压裂工作总结

第一篇：压裂工作总结

2013年上半年工作总结

总结人：朱怀玉

主要工作完成情况

1、从2013年1月1日到5月31日这5个月期间和其他作业管理人员共同指导监督完成新井压裂10口，其中有1口水平井；新井压裂后下泵投产10口；老井补孔压裂措施5口；

2、在以上各井施工过程中，和其他作业管理人员做到深入现场、严格监督、准确核实、详细记录、正确指挥，保证了压准、压裂、解封、下泵和清检作业的正常施工和作业质量，目前以上各井生产正常。对双封双层井压裂后解封不顺利的问题给予高度的重视并采取合理可靠的措施，从而使解封困难有卡井趋向的井基本得到解封并及时起出压裂管柱。

2013年上半年解封困难井1口，后来投球把安全接头打开，起出压裂油管，现在 封隔器等压裂工具留在井内，现在已经下泵投产。

上半年年9口新井压裂和5口老井补孔压裂共23个层的施工过程中，在项目领导和公司主管人员的正确指导下，其他同仁的配合下，做到了执行设计坚决，分析问题科学，采取措施合理。较好的完成了压裂监督和指导任务，23个层有一个层没压开，一个层加砂量没达到设计的80%，其余21个层都达到设计要求。设计加砂量502方，实际加砂量476方，达到设计的94.8%。其中大多数井都获得了很高的产能。水平井设计7段压裂，实际压裂成功7段。自喷一段时间后成功的转抽生产，高产。存在的问题：

1、发生1口井+39-5井压裂施工后卡井事故。2、4-16井的喷砂器刺坏，造成二次压准，二次压裂施工。

3、压裂管柱使用井次太多，丝扣磨损后漏失，压裂施工时套管返液，+39-5井二次压准，二次压裂施工。同时也存在着压裂施工时丝扣脱落、卡井等安全风险。

4、+8-8井的安全接头和下部油管上扣不紧，松动，起压裂管柱时丝扣脱落，压裂工具掉井，后打捞成功，但是影响了投产时间。

今后工作安排：

1、一如既往的做好自己的本职工作，在加强技术学习的前提下更要虚心的向其他同志学习他们的工作经验和务实的工作作风，把自己的丰富工作经验有机的融合到新的工作环境里来，为更好的开发好莫里青区块作出自己的贡献。

2、严格遵守MI能源公司和莫里青项目部的各项规定和劳动纪律，遵守国家法律，团结好同志，保持好晚节。

3、对于新老井压裂方案的讨论积极参加，提出自己的想法发挥经验丰富的优势，使所施工的油井能够发挥出最大的产能。

4、对丝扣漏失的压裂管柱尽可能的更换，不使用不合格的压裂管柱。

5、做好新井投产和老井压裂措施工作，继续降低压堵井层，进一步提高压裂成功率，在保证不堵的前提下尽最大可能达到设计砂量。

6、加大对作业安全环保工作的监督力度，不达标准不开工。

第二篇：压裂施工

压裂现场施工中高低压刺漏应急预案

一、事故现象及危害

高压事故是指压裂施工过程中，高压管线、弯头、高压短节、压裂井口等高压部位在施工过程中，由于施工压力高、液体尤其是携砂液对管壁内侧的冲刷磨损，造成管壁变薄，直至接头处渗漏或某些高压部位穿孔，高压液体刺出后，会对施工现场人身安全和设备造成极大危害。

二、应急方案

1、高压刺漏：

（1）注前置液初期发生各种高压刺漏，应整体停车整改。

（2）注前置液后期，单车盘根刺漏,事故车应立即停泵，关闭该车旋塞阀，调整其他泵车排量，根据所能达到的施工排量，调整砂比等施工参数；若仍达不到施工下限排量要求，整体停车整改。

（3）注携砂液阶段，单车盘根刺漏,事故车应立即停泵，调整其他泵车排量，根据所能达到的施工排量，调整砂比等施工参数；若仍达不到施工下限排量要求，应终止加砂，顶替完成后整改。

（4）注前置液后期，单车高压短节、高压弯头刺漏，关闭该车旋塞阀，调整其他泵车排量，根据所能达到的施工排量，调整砂比等施工参数；若仍达不到施工下限排量要求，整体停车整改。

（5）注携砂液阶段，单车高压短节、高压弯头刺漏，立即停掉所有压裂泵车，迅速关闭该车连接高压总管汇的旋塞阀，继续开泵进行压裂施工，调整其他泵车排量，根据所能达到的施工排量，调整砂比等施工参数；若仍达不到施工下限排量要求，应终止加砂，顶替完成后整改。

（6）总管汇上高压管线、弯头刺漏，则立即停泵，关井口，放压，更换刺漏管线、弯头后继续开泵施工。

（7）井口总闸门上部的井口闸门、法兰刺漏，则立即停泵，关井口总闸门，放压，整改、更换刺漏处后继续开泵进行压裂施工。

（8）井口总闸门下部的井口闸门、法兰刺漏，则立即停泵，放压，视现场情况进行整改后继续开泵进行压裂施工或撤离人员和压裂设备。

2、低压刺漏：

（1）注前置液初期，单车低压刺漏，如果是管线松动造成，立即紧固整改，若系其它原因，整体停车整改。

（2）注前置液后期，单车低压刺漏，停止事故车，关闭该车的低压上水闸门，调整其他泵车补充排量，根据所能达到的施工排量，调整砂比等施工参数；若仍达不到施工下限排量要求，停车整改。（3）注携砂液阶段，单车低压刺漏,事故车应立即停泵，调整其他泵车排量，根据所能达到的施工排量，调整砂比等施工参数；若仍达不到施工下限排量要求，应终止加砂，顶替完成后整改。

（4）注携砂液前，总管线低压刺漏，整体停车整改。

（5）注携砂液阶段，总管线低压刺漏，终止加砂，顶替完成后整改。

3、套管平衡故障：

（1）注前置液初阶段，套管打平衡滤失大，平衡压力无法达到施工要求，整体停止施工，平衡液采用冻胶或暂堵剂等降滤措施，调整打平衡参数，再继续施工。

（2）注前置液后期，套管平衡压力无法达到施工要求，调整施工参数，在油管允许压差范围（50Mpa）内，继续施工，否则开始顶替。

（3）注前置液阶段，套管平衡压力在施工中迅速上升，立即停止停泵，放掉套管压力，检验油套密封性，视情况整改或调整施工方案。

（4）加砂过程中，套管平衡压力在施工中迅突然上升，应立即停止加砂，将地面管线内携砂液顶完后，反洗井。

第三篇：关于压裂的实习总结

关于岳101-48X井的压裂实习总结

实习时间：2013.8.11—2013.8.20

实习内容：资阳市安岳县岳101-48X井压裂施工

参与压裂流程及内容：

1.上井检罐

检查液灌，残留液体和杂质不能太多，不能影响滑溜水和瓜胶基液的性能，最理想做到干净无残留液体和杂质。如有不合格的液罐，应及时与负责人协调清洗，保证后续工作顺利进行。

注意事项：

1）看罐时小心随身物品，切勿大意掉进液灌；

2）上下液罐注意安全，在液罐上注意脚下打滑。

2.备药及化学品运输

联系车辆将配液所需药品从仓库运往井上，并协调现场布置负责人，将药品放置合适位置，方便后续配液，同时不影响其他车辆进出和设备摆放。药品出库卸车都要认真清点数量，并对照设计要求用量，如有差错立即联系负责人协调。

3.配液及性能测试

配合配液车按照设计要用量顺利完成配液，然后取样测试粘度和pH值，还有做挑挂实验，不合格的应该再进行调整。

注意事项：

1）现场配液注意药品添加顺序及用量；

2）挑挂实验准确记录成胶时间。

4.开始施工

施工中仪表车是大脑，出现压力异常应该停止泵车压裂，分析原因。整个施工过程中应保持各环节协调进行，如果出现异常，应该紧急停止施工。

注意事项：

1）远离高压区；

2）注意管线，防止拌倒。

5.跟踪返排

施工结束后，开始返排并记录返排情况，包括反排液性能、放喷火焰高度、反排液量、套压等。

本次实习所学：

通过本次实习，对压裂的整个流程有了解，还有配液的程序也基本熟悉。

1.前期的方案论证一定要严密，药品用量计算要准确；

2.配液，施工严格按照设计进行；

3.现场一定要做好和团队之间的协调工作，合理安排工作。

实践经验：

1.对于套管较大的井，压裂液成胶时间应该提前一下，有利于携砂，防止砂子过早沉入井底，造成砂堵。

2.基本可以完成挑挂实验，成功挑挂样品。

在大家的齐心努力下，整个施工能够顺利完成，再接再厉，提高产值！

陈江波

2013.8.26

第四篇：2015述职报告(压裂队技术员)

述职报告

尊敬的各位领导、各位同事：

大家好！

2015年即将平稳度过，2015年油田面临国际油价下降的大趋势，形势任务艰巨。作为一名技术人员，我要求自己做到立足本职工作，协助领导完成本队的各项工作，为队站、公司贡献自己的绵薄之力。只有在工作生产中不断的总结改进，才能使自己得到更快的进步。特将本年工作生活做一总结。

一、履职情况

工作方面：我在压裂二队主要负责工艺技术及仪表操作工作，并辅助队长完成生产组织及安全监护工作。2015年我队主要施工地点在xxx区域，大排量和大规模水平井压裂技术已经发展完善成熟。但我不满足于现状，如何质量更高，时效更高，安全更高的圆满完成全年生产施工任务，怎样连接管线满足施工工艺要求，怎样合理安排时间与工具单位衔接施工，怎样合理安排人员、设备满足施工要求，是每口井施工前必做的功课。研读设计，分析施工中可能存在的难点及风险，力争吃透施工的每个环节，为现场施工的顺利进行打好基础。及时与各生产配合单位联系，保证施工衔接流畅，提高时效。在施工前认真编写“两书一表”，做好工艺交底工作，做好风险辨识及风险控制工作，让参与施工的各岗位人员都了解本岗位的工艺要点，风险和保护措施，保证施工安全。全年共完成95口井的指挥任务，达到全队总量的60%，无1起质量、安全事故。

另外，我参与了本队上半年QC工作；编写的《xxxxx》获得公司QC成果三等奖，还参与了《xxxxxxxx》、《xxxxxxx》等QC项目的部分工作，都取得了公司的QC成果二等奖的优异成绩。生活方面：严于律己，严格遵守公司《五条禁令》等各项管理规定，遵守劳动纪律。向身边的优秀榜样学习，向身边的党员同志学习，学习他们吃苦耐劳，敢打硬仗能打硬仗的精神，继承和发扬老一辈石油工人的优秀品质和作风。

二、学习情况

随着技术的发展，各种新的压裂工艺、新型压裂工具的出现，对压裂施工提出了各种新的要求，如果不注意加强学习和不断更新知识，就无法很好的完成工作任务。我利用业余时间，通过压裂酸化工艺相关的各种书籍，网络，求教等方式学习相关的知识，拓宽自己的视野，努力把工作做的更好。此外我还努力学习岗位需求培训内容，公司标准化相关内容，都顺利通过了公司组织的考试。另外还参加了公司组织的井控培训，顺利取得了合格证。通过了油田公司油气田开发工程师（中级）职称资质评审。

三、存在的不足和努力方向

回顾一年的工作，收获了很多但也发现还有很多地方没有做到最好。如怎样通过生产计划提高生产时效，红台现场装砂的车辆安排，减少井场等停时间。如怎样通过管线流程连接提高施工水马力需求，并且达到安全生产，降低施工风险的目的。有时还会存在一定的懈怠情绪。在今后的工作中，加强学习加强个人素质，不断总结不断完善，努力提升自己，为队站的工作贡献自己的力量。

述职人：XXXX 2015年XX月XX日

第五篇：中国石油压裂支撑剂行业市场竞争现状（精选）

中国石油压裂支撑剂行业市场竞争现状

一、行业核心竞争要素分析

中国石油压裂支撑剂行业核心竞争要素包括：技术水平、企业规模、研发能

力、营销渠道及原材料的获得性。

2011-2016 年中国石油压裂支撑剂行业市场运营格局及投资商机研究报告

图表 中国石油压裂支撑剂行业核心竞争要素

资料来源：相关资料整理

二、品牌竞争状况

目前，我国石油压裂支撑剂行业尚处于起步阶段，处于产品生命周期的成长 期。企业数量不少，但是各企业的规模都比较小，品牌意识也比较淡薄，除了中 陶支撑剂（贵州）有限公司生产的“太平洋牌”陶粒支撑剂比较有知名度外，其

它品牌知名度都比较低。

三、行业集中度

目前，我国石油压裂支撑剂行业的行业集中度还比较低。每个企业占据的市 场份额都非常有限，并没有占据明显多数市场份额的领导性、垄断性企业的存在。

这对市场新进入者是一个利好消息。

四、主要竞争企业状况

我国石油压裂支撑剂行业尚处于起步阶段，企业数量不少，但是各企业的规 模都比较小。除了中陶支撑剂（贵州）有限公司生产的“太平洋牌”陶粒支撑剂 比较有知名度外，其它品牌知名度都比较低2011-2016 年中国石油压裂支撑剂行业市场

运营格局及投资商机研究报告

五、国内外企业的竞争差距

国内外石油压裂支撑剂企业的竞争差距如下图所示：

图表 国内外石油压裂支撑剂企业的竞争差距