关于对差旅费管理的调研报告

第一篇：关于对差旅费管理的调研报告

关于对差旅费管理的调研报告

关于对差旅费管理的>调研报告

2月4日路局下达2013年财务预算，其中差旅费预算为139.46万元，较2012年实际248.63万元减少109.27万元，减幅达到43.95%。而我段地处**省东部山区，管辖面积大、小站多、交通不便，造成差旅费支出大。加强差旅费的管理，直接影响我段“经营成果不超支”经营任务的完成。因此在预算下达后，重点选择对差旅费支出情况进行调研。现将有关情况汇报如下：

一、差旅费的管理中问题

1、定额掌握标准与实际差距大。段内给各车间下达预算时，无法乘坐火车的，定额按照工区距工作车站铁路公里数乘以120%，每公里0.15元计算。随着公路运输不断涨价，这个标准已经无法满足实际。如2月20日对***工区***站写实发现，***站至***站铁路17公里，按段掌握定额报销3元，而实际大客车车票6元。白山至临江大客不管到哪，上车就是15元，按照定额最远到临江62.41公里11.24元，而到遥林24公里仅5元。

2、打车费用无法避免。通过与**、***、**、**、**、**车间职工进行座谈，***、***、**、***、***、**、***、**、**等站，与外界相通的大客车少，进行天窗作业往返最多只能乘坐一趟大客。而***、**、***、**、**、**等站离通客车的公路都在5公里以上，还有各区间道口有很多是远离客车公路线路，在作业时不打车很难到达。

3、天窗修时间早影响差旅费。1-2月份下达的施工计划，有很多作业时间都在早7：00-8：30之间开始，而对于非工区所在地站没有能够按时达到的大客车，造成车间打车费用或产生宿费。如2月4日**站天窗7：35至8：35，天窗前还需1个小时左右到车站，而工区所在**至**最早的小客车是7：00，只能早起打车。2月28日靖宇天窗早8：00，工区所在地辉南至**最早客车8：20才能到，参加天窗人员27日晚到靖宇住宿。

二、近期对差旅费的一些做法

1、成立工区减少交通费。在山河屯、通化县成立工区，对原管界进行调整，减少工区管界过长而产生的交通费，对工区所在地的作业不支付差宿费、交通费。

2、充分利用天窗减少天窗次数。图们车间汪清工区由于职工死亡和“361”学习减员后仅有5人，天窗作业时车间除干部外还调延吉、鹿道工区各1人协助参加天窗修，充分利用天窗修有效的时间进行检查、检修，有效防止了因人数少无法完成天窗作业而多请天窗。

3、减少通信车巡。将原规定的通信每日车巡，除长图线直埋区段外，其余都将车巡改为定期添乘检查，减少车巡费用发生。根据管内线路自然状况、业务性质进行划分，工区按周、半月、月进行添乘检查，车间干部按月添乘检查。

三、关于差旅费的节支措施

1、合理组织天窗修，节约成本。对全段各站月度天窗修次数进行全面核定，按次数审批并组织天窗修，全力提升天窗修利用率，大力压缩交通费、差旅费支出。充分利用配合工务等单位“天窗修”，合理组织人员进行设备检维修和巡检作业，进一步压缩天窗修次数。

2、严格审核临时工作任务支出。因全段管理范围大，天气状况不一样，遇有雷雨天，由调度通知车间，各车间自行掌握是否派人。雷雨雪天气及军特运任务值守发生的交通费、差旅费列入各车间费用计划，段不再单独报销。

3、合理组织通信作业内容。合理安排通信设备的巡检次数与各项整治任务，能合并作业的一定要合并作业，取消或减少车巡、徒步巡及执机，减少差旅费支出。

4、控制差费支出。所有干部在段管内出差不报销差旅费，（本文出自范文先.生网 >）所有到段参加会议及办理各种事务人员不支差费，在食堂就餐。

5、规范住宿管理。严格按照段范围内固定住宿地点及费用标准，执行段管内宿费标准为20元/天，段管外宿费标准为50元/天。沈阳出差必须住铁路招待所，梅河口出差不报销宿费，必须住培训基地。年内在图们、蛟河、通化、白山地区工区所在地调剂房屋，设置免费住宿房间。各类会议原则上采用电话会议形式，减少差宿费支出。

6、区分费用列支渠道。凡是大修、工程、设备代维护等发生的支出，必须列入相关项目费用，杜绝非正常检查、检修发生费用挤占差旅费，并做到及时进行清算。

7、加强差旅费动态写实。结合干部包保班组活动，对交通费、宿费情况进行写实，建立各工区交通费用标准台帐，发生变化及时进行调整。

四、对差旅费管理的建议

1、优化天窗时点。我段上报的天窗时点是按照有利于作业的时点上报，但是审批下来与上报存在差异，尤其是时间过早产生费用的现象普遍。建议路局在给天窗时，一些线路使用率低的站，如白河线、和龙线烟白线、宇辉线等，按照上报计划下达。

2、补充电务人员。牡图线、白和线所在的图们、朝阳川车间人员少，天窗修需要各工区相互支援协作。而随着吉图珲客专投入，必将从上述车间调人。建议路局对边远地区电务人员及时补充。

3、重新划分作业防护职责。电务在工区人员少的情况下，进行工作必须三人以上（室内防护1人、室外防护1人，作业1人）。建议路局将室内防护职责划归车务，使电务有限的人员能够投入到作业当中，保证设备维系质量。《>关于对差旅费管理的调研报告》

第二篇：对于对差旅费管理调研报告

关于对差旅费管理的调研报告 关于对差旅费管理的调研报告 2 2月4 4日路局下达 2013年财务预算，其中差旅费预算为 139.46 万元，较 2 2012 年实践 2483.63 万元增加 1097.27 万元，减幅到达 43.95%。而我段地处 **省东部山区，管辖面积大、小站多、交通 方便，形成差旅费支出大。增强差旅费的管理，直接影响我段“运 营效果不超支”运营任务的完成。因此在预算下达后，重点选择 对差旅费支出状况停止调研。现将有关状况汇报如下：

一、差旅费的管理中问题 1 1、定额掌握规范与实践差距大。段内给各车间下达预算时，无法乘坐火车的，定额依照工区距任务车站铁路公里数乘以 120%，每公里 0.15元计算。随着公路运输不时涨价，这个规范曾 经无法满足实践。如 2 2 月0 20 日对 ***工区 ***站写实发现，***站 至 ***站铁路 7 17 公里，按段掌握定额报销 3 3 元，而实践大客车车

票 6 6 元。白山至临江大客不论到哪，上车就是 5 15 元，依照定额最 远到临江 621.41 公里 11.4 24 元，而到遥林 4 24 公里仅 5 5 元。2、打车费用无法防止。经过与 **、***、**、**、**、**车

站，与外界相通的大客车少，停止天窗作业往复最多只能乘坐一 趟大客。而 ***、**、***、**、**、**等站离通客车的公路都在 5 5 公里以上，还有各区间道口有很多是远离客车公允路路，在作业 时不打车很难抵达。3、天窗修时间早影响差旅费。1--2 2 月份下达的施工方案，有 很多作业时间都在早 7 7：

00--8 8: 0 30 之间末尾，而关于非工区所在 地站没有可以按时到达的大客车，形成车间打车费用或发生宿费。

如 2 2 月 4 4 日 **站天窗 7 7：35 至 & 35,天窗前还需 1 1 个小时左右 到车站，而工区所在 **至 **最早的小客车是 7 7：

00，只能早起打 车。2 2 月 8 28 日靖宇天窗早 & 00，工区所在地辉南至 **最早客车 0 & 20 才干到，参与天窗人员 7 27 日晚到靖宇住宿。

二、近期对差旅费的一些做法 1 1、成立工区增加交通费。在山河屯、通化县成立工区，对原 管界停止调整，增加工区管界过长而发生的交通费，对工区所在 间职工停止座谈，***、*** ** ** ** **等

地的作业不支付差宿费、交通费 2 2、充沛应用天窗增加天窗次数。

图们车间汪清工区由于职工 死亡和“ 361 ”学习减员后仅有 5 5 人，天窗作业时车间除干部外还 调延吉、鹿道工区各 1 1 人协助参与天窗修，充沛应用天窗修有效 的时间停止反省、检修，有效防止了因人数少无法完成天窗作业 而多请天窗。3、增加通讯车巡。将原规则的通讯每日车巡，除长图线直埋 区段外，其他都将车巡改为活期添乘反省，增加车巡费用发作。

依据管外线路自然状况、业务性质停止划分，工区按周、半月、月停止添乘反省，车间干部按月添乘反省。

三、关于差旅费的节支措施 1 1、合理组织天窗修，浪费本钱。对全段各站月度天窗修次数 停止片面核定，按次数审批并组织天窗修，全力提升天窗修应用 率，鼎力紧缩交通费、差旅费支出。充沛应用配合工务等单位 “天 窗修”，合理组织人员停止设备检维修和巡检作业，进一步紧缩天 窗修次数。2、严厉审核暂时任务任务支出。因全段管理范围大，天气状 况不一样，遇有雷雨天，由调度通知车间，各车间自行掌握能否 派人。雷雨雪天气及军特运任务值守发作的交通费、差旅费列入 各车间费用

方案，段不再独自报销。3、合理组织通讯作业内容。

合理布置通讯设备的巡检次数与 各项整治任务，能兼并作业的一定要兼并作业，取消或增加车巡、徒步巡及执机，增加差旅费支出。4、控制差费支出。一切干部在段管内出差不报销差旅费，（本 文出自范文先..生网 www.xiexiebang.com）

—切到段参与会议及操持各 种事务人员不支差费，在食堂就餐。5、规范住宿管理。严厉依照段范围内固定住宿地点及费用规 范，执行段管内宿费规范为 0 20 元/ /天，段管外宿费规范为 0 50 元 / 天。沈阳出差必需住铁路招待所，梅河口出差不报销宿费，必需 住培训基地。年内在图们、蛟河、通化、白山地域工区所在地调 剂房屋，设置收费住宿房间。

各类会议准绳上采用电话会议方式，增加差宿费支出。6、区分费用列支渠道。凡是大修、工程、设备代维护等发作 的支出，必需列入相关项目费用，根绝非正常反省、检修发作费 用挤占差旅费，并做到及时停止清算。7、增强差旅费静态写实。

结合干部包保班组活动，对交通费、宿费状况停止写实，树立各工区交通费用规范台帐，发作变化及 时停止

调整。

四、对差旅费管理的建议 1 1、优化天窗时点。我段上报的天窗时点是依照有利于作业的 时点上报，但是审批上去与上报存在差异，尤其是时间过早发生 费用的现象普遍。建议路局在给天窗时，一些线路运用率低的站，如白河线、和龙线烟白线、宇辉线等，依照上报方案下达。2、补充电务人员。牡图线、白和线所在的图们、朝阳川车间 人员少，天窗修需求各工区相互援助协作。而随着吉图珲客专投 入，必将从上述车间调人。建议路局对遥远地域电务人员及时补 充。3、重新划分作业防护职责。电务在工区人员少的状况下，停 止任务必需三人以上（室内防护 1 1 人、室外防护 1 1 人，作业 1 1 人）

建议路局将室内防护职责划归车务，使电务有限的人员可以投入 到作业当中，保证设备维系质量。

第三篇：差旅费报告

差旅费报告

时间：2014年7月14日-2014年7月19日 地点：浙江省嘉兴市 人员：张天鸣（组长），刘硕

目的：了解嘉兴市传统节日食品粽子的传承发展现状，作为撰写论文研究的重要参考。

成果： 浙江省嘉兴市地处江浙两省交界，是著名的鱼米之乡，嘉兴粽子作为端午节民俗更是闻名全国。嘉兴粽子是浙江嘉兴汉族传统名点，具有悠久历史。嘉兴粽子以糯而不糊，肥而不腻，香糯可口，咸甜适中而著称。尤以鲜肉粽最为出名。嘉兴粽子因其滋味鲜美，携带、食用方便而备受广大旅游者厚爱，有“东方快餐”之称。在嘉兴，粽子是人们一日三餐当中必不可少的食品。嘉兴的“五芳斋”商标是国家商标局认定的中国驰名商标。五芳斋在传承民族饮食文化的基础上不断创新，对明清两代极具盛名的“嘉湖细点”的制作工艺进行了现代化改造，五芳斋的粽子既保留了传统粽子的鲜美，又为粽子的发展起到了很大的作用，被誉为“饮食文化的代表，对外交流的使者”。嘉兴粽子影响力的扩大有利于中国传统节日食品的传承，五芳斋餐饮公司也为了其他的传统节日食品供应商对传统节日食品的发展提供了新的模式。

通过对浙江嘉兴的调研，小组成员不仅了解了当地以粽子为代表的中国传统节日食品的传承发展情况，而且对以五芳斋为代表的中国传统节日食品的企业对于传统节日食品的发展模式的探究有了新的认识。这些调研结果对我们研究中国传统节日食品的传承与发展有着重要的参考作用。指导老师签字：

第四篇：差旅费开支管理规定

差旅费开支管理规定

为规范中心差旅费管理，贯彻务实、节俭的精神，根据胜利油田分公司有关差旅费开支管理规定的要求，结合中心实际制定本规定。第一条 本规定所指差旅费包括住宿费、交通费（非市内交通）和伙食补助费三部分。出差工作人员的住宿费、交通费（非市内交通）实行标准内凭据按实报销，第二条 伙食补助费按实际出差日历天数计发，在出差归来日起一个月内报销，原则上不得跨年报销。

第三条 出差工作人员的住宿费、伙食补助费标准：

1、处级干部（含副高职称）住宿费标准为每人每天300元，伙食补助费每人每天70元；

2、科级干部（含中级职称）住宿费标准为每人每天220元，伙食补助费每人每天60元；

3、其它工作人员住宿费标准为每人每天140元，伙食补助费每人每天50元。

第四条 油田以外出差、参加会议、探亲、学习（含培训）、调动工作（含新安置人员）、就医等按下列规定执行。

（一）出差

出差工作人员可根据旅途的远近与工作需要选乘交通工具。乘坐飞机要从严控制，外出出差一般不能乘坐飞机，对因路途较远或出差任务紧急需乘坐飞机的，须经中心领导批准，由计划财务科统一订票。对未经批准乘坐飞机的，按同地点乘坐火车硬卧标准报销。职工出差一般不

得乘坐火车软卧，如乘坐软卧按硬卧标准报销。

（二）参加会议

工作人员到外地参加会议（含订货、产品验收、评比、研讨等），凭单位主要领导签字批准的会议通知单报销。对统一安排食宿并交纳会务费的，住宿费在相应标准内按实报销，不计发会议期间伙食补助费。

（三）探亲

工作人员根据有关规定正常探亲，凭人力资源科开具的证明，只报销往返车（船）费，对往返途中必须转乘并在中转地住宿的，每中转一次，可在相应标准内报销一次住宿费，对同站中转停留时间原则上不得超过一天，超过一天，按一天的住宿标准报销。

（四）学习培训

工作人员参加各种培训学习,通常包含差旅费、培训费两项费用。差旅费包括住宿费、交通费、伙食补助费；培训费包括学费、机具仪器使用费等。

1、工作人员到油田以外参加各种非学历的学习、培训和进修，应填写《工作人员外出学习申请单》，经中心主要领导和人力资源科批准同意后方可参加。学习期间伙食补助费按每人每天15元计发，住宿费在相应标准内按实报销，车（船）费原则上每月不得超过一次往返。油田内部培训由人力资源科统一安排食宿，计划财务科统一进行结算。

2、工作人员参加组织部门委派的有学历教育，只报销往返车（船）费和往返途中住宿费，不计发伙食补助费。非组织部门委派的培训为取得学历所发生的一切费用由个人自理。

3、学习培训费报销应参照油田培训改革的要求执行，职工外出培训，必须先经中心人力资源科上报组织部、人力资源处批准。同一次外出开会或培训，不能同时开具会议费和培训费单据。

4、培训所发生的培训费用及住宿费用，由人力资源科统一安排，个人未经相关部门批准的费用不予报销。

（五）调动工作

调动和新安置到油田工作的人员，报到时一律不得乘坐飞机，如乘坐飞机按同等火车硬卧标准只报销单程的车（船）费和住宿费，计发单程天数的伙食补助费，其行李、家具等托运费，据实报销。

（六）油田以外就医

中心职工经中心医院或胜利医院检查提出转诊意见，报主管卫生部门批准后住院就诊的，执行七个部门联合下发的胜油工发[2004]32号工伤伙食补助规定“按照油田伙食补助标准70%发给伙食补助费”（注处级、副高级职称及以上49元，科级、中级职称42元,其它工作人员35元）。工伤外出就医需由单位委派陪护人员的，只报销一个人的陪护费用，陪护人员每人每天伙食补助30元，住宿标准100元。凡未经主管卫生部门批准，自行外出就医的，一切费用自理。

中心职工出差或驻外期间住院就诊，参照出差或驻外补助标准执行。

（七）现场监督补贴

1、牛庄、东辛、现河、胜采、莱州湾、永安、万全庄、草桥等地区，补助标准每人每天70元。

2、沾化、利津、纯梁、滨南、河口、孤岛、孤东、桩西、垦东、等地区，补助标准每人每天80元。

3、临盘、高青、惠民、昌邑、大王北、车镇、莱阳、阳信等地区，补助标准每人每天90元。

4、海上补助标准每人每天130元。

5、新疆、青海、宁夏等地区，补助标准每人每天120元，上井补助每人每天100元。

6、机关科室管理人员巡井按照相应的补贴标准计发补助。

7、新疆、青海、宁夏等地区未上井时间按照相应差旅费标准计发补助，胜利油区内不再计发差旅费补助。

（八）其它费用

1、过路过桥费等交通费经用车单位统一汇总，由中心主要领导审核签字后，交计划财务科审核报销（出差过路过桥费应随差旅费报销，单纯发生过路过桥费的由单位汇总报销）。

2、在没有接送站的情况下，出差人员可报销从出发地至机场机场至目的地的交通费用。

3、乘坐飞机购买的人身保险一律不予报销；订票费用不予报销。第四条 审批权限

1、工作人员因公外出，在出差前填写《出差申请单》，需乘坐飞机的还要填写《飞机乘坐申请表》，经各单位（科室）负责人签字确认，报中心主要领导审核批准后作为报销凭据；科室负责人出差，经主管领导审核批准，报中心主要领导审核批准后作为报销凭据。

2、工作人员报销时，填写《差旅费报销单》，经各单位（科室）负责人签字确认，报中心主要领导审核批准后，交计划财务科审核报销。同时参加会议的附会议通知单（文件），外出就医的附外出就医证明，回家探亲的附探亲证明，外出学习、培训和进修的附外出学习证明。第五条 报销规定

1、工作人员出差、学习所需费用由自己垫付，计划财务科不办理借款手续；工作人员出差回来10日内，最迟不超过30日，到计划财务科办理报销手续。

2、工作人员自带交通工具的，必须经中心主要领导批准；非司机工作人员不能报销过路过桥费、停车费等费用。

3、出差工作人员必须取得合法的原始票据，票据上各项目应填写清楚、完整；住宿发票必须清楚地反映出差人的单位、姓名、人数和天数，否则不予报销；对取得的票据不能与出差时间、地点、内容相符的票据不予报销；出差人员严格执行住宿标准，超标部分由出差人员个人负担；每次出差单据应分别粘贴，做到单据与实际相符，不相关单据不予报销。

4、不同级别人员一起出差，因工作需要入住同一宾馆，随行人员（不分职级）可入住超过本人级别标准房间，但不能超过随同领导的入住级别。随行人员报销时，超标住宿发生的住宿票据须经当事领导签字，否则，超过规定限额部分不予报销。

5、对本规定中限乘飞机、只报销往返车（船）费的，如乘坐飞机则按照乘坐火车硬卧的相应标准报销，超出部分费用自理。

第六条 各级工作人员应以身作则，模范执行本规定。对违反上述规定的，计划财务科一律不予报销。

第七条 本规定由计划财务科负责解释，自下文之日起执行。

第五篇：差旅费管理暂行规定

走马镇中心小学教职工公务出差差旅费管理制度

为规范我校教职工公务出差差旅费管理，推进厉行节约反对浪费，推行公务活动管理制度化，根据《鹤峰县党政机关差旅费管理暂行办法》及鹤峰县教育局相关文件精神，结合我校实际，特制定差旅费管理制度。

1、本制度适用于我校全体在编在岗教职员工及学校聘请员工。

2、差旅费是指我校工作人员临时到常驻地以外地区公务出差所发生的交通费、住宿费、伙食补助。

3、严格实行出差审批制度，严格差旅费预算管理，控制差旅费规模。教职工出差必须报校长批准并如实填写《鹤峰县党政机关公务差旅审批单》，如实填写出差人员姓名、职务、事由、地点、天数等相关内容。学校教职工出差由分管领导签署意见后，报校长审核批准；校长出差须向中心学校校长和教育局相关领导请示，批准后方可出差。

4、严格控制出差人数和天数。严禁无实质内容、无明确公务目的的差旅活动，严禁以任何名义和方式变相旅游，严禁异地学校间无实质内容的学习交流、考察调研。

5、出差人员应严格按照《鹤峰县党政机关差旅费管理暂行办法》相关规定乘坐交通工具和报销费用，超标准部分费用自理，不得报销。（汽车：按当地实际客运车辆收费标准报销；火车：硬卧、硬座、软座、动车二等座；轮船：三等舱；飞机：在经济实惠的前提下请示校长同意后可乘坐经济舱）。出差人员应该厉行节约，票据来源合法，内容真实、合规，据实报销交通费用。

6、县内出差原则上应当天往返，确需住宿的，学校出差人员须请示校长同意后方可住宿，未经请示批准的费用自理。县外出差应按照会议要求科学安排时间，减少在途费用，节约公务成本（原则上走马至恩施及类似城市一天到达、返程一天，无特殊情况中途不得住宿，特殊情况需请示校长同意后方可住宿）。

严格住宿费管理。学校出差人员住标准间，在对应的住宿费标准内，选定安全、经济、便捷的定点宾馆住宿。住宿费标准：

（一）到本县乡镇（五里集镇除外）出差的，住宿费在80元/天标准内据实报销；

（二）到县城及类似城市公务出差的，住宿费在120元/天标准内据实报销；

（三）到州城及类似城市出差的，在180元/天标准内据实报销；

（四）到省城及类似城市出差的，住宿标准按财政部统一发布的标准执行。

7、严格伙食补助费管理。严格审核控制伙食补助费支出。县内出差可由出差人员自行安排伙食，按规定领取伙食补助费。县外省内出差的，伙食补助每人每天100元，省外出差的，按财政部统一发布的标准执行。到县城出差每人每天100元，到其他乡镇每人每天80元。本镇境内到堰垭、曲溪、大典出差的每天补助30元，其余地方出差每天补助20元。因公外出人员在十天（含十天）以上的，工作、学习期间每人每天补助40元。

8、切实加强县内出差管理，县内出差人员必须到出差对应单位开具《鹤峰县教育系统县内出差差旅费报销核对单》，作为出差人报销差旅费的附件，以供审核，无差旅核对单的不报销差旅费用。

9、出差结束，报销费用时必须提供真实有效的发票及凭证，报销出差费用。学校财会人员要严格按规定审核差旅费开支，对未经批准出差以及超范围、超标准开支的费用不予报销，对于审查不严的追究财会人员的责任。

10、由举办单位收取会务费，统一安排食宿，会议、培训期间的食宿费等有会议、培训举办单位统一开支的，按规定报销往返会议、培训地点的差旅费。

会议、培训期间食宿自理且举办单位未收取会务费的，凭会议、培训通知 及食宿结算凭证，学校报销往返会议、培训地点的差旅费及会议、培训期间的住宿费、伙食补助费。

本制度由校长办公室负责解释。

走马镇中心小学

2014年11月