运去哪分享出口海运有哪些流程(合集五篇)

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第一篇:运去哪分享出口海运有哪些流程

运去哪分享出口海运有哪些流程

随着国际贸易的发展,越来越多的进出口业务也出现在了大家的面前。但是你知道货物是怎样出口的吗?你熟悉出口海运流程吗?如果对出口海运流程比较熟悉,对自己的出口业务绝对起到了事半功倍的效果。今天,小编就和大家一起来聊聊,集装箱出口海运的一般流程。

集装箱出口海运流程一:订舱

订舱是指发货人根据已有的贸易合同或者信用证的相关条款,在货物托运前的一定时间内填写集装箱货物托运单,委托货运代理公司或者直接向船公司申请订舱。如果船公司接受订舱,就会着手编制订舱清单,然后办理相应的货运交接手续。如果船公司的舱位数量不够,或者其他什么原因,导致无法接受订舱,就会发送反馈邮件,发货人再根据实际情况选择其他的船公司或者更换其他航次。

集装箱出口海运流程二:装箱

订舱完成后,发货人就需要开始装箱流程了。如果发货人有自己的集装箱,就可以直接装箱,如果没有自己的集装箱,则还需要到集装箱码头领取空箱。

一般来说,如果是整箱货物,发货人可以自行装箱,再将装好的货物加贴海关封志后送到集装箱堆场,集装箱堆场根据订货清单通过核对场站收据和装箱单来验收货物。而如果是拼箱装货,则需要发货人将货物交运到货运站,由货运站根据订舱清单和场站收据来装箱,然后由装箱人编制集装箱装运单。待装箱完成后,集装箱堆场或者集装箱货运站的工作人员在验收完货物后,就会在场站收据上签字,并且把场站收据交还给发货人。发货人凭借场站收据换取提单,到银行办理结汇手续。

集装箱出口海运流程三:装船 在以上事项全部办理完成后,集装箱装卸区会根据装货情况,制订装船计划,并且将需要出运的集装箱搬到集装箱码头的前方堆场,等到船只靠岸后,就可以进行装船出运了。

以上就是出口海运流程介绍了,不知道各位出口商了解了多少。要进行出口贸易,最重要的还是要选择一家合格的货运代理公司和船公司,这样你的海运才能高枕无忧。

第二篇:海运出口货物运输流程

海运出口货物运输流程

海运出口货物运输业务是根据贸易合同有关运输条件,把售予国外客户的出口货物加以组织和安排,通过海运方式运到国外目的港的一种业务。

凡以CIF、CFR条件成交的出口货物,要由卖方安排运输,其主要环节和程序如下。

1.审证

审核信用证中的装运条款:为使出运工作顺利进行,在收到信用证后,必须审核证中有关的装运条款,如装运期,结汇期,装运港,目的港,是否能转运或分批装运以及是否指定船公司,船名,船籍和船级等,有的来证要求提供各种证明,如航线证明书,船籍证等,对这些条款和规定,我应根据我国政策,国际惯例,要求是否合理和是否能办到等来考虑接受或提出修改要求。

2.备货报验

备货就是根据出口成交合同及信用证中有关货物的品种,规格,数量,包装等的规定,按时,按质,按量地准备好应交的出口货物,并做好申请报验和领证工作。冷藏货要做好降温工作,以保证装船时符合规定温度要求。在我国,凡列入商检机构规定的“种类表”中的商品以及根据信用证、贸易合同规定由商检机构出具证书的商品,均需在出口报关前,填写“出口检验申请书”申请商检。有的出口商品需鉴定重量,有的需进行动植物检疫或卫生,安全检验的,都要事先办妥,取得合格的检验证书。做好出运前的准备工作,货证都已齐全,即可办理托运工作。

3.托运订舱

编制出口托运单,即可向货运代理办理委托订舱手续。货运代理根据货主的具体要求按航线分类整理后,及时向船公司或其代理订舱。货主也可直接向船公司或其代理订舱。当船公司或其代理签出装货单,定舱工作即告完成,就意味着托运人和承运人之间的运输合同已经缔结。

4.保险

货物订妥舱位后,属卖方保险的,即可办理货物运输险的投保手续。保险金额通常是以发票的CIF价加成投保(加成数根据买卖双方约定,如未约定,则一般加10%投保)。

5.出口货物集中港区

当船舶到港装货计划确定后,按照港区进货通知并在规定的期限内,由托运人办妥集运手续,将出口货物及时运至港区集中,等待装船,做到批次清,件数清,标志清。向港区集中时,应按照卸货港的先后和货物积载顺序发货,以便按先后

次序装船。对出口大宗货物,可联系港区提前发货。有船边现装条件的货物,也可按照装船时间将货物直送港区船边现装,以节省进仓出仓手续和费用。对危险品、重大件、冷冻货或鲜活商品、散油等需特殊运输工具、起重设备和舱位的,应事先联系安排好调运、接卸、装船作业。发货前要按票核对货物品名、数量、标记、配载船名、装货单号等项,做到单、货相符和船、货相符。要注意发货质量,发现有包装破损或残损时,应由发货单位负责修理或调换。

6.报关和交接工作

货物集中港区后,发货单位必须向海关办理申报出口手续,这叫做出口报关。通关手续极为烦琐又极其重要,如不能顺利通关则无法完成交易。

(1)属法定检验的出口商品须办出口商品检验证书

目前我国进出口商品检验工作主要有四个环节:

1)接受报验:报验是指对外贸易关系人向商检机构报请检验。

2)抽样:商检机构接受报验之后,及时派员赴货物堆存地点进行现场检验、鉴定。

3)检验:商检机构接受报验之后,认真研究申报的检验项目,确定检验内容。并仔细审核合同(信用证)对品质、规格、包装的规定,弄清检验的依据,确定检验标准、方法。(检验方法有抽样检验,仪器分析检验;物理检验;感官检验;微生物检验等)。

4)签发证书:在出口方面,凡列入“种类表”内的出口商品,经商检机构检验合格后,签发放行单(或在“出口货物报关单”上加盖放行章,以代替放行单)。

(2)须由持有专业报关证人员,持出口货物报关单、装箱单、发票、报关委托书、出口结汇核销单、出口货物合同副本、出口商品检验证书及有关单证,在装货的24小时之前向运输工具所在地或出境地海关办理通关手续。目前使用的出口报关单有四种:普通关单为白色;“来料加工、补偿贸易专用”报关单为浅绿色;“来料加工专用”报关单为粉红色;“出口退税专用” 报关单为黄色。

1)装箱单是由出口商提供的出口产品装箱明细。

2)发票是由出口商提供的出口产品证明。

3)报关委托书是没有报关能力的单位或个人委托报关代理行来报关的证明书。

4)出口核销单由出口单位到外汇局申领,指有出口能力的单位取得出口退税的一种单据。

5)商检证书是经过出入境检验检疫部门或其指定的检验机构检验合格后而得到的,各种进出口商品检验证书、鉴定证书和其他证明书的统称。

经海关官员检查单证和货物,确认单货相符和手续齐备后,即在装货单上加盖放行章。经海关查验放行的出口货物,方能开始装船。

发货单位现场工作人员要严格按照港口规章,及时与港方仓库、货场办妥交换手续,做好现场记录,划清船、港、货三方面的责任。

6.装船工作

海关放行后,发货单位凭海关加盖放行章的装货单与港务部门和理货人员联系,查看现场货物并做好装船准备,理货人员负责点清货物,逐票装船。港口装卸作业区负责装货,并按照安全积载的要求,做好货物在舱内的堆码、隔垫和加固等工作。

在装船过程中,要派人进行监装,随时掌握装船情况和处理工作中所发生的问题。监装人员对一级危险品、重大件、贵重品、特种商品和驳船来货的船边接卸直装工作,要随时掌握情况,防止接卸和装船脱节。

装船完毕,应将大副签发的收货单交原发货单位,凭以调换已装船提单。

7.装船通知

对合同规定需在装船时发出装船通知的,应及时发出,特别是由买方自办保险的,如因卖方延迟或没有发出装船通知的,致使买方不能及时或没有投保而造成的损失的,卖方应承担责任。

8.支付运费

船公司为正确核收运费,在出口货物集中港区仓库或库场后申请商检机构对其衡量。凡需预付运费的出口货物,船公司或其代理人必须在收取运费后发给托运人运费预付的提单。如属到付运费货物,则在提单上注明运费到付,由船公司卸港代理在收货人提货前向收货人收取。

第三篇:海运出口操作流程

海运出口客服操作流程

作为一名货运公司的客服操作人员,应秉承服务至上,在公司利益的基础上,尽量为客户解决问题。以下为出口操作基本流程,请参考。操作流程:

一、接单&审单

1】客服接单后必须先初步审单。托单内容包括:(SHIPPER/CONSINGEE/NOTIFY/LOADING PORT/DISCHARGE PORT/件重尺/品名/特殊要求(HS CODE/目的港箱使,付款方式,船证)等是否有问题。其中要着重注意以下

1)毛重,船公司是否限重,是否对运价产生影响。

2)针对冻柜,注意货主托单是否表明要求的温度,通风及湿度显示,如没有,需请客户注明。

3)对于一些特殊货物来说(单件超重或超尺码),需提前落实船公司能不能接受,并需提前落实场站装箱细节。

4)一般化工品需要提供MSDS(有些船公司需要运输条件鉴定书、及非危保函)5)危险品,检查一下UNNO 和CLASS在托单上是否显示齐全,并对这些数据先提前落实相关费用。

2】业务员填制业务预审单 预审单内容包括:

客户及定舱代理的相关联系方式及联系人。客户及定舱代理的付费方式(月结、票结)应收及应付海运费及其他杂费明细 单柜毛利及利率

客人其他特殊要求(对于石头货物,需填明是否打标,出证,监装,拍照及装箱有没有特殊要求是否报关、拖车、买单等)由部门经理签字

二、操作订舱

1、打印托单

依据客人原始托单内容,制订我司托单格式,发给业务指定的订舱代理或船公司,或是直接网上订舱。

2、网上订舱

我司网上直接订舱船公司由HPL、EMC、中海、COSCO、MSK

3、收到代理及船公司确认,等待出号。

三、入货&装箱

1、入货通知

订舱代理或船公司出号后,依据内容制订我司格式的入货通知传给客户,并确认场站是否放箱。

入货通知内容包括:船名、航次、提单号、开船日期、截港截单时间、截AMS/ENS时间及截关时间、场站名称及联系人电话。如有船公司特殊要求也应在入货通知上注明(比如箱使期及特殊费用等)

2、拖车、装箱

1)如客人委托我司拖车,需提前联系车队和工厂确认装货时间,确认好后制作派车单给车队。及时按照确认的时间跟踪装货。(注意提醒车队按照实际免箱期背箱,不要产生额外费用)

2)如客人拖车自理,需要确认是送货还是背箱。回箱单务必让客户工厂填写准确,如有分票回箱前通知,以便我们及时通知场站及代理。3)如客户送货去场站,需我司监装(如石头等),需要跟客人确认装箱要求及是否打标、熏蒸、拍照等要求。装箱后跟客户确认可否封箱后才能安排封箱。

4)如仓库装箱,需跟客户提前确认好到货时间及装箱时间,根据客户要求装箱、拍照,客户确认后安排封箱。

四、截单&舱单

1)请根据客人的托单内容制作提单样本发给客户确认。确认提单过程请务必邮件,让客户确认OK 并注明签单方式。如客户是SWB,需要订舱时或是截单前申请。2)如需分票请让客人提前确认好,以免集港后产生费用。

3)如客人需要我司代录舱单,请在确认提单后,跟进确认的提单内容录舱单。录完后上一点通检查是否准确。(舱单这里强调一下,整箱的不是分票的一定不能录成拼箱,如果录拼箱,运抵还是会显示正常,报关行不会注意,但是无法完成装载放行,还是无法上船)

五、报关&装载

1)客户如委托我司代为报关,应提供相关的报关资料(包含箱单、发票、合同)发给报关行审核,出报关核对单后给客户确认后才能报关。

2)重箱回场,及时查看集港计划,集港后码头显示运抵正常方能安排报关。报关放行后,及时查看码头装载放行以及外理审核信息是否完整;

3)如没有装载放行,有可能是录舱单产生的错误;如无外理审核信息,则打电话给场站,看场站是否是没有导入系统。

4)所有信息都OK后,码头显示Y,船到才能安排上船。5)船抵港后,查询装载信息。6)装载后等待开船。

六、签单&费用

1)船开后。跟代理或是船东索要费用明细并及时买单,提单签回需交财务保管; 2)业务做好费用,发客户确认,账单需要客户盖章回传确认,方可安排开票。3)确认好费用录系统。将应收、应付都录完整。

七、货物跟踪

1)开船后,跟踪货物状态,查询到港时间。2)到港后跟踪下提货。

另:还需注意以下几条操作原则

操作过程中所有往来信息,尽量都做到书面化。

操作流程中的细节需落实到实处,比如传真,发完后还需再确认对方是否接收。

操作过程中的时间尽量将时间往前安排,给自己留出可以调控的时间及发生意外的时间。对于客人的问题不要轻易说不可以,也不能轻率的说没问题。在适当的时候给客人提出合理建议,这样有利于让客人能在操作过程中认可你的服务及能力。

如发生操作过程产生的费用问题,务必先跟业务沟通,不要擅自跟客户确认。

作为客服,应具备应有的职业操守,对公司,业务,及客户责任,尽已所能去预防问题的产生,如果问题已产生,需将问题尽快解决并高质量的完成一票业务的操作。附青岛港收费明细,请参考,如有不符请以实际为准: 青岛口岸杂费

费用名称

费用金额(备注说明)

场站费

RMB200.00/20’,RMB400.00/40’(冻柜 RMB200/400)

单证费

RMB400-500/票

制冷费

RMB295.00/20’,RMB589.00/40’(五天以内包干)

报关费

RMB90.00/票

港杂费

RMB90.00/20’,RMB143.00/40’ RMB148.00/40HQ

场站装箱

RMB240/480(人工);RMB180/360(机械)

港口设施保安费

RMB20.00/20’,RMB30.00/40’燃油附加费:

指定箱号费: RMB 50/20GP RMB 75/40’

箱检费

RMB 40/20GP RMB 80/40’

THC

RMB760/20’,RMB1100/40’各船公司收费不同,请具体和口岸操作确认

船证费 电放费

RMB 100-400/BL(部分船公司收取)RMB 300/ BL 各船公司收费不同,请根据实际费用

特殊货物:

一、危险品货物操作过程中需要注意的细节:

接单,托单显示UNNO.及CLASS,并提前落实一下港务局危险品库此货物是几级危险品。危险品品名申请:

按船公司要求填制危险品出运申请书

提供《出境货物运输包装性能检验结果单》、《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》,产品说明书等

船公司出号后落实车队背箱。现在青岛港各场站对于危险品一般都不允许站装,车队需有危险品资质,也可委托有经验的其他车队拖车.现青岛港对危险品增加了集港时间,因而需要合理的安排回箱,装柜。

落实好客户寄两证一书的正本(说明书可以传真),以便提前做危险品申报,时间是重箱返回危险品库之前需将做好的危申报单(包括入库存受理单,货物安全适运申报单,及青岛港审批作业单)传真给相关场站及船公司或代理,正本由报检员交付相关单位退可。

装箱证明:正本一式两份,需交船代一份,场站转船上大副一份随船。船代一份需提前落实交单时间,并尽快交付,场站一份可随车。装箱证明需有工厂盖章及相关装箱员签名及装箱员证号。

照片:装箱过程需拍照,一般按装箱前单件货物,装箱前空箱,装箱过程,及半开门,全关门及铅封的拍照顺序各照几张,并按顺序加箱号编辑发送给海事局邮箱。

报关按正常程序,最好提前通知一下报关员此票货物为危险品,尽量减小验货机率。

二、开顶箱,框架箱:

订舱前需要落实好货物是否超尺寸,篷布的使用要求。告知超出的数量。开顶箱超限场站需要收待时费。

石头客户的装柜要求,是否需要熏蒸,是否需要出证。(何种熏蒸方式)如委托我司场站装卸,注意每件货物的重量,如超重超宽货物需要提前落实场站的装卸能力以及额外费用。

三、大件货物

船公司对大件货物的加固要求,以及客户对货物的加固要求。

大部分船公司对大件货物都必须加固,需要集港前将加固的照片提供给船公

司审批,审批通关后方可集港。如外点装箱,请客户在封箱前,货柜离开工厂前提供照片,以便额外产生回场站后开箱二次加固的费用。

如场站加固需要通知场站等船公司批复后封箱,通知场站打上临时铅封,以防货物丢失。

第四篇:海运退运流程

海运退运流程

直接退运

申报直接退运的步骤:

1、全套单据不需预录直接递给负责退运业务的海关关员。

单据包括:手写联报关单、委托书、进口的发票,箱单、出口的发票,箱单、……退运申请、退运协议、合同、提单、提货单等其它相关单据。

2、单据交给关员后,如果海关提出验货则先验货。验货结束后关员填写直接退运……审批表提交科长、处长三级审批。(通常需要四到十天)

3、审批结束后,将单据分成进口和出口两票,同时预录。预录时需注意贸易方式……为直接退运,征免性质为其他法定;将出口的报关单号打在进口报关单的备注栏里,进口的报关单号打在出口报关单备注栏。

4、刷卡待现场交单后,先申报出口。待出口放行后,将放行单(下货纸)付在进口单据上递给负责进口退运的关员。

5、关员审单签字以后便可放行。

注:在审批、申报进口、申报出口时海关都有可能提出验货,如果提出验货,则先验货。

一、关于出口退运货物办理进口手续问题

1、若属已收汇、已核销的情况,由出口商向外汇局面申请并填制“出口核销退运情况申请表”,经外汇“收汇核销证明”章后,由原发货人或者代理人向海办理出口退运货物进口报关。海关凭外汇局出具的“出口收汇核销退运情况申请表”(见附件一)办理相应手续,并向出口商出具盖有海关验讫章的退运货物进口报关单。出口商凭外汇局出具的“已冲减出口收汇核销证明”,到外汇指定银行办理付汇手续,并作相应的对外付汇国际收支申报(填写“非贸易(合资本)对外付款申报单”,并注明该笔支出款对应的原涉外收入款款项的申报号码,交易编码为“0204”,交易附言栏内注明“退货”字样)。九对外汇局未出具“已冲减出口收汇核销证明”的出口退汇业务,各外汇指银行一律不得办理。

2、若属在出口收汇期间发生货物全部退运进境的,则由出口商凭原出口报关单(收汇联)、出口收汇核销单向海关办理出口退运货物进口申报手续。原出口报关单收汇联由海关留存,并注销相对应的出口收汇核销单(在出口收汇核销单上加差海关“单证专用章”),同时签发进口报关单(备注栏内注明原出口报关单编号)。出口商凭海关签发的进口报关单、原出口报关单复印件及由海关注销的原出口收汇核销单向外汇局办理注销原出口收汇核销单中退运金额手续。

3、若属部分退运出口货物,出口商凭原出口报关向海关办理进口申报手续,海关在出口报关单上批注实退运数量、金额后退回出口商并,同时签发一出口返运货物进口报关单(备注拦上注明原出口报关单号),出口商凭海关签发的进口报关单、原出口报关单及出口收汇核销单向外汇局注销原该出口货物相应的出口核销单下应收汇金额。

二、关于进口货物办理出口退运问题

进口货物办理出口退运时,退运人及其代理人应持海关签发的原进口货物报关单或外汇局签发的备案登记表向海关办理出口退运手续。

1、对己付汇进口货物退运必须先由进口商向外汇局提出申请,办理备案登记,海关凭外汇局出具的“进口退运付汇核销备案登记表”(见附件二)办理出口退运手续,签发进口货物退运的出口报关单(在备注栏上注明原进口报关单编号)。原进口商在收到外商退回的原进口款项时,应填写“涉外收入申报单”。(对公单位)还需注明对应的原对外付款申报号码,交易编码为“0208”,交易附言栏内注明退款,并持海关签发的相应进口货物退运的出口报关单、银行收帐通知或结汇水单、外汇局签发的“进口退运付汇核销备案登记表”、货物进口合同、运输单据等4并向外汇局办理进口货物退货退汇处理的手续,但收汇银行不得出具出口收汇核销专用联。

2、进口商在办理末付汇的进口货物退运时,海关按以下办法处理:

A、对进口货物全部退运的,海关凭原进口货物报关单办理出口退运手续,留存原进口货物报关单,并签发出口退运货物报关单(备注栏注明原进口报关单号)。

B、对进口货物中部分退运的,海关凭原进口货物报关单办理出口手续,在原进口报关单上批注实际迟运的数量、金额后退回申报人,留存复印件。同时签发一份出口报关单(备注栏上注明原进口报关单号)。原进口商凭海关批注的原进口报关单和签发的出口报关单办理付汇核销手续。

三、进出口商应将有关进出口退运货物的报关单复印件与有关进出口收付汇核销单证一并保留五年备查。

四、在办理进口货物的退运手续时,原进口商及发货人应提供海关或外汇局要求的其他证明文件。

五、进出口商在办理进出口货物迟运手续时,如发生漏报、瞒报、伪报货物退运情况,构成逃汇、套汇、骗汇行为的,将根据《中华人民共和国海关法》、《中华人民共和国行政处罚法》、《中华人民共和国外汇管理条例》及其相关法规对其进行处罚。

货运方面:

一、出口货物退运办理进口运输及报关所需费用:

1、报关费

2、代理费

3、代作检

4、海运费

5、港口费,港杂费,换单费,堆存费根据国外客户提供船名航次提单号件重尺与船艾及仓库确认费用。

6、商检费根据8位商品编码,件重尺与商检局确认费用。

二、所需单据:

退运说明,退运协议(双方签章),换单保函,箱单,发票,合同。

(以上从货代那里拿到的资料)

国税局

税务局出具证明

1、已办理退税的货物:持主管退税机关出具的《出口商品退运补税联系单》向主管征税机关办理已退税款的补缴手续。补缴后持盖有主观征税机关及国库章的税收缴款书、出口销售发票、进口提单等凭证向主管征税机关申请办理《出口商品退税已补税证明》。已补税的退运货物经加工修理又重新出口的,持出口货物报关单、出口收汇核销单、出口销售发票和《《出口商品退税已补税证明》、税收缴款书原件重新办理退税申报。

2、已申报未退税货物。货物发生退货而转为内销或部分内销的,向主管退税机关申请办理《出口商品退税已补税证明》。其应退税款不在退税。

3、未申报退税货物。由出口企业提出书面申请并提供有关原始凭证,经主管退税机关审核后,在书面申请报告及原始单据上签注“未办理”字样;如属部分退货的,则在出口报关单上注明退货数量及商品编码。

海关方面:

进口方退运货物出运后,出口方收到退运货物的发票、箱单、提单、清关报关单,协同原始出口的报关单、发票、装箱单、退税部门的《出口商品退税已补税证明》(如未申报退税则不用)、核销单退税联、海关制式退运货物情况说明、报关委托书、报检委托书交货代办理清关事宜。

经过再加工后出口,与正常出口类似,只是原始报关还要给海关,以便海关加注

第五篇:海运托运出口货运流程

海运托运出口货运程序如下:

1.制船期表。外运公司按月编印出口船期表,分发给各外贸公司及工贸企业,内列航线、船名及其国籍、抵港日期、截止收单期、预计装船日期和挂港港口名称(即船舶停靠的港口)。各外贸公司及工贸企业据此进行催证、备货。

2.办理托运。外贸公司在收到国外开来的信用证经审核(或经修改)无误后即可办理托运。按信用证或合同内有关装运条款填写《托运单》并提供全套单证,在截止收单期前送交外运公司,作为订舱的依据。

3.领取装运凭证。外运公司收到有关单证后,即缮制海运出口托运单,并会同有关船公司安排船只和舱位;然后由船公司据以签发装货单,作为通知船方收货装运的凭证。

4.装货、装船。外运公司根据船期,代各外贸公司往发货仓库提取货物运进码头,由码头理货公司理货,凭外轮公司签发的装货单装船。

5.换取提单。货物装船完毕,由船长或大副签发“大副收据”或“场站收据”,载明收到货物的详细情况。托运人凭上述收据向有关船公司换取提单。

6.发出《装船通知》。货物装船后,托运人即可向国外买方发出《装船通知》,以便对方准备付款、赎单、办理收货。如为C&F或FOB合同,由于保险由买方自行办理,及时发出《装船通知》尤为重要。

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