第一篇：2010年客运股工作总结暨明年工作思路
2010年客运股工作总结
暨明年工作思路
2010年度，根据市处下达的重要工作考核目标及所部年初制定的中心工作任务，在全股同志的共同努力下，各项工作都已圆满完成，现就2010年度工作做一简要回顾：
一、做好重大节庆日的运输保障工作
1、圆满完成2010年度春运及“十一黄金周”运输保障工作。今年春运我县共发送旅客151.4万人次，与去年相比，减少了将近20%左右，发送班次137778班，加班109班次。“十一黄金周”期间发送旅客41.14万人次，减少近8%，发送班次23000余班，加班238班次。
为确保今年春运工作的顺利开展，春运前夕，我股制定相应的工作方案及应急预案，合理调度运力。为方便外来民工能及时返乡过年，组织安排了62辆大客车开通民工专列，期间，共发送客车202辆次，发送人数8606人。
2、做好今年高考及三项考试运力保障工作。为确保今年高考及三项考试期间石浦、西周、爵溪三个乡镇、街道的考生能安全接送并入住丹城，以及各住宿点考生能顺利、及时的往返考场，根据县政府、县高招委的工作要求，我们制定了相应的考生运送实施方案，安排了7辆大客、98辆中客、29辆中巴负责三个乡镇到丹城考生的接送任务，安排了56辆公交车负责城区住宿点到各考点的 考生接送任务。另外安排了10辆出租车为考生提供免费应急服务。通过各部门的努力，圆满完成了今年高考及三项考试的考生运送保障任务。
3、根据开渔节组委会对开通9月5日“文艺晚会”凭票乘坐直达班车的要求，我股安排了30辆丹石线中客、6辆旅游大巴及2辆机动运力在老客运中心待命，确保晚会期间观众的及时疏运与畅通，晚会期间，共运送50个车次，1230名观众。
二、圆满完成世博安保工作
根据年初制定的世博安保工作要求，为确保上海世博会的顺利举行，在抓好各项安全检查的同时，重点加强对客运行业的源头管理。在世博会期间，对所有进沪客车的乘客实行实名登记制，并对我县旅游包车的车号、从业人员等信息统一登记造册，对包车进沪的手续进行严格审核。同时，根据上级要求，对不符合站级要求的西周客运站取消其的上海售票窗口。
世博会期间，涉及到我县进沪的客运车辆有16辆，投入实名登记检查人员214人次，办理进沪包车93趟，运送旅客4220人次。在整个世博安保期间，未放过一辆“问题”客车进沪，世博安保圆满结束。
三、完成我县公交化改造收购工作
为能有效整合我县主城区公交线路的合理布局，同时为减少同一镇区范围内不同营运主体造成的各种矛盾，根据今年7月县政府下发的《象山县中心城区、石浦镇区域公交化改造实施意见》精神，对我县中心城区的6条线路的75辆、石浦镇区域的3条线路25辆农村中巴实行公交化改造。在实施收购改造过程中，我股及时收集整理经营者信息、车辆运营信息等基本资料，并制定主城区公交化改造工作手册，保质保量完成公交化收购改造工作。至2010年8月31日止，我县国有公交化改造的100辆中巴已全部收购完毕。
四、完成县境内中巴票价调整工作
由于油价的不断攀升及营运车辆保险费用、人员工资等同增长幅度比较明显，我县县境内班车的支出成本日益增多，而营运票价自2006年调整后至今一直未有变动，经营者对此反响也较大。为此，为能及时完成我县县境内中巴的票价调整工作，我股加班加点，放弃休息日，对全县46条县境内班线的里程进行了重新测定，在测定过程中以沿线所建停靠站为各村庄的停靠站点，做到里程数据的准确无误。同时，根据县物价部门所制定基准票价及时给制票价三角表。自2010年7月20日起，我县境内客运班线实行新票价标准。
五、完成出租汽车投放及起步基准价调整工作
随着我县主城区规模的不断扩大，现有的出租汽车已满足不了居民出行的需求，引发了“打的难”、“乱收费”等一系列问题。百姓反映较为强烈。为从根本上解决这些问题，我股深入调研，以服务质量招投标的方式新增出租车运力80辆，并于今年10月10日正式投入运营；同时，积极与县物价部门取得联系，通过充分调研后向县物价部门提出调整理由和方案，最终通过听证形式对出租车的起步基准价进行了调整，新运价已于今年10月1日起正式实施。
六、完成我县今年49辆区域小客到期改造工作
今年我县经营年限陆续到期的区域小客共有5个批次49辆，其中3辆为去年年底到期，为确保我县整个客运行业和谐稳定，平衡好区域小客与农村客运中巴及出租车之间的关系，我们对今年到期的主城区区域小客采取到期一批取缔一批的方式，以投放出租车的方式来弥补主城区运力的不足；对其他乡镇的到期区域小客，采取国进民退的方式对区域小客进行经营主体的改造，确保新投放的车辆实行公车公营，取缔以往挂靠经营的经营模式存在。
七、完成今年场站建设任务
根据市局上半年布置的建设计划，今年我县停靠站建设任务20只，客运场站3家，为能及时完成建设工作任务，我们在年内就配合县交通局对20只停靠站进行了选址勘查，同时进行GPS经纬度定位。至目前为此，20只停靠站和3家客运场站均已基本建设完毕，至此，我县的港湾式停靠站总数已达744只，农村客运场站6家。同时，为加强停靠站日常维护工作，根据市处要求，上半年对我县已建的724只停靠站逐个进行检查，对有破损的及时加以修补，切实加强对我县农村客运停靠站日常维护制度。
因客运东站场地租赁期限的到期，临时东站选址、建设迫在眉捷，我股与所部领导一起多次与相关部门进行协调商谈，并对塔山路北首土地进行测量划定。目前，临时东站已完成基本框架建设，预计年底前能投入使用。
八、完成2009年度下半年燃油补助发放工作 根据市财政的要求，我股在8月初对我县870辆城市公交车、出租车、农村客运班车发放了2009年度下半年的燃油补贴，共计金额达700余万元。在发放过程，我股遵循“公开、公平、公平、专款专用”的原则，认真做好政策的解释和驾驶员的教育工作，确保补贴资金真正落实到实际支付燃油成本的经营者、车主身上，杜绝企业、个体车主以各种借口提高管理费、承包费标准，变相抵消燃油补贴，同时在发放结束后，及时整理发放清单等台帐，报县财政局、县审计局备案。
九、完善运管系统录入信息
为规范《浙江省道路运输资源整合系统》数据录入工作，新运管系统将统一使用新录入界面，发动机号、车辆照片等信息设为必填信息。我股在近期内结合营运证、许可证换发时机，对全县1000余辆营运客车、2000余辆货车的照片等基本信息进行整理修改。
十、及时完成人大议案、政协提案的交办答复工作
今年上半年，涉及到运管行业管理的人大代表和政协委员的议案、提案有33只，按规定时限，我们对每一只议案和提案都作了认真负责的书面答复，取得了代表们的肯定。
下步及明年工作思路
一、继续做好重大节庆的运输保障工作
制定各类工作方案和应急预案，重点做好“春运”、“十一”、“开渔节”、“高考”等重大节庆日的运输保障工作，开展节前安全教育 及安全检查，储备机动运力，确保节庆日的运输安全及畅通。
二、完成我县境内农村客运班线到期改造工作
我县目前100辆农村客运中巴已收购完毕，为推进公交化改造步伐，进一步提升公交服务水平，提升服务质量，将对现有的公交线路进行重新布局，并将对社会公布线路布局方案，深入听取社会各界意见，预计12月份正式开通城乡公交线路。同时，根据县政府确定的“主城区及石浦镇实施公交化改造，其他乡镇实施股份制改造”这一基本原则，拟对余下的321辆客运中巴分批、分区域逐步推进股份制改造，使我县群众的出行便捷和经济实惠得到充分体现。
三、加快客运场站的建设步伐
拟在明年建造汽车客运东站，同时，县公交综合场站也将动土建造。另因我县原有临时东门客运场站租期到期，而新客运东站尚未建造，为解决我县东片客运车辆的停放及发班问题，今年10月开始建造占地面积约10亩的临时东站，目前已完成框架，预计年底前能建成启用。
四、继续做好明年燃油补贴的发放工作，做到台帐、材料齐全，数据准确无误。
五、加强客运行业文明创建活动，提升道路运输服务水平。
客运股 2010年11月23日
第二篇：客运股2016年工作总结
客运股2016年工作总结
一年来，客运股在区局的正确领导和关怀下，在各股室队的配合下，团结各驻站监督人员，认真学习业务和法律知识，服务客运企业发展，规范客运市场管理，为人民群众安全、便捷出行、创造了优质、文明的乘车环境，圆满完成了上级交办的各项任务，现将2016年工作汇报如下：
一、客运市场基本情况
1、全年更新客车28台，目前全县客车120台，线路 54 条。
2、驻站人员严格按照驻站工作职责和规范，加强对客运站和进站客车的安全管理，督促客运站严格落实“三不进站，六不出站”及驾驶员“五不两确保”的工作规范，从源头上预防和遏制了客运不安全因素的发生，全年未发生重大安全责任事故。
3.今年春运于1月24日开始3月3日结束，根据上级具体要求和总体部署，充分发挥工作职能，在40天的春运工作中未发生任何责任事故，使广大群众度过了一个安全、祥和的春节。
4、圆满完成客车审验工作，全部按期参加年审，共年审客车105台，年审率达100%。
5、认真组织验收客运企业开展的质量信誉考核工作，陕县分公司和峡西汽车站评为AAA级，运通公司评为AA级。
二、重点工作
1、客运市场综合整治工作：在今年的客运市场管理工作中，坚持“源头管理，标本兼治，综合整治，依法监管”的原则，检
查督促客运企业落实了主体责任和安全生产责任制，层层签订安全责任书，严格落实一岗双责岗位职责；检查督促客运企业落实安全例会，落实营运车辆动态监控责任主体；检查督促客运站严格落实“三不进站，六不出站”；配合公安等部门严厉打击“三超一疲劳”及非法载客等非法违规运输行为，通过客运市场治理，客运市场秩序得到了很大改观，12328投诉大幅度下降。
2、“道路运输平安年”活动开展工作，重点检查安全生产隐患排查治理，加强客运驾驶人安全教育培训工作，结合道路运输从业人员素质以客运的法律法规和典型事故案例为主要培训内容，集中培训，统一考试，客运驾驶人受到了很好的再教育；认真贯彻落实《道路运输车辆动态监督管理办法》，加强道路客运车辆的动态监控，检查督促客运企业监控责任主体，每次检查都对客运企业的GPS监控进行重点抽查，十一黄金周前的专项检查中发现运通公司4台客运车辆终端设备损坏，立即督促更换；客运股全年通过GPS监控到不依线路行驶的客车3台，依法进行了批评教育和严厉处罚；开展“安全带——生命带”安全教育，把不系安全带列为出站检查重点项目；严格包车牌的审核发放，加强道路包车客运市场监管。检查督促客运站落实营运车辆每天例保情况、问责驾驶员发车前“一看二问三嘱咐”工作情况、安全告知和“三不进站，六不出站”，、统一制作的《道路安全告知》每车张贴，有音像设备车辆播放交通安全警示片。3、208公交线路开通: 三门峡运通汽车责任有限公司农交分公司于2008年成立至
今，由于三门峡——赵原县域2016年6月到达报废跟新年限，所设公司进多方努力筹措资金360多万，新购宇通新能源纯电动车15台，极大改善了菜园及周边村庄的交通条件，为群众出行提供安全、快捷、优质的服务。
4、安全隐患排查工作：为掌握全县客运线路车辆的安全运行情况，客运公司和车辆全部承包到人，每月到企业安全排查一次，每月两次车辆排查，春运、五一、十一等节假日前专项排查，把安全隐患清除在萌芽状态。薛所长带领客运企业负责人多次对全县客运线路进行排查，实地勘察每条线路客车的发车点，途经路线，路面情况，乘客情况，驾驶员情况，排查安全隐患整理出安全隐患报告，各方面协调处理安全隐患点.极大方便了群众出行安全。
6、燃油补贴的发放工作。今年发放燃油补贴两次，共发放金额137.81万元，全部及时准确的发放到经营者手中。
6、投诉和上访事件处理情况：今年共解决群众投诉 10 起，通过调查全部妥善协调处理，回复率100%；圆满化解宽坪——头峪线路客车引发的上访事件；解决因张汴线路车辆报废老百姓出行难问题；办理人大和政协提案6件。
7、重大节假日安全值班工作：在春运、五一、十一等节假日期间坚持值班，无重大安全责任事故发生。
三、文明服务开展情况
在全县客运企业开展“精品班线”和“平安汽车站”创建活动，三门峡西—观音堂线路被评为“精品班线”，峡西汽车站被评
为“平安汽车站”。
四、工作成绩
1、全年客运企业无重大安全责任事故。
2、客运股人员全年无吃拿卡要等违法违纪行为。
3、客运企业规范化管理和安全生产标准化工作推进迅速，各项管理措施得到有效落实。
4、客运企业服务水平有所提高，全年12328投诉大幅度减少。
五、存在的问题和不足
1、观音堂汽车站的管理需进一步规范。
2、客运市场管理进一步规范。
六、下步工作打算
1、继续加强客运企业管理，侧重于观音堂汽车站。
2、继续深入加强安全隐患排查。
3、继续加强客运市场治理整顿。
4、做好春运、五一、十一等重大节假日的安全保障工作。
5、继续以提高客运服务质量，打击不按站点停靠，不依线运行，服务质量差，倒甩、宰客、私涨票价、超员、超速等客运违法行为为工作重点。
6、加强客运市场的稳定工作，协调解决各种矛盾。
7、完成县所交办的其他任务。
客运股 2015.12.20
第三篇：客运工作思路
2010年**地区客运工作思路
2010年按照段的工作部署，坚持工作高标准不变，坚持从严管理的镜头不换，坚持抓现场控制的力度不减，以深化基础工作质量达标活动为载体，高标准、高质量地扎实推进各项重点工作。
指导思想：认真贯彻路局客运工作会议精神，以科学发展观为统领，全面落实“高标准、讲科学、不懈怠”的要求，牢固树立“从严管理、精细管理、务实管理、自主管理、亲和近管，精做细管，真干严管，谋事善管”的管理理念，以规范自管自控管理新模式为基准，以提高队伍素质为基础，以保证现场安全为中心，以赢得旅客满意为标准，以深化“普通旅客列车整治”和“创品牌、塑形象、上质量”活动为契机，夯实乘务管理基础、完善自主管理机制，提高自主管理水平、提升整体服务质量，从而使地区各项工作向着制度化、科学化、规范化的轨道迈进。
主要措施：
一、继续推进“和谐列车”建设，塑造客运服务新形象推动服务质量不断提升。
紧紧抓住在“普通旅客列车整治”和“创品牌、塑形象、上质量”攻坚活动中，服务质量得到较大提升这一有利契机，进一步完善异地自主管理机制，大力推进“和谐”列车文化，用树标塑形正路风，用树标塑形上质量，用树标塑形增效益。一是以强化技能，基础取胜为出发点。分梯次、分阶段开展以职业道德、技术业务、服务技能和心里素质为重点的系统性培训，同步开展文明服务礼仪类电视教学。使干部职工的政治业务素质，服务理念，服务技能，服务水平、心里承受能力有一个较大程度的提高。二是以准确定位，展示特色为切入点。依据担当乘务列车的运行时间、地域特点、旅客成份、车体状况等综合条件，研究确定各次列车的服务定位。以此为基础，本着“实际、实用、实效、便民”的原则，研究探索“一车一特色、一线一品牌”的服务亮点，形成具有各具特色的服务品牌。三是以人文特色，融合创新为突破点。采取新颖、文明、亲和的作业步骤和标准，重点解决旅客反响较大的标准与服务等之间的矛盾。更新列车行为语言标准，最大限度发挥语言服务的魅力，拉近旅客与乘务员之间的距离。四是以适应市场，满足需求为落脚点。注重社会评价，探索完善“以人为本”的特色服务，坚持用用旅客满意度衡量作业标准，检验服务质量，从而不断增加客运市场份额，努力实现增运增收。
二、以夯实安全基础管理为主线，狠抓落实，确保安全持续稳定。以开展“安全质量年”活动为主线，以深化安全基础建设和现场控制为手段，确保安全有序可控。一是盯住问题管理，促进现实安全持续可控。认真落实“反思问题是态度，发现问题是能力、暴露问题是水平、解决问题是责任”的工作思路，各级干部要把主要精力投放到对现场作业的检查、指导上，从问题管理入手，通过不断发现问题、剖析问题、解决问题，增强对现场的管理和控制能力，促进现实安全质持续可控。二是落实全年工作重点，深化安全攻关活动。按照全年安全工作安排，针对不同时期开展的各项活动，结合时期特点，提前进行预想，开展有针对性的包保和攻关。以安全管理质量年活动为契机，全年重点围绕列车防火、防暴，“两炉一灶一电”，包租车、邮政车管理，旅客、职工人身安全，食品卫生安全，列车外部可移动设施，列车抛物等项的重点问题开展攻关，并采取有效的措施抓好问题的跟踪解决。每一次的活动，坚持做到有部署、有安排、有重点、有包保、有检查、有总结，确保安全一事不出。
三、以人为本，务求实效，全面提升职工的综合素质
把培育高素质的干部职工队伍作为创品牌、塑形象的突破口，用素质推进创品牌、塑形象工作。一是抓岗位达标培训，强化基本素质。在保证安全、路风的基础上，采取集中组织学习、个别重点辅导的方式，对乘务人员进行服务礼仪知识、旅游知识培训，强化日常会话、基本服务用语等多语言知识学习。通过调动职工学习技能、渴望知识的积极性，全面提升整体服务标准，打造技能过硬的职工队伍。其次，进行岗位工作标准和业务技能教育培训。重点培训各职乘务人员、各线乘务作业过程及本岗位乘务作业标准、业务理论知识、实做技能、岗位应知应会知识、管理机制等内容，通过超负荷的强化培训，保证乘务人员能够准确掌握标准，运用灵活熟练，达到“一手精”、“一口清”。二是抓素质培训方法，提高三级培训质量。坚持段、车队车间、班组三级教育培训原则，提高车队车间和班组自我培训、自我提高能力。各车队、车间主要负责人要按照职工素质培训的具体措施，由专、兼职教师对职工日常学习程序、学习计划、基础资料管理进行重新规范，确保学习内容充实，学习计划全面，结合一线工作需要，实行班学习、月调考、季普考制度，以客运业务基本知识、服务礼仪、服务标准、服务用语、应急处理等为重点强化培训，确保职工培训质量不断提高。三是抓应急预案演练，确保应对有效。将列车乘务中涉及到的安全、服务方面的应急处置预案汇总，形成相应的配套作业方法，组织乘务员模拟演练，以便于列车遇有突发事件，乘务员能按照分工快速反映，迅速行动，消除隐患。还针对醉酒、精神突变等“特殊旅客”的实际，开展专项服务培训，用优质的服务感动旅客。
四、强化控制，从严管理，确保路风持续稳定。
一是强化关键环节控制。加强路风定期分析，针对各阶段特点，提前采取有针对性的控制措施，加强对重点问题的监督控制，切实解决旅客普遍关心的热点问题，防止和杜绝违纪违规问题发生。二是有针对性地加强思想教育。通过常规教育、集中教育、案例教育等多种方式，进一步加强职工思想教育和职业道德教育，切实增强职工维护路誉的责任意识和违纪必究的危机意识。特别是在客流高峰等路风问题易发阶段，要提前开展有针对性的思想教育，做到教育在先、防范在前。三是坚持从严管理，加大路风问题查处考核力度。一是严格落实路风问题定期通报制度，及时通报处理路风不良反映和影响路风路誉的问题。二是严格落实路风问题处罚制度，对旅客反映的路风问题，坚决一查到底，从严处理，决不姑息。三是严格落实路风责任追究制度，凡是路风问题，不但要按规定严肃处理直接责任人，而且要严肃追究管理和领导责任。
五、规范自主管理机制，完善管理体系，不断强化异地自主管理水平
按照“亲和近管，精做细管，真干严管，谋事善管”要求，进一步健全自主管理机制，规范自主管理模式，规范基础管理，转变干部作风，不断提升异地管理水平。一是健全异地自主管理机制。建立健全异地客运安全、营销、服务质量管理机制，形成完善的客运管理体系。以适应新的管理体制和创建和谐哈客要求为目标，本着精简、实用的原则，对现有制度、标准统一规范，提高工作效率和工作质量。二是规范自主管理模式。坚持“抓车间（车队）带班组”，以强化异地车间管理为重点，切实提高车间、车队班组自管能力和水平。同时，不断探索餐车经营管理方式改革，努力提高餐车服务质量和经营管理水平。其次，不断完善和强化乘务组织管理，提高列车整体工作质量。三是转变工作作风。各级干部要坚持服务基层的工作定位，把有利于基层开展工作、有利于提高基层工作效率和质量作为工作的出发点和落脚点，主动了解基层情况和意见，积极帮助解决实际困难，切实为基层工作创造条件。各级干部要坚持求真务实的工作作风，做到工作认真负责、踏实务实、深入细致、精益求精，以良好的工作质量确保各项工作的扎实推进、有效落实。
六、快速推进库乘分离，不断提高客运服务质量。
库乘分离是乘务制度的一项改革，也是当前势在必行的一项工作。为了不断提高列车服务质量，减轻乘务人员劳动强度，提高列车卫生整备质量，提高乘务人员的劳动效率和服务质量，实行车上服务和车下整备分离的“库乘分离、双向保洁”，即列车到发卫生、卧具整备与乘务作业分离，交给保洁车间负责，兑现地面保洁车间与乘务车队、班组分工不分家、联劳协作、保障有力、质量达标的目标，实现地勤整备专业化、列车服务精细化，不断提高客运服务质量。
第四篇：医保股2011工作总结以及2012工作思路
医保股
2011年工作总结暨2012年工作思路
2011年在局党组的领导下，以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，认真贯彻落实党的十七大精神和上级有关医疗保险的文件精神，与时俱进，开拓创新，努力构筑多层次的医疗保障体系，以完善制度、扩大覆盖面为重点，以强化管理保障广大参保人员的医疗待遇，维护社会稳定为基础，促进我县各项事业的全面、协调、快速发展。“民生工程”医疗保险的各项目标任务均排在全市前列。现将我股开展的工作汇报如下：
一、2011年紧紧围绕城镇职工和城镇居民医保的扩覆和基金征缴两项中心任务，落实好各项医疗保险政策，主要开展了以下工作。
1．加强最对“两定”的管理，规范了医疗服务行为。
一是强化定点医疗机构服务协议，签定定点医疗机构和定点药房服务协议共计22份。二是加强了对定点医疗机构和定点零售药房工作人员的业务培训。通过培训，使他们增强了医疗服务意识，提高了服务水平。三是加强了对定点医疗机构和定点零售药房监督检查。采用定期检查与不定期抽查，集中检查与突击抽查等方式及时掌握医院和零售药房的情况，尽量将问题遏制在萌芽状态。今年以来对定点医疗机构和定点零售药房共计抽查10多次。对所有存在问题的医院、药房出具了书面通知，责令其整改并要求做出书面整改意见。通过检查规范了定点医疗机构的服务行为，对确保医疗保险基金的使用安全起到了积极促进作用。
2．加强了医保基金管理，确保基金安全，制定了严格的医药费审核制度，每个工作人员都必须按照规章制度办事，同时规范了医保基金的财会制度，使医保金的收支责任到人，收取的医保金及时送交银行，支出的医保金及时发放给参保人员，并做到专款专用，专户存储，收支两条线，努力实现医保基金的安全和完整。
3．强化学习、规范管理，加强自身建设。
首先完善学习制度，每月都要组织全局职工进行政治理论、劳动法规以及医疗保险业务知识学习，并按照局里的要求，严格管理，规范程序，使职工的政治思想、业务水平和各项工作落实到位，建立健全工作制度，全面实行目标治理工作责任制，对各项工作做出了具体安排，并责任到人，确保全年目标任务完成。
二、2011年医疗保险工作中存在问题
1．医疗保险政策的宣传力度还不够，城镇职工和居民医疗保险待遇不断提高，对统筹基金的支付存在一定的风险性。2．定点医疗机构和定点药房的违规现象还比较严重，对“两定”的监管力度还不够，在处罚“两定”的违规方面没有比较新的亮点，办法不够。
三、2012年工作思路
1．加大宣传力度，全方位、多层次多渠道地宣传医疗保险政策和业务办事程序，使广大参保人员了解政策，清楚各项程序，为医保扩面工作营造良好的外部环境。
2．千方百计扩大医保覆盖面，重点做好国有企业、集体企业、退休职工的参保工作，并认真做好工业园企业、私营企业以及农民工的参保工作。
3．进一步做好城镇居民的参保工作，特别做好大学生、在外打工城镇居民的医保工作，使我县城镇居民的参保率达到98%以上。
4．进一步完善定点机构考核指标体系和准入制度，签订好“两定”的服务协议。同时充分发挥医保义务监督员的作用，监督定点机构的服务行为，降低不合理费用的支出，维护参保人员的切身利益，不断理顺医、保、患三者的关系。另外加强对“两个定点”的治理和基金的监控，确保医疗保险各项基金略有节余。
5．进一步完善医疗保险费用的结算办法，建立健全基金预算、决算制度，加强医保基金的预算、分析、控制、决算和稽控检查工作。
6.进一步做好重症慢性病鉴定工作，落实好医疗保险政策，切实为患者搞好服务，减轻患者的经济负担。
7.不断加强自身建设，紧密结合工作实际，切实提高干部的创新能力、行政能力、组织能力和协调能力，真正做到内部管理规范有序，对外服务高效便捷，树立医疗保障行政部门的新形象。
第五篇：公路运输管理所客运股职责（本站推荐）
客运股工作职责
1.贯彻执行国家和上级机关指定的运输管理方针、政策和法规、结合本区实际，搞好客运市场管理，确保客运市场安全、高效、繁荣、有序。
2.负责对全区旅客运输的管理。安排布置区内客运线路，协助办理跨区以上客运企业或业户新增班线和核发新证及标贴工作。.负责全县客运车辆营运路单、线路标志牌等单证的管理发放工作。.负责全县客运车辆（含出租车）营运审批工作。.负责审核客运票价执行情况和业户服务质量服务态度的督察工作。.负责辖区内客运市场的监管工作，按照法规政策对客运车辆的有关交通规费进行征收，并及时解缴。
7.搞好本股人员的日常管理工作和完成局、所交办的临时任务。
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