汽车专业智能化信息化教学平台建设方案002

第一篇：汽车专业智能化信息化教学平台建设方案002

成都汽车职业技术学校

汽车专业智能化信息化教学平台建设

关键词：汽车专业方 案

智能化 信息化教学一体化

编制人员：张兴华 协助单位：公司 2013.3成都

教学云

目 录 项目建设概述..........................................................3 1.1项目建设背景........................................................3 1.2项目建设意义........................................................5 1.3解决思路............................................................6 1.4项目特色及优势......................................................8 2汽车专业数字化信息化教学平台建设方案...................................9 2.1整体建设思路........................................................9 2.2信息化教学平台建设.................................................10 2.3个性化统一服务门户网站 13 2.4数字化教学中心建设.................................错误！未定义书签。2.5资源共享系统.......................................错误！未定义书签。2.6智能化课程教学系统.................................................25 2.7智能化教学评价、管理系统...........................................27 2.8教学双主体档案系统.................................................30 3汽车专业实训中心建设方案..............................................32 3.1建设思路...........................................................32 3.2汽车维修虚拟仿真实训系统建设.......................................32 3.3汽车营销虚拟仿真实训系统...........................................34 3.4汽车实训基地建设...................................................35 4校企合作及项目实施.....................................................39 4.1企业简介...........................................................39 4.2合作优势...........................................................39 项目建设概述

当今世界正处在大发展大变革大调整时期，国内经济也经历着结构性调整的历史过程，新一轮的国家能力竞争已见端倪，为抢占经济发展的制高点，无论是发达国家，还是发展中国家，都在进一步调整经济结构、加大教育科技投入，以人才培养和科技创新培育新的经济增长点、构筑新的竞争优势和创造新的就业岗位。而且随着信息技术的广泛应用与日益成熟，加快建设下一代信息基础设施，推动信息化与职业教育的深度融合，大力开发数字化专业教学平台，建立学生自主学习生态环境，促进优质教学资源的共享，推动中职学校课程改革，拓展学生的学习空间，成为了各级教育部门以及职业中职学校的共识。1.1项目建设背景 1.1.1政策背景

《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》明确指出，把教育信息化纳入国家信息化发展整体战略，超前部署教育信息网络。到2020年，基本建成覆盖城乡各级各类学校的教育信息化体系，促进教育内容、教学手段和方法现代化。

另外《教育信息化十年发展规划（2011-2020年）》指出，要“建立国家教育云服务模式”，以教育信息化带动教育现代化，破解制约我国教育发展的难题，促进教育的创新与变革。

四川省为深入贯彻落实科学发展观，全面落实教育优先发展和科教兴川战略，加快四川教育现代化步伐，更好地服务国家战略和四川加快建设西部经济发展高地战略，于2010年12月提出了《四川省长期教育改革和发展规划纲要（2010—2020年》，纲要指出要大力开发和积极引进优质数字化教育资源，加快建设教育教学资源库、数字图书馆和虚拟实验室、数字化探究性实验室，构筑开放灵活的教育资源公共服务平台，促进优

质资源普及共享。开发网络学习课程，创新网络教学模式，开展高水平远程教育。

1.1.2 汽车专业信息化教学平台建设的必要性

（1）教育改革的发展方向

随着教育改革的不断深入及信息技术的飞速发展，传统的教育观念、教学模式和教学内容受到了极大的冲击。对于学校来讲，如何建立优质资源，高效利用资源，构建基于网络环境、开放式的现代教学模式、数字化实训模式及自主学习模式是中职学校实现数字化教学迫切需要研究的问题。新的形势下，中职学校教学改革及课程体系改革推动了学校的课程建设、教学模式及评价模式进行新的调整。

课程建设强调与实践紧密结合，其内容设计着重项目引领及工作过程；教学改革方向向分层教学、多元教学、开放实验以及个性化的自主学习为主转变；评价体系则向多元化评价及过程性评价、综合评价相结合转变。如下图所示。

课程建设、教学模式及评价模式发展趋势

（2）市场环境与人才需求

中国的汽车产业正处于飞跃发展期，2010年产销量双双突破1800万辆，居世界第一。2012年6月底，我国汽车保有量突破1.14亿辆，这些数字的背后，意味着大量汽车技术服务人才的需求量。《中国汽车报》的最新调查结果表明，在发达国家，汽车维修及营销企业中高级技工占35%，中级技工占50%，初级技工占15%；而在我国，高级技师占1.5%，高级技工占3.5%，中级技工占35%，初级技工却占60%，因此急需培养大批具有中级工及以上高层次的汽车专业服务人才。

（3）职业教育汽车专业实训面临诸多问题

职业教育汽车相关专业强调实践操作能力，这些特点决定了汽车相关专业的从业人员不仅仅需要扎实的理论基础，更应具有实际的动手实操能力，因此加强实训教学环节是提高学生操作技能的重要措施。但现阶段，职业学校汽车实训设备和场地明显不足，硬件单一，实训环节不合理等严重影响了实训质量，主要表现为硬件设备限制，所学技能单

一、培养环节不合理，实训损耗大、技能培训与掌握的周期长，效率低等。

（4）云服务生态环境创建的需求

随着校园信息化不断普及，几乎所有中职学校都搭建了自己的数据中心，甚至各系、各科研试验室也都有自己不同规模大小的机房，配备有不同的教学、实训系统，资源分散，系统之间数据不流通，难以形成规模，而且各院系之间资源不平衡，难以达到分配公平，这就会造成部分学生不能充分享受学校信息化带来的好处，进而影响教学质量。

云服务就是要建设一个循环、共生的生态教育环境，通过校园云平台的建设，对校园内外各实验室系统、各数据中心进行统一管理，对全校教学实训资源进行整合，通过智能化、物联化、感知化，对学校内各应用软件进行自动更新、部署，充分掌握校园网内软、硬件的的资产及使用情况，智能化分配教学、实训资源，使学校可以应对快速变化的教学需求。1.2项目建设意义

本项目建设的意义在于创新了四个“一”：

（1）一个数字化信息化教学平台：搭建汽车专业数字化信息化教学平台，提升学校对教学资源、学习过程以及各实训基地的信息化管理，通过个性化的综合服务门户网站，获个性化、全方位的教学服务；

（2）一体化的资源共享—教学实训—综合评价—过程管理服务：以数字化教学平台为依托，实现汽车专业资源共建共享—教学实训—综合评价—过程管理的一体化服务，提升学校教育信息化水平；

（3）一套开放环境下的实训模式：建立符合开放环境下学生自主学习及技能实训的环境，结合实训基地建设及应用，形成“虚实结合”的创新实训模式；

（4）一系列校企合作服务：通过校企合作为学校提供示范校建设、顶岗实习、交流考察、双师培训、教材开发等一系列服务，提升学校办学实力，增加学校知名度。

本项目的社会意义在于：依托在建的四川省汽车专业公共实训平台，依托巩固的职教联盟和日益扩大的成都经济技术开发区汽车产业日益增长的用工需求，构建省级教学

平台，提高全省中职学校汽车及相关类专业的教学能力，教学质量和就业水平。1.3解决思路

1.3.1汽车专业数字化信息化教学平台建设目标

（1）成都汽车职业技术学校基本情况

成都汽车职业技术学校，是四川省重点中等职业学校，总部位于国家级经济技术开发区---龙泉驿区阳光城，另有西河、向阳桥两个校区。学校环境优美，清幽静谧，职教文化浓郁，专业特色显著，是一所融学园、乐园、花园、家园为一体的现代化职业技术学校。随着成都国家级经济技术开发区，成都国际西部汽车博览新城，飞速发展的汽车集群产业为新生的成都汽车职业技术学校注入了一种昂扬的气魄，为学校建设成为四川省一流、国内知名的职业中职学校带来了新的机遇。

学校设有汽车运用与维修、汽车商贸、机械加工技术、电子与信息技术、数控技术运用、计算机及应用、学前教育、旅游与酒店管理八大专业。其机械加工技术专业为省级重点专业，汽车运用与维修、数控技术应用、计算机及应用、学前教育为市级重点专业。学校是成都市机械制造、学前教育、汽车运用与维修、电子与信息技术、旅游服务等五大职业教育集团的理事单位，在省、市享有较高知名度和美誉度。

学校各专业拥有高标准建设的现代化生产实训基地。总部建有6000多平方米的汽车实训车间，配备有喷、烤漆房、车身修复车间、汽车保养车间、发动机实训室、变速器实训室、底盘实训室、故障诊断实训室、发动机实验室、工量具保管室等数十个实训车间，拥有从捷达到奥迪不同层次的实作实训用车10辆，拥有建设西南地区顶尖的汽车专业必需的硬件资源基础。而且学校校企合作成效显著，与500多家知名企业建立长期合作关系。其中有成都一汽、四川丰田、四川长征车业集团等知名汽车制造商，具备建设汽车专业云服务平台所需要的校外资源。（2）汽车专业数字化信息化教学平台建设目标

（1）搭建统一的信息化管理平台，提供个性化、统一服务入口。全面提升教学资源、教学过程以及实训基地的信息化管理水平。

（2）设计全方面的教学应用平台，定制化开发以“汽车”产业链为核心的专业数字化教学应用系统，打造资源、教学、实训、评价一站式云服务。

（3）创新职业技能实训新模式，打造理论学习+虚拟化仿真实训+基地实训“虚实一体化”的技能实训体系。

（4）深层次校企合作服务，提供技术、产品及服务，实现成都汽车职业技术学校数字化信息化教学平台全国一流的建设目标。1.3.2整体解决方案

成都汽车职业技术学校数字化信息化教学平台整体解决方案结合国内领先的云服务建设理念，运用领先的云计算技术，充分利用IT技术来促进学校教育信息化的建设过程，将学校资源建设、人才培养过程与社会需求有效接轨，通过将汽车专业各应用系统有效集成、协同管理，满足学校资源建设、教学实训、综合评价、过程管理的需求，7

打造一个集“平台搭建、教学应用、实训中心、校企合作、品牌提升”于一体的整体解决方案。

1.4项目特色及优势

（1）资源、教学、实训、管理一站式服务，打造职业教育网络学习新机制 项目通过建设资源共享、网络教学、仿真实训、教学双主体档案系统、过程管理于一体的成都汽车职业技术学校数字化信息化教学平台，实现学校汽车专业职业教育一站式云服务，实现优质教学资源与理念的共建共享，为网络教育创造条件，打造成都汽车职业技术学校网络学习新机制。

（2）理论学习、虚拟仿真实训与基地实训“海陆空”一体化，创造技能实训新模式

国泰安提出独具创新的教学理念，在传统的理论课程和实操课程中加入虚拟仿真教学课程。独家引入国外先进的虚拟仿真技术，结合汽车领域学生需要重点掌握的知识、常见的故障模式及类型等，运用游戏化、互动式理念而开发的仿真教学软件，打造出“海

陆空”一体化的教学模式。这种教学模式不但提高了学生学习的兴趣，大大缩短了实操课程的培训时间，而且节省了教师大量的备课时间和精力，从而为职业中职学校节省了时间、空间、教学设备、常规实操耗材消耗的投入成本。

（3）运用云计算、流媒体等技术手段，实现功能、性能、安全、成本的完美结合 该项目运用国际领先的云计算技术、流媒体、高负载均衡、海量存储以及数据融通等先进技术，实现软硬件的融合，在满足平台强大功能的基础上，优化数据存取机制，提高用户数据的安全性，而且通过优化配置，降低系统建设与维护成本，最终将强大的功能、出色的性能、高度的云安全、低廉的成本完美结合。

2汽车专业数字化信息化教学平台建设方案

2.1整体建设思路

汽车专业数字化信息化教学平台通过云基础设施、数据存储设备等硬件设施的建设，打造一个汽车专业数字化信息化教学平台，在云平台运行教学系统、实训中心两大应用模块，实现对汽车专业资源共享—教学实训—多元评价—过程管理一体化教学实训需求；针对汽车专业职业教育多样化的生产实训需求，汽车专业数字化信息化教学平台整体解决方案提供实训中心建设服务，为学校建设汽车维修虚拟仿真实训系统、汽车服务与商务仿真实训系统等虚拟仿真实训系统以及汽车电气构造与维修一体化、汽车空调构造与维修一体化、汽车发动机构造与维修一体化等系列实训实验室构成学校汽车实训基地，将汽车专业虚拟仿真实训与基地实训“虚实结合”，满足学生跨时空的实训操作需求；另外通过校企合作增值服务，为学校提供示范建设支持、顶岗实习、交流参观、双师培训等一系列服务，提升学校办学实力，树立地区职业教育信息化建设标杆。

2.2信息化教学平台建设 2.2.1云平台的概念及功能

云计算是一种新兴的信息化计算模型。它包括计算服务器、存储服务器、宽带资源等。云计算将所有的计算资源集中起来，构成信息资源池，并由软件实现自动管理，使各种应用系统能够根据需要获取计算力、存储空间和各种软件服务。“云”是一些可以自我维护和管理的虚拟计算资源。下图为教育云管理平台的网络拓扑图。

2.2.2云平台技术框架及关键点分析（1）计算资源虚拟化技术

a)充分有效利用计算机的系统资源。通过将一台服务器虚拟成多台服务器使用，让服务器上各自独立运行多个应用系统；同时利用CPU虚拟化技术，将单CPU模拟成多CPU并行的特点，提高了服务器的利用率和对数据的处理能力，减少了硬件投入； b)资源优化和动态可扩展性。高级管理软件可以跨多个层和虚拟机监控应用程序性能，并动态调整基础架构以支持不断变化的负载，并使用资源调度程序在服务器之间进行负载平衡实现的。

c)应用程序可用性。虚拟化平台可以将可用性服务作为基础架构层的一部分来提供，无需使用操作系统或应用程序级的可用性解决方案。发生故障时，虚拟机可在集群中的任一台可用物理主机上自动重启。基于虚拟化的HA解决方案可以为所有应用程序提供通用的基本级别保护，无需使用特定于应用程序的集群解决方案。d)校园基础云的灵活性。将应用程序置于私有云中可为学校提供更多的计算选项。虚拟化并实施云计算不仅可以在数据中心内提高灵活性，而且可以提高跨数据中心的灵活性。这也是创建混合云从而集成内部和外部资源的第一步。（2）存储虚拟化技术

a)通过存储资源池化可以让所有业务数据统一存储、统一管理和统一保护； b)云平台采用的存储规模更大、具有更好的扩展性。

（3）应用虚拟化技术

a)降低了基础设备的人工干预频率，并提供更简便、更强大的管理工具，使得系统管理员更加关注于应用的管理；

b)集中资源、分散提供服务的模式，与学校目前所规划的一体化信息资源整合的发展方向相适应，云平台使信息资源更加集中，信息化服务的层次分工更加明确，资源的管理和应用系统的运维更加专业；

c)云平台框架下的若干业务系统，共用同一批资源池，资源池的大小可以适时调整，还可以通过动态资源调度机制对其进行适时合理分配；

d)云平台环境中，虚拟机作为一个逻辑单元可以被快速灵活的迁移，管理员可以在不中断服务的情况下将虚拟机从一台服务器迁移到另一台服务器；

e)运用云平台技术所构建的系统处在虚拟化环境中，虚拟化技术在云平台框架的各个层次上都有很多有价值的应用前景。2.2.3信息化教学平台实现的意义

当前的IT平台建设方法将业务负载与物理资产紧密耦合，造成IT系统整体效率低下；同时，学校对IT基础架构的动态化、弹性化和自动化要求越来越高。因此，学校纷纷希望采用新的技术，比如虚拟化技术、高可用数据库集群技术和云计算技术重新规划学校的基础架构，建设高效、灵活、高可用、易管理的新一代信息中心。另外，新一代云计算平台不仅可以满足机构内部的信息处理能力需求，同时还可以将剩余的资源提供给其他学校，收取一定的费用，以便完成整个云计算平台的运维和扩展。

信息化教学平台的特点（1）硬件资源虚拟化和自动化；

（2）服务器、存储和网络等都在一个统一管理、分配的资源池中；（3）根据业务要求具备弹性的伸缩能力，应用程序真正可以扩展；（4）侧重在满足业务的服务上，为应用程序屏蔽底层硬件架构的复杂性；

（5）可以降低TCO。通过虚拟化与弹性化，组织内部云减少了对硬件设备的需求； 通过对底层资源的屏蔽和高可管理、高可用等特点，内部云降低了运维难度和管理的成本。

云计算为传统的数据中心建设提供了新的思路，是信息技术基础架构发展的一个重大转折。学校内部构建的内部云平台（私有云）既提供了当前数据中心的可控性和安全

性，又提供了业务创新所要求的敏捷性和弹性化，而且大幅降低成本。因此，云平台是校园级信息中心的未来。

第二篇：中小学后勤管理信息化及智能化建设浅谈

中小学后勤管理信息化及智能化建设浅谈

摘 要：随着现代科学技术的高速发展，社会中越来越多的行业与领域都逐步推行了信息化与智能化的建设，其中教育事业作为国家发展的关键组成，也应充分利用先进的科学成果去加强对教育事业的保障。基于此，主要针对中小学学校的后勤管理系统进行的信息化及智能化建设进行探讨。

关键词：中小学；后勤管理；信息化；智能化

对于现在的中小学而言，后勤管理工作也逐渐向信息化与智能化建设迈进，以更为高效的后勤管理工作去创设更加舒适的校园环境，进而提升教学质量与管理水平，有效提高学校的软实力。后勤管理作为一项复杂且繁琐的工作，其中对于资产与学生宿舍的管理是重难点，为此进行信息化及智能化建设显得尤为必要。

一、目前中小学后勤管理工作现状

一直以来，中小学的学校管理工作都主要集中于教学管理与科研活动当中，而对后勤管理工作的重视度明显不够，导致目前中小学的后勤管理工作发展较为滞后，一定程度上制约了基础教育事业的发展[1]。从当前的发展现状来看，主要存在以下问题：（1）学校后勤管理模式较为落后，仍处于粗放型管理模式中，与当前社会的发展格格不入，使得目前的管理模式不仅无法发挥其组织作用，也成为日常后勤工作的阻碍；（2）由于在人们的潜意识中，后勤管理工作人员相当于“服务员”，也导致对相关人员的素质要求不高，进而造成学校后勤队伍的整体素质偏低，逐渐养成了较为散漫的工作态度，毫无责任感，造成后勤工作质量较低。

对于目前学校后勤管理工作中存在的问题，学校领导应充分认识到问题的严重性，积极引入现代化的管理理念与工作模式，以提升后勤管理工作质量。现代社会已进入信息化时代，中小学后勤管理工作也应顺应时代发展，以信息化技术的运用去提升后勤管理水平，通过信息化与智能化的建设，精减后勤人员、梳理后勤流程以及提高后勤工作效率。

二、中小学后勤管理信息化及智能化建设的相关做法

1.扩大宣传，提高认识，转变观念

后勤管理的信息化与智能化建设，需要学校领导的管理观念与时俱进，对后勤管理信息化与智能化建设的重要意义扩大宣传力度，以认识的提高去推进，具体来讲需要做好以下几点：（1）技术改造与流程再造要同等重视。对于中小学后勤管理的信息化及智能化建设而言，不仅仅是技术层面的问题，更为重要的是信息化与智能化建设之后需要全面提升后勤管理服务质量，所以许多管理机构、职责以及流程都需要重新再造，否则仍旧沿用传统工作模式去应付信息化及智能化建设后的后勤管理工作，不仅无法发挥实效，甚至会成为累赘；（2）不得盲目追求设备的先进性。在后勤管理的信息化及智能化建设中，许多决策人员对于建设的完善程度仅仅以投资额的多少为衡量标准，过于追求“一步到位”，进而造成大量先进设备闲置，浪费大量资金，使得许多中小学对后勤管理的信息化及智能化建设丧失信心。

2.强化组织管理，保证信息化与智能化的建设推行

对于中小学后勤管理的信息化与智能化建设而言，其作为一项系统性工程，会牵涉到后勤所有部门以及部分人员的切身利益，所以对于员工而言，要从思想观念、工作方式以及行为方式等方面进行改变[2]。所以，除了学校领导要转变观念以外，更要强化组织管理，保证信息化与智能化建设的有效推行。具体的做法为：（1）成立信息化与智能化建设推进领导小组，以主要负责人牵头，将后勤管理的信息化及智能化建设纳入学校的工作重点，以制度的确立保证其逐步完善；（2）成立专门的信息化及智能化管理办公室，对日常的建设管理工作实行监督管理；（3）后勤各个部门应进行信息管理员的选聘与录用，主要负责该部门的信息化及智能化建设推进工作。可见，唯有强化组织管理，才能有效保障信息化与智能化建设的良好推进。

3.制定统一技术标准，引入社会力量参与

对于现在的中小学学校而言，以?F有的资源去开发多个后勤管理软件并非难事，但在软件开发应用之后，还需要与学校的后勤管理工作实现匹配以及需要不断升级完善去适应工作形势的发展，这便具有一定的难度。因此，为了规避各自为政导致各部门的数据“孤立”存在，也为了避免信息化与智能化的重复建设，在实际建设推行中要注意技术标准的统一与开放，确保后勤管理系统均基于同一技术标准，实现信息化与智能化的构建。

后勤管理的信息化与智能化建设实质上是计算机技术在后勤系统中的运用，也是在硬件系统中运行管理软件平台，对其开发与利用是关键，所以在中小学的后勤管理信息化与智能化建设过程中，还应重视社会专业力量的引入，共同推进建设的实施。

综上所述，在当前社会转型关键时期，随着人力成本的逐步提升，通过信息化、智能化以及网络的建设推行，不仅能够节省大量的劳动力成本，也能让中小学的后勤管理工作变得更为高效，为中小学教育活动的开展奠定坚实基础。基于此，文章对中小学后勤管理信息系统设计进行了策略探讨，以期为中小学后勤管理信息化及智能化的建设提供参考借鉴。

参考文献：

[1]丁耀新.学校后勤管理信息化及智能化建设[J].中小学电教月刊，2015（8）：10.[2]谈善燕.浅谈独立学院后勤管理信息化建设中存在的问题及解决措施[J].中国管理信息化，2016，19（22）：44-45.编辑 郭小琴

第三篇：002汽车美容店投资创业方案

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如果你没有接触过这一行，那最好先学习一下，汽车美容你要学习的话，最好到汽车美容店或者是汽车美容公司学习，那儿车型多，各种车辆都有也能遇到很多的情况，能学到实践经验，也能学习突发的各种事件，积累经验，可以以后自己开店时出现遇到的此种情况，避免自己的损失。再说美容店里的师傅实际经验多，遇到的车型也多，你可以很好的学习机借鉴，缺点就是学习的慢一些。

在学校学习会快一点，也学得系统一些，不过 没有实际经验，需要以后自己摸索。

汽车美容店的利润、并非传说的那么神奇！现在汽车出厂配置正在逐步提高，安装防盗器、中控锁的市场越来越小，利润很低。换音响的市场也在萎缩，现在行内的朋友都知道，CD机是很难赚钱的，只有连喇叭和低音炮一起卖才能有点利润。贴膜的利润也越来越少。各地汽车美容业这种表面的蓬勃发展很有些泡沫的味道。

在发展模式、经营定位、货品渠道、产品价格等方面均会受制于人，资金沉淀大、投资回收慢。

这就是他的现状。

如果要开汽车美容店，直接投资有风险，不要直接投资，最好调查一下市场行情再投资。因为你如果不了解当地的市场行情，盲目的投资会受损失的，有句俗话：“欲速则不达”，是至理名言。

汽车美容店需要的工具占用的资金不多，主要是货源及你铺货底的资金需求很大，投资可多可少，具体看个人的经济能力，还要留一部分流动资金，否则会影响生意。加盟一个比较有利，利处就是进货及培训的渠道是统一的，避免了你到处进货的苦恼，还可以调货。不过这些保守计算的话要开中型规模的须投资15万元左右，这些工具很便宜，买全也就2万元左右，主要是装具材料，要货铺底。

汽车美容最基本的工具：

1：冲气泵、2：打蜡机、3：封釉机、4：吸尘器、5：抛光机、6：电动扳手、7：热风枪（贴膜用）8：鹿皮若干块 9：浴巾若干块（纯棉的）10：毛巾若干块（纯棉）11：洗车机 12：喷泡机 13：相关洗涤液基汽车美容产品汽车装具批发部都有，可以就近在汽车装具批发部购买。

工人至少需要四个，两个师傅，两个或多个学徒，也要看你的经营状况来决定，如果生意好了就应多请几个师傅，反之亦然。学徒可以多找几个，又不用发给他们工资，可以帮着干一些的活。

需要办的证件，步骤：

（1）个体工商户营业执照

（2）组织机构代码证

（3）国税、地税登记证

a 先到当地的工商所去核准个字号名称，（你从事经营的地方）字号名称多起几个，因为有重名的你就没法用。《经过工商局核准的字号名称的有效期是自核准之日起半年以内有效〉。b 准备好一寸照片3张，身份证复印件2张，房屋租赁合同复印件一份，及批准的字号名称核准书，即可办理营业执照，现在工作提速了，大概10分钟就办出营业执照。

d 拿着工商营业执照，到税务局办理税务登记证，很简单。

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如果你没有接触过这一行，那最好先了解市场环境，汽车美容你要学习的话，最好到汽车美容店或者是有直营店的汽车美容公司学习，那儿车型多，各种车辆都有也能遇到很多的情况，（如果光去汽车培训学校学的话，只能学点理论上的东西，店面的店面实际问题你肯定不会遇到），能学到实践经验，也能学习突发的各种事件，积累经验，可以以后自己开店时出现遇到的此种情况，避免自己的损失。

汽车装饰店的利润、并非传说的那么神奇！现在汽车出厂配置正在逐步提高，安装防盗器、中控锁的市场越来越小，利润很低。换音响的市场也在萎缩，现在行内的朋友都知道，CD机是很难赚钱的，只有连喇叭和低音炮一起卖才能有点利润。贴膜的利润也越来越少。各地汽车装饰业这种表面的蓬勃发展很有些泡沫的味道。

很多人把汽车美容和装饰给搞混了，其实汽车美容是车漆的护理和内饰的清洗和翻新等汽车美容项目。而装饰就是上文所说的那些项目。汽车装饰行业在过5年已经没有利润可言，很可能实现转型或失去市场，而更多的 项目是汽车美容和养护方面。因为汽车美容的市场好，每辆车的漆面都要进行保养，而装饰方面有的在4S店做完了，有的原车都带了比如现在的防盗器等。虽然现在有很多的汽车美容店都在洗车和做美容，但是都没有正规的洗车和美容店，一般的洗车不怎么赚钱，如果你们开一个专业的洗车店再加上专业的美容店，能不赚钱吗？简单的洗车不规范，死水加上已经擦了很多年的毛巾，全车都擦一遍，这样的洗车方法能不毁车吗？车主是不懂，稍微有点汽车美容常识的车主都会知道，错误的洗车伤害车，随着中国的加速发展，越来越多的人买车，汽车美容市场也越来越规范划和标准划。车主对自己的车也越来越重视，尤其是对车漆表面，而对装饰却不太感兴趣，毕竟那些东西是可有可无的。试问，高档的车还会去做贴膜和改装音响防盗吗？即使有，100人里面你有碰不到一个，这样的概率是少之又少。专业汽车美容洗车将是将来汽车美容的主流。

如果要开汽车美容店，直接投资有风险，不要直接投资，最好调查一下市场行情再投资。因为你如果不了解当地的市场行情，盲目的投资会受损失的，有句俗话：“欲速则不达”，是至理名言。

在您投资之前，你要想好你在哪投资，要投资什么项目，你的投资金额是多少？多少钱的投资是你的承受范围？如果单想着这个行业很容易赚钱，很想进入这个行业，而这个投资确在你的承受能力之外，迫使你到处去借钱来开店，这样的生活你也不想吧。所以在投资前这些问题一定要考虑好了。

投资是有风险的，没有风险就不叫投资，我们的目的是怎么降低投资风险，已达到最大的利益。一开始您的投资不需要太大，因为您对这个行业不懂，你不知道也不明白里面的门门道道，我曾经有个客户，一开始就要投50万元，而且是自己的钱 本身他就是个外行，他和我说又得干洗车，又得干美容，又得干装饰，又得干机修保养。当时我就问他 这钱是你自己的吗？如果是你自己的，你爱惜点你的钱，别一下投那么多，毕竟都是辛苦钱，要是这钱是你放一枪就来的，那你使劲投，我不管。他问我为什么？我告诉他，你对这个行业懂吗？你知道什么是美容，什么是洗车吗？你知道机修怎么弄吗？你知道管理吗？他都说不知道。我说你不知道就敢使劲的往里投啊。确实，很多投资者 特别是外行 一开始的时候都要投很多的钱，我试问，你们投入这么多，考虑过什么时候收回投资吗？你们考虑过风险有多大吗？答案是没考虑过，因为为什么？他们没有经验 不知道这个行业到底什么样？也不懂这个行业。既然没有经验，为什么还要投资那么大？除非你是老江湖了，干这个很多年了，对这行业十分的了解，有前期开店的经验，后期店面的运作就很容易了，你的经验降低了你的风险。但有人会问，中国有不明白这行业就投资汽车美容的啊，还赚钱了了？那我告诉你，他是有门道的，要么是有关系，要么是自己有太多的资产，这个店只是为其他的项目做陪衬。那中国有多少投资人象他们那样呢，没有吧都是自己的辛苦钱，何不爱护自己的钱呢？

按照多年的店面运作经验来总结，我觉得投资者可以选择投资门槛低的店面进行试运行，比如你有20万，你投个10万元的店，上个简单点的洗车啊，美容啊，然后上点简单的装饰和汽车用品，这些超不过10万，慢慢的运营，哪天这个店运作好了，你也有经验了也对这行业了解了。再把你其余的10万元投进去，上个维修啊，上个保险啊，这个时候你就有很多经验了，干什么都水到渠成，知道这个行业是怎么回事了，也自己有能力控制风险了，何乐而不为呢？为什么偏的投资那么高的呢？

总之，投资的时候看清楚，最好有人带你一把，要么去加盟，现在都说加盟不好，我在这澄清一下，加盟没有什么不好的，对于新手来说，加盟是最好的选择。加盟之前你要做的是考察，而最主要的是考察公司的产品和后期服务，打个比方，有个加盟公司的产品是美国进口的，中国做的代理，价格高的离谱 效果却很不错，但是另外一家公司，同类的产品，但是是本土的产品一样的效果，价格确比那家公司的低很多。那我问你，你会选择哪家？有些人就会说了，我肯定选美国的，进口的啊，产品好啊。如果是我，我肯定选国内的产品。为什么呢？我们做生意，赚的是钱，控制运营成本是赚钱的最有利手段。你为客户做服务，你和客户说用的是美国的产品，价格吗比较贵，有些高档的客户可能会不在意，但是绝大多数客户还是在意产品的价格的。如果你在问他，我们这有一款和这产品效果一样的，价格比那款要低，我敢保证，只要效果是一样，保质期一样，再有钱的车主也会选这款产品，毕竟钱都是自己的，除非是国家的钱。所以产品的选择是最重要的，同样的产品，同样的效果，成本却不一样，成本增加了，那你的利润就少了，但是记住一点，千万不要拿次的产品去充当好的产品，那样的话，你的店会在几天之内倒闭。

最后一句，投资这个行业得考察清楚了，特别是所谓的外国品牌的加盟企业，比如某某国家的中国总部啊 这些十有八九都不太靠谱，中国人做的事业就是自己的牌子 自己的事业，打着外国的旗号 无非就是吸引投资者的注意罢了。中国一贯就喜欢炒作，而中国人也崇拜炒作，虽然说的有点过分了，但是我还是奉劝一句，投资的时候看清楚了，有加盟费的尽量远离点，这些加盟费足够你买很多的产品了，有可能是你后期的运营资金。

第四篇：安全生产信息化平台建设

安全生产信息化平台建设

摘要 本文先从全局的角度讲述了安全生产信息化建设的体系结构，将一个复杂的系统分为系统平台层、应用平台层、系统支撑层、数据存储层四层来统筹安排，分步建设，简化了问题的复杂度。然后介绍了层中涉及到的子系统和技术；对系统规划进行进一步的说明和细化。最后指出了安全生产信息化建设是一个复杂的系统工程，需要多个部门来参与建设。关键词 安全生产 数据存储 应急救援 信息系统一、概况(一)综述。

安全生产作为保护和发展社会生产力、促进社会和经济持续健康发展的基本条件，是社会文明与进步的重要标志和全面建设小康社会的本质内涵，也是提高国家综合国力和国际声誉的具体体现。实施科教兴国、科技兴安战略，建立安全生产信息化平台，是我国安全生产工作的必由之路。(二)建设背景。

十六届四中全会《关于加强党的执政能力建设的决定》要求“重视计划生育、节约资源、保护环境和安全生产，大力发展循环经济，建设节约型社会”，把安全生产摆在了与人口、资源、环境等基本国策同等重要的位置。十六届五中全会《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》明确指出：要坚持以科学发展观统领经济社会发展全局，“坚持节约发展、清洁发展、安全发展，实现可持续发展”，提出了安全发展的指导原则，“安全生产状况进一步好转”的奋斗目标，对安全生产工作做出了总体部署。安全生产事关人民群众的生命财产，事关改革发展稳定大局，是经济发展和社会进步的前提和保障，是落实科学发展观的必然要求和构建和谐社会的重要方面，是安全发展的核心内容和基本任务。

(三)指导思想。

以“三个代表”重要思想为指导，围绕全面建设小康社会的总体目标，全面实施科技兴安战略，贯彻执行“安全第一、预防为主”的安防方针；本着突出重点、紧密结合国情和以人为本的原则，整合和引导社会科技资源，构建与社会主义市场经济相适应的安防科技保障体系，增强科技创新能力，提高科技对安防的贡献率，全面提升安防科技水平，推动经济和社会的可持续发展。

系统要强调技术体系结构设计的层次性与模块化，以满足业务需求、目标明确、安全保密、严格管理、统筹规划、技术推动为总的指导思想。

二、安全生产信息化平台架构

我们将整个安全生产信息化建设划分为四个主要的系统平台建设，每个系统平台下面又分为多个应用子平台。我们强调，信息系统是为了给实际工作提供有效的信息和参考手段而建设，信息系统决不能取代实际的工作职能，因此，我们在设计和实施整个系统平台过程中，充分考虑实际情况，严格按照“总体规划、分布实施、资源共享”的原则进行安全生产系统的信息化建设。系统总体规划框架图1所示。

图1 系统规划框架图(一)系统平台层。

1.生产安全监察与监控平台。

本平台主要是针对公共危险源、事故源进行静态、动态监察和监控的平台系统，该平台通过有效的采集、分析手段，包括：视频监控、感应器、GPS、对讲系统等对各种危险源、事故源进行监控，并主动报警，第一时间进行反应，并可以联合“应急处理指挥与调度平台”进行有效地处理，及时将事故消除，将危险控制在萌芽状态，减少人民群众的损失。2.生产安全应急处理平台。

生产安全应急处理平台包含重大安全事故辅助决策系统和重大安全事故应急指挥调度系统两大部分，这个平台主要是针对出现的事故进行协调的处理平台，该平台可以接收来自“生产安全监察与监控平台”和“安全生产信息平台”的事件触发而启动，提供科学决策的依据、合理的应急方案，第一时间对事故进行处理。3.企业安全生产电子政务平台。

电子政务平台是安监局提供“服务”的平台，是政府相关部门、安监局、企业之间的协作平台，在这个平台上，可以进行信息发布、电子办公、救援体系管理和安监信息网络管理。4.企业安全生产信息平台。

企业安全生产信息平台是针对企业安全生产的信息平台，企业通过这个平台来完善自身的安全机制和应急能力，而安监局可以通过该系统密切监察和监督企业的安全生产行为，规范企业的安全制度，从而将安全隐患从根本上进行消除。(二)应用平台层。

应用平台层是在系统平台层的基础上衍生而来的子系统平台，包括数据申报与采集、电子政务、信息发布平台等；为系统平台层提供服务，是系统平台层的细化。在建设过程中，整个系统按照总体设计、统一规划、统一标准、分步实施的原则。结合我国各地区的安全生产信息化工作需要和实际需求进行灵活的配置和功能扩展，并能保证建成的国家、省、市、县安全生产信息化平台之间能够无缝的接口和进行信息交互。

在应用平台层的建设中，特别要研究的是重大事故应急处理平台的建设；重大事故应急处理是生产安全的最后一道屏障，但目前应急响应是政府管理职能中的薄弱环节，它存在着文化、管理、机制、技术等方面的一系列问题。参照国外经验，重大事故标准应急救援体系一般由四个部分构成一个4×4的矩阵。如图2所示：

图2 重大事故标准应急救援体系构成 建设重特大事故灾难应急救援体系是一个重大的系统工程，它包括组织机制、运作机制、法律基础和保障系统等多个方面的内容。应该在政府的统一领导下，建立以城市为中心的应急体系，设立专门机构，组建职业队伍，制定相应的职责、权限和流程方案。构建切实可行的应急救援指挥模型、应急联动业务模型、部门协作模型、管理与运营模型，通过不断改进和完善，逐步理顺政府应急救援体系。

(三)系统支撑层。

为了保障安全生产信息化系统的正常运行，必须需要硬件系统、网络通信系统、GIS等的支撑。地理信息数据与业务应用系统相结合，构成安全生产监控点的电子地图。通过安全生产支撑层的建设，可通过电子地图和网络通信实现对重大事故源的远程指挥、监控。便于重大事故预防、应急计划制定等工作，进一步加强事故的预防工作和事故发生后的应急处理工作。(四)数据存储层。

完善、及时的数据资料和信息是安全生产信息化建设的关键，数据库的规划和设计直接关系到系统的功效。而一旦建立了这样数据库系统，由于整个系统是一个网络化的体系，将能够很好地保证这些信息和数据在应用平台之间的流动。数据库储存的信息可以分为以下三类：

l 基础信息：自身既无危险性也无安全需要的对象，其存在只是为生产安全规划、生产安全管理和决策提供支持和参照，此类对象的属性信息（不含地理信息）。

l 安全信息：自身存在危险性或有安全需要的对象的属性信息（不含地理信息）。

l 地理信息：安全生产规划、安全生产管理和决策所涉及的对象的地理位置和地理分布信息。

三、子系统描述和技术

安全生产信息化系统建设中的各层不是孤立存在的，层与层之间存在着紧密的联系，同时，层内的各个系统应该要互联互通、动态管理、扩展性和灵活性兼顾。武汉邮科院与国家安全科学研究院是战略合作伙伴关系，其下属的虹信公司是院集团的主要子公司之一，在安全生产建设方面积累了大量的经验，本章主要介绍基于上述层结构基础上虹信公司实际开发的子系统。(一)煤矿安全生产监测管理系统。

“煤矿安全生产在线集中监控系统”是在生产、安全及管理方面的一个实时监控系统，对于煤矿的生产运行状况、安全水平、灾害预测预报具有重要的作用。

该系统解决了煤矿安全生产的远程、实时、集中和在线监控问题。系统逻辑结构图如图3所示。

图3 系统逻辑结构图

“煤矿安全生产在线集中监控系统”为我国各类煤矿企业的安全生产、事故防范提供了先进、有效的技术手段，在改善煤矿安全生产工作、保障人民群众的生命财产安全等方面将发挥重要作用。现在湖北大冶煤矿、湖北建始煤矿得到了充分的应用。(二)省级事故应急救援指挥信息平台。

组建省级生产应急救援指挥中心是解决生产安全应急救援问题的必然要求和重要内容，是加强安全生产工作的一件大事。为了满足省级安全生产的迫切需要，按照安全生产层次图设计了省级安全生产应急救援指挥信息平台（图4）。

图4 省级安全生产应急救援指挥平台功能图 系统的主界面如图5所示：

图5 省级安全生产应急救援指挥平台主界面

建成后的平台可以实现对全省范围内的重点应急对象与应急资源的显示、传输、统计、上报、接收、分析功能；特大事故灾难的预警、接警、处警功能，在应急救援各个部门之间形成一定程度上的联动、协同救援的功能；通过流媒体服务器实现应急指挥决策工作中的信息资源共享，确保应急信息处理、图像、数据交换和信息发布；为省委、省政府领导提供应急指挥的辅助决策支持。该系统在湖北省得到了应用。(三)危险品运输车辆监控。

危险化学品车辆监管调度系统是以CNUMEN-01型车辆定位监控系统平台为主干的。CNUMEN-01G型车辆定位监控系统是GPS技术、GIS技术、无线通信技术的有机结合。该系统利用公用GPRS数据传输平台和GSM短消息服务平台，将车辆的GPS位置信息及车辆状态（如被盗、被劫、超速等）及危险品状态等信息发送到所属监控中心，由监控中心对信息作相应处理，监控中心也可发送控制（如关引擎、车门、监听等）信息完成车辆控制。图6为CNUMEN-01型定位监控系统组成框图

图6 CNUMEN-01型定位监控系统组成框图

该系统可广泛应用于公安、交通、金融、邮政、运输等行业，可显著加强车辆安全防范，提高车辆使用效率。

四、结束语

应当看到，建立一个完善的安全生产信息化系统是一个复杂的系统工程，它建立在大量的调查、调研的基础上；是一个涉及部门众多、具有多样化需求的复杂系统；该系统技术体制繁杂、同时还不可避免地涉及政府部门的机密；建设难度比较大，周期比较长，并且对数据的实时更新提出了更高的要求。应该本着“总计设计、统一规划、分步实施、造福于民”的方针来建设。

参考文献 《国家安全生产科技发展规划》2004～2010，2004。国家“十五”科技攻关计划“城市公共安全规划技术、方法与程序研究专题总结报告”，2004。3 吴宗之、高进东、魏利军，危险评价方法及其应用，北京：冶金工业出版社，2001。吴宗之，中国重大危险源监控制度的形成和发展，第二届中国安全生产论坛论文集，煤炭工业出版社，2004年9月。民盟中央灾害与社会管理专家组，建立城市灾害应急能力评价体系，人民日报，2005年1月21日第十三版。

第五篇：2011信息化建设平台的审计

2011审计情况报告通辽市第二人民医院 医院对重大经济事项的2011医院对重大经济事项的审计情况报告

随着医院规模的不断扩大，就诊患者不断的增加，各类医患和技术信息大量汇入。现有的处理方式已不能胜任现实的需要，搭建信息平台，全面提升医院工作，更好的为病人提供优质的服务是医院工作的重要组成部分。故2011年审计科对该项目进行了跟踪式审计，保证了每一分钱都落到了实处。

一、基本情况

医院信息化平台的基本内容包括：建立门诊管理系统、构建全面的住院管理系统、实现协同化办公网络，提高职能科室效率、成立院计算机中心同时成立多媒体培训中心与手术示教系统。而这些是需要更新医院软硬件平台的，属于重大经济事项的大项目。

二、审计过程

（1）审计小组从网络科主任吴斌同志递交申请购入审批单之日起参与了我院信息化平台建设项目的审计。

（2）立项报告内容属实，项目经费预算140万元是比较了相关信息平台的市场价格而定的。

（3）该项目是由北京天鹏恒宇科技发展有限公司授权通辽市嘉禾科技有限公司的项目。

（4）该项目实际支出133.6万元。

（5）医院信息化建设对我院的管理创新具有仲要做用，实现了

医院内外的信息共享，是一套精简、高效、快捷的管理体制。

三、审计结果

信息化平台的建成实现了我院各科室之间的透明化办公，即可节约时间、又有利于上级的全面管理。通过2011年我院投入了大量的人力、物力、财力我院的信息平台建设一期以进入服务状态。

审计科

2012年12月29日