XX汽车站安全责任人工作情况汇报

第一篇：XX汽车站安全责任人工作情况汇报

XX汽车站安全责任人安全工作情况汇报

—副站长、直接责任人XX

2014年，在集团公司和当地政府、交通主管部门的指导下，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面贯彻落实科学发展观和各项法律法规，认真做好全面安全生产工作。在全站员工的共同努力下，取得了突出的成绩，一年来，安全行驶XX万车公里，未发生任何责任交通事故。未发生火灾、人为机件事故、重大工伤和失窃事件、未发生被盗、被窃治安案件，实现安全生产工作目标。

一、自己作为安全工作主要责任人，深知自己肩上所负的重量，积极主动配合第一责任人做好安全工作。

（1）、制订完善各项安全工作制度，对不适应新时期安全生产的进行补充修改。

（2）、抓好各项安全工作措施的落实，运输企业是高风险行业，为了确保国家财产和人民群众生命的安全，配合第一责任人多次召开车辆承包者的专题会，要求承包者在原来的投保基础上，加大投保额，增强了抗风险的力度。同时坚持每月一次的安全例会每月一次的检查督促制度，每次检查，自己亲自组织带队到各部门严查补漏，需整改的，要求部门负责人签字限期整改。

（3）、从资金上保障安全生产，今年来翁源汽车站投入了一定的资金完善站场内的安全设施如：灭火器、GPS、车载视频监控设备等，在防火、防电、防盗取得了显著的效果，特别是视频监控设备的投入，大大提高了站场的安全系数，定期对安全设备检查，做到一个不漏，一项不少，全部实用有效，自己定期或不定期对车辆和各部门进行检查；

（4）、抓好宣传工作，要求办公室和车队做到每月最少出一期安全知识板报，由车队供稿，办公室出报。

（5）、坚持经常提醒司机一句话制度，做到警钟常鸣，自己除要求车队在警示牌上根据天气、路面等情况提醒司机外，经常在出车前提醒司机注意事项，防止麻痹大意的心理在行车过程中萌发，做到时时想安全，处处念安全。

二、对安检工作，能经常督促安检员履行职责，按检查项目严格检查，做到“回场必检、合格放行”记录完整，杜绝带病车出站上路。能经常上路抽查和GPS监控车辆遏止盲目开快车、超速、超载现象，并作出有力措施，对发生事故苗头的司机责令写检讨书，以责论处，实行“四不放过”的原则。

三、从制度上抓落实，自己认真检查了各项安全工作制度，对不适合当前安全生产的给予修改，未完善的进一步完善。如车队、车间、客运、安检、油库、出租门店等，有些制度未健全未落实，有的条文较含糊。自己组织有关部门人员进行详细讨论制定新的方案，层层把关落实，责任追究。一年来在安全工作中，自己虽然做了一些工作，取得了一定的成绩，但离上级要求和工作要求还有一定差距，今后将更进一步努力工作，完成各项任务。

2015年1月10日

第二篇：汽车站2010行风建设工作汇报

汽车站2010行风建设工作汇报

汽车站2010在公司党委和县直工委的正确领导下，认真贯彻落实《公司党委二0一0年工作意见》和《公司廉政文化建设实施意见》的通知精神，深入开展以“城市建设管理年和创建省级文明城市活动”和“创先争优”活动为契机，狠抓单位行风建设工作，现将我站开展行风建设工作情况汇报如下：

一、成立领导组织强化宣传力度

为加强组织领导，确保行风建设工作的有效推进，汽车站成立了以站长为组长，书记为副组长，其他班子成员为成员的行风建设工作领导小组。认真落实一把手负责制，单位党政主要负责人要对行风评议工作负总责，按照“谁主管谁负责”的原则，明确责任任务，层层抓落实。

积极组织职工开展行风建设的教育学习，通过召开会议、宣传栏、广播等形式向广大职工及进出经营场所的人员进行宣传教育，做到人人皆知，自觉参与积极配合，形成正确的舆论导向和良好的行评氛围。

二、评议内容的责任分解与落实

1、守法诚信。主要是依法从事经营活动，行业自律及诚信服务、履行服务承诺。

推行诚信服务、履行服务承诺制度。

责任部门：售票室、检票组、报班室。

责任领导：

2、办事公开。主要是尊重服务对象的知情权，按规定向社

会公开办事程序、服务及收费项目、收费标准、收费依据等情况。

张贴悬挂旅客进站服务流程、旅客须知，利用电子大屏滚

动播放班车时刻表、票价、里程表。

责任部门：微机室

责任领导：

3、服务质量。主要是优化工作流程，提高办事效率，为服

务对象提供便捷、优质、热情服务等情况。

推行“三优、三化”服务标准，加强职工教育，结合开展

“创先争优”、“微笑服务，温馨交通”、“六比六看”等活动的要

求，抓好安全、环境、卫生、秩序等管理工作，为广大顾客提供

优质文明服务。

责任部门：检票班组、售票室、报班室、安全科、保卫科

责任领导：

4、廉洁从业。主要是廉洁自律制度建设情况，工作人员恪

守职业道德、廉洁从业、遵守各项廉洁自律制度等情况。

加强党员领导干部廉政教育、学习贯彻落实《国有企业领

导人员廉洁从业若干规定》。严格遵守“四大纪律、八项要求”，认真开展批评与自我批评，实行党务公开，自觉接受上级组织和

群众监督，保证班子成员不发生严重违法违纪案件。

责任部门：车站所属党政工班子成员及职能科室、班组

责任领导：

5、行业管理。主要是对单位行风建设、队伍管理、经

营服务行为管理等方面的情况。

加强行风建设，完善和落实窗口行业各项制度，切实维护好

群众利益，树立良好的企业形象。

加强职工政治思想教育，增强员工为民服务理念，保持干部

队伍、职工队伍稳定，形成团结向上的氛围。规范企业经营行为

服务管理，狠抓精神文明创建工作，实现单位经济效益和文明创

建工作再上新台阶。

责任部门：党支部

责任领导：

三、搞好自查，重在整改

我们在自查的基础上，广泛征求社会各团体的意见和建议。

采取召开座谈会、发放问卷等形式，向旅客及服务对象征询意见

和建议。将自查中发现的问题进行认真梳理、明确责任人在规定

期限内立即加以整改。

通过一年来行风建设工作的开展，我站的站容站貌较以前有

很大的改观，候车室内多项便民设施得到完善，为广大旅客提供

了一个舒适、安全的候车环境。按照客运站“三优、三化”管理

标准，我站基本做到了服务规范、政务公开，服务措施、服务承

诺、便民措施到位，我们以造就一流的队伍，实施一流的管理，实施一流的服务为目标，牢固树立“人人都是形象，个个都是窗

口”的创建意识。以狠抓行风建设工作为契机，不断完善企业各

项工作机制，为促进我站经济建设再上新台阶，创建“人民满意

汽车站”而做出不懈努力。

2010年11月24日

第三篇：汽车站安全管理办法

大同汽车站安全管理办法

为更好地贯彻落实交通部关于《汽车客运站安全生产规范》的通知，全面规范汽车客运站安全生产管理工作，强化汽车客运站安全生产主体责任，结合汽车站生产实际，制定本办法：

一、汽车客运站要全面学习、认真贯彻落实交通部关于《汽车客运站安全生产规范》的通知精神，根据本站实际情况制定落实办法。

二、汽车客运站应设立安全生产领导组，配备专职安全生产管理人员，加强对车站安全工作的领导，形成安全管理网络。

三、汽车客运站应当坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，建立岗位安全生产责任制，逐级签定安全生产责任书，根据安全生产责任进行考核和奖惩，并定期公布考核和奖惩结果。

四、会议制度

1、每月召开一次安全领导组会议，分析查找安全生产管理中的隐患和薄弱环节，制定有效的防范措施。

2、每月至少召开一次管理人员安全例会，参会面达100%，参会率达90%以上，会议记录要完整，并建立参会签到簿。

3、根据季节、气候变化、重大节假日及时召开专项会议，并提出相关要求，结合典型事故案例召开事故反思会，从中吸取事故教训。

五、宣传教育、培训

1、宣传教育：利用板报、图板、标语、广播、电视等形式大力开展员工日常安全宣传教育。

2、培训

（1）安全管理每年接受培训不少于20小时；

（2）车站员工每年培训不少于12小时。

六、建立和完善安全生产管理登记台帐和档案，妥善保管备查。

七、强化源头管理，严格进站车辆例检工作，持有效的驾驶证、从业资格证、营运证、车辆完好证、上岗证（公司驾驶员）报班，对出站车辆进行严细检查，确认无误驾驶员签字后方可放行。

八、加强车站管理，对进站旅客携带行包进行“三品”检查，如实规范登记，按规定处置查获的“三品”，定员售票，站内秩序良好无闲杂人员，安全标识齐全醒目，安全通道畅通，消防器具齐全有效。

九、建立突发事件应急预案，发生突发事件时及时向上级和有关部门汇报情况，及时启动应争预案，妥善处置。

十、建立安全生产监督检查制度，定期进行检查，汽车客运站法定代表人或分管安全生产领导应积极采纳安全生产管理人员提出的预防措施和改进建议，并及时组织人员予以落实整改。

十一、建立奖惩考核，定期考核；建立举报制度，接受内部、外部监督。

第四篇：汽车站2017安全工作总结

汽车站2017安全工作总结

2017年即将过去，在这一年里汽车站在公司党政的正确带领下，紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的安全理念，以强化红线意识，提升全员素质，创建企业文化为重点，深入开展安全生产各项活动，全体干部职工紧密配合和共同努力下，汽车站全年未发生一起安全生产责任事故，完成各项生产任务，安全态势平稳有序，在这一年里汽车站具体围绕以下重点开展工作。

一、强化安全监管，做好春运各项安全生产工作。

1、针对“春运”安管人员进行了特别安全嘱咐和告诫，要求驾驶员在节假日期间和日常行车中，一定要严格落实，并执行“84220”制度，在春运期间严格落实驾驶员“五要、五不、两确保”制度，组织驾驶员逐一手抄安全承诺书使安全思想深入每一位驾驶员的心目中确保开好每一部车。重点预防“三超一疲劳”发现有违章违规的驾驶员立即进行培训教育，从源头上消除隐患。

2、春运期间分公司针对班车线路，逐一专利排查强化加包车管理，对加包车辆要求安全、运行管理人员严格把关，认真做好手续、资质审验，确保加包车辆安全正常运行。车辆例检工作人员严格把关，严格执行“双完好”制度按规定发放例检单。

3、在2017年1月2日、3日，安全部分别对分公司所属车辆、老旧车、死角车及进站车辆、驾驶员进行春运前期摸底排查，主要排查驾驶证有效日期、从业资格有效日期、准驾车型、营运线路、各类保险、灭火器配备、安全带等其它安全设施设备的配备，排查项目登记造表存档。

4、在春运前期，分公司运行经理到交警队查询车辆、驾驶员违章情况，及时张贴通知，提醒驾驶员经营户在春运前及时处理违章，确保车辆在春运期间正常营运。

5、根据公司相关要求汽车站相应成立了春运前期安全隐患排查领导组，主要负责人、安全负责人，对春运前期驾驶员签订安全生产责任书、车辆GPS车载终端排查情况、春运前期车辆技术状况、驾驶员资质排查情况、春运前期驾驶员学习培训情况进行检查，及时上报相关排查内容。

6、利用广播、电视、板报、发放宣传单等多种形式，向旅客宣传安全乘车常识和佩戴安全带的重要性，在春运期间公司领导及分公司各级管理规定，利用发车前上车进行了安全宣传并督促每一位乘客系好安全带。同时加大了二检点的突击检查力度。

7、在2017年1月11日上午，在汽车站组织召开了“2017春运安全生产动员大会”，参加会议行管部门等相关单位，各行管部门领导分别针对春运工作做了讲话和要求，会议最后，交警队和运管所领导分别向大家表示新春慰问，此次春 运安全生产动员会议按照安排圆满完成，取得了预期效果，广大从业人员从思想上认识到安全行车的重要性，为今后的安全生产奠定了基础。

8、在春运期间分公司安全领导组，提前做好应对恶劣天气措施，车辆发车后保持信息畅通，充分发挥“安全联络员”作用及时互通各条线路的道路情况、天气信息，便于分公司及时召开“碰头会”提前共同应对。正月十一各地区及条线路均有不同程度的强降雪分公司安全领导组立即启动应急预案，分公司一把手、安全经理及领导组成员亲自上路勘察路况，及时调整班次、避免旅客滞留。9、2017年春运期间，站工作人员，认真履职，相互配合、大力提升服务质量和安全管理，没有发生一起媒体曝光投诉事件；“三品”检验查出违禁物品1件，制作春运大型宣传条幅3条，印制并发放各类春运宣传资料500余份；春节当天用手机向司乘人员、经营户发送新春祝福语60多条，通过全体员工尽心尽责的努力工作，圆满完成了春运各项工作。

二、做好清明、五

一、安全生产月各项工作。

1、汽车站清明小长假期间充分利用广播、标语、谈话、安全嘱咐、GPS短信、LED显示屏向旅客进行安全宣传。按照公司要求严格落实驾驶员“五要、五不、两确保”制度，组织驾驶员逐车宣读安全承诺书使安全思想深入每一位驾 驶员的心目中确保开好每一部车。对车辆安全设施、设备和驾驶员资质进行了摸底排查并归档。加强GPS实时监控对超员、超速、遮挡摄像头、越线的车辆加大处罚力度。

2、由于“五一”小长假客流量比较大、加包车比较多，利用早晨发车前时间，逐车对驾驶员进行了安全嘱咐、安全谈话，及时提醒驾驶员行车的注意事项，并且加大了对车辆“三不进站、六不出站”管理力度，加大“三品”检查力度，严禁出现小包漏检现象。

3、按照安全生产月活动主题“以创建平安交通为载体，全面落实企业安全生产主体责任为目标”，及时上报活动方案，对分公司所属车辆、校车进行违章查询，并对老旧车、停驶车、线路到期车辆进行摸底排查，已登记造表存档备查。4、2017年6月1日早6:30分，汽车站举行“安全生产月”启动仪式，向旅客司乘人员发放安全宣传资料，在汽车站出站醒目位置悬挂安全生产月主体宣传条幅，大力宣传安全行车安全知识，要求驾驶员严格执行发车前“五要”、“五不”、“两确保”安全承诺，确保安全行车。5、6月6日早晨6:30，根据“安全生产月”活动相关安排组织班线驾驶员开展了出车前安全承诺宣誓活动，全体驾驶员宣誓：作为一名驾驶员，要时刻牢记行车安全，自觉抵制违法行为，确保每一天的行车安全和旅客生命安全，遵守交通法规，履行自身义务，恪守职业道德，严守操作规范，服从公司管理，维护交通秩序，坚持安全第一，文明礼让行车，牢记安全理念，绝不酒后驾驶。6、6月12日，分公司组织从业人员分批次观看安全警示视频，讨论分析事故原因，举一反三，深刻吸取事故教训，不断提高从业人员的安全意识和技能。

7、在6月14日上午10时，组织管理人员进行安全宣誓，通过宣誓仪式牢固树立“安全第一、效益第二、安全永远第一”的安全发展理念。强调要从思想上高度重视，组织落实好各项安全工作，全员积极参加安全生产月开展的各项活动；强化安全发展观念，提升全民安全素质，进一步提高安全生产管理水平；安全生产责任重于泰山，抓好安全生产意义重大、任务艰巨。大家要充分认识做好安全生产工作的重要性，把安全生产工作摆在更突出的位置，群策群力，常抓不懈，努力实现安全生产稳定发展的良好局面。8、6月16上午8:30分，开展“安全生产月 ”宣传咨询日活动，我们在汽车站设立安全宣传咨询台，摆放展板、向旅客、驾驶员、经营户发放安全宣传资料100余份、宣传安全生产生活常识以及安全带的重要性、增强全员安全意识。9、6月16日上午9:30分，组织校车部驾驶员、照管员在汽车站会议室开展“安全生产月”安全宣誓活动，通过 5 宣誓仪式，让所有从业人员牢固树立“安全第一，效益第二，安全永远第一”的安全发展理念。10、6月16上午10:30分，分公司消防负责人邀请政安消防科技有限公司教官为全体职工普及消防知识，为了使全员能全面、快捷的掌握消防安全生产的基本知识和安全常识，我们现场培训、授课的方式大力宣传消防知识、和消防器材的使用方法、企业防火知识及一些生活中的安全常识，通过图文并茂的讲解和火灾案例，使大家充分认识了火灾的危害性，并掌握了解了如何扑救初期的火灾和如何使用灭火器，对消防知识有了进一步的认识。参加此次培训的还有恒安中队交警、口泉运管所段所长、驻站运管。

11、在6月29日，公司总经理助理亲自为我们宣讲一堂安全课，主要以《山西省安全生产条例》、安全带—生命带、防御性驾驶为内容，武助理现身说法，通过真实的事故案例，将所讲内容融会贯通的运用到实际工作中，使分公司全体员工受益匪浅。

12、根据安全生产月补充活动通知及时上报《安全第一 生命至上》、《同舟共济共命运》两篇一线话“安全”活动稿件，主要是讲述员工自己对安全工作的感想。

13、为了有效促进安全生产法治宣传工作，不断提升从业人员的安全生产法治意识和法治思维，自觉遵法守法进行生产经营。分公司安全部在6月29日下午分公司组织举 行以《安全生产法》、《职业病防治法》及《山西省安全生产条例》为主要内容“两法一条例”知识竞赛，共有四组选手参加，每组由三位成员组成，通过激烈角逐，最后安全部取得第一名的好成绩，圆满完成知识竞赛活动。

三、认真开展安全生产各类专项活动。

1、继续深入开展了道路平安年活动、安全带活动。按照公司要求在5月下发的《经营管理大整顿》活动中，我们按照公司管理大整顿实施方案制定了我们分公司自己《经营管理大整顿实施方案》在4月27日召开经营管理大整治动员会这次会议由公司分管领导、总经理助理、分公司班子成员参加。5月3日分公司分别制定了《甲地违章乙地处罚方案》《安全管理大整顿工作措施》并上报公司技安处，5月7日分公司分批次组织员工学习《经营管理大整顿实施方案》。

2、深入开展好两项安全生产大检查大整治专项活动，按照汽车站制定的实施方案，认真开展各项工作。及时上报每月隐患排查各类报表，安全部对所属车辆、驾驶员进行摸底排查，提醒驾驶员、经营户及时处理违章行为，消除事故隐患。根据公司下发关于下发《安全生产反“违章指挥、违章作业和违反劳动纪律”专项整治活动方案》和《安全生产“知责履责、失职追责”专项活动方案》的通知，制定自己的活动方案，按照活动方案分公司汽车站利用广播、电视、发放宣传单等多种形式，向从业人员宣传相关活动内容，提 高从业人员安全意识，汽车站在7月6日、7月24分别组织全体员工进行了反“三违”“及“知责履责、失职追责”安全生产职责及操作规程的专项培训和考试。

四、圆满完成“中秋、国庆、十九大”黄金周安全生产各项工作。

1、“黄金周”期间，汽车站组织安全、站务等部门人员对汽车站重点部位进行了自检自查，并逐级签订“全员国庆、中秋、十九大安全生产责任书”、“驾驶员国庆、中秋、十九大安全生产责任书”，并对所有从业人员进行“国庆、中秋、十九大专项安全学习培训”。

2、为了确保分公司所有运行车辆GPS终端完好，驻外车辆能够适时监控，GPS监控人员对所属车辆终端进行了排查，对发现有问题的车辆及时通知机务部责成处理，“国庆、中秋、十九大”期间共计排查驾驶员46人，参加运行车辆29部，排查整改隐患2起，确保了节日期间人、车正常运行。

3、按照制定的方案安排，为扎实有效的做好“国庆、中秋、十九大”期间的各项工作，我们做到从思想高度重视，履行组织机构职责，明确分工，责任到人。“国庆、中秋、十九大”期间，为满足旅客乘车需求，我们规范服务流程，强化岗位职责，挂牌着装，披彩带上岗，延长售票时间，预售十五日内车票，利用流动服务、导购、导乘、迎门服务提 供面对面零距离服务，为了旅客有一个温馨舒适的候车环境，我们在候车大厅放置了热水器、手机充电器、医药箱等相应的便民服务设施，专门为老、弱、病、残、孕旅客设置了重点旅客候车区。优质、人性化的服务，得到了旅客的一致好评，真正体现了“服务无极限，温馨在雁运”。

4、“国庆、中秋、十九大”期间是旅客出行高峰，为此在分公司汽车站召开的“国庆、中秋、十九大”安全生产专项会议上，重点强调了加包车的管理，要求站务、运行、安全部门要相互协调，提前准备，将加包车所需各种手续及时打印通知车站，避免因加包车辆、驾驶员手续资质问题而导致旅客滞留，从而引发各种矛盾。“国庆、中秋、十九大”期间共计加包车（35）部，运行、安全部门审验（35）部，驾驶员（35）名，通过各部门紧密配合、通力协助作，“国庆、中秋、十九大”期间加包车工作顺利完成，未发生一起安全责任事故。

5、“国庆、中秋、十九大”期间，汽车站制定成立了工作领导组和值班人员工作制度，要求领导带班24小时值守，重点岗位、区域重点监控，要求门卫、车场管理人员在车辆回场以后，认真检查不留安全隐患，GPS监控人员在运行车辆全部回场以后，按时向上级主管领导报送安全信息，各项工作按时完成，“国庆、中秋、十九大”期间两站未发生消防治安事件，为旅客营造了和谐、安全的乘车环境，在公 司的统一安排部署下，汽车站全体干部、职工上下一心，齐抓共管，安全生产工作圆满完成，同时也为明年的各项工作奠定了基础。

5、落实开展年底各项活动。

根据公司下发的《安全生产法》宣传周活动的通知，在11月30日及时上报汽车站《安全生产法》宣传周活动方案。根据活动要求，12月1日开展《安全生产法》咨询日活动，悬挂宣传横幅，向驾驶员及旅客发放宣传资料百余份，向分公司驾驶员微信群、员工微信群发送《安全生产法》法律法规，向社会公众宣传普及安全生产法律法规。根据公司下发的《关于岁末年初安全生产工作安排》，汽车站在12月19日及时上报《汽车站关于做好岁末年初安全生产工作安排》，并安排活动方案相继开展了各项排查工作，及时上报全年各类专项活动总结及安全工作总结。

2017年12月27日

第五篇：汽车站安全责任书

篇一：客运车辆进站安全责任书 客运车辆进站安全责任书 第一章 总 则

为进一步加强汽车站安全源头管理，消除事故隐患，预防和减少道路交通事故，落实“三不进站”、“六不出站”原则，依据《ⅹⅹⅹ汽车客运站安全管理规范》，参照行业有关安全管理规定，并结合实际特制定本责任书。甲方： 乙方：

第一条：本责任书适用于：

1、本站所有进站企业车辆，社会车辆班线客运经营者。

2、春运、节假日外公司调入本站加班车辆客运经营者。

第二条:本责任书主要内容为车辆进站安全资料审查、车辆安全技术性能检查、旅客行包“三品”检查的防范措施等内容。

第三条：凡进站车辆的各企业作为安全管理的第一责任人，应协同车站，按照本单位的管理制度，加强对本企业车辆安全运行的监管。

第四条：凡涉及到本责任书具体内容的，由车辆驾乘人员和车站负责具体管理实施。第二章 客车进站安全资料的登记

第五条：进站车辆首次进站发班前，应向甲方提供以下资料，供甲方在车辆档案中录入，有一项不合格者，甲方拒绝进站。

1、道路运输证及线路标志牌。

2、驾驶员的驾驶证及资格证。<含乘务员资格证>

3、行驶证及年审、春检有效审验记录。

4、车辆二级维护有效证明。

5、车辆的保险证明。<含强制险>

6、运管部门开具的进站证及进站通知单。

第六条：凡第五条有关内容时间到期，车辆更新、更换车主，需及时到甲方调度室进行更改及重新签定本责任书，否则，甲方有权停止发班。

第七条：甲方调度在车辆报班前，需认真审核报班车辆的基础资料，并逐项登记《车辆安全运行报班登记表》，双方签字认可后，凭安检合格证给予报班。

第八条：甲方调度在当班期间，对自己所派出的发班车辆有关特殊情况应认真做好记录，以完备责任。

第三章 客车出站安全技术性能检查

第九条：车辆安检实行一班一检制度，乙方车辆在发班前，必须到车站车辆安全检查台进行检查、检验合格，甲方发给安检合格证，检验不合格，停班检修，经修复检验合格，发给合格证。

第十条：凡检验合格的车辆，驾驶员应在安检合格证存根上签字认可，以完备责任。

第十一条：客运车辆安全部件技术状况检查的主要内容：

1、转向：转向节及比臂，转向横、直拉杆及球销应无裂纹和损伤；转向盘应转动灵活，操纵方便。

2、制动：无漏油、漏气现象；相关连接锁销齐全、牢固；驻车制动有效；气压表工作正常。

3、传动：离合器应结合平稳，分离彻底；中间轴承和万向节不得有裂纹和松旷现象；驱动桥梁不允许有裂纹。

4、照明：前照灯、雾灯、转向信号灯、示廓灯、制动灯、前位灯、后位灯、危险报警闪光灯齐全有效。

5、轮胎：轮胎不得有严重磨损（转向轮的胎冠花纹深度不得小于3.2mm,其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6mm);轮胎不得有破裂和割伤（轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25mm或深度足以暴露胎帘布层的破裂和割伤）；气压符合要求。

6、悬挂：不得有断裂、移位现象。第十二条：乙方营运客车驾驶员出站发班前应向旅客亮证，接受旅客监督。

第十三条：甲方车辆安检工作人员应积极参加行业等部门的业务培训活动，做到业务熟练；持证上岗。

第十四条：安全检测收费按甘交运<1997>第九号文件执行，无论车辆大小人工检查每次/辆收费3元。“安检门”上线每次/辆收费10元。第四章 客车出站检查

第十五条：客车出站甲方实行一班一检制度，凡乙方正常运行的车辆，出站时应主动停车，接受甲方门岗的检查。

第十六条：客车出站甲方检查的主要内容为：

1、当班当次有效路单；

2、单程400公里以上是否配备双班驾驶员；

3、是否有超员、超载行为；4车辆是否载有“三品”；

5、有无无照驾车行为；

6、使用酒精测试仪对驾驶员测试是否有饮酒行为；

7、是否悬挂客运线路标志牌；8旅客和司乘人员是否系好安全带。第十七条：甲方门岗安检人员应认真按第十六条内容逐项检查出站客车，凡检查合格的车辆，按《甘肃省营运客车出站安全检查登记表》内容逐项登记，并由驾乘人员签字后方可放行。第十八条：甲方门岗对第十七条内容有一项不合格的，应阻止客车出站，并责令当场纠正，乙方应无条件服从，以绝对保证车辆出站安全。第十九条：甲方门岗值班人员应熟悉业务，分工明确、各负其责，并做好工作日志记录工作。第五章 旅客“三品”的检查

第二十条：凡进站旅客携带行包由甲方负责实施“x光”安全检查。第二十一条：甲方安检员对检查出的“三品”、按有关规定进行现场处理，杜绝“三品”进站上车并做好各种原始记录。

第二十二条：甲方门岗人员检查“三品”是对此项工作的重复检查，乙方应积极配合，并负责给旅客做好解释工作。

第二十三条：旅客在站内上车前，乙方驾驶员、乘务员对旅客携带的行包、也有责任进行检查。出站中途上车的旅客行包由乙方负责检查，并由乙方承担全部责任。第六章 防范措施

第二十四条：乙方进站车辆驾、乘人员要坚决遵守国家法律、法规《道路运输条例》及本站的各项管理制度。

第二十五条：乙方对甲方提供虚假资料、强行出站、拒不接受安全检查的，除按照甲方有关制度处罚外，并承担一切后果。

第二十六条：乙方在车辆运行途中，要安全谨慎驾驶、严禁超员、超载、超速，以保障广大旅客的生命财产安全。

第二十七条：乙方车辆单程行驶距离在400公里以上的，必须配备两名以上驾驶员，保证车辆灭火、防滑设施用具齐全。

第二十八条：乙方营运车辆应服从甲方的统一管理，服从甲方调度和站场人员的指挥，若拒不进站、站外发车，由乙方承担一切后果及全部责任。

第二十九条：乙方应按期向甲方提供每辆进站客车驾驶员信息及派车单（过往车除外）。第七章 附 则

第三十条：乙方应认真履行此责任书，否则，甲方有权停发乙方车辆班次，并拒绝进站，由此而产生的一切责任，由乙方自行承担。

第三十一条：本责任书一式二份，自签字之日生效。甲方：（签章）乙方：（签章）车号：

站长： 车主：篇二：汽车站春运安全责任书

客运中心站

客运参营单位2012年“春运”安全生产责任书

一年一度的春运是旅客运输的高峰期，同时也是交通事故的高发期，为确保春运运输的安全、高效、有序，认真贯彻和落实“安全第一、预防为主”得安全生产方针，进一步加强2012年“春运”道路运输安全工作，强化源头管理，确保本春运运输安全，杜绝各类运输安全事故发生，保障旅客的运输安全，共同抓好客运源头安全管理，使我站春运工作目标顺利实现，客运中心站特与客运参营单位签订2012年“春运”安全生产责任书，请各参营单位认真履行以下职责并督促驾驶员、乘务员履行各自的职责：

一、加强管理，对到我站应班的车辆各参营单位应建立、健全安全责任制，层层落实责任，做好车辆的日常保养和二级维护工作，确保每天到我站应班车辆的技术状况符合安全要求，保证车辆的完好性，把好车辆源头关。否则由参营单位承担由此产生的一切责任。

二、严把驾驶员资质关，保证提供符合要求的驾、乘人员来我站参营。掌握驾驶员的身体以及精神状况，教育驾驶员遵守国家有关安全行车的法令、规章，行车时保证证照齐全有效，自觉服从交警、运政部门及车站的监督管理，不违章、不超速、不超载（高）、不疲劳驾车、不酒后驾车，保证有充沛的精力参加春运期间的运输工作。否则由参营单位承担由此产生的一切责任。

三、要求驾驶员配合我站做好“五不出站”工作，抓好源头安全管理，督促驾驶员认真做好“出车前、行车中、收车后”的三检工作，保证车况随时良好，安全设施、消防器材齐全有效，灭火器、应急锤等置于提取方便之处。

四、加强对驾驶员、乘务员（业主）的宣传教育，自觉遵守我站的各项安全管理规定，爱护站内安全设施，服从车站管理人员指挥，在指定位置下客进站，停放整齐有序，严禁堵塞进出站口和场内通道，站内限速每小时5公里，站内停车时，乘务员要协助指挥驾驶员停放车辆，车未停好，不得打开车门上下旅客，不得将车内的垃圾倾倒在站场内。杜绝站场内发生事故。

五、严禁驾、乘人员携带“三品”进站，并认真配合车站做好“三品”检查，防止旅客携带“三品”上车，保证旅客乘车安全。

六、文明行车，热情为旅客服务，为旅客在“春运”和“百日安全”活动期间营造一个良好的乘车环境。

七、凡违反以上规定造成事故和恶劣影响的，由责任者承担全部责任，我站将按有关管理规定进行处理。

本责任书自签订之日起生效，责任书一式二份，车站与参营单位各持一份。客运中心站：（签章）参营单位：（签章）

责任人：（签字）责任人：（签字）

年月日 年 月 日篇三：车站车辆驾驶员安全责任书 驾驶员安全责任书

本人受朱大强 雇佣驾驶 沿河宏业客运有限公司所属车号为 贵站不存在劳动关系），为了保证广大旅客的生命财产安全，本人将严格遵守国家有关安全法律法规、机动车驾驶员安全操作规程和以下条款：

一、保证所驾车辆每日发班前经安全例行检查合格。

二、遵守交通法规及站场管理各项规定，不超速、超员行驶、不吸毒、不酒后驾驶，不开英雄车，不疲劳驾驶，晚上十点至次日凌晨六点不在三级（含三级）以下公路（面）行驶。连续驾驶不超过4小时，24小时内累计驾驶不超过8小时。

五、杜绝在高速公路以及危险路段停靠或上下旅客，保证不人货混装。

六、严格执行“三不进站、六不出站”的规定。根据天气变化及时采取措施，做好防冻、防滑、防火等安全措施。加强车辆的维修保养，不开带病车，确保行车安全。

七、严禁营运车超速行驶。在高速公路、城市快速路上超速20%以上或者在其他道路上超速50%以上的营运客车，停班1个月、解聘驾驶员，1年内发生两次上述行为的，取消线路经营权。

八、严禁营运客车超员行驶。对超员20%以上的营运客车，停班1个月、解聘驾驶员，1年内发生两次上述行为的，取消线路经营权。对超员50%以上的营运客车，取消线路经营权、取消驾驶员从业资格。

九、严禁营运客车串线行驶。违者停班1个月、解聘驾驶员，1年内发生两次上述行为的，取消线路经营权。

十、严禁营运客车在高速公路上下旅客的，违者停班1个月、解聘驾驶员，1年内发生两次上述行为的、取消线路经营权。

驾驶员（签字）： 2014年03月18日