2011运转车间培训总结5篇

第一篇：2011运转车间培训总结

2011年运转车间教育培训工作总结

加强基层员工素质教育，提高员工业务水平是运转车间一项长抓不懈的工作。2011年初，按照公司、中心培训工作的总体要求，运转车间在下辖的五个工段进行了培训需求调查。根据调查结果结合车间整体的实际情况，制定了详细的全年培训计划，并按照培训计划有组织、有步骤的开展了培训工作并取得了良好的效果，有效的提升了基层员工的素质水平与业务水准。

一、2011年，车间培训有以下几个特点：

1、培训方式 机动灵活。因铁路运输工作的特殊性，岗位比较分散，且各工种之间相互独立，员工培训管理采用车间领导、技术人员分包工段、班组，工段长、技师、专家、业务骨干齐抓共管，各负其责，全员参与，上下结合的培训模式。具体培训工作由技术人员、技师、技术骨干组织实施并担任授课教师。

2、根据岗位能力水平分层次培训。班组里，员工的文化水平高低不一，实际技能水平参差不齐。车间根据实际情况把员工按工种分为基础班、骨干班和提高班，使员工能够更好的接受到符合自身的教育，在打牢基础的前提下通过理论学习和实际操作相结合，不断提高自身业务能力水平。

3、利用6-9月4个月时间，在全车间开展全员参加的员工技能提升活动，切实解决岗位人员中存在的“不懂、不会、不能”问题。

4、配合中心较好地完成了员工学历认证、技能鉴定统计、申报、考核等项工作。

5、利用夏季两车作业的时间，分批次将内燃机司机送至齐齐哈尔铁路高级司机学校进修，系统的学习铁路司机的专业知识。

6、安全培训不走过场。利用周二安全活动日，结合“作业和操作要受控”“六大禁”的学习，由授课讲解事故案例。然后采用员工与员工之间互动式提问方式，对典型事故案例进行深刻剖析，增强了员工工作责任心。定期组织员工参加事故应急演练，提高员工应对突发事故的处理能力。车间教育培训工作尽管取得了一定成绩，但也存在着很多不足。

二、车间培训存在的问题及问题产生的原因：

1、目前车间教育培训工作未能完全结合铁路运输实际工作的创新。因120万吨/年大乙烯改扩建需要，中心将6502电气集中系统升级更新为铁路信号微机联锁系统，现已投用，目前只是通过厂家的安装人员进行了简单的讲解及示范，还没有该设备完整的操作和维护学习资料，因此需要派遣员工去往厂家进行系统的学习，为日后的操作和日常维护保养打下坚实的基础。

2、车间员工教育培训工作的师资力量主要源于现场生产骨干,由于这一部分骨干人员虽有较丰富的现场实际工作实践经验，但理论基础薄弱，相当一部分人没有接受规范的专业培训，很难做到传道授业解惑。

3、培训具体实施过程中出现的新情况、新问题、新矛盾日渐隐现，没能及时找出解决问题的具体办法。

三、解决问题的具体措施及2012年努力方向：

1、进一步改进培训工作方式、方法，提高培训工作的针对性和实效性。

2、改变救火式培训，将车间培训与工段、班组培训结合起来，以班组培训为重点，做到持续培训。

3、打破传统教学中理论与实际脱节、重理论轻实际的强行灌输的方法。举行各工种技能竞赛，以比赛促进培训，以比赛推动学习。

4、继续开发、更新、补充各岗位应知应会题库。完善车间培训考核激励机制。

总之，在员工培训工作中，我们虽然面临的困难和问题很多，但我们深信，只要我们努力坚持“员工教育培训是安全生产的基础”这一方向，立足生产实际，重视员工培训，进一步完成良性企业文化构建工作，切实改善员工对培训学习的认知态度。相信在新的一年里我们能够更好的发挥自身的优势和潜能，将培训工作提高一个新的台阶。

宋晗 2011年11月18日

第二篇：铁路运转车间活动总结

运转车间“三查”活动总结

为认真贯彻段安[2005]109号文件精神和车站开展“查思想、查管理、查作风”活动的通知要求，吸取西安局“

7、20”、沈阳局“

7、31”事故教训，车间从实际出发，认真扎实地开展“三查”活动，现将活动情况总结如下：

一、迅速行动、精心部署

一是成立了以车间主任xx、支部书记xx为组长，车间副主任xx、xx为副组长的“三查”活动领导小组，并对车间各个班组进行了分工包保。

二是车间按照“三查”的活动要求，认真开会学习“三查”精神实质，制定了具体活动计划。共分三个阶段进行：第一阶段（8月17日——8月21日）：宣传发动，提高认识。第二阶段（8月22日——8月28日）：深查细摆，深刻剖析。第三阶段（8月29日——9月5日）：归类梳理，整改落实。

三是召开干部会、班组长会学习“三查”活动精神，提高认识，统一思想，部署实施方案，明确责任分工。

四是利用学习会、点名会、大讨论、板报、标语等宣传阵地，大力宣传“三查”活动的目的、意义、方法和步骤，在车间上下营造了浓厚的活动氛围。

二、深查细摆、扎实推进

严格按照段安[2005]109号文件精神和车站开展“查思想、查管理、查作风”活动的通知要求及车间的推进计划，对照以下具体内容认真开展了“三查”活动。

1、查思想。主要从安全管理的思想意识、忧患意识、责任意识三个方面来查。查思想意识，主要查是否始终把安全放在一切工作的首位，特别是在安全与效率发生矛盾时，能否真正合理地处理好安全与效率的关系；查忧患意识，查车间干部能否清醒地认识安全工作现状，居安思危，能否克服盲目乐观的思想倾向，在成绩面前找到差距，找到潜在的深层次安全隐患问题；查责任意识，查车间干部、职工是否真正认识到自己的安全责任，是否具有安全生产的强烈事业心和高度责任感。

2、查管理。针对车间实际，结合“三查”要求，认认真真分析车间目前存在的问题，包括对设备存在的问题、采取的措施，规范安全管理、切实加强日常管理的力度，从而达到最佳状态即日常状态。翻箱倒柜，针对生产力布局调整的新形势、新情况，对行车联控、调车联控，职工违章违纪范围、车间管理制度等进行修订。

3、查作风。主要查车间干部深入现场的数量和发现问题的质量；查是否存在好人主义和护短思想；查是否抓住了安全管理中最薄弱的环节并认真地加以解决；查各项工作要求是否得到落实；查是否树立了开拓创新的工作作风。

三、查出的问题

车间对这次查出的各类问题，进行认真梳理，建立了问题库，制定了切实可行的整改措施，认真加以落实，并及时上报车站安技室。在这次“三查”活动中共查出各类问题18条（其中：思想上问题3条；管理上问题6条；作风上问题3条；设备上问题6条）。

（一）思想上存在问题：

1、在安全生产中还有沉不下去、对抓安全生产的长期性、全面性认识不够的现象。

2、在安全生产的预见性上还存在认识不足，有侥幸心理。

3、安全与效率的关系上有时还存在盲目性。

（二）管理上存在问题：

1、在安全管理上有时还有好人主义思想。

2、有交接班时早退和交班不清、接班不明现象。

3、道岔保养还有死角。

4、班组管理上还需加强，惯性违章违纪经常发生。

5、在接发列车过程中，个别职工有作业程序不规范，减化程序现象。

6、个别职工存在当班精神不振、工作积极性不高现象。

（三）作风上存在的问题：

1、抓现场作业控制有时对问题说的多，落实的不够。

2、岗位思想政治工作有时做得不细，对后进职工转化慢。

3、工作作风上还需提高，抓工作有时存在时紧时松现象。

（四）设备上存在的问题：

（1）东专用线自煤专南头道岔起至商专1号道岔200米弯道线路两侧生活、建筑垃圾严重侵线，直接危机调车作业安全，存在严重安全隐患。（已上报安技科，建议和专用线协商限期整改）

（2）危专线炼铁厂道口以北约100米线路两侧树枝侵线，炼铁厂道口门卫房处两棵树侵线，无法正常调车作业。（已上报安技科，建议和专用线协商限期整改）

（3）驼峰上部306号道岔在线路西侧，不便于连结员提钩作业，容易拌倒，造成人身伤害。（上报安技科建议转辙机挪到线路东侧）

（4）行车无线电电池老化，需要更换。（上报安技科）（5）清扫员根据工作性质需要配备无线电，以便汇报、联系。（上报安技科）

（6）南区脱鞋道岔处照明不好，上鞋时比较困难，给调车安全带来不利。（上报安技科，建议后勤增加照明设备）

五、整改措施

对以上查出的问题，我们一定树立“安全第一”的思想，居安思危，下定决心，认真整改，硬起手腕抓管理，并继续做好以下工作：

1、进一步强化安全意识，认识清当前安全生产面临的严峻形势，站在讲政治的高度来认识安全生产的重要性。

2、认真贯彻学习“8.12”部、局运输安全工作会议精神。结合“7.31”事故中严重违犯规章制度，擅自解锁运行监视器人为造成事故的沉重教训，积极开展反违章、灭违纪、安全大检查、大反思活动，教育车间干部职工真正认识到违章的严重危害性，在工作中严格执行规章制度，把好安全关。

3、结合目前汛期、暑期的行车关键和特点，重点对接发列车、车机联控、调车作业、人身安全，防溜措施逐一进行排查，对关键岗位、关键人员、关键时间，加大巡视力度和自控、互控、他控。

4、深入现场，多与职工谈心，把职工积极性充分调动起来，把安全生产的方针指示贯彻到每个岗位，形成一级保一级的安全防护网络。

5、切实转变干部作风，发挥干部和班组长的表率作用，一心一意投入到车间安全管理工作中，坚决把好安全生产关。

2012年8月31日

第三篇：运转车间民主生活会记录

运转车间干部履职行为大检查活动

专题民主生活会会议记录

时 间：2011年4月8日13:00—14:30 地 点：运转主任办公室 主 持 人：徐铁军

出席人员：赵强、周鹏、张旭东（副主任卢国庆手术病假）记录整理：黄伟馨

议 题：干部履职行为大检查活动专题民主生活会 会议程序：

1、宣布会议主题。

2、组织学习，一是学习局党委副书记、纪委书记王宪波同志在3月27日全局月度电视电话会议上的讲话；二是学习哈铁委联（2011）第24号《关于开展干部履职行为大检查活动的通知》。三是学习路局《干部作风督察通报》第10期《关于部分单位人员违规截留职工奖金情况的通报》。

3、车间班子成员自检发言（开展批评与自我批评）；

4、集体分析查摆车间班子存在的突出问题，研究确定下步整改的初步意见；

5、领导讲话；

6、会议总结。

徐铁军：今天的民主生活会是按照路局、车站的总体安排，针对当前的形势和任务，通过深入开展干部履职行为大检查活动，以“干部能力提升年”活动为契机，以“规范履职行为，树立良好形象”为主题，结合思想和工作实际，重点查找个人和车间班子的突出问题，深刻分析原因，制定整改措施，进一步规范履职行为，加强车间干部作风建设和形象建设而召开的一次及时的会议。

徐铁军：首先学习局党委副书记、纪委书记王宪波同志在3月27日全局月度电视电话会议上的讲话、哈铁委联（2011）第24号《关于开展干部履职行为大检查活动的通知》和路局《干部作风督察通报》第10期《关于部分单位人员违规截留职工奖金情况的通报》。

哈铁委联（2011）第24号《关于开展干部履职行为大检查活动的通知》：

一、活动的目的意义

开展干部履职行为大检查活动，目的在于解决存在的突出问题，进一步规范履职行为、加强干部队伍的作风建设和形象建设。把车间干部列为活动重点。但是少数干部存在的决策不民主、办事不公开、工作方法简单粗暴、群众观点缺乏、政策观念和廉洁自律意识淡薄等问题还较为突出，在职工群众中造成了极坏影响。由此可见，开展干部履职行为大检查活动具有很强的针对性和十分重要的现实意义。

二、基本原则

1.坚持突出重点的原则。2.坚持制度规范的原则。3.坚持着眼建设的原则。4.坚持惩教并举的原则。

三、活动的主要方式及内容

1.活动时间。自现在开始到4月末结束。

2.活动方式。重点把握四个环节,做到三个结合。四个环节:一是宣传发动；二是查摆反思；三整章建制；四是落实整改。三个结合：一是坚持自查与抽检查相结合，以自查为主。二是坚持边查与边改相结合，以整改为目的。三是坚持开展履职行为大检查与干部能力提升年活动相结合，以检查整改促能力提升。

3.活动内容。一是检查车间重要事项是否坚持集体研究决定。二

是检查党风廉政建设有关规定是否严格执行。具体检查是否做到了十四个严禁。

四、有关要求

1.周密组织，搞好规划。2.立足建设，强化基础。3.加强检查严格考核。4.积极探索深化改革。5.执行纪律严肃追责。

在学习一下路局《干部作风督察通报》第10期《关于部分单位人员违规截留职工奖金情况的通报》。

自去年以来，局纪委、监察处组织查处了五起科室和车间干部违规截留职工奖金，侵犯职工利益行为的违纪案件，责任者受到了严厉的处理。

1.变相套取职工奖金，用于厂区美化环境。三棵树车辆段修车车间党总支副书记李某，先后几次在13名职工的月工资奖金中共收回6265.00元。此案正在处理中。原三棵树车辆段哈尔滨运用车间主任胡某，指使下属采取从职工工资奖金中返交现金、违规出租房屋等手段，发生了私设“小金库”12万元的问题。

2.违规提取职工奖金，用于科内活动经费。原哈尔滨客运段劳动人事科方某，将病事欠工资二次分配的奖金做在本科临时帮忙的乘务员工资里再收回，7个月共收回63000.00元作为科里费用。满洲里站原安全路风科孙某在任职期间，在提报“车机联控奖金”分配方案时，两次给科内人员多做现金并收回，共计7000.00元。此款由孙某本人保管，本人批准支出，主要用于科内支出费用。

3.变通截留职工奖金，形成帐外资金。牡丹江工务段绥芬河线路车间主任王某，采取让职工“带钱”，截留“三优”奖，将防“三折”奖、换砼枕补助费、卸车费现金收入不发或部分发给职工，以及让计工员向雇车车主多要交通费票据到段报销套取现金等方式，两年共计截留套取22345.18元，形成“小金库”。

我先进行发言。

一、存在问题

按照车站《关于开展干部履职行为大检查活动的通知》要求，结合“干部能力提升年”活动和车间工作实际，经过深入反思和自查，主要存在下列6个问题。

1、理论学习不够，对理论学习的重要性认识不深刻。

2、工作责任心不强，缺乏进取意识。

3、工作作风飘浮，群众观念淡薄。

4、纪律观念不强，有时对自己要求不够严格。

5、廉洁自律意识不强，党风廉政建设责任制落实不好。

6、对党员作用发挥的不好。

二、下步整改措施

1、加强理论学习，不断提高自身的思想政治素质。提高对理论学习重要性的认识，认真落实各项学习制度，拓宽理论学习的内容。

2、自觉加强自己主动承责的意识，克服好人主义和工作中的惰性，深入作业现场及时发现安全隐患，与车间行政主动沟通，及时制定防范措施，对可能发生的安全险情进行超前防范。

3、加强干部职工思想教育工作，随时掌握职工思想动态，提高干部职工的安全思想和责任意识，努力做好薄弱职工的思想转化工作，配合车间行政做好安全管理工作。

4、加强自身技术业务学习。懂业务才能会管理，才能够有的放矢的工作，才能够解决想干不会干，想到了做不到的问题。

5、努力提高我们管理求真、问题较真的工作意识，抛开客观找主观，抛开定量看责任，切实摆布好各项工作的关系，集中百分之百的精力、投入百分之百的努力想安全、抓安全、管安全。

6、全面抓好党员队伍建设。把党员作用真正融入到安全生产全过程，体现在安全生产主战场上，使党员在各自岗位上“升值”，不仅自身保安全，而且要带动身边群众保安全。

周 鹏：

现将剖析出的问题归纳总结，主要表现在以下几个方面： 1.学习与工作的关系没有完全捋顺。

2.民主决策、政务公开方面有待进一步加强。主要表现在一是职工群众参与决策缺乏必要的制度保障。二是一些民主决策程序、政务公开不够周密、规范。三是一些制度系统性不够、操作性不强。

3.奖金分配制度需进一步完善。车间奖金管理制度比较完善，但在具体分配中还存在一些问题：一是奖金分配缺乏必要的竞争激励因素。二是奖金考核分配缺乏必要的依据和手段。三是奖金分配要么缺少刺激量，要么高低悬殊刺激过大，挫伤了职工的积极性。四是奖金分配偏重了职务挂钩。

4.服务职工方面还没有做到以人为本。5.廉政建设方面要强化教育落实。

6.落实能力方面还没有做到硬起手腕。“6.17”、“12.1”事故在一遍一遍的告诫我们，严是爱、松是害。但自己在管理和落实过程中，却不能硬起手腕，严抓严管。

二、下步整改措施

1.努力学习，增强自身综合素质。在今后的工作中，要努力加强学习的自觉性，学习政治理论，学习业务知识。

2.坚持民主、不搞一言堂，坚持政务公开，不搞暗箱操作。提高对“三重一大”的民主监督力度，增强各项工作的透明度。

3.完善奖金分配制度。一是要科学、合理、实事求是地完善奖金制度。二是加强对奖金分配考核的力度。三是要坚持按劳分配、安全效益优先、兼顾公平的原则。四是抓住奖金分配主体,明确贡献大小以及关键要害部位的岗位职工。五是物质奖励和精神奖励要有机地结合起来。

4.作为一名党员干部，一言一行不仅代表着个人，而且代表着党、代表着企业的形象。我进一步树立服务意识，坚持服务宗旨，坚持深入基层、深入班组、深入群众，真正带着问题搞好调查研究，了解和掌握职工群众所想、所盼，倾听职工群众的呼声，尽力满足职工群众的合理要求，切实解决职工群众生产生活中的实际困难。

5.按照党风廉政建设的有关要求，努力规范个人的行为举止。6.强化落实能力，进一步增强工作的实效性。认真贯彻落实“2.28”铁道部电视电话会议精神，领会盛部长讲话精髓，加大现场检查监控力度。

张旭东：

按照车站召开民主生活会的要求，自己也进行了深刻的反思。结合自己的实际工作，自我剖析问题如下：

一、存在的问题

1.理论学习不够，理论指导实际做的不好。2.思想观念方面更新不够，没有做到创新思维。3.工作作风求实不够，没有做到深入细致。4.工作方法简单，没有做到科学管理。

二、下步整改措施

1.加强学习，增强素质，用理论指导实践。通过学习，提高综合分析研究的能力。要与本职工作结合起来，与发展生产实践结合起来，用理论来指导实践。

2.解放思想观念，进一步增强创新能力。如何适应新形势的发展，在今后的工作中，以良好的精神状态、饱满的工作热情、全新的思维意识应对全新的工作。

3.转变工作作风，增强驾驭工作本领。进一步严格要求自己，克服麻痹松懈、得过且过、好人主义等不良的思想，时时处处严格约束和规范自己的行为。

4.强化落实能力，进一步增强工作的实效性。认真贯彻落实路局

运输安全工作会议精神，加大现场检查监控力度，有效控制“两违”发生。

赵 强：

我们今天召开的民主生活会，为了更好地总结过去、展望未来，希望大家从日常管理、干部作用、安全控制、制度规范、标准落实等方面深入自查自纠，查找自身存在的不足，为车间下步发展打下牢固的思想基础。对此，我提四点意见：

1、发扬优良传统，提升职工思想素质。坚持党的大政方针，坚持与部党组保持高度一致，以政治思想工作为引领，全面提高车间的各项工作。

2、发挥骨干作用，提升运输管理水平。坚持“从严管理、精细管理”的工作原则，进一步加大管理和考核力度，营造严抓严管的工作氛围。

3、强化现场控制，提升安全管理水平。加大现场检查力度，加大安全管理度，以控制现场为主线，抓源头，严作业，提高现场控制能力；

4、加强自身素质，提升解决问题能力。加强我们干部的学习和指导，特别是注重自身的带头引领作用，压担子，教方法，多上手勤研究，多检查求实效，努力提升工作执行力，提高工作质量和管理水平；

徐铁军：

我们抓住了“干部能力提升年”活动的有利契机，召开了今天的民主生活会，我们能够结合自身实际，深入进行了自我剖析，并对自身存在的问题进行了阐述，对切实加强思想作风、理论学风、工作作风和生活作风建设起到了积极的促进作用。我们要认真体会和理解站领导对我们的指示和要求，坚持立足于工作在现场、服务于职工的原则，走到现场去、走到职工群众中去，倾听职工呼声，了解职工思想，打实群众基础，率先垂范，做好表率，以身作则，带头转变作风，争

取做一个能干事、能干成事的领导干部，做一个主动承责、敢于负责的领导干部，为建设和谐车站、和谐哈局做出贡献。

第四篇：车站运转车间工作总结

车站运转车间工作总结今年是运转车间安全压力最大，运输任务最重的一年。一年来，**车站运转车间在车站、车站党总支正确领导下，经过运转车间全休干部职工共同努力，实现安全生产2949天。现将一年来工作情况总结如下：

一、安全生产

（一）加强安全基础管理，确保安全有序可控

1、完善管理措施，夯实安全基础在安全管理上重点解决影响安全生产突出问题，一是我们从强化安全基础建设入手，不断适应新形势下的安全管理工作需要，进一步明确了安全控制点，细化了安全控制措施，实现动态管理。二是提高信息对安全生产的预见性和指导性。我们从信息的采集、反馈、利用上下功夫，从各个层面查找管理漏洞，制定整改措施，跟踪检查落实。三是强化干部作用的发挥。我们以落实干部值班值宿制度，细化干部工作责任制，信号楼重点时间段、重点客车体捣调作业有干部监控。突出干部作用的发挥。四是加大职教工作力度，不断提高职工技术业务素质。五是强化劳动安全管理。我们注重强化对劳动安全的培训，组织季节性人身安全考试，加大了劳动保护投入力度，夏季糖、荼50斤。

2、强化施工组织监控，确保各项施工安全我们认真落实部、局关于加强营业线施工与运输组织管理的有关规定，通过对施工作业的精心组织和对现场作业严密卡控，确保了全年各项施工任务的顺利完成和运输生产安全有序。一是细化施工安全措施。

第五篇：运转车间车员工作总结

工作总结

各位尊敬的领导您们好：

我叫曾宇，是**车务段**运转车间的一名普通的现车员，我于1998年入路参加工作，到今年已经有17年了，在整个铁路工作过程当中,在上级领导的正确领导下，我能够认真完成工作任务及领导的各项工作要求，时刻牢记安全是铁路运输事业的永恒主题，认真落实岗位工作职责，能够认真配合车间及班组长的工作，工作中严格要求自己，完成运输生产任务和领导交给的各项临时任务，保证了检查货物列车的运行安全。我在工作上努力提高自身的政治理论知识和专业技术理论知识,大力做好传.帮.带.工作,完成好各项工作。在参加往届的车务段货运技能比武当中，取得个人全能第二的成绩，并代表车务段参加集团公司货运技术比武。现将主要工作汇报如下：

一：政治思想方面：认真学习江泽民书记三个代表思想和胡锦涛书记科学发展观，用科学发展观思想武装头脑，认真贯彻领会部、局、段党委的文件精神，做为工作的指导思想，不断充实和提高自己，团结和关心班组同志。认真落实上级领导的各项工作安排，积极完成各项任务，以党员的标准严格要求自己，严以律已、宽以待人，在反思中总结经验教训，为铁路改革与发展提供强有力的精神动力和思想保证。

二：职业道德方面：在日常工作中，我能够严格要求自己，坚持原则，认真执行上级领导的工作安排，认真完成领导交给的临时任务，在工作中时刻保持清醒的头脑，无论上班与休班，坚决不沾染任何不良奢好，坚决与那些不良风气作斗争，坚定信念，始终提醒自已是一名共产党员，坚守言必信，行必果。

三：劳动态度方面：我始终把学习业务知识放在第一位，只有不断充实提高自己，不断提高自身的技术理论知识,才能适应快速发展铁路的新形势，因此在工作中严格要求自己，使自己真正在思想上树立安全第一的忧患意识，学习先进职工的工作经验，使自己不断进步，提高技艺。坚持学习他人防止事故的好经验，好做法，并运用到自己的实际工作之中。能够从自身做起，不违章、反违章，时刻牢记铁路安全第一的思想行为准则。

四：带徒传艺方面：每次车站分配新职工来到货检岗位的时候，我都主动担起了这份重任，更是以身作则，虚心言传身教，毫无保留地将所掌握的知识和经验传授给徒弟们。并自己编出一套用于作业的顺口溜：接班之后先换装，工具备品无遗漏，对讲手账和臂章，携带齐全好出场，接到计划早立岗.横过线路不要慌。站看望指确认后.脚下还要看端详。站立位置要恰当.不侵线界易观望。精力集中不走神，发现问题记手账。检查作业很重要，四周上下要看到。

多年来，所带的多名徒弟，不但都能够牢固掌握本岗位的业务知识和操作技能，许多还成为生产一线的骨干力量。

五：今后努力的方向：在铁路跨越式发展理念的引导下，自己能够注重理论学习和学以致用的经验，尤其是在当今改革深入发展的今天，高速铁路的全面建设，车辆更新凸显时代车轮在飞速运转，所以在高标准、讲科学思想的指导下，我要对自己的行动负责，同时要将本岗位的应知应会细心掌握，努力学习更高更强的技术技能，争取取得货检技师称号，以适应铁路高速发展的现代化的需要。