公交考试复习资料

第一篇：公交考试复习资料

第一节城市公共交通的性质、任务功能

一、城市公共交通的性质

城市公共交通是城市经济的重要组成部分，是城市赖以存在的必要的公用基础设施，它把城市的居民点与工作地联系起来，把生产与生活联系起来，把市区与郊区、郊区与农村联系起来。因此，公共交通是城市辖区内居民从事各项生产、生活的社会活动的纽带。一句话，公共交通是为城市人民的出行提供服务的。这种服务对城市的发展，对各项生产、各种商业活动，对繁荣经济、方便居民生活都起着极为重要的作用。所以公共交通是城市综合功能的组成部分之一，是确保城市活动的重要因素。这就决定了公共交通具有鲜明的社会公共使用性质和为社会服务的性质，公用性和服务性，两者是完全统一的。但公共交通在为社会提高营运服务过程中，需要运用一流的技术设备，依靠系统的经营管理、调度作业等组织过程去实现，在运输中消耗劳动与物化劳动，为社会创造使用价值。同时公共交通必须按生产企业的原则进行管理和经营，必须讲究以尽量经济的运输手段与劳动力，提供尽量优质的运输效能，为企业创造价值。因此公共交通属于公用事业，这就决定了它的性质，公共交通企业是服务性的生产企业，贯彻为生产、为生活服务的方针。企业的经营管理要以营运服务为中心，以服务为本、乘客至上为宗旨，为乘客提供迅速、方便、安全、准点、舒适的乘客条件，最大限度地节省乘客的出行时间，来实现企业的社会效益和经济效益。

二、任务

以营运服务为中心，组织和经营城市公交为城市经济活动、为社会发展、为城市人民的生产和生活服务、为乘客提供迅速、方便、安全、准点、舒适的乘车条件，最大限度地节省乘客的出行时间。

三、组织功能

公共交通企业运营组织工作是有一定的规律性的，运营调度和行车人员必须掌握运营服务工作的特点，掌握好它的规律性，以满足乘客的需要。

公共交通企业的运营组织应具备三大功能；运送能力、集散能力、应变能力。第二节城市公共交通营运服务的特点

一、营运服务过程与消费是合一的。公共交通和一般交通运输业有不同的特点。首先，运输对象是乘客，而不是货物，而公路、铁路、航运等可以单独托运货物；其次，运送距离短，运送对象称之为乘客而不是旅客。公共交通运输（服务）对象在空间上的连续移动，乘车人移动的运行过程就是我们运营的开始和结束的过程，运行过程的结束也是消费过程的结束。这种客运是一种简单的运输过程，它是乘客与公共交通企业间的组合，运送乘客的时间越短，单位时间内运送乘客的数量越多，两大效益就越高。因为，在运行过程中所产生的车公里是无法储存的，有效或无效、效益高或底，都在一次运行过程中同时获得反映。这一特点应引起从事公共交通企业的领导者、组织者、经运者的高度认识。公共交通企业的管理者应特别注意抓营运效益。

二、时间性强。

人们把乘坐公共交通车辆作为出行的代步工具，其目的是很明确的：为了节省时间（包含了社会劳动的节省和人们精力的节省）。节省的时间越多，公交企业对社会的贡献就越大，越是现代化的交通工具，其重要的优越性就是速度快，因而偿付给它的交换价值（即票价）就越高。不难设想，一种不节省时间，不节省人们精力的交通方式，会受到人们的欢迎，在现代社会中尤其是这样。

三、社会性强。

城市公交与社会有着广泛的联系，首先，在使用上存在着广泛的社会性，不论什么人、什么出行目的，只要有公交车通车的地点都会被人们广泛地使用。其次，客流量存在地方性，城市的性质和规模大小，城市功能分区，居民出行距离的远近，都会直接影响乘车数次的多、少，决定着客流量的大小。客流中包括各行业、各阶层的人员，它的社会性是显然的。

四、具有较大的不平衡性。、时间不平衡。

客流从一年的不同月份、不同季节、一周的七天中都能表现出来。客流量有高峰（早、晚上、下班时间），有低谷（一般出行客流）客流上存在着一定的规律性。、方向不平衡。

客流存在进、出城方向，上、下班方向的不平衡。、断面不平衡。

大站、转乘站等客流特别集中，小站、离中心区域远的站客流较少。

五、具有流动、分散、连续、多变的特点。

、流动，公交利用车辆的流动，为乘客提供从甲地到乙地的交通服务。、分散，公交职工为乘客服务，是以车、站、为单位进行生产服务的。

、连续，公交生产具有高度的连续性，不允许出现间断。、多变，指公交车辆行驶线路环境的变化较多。

六、名词解释

、城市公共交通：城市中供公众乘用的经济方便的各种交通方式的总称。

、新交通系统：新开发的具有高速准点、舒适和污染小的交通方式及其运行服务系统的总称。如，轻轨交通、高空索道、地铁、快艇、大站快车。

、运送能力：公交企业的车辆设备能适应客流高峰和大客流的需要，运送速度快，以时间来缩短空间。

、集散能力：所开设的线路在一定的时间内有集结与疏散客流的能力，站点有聚集和蓄集车辆的能力。

、应变能力：在遇到特殊情况、恶劣气候的情况下，有适应和迅速恢复交通的能力。

第二章怎样做一个合格的调度员

什么是调度工作

第一节

一、营运调度在公共交通企业中的重要作用。、调度是公交企业基本的、重要的工作之一

调度是公交企业从事营运生产的组织方式和手段。公共交通企业的运输设备、劳动力必须通过调度方式，才能形成为乘客提供迅速、方便、安全、准点、舒适的服务效能，调度根据客流的基本规律和变化，把复杂多变的运行过程组织成协调而有秩序的营运服务，并保持其连续性和均衡性，科学的调度计划及其指挥，必然能最大限度地提高营运效率，实现其服务效益。同时，科学的调度计划及其指挥，又能够较好地完成企业的营运服务计划和各项经济技术指标，从而取得较好的经济效益。、怎样做一个合格的调度员

线路调度员是运营生产组织中的主要人员，是运营调度工作的具体操作者。首先，调度员应具备良好的思想素质，有爱岗敬业的奉献精神；其次，还应学习和掌握好调度业务知识，并能熟练地运用于运行生产实践之中。线路调度工作是线路运营服务的关键环节，它不仅担负着直接组织车辆运送乘客的任务，而且还要与各个运营生产环节（安全、机务、服务、票务）密切配合。只有这样，才能较好地完成运送乘客的任务，并根据运营生产的需要，灵活机动的调度车辆，完成好企业下达的经济指标，创造良好的经济效益。

第二节

一、明确指导思想

公交企业是服务性的生产企业，为乘客服务是第一位的，我们的各项管理工作要围绕运营服务这个中心来做、来创造，争取在较好的社会效益的基础上提高企业的经济效益。

线路调度员应具备的素质：

二、落实行车作业计划

要以行车作业计划为依据调度车辆，在执行作业计划时发现问题要及时解决，以保证运行秩序均衡有序。

三、注意机动灵活

在发车中应随时了解线路上的运行情况，道路通行情况，客流变化情况，发现特殊情况，及时调整发车频率，组织指挥好运营服务工作。

四、做好预防工作

线路运行情况是多变的，常常有意想不到的情况发生，这就要求线路调度员要善于在实践中积累经验，从中掌握规律，做到思想上有预见性，工作上有预防性。

五、服从上级命令

运营调度工作是一个整体，同时也是一个指令性的管理系统，必须进行统一指挥。我司共设有两级调度管理（公司、路队）。线路调度员除了要保证线路正常的运营工作外，还要做到服从上级调度指挥，做到令行禁止，确保良好的运行秩序。

第三节调度工作常识

一、线路长度

公交企业设置的固定的运营线路的长度。

计算方法：按该线路起、终点站往返路程（包括起、终点站调头行驶的长度）的二分之一长度计算。

二、单程运行时间

车辆在线路上载客运行的时间，即一个班次运行的时间。

三、车辆周转时间；车辆在规定的线路上运行一个往返行程所需要的时间为周转时间。

四、分圈时间

行车时刻表上每运行一圈时间叫分圈时间。

五、第一分圈；行车时刻表上第一时间段内所运行的班次称为第一分圈。它包括起、终点站第一时间段内所有班次之和，计划代号数就是第一分圈的出车数。

六、客流

指人们出行需要乘坐公共交通车辆以实现其位移而达到出行目的乘客群。

流动的数量称为流量，流动的方向称为流向。

七、车容量

公交车辆的载客定额。公式：车容量座位数数

八、调度有关报表

①、公里单：由调度签字，驾驶员保管的运行班次凭据。②、行车时刻表：调度发车、组织营运生产的依据。

③、营运生产考核日报表：各项生产指标、生产过程的最终成果体现在这张报表上。

九、调度指标

出车数、班次执行率、高峰班次执行率、准点率。十、四大营运指标

站立面积每单方站立人

运客人次、营运收入、营运公里、车公里收入。

十一、三调三不调原则

调人、调车、调思想。定线驾驶员不调出线路行驶，影响安全的车辆不调用，酒后或有重大思想情绪的驾驶员不调用。

十二、不良情绪三态现象 酒态、病态、疲态

十三、调度员的三大功能

调度具有从事营运生产的组织、指挥、管理的三大功能。

十四、调度员的四个作用

调度员在运行管理中应起到组织、指挥、参谋、考核四个作用。

十五、调度员在发车时应督促驾驶员在运行中做到三准点、三提前。即准点发车、准点运行、准点开收班，提前进站、提前上客、提前宣传。

十六、衡量运行服务质量的标准是：均衡、准点。

十七、营运生产中的五定原则是定人、定车、定线、定班、定时，以保证安全文明行车。

十八、调度指标与经济指标的关系是服务与积累的关系。

十九、公共交通企业的运营组织应具备三大功能即；运送能力、集散能力、应变能力。

二十、运行管理；为实现公交企业的服务方针而对营运活动进行控制、协调的一种手段称为运行管理。

二十一、现场调度；是直接对车辆和人员进行组织、指挥，落实行车时

刻表的具体操作者。这就是营运调度的控制系统之一。

第四节调度员工作纪律

一、提前十五分钟到站，查看留言记录，做好开班前的准备工作，保证准时开班。

二、严格执行行车时刻表，准点发车，不得随意改变发车时间，未经审批备案的行车作业计划不能使用。

三、不准擅自改变行车线路，如遇特殊情况，必须逐级汇报，再作特殊处理。

四、发车中如遇突发事件（车坏、无驾、雷雨大雾、交通事故、道路堵塞等）应及时采取调度措施，尽快恢复正常运行秩序。

五、自觉维护公司安全管理规定，发车时提示安全用语，避免发生车门站务事故。

六、高峰时间内不能同意车辆回厂修理（影响安全的除外）保养车应在高峰之后放行回厂保养以保证高峰客流用车的需要

七、不能擅自调用营运车辆作其它用途承接包车业务必须向公司总调度室汇报同意后方可办理包车手续再派车运行

八、填写报表和汇报应做到三表一报真实可信。报表统一、整洁有序。有特殊情况要及时汇报上级主管部门。

九、自觉遵守劳动纪律，严格考勤制度，公平、公正地处理违反纪律的行为

十、维护公司信誉保证准时收班作好留言记录

为次日准时开班

创造良好的条件

第五节正确使用行车时刻表

行车时刻表；是车辆运行时间的计划表，它是行车组织的具体体现，是运调组织管理的依据，是线路运行的蓝图。

一、行车时刻表的作用

、衡量公共交通迅速、方便、安全、准点、舒适服务标准的执行情况。、能做到经济合理地使用车辆，最大限度地满足生产、生活的需要。、可以从中发现运力与运量之间的矛盾，找出运营中的薄弱环节的原因，及时改进方法和措施。、挖掘车辆潜力，组织增收，创造良好的经济效益。、保证行车安全，做到正点行车。

、是线路调度员发车的依据，以及做好日报表的第一手资料，也是最基础的资料。

二、表上的内容 、代号、车号、开收班时间、分圈时间、班次、圈次等。、体现调度形式：单班、双班；高峰班、长白班；区间、定时等。

第六节

一、常用的调度方法及措施

、正点法：按行车时刻表上的代号顺序准时正点发车的方法。

常用的调度方法及措施

、调时法

（）局部调时法

若出现车辆故障、修理时间较长，可采取在本圈时间内调整间隔的方法发车。

（）普遍调时法

在加车或代号出不齐的情况下，可采取每一分圈内调整间隔的方法发车。（）调整站点法

全程直达车、区间直达车、大站快车、定时班车等方法。、掌握发车频率方法的原则是定而不死、活而不乱。、运行大间隔；因主观原因造成发车或运行超过计划时间两倍以上，即两个班次间隔时间以上的时间称为运行大间隔。

二、特殊情况下的调度方法及措施 、自然天气影响下的调度方法

（）雷雨前后的发车方法：雨前多发（间隔加密）、雨中少发（间隔拉长）、雨后多发（间隔加密）

（）雾天：要视能见度而定，雾太大、太浓可延长间隔时间发车或几辆车一组同时发出的方法。、路堵情况下的调度方法

（）中间堵：可采用两头发车分段行驶的方法。（）一边堵：可采用区间车发车的方法。

（）路堵出现大间隔：可采用直达车、大站快车的方法，尽快恢

复正常运行，但要计算发出的车辆回站的周转时间。、假、节日的调度方法

原则：机动灵活、客多车密、客少车稀，视乘客的多少采取加班车或调停班次的方法。

综上所述，各种调度方法和措施，归纳一句话，就是  提、拉、调、放  四个字。

提；就是时间提前，作业代号提前。

拉；拉开车辆代号间隔时间，拉开车辆到站间距。

调；调整发车节奏（快或慢），调停部分班次，加班加点延时。放；放区间车、原地调头车、大站快车、直达车。

第三章客流调查与分析

第一节什么是客流

一、什么是客流

人们出行需要乘坐公共交通车辆以实现其位移而达到出行目的的乘客群称为客流。

流动的数量叫流量，流动的方向叫流向。

二、客流的构成及特点：

、构成：工作性客流、生活性客流两大类

、特点：

第一、市区特点：流量大、时间性强，起伏变化幅度大，高峰时间显著，乘车距离短，转换交替频繁。

第二、郊区特点：流量小、乘车距离长，早晚方向性差异大，一般

是早进晚出，节、假日乘车人多，受天气、季节的变化大。

三、客流变化规律

城市中心区域客流量最集中、最稠密，边缘地区略少些。、方向不平衡

a、单向型 b、双向型 多。

、断面不平衡 、凹型、凸型 、平型、斜型

受居住小区分布、大型商业网点布局、交通枢纽站、中转站等客流情况影响而形成。

、时间不平衡

、季节性变化：岁末年初客多（一、四季度）；

二、三季度客少 、一周间的变化：周一到周五工作性客流多；周六、周日休闲、生活性客流多。

、一天间的变化：上下班、上学、放学时间客流多；夏季晚上客多、冬季晚上客少。

四、客流存在的各种现象

①、客流的动态规律可用八个字概括为；源、流、量、向、面、点、尖、车。表现为工作性客流突出，早、晚高峰集中，进城或出城

②、客流随时间的变化存在着季节性、周期性、昼夜性的演变规律。③、客流分布的特点有；点多、面广、流动、分散、重叠、相关六个方面。

第二节客流调查

客流调查：公共交通企业对客流在线路上、方向上、站点上、断面上的动态分布所进行的经常性或定期的、全面的或抽样的调查称为客流调查。

调查目的：通过客流调查资料分析，可以了解并掌握线路客流在各断面上、时间上、方向上的不平衡规律，以便合理地配备车辆，编制符合实际的行车时刻表，使运营调度工作更加科学化。

一、调查方法

、从时间上分：有年度调查、季节调查、节假日调查、日常调查 、从形式上分：有随车调查、问询调查、目测调查（驻站）、月票调查、其他调查。

客流调查的方法选择什么最合适，这要结合实际要求来决定，不论选择哪种方法都应注意以下两点：

第一、尽可能以最少的劳动和时间消耗，取得足够精确的资料。第二、尽可能以最简便的方法，得到被调查者的配合，保证所需要资料的及时性和可靠性。

、驻站调查（目测）

这种调查方法是在中途重点站或集散量较大的高断面站设置调查员，以目测的方法统计出通过的乘客人数，以及客流变化的情况。这种方法技

术性较强，它的准确性可达左右。它对专业人员深入现场改进调度、修改作业计划，提供了比较简便的方法。

、随车调查

这是一种较大型的调查方法，一般都是以线路为单位进行调查。从早出的第一班车开始直到晚上末班车为止，都设有专人进行随车调查。随车调查人员的人数，根据车型确定（一个门设一个人），在车门附近选好适当的位置，按照表格要求进行上、下车人数的统计。该方法可以全面地看出各断面的通过量、各站的集散量、车辆的满载率、平均运距、乘客密度，不但能鉴定行车作业计划是否合理，还可以积累出很多的重要数据。它的不足之处是；动员的人数多，整理的时间长，查不出乘客的去向。因此，这种调查方法，不可能经常使用。

二、客流分析

客流分析就是在客流调查的基础上，对客流在线路、方向、时间、地点以及在断面上的动态分布规律特点进行的测算和分析。

通过分析找出公共交通各线路各站点相互影响的原因，便于有效地安排调度计划，调整行车班次及合理地使用运能。

客流调查后，要将所调查的数据进行汇总，整理出每个时间段的客流量、通过量、做出断面通过量的流向图，为配备车辆和编制行车运营作业计划，选择调度形式提供依据，同时也积累了客流分析的历史资料。

附：驻站客流调查表，驻站客流调查汇总表，随车客流调查表，随车客流调查汇总表。

客流预测；在各种客流调查和客流统计的基础上，经过全面系统地研

究和分析，对未来客流的变化趋势做出科学的估计称为客流预测。

三、常用的客流基本名词

、客运量：单位时间内，乘客乘车的总次数，计量单位为人次，即乘一次车，计为一个人次。

、流向量：单位时间内，从甲到乙地下车的乘客人数，计量单位为人次，是一项计算乘客流向的指标。

、通过量：单位时间内，通过某些单方向的乘客人数，计量单位为人次。

、待运量：单位时间内，滞留在站上、待运乘客人数，计量单位为人次。

、运载量：单位时间内，某站已经乘车的乘客人数，计量单位为人次。

、中转量：单位时间内，乘车出行一次中途换乘的乘客人数，计量单位为人次。

、乘客周转量：单位时间内，全部公共交通乘客的乘车总行程，计量单位为人公里。

乘客周转量断面通过量站距 、车容量：公交车辆的载客定额。车容量座位数站立面积、平均运距

平均运距乘客周转量乘客人数 

每平方站立人数、交替系数：座位利用次数越高，经济效益就越好

交替系数线路长度平均运距

、满载率：车内实际乘客人数与标准车容量之比。它是衡量车辆利用程度的指标。

满载率通过量车容量

、乘客密度指在单位时间内每运行一公里时车内的平均乘客人数。

第三节行车作业计划编制

一、行车作业计划的地位和作用：

行车作业计划是企业管理的重要组成部分，是计划调度的基本内容，它反映企业的两大效益，也是客运工作具体化，现实化的依据。、地位：行车作业计划是公交企业的一项重要的基础性工作，起着重要的组织作用。它能把生产区、生活区、商业区及各个交通枢纽有机地连接起来，并根据客流变化规律，确定配车数、行车间隔等。因此，行车作业计划对外体现企业的服务水平和服务质量，对内关系到企业的经营效率，是城市生产、生活得以正常进行的重要保证。、作用：

（）衡量公共交通企业迅速、方便、安全、准点、舒适服务标准的执行情况。

（）做到经济合理地使用车辆，最大限度地满足生产、生活的需要。

（）从中发现运力与运量间的矛盾，找出运营中薄弱环节的原因，及时改进方法和措施。

（）挖掘车辆潜力、组织增收、创造良好的经济效益。（）保证行车安全，做到准点行车。

二、行车作业计划的编制

、编制原则：应体现时间性、方便性、经济性的原则。

（）时间性充分发挥公共交通车辆的时间效率，提高运行速度，节省乘客的出行时间。

越是现代化的交通工具，其首要的优越性就是速度快，因而偿付给它的交换价值票价就越高。不难设想，一种不能节省时间，不能节省人们精力的交通方式，在现代社会中会受到人们的欢迎。

（）方便性有良好的运行秩序、站点设置合理，乘车方便，换转乘方便。

（）经济性提高车辆满载率，发车频率合理，节约公里，增加企业的收入。、编制依据：以客流调查资料为主要依据，以高峰与平峰平均载客量为基数，再结合具体的情况合理地编排。、编制条件：

（）确定各线路的线路长度，运送速度、营运速度等。

（）按照上级下达的计划指标，确定配车数、班时、开收班时间。（）了解各线沿途企事业单位、学校、商业网点的上下班时间，客流量情况，确定发车间隔。

（）企业的设备及劳动力配备能力。

、编制标准参数

（）线路长度：公交企业设置的固定的运营线路的长度。计算方法：按该线路起、终点站往返路程（包括起、终点站调头行驶的路程）的二分之一长度计算。

例：我司线从光电支路石桥铺，全长公里；线从南方区龙华路（龙溪镇）全长公里。

（）单程运行时间

车辆在线路上载客运行的时间，即一个班次运行的时间。例：我司线单程运行时间为分钟。（一圈时间为钟）。线单程运行时间为分钟（一圈时间为分钟）。

分（）车辆周转时间：车辆在规定的线路上运行一个往返行程所需要的时间为周转时间

例：线车辆周转时间为分钟。

（）分圈时间：行车时刻表上每运行一圈时间叫分圈时间。例：线南方花区：；每二公圈从：次。、计算公式： 速度、 长度、 时间、公里

（）行驶速度（）运送速度小时：小时： 



开班，第一分圈从：：

：；全天共计个分圈，个班（）营运速度小时：



（）行车频率（车次）单位时间通过量额定车容量（）车辆周转时间（分）：（）车辆周转率（）行车间距（分）：行车间距（）配车数（辆）：配车数行车频率行车频率 车辆周转率

、选择调度形式：行车调度形式是依据客流在线路断面上、时间上、方向上等方面的动态分布而确定的。

常用的行车调度形式有：（）双班、单班（）长白班、高峰班（）全程、区间班（）大站快车、定时班车

客流是不断变化的，调度形式的选择必须适应这种变化，在满足服务效益的同时，还须考虑经济效益，所采用的调度形式应最大限度地发挥车辆的营运效能。

、运行作业表的编制方法（）编制前的准备工作

、摸清客流规律：不同时间客流量；不同断面上的通过量；重点站上的乘客流向量；在冬季，还要掌握重点站上的候车时间； 、合理确定线路运行条件：线路的走向、线路长度、首未班的发车时间、调头地点、时间、行车形式、车辆类型、车辆的定额人数、行车道路上允许的行车速度、线路上关键站点、设站情况等；

、合理客观的安排企业的运力 、按照公式计算参数； 、正确选择调度形式；

、根据编制行车作业计划参数及配车数进行编制；

第四节行车作业计划的审批与管理

线路行车作业计划的审核，是编制作业计划的最后阶段。一般情况下，由路队编制，公司审批，最后由线路调度员执行。

一、行车作业计划的审核 、核对公司下达的营运指标（）出车数（代号数）（）计划班次（）计划高峰班次（）开、收班时间（）劳动班时、工时 、运能与运量的状况（）高峰班次间隔是否合理。

（）各断面、各区间发车是否符合客流需要。（）采用的调度形式是否符合客流需要。

（）职工吃饭时间、洗车、加气、修车等时间是否安排合理或符合标准。

（）分圈行驶时间是否合理。

二、行车作业计划的管理

、营运指标的管理及统计

（）出车率（）班次执行率（）高峰班次执行率（）准点率

、加强行车作业计划的管理

（）提高执行作业计划的严肃性，树立调度命令的权威性。（）深入调查研究，经常分析客流变化动态，完善行车作业计划的科学性和适应性。

（）建立运营调度及行车作业计划的分析制度，健全分析记录。（）要教育全体运营工作人员，强化计划观念，严肃调度纪律。（）提高线路调度员的业务水平，经常开展对线路调度员的业务培训。

第四章第一节

一、出车数

名词与术语

路队常用各项生产指标

路队按计划运行代号投入运行的车数要求，并按分日、分班进行考核，差数累积计算为月差数，上、下行分别按高峰时间投入运行之代号为准。

二、计划班次执行率 执行班次以每一分段时间内（分圈）实际执行班次计算，差数累计为未执行班次，分圈之间运行中可以互调，但计算中不得互补。

（计划班次各圈未执行班次之和）

三、高峰班次执行率 计划班次

运行作业计划表中，凡属上、下班时间内之计划班次均为高

。仍按分日、分班考核，差数累积计算，峰班次，高峰班次要求不得互补。

（高峰时间内计划班次高峰计划内踏班班次）高峰时间内计划班

四、准点发车率： 以始发站（起、终点）按作业计划准时发车考核准绳。计划实际作业中如因客观原因，以调度行车人员调整时间为指令时间。国家计量标准时间标准为秒，班间以分及半分计算，作业车辆提前或延后秒发车，为误点发车。

（实发运行班次误点班次）实发运行班次。

五、准点运行率（实查班次不准点运行班次）实查班次

以中途或终点检查为准，按分段定速时间快一慢二计算。

六、运行大间隔 因各种原因而造成运行或发车大间隔，每二个班次时间作一个计划班次未执行计算，高峰时间作高峰班次未执行计算。人为造成社会不好影响、损害公交服务信誉者另作处理。

七、乘客人次： 是计算服务对象数量的，是以一个乘客乘一次车为一个人次，内容包括三种：

、普票人次（每张客票代表一个人次）、包车人次（以包车车客量计算）

、月票人次（按国家标准每张月票每日以人次计）

八、客运收入 是计算公交企业经济效益的产量指标，以元为单位

、普票收入（客票发售收入）、包车收入（包车实际收入）

、月票收入（局按比例分配到公司，此项不列入路队计划与考核）

九、营运行驶里程 指运营车辆在行驶里程中载运乘客行驶的里程。包括运营车辆在线路上行驶的里程和包车行驶的里程。

营运行驶里程线路长度运送行驶班次

十、空驶里程（非营运里程）指运营车辆空车行驶的里程。

客运量：指在单位时间内，乘客乘车总次数。计量单位为人次。不管乘坐距离和方向如何，只要乘客使用一次公共交通车辆，即计为人次。

疏散量：指在单位时间内，某站（段）下车的乘客人数。计量单位为人次。

集结量：指在单位时间内，某站（段）需要乘坐公共交通车辆的人数。

计量单位为人次。

通过量：指在单位时间内，通过某单方向的乘客人数。计量单位为人次。

待运量：指在单位时间内，某站（段）未能乘坐上公共交通车辆的、滞留在站上的、待运的乘客人数。计量单位为人次。

运载量：指在单位时间内，某站（段）已经乘坐上公共交通车辆的乘客人数，计量单位为人次。

车容量：公交车辆的载客定额。

公式：车容量座位数站立面积每平方米站立人数。营运速度：车辆在线路上往返行驶的速度。

行车频率：单位时间（小时）内，通过线路某一段面（或停车站）的车辆数。

行车间距（分）：前后两车在运行过程中经过某一站点的时间为行车间距。

车辆周转时间（分）：营运车辆在规定的线路上运行一个往返行程所需要的时间为周转时间。

运调：即运行调度，是运行管理的中心。

行车时刻表：是车辆运行时间的计划表。它是行车组织的体现，是运调组织管理依据，是线路运行的蓝图。

现场调度：直接对车辆和人员进行指挥，这就是运调的控制功能。运营：城市公交的运输和经营。运行：车辆沿线路行驶，运送乘客。

公共交通车站：指公共交通线路上供乘客上下车或兼办运营业务的处所。

站距：指同一线路相邻车站之间的距离。站址：指车站设置的地理位置。运力（运量）：是运送乘客的能力。票务：指公共交通票证的业务与管理。站牌：车站处设置的乘车指示标志。

路牌：指装在车厢外侧指示线路的标志。分为前牌、尾牌和侧牌。运行秩序：是指驾驶员遵章守纪，行车三准点（准点交车、准点运行、准点开收班）串车进站二次停车，正点、正站停靠等。

五、其它

、每月必须进行一次客流调查，未做一次扣款元；客流调查资料差错按每个元计扣，依次类推；

元，迟、每月必须参加生产部组织的业务学习，缺席一次扣款到分钟一次扣款元；病、事假须见条为准，两次请假作缺席一次处理；

、认真作好调度室清洁，以及门前三包，调度室必须保持清洁卫生，未做到一次扣到一次扣元；调度室物品存放有条理，禁止张贴物，未做

元； 元；站杆站元；调度室外设置垃圾箱，未做到一次扣、保持站场清洁卫生，堆码整洁，未做到一次扣牌及灯箱站牌齐全规范，未做到一次扣元。

、调度员应退出程序，关闭电脑，并向公司总调度室报离岗。

违反者按扣元次计扣

、实行调度的线路的辅助调度员，主要工作为对线路的现场监控，应随时和调度员保持信息畅通，措施得当，线路随时保持规范的站务

第二篇：济南公交营运复习资料

营运

1城市公共交通是指城市中供公众乘用的、经济方便的各种交通方式的总称。如：公共

汽车、有轨（无轨）电车、地铁、轻轨、出租汽车、轮渡、索道等。

2城市公共交通在城市中的地位：

（1）公共交通是城市的动脉；

（2）公共交通是社会生产的第一道工序；

（3）公共交通是城市生活的纽带；

（4）公共交通是精神文明建设的窗口。

3城市公共交通的基本任务：是为了满足居民出行的需要，即为居民的工作、生活服务，是最基本、最经常、最大量的营运活动。

4从公共交通的特殊性出发，公共交通的另一项任务是完成城市政府赋予的临时的、特

殊的服务任务。

5公共交通企业的概念：城市公共交通企业是经营城市公共交通的经济实体。

6城市公共交通企业是社会公益性的服务企业。

7城市公共交通企业的地位：

（1）是城市公共交通体系的重要组成部门；

（2）是城市公共交通综合运输网中的枢纽；

（3）是城市客运交通系统的主体；

（4）是城市建设和发展的基础；

（5）是城市投资环境和社会化生产的基本物质条件。

8城市公共交通企业的基本任务是以运营服务为中心，组织和经营城市交通，为城市经

济活动，为社会发展，为城市人民劳动和生活服务。

9城市公共交通企业为城市提供安全、准点、快捷、经济、方便、舒适的服务方式。10乘客对公交服务需求的基本特点：

（1）普遍性：物质需求和精神需求

（2）特殊性：需求不同

（3）目的性：规律不同

（4）渐进性：阶段不同

11公共交通营运的特点：

（1）营运服务过程与乘客消费过程合一

（2）时间性强

（3）社会性强

（4）具有较大的不均衡性

（5）“流动”、“分散”、“连续”、“多变”性

（6）劳动班制具有复杂性。

12公共交通的客运服务方式：

（1）固定线路客运服务方式

（2）非固定线路客运服务方式

13固定客运服务方式种类：公共汽车、电车（无轨电车、公共汽车、座椅少站立空间大的公共电汽车、双层公共汽车、中型或小型公共汽车）、轨道客运（有轨电车、地铁、轻轨列车、快速电器列车、悬挂式快速列车、空中缆车）

14固定线路客运服务方式特点：

（1）按线路以及线路运行服务

（2）按规定站运行服务

（3）按规定时间运营服务

（4）按规定票价运营服务

15非固定线路客运服务方式种类：

不按固定路线行驶的公共交通（如旅游车、包专车、出租车、小公共、公共马车、人力车）、城市个体交通，亦称私人交通（如摩托车、自行车、私人小汽车以及行人交通）16非固定线路客运服务方式特点：

小型公共汽车：方便、快捷、经济、舒适

出租汽车：（1）方便、快捷、安全、舒适；（2）门对门

包专车：按时、准点、方便、舒适

旅游车：按时、准点、方便、舒适

17公交服务的一般特点：

（1）服务对象的广泛性

（2）服务方式的开放性

（3）服务作业的分散性

（4）服务时间的规定性

18制约公交发展的因素主要有两个方面：

（1）社会环境（2）自然环境

19公交企业为了满足市民各种不同的出行活动要求，需要进行一系列的运输组织工作，这个组织工作就是运营调度管理工作。

20公交运营组织应具备的功能：

（1）运送能力

（2）集散能力

（3）应变能力

21营运调度管理是对公交日常运行活动进行的计划、组织和控制，是为乘客提供各种服

务内容的总称。

22公交企业的运营调度管理工作主要包括5个方面：

（1）线网规划管理

（2）营运质量管理

（3）运营业务管理

（4）行车计划管理

（5）现场调度管理

23运营调度管理研究的对象：

（1）运力适应运量的研究运力：车运量：人（乘客）

（2）行车计划研究

（3）现场调度方法研究

（4）现代化调度管理方法和手段研究

24总公司目前实行的调度组织结构是三级管理：

一级管理（总公司）

二级管理（运营公司）

三级管理（运营车队）

25客流是指乘客乘坐公共交通工具沿线路的流动。

也有的解释为客流是在公共交通线路某一方向、某一断面上在一定时间内用某种交通工具来实现位置移动的乘客的总称。

26客流根据人们出行目的不同可分为：工作性客流和生活性客流。

（1）工作性客流特点：流量大，乘车间相对集中，形成客流的高峰时间短，规律性较强，比较稳定。

（2）生活性客流特点：受气候变化和季节因素影响较大，平日里客流量较小，具有较大的不稳定性。

27根据客流分布的不同地域可分为：市区客流和郊区客流

（1）市区客流特点：客流量较大，时间性强，起伏变化幅度大，高峰时间明显。乘车距离

短，转换车交替频繁。

（2）郊区客流特点：流量小，乘车距离长，早晚方向性差异大，一般呈“早进城、晚归乡”的动态。节假日乘车人数多。受农事忙闲、天气变化和季节转换的影响较大。

28客流反映在线路网上，一般有四种类型：

（1）放射性（2）放射环型（3）棋盘型（4）不定型

29方向上的客流动态：

每条公交线路都有上下两个方向。由于两个方向的客流动态在不同的时段内不相等，可以计算出两个数值。其动态类型可以分为两种：单向型和双向型。

30段面上的客流动态大致有以下几种分类：

（1）“凸”型；(2)“平”型；(3)“斜”型；（4）“凹”型；（5）不规则型。

31客流动态的演变规律：

（1）季节性变化（2）周日间变化（3）昼夜间变化（4）不良天气的影响

32行车作业计划俗称“调度计划”和“车辆运行计划”

33行车作业计划：安排营运线路所配置的营业车辆的全日制运转时刻和行车人员的工作

时刻。使之有次序、有节奏的均衡运行的一项营运生产组织的基本生产作业计划。34行车作业计划的作用：

（1）对外关系社会服务效益——服务水平和质量

（2）对内又联系着企业的经济效益——营运效率和成本

（3）它直接体现着国家对城市公交的方针、政策和要求

35行车作业计划的主要内容：

（1）运行线路，出收车时间

（2）单程运行时间

（3）行车间隔

（4）发车次数

（5）行车速度

（6）全天班次

（7）人员配置

36按不同季节分为：春季、夏季、秋季、冬季、过度期行车作业计划。

37按不同日期分为：工作日、双休日、节假日行车作业计划。

38目前总公司线路常用的班制：①正班（6～8班次）、②一班半（10～12班次）、③高峰（6～8班次）、④副双班（7.5班次）、⑤半班（3～4班次）、⑥机动（6～8班次）39运行线路高、平、低峰的时段划分：

（1）早高峰6:20—8:20晚高峰16:00—18：00

（2）平峰8：00—16:00晚平峰18:00—20:00

（3）早低峰5:00—6:20晚低峰20:00—收车

40路单，也就是行车调度单，是公交车辆运行时由驾驶员随身携带的一种原始记录表，是现场调度员下达调度命令的一种书面形式，是驾驶员执行调度命令的行车依据。41路单和驾驶员的关系也十分密切，它是驾驶员领取效益工资、奖金、里程提取等的凭

证。

*路单反映出工作车时、行车公里、营业公、空驶公里、行车次数、正点次

数、早晚点次数、故障事故、纠纷、燃料消耗。

42驾驶员负责领取、携带、保管路单。

43车辆到站后，驾驶员将路单交给现场调度员，签上实际到站时间和发车时间，每行驶

一个车次或一个班次，驾驶员必须将路单交现场调度员填写，同时考核准点。

*现场调度员每天安排行车计划，将路单上的车号、运行线路、班次、驾乘人员姓名、日期、计划出车时间、到站时间、营业时间等项目填好、盖章或签名给驾驶员。44车辆发生故障，现场调度员必须按照有关标准规定的故障时间计算标准，认真填写在路单上。

45行车路单的租车栏，由车队调度填写，临时小包车由现场调度员填写。

46驾驶员凭路单到指定的加油点加油。

47驾驶员运行完毕收车后，将路单交车队值班员记下收车入场时间，或放入路单箱。48线路出现特殊情况，影响正常运行时，必须严格执行调度逐级汇报制度，严禁擅自停

止线路运行。

49不准随意改变营运计划，造成站点大量留客、休息日乘客拥挤和客流流失现象。50不准擅自延长、更改低峰基本发车间隔或加大间隔。

51双向停车具备条件的，按线路单向需用车辆熟双向停车，节约成本，控制低效里程。52调度事故的认定是在执行调度命令和营运计划的过程中，因责任心不强，当班内出现

多次间隔，造成运行秩序混乱，被媒体曝光或乘客三人以上投诉，造成恶劣影响的。53调度事故的认定：不执行运行计划、措施不当、造成乘客拥挤发生服务事故和站点滞

留乘客15人以上的53调度事故的认定：接受用车任务，误派、错派造成不良影响和经济损失的。54正点考核：出车准、发车准、中途准、终点准。

行车准点是衡量服务质量的主要指标之一

准点的考核从车辆发车起步到达终点停稳车时间为准.55行车早误点的考核，起止站有现场调度员的线路按“快一慢二”考核。单向设调度员的线路按“快二慢四”考核。误点记录符号为“＋”，早点的记录符号为“－”，正点的记录符号为“0”。

56始发站发车误点2分钟以上的车辆，值班队长和现场调度员要做到心中有数，并在路

单上注明原因。发车准点率标准应为100％

57集会、大雨、雪、雾、火车道口堵塞、路阻造成晚点，注明原因，可以不考核正点；

车辆运行中由于前车故障，造成后车不能正常运行的，不计正点；临时区间车、大站车、放空车不计正点。(设有规范明显标示,黄底红字)

58运营车辆车载机、司服器，必须齐全、洁净、完好。

59首末班（发车）时间必须准点，低峰正点发车。正常情况下，（运行中）早晚点不准

超过1分钟，遵守“快一慢二”原则。

60线路运行车辆服务中，必须遵守总公司有关服务、安全运行规定，按线行驶，逢站必

停。

61车辆运行中，前车不晚点，后车不准超越前车；电车前后车保持距离80米以上，保证

均衡运行。

62因前车出现抛锚或异常情况，无法继续运行时，后车在不超载的情况下，必须停车将

前车滞留乘客运走。

63运行中不压点、不抢点，禁止强行超车、强行靠站、相互别车，必须按规定距离依次

进站停车。

64三辆车以上同时进站，第三辆必须二次进站。

65当车辆因抛锚、事故等原因不能到达终点的，但单向行驶里程大于或等于单程长度的一半时，可以计算为一个有效班次。

66高峰班次的计算：高峰时间主站每发一个车，按两个班计算，双向停车的车辆，由副

站到主站返回时如在高峰时段内按2个班次计算，超出高峰时间按单向班次计算。67高峰班次执行100％。

68低峰班次执行率100％，并定点发车。

69低峰不按点、漏发、首末班未发，出现乘客投诉要追究直接责任人的责任，并承担乘

客有关交通费用。

70截止到2010年底，济南市公交总公司共有公交线路188条。

71我市现有公交线路种类：常规公交、大站快车、旅游专线车、学生专线车、快速公交。72我市公交站台设施主要包含：站牌、智能预报显示屏、候车棚。

73城市公交站牌分类如下：

（1）独立和单元站牌

（2）集合站牌

（3）灯箱站牌

（4）电子站牌。

*站点：城市公共交通运行线路上，供乘客上下车以及提供短暂休息的场所。74站牌：在车站设置，向乘客提供乘客服务信息的指示牌。

75线路长度：一条公交线路从起始站到终点的距离（单程）。

76线网长度：扣除线路重复路段长度后剩余线路长度，可以理解为公交线路填补的空白

路段长度。

77线路重复系数：有公交线路的道路总长度与该区线路网总长度之比。

78营运中驾驶员应监督乘客撕取公交车票，严禁乘客额外撕取公交车票。

79规定：发现投币箱有故障后，应及时向车队值班员报告，待故障排除后再投入运行。80运行中，当乘客投币时要提醒乘客展开钱币，认真监督乘客投币，防止乘客将假、残

币投入投币箱内。防止污物投入投币箱。

81运行中，要认真查验月票卡、优惠卡、免费卡、职工卡。月票卡、优惠卡、免费卡、职工卡相片与持卡人不相符的、相片模糊不清的、无钢印的，驾驶员可以将其暂扣，上交车队处理。

82驾驶员严禁接触钱币，不得找兑零钱。

83仪表盘、投币箱外及其它位置不准隐藏、留存票款。

84驾驶员监督乘客撕取车票，收车后将剩余公交车票交现场调度员保管，以免发生丢失

现象。

85驾驶员不准开启投币箱。

86驾驶员不准擅自调整或故意遮挡车载监控系统。

87投币箱应保持清洁，不得粘贴、吸附或放置任何物品。

88车辆行驶中抛锚，驾驶员必须认真看管好投币箱，不得擅离岗位。

89车辆到达终点站时，应将车辆停放到车队指定位置。

90对违反无人售票车票务管理规定的，按《违反票务管理规定的处理规定》处理。

91收费机因故障不能正常工作时，驾驶员不准让持卡乘客投币。

92驾驶员完成当天营运任务，接到现场调度员收袋指令后，将车辆停放在指定的收袋位

置，进行收袋作业。如与其它车辆同时收袋，应依次排队等候。

93收袋时驾驶员必须与值班员一起监督收袋员收袋。

94投币箱种类：普通投币箱和智能门锁投币箱。

95营运驾驶员是本车投币箱使用和管理的第一责任人，负责对营运期间投币箱的安全管

理、清洁和报修，并防止污物进入投币箱内。

96一名驾驶员、一名值班员、两名收袋员，收袋人员不得少于四人。

97驾驶员拿取空钱袋，检查空钱袋是否完好，并在收袋单上签字认可。驾驶员在车队值

班员和收袋员同时在场的情况下，将收袋单投入钱袋内，等待收袋员开启投币箱。98钱袋收取后，由驾驶员将钱袋送入金库，并由驾驶员将钱袋排放在周转箱内，做到收

一个送一个。

99凡有严重违反票务管理规定的解除劳动合同

驾驶员接触钱币，为乘客代收代投，找兑零钱的；驾驶员在驾驶区域或车厢内隐藏、存有票款的总公司可以解除其劳动合同。

总公司员工对违反票务管理规定的人员，具有制止、检举的责任和义务，并奖励500～

1000元。

车载机操作语音提示：刷卡开机（绿灯亮）或关机（红灯亮）有效，发出“嘀”的一声。103 在车载机通电后20秒内，司机卡刷卡开机有效，超过20秒按职工卡操作，若开机时，无“请刷卡开机”语音提示，应在5秒内刷卡开机。

刷卡开机只能操作一次，开机后，重复刷同一张司机卡为刷卡关机。

普通卡刷卡有效时，绿灯亮，发出“嘀”的一声，在同一辆车上刷卡间隔为2秒。106 乘车刷卡时，若红灯亮，发出“嘀、嘀、嘀、嘀”四声，并有语音提示“密码错误，请交

回”，说明此卡为黑名单卡。

车辆启动后，车载机刷卡反应迟钝，工作状态紊乱或死机，应检查车辆屏蔽措施是否

得当。

无论手动或自动报站，第一站均需手动报站确认。

*四套作业计划：周二,三,四94%

周一,五98%

周六110%

周日105%

*线路的分类：A类间隔时间3分钟之内

B类间隔时间3~5分钟

C类间隔时间5~10分钟

D类间隔时间10分钟以上

第三篇：考试复习资料

7“三并重“原则指：管理、装备、培训三并重。

8煤矿安全生产必须遵循有关法律规、制度、标准。

9矿山建设工作的安全设施必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产使用。

10煤矿企业必须坚持“安全第一、预防为主”的方针，为职工提供劳动保护用品，办理意外伤害保险。

11煤矿生产必须具备《采矿许可证》、《安全生产许可证》、《矿长资格证》、《矿长安全资格证》、《营业执照》。

12《安全生产法》的立法目的：为了加强安全生产监督管理，防止和减少安全生产事故，保障人民群众生产和财产安全，促进经济发展。

13企业主要负责人和安全生产管理人员必须具备本企业安全生产相关的安全生产知识和管理能力。

14《安全生产法》对从业人员的权利有：(1)、危险因素措施知情权

(2)建议权(3)评控告监督权(4)紧急避险权(5)合理拒绝违章权

（6）劳动保护权（7）民事管理和民事索赔权

15《安全生产法》对从业人员的义务有：（1）遵规守章，服从管理的义务（2）正确佩戴劳动保护用品的义务（3）接受教育和培训的义务（4）发现隐患及时报告的义务 16企业不得以任何形式职工订立类似“生死合同”的协议，以免除或减轻其因安全生产对职工所造成的伤害应承担的责任。17矽肺病是一种进行性疾病，患者离工作环境病情扔继续发展。

18井下主要运输巷道必须定期冲刷，至少每月一次。

19对采掘工作面呼吸性粉尘的测定，每三个月一次。

20职业安全卫生是安全生产劳动保护和职业卫生的关系。

21应急救援预案指：企业针对各种可能发生重大事故，所需的应急行动而制定的指导性文件。

22应急预案包括：综合预案、单项预案、现场预案。

23企业预案必须与当地政府预案保持衔接，并定期演练。

24应急救援预案包括预防、准备、响应、恢复四阶段。

25应急预案的基本任务：（1）立即抢救遇

险人员（2）及时控制危险源，防止灾害扩大（3）做好现场清洁，消除危害后果（4）查清危害原因，评估危害程度

26煤矿安全检查条例的执行主体是煤矿安全检查机构。

27三超为：超能力 超强度 超定员 28《煤矿安全规程》是根据《矿山安全法》、《煤炭法》、《煤矿安全检查条例》制定。29《煤矿安全规程》的特点： 强制性科学性 规范性 相对稳定性

30煤矿事故分类：一般事故重大事故特大事故

31“四不放过”原则：事故原因查不清不放过 事故责任人没有严肃处理不放过广大群众没有受到教育不放过整改措施没落实不放过

32法律责任：行政责任 民事责任 刑事责任

33紧急避险系统建设的内容:建设井下紧急避险设施可绝制定应急预案第二讲

一、安全管理的原则

1安全第一、预防为主 2管生产必须管安全3安全具有否决权 4专管群众全员管理 5管理装备培训三并重6四不放过 二、安全目标管理：煤矿安全企业将定期的安全工作任务转化为安全工作目标，现制定健全目标体系，并层层分解到各部门或个人，各部门和个人按照所制定的目标制定相应的对策措施。

三、煤矿安全质量标准化指煤矿过程中各种设施的完好可靠程度和安全水平标准，包括产品质量标准、工程质量标准和工作质量标准。

四、事故隐患指导致事故发生的危险因素，包括人的不安全行为、设备和坏境的不安全因素和管理的缺陷。

五、本质安全指设备设施或技术内在从根本上防止事故发生的功能。六 „„

七、煤矿带班领导下井应履行的职责：

1、加强对关键环节和重点部位的巡视检查，全面检查当班安全生产状况。

2、及时发现和组织消除事故隐患和险情，及时制止违章违纪行为，严禁违章指挥，严禁超能力生产。

3、遇到险情，立即下达停产撤人命令，组织危险区域人员及时安全有序撤到安全地面。

八、结合、《七条规定》，浅谈你对煤矿领导带班下井的重要性认识。

1、《七条规定》要求必须坚持矿领导下井带班，确保员工培训持证上班，严禁违章

指挥。

2、矿领导带班下井可以加强现场管理，及时组织消除事故隐患，严禁违章指挥，确保安全生产。

3.矿领导带班下井可以有效处置现场发生的安全隐患，确保职工按章作业，使职工在生产中不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。

九、煤矿必须做到瓦斯抽采达标、防突措施到位，监控系统有效。

十、“五联”矿长指矿长、安全矿长、生产矿长、机电矿长、总工程师。

十一、《七条规定》的核心：保护员工生命安全。

12、煤矿矿长怎样落实好《七条规定》 一是细化方案、落实责任，煤矿必须制定落实七条规定的细则，逐条分解，落实责任，建立长效机制。

二是自查自纠，全面整改，凡存在七条规定之一的一律限期整改，限期解决，使隐患消除在萌芽状态，切实保护矿工生命； 三是要依靠矿工齐抓共管，必须发动广大煤矿工人共同努力，共同落实；

13、《国务院安全会关于进一步加强安全培训工作的决定》

一、总体思路：深入贯彻落实科学发展观，认真落实党中央、国务院关于加强安全生产工作的决定部署，牢固树立“培训不到位是安全隐患”的意识

二、主要内容：“一个树立”、“两个坚持”、“三个细化”、“五个落实”：

一个树立指树立一个核心意识，培训不到位是重大安全隐患的意识

两个坚持指坚持依法培训，按需施教的理念

三个细化指细化三个责任体系，一是企业安全培训主体责任，二是切实履行政府及有关安全培训监管和安全监管监察人员培训职责；三是安全培训和考试机构培训质量体系责任；

五个落实：一是高危企业从业人员准入制度；二是三项岗位人员持证上岗制度；三是企业职工先培训后上岗制度；四是师傅带徒弟制度，五是安全监管监察人员持证上岗和继续教育制度；

14、企业新任职、新招录三项岗位人员要组织参见安全培训经考试合格后持证上岗；

15、浅谈新形势下你对安全培训工程的重要性的认识：

1.落实党的十八大精神，实施安全发展战略的内在要求

2.可以提高从业人员素质和管理水平3.防止“三违”，实现“三下降”的根本性

16、煤矿如何做好事故报告和应急处理工作

17、《国务院办公厅关于进一步加强煤矿安全生产工作的意见》

1。坚持发展绝不能以牺牲人的生命为代价的底线意识；

2.高瓦斯矿井，煤与瓦斯突出矿井必须严格执行先抽后采，不抽不采，抽采达标

3.煤与瓦斯突出矿井必须按规定落实区域防突措施，开采保护层或区域性预抽，消除突出危险性，做到不采突出面，不掘突出头

18.煤矿“四化”建设指：机械化，煤矿安全质量标准化、自动化和信息化建设。19.“五落实”指整改措施、责任、安全、时限、预案；

20.《千名干部和万名矿长谈心对话活动》时间从2012年1月开始，2014年6月30日结束；

21.《关于推进企业安全生产过程控制和精细化管理意见》

1.管理水平进一步提升；四无指系统无缺陷，设备无故障，管理无漏洞，人缘无失误；

2.精细化管理的基本原则：科学量化原则、注重细节原则、统筹兼顾原则、方便考核原则

3.推动精细化管理的主要任务内容： 管理制度精细化、现场管理精细化、流程管理精细化、岗位管理精细化（五定：定岗、定人、定责、定制度、定考核）、装备管理精细化、标准管理精细化

4.实施精细化管理的保障措施：严格落实安全生产责任；抓住重点区域，分步组织实施；强化行政推动加强监督检查； 22.煤层顶板分为基本顶（老顶），直接顶（伪顶）

23、老顶初次来压：由于切眼向前推进到距离至老顶第二次垮落时产生的压力叫老顶初次来压；

24、直接顶是顶板管理的重要内容，按稳定性分为:不稳定、中等稳定，稳定坚硬等；

25、煤层分为薄煤层（1.3米以下）、中厚煤层（1.3-3.5米），厚煤层（3.5米以上）

26、煤层产状三要素：走向、倾向、倾角

27、煤层按倾角不同分为近水平煤层≤8˚缓倾斜煤层8˚—25˚倾斜煤层25˚—45˚急倾斜煤层大于45˚

28、煤的地质构造：单斜构造、褶曲构造、断裂构造和陷落柱；

29、褶曲是构造褶皱的单元，分背斜和向斜两种；

30、断层分为：正断层、逆断层，平移断层；

31、正断层值上盘相对下降，下盘相对上升；

32、矿井开拓为主井开拓，斜井开拓，平硐开拓，综合开拓，综合开拓指两种以上开拓井田的方式；

33、矿井巷道按功能分为：开拓巷道，准备巷道和回采巷道；

34、煤矿三量是指：开拓煤量、准备煤量、回采煤量；

35、采煤方法是指采煤系统和回采工程在时间上、空间上相互配合、相互联系的总称；

36、综采“三机”指采煤机、刮板机、液压支柱；

37、每个生产矿井必须至少有2个能行人直达地面的安全出口；

38、采掘机械必须装设内外喷雾装置，内喷雾装设不小于2Mpa，外喷雾装置不得小于1.5Mpa；

39、煤矿安全

1.煤矿必须使煤矿许用炸药和煤矿许用电雷管；

2.煤矿采用毫秒延期电雷管总延迟时间必须控制在130ms以内；

3.处理距煤a。瞬发雷管5mm，延期电雷管15mm才能处理；距爆破0.3m处平行打眼重新装药放炮；

4.爆破深度不小于0.6m不得装药放炮；

5.爆破地点20m以内，堵塞巷道端面13以上严禁装药放炮

6.一炮三检指装药前、放炮前、放炮后检查瓦斯 40、机电运输

1.矿井必须有两回路电源

2.三大保护：漏电保护、过流保护、接地保护

3.井下高压不超过1KV，低压不超过1140V 4.常见的过流现象：短路，断相，过负荷 矿井通风和灾害防治

1、通风的任务：为入井人员提供呼吸；冲淡、排出井下各种有毒有害气体和矿尘；提供十一的工作环境，增强矿井抗灾能力；

2、通风系统指：通风方法，通风方式，通风网络、通风设施的总称；煤矿必须采用机械通风；

3、通风方法：抽出式，压入式，混合式；

4、按用途不同，通风设施分为：引导风流的设施，阻断风流的设施和调节风流的设施；

5、串联通风：某一地点的回风再次进入其他用风地点的通风方式称为串联通风，又称“一条线”通风；危害：风质差、安全性差、风阻大、风量不易调节等；

6、煤巷、半煤岩巷的掘进工作面最高允许风速4ms,最低允许风速0.25ms；

7、每人每分钟供风量不得少于4m3；

8、循环风：某一看护通风机的回风再次禁图另一侧风机的通风方式；

9、局部瓦斯积聚：在0.5m3的空间内瓦斯浓度达到2%的现象；

10、引起局部瓦斯积聚的原因：局部通风机停风引起瓦斯积聚；风筒漏气；风量不足；盲巷引起；

11、综合防尘措施：通风降尘，湿式作业，密闭除尘，净化进风，个体防护；

12、煤层自燃的条件：煤层具有可燃性，连续通风供氧；

13、煤层自燃预兆：视觉，煤层汗珠；嗅觉，煤油味，汽油味；触觉，煤层发热；

14、井下火源：电火、明火、爆破、摩擦撞击；

15、防治水三专：专用设备、专职队伍，专业人员；

16、防治水方针：预测预报，有疑必探，先探后掘、先治后采；

17、透水预兆：煤壁挂红挂汗，煤层发潮变暗，空气变冷有水雾，水色发浑，有臭味；s18、顶板事故预兆：顶板来压，底板鼓起，嘶嘶水叫声，淋水加大；

19、顶板按力源不同分为：推垮落型顶板，压垮型顶板、漏垮型顶板；

20、采煤工作面易发生冒顶地点：工作面上下出口，切线、煤壁线、放顶线附近；

21、冒顶预兆：响声、掉渣、片帮、裂隙、离层、漏顶、切顶；

22、火风压：指的是，当井下发生火灾时，高温烟流经过有高差的井巷时产生的附加风压。23.定向爆破：利用炸药爆炸的作用，把某一地区的土石方抛掷到指定的地区,并大致堆积成所需形状的一种爆破技 煤矿必须坚持依法办矿，依法管矿，依法治理安全

预防为主是实现安全一的条件，预防为主指在事故预防与处理二者之间的关系，预防：先导性、跟踪性，严峻性，根本性，突发性

第四篇：考试复习资料doc

1.信访人提供的信访事项应该客观真实，对其所提供材料的真实性负责，不得捏造、歪曲事实，不得诬告，陷害他人。

2.在国家机关办公场所周围，不得非法聚集，围堵，冲击国家机关，拦截公务车辆或者堵塞阻断交通。

3.县级以上人民政府信访工作机构收到信访事项，应当予以登记，并区分情况，在15日内分别处理。

4.对已经或者依法应当通过诉讼、仲裁、行政复议等法定途径解决的不予以受理。

5.信访事项应当自受理之日起60日内办结；情况复杂的，经本行政机关负责人批准，应该适当延长办理期限，但延长期限不得超过30日，并告知信访人延期理由。

6.人民政府部门应该做好信访工作；认真处理来信，接待来访；倾听人民群众意见，建议和要求；接受人民群众的监督；努力为人民群众服务。

7.信访工作应当在各级人民政府领导下坚持属地管理，别急负责；谁管理，谁负责；依法、及时就地解决问题与疏导教育相结合。

8.各级人民政府工作部门应当坚持科学民主决策；依法履行职责；从源头上预防导致信访事项的矛盾和纠纷。

9.人民政府应当坚持的信访工作格局是什么？答：统一领导；统筹兼顾；标本兼治；各负共责，齐抓共管

10.行政机关在处理信访时应负的责任是什么？答：对作为而不作为，侵害信访人合法权益，导致信访事件发生，造成严重后果的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员，依照有关法律、行政法规的规定，给予行政处分，构成犯罪的依法追究刑事责任

选举组织法

1．村民委员会主任、副主任和委员，有村民直接选举产生，任何组织和个人不得制定，委派或者撤换村民委员会议员。

2．村民委员会的选举，由村民选举委员会主持。

3．村民选举委员会由主任和委员组成，由村民会议、村民代表会议或者各村民小组会议推选产生。它是主持村民选举委员会的唯一合法机构。

4．选民名单应当在选举日的20日前由村民选举委员会公布。

5．选举村民委员会，有登记参加选举的村民过半数投票，选举有效；候选人获得参加投票的选民过半数的选票，是得当选。

6．选举实行无记名投票，公开计票的方法，选举结果应当公布，应当设立秘密写票处。

7．登记参加选举的村民，选举期间外出不能参加投票的，可以书面委托本村有选举权的近亲属代为投票。村民选举委员会应当公布委托人和受委托人的名单。

8．以暴力、威胁、欺骗、贿赂伪造选票、虚报选举票数等不正当手段当选村民委员会成员的，当选无效。

9．村民委员会应当自新一届村民委员会产生之日起10日内完成工作移交。工作移交由村民选举委员会主持，由乡、民族乡镇的人民政府监督。

10． 根据农村工作的实际和经验，谈一谈“村民”的概念是什么？答：村民是在一定时期内，居住在某一乡村区域或村庄内，受某一区域或村庄组织领导管理的自然人。

11． 村民委员会候选人应具备的基本资格条件有哪些？答：1.具有完全民事行为能力，享有选举权和被选举权；2.认真贯彻执行党的路线、方针、政策，国家法律、法规，能带领全村围城国家任务；3.遵纪守法、廉洁奉公、作风民主、联系群众一心为村民服务4.工作认真负责有办事能力，能独力完成任务；5.身体健康，能胜任工作需要，具有一定科学知识；6.有开拓进取精神，有较强的领导能力，懂经济、会管理、能带群众致富；7.选举期间无贿赂或使村民伪造选票或阻挠、妨碍等破坏选举，乱许愿等行为。

12． 村民选举委员会的主要职责有哪些？答：1.制定选举工作方案，组织村民学习法律法规及有关文件2.确定和培训选举工作人员3.负责村民登记，公布选民名单4.组织选民预选村民委员会成员候选人，确定并公布正式候选人名单5.定选举方式和投票方法6.确定、公布选举日期、地点，召开并主持选举大会7.解答选民提出的有关选举方面的问题，8.组织投票，确定选举结果是否有效，公布当选的村民委员会成员名单，并包乡级人民政府备案9.总结选举工作经验，整理建立选举工作档案10主持新老村民委员会的移交工作，11.承担村民委员会选单工作的其它事项。

13． 什么事村民委员会的直接选举？答：村民委员会直接选举是指村民委员会主任、副主任；委员三种职务都必须由村民直接投票选举产生，不得采取间接选举的方法。

第五篇：法理学考试复习资料

法的形式特征:法是调整人们关系行为的规范、法具有普遍性、法具有国家意志性、法具有国家强制性、法具有程序性

英美法系特点：(1)以英国为中心，英国普通法为基础；(2)以判例法为主要表现形式，遵循先例；(3)变革相对缓慢，具有保守性，“向后看”的思维习惯；(4)在法律发展中，法官具有突出作用；(5)体系庞杂，缺乏系统性；(6)注重程序的“诉讼中心主义”。大陆法系的特点：(1)全面继承罗马法;(2)实行法典化，法律规范的抽象化概括化。(3)明确立法与司法的分工，强调制定法的权威，一般不承认法官的造法功能。(4)法学在推动法律发展中起着重要作用：法学创立了法典编纂和立法的理论基础，如自然法理论、分权学说、民族国家理论等，使法律适应社会发展需要的任务由法学家来完成。两大法系之比较：第一，法律渊源不同。大陆法系是成文法系，其法律以成文法即制定法的方式存在。英美法系的法律渊源既包括各种制定法，也包括判例。二，法律适用不同。前者习惯用演绎形式，后者习惯用归纳的形式。第三，判例地位不同。前者不是正式渊源，后者是法.第四，法律分类不同 前者分为公法和私法，后者分为普通法、平衡法.第五，法律编纂不同前者倾向法典形式，后者倾向单行法;第六，诉讼程序不同。前者的诉讼程序以法官为重心，具有纠问程序的特点。后者的诉讼程序以原告、被告及其辩护人和代理人为重心，具有抗辩式的特点，同时还存在陪审团制度。

法律规则的逻辑结构:

1、二要素说：法律规则由行为模式和法律后果两要素构成2、三要素说：法律规则由假定、处理和制裁三要素构成。(二)新三要素说新的三要素说，认为任何法律规则都是由假定条件、行为模式和法律后果三个要素构成。

法律渊源就是指由国家机关制定和认可并具有不同法律效力的法律的各种表现形式。正式的法律渊源是指那些可以从体现于国家制定的规范性法律文件中的明确条文形式中得到的渊源，如宪法、法律、法规等，主要为制定法，即不同国家机关根据具体职权和程序制定的各种规范性文件。非正式的法律渊源则指那些具有法律意义的准则和观念，这些准则和观念尚未在正式法律中得到权威性的明文体现，如正义标准、理性原则、公共政策、道德信念、社会思潮、习惯等。

当代中国法律渊源:宪法；法律；行政法规；军事法规和军事规章(五)地方性法规和自治条例、单行条例

1、地方性法规

2、民族自治地方的自治条例和单行条例

3、经济特区法规；)部门规章；地方规章；国际条约和国际惯例

1、国际条约

2、国际惯例；特别行政区基本法及特别行政区法律；

当代中国非正式法律渊源:1政策：中国共产党的政策是我国法的非正式渊源之一。2习惯：作为法的非正式渊源的习惯只能是社会习惯，它是特定共同体的人们在长久的生产生活实践中自然而然形成的。3判例：第一，判例是法官将一般和抽象的制定法规范具体化的结果，它弥补制定法的不足，使制定法含义更加明确，为将来法官运用该制定法解决具体案件提供了思路、经验和指导；第二，最高人民法院的判决书具有最高的司法效力，对各级法院的审判工作有指导作用。

法律的时间效力

一、生效时间：自法律公布之日起生效；具体规定本法的生效时间；比照其他法律以确定本法律的生效时间；自法律试行之日起生效；自法律文件到达之日起生效

二、失效时间：新法律公布后，原有的法律即丧失效力；新法律取代原有法律，同时宣布旧法作废；法律本身规定的有效期届满；由有关机关颁发专门文件宣布废止某个法律；法律己完成其历史任务而自行失效;

三、法律溯及力也称法律溯及既往的效力，是指法律对其生效以前的事件和行为是否适用。如果适用，就具有溯及力；如果不适用，就没有溯及力。法律溯及力的原则：从新原则、从旧原则、从新兼从轻原则、从旧兼从轻原则。通行标准：法不溯既往已成为大多数国家所采用的一个原则。当今多数国家采用有条件地否定法律不溯既往原则，即采用“从旧兼从轻”的原则。我国的规定：从旧兼从轻原则，即新法原则上不具有溯及力，但新法不认为是犯罪或者处刑较轻的，则依新法处理。

法律关系：法律关系是指法律在调整人们行为的过程中所形成的一种特殊的社会关系，即法律上的权利义务

关系。它由法律关系主体、法律关系内容和法律关系客体三种要素构成。法律关系的种类:(一)隶属型法律关系和平权型法律关系(按照法律主体在法律关系中的地位不同)(二)单向法律关系和双向法律关系(按照法律主体的权利义务是否一致)(三)绝对法律关系和相对法律关系(按法律关系主体是否完全特定化)(四)第一性法律关系和第二性法律关系(按照相关的法律关系作用和地位的不同)法律关系客体的种类:物,人身利益,智力成果,行为

法律事实的种类:(一)法律事件和法律行为（根据法律事实是否以人们的意志为转移，）(二)确认式法律事实和排除式法律事实（这是按事实的存在形式而做的划分）(三)单一的法律事实和事实构成（按照引起法律后果所需的法律事实具有单数形式还是复数形式）

归责：归结法律责任应当遵循以下原则：1.责任法定原则

2.公正原则

3.效益原则

4.责任自负原则;免责主要存在以下几种免责形式：1.时效免责

2.不诉及协议免责

3.自首、立功免责4.有效补救免责

5.人道主义免责或因履行不能而免责

法的规范作用：在法理学上，也有人把法的规范作用称为“法的功能”。根据法律的规范作用的不同对象，即不同的行为，规范作用可以大体上被概括为指引、评价、预测、教育、强制五种作用。(一)指引作用其对象是每个人自己的行为。法的指引的种类按不同的标准可以有以下几种：第一，确定的指引和有选择的指引。这是根据法律规范中的行为模式所进行的分类。第二，羁束的指引和非羁束的指引。这是根据国家权力行为的权限幅度所进行的分类。第三，原则的指引和具体的指引。这是根据法律的构成要素所作的分类。

(二)评价作用：其作用对象是他人的行为。(三)预测作用：其作用对象是人们的相互行为。(四)教育作用：作用的对象是社会成员的一般行为。(五)强制作用：作用的对象是违法犯罪者的行为。法的社会作用：(一)维护社会秩序与和平

(二)推进社会变迁或变化(三)保障社会整合或融合(四)控制和解决社会纠纷和争端(五)促进社会价值和目标的实现

法的价值冲突的解决方式：价值位阶原则；个案平衡原则；比例原则。

法律汇编：法律汇编与法典编纂的不同。联系就是两者都是法律的系统化。区别就是法律编簨是立法活动，要求是有立法权的主体。法律汇编不是立法活动，任何主题都可以进行汇编。是否有立法权决定了两者是否具有法律效力，汇编不具有法律效力，编撰具有法律效力。目的、机构、性质（即是否属于国家立法（只能由国家立法机关进行）等方面有着明显的区别。

守法：指国家机关、社会组织和公民个人依照法的规定，行使权利履行义务的活动；主体：指国家机关、社会组织和公民个人。范围：在我国，主要是各种制定法等规范性法律文件，及某些非规范性文件，如判决书；守法内容：①行使权利②履行义务；守法的条件：(一)良好的法律存在(二)守法主体良好的法律意识(三)良好的法律环境

执法的特点(一)执法是以国家的名义对社会进行全面管理，具有国家权威性(二)执法的主体是国家行政机关及其公职人员，以及依法被授权的组织(三)执法具有国家强制性(四)执法具有主动性和单向性；执法的原则(一)依法行政原则；主体、内容、程序合法(二)公平合理原则：行使自由裁量权时必须合理工作(三)效率原则(四)应急性原则

司法与执法的区别；1.主体不同：司法是由司法机关及其公职人员适用法律的活动;执法是由国家行政机关及其公职人员来执行法律的活动。2.内容不同司法活动的对象是案件，主要内容是裁决涉及法律问题的纠纷和争议及对有关案件进行处理;执法是以国家的名义对社会进行全面管理，执法的内容远比司法广泛。3.程序性要求不同司法活动有严格的程序性要求，违反程序，将导致司法行为的无效和不合法;执法活动也有程序规定，但由于本身的特点，特别是基于执法效能的要求，其程序性规定没有司法活动那样严格和细致。4.主动性不同司法活动具有被动性，案件的发生是引起司法活动的前提，司法机关(尤其是审判机关)不能主动去实

施法律，只有在受理案件后才能进行应用法律的专门活动;执法则具有较强的主动性，对社会进行行政管理的职责要求行政机关应积极主动地去实施法律，而并不基于相对人的意志引起和发动。

司法的基本原则：这些基本原则主要有：合法原则、平等原则，司法独立原则，司法责任原则。

法律解释的分类(一)正式解释与非正式解释：正式解释，通常也叫法定解释、有权解释，根据解释的国家机关的不同，正式解释又可以分为立法解释、司法解释和行政解释三种。

非正式解释，又称学理解释、无权解释，通常又分为学理解释和任意解释。(二)字面解释、扩大解释与限制解释（根据解释尺度的不同）(三)狭义解释和广义解释（根据解释的自由度）

法律解释的方法：一般包括文义解释、历史解释、体系解释、目的解释和当然解释等几种方法。

法律推理：法律推理就是在法律论辩中运用法律理由的过程。法律推理的特征：1.法律推理是一种寻求正当性证明的推理。法律推理的核心主要是为行为规范或人的行为是否正确或妥当提供正当理由。2.法律推理要受现行法律的约束。3.法律推理是一种实践理性。法律推理种类：法律推理可以分为形式推理、实质推理（辩证推理）两大类。(一)形式推理

1、演绎推理

2、归纳推理

3、类比推理(二)实质推理（辩证推理）法律解释和法律推理的区别：1.法律解释（对法律规定的涵义进行说明）和法律推理（在法律论辩中通过运用法律理由，以理服人）所要完成的任务和对象不同。2.法律解释和法律推理与法律职业、法律思维之间有联系。通过法律解释和法律推理，能够深化法律思维，从而保持法律职业的独特性。

法的继承：法的继承是不同历史类型的法律制度之间的延续和继受，一般表现为旧法对新法的影响和新法对旧法的承接和继受。法的继承是客观存在的，其根据为：1）社会生活条件的历史延续性决定了法的继承性；2）法对经济基础具有反作用，因此有其独立发展的道路。法律 教育网这种相对的独立性，决定了法的发展过程的延续性和继承性；3）法作为人类文明成果决定了法的继承的必要性。法律形式、术语、概念、典籍等著作等都是人类共同的文化遗产；4）法的发展历史事实验证了法的继承性，如法国资产阶级以奴隶制时代的罗马法为基础制定了《法国民法典》。内容主要有：1）法律术语、技术、形式；2）有关社会公共事务的法律规定（包括技术规范）；3）反映市场经济规律的法律原则和规范；

4）反映法的一般价值的原则，如法律面前人人平等原则、无罪推定原则、罪刑法定原则、公开审判原则、法治原则等。

法的移植：是一个国家对同时代的其他国家的法律制度的借鉴和吸收。范围除了外国的法律外，还包括国际法律和惯例。法的移植必要性：（1）社会发展和法律发展的不平衡性决定了法的移植的必然性；（2）市场经济的客观规律和根本特征决定了法的移植的必要性；法律 教育网（3）法的移植是法制现代化的一个过程和途径，因此法的移植是法制现代化和社会现代化的必然需要；（4）法的移植是对外开放的应有内容。法的移植的类型：第一类：经济、文化和政治处于相同或基本相同发展阶段和发展水平的国家相互吸收对方的法律，以至于融合和趋同。第二类：落后国家或发展中国家直接采纳先进国家或发达国家的法律。第三类：法律移植的最高形式，即区域性法律统一运动和世界性法律统一运动或法律全球化。

法律意识是人们关于法律的思想、观点、知识和心理的总称。它包括人们对法律的基本看法，对现行法律的态度和要求，对各种法律和人们行为的合法性的评价,还包括人们关于法律的知识、心理和修养等。法律意识的结构：(一)两层次法律意识划分为法律心理和法律思想体系。(二)三层次把法律意识划分为法律心理、法律观念和法律思想体系三个相互依存的有序结构。

法治的概念：(一)法治是一种治国方略或社会调控方式(二)法治是一种民主的政治实践模式，一种依法办事而形成的法律秩序(三)法治是一种法律价值、法律精神，代表一种理想的道德价值观(四)法治是一种社会理想；法治的标志

1、完备而良善的法律体系。

2、公正的司法制度和严格的行政执法制度。

3、健全的民主监