麦岸路及下角南路维修工程监理总结

第一篇：麦岸路及下角南路维修工程监理总结

惠州市市政道路桥梁管理处

麦岸路与下角南路维修监理工作总结

项目总监理工程师：

惠州市建设集团工程建设监理公司

二OO七年六月十一日

一、工程概况: 麦岸路与下角南路均为惠州市区内的主要道路，由于路面下道路排水系统年久失修，部分管道塌陷，污水将原路基回填砂冲走。2007年5月下暴雨时将部分路面冲毁，路面塌陷较为严重，影响交通安全。经惠州市道路桥梁管理处请示上级领导部门，决定开展麦岸路与下角南路的道路塌空抢修工程。维修的工作内容是将原有破损严重的混凝土路面凿除后重新浇捣混凝土路面。维修工程于2007年5月6日开始至2007年6月10日结束。

二、以上地点完成的主要的工程量如下：

（一）、麦岸路

1、机械破除原有破损混凝土路面（20cm厚）139.95平方米；

2、管沟土方（三类土）6平方米；

3、回填砂（灌水振密实）6平方米；

4、铺筑5％水泥石屑层（15cm厚）139.95平方米；

5、浇捣 C35商品混凝土（20cm厚）加2％PE减水剂139.95平方米；

（二）、下角南路

1、土方（三类土）52.43平方米；

2、铺筑5％水泥石屑层（20cm厚）113.16平方米；

3、浇捣C35商品混凝土（20cm厚）加2％PE减水剂113.16平方米； 4、25*25四角彩色方砖19.5平方米； 5、50*35*12侧石48.2米。

在这阶段维修工作中，我公司人员与惠州市市政道路桥梁管理处、惠州市市政工程总公司相关人员一起对维修工作的施工过程进行了全方位的跟踪管理，并对维修工作的完成情况进行了检查。我公司认为惠州市市政工程总公司的维修工作做的较为全面，完成的质量情况较好。

惠州市建设集团工程建设监理公司

市政维修工程监理组 二OO七年六月十一日

第二篇：机场南路监理工程总结

机场南路监理工程总结

2010年北京铁城深圳机场南路新建工程监理部以“四个主动”（主动学习、主动沟通、主动协调、主动控制）为工作指南，在业主的指导和帮助下，全面开展项目管理和工程监理工作，在软基处理工程技术规格书、施工合同招标、合同谈判、技术交流、重要大综物资考察、施工、沉降监测单位进场准备、开工、相关单位进场检查、施工设计红线、蓝线（建筑物、管线迁改）施工图（或施工图送审稿）的审阅、现场的核查、工期策划和进度控制、工程现场环境协调等各个方面做了大量工作。招标和合同谈判

深圳机场南路新建工程软基处理工程, 位于宝安中心组团北侧的航空商贸功能区和机场运营功能区。起点接海滨大道西侧的机场码头，经机场进出场路、建德西路、建德东路、宝安大道、107国道，道路终点至现状广深高速公路鹤洲立交。路线呈东西走向全长约4.552公里。按城市快速路标准设计，主车道双向六车道，辅道双向

（六）四车道。设计行车速度80公里/小时。工程主要包括软基处理约49万平方、通道1座、人行天桥2座、三座立交（宝安立交、机场立交、107立交，桥梁全长3702米，最大桥梁跨径80米）及各种市政管线、交通设施等。机场南路新建工程投资估算约8.97亿元，工期要求2010年7月至2012年12月。我部进驻现场后同业主一道编制软基处理技术规格书、督促中标单位办理履约保涵、施工合同。工程施工质量安全情况

原材料及半成品送检、实验情况：

目前原材料检验和送检、试验工作均能正常开展，据试验单位反馈结果，尚未发现不合格情况。

对承包商质量管理体系运作的总体评价：

本项目部质量管理体系运作基本正常，工程质量总体稳定和受控。但是，施工技术资料、安全管理资料的编制整理工作滞后，不少技术资料往往需要监理多次督促才能编制完成；相关资料的编制质量不如人意，建议下一步要加强工作作风整顿，提高各级管理人员的管理记录意识。

对施工单位的管理：安全生产方面

1）要求项目部进一步完善安全保证体系、安全生产责任制和安全管理制度。将安全广利作伪各项工作的重中之重，把安全管理工作真正落实到实处。监理工程师论坛http://bbs.job2299.com/ 2）要求施工单位配置完备各站点专职安全管理人员，人数和资质必须符合相关规定要求。对现场的特殊工种（如电工、焊工、搅拌机工、起重吊装工、等）的资质要向监理部报审，合格后方能上岗作业。3）要求项目部认真做好人员上岗前安全三级教育工作，保证教育学培训时，监理部讲对培训过程进行旁站。

4）要求项目按照规定做好各工序的安全技术交底、班前安全讲话等工作，并做好记录。

5）监理每周与监理部的联合安全专项检查和每月全面的安全大检查制度，对检查的问题要求在规定时间整改落实。进度方面

1）督促承包商结合完工目标节点工期要求，制定科学合理行之有效的施工进度旬计划、月计划、季度计划、计划。促使承包商采取挖豪沟、设路障阻止泥头车倾倒渣土至施工红线，组织深圳机场集团公司综合部、动力公司、西乡执法办、三围村委等召开专项、协调会议6次。

2）要求承包商做好前瞻性工作，争分夺秒、未雨绸缪。在施工过程中不断优化施工计划，确保目标工期。

3）要求承包商从人员组织、设备投入、施工计划方面精心组织、科学施工，发扬抢晴天，争分夺秒将工期压力转化为施工动力。4）针对两标段不同特点，要求承包商在施工过程中，及时调整、优化施工进度计划。倒排工期，根据具体情况及时采取有效的组织、技术措施保证工期。

5）要求项目部按照目前实际进展合同要求立即调整各工点编制工程总体策划，要合理安排各项工序开作业，确保关键工期目标实现。6）根据目前形式，要求项目部认清形势、统一思想认识、跑步进场。按照委托表承诺尽快落实主导机械设备、落实主要施工人员，从硬件方面确保工程进度需要。内业资料方面

1）要求项目部严格按照深圳市政资料管理要求，精益求精做好内业资料工作，确保资料与工程同步。2）要求项目部各专业、各部门，安排专人严格按照市政归档要求，做好内业资料的日常管理工作。

3）按照业主、监理及上级主管部门的要求及时上报周报，月报等相关资料，做好信息的交流与沟通 本工程主要存在的问题：

项目质量管理：质量计划编制不细致，质量保证体系较流畅，质量控制简单，技术与方法不周全。

项目风险管理：风险识别不强，风险评估较差，风险应对计划没有，风险控制无从谈起。

项目进度管理：项目工作间的逻辑关系，工作定义的主要内容，项目进度的影响因素，项目进度调整的基本方法几呼是一片空白。紧前工作、紧后工作、程序工作、平行工作，谈不上紧奏有序，关键工作与关键线路管理：关键工作与关键线路的确定，进度计划的优化，进度偏差分析基本不知从何下手。

项目人力资源管理：, 制定组织规划，组织结构选择作得很祥细，但在确定各单位的分工协作及报告关系，工作规范，结果绩效考核，计划的执行和控制方面敷衍。工程资料的填写、收集和整理情况：

日常的施工资料的提交及时性较差，现场技术人员对市政工程的技术资料编制、收集和整理不够熟悉，要求承包商加强技术人员的培训，规范各种工程资料和安全资料的整理。质量施工情况： 对施工保证能力及履约情况、质量管理的制度、办法、措施要有针对性，可操作性强、施工前质量管理、施工过程中质量管理、施工结束后质量管理等、实施《施工组织设计》编制时其内容应该有很强的操作性，要达到可以完全指导施工的要求；根据招标文件和工程施工技术交底会议精神，两标段施工单位正抓紧时间，依据各自的地理、地质环境条件，编制针对性、操作性很强的作业指导书，监理工作重点控制情况：

1、监理人员都能自觉遵守“工务署机场南路新建工程监理人员守则”，按照“工作独立、文字为据、数据为凭”的基本要求开展工作。有些因工作特殊需要，吃住在工地，都认真加以管理，要求保持正常的工作关系。

2、能按时向工务署提交周、月、季、年报及各类报告和报表，实事求是报告工作开展情况，当然有些报告或资料由于在理解掌握上有差异，做得还不尽如人意。根据上级规定和工作需要，我们建立有工程进度台帐、验工计价台帐、试验台帐、审批开工报告台帐、工地质量问题通知单台帐、隐蔽工程检查台帐、旁证与监理工程师巡视等各种台帐。

3、对每一项单位工程开工前除调查核实开工条件，认真审核开工报告外，在施工过程中监理人员深入现场及时了解和解决施工中出现的问题。

4、对关键项目、关键部位（如搅拌桩、CFG桩试桩等）能坚持开展旁站监理和加强检查监督。

5、在工作场合能做到持证上岗，规范服务，严格监理，平等待人，监帮结合，热情服务，虚心听取各方意见。按有理、有利、有节的原则处理问题，并在技术上尽可能给施工人员予以指导。

6、监理人员的工作积极主动，对工程质量检查的认真负责。对检查的签证，只要质量合格都能及时当场确认，没有因监理不到场而影响施工的情况。除完成报检工作外，监理人员的工作不但没有节假日，而且结合工程特点，根据工作需要，全天候随叫随到工地检查。

7、能坚持工地会议制度，除按期（一般是一周一次）召开人数比较多，规格比较高（由业主工务署、第三方沉降观测站、总体、专业设计、监理、施工六方相关负责人参加）的工地例会外，还针对工程施工中存在的具体问题，召开局部的小范围的专题性工地会议，在会上除通报监理工作和工程施工质量问题外，还提出整改措施和技术要求，8、能及时地做好各项资料和文件的上承下达工作，按要求及时完成公务署布置的各项工作。同时及时请示汇报工作中的困难与问题，并能得到上级的关心和支持，这对做好监理工作起到保障作用。监理组织构架和人员配置：

我项目监理部自 年入场以来严格履行监理合同要求，项目组织构架随着工程的推进逐步完善。目前我监理部针对本施工标段特点共投入13 人，加持老中青结合专业对口的原则，采用动态管理、内部调配的手段确保监理人员满足施工现场需要。并从进场时的监理现场工作制度阶段，过渡到总结和完善、调整阶段，我们将针对出现的诸如人员责任心、信息传递问题开展责任落实工作。

按“一审二查三督促四汇报五总结”的工作方式，开展了安全监理工作，加大了隐患的查处及督促整改的力度，隐患查处得到了100%的整改，安全违规现象基本得到了控制。

我监理部本着“百年大计，质量第一”的建设方针，监理人员进驻施工现场后围绕“四控两管一协调”开展工作。在监理工程中依照国家颁布的相关建设法律法规，建设部和广东省、深圳市关于市政建设的有关规定，认真务实客观地实施监理业务，严格按照施工图纸和相关规范要求进行监理工作

因此要切实认真地抓好每项工程施工中的事前、事中和事后质量控制。监理工作教训

1）切忌动口不动笔，书面资料作为我们监理工作的记录，必须严格按要求完善。

2）切忌不落实现象容易形成恶性循环，一旦工作检查漏洞百出。3）切忌思路不清现象，其实就是工作缺乏计划性，容易造成剪不断理还乱、忙得不亦乐乎情况。

4）切忌心太软现象，真毒原则问题一旦让步后果很难设想。5）切忌一团和气、不按监理程序办事现象。

6）切忌小问题无所谓现象，工程施工无小事，往往小事酿成大祸。下阶段工作计划及建议：

健立和完善现场管理机构和主要管理制度，提高管理工作水平，完成管理任务，监理部始终以“严格监理、热情服务、科学规范、公正廉洁”作为工作总方针，以“安全第一、质量首位、高效快速、服务工程”为基本准则开展工作。工期特别紧，是典型的“三边工程”（边勘测、边设计、边施工）。土建往往按白图、多次返复施工，加上设计质量不高，土建的实物与施工图也往往相差很大。因此，施工图（或施工图送审稿）的审阅和核查就显得非常重要。坚持按有关管理办法和制度行事。

一）建立和健全岗位责任制

1、制订了监理机构职责：包括监理部、监理组、办公室、技术质检、合同验工职责；总监和总监代表工作分工等等。

2、制订了监理人员工作岗位职责：有总监理工程师，总监理代表工程师，监理组负责人，测量、试验监理工程师，计量支付、合同管理监理工程师职责以及监理员职责。

3、明确分工、责任到人为明确监理部工作责任，增强总监、组长工作责任心，把机场南路新道的监理工作扎实做好，实现业主提出的建设目标，总监与各专监共同签订了工程质量监理责任状。

4、监理人员以专业分工为主，把工程项目或地段和监理内外业工作内容分配落实到人，职责明确。指定技术水平高的，能力和责任心强的专业监理工程师为专业负责人，负责专业工作牵头和处理专业相关业务，进而真正落实工程质量的监理终身负责制。二）制订实施性的管理办法和制度

为强化和规范监理工作，我们除认真贯彻执行国家关于监理制度方面的方针、政策、法律、法规、工务署的各项管理办法外，根据工作需要，还制订了一些实施性管理办法和制度，主要有以下几项：监理人员管理办法；监理人员学习培训制度；监理工作报告制度；考核奖惩办法；工程监理资料管理与归档实施办法；工程监理见证试验、检测及平行抽检具体实施办法；测量监理工程师监理工作要求等。机场南路新建工程软基处理工程Ⅰ标堆载预压倒排施工进度计划：排水固结堆载预压（塑料排水板）鱼塘抽水及场地平整一个星期完成，塑料排水板打设2536418m一月半完成（12月30—2月15日），土工布240978m2、土工格栅278173m2半个月完成（12月20—1月5日），预压砂边界袋装砂60163m3一个月完成（12月20—1月20日）盲沟、集水井8282m半个月完成，预留沉降填砂800811m3预压堆砂569604m3一个月完成，复合地基处理（水泥搅拌桩）240095m两个月完成（11月20—1月20日）钢塑土工格栅27107m2五天完成路基填土13554m3五天完成围堰砂被172761m3砂袋28258m3填土76015m3半月完成（12月7—12月22日）复合地基处理（CFG桩）27692m一个星期完成（8月16—8月23日）褥垫层（级配碎石）1512m3两天完成油管保护盖板涵冲孔灌注桩(D=800)1524m旋喷桩5388m预制盖板319m3盖梁379m3计划三个多月完成（12月16—3月23日）海砂卸载569604m3半月完成（8月16—9月3日）对机场南路新建工程建议

1：鉴于目前深圳建筑市场严峻的安全形势，要提高对全市安全生产形势对安全生产工作新要求的认识，要认真查找自身存在的问题，加大安全监管履职力度，2：要理清思路，狠抓落实，切实认真做好隐患排查治理、生产安全事故防范、安全生产月宣传教育、应急准备、生产安全事故查，3：项目部工作机构管理松散，对各工区协调管理上没有力度，建议业主采取措施理顺工区的关系，保证上、下、左、右目标一致，同时可以保证项目部的指令及时贯彻执行。

4：职业化管理：把培养良好职业素质作为职业化管理的基本特征，把掌握高超的工作技能作为职业化管理的基本要求，把按照行为规范开展工作，作为职业化管理的具体体现。2011年的工作设想

2011年将是深圳机场南路新建工程年，我项目部将克服一切困难，在公司的正确领导下和全力支持下，配足人员，完善实施，积极主动地开展工作，顺利完成桥梁、路基、路面及绿化、监控系统设备招标、施工监理任务，做好监理工作，平平安安地把监理费拿回公司。

北京铁城深圳机场南路新建工程监理部

二0一0年十一月二十一日

第三篇：北沙南路监理总结

我监理部严格按有关法律、法规、政策、规范及业主提供的有效技术文件，紧紧围绕质量体系程序文件，编制针对性较强的监理规划、监理细则，按科学、公正、诚实、信用的原则，按事前、事中、事后的原则，设置质量控制点，并及时对施工单位进行监理交底，建立各项监理制度，使监理工作有序的开展，使工程质量始终保持在稳定状态，在日常工作中重点抓好以下各方面的工作，对工程质量、进度、投资进行有效的控制。

1、工程试验检测情况

塘渣弯沉共计检测218个点合格218个点，合格率为100%；压实度试验：共计检测个8点，合格8点，合格率为100%；砼抗压共138组，合格；砂浆试块共31组，合格；雨、污水管道闭水试验、CCTV检测均符合规范要求。

四、工程监理工作

在整个工程施工过程中，我项目监理部根据工程具体情况编制了监理规划、监理细则、监理工作交底等相关资料，对原材料及试验检测采取见证取样、旁站、平行检验等方式，进行工程质量控制。对工程中存在的问题多次要求施工单位进行整改，最终在各方的配合下整个工程得以顺利完成。

五、结束语

根据我项目部现场监理人员对工程的检验批、分项、分部及单位工程的施工过程进行监理及跟踪检测，基本达到设计图纸要求的预定目标，对本工程评定结果如下：1、2、3、4、工程质量控制资料完整并符合要求； 安全和功能检验资料完整并符合要求； 工程观感质量综合评定：一般； 分部工程评定为合格。

根据《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1—2008、《给排水构筑物施工及验收规范》GB50141—2008、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268—2008、《城市道路照明工程施工及验收规程》（CJJ 89-2012）等，经过综合审评，认为该工程达到合格标准，质量等级评定为合格。

本工程能保质保量的顺利的完成，离不开各单位的支持和帮助，在此谨向支持、帮助和关心我们的各级领导、和朋友们表示诚挚的谢意。

杭州南越工程项目管理有限公司 2015年1月18日-

第四篇：输电线路工程监理创优总结

一、工程概况

（一）．工程名称：

（二）．工程地点：

（三）．建设规模：

（四）．开竣工时间：本工程自年月日开工至年月日竣工

（五）．参建单位：

二、概述

为实现工程建设管理单位提出的工程“建设创优规划”中的“工程零缺陷移交、确保达标投产、确保国家电网公司优质工程，争创国家优质工程”的创优目标，我项目监理部充分发挥监理在工程创优中的作用，专门制定了项目创优实施细则。在细则中根据本工程的特点，结合设计、施工单位的技术优势，对工程目标进行了分解，明确了为实现工程创优目标配置的监理资源，制定了相应的组织管理措施，以及质量、安全、进度、造价控制的技术措施，认清了监理创优责任，明确了监理创优程序。

X X 线路项目监理部认为由X X 施工的x x 线路工程，现场施工质量控制严格，基础施工质量（混凝土试块强度和动测报告）、铁塔、导地线路安装质量符合设计及规范要求。各类软件资料齐全，其主要数据全部满足设计和规范要求。对X X 线路送电线路工程质量评估为优良级，在质量控制、安全控制、文明施工和环保控制、工期控制、造价管理以及工程档案管理中均达到了先期的创优目标。

三、创优活动

（一）综合管理措施 1.成立工程创优监理工作小组

在工程建设管理单位的组织领导下，年月日成立了工程创优监理工作小组，小组在前期监理策划阶段，专门召开了创优专题工作会议，明确各级监理人员的创优工作职责，布置创优相关工作计划；具体组织设计、施工开展工程创优工作；工作小组经常性召开会议，进行现阶段创优工作策划，讨论存在的问题及解决方案；在工程实施过程中，工作小组按分部工程进行创优专题检查；及时纠正工作偏差，不断完善创优措施；协调影响工程创优的主要问题。2．建立健全了工程创优管理制度，积极主动开展工程创优活动

在工程建设管理单位的支持下，本工程先后建立并重点实施了创优策划研讨会制度、定期质量讲评制度、推行样板引路制度、质量问题纠正和预防措施制度和施工协调会制度。由总监理工程师按制度跟踪抓落实，通过确定工程创新亮点、有计划的对工程创优工作进行部署、不间断的检查创优活动的力度和成果、及时总结创优活动的经验教训对阶段施工质量进行讲评，监督施工单位落实工程施工创优措施，收到了比较好的工作成效。3．组织进行监理部内部岗位培训，强化创优意识

监理部通过对人员优化配置，确保了人员的知识结构、工作经验、业务水平等能满足工程创优要求。监理部所有监理人员经培训合格持证上岗，总监理工程师分工负责工程的特殊岗前培训，培训内容紧密围绕创优项目的技术要求和工程的特点进行，有力的提高了监理人员的创优意识和监理业务水平。监理部还加强内部监督检查，每月由总监组织进行工作自查，确保了各岗位监理人员落实各项监理措施，按预定的方案全面开展质量控制工作，质量控制工作及时到位。

我们严格贯彻精细化管理的思路，将工程创优方案落实到每一个管理细节。做到精细设计、精心施工、精细监理，确保全过程受控对质量控制等监理过程形成的工作档案进行详细策划，明确工程监理全过程应形成的监理文件和影像资料。监理文件按照国家电网公司的“监理工作表式”2007年版，先进行分类组卷，分为A类施工报审资料、B类监理工作用表、C类设计单位用表，工程质量报审按照单位(子单位、分部、分项工程进行分类，建立资料报审记录，定期滚动收集，细化整理。

（二）质量控制措施

1.认真贯彻落实工程建设标准强制性条文

项目监理部针对本工程特点，编制了(分专业与否根据工程规模及实际情况)《工程建设标准强制性条文》贯彻实施办法和监理检查计划。并督促施工单位制定切合工程及自身实际情况的《工程建设标准强制性条文》贯彻实施办法和自检计划。

由项目监理部牵头编制《工程建设标准强制性条文》贯彻实施培训计划，建立了经常性的《工程建设标准强制性条文》贯彻执行情况的自检、专检机制，并形成检查记录。对检查中发现的问题除了督促施工单位认真整改外，还要求施工单位及时完成闭环手续。2．制定质量控制点

我们切合工程实际、征询专家意见、多方分析讨论，确定了工程质量控制要点。根据已经形成的质量控制点，逐条逐项进行控制风险分析、控制目标分析，最终形成翔实的质量控制点控制措施，发相关参建单位。通过质量控制点交底，取得了施工单位的支持，也使全体监理人员掌握控制措施和方法，加深了对控制点的理解与实施。3．质量控制关键项目的旁站监理

本工程旁站监理项目确定后，我们根据工程实际，编制工程各关键项目的旁站监理制度、方法并附旁站监理记录格式(作为单独的监理文件)，工程实施过程中，总监理工程师按旁站监理策划方案，安排监理人员跟班到位，旁站人员做好旁站记录，对关键项目进行全过程旁站监理，有力的控制了隐蔽工程的施工质量。

4．严格关键工序的见证检查、质量通病治理

我们严格按《创优实施细则》要求对基础定位进行复测（添加具体说明，要有数字）、原材料取样送检，基础养护、试块强度、铁塔组立、导线架设、基础及接地槽回填等工序进行见证检查。针对本工程特点，我们制定了质量通病的专项监控措施，审查、批准施工单位提交的相关工作文件，提出详细的监理要求。认真做好隐蔽工程和工序质量的验收，上道工序不合格时，不允许进入下一道工序施工。同时利用检测仪器加强对工程质量的平行检验，发现问题及时处理。在工程完工后，认真编写《质量通病防治工作评估报告》，以利于今后工作的持续改进。

5.严把工序质量检查验收关

监理人员在巡视检查过程中发现施工质量不稳定，与创优策划方案存在差距，或者已经出现质量缺陷，都马上作好监理记录，并通知施工项目部负责人采取纠正和预防措施进行整改，监理部对整改结果进行闭环复查。

监理人员巡视检查过程中发现出现施工质量问题，视严重程度，或通知整改，或组织相关人员召开现场质量分析会，剖析原因，从工程创优的角度，研究解决方案，令施工单位立即返工整改，监理部对整改结果进行闭环复查。监督施工单位切实履行三级自检制度，并控制一次验收合格率，按创优标准进行监理检查验收。

6．其他质量控制措施

(1)在建设管理单位组织的第一次工地例会上，就创优质工程的监理质量控制策划中需共同遵守的制度、程序，与各参建单位交流，使参建单位达成共识，按制定的制度、程序进行创优质工程质量控制。

(2)组织或主持施工图会审及设计交底，对施工图的设计质量以及能否满足材料加工、施工和运行方面提出意见，并督促设计及时处理。

(3)督促各施工单位建立健全项目部的质量保证体系及施工技术组织。要求质量管理体系及施工技术组织各级人员到位，措施、方案齐全，报验及时，资料归档及时，准确、齐全、整洁。

(4)在工程开工前，对施工单位上报的“特殊工种人员统计报表”进行审查，审查要点为特殊工种人员的种类、数量、证件合格性等是否满足本工程施工及创优质工程质量控制需要。

(5)严格控制进场材料、设备的质量。(三)安全文明施工与环境保护控制措施

为了确保工程安全文明施工与环境保护创优目标，严格执行安全工作规程，贯彻国家电网公司《电力建设安全健康与环境管理工作规定》、《输变电工程安全文明施工标准化工作规定》 以及其他规章制度，我们针对本工程特点制定了监理工作制度、程序、计划，落实各项监理措施，明确文件审查，安全检查签证，旁站监理和巡视监理的范围、内容、程序和相关监理人员职责，以及安全控制措施、要点和目标等，对施工单位的安全文明施工与环境保护进行全过程控制。

1．建立安全文明监理控制机制

项目监理部建立以总监理工程师为第一责任人的工程监理安全管理体系与控制网络，明确各级监理人员的安全管理职责。建立完善以安全责任制为中心的安全监理制度及运行机制，相关的安全监理管理制度主要有：安全监理制度、监理安全责任制度、监理安全奖惩制度、监理安全技术交底制度、监理安全例会制度、监理安全检查制度、工程整改通知及复验制度、重大施工措施(方案)审查制度和安全质量事故报告制度。建立的有关安全监理的工作程序有：工程项目安全管理与控制总程序；工程项目开工、转序安全文明施工条件审查、复核程序；施工组织设计、施工方案、安全措施等技术文件审查程序；现场安全文明施工协调、控制程序。

2．划分了工程重要项目、重要工序、危险作业、特殊作业

经对本工程认真分析、研究，最后确定的重要工序有：1)高边坡塔位开方；2)基坑开挖、放炮；3)高边坡塔位混凝土浇筑；4)大体积混凝土连续浇筑。危险作业有：1)基坑支护与降水工程，包括开挖深度超过5m、地质条件和周围环境复杂、地下水位在坑底以上的土石方开挖；2)掏挖基础和人工挖孔桩施工；3)采用人工、机械拆除或爆破拆除的工程；4)起重吊装作业；5)各种跨越架搭设作业；6)带电跨越。特殊作业有：1)桩基工程；2)高空、爆破、水上作业；3)高压带电线路交叉作业； 4)临近高压线路作业；5)跨越铁路、公路、河道作业；6)进入高压带电区作业；7)立体交叉作业。3．加强了对安全文明施工的审查、控制

监理部负责检查施工单位编制的施工方案(或作业指导书)是否制定了安全措施，并审查重大项目、重要工序、危险作业、特殊作业的专项施工方案(或作业指导书)和安全施工措施，审查重点为技术方案的可行性、危险点分析(危险源辨识)的准确性、安全技术措施的有效性以及措施(方案)的编审批程序的符合性等。如对重点文件审查、检查签证，对施工安全的关键部位、关键工序、重要及危险作业项目如对掏挖和人工挖孔、大件吊装、大型起重机械的安装拆除、危石及塌方的处理、临近带电体作业等的施工全过程现场跟班检查监督。

监理部重点对以下重要及危险作业工序及部位进行了旁站监理：

1)基础阶段：高边坡开挖，深坑基础掏挖(超过3m时)，易坍塌等特殊基础开挖、支护过程，共旁站填数字 基人次，如3#A腿等共计？基。

2)组塔阶段：临近带电体施工，或特殊地形铁塔组立，共旁站填数字 基人次。

3)架线阶段：带电搭设跨越架(平齐带电线路至封顶阶段)，导引绳通过不停电跨越架及通航江河、铁路、高速公路越架等，共旁站填数字 基人次。

注重过程控制，加大日常现场安全巡查力度。定期(每月至少一次)进行现场安全检查，监督施工单位有效运行安全生产保证体系，专职安全生产管理人员严格履行管理职责，实施安全文明施工策划方案，落实各项安全管理制度(安全例会、安全检查、安全工作票、安全技术交底、安全监护、安全评价等)，执行各项安全施工技术措施和文明施工、环境保护措施，检查投入现场的施工机械、安全设施的安全性能及安全防护措施(装置)，个人安全防护用品的正确使用，施工场地的孔洞、高处作业等危险部位的安全防护，现场的防洪、防雷、防滑坡、防坠落物等的控制措施，施工安全用电，以及消防设施等管理，特殊季节和气候如冬季防冻、夏季防暑、防汛、防台风及其他恶劣天气的安全措施，检查安全措施补助专及安全文明施工措施费的使用情况，监督节约资源、环境保护措施的执行，严格控制“三废”排放、植被恢复、施工防尘、防噪、资源使用等行为。发现存在安全隐患或违章作业或环保措施不落实，责令限期整改，并对整改情况进行复核。发现存在危及工程安全或环境破坏或现场文明施工管理混乱，责令立即停工整改，共发出联系单、整改通知单填数字份。在基础施工阶段落实的安全措施主要有：

1)施工作业有安全技术措施，在施工前已进行交底，并不擅自改动；严格执行安全工作票和安全活动日制度。

2)检查主要工器具是否符合技术检验标准，不合格者严禁使用。

3)严禁施工人员酒后作业，检查进入施工作业区的人员有否正确佩戴安全帽、做好个人劳动保护及防护。

4)检查混凝土浇筑平台搭设牢固、可靠度，全面检查了机电设备，接地可靠性。搅拌机运转时，严禁工具深入滚筒内扒料。

5)监督施工用电管理，工作中断必须切断电源。

在铁塔组立阶段落实的安全措施主要有：

1)审核施工单位编制的适合现场实际操作的铁塔组立的施工方案，要求不能一个方案随处都用；

2)当采用机械吊装组立时，仔细检查施工机械各部位的稳固性，必要时要进行强度计算；)铁塔组立的施工现场设为危险点，做到统一调度，专人指挥。在居民密集区作业时配合道路交通管理部门，做好行人和车辆的疏导工作；

4)铁塔组立完成后，马上在采取防松措施的部位，按照设计规定和十八项反措要求及时加装防盗装置。

在架线施工阶段落实的安全措施主要有：

1)跨越架要搭设牢固，合理利用空间，尽量少占用道路，并检查其稳固程度。

2)在居民密集区（如写出具体单位、学校、工厂、公路最好）展放导线时，检查施工中有无避开人流和车辆高峰期，展放过程中要分段看管，避免危及车辆和行人安全。督促看护人员注意导线纠缠于建筑物、附属设施上。

3)要求施工单位各作业班组架线施工职责分明，统一指挥，张力场、牵引场和线塔之间的联络畅通，指令果断明了；作业人员集中精力服从指挥，令行禁止精心操作，准确无误；作业人员做好高处作业安全防护措施，严格按施工作业票、作业指导书中安全与技术规定执行。

4)跨越带电线路施工前，必须提前办理好工作票，检查跨越架、封网各项安全措施的落实，提前做好所有准备工作，仔细检查每个环节、细节问题，准时、准确完成好每张工作票的作业任务。

5)跨越通信电缆、有线电视光缆等弱电线路时，由于该类线路排列极不规则，在一个耐张段内，可能涉及多处跨越，跨越此类弱电线路时，检查有无做好详细的施工方案，是否明确各个部位的危险点，制订了不同的安全防范措施。

6)当导线展放完毕，紧线工作开始，导线离地后，要停止牵引，分段检查导线离地时的状态，避免危及行人和车辆安全。4．环境保护控制措施

我们将“保护生态环境，不超标排放，不发生环境污染事故，落实环保措施”始终贯穿于工程全过程；废弃物处理完全符合规定，尽最大努力减少施工场地和周边环境植被的破坏，减少水土流失；现场施工环境满足环保要求，杜绝因施工造成影响环保目标的实现。主要有：防止大气、水污染，防止噪声污染及固体废弃物、施工生活垃圾的处理。

施工清场的树木、农作物、杂草，除部分可作为肥料外，都能做到及时清运。表层土集中堆存，用作绿化用土；将开挖废土除部分回填外，统一规划处置；对施工产生的废料处理首先考虑回收利用，对钢筋、钢板、木材等下角料可分类回收，一律交废物收购站处理。

推行“绿色环保型”施工。尽量减少临时占地，减少植被破坏；土石方按要求堆放，做好防护坎，减少水土流失；塔基平整后，恢复植被；机动车辆不能到达的地方，采用人力、畜力运输；施工完毕后做到“工完、料尽、场地清”。开挖基坑时，在满足设计要求的情况下，要求施工单位合理降基面，尽可能保留原有地形和自然植被，减少水土流失；在山坡开挖时下坡处有防止土、石块滚落到山下方的措施，尽量减少对天然植被的破坏。在塔基基础施工时，将沙、石、水泥等物料堆放处铺垫隔离，采取了不直接落地的措施。在回填基础时，对生熟土分开；组塔、放线施工完成后，对塔基周围尽快恢复原地貌及植被。5．安全管理资料整理

监理部在前期策划阶段和工程安全管理的过程中，同步形成了相关的监理文件、记录、报告。在工程项目经竣工验收，移交运行单位后，将按《国家电网公司输变电工程达标投产考核办法》和相关的档案管理要求，将形成的所有文件、记录、报告等资料进行分类整理，移交监理公司本部归档。对工程建设管理单位需要归档的资料，由监理部按要求认真细致的向工程建设管理单位移交。

(四)进度控制措施

为创建优质工程，监理部在进度控制方面主要采取了如下措施：

(1)参与制订工程里程碑计划，提出监理意见。

(2)编制工程进度一级网络计划，并报建设管理单位。

(3)对工程进度进行风险分析，并采取有效的防范措施。

(4)审查施工单位编制的施工总进度计划。

(5)审核施工单位编制的年、季、月度施工计划及资源投入计划，确认符合施工总进度计划要求，劳动力、设备、机具、材料、资金的投入在保证工程质量的前提下，能够满足进度计划要求。

(6)审核特殊季节和关键工序的进度保证措施。

(7)当施工实际进度偏离计划进度时，通知施工单位采取纠偏措施，并监督实施。

(8)根据工程实际进度，定期对一级网络计划进行滚动修改，并督促施工单位对施工总进度计划进行相应的滚动修改。

(9)当实际进度严重偏离计划进度时，提出调整进度计划的建议，并要求施工单位制措施。

(10)主持协调解决施工现场的交叉作业，保证工程整体进度的顺利推进。

(五)造价控制措施

(1)正确处理工程创优与投资控制的关系，不以增加工程造价为代价进行工程创优，寻求“造价”与“优质”的合理平衡点。

(2)督促设计单位围绕节约工程造价，开展设计方案优化、创新，合理确定技术方案，通过新工艺、新方法、新材料、新技术消除质量通病，确保优化后的工程施工图设计总造价不超过批准的工程概算，并力争节约投资。

(3)严格执行设计变更和变更设计、工程量签证等监理审查程序，控制各种引起工程造价提高的因素。

(六)工程档案管理创优措施

工程档案资料管理是项目工程软件部分的重要组成部分，在工程初期，我们协助建设管理单位按照国家有关工程档案管理的规定和优质工程评选办法，编制了工程档案资料整理手册，明确移交档案目录清单、责任单位，细化档案资料的质量要求。还组织参建单位共同对工程拟形成的声像资料进行策划，按照国家电网公司《关于利用数码照片资料加强输变电工程安全质量过程控制的通知》，编制出实施方案，根据工程特点，按照单位、分部、分项、检验批工程划分情况，详细列出各部位声像资料清单和质量要求。同时监理部制订监理文件质量保证措施，对履行监理职责过程中形成的监理文件的质量提出具体要求，并定期自查验收。在保证监理档案的完整性、准确性、系统性上下工夫，消除以往监理档案中常见的问题，保证工程创优监理档案的质量。正确处理监理过程中发生的问题，《监理工作联系单》、《监理工程师通知单》、《停工通知单》内容准确，标识、签署齐全，提出的问题有反馈、复检、关闭。在规范化管理的基础上，监督施工单位与工程建设进度同步形成工程施工档案资料。监理部在进行各项审查和验收中，同时验收工程资料的质量，做好工程资料的动态立卷建档，使工程资料充分反映工程创优的过程和成果。组织参建单位及时进行工程总结，并按优质工程评选要求进行声像资料整理，充分展示工程创优的过程和成效。

依据优质工程评审办法，我们还协助申报单位检查工程报优文件的完整性、真实性、准确性。积极参加、配合优质工程预检查，对检查发现的问题监督责任单位整改。

二〇一一年五月三十一日

第五篇：永经路安保工程监理总结

朝天区永经路安保工程

监理工作总结

朝天区永经路安保工程监理部

广东建设工程监理有限公司

监理工作总结

一、工程概况和完成工程量情况

本工程包括波形护栏约3370m。新建标志设置7个。

二、该工程参建单位分别有：

项目建设单位：广元市朝天区公路养护段

设计单位：新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院 监理单位：广东建设工程监理有限公司 施工单位：四川吉泓建筑工程有限公司

三、监理组织和概况：

为了不辜负业主的期望，切实保证工程质量，保证朝天区永经路安保工程监理工作的顺利实施，我们成立了朝天区永经路安保工程项目监理部。受建设单位的委托，监理办于2014年12月1日进驻工地，对该工程开始进行监理，监理部设总监1名，全面主持该项工程的监理工作，监理员1名。并针对各个岗位制定了严格的岗位职责。

为了在监理过程中做到有理有据，以数据说话，我们狠抓监理队伍自身建设，在进场前组织大家深入学习了《公路工程施工监理规范》、《四川省省养干线养护维修工程指导意见》等内容，为以后工作的顺利开展提供了有力保障。

四、施工监理的实施

本工程要求高、工期要求紧。施工期间，广元市交通运输局、朝天区交通运输局、朝天区公路养护段等领导在百忙中多次莅临施工现场检 1

查指导工作，在对监理工作给予充分肯定的同时也给我们提出了许多宝贵意见，极大地促进了建设工程监理向规范化、科学化、程序化方向发展，有效保证了工程质量和进度。

在监理过程中，我们根据施工特点，对整个工程项目，按相应标准、规范严格进行调整控制，牢牢把握“五监控二管理一协调”，切实保证了工程项目按合同顺利进行。

（一）质量控制

公路建设项目是一个系统工程，而工程质量则是公路建设的永恒主题，工程保质保量的完成需要参建各方面的密切配合。因此，监理部在搞好质量监理的同时，从讲政治、顾大局的高度认识和狠抓工程质量的要求以及提高全员质量意识入手，按照“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的监理原则，认真勤恳地做好监理工作。重点采取了“监、帮、促、带”相结合的措施，要求施工单位树立“精品”意识，高起点、严要求、抓好规范化、科学化、程序化施工。具体措施如下：

1、全体监理工作人员进行质量教育，树立“质量第一”的思想，提高质量意识。组织全体监理工作人员熟悉技术标准、规范、设计图纸和监理程序，严格按照监理程序办事。

2、依据《公路工程施工监理规范》，我们制订了“施工监理例行程 序”、健全了各种试验检测报表，使自检与监理工作程序化、规范化，为本项工程提供完整的质量保证资料。

3、要求各承包单位选配有组织管理能力和施工经验及相应资质的人担任项目经理；选配技术过硬、管理有方、责任心强的技术人员担任技术负责人和质检负责人；同时配备与工程项目相适应的其他技术管理人 2

员，健全和完善质量自检体系。对人员不到位或到位不负责的情况，我们均及时通过项目办予以解决，通过责成改进、经济处罚等方式保证管理人员的足额配置和正常运转。

4、要求项目布加强对各类技术人员、管理人员、施工人员的应知应会教育。将“以质量求生存、向管理要效益”的思想贯穿于整个施工过程。

要求项目部认真编制施工组织设计，因地制宜地提出施工方案，扎扎实实地落实质量保证措施，科学地确定合理工期；做到科学管理、统筹安排、计划施工。

5、严把原材料质量关，严禁不合格的材料进场。我们要求项目部对各种原材料进行检验，未经检验和经检验不合格的材料一律不得使用，在整个监理过程中，通过工作指令等手段，对沿线不合格材料进行了及时清理。

我们对重点工程实行“全方位、全过程、全天候”的三全监理，使工程质量得到了有力保证。通过监理部总监巡视、监理组长现场监督指导、监理员全程旁站等方式，采用指令、返工、停工等监控手段（共发工作指令4次），消除了许多质量隐患，使工程质量得到了保证。

6、采用巡视、督查、抽查、旁站、工作指令、测量、试验等监理手段对隐蔽工程、重点工程等工程项目进行全面监理。一旦发现质量隐患及时告知承包人，要求承包人采取措施补救，确保工程质量。

7、加强检测力度，完善质量保证体系。

工程质量控制的目标总的来说就是保证按合同和有关标准的要求，实现设计意图。为了实现此项目标，我们要求项目部搞好工地实验室建 3

设，配齐必备的测量仪器及试验、检测设备，并要求有上岗资格的专职 试验员负责试验检测工作，严把试验检测关，加强试验环节。要求项目部认真作好原材料试验、标准试验和工艺试验，由监理组长组织审批，批复后以试验数据指导工程施工。针对具体情况，我们采用了现场检测、室内试验检查、督促施工单位进行质量自检和工序后抽检等检测、验收方法进行监理，在完善质量保证体系的前提下，有力保证了工程质量。同时，为了确保工程质量，在监理过程中监理实行独立抽检制度，不合格点全部返工直至达到合格要求。

（二）工期控制

为了确保该工程能够按照合同要求如期竣工，我们编制了工程总体进度计划，对工程进度进行了较为合理的安排，有效保证了工程规范、有序地进行。

在进度监理中，我们主要抓了以下几个方面地工作：

1、严格审查承包人施工总体进度计划，若此计划可操作性差，计划与实际不符，将要求承包人进行修改，确保此计划满足工期要求且能有效控制施工进度，承包人必须按已批复的施工总体进度计划组织施工。

2、严格审批各承包人编制的单项工程施工进度计划，确保单项工程施工进度计划满足总体计划的要求，批复后要求承包人编制月进度计划，经监理组长审批后，要求承包人予以实施，如计划滞后则要求承包人递交修订的施工进度计划，报监理组长审批后采取措施加快施工进度。

3、如果承包人因为技术人员素质低，现场管理能力差，不能按合同工期完成施工任务，则要求承包人调整项目部主要负责人，增加人力、机械、设备，积极组织工程施工，使工程满足合同工期的要求。

4、对比总体施工进度计划和实际施工进度计划，对影响总体进度 4

计划的单项工程提出切实可行的改进措施，确保总体工程进度满足合同工期的要求。

5、若因天气等其他因素影响总体进度计划的实施，我监理办就影响 的程度和对工期的延误，及时与建设工程项目办协商修订施工总体进度计划。

（三）投资控制

本着为工程负责，对业主负责的原则，监理工作人员依据技术规范、工程量清单、合同单价、合同图纸对承包人已完成工程按其实际工程量进行计量，采用实地测量计算、查阅施工原始记录、图纸计算等方法科 学、公正、规范地计算工程量并认真填写《中间计量表》。并且做到：

1、凡不符合合同文件要求的工程，拒绝计量。

2、按合同文件所规定的方法、范围、内容、单位计量。

3、承包人为计量准备的有关资料不全或有问题时，暂不计量。

（四）安全控制

安全监理作为当前形势下赋予监理工作的一个崭新的任务，作为安全生产的监管方，通过：安全技术审查措施、安全教育培训措施、安全管理监督措施（即：1认真审查施工组织设计、施工技术方案，检查承包人安全设施、安全设备、安全装置、安全检测和监测、防护用品等安全工程与技术硬件的投入，实现技术系统的本质安全化；

2、通过安全培训教育，提高安全意识、知识、技能、态度、观念等综合安全素质；

3、通过监督、检查等管理方式，保障技术条件和环境条件达标、人员行为的规范）等对工程实施安全监管工作。在上级有关部门，特别是在朝天区公路养护段领导的指导下，在项目办的统一领导和帮助下，一直保持 5

安全事故为零的记录。

（五）环境保护控制

监理工程师按照事前指导，过程控制检查和施工验收三个环节对施工期间对环境的影响。通过事前，事中，事后一系列程序化的监控使其各项程序中控制内容满足合同要求和相关技术规范，技术标准规定，使其更具科学化。

1、施工前期的控制

严格审批施工方案。施工方案对工程顺利进行有重要意义，监理工程师认真审核，提出改进意见，对环境保护措施不力的不允许开工。

2、施工过程中的控制

加强对施工单位的监督管理，以便在施工过程中，能保护施工现场周 围的环境，防止对自然环境造成不应有的破坏，防止和减轻粉尘，噪音等对周围环境的污染和危害。

3、施工后期的控制

（1）督促施工单位整理有关环境保护的合同条件和技术档案资料。（2）督促施工单位完善项目的环境保护工作。

4、其他注意的问题

（1）大气环境较为敏感，施工中主要防治粉尘和沥青烟

（2）旱季施工时，督促承包人增加洒水车辆，对沿线经常性的洒水养护，防止土尘对大气的污染，影响人体健康及农作物生长.（3）在沥青施工期间，搅拌站设在居民区的下风向，沥青混和料运输按施工要求盖蓬布。

（六）合同管理

对于批复后的设计文件，若建设单位或承包人或某项工程的形式、质量、数量和内容发生变动时，我们均进行认真审核，收集资料，协调价格，严格按合同规定办理。

若发生工程延期、费用索赔、争端、违约等事件，我们认真搜集资料、做好现场记录、仔细审查，做出公正、合理、客观的处理意见与业主、承包人充分协商，争取达成共识，圆满解决。

我们严格按照有关工程变更的要求进行变更控制，确保国债资金的正常使用，保证不随意缩小或扩大工程建设规模，降低建设质量标准。

（七）信息管理

为真正体现第三方社会监督的作用，我们通过组织工地会议、现场协调会等方法，使工程施工活动规范化、标准化、程序化。对业主、承包人来往函电、文件分类、编码管理。

1、进驻工地后，积极准备召开第一次工地会议，与业主、承包人相互认识并介绍监理工作人员组成和施工监理例行程序。

2、我监理部坚持每周一次监理内部会议，早布置，晚汇报，及时了解工程进度动态，探讨解决工程中出现的各种问题

3、每个监理人员认真做好监理工作日记和各项原始记录，各种资料必须归档管理。

此外，在工作中我们正确处理周边关系，与建设单位做到各负其责，独立工作，相互尊重，密切配合，与施工单位团结协作，积极配合，使我们的监理工作达到了预期目的，有力地保证了工程的质量与进度。在 搞好驻地建设的同时，制定了各项监理制度、岗位职责、监理人员职业道德守则、监理人员行为规范，随时召开监理工作例会，一是对工作中出现的问题进行商讨解决；二是对监理工作及时进行总结交流，肯定成绩，找出差距，制订措施，贯彻落实；三是组织思想政治交流，既保证监理工作规范、有序、顺利地进行，又提高了队伍自身的综合素质。从进场到工程结束，我监理办没有出现一起违规违纪现象，树立了良好的 7

社会形象。

五、监理工作完成情况

朝天区永经路安保工程于2014年12月1日开工，至2014年12月30日结束。在建设单位、施工单位和我们的共同努力下，克服了施工当中的种种可预见及不可预见的困难，达到了预期的目的和要求。我监理部按照《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80∕1-2004）和《公路工程竣（交）工验收办法》(交通部令[2004]号)对该项工程进行了认真的评定,所有分项、分部、单位工程均合格，该合同段工程合格。

六、心得体会

在项目建设期间，我监理办严格执行“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的原则。尤其是对“热情服务”这四个字感触良深。热情服务是搞好监理主要环节，但“监理”不能成为“监工”。监理的热情服务应包括：主动监理、事前监理、协调监理。只有主动监理，才能及时发现问题，解决问题，避免不必要返工，还能缩短报验时间。事前监理也就是对承包人的施工方案、工艺、工期作认真分析，对不合理的工艺、方案及时纠正，避免因工艺、方案不当带来的不必要损失。协调监理，就是作为监理，应对工地上发生的各种矛盾与业主、设计单位等方面的工作进行密切的配合，及时联系协调解决，良好的工程质量是各方面配合、协调作战的结果。

广东建设工程监理有限公司

二0一五年一月