高速磨削加工工艺及应用

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第一篇:高速磨削加工工艺及应用

高速磨削加工工艺及应用

班级:测控技术与仪器 1122240 姓名:叶成权

指导教室:赵世萍

摘要

高速磨削加工属于先进制造方法。与普通磨削比,它有很多优点,且集粗精加工于一身,能达到与车、铣、刨等切削加工相媲美的金属磨除率,能实现对难磨材料的高性能加工。阐述了高速磨削加工工艺的确定,高速磨削加工在工业中的具体应用,以及进一步提高磨削速度的设想。

关键词:高速磨削;加工工艺;应用 高速磨削概述

高速磨削是通过提高砂轮线速度来达到提高磨削效率和磨削质量的工艺方法。它与普通磨削的区别在于很高的磨削速度和进给速度,而高速磨削的定义随时间的不同在不断推进。20 世纪60年代以前,磨削速度在50 m/ s 时。即被称为高速磨削;而20世纪90 年代磨削速度最高已达500 m/s。在实际应用中,磨削速度在100 m/ s 以上即被称为高速磨削。高速磨削可大幅度提高磨削生产效率、延长砂轮使用寿命、降低磨削表面粗糙度值、减小磨削力和工件受力变形、提高工件加工精度、降低磨削温度,能实现对难磨材料的高性能加工。随着砂轮速度的提高,目前比磨削去除率已猛增到了3 000 mm3/mm·s 以上,可达到与车、铣、刨等切削加工相媲美的金属磨除率。近年来各种新兴硬脆材料(如陶瓷、光学玻璃、光学晶体、单晶硅等)的广泛应用,更推动了高速磨削技术的迅猛发展。高速磨削技术是适应现代高科技需要而发展起来的一项新兴综合技术,集现代机械、电子、光学、计算机、液压、计量及材料等先进技术于一体。日本先进技术研究会把高速加工列为五大现代制造技术之一。国际生产工程学会(CIRP)将高速磨削技术确定为面向21 世纪的中心研究技术之一。高速磨削加工工艺

高速磨削的加工工艺涉及磨削用量、磨削液及砂轮修整等方面,下面将分别进行阐述。

2.1 磨削用量选择

在应用高速磨削工艺时,磨削用量的选择对磨削效率、工件表面质量以及避免磨削烧伤和裂纹十分重要。表1 给出了磨削用量与砂轮速度的关系。除了砂轮速度以外,决定磨削用量的因素还有很多,因此应用中需综合考虑加工条件、工件材料、砂轮材料、冷却方式等因素,以选择最优的磨削用量。

2.2 磨削液

在高速磨削过程中,所采用的冷却系统的优劣常常能决定整个磨削过程的成败。冷却润滑液的功能是提高磨削的材料去除率,延长砂轮的使用寿命,降低工件表面粗糙度值。它在磨削过程中必须完成润滑、冷却、清洗砂轮和传送切削屑四大任务,与普通磨削液要求类似。

2.3 砂轮的修整

目前应用较为成熟的砂轮修整技术有:(1)ELID在线电解修整技术在线电解修整(electrolytic in—process dressing,简称ELID)是专门应用于金属结合剂砂轮的修整方法,与普通的电解修整方法相比,具有修整效率高、工艺过程简单、修整质量好等特点,同时它采用普通磨削液作为电解修整液,很好地解决了机床腐蚀问题。经ELID修整的4000 号铸铁结合剂金刚石砂轮成功地实现了工程陶瓷、硬质合金、单晶硅、光学玻璃等多种材料的精密镜面磨削,表面粗糙度Ra 可达2~4 nm。(2)电火花砂轮修整技术

利用电火花修整可对任何以导电材料为结合剂的砂轮进行在线、在位修整,易于保证磨削精度,不会腐蚀设备,修整力小,对小直径及极薄砂轮的修整较为方便,同时整形效率高、修锐质量好;磨料周围不残留结合剂,修锐强度易于控制。(3)杯形砂轮修整技术

采用杯形砂轮修整器修整超硬磨料成形砂轮,其修整效率及修整精度都比传统的成形砂轮修整方法要高,可达到零误差的砂轮表面。砂轮修整后的磨削性能实验表明磨削力明显减小,磨削性能良好,且砂轮使用寿命长。

(4)电解—机械复合整形技术

运用此法可在短时间内将砂轮修整到较高的表面质量及形状精度,为砂轮的精密修整提供了良好的条件。高速磨削的应用

高速磨削的应用技术有高速深切磨削、高速精密磨削、难磨材料及硬脆材料的高速磨削。

3.1 高速深切磨削

以砂轮高速、高进给速度和大切深为主要特点的高效深磨(high efficiencydeep grinding,简称HEDG)技术是高速磨削在高效加工方面的应用之一。高效深磨技术起源于德国。1979年德国P.G.Werner博士预言了高效深磨区的存在合理性,开创了高效深磨的概念,并在1983 年由德国Guhring Automation公司创造了当时世界上最具威力的60 kW强力磨床,转速397 0 0 1 为10000 r/min,砂轮直径为400 mm,砂轮圆周速度达到100~180 m/s,标志着磨削技术进入了一个新纪元。1996 年由德国Schaudt 公司生产的高速数控曲轴磨床,是具有 高效深磨特性的典型产品,它能把曲轴坯件直接由磨削加工到最终尺寸。德国Aachen工业大学宣称,该校已采用了圆周速度达到500 m/s的超高速砂轮,此速度已突破了当前机床与砂轮的工作极限。高速深切磨削可直观地看成是缓进给磨削和高速磨削的结合。与普通磨削不同的是高效深磨可通过一个磨削行程,完成过去由车、铣、磨等多个工序组成的粗精加工过程,获得远高于普通磨削加工的金属去除率(磨除率比普通磨削高100~1 000 倍),表面质量也可达到普通磨削水平。例如,采用陶瓷结合剂砂轮以120m/s 的速度磨削,比磨削率可达500~1000 mm3/mm·s,比车削和铣削高5倍以上。英国用盘形CBN砂轮对低合金钢51CrV4进行了146 m/s 的高效深磨试验研究,材料去除率超过400 mm3/mm·s。高效成形磨削作为高效深磨的一种也得到广泛应用,并可借助CNC系统完成更复杂型面的加工。此项技术已成功地用于丝杠、螺杆、齿轮、转子槽、工具沟槽等以磨代铣加工。日本丰田工机、三菱重工等公司均能生产CBN高速磨床。GP-33 型高速磨床采用CBN砂轮以120 m/s 磨削速度实现对工件不同部位的自动磨削。美国Edgetrk Machine公司也生产高效深磨 机床,该公司主要发展小型3 轴、4轴和5 轴CNC成型砂轮,可实现对淬硬钢的高效深磨,表面质量可与普通磨削媲美。高速深切磨削具有加工时间短(一般为0.1~10 s)、磨削力大、磨削速度高的特点,除了应具备高速磨削的技术要求外,还要求机床具有高的刚度。

3.2 高速精密磨削

高速精密磨削(precision high speed grinding)是采用高速精密磨床,并通过精密修整微细磨料磨具,采用亚微米级切深和洁净加工环境获得亚微米级以下的尺寸精度。高速精密磨削主要是高速外圆磨削。即使用150~200 m/s的砂轮周速和CBN 砂轮,配以高性能CNC 系统和高精度微进给机构,对凸轮轴、曲轴等零件外圆回转面进行高速精密磨削加工的方法。它既能保证高的加工精度,又可获得高的加工效率。这一技术在日本应用最为广泛。例如,使用丰田工机株式会社GCH63B型CNC高速外圆磨床来磨削加工余量达5 mm的球墨铸铁凸轮轴,比磨削率可达174 mm3/mm·s,砂轮磨削比可达33500。以表面粗糙度Rz3 μm为上限,砂轮经过一次修整可连续磨削60 个工件,磨后表面呈现残余压应力,并可从毛坯直接磨为成品,省去了车工序及工序间的周转。丰田工机GZ50 型CNC高速外圆磨床上装备了其最新研制的Toyoda State Bearing 轴承,使用转速在200 m/s 的薄片陶瓷结合剂立方氮化硼砂轮对轴类零件进行一次性纵磨来完成整个工件的柔性加工过程,并首先在曲轴销加工中应用成功。在M104CNS/CBN 高速外圆磨床上安装了带有神经网络自学习功能的数控系统,使得磨床的加工性能更加完善。德国Guhring Automation 公司RB625高速外圆磨床上,使用CBN 砂轮可将毛坯一次磨成主轴,每分钟可磨除2 kg金属。高速磨削技术的研究

高速磨削技术正为世界工业发达国家所重视,并已开始进入实用化阶段。我国在高速磨削技术研究利用方面和国外相比有较大差距,大力加强高速磨削技术的研究、推广和应用,对提高我国机械制造业的加工水平和加快新产品开发具有十分重要的意义。

高速磨削技术的研究,主要从制约切削速度的各个方面进行研究。(1)发展高功率高速主轴。

(2)研制适应高速磨削的新颖砂轮,这样才能提高磨削速度。(3)磨床结构的改进。

为了尽可能降低机床在高速时由于砂轮不平衡引起的振动,应配置在线自动平衡系统,以使机床在不同转速时,始终处于最佳的运行状态。为了提高生产效率和工件的加工精度,则应采用高速、高效和高精度进给驱动系统。比如在平面磨床上采用直线电机替代丝杠螺母传动;在进行偏心磨削时,外圆磨床除了须具备高速滑台系统外,还要配备高速数控系统,以保证工件的精度及较高的生产率。(4)优化冷却润滑系统。除了要注意冷却润滑液本身的化学构成外,其供给系统也十分重要。因此,在研制高速磨床时,必须配置高压的冷却润滑供给系统。(5)磨削速度向超音速迈进。

高速磨削应用研究的下一个目标将是冲破音速大关,把磨削速度提高到350 m/s 以上,进而使500 m/s 的磨削速度在工业应用上成为可能。当然,单就磨削速度一个参数并不能全面评价磨削过程的优劣,最佳的磨削速度应是磨削过程经济效益最好时的速度。这一最佳速度,必须经过改进机床设计,优化切削条件和配套系统等深入研究才能达到。

第二篇:磨削加工的发展趋势论文

磨削加工的发展趋势

王 哲

(北京石油化工学院机械工程学院,机G111班)

摘 要 多年以来随着我国制造业技术水平的不断发展进步,机械制造业有了长足的发展,磨削加工作为机械制造业金属切削加工方法中的一种,有着不可替代的位置及十分重要的作用,相对于早期的磨削加工技术,今天的金属磨削加工技术有了很大的变化,无论是从材料性质,刀具材料以及磨削加工技术等都有了很大的发展变化,本文主要就磨床磨削加工及发展趋势做简单的介绍。关键词 超高速磨削相关技术;数控磨床;精密磨削;刀具材料

1引言

对于目前机械加工领域磨削加工技术发生的变化,磨削加工技术的发展变化,本文作了简要的论述,磨削加工技术的主要发展方向是自动化、集成化、高速化、精密化等方向发展,分别对应的数控磨床、超高速磨削技术、精密磨削技术,此外刀具材料也发生了很大的变化,向能够耐高温、可用于高速加工等。本文主要引用近几年发表的文献,对于研究磨削加工技术发展有一定的帮助,本文就几个磨削加工的主要发展方向作简要的论述。

在机械制造中,有许多金属加工方法,例如切削加工、电加工、冷冲压、铸造、锻造、焊接、粉末冶金、化学加工和特种加工等。金属切削加工时利用切削刀具在工件上切除多余的金属层,从而获得具有一定的尺寸、形状、位置和表面质量的机器零件的一种加工方法。他已被广泛应用于生产实践中。金属切削机床是用切削方法将金属毛坯加工成机器零件的机床。在各类机械制造部门所拥有的装备中,机床占百分之五十以上,所负担的工作量占总加工量的一半以上,机床的技术水平高低直接影响机械产品的质量和零件制造的经济性。

我们对于磨削技术发展应该有一个简单的了解,一般来讲,按砂轮线速度的高低将磨削分为普通磨削和高速磨削以及超高速磨削。按磨削精度将磨削分为普通磨削、精密磨削、超精密磨削。按磨削效率将磨削分为普通磨削、高效磨削。高效磨削包括高速磨削、超高速磨削、缓进给磨削、高效深切磨削、砂带磨削、快速短行程磨削、高速重负荷磨削。

高速高效磨、超高速磨削在欧洲、美国和日本等一些工业发达国家发展很快,如德国的 Aachen大学、美国Connecticut大学等,有的在实验室完成了V为250m/s、350m/s、400m/s的实验。据报道,德国Aachen大学正在进行目标为500m/s的磨削实验研究。在实用磨削方面,日本已有200m/s的磨床在工业中应用。在我国对高速磨削及磨具的研究已有多年的历史,如湖南大学在70年代末期便进行了80m/s、120m/s的磨削工艺实验,前几年某大学也计划开展250m/s的磨削研究。在实际应用中,砂轮线速度,一般还是45m/s-60m/s。

对于磨削加工是一种常用的半精加工和精加工方法,砂轮是磨削的切削工具,磨削是由砂轮表面大量随机分布的磨粒在工件表面进行滑擦、刻划和切削三种作用的综合结果。磨削的基本特点如下:

[2][2](1)磨削的切削速度高,导致磨削温度高。普通外圆磨削时V=35m/s,高速磨削V>50m/s。磨削产生的切削热80%~90%传入工件(10%~15%传入砂轮,1%~10%由磨屑带走),加上砂轮的导热性很差,易造成工件表面烧伤和微裂纹。因此,磨削时应采用大量的切削液以降低磨削温度。

(2)能获得高的加工精度和小的表面粗糙度值。加工精度可达IT6-IT4,表面粗糙度值可达Ra0.8-0.02μm。磨削不但可以精加工,还可以粗磨、荒磨、重载荷磨削。

(3)磨削的背向磨削力大。因磨粒负前角很大,且切削刃钝圆半径较大,导致背向磨削力大于切向磨削力,造成砂轮与工件的接触宽度较大。会引起工件、夹具及机床产生弹性变形,影响加工精度。因此,在加工刚性较差的工件时(如磨削细长轴),应采取相应的措施,防止因工件变形而影响加工精度。

(4)砂轮有自锐作用。在磨削过程中,磨粒有破碎产生较锋利的新棱角,及磨粒的脱落而露出一层新的锋利磨粒,能够部分地恢复砂轮的切削能力,这种现象叫做砂轮的自锐作用,有利于磨削加工。

(5)能加工高硬度材料。磨削除可以加工铸铁、碳钢、合金钢等一般结构材料外,还能加工一般刀具难以切削的高硬度材料,如淬火钢、硬质合金、陶瓷和玻璃等。但不宜精加工塑性较大的有色金属工件。

磨削加工与其他切削加工方式相比,还具有以下特点:

(1)磨削速度很高,每秒可达30m~50m磨削温度较高,可达1000~1500度。磨削过程历时很短,只有万分之一秒左右。

(2)磨削加工可以获得较高的加工精度和很小的表面粗糙度值。

(3)磨削不但可以加工软材料,如未淬火钢、铸铁和有色金属等,而且还可以加工淬火钢及其他刀具不能加工的硬质材料,如瓷件、硬质合金等。

(4)磨削时的切削深度很小,在一次行程中所能切除的金属层很薄。

(5)当磨削加工时,从砂轮上飞出大量细的磨屑,而从工件上飞溅出大量的金属屑。磨屑和金属屑都会使操作者的眼部遭受危害,尘未吸入肺部也会对身体有害。

(6)由于砂轮质量不良、保管不善、规格型号选择不当、安装出现偏心,或给进速度过大等原因,磨削时可能造成砂轮的碎裂,从而导致工人遭受严重的伤害。

(7)在靠近转动的砂轮进行手工操作时,如磨工具、清洁工件或砂轮修正方法不正确时,工人的手可能碰到砂轮或磨床的其他运动部件而受到伤害。

(8)磨削加工时产生的噪音最高可达110dB以上,如不采取降低噪声措施,也会影响健康。

[1]2超高速磨削

超高速加工的概念是由德国切削物理学家Carl.J.Salomon博士于1931年首先提出,他发表了著名的Salomon曲线,创造性地预言了超越Talor切削方程式的非切削工作区域的存在,提出如能够大幅度提高切削速度,就可以越过切削过程产生的高温死谷而使刀具在超高速区进行高速切削,从而大幅度减少切削工时,成倍地提高机床生产率。他的预言对后来的高速甚至超高速磨削的发展指明了方向,为高速超高速磨削技术研究开辟了广阔的空间,对于高速超高速磨削技术的实用化也起到了直接的推动作用。将砂轮线速度大于150m/s的磨削称为超高速磨削,超高速磨削既能获得高效率,又能达到高精度,能对各种材料和形状进行高效率精密加工。因此,使用超硬磨料磨具的超高速磨削技术是最新的高效率磨削技术,是先进制造学科的前沿技术。

[1]2.1超高速磨削砂轮技术

高速超高速磨削砂轮应具有好的耐磨性,高的动平衡精度,抗裂性,良好的阻尼特性,高的刚度和良好的导热性,而且其机械强度必须能承受高速超高速磨削时的切削力等。高速超高速磨削时砂轮主轴高速回转产生的巨大离心力会导致普通砂轮迅速破碎,因此必须采用基体本身的机械强度、基体和磨粒之间的结合强度均极高的砂轮。

超高速砂轮中间是一个高强度材料的基体圆盘,大部分实用超硬磨料砂轮基体为铝或钢。在基体周围仅仅粘覆一薄层磨料。粘覆磨料使用的结合剂有树脂、金属和电镀三种,其中以单层电镀用的最多。这是因为它的粘结强度高,易于做出复杂的形状,使用中不需要修整,而且基体可以重复使用。近几年,美国诺顿(Norton)公司还使用铜焊接法替代电镀研制出砂轮的磨粒突出比已达到70~80%,结合剂抗拉强度超过了1533N/mm2,获得更大的结合剂强度和容屑空间。

日本Noritake公司推出一种被称为CFRP的碳纤维复合树脂基体材料,其比弹性是钢的2.1倍,密度和热膨胀系数分别是钢的1/5 和1/12。使用这种材料基体所做的超高速砂轮的磨料层厚5mm,使用树脂结合剂,它与基体之间用一层氧化铝陶瓷过渡。这种砂轮已较多地应用于日本生产的超高速磨床,使用效果也很好。

高速超高速砂轮可以使用刚玉、碳化硅、CBN、金刚石磨料。结合剂可以用陶瓷、树脂或金属结合剂等。树脂结合剂的刚玉、碳化硅、立方氮化硼磨料的砂轮,使用速度可达125m/s。单层电镀 CBN砂轮的使用速度可达250m/s,试验中已达340m/s。陶瓷结合剂砂轮磨削速度可达200m/s。同其他类型的砂轮相比,陶瓷结合剂砂轮易于修整。与高密度的树脂和金属结合剂砂轮相比,陶瓷结合剂砂轮可以通过变化生产工艺获得大范围的气孔率。特殊结构拥有40%的气孔率。陶瓷结合剂砂轮结构特点,使得修整后容屑空间大,修锐简单,甚至在许多应用情况可以不修锐。美国Norton公司研究出一种借助化学粘接力把持磨粒的方法,可使磨粒突出80%的高度而不脱落,其结合剂抗拉强度超过1553N/mm2(电镀镍基结合剂为345~449N/mm2)。我国的南京航空航天大学已成功地研制高温钎焊单层超硬磨料砂轮以减少磨削热,增加磨削比,取得了较好的效果。阿亨工业大学在其砂轮的铝基盘上使用溶射技术实现了磨料层与基体的可靠粘接。

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[1][1]

[1]2.2快速点磨削技术 快速点磨削是由德国Junker公司Erwin Junker先生于1994年开发并取得专利的一种先进的超高速磨削技术。它集成了超高速磨削、CBN超硬磨料及CNC柔性加工三大先进技术,具有优良的加工性能,是超高速磨削技术在高效率、高柔性和大批量生产高质量稳定性方面的又一新发展。该工艺主要用于轴、盘类零件加工。其CBN或人造金刚石超硬磨料砂轮轴线在水平和垂直方向与工件轴线形成一定倾角,使用薄砂轮与工件形成小面积点接触,综合利用连续轨迹数控技术,以超高速度磨削,可以合并车磨工序。它既有数控车削的通用性和高柔性,又有更高的效率和精度,砂轮寿命长,质量非常稳定,是新一代数控车削和超高速磨削的极佳结合,成为超高速磨削的主要技术形式之一。

德国目前在这项新技术的研究开发上处于领先地位。目前已在国外汽车工业、工具制造业中得到应用, 尤其是在汽车零件加工领域,即齿轮轴或凸轮轴等。这些零件大都包括切入、轴颈、轴肩、偏心及螺纹磨削过程,应用此项工艺可以通过一次装夹而实现全部加工,大大提高了零件加工精度及生产率。

快速点磨削的磨削过程不同于一般意义上的超高速磨削,其技术特征如下:

(1)快速点磨削通过数控系统控制砂轮轴线在垂直方向与工件轴线的偏角为±0.5°(图 1)在水平方向根据工件母线特征在0~30°范围内变化,最大限度减小砂轮/工件接触面积和避免砂轮端面与工件台肩干涉。砂轮动平衡可在机自动完成,径向跳动精度在0.002mm内。

(2)快速点磨削采用厚度为4~6mm的超硬磨料薄砂轮,并采用 “三点定位安装系统”专利技术快速安装,重复定位精度高,并可解决离心力造成的涨孔问题。

(3)为获得高磨除率和不使砂轮产生过大离心力,工件也作高速相对旋转(最高可达12000r/min),实际磨削速度是砂轮和工件两者速度的叠加,达到200m/s-250m/s。

(4)磨削外圆时材料去除主要靠砂轮侧边完成,而周边仅起光磨作用。因此,砂轮圆周磨损极慢,使用寿命长(最长可达1年),磨削比可达16000~60000,一片“快速点磨”砂轮可磨去数吨钢,砂轮修整率低(每次修整可加工2×105个零件),生产效率比普通磨削提高6倍。

(5)装有两坐标数控金刚石滚轮修整器,在砂轮宽度方向磨损达10%以上时自动精确修整,避免过早修整以控制成本。

(6)砂轮与工件接触面积小,磨削力大大降低、磨削热少,同时砂轮薄、冷却效果好,因此磨削温度大为降低,甚至可以实现“冷态”加工,提高了加工精度和表面质量。

(7)由于磨削力极小,靠顶尖摩擦力即能使方便夹紧工件,被称为“顶尖磨削”和“削皮磨削”。

(8)由于采用 CNC 实现复杂表面磨削,一次安装后可完成外圆、锥面、曲面、螺纹、台肩和沟槽等所有外形加工。它还可以使车磨工序合并,进一步提高加工效率。

(9)使用高速磨削油喷注进行冷却。由于高速旋转砂轮将磨削油甩成油雾,加工必须

[4]

[4]在封闭环境中自动进行,并需配有吸排风系统和高效率磨屑分离与油气分离单元。用快速点磨削方法磨削主轴,装夹一次可完成外圆、轴肩、沟槽和紧固螺纹4个部位的磨削;磨凸轮轴,装夹一次可完成轴颈、止推面肩部和端部外径3个部位的全部磨削,尺寸精度达到IT6,Ra≤0.8µm,周期时间150s,与传统工艺比较,大大节约了成本。

[9]

图1 快速点磨削接触区

2.3高速超高速磨床

对于高速超高速磨床,主要是大功率高速超高速主轴系统和机床的高抗振性。高速超高速加工不但要求机床有很高的主轴转速和功率,而且同时要求机床工作台有很高的进给速度和运动加速度,还需尽可能组合多种磨削功能,实现在一台磨床上能完成所有的磨削工序,高动态精度、高阻尼、高抗振性和热稳定性,高度自动化和可靠的磨削过程。

[10]

磨床支承构件是砂轮架、头架、尾架、工作台等部件的支撑基础件。要求它有良好的静刚度、动刚度及热刚度。对于高速超高速磨床,国内外都有采用聚合物混凝土(人造花岗岩)来制造床身和立柱的,也有的将立柱和底座采用铸铁整体铸造而成,还有采用钢板焊接件,并将阻尼材料填充其内腔以提高其抗震性,这些都收到了很好的效果。

[11]

进给系统是评价高速超高速磨床性能的重要指标之一,而随着高速高超高速加工的发展,国内外都普遍采用了直线伺服电机直接驱动技术,高动态性能的直线电机结合数字控制技术。[11]

3数控磨床

现代工业生产中,中、小批量零件的生产占产品数量的比例越来越高,零件的复杂性和精度要求迅速提高,传统的普通机床已经越来越难以适应现代化生产的要求,而数控机床具有高精度、高效率、一机多用,可以完成复杂型面加工的特点,特别是计算机技术的迅猛发展并广泛应用于数控系统中,数控装置的主要功能几乎全由软件来实现,硬件几乎能通用,从而使其更具加工柔性,功能更加强大。

[14]

数控平面磨床相对于车床,铣床等采用数控系统较晚,因为他对数控系统的特殊要求。近十几年来,借助CNC技术,磨床上砂轮的连续修整,自动补偿,自动交换砂轮,多工作台,自动传送和装夹工件等操作工能得以实现,数控技术在平面磨床上逐步普及。CNC磨床在整个磨床类产品中已占大多数。

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4精密磨削

磨削加工是主要的精密加工和超精密加工方法,一般分为普通磨削、精密磨削、超精密磨削加工,它们能达到的磨削精度在生产发展的不同时期有不同的精度范围。

目前,普通磨削一般指加工表面粗糙度为精度Ra在0.16-1.25μm,加工精度大于1μm的磨削方法。精密磨削当前可以达到的精度一般为表面粗糙度Ra在0.04-1.25μm,加工精度为1-0.5μm。超精密磨削是当代能达到最低磨削表面粗糙度值和最高加工精度的磨削方法,表面粗糙度可达到Ra≤0.01μm,精度≤0.01μm,甚至进入纳米级。精密与超精密磨削的机理与普通磨削有一些不同之处:

(1)超微量切除。应用较小的修整导程和修整深度精细修整砂轮,使磨粒细微破碎而产生微刃。一颗磨粒变成多颗磨粒,相当于砂轮粒度变细,微刃的微切削作用就形成了低粗糙度。

(2)微刃的等高切削作用。微刃是砂轮精细修整而成的,分布在砂轮表层同一深度上的微刃数量多,等高性好,从而加工表面的残留高度极小。

(3)单颗粒磨削加工过程。磨粒是一颗具有弹性支承和大负前角切削刃的弹性体,单颗磨粒磨削时在与工件接触过程中,开始是弹性区,继而是塑性区、切削区、塑性区,最后是弹性区,这与切屑形成形状相符合。超精密磨削时有微切削作用、塑性流动和弹性破坏作用,同时还有滑擦作用。当刀刃锋利,有一定磨削深度时,微切削作用较强;如果刀刃不够锋利,或磨削深度太浅,磨粒切削刃不能切入工件,则产生塑性流动、弹性破坏以及滑擦。

(4)连续磨削加工过程。工件连续转动,砂轮持续切入,开始磨削系统整个部分都产生弹性变形,磨削切入量(磨削深度)和实际工件尺寸的减少量之间产生差值即弹性让刀量。此后,磨削切入量逐渐变得与实际工件尺寸减少量相等,磨削系统处于稳定状态。最后,磨削切入量到达给定值,但磨削系统弹性变形逐渐恢复为无切深磨削状态。

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5刀具材料

切削加工是工业生产中最基本、最普通和最重要的方法之一,它直接影响工业生产的效率、成本和能源消耗。提高加工效率将会带来巨大的社会、经济效益。前北美机械工程师协会主席Hom曾说“每节省加工工时一分钟,美国就可节省一亿美元”可见提高加工效率对国民经济具有十分重要的意义。陶瓷刀具由于高温性能好,其切削速度可比传统刀具提高3-10 倍,因而可以在现有的厂房、设备、动力条件下,使产品产量成倍增长,大幅度提高社会生产力。其次,由于现代科学技术和生产的发展,越来越多地采用超硬难加工工件,以提高机器设备的使用寿命和工作性能。有资料介绍,难加工材料己超过43%。这些难加工材料的采用,给制造技术带来很大的困难,传统刀具是难以对付的,往往要采用费时费电的退火加工和磨加工等方法。新型陶瓷刀具由于有很高的硬度(HRA93-95),因而可以加工硬度高达HRC65的各类难加工材料,免除退火加工所消耗的电力和时间;可以提高工件的硬度,延长机器设备的使用寿命。第三,硬质合金刀具大量消耗着W、Co等战略性贵重金属,节约这些资源是各国的基本政策,而广泛采用陶瓷刀具则是有效措施。陶瓷刀具的主要原料二氧化硅和三氧化二铝是地壳中最丰富的成分,是取之不尽,用之不竭的资源。

[20]

6结论

伴随着我国机械制造业不断发展进步,我国的磨削加工制造技术也在不断地向前发展,本文中介绍了超高速磨削相关技术、精密磨削技术、数控磨床在实际中的应用和磨削用刀具材料的发展,文章主要借鉴近几年发表的文章对目前磨削加工技术发展作了简要的介绍。对于生产实际也有一定的借鉴意义。

参考文献

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第三篇:浅谈磨削发展与应用

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摘要:高速及强力磨削是在现代机械制造中发展起来的一项先进加工工艺。在保证零件加工质量的前提下,提高了生产率,降低了生产成本,是国内外现代机械加工工艺的主要发展方面方向之一。

关键词:高速磨削;强力磨削;磨削效率

高效率是国内外机械加工的主要发展方向之一。提高效率的重要方法,是提高切削,磨削速度及增大进给量。目前高速磨削已广泛应用于生产,普遍认为50~80m/s的高速磨削是经济可行的。最高磨削速度已达到120m/s,试验室的速度已达到210~250m/s。现在有的工件的实际磨削速度可以提高到300m/s。目前正朝着高速度磨削、强力磨削,高速强力磨削力一向发展。

1高速磨削

高速磨削是指砂轮线速度在45米/秒以上的磨削力一法。高速磨削是提高磨削效率的重要途经之一。

1.1 高速磨削的特点

它与普通磨削相比,可以提高生效率1~3倍;由于磨削速度的提高,工件表面在磨粒犁耕后所形成的隆起高度减小,因而使磨削的表面粗糙度减小;砂轮的寿命提高1倍左右;磨削力下降40%左右,加工的精度相应也提高。

1.2 高速磨削必须采取的措施

使用高速砂轮;使用高速磨床;采用自动上料、自动检测装置以减小辅助时间。

1.3 高速磨削的发展与应用

近年来,国内外高速磨床品种已有外圆磨床、曲轴磨床、凸轮磨床,轴承磨床、平面磨床,内圆磨床等。工业发达的国家在推广采用45~60m/s的高速磨削,80~150m/s的高速磨削已在一些国家开始应用。我国已生产磨削速度为50~80m/s的外圆磨床、凹轮磨床和轴承磨床等。

目前国外高速磨削采用较多的是轴承行业磨削轴承环内外沟,在发动机行业高速磨削也得到广泛应用,如,美国AIM公司磨削V8发动机曲轴连杆颈用高速磨削,英国的Newall公司高速磨削锻钢4拐汽车曲轴。不少国家磨削曲轴还采用多砂轮高速磨削(用三、四个,甚至七、八个砂轮同时磨),大大提高了磨削效率。

高速磨削对于多数牌号的钢材是适用的,但对磨削时易产生裂纹的材料,如钦合金,耐热合金则不适用。对于某些材料,如,不锈钢,当砂轮线速度高于45m/s时,磨削效率反而下降。

由于高速磨削对机床、砂轮、冷却和安全技术力一面都有特殊要求,这将增加机床成本。因此,目前高速磨削还只是在少数工件上使用。

2强力磨削

强力磨削是指大进给量或大磨削深度,以提高金属去除率的力一法。

2.1主要特点

它可以代替一部分车削、铣削和刨削等;强力磨削应用适当时,可以直接从毛坯磨成成品,粗精加工一次完成;加工效率可提高4~5倍;可以减少加工设备,节省由于不同加工工序所需要的装卸调整等辅助时间;它不受工件表面条件(如锈、硬点、断续表面等)以及材料硬度,韧性的限制;加工精度和表面粗糙度小。

2.2 强力磨削的应用

目前国内外强力磨削已应用到平面磨、外圆磨等磨床上。强力磨削采用较多的是主轴圆台平面磨床。切入式外用圆磨床及端面外圆磨床。磨床功率73.5~110.3kW;主轴平面磨床最大功率为220.5kW,可能出现730kW的机床,生产率达到500~600cm /min,每小进金属切除率(270~320)kg,一次切深最大可达37mm。

强力磨削在兵器工业中也得到了广泛的应用。美国的M60A1中型坦克车体两侧安装12个扭力轴的倾斜基面是与车体底部浇涛在一起的,用一般切削力一法难以加工,采用强力磨削解决了加工困难,是用两合Merairg强力磨床同时在两侧加工,去除余量为6.35mm,每台磨床功率为110.25kW,采用直径为762mm,厚度为203mm的多级砂轮。

美国华特弗里特兵工厂加工105mm坦克加农炮的炮门握柄采用强力磨削,毛坯是4340炮钢(即40GNiMoA),硬度HKC42,以前采用普通车削、切檀和磨削加工,需要分五次加工,时间为75min,现在用强力磨削一次加工完成,时间只需7~l0min;175mm野战炮的紧塞轴用力磨削加工,毛坯为4340钢锻体,一般加工力一法需车直径、车檀和倒角,时间为3小时巧分钟,改用强力磨削只需40min,磨削时所采用的砂轮线速度为38m/s.3高速强力磨削

这是具有上述两种磨削特点的方法

3.1高速强力磨削的应用

可用于磨削外圆及平面,主要是用切入式磨削法磨削圆柱形零件外圆型面、沟槽、多直径台阶。可将一般车削及磨削工序合并为一道工序。工件的余量一般在1.3~2.5mm,表面粗糙度Ra为超过6.3微分,精度不超过±0.076mm。目前高速强力磨削已在生产中得到一些应用。例如:磨削汽车齿轮轴、转向节、万向节及耐热合金透平叶片根部榫齿轮等。

上述高速磨削及强力磨削多在精密铸造,锻件的大批量生产或中小批类似零件生产和自动化程度较高的机床上推广使用。

3.2高速强力磨削的不是及其解决的措施

由于磨削速提高,功能增大,出现了振动加剧,热量增加等问题,常可采用下列措施来解决。

砂轮力一面主要是提高强度。①采用细粒度磨料;②采用结合性能强的结合剂,如,加硼陶瓷结合剂,硼玻璃结合剂等;③采用中心孔局部增强砂轮或改变砂轮结构,如,无中心孔砂轮和砂瓦组合砂轮。立力一氮化硼砂轮已有应用。砂轮修整多采用金刚石滚轮。

机床力一面主要是加强刚性。采用静压轴承、静压导轨、改进主轴和床身刚性,采用砂轮平衡和自动平衡装置。

冷却力一面。为了粉碎气流采用特殊冷却喷咀,使气流产生偏析;采用高压冷却,增加冷却液流量和容量。研究新成份油剂冷却或在水剂中加入添加剂以提高冷却效果。

3.3 安全防护力一面普遍是加厚砂轮罩壳厚度,采用半封闭或全封闭罩壳,罩壳内填充塑料,橡胶衬垫,采用自动关闭砂轮罩壳等。结束语

总之,高速及强力磨削作为一项新兴的加工工艺,其发展历史还很短暂,涉及到的相关技术还较多,存在的难题也较多。但相信在广大科技人员的不断探讨、研究之下,高速及强力磨削高效率的新兴。

第四篇:五金模具高速加工技术应用范围介绍

五金模具高速加工技术应用范围介绍

[日期:2005-5-17] 来源:中国模具资源网作者:admin [字体:大 中 小]粗加工模具粗加工的主要目标是追求单位时间内的材料去除率,并为半精加工准备工件的几何轮廓。

在切削过程中因切削层金属面积发生变化,导致刀具承受的载荷发生变化,使切削过程不稳定,刀具磨损速度不均匀,加工表面质量下降。目前开发的许多CAM软件可通过以下措施保持切削条件恒定,从而获得良好的加工质量。恒定的切削载荷。通过计算获得恒定的切削层面积和材料去除率,使切削载荷与刀具磨损速率保持均衡,以提高刀具寿命和加工质量。避免突然改变刀具进给方向。

避免将刀具埋入工件。如加工模具型腔时,应避免刀具垂直插入工件,而应采用倾斜下刀方式(常用倾斜角为20°~30°),最好采用螺旋式下刀以降低刀具载荷;加工模具型芯时,应尽量先从工件外部下刀然后水平切入工件。刀具切入、切出工件时应尽可能采用倾斜式(或圆弧式)切入、切出,避免垂直切入、切出。采用攀爬式切削(Climb cutting)可降低切削热,减小刀具受力和加工硬化程度,提高加工质量。

半精加工模具半精加工的主要目标是使工件轮廓形状平整,表面精加工余量均匀,这对于工具钢模具尤为重要,因为它将影响精加工时刀具切削层面积的变化及刀具载荷的变化,从而影响切削过程的稳定性及精加工表面质量。粗加工是基于体积模型(Volume model),精加工则是基于面模型(Surface model)。

而以前开发的CAD/CAM系统对零件的几何描述是不连续的,由于没有描述粗加工后、精加工前加工模型的中间信息,故粗加工表面的剩余加工余量分布及最大剩余加工余量均是未知的。因此应对半精加工策略进行优化以保证半精加工后工件表面具有均匀的剩余加工余量。

优化过程包括:粗加工后轮廓的计算、最大剩余加工余量的计算、最大允许加工余量的确定、对剩余加工余量大于最大允许加工余量的型面分区(如凹槽、拐角等过渡半径小于粗加工刀具半径的区域)以及半精加工时刀心轨迹的计算等。现有的模具高速加工CAD/CAM软件大都具备剩余加工余量分析功能,并能根据剩余加工余量的大小及分布情况采用合理的半精加工策略。如Open Mind公司的Hyper Mill和Hyper Form软件提供了束状铣削(Pencil milling)和剩余铣削(Rest milling)等方法来清除粗加工后剩余加工余量较大的角落以保证后续工序均匀的加工余量。Pro/Engineer软件的局部铣削(Local milling)具有相似的功能,如局部铣削工序的剩余加工余量取值与粗加工相等,该工序只用一把小直径铣刀来清除粗加工未切到的角落,然后再进行半精加工;如果取局部铣削工序的剩余加工余量值作为半精加工的剩余加工余量,则该工序不仅可清除粗加工未切到的角落,还可完成半精加工。

精加工模具的高速精加工策略取决于刀具与工件的接触点,而刀具与工件的接触点随着加工表面的曲面斜率和刀具有效半径的变化而变化。对于由多个曲面组合而成的复杂曲面加工,应尽可能在一个工序中进行连续加工,而不是对各个曲面分别进行加工,以减少抬刀、下刀的次数。然而由于加工中表面斜率的变化,如果只定义加工的侧吃刀量(Step over),就可能造成在斜率不同的表面上实际步距不均匀,从而影响加工质量。

Pro/Engineer解决上述问题的方法是在定义侧吃刀量的同时,再定义加工表面残留面积高度(Scallop machine);Hyper Mill则提供了等步距加工(Equidistant machine)方式,可保证走刀路径间均匀的侧吃刀量,而不受表面斜率及曲率的限制,保证刀具在切削过程中始终承受均匀的载荷。一般情况下,精加工曲面的曲率半径应大于刀具半径的1.5倍,以避免进给方向的突然转变。在模具的高速精加工中,在每次切入、切出工件时,进给方向的改变应尽量采用圆弧或曲线转接,避免采用直线转接,以保持切削过程的平稳性。

进给速度的优化目前很多CAM软件都具有进给速度的优化调整功能:在半精加工过程中,当切削层面积大时降低进给速度,而切削层面积小时增大进给速度。应用进给速度的优化调整可使切削过程平稳,提高加工表面质量。切削层面积的大小完全由CAM软件自动计算,进给速度的调整可由用户根据加工要求来设置。

结语:模具高速加工技术是多种先进加工技术的集成,不仅涉及到高速加工工艺,而且还包括高速加工机床、数控系统、高速切削刀具及CAD/CAM技术等。模具高速加工技术目前已在发达国家的模具制造业中普遍应用,而在我国的应用范围及应用水平仍有待提高,大力发展和推广应用模具高速加工技术对促进我国模具制造业整体技术水平和经济效益的提高具有重要意义。

第五篇:液氮冷却在切磨削加工中的应用

液氮冷却在切磨削加工中的应用

在机械加工中普遍使用的切削液具有润滑、冷却、清洗及防锈等作用,对提高切磨削加工质量和效率、减少刀具磨损等有着显著效果,取得了巨大的经济效益。

随着机械加工业的发展,人们开始大力发展先进制造技术,使机床切削速度更快,切削负荷更大、切削温度更高,同时不断有新工艺出现来适应新材料的加工,这都需要新型的高性能切削液满足加工要求;但更重要的是,环境保护和人类自身健康越来越为人们注意的焦点,清洁生产、绿色制造已成为发展先进制造技术的主题之一。实践表明,普通的切削液对生态环境和人类自身会造成诸多不良影响,已难以适应清洁生产和绿色制造的要求。

因此,现代切削液技术出现了一些新的发展特点,首先是在研究开发新的切削液时,强调了长寿命、低毒和低污染,并朝着环保型切削液发展,其废液经处理后可完全降解,不会对自然界产生危害;其次是大力干切削(切削时不用切削液)的研究,扩大其使用范围;还有就是努力寻找传统切削液的替代品。用液氮作为冷却液进行低温加工,就是一项引起广泛重视的研究成果。

一、液氮冷却低温切磨削加工的特点

利用液氮进行低温(超低温)切削加工,就是利用液氮使工件、刀具或切削区处于低温冷却状态进行切削加工的方法。它可分为两种形式应用:一是直接应用,即把液氮象切削液一样直接喷射到切削区;二是间接应用,在切削加工中用液氮冷却刀具或工件。

机械材料的切削加工与其机械性能密切相关,而后者往往随温度的变化而不同。例如温度升高时,材料的硬度下降,强度降低;温度降低时,材料则变脆,塑性减小,有些金属材料存在明显的冷脆现象,即当温度降低到某一临界值时,材料无明显的塑性变形而产生脆性断裂的特性。材料发生冷脆现象时,其韧性大大降低,致使塑性急剧减小,当然变形所需之功也会减少。正是利用材料的低温脆性和低温介质,低温切削技术主要有三大特点,一是可改善难加工材料的切削加工性;二是能提高工件的加工精度和表面质量;三是能延长刀具寿命。这主要因为工作温度低,改善了材料的切削加工性,切削力降低,切削热又被迅速带走,刀具则始终在较低温度下工作。

二、液氮冷却的应用

近年来,国外在这方面的研究已取得迅速的发展,并开始用于生产。国内在开发这方面的试验研究,并取得了一些进展。主要应用在以下几方面:一是具有 低温脆性的钢铁等材料的切削加工;二是对一些难加工及很难加工的不锈钢、钛三是解决了一些非金属材料及复合材料难加工问题。1.液氮冷却的直接应用

即将液氮作为切削液直接喷射到切削区。氮气是大气中含量最多的成分,液氮作为制氧工业的副产品来源十分广阔。使用液氮作为切削液,应用后直接挥发成气体返回大气中,没有任何污染物,从环保方面看,是一种很好的切削液替代品。

美国怀特州立大学S.Y.Hong博士为首的课题组,在解决了液氮从贮存罐到切削区流动过程中的液氮挥发问题后,在液氮冷却超低温状态下,对车削加工方法进行了广泛的研究。他对某些刀具材料的超低温下切削性能实验研究结果表明,在液氮冷却加工状态下,硬质合金材料能保持其抗弯强度、断裂韧性和耐冲击强度,其硬度随温度的降低而增大,因此硬质合金刀具材料在液氮冷却中能够保持其优良的切削性能,并且和在常温下一样,其性能决定于粘结相的数量。对于高速钢,随温度的降低,其硬度增大而抗冲击强度降低,但总体上能保持较好的切削性能。他对一些材料在低温下提高其切削加工性进行了研究,选用了低碳钢AISI 1010、高碳钢AISI 070、轴承钢AISI E52100、钛合金Ti-6Al-4V、铸造铝合金A390五种材料,实验研究表明:由于低碳钢表现出良好的低温脆性,低温切削可获得理想的加工效果;对于高碳钢和轴承钢,应用液氮冷却可抑制切削区温升和刀具磨损速度;在切削铸造铝合金时,应用低温冷却可提高刀具硬度和刀具抗硅相磨粒磨损能力,在加工钛合金时,同时低温冷却刀具和工件,可有效地降低切削温度和减少钛和刀具材料之间的化学亲和力。总之,都获得较好的加工效果。

一般来说,由于刀具磨损极其严重,金刚石刀具不能用来加工黑色金属。美国一学者采用液氮冷却加工系统对不锈钢用金刚石刀具进行车削加工,由于低温抑制了碳原子的扩散和石墨化,大大减少了刀具磨损,并取得了极好的加工质量,其表面粗糙度达到Ra25nm。

磨削加工时会因磨削区高温常常对工件表面造成热损伤,如烧伤、微裂纹等。为有效解决这些问题,印度工学院S.Paul对液氮超低温磨削五种常用钢材进行了研究,结果表明:正确合理地使用液氮冷却,可有效控制磨削区温度,使磨削温度保持在材料发生相变温度之下而不发生磨削烧伤;并且在材料塑性增大和就较大进给量情况下,这种效果更加显著。

对于非金属材料和复合材料的液氮冷却切削加工,国外也开展了广泛研究。如KFRP(Kevlararamind fiber reinforced plastics)一种高强度/重量比、耐疲 合金、高强度钢、高强度耐热合金等材料低温切削,可显示其独特的优越性; 劳的复合材料,用传统切削方法加工非常困难,限制了这种材料的使用。新西兰学者对其进行超低温冷却加工,使用液氮不间断冷却(0.4~0.5l/min),极大的改善了这种材料的切削加工性,不但获得了满意的加工表面质量,还在很大程度上延长了刀具寿命。采用低温切削热固性塑料、合成树脂、石墨、橡胶和玻璃纤维等材料时也均显示出良好的切削性能。

由此可见,在有关法规越来越严格,切削液使用和处理费用日益升高的情况下,液氮确实是一种未来切削加工中比较有效和经济的切削液替代品。

2.液氮冷却的间接利用

主要是刀具冷却法,即在加工中不断地冷却刀具,使切削热快速从刀具上、特别是刀尖处被带走,刀尖始终保持在低温状态下工作。美国林肯大学的学者,利用山特维克公司生产的一种配备新型冷却系统的CBN(PCBN)刀具进行试验研究,这种刀具是在车刀上部的方盒内储存液氮,由进口输入,从出口流出。试验表明,液氮冷却时,车刀切削寿命延长10倍,磨损降低1/4,并可获得较小的表面粗糙度。

还有一种特殊的间接利用方法为喷气冷却。日本一些学者研制出喷气冷却系统,系统使用的冷却气体是由液氮在热交换器中冷却过的,其温度低于-50℃。冷却气体直接喷射于磨削点。实验发现磨削后工件材料的残余压应力比使用磨削液磨削要大,而且残余压应力的分布区域也变宽了。而残余压应力可提高零件的抗疲劳寿命,对一些零件,如飞机零件等十分重要。采用固体润滑剂处理过的CBN砂轮,或加工中添加极少量(10l/h)的超精植物油,可在加工中起到较好的润滑作用。

三、结论

利用一些钢铁材料的低温脆性,进行液氮低温切磨削加工,可提高其切削加工性,提高加工质量。

把液氮作为切削液直接应用,可显著降低切削温度,提高加工精度和表面质量,延长刀具(砂轮)使用寿命,液氮是一种未来切磨削加工中比较有效和经济的切削液替代品。

使用液氮冷却低温(超低温)加工,解决了一些难加工金属材料、非金属材料和复合材料的难加工问题。

利用液氮冷却切磨削加工时,需使用一些润滑剂解决切屑形成过程中润滑性差的问题;同时工件上新生的金属表面具有极强的化学活性,暴露在空气中均会很快生锈,因此,还需使用一些防锈剂来防止工件、机床生锈。

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