工,做到钢筋调直、钢筋切断、钢筋弯钩、箍筋、钢筋连接、钢筋的下料长度、钢筋加工的允许偏差都要符合规范要求。各钢筋检验批符合验收统一标准达到合格,这是保证钢筋位置的首要条件。
二、钢筋安装:
1、构造柱:要使构造柱的钢筋切断位置准确,在砌马牙槎时,应沿墙高每500mm设置二根φ6mm水平拉结钢筋,与构造柱钢筋绑扎连接;砌完砖墙后,应对构造柱钢筋进行整修,以确保钢筋位置及间距正确,然后即可支模浇筑。
2、圈梁:圈梁钢筋绑扎完后应加垫水泥执块@1000mm左右,以控制保护层厚度。
3、为避免钢筋骨架外尺寸不准,绑扎时宜将多根钢筋端部对齐,防止绑扎时,某号钢筋偏离规定位置及骨架扭曲变形。
4、基础钢筋绑扎:基础四周两根钢筋交叉点应每点绑扎,中间部分每隔一根,呈梅花绑扎牢,双向主筋的钢筋网,则需将全部钢筋相交点扎牢。绑扎时应注意相邻绑扎点的铁丝要成“八”字形(或左右扣绑扎),以免网片歪斜变形。基础配有双层钢筋网时,应在上层钢筋下面设置钢筋撑脚式混凝土撑脚,以保证上下层钢筋间距和位置的正确。现浇基础柱与基础连接用的插筋缩小一个柱筋直径,以便连接后保证柱筋位置正确。
5、柱子钢筋绑扎:下柱柱的主筋露出楼面部分,宜用工具或柱箍将其收进一个柱筋直径,以便和上层柱钢筋搭接后能保证上层柱的钢筋位置。柱筋控制保护层可用水泥砂浆垫块(或塑料卡)绑在柱立筋外皮上,间距一般为@1000mm,钢筋保护层控制施工方案
以确保主筋保护层厚度的正确。
6、墙钢筋绑扎:墙钢筋应逐点绑扎,于四周对称进行,避免墙钢筋向一个方向歪斜,水平的绑扎接头要错开,在钢筋外皮绑扎垫块或塑料卡,以控制保护层厚度。当墙配有双排钢筋时,在双排钢筋之间应绑@8~10mm拉筋或撑铁,其中纵横间距不大于600mm,以保证两排钢筋间距正确。墙模板合模后应对伸出的钢筋进行一次整修,宜在搭接处绑一道临时定位横筋,浇筑砼时应有人随时抽查和修整,以保证竖筋位置正确。
7、梁钢筋绑扎:弯起钢筋与负弯矩钢筋位置要正确,主梁与次梁的上部纵向钢筋相遇处,因一般钢筋直径通常比较大,梁顶面钢筋保护层不易控制,故可将梁的上部纵向筋下压20~30mm,但不能超过30mm。梁底水泥垫块间距@600~800mm。梁侧壁用带铁丝的水泥垫块或塑料卡绑在梁筋外皮上,间距@1000mm。
8、板钢筋绑扎:面层钢筋之间须设钢筋支架,以保证上层钢筋的位置正确。对板的负弯矩筋,每个扣均要绑扎,并在主筋下垫砂浆垫块,以防止被踩下。特别对雨蓬,挑沿,阳台等悬臂板,要严格控制负筋的位置,在砼浇筑前进行检查、整修保持不变形。着重在混凝土浇筑中设专人看管并负责整修钢筋。
9、楼梯钢筋绑扎:底板钢筋绑扎完,待踏步模板支好后,再绑扎踏步钢筋,并垫好砂浆块。
钢筋保护层通常采用制水泥垫块垫在钢筋与模板之间,可以控制保护层的厚度。预制水泥垫块必须用1:2水泥砂浆制作,厚度为板15mm,梁25mm,柱25mm,而且垫块必须有足够的强度方可使用,确保保护层的厚度。垫块应布置梅花形,其相互间距不大于1m,上下双层钢筋之间的尺寸,可绑扎短钢筋或设置撑脚来控制。
三、模板安装:
必须严格按照GB50300-2001和GB50204-2002的验收统一标准的质量验收规范,做到模板用料、模板及支架的承载力、稳定性、刚度的设计及施工方案符合施工规范、模板各检验批必须符合验收统一标准,达到合格。模板安装尺寸达到要求,才能保证钢筋混凝土构件的尺寸符合施工图的要求。如构件尺寸超标,钢筋保护层控制施工方案 钢筋骨架尺寸不准,保护层厚度也不能满足要求。
四、混凝土浇捣:
浇筑砼时应注意钢筋的位置,随时检查模板是否位移,螺栓拉线是否松动、脱落,是否胀模、漏浆,浇筑砼时应有专人值班,跟踪检查,发现问题及时纠正。浇筑砼应注意振捣密实,防止振动使钢筋位移。浇筑悬臂板时,应注意不使上部负弯矩筋下移,当铺完底层混凝土后,应随时将钢筋提到设计位置,再继续浇筑。根据混凝土浇筑方案,在板面上搭设马道和浇筑平台,防止施工人员站在负弯矩筋上,破坏了钢筋的正确位置。操作人员也不得直接站在模板或支撑上,以免踩塌,使钢筋发生位移。采用手推车运送砼时,倾倒砼时不要用力过猛,避免重压和碰撞,造成钢筋位移或歪斜。在整个砼浇筑中,各工种都要设专人加强对钢筋、模板、螺栓、预埋件的看管、修复,防止走动。
浇筑砼时,对于板筋特别是负筋的保护层,严禁劳动车和人在上面行走,同时派专人监护,对于在施工中造成有负筋位置发生变化,必须在浇筑砼前修复好,确保钢筋保护层厚度。加大检查力度,在浇筑砼前,检查保护层是否符合要求;在浇筑砼时,要进行旁查,发现问题及时纠正。
钢筋保护层的检测按下列方案进行:在基础工程验收,结构工程分层段验收及主体工程的验收时,由项目部提出检测申请,填写申请表,在监理单位的见证下由县建筑材料试验室现场检测,并出具检测报告。项目部根据检测报告的内容进行需要整改或不整改的决定。
钢筋保护层控制施工方案
第三篇:钢筋保护层控制措施
钢筋保护层控制措施
混凝土结构中受力钢筋的位置准确与否,直接影响到混凝土结构的承载力和耐久性,钢筋保护层过大或过小都对混凝土结构产生不利影响。现行的砼结构施工质量验收规范和砼结构设计规范,为确保砼构件的承载力和耐久性,把保护层厚度提到一个很高的位置,要求在结构验收时必须提供保护层厚度实体检测结果,作为结构验收的依据之一。从我站监督工程的结构实体钢筋保护层检测情况来看,钢筋保护层控制情况不容乐观,特别是现浇板负弯矩筋及墙、柱纵向受力筋的保护层合格率较低,必须采取有效措施加以控制。
一、管理措施:
1.仔细审图,准确掌握各个构件的保护层数值;
2.对施工人员加强教育和管理,加强技术交底、钢筋制作安装的检查工作; 3.制定控制每类构件钢筋保护层厚度的有效措施;
4.加强成品保护,合理地安排好各工种交叉作业时间,减少钢筋绑扎完成后工作面作业人员数量;
5.监理单位加强验收及旁站,发现问题及时督促整改。
二、技术措施:
(一)楼板负弯矩钢筋保护层控制:
1.应在负弯矩钢筋端部设置直径不小于A12的通长钢筋马凳,中间部分设置纵横间距不大于800mm的小马凳,马凳高度应根据板厚加工准确,马凳支腿应焊接牢固; 2.为防止钢筋跑位及弯钩朝向不一致,在弯钩下方应绑扎A6钢筋一道;
3.在楼梯通道等频繁通行处应搭设临时简易通道,砼浇筑时应铺设临时性施工活动跳板,避免钢筋受到踩踏变形;4.浇筑砼采用“后退法”,严禁采用“前进法”,倾倒砼时要尽量减少对钢筋的冲击;5.在浇筑砼时,派专职钢筋工进行护筋,发现钢筋被踩踏或支撑件移位时,及时进行修整;6.严格控制板厚尺寸偏差在规范允许范围之内。
(二)墙、柱钢筋保护层控制:
1.检查墙、柱纵向受力钢筋的位置是否准确,如有位移应及时校正; 2.柱、墙的箍筋、拉钩的加工尺寸应准确且应绑扎牢固;
3.柱、墙纵向受力钢筋应采用纵横向间距不大于1m的垫块控制保护层(一般采用环形塑料垫块); 4.墙、柱纵向受力钢筋均应采用直径不小于A12的限位钢筋防止钢筋位移(每层宜在中部和端部设置2行,间距不大于1m)。
第四篇:钢筋保护层控制措施
现浇楼板钢筋保护层厚度控制措施
近年来,在工程实际施工方面,出现现浇楼板钢筋保护层厚度或大或小的现象,导致现浇楼板结构质量问题出现较多,因此,应加强对混凝土钢筋保护层厚度的控制。保护层控制的总体思路在于严格控制钢筋及模板平面位置、几何尺寸;控制钢筋与模板的距离,并使钢筋、模板及相应的固定设施形成一个整体,在浇筑混凝土过程中避免破坏钢筋、模板的整体性,从而保证钢筋保护层厚度在控制范围内。针对现浇楼板钢筋保护层厚度控制,施工过程中采取的具体措施有以下几点:
1、楼层模板、支撑必须具有足够的强度及稳定性,严格按照设计图纸尺寸进行支模,楼层结构模板支模完成后,由施工技术人员用水准仪按楼层标高控制点检查模板面平整度(±5mm),不符合质量要求的,须整改完成后方可进入下道工序施工。
2、钢筋绑扎完成后,施工技术人员须用水准仪按原控制点在结构剪力墙柱纵筋上抄出标高控制点(一般为楼层结构面标高+500mm),并做好明显标记,再次按此控制点拉线复查、调整模板面标高和平整度。
在混凝土浇筑过程中,泥工操作人员严格按此控制点拉线尺量检查控制混凝土面标高。
3、钢筋加工安装时,混凝土现浇板的底部钢筋,按梅花形把与设计强度相等的混凝土垫块(@≤800)放置于下部受拉钢筋底部。对于双层双向钢筋现浇板的上部下层钢筋,采用预制混凝土马凳(强度等级同楼层混凝土、高度按设计板厚计算)支撑(@≤500),上下两层钢筋连同马凳用扎丝绑扎牢固(图三); 对于下部为双向钢筋、上部为附加钢筋的现浇板,沿分布筋方向增设直径≥10mm的钢筋,与上部附加钢筋用扎丝满扎,再采用钢筋马凳(@≤500)与其焊接,稳固支撑上部受力钢筋,防止现浇板上部钢筋及马凳在浇筑混凝土过程中位移。
4、混凝土浇筑施工中,木工、钢筋工必须派专人现场跟班,随时检查模板及钢筋位移情况,发现有影响钢筋保护层厚度的及时校正。
5、严格控制混凝土坍落度(150±30),如果坍落度过大,将直接影响混凝土表面标高的控制。混凝土浇筑时,操作人员应站在已经浇筑好的混凝土或临时搭设的跳板上,避免直接踩在绑扎好的钢筋上,防止钢筋变形、位移。
第五篇:混凝土工程钢筋保护层的质量通病专项整治实施方案专题
南平宁武高速公路(南平段)A4 合同段
混凝土工程钢筋保护层的质量通病
专项整治实施方案
拟制: 复核: 审批:
日期: 日期: 日期:
年 月 日 年 月 日 年 月 日 中铁隧道集团有限公司宁武高速公路(南平段)A4 合同段项目经理部
二○一○年八月二十五日
随着我国社会经济的蓬勃发展,高速公路的建设进入高速发展阶段,但高速公路混凝土工程施工过程中,经常发生一些质量通病,例如:钢筋保护层及钢筋间距,这些质量通病如不能及时根除,将会影响结构的安全质量。如何最大限度的消除质量通病,保证工程结构安全,是工程技术管理人员义不容辞的责任。
一、工程概况
本项目为宁德至武夷山高速公路(南平段)路基土建工程 A4 合同段。工程地点位于福建省政和县杨源乡,起于杨源乡下畲村 YK116+000,终于杨源乡禾洋村附近仙岩隧道洞内 YK122+500。
本合同段主线土建工程包含路基填挖方、防护及排水工程、桥梁工程、涵洞及通道工程、隧道工程、改路工程等。宁武高速公路政和县长际至禾洋主施工便道工程包括路基填挖方、涵洞工程、防护及排水工程、路面工程等。主要工程量有路基挖方 27.04 万方,填方 7.45 万方,圬工 1.96 万方。涵洞及通道 16 座,分离式隧道 5577m/1.5 座,大桥 510.8m/2 座。
二、钢筋保护层的重要性
钢筋混凝土保护层是指从受力纵筋的外边缘到构件混凝土的外边缘之间的距离,对钢筋起保护作用,使钢筋不被锈蚀。它是根据能同时满足耐久性和钢筋粘结锚固这两方面的要求规定的。它直接影响到混凝土构件的结构承载力、耐久性和防火性。现行《混凝土结构设计规范 》(GB50010-2002)对
钢筋保护层厚度按环境类别、构件类型、混凝土强度等级分别做出了规定。一般来说受力钢筋的混凝土保护层最小厚度应符合钢筋混凝土结构设计要求的规定,且不应小于受力钢筋的直径 d(d 为受力钢筋中最大的钢筋直径)。
现行《混凝土结构工程 施工质量验收规范》(GB50204-2002)对结构实体钢筋保护层厚度检验也专门做出规定,这充分说明保护层在混凝土结构中占极其重要的地位。
三、主要成因
施工中钢筋混凝土保护层常见质量通病为钢筋保护层厚度过厚、过薄或密实性不够,这几种情况都将会导致钢筋混凝土结构强度降低。下面就结合以前工作经验对宁武高速 A4 标钢筋保护层通病分析其成因:
1、保护层过厚
由于钢筋与混凝土之间存在足够的粘结力,在结构计算时,钢筋混凝土构件是作为一个整体来承受外力的;又由于混凝土的抗拉强度很低,为简化计算,一般混凝土只考虑承受压应力,而拉应力则全部由钢筋来承担。对于受力构件强度设计来讲,钢筋保护层越厚,则钢筋混凝土构件受压区的有效高度就越小,导致钢筋混凝土构件达不到设计强度;而且钢筋保护层过厚会使结构下部离受力筋远的混凝土因粘结锚固作用的降低及其抗拉强度下降导致易开裂,其结构强度也就必然降低,从而引发结构安全隐患。
2、保护层过薄
钢筋保护层过薄,是施工中更为常见的一种质量通病。它对结构的影响主要表现在以下三个方面:
2.1 影响到混凝土与受力纵筋共同作用所产生的粘结力进而降低其承载力。从理论上讲保护层过薄增大了有效高度值,片面地说有利于结构承载力,实际上是削弱了承载能力。因为承载能力是靠混凝土与钢筋共同作用来保证的,这与钢筋和混凝土之间的粘结力有关,而粘结力 主要由钢筋和混凝土的接触
面经化学作用而产生胶着力、混凝土硬化收缩时对钢筋产生的摩擦力、握裹
力和钢筋表面粗糙度在接触面引起的咬合力组成。从粘结力的组成可以看
出,保护层过薄可能使钢筋外围混凝土因产生径向劈裂而导致粘结力降低,从而削弱承载力。但因粘结破坏机理复杂,影响因素诸多,受力情况多样,至今尚未建立较完整的计算理论,只能通过试验得出基本粘结力。试验证明:
保护层厚度影响到结构的内在质量,对结构承载力有着明显的影响。
2.2 容易使钢筋发生锈蚀,影响结构工程的合理使用寿命。包裹在钢筋外面的混凝土由于其所具有的碱性性质而起着保护钢筋不生锈的作用。实验观测发现,当空气中的碳酸根离子侵入混凝土内部时,混凝土将从表面开始向内逐步失去碱性,这种现象称为混凝土的“碳化”。一旦碳化深度达到钢筋表面,混凝土保护层就不再对钢筋起保护作用,所以保护层厚度影响到混凝土的碳化时间和结构的耐久性。
2.3 从建筑防火角度说,高温影响下可使构件迅速破坏。众所周知,混凝土是良好的防火材料,而钢筋遇高温会急剧膨胀加大,屈服点和极限强度急剧下降,而导致混凝土构件破坏。从防火角度来看,也需要保证保护层的厚度,并且满足现行《建筑设计防火规范》(GBJ1 6-1987)的规定,所以保护层厚度影响到构件中的耐火极限。
3、混凝土密实性不够
混凝土是由水泥、普通碎(卵)石、砂和水经合理混合后硬化而成的人造石材。它的强度不仅取决于它的原材料质量,还与其结构密实度有关。结构松散的混凝土无法与钢筋结合紧密而形成必要的粘结锚固力,结构容易产生蜂窝麻面而引起混凝土开裂、剥落进而致使结构钢筋锈蚀,最终导致结构破
坏。由于钢筋保护层的上部是密集的钢筋网,要想达到密实就更不容易。因此,如果能保证混凝土保护层具有足够的厚度和密实性,就保证了混凝土的碳化深度,在相当长的时间内不会达到钢筋表面,而且能保证与钢筋垂直的裂缝宽度不致过大,这样混凝土保护层就可以长期保护钢筋免遭锈蚀。
四、钢筋保护层质量通病原因分析
1、施工技术交底不明确,人员素质不高。
施工现场工作人员对图纸理解错误,把钢筋位置布错或把保护层厚度设错。此外钢筋制作时,由于对图纸和施工验收规范的掌握不够,对纵向受力钢筋保护层的概念较为模糊,导致计算箍筋尺寸有较大误差。、施工操作不规范
钢筋工安装时,钢筋骨架绑扎不牢固,在浇筑混凝土时,振动使钢筋偏位;模板安装时,考虑到现浇梁、板自重的影响会过度起拱,以及模板在混凝土重力、侧压力、施工荷载等作用下,从而导致安装不牢靠产生位移跑模现象,而造成保护层成型尺寸不标准;钢筋保护层上部受力筋布置较密,浇筑时混凝土和易性不好且振捣不充分,或是粘模、跑浆就易出现蜂窝、麻面甚至漏筋,造成钢筋保护层密实性不好。
3、砂浆垫块强度偏低
制作砂浆垫块时,砂浆强度偏低,根本承受不起钢筋自重,而且砂浆垫块规格、摆放、固定、数量均不能有效控制钢筋的位置。、施工组织设计不合理