2011年彭山县城区交通环境秩序整治工作总结

第一篇：2011年彭山县城区交通环境秩序整治工作总结

彭山县城区交通环境秩序整治工作总结

为加快我县畅通工程建设，缓解城区交通压力，我局按照《城区交通环境秩序整治实施方案》（彭府办发2011[14]号，以下简称《方案》）要求，在各相关部门的共同努力下，积极稳妥地完成了城区交通环境秩序整治工作，现将工作总结如下：

一、高度重视，加强领导

为切实加强城区交通环境秩序整治工作的领导，顺利实施农村客运车辆归站的最终目标，在县委、县政府统一安排部署下，成立了以县委副书记梁磊同志为组长，副县长、县公安局局长郭益同志为副组长，县交通运输局、县政法委、县交警大队、县城管办、县住建局、县物价局、县委群工部、县维稳办、县委宣传部、县广电局、《今日彭山》杂志社、县运管所等单位和部门负责人为成员的整治工作领导小组，领导小组办公室设在县交通运输局，办公室主任由王学全同志兼任，负责城区交通环境秩序整治的日常工作。

二、积极宣传，组织发动

4月5日，宣传动员工作全面铺开，我局首先召开了领导班子成员会议，明确工作任务及目标，要求统一思想认识、统一宣传口径，把思想和认识统一到县委、县政府的正确决策上来；

4月6－8日，我局运管所分别召开了客运中心站、彭山汽运司、相关客运联组负责人会议，层层宣传贯彻县委、县政府 决策精神，我们要求客运中心站要重新规划站前广场的停车位，合理安排车辆上下客通道，增加售票窗口和检票出口，对进站车辆要科学安排发班车待车位，切实保障旅客和车辆安全有序，为进站做好全面准备；同时我们也听取了广大经营业户的意见，收集、撑握了大量基础资料，细致入微的基础工作，化解了部分潜在矛盾，消除了一些不稳定因素，为接下来的整治工作打好了坚实基础。

4月9日，在县委会议室，由县委副书记梁磊主持召开了各相关部门负责人会议，进一步落实并强化了责任，要求做好各部门间的协调配合，确保此次整治工作顺利推进。

4月11日上午，县物价局在运管所组织召开了彭山县农村客运票价调整听证会，调整方案最终获得了听证代表的一致通过。下午，在我局运管所召开了经营业主大型动员会，县委副书记梁磊到会并作出重要指示，要求务必全力做好此次交通环境秩序整治工作。会议由县交通运输局局长王学全同志主持，全县所有农村客运参营业主、县汽运司管理人员、客运中心站经理、县运管所全体职工参加了会议。

4月12日，县政府发布《彭山县人民政府关于整治城区交通环境秩序的通告》（彭府通[2011]3号），在彭山电视台滚动播出，《彭山新闻》播出了“彻底整治交通乱象”的新闻采访报道，为整治工作宣传造势；同时，我局通过彭山移动发送集群短信对广大乘客进行温馨提示，告知客运班车运行线路情况；并在 彭祖大道各招呼站、各乡镇客运站及人员密集场所张贴《通告》共50余份，做到了让整治工作家喻户晓、人人皆知。

4月15日，我局运管所制定了内部具体实施方案，准备了必要的应急运输车辆，并下发了《关于对实施城区交通环境秩序整治工作责任落实的通知》（彭运管2011[16]号），进一步细化责任分工，将整治工作具体落实到人头，确保整治工作顺利 推进。同时，与县住建局共同制定了《中心城区—客运中心站公交车摆渡方案》，解决了输送进站乘客运力不足等问题，扫清了交通环境秩序整治工作的最后一道屏障。

三、全力以赴，实施进站

2011年4月18日晨6:00起，所有进出彭山县城区的班线客车全部进入到彭山县汽车客运中心站发班营运，实行首班安检，并按县运管所核定线路运行，不允许在城区绕行。

我局运管所执法人员全体动员，在县交警大队的配合下，按方案要求，分东、西、南、北方向对全县16条线路125辆客车运行情况实施监管，对违规车辆严肃处理，确保了进站工作的顺利进行。主要做了以下工作：

（1）对进站班车，一律要求实行微机售票，按标准收费，严肃查处乱涨价、乱收费。

（2）严肃查处不按重新核定线路运行的客运车辆，要求其不得在中心城区乱停、乱放，在客运中心站至签单点以内均不得上下乘客。对违反规定，乱停乱放的客运班车交由县交警部 门处理。

（3）监督县汽运司工作人员抽查各线路车辆进站及运行情况，确保车辆安全有序运行。

在县委、政府的坚强领导下，各相关部门的通力配合及保障下，当日农村客运车辆进站工作顺利进行，未发生一起因客车停运、罢运导致的乘客滞留事件，未发生一起客车不按核定线路运行的违规、违章情况，交通环境秩序整治工作取得初步成效。

四、督促检查、打击非法

1、从4月18日至5月17日，我局运管所按方案要求组成检查组对客运班车运行情况进行了为期一个月的不间段检查，确保整治工作落实到位。期间，共检查客运车辆720车次，出动检查人员260人次，出动检查车辆60车次，2、同时，由运管所抽调6人、城管办抽调5人、交警大队抽调2人，组成了联合执法队伍，重点对东后街、彭祖牌坊、彭祖大道沿线招呼站等野的集中点进行了重点整治，我们在城区采取了定时与不定时、蹲点与流动相结合，在各乡镇采取突击检查等方式严厉打击了非法营运行为，加强客运市场监管，确保我县客运秩序稳定，维护了客运经营者合法权益，确保交通环境秩序整治工作的顺利进行。截止5月17日，共查获非法营运的机动三轮车、面包车共计12辆，均予以进行了顶格处理。

五、排查矛盾，确保稳定 在此次整治工作过程中，信访、维稳、公安、交通运输等部门对出现的不稳定因素和社会舆情均进行了科学研判，对重点问题、重点线路、重点人员逐一进行了认真的排查梳理，按照应急保障防控措施要求把相应责任进行了分解，做到了责任到人，确保了此次客运秩序整治工作的顺利推进。

六、实事求是，适度调整

方案试运行一个月期间，我局运管所及时收集了有关信息，掌握了车主及群众的合理诉求；对报纸及网络上出现的一些质疑，我局及时通过彭山电视台专题访谈节目向公众进行了解释与沟通，阐述了实施交通环境秩序整治的目的和意义，消除了经营业户与乘客的疑虑；5月17日，我局运管所提出了《关于对我县客运班线客车运行方案进行适度调整的建议》（彭运管[2011]20号），要求所有客运车辆必须按核定的线路运行，只能在核定的补员点及招呼站上（下）客，不得停车待客、随意绕行，所有返程客车必须在客运中心站完成下客，严禁站外发班，脱离监管；县委、县政府采纳了该建议，并在县委副书记梁磊的指示下，我局在103线致民路及彭祖大道南段各设置了一个客运车辆补员点，方便了群众乘车。

七、各尽其责，完成任务

城区交通环境秩序整治工作是县政府践行承诺，为民办实事、办好事之一，也是对我县及其相关部门综合能力的一次考验，它是一个复杂的系统工程，涉及到众多客运经营业户的利 益调整，事关千家万户，工作任务相当艰巨。在县委、县政府的领导下，我局及其它相关单位高度重视，强化领导，落实专人，集中力量，狠抓落实，依法行政，细致工作，确保顺利完成此次整治工作任务。通过整治，我县主干道交通堵塞现象明显改善，客运市场秩序逐步规范，实现了广大群众、经营业主、县委政府“三满意”的目标，城区交通环境秩序整治工作取得圆满成功。

二〇一一年八月二日

第二篇：2011年彭山县城区交通环境秩序整治实施方案

彭山县城区交通环境秩序整治实施方案

近年来，随着城区常住人口和机动车辆迅猛增加，现有几条主干道交通流量超负荷增长，交通堵塞现象时有发生，道路运输安全隐患较多，污染严重，群众意见较大。整治城区交通环境秩序已成当务之急，势在必行。结合当前实际情况，特制定本方案。

一、重要意义

城区交通环境整治是加快畅通工程建设，缓解城区交通压力的需要；是与综合交通枢纽无缝衔接，方便城乡人民群众出行的需要；是强化交通安全管理，维护乘客利益的需要；是促进城乡环境综合治理，推进我县“全域城市化”目标的重要举措。

二、主要目标和任务

在县政府统一领导下，为顺利实施农村客运车辆归站的最终目标，清理整顿客运市场秩序，严厉打击非法营运。制定班线客车运行方案；调整公交线路，做好城区主要公交线路输送进站乘客的衔接工作。

三、具体实施步骤

（一）加强组织领导，成立工作领导小组。

成立彭山县城区交通环境秩序整治工作领导小组，名单如下：

组 长： 县委副书记、县委常委

梁 磊

副组长：

副县长、县公安局局长

郭

益 成 员：

县交通运输局局长

王学全 县政法委常务副书记

李

勇 县公安局副局长、交警大队大队长

杨

刚 县城管办主任

王福军 县住房和城乡规划建设局局长

杨

红 县物价局局长

张

林 县委群工部部长

周德祥 县维稳办主任

吴

洪 县委宣传部常务副部长

胡

水 县广播电视局局长

潘

勇 《今日彭山》杂志社总编辑

曾卫平县交通运输局副局长、运管所所长

王从清 领导小组办公室设在县交通运输局，负责日常工作。

（二）宣传、组织发动阶段（4月1日至4月17日）

1、发布《彭山县人民政府关于整治城区交通环境秩序的通告》。

2、根据领导小组统一部署，各相关单位内部分别召开会议，层层宣传贯彻县政府通告，提高思想认识，统一宣传口径；同 时运政管理部门要召开客运中心站、彭山汽运司、相关客运联组负责人会议；在此基础上，召开由各部门负责人及各客运线路组长及代表参加的动员会，做到客运业主和司机自觉参与。

3、利用电视、广播、报纸、网络等媒体进行宣传采访；通过移动通讯集群发布信息，开展温馨提示，使城区交通环境秩序整治工作家喻户晓，人人皆知；要在各乡镇客运站和人员密集场所及彭祖大道招呼站张贴通告，告知广大群众客运班车运行路线，方便旅客乘车。

（三）实施整改阶段（4月18日至5月17日）

1、进站时间及要求

客运中心站要重新规划站前广场的停车位，合理安排车辆上下客通道，增加售票窗口和检票出口，对进站车辆要科学安排发班车待车位，切实保障旅客和车辆安全有序，为进站做好全面准备。

2011年4月18日晨6:00起，所有进出彭山县城区的班线客车全部进入到彭山县汽车客运中心站发班营运，实行首班安检，并按县运管所核定线路运行，不允许在城区绕行。

2、进站班车按以下核定的线路运行

A、彭山—眉山：客运中心站—县委—亿达广场—福一酒店—103线—眉山；

B、彭山—谢家、多悦、邓庙：客运中心站—高速路口—新彭谢路—终点站； C、彭山—谢家老路、回龙：客运中心站—县委—亿达广场—建设路—终点站；

D、彭山—青龙、保胜、白庙等线路：客运中心站—县委—锦江学院—103线—终点站；

E、彭山—牧马、金华、夏家渡、新丰、芋和、中和等线路：客运中心站—县委—长寿牌坊—终点站；

F、彭山—石家线路：客运中心站—县委—亿达广场—海宁花园—水电七局—石家；

所有线路返程时，按原线路返回。

3、加强监管，严处违规

（1）对进站班车，一律实行微机售票，按标准收费，严禁乱涨价、乱收费。

（2）所有客运车辆必须按重新核定的路线运行，不得在中心城区乱停、乱放，在客运中心站至签单点以内均不得上下乘客。

对违反规定，不按核定线路运行及站点上下客的班线客车按《中华人民共和国道路运输条例》第七十条第一项给予行政处罚并顶格处理；对擅自停运的，运政部门要依法吊销《道路运输经营许可证》。

对违反规定，乱停乱放的客运班车由县交警部门处理。（3）县汽车运输公司必须指定工作人员抽查各线路车辆进站及运行情况，确保车辆安全有序运行。

（四）督促检查、集中打击非法营运阶段（4月18日至5月17日）

1、要组成检查组对客运班车运行情况进行检查，确保整治工作落实到位。

2、同时，由运管所抽调6人、城管办抽调5人、交警大队抽调2人，组成联合执法队伍，重点对东后街、彭祖牌坊、彭祖大道沿线招呼站等野的集中点进行重点整治，对整治中查获的非法运营车辆，予以顶格处理。并在城区采取定时与不定时、蹲点与流动相结合，在各乡镇采取突击检查等方式严厉打击非法营运行为，加强客运市场监管，确保我县客运秩序稳定，维护客运经营者合法权益，确保交通环境秩序整治工作顺利进行。

集中整治结束后，各成员单位必须按照职责和分工进行常态化管理。

（五）排查矛盾纠纷，确保行业稳定。

信访、维稳、公安、交通运输等部门要对整治工作过程中可能出现的不稳定因素和社会舆情进行科学研判，要对重点问题、重点线路、重点人员逐一进行认真的排查梳理，按应急保障防控措施把相应责任进行分解，做到责任到人，确保此次客运秩序整治工作顺利推进。

四、应急保障防控措施

1、为预防大范围罢运导致我县公共交通瘫痪的情况发生，由县交通部门向市运管处协调组织50辆19座以上的客运车辆 作为应急运力储备。（责任人：王从清）

2、县汽车运输公司要提供经营业主的联系电话、家庭住址及社会关系等基础资料，以便排查矛盾，化解纠纷；必须在参营的应急车辆上明确标示参营的线路名称且必须有县汽车运输公司人员跟车，并在车内张贴该线路的价目表，确保安全有序运营；（责任人：彭安国）

3、公安部门要预备必要的处置警力，依照有关法律对带头停运、罢运、聚众、煽动闹事的经营业主从重从快打击；同时，运管部门要根据《中华人民共和国道路运输条例》的相关规定予以处罚，直至吊销客运线路经营权；一旦发生大面积罢运，由公安部门抽调警力对应急车辆实行跟车，确保应急车辆司乘人员安全；对应急车辆实施打、砸等违法行为的人员或业主由公安部门调查取证，依法严厉打击；同时，运管部门对参与打、砸的业主吊销经营许可，以确保交通秩序整治工作的顺利实施。（责任人：余波、王从清）

4、信访部门要做好信访接待、宣传解释工作，避免越级上访；对违法上访者，移送公安机关依法依法处理。（责任人：周德祥）

五、工作要求

1、高度重视，强化领导

城区交通环境秩序整治工作，涉及到众多客运经营业户的利益调整，事关千家万户，工作任务相当艰巨。县交通部门及 其它相关单位的领导要高度重视，强化领导，落实专人，集中力量，狠抓落实，确保任务完成。

2、齐抓共管，各司其责

城区交通环境秩序整治工作是一个复杂的系统工程，各相关部门要主动配合，齐抓共管，尽职尽责，严格施行责任制。对借故推诿、延误、不履职尽责的，要严肃追究责任。

（1）县交通运输局：负责办公室日常工作，县运管所负责做好调整客运班车运营线路，由运管所分组负责东、西、南、北四个出城方向至签单点以内客运班车的运行监管，对不按照核定线路运行、不按核定站点上下客等违规行为按《中华人民共和国道路运输条例》等法律、法规进行处罚。对整治后的营运情况进行全面了解，对出现的新问题要及时汇报处理（责任人：王从清）

（2）县公安交警部门：县公安局负责对聚众、煽动闹事的违法人员依法从重从快、严厉打击；县交警大队负责对中心城区（包括103线城区段、彭祖大道、长寿路）乱停乱放的客、货车辆按《中华人民共和国道路交通安全法》进行查处。协助运政部门清理擅自进入城区绕行、停靠或营运的客车，引导营运客车进入客运中心站发班运营。由交警大队凤鸣中队负责日常监管。（责任人：杨刚）

（3）县城管办：负责对城区乱停乱放、围堵客车的人力三轮车进行查处，确保客运班车安全有序运行；协助交警、运管 部门对城区客、货车辆进行管理，在巡查中发现乱停乱放、不按照核定线路运行、不按核定站点上下客等违规行为时进行取证（摄像、照像），移交交警、运管部门进行处理。（责任人：王福军）

（4）县住房和城乡规划建局：合理安排调整市政公交公司车辆营运班次及线路，切实做好城区主要公交线路输送进站乘客的衔接工作。（责任人：杨红）

（5）县物价局：负责对整治过程中发生的乱涨价、乱收费等价格违法行为予以严厉打击，对调整后的客运票价依法进行审核和备案，加强价格市场的监管。（责任人：张林）

（6）县政法稳维部门：对整治工作中可能出现的不稳定因素和社会舆情进行科学研判并正确处置，确保此次整治工作顺利推进。（责任人：李勇、吴洪）

（7）县委群工部：耐心细致做好宣传解释工作，并与省市信访部门做好衔接，及时处置上访事件，避免越级上访和违法上访。（责任人：周德祥）

（8）县宣传部、县广播电视局、《今日彭山》杂志社：及时采访跟踪报道各阶段工作最新进展情况，正确把握舆论导向，为交通环境秩序整治工作创造良好舆论氛围。（责任人：胡水、潘勇、曾卫平）

3、依法行政，细致工作

城区交通环境秩序整治工作是县政府践行承诺，为民办实 事、办好事之一，也是对我县及其相关部门综合能力的一次考验。各行政执法部门及其执法工作人员，要强化执法为民的意识，切实提高依法行政的自觉性；要做到秉公执法、一视同仁、不循私情；要转变工作方式与方法，耐心细致地做好疏导教育工作，切实维护社会稳定，确保按时完成城区交通环境秩序整治工作任务。

二○一一年四月十二日

第三篇：城区环境整治讲话

在全县城区环境秩序集中整治动员大会上的讲话

中共甘谷县委书记 王子生（2009年9月10日）

同志们：

这次城区环境秩序集中整治活动，是县委、县政府全面提高城市管理水平、切实改善居民生活环境、打造甘谷县城对外新形象的重大决策部署。今天在这里召开整治动员大会，主要任务是明确目标，靠实责任，动员全县广大干部群众统一思想，提高认识，坚定信心，迅速行动起来，积极支持、主动参与到集中整治行动中来，共同营造干净、整洁、文明、有序的甘谷新城区。

一、统一思想，坚定信心，充分认识开展城区环境秩序集中整治的重要意义

城市是推动地方经济社会发展的火车头。近年来，县委、县政府坚持以科学发展观为指导，按照“东西扩展、南北延伸、中心建成区集中改造、配套、完善”的思路，抢抓机遇，攻坚克难，不断加快城市拆迁改造和开发建设步伐，城市规模明显拓展、城市功能日臻完善、城市面貌焕然一新，有力地推动了全县经济社会的快速发展。但我县的城市管理工作相对滞后，占路为市、乱摆摊点、乱停车辆、乱倒垃圾等现象十分突出，严重影响了城区居民的生活质量，严重影响了招商引资和经济社会的进一步发

树立市民意识、卫生意识和文明意识，自觉遵守市民公约，培养良好的行为习惯，以创建省级卫生县城为目标，共同推进我县城市化建设进程。

第三，彻底整治城区环境秩序，是营造良好人居环境，加快构建和谐社会进程的具体行动。城市的建设管理水平，反映着一个城市的经济发展水平和文明程度，最能体现人民群众的根本利益。全心全意为人民服务，是我们党和政府的根本宗旨。彻底整治城区环境，就是顺应群众呼声、从根本上解决困扰人民生活的突出问题、提高广大群众的健康水平和生活质量、密切党群干群关系的具体体现。这是县委、县政府为人民群众兴办的一件看得见、摸得着的好事和实事，是我们学习实践科学发展观的具体行动。

全县广大干部群众一定要把思想和行动统一到县委、县政府的决策部署上来，人人参与整治、个个献计出力，不断改善城区环境，优化城区秩序，提高居民素质，提升我县整体形象，从而使甘谷知名度更高，形象更美，吸引力更强。

二、强化措施，狠抓落实，确保整治活动取得实效 为确保此次集中整治取得实效，县委、县政府经过多次讨论研究，制定了《关于开展“争做文明市民、争创卫生城市”城区环境秩序集中整治方案》，成立了专门领导机构，明确了整治范围、整治内容、整治标准以及相关部门和单位的责任等。县委、县政府决定，此次整治以“争做文明市民，争创卫生城市”为主

造声势，使各个领域、各个阶层、每个居民和经营者都支持整治工作。要通过各种有效形式，集中开展大规模的宣传活动，大张旗鼓地宣传整治活动的重要意义,宣传县委、县政府的决策部署, 使整治的目的意义家喻户晓、人人皆知，让整治工作深得人心。各级干部、共产党员、共青团员、人大代表、政协委员要用自己的实际行动影响身边的人；广大居民和经营者要积极配合各部门、各单位开展工作，自觉遵守城市管理的各项规定和制度，主动为自己营造良好的生活环境；全体学生都要自觉遵守城市交通秩序，自觉讲究卫生，既当整治环境秩序的主人公、又做维护环境秩序的宣传者和监督员；社会各界都要积极参与整治行动，形成人人参与、人人维护城市环境秩序的良好氛围。

三要立即行动抓落实。县上抽调的工作组要立即行动起来，按照县委、县政府的统一安排和要求，结合工作实际，制定相应的责任制和保障措施。要组织强有力的工作队伍，立即进驻各自工作责任区域，全面开展工作。做到接受任务不讲条件，遇到困难不讲客观，完成任务拒绝理由，不负重托，不辱使命，以过人的本领、过硬的作风、过细的工作推动落实。

四要形成合力促工作。城区环境秩序集中整治工作涉及面广、工作量大，有关乡镇、部门、企事业单位要牢固树立“一盘棋”的思想，积极主动地搞好配合，形成强大的工作合力,不准借机讲价钱、谈条件、打折扣；绝不能各自为阵，遇到困难相互推诿，绝不能因工作不力、不到位、责任不落实，造成工作被动。

第四篇：城区环境秩序管理实施工作意见

为进一步提升城区环境秩序管理水平，着力构建网格化落实责任、精细化制定标准、无缝隙对接管理的城市管理长效机制，形成部门分工负责、各方协调联动、人人参与、齐抓共管的城市管理工作格局，促进经济社会协调发展，保障群众健康生活，制定如下实施意见：

一、指导思想

以建立科学、规范、精细、严密的长效管理运行机制为目标，着力构建“网络健全、指挥有力、运转协调、管理到位、责任量化、标准精细、反应迅速、处置有力”的城市管理工作新格局，努力提高城市管理效率、完善城市管理功能、提升城市文明程度，为建设环境优美、规范有序、文明和谐的新型工业旅游城市提供有力保障，城区环境秩序管理实施工作意见。

二、指导原则

（一）坚持依法管理，按职责办事的原则。各有关单位要按照职能要求认真履行职责，依法依规办事；

（二）坚持严密管理，细化责任的原则。要将城区环境秩序管理的各项责任，按权属关系，落实到每个单位、企业、乡村、沿街门店，做到严密对接，无缝隙落实；

（三）坚持服务市民、规范管理的原则。要按照方便群众，服务市民的要求，在合理规划、加快建设便民市场、交通设施、道路、垃圾收集站（点）、公厕等硬件基础设施的同时，要加强便民服务的规范管理，按照“菜篮子”进小区、进小巷、进市场的要求，合理规划建设市场，加强管理。按照交通秩序保畅通的要求，合理规划建设停车场、停车位，解决乱停乱放问题，加强重点路段、重点时段、重点区域交通管理，解决无序行驶、车辆堵塞问题。按照垃圾清运日产日清的要求，合理布点，规范收集，及时清运；

（四）坚持统一管理，联合执法的原则。在明确监察、住建、公安、交通、林业、民政、邮政、电力、报社、环保、工商、卫生、通讯（移动、联通、电信、广电）等部门的城市管理职责分工，抓好日常管理工作的基础上，建立统一管理、联合执法、反应迅速、处理及时的城市管理联动处置机制，实现城市管理的常态化、高效率运作；

（五）坚持严格履职，强化监督的原则。要建立健全监督检查机制，加强督促检查，增强各有关部门履行城市管理职责的主动性和自觉性；

（六）坚持高质量管理，高效率运作的原则。严格执行各项管理标准，严格执行各项规定，确保提高管理质量，提高管理效率；

（七）坚持认真考核，严肃奖惩的原则。要建立城市环境秩序管理综合考核评价体系，采取动态考核、外部评价相结合的综合考评办法，奖优罚劣，推进工作；

（八）坚持发动群众，全民参与的原则。要把教育和动员广大市民积极参与城市管理、争做文明市民、维护城市美好家园作为一项重要任务，长抓不懈。

三、管理机制

按照明确管理任务、质量标准，明确责任主体、监督主体的要求，强化部门城市管理职能，落实机关、企事业单位、社会团体、个体工商户及有关乡镇（办事处）、村委、城区居民相关责任，增强城市管理的整体合力，形成各部门协同联动，全社会广泛参与的城市管理长效机制，实现城市环境秩序管理的标准化、常态化、无缝隙、全覆盖、无死角管理。

（一）明确责任。

1．市住建局负责道路维护、市容市貌、环境卫生、园林绿化（城市公共绿化、花园式机关庭院建设）、城市照明和市政工程等方面的管理监督工作；

2．市规划勘测局负责按照《市城区总体规划》组织好规划的实施，加强巡查，及时发现和制止违规建设行为，监督和组织拆除违规建筑，加强广告的规划和管理；

3．市公安局负责打击破坏城市公共设施、张贴非法小广告和喷涂数字垃圾广告行为；负责交通运输噪声监督管理，配合环保、文化、工商部门做好社会生活噪声监督管理；组建城区环境秩序管理公安应急分队，配合住建部门做好执法管理工作；

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4．市交警支队负责维护道路交通秩序，管理、维修、管护城市道路交通信号设施，组建城区环境秩序管理应急分队；

5．市民政管理部门负责街名路牌的设置和维护，负责社区公益性服务设施和社区环境方面的监督管理工作；

6．公路分局负责国省道过城区公路、桥梁及其附属设施的管理维护及养护责任范围内环境卫生管理等工作；

7．电力、通讯（移动、联通、电信）、供热、供水、燃气等企业及排水、广播电视、交通信号等设施权属单位，负责各类管线、井盖、变电箱、控制柜及架空管线、杆架等设施的维修、养护、安全和清洁等工作，范文《城区环境秩序管理实施工作意见》。

8．工商管理部门负责各种户外广告的内容审批和营业执照的发放，要把城市规划、建设、市容环境的管理要求，用地合法性，是否具备经营条件等作为前置条件，由有关部门先把关审核，再行审批，对不具备条件的，不予审批和发放。

9．食品药品监督管理局负责小吃摊点的食品卫生监督管理，要按照城市市容环境秩序和食品卫生的管理要求，严格监管。

10．林业部门负责城郊公共绿化的规划、组织、管护等工作；

11．机关、团体、部队、学校、企事业单位和个体经营者承担“门前五包”日常管理、清雪铲冰责任，遇有暴雪等特殊气候情况，按照应急预案处置，各责任单位经营者积极配合。

12．市环保局负责城区环境管理有关工作的监督，督促各责任单位和经营者认真履行环境治理职责，承担城市噪声污染的统一监督管理职责，直接负责建筑施工噪声污染的监督管理，指导协调公安、经信、文化、工商等部门做好工业生产、交通运输、社会生活噪声污染的监督管理。

13．市监察部门要加强城区环境秩序管理的监督检查，建立有关监督检查制度和问责制，保证各项工作任务的落实，保障城市管理的高效率运作。

14．各新闻媒体负责对城区环境秩序管理的宣传报道，推进城市居民遵纪守规素质教育。

忻府区人民政府、开发区管委会要按照相关规定和统一管理要求，履行好本辖区或经明确划归本辖区管理的城市环境秩序管理职责。

（二）统一管理。

城区环境秩序管理是一项繁杂的综合管理工程，是一项社会管理工程，要按照统一标准、统一管理的要求加强管理。

市住建局要充分发挥12319城建服务热线职责，调整人员，加强力量，组建城市环境秩序管理指挥中心。承担整个城市环境秩序管理的信息汇总、投诉接收，统一指挥调度职责，按照各项城市管理内容的责任划分，及时向责任单位发出处置问题的调度指令，按联动管理机制要求进入联动处置程序，限时处置，办理结案。

城建监察支队承担城市环境秩序管理巡查职责，按区域、街道、路段、管理网格明确每个巡查员的巡查责任，每日不间断巡查，发现问题及时报告指挥中心，立案处置。忻府区和开发区要按照统一要求确定巡查人员，明确巡查责任。

（三）联动处置。

各城市环境秩序管理职能单位按照“发现—立案—指令—处理—核查—结案”六个环节的城市环境秩序管理工作流程，根据城市环境秩序管理指挥中心发出的指令，及时安排具体管理人员赴现场处置，处理结果速报指挥中心，同区域城管监督执法人员现场核查，核查结果回复指挥中心，予以结案。要组建城市管理治安小分队，配合住建部门履行城市管理职责，针对特殊问题，与住建、工商等执法人员开展联合执法。切实做到第一时间发现问题、第一时间解决问题，随时出现，及时处置，动态管理，始终保持良好环境秩序。

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四、管理标准

按照要求严格、目标明确的原则，确定城市环境秩序管理的各项标准。总体要求是：街道平整 ；建筑符合规划要求；市容市貌美观整洁，户外广告、商业牌匾、标识等设置符合规划和规范要求；市场秩序井然有序，无乱摆乱设，占道经营现象；环境卫生保持清洁干净，无乱倒垃圾和垃圾积存现象；交通设施设置合理规范，车辆、行人各行其道，无乱停乱放、违规占道行为；加快提高城市绿化率，按生态城市的绿化标准严格管理。各项内容的具体管理标准，另行规定。

五、保障措施

为保证管理原则的正确贯彻，保证管理机制的高效运作，要确实加强各项保障措施。

（一）加强监督检查。要突出重点，抓住关键环节，加强对执行联动机制全过程监督。一是加强对巡查队伍的监督检查，督促巡查员履职尽责，及时发现问题，及时报告指挥中心。二是加强对网格化管理具体责任人的监督，看是否主动发现问题，或接到指令后，积极行动，及时处置。三是加强对各职能部门的监督检查，看是否按照指挥中心的指令，及时安排具体责任人，按照城市环境秩序管理的各项标准，及时处置，保证处置效果。四是加强对城管执法人员和联合执法人员的监督，看是否认真履职，严格执法，有力监督检查，保证解决问题。

要发挥人大、政协监督，媒体监督和群众监督作用，鼓励人大代表、政协委员随时监督，提出意见；鼓励新闻媒体随时监督，重点问题实行曝光；鼓励广大市民参与监督，主动投诉举报。

（二）加强考核激励。建立城市管理综合考核评价体系，全面促进各项工作目标任务的落实。城市管理指挥中心对城市环境秩序管理的责任单位进行综合考核评价，要实行动态考核、外部评价的综合考评办法。按月对各管理网格内责任单位的立案数、办结率、办结时效、重复发案率进行统计汇总，按季度向市民开展城市管理工作满意度测评，对群众不满意的责任单位，扣减考核分值。建立每月一小结，一季一小评，年终进行全面考核评价制度，对城市环境秩序管理责任单位进行严格考评，逐月通报情况，年终进行总结表彰。

（三）加强责任追究。监察部门要把城市管理监察作为重要内容，研究制定监督制度，加强监察力量，实行严格监督。特别要加强责任追究，对不履行职责和履职不到位的责任单位、责任人实行严肃问责，追究有关单位负责人和具体责任人的责任。

（四）加强宣传教育。要长期开展“人民城市人民管、共同家园共同建”的宣传教育活动，作为“市民素质提升”行动的首要任务，调动全社会力量广泛参与，长期坚持。一是由文明办、住建局、共青团、妇联、教育局、新闻媒体等单位联合组织开展“做文明市民”活动。制定“文明市民公约”，倡导全民参与，共同维护城市环境秩序。二是发挥中小学生在宣传教育中的特殊作用，打造坚实的文明家庭堡垒。三是以单位、企业、学校、社区、乡村为单位开展星级文明单位评比创建活动。使公民道德、文明规范、卫生健康知识尽快深入人心、家喻户晓，在全社会形成人人关心家园、人人爱护家园、共建美好家园的良好风气，真正形成部门分工负责、各方协调联动、人人参与、齐抓共管的城市管理新格局。

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第五篇：交通环境整治调研

关于我县城区主要街道交通拥堵现状的调查

交通拥堵是现代城市的一大顽疾，路与车的矛盾在加剧，行与停的民生诉求在高涨。在经济社会迅速发展、城市化进程不断加快的今天，如何解决城市交通拥堵、改善交通环境已成为亟待解决的热点、难点和焦点问题。

一、县城交通现状

近两年来，我县在解决城区交通拥堵问题上加大管理力度，彻底取缔了城内客运三轮车，增加了交通疏导警力，拓宽了塔山路、西关路、马路湾等路段，在中央路和102线城区内路段安臵了隔离护栏等等，城区交通状况有了一定缓解。然而，伴随着机动车辆特别是私家车辆急剧增加，现有道路承载能力已达到饱和状态，交通拥堵日益严重。城区交通现状可以概括为“三难”：

一是停车难。目前，全县机动车保有量已经超过40,000辆，并以年均10%的速度递增。据不完全统计，2012年8—12月全县新增小型车4,000多辆。我县城区现有大型货运停车场1个，占地面积30,486平方米，550个货车停车位；客运停车场2个，南站停车场和北站停车场，占地面积分别为4,351平方米、49,566平方米，共有1,660个（南站40个、北站1,620个）客车停车位。其他商场、酒店、超市等绝大多数没有大型停车场所，只能借助现有路边场地作为临时停车位。近期，交警部门在路边划出临时停车位约800多个，但仍不能满足停车需求。即使像宏跃这样

疏导警力已不能满足实际发展的需要，特别是一些协警业务能力不高，责任意识不强，疏导效果较差。

二、建议措施

目前，针对交通拥堵现状及存在问题，建议主要采取以下措施：

1、出台针对性交通制度，实行重点路段强制性禁停措施。一是原则上各路客运车辆均须进入汽车站上下乘客，其余地点一律不许停车，保证汽车站—宏运商厦—县医院和市政路口交通顺畅。根据实际情况，306线可在检查站北侧设臵临时站点，102线可在利伟高中以西、市政路口以东200米以外设臵临时站点，同时取消剧场小庄子方向、一中西墙外塔山方向客运车辆站点，全部进入汽车站停车，建都附近赴香河货运车辆站点移至一高中以北；公交车辆尽量不在狭窄地段设臵站点，并适当拉长站点距离，必须在固定地点停车；私家车辆及公务车辆，除临时性停车（如接送人等上下车情况）外，严禁在路边长时间停车；划定人行横道穿越标志，严禁行人随意横过马路、挤占行车空间；严禁道路两侧摆摊叫卖，尤其要坚决取缔县医院对面占路经营小摊贩。二是实验小学、逸夫小学、一中等学校门前，上下学期间重点时间段，严禁接送孩子的私家车辆在路边停放，同时建议学校错开放学时间，减轻交通压力。三是新街口—兴隆百货—南门口市场路段和102线肖家市场路段，应逐步取缔主干道路边早晚临时市场，转移至合适地点；肖家市场、中百商厦附近严禁车辆在路边停留，4-