第一篇:船员自修劳务费审批与发放
船员自修劳务费审批与发放
公司为节支增效,为激励全体员工的积极性,推进企业和船舶管理,制定了2008年度激励考核办法。对于各船组,公司提出了如下的考核指标:船舶运行安全(在航率>95%以及各种机务与海务安全、人员安全);安全检查(PSC、FSC、以及船级社的各种检验等的遗留缺陷);体系运行报表与纪录;燃润油成本的控制。并就相关的指标制定了很详细的要求。
其实有一套好的船员队伍,还有一套规范的船舶方面的管理与激励制度,是企业成本的控制与节约是决定性的因素。而且,还可防止很多意外的或人为的管理事故的发生,为企业的最大化的利润争取更多的可能。
因此,对与相关的管理与激励,除公司规定的相关的奖惩办法外。我们还将与自修劳务费挂钩,特规定如下几点:
1.备件与物料管理
对于备件的申领,原则上是按照SMS文件要求,每年的二月份前根据年底的库存,将全年的计划所需的备件集中申请,便于公司集中采购,以减少额外的采购运输及其他管理成本;当然,一些紧急的所需的小备件,尽量根据库存与前些年的耗量、设备的运行状况,合理申请。对于物料申领,如果是回国内的船舶,按照SMS规定,原则上是每季度申领一次;对于不回国内的船舶,公司正考虑每半年集中供应一次。这样,可以大大减少除物料成本之外的其他很多的成本。另外,对于备件与物料的领耗要控制,不能一味的责怪公司的供应或其他原因。这就要求我们船舶四长本着主人翁的精神,严格控制,严禁浪费,在申请时尽量写明详细的规格,接收时能仔细核对数量、质量、规格等。为此,对于备件与物料的控制,船舶机务根据各船的实际情况,出现多次反复无计划的申请或重复申请,将扣当月10%的自修奖。
2.燃润油的管理
在实际的设备运行管理中,我们轮机人员要及时发现并消除跑、冒、滴、漏的现象,以最经济的油耗为设备管理目标。另外,对于滑油的管理,在保证滑油分油机运转的同时,按照SMS要求,没三月左右均须取样送检一次(对于取样瓶的索取,可以在前一次的签收单上注明,下次加油时附带油样瓶)。如果出现油耗超标,或连续两次无滑油化验报告的,主管机务根据情况,将以5%、10%、15%等扣发自修奖;
3.安全营运与在航率的保证
在日常的维护保养与巡视检查中,应该密切注意各运转设备的工况,要善于发现问题,及时解决问题。遇到问题,切不能人浮于事,更不能听之任之。要尽一切可能保证船舶的安全营运达95%以上。如果因为人为的维护保养不力或人为的疏忽,导致停航停租的,机务主管将据情况给于责任部门或责任人当月或当季度的的一定比例或全额的自修劳务费;
4.外协航修的控制
各船组在平时的设备维护保养中,尽量能自力更生,尽最大可能减少申请外协。另外,船长、老轨、大副或大管轮在各种工程完工单上签字前,务必认真仔细核对工程,是否有扩大或没完成的项目被写进完工单?工程质量是否符合要求呢?在以往船舶外协的工程单上,经常出现同一项目,反复申请外协人员上船,但问题始终不能解决,单我们的完工单照样能给外协厂家签字。这与我们的部门长、设备主管人员的职业道德是相关的。如果在外协人员施工时经常到现场监修,在完工后,反复测试几次,我想上述的问题可能就不会发生了。为此,机务主管将根据各轮每月或每季度的航修统计,在必要时扣除责任人或部门长相应的自修劳务费,情节特别严重者,还有可能扣发当月工资,甚至换人。当然,对于全年年度修理和航修控制在公司制定的指标范围内的,我们也将实行奖励(奖励标准按公司奖励给机务部的将全部返给船舶)。
5.体系运行及报表、记录
在以往的各船组报表中,经常会出现各相关人签字的地方,也没人签字。我们有的船舶,部门长或主要的轮机员、驾驶员,从上船到下船都没有看过或培训过公司的SMS文件。这有怎能完成体系要求的各种操作与记录呢?这就导致了“平时无事干,审核前忙不完”的怪圈。为此,我们机务主管将统计各轮报表完善情况,情节较轻者并初次出现的,责令下次改正。若出现多次报表严重确实,将扣发部门长和当事人一定比例或全额的自修劳务费,甚至建议船员部扣发工资或要求换人的可能。
6.PSC、FSC或船舶检验的保证
在各次的PSCO、FSCO、验船师的检验中,如出现明显因维护保养不到位或管理导致缺陷增加或滞留的,将扣发当月自修奖,严重者建议船员部扣发工资或换人。
7.在自修奖申请单中,出现弄虚作假者,根据机务上船检查或设备运转情况,将扣发当事人和船舶部门长的当月一定比例的自修奖,严重者建议船员部扣发工资或换人。此外,运转设备维护保养后,如出现不能维持三个月的正常运转的,将视情扣发一定比例的自修奖。
关于自修劳务费的申报与审核程序可以采取如下方式
由船舶部门长填写船员自修项目申请表 → 报船长审核、签字,并附当月报公司的SMS报表清单、当月人员考勤表等一同转寄公司 → 交机务主管审核(连同上面的审核要求一并审核)→ 转交机务经理审核、核准后。由机务主管填写船员自修奖申请单 → 报机务经理签署 → 主管副总审批 → 转交公司财务核准 → 最后通知船舶并抄送船务公司(商务部)。
发放完毕,船舶凭船舶发放明晰与领款人员签收单据入帐报销。公司机务主管应保存发放明晰和自修申报单,以便随时核查。
第二篇:发放劳务费需提供的材料
发放劳务费需提供的材料
一、劳务费进卡人员(来所3个月以上):请按序号顺序排列装订,1式2份
(一)退休(协保)人员
1.临时用工人员备案表(由科研处签字); 2.身份证复印件(正反面复印在一页上); 3.退休证复印件,协保人员提供劳动手册;
4.中国科学院上海生命科学研究院临时用工协议书; 5.意外保险保单;
6.受聘特殊岗位的,应提供上岗证书复印件。
(二)合作研究(兼职)人员
1.临时用工人员备案表(由科研处签字);
2.身份证复印件(外籍人员应提供护照和出入境记录复印件);
3.本人劳动关系所属单位同意的证明或介绍信;
4.外来从业人员需提供“上海市社会保险事业管理中心”出具的最近一年的《参保个人城镇基本养老保险缴费情况》复印件;
5.中国科学院上海生命科学研究院临时用工协议书; 6.意外保险保单;
7.受聘特殊岗位的,应提供上岗证书复印件。
(三)在校实习生 1.临时用工人员备案表(由科研处签字); 2.身份证复印件(正反面复印在一页上);
3.学生证复印件(个人信息页和注册页复印在一页上); 4.学校同意或委托实习的函件/实习生登记表/联合培养协议;
5.中国科学院上海生命科学研究院临时用工协议书; 6.意外保险保单。
二、劳务费现金人员(来所3个月以下):请按序号顺序排列装订,1式2份
1.临时用工人员备案表(由科研处签字); 2.身份证复印件(正反面复印在一页上);
3.学生证复印件(个人信息页和注册页复印在一页上); 4.学校同意或委托实习的函件/实习生登记表/联合培养协议;
5.中国科学院上海生命科学研究院临时用工协议书。
第三篇:项目部劳务费发放细则
建筑劳务发放细则
一是建立劳务作业班组的履约保证金制度,并按工作量的一定比例在劳务分包合同签订时缴纳;公司建立项目劳务作业班组保证金台账,在班组作业协议中明确规定班组作业的质量、进度、安全生产与文明施工等各项内容,以及对不良作业状况的处罚细则和保证金的扣罚比例。
二是劳务队长(班组长)每月根据本班组务工人员实际考勤情况编制工资表,经劳务公司审核并上墙公示,经确认无误后上报项目部,并经项目经理或项目承包人签字确认后上报公司。公司财务部经确认无误后,将务工人员工资款项汇入劳务公司指定账户,由劳务公司进行发放。
三是要根据劳务分包合同约定,在未达到支付务工工资部位节点前,或者不够支付民工工资款时,项目各班组务工人员的实际务工工资,由劳务分包单位先行垫付。
四是公司成本核算科、财务管理科与劳务分包单位应形成资金管控的联动机制。劳务分包单位将各班组劳务工资发放情况及时反馈至成本核算科,以便对照工程款支付进行审核调整,严控资金套现;经劳务公司审核并经项目经理或项目承包人确认后的工资表,如在实际发放过程中有差异的,应及时停止发放并上报公司财务管理科。劳务工资以外通过劳务公司的资金往来,必须由公司审批同意后支付。
五是劳务公司发放务工人员工资,必须直接发放给务工人员本人。以现金方式发放的,由务工人员凭本人身份证明签领;由他人代领的,必须出具委托人签字的书面委托书,以及委托人与代领人的有效身份证明。以银行存汇方式发放的,将工资直接汇入务工人员本人
账户,存汇凭证留存建档。
第四篇:《远洋运输有限公司船员制服发放管理办法》
*****有限公司 船员制服发放管理办法
第一章 总则
第一条 为规范***有限公司(以下简称“公司”)船员制服发放管理工作,进一步明确管理职责,依据中远(集团)总公司《远洋船员着装规定》及相关通知精神,并结合公司实际情况,特制定《船员制服发放管理办法》(以下简称“本办法”)。
第二条 本办法适用于公司所属船员的制服发放管理工作。
第二章 制服发放范围
第三条 凡与公司签订劳动合同的船员,均列入船员制服的发放范围,但上述船员中已办理内部退养的、永久性离船的不在发放范围。
第四条 公司自有船员在公司机关或其它陆上单位帮助工作(含顶岗)的、因故长期(1年及以上)不能上船工作的、以及参加脱产培训1年及以上的,暂停发放。如重新上船工作,在扣除暂停发放期后达到领取制服着用年限期的,恢复发放。
第五条 在公司主船队船舶工作的劳务基地船员,列入船员制服发放范围。
第六条 临时上船工作人员(含在船顶岗人员)需要发给制服的,统一由组织/人力资源部报公司领导同意后,根据实际需要配发。
第三章 制服配发标准
第七条 公司自有在职船员每五年配发夏季制服1套,冬季制服1套、制帽1顶、领带2根、腰带1根和箱包1只,每十年配发风衣1件。
第八条 新进劳务基地船员初次配发冬季制服1套、夏季制服1套、制帽(含帽套、帽徽和肩章,以下略)1顶、风衣1件、领带2根、腰带1根和箱包1只,以上置装费由公司与个人各按总价的70%和30%承担,个人承担部分的置装费在领取制服前一次性向公司财务部付清。
劳务基地船员正式任职后,在主船队船舶工作每满40个月配发夏季制服1套、领带1根,每满40个月配发冬季制服1套、制帽1顶、领带1根、腰带1根和箱包1只,每满80个月配发风衣1件,置装费由公司与个人各按总价的70%和30%承担。
第四章 制服申领和退赔
第九条 船员申领制服,到制服发放处办理登记和审核手续后,凭制服领取票单领取制服。需要个人承担置装费的,先经制服发放处办理登记和审核手续,再到公司财务部付款后,凭收据开单领取制服。
第十条 非船员因工作需要,或因参加公司重要活动必须穿着船员制服的,所属部门或活动的主办部门应事前提出申领或借用的书面申请(夏季制服不予借用),经报公司领导同意后,由组织/人力资源部通知制服发放处办理。
凡属借用的制服,一经发现严重污损的或遗失不还的,则应由所属部门或活动的主办部门照价赔偿。
第十一条 公司自有船员解除或终止劳动合同的,应到制服发放处办理制服发放注销登记手续。
属解除劳动合同的,应根据船员制服着用年限规定,对已领取制服着用年限不到一半的,实行折价退赔或实物退赔。着用年限未满三分之一的,按总价50%退赔;着用年限未满一半的,按总价20%退赔。本人愿意以原领取制服作实物退赔的,须经制服发放处对退赔实物质量验收许可。
第十二条
凡办理退赔的,由制服发放处开具折价退赔的凭单后,再持凭单到公司财务部付款,最后将收据复印件交公司组织/人力资源部;实物退赔的将验收通知单复印件直接交公司组织/人力资源部。
第十三条
劳务基地船员终止租用的,除到制服发放处办理制服发放注销登记外,对已领取制服着用年限未满的,不再实行折价退赔或实物退赔。
第五章 管理职责
第十四条
按照***(集团)总公司“统一款式、统一制作、统一发放”原则,船员制服由集团定点生产厂家分别加工。公司组织/人力资源部负责公司的船员制服管理工作,船员部负责船员制服采购、发放具体事宜,包括制定船员制服采购预算并有效控制预算费用、保证制服供应和船员的领取、保持合理库存、适时向各定点生产厂家联系采购等工作。
第十五条
公司财务部负责审核船员制服采购预算,负责审核并支付船员制服费和管理费,以及负责收取船员制服退赔款和置装费。
第十六条
******供应公司负责船员制服的进货验收、仓库存放保管和月度发放统计等管理工作。
第十七条 远洋船员制服是船员身份和职务的重要标志,船员上船工作必须携带所发全部制服,公司相关部门上船现场办公时,应对船员着装进行检查,检查结果作为对船舶考核评分的依据之一。
第六章 附则
第十八条 本办法由公司组织/人力资源部负责解释。
第十九条 本办法自下发之日起施行,公司以前有关船员制服发放管理的规定同时废止。
第五篇:租房补贴审批、发放情况查询方法
如单位或个人需查询租房补贴审批及发放情况,可登陆“无锡人才服务网”,使用企业账号进入“单位申请大学生租房补贴网上申报入口”,进入“租房补贴查看”模块进行查询。
1、申报情况查看:点击“申报情况查看”,输入身份证号码或姓名,可查询到租房补贴审批情况。
2、查询补贴发放情况:点击“补贴发放月报表”,输入身份证号码或姓名,可查询到租房补贴每月发放情况。
【注意】应发月份是指发放的是哪个月的补贴,如该月不能发放,将显示不符合发放的原因。通过审批及发放流程,补贴大约将在实发月份的次月底到账。(例:应发月份为3月,实发月份为5月,则3月份的补贴将在5月底到账)