金融地理学[定稿]

第一篇：金融地理学[定稿]

金融地理学.txt7温暖是飘飘洒洒的春雨；温暖是写在脸上的笑影；温暖是义无反顾的响应；温暖是一丝不苟的配合。8尊重是一缕春风，一泓清泉，一颗给人温暖的舒心丸，一剂催人奋进的强心剂 本文由重读柏格森贡献

pdf文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。38 理

论

动

态

金

融

信

息

参

考

金融地理学

金雪军

融地 理学是近年来兴起 的一门 边缘学

田

霖

金科。学术界尚未对这一学科的研究范围

和研究内容达成一致。目前国内该学科的研 究几乎处于空白状态, 而国外关于金融和货 币的地理学文献中, 很大一部分是论文。它 们选取了相对狭窄的领域但进行了深入的探 讨, 以至于难以出现全面的概括性的文献。金融地理学的产生与发展 金融地理学属于地理学庞大体系的一个 分支, 更准确地说, 它是经济地理学科的一 个子集。金融地理学家 Leyshon 和劳拉詹南 均认为金融地理学是由经济学衍生而来的。国外很多学者将经济地理学分为旧经济 地理学和新经济地理学, 并认为金融地理学 的学术渊源应该在于新经济地理学。经济学 家眼中的 新经济地理学!与地理学家眼中 的 新经济地理学!是完全不同的两个概念(顾朝林等, 2002)。经济学家认为, 新经 济地理学!基本包括两个重要主题, 即经济 活动的空 间集聚和区域 增长集聚的 动力分 析。另外, 作为主流经济学分支的新经济地 理学特别强调模型分析的方法。地理学家却 对经济学家认为的 新经济地理学!持批评 态度, 他们眼中的 新经济地理学!更多地 考虑了区域的个性, 文化、社会、历史、制 度这些要素普遍受到重视。国内的学者一般更加关注作为主流经济 学分支的 新经济地理学!, 而国外研究金 融地理学的学者则格外推崇地理学家的 新 经济地理学!。我们可以从 Yeung(2003)对 新经济地理学的定义看出这一点: 新经济地 理学的主要特征包括对经济行为的社会根植

性(embeddedness)的理 解;对社 会主体变 动性身份的描绘;探讨耗散背景在塑造经济 行为方面所起的作用。金融地理学的研究现状与研究内容 金融地理学的研究是繁杂、琐碎和不系 统的, 本文只是尝试对其目前的研究工作做 一梳理。

一、关于在金融学研究中是否纳入地理 要素的争议。传统的观点是以 O?Brien 为代 表的 地理已死!的观点。伴随着经济全球 化和金融全球化的进程, 信息交流的速度削 弱了空间作用, 实际上, 情况可能是 可替 代的货币仍将继续避免并且在很大程度上成 功地逃离现存地理条件的限制!(O?Brien, 1992)。一些学者从不对称信息的角度提出 了相反意见。Porteous(1995)认为, 尽管存 在当今的电讯革命, 借贷双方的物理距离仍 是金融交 易的重要影响 因素。Zhao(2002)则将信息分为标准化信息和非标准化信息。正是由于信息的不对称性质, 金融部门需要 更接近信息源。更多的学者则从社会和背景等软性要素 出发, 转向了 缺失的地理学!, 认为需要 对全球金融系统的多元化地理学认真看待。

二、强调地理因素在金融现象实证分析 中的作用。Beaverstock & Doel(2001)分析 了东亚金融机构的空间体系结构, 指出危机 的空间性和由这场危机产生的关于全球金融 系统 的 地 理 学 上 的 争 论。Clark & Wojcik(2003)对德国的资本市场进行了实证分析, 认为欧洲一体化水平及资本市场有效性低, 一些职业投资者仍然可以从搜寻信息、分析 2 0 0 4 年

第 6 期

理 论

动

态 39 信息中获利, 因此需要离信息源近一些。对 德国的研究表明, 不仅国家边界而且区域边 界 对 市 场 透 明 度 和 有 效 性 至 关 重 要。Maurseth(2001)利用空间 回归分析 法介绍 了欧洲经济的收敛性, 同时凸显了地理因素 的作用。较为系统的实证研究是 Labasse 在 1995 年写出的关 于里昂地区金融地理学的 博士论文, 劳拉詹南对其给予了相当高的评 价。

三、关于货币地理学的研究。这方面的 文献相对来说是最多的。如 Marx , Weber & Simmel 对 货 币 支 配 模 式 的 研 究;Douglas, Polanyi & Zelizer 对 货币 社 会 含 义 的 研 究;Dodd 对货币网络的研究;Thrift 对国际信用 货币网络的研究;Leyshon & Thrift 对金融基 础设施和金融排斥性的研究等等。从相关文献可以看出, 有关货币、货币 网络和金融网络的研究有着浓重的哲学味道 和人文色彩, 在很大程度上是有关历史和社 会人类学的。如 Zelizer(1989;1994)对传 统社会关于货币的作用与效果提出了批评。Dodd(1994;1995a;1995b;1995c)的理论 贡 献 突 出 体 现 在 其 货 币 网 络 的 概 念 上。Thrift(1994;1996)主要致力于金融网络的 研究。这三位学者在研究货币地理学的过程 中, 都坚持货币是比政治经济学所指的复杂 得多的多元化现象, 在分析过程中, 应更多 地关注社会结构和具体化过程。还有一部分学者致力于研究货币交换与 信用和债务的地理学。另外, 货币地理学的 相当一部分研究 集中于政 治经济方 面。如 Leyshon(1998)特别 研究 了金 融 的排 斥性(Financial exclusion);另 有一部 分研 究主要 集中于城市的金融经济, 在研究经济因素的 同时, 也强调了 世界城市 的社会和 文化因 素。从目前的研究来看, 货币地理学的研究 开始由一般性转向特殊性, 由对系统、网络 研究 的 关 注 转 向对 主 体 的 关 注。如 Wills(1996a;1996b)关于财 经服务 社工 会的地 理学;Allen & Pryke(1994;1995)关 于伦

敦金 融 市 场 的 空 间 表 示;Clark(1997a;1997b)关于信息、知识与金融决策的研究。所有这些研究目前处在关于经济、文化、空 间和位置关系争论的最前沿。

四、关于金融流动和金融中心的研究。Clark(2003)论述了全世界时空范围内金融 的流动。Leyshon & Thrift(1997)以及 Martin(1998)对货币怎样流动、如何将远距离的 地区联系在一起、如何成为资本主义运转之 轮的润滑剂等问题做了深入的分析。很多学者都是从信息以及交易成本的角 度来讨论金融的流动。Portes & Rey(2000)主要从信息地理学的角度探讨了股权资本跨 界流动的决定因素。金融中心问题同样是金融地理学家研究 的热点。Gehrig(1998)利用市场摩擦理论 和大量的实证分析, 证明了某些金融活动在 地理上的聚集趋势与另外一些金融活动在地 理上的分散趋势并存。他同时论述了金融市 场的离心力与向心力, 探讨了金融中心的未 来。将信 息腹 地(information hinterland)理 论应用到金融地理学领域中, 并探讨中国金 融中 心 的 演 化, 这 方 面 的 工 作 由 Zhao、Smith & Sit 合作完成。金融地理学的应用前景 金融地理学作为一门交叉学科或者说学 科联盟, 在分析 问题时 必然会用 到多种方 法。首先, 我们可以将金融资源的分布、流 动绘制在区位地图上, 这种视图上的直观感 受使人们更加清晰地了解金融资源的地理分 布及 其 演 化。其 次, Yeung(2003)认 为, 作为新经济地理学的分支, 金融地理学的研 究者不应再继续完全依托已建立的所谓 科 学!方法进行实证调研和数据分析, 而应该 采用基于过程的(process-based)方法论研 究框架, 从而探讨互补性的方法论实践;它 不仅寻找经济行为的微观基础, 而且以反馈 的形式, 从经济行为的多维度角度产生理论 上的洞见。(摘自 2004 年第 4 期 #经济学动 态?)1

第二篇：地理学论文

对城市边缘区发展模式的初探

内蒙古工业大学建筑学院艺设13-1 孙小翔

摘 要 ：随着城市外延式扩张的不断加速,城市边缘区作为全面推进城市化的重要切入点,其发展正面临着前所未有的机遇与挑战。边缘区各功能类型的城镇组团作为城市建设的一个空间与社会单元,是构成城市的基本元素,也应是城市边缘区建设的出发点。城市边缘区的发展要正确引导工业发展方向;要加快基础设施建设,实现公共设施配套合理;要保护环境,发展生态农业。本文通过文献研究的方法,针对城市边缘区发展的成因及现状、发展中存在的问题和发展模式三方面进行了研究。本文仅此谈些个人看法，下面就这三方面进行逐一分析。

关键词 ：城镇、边缘区、发展模式

城市边缘区是一个混合的土地利用带，是从城市到乡村之间的过渡地带。农业用地不规律（有很大随机性）地转化为非农业用地。随着中心城市规模、吸引强度不同而发生变化。城市边缘区是特指大中城市附近的一种不连续的空间现象，它是城市化发展到一定阶段形成的复杂动态过程的结果。由于城乡经济的共同作用，在相同的自然条件下，与一般区域相比，城市边缘区的人口密度、生产力布局、经济和产业结构以及人们的经济、社会活动和生产、生活方式等都存在着明显的差别，它具有不同于城市和乡村的特性。城市边缘区是任何国家在城市化进程中都会出现的,变化最大、最敏感的地域实体,而在我们这样一个发展中国家,其变化速度要更快,矛盾也更为错综复杂。

城市地理学课程论文

目录

一、城市边缘区发展的成因及现状...............................................................................3

（一）产业转移是边缘区发展的外部动力。...............................................................3

（二）城市就业饱和导致边缘区的人才和资源得以积聚。.......................................3

（三）乡镇企业的发展成为边缘区发展的内在动力。...............................................3

二、城市边缘区发展存在的问题...................................................................................4

（一）用地布局混乱,结构不合理,缺乏统一规划管理。.............................................4

（二）土地利用效率低,土地资源严重浪费。..............................................................4

（三）基础设施落后,公共设施匮乏。..........................................................................4

（四）城市的“扩散效应”对边缘地区的副作用。...................................................5

三、城市边缘区发展主要模式.......................................................................................5

（一）产业主导模式。...................................................................................................5

（二）旅游发展模式。...................................................................................................5

（三）农业产业化主导型模式。...................................................................................6

（四）卫星城镇模式。...................................................................................................6

（五）交通主导模式。...................................................................................................6

（六）园区模式。...........................................................................................................6

参考文献................................................................7

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一、城市边缘区发展的成因及现状

我国城市边缘区的发展成因城市边缘区是城市外延式扩张过程中首先影响到的地区,也是接受城市辐射作用最集中的地区,城市的辐射作用对推动边缘区的发展举足轻重。

（一）产业转移是边缘区发展的外部动力。

在我国经济增长方式由粗放型向集约型的转变过程中,1城市产业结构不断地调整和完善,引起产业转移现象的发生,即某些产业从相对发达的地区转移到相对落后的地区。从而带动生产要素的转移,给边缘地区带去先进的技术和急需的资金,带动地区产业结构升级,引起就业结构的变化,提高劳动力素质,进而加快国民生产总值的提高。产业转移比其他任何形式的经济辐射更直接、更显著、更广泛地推动落后地区的发展,它是当前城市边缘区经济发展的主要外部动力。

（二）城市就业饱和导致边缘区的人才和资源得以积聚。

当前,农村剩余劳动力大量涌入城里,而城市中也存在着隐形失业集群或就业不充分的人口。如以前作为就业主要对象的国有企事业单位,现今有的处于饱和,有的企业已买断工龄、重组甚至破产、关闭,对安置劳动力已难有多少空间。这就使得大量的工人、技术人员有可能到边缘区来就业和发展。这些都使得边缘区的人才和资源的积聚迅速提升,使其发展较以往更有主动性,与城市在生产、生活等方面的差距也将会越来越少。

（三）乡镇企业的发展成为边缘区发展的内在动力。

以城镇集体、乡镇集体和私营为主的中小企业,适应市场能力强,已成为国家经济新的增长点。从生产力分布现状分析,城市边缘区也是中小企业相对集中的地方,是劳动密集型企业发展的沃土。相对低廉的土地、劳动力和宽松的开发条件,使边缘区的竞争优势更加明显。

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二、城市边缘区发展存在的问题

在城市边缘区发展中所出现的社会、经济、环境等诸多问题中,土地利用和规划无疑是形成城市边缘区发展模式的基础环节。当前,也正是在这方面,各地存在不少问题。

（一）用地布局混乱,结构不合理,缺乏统一规划管理。

随着城市化进程加快,在城市边缘区这一快速发展地带,存在管理不严、政策引导不当等诸多问题,导致产业结构在由第一产业向二、三产业转化的过程中,用地布局混乱,结构比例失衡,居住用地、工业用地、商业用地等相互交织,布局零散,既破坏了居住环境,也不利于工业自身发展。

（二）土地利用效率低,土地资源严重浪费。

由于缺乏统一的规划,造成边缘区土地的占有率高,利用率低,产出率更低,破坏了土地利用的整体性,造成土地资源的严重浪费。边缘区土地非农开发,特别是房地产开发容易造成土地投机,农民拥有耕地数量减少,农业兼业化经营,使土地利用的效率和效益都容易出现下降趋势。

（三）基础设施落后,公共设施匮乏。

城市边缘区的基础设施和公共设施建设严重缺乏,主要表现在道路网分布和结构不合理,路网密度低,功能不明确,道路狭窄曲折,不成系统,无法满足人流、物流、停车及消防的基本要求;电力、电讯线路走向杂乱;煤气管道无法铺设;排水排污不分,排量有限,导致经常内涝;学校、幼儿园、医疗卫生等公共设施的数量和质量都严重滞后于经济的发展和边缘居民区的需求,这些因素都成为边缘区发展的“瓶颈”,极大地制约了边缘区的城市化进程。

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（四）城市的“扩散效应”对边缘地区的副作用。

城市的“扩散效应”在给周边地区带来经济繁荣的同时,也造成周边地区的产业结构单一和重复,经济发展被动,技术含量低。这些因素进一步导致了企业的短期行为,忽视基础设施建设,缺乏可持续发展目标,无视生态环境的破坏,因而环境恶化问题比中心城市还严重。

三、城市边缘区发展主要模式

大城市边缘区的城镇由于特殊的空间区位,其城镇发展和空间拓展在镇区自身的生长力之外,更主要的是受到城市扩张、镇域产业发展(尤其是工业)以及大型项目的多元推动,从而使这类城镇的发展具有更强的活力。

（一）产业主导模式。

由于市中心区过于饱和、房租地价、生态环保等方面的原因,有越来越多的工业企业由内城区迁移到边缘区小城镇,大部分新建的大型工业企业也布局在边缘区小城镇。工业布局和产业集群促进了边缘区小城镇社会、经济尤其是第三产业的发展,逐步形成产业主导发展模式

（二）旅游发展模式。

城市边缘区小城镇依托自身的风景名胜进行旅游发展,服务主体主要是中心城区和外地游客。大多数旅游发展型城镇与城市中心保持着紧密联系,又因为地处城乡结合部,既受到城市的深刻影响,又没有被完全城市化,生态环境状况比较理想,有的拥有良好的自然景观和浓厚的乡野情趣。边缘区旅游城镇现已成为城市居民周末和节假日休闲娱乐的好去处。这类旅游城镇的发展建设要与城市总体规划和城市旅游规划结合衔接,加强规模效益和产业化经营

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（三）农业产业化主导型模式。

即以农业重点产品和行业作为小城镇发展的支柱产业。这一模式首先要根据当地的现有资源,如土地资源、水资源及地理环境等,来确定该地区的种植业,充分发展壮大适合本地区种植的特色作物,并且在统一规划的原则下,形成一定的种植规模:同时以市场为导向,以品牌带动本地区的特色产品,以本地区企业为依托使特色产品走向市场

（四）卫星城镇模式。

卫星镇的发展依托于普雷维什的中心-外围理论。当某些区域的空间聚集形成累积发展之势时,就会获得比其外围地区强大得多的经济竞争优势,形成区域经济体系中的中心卫星城镇是城市化发展过程中的一种城市类型。兴建卫星城镇的目的在于防止大城市市区人口规模的过度膨胀。旨在吸引大城市市区人口前往居住。并吸引从外地准备进入大城市市区的人口。

（五）交通主导模式。

许多城镇因优越的交通运输而发展起来,流通经济在其经济总量中占有比较大的比重。依托城市交通干线,发展加工型、商贸型、流通型城镇。可兴建各种类型的专业市场,着力扩大物流规模。在交通优越的区段,可积极扶持综合物流和专业物流的发展,组建特大型物流企业集团,并在此基础上发展原材料加工和零部件装配。

（六）园区模式。

即在园区内建有不同形式的产业集聚地域,通过园区经济的高速发展,促进其他产业群的发展

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参考文献: [1] 崔功豪等著.区域分析与规划.北京: 高等教育出版社.1999.[2]许学强、周一星、宁越敏.城市地理学.北京: 高等教育出版社.1999.[3]Peter Hall著.陈闽齐译.城市的未来.国外城市规划.2004/4.[4]郭荣朝.“边缘效应”与城镇发展空间组合研究.城市规划汇刊.2003/ [5]吴红莉,吴柏清.我国生态小城镇发展模式研究——以陕西西安为例[J].安徽农业科学.2009(07)[6] 王卫华,陈家芹.国外小城镇的发展模式[J].中国农村科技.2007(07)[7] 钱俭.城市边缘区发展困境及摆脱途径——以杭州市转塘地区为例[J].城市问题.2010(06)[8] 王正新.扩大消费需求视角下小城镇发展模式的新探索[J].中州学刊.2010(03)[9] 王林,张文祥.浅谈边缘效应与城市边缘地区旅游的开发[J].桂林旅游高等专科学校学报.2003(01)[10] 夏瑾瑶.我国城市边缘区发展阶段划分研究[J].江西农业学报.2012(02)

第三篇：新经济地理学

浅谈余干县在环鄱阳湖生态经济圈中的

经济发展思路

[摘要] 余干县是鄱阳湖生态经济区中的重要组成部分,随着鄱阳湖生态经济区国家发展战略的实施,“昌九一体化”双核区域联动，余干经济发展迎来新一轮的发展机遇。

关键词：余干县 环鄱阳湖经济圈 昌九一体化 产业聚集 绿色崛起

一、环鄱阳湖生态经济圈

鄱阳湖是中国第一大淡水湖，位于江西省北部，上承赣、抚、信、饶、修五江之水，下接我国第一大河——长江。跨南昌、新建、进贤、余干、波阳、都昌、湖口、九江、星子、德安和永修等市县。是我国十大生态功能保护区之一。环湖地区全部人口1847.1万人，其中城镇人口561万人，分别占全省总数的42.8%和49.5%。

环鄱阳湖经济圈，即“环鄱湖经济圈规划区”，是鄱阳湖滨湖城市合力打造环鄱阳湖经济区，是江西着力推进鄱阳湖地区经济发展的《环鄱阳湖经济圈规划》目标，是环鄱阳湖经济圈规划的重点产业链。2009年１２日国务院正式批复《鄱阳湖生态经济区规划》，建设鄱阳湖生态经济区上升为国家战略。这是新中国成立以来江西省第一个上升为国家战略的区域性发展规划。《规划》明确，鄱阳湖生态经济区包括南昌、景德镇、鹰潭３市，以及九江、新余、抚州、宜春、上饶、吉安市的部分县（市、区），共３８个县（市、区），国土面积为５．１２万平方公里。鄱阳湖生态经济区是长江三角洲、珠江三角洲、海峡西岸经济区等重要经济板块的直接腹地，是中部地区正在加速形成的增长极之一，具有发展生态经济、促进生态与经济协调发展的良好条件。

“环鄱阳湖生态经济区”的战略决策，是江西全面落实科学发展观的重大实践，对于促进江西经济的发展具有重要的意义。加快建设鄱阳湖生态经济区，有利于探索生态与经济协调发展的新路，有利于探索大湖流域综合开发的新模式，有利于构建国家促进中部地区崛起战略实施的新支点，有利于树立中国坚持走可持续发展道路的新形象。

二、余干县域经济状况

余干县是江西省鄱阳湖生态经济圈卫星县,地处江西省东北部、鄱阳湖南岸，东与鹰潭、贵溪接壤，南和东乡相连，西界南昌，北邻万年、鄱阳、景德镇。全县国土面积2330平方公里，辖20个乡镇场，100万人口。自秦朝建县，已有2200多年的历史。古有“百越咽喉”、“鱼米之乡”、之美誉，今以“南昌后花园”、“鄱阳湖新明珠”而扬名。盛产稻谷、油菜籽、金银花、芝麻、花生、大豆、莲藕、藜蒿、薏仁、芡实，是鄱阳湖周边地区优质农副产品集散地。全县拥有优质、无污染可养水面36万亩，鱼类资源118种，是鄱湖银鱼、甲鱼、鳜鱼、河蟹、珍珠等珍稀水产品的集中产地。

近年来，在省委省政府、市委市政府的正确领导下，余干县深入贯彻落实党的十八届三中全会精神，围绕“2456”的经济社会工作思路（奋力进位赶超、加快绿色崛起的两大任务；突出强攻工业、做优农业、做美城乡、突破旅游服务业的四大重点工作；实施工业、农业、旅游服务业、基础设施和民生等五大领域五十个重大项目；创优风清气正的政治环境、宽松有序的政策环境、优质高效的政务环境、公平正义的法治环境、文明和谐的社会环境、谋事创业；舆论环境的六大环境），求真务实，埋头苦干，经济社会发展取得了令人瞩目的成绩。2013年全县生产总值突破100亿元、达到101.8亿元，增长10.5%，分别高于全省、全市平均增幅0.4和0.5个百分点。财政收入突破10亿元、达到11.05亿元，增长20.1%，分别高于全省、全市平均增幅4.9和4.7个百分点。

余干经济虽然得到了长足发展，但必须清楚认识到余干经济发展的不足。余干是国家贫困县，经济发展总体比较落后，经济总量偏小，人均量更少，传统滨湖农业大县，经济结构不优。工业化、城镇化程度低，城镇辐射带动能力弱，社会管理、基层基础薄弱，发展滞后仍然是余干最基本的县情、最大的县情。

三、环鄱阳湖生态经济圈对余干经济的影响

余干县是鄱阳湖生态经济区中的重要组成部分,随着鄱阳湖生态经济区国家发展战略的实施,德昌高速公路建成通车后，改变了余干在区域发展格局中的地位,余干在鄱余地区中心区位的形成,给县域经济发展带来新一轮的发展机遇。

（一）产业聚集带来的便利

所谓产业集聚是指在某个产业领域内，相互关联的企业及其支撑体系在一定区域内大量集聚发展，并形成具有持续竞争优势的经济群落。鄱阳湖经济区是江西粮棉水产主产区，自古以来都是鱼米之乡，粮棉油料丰富。环鄱阳地区也是江西工业的集中区，有汽车、机械、冶金、石化、电子、建材、食品、纺织、医药、陶瓷、精密光学仪器、有色金属等一系列工业体系，支柱产业日益壮大。同时鄱阳湖经济区有着以沿长江、环鄱湖、经浙赣、通京九的水陆交通优势并辅之以全省空中交通最密集的重要口岸区。可以说，环鄱阳湖生态经济区形成产业集群具有得天独厚的优势条件。随着江西经济快速发展，“昌九一体化”江西双核引擎的联动，形成江西产业区域集合效应势所必然。而在产业聚集过程中，所带来的集群企业竞争优势和区域红利是显而易见的。主要有以下几点：(1)有助于上下游企业都减少搜索原料产品的成本和交易费用，使产品生产成本显著降低。(2)集群内企业为提高协作效率，对生产链分工细化，有助于推动企业群劳动生产率的提高。(3)集聚使得厂商能够更稳定、更有效率地得到供应商的服务，比较容易获得配套的产品和服务，及时了解本行业竞争所需要的信息。(4)集聚形成企业集群，有助于提高谈判能力，能以较低的代价从政府及其他公共机构处获得公共物品或服务。(5)由于集聚体本身可提供充足的就业机会和发展机会，会对外地相关人才产生磁场效应。集聚区内有大量拥有各种专门技能的人才，这种优势可使企业在短时间内以较低的费用找到合适的岗位人才，降低用人成本。作为环鄱阳湖生态经济圈城市群的重要组成部分，余干县也将受益于环鄱阳湖区产业聚集。

（二）区域联动带来的机遇

江西省政府正式下发了《昌九一体化发展规（2013-2020年）》，为昌九两地规划了发展蓝图。根据《规划》，江西省将“昌九一体化”战略定位为：全省发展升级引领区、中部地区崛起重要增长极、长江经济带开放开发重要支点、体制机制改革创新先行区。南昌作为中心城市，拥有人才、资金、技术和产业的优势，九江的港口则可以帮助南昌形成通江达海的交通优势。昌九“双核”联动，可迅速改变“各自为战”的局面，提升对全省经济的辐射力和带动力，将是1+1﹥2的发展效应。余干与南昌一衣带水，鄱阳湖生态经济圈新型城镇化发展专项规划将余干纳入南昌一小时经济圈后，地处鄱阳湖生态经济区核心区的余干县，“昌九一体化”战略的实施将为余干提供新的发展机遇。同时余干可以充分发挥自己在生态农业资源、劳务供应方面的优势。

三、余干积极助推环鄱阳湖生态经济圈建设

余干县按照“以鄱阳湖生态经济区建设为龙头，紧紧围绕建设“五个余干”、实现进位赶超的奋斗目标中，进一步深化“依托南昌、对接沿海”的积极开放战略，进一步优化“一城三区（余干县城和黄金埠工业园区、瑞洪休闲度假区、滨湖现代农业示范区）”的生产力布局，以加快发展为主要任务，以项目为主抓手，以城区为主阵地，以园区为主战场，以旅游休闲度假区为突破口，以现代农业示范区为主打牌，做大总量，稳中求进，确保主要经济指标的增幅高于全市平均水平，努力实现余干经济持续健康发展和社会和谐稳定。

（一）对接南昌，发挥区位优势

余干县处在南昌、鹰潭、景德镇“金三角”经济圈的中心区域和环鄱阳湖区公路“咽喉”地带，是鄱阳湖生态经济区重要的交通节点。余干县充分发挥区位优势，紧紧抓住鄱阳湖生态经济区新型城镇化发展专项规划将余干纳入南昌1小时经济圈这一重大战略机遇，以“依托南昌、对接沿海”为战略开放取向，打造“一条快速通道，一个休闲度假区，两个供应基地”，快速融入南昌1小时经济圈，实现科学发展、进位赶超、绿色崛起。

打造南昌一小时经济圈，既可以让南昌抱团发展，也可以让周边县（市、区）靠大联强，不断释放同城效应。余干是个人口过百万、面积逾2330平方公里的大县，粮食、水产等大宗农产品资源丰富，电力能源充足，湖区旅游资源潜力巨大，每年在外务工人员20万人，其中在南昌务工人员有2万多人，这些自然禀赋和要素优势，对推动“大南昌”建设能发挥积极的作用。同时，借助南昌的平台和辐射效应，将加快余干食品加工、汽车配件工业、现代农业等产业的发展，在融入南昌一小时经济圈的进程中实现余干崛起梦。

（二）强攻工业，创优发展环境

余干深入实施“主攻工业、决战园区”的核心战略，一手抓招商引资，一手抓平台建设，不断补齐一直以来制约自身发展的工业这块“短板”，推进新型工业化，加速形成以资源优势产业为龙头、战略性新兴产业为支柱、生产性服务业为支撑的现代工业体系。今年上半年，完成工业固定投资13.4亿元，增长16.3%；规模以上工业主营业务收入61.3亿元，增长23.9%；新增入园企业16家。

余干将创优发展环境作为头等大事来抓，全力打造风清气正的政治环境、宽松有序的政策环境、优质高效的政务环境、公平正义的法治环境、文明和谐的社会环境、谋事创业的舆论环境等“六大环境”，努力实现“商务环境要优于周边地区、办事效率要高于周边地区、企业感觉要好于周边地区”的工作目标。在政策执行过程中，只准做加法、乘法，不准做减法、除法。对所有的招商引资项目采取代办制，做到县内手续一日清、市内手续一周清、省内手续一月清，有效减少审批环节。所有办证单位全部进驻行政服务中心，所有办证项目必须行政服务中心办结。余干将招商引资作为“一把手”工程，坚持以“依托南昌、对接沿海、面向乡友、强攻产业”为开放战略取向，转变招商理念，创新招商方式，深入开展小分队招商、产业链招商、主题概念招商、商会招商，紧盯大企业、大集团、大公司，进一步扩大开放加快开放型经济发展升级。大力实施“回归创业”工程，规划建设回归创业产业园，目前已吸引了禾丰电子、鹏辉高科、雄兵橡胶、江西丸杰等项目落户园区。

（三）绿色崛起，主打生态品牌

余干县抓住鄱阳湖生态经济区建设的历史机遇，全力打响“候鸟天堂、梦里水乡”的原生态旅游新品牌，使余干成为环鄱阳湖地区新兴的生态旅游热地。余干计划用5年时间，在保持全县乡村自然人文环境原真性的前提下，培育乡村度假型、依托景区型、文化村落型、农业观光型、滨湖渔家乐型、特色餐饮型、民俗风情型等乡村旅游业态，形成布局合理、特色鲜明、效益可观的乡村旅游发展格局。作为鄱阳湖畔的“鱼米之乡”，余干有着丰富的农业生态资源和优质的美食材料，不但是鄱阳湖银鱼、甲鱼、鳜鱼等珍稀水产品的集中产地，还盛产芝麻、藜蒿、芡实等农特产品。余干通过对特色农产品的包装、饮食文化的挖掘提炼，以“生态食材、文化美食”为推介理念，擦亮余干美食品牌，进一步打响枫树辣椒、鄱湖银鱼等一批具有鄱湖特色的美食文化品牌，全力建设“中国美食之乡”。余干县始终坚持以市场化的理念、工业化的办法，加快调整农业产业结构，大力推进农业产业化。去年，该县启动了1平方公里的乌泥食品产业园建设，新增农民专业合作社292家，新发展家庭农场28家。今年又加紧实施粮食种植加工、蚕桑种植加工、芡实种养加工、皇禽鸭养殖、肉鸽养殖、余干辣椒种植加工、甲鱼养殖、特色水产养殖、加工农业观光采摘、现代农业综合示范区等十大农业产业化工程建设。

建设鄱阳湖生态经济区，环境保护是第一位。余干坚持保护和治理并举的原则，积极开展湿地保护、水源保护、污水治理和造林绿化等工作。为保护好候鸟的家园，该县目前正着手将余干县康山候鸟自然保护区这片湿地申报为国家级湿地公园。项目已经通过省市专家现场考察，下一步将开展湿地恢复、河道疏浚、候鸟保护等工作的实施规划和认证。

参考文献: [1]余干县情简介，余干之窗http://www.xiexiebang.com/Item/list.asp?id=1542 [2]张丽．解读鄱阳湖生态经济区规划[J]．当代江西[J].2010年第一期

[3]尹世洪 麻智辉.让县域经济成为壮大江西经济总量的强大支撑点.企业经济.2006.5-8

第四篇：地理学概况

地球是人类的家，人类一直都十分关心自己赖以生存和发展的地球表面的状况，从而萌生出各种地理概念。随着人类社会的发展，地理知识的积累，逐步形成一门研究地球表面自然现象和人文现象，以及它们之间的相互关系和区域分异的学科。简单地说，地理学就是研究人与地理环境关系的学科，研究的目的是为了更好的开发和保护地球表面的自然资源，协调自然与人类的关系。

地理学的研究对象

地理学研究的是地球表面这个同人类息息相关的地理环境，它是地球各个层圈——大气圈、岩石圈、水圈、生物圈和人类圈相互交接的界面，具有一定的面积和厚度。在地球表面，各种自然现象和人文现象组成一个宏大的地表综合体，它具有以下的特征：

一方面，地球表面是由五个同心圈层组成的整体，它们分别是大气对流层、岩石圈上部、水圈、生物圈和人类圈。

大气对流层主要由气态物质组成，也包括部分液态水和固体颗粒。由于对流层同地面和水面接触，因此大气中各种要素都受到下垫面的强烈影响；

岩石圈上部主要由固体物质组成，包含部分气态、液态物质和微生物，它是生物和人类所依附的场所，也是各种圈层相互影响、相互作用最集中的地方；

水圈主要由液态水组成，以海洋为主还有陆地地表水和地下水。水圈在地球表面物质和能量循环中起着十分重要的作用，它是生物圈和人类圈得以生存和发展的基础；

生物圈是有生命活动的圈层，包括植物、动物和微生物。生物圈同大气对流层、岩石圈上部、水圈相互交错，组成一个巨大的复杂的自然综合体；

人类的出现是地球表面形成和发展过程中的一个重要转折。人类以其特有的智慧和劳动，通过社会生产和生活的各个方面对地球表面施加影响，创造了一个新世界，并发展成为一个新的层圈——人类圈。

上述各层圈所组成的地球表面这个综合体，这是自然历史发展的结果，各层圈的形成在实践上亦有一定的顺序：岩石圈、大气圈和水全是无机的物质，首先出现；有机的生物圈及其相关的土壤，是在无机圈层基础上发展起来的；人类则是生物圈发展到一定阶段的产物。这种发展的动力来自于地球内部和外部力量——太阳能。

另一方面，地球表面是一个不均一的层面，存在着明显的区域分异。造成地球表面不均一和区域分异的主要原因是太阳能在地球表面分布的不均匀性和地球内

能分布的不均匀性。人类是在一定的自然地理环境中生存和发展的，因此人类的体制和社会、政治、经济、文化等活动都存在着明显的区域差异。比如人种的差异、生活方式的差异等等。在有，地球表面也是在不断变化的。在地球表面形成过程中，大陆与海洋的面积和位置几经变迁，气候历经了炎热与寒冷、湿润与干旱的多次交替，生物由海洋发展到陆地，有简单到复杂、由低级到高级……。

自然地理的变化影响人文地理、人文地理也反作用于自然地理。特别是在现代工业化时期，人类的活动是地球表面发生深刻的变化，一方面控制或减轻了某些自然灾害，另一方面诸如森林的砍伐、污染、荒漠化等等情况的出现，破坏了自然生态系统的平衡。随着人口的急剧增加、资源的大量消耗，人类的影响程度还在加剧。

地理学研究的特点

地理学研究的综合性:地理学不限于研究地球表面的各个要素，更重要的是把它作为统一的整体，综合地研究其组成要素及它们的空间组合。它着重于研究各要素之间的相互作用、相互关系以及地表综合体的特征和时、空变化规律。地理学的综合性研究分为不同的层次，层次不同，综合的复杂程度也不同。高层次的综合研究，即人地相关性的研究，是地理学所特有的。

综合性的特点决定了地理学是一个横断学科，它与研究地球表面某一个层圈或某一个层圈中部分要素的学科都有密切的关系，如研究大气的大气物理、研究岩石圈的地质学、研究人类圈的经济学、政治学、心理学等等。地理学从这些学科中吸取有关各种要素的专门知识，反过来又为这些学科提供关于各种要素及与其它现象间联系的知识。

地理学研究的区域性:地球表面自然现象和人文现象空间分布不均匀的特点，决定了地理学研究又有区域性的特点。由于不同的地区存在不同的自然现象和人文现象，一种要素在一个地区呈现出的变化规律在另一个地区可能完全不同，因此研究地理区域就要剖析不同区域内部的结构，包括不同要素之间的关系及其在区域整体中的作用，区域之间的联系，以及它们之间发展变化的制约关系。

地理学研究的动态的观点地球表面不断变化的特点，决定了地理学必须用动态的观点进行研究的特点。地理学研究及注重空间的变化，也注意时间的变化。这种变化既有周期性的又有随意性的；有长周期的，也又短周期的。

用动态的观点研究地理学，研究不同发展时期和不同历史阶段地理现象的规律。现在现代地理学已经有可能对于某些区域的未来发展提出预测，并根据预测结果进行控制和管理，以满足人们对区域发展的要求。因此。时间和空间统一的概念，在地理学研究中越来越受到重视。

地理研究方法地球表面的复杂性决定了地理研究方法的多样性。现代地理研究主要采用野外考察与室内实验、模拟相结合的研究方法。地理学的研究对象是地球表面，关于地球表面的属性和特征的资料主要来自于野外考察，随着航空遥感、气象卫星、地球资源卫星、航天技术的成果广泛应用于地理学研究，提高了野外考察的速度和精度。地理数据的处理、各种地理现象的实验室模拟等也迅速的发展起来，这不仅仅大大提高了工作效率，还促进了地理学的快速发展。

地理学学科体系

自然地理学是研究地理环境的特征、结构及其地域分异规律的形成和演化规律的学科，是地理学两个基本学科中的一个。其研究对象是地球表面的自然地理环境，包括大气对流层、水圈、生物圈和岩石圈上部。所属的分支按研究特点分为两组：

一组是综合性的，包括综合自然地理学、古地理学等。

一组是部门性的，包括地貌学、气候学、水文地理学、土壤地理学、生物地理学，还包括新近发展起来的，同其他自然学科结合而成的一些边缘学科，如化学地理学、医药地理学，以及异特殊自然要素为研究对象的学科，如冰川学、冻土学等。

人文地理学是研究地球表面人类各种社会经济活动的空间结构和变化，以及与地理环境的关系的学科，是地理学两个基本学科中的另一个。按研究对象可分为社会文化地理学、经济地理学、政治地理学、城市地理学等分支。

社会地理学即狭义的人文地理学，包括人种地理学、人口地理学、聚落地理学、社会地理学、文化地理学等。

经济地理学包括农业地理学、工业地理学、商业地理学、交通地理学，以及新近形成的旅游地力学等。

政治地理学包括狭义的政治地理学和军事地理学。

城市地理学层士聚落地理学的一部分，隶属于社会文化地理学，经过近20年的发展，它的研究对象和内容已经超出了聚落和社会文化的范围，成为人文地理学的一个独立分支。

历史地理学是研究人类历史时期的自然地理和人文地理环境及其变化规律的学科，这是地理学的一个年轻的分支学科。

区域地理学是研究地球表面某一区域地理环境的形成、结构、特征和演化过程，以及区域分异规律的学科，是地理学的重要组成部分。现代区域地理学强调自然地理和人文地理的统一，注重研究区域自然地理要素和人文地理要素的区域综合和空间联系。

地图学是研究编制和应用地图的理论、方法和技术的学科，是一门以地图的形式来综合表达某一地区的自然地理和人文地理知识的学科。它是地理学中的技术性学科，同地理学各分支学科都有密切的联系，在促进地理学的发展和实际应用中历来起着重要的作用。

理论地理学是研究各类地理现象在统一性的基础上所遵循的总体规律的学科。其研究内容主要包括空间结构论、人地关系论和区位论等。

应用地理学是运用地理学的理论、原则和方法解决实际的社会、经济和环境问题的学科。实际上，地理学的不少分支学科就是为了应用而发展起来的，如医药地理学、军事地理学等。由于许多重大问题，比如荒漠化、环境保护、土地利用等问题的解决与研究不是一门学科所能单独胜任的，而地理学由于是综合性的横断学科，特别适于这种应用性研究。

其它的还有数量地理学、地名学、方志学等等。

总之，21世纪的地理学将是一门在理论化和数量化基础上，进一步综合化、生态化、社会化的理论与应用并举的两栖科学。

旅游地理学是研究人类旅行游览与地理环境关系的学科，又称娱乐地理学。旅游地理学系指观光旅游而言，娱乐地理学则包括康乐在内，是广义的旅游地理学，二者均为人文地理学的分支。旅游地理学不仅同地理学的许多分支关系密切，而且与社会学、民俗学、考古学、历史学、建筑学、园林学、经济学彼此渗透，因此它又是一门边缘学科。

旅游和娱乐是指人们闲暇时间内进行的旅行游览、观赏风物、交流文化、增长知识、锻炼身体、度假疗养、消遣娱乐、探险猎奇、宗教朝觐、考察研究、购物留念、品尝佳肴以及探亲访友等非定居性的暂时性移居过程，也是一种以各种不同方式分配空间和利用时间的社会现象。一般来说，旅游仅指离家在外逗留至少一夜以上的活动，而娱乐包括离家不超过一昼夜的活动。构成旅游的有三大要素：旅游主体(旅游者)、旅游对象(风景名胜和娱乐活动等)和旅游手段或旅游媒介(旅游宣传、组织、运输和接待设施)。旅游地理学所研究的主要内容有：旅游的起因及其地理背景，旅游者的地域分布和移动规律，旅游资源的分类、评价、保护和开发利用论证，旅游区(点)布局和建设规划，旅游区划和旅游路线设计，旅游业发展对地域经济综合体形成的影响等。

旅游是人类的一种特殊的社会活动，它起始于剩余劳动出现之时，随着社会生产水平的提高而发展。1986年，全世界参加旅游的人数已达40亿人次，旅游业总收入突破一万亿美元，成为世界上最大的经济部门。

在中国古代文献中，有关旅游记述大量地见诸诗歌、散文、游记和专著中。如《水经注》、《佛国记》、《大唐西域记》、《徐霞客游记》等。中国的方志也含有极为丰富的古典旅游资料。

现代旅游地理学研究始于20世纪20年代。

麦克默里发表的《娱乐活动与土地利用关系》，被认为是现代旅游地理学的第一篇论文。早在1935年，英国地理学家布朗就倡议地理学家应把更多的精力放在研究旅游业上。他和詹姆斯、卡尔森等先后论述了局部地区的自然资源、发展基础、聚落构成的差异对旅游业发展的影响，测定了旅游形态及其经济价值，并阐述了旅游形态和旅游设施的意义。

20世纪40年代艾塞林、迪赛对游客客流进行了分析。

50年代联邦德国地理学家哈恩从游客的性质、逗留时间、季节性变化方面划分了德意志联邦旅游地类型。可是，这段时间内绝大多数旅游地理著作主要是描述某些旅游胜地，或限于一般论述旅游的经济意义，对旅游地理学的基本理论极少探讨。

20世纪60年代以来，旅游地理学的学科属性和理论问题逐渐为人们所重视。

1964年，加拿大地理学家沃尔夫指出：旅游地理学是从经济地理学中分离出来的，可以从不同的角度进行研究。

英国地理学家罗宾逊则把旅游地理学当作一门应用地理学。

70年代鲁彼特等结合联邦德国实例，对旅游市场和旅游区位做了分析研究。

法国在这一时期对地中海沿岸的沼泽、沙丘地进行规划建设，成功地建成了富有魅力的国际海滨旅游胜地。同期，国际地理联合会(IGU)和国际地理大会(I.G.C)开始专门讨论旅游和娱乐地理。

旅游地理学的理论研究存在不同的见解。如1966年意大利的布鲁诺提出5个方面的研究课题：旅游的基本动力；旅游的环境和空间；旅游对人们居住地的影响；旅游的运行；旅游区规划。罗宾逊在《旅游地理学》中，着重阐述了旅游的发展，人类需求的演变，旅游的动力，国际旅游者的流向，旅游的计量和范围，旅游的组织、运输、经济、社会意义以及旅游规划，旅游与环境，世界区域旅游的发展等。

苏联地理学家科特利亚罗夫所著《休憩与旅游地理》，主要阐述游憩地域综合体形成的理论基础，游憩地域综合体形成和发展的前提，游憩用地区划和评价，游憩地域综合体的布局，游憩用地的自然保护和改造。美国地理学家布里顿1979年提出了闲暇地理学的概念，他认为闲暇地理学的研究包括国际旅游、国内旅游、娱乐旅游、城市娱乐、运动等活动，旅游和娱乐只是存在着功能上的差异。

目前，旅游地理学研究已从传统的定性描述转入结合数量方法、系统工程，模型研究，参与旅游区(点)布局和开发规划。

第五篇：旅游地理学

简答题

1．简述巴特勒的旅游地生命周期理论07 09

探查阶段：是旅游地发展的初始阶段，是有零散的旅客，没有特别的设施；

参与阶段：旅游者人数增多，旅游逐渐变得有规律，本地居民开始为旅游者提供一些简便的设施，旅游市场范围已基本可以被界定出来，旅游季节也逐渐形成；

发展阶段：形成成熟的旅游市场，外来投资骤增，规模大、现代化的设施取代了先前简陋的设施。旅游地自然面貌的改变已比较显著；

巩固阶段：游客增长率将下降，但总游客量将持续增加并超过常住居民数量，常住居民产生反感和不满。旅游地有了界线分明的娱乐、商业区；

停滞阶段：游客量达到最大，旅游环境容量已趋饱和或被超过，接待设施过剩，旅游地的良好形象不再时兴，旅游市场很大程度上依赖重游游客和会议游客；

衰落或复苏阶段：在衰落阶段，很多旅游设施因旅游地对游客的吸引力下降而消失，房地产转卖率高，本地居民介入旅游业的程度大大增加，旅游地可能完全失去旅游能力；要进入复苏阶段，有两种途径：a 增加人造景观吸引力b 发挥未开发的自然旅游资源的优势，重新启动市场。

2．简要分析旅游区划的目的a遵循一定的原则和方法，通过实地工作和综合分析，找出比较合理的旅游区界线；

b确定各旅游区的性质、特征和地位，指出其今后的发展方向；

c 分析确定区内各级旅游经济中心

3．简要介绍城市游憩商业区（RBD）的类型

RBD是建立在城镇与城市里，由各类纪念品商店、旅游吸引物、餐馆、小吃摊档等高度集中组成，吸引了大量旅游者的一个特定的零售商业区。类型包括：大型的购物中心型、特色的购物步行街型、旧城历史文化改造区型、新城文化旅游区型。

4．简要分析主题公园的特点

主题公园是具有特定的主题，由人创造而成的舞台化的休闲娱乐活动空间，是一种休闲娱乐产业。特点：1强烈的个性，普遍的适应性：要能吸引不同年龄不同层次的游客；

2被动游憩形式：游客长时间地停留，必然带来门票之外的其它消费，从而提高经济效益；3投入高，占地规模大；4高门票，高消费。

5．简要分析旅游交通的层次

旅游交通是为旅游者由客源地到旅游目的地的往返，以及在旅游目的地各处旅游活动而提供的交通设施及服务。可分为三个层次：

第一层次是外部交通，是指从旅游客源地到旅游地所依托的中心城市的交通，所涉及的是大尺度空间，主要交通方式是航空和铁路；

第二层次是旅游中心城市到风景区的交通，一般是中、小尺度空间，交通方式主要是铁路、公路和水路；第三层次是内部交通，是风景区内的交通，主要靠步行与特种旅游交通，如游船、索道

6．简要分析影响旅游者出游决策的主要因素

a感知环境：人们把进行旅游决策时收集到的各种信息摄入脑中，形成对环境的整体印象，人们期望了解与自己居住地有差异的地方的环境；

b 最大效益原则：人们在作旅游决策时倾向于追求在资金和闲暇时间限制下的最大旅游效益，主要表现为1最小的旅游时间比2最大的信息收集量——选择最有名的旅游地旅游，选择自然环境和文化环境与居

住地差异较大的旅游地旅游；

c 旅游偏好：旅游者因其各自的个性特征，在认知活动、情感和意向活动方面都存在着一定的差异，可以从年龄、职业、学历三方面去研究。

7．简要分析旅游区划的原则

a综合性和整体性原则：旅游区划必须从整体上综合衡量，通盘考虑；

b相似性原则：包括旅游资源成因的共同性、形态的类似性和发展的相一致性，旅游资源类型相近的，应划在同一旅游区内；

c主导因素原则：区划时可以突出旅游区内部其中某种起着主导作用的旅游资源；

d完整性原则：各级旅游区能独立承担一定的旅游职能，旅游区划应保证其地域上和职能上的完整性；e 旅游中心地和交通便捷性原则：可以使旅游者的旅游不适和费用等减少到最低程度；

f 区域社会经济原则：旅游区是一个社会-地理系统，应考虑其区域社会经济背景。

另外还应注意1旅游区与行政区相协调2旅游区的地域不连续性

8．简析在旅游管理与规划中，解决旅游饱和与超载的措施

旅游地域和场所承受的旅游流量或活动量达到其极限容量，称之为旅游饱和，一旦超出其极限容量值，即是旅游超载。在日常的旅游管理工作中，有时视旅游地域接待的旅游流量达到其合理容量为饱和，越过合理容量值为超载。

解决措施主要分为两个方面a 从旅游需求方便着眼，减低旅游旺季的高峰流量，使旺季的旅游流量在旅游地域饱和点之内，一般通过大众传媒对旅游者的决策行为产生影响；b 提高旅游供给能力，或调控旅游供给的内部结构并辅之以对旅游需求的引导措施，这一方法的着眼点在于对旅游者实行空间上的分流。

9．简析旅游交通运输的类型及其各自的特点

根据交通工具、线路以及地理环境，可将旅游交通划分为航空、铁路、公路、水路和特种旅游交通等基本类型。

a 航空旅游交通：成本高、能耗大，但快速省时，可跨越各种天然障碍，使旅游者能在短期内到相距遥远的世界各地旅游，在长距离旅游和国际旅游中占重要地位；

b 铁路旅游交通：铁路工程造价高、易受经济和地理条件限制。但运载量大、运价低、受气候变化影响小、安全系数高、环境污染小。旅客在车厢内可以尽情饱览沿线的自然风光，开阔视野；

c 公路旅游交通：运载量小、运费高、速度慢、受气候变化影响较大。但灵活性大、对自然条件适应性强、能随时停留，路线建设投资少、占地少、施工期短、见效快；

d 水路旅游交通：在运输速度、准时性、连续性和灵活性方面难以和铁路公路比拟。但载运量大、耗能少、成本低；

e 特种旅游交通：分为三类1用于景点景区或旅游区内的专门交通工具2在景区内的某些特殊地段为了游客安全或节省体力而设的缆车、索道等3带有娱乐、体育、辅助老幼病残旅游者和特种欣赏意义的特种旅游交通如轿子马匹等。

10．简述巴特勒的旅游地生命周期理论在具有广域旅游市场的国际级旅游地的规划建设与管理中的应用

巴特勒的旅游地生命周期理论主要分为：探查阶段、参与阶段、发展阶段、巩固阶段、停滞阶段、衰落或复苏阶段；

具有广域旅游市场的国际级旅游地，在一定的社会经济条件下均会走向稳定成熟阶段，在这个阶段，旅游地在规划建设和管理方面重要的是保持自己持久连贯的旅游形象，控制好旅游环境容量，尽量避免负面影响，这样的旅游地将维持长久的稳定成熟阶段。

分析题论述题

1.试分析旅游地理学的研究内容旅游产生的条件及其地理背景：条件可分为一个国家的旅游需求水平（一般要素）和旅游者的个人情况（专门要素）。由地理环境的差异性而形成的旅游资源的互补性是旅游产生的重要条件； 2 旅游者的行为规律：包括旅游动机、旅游动力、决策行为、空间行为、旅游者行为规律研究的实践意义等；

3旅游流（旅游需求）预测：主要研究要发展一套在不同条件下适宜的预测模型，主要有1趋势外推模型2结构模型3仿真模型4定性模型；旅游通道：主要是对可进入性的研究，以及各种交通方式之间的匹配研究；旅游资源评价：是旅游开发中最重要的部分。对旅游资源的分类、各类旅游资源建立评价模型及合理、客观地确定权重是研究的难点；旅游地演化规律和重要旅游地研究：旅游地生命周期和旅游地空间竞争是主要的研究内容，掌握了不同类型旅游地的发展演变规律，才能在旅游规划和管理中具有前瞻性，制定出切合实际的方案和政策；旅游环境容量：一是自然环境容量，二是社会经济意义和旅游者感应气氛的环境容量。研究的焦点是各种旅游资源、各种旅游目的地的旅游生态指标、社会经济承受能力标准、旅游者个人空间标准的确定；

8旅游区划：首先是区划原则、区划指标的研究，然后针对具体的区域进行区划，在区划的基础上进行分级、分类及区域相互关系研究；旅游开发的区域影响：主要研究a 经济影响b环境影响c社会文化影响；

10旅游规划：从旅游资源的调查评价出发，分析各种旅游规律和要素，综合评价区位和区域经济条件，按照时间顺序和空间关系，研究和制定旅游规划。可分为旅游发展规划和旅游地规划两个层次。

2.试分析主题公园布局的影响因素

1.客源市场和交通条件：主题公园要求选址在经济发达、流动人口多的大城市和特大城市，以保证

有良好的客源市场条件；还必须有良好的城市对外公共交通（即可进入性要好）以及城市内部交通；

2.区域经济发展水平：一方面是投资规模，另一方面是游客的消费水平；

3.城市旅游感知形象：是指城市旅游者在游览城市的过程中通过对城市环境形体的观赏和市民素

质、民俗民风、服务态度等的体验所产生的城市总体印象。主要影响大、中尺度旅游者的决策行为；

4.空间集聚和竞争：空间聚集一般指主题公园在同一城市的集聚，多个主题公园在空间上的集聚可

以增加这一地区的总体吸引力，同时也产生空间竞争，使游客分流；

5.决策者行为：一个层次是投资者的决策行为，从投资规模和主题选择两方面影响主题公园的发展；

另一个层次是政府决策行为，各级政府对旅游投资给予扶持和优惠政策对主题公园的经营成本有很大影响；

因此，客源市场和交通条件以及区域经济发展水平是影响主题公园布局的客观因素的必要条件，城市旅游感知形象以及空间集聚和竞争是客观因素的限制条件，而决策者行为是主观因素。只有主客观两个方面的关系协调，主题公园的开发才会成功。

3.试给出一套你自己设计的中国旅游地理区划方案

1.京华古今风貌旅游带：包括以北京为中心，以津、冀为腹地的小华北；

2.白山黑水北国风光旅游带：包括东北三省全境，用白山黑水自然奇景

3.丝路寻踪民族风情旅游带：

4.试介绍某一个你熟悉的旅游地规划方案与内容，并对其进行评价

旅游地规划是指对旅游地的开发建设所作的规划。以丹霞山为例，规划方案主要包括：

1总体规划

2专项规划与旅游开发：1）经济发展与生产布局问题2）人文景观维护与利用规划3）植被抚育与绿化规划4）接待服务设施现状和规划5）旅游经济及旅游商品规划6）客源市场分析与客流量预测7）旅游活动行为研究及经营对策8）环境容量估算9）管理规划；

丹霞山规划的主要内容：

1旅游开发评价1）景观资源综合评价a科学价值b历史文化价值c景观美学价值d环境生态价值

2）开发利用现状评价：目前只有以丹霞山为中心的约20km2 的范围得到了开发利用

和保护；

3）旅游活动行为特点分析：a以节假日一日游为主b以观光活动为主c回头客较少d海外游客占比例较大e游客包括短期休假的港澳劳动阶层、本地其周边省市短期

假日游客和国内南下出差人员；

4）开发条件与开发潜力评价：丹霞盆地交通条件较好，开发的潜力是巨大的；旅游开发总体规划1）指导思想a以保护为前提，合理有效地利用风景名胜资源；

b

5.根据旅游资源、区位及区域经济背景的不同，不同的区域应该采取怎样不同的区域旅游

发展（规划）模式？

6.试论述城市旅游吸引之建设的主要内容

7.试分析旅游宾馆微观选址需要考虑的主要因素

8.试对我国现有的主要旅游资源分类与评价方案进行述评

9.旅游区划的主要原则是什么？试据此对你籍贯所在省或你熟悉的我国某个省进行旅游

区划。

10.试针对一个你自己感兴趣的旅游地理问题，设计一个研究计划

案例题实践题

1.你是否参加过旅游规划实践？如果是，试介绍一个你参加过的旅游规划方案，并对其优

缺点进行评价

2.试介绍一个你熟悉的区域旅游规划方案，并对其优缺点进行评价。

3.从旅行社的角度看，旅游产品的销售最终必须落实到具体的旅游路线。试分析旅游产品的特点，然后设计一条中国之世界遗产十日游旅游线路，并简要说明设计理由。

4.2009年11月4日，上海市人民政府新闻办公室授权宣布：上海迪士尼项目申请报告已

获得国家有关部门核准。试根据主题公园布局影响因素等理论，分析迪士尼乐园即将落户上海的原因。