车载式灭火装置现状

第一篇：车载式灭火装置现状

汽车消防现状及灭火装置研究和发展

一、前言

近年来随着经济的发展，居民生活水平不断提高，交通现代化程度越来越高，各种车辆越来越多，同时汽车火灾现象也频繁出现，且呈上升趋势。每年各城市发生的汽车火灾都在几十起以上，而在高速公路等火灾消防困难地段发生火灾次数则更多，并且汽车火灾80%以上都造成车辆报废，甚至是车毁人亡。

二、汽车消防的现状

汽车火灾的原因一方面是由于汽车自身技术水平参差不齐，另一方面汽车本身所使用材料中有一部分为易燃材料，更主要的是所有车辆所用燃料均为易燃品，而汽车发动机等处既有油路，又有电路，且发动机过热，油路老化或漏油等极易引发火灾。但是，由于汽车等运输工具是以发生位移工作的，大多在路途中工作，消防困难，除在城市等路段行驶有可用消防设施外，在路途中大多只能靠车上自备灭火器来满足消防。

目前车上所配消防器材一般为手提式灭火器，主要有卤代烷、干粉或二氧化碳等，这些灭火装置一般置于车辆内某一部位，发生火灾后再由人员手持起动后实施灭火。对车内发生火灾，且发生较小火灾，这些灭火装置较为有效，但对于发动机等处所易发生较大火灾时这些车内所配灭火装置作用不大，尤其是在发生车辆碰撞事故后，造成车内人员无法再使用灭火器对发动机等部位实施灭火。对于发动机等处发生的较大火灾，车内现配备灭火器也不能保证有效灭火。2003年12月3日下午在山西省昔阳县城内一桑塔纳轿车发动机发生火灾，在未打开发动机罩之前车上人员用车内所配灭火器对准发动机罩所有缝隙喷灭火剂，而对发动机内火势根本没起多大作用，没几下灭火剂用完，后又打开机盖灭火，但火势更猛，立即用周围车辆上的灭火器灭火但火灾已不能控制，吓得周围人员四处躲避，后消防车赶到车辆已被烧毁。因此说，目前车辆上所配灭火装置不能有效地控制汽车火灾。

三、谈车载灭火装置的研究和发展

通过对一些汽车火灾事故分析，可以看出汽车火灾的主要部位是发动机部位。因此首先考虑的就是在发动机箱内增加相应消防装置，这些装置可以是自动或半自动的。它能在发动机部位出现火灾后能立即启动实施灭火。鉴于汽车火灾的特点，针对发动机内火灾可采用二氧化碳灭火设备或卤代烷灭火设备和超细干粉灭火设备等。

3.1安装二氧化碳灭火设备的分析

二氧化碳灭火适用于液体、气体、固体和电气火灾，从灭火能力上二氧化碳灭火设备完全能满足汽车发动机火灾灭火。二氧化碳灭火设备是目前应用较广泛的一种气体灭火设备，可将二氧化碳贮气瓶置于发动机箱或车上其他部位，并在发动机箱内四周安装气体喷出管道，在驾驶室等处安装启动装置。在出现火灾后由驾驶室内人员控制启动，使二氧化碳立即充满发动机箱内实施灭火。由于二氧化碳气体比空气较重，灭火喷口以平向为好。由于二氧化碳气体在喷出时有一定的压力，对其释放速度应从发动机所在环境条件充分考虑各方面条件试验计算后确定。普通汽车发动机箱容积约为4立方米，不考虑发动机所占容积，按局部灭火方式计算二氧化碳贮用量约为40公斤，按40升贮气瓶计算为1.6个。为此，可采用2个40升的贮所瓶安置于车上相关部位。

二氧化碳灭火在车上启动方便，但由于贮气瓶是以压力存贮气体的，其对车上“运动、振动”环境的适应需要采取一定的措施，同时压力贮存二氧化碳有一定的危险。

3.2安装卤代烷灭火设备的分析

卤代烷灭火剂灭火以利于化学灭火，具有高效、迅速、低毒和对保护设备没有损害、用量少等优点，其从特性上很适合汽车灭火。目前有些车辆上如飞机发动机舱、赛车、军用车辆等已使用。卤代烷灭火系统如在车上设置，其也应在发动机箱内安装喷射、输送管道和控制装置。根据目前发动机箱容积，其储存和二氧化碳一样，但由于卤代烷灭火剂在温度较低时蒸汽压较小，不足以将灭火剂自行喷出形成灭火能力，因此也需要用氮气增压。另外卤代烷灭火剂在高热时可分解产生毒性较大的气体，这在车内设置时应注意。卤代烷灭火设备和气溶胶灭火设备很适合汽车发动机灭火，只是目前在车上是以携带方式配置，没能在发动机箱内采取专用方式固定配置，这样没能充分发挥其灭火效能，起到应有的灭火作用。为此建议相关灭火设备生产厂家与汽车生产企业联手，使当代先进的灭火消防技术能在汽车上做些尝试，以改变目前车用灭火器，“有”但灭火效果不好的被动局面。

3.3安装干粉灭火装置的分析

干粉灭火剂是一种干燥的、易于流动的微细固体粉状混合物，其借助于氮气或二氧化碳气体的驱动，以喷雾的形式喷出，附于火灾物品上形成灭火能力。目前干粉灭火剂品种很多，有普通干粉灭火剂（主要为碳酸氢钠）、多用干粉灭火剂（主要是磷铵盐）和金属干粉灭火剂等。目前车上携带的主要是磷铵盐类多用干粉灭火剂。干粉灭火剂通过化学拟制作用中断链反应、遮断燃烧表面的辐射，减少可燃物的蒸发和降低反应区氧浓度的惰化作用来扑灭火灾。

2004年武汉绿色研制成功的车用自动灭火装置是目前比较成功的车用自动灭火装置。该车用自动灭火装置采用氮气无声启动，将灭火装置固定在车辆易起火的上方即可。当遇明火时，其超导感应线将信号自动传递给装置，装置迅速作出反应，释放出超细干粉高效灭火剂，将火灾迅速扑灭，其启动方式为无声启动，不会伴有爆炸声，安全、高效、环保，能把火灾的损失控制到最低限度。目前在武汉公交集团等多家后置式发动机客车用户应用。客户反映也十分良好。

四、车载固定灭火设备的发展要求

汽车等交通工具安装的固定灭火设备得从经济、安全等多方面考虑。技术上应不怕振动，要能适于车上环境。同时，灭火剂还应能在车上安装贮存有效期在一年以上，与汽车目前的年检周期相适应。

灭火剂贮量越少越好，以减轻汽车等交通工具固定安装消防设备的成本。

五、结束语

目前对汽车等交通工具的消防工作在国内、国外从管理上都很重视，但就从具体采用什么样的设备能更有效地防止汽车火灾、控制火情，一旦发生火灾能快速有效地扑灭火灾，保证汽车和人员安全方面做的尝试还不多，而仅靠现有汽车自带的便携式消防器材又不能满足汽车消防需要，因此无论是消防管理部门，还是消防设备生产厂家、汽车制造厂家，特别是消防研究机构应对此做一些努力和偿试，这也是汽车消防设备的出路所在。

第二篇：车载式执法记录仪参数

车载式执法记录仪

品牌：浦喆

型号：JLY-1河南浦喆电子科技有限公司 传感器: 高清CMOS传感器 变焦: 4倍数码变焦

镜头: 广角120度

F3.6 录像分辨率: 1920×1080(1080P)、1280x720（720P）、720x480 拍照: 4608×3546、4000×3000、3200×2400、2592×1944 红外灯: 加强红外灯可视距离大于8米 拍摄范围: 5cm-无穷远 显示屏: TFT 2.0寸

内存: 32G(可根据要求扩充至32G)视频输出: AVOUT 音频: 内置麦克风喇叭 夜视: 可自动或手动切换

接口: AVOUTUSB2.0接口、对讲机接口 连续录像时间: 大于等于8小时 振动录像: 可振动录像 延预录: 可延录预录28秒 对讲通话: 对讲送话功能

警音: 长按回放键发出报警声音 警员播报: 开机自动播报警员编号 时间播报: 时间整点播报

电池: 大容量锂聚合物电池，容量大于3000Mah 防水等级: IP68 防摔: 3米水泥地防摔

重量: 130g 尺寸: 82mm×60mm×27mm

第三篇：FZXA0.3CM悬挂式超细干粉灭火装置产品使用说明书

FZXA0.3/CM悬挂式超细干粉灭火装置

产品使用说明书

一、简介

FZXA0.3/CM悬挂式超细干粉灭火装置（以下简称灭火装置）具有“快速响应、早期报警、高效灭火、生态环保”的特点。当环境温度或被保护对象表面温度达到设定温度时，灭火装置自动启动，急速产生的气体将底部的铝箔打开，同时将超细干粉灭火剂送入火场，实现迅速灭火。

二、产品特点

1、功能全、性能可靠、安装方便。

2、全密封设计，具有防水、防潮功能。质量可靠，使用寿命长。

3、启动速度快、灭火效率高，具有早期灭火特点。

4、可与报警器联动，实现自动启动、手动启动、信号反馈等功能。

5、无源启动时，通过与本公司的不同控制组件配套，可设定多种启动温度。

①

与ZY-WK170火探管配套时（用于干燥场所），被保护对象（如电缆）表面温度达170℃时启动；

②

与ZY-FS-400火探管配套时（用于易受潮场所），被保护对象（如电缆）表面温度达400℃时启动；

③

与ZY-WQD或ZY-WQDF启动组件配套时，被保护空间环境温度达到68℃（或79℃、93℃……，可选）时启动。

三、适用范围

适用于工业、国防等领域新建、改建、扩建工程中的电缆夹层、电缆隧道、电缆沟、机电柜、汽车发动机舱等。

四、机构与技术参数

1、灭火装置由壳体、超细干粉灭火剂、产气装置、火探管、电引发器、密封插接件等组成。

2、外形尺寸（mm）：最大高度85，最大直径Ф1653、灭火剂填装量（kg）：0.3+0.054、装载重量（kg）：0.85、保护容积（m³）：≥2.56、喷射时间（s）：＜17、灭火时间（s）：＜1

五、安装

（一）工程安装

1,、灭火装置应根据被保护空间或保护对象的状况、大小，采用分组启动方式，组合安装均布在建筑物或保护对象的顶部或侧面，保证其喷口对准被保护对象（通过可调角度安装支架来保证）。

2、将安装底座固定在建筑物或保护物对象的顶部或侧面，再把灭火装置挂上并拧紧螺栓，保证灭火装置开口对准保护区。

（二）发动机舱内安装

1、安装时应将灭火装置的喷口（可通过支架调节）对准易燃部位，喷口距被保护对象的最大直线距离应在0.5~2.5米之间，喷口前方不得有障碍物阻挡。鉴于发动机构复杂、表面凸凹起伏较大，为正确合理安装灭火装置，应按以下要求配置：轿车应配置1具、客车与货车前置发动机舱应配置2具、客车后置发动机舱应配置3具。

2、将灭火装置固定安装在汽车发动机舱内。固定好位置与方向，是灭火装置喷口朝向保护对象，并拧紧以防受振动后松动。

3、用有源启动方式时，手动灭火按钮（有感温元件）的工作电压为12V或24V，手动按钮固定在汽车驾驶室内司机易操作的地方。（感温元件的连线直接到机舱内电源上）

4、接好灭火装置连线后再接电源线。

接线时请注意：手动灭火按钮的6芯电缆中：红、黑色分别为24V电源的正、负极；黄、绿色为灭火装置启动线（和灭火装置的电源线连接，无极性）；白、蓝色为温控信号线（无极性）。

5、为保证灭火效果，应将所有灭火装置用火探管线连接起来，确保一组灭火装置同时启动灭火。见示意图：

注意：安装时要将火探管牢靠的固定在发动机舱的上部，远离排气管等过热部件30厘米以上，避免由于固定不牢靠，脱落时搭接在过热部件上的现象发生，以免引起误动作。

六、使用维护说明

1、管理人员要定期对灭火装置进行外观检查，如果灭火装置喷口铝箔有损伤、灭火装置固定有松动、火探管有断开和松动，应及时更换和维修。

2、现场进行其它施工时，应注意避免100℃以上的高温接触火探管，以免误动作。拆装灭火装置时要请了解灭火装置性能的专业人员现场指导。

七、运输和储存

运输时轻拿轻放，严禁抛掷，防止碰撞，避免暴晒、雨淋。存储库房要求通风、干燥、清洁，码放不超过四层。

八、开箱及检查

1、开箱时检查说明书、配件、清单是否齐全。

2、检查灭火装置有无破损。

九、使用有效期

灭火装置的有效期为5年(车用为4年)，有效期过后，请与当地经销商或厂家联系更换。

十、注意事项

1、安装人员须经过专业培训。

2、维修时，先断开火探管和电源，维修完毕后恢复原状。

3、安装时必须避免明火及高温操作。

生

产

厂

家：福

建

省

白

沙

消

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工

贸

有

限

公

司

公

司

地

址：福建省南安市滨江机械装备制造基地远红消防工业区

网

址：www.xiexiebang.com

联

系

电

话：0595－36288953

传真：0595－36288989

邮

编：362300

FZXA0.3/CM悬挂式超细干粉灭火装置

使

用

说

明

书

第四篇：厨房自动灭火装置简介及特点

ZCQY型厨房设备自动灭火装置特点

1、本装置为宾馆、饭店、机关、学校、部队及工矿企业的厨房灶台所设计；

2、本装置全天候24小时监控，当厨房灶台发生火灾的情况下，本装置可以用自动，也可以用手动和应急启动把火焰扑灭于初期，减少损失；

3、灭火同时关闭燃气阀、声光报警、把信息传给中控室，药剂喷洒完毕10秒钟内，水流阀自动打开，把水喷向灶具及烟道开始降温，五项工作同时进行，仅用1分钟；

4、本系统机械、电控相结合，更科学、更实用。安装不占用地面面积只占用空间面积，结构精巧美观；

5、食用油专用灭火药剂，高效、无毒、无味、无污染、环保型。容易清洗，灭火后只用清水一冲即可。

厨房设备灭火装置简介

ZCQY厨房设备灭火装置是现代厨房必备的消防装置。

ZCQY厨房设备灭火装置全部采用不锈钢、铜及少量合金铝材料，并通过防腐处理，有效的提高了装置的安全性能，延长了本装置的使用寿命。

本装置采用机械、电控和结合传动，24小时全天候监控发现火情自动开启。火灾初期用手动可以提前扑灭火焰，必要时拉动应急启动装置也可即使扑灭火情，本设备由启动到扑灭火焰仅用3—8秒时间。

灭灶台油锅火的同时把食用油专用灭火药剂喷向烟道口内，同一时间切断燃气或燃油管道，药剂喷洒时水流阀自动开启，自来水喷洒到灶台油锅及烟道内使其降温确保不复燃。设备启动，声光报警。

本设备启动瓶装有压力表随时监测瓶内压力。

控制盘显示设备工作状态，停电后保持24小时供电。

喷嘴数量根据灶具火眼多少、油锅大小、烟道口多少而定，并能全面保护厨房灶台设备的安全。

本装置安装合理不占用厨房地面面积，只占用少量空间。

食用油专用灭火药剂是本公司专为灭食用油火灾所研制，其特点无毒、无味、无污染、好清洗、灭火效率高、而且不复燃。

ZCQY厨房设备灭火装置设计合理，性能可靠，具有自动、手动和应急启动三种启动方式，操作简单、维护方便等特点。

本装置执行公安部GA498—2004《中华人民共和国公共安全行业标准》，已通过国家固定灭火系统和耐火构件质量监督检查中心监测合格。

第五篇：管道式采光装置征求意见稿

ICS

点击此处添加中国标准文献分类号

JG 中 华 人 民 共 和 国 建 筑 工 业 行 业 标 准 JG/T XXXXX—201X

管道式采光装置 Tubular daylighting system

点击此处添加与国际标准一致性程度的标识（征求意见稿）

201X-XX-XX 发布 201X-XX-XX 实施 中华人民共和国住房和城乡建设部

发 布

目

次 前言................................................................................II 1 范围..............................................................................1 2 规范性引用文件....................................................................1 3 术语和定义........................................................................2 4 标记..............................................................................2 5 一般要求..........................................................................2 6 要求..............................................................................3 7 试验方法..........................................................................4 8 检验规则..........................................................................6 9 标志、包装、运输和贮存............................................................7

前言 本标准按照GB/T 1.1-2009给出规则起草。

本标准由住房和城乡建设部标准定额研究所提出。

本标准由住房和城乡建设部建筑制品与构配件标准化技术委员会归口。

本标准起草单位：

本标准主要起草人：

管道式采光装置 1 范围 本标准规定了管道式采光装置的术语和定义、标记、一般要求、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。

本标准适用于新建、改建和扩建的民用建筑和一般工业建筑对光线显色性要求近似天然光的被动式采光建筑。规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T 191

包装储运图示标志 GB/T 2680

建筑玻璃

可见光透射比、太阳光直接透射比、太阳能总透射比、紫外线透射比及有关窗玻璃参数的测定 GB/T 3880.1～3880.3

一般工业用铝及铝合金板、带材 GB/T 5702

光源显色性评价方法 GB/T 7106

建筑外门窗气密、水密、抗风压性能分级及检测方法 GB/T 8484-2008

建筑外门窗保温性能分级及检测方法 GB/T 8627

建筑材料燃烧或分解的烟密度试验方法 GB/T 9343

塑料燃烧性能试验方法

闪燃温度和自燃温度的测定 GB/T 11976

建筑外窗采光性能分级及检测方法 GB/T 15597.1

塑料 聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）模塑和挤塑材料 第1部分：命名系统和分类基础 GB 15763.2

建筑用安全玻璃 第2部分：钢化玻璃 GB 15763.3

建筑用安全玻璃 第3部分：夹层玻璃 GB/T 16172

建筑材料热释放速率试验方法 GB/T 16422.2

塑料实验室光源暴露试验方法 第2部分：氙弧灯 GB 50033-2013

建筑采光设计标准 JG/T 231-2007

建筑玻璃采光顶 JG/T 347

聚碳酸酯（PC）实心板 JGJ 255-2012

采光顶与金属屋面技术规程 JG/T 412-2013

建筑遮阳产品耐雪荷载性能检测方法术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。

3.1

管道式采光装置

Tubular daylighting system 一种用来采集天然光，并经管道传输到室内，进行天然光照明的采光装置，通常由集光器、导光管和漫射器组成。

3.2

集光器 Dome 安装在建筑表层面上用于采集天然光的装置，由采光罩、隔热环和防水帽等组成。

3.3

导光管 Light pipe 用于传输天然光的装置，由直管、弯管（角度适配器）等组成。

3.4

漫射器 Diffuser 均匀散射天然光的装置。

3.5

防水帽 Flashing 安装在集光器下部用于支撑、防水、防雾、防尘的装置。分类与标记 4.1 分类 4.1.1 采光罩分类 a)凸型采光罩，代号 T； b)平板采光罩，代号 P。

4.1.2 导光管截面形状分类 a)圆形管，代号 Y； b)方形管，代号 F。

4.2 标记 由管道式采光装置代号DGB、采光罩代号、导光管代号及外径Ф/截面尺寸（长×宽）和标准号组成。

DGB-□-□ JG/T ×××-201×

标准号

导光管代号及外径Ф/截面尺寸（长×宽）

采光罩代号

管道式采光装置代号

示例：

管道式采光装置 凸型采光罩、圆形导光管外径为530mm，标记为：

DGB-T-Y-Ф530

JG/T ×××-201×一般要求

5.1 集光器应采用防紫外线、抗冲击的透明材料。夹层钢化玻璃应符合 GB 15763.3 的要求、亚克力PMMA 材料应符合 GB/T 15597.1 的要求、聚碳酸酯 PC 板应符合 JG/T 347 的要求；采光罩材料的厚度不应低于 3.50mm。

5.2 导光管应采用铝合金板材应符合 GB/T 3880.1～3880.3 的要求；其材料反射比不应低于 0.95，厚度不应低于 0.40mm。

5.3 漫射器应采用无放射性材料，燃烧时不应产生有害物质。亚克力 PMMA 材料应符合 GB/T 15597.1的要求、聚碳酸酯 PC 板应符合 JG/T 347 的要求、采用玻璃其材质应符合现行国家标准的要求；其材料的透射比不应低于 0.80。

5.4 原材料进场应检验随行技术文件标识的性能和质量指标值。要求 6.1 外观质量 6.1.1 集光器表面应无气泡、麻点、斑块、划伤、飞纹、拉白、断裂； 6.1.2 导光管表面应洁净、无污染；反射膜不应有破损或划伤； 6.1.3 漫射器应符合设计选用，表面应无划伤、残缺、碎屑或脏污。

6.2 性能 6.2.1 管道式采光装置性能 管道式采光装置性能应符合表 1 的规定。

表1 管道式采光装置性能

项

目 指

标 气密性 q 2（压差 1.57psf）/[ M3 /(h·m 2)] ≤5.3 水密性（压差 10.5psf，淋水 3.4L/min·m2）/ Pa 控制点无渗漏 抗风压性能/kPa-2.8～+3.3 承载压力（雪荷载）/kPa ≥7 传热系数 K 值 / [W/（m2 ·K）] ≤2.2 太阳得热系数 SHGC ≤0.39 抗结露因子 符合设计要求 透光折减系数 Tr ≥0.60 一般显色性指数 Ra/% ≥95 紫外线透射比 符合设计要求 燃烧性能 自燃温度/℃ ≤343 烟密度指数 SDI ≤450 燃烧速率/（mm/s）

≤1.06 注1：太阳得热系数SHGC除以0.87得遮阳系数0.45。

6.2.2 集光器性能 集光器性能应符合表2的规定。

表2 集光器性能 项

目 指

标 透射比 ≥0.85 抗冲击性能 不损坏 耐候性（氙弧灯）/h ≥4500试验方法 7.1 外观质量 距离集光器、导光管、漫射器产品50mm～100mm，目视检查外观。

7.2 性能 7.2.1 管道式采光装置性能 7.2.1.1 气密性 应按GB/T 7106的规定进行。

7.2.1.2 水密性 应按GB/T 7106的规定进行。

7.2.1.3 抗风压性能 应按GB/T 7106的规定进行。

7.2.1.4 承载压力 应按JG/T 412-2013的规定进行。

7.2.1.5 传热系数 应按GB/T 8484的规定进行。

7.2.1.6 太阳得热系数 应按GB/T×××-×××《透光维护结构太阳得热系数检测方法》的规定进行。

7.2.1.7 抗结露因子 应按GB/T 8484的规定进行。

7.2.1.8 透光折减系数 应按GB/T 11976的规定进行。

7.2.1.9 一般显色性指数 应按GB/T 5702的规定进行。

7.2.1.10 紫外线透射比 应按GB/T 2680的规定进行。

7.2.1.11 燃烧性能 7.2.1.11.1 自燃温度 应按 GB/T 9343 的规定进行。

7.2.1.11.2 烟密度指数 应按GB/T 8627的规定进行。

7.2.1.11.3 燃烧速率 应按GB/T 16172的规定进行。

7.2.1.12 一般显色性指数 应按GB/T 5702的规定进行。

7.2.2 集光器性能 7.2.2.1 透射比 应按GB/T 2680的规定进行。

7.2.2.2 抗冲击性能

应按GB 15763.2的规定进行。

7.2.2.3 耐候性 应按GB/T 16422.2的规定进行。检验规则 8.1 检验分类 产品检验分为出厂检验和型式检验。

8.2 检验项目 检验项目应符合表3的规定。

表3 检验项目 项目 试样数量 指标要求 检验方法 检验类别 出厂检验 型式检验 外观质量 抽样确定 6.2.1 7.1 √ √ 气密性能 1套 6.2.1 7.2.1.1 — √ 水密性能 1套 6.2.1 7.2.1.2 — √ 抗风压性能 1套 6.2.1 7.2.1.3 — √ 承载压力 1套 6.2.1 7.2.1.4 — √ 传热系数 1套 6.2.1 7.2.1.5 — √ 太阳得热系数 1套 6.2.1 7.2.1.6 — √ 抗结露因子 1套 6.2.1 7.2.1.7 — √ 透光折减系数 1套 6.2.1 7.2.1.8 — √ 一般显色性指数 1套 6.2.1 7.2.1.9 — √ 紫外线透射比 1套 6.2.1 7.2.1.10 — √ 燃烧性能 1套 6.2.1 7.2.1.11 — √ 集光器透射比 1套 6.2.2 7.2.2.1 — √ 集光器抗冲击性能 1套 6.2.2 7.2.2.2 — √ 集光器耐候性 1套 6.2.2 7.2.2.3 — √ 8.2.1 出厂检验 8.2.1.1 抽样规则 对产品进行全数检验。

8.2.1.2 判定 外观质量全部合格则能判定为合格。

8.2.2 型式检验 8.2.2.1 检验要求

有下列情况之一者，应进行型式检验：

a)新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定； b)正式生产后，当结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时； c)出厂检验结果出现较大差异时； d)正常生产时每两年进行一次检验；其中燃烧性能、集光器耐候性每五年进行一次检验。

e)产品连续停产半年以上后，恢复生产时； f)国家质量监督机构提出进行型式检验要求时。

8.2.2.2 组批和抽样 采用同种材料和同种配置的导光管采光系统，100套为1批，不足100套时也为1批。对于产品的外观质量在每批产品中随机抽样5套进行检验。

8.2.2.3 判定规则 8.2.2.3.1 外观质量检测项目的不合格品数等于或大于 1 件时，则认为该批产品此检测项目不合格。

8.2.2.3.2 其他检测项目应符合本标准第 6 章相应条款的规定，否则认为该检测项目不合格。上述各检测项目中，有一项不合格，对该不合格项加倍复检，仍有一项不合格，则判定该批产品不合格。标志、包装、运输和贮存 9.1 标志 在管道式采光装置的明显部位应有清晰永久的标志并包含下列内容：

c)产品名称、型号； d)基本参数； e)商标； f)出厂编号； g)出厂日期； h)制造商名； i)执行标准号。

9.2 包装 每件产品应采用可靠包装或按合同要求包装，便于运输和安全搬运；包装箱外部明显位置应有标志，标志的图示应符合GB/T 191的规定；每箱产品中应有：产品使用说明书、产品合格证、装箱单。

9.3 运输 运输中应采取防雨、防潮和防晒措施，不应与有腐蚀性物质接触混运，不应磕碰及超高码放。

9.4 贮存 产品应贮存在干燥、通风、无腐蚀性物质，并远离热源的场所。

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