出海总结-心得

第一篇：出海总结-心得

欲识潮头高几许，越山混在浪花中

——谈首次出航心得

刚入职不久，我就很幸运的遇到并参加了支队组织的伏休开捕期渔政执法管理工作，由于工作需要，此次行动我跟随中国渔政330**船一同参与执法。渔政工作是维护渔业生产秩序和渔民生命财产安全的事业，中国渔政有着“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献、特别能作为”的精神。通过这次执法管理工作，让我更深层次地了解渔政执法工作，使我的思想觉悟提高了一个层次。同时，我有以下几点认识：

加强学习，不断实践。在此次管理工作中，领导和渔政船上的老同志都给予了我很大的帮助和鼓励。面对海面的大浪，他们教会我如何调节身体，使我克服了大风大浪的挑战；面对船上单调的生活，他们让我融入了整个集体，让我身心愉快的投入执法工作中去；面对违反规定的不法渔船，也是他们教会了我如何合理、公正的执法。

作为年轻同志要正确认识和把握当前经济社会发展所面临的新形势、新任务，充分认识和理解渔政队伍的优良传统和渔政事业的发展方向，培养正确的学习方法和习惯，在学习实践中树立时代精神、大局意识、创新观念和责任意识。欲识潮头高几许，越山混在浪花中，作为年轻人要把握并继承老一辈渔政工作者的艰苦奋斗精神，积极主动投身于渔政执法第一线，到渔政工作最需要的地方去，在海洋、港口、码头和河道湖泊的执法实践中磨练意志品质、提高工作能力。

立足岗位，开创事业。通过这次管理工作我深刻的认识到了渔政岗位的重要性。没有渔政工作者的辛勤劳动就没有海上渔船千帆竞逐而不失秩序井然的壮观场景，也没有渔民满载而归而不破坏生态平衡的科学生产。渔政工作人员的孜孜努力换来的不但是而今一时的秩序井然，还有科学发展下为子孙后代留下的无尽渔业财富。

渔政工作人员不但要管理好渔民的生产作业，更需要为渔民做好优质的服务。作为渔政事业的新人，应当立足本职岗位创事业。要爱岗敬业，把握机遇，勤奋工作，将自身岗位作为实现个人价值和理想的平台，为**渔政事业又好又快发展服务，为广大渔民群众的根本利益服务献出自己的绵薄之力。同时也要通过渔政事业这个大平台，积极开拓视野，追求进步，努力使自己尽快融入到渔政事业之中。

树立信心，坚定信念。管理工作中，我们遇到了不少困难。海域里的大风浪，颠簸的人头晕眼晃；在船上的一周工作，令人感觉孤单寂寞；这些生活上的小困难，通过老同志的经验，让我们树立了一定能克服的信心。禁渔线内，某些违规的渔船依然我行我素不顾法律法规进行生产；渔政船上，一些违法的船主固执的不肯低下他们的头；这些工作中的小问题，有了领导和同事的教导，让我们坚定了做好渔政管理工作的信念。

作为一名渔政新人，需要充分认识到渔政管理工作可能遇到的困难。对于困难，应当始终有饱满的信心和坚定的信念和“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献、特别能作为”的渔政精神，以完成组织交由的任务。同时也要不断的接受领导和同事的教诲，向老同志学习、汲取经验，通过渔政队伍的凝聚力、核心价值观获取必胜的信心和信念。

在船上的时候看海面，时而风平浪静、海天成一色，时而风萧萧、浪滚滚。我们的渔政工作也是如此，不会一成不变，需要积极开拓和不断进取。海面如镜风如丝的时候，我们可以耐心对待、轻舟漂过；而惊涛拍岸，卷起千堆雪的时候，那也正是我们乘风破浪，直挂云帆济沧海的时刻！

第二篇：出海安全总结

出海安全总结

来公司快4个月了，还没出过海，终于11月6号被安排出海到涠洲11-1N油田干验封、测静压以及注水调配工作。在上面总共工作了33天，每天脑袋里都有安全二字。

刚上平台，安全监督就召集我们开展安全教育会议，观看安全记录片。完后作业监督召集作业人员开展作业安全分析会及作业交底会，务必使每个人清楚作业内容及在作业过程中存在的安全风险和预防措施，做到人人心中有安全。在平台一个月期间，演习了2次，还登上了救生艇。演戏的目的就是让我们在遇到危险的时候能够以最快的速度脱离危险。

在海上安全第一。在工作中，监督反复强调安全意识，使我认识到了，安全对于我们每个人的重要性。在“三不”安全工作意识中，要做到：不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害。在“五想五不干”安全行为准则中，要做到：一想安全风险，不清楚不干；二想安全措施，不完善不干；三想安全工具，未配备不干；四想安全环境，不合格不干；五想安全技能，不具备不干。首先，在工作中要时刻注意自己的工作方法是否正确，工作位置是否安全是否合理；其次在工作中，要时刻周围的情况，如有吊机在工作，要立刻躲避，出了生活区必须佩戴好劳保以及上下楼梯要扶着廊杆，到钻台一定要小心等等细节的安全知识。

最后，我把安全具体化：安全就是1，我们做的其他事情是1后面的那个0，只有在1后面加上0干的事情才有意义。如果没有这个1，那我们做的任何事情都是0。

工艺室：李超

2012/12/9

第三篇：甲板出海总结

出海总结

时光飞逝，转眼间，第三轮倒班时间将近。在这轮班中，是我想到了许多的知识，更加增加了我的钻井方面的知识。

安全第一，在工作总，师傅们反复强调安全意识，使我认识到了，安全对于我们每个人的重要性。在“三不”安全工作意识中，要做到不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害。首先，在工作中要时刻注意自己的工作方法是否正确，站位是否安全，是否合理用力，才能保证工作只能够做到不伤害自己；其次在工作中，要时刻周围的情况，如有人进入到吊物下面的危险区域时，要立刻叫他快点躲避，自己干活时要时刻为着他人着想；最后，在工作中，自己在干活，别人也在干活，在自己干活时不知道别人在干什么，这个是最难预防的，所以，在自己干活时，要时刻留意别人在干什么，提高警惕有危险的落物落在自己干活的地方，要随时观察周围的情况，对于别人干活时要考虑操作上是否规范，如有什么紧急的情况要及时的躲开。

在工作中，不懂的问题及时的向师傅们请教，师傅们总是耐心地为我讲解，直到我理解为止，是我学习到很多的钻井知识。在工作中，我学会了绳索的多种打结方法，单种结的多种不同的打法和紧急情况下的快速打结方法。油漆的调配方法。在吊物挂钩时，师傅们总是要求先抓住小勾再去抓住皮带或钢丝绳挂钩，以前我总是先抓住皮带或钢丝绳再去抓住小勾挂钩，这样虽然挂钩快一点，但师傅说这样挂钩非常危险，在你去抓住皮带或钢丝绳的一瞬间小勾刚好到你的头上，你一站起来头就会撞到小勾，后来我把师傅的话牢记在心里，按照师傅教我的正确方法去操作每一项工作。

在做好本职工作的同时，我利用空余时间上钻台协助钻台师傅们，刚上钻台时师傅们叫我在旁边观看师傅们是怎样操作的，如何站位，手应该放在那里，怎样用力才不费劲。在此期间我学会坐、提卡瓦，扣吊卡，操作液压大钳等，在操作液压大钳时，钻台的几位师傅经常鼓励我，并不断指导我更规范、更安全的操作，他们把自己的心得传授于我，使我受益匪浅,现在我已能够独立操作完成上、卸扣作业，操作也较平稳、安全，但是操作还不够熟练，还需多磨练、多操作。

我很期待即将到来的下一次出海机会，因为我还有很多需要学习的知识和经验。还有很多我需要掌握的知识争取早日成为一名合格的海油工人。

第四篇：出海实习总结

出海实习总结

自从轮岗实习开始，就一直盼望着早些来油田技术中心，因为基本上只有在油田技术中心才有出海实习机会，来公司四个月了，一直盼望着能出海去了解一下海上的作业环境，由于我是非石油主干专业—安全工程的毕业生，在结合自己专业实习的同时，还想去现场学习和掌握一些钻完井方面的知识，这次，这个一直想出海的愿望终于实现了。

这次出海总共19天，具体是11月24日—12月12日，所实习的平台是秦皇岛32-6E平台，此平台是一个生产平台，我们公司的海洋石油298在为E平台做生活和工程支持，我们07年来的新同事也有在298上实习的，因此船上收悉的面孔比较多，而且我们都住在298的底舱，所以这段日子，也不感觉寂寞和无聊，和在鑫达宿舍一样，大家相处的都非常愉快。

E平台是一个生产平台，总共有三层甲板，钻机系统位于顶层甲板，目前是用修井机在打井，其修井机的基本数据是：型号：HXJ158A最大钩载:1580KN(6×5)； 大修井深：2-7/8”钻杆7000m； 3-1/2”钻杆5500m； 5”钻杆2400m；小修井深：2-7/8”EUE油管6000m；装机功率:2×266.7kw(360hp)/2100rpm；井架高度：33m ；游车系统：有效绳数：10；转盘通径： 699mm（27-1/2”）钻台面高度： 6.2m。我们实习的这段日子，E平台正在打三口调整井，都是水平井，分别为E11h、E26h、E29h，而且实行批钻，钻井作业顺序：

1）22-1/2“和17-1/2”井眼钻井顺序：E26h

2）17-1/2“井眼钻井顺序：E29h－E11h

3）9-7/8”井眼钻井顺序：E11h－E29h－E26h

4）6"井眼钻井顺序:E26h－E29h－E11h

三口井的设计井深及垂直深度如下表：

我们刚去的时候正在打E11h的二开，回来的时候在打E29h的三开，在这段日子里，学习了很多知识，首先了解一些石油专业术语，例如批钻、三开、着陆点、划眼、短起、长起、扩眼、测斜等等，对于我这个非石油主干专业的人来说，真是掌握了不少行话。其次，认识了不少的工具和设备，诸如气动旋扣钳、防喷盒、套管头、套管卡瓦、环板、水泥头等，所它们的使用方法和条件也有一定的了解。第三，由于这三口调整井都是水平井，还学习掌握了一些定向井的基本知识和工具，例如马达及其原理，MWD,LWD,FEWD,浮阀，无磁钻铤，扶正器，震击器，定向接头，挠性接头等以及井斜角、井斜方位角等名词。第四，结合自己的专业—安全工程，还了解了平台和船舶上的安全注意事项，救生艇的操作流程和操作规范，吊车等设备的安全操作规程，乘飞机的安全注意事项等。另外，还了解了各种地层情况下的钻具组合及其组合流程，下套管流程、水泥固井过程、井口装置的试压、泥浆的性能参数及其常用泥浆体系的配方、各种泥浆添加剂、井架的移动流程等等，以上的内容在我的出海日志中都有不同详细程度的体现。

本次出海实习可谓获益匪浅，学习和掌握的很多现场的知识，在空闲时间也补充学习了不少《海洋钻井手册》里的内容，结识了很多师傅，师兄，很多知识都是从他们那里得到的。

在出海之前还担心能不能很快地适应海上的生活，出去之后才发现那些担心是多余的，没有晕船的感觉，在海上的学习和生活都很顺心，以致于在坐上吊笼离开的时候，心里面还真有一种说不出的滋味，对于那个生活了近二十天的“水中陆地”产生了深深的留恋之情。本次出海实习随然学习了不少东西，但很多方面掌握的还不够深刻，仍然需要作进一步的学习，另外在以后的工作学习中还需要做好以下几点：

1）多学多问

2）要善于观察，多发现问题。

3）随学随记，做好学习笔记

本次出海实习，黄毓祥总监、赵致富监督、巩永刚监督对我的学习和生活给与了很大的指导和帮助，在这里对他们表示诚挚的感谢，同时也感谢同去的吴智文、冯硕和武毅三位同事对我的帮助。

第五篇：出海感受

出海感受

随着“天龙号”的一声长笛，我们挥手离别我们亲爱的院长和老师们。扬帆起航，开始了为期15天的琼东海域的科考行程。

还记得十号下午的四点，我们从湛江的渔人码头出发。一路乘风破浪，驶向茫茫的大海。波涛滚滚，白云飘逸。陆地的身影慢慢地消失在远处的地平线。站在甲板上，放眼四周，感觉自己就像置身大海，那种感觉真的很好。那时候，我们别提有多兴奋。老是在船上蹦蹦跳跳的，特别是站在船头上，看那船头劈浪前行，水花四溅。乘船的感觉，原来这么玩的。但是也许是我们想得太轻狂了，不巧，遇到了七级的大风。而我们也开始经受了晕船的考验。

还记得，船摇晃得很厉害。人都没法在通道，轻松地过往。我们的许多同学和老师都趴下床上。不少人，都开始呕吐，头晕······大宿舍到处都溢满着恶心的味道，虽然有空调在不断送风换气，但是还是无法去除那味道。足足让我胃口不振好多天，最后才慢慢适应过来。毕竟还是经验不足，很多架子等，仪器的载体的东西，还没完善得搞好和大家状态不佳，我们又不得不在12号的时候，返航渔人码头。

经过了在岸上将近三天的调整，我们就火速赶往最远的站点去探测。经过了在海上两天的漂流和三天的调整，我们许多人的状态也慢慢的恢复过来。刚开始的时候，我们还是一起作业，等大家都熟悉了作业流程之后，就开始分班作业。然而，我们再次出海的时候，天气没有好多久，又继续开始变得恶劣起来。在雾气重，能见度低的情况下，我们无奈地丢掉了坐地ADCP和释放器。听说价值几十万，这时候才知道，出海真的不是闹着玩的。随着风力越来越大，我们无奈只能到海南文昌市青澜港避风。

到了青阑港外港的时候，风浪也慢慢减弱了。浮现在我们面前的是久违而熟悉的陆地，那时候我们十个学生，别提有多高兴了。终于可以暂时不受船晃的痛苦了，更重要的是，我们有很多人还没来过海南这里呢。当然啦，我们上岸的时候，感受的不是土地的坚实，而是大地的虚晃。唉，刚适应船上的生活，这在陆地又不适应了，真是悲剧呀。在文昌那里，我只去看了一下市区和去超市补充了些零食和饮料外，就随着师兄们回船上呆着。毕竟，这陆地也不能呆太久，我们还有很多站点在后面要做的呢。就是这样，我们简单地在青澜港呆了两天。就因为还没办停靠的手续，离开那里。

也许是因为我们老师和同学的辛苦，得到了老天的怜悯，终于在我们在青澜港外停靠了一天后，天气慢慢地变好了。而我们辛勤的作业，分秒必争的日子终于来临。在接下来的日子里，我们与汗水为伴，与星辉共鸣。八小时的换班制，让我身心疲惫。但是我却感觉特别充实，因为我能跟认真负责、不俱辛苦的老师们，一同作业，学了很多仪器的下放流程，还有老师们身上良好的人格品质。当然了，我们在船上也有很多快乐的时光。比如，水手们在我们晚上作业的时候，钓鱿鱼煮面的欢喜和充实。那些水手的钓鱼技术，还真不赖。不一会儿，就钓得满盘归，让我有口福，好好品尝了一番。还有，我们的悬挂ADCP不小心给渔网勾住，我们组员拼命拉回，邓老师数一二三指挥我们。最后，终于拉回仪器了，船长叫我们去把渔网一起拉来的狂喜和得来空网的失落。都是多么难得的经历呀！还有还有，王老师跟我们一起闲聊的开怀，我们一起玩游戏的尽兴······

这次出海，既锻炼了我的身体，更锻炼了我的意志。也让我学到了很多，课堂上没有的东西。比如责任、真诚、刻苦、执着等等，这些都是我一辈子终身受用匪不浅的。“不经历风雨，怎么能见彩虹，没有人能随随便便成功”，大海的风浪，固然凶猛，但是也阻挡不了我们探测大海秘密的决心。虽然我们还剩几个站点没有测完，无奈天气的原因，提前返航。但是我感觉，我们的老师和同学已经尽力了，毕竟出海有很多不确定因素的存在。有很多事情，不是以个人的意志为转移！也许，经历了这次出海，我们院的老师和学生都更加地有经验，更好地为下次出海做好准备！！