司索信号工复习题

第一篇：司索信号工复习题

一、填空题

复习题

1、用人单位对于首次取得资格证书的人员，应当在其正式上岗前安排不少于三个月的实习操作。

2、建筑施工特种作业人员应当参加年度安全教育培训或者继续教育，每年不得少于24小 时。

3、作业人员不服从管理、违反规章制度和操作规程冒险作业造成重大伤亡事故或者其他严重后果，构成犯罪的，依照刑法有关规定追究刑事责任。

4、发现起重吊索存在安全隐患后要及时向主管人员反映。

5、用于绑扎的钢丝绳当需要加长时，可采用更换方法进行。

6、吊索绕过被吊重物的曲率半径应不小于该绳径的2倍。

7、绑扎吊物时，当绑扎吊索绑扎吊物锐角处时应加防护衬垫。

8、因生产安全事故受到损害时，除依法享有工伤社会保险外，依照有关民事法律享有获得赔偿的权利，有权向本单位提出赔偿要求。

9、使用于滑轮组的白棕绳，滑轮的直径应比白棕绳直径大10倍以上。

10、自棕绳不得用于起重机械。

11、尼龙绳安全系数可根据工作使用状况的重要程度选用，一般不能小于6。

12、广泛用于建筑起重作业一般选用钢丝绳吊索。

13、绑扎用钢丝绳吊索，卸扣发现损坏应及时更换。

14、钢丝绳使用过程中发现开丝紧靠一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废。

15、指挥人员在开始指挥起吊负载时，用微动信号指挥；待负载离开地面100--200mm时，停止起升，进行试吊，确认安全可靠后，方可用正常起升信号指挥重物上升。

17、吊运指挥人员年龄必须是18周岁以上。

18、垂直运输机械作业人员、安装拆卸工、爆破作业人员、起重信号工、登高架设作业人员等特殊作业人员，必须按照国家有关规定经过专门的安全作业培训，并取得特种作业操作资格证书后方可上岗作业。

19、作业人员有权对施工现场的作业条件、作业程序和作业方式中存在的安全问题提出批评、检举和控告，有权拒绝违章指挥、强令冒险作业。20、在施工中发生危及人身安全的紧急情况时，作业人员有权立即停止作业或者在采取必要的应急措施后撤离危险区域。

21、严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的重物。现场浇注的混凝土构建或模板，必须全部松动会方可起吊。

22、指挥人员必须了解所指挥作业的起重机性能。

23、指挥人员必须了解每项作业的内容和要求。

24、有两个或两个以上指挥人员对同一台塔吊进行指挥时指挥人员之间必须有良好的配合特别是在起重机作业中，由一个指挥人员转入另一个指挥人员时，相互交接的指挥人员必须事先联系好方能交接，绝对不允许两个人同时指挥、间断指挥或无指挥作业。

25、指挥人员发车的指挥信号必须清晰、准确。

26、指挥人员在作业中必须位于司机听力和视力所及明显处，不允许进入司机的盲区和隔盲区指挥。

27、作业人员应当遵守安全施工的强制性标准规章制度和操作规程，正确使用安全防护用具等。

28、音响信号中二短笛表示上升。

29、音响信号中三短笛表示下降。

30、物质的质量计算中质量=体积*密度。

31、滑车组中绳索的穿法有普通穿法和花穿法两种。

32、绳夹间距不应小于钢丝绳直径的6倍。

33、按照轴所受荷载不同，分为心轴、转轴和直轴三大类。

34、按照轴的轴线形状不同，把轴分为曲轴和直轴。

35、力有大小、方向、作用点三个要素。

36、力的矢量，是可以合成与分解的，矢量的合成与分解都是遵从平行四边形法则。

37、塔式起重机主要是有固定式、内爬式和轨道行走式三种。

二、单项选择题

1、起重作业中，起重的各部位（包括吊运物件）应距220kv架空输电线路安全距离是垂直方向-----米，水平方向-----米。（D）A4、5 B5、5 C5、6 D6、6

2、指挥人员在作业中应按有关规定，检查所用的钢丝绳和吊钩、吊具，不合格者严禁使用。6×19+1同向捻钢丝绳报废标准为：一个节距内安全系数6以下的是断丝---根，安全系数6—7的是断丝----根，安全系数7以上的是断丝-----根。（C）

A4,5,6 B 5,6,7 C6,7,8 D 7,8,9

3、起重作业中要求每吊必须试吊，试吊方法是：将被吊物吊离地面--------停车检查，待检查无误后再发出起吊信号。（B）

A50---100mm B100---200mm C 200---300mm D300---400mm

4、起吊重物应绑扎平稳、牢固，不得在重物上再堆放或悬挂零星物件。易散落物件应使用吊笼栅栏固定后方可起吊。标有绑扎位置的物件，应按标记绑扎后起吊，吊索与物件的夹角宜采用-----，且不得小于30°，吊索与物件梭角之间应加垫块。（C）A15°—30° B30°---45° C45°----60° D60°---75°

5、通常指挥方式有：无线电指挥、旗语指挥、哨音指挥、手语指挥。必要时可采用两种指挥方式同时使用，如：---------。（B）

A旗语加手语或者哨音加手语 B旗语加哨音或手语加哨音

三、多项选择题

1、变形的基本形式分为：（ABCDE）

A、拉伸 B、压缩 C、剪切 D、弯曲E、扭转

2、机械转动中的带传动有（ABC）

A、平型带传动 B、V型带传动 C、同步齿轮带传动 D、皮带传动

3、液压传动系统的组成部分有（ABCDE）

A、动力装置 B、执行装置 C、控制装置 D、辅助装置 E、工作介质

4、千斤顶分为（ABC）

A、齿条式千斤顶 B、螺旋式千斤顶 C液压式千斤顶

5、流动式起重机主要有（ABC）

A、汽车式 B、轮胎式 C、履带式 D、轨道式

6、下列属于汽车起重机的基本参数的有（ABCD）

A、尺寸参数 B、质量参数 C、动力参赛 D、行驶参数

四、判断题(正确的在括号中划“√”，错误的划“Χ”每题2分，共30分)

1、司机在作业过程中,应只服从佩带有标志的指挥人员的指挥,有他人喊停时不用理会。（Χ）

2、起重作业中，起重机的各部位（包括吊运物件）应距220kv架空输电线路安全距离是垂直方向

6米，水平方向6米。（√）

3、起重作业中要求每吊必须试吊，试吊方法是：将被吊物吊离地面100~200mm停车检查，待检查无误后再发出起吊信号。作用是：检查被吊物绑挂是否正确；被吊物是否与其它物件粘联串

插；是否超重；制动是否有效；绑挂人员是否撤离危险区域。（Χ）

4、当指挥人员所发信号违反安全作业规程的有关规定时，司机有权拒绝执行。（√）

5、严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。现场浇注的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。（√）

6、起吊重物应绑扎平稳、牢固，不得在重物上再堆放或悬挂零星物件。易散落物件应使用吊笼栅栏固定后方可起吊。标有绑扎位置的物件，应按标记绑扎后起吊。（√）

7、患有色盲、耳聋、矫正视力低于1.0、心脏病、高血压、美尼尔综合症、癫痫等疾病者不得从事指挥工作。（Χ）

8、下图构件捆绑起吊中卸扣使用方法是正确的（Χ）

9、下图物料捆绑中吊索使用夹角合理。（√）

10、作业过程中遇到塔机故障时，应立即将物料放下停车检查维修完毕后方可再次作业。（√）

11、立式构件、大模板等起吊时若无卡环，可直接用钢丝绳绑扎后起吊。（）

12、操作人员应严格按照起重说明书起吊，严禁超载。（√）

13、作业现场有多台塔机同时作业时，每台塔机均应配备指挥人员。（√）

14、指挥人员无指挥证件时可以转借他人的使用。（Χ）

15、施工单位应当向作业人员提供安全防护用具和安全防护服装，并书面告知危险岗位的操作规程和违章操作的危害。（√）

16、指挥人员选择指挥位置时，正确的说法是当指挥人员不能同时看见起重机司机和负载时，应站到能看见负载的一侧，并增设中间指挥人员传递信号。（Χ）

17、申请从事建筑施工特种作业的人员，必须具备基本条件之一是年满10周岁且符合相关工种规定的年龄要求。（Χ）

18、建筑施工特种作业人员必须经建设主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作资格证书，方可上岗从事相应作业。（√）

19、建筑施工特种作业人员的考核内容包括安全技术理论和实际操作。（√）

20、施工中发生危及人身安全的紧急情况时，建筑施工特种作业人员有权立即停止作业或者撤离危险式区域，并向施工现场专职安全生产管理人员和负责人报告。（√）

21、资格证书只可使用三年。（Χ）

22、禁止在同一垂直面上下交叉作业。（√）

五、简答题

1、十不吊的内容？

①、超过额定负荷不吊；

②、指挥信号不明、重量不明、光线暗淡不吊 ③、吊索和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊； ④、行车吊挂重物直接进行加工时不吊； ⑤、外拉斜挂不吊；

⑥、吊物上面站人或有浮动物品不吊；

⑦、易燃易爆的物品，未采取安全措施不吊； ⑧、带棱角快口的物件，尚未垫好不吊；

⑨、埋在地下的物件情况不明不吊； ⑩、六级以上强风无防护措施不吊。

2、“五勤”指的什么？

第一要脑勤，要多想问题，要勤学苦练要有过硬的本领，懂得起重作业的基本知识，要掌握操作的安全过程及工艺流程，不断提高自身的操作技能水平。

第二要眼勤，指挥人员要“眼观六路、耳听八方”，起吊前“瞻前顾后”，注意上、下、左、右、前、后，不要盲目蛮干。

第三要手勤，要勤检查、保养、清洁，保证设备、吊具、索具等的完好。第四要腿勤，要勤于与上、下、左、右、前、后相关人员沟通联系。

第五要口勤，对指挥人员发出的指挥信号，如有不清楚、不明白的应勤于开口多问，千万不可凭经验推测或主观臆断。

3、吊钩的报废标准？

（１）用20倍放大镜观察有裂纹；

（２）钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永久性变形；（３）挂绳处截面磨损量超过原高度的10％；（４）心轴磨损量超过其直径的5％；（５）开口度比原尺寸增加15%。

4、起重指挥信号包括哪些？

起重指挥信号包括手势信号、音响信号和旗语信号，此外还包括与起重机司机联系的对讲机等现代化电子通讯设备的语音联络信号。

5、塔式起重机的基本参数包括：起重量、齐声高度、起重力矩、幅度、工作速度、结构重量和尺寸。

6、卸扣的报废指标是什么？

（１）裂纹；

（２）磨损达原尺寸的10%；（３）本体变形达原尺寸的10%；（４）横销变形达原尺寸的5%；（５）螺栓坏丝或滑丝；（６）卸扣不能闭锁；

7、钢丝绳的选用应遵循哪些原则？

（１）能承受所要求的压力，保证足够的安全系数；（２）能保证钢丝绳受力不发生扭转；

（３）耐疲劳，能承受反复弯曲和振动作用；（４）有较好的耐磨性能；（５）与使用环境相适应；

①、高温或多层缠绕的场合宜选用金属芯；

②、高温、腐蚀严重的场合宜选用石棉芯； ③、有机心易燃，不能用于高温场合。

（６）必须有产品检验合格证

六、计算题（20分）

1、现有一部QTZ5512塔式起重机，在距起重机35米左右有一钢筋混凝土构件，其长度4米，宽0.5米,高0.6米，问是否可以用该塔在35米处起吊该构件？

（QTZ5512塔吊在35米处最大起吊量Q<2500kg，钢筋混凝土密度按2500kg/m3计。）

解：构件体积：4×0.5×0.6 = 1.2（m3）

构件质量：1.2×2500=3000(kg)3000kg > 2500kg 可见该塔机在幅度35m处不能起吊该构件

2、选用一根直径为16mm的钢丝绳，用于吊索，设定安全系数为8，试问它的破断拉力和使用拉力各为多少？

解：已知D=16mm，K=8，得

Q≈50D2=50×162=12800kg=128000N 50D2 P≈=50×162/2=1600kg=16000N K 该钢丝绳的破断拉力为128000N，允许使用拉力为16000N，

第二篇：司索信号工考试题

司索信号工理论考试试卷

姓名： 准考证号：

一.判断题

1.严格执行起重机“十不吊”规定。即：超过额定负荷10%不吊。（）2.吊物用的钢丝绳张开角度越大，钢丝绳承载能力越大。（）3.物体的重心随放置方式的不同而改变。（）

4.吊运方形物体时，四根绳应栓在物体的四边上。（）5.塔式起重机的起升、回转、变幅行走机构应配备制动器。（）6.物体的重心，就是物体上各个部分重力的合力作用点。（）

7.劳动者拒绝用人单位管理人员违章指挥，强令冒险作业的，视为违反劳动合同。（）8.在吊装作业中，为了把物体抬高或降低，常采用拨的方法。（）

9起重司机发现有重大事故隐患时，未经领导的同意，不能随意停止工作。（）10钢丝绳所受的张力与起吊物重量有关，而与重物上升速度无关。（）

11.起重吊挂都必须按物体形状体积结构采用适当起吊方法，否则会发生事故。（）12.在任何情况下，易燃易爆物品不吊。（）

13.每个工作日对钢丝绳均做检验，特别是固结部位。（）

14.起吊重物件时，应确认所起吊物件的实际重量，如未明确时，应经操作者或技术人员计算确认。（）

15.在旗语信号中，“吊钩下降”是绿旗拢起，红旗自然下降。（）

二、填空题

1.起重指挥信号有哨声，旗语和。

2.信号工应正确选择指挥位置，不准站在 和无防护措施的危险部位。3.作业中必须戴好穿戴好专用标志，严禁酒后作业。4.信号工属于特种作业人员，未取得不得上岗作业。

5.遇上以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止作业。6.严禁将不同种类或的索具连在一起使用。

7.塔吊使用前，司机、司索信号工等特种操作人员应接受机械管理人员的。8.进入施工 的所有作业人员未经项目安全教育或安全教育考试未合格者。9.塔吊使用时，下方严禁有人停留。重物吊运时严禁从上方通过。严禁用塔吊载运。10.在起吊载荷达到塔吊额定起重量的90%及以上时，应先将重物吊离地面米后。停止提升，并对机械状况制动性能、物件绑扎情况进行检查，确认无误后再起吊。三．问答题

1.信号工要持证上岗吗？ 答：

2.吊物上可以站人吗？ 答：

3.吊索具由谁负责检查？ 答：

4.信号工可以帮忙挂钩吗？ 答：

5.只喝了一瓶啤酒可以指挥吊车吗？ 答：

6.起吊物可以从人的头顶上越过吗？ 答：

7.吊运重物时，吊物下降到几米时，应及时发出慢就位信息？ 答:

8.吊运大模板，风力达到五级时，还可以继续作业吗？ 答：

9.夜间进行吊装作业时，必须有足够的照明吗？ 答：

10.必要时可以用起重机进行斜位，斜吊吗？ 答：

第三篇：建筑起重司索信号工-选择题

特殊工种起重工司索工信号工选择题

1、安装V型带时有合适的预紧力，在中等中心距的情况下，大拇指按下（B）即可。

A.1cmB.1.5cmC.2.5cm2、同步带传动，传动效率可达到（c）。

A.0.90B.0.95C.0.983、确定物体重心位置的方法，悬挂法（c）。

A.估算法B.测量法C.称重法

4、钢丝绳用于起重设备时，安全系数是（A）。

A.5B.4.5C.3.55、钢丝绳用于做吊索时安全系数是（B）。

A.5B.6C.86、钢丝绳编结连接，其编结长变不应小于钢丝绳直径的（A）倍，且不应小于300mm。

A.15B.10C.207、钢丝绳编结连接，其连接强度不小于（B）钢丝绳破断拉力。

A.65%B.75%C.85%

8、钢丝绳绳夹连结，其连接强度不小于（C）钢丝绳破断拉力。

A.65%B.75%C.85%

9、钢丝绳绳卡间距不应小于钢丝绳直径的（A）倍。

A.6B.7C.810、钢丝绳直径小于18mm时，绳卡最少数量是（B）个。

A.2B.3C.411、变幅机构使用其他方法接长钢丝绳时其连结强度不小于破断拉力的（C）。

A.75%B.85%C.90%

12、钢丝绳在卷筒上缠绕最少卷数为（A）圈。

A.3B.2C.413、起重钢丝绳曲率半径达到6倍时起重能力达到（C）。

A.95%B.98%C.100%

14、起重钢丝绳曲率半径5倍时，起重能力达（A）。

A.85%B.90%C.95%

15、起重钢丝绳曲率半径为绳径的4倍时起重能力达（C）。

A.90%B.85%C.80%

16、起重钢丝绳曲率半径为绳径的3倍时，起重能力达（B）。

A.70%B.75%C.80%

17、起重钢丝绳曲率半径为绳径的2倍时，起重能力达到（B）。

A.60%B.65%C.70%

18、起重钢丝绳曲率半径为绳径的1倍时，起重能力达（A）。

A.50%B.60%C.65%

19、吊钩的挂绳处截面磨损量超过原高度的（B）时应报废。

A.15%B.10%C.8%

20、吊钩心轴磨损量超过其直径的（C）时应报废。

A.10%B.8%C.5%

21、吊钩开口变比原尺寸增加（C）时应报废。

A.8%B.10%C.15%

22、卸扣磨损达原尺寸的（B）时应报废。

A.5%B.10%C.15%

23、卸扣本体变形，达原尺寸的（B）时应报废。

A.5%B.10%C.15%

24、卸扣横销变形达原尺寸的（C）时应报废。

A.2%B.3%C.5%

25、滑轮组绳索的穿法有普通穿法和（C）两种。

A.套穿法B.平穿法C.花穿法

26、滑车组上下滑车之间的最小距离一般为（A）mm。

A.700B.600 C.50027、滑轮直径最小不得小于钢丝绳直径的（B）倍。

A.10B.16C.2028、滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的（C）时应报废。

A.10%B.15%C.20%

29、滑轮底槽的磨损量超过钢丝绳直径（C）时应报废。

A.15%B.20%C.25%

30、卷扬机的安装位置，操作者的视线仰角小于（B）度。

A.30B.45 C.6031、卷扬机与第一导向轮的最小距离应不小于卷筒宽度的（C）倍。

A.10B.15C.2032、钢丝绳绕入卷筒方向应于卷筒轴线垂直，其允许偏差为（A）度。

A.6B.10C.833、卷扬机必须由良好的接地接零装置共接地电阻不大于（B）欧姆。

A.4B.10C.3034、滑轮直径应比棕绳直径大（A）以上。

A.6B.8C.1035、使用滑轮组的白棕绳，滑轮的直径应比白棕绳直径的（C）以上。

A.8B.9C.1036、动臂式塔式起重机允许带载变幅，但载荷达到（A）时严禁变幅。

A.90%B.85%C.80%

37、作业中如遇（B）级大风时，应停止作业。起重臂应随风转动。

A.5B.6C.738、作业完毕后，吊钩直升到离起重臂顶端（C）m处。

A.1B.2C.339、汽车起重机起重工作时，达到额定载荷的（B）倍时只能回转和落钩。

A.1.2B.1.3C.1.540、履带式起重机行走和停放时坡度不得大于（A）度。

A.3B.4 C.541、履带式起重机作业时起重臂最大仰角不得超过（B）度。

A.75B.78C.8042、二台履带式起重机抬吊时，起重负载不得大于二台车总和的（C）。

A.90%B.80%C.75%

43、起重作业人员每年参加不少于（B）小时的安全生产教育培训。

A.16B.24C.3244、吊索与物件的夹角宜采用（B）度。

A.25~30B.45~60C.60~7545、起重量达到额定起重量的90%以上时应先吊物离地面（B）mm检查稳定性。

A.200~500B.500~800C.1000以上

46、起重机与10kv架空线的安全距离垂直是（C）m。

A.1.5B.2C.347、起重机与10kv架空线路水平安全距离是（C）m。

A.1B.1.5C.248、选择一吊点吊长物时，选择吊点距吊端（B）L。

A.0.25B.0.3C.0.3349、选择两个吊点吊长物时，则二点分别距两端为（B）L。

A.0.2B.0.21C.0.2550、吊点的选择必须保证吊索受力均匀，各承载吊索的夹角不大于（C）度。

A.45B.50C.60

起重司索信号工选择题试题

单项选择题

51、钢丝绳的绳経减小，相对公称直径减小（A）即使未断丝该绳也应预报废。

A 3%B 4%C 2%

52、钢丝绳外部磨损达到相对公称直径减小（C）或更多时也应报废。

A 5%B 6%C 7%

53、指挥语言中音响信号预备停止是（B）

A 急促长声B 一长声C 二长声

54、司机使用的音响信号明白一服从指挥是（B）

A 一长声B 一短声C 长声

55、指挥人员使用音响信号，二短声时可分别与（A）手势旗语相配合。

A 吊钩上升B 吊钩微微上升C 要副钩

56、指挥人员使用音响信号三短声时可分别与（B）手势，旗语相配合。

A 吊钩微微下降B 吊钩下降C 紧急停止

57、开始起吊负载时，指挥人员先用微动信号指挥负载吊离地面（A）

A 100——200mmB 300——400mmC 500mm58、指挥人员发出信号违反本标准的规定时司机有权（C）

A 查明后执行B听从指挥C 拒绝执行

59、吊运过程中，司机对任何人发出的（B）信号都应服从。

A 任何B 紧急停止C 停止

60、指挥人员必须由有关部门进行安全技术培训，经（C）取得合格证后方可指挥作业。

A 学习B 办理C 考试

61、塔式起重机按行走方式分固定式（C）和内爬式三种。

A 附着式B轮胎行走式 C轨道行走式

62、塔式起重机的特点，工作高度高、起重臂长（A）视野开阔，维修保养方便等优点。

A 有多种工作速度B造价低 C生产效率低

63、通用手势信号“预备”是手臂伸直，置于头上方（B）手心朝前保持不动。

A 单手自然握拳B五指自然伸开 C小臂向上不动

64、通用手势信号“吊钩上升”小臂向侧上方伸直，五指自然伸开，（C）以腕部为轴转动。

A 高过头顶B在胸部 C高于肩部

65、通用手势信号“吊钩微微下降”是手臂伸向侧前下方（C）手心朝下，以腕力为轴，重复向下摆动手掌。

A 垂直放下B自然下垂 C与身体夹角为30066、通用手势信号“停止”是小臂水平置于胸前，五指伸开（A），水平指向一侧。

A 手心朝下B手心朝前 C手心朝上

67、指挥人员在发出“工作结束”手势和旗语时，同时发出停止工作（B）信号。A手势 B音响C旗语

68、履带式起重机带载行走时，载荷不得超过允许起重量（C）行走道路坚实平整，重物在起重机正前方向缓慢行驶。

A65% B 80% C 70%

69、塔式起重机操作人员临时离开操纵室时必须（B）锁紧夹轨器。

A锁门B断电C专人看守

70、建设部颁发的《建筑起重机械安全监督管理规定》自（B）年6月1日起执行。

A 2007年B 2008年 C 2009年

多项选择题

71、带传动有结构简单，（ACE）方便，成本低等特点。

A制造B不易打消C安装 D重量轻 E维护

72、V型带具有传动（ABD）等优点。

A摩擦力大B不易打消C质量分布均匀 D重量轻 E强度大

73、链传动具有传动紧凑（BCD）等特点

A传动平稳B过载能力大C平均传动比D无滑动现象E无噪音

74、滚动轴承具备（ACDE）效率高，成本低等特点。

A摩擦阻力小B运转变低C启动快 D结构紧凑 E寿命低

75、电磁制动器具有（ABC）等特点，因此应用广泛。

A结构紧凑B易于调节C利于实现自动化D吸振性差E成本低

76、液压传动系统的控制装置是由（BCD）等来控制完成预期工作运动。

A开关阀B压力阀C流量阀D方向阀E球阀

77、钢丝绳报废的标准有（ABCDE）等其中几项。

A断丝B绳股断裂C绳径减小D磨损E变形

78、吊钩有（ABE）等达到规定值时应报废。

A裂纹B变形C生锈D缺油E磨损

79、卸扣有以下情况（BCDE）不能使用

A锻造的B补焊的C裂纹的D变形的E铸造的80、滑车有以下情况（ACD）达到规定值应以报废。

A裂纹B活动不灵敏C轮缘破损D磨损E变形

81、在力学中把（ABE）称为力的三要素

A力的大小B力的方向C力的性质D方向相反E在不同的角上

82、两个力作用下保持平衡的条件是这二个力（ACD）

A大小相等B方向相同C在同一条直线上 DE 在不同角上

83、当物体两端受到（ACD）外力为拉力作用时物体变形伸长，这是拉伸变形。A大小相等B方向相同C方向相反D作用线在轴线上 E受力不同

84、基本变形有拉伸（ABDE）五种变形形式。

A剪切B弯曲C断裂D扭转E压缩

85、机器基本上是由（CDE）三部分组成的。

A电动部分B制动部分C原动部分 D传动部分E工作部分

86、齿轮传动是由（AE）和机架组成。

A主动轮B传动轮C原动轮D中间轮E从动轮

87、蜗轩传动特点是传动比大（ABD）传动效率低，价格昂贵等。

A工作平稳B噪音小C传动磨损大D有自锁作用E易变形

88、常用的轴按照轴所受载荷的不同可分为（BCD）三类轴。

A曲轴 B传动轴C心轴D转轴E光轴

89、轴与零件的固定轴是轴向固定，常用的固定方法有（ABE）和过盈配合连接。A焊接B轴肩C螺母D顶螺丝E定位套筒

90、滑动轴承具有（ABC）有吸振能力，能受较大的冲击载荷等优点。

A 工作平衡B工作可靠 C无噪音 D造价高 E省油

91、常用联轴器可分为（BCE）三类

A 滑块联轴器B钢性联轴器 C弹性联轴器 D凸缘联轴器 E安全联轴器

92、离合器根据工作原理不同可分为（ADE）等多种形式。

A啮合式B圆盘式 C圆锥式 D摩擦式 E电磁式

93、常用制动器有（ABE）等几种类型

A 带式制动器B锥形制动器 C能耗制动器 D电磁制动器 E反接制动器

94、一般物体的运动状态有（ABDE）基本状态。

A 稳定状态B不稳定状态 C稳定不平衡状态 D稳定平衡状态 E倾覆状态

95、钢丝绳的连接方法有（ABDE）和铝合金套压缩法等。

A 编结法B楔块楔套连接法 C绳结连接法 D锥形套浇铸法 E绳卡连接法

96、千斤项有（ABC）三种基本类型

A 齿条式B螺旋式 C液压式 D连轩式 E推车式

97、卷机的固定方法有（ACDE）四种

A 螺栓锚固法B销柱锚固法 C水平锚固法 D立桩锚固法 E压重锚固法

98、常用的绳索结，直结又称（BCE）等。

A 活结B平结 C交叉结 D八字结 E果子口

99、常用海员结又称（ABD）等名称。

A 航海结B滑子扣 C死结 D琵琶结 E鲁班结

100、轻小型起重设备包括（BCDE）

A 举升机B起重葫芦 C千斤顶 D滑车 E卷扬机

第四篇：建筑起重司索信号工 司机 安拆 讲义 2017.3.21

《建筑起重司索信号工》 《塔式起重机 司机 安拆》

一、基础理论知识

工程上常用的长度单位是毫米(mm)、厘米(cm)、米(m)。塔式起重机是一种间歇性动作起重机械。

建筑机械最常用的是液压推杆制动器和电磁制动器制动器。

县级以上建设主管部门对本区域内的建筑起重机械的租赁、安装、拆卸、使用实施监督管理。

起重作业人员矫正视力不低于5.0。

总承包单位对分包单位所分包工程的安全生产承担连带责任

在机械设备安装精度要求较高时，为了保证安全顺利地装配，可采用辅助吊点配合简易吊具调节机件所需位置的吊装法。通常多采用环链手拉葫芦来调节机体的位置。4 吊装方案的编制与施工管理 4.1 起重吊装专项施工方案编制

下列危险性较大的起重吊装工程施工前应当编制专项方案：

（1）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10kN及以上的起重吊装工程。（2）采用起重机械进行安装的工程。（3）起重机械设备自身的安装、拆卸。

其中，采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程、起重量300kN及以上的起重设备安装工程、高度200m及以上内爬起重设备的拆除工程，应当经专家组对方案进行论证审查。

起重吊装时吊点选择时，应使吊点与所吊物体的重心在同一垂线上。吊装屋架时，跨度小于或等于18 m时，绑扎两点即可。斜吊会使重物产生摆动，引起惯性力直接导致起重机失稳。起落重物时，重物下方严禁站人。

起重吊装过程中，司机对指挥人员发出的信号不明白时要求指挥人员“重复”——请求重新发出信号，二短声●●(鸣二声铃或笛音)。

汽车起重机当需要最长臂工作时，风力不得大于5级。

伸缩臂液压汽车起重机的吊臂全部缩回时，可以有最大起重量；全部伸出时，可以有最大起升高度。

履带式起重机操纵灵活，本身能回转360°，在平坦坚实的地面上能负荷行驶。关于履带式起重机的安全使用规定，下列符号规定的有： ①履带式起重机在正常作业时，坡度不得大于3° ②履带式起重机载荷达到额定起重量的90%及以上时，严禁下降起重臂；升降动作应慢速进行；严禁同时进行两种以上动作。

③履带式起重机在起吊载荷达到额定起重量的90%及以上时，升降动作应慢速进行，并严禁同时进行两种以上动作

④履带式起重机采用双机作业时，载荷应分配合理，起吊重量不得超过两台起重机在该工况下允许起重量总和的75%，单机载荷不得超过允许起重量的80% 履带式起重机需自行转移时，每行驶500～1000m时，应对行走机构进行检查和润滑。履带起重机作业时，起重臂的最大仰角不得超过出厂规定。当无资料可查时，不得超过78° 履带起重机变幅应缓慢平稳，严禁在起重臂未停稳前变换挡位 履带起重机如需带载行走，重物离地面不得大于500mm 履带式起重机对地基的压应力在起重臂与履带方向对角线时为最大。起重机吊具最高和最低工作位置之间的垂直距离称为起升范围。

塔机安装后，轨距允许偏差为设计值的±1/1000，最大允许偏差为±6 mm。

为了防止小车变幅式塔式起重机小车牵引钢丝绳突然断裂造成小车失控，可能使起重力矩快速增大，在小车上要设置双向防断绳安全保护装置。

塔机安装时塔式起重机的最大安装高度处的风速不应大于12m/s，当有特殊要求时，按用户和制造厂的协议执行。

有的塔式起重机起升高度随着建筑物高度可升高至400m以上，一般的回转半径在30～60m左右，目前最大回转半径可达100m。

最大起重力矩是塔式起重机工作能力的最重要参数，它是塔式起重机工作时保持塔式起重机稳定性的控制值。

塔式起重机的变幅方式基本上有两类：一类是起重臂为水平形式，载重小车沿起重臂上的轨道移动而改变幅度，称为小车变幅式；另一类是利用起重臂俯仰运动而改变臂端的幅度，称为动臂变幅式。

流动式、塔式和门座吊车应设置幅度指示器。

幅度指示器它有多种形式，一种是电子力矩限制器，另一种是采用一个重力摆针和刻度盘。在回转动作停止前，不允许对回转制动器进行制动动作。

塔机的液压顶升机构:应用液压泵将原念头的机械能转化为液体的压力能，通过液体压力能的变更来传递能量，经由各种把持阀跟管路的。

小车断绳保护装置是用以防止变幅小车牵引绳断裂导致小车失控的安全装置。

对小车变幅塔式起重机，应设置双向小车变幅断绳保护装置，用以防止小车牵引绳断裂导致小车失控而引起的事故。

对小车变幅塔式起重机应设置小车防坠落装置，即使车轮失效，也能够保证小车不脱离臂架坠落。TC5013A型塔式起重机的最大臂长为50 m，臂端起重量为13kN。测力环式起重量限制器是由测力环、导向滑轮及限位开关等部件组成。塔式起重机的控制电器包括接触器、继电器、制动器。

起重作业中，出现下列情况之一时应按规定发出信号(如鸣铃等)：起重机启动后，即将开动前、起重机在吊运过程中设备发生故障时、在起升、落下吊物时、吊物在吊运中接近地面工作人员时

塔式起重机当吊钩滑轮组起升到接近起重臂时不应用高速、中速、平速起升。塔式起重机重物起升、下降，速度应平稳、均匀，不得突然提升或制动。

塔式起重机应根据起吊重物和现场情况，选择适当的工作速度，操作各控制器时应从停止点（零点）开始，依次逐级增加速度，严禁越档操作 塔式起重机严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关 塔式起重机载人专用电梯停用时，应将电梯停在塔身底部的位置 TC5610型塔机主弦杆四侧面垂直度误差应不大于1.5/1000。

TC5610型塔机采用整体钢筋混凝土固定支腿基础时，混凝土基础的深度应大于1000mm。塔式起重机的保护电器包括空气开关、限位开关、漏电保护器。

塔式起重机附墙装置安装时，附墙装置以下的塔身垂直度需控制在2/1000以内。塔式起重机的安全操作要求：

1动臂式塔式起重机的起升、回转、行走可同时进行，变幅应单独进行

2允许带载变幅的塔式起重机，当载荷达到额定起重量的90%及以上时，严禁变幅 3作业中如遇六级及以上大风或阵风，应立即停止作业，锁紧夹轨器，将回转机构的制动器安全松开，起重臂应能随风转动 4作业中，操作人员临时离开操纵室时，必须切断电源，锁紧夹轨器

塔式起重机的安全装置包括：

①起重量限制器 ②起重力矩限制器 ③起升高度限位器 ④幅度限位器 ⑤回转限位器 ⑥运行限位器 ⑦小车断绳保护装置 ⑧小车防坠落装置 ⑨抗风防滑装置 ⑩钢丝绳防脱装置

11报警装置○12风速仪○13工作空间限制器等 ○为了塔式起重机的稳定性，遇有六级及以上的大风时，不准操作。有下列情形的建筑起重机械，不得出租、安装、使用：

①属于国家明令淘汰或者禁止使用的；

②超过安全技术标准或者制造厂家规定的使用年限的； ③经检验达不到安全技术标准规定的； ④没有完整安全技术档案的； ⑤没有齐全有效的安全保护装置的。

一、基础理论知识

（一）力学基本知识

在利用力多边形时，合力不会因各力的次序颠倒而有所改变。力的合成是唯一的，而把一个已知力进行分解则是任意的。

力使物体绕某点的转动效果不仅取决于力的大小，而且还取决于力的作用点到转动中心的距离。我们称力与力臂的乘积为力矩。力的作用线通过矩心时，力矩为零。力在作用线上移动，力矩的大小不变。合力偶的力偶距等于各个分力偶矩的代数和。

凡是物体相对于惯性系统处于静止或作等速直线运动都称为平衡。力系的平衡条件是其合力为零；力偶的平衡条件是其合力偶矩为零。物体变形的基本形式有拉伸、压缩、剪切、弯曲、扭转。细长物体吊点位置的确定：

①一个吊点，起吊点位置应设在距起吊端0.3L处 ②两个吊点，两个吊点应分别距物体两端0.21L处

④四个吊点，首先用0.095L确定出两端的两个吊点位置，后再把两吊点间的距离进行三等分，即得到中间两个吊点位置。

工程上常用的长度基本单位是毫米（mm）、厘米（cm）和米（m）。力矩平衡条件是合力矩等于零。

物体（构件）在受到外力作用后就要发生变形，外力在力学上也称为载荷。而当外力使物体发生变形的同时，在物体的分子间也伴随着产生一种抵抗力，这种抵抗力就是内力。物体单位面积上的内力的大小叫做应力。

两个物体相互接触，当它们没有发生形变时，这两个物体之间就没有力的作用。接触和形变是两个必须同时具备的条件，才会有力出现。

相互不接触的物体之间,不一定没有力的作用。就像在空中飞的飞机,收到地球的重力或两不接触的磁铁有引力。

运动着的物体，如果受到的一切外力都停止作用时，它将做匀速直线运动。一般物体的运动有四种基本状态，即：稳定状态、稳定平衡状态、不稳定状态、倾覆状态。长方体体积公式为V=abc；圆柱体体积公式为V=πR²h。(R为半径)

（二）电工基础知识

试电笔测量交流电时，试电笔氖管通身发亮，且亮度明亮；测量直流电时，试电笔氖管一端发亮，且亮度较暗。

电气设备对地电压在250V以上的为高压。电气设备对地电压为250V以下的为低压。

控制器件是指在电路中起接通、断开、保护和测量等作用的装置。电路通常有三种状态：

①通路：电路中的开关闭合，负载中有电流通过，这种状态一般称为正常工作状态。②开路：也称为断路，是指电路中某处断开或电路中开关打开时的状态，负载（电路）中无电流通过。

③短路：电源两端的导线由于某种事故而直接相连，使负载中无电流通过。短路是一种事故状态，应避免发生。

电扇、洗衣机、电冰箱、空调、排风扇、木工机械及小型电钻等使用的是单相异步电动机。塔式起重机的行走、变幅、卷扬、回转机构都采用三相异步电动机。三相异步电动机的运行与维护： 1电动机启动前检查：

①电动机上和附近有无杂物和人员

③大小电动机轴承和启动装置中油位是否正常 ④绕线式电动机的电刷与滑环接触是否正常

低压电器在供配电系统中起着开关、控制、调节和保护作用的电气设备，按其功能分为开关电器、控制电器、保护电器、调节电器、主令电器、成套电器等。

主令电器是一种能向外发送指令的电器。主要有按钮、行程开关、万能转换开关、接触开关等。

利用主令电器可以实现人对控制电器的操作或实现控制电路的顺序控制。

控制按钮是一种靠外力操作接通或断开电路的电气元件，一般不能直接用来控制电器设备，只能发出指令，但可以实现远距离操作。

行程开关又称限位开关或终点开关，它不用人工操作，而是利用机械设备某些部件的碰撞来完成的，以控制自身的运动方向或行程大小的主令电器。

行程开关是一种将机械信号转换为电信号来控制运动部件行程的开关元件，被广泛用于顺序控制器、运动方向、行程、零位、限位、安全及自动停止、自动往复等控制系统中。万能转换开关是一种多对触头、多个挡位的转换开关，主要由操纵手柄、转轴、动触头及带号码牌的触头盒等构成。主令控制器又称主令开关，主要用于电气传动装置中，按一定顺序分合触头，达到发布命令或其他控制线路联锁转换的目的。

低压空气断路器又称自动空气开关或空气开关，属开关电器，是用于当电路中发生过载、短路和欠压等不正常情况时，能自动分断电路的电器，也可用作不频繁地启动电动机或接通、分断电路，有万能式断路器、塑壳式断路器、微型断路器、漏电保护器。

漏电保护器是漏电电流动作保护的简称，它是空气断路器的一个重要分支，主要用于保护因漏电发生电击伤亡及防止因电气设备或线路漏电引起电气火灾事故。

安装在负荷端电器电路的漏电保护器，用于防止人为触电的漏电保护器，其动作电流不得大于30mA，动作时间不得大于0.1s。应用于潮湿场所的电器设备，应选用额定漏电动作电流不应大于15mA，额定漏电动作时间不应大于0.1s的漏电保护器。

定子铁芯是异步电动机主磁通磁路的一部分，通常由导磁性能较好的0.35～0.5mm厚的硅钢片叠压而成。对于容量较大（10kW以上）的电动机，在硅钢片两面涂以绝缘漆，作为片间绝缘之用。

三相异步电动机的铭牌Y—132S2—2中的Y表示异步电动机。

施工现场使用的施工升降机、塔式起重机的行走、变幅、起升、回转机构都采用三相异步电动机。

三相异步电动机的定子由定子铁芯、定子绕组、机座和端盖等组成。

应用于潮湿场所的电器设备，应选用额定漏电动作电流不应大于15mA，额定漏电动作时间不应大于0.1s的漏电保护器。

漏电保护器按结构和功能分为漏电开关、漏电断路器、漏电继电器、漏电保护插头、插座。主令电器有控制按钮、行程开关、万能转换开关、主令控制器。常用的继电器有中间继电器、热继电器、延时继电器、温度继电器等。发现有人触电时，应立即将触电者脱离电源。

（三）机械基础概述

机器基本上都是由原动部分、工作部分和传动部分组成的。

原动部分是机器动力的来源。工作部分是完成机器预定的动作，处于整个传动的终端。传动部分是把原动部分的运动和动力传递给工作部分的中间环节。下列属于机械传动的有：齿轮传动、蜗轮蜗杆传动、带传动、链传动。机器通常有以下三个共同的特征： ①机器是由许多构件组合而成。

②机器中的构件之间具有确定的相对运动。

③机器可以用来代替人的劳动，完成有用的机械功或者实现能量转换。机构，通常把具有确定相对运动构件的组合称为机构。

机构和机器的区别是机构的主要功用在于传递或转变运动的形式，而机器的主要功用是为了利用机械能做功或实现能量转换。机械是机器和机构的总称。

使两物体直接接触而又能产生一定相对运动的连接，称为运动副。运动副分为低副和高副。

低副：是指两构件之间作面接触的运动副。分为转动副、移动副、螺旋副。转动副：指两构件在接触处只允许作相对转动，如由轴和瓦之间组成的运动副。移动副：指两构件在接触处只允许作相对移动，如由滑块与导槽组成的运动副。螺旋副：指两构件在接触处只允许作一定关系的转动和移动的复合运动，如丝杆与螺母组成的运动副。

高副：是两构件之间作点或线接触的运动副。①滚轮副：如由滚轮和轨道组成的运动副。②凸轮副：如凸轮与从动杆组成的运动副。③齿轮副：如两齿轮轮齿的啮合组成的运动副。

转动副：指两构件在接触处只允许作相对转动，如由轴和瓦之间组成的运动副。移动副：指两构件在接触处只允许作相对移动，如由滑块与导槽组成的运动副。

齿轮传动是由齿轮副组成的传递运动和动力的一套装置，所谓齿轮副是由两个相啮合的齿轮组成的基本结构。

齿轮齿条传动在施工升降机中得到广泛应用。齿轮传动：

一对齿轮传动比，就是主动齿轮与从动齿轮之比，与其齿数成反比。若两齿轮的旋转方向相同，规定传动比为正；若两齿轮的旋转方向相反，规定传动比为负。模数是齿轮几何尺寸计算中最基本的一个参数。

对于相同齿数的齿轮，模数越大，齿轮的几何尺寸越大，齿轮越大，承载能力也越大。齿轮形状是由齿数、模数、压力角三个因素决定的。

直齿圆柱齿轮传动，啮合条件是两齿轮的模数和压力角分别相等。斜齿圆柱齿轮传动

斜齿圆柱齿轮传动和直齿圆柱齿轮传动一样，仅限于传动两平行轴之间的运动；齿轮承载能力强，传动平稳，可以得到更加紧凑的结构，但在运转时会产生轴向推力。

齿条传动，主要用于把齿轮的旋转运动变为齿条的直线往复运动，或把齿条的直线往复运动变为齿轮的旋转运动。蜗杆传动的主要特点是：

①传动比大②工作平稳、噪声小③具有自锁作用，当蜗杆的螺旋升角λ小于6°时（一般为单头蜗杆），无论在蜗轮上加多大的力都不能使蜗杆传动，而只能由蜗杆带动涡轮转动。④传动的效率低，一般阿基米德单头蜗杆传动效率为0.7～0.9，当传动比很大，蜗杆螺旋升角很小时，效率甚至在0.5以下。⑤价格昂贵

带传动是由主动轮、从动轮和传动带组成，靠带与带轮之间的摩擦力来传递运动和动力的。带传动的特点：

①由于传动带具有良好的弹性，所以能缓和冲击、吸收振动、传动平稳，无噪声。但因带传动存在滑动现象，所以不能保证恒定的传动比。

②传动带与带轮是通过摩擦力传递运动和动力的。因此过载时，传动带在轮缘上会打滑，从而可以避免其他零件的损坏，起到安全保护的作用，但传动效率较低，带的使用寿命短；轴、轴承受的压力较大。

③适宜用在两轴中心距较大的场合，但外廓尺寸较大。

④结构简单、制造、安装、维护方便，成本低。但不适用于高温、有易燃易爆物品的场合。带传动可以分为平型带传动、V型带传动和同步齿型带传动。

同步带传动工作时带与带轮之间无相对滑动，能保证准确的传动比。传动效率可达0.98；传动比较大，可达12～20；允许带速可高至50m/s。

带传动主要用于两轴平行而且回转方向相同的场合，这种传动称为包角传动。链传动具有下列特点：

①链传动结构较带传动紧凑，过载能力大

②链传动有准确的平均传动比，无滑动现象，但传动平稳性差，工作时有噪声 ③作用在轴和轴承上的载荷较小

④可在温度较高、灰尘较多、湿度较大的不良环境下工作 ⑤低速时能传递较大的载荷 ⑥制造成本较高

轴是组成及其最基本的和主要的零件，一切作旋转运动的传动零件，都必须安装在轴上才能实现旋转和传递动力。

按照轴所受载荷不同，可将轴分为心轴、转轴和传动轴三类。（曲轴、直轴、光轴、阶梯轴。）轴上零件的固定可分为周向固定和轴向固定。

周向固定，是指不允许轴与零件发生相对转动的固定。周向固定常用的方法有楔键连接、平键连接、花键连接和过盈配合连接。

楔键连接不适用于高速、精密的机械，只适用于低速轴上零件的连接。花键连接常用于传递大扭矩、要求有良好的导向性和对中性的场合。

过盈配合连接的特点是轴的实际尺寸比孔实际尺寸大，安装时利用打入、压入、热套等方法将轮毂装在轴上，通常用于有振动、冲击和不需要经常装拆的场合。既受弯矩又受转矩的轴是转轴

轴向固定，是指不允许轴与零件发生相对的轴向移动的固定。常用的固定方法有轴肩、螺母、定位套筒和弹性档圈等。①轴肩，用于单方向的轴向固定

②螺母，轴端或轴向力较大时可用螺母固定。为防止螺母松动，可采用双螺母或带翅垫圈 ③定位套筒，一般用于两个零件间距离较小的场合

④弹性档圈（卡环），当轴向力较小时，可采用弹性档圈进行轴向定位，具有结构简单、紧凑等特点

轴承，是用于支承轴颈的部件，它能保证轴的旋转精度，减小转动时轴与支承间的摩擦和磨损。

滚动轴承具有以下特点： ①摩擦阻力小，启动快，效率高

②对于同一尺寸的轴颈滚动轴承的宽度小，可使机器轴向尺寸小，结构紧凑 ③运转精度，径向游隙比较小并可用预紧完全消除 ④冷却，润滑装置结构简单、维护保养方便 ⑤不需要用有色金属，对轴的材料和热处理要求不高

⑥滚动轴承为标准化产品，统一设计、制造、大批量生产、成本低 ⑦点、线接触，缓冲、吸振性能较差，承载能力低，寿命低、易点蚀

联轴器是用来连接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。

常用的联轴器可分为刚性联轴器、弹性联轴器和安全联轴器三类。

离合器，能使机器空载启动或在运转过程中换向和变速，使两根轴随时接合或脱开的结构。可分为啮合式、摩擦式、电磁式等多种形式。

牙嵌式离合器的特点是：结构简单，尺寸紧凑，啮合齿间无相对滑动，传动准确，能传递较大的功率。只能在低速或静止状态下接合，只适用于低速运转或不需要在运动中离合的机器中使用。

摩擦式离合器，最大的特点是能在机器运转的过程中离合，接合时没有振动和冲击，受力超过一定限度时会自动打滑，能起到安全保护作用。

摩擦式离合器是靠工作表面间的摩擦力来传递扭矩的。它的最大特点是能在机器运转过程中离合，接合时每一振动和冲击，受力超过一定限度时会自动打滑，能起到安全保护作用。单向离合器工作时无噪声，宜用于高速传动，但制造精度要求高，调整及维修复杂。制动器，是用于降低机械速度或使机械停止的装置，有时也用作限速装置。最常用的是带式制动器、锥形制动器和电磁制动器。

带式制动器是利用制动带与制动轮之间产生的摩擦力达到制动目的的。带式制动器机构简单，包角大，可产生比较大的制动力矩，调节容易，应用广泛。缺点是被制动的轴受到单方向压力。

锥形制动器只适用于小功率机器的制动。电磁制动器具有结构紧凑、制动力矩易于调节、有利于实现自动化等特点，应用广泛。电磁铁更换成液压装置即为液压制动器。制动器安全检查重点：

①制动轮的制动摩擦面是否有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污 ②制动带或制动瓦块的摩擦材料的磨损程度

③制动带或制动瓦块与制动轮的实际接触面积，不应小于理论接触面积的70% ④制动器不得出现过热现象

⑤控制制动器的操纵部位（如踏板、操纵手柄等）应有防滑性能 制动器的报废：

①可见裂纹②制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%⑤电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%

曲柄连杆机构可以把往复直线运动转化为回转运动，或把回转运动转化为往复直线运动。棘轮机构是机械中经常采用的间歇机构，它可使从动件作单方向的间歇运动。有双动作棘轮机构、隐蔽式棘轮机构、无声棘轮机构。

液压传动系统由动力装置、执行装置、控制装置、辅助装置、工作介质等组成。安全帽可以在：飞来或坠落下来的物体击向头部时、当作业人员从2米及以上的高处坠落下来时、当头部有可能触电时、在低矮的部位行走或作业，头部有可能碰撞到尖锐、坚硬的物体时，保护人的头部不受伤害或降低头部伤害的程度。

二、常用起重索具和吊具

（一）钢丝绳

在钢丝绳受力计算和选择钢丝绳时，考虑到钢丝绳受力不均、负荷不准确、计算方法不精确和使用环境复杂等一系列不利因素，应给予钢丝绳一个储备能力。作缆风绳的钢丝绳的安全系数应为3.5。

用于机动起重设备的钢丝绳的安全系数应为5～6。作吊索、无弯曲时的钢丝绳的安全系数应为6～7。用于载人的升降机的钢丝绳的安全系数应为14。

截断钢丝绳时，在截分处的扎结绕向必须与钢丝绳股的绕向相反，扎结须紧固。直径为15～24mm的钢丝绳，截分处的扎结宽度应不小于25mm。直径为25～30mm的钢丝绳，截分处的扎结宽度应不小于40mm。直径为31～44mm的钢丝绳，截分处的扎结宽度不得小于50mm。直径为45～51mm的钢丝绳，截分处的扎结宽度不得小于75mm。钢丝绳截分时的扎结处于截断口之间的距离应不小于50mm。穿绕钢丝绳时，必须注意检查钢丝绳的捻向。

穿绕钢丝绳时，起升钢丝绳的捻向必须与起升卷筒上的钢丝绳绕向相反。钢丝绳的固定与连接，常用的方式有：编结连接，楔块、楔套连接，锥形套浇铸法连接，绳夹连接，铝合金套压缩法连接。

编结连接时编结长度不应小于钢丝绳直径的20倍，且不应小于300mm； 编结连接时连接强度不小于75%钢丝绳破断拉力。

用绳夹固定时，绳卡压板应在钢丝绳长头一边，绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍，扎头拧紧到把钢丝绳压扁至2/3左右。

用绳夹固定时，绳夹规格（钢丝绳直径）≤18mm时，绳夹数量最少应为3个。用绳夹固定时，绳夹规格（钢丝绳直径）18～26mm时，绳夹数量最少应为4个。用绳夹固定时，绳夹规格（钢丝绳直径）44～60mm时，绳夹数量最少应为7个。钢丝绳的使用要求：

①钢丝绳在卷筒上，应按顺序整齐排列

②起升机构和变幅机构，不得使用编结接长的钢丝绳。使用其他方法连接钢丝绳时，必须保证接头连接强度不小于钢丝绳破断拉力的90%。

③起升高度较大的起重机，宜采用不旋转、无松散倾向的钢丝绳。采用其他钢丝绳时，应有防止钢丝绳和灯具旋转的装置或措施。

④当吊钩处于工作位置低点时，钢丝绳在卷筒上的缠绕，除固定绳尾的圈数外，必须不少于3圈。

⑤吊运熔化或炽热金属的钢丝绳，应采用石棉芯等耐高温的钢丝绳

⑥安装钢丝绳时，不应在不洁净的地方拖线，也不应缠绕在其他的物体上，应防止划、磨、碾、压和过度弯曲

⑦钢丝绳应保持良好的润滑状态。所用润滑剂应符合该绳的要求，并且不影响外观检查。润滑时应特别注意不易看到和润滑剂不易渗透到的部位

⑧对日常使用的钢丝绳每天都应进行检查，包括对端部的固定连接，平衡滑轮处的检查，并作出安全性的判断。

⑨钢丝绳的润滑。对钢丝绳定期进行系统润滑，可保证钢丝绳的性能，延长使用寿命。润滑之前，应将钢丝绳表面上积存的污垢和铁锈清除干净，最好是用镀锌钢丝刷将钢丝绳表面刷净。钢丝绳表面越干净，润滑油脂就越容易渗透到钢丝绳内部去，效果就越好。对于6股和8股的钢丝绳，断丝主要发生在外表。对于多层绳股的钢丝绳，断丝大多数发生在内部。如果断丝紧靠一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废。如果出现整根绳股的断裂，则钢丝绳应予以报废。

有任何内部细微损坏的迹象时，均应对钢丝绳内部进行检验予以查明。

当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。如果有任何内部腐蚀的迹象，应对钢丝绳进行内部检验；若有严重的内部腐蚀，则应立即报废。

出现波浪形时，在钢丝绳长度不超过25d的范围内，若钢丝绳变形后包络的直径大于等于4/3倍钢丝绳的公称直径，则钢丝绳应报废。笼状畸形的钢丝绳应立即报废。绳股挤出的钢丝绳应立即报废。钢丝挤出变形严重时，钢丝绳应报废。严重扭结的钢丝绳应立即报废。绳径局部严重减小的钢丝绳应报废。部分被严重压扁的钢丝绳应报废。弯折的钢丝绳应立即报废。

钢丝绳经受特殊热力作用其外表出现颜色变化时应报废。

吊索，又称千斤索，在建筑行业中主要用于绑扎构件以便起吊，一般用6×61和6×37钢丝绳制成，其型式大致可分为可调捆绑式吊索、无接头吊索、压制吊索、编制吊索和钢坯专用吊索五种。

起重吊装作业中，捆绑钢丝绳时，必须的注意事项：

①吊绳间的夹角越大，张力越大，单根吊绳的受力也越大；反之，吊绳的受力越小。吊绳间夹角小于60°为最佳，夹角不允许超过120°。

②捆绑方形物体起吊时，吊绳间的夹角有可能达到170°左右，此时，钢丝绳受到的拉力会达到所吊物体重量的5～6倍。

120°可以看作是起重吊运中的极限角度。

③绑扎时吊索的捆绑方式也影响其安全起重量，在进行绑扎吊索的强度计算时，其安全系数应取大一些。

如果吊绳间有夹角，在计算吊绳安全载荷的时候，应根据夹角的不同，分别再乘以折减系数。④钢丝绳的起重能力不仅与起吊钢丝绳之间的间距有关，而且与捆绑时钢丝绳曲率半径有关。

一般钢丝绳的曲率半径大于绳径6倍以上，起重能力不受影响。当曲率半径为绳径的5倍时，起重能力降至原起重能力的85%。当曲率半径为绳径的4倍时，起重能力降至原起重能力的80%。当曲率半径为绳径的3倍时，起重能力降至原起重能力的75%。当曲率半径为绳径的2倍时，起重能力降至原起重能力的65%。当曲率半径为绳径的1倍时，起重能力降至原起重能力的50%。

（二）吊钩

对吊钩的检验，必须先了解吊钩的危险断面所在，吊钩的危险断面有3个。

吊钩的检验一般先用煤油洗净钩身，然后用20倍放大镜检查钩身是否有疲劳裂纹，特别对危险断面的检查要认真、仔细。

吊钩严禁补焊，对有下列情况之一的应予报废： ①用20倍放大镜观察表面有裂纹 ②挂绳处截面磨损量超过原高度的10% ③钩尾和螺纹部分等危险截面及钢筋有永久性变形 ④开口度比原尺寸增加15%；钩身的扭转角度超过10° ⑤心轴磨损量超过其直径的5%

（三）卸扣 卸扣的使用要求：

①卸扣必须是锻造的，一般是用20号钢锻造后经过热处理而制成的，以便消除残余应力和增加其韧性，不能使用铸造和补焊的卡环。

②使用时不得超过规定的荷载，应使销轴与扣顶受力，不能横向受力。

③吊装时使用卸扣绑扎，在吊物起吊时应使扣顶在上，销轴在下，使绳扣受力后压紧销轴，销轴因受力，在销孔中产生摩擦力，使销轴不易脱出。

④不得从高处往下抛掷卸扣，以防止卸扣落地碰撞而变形或内部产生损伤及裂纹。卸扣出现以下情况之一时，应予以报废：

①裂纹②磨损达原尺寸的10%③本体变形达原尺寸的10%④横销变形达原尺寸的5%⑤螺栓坏丝或滑丝⑥卸扣不能闭锁

（四）滑车和滑车组

按滑车的夹板形式不同，可分为开口滑车和闭口滑车两种。

定滑车可以改变方向，但不能省力。动滑车能省力，但不能改变力的方向。

滑车组绳索普通穿法，滑车组在工作时，最后引出的跑头的拉力最大，顺次至固定头受力最小，滑车在工作中不平稳。

滑车组绳索花穿法，跑头从中间滑轮引出，两侧钢丝绳的拉力相差较小，能克服普通穿法的缺点。

滑车及滑车组使用要求：

①使用前应查明标识的允许荷载，检查滑车的轮槽、轮轴、夹板、吊钩（链环）等有无裂缝和损伤，滑轮转动是否灵活。

④滑车在使用前、后都要刷洗干净，轮轴要加油润滑，防止磨损和锈蚀。滑轮的报废：

滑轮有下列情况之一的应予以报废： ①裂纹或轮缘破损 ②轮槽不均匀磨损达3mm ③滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20% ④铸铁滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的30%；焊接滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的15% ⑤滑轮应设有钢丝绳防跳槽装置

⑥滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的25 %时，滑轮应予以报废。

（五）链式滑车

链式滑车又称“捯链”、“手拉葫芦”，它适用于小型设备和物体的短距离吊装，可用来拉紧缆风绳，以及用在构件或设备运输时拉紧捆绑的绳索。

（六）螺旋扣

螺旋扣又称“花篮螺栓”。主要用在张紧和松弛拉索、缆风绳等，故又被称为“伸缩节”。

（七）卷扬机

卷扬机制动时钢丝绳下滑量不得超过50 mm。

为防发生“跳绳”现象，要求卷扬机卷筒与第一个导向轮间距，无槽卷筒应不小于卷筒宽度的20倍，且导向轮应位于卷筒的中垂线上。卷扬机的固定：

①卷扬机必须用地锚予以固定，以防止工作时产生滑动或倾覆。

②根据受力大小，固定卷扬机的方法大致有螺栓锚固法，水平锚固法、立桩锚固法和压重锚固法四种。

③卷扬机的安装位置应能使操作人员看清指挥人员和起吊或拖动的物件，操作者视线仰角应小于45°。

④在卷扬机正前方应设置导向滑车，导向滑车至卷筒轴线的距离，带槽卷筒应不小于卷筒宽度的15倍，及倾斜角α不大于2°，无槽卷筒应大于卷筒宽度的20倍，以免钢丝绳与导向滑车槽缘产生过度的磨损。卷扬机使用要求：

②使用皮带或开式齿轮的部分，均应设防护罩，导向滑轮不得用开口拉板式滑轮。⑥钢丝绳的选用应符合原厂说明书规定。

⑦钢丝绳应与卷筒及吊笼连接牢固，不得与机架或地面摩擦，通过道路时，应设过路保护装置。

（八）卷筒

钢丝绳在卷筒上的固定，通常采用压板螺钉或楔块。有楔块固定法、长板条固定法和压板条固定法。

为了保证钢丝绳的固定可靠，减少压板或楔块的受力，在取物装置降到下极限位置时，在卷筒上除钢丝绳的固定圈外，还应保留3圈以上安全圈。卷筒安全使用要求：

①卷筒上钢丝绳尾端的固定装置，应有防松或自紧的性能。对钢丝绳尾端的固定情况，应每月检查一次。卷筒上钢丝绳工作放出最多时的余留部分应至少保留3圈，以减少绳尾固定处的拉力。

②卷筒筒体两端部有凸缘，以防止钢丝绳滑出，筒体端部凸缘超过最外层钢丝绳的高度不应小于钢丝绳直径的2倍。

③卷筒与钢丝绳的直径比值不应小于30倍。卷筒壁磨损量达原厚的10%时，卷筒应予以报废。

（九）制动器 制动器的报废：

①可见裂纹②制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%③制动轮表面磨损量达1.5～2mm④弹簧出现塑性变形⑤电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10% 安装滚动轴承时必须确保安装表面和安装环境的清洁，不得有铁削、毛刺、灰尘等异物进入。

吊装细长物体时第一个起吊点位置应设在距起吊端0.3L处。吊装细长物体时第二个起吊点位置应设在距起吊端0.21L处。

使用卷扬机时，导向滑车与卷筒应保持一定距离，使钢丝绳最大偏角不超过2°。钢丝绳使用中应严禁超载，即使在不超过破断拉力情况下使用也不一定是安全的。钢丝绳在卷筒上的固定，采用压板固定法时，压板数至少为2个。

用绳卡连接钢丝绳时，绳卡数量视钢丝绳直径而定，但最少不得少于3个。尼龙绳、涤纶绳安全系数可根据使用状况和重要程度选取，但不得小于6。钢丝绳外部检查包括直径检查、磨损检查、断丝检查和润滑检查。钢丝绳松卷时应注意的要点有：

①在整卷钢丝绳中引出一个绳头并拉出一部分重新盘绕成卷时，松绳的引出方向和重新盘绕成卷的方向应保持一致

②当由钢丝绳直接往起升机构卷筒上缠绕时，应把整卷钢丝绳架在专用的支架上，松卷时的旋转方向应与起升机构卷筒上绕绳的方向一致 ③卷筒上绳槽的走向应与钢丝绳的捻向相适应

④在钢丝绳松卷和重新缠绕过程中，应避免钢丝绳与污泥接触 ⑤钢丝绳严禁与电焊线碰触 钢丝绳的选用应遵循的原则有：

①能承受所要求的拉力，保证足够的安全系数 ②能保证钢丝绳受力不发生扭转 ③耐疲劳，能承受反复弯曲和振动作用 ④有较好的耐磨性能 ⑤与使用的环境相适应 ⑥必须有产品检验合格证 编结钢丝绳时，编结长度不应小于钢丝绳直径的20倍，且不应小于300 mm，连接强度不小于75%钢丝绳破断拉力。

钢丝绳用卡子连接时，卡子数目一般不少于3个。关于钢丝绳的报废，下列情况属于应立即报废的是： ①整支绳股发生断裂

②非阻旋转钢丝绳实测直径比公称直径减小10% ③如果由于外部磨损使钢丝绳实际直径比其公称直径减小7%或更多时 ④由于腐蚀侵袭及钢材损失而引起的钢丝松弛 ⑤有笼状畸变

钢丝绳在放出最大工作长度后，卷筒上至少要保留3圈钢丝绳。

钢丝绳直径在26mm以上时，连接钢丝绳的卸扣，一般采用大于钢丝绳直径8～10mm的卸扣。合成纤维绳：常用的合成纤维绳有尼龙绳和涤纶绳,可用来吊运表面精细的机械零部件、有色金属制品、瓷瓶、开关柜等。尼龙绳、涤纶绳安全系数可根据使用状况和重要程度选取，但不得小于6。

卷筒安全使用：卷筒边缘外周至最外层钢丝绳的距离应不小于钢丝绳直径的2倍；卷筒上的钢丝绳至少应保留3圈

固定卷扬机的方法大致有螺栓锚固法、水平锚固法、立桩锚固法、压重锚固法等。

三、钢结构基本知识

（二）钢结构的材料

建筑机械的钢结构一般不用铆接连接。

钢结构所使用的钢材应当具有较高的强度、塑性、韧性和耐久性好，焊接性能优良，易于加工制造，抗锈性好等。

（四）钢材的特性 影响钢材脆性的因素有：

①低温的影响②应力集中的影响③加工硬化（残余应力）的影响④焊接的影响

普通螺栓材质一般采用Q235钢。普通螺栓的强度等级为3.6～6.8级；直径为3～64mm。高强度螺栓按强度可分为8.8、9.8、10.9和12.9四个等级（扭剪型高强度螺栓强度仅为10.9级），直径一般为12～42mm，按受力状态可分为抗剪螺栓和抗拉螺栓。钢结构的连接

钢结构通常是由多个杆件以一定的方式相互连接而组成的。常用的连接方法有焊接连接、螺栓连接与铆接连接等。焊接连接：

焊接连接广泛应用于结构件的组成，如塔式起重机的塔身、起重臂、回转平台等钢结构部件；施工升降机的吊笼、导轨架；高处作业吊篮的吊篮作业平台、悬挂机构；整体附着升降脚手架的竖向主框架、水平承力桁架等钢结构件采用焊接连接成为一个整体性的部件。焊接连接也用于长期或永久性的固接，如钢结构的建筑物、也可用于临时单件结构的定位。钢结构钢材之间的焊接形式主要有正接填角焊缝、搭接填角焊缝、对接焊缝及塞焊缝等。钢结构的安全使用：

刚结构构件可承受拉力、压力、水平力、弯矩、扭矩等荷载，而组成钢结构的基本构件，是轴心受力构件，包括轴心受拉构件和轴心受压构件。要确保钢结构的安全使用，应做好以下几点: ①组成钢结构的每件基本构件应完好，不允许存在变形、破坏的现象，一旦有一根构件破坏，将会导致钢结构整体的失稳、倒塌，造成事故 ②结构的连接应正确牢固，③在允许的载荷、规定的作业条件下使用 高强度螺栓的安装使用： 螺栓、螺母、垫圈配合使用时，高强度螺栓绝不允许采用弹簧垫圈，必须使用平垫圈，塔身高强度螺栓必须采用双螺母防松

高强度螺栓安装穿插方向宜自下而上穿插

高强度螺栓、螺母使用后拆卸再次使用，一般不得超过二次

回转支承的高强度螺栓、螺母拆除后，不得重复使用，且全套高强度螺栓、螺母必须按原件的要求全部更换。

钢结构构件可以承受的荷载有拉力、压力、水平力、弯矩、扭矩。钢结构可用于塔桅结构、板壳结构、桥梁结构、可拆卸移动式结构结构中。

四、常用起重机械

对于幅度可变的起重机，如塔式起重机、汽车起重机、履带起重机、门座起重机等臂架型起重机，起重量因幅度的改变而改变，每台起重机都有自己本身的起重量与起重幅度的对应表，称起重特性表。

起重量与相应幅度的乘积称为起重力矩。

起重机置于水平场地时，空载吊具垂直中心线至回转中心线之间的水平距离称为幅度。当臂架倾角最小或小车离起重机回转中心距离最大时，起重机幅度为最大幅度；反之为最小幅度。

塔式起重机的尾部与周围建筑物及其外围施工设施之间的安全距离不小于0.6m。

（三）履带起重机

履带式起重机操纵灵活，本身能回转360°，在平坦坚实的地面上能负荷行驶。履带起重机安全使用规定：（特别注意）

①应在平坦坚实的地面上作业、行走和停放。在正常作业时，坡度不得大于3°，并应与沟渠、基坑保持安全距离。②作业时，起重臂的最大仰角不得超过出厂规定。当无资料可查时，不得超过78°。③变幅应缓慢平稳，严禁在起重臂未停稳前变换挡位；起重机载荷达到额定起重量的90%及以上时，严禁下降起重臂。

④在起吊载荷达到额定起重量的90%及以上时，升降动作应慢速进行，并严禁同时进行两种以上动作。

11作业后，起重臂应转至顺风方向并将至40～60°之间，吊钩应提升到接近顶端的位置，应关停内燃机，将各操纵杆放在空挡位置，各制动器加保险固定，操纵室应关门加锁。12起重机转移工地，应采用平板拖车运送。特殊情况需自行转移时，应卸去配重，拆短起重臂，主动轮应在后面，机身、起重臂、吊钩等必须处于制动位置，并应加保险固定。每行驶500～1000m，应对行走机构检查和润滑。

14用火车或平板拖车运输起重机时，所用脚手板的坡度不得大于15°。起重机装上车后，应将回转、行走、变幅等结构制动，并采用三角木楔紧履带两端，再牢固绑扎。当物料提升机安装条件受到限制不能使用附墙架时，可采用缆风绳，但当物料提升机安装高度大于或等于30m时，不得使用缆风绳。

八、起重吊运指挥信号

长声表示“注意”的音响信号，这是一种危急信号，下列情况起重机司机应发出长声音响信号，以警告有关人员：

①当起重机司机发现他不能完全控制他操纵的设备时 ②当司机预感到起重机在运行过程中会发生事故时 ③当司机知道有与其他设备或障碍物相碰撞的可能时 ④当司机预感到所吊运的负载对地面人员的安全有威胁时

起重机“前进”或“后退”：“前进”指起重机向指挥人员开来；“后退”指起重机离开指挥人员。

起重吊运指挥信号中的前、后、左、右，均以司机所在位置为基准。

起重吊运指挥信号的通用手势信号中“要主钩”，单手自然握拳，置于头上，轻触头顶。起重吊运指挥信号的通用手势信号中“要副钩”，一只手握拳，小臂向上不动，另一只手伸出，手心轻触前只手的肘关节。

第五篇：司索工安全教育

司索工安全教育

针对人群：现场设备管理人员，塔吊司机

教育目的：提高安全意识，杜绝安全事故

教育内容：

1、起重司索指挥人员必须在18周岁以上（含18周岁），视力（包括矫正视力）在0.8以上，无色盲症，听力能满足工作条件的要求，身体健康者。

2、起重司索指挥人员必须经安全技术培训，考核合格并取得安全技术操作证后，方可从事作 业。

3、起重司索指挥人员对所使用的起重机械，必须熟悉其技术性能。

4、起重司索指挥人员不能干涉起重机司机对手柄或旋转的选择。

5、负责载荷的重量估算和索具的正确选择。

6、作业前应对吊具和索具进行检查，确认合格后方可投入使用。

7、起吊重物前，应检查连接点是否牢固可靠。

8、作业中不得损坏吊物、吊具和索具，必要时应在吊物与吊索的接触处加保护衬垫。

9、起重机吊钩的吊点，应与吊重重心在同一铅垂线上，使吊重处于稳定平衡状态。

10、禁止人员站在吊物上一同起吊，严禁人员停留在吊重物下。

11、起吊重物时，司索指挥人员应与重物保持一定的安全跨度。

12、应做到经常清理作业现场，保持道路畅通。

13、应经常保养吊具、索具，确保使用安全可靠，延长使用寿命。

14、在高处作业时，应严格遵守高处作业的安全要求。

15、捆绑后留出的绳头，必须紧绕吊钩吊物上，防止吊物移动时，挂住沿途人员或物件。

16、吊运成批零散物件时必须使用专用吊蓝、吊斗等器具，并经常检查吊篮、吊斗等器具及 其上吊耳与吊索连接处的情况。

17、吊重物就位前，要垫好衬木，不规则物件要加支撑，保持平衡，物件堆放要整齐平稳。

18、起重司索指挥人员作业时应佩戴鲜明的标志和特殊颜色的安全帽。

19、在开始指挥起吊负载时，用微动信号指挥，待负载离开地面100－200mm时，停止起升，进行试吊，确认安全可靠后，方用正常信号指挥重物上升。

20、指挥起重机在雨、雪天气作业时，应先进行试吊，检查制动器灵敏可靠后，方可进行正 常的起吊作业。

21、指挥人员选择指挥位置时：

（1）应保证与起重机司机之间视线清楚。

（2）在所指定的区域内，应能清楚地看到负载。（3）指挥人员应与被吊运物体保持安全跨度。

（4）指挥人员不能同时看见起重机司机和负载时，应站到能看见起重机司机的一侧，并增设中间指挥人员传递信号。

22、提升重物时，严禁自由下降，重物就位时，可用微动机构或利用制动器使之缓慢下降。

23、提升重物平稳后，在跨越障碍物时，重物底部应高出其跨越障碍物1m以上。

24、起吊时不准用吊钩直接吊绕重物，必须用索具或专业器具。

25、长度不同的细长物件，不允许一起捆扎吊运，捆扎细长物件时，要捆扎两道以上，并且

要有两个吊点，吊运过程中，吊运的物体应保持水平，不准偏斜，更不能使长度方向朝 下，以免在吊运过程中，重物由于自重或震动等原因从捆绑中滑落。

26、外形大或长的物件要有拽绳，以防止摆动，拽绳应在被吊物的两端各设一条。

27、严禁将不同种类或不同规格型号的索具混在一起使用。

28、在起升过程中，当吊钩滑轮组接近起重臂5m时，应用低速起升严防与起重臂顶撞。

29、严禁采用自由下降的方法下降吊钩或重物，当重物下降距就位点1m时，必须采用慢速 就位。

30、起重机行走到距限位开关碰块约3m处，应提前减速停车。

31、多机作业时，应避免各起重机在回转半径内重叠作业，在特殊情况下，需要重叠作业时，两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机臂架与另一台起重机的塔身之间至少有2m的距离，处于高位的起重机（吊钩升至最高点）与低位的起重机之间，在任何情况下，其垂直方向的间隙不得小于2m。

32、工作结束后，所使用的绳索吊具应放置在规定的地点，加强维护保养，达到报废标准的 吊具、索具要及时更换。

32、严格遵守起重作业“十不吊”：

（1）指挥信号不明或违章指挥不吊：（2）超负载不吊：（3）捆绑不牢不吊：

（4）吊物上面有人不吊：（5）安全装置不灵不吊：（6）物件埋在地下不吊：

（7）光线阴暗视线不清不吊：（8）斜拉物件不吊：

（9）棱角物件没有防护措施不吊：（10）六级风（含六级风）不吊：