第一采油厂十二月份交通安全培训提纲及资料[优秀范文5篇]

第一篇：第一采油厂十二月份交通安全培训提纲及资料

第一采油厂安全环保科

驾驶员十二月份交通安全培训资料

第一采油厂十二月份交通安全培训提纲及资料

一、培训提纲

1、交通事故案例分析（多媒体）；

2、安全经验分享；

3、冬季交通安全培训资料（多媒体）

4、汽车电气和电子部分的维修和保养；

5、油田公司《关于做好大雾等恶劣天气交通安全管理工作的通知》

二、培训课件

1、交通事故案例分析

2、安全经验分享

超速驾驶，使我失去了什么？

我曾经是一名有20年驾龄的职业驾驶员，现在闲散在家，无事可做。回想这些年的驾驶生涯，我常常问自己：为什么我不相信“十次肇事九次快”这句血的教训？超速驾驶让我得到了什么？超速驾驶让我失去了什么呢？

超速驾驶，使我得到一张1000元的罚款通知书。

2007年9月的一天下午，我驾车在宽阔的大道上飞驰，右脚一直没有离开过油门。当看见停在路边的警车，让我心里有了一丝不安。五天后安全科通知我到交警中队处理违章，并告诉我违章代码是“1603”，即当天我驾车的车速超过规定时速的50%以上。我知道，违章代码的第二位“6”表示我将被记6分。到了交警中队，交警给我做了询问笔录，我在笔录上面按了几个手印，临走时，交警还给我开了一张1000元的罚款通知书，并告诉我，车速超过规定时速50%以上的违章行为，顶格处罚是2000元，见我态度端正，才减轻处罚。

违章驾驶，使我失去安全奖励、乘客折断四根肋骨。

2007年11月，我驾车行至一连续弯道路段，觉得自己轻车熟路、手艺娴熟，早将“途经弯道路段应减速通过”的管理规定抛至脑后，正当我超速行驶中向右转弯时，车上一名乘客从车厢右侧的座位上摔到左侧。经医院的X片显示，该乘客左胸四根肋骨折断。此次事故共花去医疗费、伤残赔偿费3万余元。该事故使我失去了当月安全工资、第四季度安全奖、2007年度安全奖励。

超速驾驶，让我得到一张法院的传票。2008年7月23日，是我这一辈子都无法忘记的一天！也是我职业驾驶生涯终结的一天！这天的天气很好，车上的座位很快就坐满了，宽阔的公路车少行人更少，忘记了去年那张1000元的罚单，也忘记了车内伤乘客事故的教训，右脚踏上油门，在弯道路段飞驰。灾难终于降临：一行人从公路的左侧横穿过来，我知道，他是想上我这辆车去前面的镇上赶集。多年行车经验告诉我，以我现在的车速，根本刹不住„„一声沉闷的撞击声后，行人重重的倒在了水泥路面上，顷刻间，鲜血从倒地男子的头部不断流出。当天，该男子经抢救无效死亡，经交警部门认定，我负该事故主要责任。一个月后，收到一张法院的传票：市中级人民法院以交通事故肇事罪对我提起公诉，吊销我的驾驶证，并判处有期徒刑3年，缓期2年执行。

超速驾驶，我失去了什么？金钱、驾驶证、还有我赖以生存的工作！超速驾驶，我得到了什么？一张罚单、一张传票、一张“判3缓2”的判决书！

3、秋、冬季安全行车教育材料 第一采油厂安全环保科

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4、汽车电气和电子部分的维修和保养

在现代汽车，特别是轿车，大量采用了高新科技，其发展方向是机电一体化。微电子的发展更推动了汽车向电子控制方向发展，使汽车更安全、更经济、操控性更好，把汽车的性能推向一个更高的水平。

与此同时，汽车维修保养工作变得既容易又更困难了。因为汽车通常配备了电子自检系统，某个系统出现了故障，它就能自动提醒司机该及时修理，这样可以防患于未然，用专用仪器可以快速检测出来，因此说它使维修工作更容易。另一方面，它要求维修工作者必须具备相应的高科技知识，并且有专用的检测仪器，否则就无从下手。从这个角度考虑，维修现代汽车就显得越发困难了。

电气部分的保养

对于传统的汽车电气部分而言，主要是蓄电池、火花塞、发电机等部件的保养。

蓄电池由于现在普遍使用的都是铅酸蓄电池，液态的硫酸容易溢出，而硫酸是有强腐蚀性的，所以要及时擦拭干净，同时注意不可接触眼睛和皮肤。硫酸中所含的水分也会蒸发，当硫酸液面接近铅板顶面时，就要添加蒸馏水。当然，现在很多车已经采用了免维护蓄电池，因为全封闭在塑料壳内，减少了维护的工作量。

蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，要注意从电极柱上拔下正、负二根电极线时，要先拔下负极线(—)，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(十)的另一端。

蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。

蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反应出来。当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。方法很简单，就是踩住离合器，在汽车停机状态下启动发动机，此时发动机会带动发电机向蓄电池充电。如果使用过度，发动机都无法启动了，这时就要到汽修厂用充电机充电。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其它的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来充电：将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。当然，这只是权宜之计。

发电机一般不容易损坏，主要是应经常检查发电机和发动机之间的皮带松紧度。皮带松了会打滑，造成发电机不转；此外，就是检查发电机上的两个炭刷，磨损到一定程度就要更换。

火花塞不洁净的燃油会逐渐在火花塞端部的二个电极间残留积欠积炭或油脂，使两个电极间的火花减弱，发动机的输出功率就会下降。所以使用一段时间后要将火花塞拆下来，清除上面积存的脏物。此外，应该根据说明书上的规定，定期更换。

保险丝为了保护汽车，使电器部分不因电器线路故障而烧坏电器元件，车上都有一个保险丝盒，内部的每一个保险丝都和一个相应的电气线路相连。因此，在某一部分电器发生故障时，首先要检查它的保险丝是否断了。如果断了，就要更换保险丝。如果再次烧断，那就表明系统内有短路或其它损坏，必须立刻送汽修厂检修。同时要注意各个系统的保险丝的允许电流量是不同的，更换时一定要用同一规格的。有经验的司机通常在车上都带一些相应型号的保险丝，以备不测之时需要。同样，如果经常要夜间行车，带上一些相应的灯泡，有时也很有用。

电子控制系统的故障诊断

目前，国产轿车基本上都采用了电子控制系统，一切比较先进的配制，诸如：电子喷射发动机ABS、安全气囊、定速巡航系统等都通过电脑控制。当这些电子装置的某一部分出了故障，仅从外表是看不出来的，因此，汽车制造商为了方便用户的使用和维护，普遍设置了电子故障诊断装置。大致分为两部分：一是警告指示灯，装在仪表板上，向司机发出警

告，提示他某一部分已经到了危险界面，必须及时补充或修理；另一部分是已经发生了故障如何去查出它的故障部位，对故障元件的性能、参数进行检测，以便确定它是否需要更换。因此，特别设置了一个故障诊断插座，放在一个隐蔽的部位，只有在检查诊断时才使用它。

警告灯的识别

汽车在正常行驶时，警告灯亮或是蜂鸣器叫，就是在警告你这部分将要发生故障，需要 第一采油厂安全环保科

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及时补充或修理，但短时间内汽车仍能行驶。一般情况下，汽车启动时，打开点火开关，各指示警告灯亮，此时电脑控制系统先进行自检，如果各系统正常，警告灯就熄灭；如果某一个警告灯继续亮着则表示此系统有故障。

发动机故障警告灯打开点火开关时警告灯点亮，启动发动机后应即熄灭，此时表示发动机各项功能正常。否则就表示发动机控制系统中有故障。如果灯光闪烁，则说明催化转换器可能损坏，如果继续行驶就应降低速度，需要及时送修理厂检修。

发动机故障诊断系统同时负责检查发动机的各个电子控制系统，并把它的各种故障用代码存储起来，随时可以用专用仪表测出来，以便于检修。

机油压力警告灯机油压力过低，会使需要润滑的各部件严重磨损，因此，此警告灯亮时就要及时检查机油压力降低的原因。如果是油量不足，就要补充机油，并检查供油系统有无泄漏；如果机油量足够，警告灯仍亮着，那就可能是机油滤清器或油路堵塞，应送汽修厂清理。

燃油量警告灯油箱储量接近下限时，警告灯亮，这时必需添加燃油。切忌把油箱内的燃油用尽，因为电动输油泵就安置在油箱底部，并且靠燃油冷却。一旦燃油用尽，就会把空气吸入，在油路中形成气阻，以后即使灌满了燃油，也会因气阻而不能把燃油送往发动机。而且电动油泵没有燃油在周边冷却，也容易因温度过高而发生危险。

冷却液液面警告灯冷却液液面过低，散热器会过热，甚至“开锅”，影响发动机工作，此时必须立即添加冷却液。但一定要使用同一牌号规格。如果在行车途中发生，作为临时措施，也可以添加常用的食用蒸馏水。注意：千万要等散热器冷却以后再打开盖子以免烫伤。

充电警告灯应及时检查电气线路，查明和消除故障。如果在发动机运行时突然闪亮，应立即停车并关闭发动机，检查发电机的皮带是否松脱或断裂。如果皮带已有破损就要小心驾驶，并立即开到修理厂更换皮带。

制动液警告灯一般为手制动和制动液液面指示共用。正常时打开点火开关，拉紧手制动杆，警告灯亮；松手后警告灯应熄灭。如果警告灯常亮着就表示手制动杆没有放松到底，或者就是制动液不足，必需添加制动液。这时，汽车制动时就要加倍用力。

制动片磨损限量警告灯现代轿车和轻型车上采用了前盘后鼓的制动结构，在制动片(摩擦片)磨损到一定限度时，警告灯就会点亮，提醒你要及时更换制动片，否则就会造成制动失灵。

ABS警告灯当警告灯在发动机启动后不熄灭，或是在行驶中突然闪亮，就表示ABS系统出了故障。这时ABS不工作，但常用的制动系统仍能发挥作用，要按不带ABS的汽车制动方式操作。随后应去修理厂检修。

安全气囊警告灯当点火开关打开时警告灯应点亮，数秒钟后应立即关闭。如果不关闭或行驶时灯开始闪亮，则表示安全气囊有故障。此时并不影响汽车的运行，但是安全气囊将有可能不工作，应去特约维修点检查。

正时皮带警告灯正时皮带一旦断裂会给发动机运行带来严重的后果，因此有的汽车上装有正时皮带警告灯。当汽车行驶到一定里程需要更换时，警告灯亮，表示要及时更换。

柴油滤清器警告灯它仅在柴油车上使用。当柴油滤清器沉积杯内积水达到约200毫升时，警告灯亮，要停车把水排出。柴油中有水会影响发动机的运行并加速高压油泵的磨损。

尾灯警告灯正常行驶时警告灯亮说明有故障，应立即检查尾灯线路和灯泡。

应该说明，并不是每一种汽车都有上述各种警告灯，而在一些高档轿车上会有更多的警告灯，它完全视汽车上各种配置的不同而异。





为了便于检查电控部分的故障，汽车上采用了随车诊断装置(OBD, On-Board Dianostic system)。它的外形实际上是一个连接着许多导线的插座，通过专用的测试仪器，或是连接二个相应的插槽就可以使测试灯不同时间的闪亮。据此可读出相应数字的代码，从有关的资料上查出故障发生的部位和损坏的部件，修理人员进行相应的修理或更换。

当汽车上刚开始配置随车诊断装置时，各汽车生产企业都各自为政，自成一套体系，给用户带来了很多不便。尽管当时美国汽车工程师协会(SAE)制订了统一的标准称之为OBD-I，但并没有把各国的汽车电子诊断标准都统一起来。但是，随着汽车贸易的日益国际化，世界各国都要求有一个统一的标准制式，以方便于用户和维修，于是一致通过了修改后的诊断制式OBD-II，并规定了从1996年起在世界范围内统一执行。这就是说只要有一台汽车故障诊断仪就可以检测各种牌号的汽车。同时，它也统一了各种故障码的代号。

OBD-II采用了4位数码制，通过诊断仪或是在仪表板上显示灯的闪烁时间长短，读出 第一采油厂安全环保科

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它对应的数码，这数码就表达了汽车的故障。

举例来说：如测出的字码为P0110

第一个字母P按OBDII的规定表示系空气流量计系统；

第二个为数字0则表示这是SAE规定的故障码；

其后的三位数110就是故障的代码：

第一数代表系统类别；

其后的二位数为系统中的编码程序，分别用数字代表：

1、2——燃油和进气系统故障；

3——点火系统故障；

4——废气控制系统故障；

5——怠速控制系统故障；

6——电脑和执行元件系统故障；

7、8——变速器控制系统故障；

如此等等。

进一步检测还可以查出是系统中哪一条线路或是哪一个元件有故障。如果检测器完备的话，还能把该元件的数据流显示出来，也就是把该元件的各项物理参数都显示出来，供检测时参考，大大方便了修理工作。

5、《第一采油厂交通安全管理制度》 第三章 驾驶员准驾与车辆准入管理

第六条 机动车辆驾驶人员准驾及机动车辆准入实行审批制，即：生产运行科的车辆调度主管、车辆主管、科室负责人、厂副总机械师负责机动车辆的审查；安全环保科的交通安全主管、科室负责人负责驾驶人员准驾的审查。未经审查批准的驾驶人员及机动车辆不予准入厂内运输市场。

第七条 机动车辆驾驶人员准驾的标准。

1、驾驶人员必须经国家车辆管理机关认可的驾驶学校正规培训，并取得正式的机动车驾驶执照。

2、驾驶员必须具备5年以上连续驾龄，年龄50周岁以下，身体健康，无职业禁忌症。7座以上的中轿、大轿驾驶员必须持A1驾照，安全行驶20万公里以上。生产指挥车，巡井车驾驶员必须持B照以上驾照，安全行驶10万公里以上。

3、拟准入驾驶员，经厂安全环保科进行资格审查，合格后核发油田公司《外雇载人车辆准驾证》，否则不得准驾。驾驶员持《外雇载人车辆准驾证》、驾驶证等手续到用车单位进行登记，用车单位应对其矿区道路驾驶技能进行实际监督考核，合格后方可驾车。关联交易单位的驾驶员，应持有其上级安全部门核发的准驾证，经用车单位安全部门核查，登记后即可准驾。

外雇载人车辆准驾证有效期为1年，内部驾驶员准驾证有效期为2年，逾期必须重新审查办理。对于厂内部兼职驾驶员，其驾车范围仅限本辖区油气生产区域或单位办公基地30公里范围内。超出规定范围的驾车行为视为无证驾驶。因工作变动兼岗驾驶员不再兼岗时，必须及时回交准驾证。

4、从事道路危险货物运输的驾驶人员、押运人员，须经所在地设区的市级交通运输主管部门考试合格，取得相应的从业资格证。

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5、外雇载人车辆与驾驶员进入交通服务市场后，承包商不得在合同期内随意更换车辆或驾驶员，确因特殊原因更换驾驶员时，必须经厂安全环保科同意，办理准驾手续，同时在用车单位登记。

第八条 外雇车辆单位入厂审查的标准。

1、外雇车辆必须实行先审批，准入后再使用的工作程序。外雇单位必须取得长庆油田公司的《运输市场准入证》，具备国家法律法规要求的相关资质。

2、外雇车辆一旦通过准入审批，厂车辆管理部门必须与外雇车辆单位签订《车辆运输服务合同》。载人车辆必须与其签订《客运交通服务安全合同》。未签订的不得启用。厂各用车单位无权自行雇佣任何车辆。

3、申请准入的机动车辆，车辆整体状况及性能必须良好，车辆的行驶证、保险证、安全管理费等证照必须齐全。

4、关联交易的车辆单位，其配属的车辆必须符合国家有关车辆管理的法律法规，并加强车辆的维修与保养，到报废期的机动车辆禁止使用。

5、油罐车申请准入，按照中华人民共和国交通部《道路危险货物运输管理规定》中相关条款的规定，申请单位必须出具设区的市级道路运输管理机构发放的危险货物《道路运输经营许可证》，否则不予准入厂内运输服务市场。

第九条 载客车辆入厂审查的标准。

1、外雇7座以上载人车辆使用年限不得超过5年。7座以下载人车辆投运时间不得超过8年，且性能必须符合《机动车运行安全技术条件》即GB7258-2004。

2、各种载人车辆的整体车况必须良好，转向、传动、制动、轮胎、灯光、喇叭、雨刮器等零部件要牢固、有效，使用灵活可靠，配备防滑链条、掩木、铁锨、灭火器材等工具。3、7座以下载客车辆每个座位必须安装保险带。中、大型载客车辆的前排、末排中间位置必须安装保险带。

4、载客车辆的行驶证、保险证、安全管理费等证照必须齐全、有效，按期参加车辆年检，审验合格。

第十条 卡车入厂审查的标准。

1、拟准入的卡车，投运时间不得超过7年，且性能必须符合《机动车运行安全技术条件》即GB7258-2004。

2、卡车的整体车况必须良好，转向、传动、制动、轮胎、灯光、喇叭、雨刮器等零部件要牢固、有效，使用灵活可靠，配备防滑链条、掩木、铁锨、灭火器材等工具。

3、卡车的行驶证、保险证、安全管理费等证照必须齐全、有效。每年按期参加车辆年检，审验合格。

第十一条 油（水）罐车入厂审查的标准。

1、拟准入的油（水）罐车，其投运时间不得超过10年，且性能必须符合《机动车运行安全技术条件》即GB7258-2004。

2、按照交通部《道路危险货物运输管理规定》中相关条款的规定，油罐车辆必须具有设区的市级道路运输管理机构发放的危险货物《道路运输证》。

3、油罐车辆的罐体必须为原装罐。

4、按照交通部《道路危险货物运输管理规定》相关条款的规定，油罐车的罐体应当经质量检验部门检验合格，罐体容积不得超过20立方米。

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5、油罐车辆应当按照国家标准《道路运输危险货物车辆标志》（GB13392）的要求喷涂或悬挂危险物品标志。

6、油罐车辆应当根据所运输危险货物的性质配备至少1具8公斤（或2具4公斤）手提式干粉灭火器、防滑链条、掩木、铁锨等工具。

7、油罐车必须安装释放静电接地线，且接地线完好、有效。

8、油罐车辆的行驶证、保险证、安全管理费等证照必须齐全。

安全环保科

二○一一年十一月二十五日

第二篇：培训调研提纲

培训调研提纲

一、调研目的

获取最真实的信息，以配合公司2016年战略规划为基础，做出员工技能与企业凝聚力同步提升的培训体系。

二、调研对象

培训工作负责人、公司M3以上管理层、员工代表。

三、调研内容

（一）、培训现状(详见PPT)1.培训职能组织机构设置

2.专职培训管理人员姓名、工作年限、数量

3.2015年培训费用的使用额度及2016年培训费用计划。4.新员工培训（非直销）开展情况 5.M0培训开展情况 6.TTT培训开展情况

7.公司现有的课程体系建设情况介绍

（二）、上半年培训工作设想（详见PPT）

1、培训项目（具体项目）1)培训需求分析情况 2)培训方案制定情况

2、培训计划与经费预算执行 1)培训计划完成率 2)培训计划调整率

3.制度、流程与标准建设

（三）、培训发展建议

1、系统间培训交流机制建设建议。

2、培训资源共享的方式方法建议。

3、针对员工职业生涯发展的培训培养工作开展情况建议。

制作人：谢亚臻

2016/3/5

第三篇：公路内业资料整理提纲

公路内业资料整理提纲

一、路基工程

1、土方路基

（1）分项工程质量检验评定表（2）开工报告 附件：

1． 施工组织设计

2． 土的液、塑限指标试验 3． 土的重型击实试验 4． 土的筛分试验 5． 土的含水量试验

试验频率应满足规范要求（3）施工放样报验单

（4）表土清除与堆放质量检验报告单（5）路基施工原始记录 每层施工都要填写

（6）土方路基分层压实度汇总评定表 每层填汇总表，路基完填评定表（7）土方路基现场质量报告单 路基完工时填写

（8）中间交工证书（9）土工试验报告 含：

1． 土的液、塑限指标试验 2． 土的重型击实试验 3． 土的筛分试验 4． 土的含水量试验（10）压实度试验报告（11）路基平整度检测报告（12）路基弯沉值检测报告

2、石方路基

（1）分项工程质量检验评定表（2）开工报告 附件：

1． 施工组织设计（3）施工放样报验单

（4）表土清除与堆放质量检验报告单（5）填石路基施工原始记录

（6）石方路基现场质量检验报告单 路基完工时填写

（7）中间交工证书

（8）路基平整度检测报告（9）路基弯沉值检测报告

3、软基处理

1、塑料排水板

（1）分项工程质量检验评定表（2）开工报告 附件：

1． 施工组织设计 2． 材料出厂合格证

3． 排水板原材料试验报告（3）施工放样报验单（4）塑料施工原始记录（5）排水板检验报告

（6）排水板现场质量检验报告（7）中间交工证书

2、土工布、砂垫层

（1）分项工程质量检验报告

1． 土工布质量检验评定 2． 砂垫层质量检验评定

（2）开工报告

3． 施工组织设计 4． 土工布出厂合格证 5． 土工布原材料试验报告 6． 砂的试验报告

（3）施工放样报验单（4）土工布质量检验报告（5）中间交工证书

3、粉喷桩（含浆喷桩）

（1）分项工程质量检验评定表（2）开工报告 附件：

1． 施工组织设计 2． 水泥出厂合格证 3． 水泥试验报告

4． 粉喷桩试验检测总结报告（3）施工放样报验单（4）粉喷桩施工原始记录

（5）粉喷桩现场质量检验报告单（6）中间交工证书（7）水泥出厂合格证（8）水泥试验报告

（9）粉喷桩强度检测汇总表（10）粉喷桩强度检测报告

4、抛石挤淤

（1）分项工程质量检验评定表（2）开工报告 附件： 1． 施工组织设计，包括材料进场情况、劳力、机械设备进场情况（3）施工放样报验单

（4）软基处理现场质量检验报告单（5）中间交工证书

5、软基沉降观测记录

（1）软基竖向位移与水平位移观测记录（2）软基深层侧向位移观测记录

（二）排水工程

1、浆砌边沟排水沟

（1）分项工程质量检验评定表（2）开工报告 附件：

1． 施工组织设计（3）施工放样报验单

（4）砂浆抗压强度试验报告

（5）浆砌排水沟现场质量检验报告单（6）中间交工证书

2、急流槽、截水沟

（1）分项工程质量检验评定表（2）开工报告 附件：

1． 施工组织设计 2． 水泥出厂合格证 3． 水泥试验报告 4． 砂原材料试验报告 5． 砂浆配合比试验报告（3）工放样报验单

（4）砂浆抗压强度试验报告

（5）浆砌排水沟现场质量检验报告单（6）中间交工证书

3、盲沟

（1）分项工程质量检验评定表（2）开工报告 附件：

1．施工组织设计（3）施工放样报验单

（4）盲沟现场质量检验报告单（5）中间交工证书

4、管道基础及管节安装

5、检查井砌筑

6、上沟

7、跌水

8、排水泵站

（三）涵洞

1、管洞

（1）分项工程质量检验评定表（2）开工报告 附件：

1． 施工组织设计 2． 水泥出厂合格证 3． 钢材出厂合格证 4． 水泥原材料试验报告 5． 钢筋原材料试验报告 6． 砂、石原材料试验报告 7． 砼配合比试验报告（3）施工放样报验单

（4）现场质量检验报告单

1． 构造物基坑现场质量检验报告单

2． 基础垫层（砂、砂砾、碎石）等现场质量检验报告单 3． 管道基础及管节安装现场质量检验报告单 4． 预制圆管质量检验报告单

5． 钢筋加工及安装现场质量检验报告单 6． 结构物回填质量检验报告单

7． 浆砌砌体（锥坡、翼墙、护底等）现场质量检验报告单（5）中间交工证书（6）砼强度试验报告（7）圆管进场质量抽检

2、盖板涵

（1）分项工程质量检验评定表（2）开工报告 附件：

1．施工组织设计 2．水泥出厂合格证 3．钢材出厂合格证 4．水泥原材料试验报告 5．钢筋原材料试验报告 6．砂、石原材料试验报告 7．砼配合比试验报告（3）施工放样报验单（4）现场质量检验报告单

1． 构造物基坑现场质量检验报告单

2． 基础垫层（砂、砂砾、碎石）等现场质量检验报告单 3． 浆砌砌体（管涵）现场质量检验报告单 4． 钢筋加工及安装现场质量检验报告单 5． 盖板砼质量检验报告单 6． 结构物回填质量检验报告单

7． 浆砌砌体（锥坡、翼墙、护底等）现场质量检验报告单（5）中间交工证书（6）砼强度试验报告

3、箱涵

（1）分项工程质量检验评定表（2）开工报告 附件：

1．施工组织设计 2．水泥出厂合格证 3．钢材出厂合格证 4．水泥原材料试验报告 5．钢筋原材料试验报告 6．砂、石原材料试验报告 7．砼配合比试验报告（3）施工放样报验单（4）现场质量检验报告单

1．构造物基坑现场质量检验报告单

2．基础垫层（砂、砂砾、碎石）等现场质量检验报告单

3．钢筋加工及安装现场质量检验报告单浆砌砌体（管涵）现场质量检验报告单

4．现浇箱涵砼质量检验报告单 5．结构物回填质量检验报告单

6．浆砌砌体（锥坡、翼墙、护底等）现场质量检验报告单（5）中间交工证书（6）砼强度试验报告

4、拱涵

（1）分项工程质量检验评定表（2）开工报告 附件：

1．施工组织设计 2．水泥出厂合格证

二、路面工程

1、路面工程

（1）分项工程质量检验评定表（2）开工报告 附件：

1．施工组织设计 2．水泥出厂合格证 3．水泥原材料试验报告 4．砂、石原材料试验报告 5．混合料配合比试验报告 6．无侧限抗压强度试验报告（3）施工放样报验单（4）试验段施工总结报告（5）现场质量检验报告单（6）中间交工证书

(7)水稳层压实度试验汇总表（8）水稳层厚度试验汇总表（9）混合料配合比试验汇总表（10）无侧限抗压强度试验汇总表（11）水泥剂量试验汇总表（12）集料原材料试验汇总表（13）水泥原材料试验汇总表（14）水稳层压实度试验报告（15）水稳层厚度试验报告（16）混合料配合比试验报告（17）无侧限抗压强度试验报告（18）水泥剂量试验报告（19）水泥原材料试验报告（20）集料原材料试验报告（21）水稳层平整度检测报告（22）水稳层弯沉值检测报告

2、基层

（1）分项工程质量检验评定表（2）开工报告 附件：

1．施工组织设计 2．水泥出厂合格证 3．水泥原材料试验报告 4．砂、石原材料试验报告 5．混合料配合比试验报告 6．无侧限抗压强度试验报告（3）施工放样报验单（4）试验段施工总结报告（5）现场质量检验报告单（6）中间交工证书

(7)水稳层压实度试验汇总表

（8）水稳层厚度试验汇总表

（9）混合料配合比试验汇总表

（10）无侧限抗压强度试验汇总表（11）水泥剂量试验汇总表（12）集料原材料试验汇总表（13）水泥原材料试验汇总表

（14）水稳层压实度试验报告（15）水稳层厚度试验报告（16）混合料配合比试验报告（17）无侧限抗压强度试验报告（18）水泥剂量试验报告（19）水泥原材料试验报告（20）集料原材料试验报告（21）水稳层平整度检测报告（22）水稳层弯沉值检测报告

第四篇：班主任培训讲话提纲1

班主任培训讲话提纲

一、组织这样的培训？

花钱买培训，感叹现在的学生难教，煮青蛙（危机感与敏感）

木桶原理：管理学中有这样一个定律，任何一个系统的总体效率水平取决于最薄弱的那个环节，正如一个木桶的容量大小是由最短的那根木板决定的。这就是著名的“木桶理论”。那么，我们的教育教学中，短板是哪一个？

反思：学生的学科学习，教师的教学，班主任的带班管理 班主任是什么

1、学校工作的最基础、最直接的管理者（严格、细致、勤奋六字要求）

2、学生直接、详尽阅读的一本书（身教、言传、润物细无声）：可以浓缩成“一个字”爱 ——对事业的挚爱，对学校的深爱，对学校的真爱。

3、是学校对外展示最真实的一扇窗： ⑴高尚人格的正气 ⑵追求卓越的志气 ⑶勇于创新的锐气

⑷谦和热情的和气（亲近感）

对家长：一张笑脸相迎

一把椅子请坐

一杯清茶请喝

一片真情交流 ⑸博大精深的才气（产生信赖感）

如果对照严格、细致、勤奋的六字要求，应该可以自豪的说，我校的绝大部分班主任可以说达到了一种境界，既不需要领导督促也不存在什么外在的压力，而完全出于从心底里长出来的一种责任感，出于对“一切为了学生发展”的深深理解，出于一种扎根于心灵的职业理想与职业良心，面对这样的一些班主任，社会、家长、学生都给予了真实和崇敬的评价。

但倘若我们真正深入到一些班级，当我们更多的去倾听，去发现，并且蹲下来，用孩子们的眼光与内心去感受，我们还可以发现，什么叫严格？我们对严格把握的仍不那么全面或科学，过之或未达到二者都有。什么叫细致？我们或者是经验原因或者是作风原因，还有那么多孩子的声音我们没有听到，还有那么多家长的期待和要求我们没有感受到，还有那么多的问题尚待发现和解决。

需要我们

①“擦亮教师的眼睛，提高教师的视力”仍然是班主任工作培训的一个重要方面。

②“发展教育者的智慧，发展教育方式的艺术性”同样应该成为班主任工作培训的一个重要方面。

△有一位老教育工作者语：班主任工作光认真是不够的，必须全身心投入“而这种全身心投入的状态只能是源于对职业的理解与认同。

△教育究竟是什么？现在争论的很激烈，仍然要进行下去。

教育是一种影响：

△父母是孩子的第一教师和终身教师

△教师可能深刻影响或改变孩子的一生

△环境可能促进或影响孩子的发展

我们的孩子们不可能真实的了解学校的每一位教师，但他们可以描述班主任的细微情节，表演班主任的行为风格，讲述班主任的无数故事，因为他们每天在读班主任这本书，用全班每个人的眼睛和智慧在读。

当我们对学科、对教学内容洋溢一种激情，学生的激情被激发，当我们对学校、对班级满怀热爱、视之为生命时，学生对生活的热爱的情感得到提升

当我们表现谦和、大度时，学生的性格被熏陶，当我们淡化物质追求，昂扬人生追求时，学生的志向被引导，当我们严谨治学时，学生的学风被培养，当我们有良好卫生习惯时，学生的素养被升华，当我们拥有阳光心灵时，学生健康人格逐渐养成。

△如果说学校形象已成为学校是否可持续发展的关键，那通过班主任这一扇扇窗，应该让社会看到了什么？

人格正气还是邪气

进取志气还是败气

创新锐气还是暮气

待人和气还是凶气

文化才气还是财气

△市场竞争只选拔优，我们究竟具备了哪 些优？ 上述问题需要大家来思考、讨论、研究

当我们转变一些理念，我们会发现，发展无限。

二、我们应该在哪些方面有新的发展与建设

1、班主任工作最基础的工作是什么？安全、班风、质量

（1）安全：

①孩子们生理与心理的安全

②孩子们今天与明天的安全（人格的培养）③孩子们生命安全（2）班风：

①显性行为：纪律；卫生；消费情况；言谈；礼仪； ②隐性行为：班级主流文化（集体感；上进心）（3）质量：

①显性质量：成绩（考试学科与非考试学科）

②隐性质量：竞赛成绩；学校活力；家长认同；学生素质能力的发展）

2、班主任工作最关键的是什么：

（1）班主任工作水平的分水岭是“人为”还是“为人”

人为的表现：一切为了应付考核，工作的目标是为了“太平”，很少参与学生的课余活动与交流

为人的表现：为了学生的发展竭尽智慧智慧与可能（今天需要什么？孩子们缺什么？明天的孩子需什么？）

（2）“走进学生心灵”应该成为班主任工作的基本准则： △真实的了解每一个学生的情况

△平等的对待每一个学生（不分成绩优劣，不分家境贫富，不分男女性别，不分相貌美丑）

△真心实意的帮助每一个孩子： 多一份微笑，少一份恐吓 多一份关爱，少一份冷漠

多一份引导，少一份训斥（诲人不倦）

我们的办学条件日趋一流，我们的校园环境日益美好，我们的升学质量更加提高，但正视我们的教育现状，环视全校每一个人，每一个岗位的工作，我们仍要问，我们的教育究竟还缺什么？

△我们仍然缺人文关怀。漠视面对的是生命的发展：

教育工作是和风细雨、润物细无声的工作，面对学生稚嫩的心灵世界，1、教师的每一句话，都应三思而行，因为你的一句话，也许就是他们的一辈子。

2、我们应该从完整的人的发展的高度，去理解教育，在任何时刻都不应该忘记，教育第一，知识第二。学校不能组装“学科机器人”。我们要培育心智健全、善良高尚的生命。

3、没有爱就没有教育，爱要成为一种教育心态。教育不仅仅是汇报评估时的总结、数据，更是教师与学生共度的生命历程，共创的人生体验。爱应该是真诚的，它排除“简单、粗暴、功利”。蹲下身来看孩子：

△孩子们是有生命的孩子：不允许摧残

△孩子们是有个性的孩子：承认差异，发现特长，培养特长 △孩子们是发展中的孩子：等待花开

乡道上，一个小孩正低下身子，和路边的花说着些我听不明白的话。我问他：“你对花说些什么呢？”他听不清，我只好蹲下来对他又说了一次。他说：“我对花说：‘你今天开得真好看。’

如果我们不能蹲下来平视我们的学生，那我们就很可能不会与他们相互理解，不可能真正地了解他们。有的老师很可能就满足于学生的听话，满足于他们不去惹事，满足于看着学生们在低头学习。似乎那样就完成了教育教学任务。只有蹲下来用平视的目光、用对等的语言，我们才能获得与孩子们真正交流的机会。我们才真正明白孩子心中所想以及他们行为的真正动机。

常常会有这样的现象、满腔热情地去教育某个学生，而他却屡教不改，或课堂上发生因某个学生给老师下不来台的事，我们该怎么办？去训斥孩子没记性、不知好歹吗？用讽刺、揭底、挖苦等手段让孩子无地自容吗？或是喊着：这样的孩子没法教了！然后愤然离开教室？还是当众宣布停学生的课，让孩子请家长？一个真正的老师，他会在一个安静的场合下坐下来，与孩子面对面地谈、设身处地地谈、对等地谈，让孩子谈出他真正的动机，谈出他真实的想法。你必须是一个朋友的角色，放弃高高在上的权威，拿出你的童心，命出你的宽容和理解力，做一个他的朋友，因为真心的话只有朋友才能获得。

我们要更多去倾听、去理解、去发现，并且蹲下来，用孩子的眼光与内心……

第五篇：初一班主任培训发言提纲

初一班主任培训发言提纲

昨天监考接触学生，当您处理一名学生问题时集体扭头，有的写完试卷不是睡觉，就是抠鞋，乱涂乱画，带手机的学生不少，面对这个问题该怎么办？ 培养班级学生要有一身正气，班主任不要有应付检查的心理，发现问题及时解决，不管发展好坏最终自己接受。

回答问题接嘴

起立时个别学生漫不经心

有的老师看着我带班比较从容，其实我很笨，我很勤快，几乎每天都等学生放学后，给学生做完总结才回家，课间也总不放心学生，一到下课身不由己就跑到教室，要么处理教室卫生问题，要么和学生谈心，要求并监督学生课间教室应该是安静的，课间控制学生打闹让学生想出制止的办法。

注意体育和实验，计算机课的集合与上下楼不说话没有声音

课堂上建议优生充分利用时间，利用节余时间写自己的作业或资料，作业提前写不到发本才行动

“老师我把作业给你写完了”老师说这句话合适吗?

班级中集体利益高于一切！

不要总站在自己的角度看问题，学生之间有矛盾，先要剖析自己 抓实日清、周练、月考做好初一以后省心有成就感

现在家长更娇惯孩子，成绩与否感觉不重要，需要与孩子做深入的斗争，重赏之下必有勇夫

注重语文学科的长效培养

建立班级班规和积分制度

收发作业办法

值日分组原则

教育学生穿校服，爱惜校服（大众教育消除攀比心理）。仪表头发做文章（小男孩变坏从头发开始，头发长了自我欣赏）。

学会扬长避短，全面抓学科。

抓好起始学科的学习，早上和课间抓英语分清时间段，下午来了抓数学（过关），放学时关注学生的过关情况。

抓好班级活动，凝聚班级人心。

控制小团伙（课间多观察发现聚堆及时处理）

做好班级优生工作，有利巩固后方，稳定班级

第一次家长会，沟通孩子的适应问题，沟通班主任管理思路，谈家长怎样配合女生会防早恋，男生会防打架

确定临时班委，寻觅课代表