2012年规章标准考试复习资料(普速接触网工)

第一篇：2012年规章标准考试复习资料(普速接触网工)

成都供电段2012年规章标准考试复习资料

工种：普速接触网工

一、填空题

1.恶劣天气若必须利用V形天窗进行故障处理或事故抢修时，接地线间距不得大于 500 m，并在加强监护的情况下方准作业。

2.在进行接触网作业时，作业组全体成员须按规定穿戴 工作服、安全帽、黄色反光防护服。接触网的步行巡视工作要求：巡视不少于 两 人。

3.在有轨道电路的区段作业时，不得使长大金属物体（长度大于或等于轨距）将线路两根钢轨短接。4.凡在距离地面 3m 以上的处所进行的作业均称为高空作业。

5.停电作业时，作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围带电设备的距离不得小于下列规定： 25kV和35kV为 1000 mm；10kV及以下为 700 mm。

6.凡作业组工作预计不能在供电调度批准的时间内结束，受令人须提前 20分钟 向供电调度申请延长作业时间，经供电调度批准后方可延长。

7.运行速度v≤120 km/h区段接触线坡度（工作支）标准值为 ≤3‰。运行速度v≤160 km/h区段拉出值（含最大风偏时跨中偏移值）的限界值为 450mm。

8.110型接触线局部磨耗剩余高度值达到 8.39 mm时要对该磨耗点进行截除重做接头。镀铝锌钢绞线、铜、钢承力索19股中断 2 股及以上应截断重新接续或采用接续条接续。横腹杆式钢筋混凝土支柱翼缘不得有 横向、斜向 和纵向裂纹。

9.受电弓动态包络线：120km/h及以下区段，受电弓动态抬升量为 100 mm，左右摆动量为 200 mm。10.距离接触网带电部分不足 2 m，且行人能够到达的护坡、挡墙、人行道以及跨线桥和天桥的引桥及扶梯边缘部分等，应装设安全挡板或细孔网栅，或者按设计要求对接触网采取特殊屏蔽和防护措施。避雷器接地极的接地电阻值不得大于 Ω。

二、判断题(请在正确命题后的括号内打“√”,错误的打“×”；每题2分,共20分)1.接触网停电检修方式改变时的检修工作人员，应在上岗前进行安全等级考试。（√）2.雷电时（在作业地点可见闪电或可闻雷声）禁止在接触网上进行作业。（√）3.作业前，工作领导人应组织作业组成员列队点名，宣读工作票并进行分工。（×）

4.攀登支柱前要检查支柱、基础状态，观察支柱上有无其它设备，选好攀登方向和条件。（√）5.施工配合监控时要检查施工各级人员是否具备相应资质。如发现上网人员无挂牌或不符，停止该人员作业；发现带班人员无挂牌或资质不符，停止该工班作业（或更换符合条件人员）；发现施工负责人无挂牌或资质不符，停止当日作业。（√）

6.施工完毕后，无利用价值的废旧材料可遗弃在铁路沿线。（×）7.进行临近铁路营业线的A类施工，必须纳入施工计划管理。（√）

8.在冰雪凝冻期间，凝冻区段接触网原则上停止停电检修天窗（接触网抢修除外）。（√）9.接触网覆冰厚度超过设计标准且在24 小时内继续增加时，启动冰雪凝冻等自然灾害应急预案。（√）

10.160km/h及以下区段的线岔两工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心450～800㎜的范围内，不得安装任何线夹。（×）

三、选择题(请将正确答案的符号填入括号内；每题2分,共20分)1.当事故抢修时遇雷电天气，抢修人员应及时赶赴事故现场，将现场情况向（B）报告，并做好抢修准备工作。

A.生产调度 B.供电调度 C.车间 D.主管段长

2.接触网带电部分距跨线建筑物底部的静态间隙正常值≥（A）。A.500mm B.400mm C.300mm D.240mm 3.间接带电作业的绝缘杆等其有效长度大于（A）mm。A.1000

B.600

C.300

D.2000

4.在复线区段雨、雪恶劣天气、两线间距小于15m的情况下，若需利用“V”型天窗进行故障处理或事故抢修，必须采用（B）验电。

A.验电器 B.垂停抛线 C.抛线 D.V停抛线

5.雨、雪恶劣天气时(A)使用验电器进行验电。A.严禁 B.必须 C.应 D.宜

6.站场作业时，接地线（B）挂在软横跨上、下部固定绳上。A.允许 B.禁止 C.必须 D.宜

7.配合班组座台人员与施工单位座台人员须在施工前(D)分钟到达请点站。A.10 B.20 C.30 D.40 8.电气化铁路营业线设备安全限界为接触网杆外侧（B）m。A.1 B.2 C.3 D.4 9.使用作业车作业的供电工区在夜间和节假日必须经常保持至少（C）人（含轨道车司机）在工区值班。

A.7 B.8 C.9 D.12 10.运行速度v≤120 km/h区段，相邻吊弦高差的安全值为≤（D）mm。A.10 B.20 C.30 D.50

四、简答题(每题5分,共20分)1.《接触网安全工作规程实施细则》规定，作业组成员要做到哪些要求？ 答：要做到以下要求：

（1）作业组成员须清楚各自的作业内容、作业项目、作业范围（地点）、作业方式、工艺标准、安全注意事项，对因自身条件不能适应该项工作时应及时提出。

（2）作业组成员须按工艺流程、质量标准进行作业。

（3）监护人须时刻在场不间断监护作业过程安全，提醒作业人员安全事项，做到高声明示，呼唤应答；如需短时离开岗位时，要指定临时监护人，否则停止作业，并将人员、机具和材料撤至安全地带。

2.接触网故障应怎样有重点地查找？

答：接触网故障查找应以故标指示为依据，向两侧扩大查寻。参考车务、机务、工务、电务、公安等人员反映的情况，结合天气、温度、运行环境等因素有重点地组织查找。

3.我局营业线施工实行的“八不准”制度是哪“八不准”？ 答：“八不准”是：

（1）施工计划未经审批，不准施工；

（2）未按规定签订施工安全协议书，不准施工；（3）没有合格的施工负责人不准施工；（4）没有经过培训并考试合格的人员不准施工；

（5）没有召开施工协调会、没有准备好必需、充分的施工料具及其他准备工作的不准施工；（6）不登记要点不准施工；（7）配合单位人员不到位不准施工；（8）没有制订安全应急措施不准施工。

4.故障抢修需封锁线路、设置升、降弓或限速运行时，抢修人员应做好哪些工作？

答：抢修人员应向供电调度报告起止位置（或范围）和列车运行注意事项，并按规定在相邻车站登记，现场设置标志或显示手信号。

五、综合题(20分)哪些地方要安装电连接器？分别安装几组？ 答：电连接器安装位置及数量如下：

（1）载流承力索区段绝缘锚段关节开关侧转换柱与锚柱跨距内的两支悬挂间，装设2组纵向电连接器。另一侧转换柱装设1组纵向电连接器；非载流承力索区段绝缘锚段关节开关侧转换柱与锚柱跨距内的两支悬挂间，装设1组纵向电连接器。另一侧转换柱装设1组纵向电连接器；

（2）载流承力索区段的非绝缘锚段关节在两转换柱与锚柱跨距内的两支悬挂间，各装设2组纵向电连接器。非载流承力索区段的非绝缘锚段关节在两转换柱与锚柱跨距内的两支悬挂间，各装设1组纵向电连接器；

（3）线岔处两支悬挂间，装设1组电连接器；交叉渡线的“O”点来电側装设一组纵向电连接。（4）载流承力索区段每隔150m～200m（隧道内为60m～70m）装设1组横向电连接器，非载流承力索区段每隔250m装设1组横向电连接器；

（5）分段、分相绝缘器两端第一吊弦内侧各装设1组横向电连接器；（6）承力索断链处两端第一吊弦内侧各装设1组横向电连接器；

（7）车站电力机车经常起动之处同一供电臂的各股道悬挂之间，装设1组股道电连接器；（8）牵出线、专用线接触网悬挂在与相邻股道无分段绝缘子串隔开的软横跨上时，须将牵出线或专用线接触网在最末端无分段绝缘子串隔开的软横跨处装设1组股道电连接器；

（9）设有分段绝缘器的接触悬挂，当带电侧悬挂在与相邻股道间无分段绝缘子串隔开的软横跨上时，必须在该处装设1组股道电连接器；

（10）接触悬挂非工作支与其他线索交叉处空气间隙小于60mm时，在该处两者间装设1组短接线。短接线应与被连接线索材质相同，截面积不少于10mm，连接方式宜采用改进型钢线卡子固定。

第二篇：接触网安全规章复习资料

高铁接触网工资格性培训安全规章题库

一、选择题

1、所有的接触网设备，自（B）开始即认定为带电设备。

A.交付使用 B.第一次受电 C.冷滑试验 D.验收

2、从事接触网运行和检修工作的有关人员，必须实行（C）制度，经过考试评定安全等级，取得安全合格证之后，方准参加接触网运行和检修工作。

A.资格认证 B.技能鉴定 C.安全等级 D.上岗认证

3、在进行接触网作业时，所有的工具和安全用具，（B）均须进行检查并登记，符合要求方准使用。

A.使用过程中 B.使用前 C.定期 D.每半年

4、接触网远离作业即距带电部分（B）及以外的高空作业和较复杂的地面作业。

A.600mm B.1000mm C.1500mm D.2000mm 5.中断工作连续（B）个月以上仍继续担任接触网运行和检修工作的人员应在上岗前进行安全等级考试。

A、3； B、6；

C、9；

D、12

6、遇有雨、雪、雾或风力在5级及以上恶劣天气时，一般不进行（A）作业。

A、V形天窗； B、垂直天窗； C、临时天窗； D、检修

7、停电作业时，作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围110kV带电设备的距离不得小于（B）mm。

A、3000；

B、1500；

C、1000；

D、700

8、下面对绝缘工具的规定说法错误的是（A）

A、间接带电作业的绝缘杆等其有效长度大于800mm；间接带电作业用的绝缘工具一般应做机械强度试验；

B、绝缘工具的机械强度试验应在组装状态下进行； C、对绝缘工具要有防潮措施

D、绝缘工具应具有良好的绝缘性、绝缘稳定性和足够的机械强度，轻便灵活，便于搬运。

9、接触网接触线断线、倒杆或塌网，未构成一般B类以上事故为一般（C）事故。

A、A类； B、B类； C、C类； D、D类

10、用车梯进行作业时，应指定车梯负责人，工作台上的人员不得超过（B）。所有的零件、工具等均（B）放置在工作台的台面上。

A、四名 可以 B、两名 不得 C、两名 可以 D、四名 不得

11、牵引供电各单位在接触网作业中要贯彻（C）的原则。

A、修养并重；B、预防为主；C、上道不行车，行车不上道；D、以上都不对

12、事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况，作业时可以（A），但必须有供电调度命令。

A.不开工作票 B.不需要命令编号 C.不需要批准时间 D.不设置防护

13、接触网作业人员进行隔离开关、负荷开关倒闸时，必须有（C）。

A.电力调度的命令 B.生产调度的命令 C.供电调度的命令 D.行车调度的命令

14、借助绝缘工具间接在带电设备上进行的作业称为（B）。

A.远离带电作业 B.间接带电作业 C.直接带电作业 D.特殊带电作业

15、双线电化区段，接触网停电作业按停电天窗方式分为（A）种。

A.二 B.三 C.四 D.五

16、间接带电作业时，每个作业地点均要设有专人监护，其安全等级不得低于（B）级。

A.五 B.四 C.三 D.二

17、隔离开关可以开、合不超过（B）km（延长公里）线路的空载电流。

A.5 B.10 C.15 D.20

18、间接带电作业用的各种绝缘工具，其材质的电气强度不得小于（D）kv/cm。

A.15 B.8 C.6 D.3

19、每次开工前，工作领导人要向作业组全体成员宣讲（D），布置安全措施。

A.工艺标准 B.作业内容 C.安规内容 D.工作票内容 20、作业中推动车梯应服从（B）的指挥。

A.工作领导人 B.工作台上人员 C.车梯负责人 D.工长

21、用作业车检修时，作业车移动应听从（C）的指挥。

A.司机 B.引导司机 C.操作人员 D.工作领导人 22接触网检修使用车梯的机械试验周期为（B）月。

A.6 B.12 C.18 D.24

23、防护人员一旦中断联系，须立即通知（B）。

A.工长 B.工作领导人 C.驻站联络防护人员 D.值班员

24、列车运行速度在（B）以上区段一般不进行接触网步行巡视。

A.250km/h B.200km/h C.160km/h D.120km/h

25、当车梯在曲线上或刮大风时，对车梯要采取（C）的措施。

A.防止掉道 B.防止滑移 C.防止倾倒 D.防止晃动 26、10kV及以下停电作业时，作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围带电设备的距离不得小于（D）。A.3000mm B.1500mm C.1000mm

27、事故处理包括对事故责任者的处理和（D）的措施。A.对领导处理

B.对群众处理

C.追究管理责任

28、在作业过程中必须做到三控，三控是指（D）。

A.人控机控管理控

B.人控机控时间控

C.自控领工区控领导控

29、落实“四标”是指上标准岗，用标准语，干标准活及（C）。A.听从指挥

B.讲普通话

C.交标准班

30、遵章守纪就是遵守铁路各种（C）和劳动纪律，作业纪律。A.法律

B.法规

C.规章制度

31、隔离开关的倒闸操作时必须有（A）在场。A.2人

B.3人

C.4人

32、我国电气化铁路接触网供电的电压等级为（B）。A.3600V

B.25kV

C.50kV

33、安全防护的“二穿三戴”是指（C）。

A.穿衣服，穿绝缘鞋，戴安全帽，戴绝缘手套，戴验电笔 B.穿衣服，穿鞋子，戴安全帽，戴手套，戴验电笔 C.穿工作服，穿绝缘鞋，戴安全帽，戴手套，戴验电笔

34、天桥及跨线桥靠近跨越接触网的地方，必须设置（B）。A.警示牌

B.安全栅网

C.安全栏杆

35、当接触网断线侵入建筑接近限界危及行车安全时，应立即向列车开来方向发出（A）。

A.停车信号

B.通过信号

C.危险信号

36、接触网实行上、下分段停电作业时，在一线停电一线有电的情况下，禁止使用抛线验电法，改用（C）级音响验电器。A.15kV

B.20kV

C.25kV或35kV

37、隔离开关操作的绝缘靴和绝缘手套，每（B）由各站、段送供电段检查和试验一次。

A.3个月

B.6个月

C.8个月

38、我国电气化铁路接触网的最高工作电压为（C）。A.19kV

B.25kV

C.27.5kV

39、我国电气化铁路接触网的最低工作电压为（A）。A.19kV

B.25kV

C.27.5kV 40、电气化铁路开通使用后，仍需按（B）进行电气安全考试。A.两年一次

B.一年一次

C.一年两次

41、在电气化铁路上，下列（A）设备带有高压电。A.接触网

B.钢轨

C.支柱接地线

42、人体的感知电流的最小值大约是（A）。A.1mA

B.10mA

C.50mA

43、人体摆脱电流的最大值大约是（B）。A.1mA

B.10mA

C.50mA

44、当人体通过电流达到（C）及以上时，会引起死亡。A.1mA

B.10mA

C.50mA

45、《中华人民共和国安全生产法》的立法目的加强安全生产监督管理，（C）生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，促进经济发展 A.防止

B.防止和减少

C.杜绝

46、生产经营单位的（C）有依法获得安全生产保障的权利，并应当依法履行安全生产方面的义务。

A.安全管理人员

B.普通职工

C.从业人员

47、非天窗时间，（A）进入防护栅栏内作业。特殊情况下，无本线封锁、邻线限速160km/h及以下的调度命令，（A）进入防护栅栏内作业

A、严禁；

B、可以；

C、随意

48、作业完毕，在区间人员没有远离线路到（B）外不得消令。A、避车洞； B、防护栅栏；

C、公路

49、高速铁路劳动安全管理必须坚持（C）的安全原则。A、预防为主、修养并重；

B、施工不行车、行车不施工； C、行车不上道、上道不行车

50、凡上线作业的单位，其作业人员数量、作业机具等必须实行（A），做到出入数量一致，数量不符、丢失和作业剩余材料未全部带出时，严禁开通使用。

A、编号管理；

B、计划管理；

C、清零管理

二、判断题

1、用绝缘工具将人体与接地体隔开，使人体与带电设备的电位相同，在带电设备上进行的作业称为间接带电（×）

2、使用作业车作业时，为便于作业人员上下工作台，可以不关防护门。（×）

3、对车站、机务段或路外厂矿等单位有权操作的隔离开关，在向供电调度申 请倒闸命令后，就可以进行倒闸作业。（×）

4、停电作业时，每一监护人的监护范围，不超过2个跨距，在同一组硬横跨上作业时不超过2个跨距。（×）

5、工作领导人在对工作票内容有不同意见时，要向工长及时提出。（×）

6、《接触网安全工作规程》规定:第一、三种工作票的有效期不得超过3个工作日。（√）

7．对较简单的地面作业可以不开工作票（如支柱培土、清扫基础帽等），由有关负责人向工作领导人布置任务，说明作业时间、内容、安全措施，并记入值班日志中。（√）

8、作业组成员要服从工作领导人的指挥、调动，遵章守纪，对不安全和有疑问的命令也要坚决执行。（×）

9、参加接触网工作的人员，进行安全考试后就可以上岗。（×）

10、每次开工前，工作领导人要向作业组全体成员宣读工作票内容，布置安全措施。（×）

11、雷电时禁止在接触网上进行检修作业，遇有雨、雪、雾或风力在五级及以上的恶劣天气时，一般不进行接触网带电作业和V形天窗作业，但可以进行停电作业。（×）

12、几个作业组同时进行间接带电作业结束后，要分别向供电调度请求消除间接带电作业命令。（√）

13、工作领导人需要暂时离开作业现场时，可以指定一名作业组成员临时负责。（×）

14、如因工作需要，工作票中的作业地点可以临时变更。（×）

15、一个工作领导人只能接受1张工作票。（×）

16、用梯车作业时，当作业项目较复杂时工作台上操作人员可以多于2人。（×）

17、.中断工作连续6个月以上而仍然继续担任接触网运行和检修工作的人员，必须进行安全考试。（√）

18、工作票中规定的作业组成员，一般不应更换，若必须更换时，必须经发票人同意并签字。（×）

19、遇有危及人身或设备安全的紧急情况，供电调度发布的倒闸命令可以没有批准时间但必须有命令编号。（×）

20、供电调度员发布停电作业命令时，受令人认真复诵，经确认无误后，方可给命令编号和批准时间，受令人要填写“接触网停电作业命令票”。（√）

21、在停电作业的接触网附近有平行带电的电线路或接触网时，为防止感应危险电压，除按规定装设接地线外，还要根据需要增设接地线（√）

22、接触网所有的工具和安全用具，在使用前均必须进行检查后方可使用。（×）

23、间接带电作业时相邻的两个作业点可以由一名监护人共同监护。（×）

24、车梯在地面上推动时，工作台上不得超过2人，推动速度不得超过5km/h。（×）

25、停电和间接带电作业的工作票签发人和工作领导人，须由安全等级不低于四级的人员担当。（√）

26、接触网附近发生火灾时，应立即通知列车调度员或接触网领工区值班员。（√）

27、界限主要分为建筑接近限界和机车车辆限界。（√）

28、牵引供电系统主要包括牵引变电所，接触网和继电保护装置三大部分。（√）

29、我国电气化铁路采用单相低频交流供电。（×）

30、接触网发生断线事故后，如果已处于接地点10米以内的区域，应快速跑开。（×）

31、天桥跨线桥跨越接触网的地方，为了确保人身安全，一般都应设有安全网栅，以屏蔽感应电流。（√）

32、在装载高度超过两米的货物上，通过道口时严禁坐人，待车辆驶过道口后，再行上车乘坐。（√）

33、用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足四米的燃着物体时，接触网可不停电。（×）

34、在距离接触网带电部件2-4米处施工时，接触网可不停电，但必须有接触网工或经专门训练的人员在场。（√）

35、在接触网支柱及距离接触网带电部分4000mm范围内的金属结构物均需接地。（×）

36、电流通过人体时，人体内部组织受到破坏，这种情况，叫电伤。（×）

37、电流通过人体时，人体外部组织受到局部损害，叫电击。（×）

38、电器设备发生接地故障时，人若站在接地短路回路上，两脚间就受到地面上不同点之间的电位差，称为跨步电压。（√）

39、当触电伤员失去知觉，而且呼吸困难时，应立即向接触电者身上泼冷水或注射强心剂。（×）

40、触电者呼吸及心跳均已停止时，多数都是假死，只要立即送医院，一般都能救活。（×）

41、人工呼吸法是采取人工的方法，促使肺叶收缩和膨胀，以达到恢复呼吸的目的。（√）

42、所有接触网设备，自第一次受电开始，在未办理停电接地手续之前，均按有电对待。（√）

43、在电气化区段内任何人员不准登上机车车辆顶部或翻越车顶（空平板车除外）和货物顶部跨越股道。（√）

44、在距离接触网带电部件不足4米的建筑物作业时，必须办理了接触网停电手续。（×）

45、在区间或站内（包括机车装备线、装卸线）接触网停电接地时，不得向该区间或站内接发电力机车及牵引的列车。（√）

46、在接触网停电时，允许吊车的吊臂在接触网上伸臂转动和作业。（×）

47、在接触网带电的情况下，禁止用水管冲洗客、货车辆。（√）

48、对从事接触网运行和检修工作的有关人员，每两年定期考试一次。（×）

49、实行上、下行运行分段停电作业时，在一线停电，一线有电的情况下，禁止使用音响验电法，改用抛线验电法。（×）

50、在进行接触网以及接触网有关的事故故障抢修时，作业前要按规定办理停电手续，方准接触故障设备或进行抢修。（×）

第三篇：接触网工岗位标准

接触网工岗位标准

一、基本素质要求

1．文化素质：高中、中专（技）毕业及以上。

2．专业要求：牵引供电专业毕业或经专业培训合格。3．职业资格：接触网工职业资格证书。

4．工作经历：学徒、见习（试用）、转岗培训期满，经考试合格。

5．身体要求：听力正常，矫正视力5．0以上，无色盲，身体健康，能胜任本岗位工作。

6．职业道德：遵章守纪、爱岗敬业、服从指挥、团结协作。

二、基本知识和技能要求

1．熟知接触网设备维修、保养的基本内容及作业方式，能看懂接触网设备的平面图和安装图，熟练地查用有关曲线表和换算表。

2．熟悉电工学、材料力学、制图识图、钳工的基本知识。掌握接触网检修、大修、施工技术标准，掌握接触网承力索驰度、导线拉出值、吊弦长度、偏移值、各种肩架高度、补偿器a、b值的计算。

3．掌握接触网设备的安装、调整、保养、维修方法，熟知BT、AT、直供方式供电的基本原理及相关专业知识。掌握本单位管内供电方式基本原理。

4．熟悉接触网设备常用材料、零配件的型号、规格、用途，并能正确使用。5．能正确使用和维护保养各种检修常用的工具、机具、安全防护用具、仪表，掌握常用检查工具、机具的检查调整及故障处理方法。

6．掌握常用数学知识、单位换算知识、法定计量单位的有关知识。

7．掌握设备分界及有关规定，能熟练的配合相关部门对结合部设备进行日常检修及病害的整治处理。

8．掌握接触阿各种悬挂结构类型及其特点，熟悉电力机车的主要构造，受电弓的工作特性以及影响电力机车受电弓取流和平滑过渡的原因。

9．熟悉本专业作业的安全工作规程及远离带电作业、带电作业、停电作业的办理程序。掌握各种作业的安全防护方法，掌握防洪、防寒、事故抢修的有关知识和处理程序，掌握触电急救法。10．能正确安装接触网各种标志。

11．掌握接触网主要设备的构造和工作原理，并能进行检修维护和故障处理。12．熟悉接触网施工的有关知识和标准，能够进行有关的安装、调整作业。13．熟悉接触网各类巡视、检测的项目及规定，并能正确执行。14．熟知建筑接近限界及在路肩堆放机具、材料的规定。

三、工作质量要求

1．严格执行《铁路技术管理规程》、《接触网安全工作规程》、《接触网运行检修规程》和有关补充细则及《接触网事故抢修规则》等规章制度的有关规定。2．项目作业质量必须达到修程规定的标准和要求。严格执行接触网检修工艺标准，正确填写检查记录，保证检修周期内无责任返修。

3．正确执行安全操作规程及施工、人身安全工作制度，杜绝违章作业，无责任事故。

4．按规定正确设置升降弓、慢行、封锁施工防护及正确使用防护用品。

5．作业人员必须穿戴好安全帽、安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋，并按规定佩戴劳保用品。

6作业用语规范、明确、简洁、易懂，针对季节性气候变化和恶劣天气，做好巡视用检工作，确保安全优质供电。

7．发现设备隐患或发生设备故障危及行车安全时，应立即发出警报，及时向有关部门做出详细故障情况汇报，并采取紧急防护措施，确保行车安全。

第四篇：接触网工上岗证审验安全规章考试复习题

接触网工上岗证审验安全规章考试复习题

一、填空题

1、铁路线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于（）米。站台堆放货物，距站台边缘不得少于（）米。货物应堆放稳固，防止倒塌。

2、铁路技术管理规程对行车防护距离有何规定：(1)区间防护时，防护距离是υ≤120km∕h时为（）米；120km∕h＜ υ≤ 140km∕h 为（）米； 140km∕h＜υ≤ 160km∕h 为（）米；160km∕h＜υ≤ 200km∕h为2000米。防护人员的站立位置为：单线区间施工时，站在来车方向的左侧；双线区间一条线路施工时，站在施工线路的田野侧；双线区间两条线路同时施工时，分别站在上、下行来车方向的左侧。

(2)站内防护时，防护距离为（）米。

3、作业组成员的职责是：作业组成员要服从（）的指挥、调动，遵章守纪；对（）的命令，要果断及时地提出，坚持安全作业。

4、供电现场作业“五不准”：①停、带电作业无（）不准作业；②倒闸作业无调度命令（操作卡片）不准作业；③作业组未设好防护和作业人员无监护不准作业；④未做好验电接地不准作业；⑤（）未得到车站值班员签认不准作业。

5、绝缘工具在每次使用前要仔细检查有否损坏，并用清洁干燥的抹布擦拭有效绝缘部分。应用2500v兆欧表分段测量（电极宽2cm、极间距离2cm）有效绝缘部分的绝缘电阻，不得少于（）MΩ，或测量整个有效绝缘部分的绝缘电阻不低于（）MΩ。

6、接地线要用截面积不小于（）mm2的裸铜绞线做成，并不得有（）。验电和装设，拆除接地线必须有（）。

7、接触网带电部分距固定接地体的距离，不少于（）mm,距机车车辆或装载货物的距离，不少于（）mm；跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离，不少于500mm。当海拔超过1000m时，上述数值应按规定相应增加。

8、接触网的巡视工作，要由安全等级不低于（）的人员担任。巡视工作不应少于两人，巡视、监护人员应分工明确，各负其责。在巡视中不得攀登（），并时刻注意避让列车。

9、攀登支柱前要检查支柱状态，选好攀登（），攀登时手把牢靠，脚踏稳准。用脚扣和踏板攀登时，要卡牢和系紧，严防滑落； 攀登支柱时要尽量避开设备，且与带电设备要保持规定的（）。

10、在进行停电作业时，作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围带电设备的距离不得小于：110kv为1500mm；27.5kv和35kv为（）mm；10kv及以下为700mm。

二、判断题

1、在遇有接触网断线事故时，在没有停电装设好接地线以前，任何人不得进入距断线落下地点8m范围以内，以防“跨步电压”伤人。（）

2、接触网停电作业时，在作业区两端加挂临时接地线的目的是：为了防止变电所误送电，电力机车误闯无电区和消除感应电对人体的伤害。（）

3、高空作业必须系安全带、戴安全帽，安全带要高挂低用。（）

4、工作期间必须按规定着装，正确佩戴、使用劳动保护用品。（）

5、跨步电压将沿人的两腿产生电流，致使双脚抽筋而跌倒，并因电流流经人体的重要器官而造成危害。（）

6、使用抛线法验电时按下列顺序进行：（）

(1)抛线时要使抛线不可能触及其他带电设备；线抛出后人体随即离开抛线；(2)接好接地端；

(3)检查所用抛线的技术状态。抛线须用截面积6~8mm2 的裸铜软绞线做成；

(4)接地线装设完毕后，方准拆除抛线。

7、防护人员安全等级不低于二级。（）

8、停电作业时，每1监护人的监护范围，不超过3个跨距；在同一组软横跨上作业时不超过4条股道；在相临线路同时作业时，要分别派监护人各自监护。（）

9、营业线施工末与设备管理单位签订安全协议书，严禁施工。（）

10、在“天窗”点外从事“天窗”点内的施工作业项目，为黑施工。（）

三、简答题

1、供电现场作业“五必须”？ 答：①宣读工作票必须全体人员在场，做到人人明确作业分工、内容、范围和安全注意事项。②作业防护、监护人员必须明确防护、监护对象、范围，做好“运统－46”的登记、消记。③作业前必须认真检查安全用具、工具及材料，状态良好方准使用；

④跨领工区作业或整锚段更换线索等大型作业，必须有专业干部到场指挥； ⑤监护、作业人员必须注意力集中，禁止做与监护、作业无关的事。

2、高空作业对监护有哪些要求？

答：高空作业必须设有专人监护，其监护要求如下：(1)带电作业时，每个作业地点均要设有专人监护。

(2)停电作业时，每1监护人的监护范围，不超过2个跨距；在同一组软横跨上作业时不超过4条股道；在相临线路同时作业时，要分别派监护人各自监护。(3)当停电成批清扫绝缘子时，可视具体情况设置监护人员。

3、装设接地线的程序和注意事项是什么？

答：当验明确已停电后，须立即在作业地点的两端和与作业地点相连、可能来电的停电设备上装设接地线；如作业区段附近有其他带电设备时，按本《接触网安全工作规程》第40条规定在需要停电的设备上也装设接地线。

在装设接地线时，将接地线的一端先行接地；再将另一端与被停电的导体相连。拆除接地线时，其顺序相反。接地线要连接牢固，接触良好。

装设接地线时，人体不得触及接地线，接好的接地线不得侵入建筑限界。连接或拆除接地线时，操作人要借助于绝缘杆进行。绝缘杆要保持清洁、干燥。

接地线要用截面积不小于25mm2的裸铜绞线做成，并不得有断股、散股和接头。验电和装设，拆除接地线必须有2人进行，1人操作、1人监护。

4、局“300条卡死制度“中人身安全的内容是什么？ 答：(1)班前、班中严禁饮酒；

(2)严禁在钢轨上、枕木头、道心坐卧、站立或在车底下避雨、乘凉、休息；(3)严禁钻车、抢越股道和扒乘机车、车辆以车代步；(4)严禁低职代高职作业或监控；

(5)高空作业必须系安全带、戴安全帽，安全带要高挂低用；(6)工作期间必须按规定着装，正确佩戴、使用劳动保护用品；(7)当班及作业时，严禁穿高、中跟鞋；

(8)特种作业人员必须持有效的特种作业操作证上岗；

(9)在列车接近作业地点前，本线及临线作业人员必须下道避车；(10)在电气化区段严禁蹬上车顶进行作业。

5、电气化铁路附近消防安全规定？

答：电气化铁路附近发生火灾时，必须立即通知列车调度员、供电调度员或接触网工区值班人员，并遵守下列规定：

(1)用水或一般灭火器浇灭距离接触网带电部分不足4米的燃着物体时，接触网必须停电；若使用沙土灭火时，距接触网在2米以上者，可不停电。

(2)距接触网超过4米的燃着物体，可以不停电用水浇，但必须特别注意水流不得向接触网的方向喷射，并保持水流与带电部分的距离在2米以上。

第五篇：接触网工共性规章类题库

接触网工共性规章类题库

一、选择题

1.《接触网安全工作规程》规定，在有轨道电路的区段作业时，不得使(B)。[933000000](A)长大构件(长度大于或等于轨距)将线路两根钢轨短接(B)长大金属物体(长度大于或等于轨距)将线路两根钢轨短接(C)长大导体(长度大于或等于轨距)将线路两根钢轨短接(D)长大物体(长度大于或等于轨距)将线路两根钢轨短接

2.《接触网安全工作规程》规定，夜间进行接触网作业时，必须(D)。[933000000](A)穿反光防护服(B)带放护信号灯(C)加强监护(D)有足够的照明灯具

3.《接触网安全工作规程》规定，利用检修作业车作业时，人员上、下作业平台应征得(A)或监护人同意。[933000000](A)作业平台操作人(B)作业平台负责人(C)作业车司机(D)作业组小组负责人

4.《接触网安全工作规程》规定，作业平台上的作业人员在车辆移动中应注意防止接触网设备(A)伤人。[933000000](A)碰刮(B)碰挂(C)碰撞(D)碰拌

5.《接触网安全工作规程》规定，160 km/h以上区段且线间距小于(D)，一般不进行车梯作业。[933000000](A)4 m/ h(B)5 m/ h(C)6 m/ h(D)6.5 m/ h 6.《接触网安全工作规程》规定，车梯工作台的额定负荷为(B)。[933000000](A)100 kg(B)200 kg(C)225 kg(D)300 kg 7.《接触网安全工作规程》规定，车梯工作台栏杆的额定负荷为(A)。[933000000](A)100 kg(B)200 kg(C)225 kg(D)300 kg 8.《接触网安全工作规程》规定，车梯每一级梯蹬的额定负荷为(A)。[933000000](A)100 kg(B)200 kg(C)225 kg(D)300 kg 9.《接触网安全工作规程》规定，梯子每一级梯蹬的额定负荷为(A)。[933000000](A)100 kg(B)200 kg(C)225 kg(D)300 kg 10.《接触网安全工作规程》规定，安全带的额定负荷为(A)。[933000000](A)100 kg(B)200 kg(C)225 kg(D)300 kg 11.(B)不须在上岗前进行安全等级考试。[921000000](A)接触网供电方式改变时的检修工作人员

(B)接触网停电检修及供电方式改变时的检测工作人员(C)接触网停电检修方式改变时的检修工作人员(D)开始参加接触网间接带电工作的人员

12.《铁路技术管理规程》规定，在编组站，接触线距钢轨顶面的高度不少于(C)。[923000000](A)5 330 mm(B)5 700 mm(C)6 200 mm(D)6 330 mm · 236 ·

13.《铁路技术管理规程》规定，当海拔不超过1 000 m时，跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分的最小距离不小于(D)。[923000000](A)300 mm(B)330 mm(C)350 mm(D)500 mm 14.《铁路技术管理规程》规定，(D)及以下的电线路，应尽量由地下穿越铁路。[923000000](A)25 kV(B)20 kV(C)15 kV(D)10 kV 15.接触网额定工作电压为(C)。[933000000](A)29 kV(B)27.5 kV(C)25 kV(D)20 kV 16.《铁路技术管理规程》规定，在个别较大的中间站，接触线距钢轨顶面的高度不少于(C)。[933000000](A)5 330 mm(B)5 700 mm(C)6 200 mm(D)6 330 mm 17.《铁路技术管理规程》规定，在区段站，接触线距钢轨顶面的高度不少于(C)。[933000000](A)5 330 mm(B)5 700 mm(C)6 200 mm(D)6 330 mm 18.《铁路技术管理规程》规定，在中间站旧线改造区段，接触线距钢轨顶面的高度不少于(A)。[933000000](A)5 330 mm(B)5 700 mm(C)6 200 mm(D)6 330 mm 19.《铁路技术管理规程》规定，在区间旧线改造区段，接触线距钢轨顶面的高度不少于(A)。[333040101](A)5 330 mm(B)5 700 mm(C)6 200 mm(D)6 330 mm 20.《铁路技术管理规程》规定，接触线距钢轨顶面的高度不超过(D)。[933000000](A)6 200 mm(B)6 300 mm(C)6 450 mm(D)6 500 mm 21.当电压为330 kV架空电线路跨越接触网时，与接触网的垂直距离不小于(C)。[933000000](A)3 000 mm(B)4 000 mm(C)5 000 mm(D)6 000 mm 22.当电压为110 kV架空电线路跨越接触网时，与接触网的垂直距离不小于(A)。[933000000](A)3 000 mm(B)4 000 mm(C)5 000 mm(D)6 000 mm 23.《铁路技术管理规程》规定，有大型养路机械作业的线路，接触网支柱内侧距线路中心距离不小于(B)。[933000000](A)3 000 mm(B)3 100 mm(C)3 300 mm(D)3 500 mm #24.签发的工作票应由(C)审查。[933000000](A)接受工作票的作业组工作领导人(B)作业组安全检查员

25.作业结束后，工作领导人要将工作票和相应的命令票交工区统一保管，时间不少于(D)月。[923000000](A)1个(B)3个(C)6个(D)12个

26.接触网的检测方式有(D)两种。[933000000](A)精检和粗测(B)间接和直接测量(C)停电和带电(D)静态和动态

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27.《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》是中华人民共和国国务院第(B)令。[931000000](A)500号(B)501号(C)502号(D)510号

28.《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》自2007年(C)起施行。[931000000](A)7月1日(B)8月1日(C)9月1日(D)10月1日

29.铁路运输企业和其他有关单位、个人应当遵守铁路运输(C)管理的各项规定，防止和避免事故的发生。[921000000](A)规定(B)各种(C)安全(D)企业

30.造成(C)以上10人以下死亡，为较大事故。[931000000](A)1人(B)2人(C)3人(D)4人

31.造成(B)以上50人以下重伤，为较大事故。[931000000](A)8人(B)10人(C)12人(D)15人

32.造成(D)以上5 000万元以下直接经济损失的，为较大事故。[931000000](A)300万元(B)500万元(C)800万元(D)1 000万元

33.造成客运列车脱轨(B)以上18辆以下的，为较大事故。[931000000](A)1辆(B)2辆(C)3辆(D)4辆

34.造成货运列车脱轨(C)以上60辆以下的，为较大事故。[931000000](A)3辆(B)5辆(C)6辆(D)8辆

35.造成中断繁忙干线铁路行车(C)以上的，为较大事故。[931000000](A)3 h(B)5 h(C)6 h(D)8 h 36.造成中断其他线路铁路行车(C)以上的，为较大事故。[931000000](A)8 h(B)9 h(C)10 h(D)12 h 37.一次造成造成(C)以下死亡，为一般事故。[931000000](A)1人(B)2人(C)3人(D)4人

38.一次造成(C)以下重伤，为一般事故。[931000000](A)8人(B)9人(C)10人(D)12人

39.一次造成C)以下直接经济损失的，为一般事故。[931000000](A)500万元(B)800万元(C)1 000万元(D)1 200万元

40.事故调查期限自事故发生之日起计算特别重大事故的调查期限为(D)。[931000000](A)45日(B)50日(C)55日(D)60日

41.事故调查期限自事故发生之日起计算重大事故的调查期限为(C)。[931000000](A)20日(B)25日(C)30日(D)35日

42.事故调查期限自事故发生之日起计算较大事故的调查期限为(B)。[931000000](A)15日(B)20日(C)25日(D)30日

43.事故调查期限自事故发生之日起计算一般事故的调查期限为(C)。· 238 ·

[933000000](A)5日(B)7日(C)10日(D)15日

44.双层集装箱运输的线路，接触线距钢轨顶面的高度不小于(C)。[333040101](A)6 000 mm(B)6 200 mm(C)6 330 mm(D)6 450 mm 45.组织事故调查组的机关或者铁路管理机构，应当自事故调查组工作结束之日(D)起内，根据事故调查报告，制作事故认定书。[931000000](A)5日(B)7日(C)10日(D)15日

46.间接带电作业用的绝缘操作杆的有效绝缘强度长度不得小于(C)。[933000000](A)2 000 mm(B)1 500 mm(C)1 000 mm(D)600 mm 47.铁路的标准轨距为(C)，新建国家铁路必须采用标准轨距。[921000000](A)1 345 cm(B)1 345 mm(C)1 435 mm(D)1 435 cm 48.窄轨铁路的轨距为(C)或者1 000 mm。[921000000](A)752 mm(B)760 mm(C)762 mm(D)765 mm 49.铁路建成后，必须依照(C)基本建设程序的规定，经验收合格，方能交付正式运行。[921000000](A)铁道部(B)建设行业(C)国家(D)国际

50.修建跨越河流的铁路桥梁，应当符合国家规定的防洪、通航和(D)的 要求。[921000000](A)设计(B)建设(C)环保(D)水流

51.电力主管部门应当保证铁路牵引用电以及铁路运营用电中(C)负荷的电 力供应。[921000000](A)主要(B)专业(C)重要(D)一级

52.间接带电作业当受限制时，作业人员(包括其所携带的非绝缘工具、材料)与带电体之间须保持的最小距离不得小于(D)。[933000000](A)2 000 mm(B)1 500 mm(C)1 000 mm(D)600 mm 53.实行“V”形天窗的双线区段，上、下行接触网带电部分之间的距离困难情况下不小于(A)。[933000000](A)1.6 m(B)1.8 m(C)2 m(D)2.4 m 54.凡在距地面(B)以上处所进行的所有作业，均称为接触网高空作业。[933000000](A)2 m(B)3 m(C)4 m(D)5 m 55.《接触网安全工作规程》中接触网的步行巡视工作要求叙述错误的是：(A)。[933000000](A)巡视不少于两人，其安全等级不低于三级

(B)巡视人员应戴安全帽，穿防护服，携带望远镜和通信工具(C)任何情况下巡视，对接触网都必须以有电对待(D)夜间巡视还要有照明用具

56.《接触网安全工作规程》中接触网的步行巡视工作要求叙述错误的是：

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(A)。[933000000](A)在160 km/h～200 km/h区段巡视时，应事先告知供电调度，并在车站设置行车防护

(B)在200 km/h以上区段，一般不进行步行巡视

(C)在160 km/h～200 km/h区段长大桥梁、隧道，一般不进行步行巡视(D)巡视人员不得攀登支柱并时刻注意避让列车

57.因事故死亡、重伤人数(D)内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。事故报告后，人员伤亡、脱轨辆数、设备损坏等情况发生变化时，应及时补报。[933000000](A)2日(B)3日(C)5日(D)7日

58.事故现场通话按(B)立接制应急通话级别办理。[933000000](A)114(B)117(C)119(D)120 59.《接触网安全工作规程》规定，冰、雪、霜、雨等天气条件下，接触网作业用的车梯、梯子以及检修车应有(A)措施。[933000000](A)防滑(B)防溜(C)防倾(D)防湿

60.《接触网安全工作规程》规定，在曲线区段进行接触网悬挂的调整工作时，要有防止线索滑跑的(D)措施。[933000000](A)安全防护(B)加强(C)双重(D)后备保护

61.《接触网安全工作规程》规定，进行高空作业时，人员不宜位于线索受力方向的反侧，并采取防止线索(A)的措施。[933000000](A)滑脱(B)抽脱(C)碰伤(D)反弹

62.《接触网安全工作规程》规定，高空作业人员作业时必须将安全带系在(A)的地方。[933000000](A)安全可靠(B)牢固可靠(C)方便操作(D)安全且方便操作

63.《接触网安全工作规程》规定，高空作业使用的小型工具、材料应放置在(C)(A)安全可靠的地方(B)工具包内

(C)工具材料袋内(D)安全且方便操作的所

64.《接触网安全工作规程》规定，作业中应使用专门的(A)传递工具、零部件和材料，不得抛掷传递。[933000000](A)用具(B)机具(C)工具(D)绳索

65.《接触网安全工作规程》规定，接触网停电高空作业必须设有专人监护，监护人员的安全等级不低于(B)。[933000000](A)2级(B)3级(C)4级(D)无硬性规定

66.对于接触网间接带电作业时监护叙述正确的是：(D)。[933000000](A)每个作业地点均要设有专人监护(B)其安全等级不低于四级(C)与停电作业相同(D)(A)和(B)同时满足

67.所有的接触网设备，自(A)即认定为带电设备。[933000000](A)第一次受电开始(B)交管运行后(C)正式运营后(D)送电后

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。68.《接触网安全工作规程》规定，侵入建筑限界的接触网作业，必须在(A)进行。[933000000](A)封锁的线路上(B)确保不影响情况下(C)设好防护后(D)上报批准后

69.当电压为220 kV架空电线路跨越接触网时，与接触网的垂直距离不小于(B)。[923000000](A)3 000 mm(B)4 000 mm(C)5 000 mm(D)6 000 mm 70.为保证人身安全，除专业人员外，其他人员包括所携带的物件与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于(C)。[933000000](A)1 m(B)1.5 m(C)2 m(D)2.5 m 71.接触网的检修修程分为(A)。[933000000](A)周期修和状态修(B)维修和大修(C)停电、带电和远离(D)静态和动态

72.对接触网设备进行巡视的方式有：(D)。[933000000](A)步行巡视(B)登乘机车巡视(C)全面检查(D)以上都是 73.发票人签发工作票时，要做好(D)事项。[933000000](A)所安排的作业项目是必要和可能的(B)所采取的安全措施是正确和完备的

(C)所配备的工作领导人和作业组成员的人数和条件符合规定(D)以上均是

74.签发的工作票应由(C)审查。[933000000](A)接受工作票的作业组工作领导人(B)作业组安全检查员(C)(A)和(B)(D)值班员

75.第一种工作票的有效期不得超过(C)工作日。[933010101](A)1个(B)2个(C)3个(D)6个

76.作业结束后，工作领导人要将工作票和相应的命令票交工区统一保管，时间不少于(D)月。[923000000](A)1个(B)3个(C)6个(D)12个

77.每个接触网工区在夜间和节假日，必须经常保持(A)作业组的人员在工区 值班。[923000000](A)1个(B)2个(C)3个(D)4个

78.接触网停电作业时，作业人员与周围接触网带电部分的距离不得小于(B)。[933000000](A)1 500 mm(B)1 000 mm(C)700 mm(D)600 mm 79.接触网停电作业时，每1个监护人的监护范围不得超过(B)跨距。[913040101](A)1个(B)2个(C)3个(D)4个

80.进行接触网带电作业时的绝缘工具，整个有效绝缘部分的电阻不低于(C)。[911000000] 2345(A)10 MΩ(B)10 MΩ(C)10 MΩ(D)10 MΩ

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81.远离带电体的检修作业，一般指距带电体(B)以上的作业。[933000000](A)0.5 m(B)l m(C)2 m(D)3 m 82.在线路上使用车梯作业时，车梯上的作业人员不得超过(C)。[913000000](A)4人(B)3人(C)2人(D)1人

83.遇有雷雨、大雪、浓雾或风力在(C)及以上等恶劣气候时，应停止露天高空作业。[911020201](A)3级(B)4级(C)5级(D)6级

84.接触网第一种工作票为白底(A)字体和格，用于接触网停电检修作业。(922040000)(A)绿色(B)红色(C)黑色(D)黄色

85.接触网第二种工作票为白底(B)字体和格，用于接触网带电检修作业。(922000000)(A)绿色(B)红色(C)黑色(D)黄色

86.接触网第三种工作票为白底(C)字体方和格，用于接触网远离带电体作业。(922000000)(A)绿色(B)红色(C)黑色(D)黄色

87.参加接触网作业人员应符合下列(D)条件。[933000000](A)作业人员每两年进行一次身体检查，符合作业所要求的身体条件(B)受过接触网作业培训，考试合格并取得相应的安全等级(C)熟悉触电急救方法(D)以上全都是

88.在进行110 kV停电作业时，作业人员(包括所持的机具、材料、零部件等)与周围带电设备的距离不得小于(A)。[933000000](A)1 500 mm(B)1 200 mm(C)1 000 mm(D)700 mm

二、判断题

1.发生一般事故后，铁路管理机构也应当通报事故发生地县级以上地方人民政府及其安全生产监督管理部门。(对)[923000000] 2.任何单位和个人不得干扰、阻碍事故应急救援、铁路线路开通、列车运行和事故调查处理。(对)[923000000] 3.有关部门和有关地方人民政府应当按照各自的职责和分工，不要干涉铁路组织事故的应急救援和调查处理工作。(错)[933000000] 4.为了事故应急救援、铁路线路开通、列车运行，事故调查处理应服从铁路运输的需要。(错)[933000000] 5.事故等级分为特别重大事故、重大事故、大事故和一般事故。(错)[933000000] 6.特别重大事故由国务院或者国务院授权的部门组织事故调查组进行调查，一般事故有铁路局自己组织进行调查处理。(错)[931000000] 7.技术鉴定或者评估所需时间必须计入事故调查期限内。(错)[931000000] 8.组织事故调查组的机关或者铁路管理机构应当自事故调查组工作结束之日起，根据事故大小决定事故认定书相应报告时间。(错)[931000000] · 242 ·

9.事故造成铁路旅客人身伤亡，铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿额为人民币15万元。(错)[931000000] 10.铁路旅客自带行李损失的赔偿责任限额为人民币2 000元。(对)[931000000] 11.公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人，不得发放机动车号牌或者要求机动车悬挂其他号牌。(错)[931000000] 12.机动车登记证书、号牌、行驶证的式样由国务院公安部门规定并监制。(对)[931000000] 13.国家铁路的技术管理规程，由铁道部制定，地方铁路、专用铁路的技术管理办法，参照国家铁路的技术管理规程制定。(错)[931000000] 14.机动车所有权发生转移的应当办理相应的登记。(对)[931000000] 15.机动车登记内容变更的应当办理相应的登记。(对)[931000000] 16.机动车用作抵押的应当办理相应的登记。(对)[911000000] 17.机动车报废的应当办理相应的登记。(对)[911000000] 18.国家铁路、地方铁路参加国际联运，必须经国务院铁道部批准。(错)[911000000] 19.铁路军事运输依照铁道部有关规定办理。(错)[911000000] 20.国家铁路的桥梁和隧道，必须由中国人民武装警察部队负责守卫。(错)[911000000] 21.在列车内，抢劫旅客财物，伤害旅客的，依照刑法有关规定处罚。(错)[911000000] 22.经过铁路局批准可以在高速铁路线路上铺设平交道口和人行过道。(错)[911000000] 23.平交道口和人行过道必须按照规定设置人员看护。(错)[911000000] 24.行人和车辆通过铁路平交道口和人行过道时，必须遵守有关通行的规定。(对)[921000000] 25.漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车运行的构成一般C类事故。(错)[921000000] 26.凡机关部队从事工农生产所需的原料或成品的运输，均属于军运范围。(错)[921000000] 27.繁忙干线行车中断1 h以上为一般B类事故。(对)[921000000] 28.造成1人死亡为一般B类事故。(对)[921000000] 29.客运列车耽误本列1 h以上为一般B类事故(对)[921000000] 30.列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石为一般C类事故。(对)[921000000] 31.接触网接触线断线、倒杆或塌网为一般C类事故。(对)[923000000] 32.电力机车、动车组带电进入停电区为一般C类事故。(对)[923000000] 33.错误向停电区段的接触网供电为一般C类事故。(对)[923000000] 34.电化区段攀爬车顶耽误列车为一般C类事故。(对)[923000000] 35.无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业为一般C类事故。

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(对)[923000000] 36.施工、检修、清扫设备耽误列车为一般D类事故。(对)[921000000] 37.作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车为一般D类事故。(对)[921000000] 38.滥用紧急制动阀耽误列车为一般D类事故。(对)[921000000] 39.使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车为一般D类事故。(对)[921000000] 40.电力机车、动车组错误进入无接触网线路为一般D类事故。(对)[923000000] 41.列车上工作人员往外抛掷物体造成人员伤害或设备损坏为一般D类事故(对)[921000000] 42.行车设备故障耽误本列客运列车1 h以上，或耽误本列货运列车2 h以上为一般D类事故。(对)[923000000] 43.固定设备故障延时影响正常行车2 h以上(仅指正线)为一般D类事故。(对)[923000000] 44.列车运行中剐坏行车设备设施的没有造成人员伤亡的一般D类事故。(错)[921000000] 45.漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行的构成一般D类事故。(错)[921000000] 46.接触网停电时间超过10 h为大事故。(错)[921000000] 47.列车冲突、脱轨的构成大事故。(错)(931020102)48.《牵引供电事故管理规则》规定，故障停电时间与计划停电时间重复的，在计算停电时间时应将计划停电时间扣除。(对)[923000000] 49.接触网工区接到抢修通知后，应按抢修组内部的分工，分头带好材料、工具等，白天15 min，夜间20 min内出动。(对)[921000000] 50.《接触网安全工作规程》规定，接触网停电高空作业时，在相邻线路同时作业时，要分别派监护人各自监护。(对)[921000000] 51.《接触网安全工作规程》规定，接触网停电成批清扫绝缘子时，可视具体情况设置监护人员。(对)[921000000] 52.中断贵阳—昆明线行车6 h以上为一般事故。(错)[921000000] 53.造成2人死亡的为一般A类事故。(对)[923000000] 54.A、B、C、D事故都为一般事故。(对)[923000000] 55.当行车速度为140 km/h时，接触网电压不低于21 kV。(错)[923000000] 56.接触网工经安全考试合格后，方准上岗。(对)[933000000] 57.签发的工作票应由接受工作票的作业组工作领导人和当班值班员审查。(错)[923000000] · 244 ·