第一篇：宿淮2012年二季度生产调度会汇报材料(公司)（共）
宿淮铁路SHZH-1标段汇报材料
一、工程概况
宿淮铁路SHZH-1标段工程（即安徽省境内工程）主线路长度113.03km，主要内容：DK0+000～DK113+518.298范围内的主线，符离集站疏解线（不含并行段长5.18Km），上述范围内的车站新建及改建工程以及四电工程和三电迁改工程等。
主要工程量:土石方937万方；圬工41万方；特大桥5538.5m/4座；大桥1844.17m/11座；中小桥9678.33m/140座；涵洞6401.06m/418座。
合同额186500万元，自行施工合同额117938万元。合同工期自2009年6月30日至2011年12月31日。
二、2012年一季度生产完成情况 1、2012年一季度生产完成情况 1.产值完成情况
一季度计划完成产值200万元，本月实际完成产值240万元，其中本月自行完成219万元，分包完成21万元（中铁十局累计完成40749万元），完成一季度计划安排。自开工累计共完成产值135573万元。
2.主要形象进度
①区间路基土石方总量为7466781m3，累计全部完成； ②站场土石方总量为1628461m3，累计全部完成；
③路基附属浆砌片石总量为563802m3，本季度完成6120m3，累计完成367487m3（65.2%）；
④涵洞总量为385座，累计全部完成；
⑤桥梁工程，承台总量为610个，全部完成；墩台总量为568个，全部完成； ⑥T梁预制总量为489孔，累计完成477孔（97.5%）； ⑦T梁安装总量为489孔，累计完成220孔（45%）；
⑧铺轨总量为140.24铺轨公里，累计完成65.8公里（47%）； ⑨道砟铺设总量为450772方，累计完成277470方（61.6%）；
⑩电力线路架设总量为118正线公里，累计完成41正线公里（34.7%）。
三、2012年二季度生产计划安排
2012年二季度生产计划安排
①计划完成路基防护工程浆砌片石110000方，混凝土预制块5600方； ②计划完成桥梁附属桥面系工程4500延米；
③计划完成架梁44孔，铺轨15公里，道碴铺设6万方； ④计划车站房屋建设完成800万元。⑤计划完成产值7000万元。节点目标
①完成DK29+755.552～DK65+554段路基基床表面A料平整压实交验； ②完成阎马沟中桥剩余承台和墩身； ③路基防护工程浆砌片石完成84.7%；
④T梁安装完成54%；铺轨完成57.6%；道碴铺设完成75%； ⑤泗县车站客运综合楼及给水所基础完成；货运综合楼及门卫房装修完毕；货运仓库及10KV配电所主体结构完成；风雨棚基础站台墙完成。
四、目前存在问题及解决思路
目前存在的问题：
1、征地协调问题 ①受“三改”、取土坑补偿款等影响，导致部分工点经常阻工，影响施工进度； ②泗县屏山镇大彭村龙牧猪业集团没有拆迁。
2、资金问题
①目前项目部进场劳务人员共计1327人，其中1、2分部支护人员1015人，该部分人员到5月中旬必须转场至DK70～DK90段进行施工，故该段取土坑补偿款约400万元，必须在五一节前支付完毕。
②目前路基支护剩余工程量主要在DK100～DK113段，该段差取土坑补偿款约300万元。
③泗县境内片石场将于近日陆续停止生产，片石量供应不足，劳务队伍需尽快转场，否则不能按时完成业主下达的施工计划。
④根据目前施工情况，每月完成路基支护工程约4万方，约1200万元，工程款供应不足。
解决思路
1、全力做好征地拆迁和“三改”工作，减少征地拆迁和“三改”对现场施工进程的影响，同时继续加快主体工程施工。
2、在资金紧张的前提下，各部门、各分部共同沟通，合理安排作业队伍施工。把有限的资金和人力安排到不影响铺架的工作面上去。
3、加强附属工程的安排及质量监控。严格按照业主批准的施工计划施工，务必做到整一段，成一段；新建一段，成优一段。
中交二航局宿淮铁路工程指挥部
二〇一二年四月十七日
第二篇：宿淮铁路汇报
宿淮铁路征地拆迁费用清理暨
内业资料整理情况汇报
**县交通运输局
（2010年11月18日）
各位领导、同志们：
我首先代表县交通运输局和宿淮铁路建设领导小组办公室向参加这次会议的省、市铁路办领导，向兄弟县、区的各位同仁表示热烈的欢迎！欢迎你们到泗阳检查指导工作，欢迎你们到做客！
省铁路办在我县召开宿淮铁路征地拆迁费用清理暨内业资料整理工作会议，这是省、市铁路办对我县铁路工作的肯定，也是对我们今后工作的鞭策，我们既有动力，也有压力。我们将认真贯彻这次会议精神，继续做好矛盾协调工作，为宿淮铁路建设创造一个宽松的环境。根据会议安排，下面我简要汇报一下宿淮铁路泗阳段征地拆迁暨内业资料整理情况。
一、工作开展情况：
宿淮铁路在我县境内途径临河镇、众兴镇、八集乡三个乡镇，共计22.43公里，其中众兴镇16.8公里、临河镇2.15公里、八集乡3.48公里。我县境内主线共征用土地总面积1194.67亩，按省政府[2005]125号文件精神测算，土地补偿费为3234.43万元。拆迁236户，拆迁面积29708.35平方米，补偿费1468.81万元。其中红线内拆迁146户，21135.83平方米，补偿费954.46万元；环
1评线内拆迁90户，8572.52平方米，补偿费388.88万元；树木、坟墓等附属物补偿费125.47万元；其它补偿费（评估费、鱼塘补贴费）31.71万元。主线征地拆迁补偿费共计4734.96万元，市铁路办已拨付到位。取土坑征地1044.71亩，征地补偿2828.18万元，其中临河镇74.02亩，征地补偿209.06万元；众兴镇835.54亩，征地补偿2315.91万元；八集乡135.14亩，征地补偿303.21万元。截止目前，所有征地拆迁补偿金发放工作已全面完成，所需土地已全部交付给施工单位，宿淮铁路建设正在有序推进。
我们把征地拆迁工作与内业资料整理紧密的结合起来，同步计划，同步开展。为做好拆迁资料整理工作，我们专门成立了资料整理领导小组，由县铁路办牵头，县国土、建设、沿线乡镇派专人参加，对征地拆迁资料进行集中整理，我办对征地拆迁资料进行了研究，拟定了方案，重点分为政策性文件、征地、拆迁、附属物、财务管理资料五大类。责任到人，明确时间和资料整理标准。目前，各项资料基本整理到位，整理房屋拆迁资料九册（红线内房屋拆迁资料6册，环评线内房屋拆迁资料3册）、征地资料1册、附属物资料2册、综合类资料2册、财务各种数据已建立电子档，等待省、市铁路办审核。
二、主要做法：
一是强化组织领导。宿淮铁路建设以来，我县高度重视，专门成立了宿淮铁路建设领导小组，并迅速召开动员会，分解工作任务，明确沿线乡镇是征地拆迁工作的责任主体，乡镇一把手负总责。县委、县政府领导多次深入一线进行调研，现场会办工作中难点问题，有力地促进了宿淮铁路前期各项工作快速、有序推进。
二是深入宣传发动。通过在电视、报纸等媒体增设专栏、编发工作简报、张贴宣传标语、悬挂标语横幅等多种形式，全面深入宣传宿淮铁路建设的重要意义，及有关征地拆迁的法规政策。县铁路办和相关部门工作人员登门入户耐心细致地向被拆迁户了解情况，宣传政策，征求意见。深入细致地宣传，使大多数被征地拆迁户都能充分了解宿淮铁路建设的重要意义，积极配合调查工作，并按时交地搬迁。
三是规范操作程序。组织由交通、国土、建设和当地乡镇、村相关工作人员参加的调查小组，分别登门入户对房屋、地面附属物和安置意愿进行调查。在实施拆迁之前，将征地拆迁的相关政策文件和操作程序张榜公示，让拆迁户全面掌握政策，了解房屋拆迁程序。在相关乡镇设立公示栏，将被拆迁房屋的调查评估报告、征用土地面积以及补偿补助标准全部对外公示，接受社会和群众监督，确保各项调查结果“公正、公平、公开”。
四是严格落实措施。调查工作开始后，我县立即发布通告，停止和冻结征地拆迁范围内的一切活动，明令不得抢栽、抢种和抢建。为了保证调查数据的准确性，调查地的过程中对房屋和重点地段的树木、坟墓等进行录像和照相，并一户建立一档。调查结束后，又组织沿线乡镇、村，对调查数据进行重新核实，确保数据详实、准确。所有调查结果由征地拆迁户签字确认，有效避免了重项、漏项现象发生，确保补偿标准、金额、丈量登记情况全流程台帐清晰。
三、存在问题及建议：
在前期征地拆迁工作中，我们虽然做了大量的工作，但是还存在一些困难，主要表现在：
一是尚有部分资金未补偿到位。重点是：火车站附属物补偿费11.81万元；火车站土地类别变更费1.81万元；第一批“三改”用地补偿费74.13万元；残疾补0.3万元，四项费用共计88.05万元，请市铁路办早日拨付。
二是边角地、夹心地补偿费、零散户拆迁补偿费认定问题。我办已对边角地、夹心地、零散户拆迁补偿费等进行了测算。边角地、夹心地补偿费30万元、测绘费5万元；拆迁户安置小区基础设施配套费约350万元；零散户拆迁补偿费约60万元；众兴镇垫付鱼塘补贴57.59万元；第二批“三改”用地约150万元，共计资金约652.59万元。请省、市铁路办尽快确认。
三是办公经费不足。市铁路办已拨付我办办公经费45.5万元，现已支出45.8万元，目前尚有许多遗留问题需要解决，又没有其它专项经费，只能从办公经费中列支。如挖沟费、测绘费、租车费等约20万元没有着落，请省、市铁路办予以解决，以便工作正常开展。
四、下一步工作打算：
前期工作中我们虽然取得了一定的成绩，但也存在很大的不足，下一步我们将围绕当前工作继续做好边角地、夹心地确认、测算工作，零散户调查摸底和拆迁补偿费测算上报工作及第二批“三改”用地测算上报工作，做好施工中的矛盾协调工作，做好遗留问题的善后处理工作，按省、市铁路办的要求进一步完善征地拆迁资料。
第三篇：生产调度会汇报材料
生产调度会汇报材料
陕西兴通监理咨询有限公司 国道306线林大段公路总监办
2016年4月25日
5月份生产调度会汇报材料
各位领导、同志们，大家好﹗
国道306线林大段总监办自4月份以来，在建管办的大力支持及各参建单位的积极配合下，坚持“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律” 的工作方针，恪尽职守、开拓创新。
工作中，总监办一直坚持精细化管理的指导思想，以标准化施工、质量管理、平安工地建设为载体，以树监理品牌、打造廉洁队伍、建精品工程为目的，在做好监理自身标建设的同时，还努力督促承包人全面推进施工进入施工阶段的实施。
按照建管办的工作总体安排和《公路工程施工监理规范》的规定，总监办4月份工作开展情况汇报如下：
1、下发总监办监理计划；明确了监理工作程序；
2、主持召开了国道306线林西至大水菠萝段公路工程第一次工地会议；
3、审批总体进度计划、计划、重要工程材料即混合料配合比、料源批复等。外委已送检，5月份进度计划进行审核中；
4、总监办抽检了各分部原地面土工击实、及填料试验；
5、对原材料钢筋等取样试验，并对其进场产品进行了检查；
6、按照总监办监理计划要求，各驻地办正在组织编制各单位监理月报、25日上报总监办；
本月工作存在问题：
1、施工单位前期做了大量的施工准备工作，但是仍未开展全面施工；
2、由于前期准备等各方面因素4月份进度计划基本没有完成；
3、对存在问题认识不足，整改不及时；
4、开工前首件工程、开工报告上报不及时；
下一步工作安排、计划：
一、全面推进、开展施工，严格控制质量，打造精品工程
1、明确质量责任，实行质量岗位责任制
成立质量领导工作小组，以总监理工程师为第一责任人，项目总监与各部门签订质量责任状，各部门负责人与各部门成员签订质量责任书，按照规范要求及建管办下发的《公路建设管理办法》规定，严格控制现场施工质量。严格按程序办事，全面推进，开展施工。
2、做好岗前业务考核、加强人员管理。
为提高全体参建人员业务水平，丰富全体人员的专业知识，总监办根据工程进展的具体情况计划定于月底前对各驻地办专业监理工程师、监理员、施工单位、驻地办试验人员进行业务知识考试。同时为了能够持续保证施工质量管理工作，要求单位特别是各驻地办应保证人员的稳定性。
3、严格按照“首件工程许可制” 要求，全面推行标准化施工
紧紧围绕“首件工程许可制”，总监办要求在分项工程开工前应制定详细的首件工程施工方案，参与全线各个标段同类工程方案评审。同时，在评审的基础上综合各个标段的优点再对施工方案进行完善，报批后实施。首件工程实施完毕后组织各个标段及施工作业班组进行现场观摩和总结，内容包括施工组织、人员分工、机具配备、质量检查情况、安全文明施工及环境保护等方面，最后将最优质、可靠的质量管理手段、工艺工法形成标准化施工工艺，在全线分项工程中推广，在推广过程中加强对后续施工工序的控制和不断改进，实现“超前控制、做好首件、典型示范、带动全面”的目标，从而推动全线施工的规范、标准作业。
4、坚持施工工序标准化，以工序保工程质量
标准化的施工工艺是有助于消灭质量通病、规范施工行为、打造精品工程。为此，驻地监理单位要严格按照划分的分部、分项工程，详细制定路基、桥梁基础及下部构造、桥梁上部构造等精细化施工管理实施细则，强化工序质量控制。同时根据本工程的实际情况，加强对隐蔽工程、关键工序的质量管理，建立隐蔽工程、重要部位、关键工序质量检查档案制度，确保工程质量问题的可追溯性要求。
5、严格分项工程交底制度
总监办将严格要求施工单位编制分项工程 “技术交底”、和随即总监办下发的“作业指导书”，下发到各作业班组，在施工作业过程中贯穿“工前交底、工中检查、工后验收的“一条龙”操作管理方法，推进施工工序作业程序化、标准化、规范化，切实保证标准化作业质量。
6、加强质量控制，样板引路
全面开工后总监办将积极开展争创精品样板工程活动，通过树榜样，以典型引路，进一步提高各参建单位的质量意识。
7、实行专项检查制度
根据工程进展情况，总监办在坚持月检、巡检的基础上定期组织专项检查，发现问题分别以口头或指令形式通知驻地办限期监督整改，检查情况列入当月考核中，真正做到把质量隐患消灭在萌芽中。
8、加强试验检测监理工作
（1）抓好试验室的标准化建设，试验数据是保证工程质量的关键，有了标准的试验环境、合格的试验仪器加上称职的试验人员才能做出准确的数据。各单位试验室要按照《高 速公路施工标准化管理指南》的要求进行建设，达到自治区公路建设一流试验室的水平。
（2）加强原材料管理，严把原材料进场质量关，按照规定频率进行抽检，确保原材料进场质量，并要求规范堆放，标识醒目。
（3）要求制定好指导性的月度试验工作计划，有针对性地与施工内容紧密配合，有效的。
二、加强安全文明生产管理，为工程稳步建设提供保障
1、建立安全组织机构、明确责任
设立安全管理机构，成立以总监理工程师为组长的安全领导小组，并配备了安全管理人员。同时，每位监理人员都签定了安全生产责任书，明确了职责范围、责任，使安全工作从一开始就处于规范的状态。
2、制定、完善各项规章制度和措施
总监办安全部要在《安全监理计划》的指导下，形成整个工程的安全监理框架，在此基础上要求各驻地办编制了安全监理细则。同时，结合建管办下发一系列安全文件和《公路施工安全标准化指南》，完善各项规章制度和安全管理措施。
3、严格执行《公路桥梁隧道安全风险评估制度》，并加强对专项安全施工方案的审批。
4、推出分项工程质量、安全双检制度 分项工程开工前，制定详细的专项安全施工方案或安全技术措施，并贯彻到施工过程中；有效推进现场的安全管理工作。
5、注重各项制度、保障措施的落实
（1）制定安全、环保学习计划，定期进行安全、环保学习。对有关的法律法法规和上级文件及时进行传阅学习，总监办内部每周举行一次安全、务培训学习。
（2）严格落实安全检查制度。总监办每月进行一次安全、环保综合检查，制定考核标准，根据检查情况进行考核打分并形成安全、环保检查通报，并召开安全工作会议，及时指出存在的隐患并及时要求整改。
（3）完善安全文明施工管理制度和措施。要求项目部制定对施工劳务合作队伍的安全管理规定，明确安全施工责任；重点制订爆破作业、桥梁施工、高处作业、特种机械操作、用电安全等安全技术交底措施，防火灾事故以及重大危险源控制的措施；按照安全标准化要求完善施工现场安全防护设施、安全标识及其它临时设施。
6、积极开展“平安工地”建设活动
在“平安工地”活动中，全面贯彻自治区交通厅上级指示精神，进一步强化安全隐患专项整治，活动坚持“依法整治、标本兼治、突出重点“的原则。加强安全生产标准化建设，切实夯实安全生产基础，确保安全生产所需资金的投入，保证从业人员的安全。
要求各驻地办、项目部采取研讨、座谈、讲座等多种形式普及安全常识，营造浓厚的“平安工地”建设活动的氛围。
三、规范计量审核，严格控制费用
计量支付在工程费用监理中是最重要的环节，要做好计量审核，就要严格执行招标文件和计价规范的有关规定，建立计量支付台账，做好动态管理，避免超计、漏计现象，及时解决相关争议的问题。总监办要以严肃认真的态度开展每一期计量支付工作，不仅在组织程序上确立了由现场监理、计量项目工程师、驻地工程师、总监办层层把关、各负其责的制度，而且要对每一分项工程的计量条件、计量原则都作出十分详细的规定。
四、加强工程信息化管理，推行档案管理标准化 进场以来建管办已为各参建单位建立信息、档案管理网络平台网络。各驻地办、施工单位要根据总监办文件通知要求做好档案管理传递、处理流程，做好各单位之间信息的上传下达，及时解决各项工作中出现的问题；同时要求各单位要建立档案室、按合同要求配置专职档案员，明确责任，做到归档及时、分类清晰、管理规范、方便查阅，避免各类文件在发放、传递、存放等环节失误、丢失。各项监理记录是反映我们监理机构整个工作过程的根本手段。各驻地办要建立试验、质量、安全、计量与支付等管理台账，对工程进行动态管理。
三月份以来中，我办虽然做了大量的工作，但由种种原因，还有一些方面不尽如人意。为了保证今后工程的顺利进行，我们将继续督促各监理单位进一步充实技术力量，督促施工单位加大人员、设备和资金的投入，完善管理体系、提高履约意识。并根据本地区自然环境的特点，督促个参建单位抓紧黄金施工期，保质保量的完成施工进度计划任务。
在建管办的支持和各驻地办、施工单位的配合下，我们有信心，也一定能圆满完成国道306线林大段公路的监理任务，为本项目建设做出应有的贡献。
汇报完毕
2016年4月25日
第四篇：第四次生产调度会汇报材料
夏河机场公路改建工程2014年
第一次生产调度会议
监
理
汇
报
材
料
甘肃省交通工程建设监理公司 夏河机场公路改建工程驻地监理办 1
夏河机场公路改建工程第一次生产调度会议
各位领导：
大家好！
2014年所剩余的工作量不多了。但驻地监理办思想上不能松懈，必须高度重视，在项目办领导班子的统一指挥下，把剩余的工程做好。加强对施工现场安全工作的日常检查、监督，对现场安全违规行为进行纠正。重大问题及时向项目办汇报，把问题解决在萌芽状态。
针对今年的剩余工程，对各施工单位的几点要求：
1.一二标边坡的补撒草籽，腐殖土的补充，取土场、弃土场原地貌地恢复，督促各标段施工单位合理配备机械，及时对取土场、弃土场进行场地修整，铺撒腐殖土 依据天气情况表及时播撒草籽，在交工前保证取土场、弃土场有一片绿意。
2.在对涵洞外观进行修饰的同时，一定要确保进出水口的疏通工作，伸缩缝未垂直的通过切割等手段，确保伸缩缝的垂直于贯通，沥青麻絮的填塞一定要贯穿整条伸缩缝。所有的锥坡修整、浆砌石的护坡的勾缝严格按照去年的样板施工，监理加强现场巡视和抽查，质量决不允许下降。
3.去年已经施工完成的护肩，进行全线查看，对已破损的段落要进行修复，并且要确保外观平整与线型流畅。
4.交通工程标线的修补、标牌的校正和加固，要及时跟进且要
保证安全。监理沿线巡视检查，发现问题要及时现场解决。
5.机电，施工现场派驻一名现场监理，随时掌握各单位的施工进度和质量。机电设备进场监理必须按照图纸设备清单逐一核对，设备安装时依据图纸及安装规范逐一检查。保证第三方调试一次通过
6.安全工作是今年工作的重点，因为道路交通已经开放，来往车辆较多，无论是交通工程的标志立杆、还是桥梁伸缩缝的现场施工、或是标线的修补施工，都是安全隐患的重点。要求交安工程的项目经理部还有土建一二标的项目经理部，必须高度重视安全防患工作。各施工现场必须放有防护锥桶，有专人安全员指挥。监理每天现场巡视，发现现场安全防护不到位的，上报项目办进行处罚。决不允许夏阿路在即将竣工时在安全方面有所影响。
7.内业资料方面，要求施工单位与我们监理同步进行，以确保资料在6月底顺利交工。
8.昨天我沿线走了一趟，发现一二土建施工标投入的设备和人员力量还是不足，二标仅有一台挖掘机和两辆运输车，一标仅有两个混泥土边沟施工队，交通标线施工单位，剩余的标志标牌有50个没有安放。要求各施工单位下去依据自己所剩余的工程量，编排施工计划，目标是5月底结束工程，投入足够的人员和设备，施工计划要求13号报上来，确保工程6月份竣工。
汇报完毕，谢谢！
王龙杰
2014年4月11日
第五篇：2013生产调度会监理汇报材料
湖南长顺工程建设监理有限公司
益阳市苏新、新新公路项目第JL2监理处
2013第一次生产调度会议
汇 报 材 料
监理单位：湖南长顺工程建设监理有限公司 业主单位：湖南铁投银城高速公路有限公司
日
期：二○一三年二月一十八日
2013第一次生产调度会议
汇
报
材
料
尊敬的铁投银城公司、总监办各位领导： 全体同志们：
新年好！下面我代表JL2监理处就2013的进度监理工作安排、监理工作重点及保证措施等内容汇报如下：
一、2013所监标段施工进度计划
详见各承包人汇报材料
二、进度监理工作安排
针对两个合同段目前的进度来看，2013的施工任务是非常的繁重和紧迫的，也是非常艰巨的，今年也是整个工期中最为关键的一年，这就势必给监理工作带来了较大的难度，我们监理处将根据业主给定的进度目标，以全过程、全方位、全天候的优质监理服务，使监理工作完全达到监理服务合同和监理规范的各项要求，在保证监理工作系统化、规范化、标准化和科学化的同时，严格监督承包人履约，使承包人在施工合同中的承诺得以全面完整的实现。即实现业主给定的各项控制目标。具体与进度监理有关工作安排如下:
1、监理处将调整工作思路，改变工作方法，优化人员配置。加强全部监理人员自身素质和业务水平的提高，提高现场监理人员的业务能力和技术水平。
2、加强监理处的内部管理，增强质量意识及监理的责任心。遵循“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的原则全面开展监理工作，加强队伍的自身建设，树立监理人员的良好形象，做诚信监理、监诚信工程、塑诚信形象。
3、在计划实施过程中，对施工单位实际工期按周、月、季度进行检查，并记录、评价和分析。发现偏离及时要求施工承包单位采取措施，实际计划工期的安排，其中周计划的检查和纠偏作为重点来控制。发现工程进度严重偏离计划时，由监理处提请总监办组织各方召开协调会议，研究并采取各种措施，保证合同约定的工期目标的实现。
4、了解与工程建设有关的场地周围道路运输、劳力资源、原材料供应、施工期间的气候条件等情况对进度的影响。
5、审核单位工程施工进度计划，施工单位应在工程开工前报送单位工程施工进度计划，专业监理工程师对进度计划进行分析，确认其可行并满足要求后，由驻地高监审批执行。
6、要求承包人按月、周编制工程实施计划：根据总进度计划的安排，施工单位应编制月进度计划，并根据月计划编制周计划，作为施工单位近期执行的指令性计划，以保证总进度计划的实施。
7、审核施工前段时间的主要材料及设备供应计划。
8、协助施工单位实施进度计划，随时把握施工进度计划的关键控制点，掌握进度实施的动态。据已实施的施工进度，及时修改和调整进度计划和监理工作计划，以保证下一阶段工作顺利开展。
9、严格进行进度检查：为了了解施工进度的实际情况，避免施工单位谎报工程量的情况，监理处进行必要的现场跟踪检查，检查现场工作量的实际完成情况，并进行记录，为进度分析提供可靠的数据资料。
10、对收集的进度数据进行整理和统计，并将计划与实际进行比较，从中发现是否出现进度偏差，当发现实际进度滞后于计划进度时，应进行工程进度预测并签发监理通知指令施工单位采取调整措施并监督实施；当实际进度严重滞后于计划进度时，由监理处与业主商定后采取进一步措施。
11、定期向业主汇报工程实际进度情况，并提供必要的进度报告。
12、定期召开由业主、承包人、监理处三方参加的协调会议，及时协
调有关各方关系，使工程顺利进行。
13、根据已完工程量，及时签发应付工程进度款，及时组织监理验收工作，确保后续工作的顺利进行。
三、为确保完成2013任务目标监理工作重点
根据业主给定的进度目标和实际情况，2013核心进度目标为：完成全部通涵构造物、路基工程填筑至94区（防护工程同时跟进）、桥梁完成下部构造、八斗仑隧道全部贯通，所有的工作都必须围绕这个核心目标来开展。所以本进度监理工作的重点是：
（1）根据施工单位编制的进度计划，必须注重落实：将施工单位所上报的2013年施工进度计划细化为具体的工作内容，严格按照“月计划、偱安排”的模式，对进度计划进行细分、落实。
（2）认真贯彻落实监理制度，做好事前监理、主动监理、减少工程返工量为工程进度创造条件，加强对项目的技术管理，督促施工单位提高进度控制的意识，处理好进度与质量的关系。
（3）监理处将会对合同内的工程实体进行不定期抽查。重点对桥梁墩柱、箱梁的施工质量以及隧道二衬等实体质量进行检查。对发现的问题，由监理组督促项目经理部逐项进行清理，监理处组织进行抽查，根据清理结果，编制质量问题处理计划，按计划对发现的质量问题逐项进行处理。通过实体抽查，确保工程实体不留下任何质量隐患。
（4）各分项工程要分阶段完成，质量检验与评定完成的工作由专业监理工程师负责完成。对施工过程中发现的问题，由监理组督促各施工单位逐项进行整改，监理处进行复验。
（5）严格履行监理程序，加强对工程的管理，为保证工程质量，在施工监理过程中应做到“四不准”：①人力、材料、机械设备准备不足不准开
工；②未经检查认可的材料不准使用；③施工工艺未经批准，施工中不准采用；④前道工序未经验收，不准进行下道工序。
（6）阶段质量保证资料验收：以月度、季度为检查时间段，定期对质量保证资料进行检查验收，以确保质量保证资料得到及时的填报与签认。监理处将规定各专业监理工程师签认质量保证资料的时间和要求，不签认不合格资料，不积压合格资料。
（7）监理处将进一步加强“以人为本，安全第一，预防为主，综合治理”的方针，增强安全监理工作力度，做好安全监理的日常巡视工作，每月按期组织安全文明施工检查工作，及时督促项目经理部做好安全文明生产治理工作，消除安全生产隐患。
（8）重点段落与部位的专项检查，监理处将确定安全生产与治理的重点工程项目、重点施工阶段和部位，并对重点项目、阶段和部位组织不定期的专项检查。
（9）施工单位按月编制工程计量与变更申报计划，监理处组指定负责人，跟踪计量，按施工合同组织工程计量审核和审批工作，集中精力抓好工程的及时计量和支付审批工作。
四、为确保完成2013任务监理工作保证措施
（1）组织措施
①落实项目监理机构中进度控制人员，对具体控制任务和管理职责进行分工。
②对建设项目进行分解控制，如按建设项目结构分，按项目进展阶段分，按合同结构分等，并建立编码体系。
③建立进度报告制度和进度信息沟通网络。
④确定进度协调工作制度，包括协调会议定期举行的时间，协调会议 的参加人员等。
⑤对影响进度目标实现的干扰和风险因素进行分析、预测，制定防范性对策。
（2）技术措施
①审查施工单位管理组织机构，人员配备，资质，业务水平是否适应工程的需要。
②审查施工单位施工现场总平面布置图，以保证平面、立体交通运输的顺畅和材料设备等定置的合理。
③与业主充分研究后确定总进度控制计划，并要求施工单位按总计划编制实际进度网络计划，监理认真审核计划的协调性、合理性和工期优化的可能性，并监督进度计划的实施。
④审核施工组织设计和专项施工方案，督促施工单位扩大同时作业的施工工作面，采用高效能的施工机械设备，采用施工新工艺、新技术缩短工艺操作时间和过程间的技术间歇时间。
⑤采用电子计算机、多级网络计划技术和其它先进适用的计划技术，进行进度计划的预测、分析、调整和优化。
⑥及时组织工程验收和有关的检测，避免因验收和检测工作造成窝工。⑦每月定期对进度实施情况进行检查、动态控制和合理调整，建立反映工程进度的相关图表、资料。
⑧采取措施对工程进度进行动态管理：当实际进度与计划进度产生偏差时，分析其产生的原因，提出调整的措施和方案并对与之对应的材料设备供应、资金计划等做相应调整。
（3）合同措施
①建议业主对提前完成控制节点都给予提前预付一定数额工程款的奖励，拖期完工都给予处罚，具体处罚措施可根据工程进展情况随时以补充协议的方式予以约定。
②按合同文件，认真研究、核实工期索赔，分清各方应承担的责任风险。
③作好工程施工记录，保存各种文件图纸，特别是注有实际施工变更情况的图纸，注意积累素材，为正确处理可能发生的索赔提供依据。
④工作积极主动，为业主当好参谋，及时提醒业主按合同履约，减少因业主原因导致的工期延误。
（4）经济措施
①履行合同中对施工单位提前或延迟工期的奖励及罚金条款。②确保资金及工程款及时供应和支付。③建议业主合理支付赶工措施费。
五、存在问题及建议
①尽快落实开展业主项目考评制度，尽量多奖少罚，以利工程开展。②目前征拆工作进入攻坚阶段，但交地后协调工作仍然比较复杂和突出。
③对于施工沿线土质液限高且征地困难问题望业主提前拿出解决方案。
湖南长顺工程建设监理有限公司
益阳市苏新、新新公路项目第JL2监理处
2013年2月18日
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