中国气科院怎么也上了环保部“黑名单”

第一篇：中国气科院怎么也上了环保部“黑名单”

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中国气科院怎么也上了环保部“黑名单”

秦皇岛市抚宁县潘官营村的一座垃圾焚烧厂早已停工两年，现在看去还有点满目狼藉。使这座拟投资两个多亿的垃圾焚烧厂被迫停工的，是来自周边村民的抵制。他们手里的武器，除了法律，还有一份中国气象科学研究院（以下简称“中国气科院”）为该厂编制的环境影响评价报告书（以下简称“环评书”）。

正是由于这份环评书的错漏百出，致使评价结果不可信，从而成了村民们起诉环保部门、阻击垃圾焚烧厂建设的重要武器。

而中国气科院，也上了国家环保部于1月5日发布的通报“黑名单”。包括中国气科院在内，全国88家环评机构受到处罚或批评。其中有两家被取消建设项目的环评资质，另有8家被缩减评价范围。

一直关注潘官营项目的原国家环保总局（现为“国家环保部”）环境工程评估中心专家组成员赵章元教授，第一时间看到了这份通报，但他对结果并不满意。他表示，环保部的此次通报，力度较大，涉及范围较广，但仍有一些实质性、要害性的问题并没有特别点出来。

有的报告书内容完全是复制而来，甚至连名字都没来得及动

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在遭受处罚的88家环评机构中，最严重的两家被取消了建设项目的环评资质，相关证书限期交回环保部。另有两家环评机构被责令整改6个月，整改期间不得承担环评工作。

这4家遭受最严厉处罚的机构，都在环评过程中出现了“隐瞒有关情况、提供虚假材料，借用外单位人员作为环评专职技术人员”的问题。

在民间环保组织“自然大学”发起人冯永锋看来，很多环评报告都或多或少存在造假问题，并且，“环评造假是多方面的”。

首先普遍存在的问题是，编制环评报告所投入的工作量往往不足。据他所知，一个环评项目至少需要几个月的时间，而有些环评报告几乎是在一个下午编制而成的。

赵章元也遇到过类似问题。他此前在国家环保总局评估中心负责评审环评报告书时就曾发现，有的报告书内容完全是复制而来。更让他惊讶的是，有的抄袭之严重，甚至连名字都没来得及动。

民间环保组织、公众环境研究中心主任马军也提到类似问题：“某些大型项目，由于不论怎样都会被批准，环评报告书都不值得找专业人士来完成，从网上找些材料组合一下就是一份环评报告。”

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在马军看来，与文本造假同样要命的，是环评报告书自身存在的科学性问题，甚至有些内容连最基本的科学常识都不符合。

他参加过金沙江阿海水电站的评价工作。由于水电站大坝的阻挡，使得上下游的某种珍稀鱼类无法自然交流。环评报告给出的建议却是：让人在水坝下面看着，发现这种鱼之后，立即捞到上面的水库里。

不只如此，环评报告还为这种鱼想出了第二条生路：为它们寻找替代生境。但是环评人员指定为替代生境的两条小河，流程短、流量少，与金沙江相比相去甚远，完全不具备作为替代生境的条件。

遗憾的是，这两条环境补偿措施虽然有违常理，也被相关专家指出，但并未在环评报告书中得到修正。

外出多年的村民，甚至死人、逃犯也在调查表上签了字

“相比来讲，环评报告书的公众参与部分，造假现象更为严重。”冯永锋表示。

赵章元向记者介绍，秦皇岛抚宁县潘官营的生活垃圾焚烧厂项目，就是环评报告书公众参与部分造假的典型案例。

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记者手中拿到的这份报告书中称，公示期间在潘官营村等区域发放公众参与意见调查问卷表100份，结果“有99人支持该项目在本区域建设，占总人数的99%；所调查的人群中均支持本项目”。

然而，村民潘志中告诉记者，他们按照调查表进行了逐户核实。结果表明，相关的村民和村干部，均未听说过这100份问卷的事。村民们没见过调查表，也没在表上签字。

更离谱的是，有些外出多年的村民，甚至死人、逃犯也在调查表上签了字。

马军表示：“这并不是公众参与造假的唯一方式。”有的环评机构在进行公众参与调查时，总是先问“你同不同意××项目的建设”。如果不同意，调查人员转身就走；如果同意的话，才发放调查问卷，同时送点牙膏之类的小礼品。

“这样做出来的调查问卷当然是“全票通过”。”

五六年的时间里，只见过两本完整的环评报告书

环评报告中，公众参与部分的造假现象之所以十分泛滥，在马军

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看来，很大程度上源于环境影响评价过程的不够公开透明。

《环境影响评价法》第21条规定，除国家规定需要保密的情形外，对环境可能造成重大影响、应当编制环境影响报告书的建设项目，建设单位应当在报批建设项目环境影响报告书前，举行论证会、听证会，或者采取其他形式，征求有关单位、专家和公众的意见。

但让马军担心的是，这里所说的“形式”，成了不少建设单位可以钻的空子。征询公众意见的方式，听证会不是唯一的选项，论证会、研讨会等同样也符合规定。很多单位理所当然地选择了后者，“因为它们不像听证会那样是公开的、面向公众的”。这样，本应有的听证环节，就被“偷梁换柱”了。

即便如此，环评报告书在正式出炉后，哪怕已经被相关环保部门审核通过，公众依然很难见到它的全本。环保NGO（非政府组织）工作者毛达告诉记者，他从事环保工作有五六年的时间了，只见过两本完整的环评报告书，并且还是通过民众起诉环保部门或建设单位的方式获得的。一般情况下，环保部门公示的环评书多是简本，“只有两三页纸，也就相当于一个保证书”。

某家环评机构即便不守规定，只要能帮建设单位顺利过关，就能迎来源源不断的客户

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在这场企业、政府、公众的博弈中，不能参与环境决策，甚至不知情的公众往往处于弱势的一方。

“公众与建设项目的利益切身相关，却被撇在建设项目之外，没有知情、参与、决策的权力，”冯永锋说，“这是很恐怖的事。”

在马军看来，要破解这一难题，加强环评管理只是其中的一部分。毕竟，环评机构仅仅是这个博弈链条中的一环。

毛达指出，这里其实出现了一个“恶循环”。比如，某家环评机构即便不守规定，只要能帮建设单位顺利过关，就能迎来源源不断的客户；由于环评的不规范甚至造假，更不可能得到公开；一旦不公开，造假可能变得更加肆无忌惮。

“再加上所受的各种诱惑和压力，环评机构也就慢慢有了“预设的立场”。”马军表示，环保部的通报文件中，所提及的环评师出借证书、提供虚假材料、项目承接不规范等等，只是达到这一立场的手段。

同样的，环保部门与地方政府、地方政府与建设单位，相互制约非常厉害。“这往往会造成站得住的顶不住，顶得住的站不住。”马军说。

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因此，还需从环评制度本身着手。《环境影响评价法》自2003年实施以来，已经走过10个年头。“这部法规的设立，具有里程碑式的意义。”但马军同时认为，“它所迈的步子还是太小，对环评制度本身，也存在很大的掣肘。”

“实现信息公开，鼓励公众参与，将暗箱操作的过程放到阳光下，这才是破解环评制度难题的根本方法。”马军说。

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第二篇：“两桶油”再上环保部罚款黑名单,

“两桶油“再上黑名单

“两桶油”再上环保部罚款黑名单，已经不是出人意料的事情。

来自环保部公布的文件显示，去年12月，中石油吉林油田分公司松原采气厂采油污水未经处理直排水坑，废水废油随处倾倒在路边，污染了土地和地下水。对此，环保部也再度公告，责令中石油掀起改正违法行为的行动，并对环境污染进行生态修复。

环保部称，吉林省松原市前郭县环保局已经下达《行政处罚决定书》，对该企业处以50万元罚款，并责令其限期改正违法行为；责令该企业对环境污染进行生态修复；同时将案件移送前郭县公安局追究刑事责任。

而在2月12日国新办举行的新闻发布会上，环保部副部长翟青称，2013年的总量减排任务虽然完成了，但完成得不尽如人意，一些企业甚至弄虚作假、偷排偷放，包括中石油、中石化及华电集团等大企业集团。

此前的2013年12月，中石油呼和浩特石化分公司刚刚被环保部列为72家涉嫌环境违法的企业之一。而资料显示，环保部发布的2012年全国主要污染物总量减排考核结果，在全国总体减排形势向好的情况下，“两桶油”却赫然出现在未能通过环保部减排考核的名单中。在环保部2011减排考核中，中石油、中石化也未完成当年减排任务。此次除了中石油和中石化，包钢集团也被点了名。

环保部的文件显示，去年12月，内蒙古自治区包头市有群众反映包头钢铁(集团)有限责任公司炼钢厂隧道窑车间环境问题。包头市环保局对该公司炼钢厂下达了《环境保护责令改正通知书》，责令其立即停止生产，并约谈了该厂负责人。目前，该厂已停止隧道窑生产，并对隧道窑及窑体进行了拆除。内蒙古自治区环保厅督促当地环保部门继续加强对该厂的日常监管，防止擅自恢复生产并确保隧道窑拆除到位，并向社会公开案件处理和整改情况

第三篇：爱上了一生也不能牵手的人

爱上了一生也不能牵手的人

如果你曾经深爱过，你肯定会品尝过心痛的感觉！当心痛的感觉悄然降临的时候，你无法拒绝，更无法躲藏，唯有默默地忍受心痛给你带来的痛楚与悲哀...我知道真正要爱上一个人真的是好难好难。但当生活无意中让我们相遇时,理智战胜不了感情的盲目。也许这就是爱!

什么是爱？什么又是无奈、无言的相对？我似乎已明白。想爱，不能爱，不敢爱，这是一种什么感觉？酸甜苦辣中可有此味？万念俱灰，支离破碎，这又是一种什么样的情？世上最伤人的就是感情，可是人又不可能做到无情。就这样，在脑海中想着，念着；在回忆中忧着，喜着；在红尘中爱着，恨着，在俗世中伤着，痛着......爱上了一生也不能牵手的人,这注定就是个写满眼泪与忧伤的故事。

曾经以为早已心如止水，不会再为谁而动。可是不曾想，却遇到了你。你就是这样，在不经意间来到我的世界，打乱我的心湖。而我，也在你没有防备间，走进了你的生活，打乱了你的平静。为什么要有这许多阴差阳错的缘？

爱，一旦错过便是永远的错过。我们共同拥有一片天空，却不能同时闻见花香；我们共同踏着一片土地，却不能同时印下脚印.....你知道吗？我想你！站在十字路口想你，坐在车上想你，走在人群中想你。想念你时，我会沉思；想念你时，我会忧伤；想念你时，我会流泪。很多个夜晚，都是在记忆的长河里搜寻你的踪迹；许多时候，就在我们的聊天记录中感受着你的存在；许多时候，只能在信息中寻找着你的挂牵。许多时候，我只能够这样的想你。

从此，一颗心走向狂澜之旅，迈上忧伤之路。许多个夜晚泡一杯浓浓的茶，细细的品尝着，任那苦涩浸透自己的每一根神经。许多个下雨的日子，呆呆地看着雨丝飘零，思绪又回到了与你相识的那个日子。

我们之间没有生死相许的爱情，没有一生相守的亲情，可是我们心中却有那永远割舍不断的牵挂。从来不曾问过你是否真的爱我？其实不用你说，我心中都已明白，没有爱哪会有牵挂？相爱不能相守的感情没有明天，没有承诺，没有未来，就这样却让许多有情人在此痛并快乐着！

不想让你知道我满心的离愁，满腹的担忧。怕给你平添了一份不快，一份担心。我只想给彼此一个轻松而愉快的空间和环境，让我们因彼此相识而快乐，而不是忧愁！不求天长地久,只要曾经拥有。这是谁说过的话？既然相爱，又有谁不想天长地久？这句话也只是一种无奈的自我安慰罢了，有谁知道这般洒脱的背后，有着怎样一颗酸涩和疼痛的心吗？

第四篇：信贷圈：征信硬查询超过10次,等于上了贷款“黑名单”!

信贷圈：征信硬查询超过10次，等于上了贷款“黑名单”！

一条重要征信知识

硬查询次数多 直接影响贷款通过率

如果征信报告上“硬查询”频率高，且用户没有放款或信用卡下卡成功的记录，就说明该人财务状况不佳。银行和金融机构90%会拒绝贷款/下卡。那么问题来了：

1、征信报告上哪些是“硬查询”？

2、被查多少次不能贷款？

3、如何避免征信被查花？

一、影响贷款的 “硬查询”

个人信用报告的查询分为：

本人查询、信用卡审批、担保资格审查、贷后管理、贷款审批、异议查询等。

其中“硬查询”为：

信用卡审批、贷款审批、担保资格审查。这类查询记录过多会产生不利影响。

如图：

二、“硬查询”多少次不能贷款

作为贷款的重要参考因素——征信“硬查询”，查多少次不能贷款，甚至于银行都没有标准数据。下面是金融机构和大咖们根据经验总结出的一些规律： 1个月不超过5次，3个月不要超过10次。

某金融机构风控审核员：我们机构审核是3个月内有4次“硬查询”就有危险名单，8次以上“硬查询”就对不起了！

某银行人士表示，“各家银行对于查询征信的频次要求并不一致，我了解到的情况是一个月不能超过5次，否则可能会影响房贷等贷款审批。”

三、如何避免 “硬查询”

   管住手：需要查征信的贷款/办卡，三思后行

看条例：很多小贷是查征询的，看清楚《用户协议》，确定不查征信再申请

沉住气：“硬查询”两年后会消失，如果你真的被查几十次，建议先不要申请贷款，等到之前的查询减少后再贷

另外，征信被查询的记录不会一直存在，只会在征信报告留两年。

第五篇：换了四个轮胎,也上了宝贵的一课美文

两个月前，把我的车子送去车厂进行例常检查。车子保养得还算不错，没有什么大碍，只是检查员认为我车子的四个轮胎已经“超龄”了，劝我到轮胎店去换。

回家后，我仔细看了看那几个轮胎，咦，都还蛮好的嘛，轮胎上的花纹，清清楚楚，一点也没有耗损的迹象；用手大力敲了敲，结结实实，弹性十足。

于是，把那检查员的话当作耳边风。

雨季来了。

一日，车子在湿漉漉的路面行驶时，突然有一种力不从心的感觉，轮胎好似不大愿意“听从”轮盘的控制，尤其是在滑滑的路面上转弯时，更有一种轮盘与轮胎“各自为政”的感觉。

这一惊，非同小可。

赶快把车子驾到轮胎店去。工作人员一检查，便惊喊出声：

“哇，这几个轮胎，实在太老了，随时随地都会爆胎的呀！怎么你不早一点送来换呢！”

我嗫嚅地应：“看起来完好如新嘛！”

工作人员一面快手快脚地把这四个“金玉其外、败絮其内”的轮胎拆下来，一面善心地给我这个门外汉灌输常识：

“现在，制造轮胎的技术很好，轮胎上的花纹，即使在路上滚动十年八年，也不会有磨损的痕迹啦！不过，你要记住：平均每条轮胎，只要走上三万两千公里，便得换了，所以，常走长程的车，每隔一两年，便得换轮胎；只走短程的车，隔上两三年，也得换。许多交通意外，都是路上爆胎、车子失去控制而造成的！”

经一事，长一智。换了四个轮胎，也上了宝贵的一课。人世间的许多危险，都不露痕迹地潜藏在外表完美的人和物里。