实用眼睛养护小结（范文模版）

第一篇：实用眼睛养护小结（范文模版）

简单实用的眼部养护

A）

用菊花泡茶，然后用蒸汽来熏眼部，热敷可以促进眼睛局部的血液循环，而菊花中有明目效果的成分会随热气缓缓进入眼部，熏蒸时闭目养神，对眼睛本身就是一种休息；然后用手按摩放松眼部周围的肌肉，可以起到很好的疗效。

B)缓解视疲劳按摩 左右眉毛内侧，眉头凹陷处。按摩方法：用手指指面或指节向下按压，并做圈状按摩。功效：治疗常流泪、眼睛疲劳，对于头痛、晕眩也有良好疗效。内侧眼角凹陷处。按摩方法：以手指指面或指节向下按压，并做圈状按摩。功效：消除眼睛疲劳，消除视疲劳，对于治疗过敏性鼻炎也有帮助。眼睛侧边骨骼隆起的凹陷处。按摩方法：以手指指面或指节向下按压，并做圈状按摩。功效：缓和眼睛疲劳、充血，还能起到消除鱼尾纹的美容功效。眼下七分处，眼眶谷上陷中。按摩方法：以手指指面或指节向下按压，并做圈状按摩。功效：可消除眼睛疲劳及眼部疾病。眉毛外端凹陷处。按摩方法：以手指指面或指节向下按压，并做圈状按摩。功效：治疗眼睛充血，消除眼部疲劳，对于睫毛倒立、偏头痛也有功效

干眼症状分析

当泪水分泌系统故障时，就会出现干眼症。症状包括刺痛、灼热、有粗糙感、眼睛内或周围出现丝状黏液，容易被风、烟刺激，短暂阅读后容易疲劳以及难以配戴隐形眼镜。通常会两眼一起发生。

有些干眼症患者无法分泌足量的泪水润滑眼睛，通常是因为老化、药物、停经、自体免疫疾病、化学灼伤或是眼睑异常造成的。其他患者虽可产生足够泪水，但泪水成分却不佳。这是因为泪水缺少了油脂这类润滑成分。其他与泪水分泌无关的问题也有可能导致眼睛干涩。例如：眼睑炎；眼睑内翻或眼睑外翻；环境中的刺激物质，如烟雾、阳光、风及暖气；眨眼反射中断；对眼药水或药膏过敏；眼睛疲劳等。虽然干眼症通常不会导致眼睛永久损害，但却会造成视力下降。

不管干眼症成因为何，治疗时，都必须增加或保存泪水，以维持眼睛湿润。

你可以采取下列简单的方法减缓蒸发：不要让吹风机、暖气、空调及电扇直接对着眼睛；风大时戴眼镜，游泳时戴泳镜；将家中湿度维持在30％～50％；冬天可能需要保湿机保持室内湿润；记得眨眼，有意识地反复眨眼可让泪水均匀分布。

养护方法 闭目养神

闭目，靠椅静坐，姿势以随意和舒适为度，肩颈尽量放松，脑子别思考事情。每次持续3至5分钟，一日可重复多次。这样既使眼睛得到充分休息，又能缓解颈部的酸痛感。极目远眺

离开电脑桌，白天可到室外空旷处或阳台上向远处眺望，最好能避开障碍物，看得越远越好；晴朗的夜空，可以定视或追视远方的星星，持续数分钟。每日做1至2次。

擦掌熨目

先用两手相擦发热，用掌心热熨两目，反复做擦熨数次；接着再把眼球左右旋转(运目)各100转；最后用两手掌搓擦两颊及额部1至2分钟。每天坚持做2至3次

第二篇：精细化养护工作小结

1、精细化道路养护。对延安路、福州北路进行养护维修，公司按照精细化作业的标准对车行道进行铣刨盖被，灌逢等养护措施，对人行道进行修换道板处理。截止目前车行道铣刨盖被4500平方米，人行道养护维修3200平方米。

2、天桥、地下通道维护。根据网格化巡查情况，对辖区内天桥、地下通道进行维修。并根据每座天桥、地下通道的实际情况，定制了一批安全警示标志，目前已安装完毕。

3、暗渠普查。已先后完成了劲松四路暗渠、昌乐路暗渠、天幕城暗渠等5条暗渠的普查工作。普查后的资料已进行整理并上报城管局。目前暗渠普查工作持续进行中。

4、雨水斗掏挖。截止目前，共完成了25000余个雨水斗的掏挖工作，确保汛期排水畅通。

5、河道、暗渠维护情况。为了确保河道暗渠排水畅通，已先后对昌乐路暗渠、大港三路暗渠、劲松四路暗渠、劲松三路暗渠、昌乐路河道、孟庄路边沟清淤4500余立方米，同时做到每条河道有人值守，及时清理河道内垃圾。

5、管网维护。对登州路、镇江路、敦化路、大港等12个街道的社区管网进行维护，截止目前共疏通8000余米管道，更换20余套检查井及雨水斗。

下一步，公司将“精细化”贯彻到每一项工作中。在按时完成养护任务的同时，把工作做“精”，做“细”，确保养护的及时率、完好率。

第三篇：8年绿化养护小结

8年绿化养护小结

2002年12月，发包方：上海城建高速公路管理有限公司通过公开招投标方式，我公司投标中得在同三高速公路绿化日常养护专业分包合同，主线121.8K—150.8K,和天马、大港、李塔汇、泖港四个大立交，乔木62180株，灌木874430株，绿地96.33万平方。8年来在发包方指导与支持下,同心协作,生息与共,与时具进,在实践中不断提高养护管理水平。基本实现投标时郑重的承诺:绿化覆盖率100%、存活率98%，保证高速公路绿化美观、整齐、清洁，赢得了业主、行业、社会对同三高速公路沿线绿化日常养护工作的好评。在合同即将续标之际，为了能更好地能树立服务意识，打造公司养护企业品牌，更大获得社会与经济效益，现将8年来在养护工作中的点滴作如下小结：

一、组织方面

（一）、组织筹建项目管理机构：从公司参与对该项目投标开始，公司总经理李钢就亲自担任招投标小组负责人，并从各部门抽调对绿化苗木有专业知识和经验的技术人员参与管理机构工作，使得管理机构内文化水平都具有大学及以上学历，绿化专业人员占50%，拿到中标通知书后，随即组建了同三高速公路绿化项目部，力求精干高效、事业心强、有责任感、懂生产、会经营、善管理，建立各级岗位责任制，8年来项目部成员保持稳固的团队，充沛的“战斗”力，专业的绿化管养水准。

（二）、劳动力资源配置：从项目部组建后，公司通过对外公开招牌的方式，引进了一大批对绿化养护有实际经验的绿化养护工，使的招进人员，能人尽其才、才尽其用。汇合了一大批有丰富养护经验的员工组成作业班组，加强在实践中不断学习，并外送到上海园林学校接受绿化专业知识培训，先后有十几位员工

拿到了上海职业技术能力鉴定的绿化养护初级工证书，大大提高了绿化养护质量和队伍素质。

二、技术措施

高速公路绿化养护管理，是日常养护管理工作中的一项重要内容，高速公路绿化栽植工程竣工以后，其效率的好坏，主要取决于后期的管理是否适时、细致、得当，这就是人们常说的三分栽，七分管。由于同三高速公路地处上海郊环线快速公路，又是连接G50、G60、G42重要跨外省市高速公路的枢纽，施工工期紧，开通时间急，在开通后绿化苗木种植施工单位办理移交验收时，还有很多刚种植的、甚至没种植的苗木，种植养护质保期一年时间未到，施工管理形成真空，缺株，少树，长势不良，枯黄死亡的很多。所以在养护前几年我们采取了很多管养技术，尽量弥补损失，增加成活率，补种新苗。如04年底，在原18K到21K内外圈，水杉长势不良淘汰后，补种800株女贞（胸径>8CM）。05年3月，在原43.3K到46.33K内外圈(原绿化工程9标)香樟树移交时刚补种,后一直没人管理,死树很多，为了同三高速公路绿化整体美观效果，,补种了1200株香樟（胸径>6CM）。同时根据树木生长需要和公路交通的特殊要求着重加强了两项常规技术措施：

（一）、浇水、施肥、整形修剪、防治病虫害。随着全球大气候变暖，上海地区7、8、9三个月高温天数越来越多，长时间降雨量少，如2004年6月15日至7月10日，降雨量只有10MM，同三高速公路中分带土壤密度高，毛细管供水困难，土层厚度只要40CM，且富含杂质，养护是就要经常观察植物叶面变化，一次浇水浇足，并松一次土。在养护前三年，由于树木在生长发育过程中，需从土壤中吸取大量养分，但高速公路绿地自然条件差，能够供给所需养分极其有限，对于多年生植物，如桂花、珊瑚、栀子花、高羊茅草坪等植物，常年生长在同一个地方，会造成某种元素的缺乏，影响树木生长发育，每年采购几吨复合肥、尿素当年10-11月进行施基肥，第二年4-6月追肥，保证了树木长势茂盛。为了避免植物生长相互协调，改善树木通风透气条件，美化树形，增强树木抗风性，影响道路行车安全，每季度对珊瑚、海桐、石楠、瓜子黄杨等灌木进行整形修剪，使树木高度一致，整齐，绿化效果更显丰姿，同是由于上海夏季台风季节多，05年一场“麦沙”台风，把全线乔木香樟、雪松、女贞、杜英、榉树、意杨等大片的挂倒，尤其意杨，全线一半都倒伏了，影响了高速公路正常通行，为此，在05年与09年冬季，对意杨实行了重度整形修剪，主干3.5M以上枝条全部修剪掉，使意杨树干根系充分生长发育。经过几年的精心养护，同三高速公路沿线绿化绿叶冲冲，枝繁叶茂，同时公路沿线外面也有原来空荒地变成了一个个苗圃，树木密度高，难免就生成各种自然虫害与生物病菌的侵袭，使枝捎干枯，叶片变黄，缺损，及时加强了病虫害植保信息，及早进行预防和治疗，贯彻“预防为主，综合治理”的基本原则。05年以来，主线香樟树黄化病病害越来越严重，出现了掉叶，树干萎缩情形，对此我们进行了专项养护技术攻关，利用硫磺：硫酸亚铁：鸡粪：营养土=10：30：30：30的比例配置混合土，在香樟树潭下换土，经过一年逐步防治改造，现在香樟枝叶茂盛，无一株因生病而死亡。因此在绿化病虫害防治上，养护经验是：“巧，准，狠”，“巧”就是把农药用在关键时刻，“准”就是要掌握病虫害发展规律，“狠”是集中药量，集中时间，集中才力，一举歼灭，真正做到治早、治小，治了。

（二）、对绿化植物进行看管、维护、清除杂物、防止机械和其他原因造成损伤，做好各种现场苗木档案，详细记载绿化的生长、管养全过程，收集各个方面的资料。如05年，经过半年时间调查统计，形成了一

份同三高速公路独特的设备量调查表，该表信息量大、直观、简明，动态反映同三高速公路所有绿化苗木现存数，销减数，损坏量，能及时、精确的上报业主、行业各种资料报表。如08年李塔汇立交被S32申嘉湖高速苗木征用量，一查表就上报业主。大港立交苗木常年被水淹面积等。以上所有技术措施，在日常绿化养护实践中通过不断积累，提升了管养水平，节约了成本，创造了良好的经济效益。

三、经济措施

公司自从承接了同三高速公路绿化养护合同以来，保证每年合同总价5%的资金投入到日常绿化养护项目中，先后采购置换3辆2T的作业车，不断添置绿化专用机械设备，提升机械化在养护作业中的利用率，加强作用队伍人员稳定，提高作业人员的工资待遇，20万元/人年意外保险，公费分批送到上海园林学校参加园林绿化知识培训，先后有十几人拿到上海市职业技能鉴定中心颁发的绿化初级工证书，形成知识型养护作业队伍，加大成本投入，提高养护质量，更好地为企业创造养护品牌。

四、绿化养护中困难与存在问题

通过8年对同三高速公路绿化日常养护，使绿化基本达到了保护环境，稳固路基，保护路面，美化路容，改善环境，减少噪声的效果，为了更好地树立服务意识，管养好业主每一处绿地，在施工实践中也出现了不少困难和存在的问题。

1、原设计施工时，绿化苗木配置品种与社会发展不相适宜。同三高速主线行道树以意杨为主。病虫害多、枝条脆、主干长，冬季落叶，台风来临时，树干容易断，对道路形成危害，而近几年来园林植物逐渐销减此树种，不适宜高速公

路种植。因在以后养护期内逐年通过绿化专项治理，淘汰此树种，增补女贞、香樟等苗木。

2、立交内地势低洼，苗木生长不良。通过8年绿化养护工作，大港、天马、泖港立交内地势低，常年积水，遇有暴雨时，立交内水位超过地平面0.5M以上，而且无良好排水方式，尤其大港立交面积大，苗木多，立交内大塘深，且沿河边苗木密度高，树木于长时间浸泡水里，造成大量苗木生长不良，甚至死亡（详见附图）。我们多次打报告给发包方说明苗木水淹和死亡明细，便于20006年，发包方对大港立交排水系统投资十万元进行改造，由于立交范围广，地面标高太低，外面河床淤泥高，局部改造很难改变整个排水系统。为此建议加大投资资金，对整个立交内排水系统用一个大口径（管径>100CM），用泵房对外抽水，泵房配人24H专人看管，不能在潮水、暴雨时发生泵房电缆线偷盗情形。

3、沿线新建、改建、扩建及管线对养护影响。（A）、04年南交环施工，前后工期长，历时2年多，原45K内外圈平台绿化被破坏，很多苗木被施工损坏，施工造成大明沟拥堵，排水系统不畅，影响两边50M范围苗木生长，造成绿化设备减少。（B）、06年李塔汇立交内申嘉湖高速匝道桥梁地质勘探，造成由大港立交内水淹移栽到此立交内的苗木（瓜子黄杨2万株、金叶女贞2万株、红叶小薜1万株）和本立交内的苗木全部被钻空泥浆覆盖死亡，07年补种后，09年造高速把整个立交内苗木又全部损坏，大大减少了原绿化设备量。（C）、05年到09年，松江供电所在内圈原38.8K---40K高压线下，擅自把沿线意杨杀头，锯成1.5M高，每年两次，造成1000多株意杨全部死亡，香樟150株长势矮小，并在07年把天马立交内大的香樟树调换。（D）、在外圈121.8K至150.6K,先后两次施工,05年底西气东输燃气管道施工和09年军用通信电缆施工,把全线靠

近大明沟一排的意杨（170株）、香樟（100株）、女贞（130株）、水杉（500株）根部土质压实，树木表皮损坏，生长严重不良，甚至死亡。（E）、05、07年两次台风，全线乔木三分之二被吹倒，虽然经过全力抢救，及时扶正、加固，但由于台风过后，又遇夏季连续高温，全线苗木由于自然灾害，很大损失。以上苗木损失消减设备量都已上报发包方养护部存档。

五、养护施工合理化建议

根据养护合同和8年养护施工现场实际情况，为了更好的加强管理水平，充分发挥绿色环境对高速公路重要作用，改变驾驶员的视野环境、减少驾驶员视觉疲劳度，发挥绿化苗木在高速公路中既能遮挡来往灯线，又能减少噪声，净化空气的功能，第一，加大绿化覆盖率和密度的投入，使两边平台上绿化有层次感，乔灌木搭配。在服务区、收费站增加设花、叶、果植物配置，立交内设置小型苗圃。逐步淘汰病虫害多、冬季落叶、枝条易断、管养复杂的乔木，增设养护样板路段。第二、加大绿化养护经费投入，02年的养护经费已很不适应8年后市场经济规律，人工、机械、材料费现以成倍的增长，要保证养护质量，就要引进高技术人才，高性能的机械设备，可靠、安全、环保的材料，那才是做好绿化养护施工的前提条件，更好的保证：以诚信打造品牌，以品牌促进效益的企业宗旨。

上海幸福绿化工程有限公司同三项目部

赵明锋

2010年8月23日

第四篇：春季药品养护小结

药品养护小结

根据公司的质量制度，在质量管理部门的领导下，本着“质量第一，预防

为主”的原则,认真做好药品的养护工作。

本季度养护工作内容，主要有以下几个方面：对入库的品种，建立养护档案30个。坚持预防为主的原则，按照药品的理化性质和储存条件的规定，指导保管员合理储存药品，实行色标管理。并对在库药品的分类.储存.货垛码放.垛位间距.色标

管理等工作内容进行询查，发现问题及时解决，确保药品按规定的要求合理储存。3 指导并配合养护员做好库房温湿度监测管理工作，使其符合在库要求。每日上

午10点下午3点各一次，定时对库房温湿度进行观察记录。注意秋季温湿度的变化，及时调温除湿.注意防鼠..防虫.防霉等问题，保证库存药品的质量，并在节

假日做好交接工作。按照3-----3-----4养护原则给所有在库药品进行养护检查，并做好养护记录。

对养护中的药品质量状况准确记录，养护检查的主要内容有：品名.规格.生产企

业.批号.效期.外观.质量等。做好药品的效期管理工作，対效期不足六个月的品种进行登记，并按月填报近

效期药品促销表，把近效期药品重点养护，每月养护检查一次。对由于异常原因可能出现异常的药品，以及易变质的药品，加大检查力度，每月检查一次。做好仓库仪器设备的使用.管理.维护的工作。

本季度的养护检查中未发现药品质量问题，在今后的养护工作中，要严格

贯彻执行公司的质量管理规定，认真做好药品养护工作，发现问题及时处理，确

保在库药品的质量。

2013年3月30日

第五篇：公路养护站一季度工作小结

公路养护站一季度工作小结

公路养护站一季度工作小结 今年以来，我站养护工作在市公路局的正确领导下，紧紧围绕省市公路工作会议精神，结合我站养护工作实际，动员广大养护干部职工，进一步解放思想、创新发展，较好地完成了第一季度各项养护工作任务。

一、加强日常养护，确保公路畅通 为加强干线公路日常养护，确保道路安全畅通，年初，我局及时召开各养护单位工作会议，安排部署全年养护工作，一是制订小修工程考核办法，成立考核小组，完善考核监督体制，加强考核管理力度，确保工程质量，先后对国道线、线，省道线、线、线路肩进行整修上土，对桥梁、涵洞、排水沟进行清理疏通，修复绿化池、排水沟、平交道口、路宅分家、桥护栏，补植、移植各类树株，完成小修工程投资万元；二是加强路面保洁力度，提高保洁频率，特别是旧邹线北段个别弯道、石子厂路口，安排专人严把死守，随脏随扫；三是及时维修、扶正、加固各类公路附属设施，完成公路保养工程投资177万元。同时对去年年终检查中存在的问题，逐条进行分析研究，狠抓整改落实，路容路貌大有改观，养护质量明显提高。

(二）强化绿化护管，提高绿化档次 今年，在市局没有绿化计划情况下，我局强抓春季绿化黄金季节，先后对省道线彭集以西国槐段、县界段、省道线大羊以西段进行绿化改造，移植、补植、新植金丝柳、大法桐、百日红、高杆女贞、小法桐、国槐、千头椿、火举树、木槿等树株3577棵，其次对国道线樱花、省道线百日红段进行浇水，对省道线南段、线南段、线大井段路树进行高标准修剪，修剪金丝柳3295多株。为确保绿

化质量，提高绿化成活率、保存率，我们一是及时对所有新绿化树株进行浇水；二是加强看管，找责任心强的养护员日夜看守；三是及时扶正，为确保树株成活率、栽植质量，我们及时组织人员对新植树株进行扶正、培土、封坑。目前各项绿化工作进展有序，绿化效果明显。

重视桥涵护管，确保安全畅通 为确保干线公路桥涵安全运营，我局一是加强桥涵巡查，做好巡查记录，及时掌握桥涵动态，坚持桥梁“四个一”管理制度，明确具体责任人，加强桥涵考核管理力度；二是积极主动做好涵洞调查工作，掌握涵洞基本数据，登记涵洞台账；三是备齐桥涵日常检测设备，按市局要求，我局在原有桥涵检测设备的基础上，新购置充气橡皮艇一套、活动式人字梯一架、强光灯一个，为各项桥涵数据检测奠定了坚实基础；四是积极做好桥涵清理、疏通工作，特别是强抓国道线拓宽，桥涵需加长的大好时机，及

时组织人员对沿线加长桥涵进行彻底清淤、疏通，截止目前，共清理疏通桥涵35座，为桥涵安全畅通奠定了基础。主动出击，确保公路综合整治工作扎实深入开展

在路域环境综合整治工作中，我局按照省市县公路综合整治年活动安排部署，一是成立路域环境综合整治工作组织机构，积极组织养护路政人员对干线公路用地范围内的杂树、违法建筑物、构筑物进行详细调查，摸清摸透需要采伐移植的树株、拆迁的房屋，做好准备工作；二是根据泰安市公路综合整治年活动实施方案，结合我县实际情况，及时制订东平县路域环境综合整治方案，并上报县政府，争取县政府的大力支持；三是积极与沿线乡镇主动协调，把路域环境综合整治工作与沿线乡镇的小城镇建设、新农村建设结合起来，寻找路域环境整治工作与乡镇建设的结合点，形成以政府主导、部门配合、社会参与的整治工作机制，全面推动整治工作深入开

展；四是以重点工程建设带动整治活动开展。在今年实施的国道拓宽改造、国道流泽西桥改建、国道东平段路面翻修工程中，我们按照干一个工程整治一条路域环境的要求，统筹安排，积极协调，实现了路域环境整治与重点工程建设的有机结合。目前，随着国道线南段拓宽工程的启动，路域环境已得到明显改观，另外，经我局主动协调，乡路域环境综合整治工作已全面启动，势头强劲。强化管理，提高内业管理水平我局高度重视养护内业管理工作，根据市局新内业标准，指定专职内业人员，到市局参加内业培训，由于迎国检内业整理工作量大，任务繁重，我局为养护处新配置微机一台，购置档案厨3个，同时为确保各类养护数据材料的及时快捷传递，局主动为各公路站、养护中心开通宽带业务，有效提高了办公效率。目前，各养护单位内业人员正按照新内业标准，结合迎国检工作安排，加班加点，对至的全部养护内业材料进行梳理，为迎接全国养护大检查做好充分准备。积极主动，支持重点工程建设 自国道线拓宽工程开工以来，养护干部职工积极响应我县重点工程建设号召，按照局工作安排部署，及时组织人员移植各类树株8000余棵，搬运存放路肩板、预制块、路宅分家盖板8600余块，拆除存放各类标志标牌50余块，挽回直接经济损失63万余元。

重视路况调查，确保数据准确 为迎国检、路域环境综合整治、国道线大修改造各项工作提供第一手准确数据，全体养护人员加班加点，多次步行在各条干线公路上，先后上报各类路况调查报表20份、照片628张、影像资料1份，为以上各项工作的开展，以及全年养护计划的制订奠定了坚实基础。第二季度工作计划

在下一步的养护工作中，我们将以这次检查为契机，按照市局要求，进一步加大养护工作力度，创新工作思路，确保圆满完成今年各项养护工作任务。

1、加强日常保洁及小修工程管理，严格考核，奖罚分明，全面提高养护质量；

2、积极主动，密切配合，做好路域环境综合整治工作；

3、配合国道线、线重点工程建设，做好大修完工后的附属工程建设及各项应急工作；

4、按照市局养护工作安排，做好各项养护中修及专项工程建设，确保工程质量；

5、根据迎国检工作要求，做好各项内业资料的整理工作；

6、进一步完善公路绿化工作，提高绿化档次；