春运农民工平安返乡(岗)服务竞赛典型材料（★）

第一篇：春运农民工平安返乡(岗)服务竞赛典型材料

春运农民工平安返乡（岗）服务竞赛

典型材料

春运农民工平安返乡服务竞赛典型材料 ——省市汽车运输集团股份有限公司 省市汽车运输集团股份有限公司是市规模最大的道路运输骨干企业，具有交通部二级客运经营资质和三级货运经营资质。公司现有在职员工1200余人，拥有客运东站、客运西站2个公用型车站和1个旅游车站，客、货运线路100余条，各类营运车520多辆。集团在做好春运工作的同时，按照上级部门的要求，切实落实了农民工返乡运输工作，通过宣传、组织、走访等形式，提前接受农民工团体票预订，配合行业

主管部门总体安排，出色地完成了春运期间的农民工返乡客运任务，其中完成到贵阳、九江、武汉、合肥、南昌等临时加班62班、运送2831人次；到安徽、江西、湖北、河南、广西、贵州、四川、重庆、湖南等地的民工包车46班，运送2065人次。派员到异地支援兄弟公司农民工返乡运输任务，据统计，春运40天，共计支援上海、杭州、温州、泰顺、庆元、松溪、政和、婺源等地异地运输农民工6318人次，144辆次。

一、组织有保障

在有关部门的配合支持下，集团提前做好丽水经济开发区和莲都工业园区的农民工返乡的客流摸底工作，积极参与组织工业区企业民工返乡工作座谈会，提前着手运输准备工作。确保广大农民工和旅客走得及时、走得有序、走得安全、走得满意。

为做好春运工作和春运农民工平安返乡安全优质服务竞赛活动，集团专门成立由总经理薛和有同志为组长的“春运

工作领导小组”，并就“农民工返乡”的运输工作召开专题会议，指定由公司生产经营部、客运西站、旅游集散中心负责农民工返乡的运输工作，确保为返乡农民工提供购票方便，及时安排车辆，安全运输等专项服务工作。

二、安全有措施

集团各春运相关单位把保证春运安全工作和农民工返乡运输安全工作放在各项工作的首位，坚持“安全第一，预防为主”的方针，切实强化安全生产意识，认真落实各项安全规章制度，把安全预防工作落到实处，坚决遏制各类事故发生，春运期间，无重大及以上交通责任事故发生。

一是加大春运安全宣教工作力度，充分利用宣传栏、黑板报、横幅、汽运报、通讯报道等载体，营造春运浓厚的安全氛围。车辆单位参加春运的驾驶员100%接受春运安全知识学习教育，安全学习会上，要求参加春运工作的全体驾驶员做到遵章守纪、戒骄戒躁、不违规、不

超载、不超速、不超员、不开疲劳车。让“不开超载车，不开隐患车”成为广大司乘人员的自觉行动，选派驾驶技术好、思想素质高、安全行驶公里数长的驾驶员参加农民工运输。

二是严把“三关”，即：驾驶员准入关，按规定做好对驾驶人员的各类证件有效资格、责任考核车辆驾驶员聘用及春运学习卡审查等工作，并与参加春节运输的驾驶员签订春运安全责任书，要求驾驶员切实把安全放在首位；严把车辆技术关，强化爱车例保督查和监管，确保投入春运车辆100%达到安全技术符合要求。春运前，集团公司按照要求所有车辆参加了“春运检”，并做好发车前的安全例检；严把车辆运行关。单程运距在400公里以上的班车，配备两名以上驾驶员，且连续驾驶超过4个小时的或24个小时内总共驾驶时间超过8个小时的，强制驾驶员停车休息20分钟，认真执行长途客车驾驶员强制休息制度，严禁疲劳驾驶。所有参加春运的车辆均按

规定安装gps视频监控系统，集团监控中心对所有车辆实行全天候全过程监管。

三是加强对“三品”的查堵工作，做好“三关”检查，把好车站行包托运安全源头关。严把车辆发班的各个关口，杜绝不合格车辆、超载车辆出站和旅客携带危险品进站上车，同时，车站行车员在班车始发前积极做好一分钟宣传工作，提醒旅客不要携带“三品”上车。坚持动态管理与静态管理相结合，加强对站场的巡逻，加强对停发车区的管理，严禁旅客随意进出。要通过图像监控智能化手段，加强对停车场地、旅客和车辆进出口、售票厅、候车室等关键部位的实时监控，将防火、防盗及其它各类安全工作落到实处。

三、服务有特色

在整个春运中，集团各客运单位坚持“将需要给我，把满意给您”的服务理念，落实好服务措施，营造好出行环境，努力让广大旅客满意称心。

集团在今年春运期间组织开展了“优服务、保安全、增效益”春运劳动竞赛活动，以调动全体员工的服务积极性，举全公司之力打好春运第一仗，实现今年春运“服务有亮点，安全有保证，效益有提升”的目标。在春运动员大会上，在岗的70位百万安全驾驶员向全体员工发出了春运倡议书，流动之家服务班代表全体员工积极响应了倡议。表示要用实际行动去诠释“将需要给我，把满意给您”的服务理念，积极参加集团公司组织的“优服务、保安全、增效益”春运劳动竞赛活动，优质高效地完成春运的各项任务，为夺取各项工作开门红。客运东、西站根据客流变动情况及时增减售票窗口，调整服务时间，为了使农民工方便、及时购票，公司针对农民工开展了车站提前预售票、电话订票、电话送票、网络售票、邮政代售票等形式售票服务，对丽水经济开发区、莲都工业园的企业和丽水学院、丽水职业技术学院等企业、院校实行送票上门、提供

接送等服务项目，对老弱病残幼等有困难的旅客提供必要的帮助。加强对车容站貌的检查，保持车容整洁、座具洁净，保持站内候车和卫生设施完好，为旅客提供良好的购票、候车、乘车环境。汽车东站在增加常规购票窗口的同时，今年新开设了特殊旅客车票临时代购窗口。这个窗口主要给一些抱着小孩、提着行李的旅客，高龄、残疾旅客或者所乘坐的班车马上就要发车但是却还没买到票的乘客开通的绿色通道。客运东站每天都会安排专门的工作人员，看到有上述情况的乘客，会主动上前引导他们到特设的购票窗口买票。针对老弱病残等特殊旅客，客运西站推出了贴心周到的一条龙服务。开通便民服务热线，如果旅客拿着大包小包不方便，可以拨打服务热线预约服务，车站工作人员从进站、购票、危检、候车，一直到送上车。为了能让丽水经济开发区的民工朋友们能就近购票，丽水客运西站联合丽水高速交警一大队女警执勤岗亭在丽水西和

丽水两个出口推出便民服务新举措，免费为外来务工人员开展订购车票和上门送票业务：只要乘客到岗亭登记信息，高速交警就直接联系客运西站进行订票，车票打印好后车站派人送到岗亭，乘客只要到岗亭领取就行。为工业园区的农民工朋友们提供了便利，也方便了聚集到高速公路丽水出口和丽水西出口附近等候过路客车返乡的外来务工人员。不但能使他们第一时间了解到客运东西两站的班车班次信息，还能让他们尽早购买到正规营运班车的返乡车票。既节省了民工朋友排队买票的时间，便于他们轻松返乡，又能更好地引导乘客到车站内坐车，避免乘客走上高速乘坐超员车、黑车，保障了乘客返乡路途上的安全。

集团公司下属各车辆单位要落实人员，加强现场管理和考核，严格服务标准和服务规范，保证服务质量。在保证安全的前提下，努力提高车辆车日行程和行程利用率，确保旅客走得了，走得及时，走得满意。

四、站场、运输管理有举措 按照“疏导有序，运力合理，运送及时，服务周到”的要求，集团客运东、西两站及各车辆单位管理制度健全，设施、设备完备有效。有突发事件处理应急措施和预案，遇异常天气或突发事件等，能够为滞留旅客提供24小时候车服务。春运期间，客运东、西两站增设售票窗口、延长售票时间等措施落实到位。站务人员服务主动热情，旅客满意度高，未发生旅客服务质量投诉事件。集团快客分公司在今年春运，有一支自愿报名、自发组成的突击队，分运输突击队和抢修突击队两支队伍。运输突击队由1名队长和10名队员组成，遇客流高峰期，突击队员踊跃参加加班任务，发挥了每辆车子最大的利用率，春运期间，突击队共加班70多趟，占加班总数的近30%。抢修突击队由1名队长和6名队员组成，为了确保每辆车子都能及时的上线营运，抢修突击队员加班加点，对回场后的每辆车子认真检查，及时排除故障，做到了车辆小修不过夜。

五、宣传有氛围

集团公司利用自身拥有的宣传平台及时宣传春运新举措、新动态。春运期间，集团公司《丽水汽运报》出报2期，公司网站开辟“关注春运”专栏，共发春运相关稿件60余篇、刊发《春运简报》8期。各相关单位还利用横幅、宣传栏、黑板报等营造出了浓厚的氛围，教育广大职工认识到做好春运工作，特别是农民工返乡运输的重要性和重大意义。12月下旬就开始组织相关人员深入丽水经济开发区和莲都工业园区各工矿企业进行宣传和对接。期间主要通过各类手段进行宣传和营造氛围：一是到开发区和各企业悬挂横幅、张贴标语、公告栏张贴公告等；二是免费向农民发放宣传资料和发车时刻表，让他们了解如何通过正规渠道购票乘车；三是与高速交警、市总工会等单位联合举办关于安全乘车、安全回家的咨询会，发放各类安

全宣传资料；四是利用丽水电视台、《处州晚报》、当地各较有影响力的网站、公司内部的报刊等媒体宣传公司的包车、购票、订票、咨询等电话和临时加班路线、日期、时间等信息。同时，集团还充分利用了各级报纸、电视、网络等宣传媒体，及时报道春运期间的行业动态、好人好事和竞赛中的先进典型。据不完全统计，今年春运，集团春运工作受到国家媒体报道1次，省级媒体报道9次，市级媒体报道30多次。二00一二年二月十六日

第二篇：农民工返乡创业典型材料

高飞在大山上的领头雁

（乡镇 上报人员）

姚海定、男、布依族、1976年10月5日出生、中共党员、蔗香镇蔗香村计生协会会长、蔗香镇创业致富带头人。

每当火龙果开花挂果季节，蔗香公路低码头渡口，增添一道美丽的风景线，沿路水泥桩上红、黄、白花相争艳，鳞形果球红沿线，这就是蔗香火龙果。

蔗香渡口路口100亩的火龙果是姚海定于2011年2月份引进种植示范基地。据了解姚海定1997年和村里的青年，一起南下广东打工，在东莞街口一家玩具厂打工，当时工厂效益不太好，薪水少，家里有老有小需要照顾，他寻思着打工不是他的出路，1999年他结束了打工生涯。两年后返乡，接着龙滩库区移民开始，家乡的拆迁有序地开展，几年后移民建房建好，家人安居乐业。他就开始寻思找发展致富路子，正当他寻思无路之时，恰逢省农科院到蔗香调研，并组织培训亚热带水果种植技术，姚海定第一个踊先报名，在培训期间认真学习，不耻下问，在老师的引导下，他决定在码头路口处实施100亩火龙果种植示范。

培训结束，他就带着家人所有劳动力上山，砍草、挖坑

整地，联系果苗，他坚信“含泪播种的人一定能含笑收获”。按老师教的种植技术程序逐一进行，经过几个月的努力，100亩的火龙果示范基地现在人们的眼前。不知情的过路人，看到码头公路上下，栽有整齐序的一根根水泥柱，不知有人在干啥？后经了解，才知道是蔗香姚海定在栽火龙果。

俗话说“种庄稼、三分种七分管“，为了确保示范成功，姚海定在地头建一个临时工棚，在果园内认真抓好管理，种耕除草，浇水施肥。夜间又作人工授粉，功夫不负有心人，经过努力，终于在2013年6月火龙果熟了，蔗香第一家火龙果开始上市。在当地，他的举动传为佳话。

从那时起，他带动村里的几家农户栽起了火龙果，随着国家对农村的政策扶持越来越好，罗甸县有人来蔗香投资种植火龙果，有人在成立火龙果种植合作社，也有单户种植，他知道这是村民脱贫致富的好机会，他坚定：只要肯学、肯想、肯干，致富小康不会是梦。蔗香的火龙果种植面积逐年扩大，初步形成了一项新的产业，奔赴同步小康致富路，他是群众“领头雁”。

据统计，目前全镇共有5家种植合作社，有13家单户种植共计2350亩，年总产值1133万元，镇政府也把火龙果项目作为一项重要的产业来抓。

日 期

（姚海定火龙果基地）

第三篇：昆明汽车客运站2008年“农民工平安返乡(岗)春运安全优质服务竞赛”活动总结

昆明汽车客运站2008年

“农民工平安返乡（岗）春运安全优质服务竞赛”活动

2008年春运，对昆明汽车客运站来说是一个不寻常的春运，突如其来的冰雪天气，春运票价不上浮，曲靖专列的开通，燃油上涨等不利因素给旅客运输带来了一定影响。但是，在集团公司的正确领导下，在上级主管部门的关心和指导下，我站积极开展了以“快捷、安全、优质服务”为主题，以安全春运为重点，以“农民工平安返乡（岗）”为主要内容的春运劳动竞赛活动，确保了广大农民工在春运期间能够及时、有序、安全、满意地返乡返岗。在竞赛活动中，全站职工用他们甜美的笑容，亲切的话语为南来北往的旅客送去了一缕缕温暖的春风，做出了一桩桩感人的事迹，这个集体中有40%的人得到了奖励，其中一等奖人，二等奖人，三等奖人。

一、加强领导、制定切实可行的竞赛方案，充分发动广大职工参加竞赛

我站隶属于云南省最大的公路运输企业——云南昆明交通运输集团有限公司，也是全省最大的一级客运汽车站，承担着省会昆明至全省及南方各省的公路客运任务。接到上级工会《关于开展2008年春运“农民工平安返乡（岗）安全优质服务竞赛”的通知》后，立即把竞赛活动与集团公司于2008年1月12日召开的“春运工作会议”和集团公司《关于认真做好2008年春

安全生产责任网络，切实把春运安全责任落实到每一个职工、每一辆发班车、每一个岗位，保障广大旅客生命财产安全。

1、对全站388名职工，从上到下逐级签订了2008年安全生产目标责任书；与站报班的驾乘人员签订了安全责任书1001份，对各项安全管理和安全设施的落实情况进行了检查。

2、注重源头管理，认真做好“三关一监督”工作，严格执行了对客运班车的报班、查验、登记、放行的要求和“三不进站、五不出站”的制度，把好站门关。严格按车辆核定载客数售票和检票，不允许超载及未经安检的客车发车出站；严格执行营运车报班时查验四证、三卡、一单、一牌，坚决杜绝了不符合要求的客车出站运行。做到了班车出站合格率100%。

3、加强了对进站旅客的安全宣传教育。通过广播、挂图、展板、条幅、櫉窗和站务员讲解，对旅客进行安全宣传教育，严格和耐心地说服旅客配合进站行包进行安全检查。我站在春运期间认真组织人员做好“违禁三品”的查堵工作，运用X光行包检查仪和安全门等现代科技手段进行“违禁三品”的查堵，共检查行包457375件，查获管制刀具21把，打火机气体2支，烟花爆竹3件。

4、在春运期间，我站组织了4次安全大检查，召开4次安全例会，对发现的安全隐患及时进行整改。接受国家交通部、省交通厅、市交通局和省、市、区各级政府、安委会、公安、消防等部门领导的8次检查和集团公司的不间断检查，均给予很高的评价。

在“比安全、赛文明”中，黄油槽的张国荣师傅是我们学习

热情、主动、周到”的服务承诺，做到百问不厌。春运期间，共发放“客运服务质量调查”262份，回收251份，满意率98%。做到了无重大质量投诉。最值得一提的是：在春运抗雪保通工作中，涌现出大批可歌可泣的感人事件，共收集好人好事76件，体现了我站良好的精神面貌和岗位形象，验证了我站有一支能打硬仗的坚强职工队伍。其中突出的如下：

1、春运最忙的日子，问事处调度员李毅，已经生病几天了，到医院看病，医生要求她住院治疗，可为了完成春运的任务，她放弃了住院，依然坚守在自己的岗位，领导让她早点回家休息，但她仍坚持到下班以后才回家。2、1月28日这天中午在站内发生了一起抢劫案，余和昆、尚承宏、胡忠卫一起参加了追捕，并现场抓获罪犯，在追捕抓获过程中，他们挺身而出和罪犯展开搏斗，这是维护我站良好治安的典范。

3、有一位滇虹药业集团的黄旭山旅客，不慎将装有价值3000元的索尼数码相机和有价值的材料遗忘在高快临时补票窗口，被高快售票员李萍拾到，当这位旅客找来时，小李一件不少地把相机和资料归还失主，这位旅客写下表扬信，高度赞扬余永琼拾金不昧的崇高精神。

4、邓红京售票员，在春运期间，从来都是比别人早上班1小时，晚下班1小时，连吃饭、上厕所都顾不上，连创造了几年售票第一的好成绩。前两年被集团公司评为劳动模范、生产能手，其实她从担任售票员的那一天起就起早贪黑了，对于她

分钟以内进站的，可以从北京路4号门进站。其次，对发班库位进行了严密的安排，固定了曲靖班车库位、交通车库位。车场管理组在“比有序”中起到了关键性作用，无论刮风下雨，他们或在车场上，或在进站口，履行着自己的职责，坚守着自己的岗位，精心指挥着每一辆车，认真检查着每一张证件，对不相关的车辆坚决不让进站，根据自己的所见，他们会为班组出一个点子，为站上提一条建议。

2、设立了导乘服务组。服务组人员对候车旅客的车票进行查验，帮助他人找准候车区；当班车进库时，利用广播、小喇叭进行重复播报检票3次以上；对残疾人、老弱病幼及没有文化的特殊旅客给予重点服务，亲自把他们送上车。

3、针对发班区分散、旅客难找车的特点，增加了乘车指示牌、候车指示牌共6块。为了让旅客正确分辨高快、普快及加班车辆，每天利用广播播报分辨方法20遍以下，并在信息栏粘贴有关分辨方法，让旅客能够及时、准备的找到乘座车辆。

4、施行了半封闭式管理。没有车票的旅客一律不得进入发班区，对持票旅客的进出口进行了规范，设置一出一进，并派工作人员坚守。

通过以上措施，春运期间尽管车辆、旅客较多，但我们努力做到了车辆摆放整齐、车场秩序井然、车道畅通无阻、旅客进出站有序，真正为旅客营造了一个良好的乘车环境。

根据劳动竞赛的要求，为了满足旅客多样性服务需求，春运期间，我站继续开展人性化有偿特色服务如：“特快物品传递”、“红绶带助您行”、“呵护儿童”、“护送老人”等特色服务。

用空闲时间帮助售票员整理钱箱、倒水，下班后，大家互相护送，整个客运站内和谐生辉。

伴随着春运工作的结束，紧张而有序的“农民工平安返乡（岗）劳动竞赛”也圆满结束了，正向交通部检查组组长杨利民所说：“检查组一到站上，感觉车站春运工作井然有序；站内外和谐有序，包括旅客的精神状态也特别好；各岗位职工尽职尽责，工作人员解答问题简明熟练，非常流利；安全关把得好，三不进站，五不出站宣传，深入人心；客运站全体干部职工尽最大努力为旅客服务好，公铁联营大大方便了旅客，领导班子精神状态很好，工作有强烈的责任感，各岗位人员精神饱满；节日气氛较浓，非常温馨，有一种到站如到家的感觉”。接着，杨组长高兴的说：“这是我们这次检查中所到之处最富于特色的一个汽车站”。

昆明汽车客运站

2008年3月18日

第四篇：交通局农民工春运返乡服务活动实行方案

交通局农民工春运返乡服务活动实行方案

为认真贯彻落实上级有关做好春运农民工平安返乡安全优质服务竞赛活动的通知要求，进一步做好春运期间农民工平安返乡运输工作，省厅决定“XX五”时期，每年春运期间都深入开展“春运农民工平安返乡安全优质服务竞赛”活动。结合我市交通运输工作实际，现制定如下实施方案：

以科学发展观为指导，以“安全快捷、优质服务、温馨和谐”为主题，以岗位练兵和服务竞赛为活动载体，大力弘扬人便其行，货畅其流，服务群众、奉献社会的交通运输行业核心价值观，深化交通运输行业文化建设和文明创建，牢固树立“交通先行”的意识，积极为农民工平安返乡、返岗创造便利条件，为全面完成我市道路、水路春运工作提供支撑。

全市交通运输系统道路、水路运输客运企业以及管理部门和工会组织。

“XX五”时期每年春运期间。

组织保障方面。主要领导牵头，组织机构健全，人员广泛参与，有切实可行的竞赛活动方案。运输组织、安全管理、市场监督、应急保障、值班值守、信息报送等制度完善，能够做到组织到位、措施到位、服务到位、保障到位，各项工作井然有序。

安全生产方面。无较大及以上交通责任事故，有完善的

春运安全运行和特殊天气等应急处置预案，客运车技术状况完好，并按规定安装使用具有卫星定位功能的行驶记录仪，司乘人员严格执行客运车驾驶规则，不开超载、超速、超员车，不开有安全隐患车，不疲劳驾驶，不客货混装，车安全设施齐全。行车安全措施到位。道路客运经营者严格履行安全告知制度。客运站点、码头、渡口“三品”检查扎实有效，“三不进站、五不出站”、“三关一监督”等安全管理职责落实到位。

优质服务方面。主动深入园区、企业和工地等农民工客源集中地，为返乡农民工提供优质周到服务。根据客流情况组织客运班车和直达包车运输服务，为农民工提供团体车票预订、上门售票、流动售票等“点对点、门对门”的特色票务服务，开辟农民工订票、购票、乘车绿色通道；严格落实和执行客运服务标准，确保车容貌整洁。司乘人员服务耐心热情，提供的服务信息及时、准确，各项服务措施落实到位。

客运站点服务管理方面。按照“疏导有序，运力合理，运送及时，服务周到”的要求，客运站点、码头、渡口管理制度健全，设施、设备完备有效。有突发事件处理应急措施和预案，遇异常天气或突发事件等，能够为滞留旅客提供24小时候车服务。增设售票窗口、延长售票时间等措施落实到位。候车室内外环境整洁，站务人员服务主动热情，旅客满意度高，投诉率低。

竞赛宣传方面。竞赛宣传工作有声有色，内容丰富、形式新颖、参与广泛。能够充分利用报纸、电视、网络等宣传媒体，及时报道春运期间的行业动态、好人好事和竞赛中的先进典型，能够及时向市局竞赛办公室报送竞赛活动信息。

市局成立竞赛领导小组，对全市交通运输系统开展竞赛活动进行领导和部署。领导小组办公室设在市局运输管理办公室，负责竞赛的日常管理。各县区交通运输局、市直交通运输系统有关单位也要成立相应的竞赛领导机构并报市局领导小组办公室。

“XX五”时期，每年春运结束后，市局将对竞赛活动进行总结，对先进单位和先进个人进行评选上报省厅竞赛办。省厅竞赛办对事迹突出、成绩卓著的先进集体和先进个人将报请交通运输部和中国海员建设工会全国委员会进行表彰，并酌情推荐申报“全国五一劳动奖状”和“全国五一劳动奖章”。

制定竞赛方案。各单位要有针对性地制定实施方案，健全领导组织，明确岗位责任，积极开展特色服务，为农民工出行创造便利条件。各单位竞赛实施方案于每年春运开始前报送至市局竞赛办公室。

开展配合活动。结合春运工作实际，开展形势多样的配合活动，营造温馨和谐的竞赛氛围，树立交通运输行业优质服务的形象。除夕、春节、正月十五以及其它农民工大规模

出行的时段，各单位竞赛领导小组主要成员要亲临车站、码头、渡口，现场指导服务，一定要让农民工走得及时、走得顺利、走得满意。

保证运输安全。春运期间，各级交通运输主管部门和道路、水路运管机构一定要科学调整运力，抓好安全保障，要对农民工集中返乡、返岗的重要时段、重要路段、重要车辆加强安全监管，严防“三超一疲劳”和客货混装，遇有恶劣天气要及时联系交警、路政等部门搞好交通疏导，客流比较集中的地区可以安排专人、专车护送。

严格推荐评比。各单位要做好本行业先进集体和先进个人的推荐工作，推荐名额要向基层单位和一线岗位倾斜。要充分发扬民主，严格推荐程序，切实按照群众评比、单位审核、市局审批的程序组织实施。推荐的先进集体和先进个人必须在本单位进行公示，公示无异议后，将推荐审批表和竞赛工作总结于每年春运结束后15个工作日内报市局竞赛办公室。

第五篇：“农民工平安返乡(岗)安全优质服务劳动竞赛”工作总结

“农民工平安返乡（岗）安全优质服务劳动竞赛”工作总结

2012年春运工作我在县交通运输局的统一领导下，县运管所的具体安排下，按照2012年“春运农民工平安返乡（岗）安全优质服务劳动竞赛”活动要求，认真结合“微笑服务，温馨交通”活动，采取有效措施，精心组织、周密部署，保障了农民工平安返乡、欢乐过年、顺利返程。现将“农民工平安返乡（岗）安全优质服务劳动竞赛”工作总结如下：

一、切实加强领导，确保春运农民工平安返乡（岗）工作落到实处

1、开展客运企业和客运车辆专项安全大检查活动。春运工作开始前夕，我严格按照上级的要求，并结合我县客运实际，组织工作人员对客运企业和客运车辆进行了专项安全隐患大排查，对排查过程中发现的安全隐患及时进行整改，在这次排查过程中，共检查客运企业1家，检查客运车辆120多辆，排查安全隐患2起，一是少数客运车辆承运人保险不足，二是个别车辆消防器材有过期现象，通过检查，及时进行了整改和更换，消除了安全隐患，确保了农民工平安返乡、欢乐过年、顺利返程。

2、严把客运驾驶员准入关。春运前夕，为保障客运车辆驾驶员符合春运要求，我联合县交警大队对全县所有班线车辆驾驶员共200余人进行逐人逐项审核，发现证件不齐全驾驶员2人，我及时要求客运企业更换符合条件的驾驶员参加春运工作，确保了农民工平安返乡、欢乐过年、顺利返程。

3、科学安排，保障安全。针对农民工返乡（岗）行李包裹较多，农民工对危险物品识别不清的情况，我安排驻站运管人员在进站口、下客区、售票厅、候车室、出站口各区域，进行专人值守，发放安全宣传教育单，提醒农民工兄弟们不要携带危险物品进站乘车，并要求客运企业启动安检机，从人防、技防入手，重点确保了农民工平安返乡、欢乐过年、顺利返程。

二、加强客运市场调度，提高农民工返乡（岗）运输效率

1、车头向下，直达运输。春运前夕，我结合多年客运市场工作经验，考虑到我县街口地区离县城较远，农民工较多的情况，为解决春运期间街口片区百姓外出务工出行难问题，我联合黄山杭徽长运有限公司在街口片区设立了临时汽车售票点，并与乡镇邮政网点衔接进行售票，并根据街口片区春运农民工返乡（岗）客流实际情况，有计划的调度39座以下长途客车到街口片区进行配载，实行“零距离换乘”,方便农民工在家门口购票上长途车返岗就业工作。这一举动不仅深受街口片区广大百姓的好评，而且得到了歙县部分人大代表的高度赞扬。

2、认真做好春运期间车票的发售工作。按照上级指示精神，我组织相关人员与县物价局衔接重新审核了各条客运班线票价，在每辆班车上张贴投诉电话，并督促客运站和客运人员严格执行上级规定的客运票价，严禁借春运之机乱收费、乱涨价，坚决打击乱涨价的违规行为，保障农民工乘车权益。

三、认真做好应急运输工作。

考虑到我县作为全市的一个交通要道，来往旅客较多，要确保来往旅客的出行，必须提供相应的应急储备车辆，我千方百计到相邻省市如杭州建德、新安江、宁波、上海等地调配运力120余辆大巴，在运力发生紧张、旅客滞留车站时，提供应急运力予以支援，确保了农民工平安返乡、欢乐过年、顺利返程。