海军搬迁陆域形成工程施工总结

第一篇：海军搬迁陆域形成工程施工总结

施A-35

施工总结报告

工程名称：

连云港海军搬迁陆域形成工程

施工单位：

连云港港务工程公司

连云港海军搬迁陆域形成工程

施工总结

一、工程概况

连云港海军搬迁陆域形成工程位于连云港航修厂南侧海域上，东侧为连云港救捞局区域，西侧为连云港港口支持系统，南侧为连云港30万吨级航道，本工程陆域形成面积为68642.2m2。采用全清淤抛填方式，抛填形成标高为+6.5m。靠近救捞局西护岸施工时先水抛一条宽5m，顶标高为-2.0m的子堰，待子堰水抛结束后，再抛一条宽10m，标高为+2.5m的陆抛子堰与救捞局护岸连接。

本工程于2011年7月1日正式开工，在连云港市港口工程质量监督站等相关职能单位、部门的监督指导下，经兄弟单位的共同配合，于2012年4月15日顺利完工。

二、贯彻质量第一精神、确保工程质量

我公司在施工过程中，把质量视为企业的生命。在接到施工任务后，我公司立即组织管理人员讨论制定合理的施工方案和质量保证措施，并狠抓落实。

本工程主要包括全清淤陆抛堤心石陆域形成、抛石护底陆域形成、块石垫层、水抛块石、C30砼挡墙、C30栅栏板、C25砼预制块、挖泥船挖淤泥等。对于全清淤陆抛堤心石陆域形成后的垫层采用25T压路机震动碾压，碾压搭接宽度不少于半个车轮，碾压不少于3遍，以保证陆域形成后的平整度和密实度。对于抛石护底陆域形成，我公司严把块石质量关，按照设计要求严格挑选大于300Kg的块石，确保抛石护底陆域形成的沉降稳定等，保证质量。对于水抛块石的施工，我公司同样严把原材料质量关，在每个潮汐作业期内在保证质量的前提下以充足的人员设备，确保工程进度。C30栅栏板、砼预制块等施工中，模板均采用新模板，内侧隔离剂涂刷均匀，接缝密实，这不仅保证了混凝土的质量，还使混凝土表面观感有了质的提高，同时，对于钢筋的绑扎、除锈等环节严格要求，保障C30栅栏板的质量。混凝土浇筑完毕后，7天内采用覆盖浇水养护以提高混凝土强度。

对于混凝土质量，我们主要从源头控制，严把原材料关，原材料进场后及时报监理查验，严格按照规范要求取样，对于工程使用的原材料，大件材料如砂、石、水泥等采用批量送检、小件材料如钢材等为批批送检，从源头上保证了工程质量。

在工程施工过程中，我们攻坚克难，及时与设计部门、监理部门和业主代表沟通，对工程变更和各项隐蔽工程及时进行验收确认，保证了工程质量和进度。

三、智创新、创优质

在施工过程中对工程的施工质量采取了“预防为主，防检结合”的管理方法。施工初期建立了完整的质量控制体系，根据有关规范制定了质量检验评定标准。同时，对原材料严把进料关，并进行必要的抽检，确保原材料质量。在测量控制方面，从陆域形成的顶标高到护坡、平台，虽然工期要求紧，可是我们更以质量为重，陆域形成的顶标高和平台标高有专人测量，陆域边线进行带线操作，“三线”（陆域顶边线.坡脚线.平台外边线）到位，现场施工人员全天对陆域的边线及“三线”进行校正、监督，且公司测量大队对每个边线每两天进行一次校核、放线，严格控制坡面及平台平整度符合规范要求。

连云港海军搬迁陆域形成工程比邻海洋，常年受海洋气候影响及地下海水侵蚀，混凝土腐蚀情况相对严重。为此，我公司专门组建了“连云港港务工程公司QC小组”，对本工程混凝土防腐质量进行攻关。

我们通过对以往类似工程混凝土腐蚀情况进行调查分析，得出“混凝土表层防腐涂料涂饰局部较薄”是混凝土腐蚀的主要问题，然后对该分项工程中的所有工序进行分析，得出混凝土腐蚀的要因：a、管理人员检查不到位；b、施工工人技术不过硬；c、混凝土表面不洁净；d、防腐材料有差异；e、施工不规范。针对这些要因，我们进行要因对策评估，制定对策，对策实施，对策效果检查。

效果检查：a、有形效果：本工程混凝土的腐蚀情况较以往类似工程混凝土腐蚀情况有明显的好转。b、无形效果：得到业主、监理的肯定。

通过这次QC小组的活动，整体上提高了小组成员的综合素质，使小组成员的管理意识和运用PDCA方法解决实际问题的能力得到了进一步的提高。

四、结束语

此次连云港海军搬迁陆域形成工程，经过广大干群的不懈努力，使得工程得以提前顺利完工，再一次弘扬了不畏艰险、勇于克难、敢打硬仗、团结奋斗的精神，并且C30栅栏板的成功使用为今后港口建设类似工程积累了宝贵的经验，为连云港港的发展壮大做出了自己的贡献。

第二篇：搬迁总结

机器隆隆，人声熙攘，供客走访络绎不绝，产品收发井然有序，万龙新厂已经奏响了欢快的产销乐曲，新的工作环境给我们万龙员工增添无限的兴致和安逸，新厂生活可以感受得到咱万龙人正在共同调谐和享受着这动人的旋律。

这次搬迁是公司发展史上第二次搬迁，近200多台的生产和检测设备，约5500多个库位物资，和新厂达37000平米的建筑面积以及相应的配套设施，一方面展现了万龙公司领导人历年来携全体员工不辞辛劳，在稳步中求发展，在发展中求卓越的丰硕成果，另一方面机械设备和其它物资的数量庞大，也考验着这次搬迁工作的安全与速度，因公司业务需求，搬迁过程必须快速，要求在最短时间内恢复生产，程先生和边总在搬迁前拟定了重要决策，计划两日内完成机加工设备迁移，一周内结束所有物资搬运，并制定了具体方案：要求搬迁过程全员参与，分区分组协助外协和外包单位，做到多组搬迁同时进行，针对业务仓库四五千箱的产品搬迁，采用PDA扫描技术，高效地解决了入库慢和防错乱问题。能够安全快速地完成公司搬迁工作也是衡量企业管理水平的标志，而具体计划和准备工作是否充分，决定着搬迁工作是否能够顺利进行，因此，这次搬迁生产部非常重视为期一天半的准备工作，成立15个责任小组，分别负责不同类别的生产设备清洁和拆装，并由设备组郑师傅统一指导，因动员工作及时、到位，15个组长也充分发挥作用，大多员工都已做到不遗余力，致使这次搬迁准备工作做得非常到位。搬迁活动按计划5月12日正式启动，安全第一，38个安全保卫员身着红袖章各就其位，遍布新厂和老厂的每个作业区，以提醒、制止和号召等方式保卫着搬迁期间员工人身、设备和公司财产的安全，各主管开始使用对讲机进行呼唤与交流，这给搬迁中的信息传递提供了便捷，由于准备充分，办公用品和仓库物资搬迁工作进展相当顺利，13日开始生产设备搬迁，按先前策划，我们在老厂和新厂分别设置一个吊装点，有专人负责设备吊装和卸货指挥，这一举措收效甚好，结合明通公司较高的专业素质，基本实现了快速、安全地完成生产设备的迁移和安装。5月18日，经历整整一周的时间，搬迁工作按计划全部完成，老厂因搬迁损坏的部分墙体都已经得到复原，但14日和15日老厂的两场火灾表明我们工作失误之余，却是上演了感人肺腑的一幕，14日的油漆喷箱起火，忙碌在生产车间的员工们听到呼救后两分钟左右集中来公司几乎所有的灭火器，多名员工不畏自身安危逼近浓烟烈火，使用灭火器或使用水枪等工具进行顽强扑救，在拖出氧气瓶和乙炔瓶瞬间更是令人惊心动魄；15日抛丸机的意外起火同样见证了多名生产员工们的勇敢和无私奉献的精神，这两次火灾都是外包方使用火焰切割未作任何防护而引起的，幸亏员工们的奋力抢救才让这两次火灾有惊无险，事故的发生在考验我们这次搬迁安全保卫能力的同时，也是对公司平时的消防演练工作认可，更是体现了万龙员工热爱集体，团结拼搏的大无畏精神，公司拥有这么多的热血员工，我们的团队何愁没有凝聚力！

这次搬迁工作总体进展较为顺利，设备就位、安装、调试每日都以看板的形式公布计划和具体安排，由于责任落实到人，督促到位，安装工作进展迅速，19日多台设备已经恢复生产。但搬迁中也暴露了诸多不足，主要体现在喷塑线和磷化线拆迁，同外包方意见不统一，事先未能就安全和拆迁要求等方面作好相关规定，临时决定太多，影响安全管理和整体进度。搬迁过后是新厂较长时间的整理整顿工作，忙碌后的收获是得到更加舒适的工作环境，在新环境下，让我们共同传承敬业美德，携手创建更加辉煌的万龙！

公司召开搬迁工作总结表彰暨 1—4月份生产经营分析会议

打印 引用 发布时间：2009-09-25 5月25日下午，公司召开搬迁工作总结表彰暨1—4月份生产经营分析会议，公司领导班子成员，中层管理人员和投资参股公司负责人出席会议，出席会议的还有在新厂房建设、搬迁和试生产阶段表现突出的人员。公司总经理吴雪勇主持会议并在会上讲话。

公司副总经理王艺在讲话中他指出，由于计划超前，组织得力，执行到位，经过三个多月的努力，公司顺利完成搬迁，员工队伍稳定，生产秩序逐步建立，应予以充分肯定。但试生产以来，公司生产成本上升的压力逐步显现，生产的效率和效益受到影响，公司面临新的挑战和压力。公司副总工程师、技术工程部主任嵇俊在会上总结回顾了公司设备搬迁工作（另附）。

公司副总经理汪健在会上传达了省安全生产“三项行动”的有关文件，传达了集团总裁童健在下沙基地现场会议上的讲话要求及集团搬迁领导小组第四次（下沙）会议的精神，提出了公司进一步加强安全生产管理的实施意见和办法。公司副总会计师愈文琴在会上分析了公司今年1-4月份生产经营情况，并对公司2009预算安排进行了介绍和说明（另附）。

公司总经理吴雪勇在讲话中指出，顺利完成新厂房搬迁后，公司面临着控制成本、降低费用以及安全生产的压力，要根据集团批复的公司预算指标，厉行节约，确保增长、确保安全生产、在完成预算的基础上，争取今年公司的实绩不低于去年。吴总在讲话中对下一阶段的工作提出了要求，一是进一步强化生产工艺流程和作业指导书的贯彻执行；二是确保完成300万色令和110万精装图书的刚性指标；三是进一步加强市场开拓力度，坚持大客户大市场理念，确保完成今年的销售任务；四是掌握了解情况采取切实措施确保员工队伍稳定。

会上，公司表彰了在新厂房建设、搬迁和试生产准备工作中表现突出的部门及其相关人员，并向他们颁发了总经理特别奖。

会议还通报了干部调整和个别干部的处理决定。

第三篇：搬迁总结

记XX项目之搬迁

2011年4月13日，我XX队正式启动了XXX项目。项目启动前期的主要工作任务，是物资的搬迁和新营地的建设。在搬迁过程中，我队积极响应政策，严格遵从各项HSE安全管理规定，贯彻落实公司HSE方针，坚持不渝的做好基层管理工作，从基层抓，从细节抓，透过表面看本质，从实质上把问题处理好。“生命最为可贵，事故都可预防”，力争在事故出现前发现解决问题，努力把隐患扼杀在摇篮里。

搬迁共启用9台运输车辆，拖挂生活、生产营房车11台，搬运物资35车。此次搬迁路途遥远，途径南八仙、马海、冷湖，全程350多公里。由于道路受沙漠长时间严重侵蚀，路面覆盖有厚厚的浮沙，必须谨慎行车；个别路段因施工不能正常通行，修筑的临时便道坑洼不平，甚至难以通车，对车辆的行驶性是一次很大的考验；山峦起伏，道路崎岖，导致车辆发动机负荷增大，轮胎磨损严重，为此，给每台车配备了备胎、防冻液等，以防万

一。为确保途中车队的行车安全，专门有两名修理工携带工具跟随车队，确保当车辆出现故障时能得以及时解决；为预防疲劳驾驶，按照计划每行驶一百公里，停车自检自查车辆，询问车辆行驶状况，稍事休息。中途进行一次粮水补给；GPS监控系统对车速的控制起了很大的作用，把车队的行车速度很好的控制在规定范围内。对于拖挂营房车的车辆，开取作业许可证，加大检查力度，严格控制车速，严防“脱钩”；严禁超车、超速行车。

时间紧急，季节工未能及时到队，首批上队的只有二十几个职工，人员紧缺成为搬迁的软肋。为不影响搬家进度，安排司机及后勤人员全部投入到搬家队伍行列中，班组长带头，在库房管理员的有序指挥下，热火翻天的将一车又一车的物资装车、捆绑。人人有任务，人人有分工。机修班负责车辆的维修，十人组成的队伍在搬家过程中的作用极为突出，新工区即将投入使用的钻机急需检修，发动机的修理、调试到底盘螺丝的紧固，无一例外都是经过严格质量检查的，精益求精的工作态度令人惊叹；兵马未到，粮草先行。搬家一路辛苦，为确保路上有足够的干粮，炊事班几号人不辞辛苦，每天要做一百多个饼子，炊事员的胳膊都快抬不起来了„„为了能尽早完成搬家任务，大家都尽上了自己的一份力，任凭汗水浸透衣服，毫无怨言。

青海不同于内地，昼夜温差极大。白天烈日无情地炙烤着大地，到了晚上，寒风钻进门缝刺痛人的每一根神经，让人难以入眠。

在严格的管理和大家的不懈努力下，度过重重难关，历经十五天的长途跋涉，终于在计划时间内提前完成了搬家任务，为正常生产赢得了宝贵的时间！

2011年5月1日

第四篇：海军节接待总结

2009年4月20-24日中国人民解放军海军建军60周年大型节庆活动在青岛举行，由29个国家海军代表来访并入住我酒店，入住海天。作为前台接待中的一员我由衷的感到骄傲和自豪，心中随之也增添了几分压力，但更多的是责任。我们全体员工严整以待。前台的位置更显突出，担负着迎来送往的重要职责。把第一声问候和最后一句送别留给客人的是我们前台。

在服务过程中我们必须做到熟练，敏捷，准确的按操作程序完成接待计划。为宾客提供满意周到的服务，使其感到舒适，整洁，方便，安全。为了有助于我们更好的工作，提供个性化服务，员工们在业余补充学习了与海军节相关的军事知识和相应国家的风土人情，人文地理，禁忌和喜好等。在整个接待过程中，团体协作，得到了最大程度的发挥。上下齐心，听指挥。我们前台为三班工作制，因为客人来自世界各地，到达酒店的时间不尽相同。所以我们每个班次都作好充分的准备，呈“梯队作战方式”。交接班时尽可能的交代详细完整，没有遗漏。正常的接待，特殊情况的应对。我们心中上紧了弦！

此次活动是青岛市自接待acd会议及2005中俄联合军演以来最高，涉及国家最多的外事活动，不仅是对我店经营，管理，服务工作的一次全面检验，更是一次难得的机遇，对于全面促进我店的建设，推进酒店管理与服务更上一层楼具有重要的意义。

以下是整个接待计划要求： 1．团队于4月20日到24日入住海天东楼，根据营业部提供的名单，前台打印vip信封，房卡，欢迎信，根据北海舰队的要求做好各个国家团队的楼层分配工作，团长到达酒店后，有大堂副理room c/i 其余人员前台登记给房卡。

2．前台将代表团人员用餐的账单整理好，以便结账。根据海军要求，客房尽量做到每个代表团均有专属人员服务，提供个性化服务。

3．前台熟悉团队的行程，以提供相应的方便。

4．工程部做好酒店各个场所的维修保养工作，确保酒店设施的正常运行。

5．人事部做酒店产品知识培训。

6．质检部做好迎宾人员的培训和督导工作，安排欢送各国贵宾的工作。

7．26楼设立商务中心

8．医务室24小时值班

综上所述，对海军节团队接待工作的顺利完成，检验了自己，也提升了自己。使我们更加有信心的迎接明天的挑战！

前台部：XXX

第五篇：海军2013年总结

海军驱逐舰部队编制装备2013年总结

(2013-12-29 04:32:32)转载▼

分类： 战争及历史

作者 gfeng

中国海军驱逐舰部队最大编制为支队（正师），目前（2013年底）共有六个，每个舰队辖两个支队，即北海舰队驱一支队和驱十支队；东海舰队驱三支队和驱六支队；南海舰队驱二支队和驱九支队。

海军的驱逐舰部队的组建是从购买四艘苏联“自豪”级驱逐舰开始，随着中国第一代051型国产导弹驱逐舰的发展而壮大起来的。开始于七五的海军水面舰艇换装计划到九五、十五取得了重大进展，海军第二代和第三代导弹驱逐舰相继建成服役，尤其是十五以后，第三代驱、护舰批量建造服役，极大地提高了海军驱逐舰部队的作战水平。伴随着新装备的入列，海军于九五末开始，在中国新一轮裁军和编制调整的大背景下进行了装备及编制体制调整，本着该撤的要撤，该建的一定要建的原则，重点精简师、团级机关，充实作战部队，尤其是在2003-2005年底的裁军中，编制变动较大，在整合水面舰艇部队装备、编制调整中，陆续撤消了一些护卫舰大队，到2005年共新组建了三个驱逐舰支队，即东舰驱逐三支队（接收购自俄国的956E/EM现代级四艘）、南舰驱逐舰九支队（接收国产第三代舰052B/C四艘）和北舰驱逐舰十支队（接收各舰队驱护舰舰况相对较好的老舰而成）。经过这一次调整之后，海军水面舰艇的编成和配置更为合理和精干，同时为日后的发展奠定了基础和发展框架。

进入十二五以后，海军新一代驱护舰换装加速，各驱逐舰支队所辖驱护舰又一次重新调配组合，用不了多久六个支队即可完成国产三代舰的换装计划，开始新的以航母为中心的作战装备整合重组计划，相信再有十年，海军的大中型水面舰艇将会以一个崭新的面貌出现在世界的大洋上，成为海军保卫中国海洋利益和维护中国全球利益的水面先锋。

海军的六个驱逐舰支队，从建设方向上看，都是以面向远洋作战为主，尤其是048工程正式开始以后，驱逐舰支队的一个主要作战任务就是编队护航和防空反潜。因为装备换装到形成战斗力需要时间，为了保持战斗力，每个舰队的两个支队分先后改装，换下来的老舰，一部分退出现役，一部分龄相对较轻、舰况较好的，根据新的近海防御力量规划原则，充作基地防御作战力量，继续发挥余热。

下面总结一下近几年来各驱逐舰支队的装备及换装情况。

（1）驱逐舰第一支队（驻山东青岛胶南小口子，92132部队）

驱逐舰一支队前身是在青岛组建的海军青岛基地训练大队（第一、第三训练大队），1954年7月22日正式成立海军驱逐舰大队，这是海军组建的第一支驱逐舰部队，组建之初辖四艘购自苏联的07型火炮鱼雷驱逐舰（当时称雷击舰），即被称为“四大金刚”的101鞍山、102长春、103抚顺、104太原舰。七十年代国产第一代驱逐舰的首舰105济南舰也是首先落户驱一支队，到1984年共有六艘051型驱逐舰：105济南、106西安、107银川、108西宁、109开封、110大连舰。1992年原护卫舰第六支队所属护卫舰第14大队转隶驱逐舰第一支队，在2003-2005年的裁军中护14大队撤消，所属各舰直属支队。

驱一支队一直是海军水面舰艇的主力部队之一，上世纪九十年代国产二代052型导弹驱逐舰112、113舰的列装、本世纪初051B型导弹驱逐舰115、116舰的入列，大大提高了驱一支队的作战能力。051B是除现代级外目前海军排水量最大的驱逐舰，虽主战装备是引自俄罗斯的“里夫”防空导弹系统，但也算是国产第三代防空舰。

随着海军十五（2001-2005年）开始的大规模换装，第一代舰051型和053型逐渐被新舰接替。106、105两舰于2007年退出现役。到2010年时辖驱逐舰六艘、护卫舰三艘，共九艘舰：二艘051型107银川舰、108西宁舰，二艘052型112哈尔滨舰、113青岛舰，二艘051C型115沈阳舰、116石家庄舰；三艘053H2型护卫舰535黄石舰、536芜湖舰、537沧州舰，这三条053H2护卫舰是东舰驱六支队换装053H2G/H3型国产二代护卫舰时连同护14大队一同转给驱一支队的。

2011年至2013年，驱一支队接收了四艘新建054A型护卫舰538烟台号（2011年7月30日入列）、546盐城号（2012年6月5日入列）、547号（2012年12月22日入列）、550潍坊号（2013年3月21日入列）。107舰于2011年确定退役，535、536两舰于2013年4月退役。

到2013年底，驱一支队所辖各舰为驱逐舰108、112、113、115、116舰；护卫舰537、538、546、547、550舰；五驱四护共九艘舰。108舰不久也会退役，537舰将转给其它部队。这样，驱逐舰一支队实际已经完成第一阶段换装，战斗力较从前又有较大提高。

（2）驱逐舰第十支队（驻地辽宁大连旅顺东港，91278部队）

2004年5月驱十支队正式组建，首任支队长沈金龙。由原旅顺基地护卫舰7大队所辖护卫舰为基础，加上从其他部队调拔过来的舰况相对较好的各型舰合编而成，装备及人员训练水平参差不齐。北舰驱一支队为接收两艘国产051C型三代驱逐舰，109、110舰调归驱十，南舰驱二支的163、164也北调归驱十，2005年又接收两艘新建的053H3型国产二代护卫舰528绵阳舰（2005年7月入列）舰和527洛阳舰（2005年8月入列）；原护卫舰7大队的544四平舰转给大连舰艇学院实习中心，519长治舰转给海军试训基地。这样，驱十支队共有四艘051型驱逐舰109开封舰、110大连舰、163南昌舰、164桂林舰，两艘053H1型护卫舰543丹东舰、545临汾舰，两艘053H3型527洛阳舰、528绵阳舰。

随着新一轮的换装，2011年到2012年下半年，驱十支队接收了南舰驱九支队换装下来的二艘053H3型护卫舰564宜昌舰、565葫芦岛舰（服役命名为玉林号，后舰名转给054A型569舰，改名三亚号，调驱十支队后改现名，三亚号留给了新入列的054A型574舰）。

543、545两舰于2012年转给南舰南沙巡逻大队。

到2013年底，驱十支队共有四艘驱逐舰109、110、163、164舰，四艘护卫舰527、528、564、565舰；护卫舰是清一色的053H3型，实力虽较从前有所提高，但驱逐舰仍是一代舰，护卫舰为二代舰，很显然，四艘051舰寿命无多，换装在即，估计这一批052D服役即可全部退役老051型舰。不出意外，驱十支队应是最后一个完成三代舰换装的部队。

（3）驱逐舰第三支队（驻浙江舟山，代号91257部队）

2000年10月正式组建，是为接收四艘购自俄罗斯的“现代”级驱逐舰而组建的新驱逐舰支队，四艘现代级驱逐舰分两个批次于2000年和2006年完成交付。驱三支队也是列装第一批054/A型国产第三代护卫舰的首家部队，2005-2008年共接收了四艘054/A。

从2008年到2013年底驱三支队所辖各舰没有变化，共8艘驱护舰：四艘956E/EM“现代”级驱逐舰136杭州、137福州、138泰州、139宁波舰，两艘054型护卫舰525马鞍山、526温州舰，两艘054A型529舟山、530徐州舰。

驱三支队是海军新组建的驱逐舰支队的第一个，从1996年签订购舰合同后就开始筹备，1998年开始组建，人员都是从各部队抽调的骨干，装备起点也较高，算是海军驱逐舰部队中较早完成三代舰换装的部队，虽然“现代”级是苏联上世纪七八十年代设计思想的产物，已经不太适合现代海战和中国海军装备发展的要求，但必竟火力强大，也是目前中国吨位最大的驱逐舰，面对东海复杂的局面仍具有相当的威慑力。

（4）驱逐舰第六支队（91991部队，驻浙江舟山定海区濑山港）

其前身是华东军区海军第六舰队，东海舰队成立后改番号为护卫舰第六支队。驱六支队最早可追溯至华东军区海军于1949年11月28日组建的第一舰艇大队，是中国海军成立最早的老牌水面舰艇部队，在中国海军水面舰艇部队发展过程中起到了“种子部队”的作用，培养出了大批海军高级将领，为各部队输送了大批指挥和技术人员，在青岛成立的中国第一个驱逐舰大队（驱一支队的前身）的骨干人员就是出自驱六支队。原护卫舰14、17、18大队及护卫舰8大队、新组建的护3大队均是由驱六支队转出去的部队。

20世纪七十年代末开始列装051型国产第一代导弹驱驱逐舰，到1984年共列装四艘：131舰、132合肥舰、133舰、134遵义舰。1985年10月护卫舰第六支队改番号为驱逐舰第六支队，下辖14、15、16三个护卫舰大队及四艘驱逐舰，实力为当时海军之最。

在九五、十五期间编制及装备调整中，驱六支队是重点建设部队，上世纪九十年代列装的新型国产二代053H2G和H3型护卫舰都是首先列装驱六支队。在2003年到2005年的裁军和编制大调整中，驱六支队下辖的第15、16大队撤消，所辖各舰直属支队（原第14大队90年代已经整建制调往驱一支队）。

到十五末驱六支队辖驱逐舰4艘，护卫舰8艘，共12艘舰：四艘051型驱逐舰131南京舰、132合肥舰、133重庆舰、134遵义舰，四艘053H3型护卫舰521嘉兴舰、522连云港舰、523蒲田舰、524三明舰，四艘053H2G护卫舰539安庆舰、540淮南舰、541淮北舰、542铜陵舰。

2010年至2011年接收两艘新建054A型护卫舰548益阳舰（2010年10月26日入列）、549常州舰（2011年5月30日入列），2010年下半年开始，原四艘053H2G护卫舰转给了上海吴淞的护卫舰8大队。2012年9月26日，131舰退役转给海监东海总队，11月16日，132舰退役转给烟台的海军航空工程学院。

2013年1月31日随着150长春舰的正式入列，四艘第二批次052C型驱逐舰正式开始交付驱六支队，第二艘151郑州舰于今年12月26日正式入列，2014年再接两艘052C型舰和两艘054A型舰即可完成换装，051型133、134舰将退出现役，四艘053H3型护卫舰很可能会转给护3大队。

到十二五末驱六支队将辖四艘052C型驱逐舰，四艘054A型护卫舰，共八艘主力驱护舰，成为海军第二个完成国产三代舰换装的驱逐舰支队。

（5）驱逐舰第二支队（驻广东湛江麻斜，91526部队）

驱逐舰第二支队是海军成立的第二个护卫舰支队，所辖护卫舰大队来自护六支队，自成立以来一直是南海方向的主力水面舰艇部队。七十年代初期开始装备国产第一代051型导弹驱逐舰，1985年10月改番号为驱逐舰第二支队，下辖护卫舰第17大队、护卫舰第18大队及四艘051型驱逐舰161、162、163、164舰。八十年代末到末九十年代中，驱二支队又新入列两艘051改型165湛江舰、166珠海舰和一艘051B型167深圳舰，实力有所增强。556湘潭舰1989年改装后卖给了孟加拉国海军，即2009年来华参加庆祝海军成立60周年海上阅兵式的孟海军F18“奥斯曼”号。在2003年-2005年的编制调整中护17和18大队撤消，所辖护卫舰直属支队；两艘051型驱逐舰163、164舰调北海舰队转属新组建的驱十支队。

到2005年时驱二支队共有5艘驱逐舰、10艘护卫舰：二艘051型驱逐舰161长沙舰、162南宁舰，二艘051G型驱逐舰165湛江舰、166珠海舰，一艘051B型167深圳舰，二艘053H型509常德舰、510绍兴舰，六艘053H1型551茂名舰、552宜宾舰、553韶关舰、554安顺舰、555昭通舰、557吉首舰，053H1G型558北海舰、559佛山舰。2007年6月，509、510舰退役转给海警（1002、1003号）。

2008年，随着国产051型第一代导弹驱逐舰161舰的退役，拉开了驱二支队换装的序幕。从2008年到2010年共有四艘054A型护卫舰服役：570黄山号（2008年4月23日入列）、568巢湖号（2008年6月30日入列，2011年改名衡阳）、571运城号（2010年1月10日入列）、569玉林号（2010年2月1日入列）。

在十二五开始的编制和装备调整中，驱二支队的551、552两舰于2011年退役，2012年下半年拆解。553、555两舰改装后转给新成立的南沙巡逻大队，558、559两舰2013年上半年转给东舰护3大队；554舰、557舰两舰改装后于2012年卖给了缅甸。

到2013年底，驱二支队共辖8艘驱护舰：四艘驱逐舰162、165、166、167舰，四艘054A型护卫舰568、569、570、571舰。

驱二支队是海军第二个换装国产第三代054A型护卫舰的部队，但驱逐舰换代尚未开始，随着海军大、中型水面舰的批量建造，不久驱二支队将会迎来一个崭新的面貌。

（6）驱逐舰第九支队（驻海南榆林三亚，代号91959部队）

驱九支队是十五期间新组建的部队，是列装首批四艘052B/C型国产第三代导弹驱逐舰的海军重点建设部队。052B/C型驱逐舰是中国首型以防空为主的驱逐舰，052C型首次装备了舰载有源相控阵雷达和舰载垂直发射系统，它的出现标志着中国水面舰艇防空作战能力的一次大的跨越。

驱九支队组建于2003年3月，原南海舰队榆林基地护卫舰1大队撤消后，所辖四艘新列装的053H3型护卫舰交给了驱九支队。从组建到2012年以前辖四艘052B/C型驱逐舰168广州舰、169武汉舰、170兰州舰、171海口舰，四艘053H3型护卫舰564宜昌舰、565三亚舰、566怀化、567襄阳舰，共8艘驱护舰，均是新型新建的装备。

从2012年开始换装054A型护卫舰，至2013年底已接收572柳州舰、573衡水舰、575岳阳舰，574三亚舰共四艘。原四艘053H3型护卫舰2012年已经全部转往其他部队。

驱九支队是第一个完成全国产第三代驱护舰换装的部队，未来一段时间内驱九支队将保持4艘新驱168、169、170、171舰加4艘新护572、573、574、575舰的八艘海军目前主力舰的实力。

经过十年来的使用磨合及亚丁湾大洋上护航的磨砺，驱九支队对新驱已经驾轻就熟，再加上新入列的新护054A，其作战能力当属海军水面舰艇部队的一流水准。

未来海军驱逐舰部队的发展

随着海军的战略重点转向第二岛链和外海，为实现海军本世纪前五十年成为区域海上强国的目标，大型远洋水面舰（航母及两栖舰）是人民海军的装备发展重点，为此水面艇艇部队必须加快更新换代，首当其冲的就是大型远洋驱逐舰，十三五开始，海军就会有更大更新的驱逐舰开始建造，为以航母为中心的未来海上作战先搭起系统平台的基础。目前的052C/D已经堪用，可以批量替换老一代舰，并可以伴随航母进行远洋适应性训练，同时为未来的驱护舰的发展积累实践经验。随着新舰的入列，海军的兵力结构也在逐渐发生变化，走向远洋和深蓝需要重新调整编制和装备结构。目前的驱、护舰数量显然不够，未来的驱逐舰部队编制和兵力如何与发展相适应，驱逐舰支队是扩大所辖舰数量还是增加新支队，或是更激进一些，成立一个总行政、训练为一体的单位，而把指挥权交出去，都很值得探讨。个人目前的看法：十二五开始的编制调整，后勤这一块海军是试点，现在后、装这一块归舰队总理，也算是为支队走向远洋减了负，那么很可能会增加支队所辖舰的数量。但以海军目前每个支队的驱逐舰和护卫舰的搭配来看，在远洋护航编队中，052C/D主要负责防空，054A主要负责反潜，每个支队所辖舰数量定为四加四，两个功能作战模块，那么增加支队的数量是最好的方式，如果每支队定为六加六舰的话，管理上可能会有一点儿问题。