2018年火车站春运工作计划

第一篇：2018年火车站春运工作计划

2018年火车站春运工作计划

针对春运期间，客流压力大、服务需求高，社会各界关注的实际，按照铁道部和路局“”春运路风电视电话会议要求，结合深化“树标塑形”活动，加强节日路风管理，保证了春运服务质量。

车站在春运前，对所有服务设备设施进行了一次全面的检查，对三台查危仪、站台、地道、候车室的照明和饮用水设施进行全面检修。在路局的大力支持下，新配备了两台查危仪，更新了候车室座椅，对一站台和三站台进行了高站台改造，完善了旅客导向和安全警示标志，以良好的面貌迎接春运的到来。

加强对站区商业网点行为的检查监督，特别是公话收费、食品卫生、搬运服务，不准变相加价、出售劣质、变质食品;严格执行厕所免费使用的规定，为旅客创造清洁舒适的旅行环境;根据上级要求，车站茶座在春运期间已经暂停经营。

车站将春运期间部局关于路风要求传达到每个代售点，要求他们杜绝囤票待客发售现象的发生。春运期间，所有代售点每次交易量卧铺限制为3张以内、硬座10张以内。车站将在春运期间坚持每天抽查代售点，规范其经营行为。对发现数量较大的加价出自代售点的，一律停业整顿。对加价出售车票的，一经查实，立即终止代理资格。

车站在前期“树标塑形”取得良好成绩的基础上，继续落实好旅客服务质量标准，开展好“创星升级”活动，鼓励职工争创全局百名服务明星，努力打造“一路顺心从这里开始”的车站服务品牌。进一步强化干部职工的服务意识，坚持“以人为本，旅客至上”的服务理念，坚持全面服务好，重点照顾到的原则，从旅客出发，将“顺心服务”落实到一点一滴的工作中去，最大限度的满足社会的服务需求。做好首诉负责、重点服务、列车上水、旅客饮水等方面的承诺服务，让旅客在车站走得顺心、走得满意。特别是列车上水工作，车站连续14年被评为铁道部“信得过上水单位”，在春运期间人员紧张的情况下，坚持干部上岗、职工帮班。并加强与有关车队的联系，及时沟通信息，出现应急情况及时组织，保证列列上满水。全站共同努力，在春运期间掀起提升服务水平、优化服务质量的工作热潮，确保春运期间服务标准不降低，服务质量不下降。

春运期间，车站一律停止合同单位的订、送票业务。同时本着票票有去向的原则，对机动票的使用做到认真登记备查。制订了售票作业“八不准”规定，即：

(1)不准出售给老面孔(票贩子);

(2)不准任意预打票;

(3)不准自行作废票;

(4)不准随意代售票;

(5)不准擅自原退票;

(6)不准上岗带手机;

(7)不准接收票条子;

(8)不准私自带现金。

同时加强车站检票口和进出站便门的管理，所有旅客必须经过严格剪票验票后方可进站上车，出站旅客的车票都要验票，凡车站回收的车票投入废票箱，由车间统一销毁，严禁任何人私藏废票;为私带无票人员进出站提供条件的，对直接责任人员严格追究责任。

春运期间，除车站领导班子对车间实行定向分工包保和关键作业环节、关键作业部位分工包保以外，车间干部也根据工作分工进行了包保负责制。同时安排了4名专业干部，按照“三全四同”(全天候、全过程、全方位，同点名、同劳动、同考核、同奖惩)的标准严格落实对信号搂重点岗位进行全过程跟班包保。形成了“站级干部包车间、车间干部包班片、专业干部包重点”的包保格局，确保重点岗位和关键作业项目岗岗有人包、项项有人盯。车站机关帮班人员合理分工，对售票厅、进站口、出站口以及运转大门进行分工组织，保证这些重点部区的安全有序。

车站还根据春运期间人员流动大，密度高，容易发生疾病传播的实际，对站车工作人员呼吸道传染病防治知识、疫情处理能力、备品配置等情况进行了综合监督检查，做到一旦发生突发公共卫生事件，确保迅速组织处理，将事件危害降到最低。同时，车站在春节前集中开展走访慰问、送温暖活动，在春运中努力改善职工的生产生活条件，切实安排好节日期间职工的生活，使职工全身心投入到春运工作中去。并认真落实维护稳定工作责任，进一步完善春运期间稳定工作预案，及时化解不稳定因素。面对节后大客流，车站干部职工自大年初二开始就放弃休息，投入了紧张的工作。目前除了正常当班的干部职工以外，车站帮班队伍分成三班轮流，自早晨七点至晚上零点进行不间断帮班组织。车站要求车站中层干部必须保证24小时手机开机，保证各种生产信息的畅通，保证全站干部职工以高昂的斗志和扎实的作风保证春运各项任务的完成。

第二篇：福州火车站2012春运情况

福州火车站2012年春运火车票购票攻略

据记者了解，福州火车站2012年春运售票方式将合理优化，以网络购票、电话订票、代售点、火车站窗口售票等分渠道错峰进行车票预售。

福州火车站1月1日起开始互联网、电话订票同步预售12天（含当天）全路所有列车车票，车站和代售点预售10天的车票。

为了方便旅客购票，福州火车站在福州市体育中心---群众路70号建立集中售票处（乘车路线：315路、316路、59路、93路；地标：大利嘉城、运通大厦、汇福花园），预计元月4日投入使用，届时代售点和市内体育中心集中售票处将发售10日内车票（1月4日—2月16日止售票时间为每日8：30---17:00）。车站及站内自动售票机将预售8天（含当日）各次列车的车票。

目前火车站每日售票时间为11：00，从1月1日开始改为每日10：00，互联网和电话订票的旅客，无论在车站售票窗口或自动售票机取票都不受售票天数的限制。

另据记者了解，福州火车站学生团体预订票已经全部结束，截止29日，已预订发售29886张学生团体票，预计30日各院校学生就可以如期拿到车票。目前，福州火车站已经开通互联网学生购票业务，预售15日内的车票。同时，为方便学生购票，12月31日---1月8日，福州火车站将分别在福建师范大学旗山校区生活区电信营业厅、福州大学新校区生活区电信营业厅开设学生专窗为学生服务。

火车票电话订票

火车票订票业务实行“通订通取”，电话统一为：95105105，购票旅客可在非乘车站所在地订取火车票。订票、人工咨询电话采取24小时服务（人工咨询电话12306）。电话订票可预订全票、儿童票、学生票、伤残军人（警察）优待票，儿童票须和全票同时办理，且不超过全票张数，电话订票一张有效身份证件一次最多可订同日期、同车次、同席别的车票不超过硬卧3张或硬座5张（取票时一张有效身份证件只能取一张同一乘车日期同一车次实名制车票），互联网售票和窗口购票一次限购5张，均不限席别。电话订票预售时间每日10：00开始预售，不接受预订1—3日内车票，只可订第4日至预售期内各次列车车票（如遇调整，请以车站公告为准或可拨打12306南昌铁路客户服务中心电话进行相关业务咨询）。取票期限为每日12点前预订的车票必须在订票成功当日24点前，在取票点营业时间范围内取票，每日12点后预订的车票必须在订票成功次日12点前，在取票点营业时间范围内取票，否则系统将自动取消订单。

火车票互联网购票

购票旅客可登录中国铁路客户服务中心网站，购买包括成人票、儿童票、学生票和伤残军人（警察）优待票在内的铁路列车电子客票。网站购票业务办理时间为每日6:00～23:00，具体办理时间以网站公告为准。网站购票应当在车票预售期内且不晚于开车前2小时，并完成网上支付。购票时，应准确提供乘车人的有效身份证件信息，一张有效身份证件同一乘车日期同一车次限购一张车票，一笔订单不能超过5张票。有效身份证件是指中华人民共和国居民身份证、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证及按规定可使用的有效护照。

购票须知

购票人可以使用有效身份证件原件或复印件购买车票，也可以持乘车人的有效身份证件原件或复印件替乘车人代购车票。一张有效身份证件同一乘车日期同一车次只能购买一张

实名制车票，凭证购买学生、残疾军人（警察）等减价优惠（待）票，在出示有效身份证件的同时，还应出示符合规定的减价优惠（待）凭证原件，经核实后，方可购票、乘车（学生票按规定核减次数）。

电话订票、互联网售票仅受理居民身份证、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证及按规定可使用的有效护照。车站自助售票机仅受理二代居民身份证的购票和取票。车站在售票厅设置铁路公安制证口，为无法出示有效身份证件的旅客办理临时身份证明。

退票、改签须知

实名制车票办理退票时，需核实车票及其票面所载的有效身份证件原件的一致性，票、证一致的方予办理，办理始发改签、中转签证时，无须出示有效身份证件。旅客购票后，应当场核对票面信息，发现票面信息与有效证件信息不符时，需立即将原票交由售票人员处理。如未当场核对票面信息，过后提出票面信息与有效证件信息不符的，自行负责。旅客购票后应当妥善保管车票，保持票面信息清晰、可识读，并妥善保护票面身份信息。

换票须知

网站购票后，可凭购票时所使用的乘车人有效身份证件原件到车站售票窗口、自动售票机及代售点办理换票。网站购买学生票、伤残军人（警察）优待票时，应符合规定的减价优惠（待）条件，并持有规定的减价优惠（待）凭证。学生证应附有“学生火车票优惠卡”。旅客使用二代居民身份证购买福州、厦门站及杭深线各站动车组列车成人车票且无需报销凭证，可不办理换票业务直接持二代居民身份证进出车站，开始办理时间由车站另行公告。其它情形旅客必须在开车前换取纸质车票后进站乘车。

换取纸质车票时，按如下规定办理：使用二代居民身份证购买的铁路电子客票，可凭购票时所使用的乘车人有效二代居民身份证原件到车站售票窗口、铁路客票代售点或车站自动售票机上办理换票手续。二代居民身份证无法自动识读或者使用二代居民身份证以外的其他有效身份证件购买的铁路电子客票，需出示购票时所使用的乘车人有效身份证件原件和订单号码，到车站售票窗口或指定的客票代售点，由售票员录入证件号码和订单号码并核实后办理换票手续。学生票凭购票时所使用的有效身份证件和附有学生火车票优惠卡的学生证（均为原件）到安装有学生火车票优惠卡识别器的车站售票窗口或铁路客票代售点办理。伤残军人票凭购票时所使用的有效身份证件和“中华人民共和国残疾军人证”、“中华人民共和国伤残人民警察证”（均为原件）到车站售票窗口办理。购票后、换票前，有效身份证件丢失的，乘车人本人或代办人持本人有效身份证件原件到乘车站铁路公安制证口，办理载明原购票时使用的乘车人有效身份证件信息的临时身份证明，到车站售票窗口或指定的客票代售点，由售票员录入证件号码和订单号码并核实后办理换票手续。有效身份证件信息、订单号码等经核实一致的，予以换票；不一致的，不予换票。学生票、伤残军人票同时核对减价优惠（待）凭证。换学生票时，应核减优惠乘车次数。为不耽误旅客的出行，请旅客尽早办理换票手续。旅客未办理换票时可在网站办理铁路电子客票改签、退票业务，并且不晚于车票发站开车前2小时。换票后改签、退票业务必须到车站窗口办理。改签后新票票价高于原票、需补收票价差额时，应当使用购票时所使用的银行卡或具备网上银行功能的其他银行卡支付新票全额票款，原票款按发卡银行规定退回原银行卡。退票或改签后新票票价低于原票的，应退票款按发卡银行规定退回购票时所使用的银行卡。在中国铁路客户服务中心网站办理退票手续后、需退票费报销凭证的，应当凭购票时所使用的有效身份证件原件在办理退票之日起10日内（含当日）到车站退票窗口索取。在办理换票、改签、退票时，均按现行规定处理手续费或退票费。

取票流程

旅客凭订票单到车站及车票代售点可办理取票业务，车票代售点信息可登录中国铁路客户服务中心网站（网址：）查询。取票时需出示本人有效身份证原件（学生票须提供学生票识别卡），通过验证后（本人身份证与订票单中的身份证一致）方可取票，遇特殊情况，确须他人代取时，须同时出示本人和代取人的身份证原件，在车票代售点取票时将收取5元/张客票销售服务费。

福州车站代售点

第三篇：火车站春运工作汇报

文章标题：火车站春运工作汇报

2007年春运工作情况汇报

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按

照部、局确定的“和谐春运”目标，车站以春运安全为中心，遵循“确保安全、保证重点、平稳有序、良好服务”及“安全、能力、秩序、售票、服务”五位一体的行动指针，紧紧围绕“安全好、秩序好、服务好”的春运具体目标。以确保安全为核心，以优质服务为重点，在对去年及今年春运客流进行认真调查预测的基础上，详细分析总结了今年春运面临的形势特点，在思想认识、组织机构、人员安排、设备保障和措施预案等各方面进行了周密的准备和落实。

节前15天（2月3日－17日），车站发送旅客24.3万人，日均1.6万人，比去年同期增加2.8万人，增幅12.8。客票收入1594.9万元，日均106.3万元，同比增长162.5万元，增幅11.3。节后20天（2月18日－3月9日）发送旅客49万人，日均2.45万人，比去年同期增长4.9,客票进款3252.1万元，日均162.6万元，同比减少4.0。现把春运有关情况汇报如下。

一、车站概况

二、今年春运车站面临的形势特点

通过认真分析，我们认为今年春运，车站面临着严峻形势，也具有鲜明的特点。

1.形势严峻

一是要求更高。实现“以人为本”的和谐春运，对2007年春运提出了更高要求，也是对车站领导班子执政能力和干部的管理、组织、协调能力以及全站干部职工工作能力的最好检验；中央“两会”将在春运期间召开，社会和媒体对铁路的关注程度普遍提升，特别是对火车票的关注更为密切，这都给春运工作提出了更高要求。

二是客流更大。今年春运火车票不涨价，春运气候温暖，节后学生、民工、商务、探亲、旅游流高度叠加，客流量将超过历年。2007年春运车站预计实际发送旅客84万人，较去年同期增加7.1。

三是能力更紧。春运期间，路局对“热门车”票额进行站间调整，把部分对号票收回始发站发售，严格限制列车超员率，限售或不准发售无座车票。作为一个大型旅客中转站，车站受到的影响最大。而我站的春运特点是“始发需求高、中转客流大、直通票额少”，因此运能与运量的矛盾十分突出，特别是客流高峰期更为明显。节后大客流和特大客流的形成，将给车站造成巨大压力。

四是困难更多。电气化开通和高站台改造后，对乘降组织、旅客安全带来诸多隐患，安全压力增大；全路“4.18”第六次提速调图在即，各项必要的提速调图准备工作将在春运中完成，必将对春运工作分散一定的人力、物力、精力；春运期间雨雪影响概率较大，将给车站的旅客运输组织工作造成极大不便。

2.特点鲜明

一是过路车多、始发车少。车站目前办理售票业务列车127.5列，其中始发列车仅有11.5列，跨局直通列车只有徐州—哈尔滨1470次和徐州—北京K108次两列，南去和西去没有一列直通始发列车，车站运能与运量的矛盾十分尖锐。

二是夜间车多、白天车少。车站在办理售票业务的127.5列客车中18:00-6:00的夜间车就有82列，占64.3，客流高峰期间，过路车在到达车站之前就已经满员，其运输能力在车站根本没有保证，有列车没能力的现象十分突出。

三是节后客流多、节前客流少。徐州属于劳务输出地区，节前主要为返程流，节后主要为输出流，以2006年春运为例，节前15天发送21.5万人，日均1.4万人，节后25天发送56.8万人，日均2.3万人，后多前少的特点十分明显。

四是时间集中，流向集中。自农历初三开始至农历十九前后，客流主要为南去方向，即上海和武汉方向；农历十六前后旅客流向分散，四个方向同时爆满；农历十九后至4月底主要为东北和西北（兰州、乌鲁木齐）方向。主要客流方向随时间阶段转移的规律十分清晰。

五是能力紧张，组织困难。车站春运存在“三难”：第一是买票难，因为车站的票额限制，来车站买票的旅客有很大一部分买不到车票；第二是秩序难，部分旅客提前几天来到售票厅排队买票，长时间的等待造成情绪急躁，很难维持购票秩序；第三是组织难，由于春运期间各次过路车路过车站的时候已经满员或者超员，车站按计划售出车票以后，经常出现持票旅客上不去车的现象，大量的退票和签证额外增大了车站旅客组织作业量。

3.能力安排

车站图定日均办理售票业务列车127.5列，始发列车仅11.5列，跨局列车只有徐州-北京K108和徐州-哈尔滨1470两列。南

第四篇：春运火车站执勤总结如何写

春运火车站执勤总结如何写

执勤是汉语词汇。解释为担任站岗、放哨、警卫等工作任务。春运火车站执勤总结如何写，我们来看看。

春运火车站执勤总结如何写1 春运执勤结束了，我们忙碌的工作也结束了，但我却十分舍不得我的执勤生活，因为我在执勤生活中通过帮助旅客解决困难，看到了我的价值所在。

在以前，我常常听到别人说警察很黑很坏之类的话，直到现在我才认识到其实不是这样的。警察中绝大部分是好人，有的只是那一小部分的人在贪赃枉法和做坏事，我在这次执勤工作中很清楚的认识到警察工作的不容易，既要帮民众解决问题，还要关怀民众，还要预防犯罪，更重要的事我们还要维持一方秩序，警察的艰难之处真是有口难言的啊，一点点做不好就可能要被革职查办。但我们不能对民众说出我们的难处，因为我们是百姓可以依靠的一座大山，我们要让百姓信任我们。

我们有时夜晚走在去上班的路上，记忆中繁忙的马路此时是那么的安逸。路灯依旧朦胧，树叶还未醒来，空气仿佛凝固着，只有耳边呼呼的风声让我感觉一丝凉意。

终于到达了我工作的地方。呼吸着略有杂味的空气，清洁工人的扫帚发出“沙沙”的声音。广州火车站的晚上虽然客人不像白天那么多，但还是要打起十二分精神，因为晚上

才是犯罪团伙出动的高峰期，我们也是需要格外的警惕，看着那些渐渐熟睡的旅客，我们便不得不担负起看管他们的行李的工作还要小心提醒那些照顾小孩的旅客，防止他们与小孩走失，那些赶车回家的旅客们都不容易的，本来坐车就很困难，还要在坐车之前等上一晚上，只为能赶上早晨的那班火车，看到那些在寒风中等候的旅客，我不禁为他们感到心痛，就好像是母亲看着自己的孩子在外面受苦的那种难以言表的心情。

深夜，伴随着有力的步伐，一队武警整齐的顺着人行横道走到眼前，他们的手臂上也缠着与我一样的红袖章。是武警的交接班的时间到了，看着他们挺拔的身姿，那种肩负重任的姿态，让我感觉到我们还要继续努力为春运成功尽一份绵力，让我们能更好的为人民服务，让我们能更好的把广警精神发扬广大。

我肚子通常在这个时候就会咕噜咕噜叫了起来，腿也开始软了，不知不觉之后，我们也到了换岗时间，当我走下台阶，忽然觉得两腿好象瞬间沉重了许多。但我想今天的酸痛并不足惜，因为我收获的不仅是善意的交流，更有许多惊奇的发现，快节奏的工作与生活让我们已经很少能花一长段时间观察这座城市--------一座四季如春的城市，一座正在走向新时代的城市，我似乎看到我们广州的美好的未来。

春运火车站执勤总结如何写2 进入了广警，在学校

里经历了一翻锻炼之后，终于迎来了第一次执勤任务—春运执勤。终于可以体验一名警察应做的事情了。怀着八分期待九分激情和十分热血，终于迎来了春运执勤的第一天，可我们四组却被告知：今日休息

对于一个热血孩子来说，身虽在宾馆，可心早已在执勤，于是，兴奋一天后，第二天居然得了重感冒，可是，摸了摸左臂上的警章后，一股热血又涌上心头，已经没有什么阻止我执勤的脚步了。

带上白色的防爆帽，整理好警容，踏上整齐的脚步，浩浩荡荡的队伍便一一融入到广大群众之中。在群众之中，我们就是真真正正的警察了，无论站在岗位上还是休息，都要以一个正式警察的要求高度端正自己的行为。

在站岗的一天中，我体验到新的广警精神“忠诚、责任、服务”。忠于领导，严守岗位，切实为民。警察一身的制服是人民心中的保障。每一个参加春运的人民都有一颗归家心切的心。这是中华民族的传统。身为警察必定要努力要求自己，将人民群众的声音当作自己的最高任务。以安全把群众送回家中为己任，因为我们是人民在陌生环境中唯一的信心保障。

站岗一天最多的就是当人民群众的问路牌，这也是我最乐意做的，虽说一天下来会重重复复回答相同的问题，站得脚也麻了，但来自群众口中的一声“谢谢警察叔叔。”心，足矣。

第五篇：春运火车站志愿者总结

春运火车站志愿者总结

导语：我很荣幸的成为一名在春运期间为旅客服务、切身体会春运的志愿者以下是小编为大家分享的春运火车站志愿者总结，欢迎借鉴！

201X年春运期间，随州市志愿服务联合会认真贯彻落实省市关于春运志愿服务的通知精神，以“奉献、友爱、互助、进步”的志愿服务精神为指导，广泛宣传，大力开展“青春志愿行温暖回家路”春运志愿活动。本次活动为近34万人次的返乡及出行人员提供了便民利民志愿服务活动。为更好地服务春运，市志愿服务联合会对志愿者进行了岗前培训，做到微笑服务、热情服务、文明服务，让每一名志愿者成为文明传播者，志愿服务内容包括候车乘车指引、站内秩序疏导、行李搬运等。同时开展了特色爱心服务，为老幼病弱和有需要的旅客提供行李搬运。截至2月10日，已组织志愿者380余人次，累计服务1240多个小时，整个春运志愿服务期间，在火车站发放禁鞭宣传资料、平安随州建设宣传资料13586份。现将活动开展情况总结如下：

1月9日联合会召开201X年春运动员大会，传达了市文明办、团市委关于服务好春运的有关会议精神，重点强调五大创新服务举措：让服务对象进站有亲切感、购票有信任感、候车有舒适感、乘车有安全感、离站有留恋感，倡议所有志愿者要积极参与到活动中去。

同时联合会还充分利用网站、QQ群，微信群等形式，大力宣传春运志愿服务的重要性、必要性及春运安全出行旅客须知及安全服务注意事项，多渠道广泛宣传发动，极力营造“安全、顺畅、优质、有序”春运志愿服务氛围。

为统一认识，加强对活动的组织领导，专门成立活动领导小组。制定春运保障工作方案和雨雪恶劣天气应急预案，严格落实志愿服务安全责任，明确联合会会长为春运第一安全责任人，对未参与春运志愿服务的一律不准参加春运。

切实提高对开展春运志愿服务活动重要性和必要性的认识，进一步统一思想，精心谋划组织，结合实际情况，制定切实可行的活动方案，对活动开展进行详细的部署，明确服务队职责，强化全员服务理念，动员广大志愿者以饱满热情和高度责任感投入到活动中，把活动开展得有声有色，为旅客提供实实在在的贴心服务。

在春运志愿服务期间，涌现出了一批优秀的志愿者，值得一提的有这么几件事。

一是夫妻同心齐上阵。志愿者刘春艳报名参加春运志愿服务活动后，由于自身还要上班，在利用休息和空余时间参与今年的春运志愿服务的同时，还为在家休息的老公在志愿汇上注册了并报名参加“春运志愿服务活动”，只要一有时间就督促老公积极参与活动，受到了参与活动的志愿者们一致赞扬。

二是母女相伴做志愿者的刘天明和女儿。象往常一样，今天的春运志愿服务活动一开始，刘天明就第一个在招募平台上报了名，女儿从学校放假回来后，又动员女儿和她一起加入到了春运志愿服务中。

三是舍小家为大家倾心服务的志愿者雷昊。雷昊是随州市一家装饰公司的老板，对于连续6年参加过火车站春运志愿服务的雷昊来说，已经习以为常了，他总是积极参与，示范指导。腊月28日下午等春节前第一阶段的志愿服务结事时，他收拾好物料才坐上去广州的火车。春节后，正月初八，他七点五十分从广州回到随州，来不及休息立即投入到了节后春运志愿服务中。整个春运志愿服务期间累计服务时长达50多个小时，真正起到了模范带队作用，用自己的实际行动为大家作出了表率。

1月25日，也就是农历的腊月28日上午，市委常委、宣传部部长王志勇在市委宣传部副部长赵建新、市文明办主任袁绪军的陪同下，前往随州火车站看望慰问了服务在春运一线的志愿者。在实地了解志愿者的服务情况后，王志勇对春运志愿者们牺牲自己的休息时间，积极参与春运志愿服务的行为表示了充分的肯定和赞赏，鼓励志愿者们要继续发扬精神，站好自己的岗位，配合相关部门圆满完成201X年春运志愿服务工作。他对志愿者用自己的努力和付出为全国文明城市创建和谐春运做出的贡献表示衷心的感谢。

一是志愿组织的归属和志愿者管理方面的，自党的十八届三中全会之后，四中全会、五中全会以及六中全会，都对志愿服务提出了具有指导性的意见，出台一系列的管理规定，《湖北省志愿者管理条例》也明确了相关的职责，但是在实际运行中，还是出现了政出多头的现象，建议宣传部、文明办、民政、群团组织召开一个联席会议，将志愿者的线上管理归入到一个平台中，避免资源重复、多头管理的现象。

二是在像春运这种涉及到多个管理辖权属关系的服务上，多进行沟通和协调，特别是铁路、武警、地方政府的协调和联动，让参与活动的志愿者在面临问题时能找到直接处置问题的责任单位，而不是相互推诿。

在整个活动期间，我们的志愿者始终秉持尽己所能，奉献社会的服务精神，为广大市民，出城及返乡旅客提供优质志愿服务，带动和感染越来越多的爱心，培育更多文明的种子，为随州谱写了一曲曲文明城市创建的动人乐章。