十七孔桥的故事

第一篇：十七孔桥的故事

十七孔桥的故事

北京地区流传着一句歇后语：芦沟桥的狮子——数不清。其实，颐和园里的十七孔桥，雕刻了五百多只狮子，比芦沟桥的狮子还多好几十只呢！这十七孔桥，是颐和园里最大的一座桥，全长一百五十米，东连八方亭，西接南湖岛，那十七个券洞上边雕刻着石狮子的汉白玉石栏杆，就象是一道霓虹，把人世间和蓬莱仙岛连接起来了。

相传，在乾隆年间修十七孔桥的时候，请来了许多能工巧匠，那晶莹洁白的汉白玉，是石匠们一斧一凿从房山的大石窝开采的。有一天，修桥工地上来了一个七八十岁的老头儿，头发长过耳根子，脸上的土有一个铜子厚，他背着工具箱子，一边走一边吆喝：“谁买龙门石！谁买龙门石啊！”工地上的人看他那肮脏劲儿，都以为他是疯子，谁也没搭理他。老头子在工地上转悠了三天，也吆喝了三天，还是没人理他。

这个老头背着工具箱子离开工地，往东走到六郎庄一棵大槐树底下，呆住不走了。他夜里就睡在树底下，每天鸡叫头遍起身，抡起铁锤，叮叮当当凿那块龙门石。一天傍黑儿，下起了瓢泼大雨，风吹雨稍迷得老头睁不开眼睛，他双手抱头蹲在树底下蔽雨。正好，村西住的王大爷打这路过，见那老头饥饥缩缩的样子，挺心疼，就让他搬到自个儿家里来住。

老石匠搬到王大爷家，有房子住，还管饭吃。他整整住了一年，也叮叮当当一天不停地凿了一年龙门石。一天早晨，他对王大爷说：“今天我要走了，我吃你的饭，住你的房，你的恩情我一辈子也忘不了。我也没有什么报答的，就把这块石头留给你吧！”王大爷瞅了瞅汉白玉龙门石，对老头说：“你也别说报答不报答。为这块石头，你劳累了一年，还是你带走吧！我要它也没用。”老头说：“就这块石头，真要到节骨眼上，花一百两银子还买不到呢！”说完，背起工具箱，顺大道往南去了。

颐和园里修建十七孔桥的工程快完工了，听说乾隆皇帝还准备前来“贺龙门”呢！没料想到，桥顶正中间最后那块石头，怎么也凿不好、砌不上。这可急坏了工程总监。这时候，有人想起了那个卖龙门石的老头子，提醒了总监，就派人四面八方去找他。

总监打听到老石匠在六郎庄住过，就亲自来到王大爷家。他一眼看到窗户底下那块龙门石，就蹲下量了量尺寸，结果是长短薄厚一分不差，就好象专为修桥琢磨的一样。总监高兴得合不拢嘴，对王大爷说：“这是天上下来神人专为修桥凿的，可救了我的急啦！你张口吧，要多少银子我支付多少。”王大爷说：“你也别多给，那老石匠在我家吃住了一年，你就给一年的饭钱吧！”总监听说，留下一百两银子，就把龙门石运走了。

这块龙门石砌在十七孔桥上，不偏不斜，严丝合缝，龙门合上了！

那些石匠、瓦匠们，人人都吐了一口气：总算把石桥修成了呀！要不然，皇上怪罪下来，还有大伙的活路吗？正当大家高兴的时候，有个老石匠忽然醒悟过来，对大伙说：“诸位师傅现在该明白了：这是鲁班爷下界，帮咱们修桥来啦！”

从这以后，鲁班爷帮助修建十七孔桥的故事，就流传开啦！

十七孔桥的名字

十七孔桥的桥洞为什么要建十七个孔呢？因为桥正中的大孔，从桥两端数来正好是“9”，而“9”被称为极阳数，是过去封建帝王最喜欢的吉利数字，所以将桥建成17孔。

颐和园十七孔桥是一座长150米的17孔联拱大石桥，飞架于南湖岛和廊如亭之间。乾隆时仿著名的卢沟桥所建。桥上石雕极其精美，每个桥栏的望柱上都雕有神态各异的狮子，大小共计544只，桥头还有石雕异兽，十分生动。桥的东边有一尊镇水铜牛。

镇水铜牛位于昆明湖的东堤，卧伏在雕花石座上，以神态生动、形似真牛著称。清乾隆二十年（1755）用铜铸成，称为“金牛”。据传是为镇压水患而起。牛背上还铸有由乾隆帝撰写的80个字的篆体铭文《金牛铭》。铭文为：“夏禹治河，铁牛传诵。义重安澜，后人景从。制寓刚戊，象取厚坤。蛟龙远避，讵数鼍鼋。此昆明，潴流万顷。金写神牛，用镇悠永。巴邱淮水，共贯同条，人称汉武，我慕唐尧。瑞应之符，逮于西海。敬兹降祥，乾隆乙亥。”

百科名片

十七孔桥

十七孔桥是连接东岸与南湖岛的一座长桥。清乾隆时（1736一1795）建。为园内最大的石桥。桥由17个孔券组成，长150米，飞跨于东堤和南湖岛，状若长虹卧波。其造型兼有北京卢沟桥、苏州宝带桥的特点。桥上石雕极其精美，每个桥栏的望柱上都雕有神态各异的狮子，大小共544个。两桥头还有石雕异兽，十分生动。桥额北面书灵兽偃月，南面书修炼凌波。

坐落在宽阔的昆明湖上的十七孔桥，整体桥长150米，宽8米，因由17个桥洞组成而得名，是园内最大的一座石桥梁。它西连西湖岛，东接廊如亭，飞跨于东堤和南湖岛之间，不但是前往南湖岛的唯一通道，而且是湖区的一个重要景点。造型优美的十七孔桥，将昆明湖的水面分出层次，千亩碧波尽收眼底的空旷观感，被此桥的参与，将空旷的孤寂感消弭无踪，这些都是造园设计者神工巧匠的神来之笔。石桥两侧的栏杆上，雕刻有大小不同、形态各异的石狮544只。比起北京石狮子最多的卢沟桥，还多上59只。观赏石狮的奇趣造型，别有一番游兴。

从全湖来看，长长的西堤与从西堤岔出去的短堤将湖隔成三块，而分立其中的南湖岛、藻鉴堂和治镜阁岛，分别象征着东海的蓬莱、方丈、瀛洲三座仙山，是道教信仰中的不老仙境。从全园来看，南湖岛与万寿山佛香阁的位置在对景手法上呈一宾一主之姿。而西堤之外无限深远，借用园外西山淡抹的自然风光，给人开阔之感，确是景无边，意不尽。

颐和园十七孔桥

十七孔桥上所有匾联，均为清乾隆皇帝所撰写。在桥的南端横联上刻有“修虫柬 凌波”四个字，形容十七孔桥如同一道彩虹，飞架于昆明湖碧波之上。桥的北端横联则有“灵鼍偃月”几个大字，又把十七孔桥比喻成水中神兽，横卧水中如半月状。桥北端的另一副对联写着：“虹卧石梁岸引长风吹不断，波回兰浆影翻明月照还望。”此桥的风景，在优雅宁静之夜游赏更加怡人。

第二篇：十七孔桥导游词

颐和园十七孔桥导游词

各位游客：

大家好！

我是XX旅行社的导游员，我叫XXX，今天就有我来带领大家游览这个清代的皇家园林颐和园中的著名景区——十七孔桥。希望我的讲解能够令各位满意，愿我们共同度过这一段美好的时光。

十七孔桥的简介

现在，我们脚踏的是昆明湖的堤岸，大家请看湖心的小岛，走上这座通向小岛的石桥，就可以去岛上游玩。这座石桥名为十七孔桥，这座桥是仿照卢沟桥而建造的，建于1750年。桥全长150米，宽8米，由十七个桥洞组成而得名。

十七孔桥的名字

为什么叫十七孔桥，或者说为什么桥身建有十七个桥孔呢？十七这个数字并不符合皇权九五之尊的逻辑，它为什么要设计成十七个孔呢？据说道理就在于：如果桥设计为九孔，那么就会因拱度过大而容易被冲垮或崩塌。想来想去，臣工们最终想到一个两全其美的方法，既不失九五之尊，又不降低桥的质量，那就是设计为十七孔，桥两边从任何一边数起，桥的最高处就是在第九个孔上。十七孔桥的石狮

北京地区流传着一句歇后语：芦沟桥的狮子——数不清。其实，颐和园里的十七孔桥，雕刻了大小共五百四十四只石狮子，比芦沟桥的狮子还多59只呢！这是中国狮子最多的一座桥梁。可与著名的卢沟桥石狮媲美。十七孔桥上石雕极其精美，桥两边的白石栏杆，共有128根望柱，每根望柱上都雕刻着精美的姿态各异的石狮，大小共五百四十四只。，有的母子相抱，有的玩耍嬉闹，有的你追我赶，有的凝神观景，个个惟妙惟肖。对于这一大群小狮子而言，十七孔桥庞大的身躯就像是它们广阔的世界。桥头各有两只大水兽，很象麒麟，十分威武。桥的两头有四只石刻异兽，形象威猛异常，极为生动。

十七孔桥之美----水中神兽

十七孔桥西通龙王庙，东接廓如亭，飞跨在东堤与南湖岛之间。十七孔桥就像是一道长虹，把人世间和蓬莱仙岛连接起来，是通向仙境的唯一道路。踏上这条通路，两边的栏板洁白如云，下面的湖水映出青天，通路那边是琼楼玉宇，极目远望是渺渺群山。在这条通道上悠然而行，人世中的搅扰不知不觉地淡去，心境逐渐变得沉静清澈。不知红尘中的你是否也找到了人间返本归真的唯一通途？

清朝乾隆皇帝四处题字，在这里当然也不能免俗。他亲手为十七孔桥撰写了一整套匾联。桥的南端横联是“修蝀凌波”，形容十七孔桥如同一道天地之灵炼就的彩虹，飞架于碧波之上。桥的北端横联“灵鼍偃月”，把十七孔桥描绘成水中神兽，是一条巨大的鼍龙横卧水中脊背露出水面如同半月。桥北端的另一副对联写着：“虹卧石梁岸引长风吹不断，波回兰浆影翻明月照还望”，好一番诗情画意。

欣赏十七孔桥之美，有四时之美，有晨昏之美，但更重要的是从不同角度去领略，即站在园中各处望桥，和站在桥上望园中各处。比如站在桥上眺望万寿山，这是十七孔桥的最好镜头。扶着汉白玉桥栏，欣赏万寿山，水波、雕栏、长廊、绿树、崇阁、黄瓦、青天、白云，浑然一体，如世界上真有“蓬莱仙山”，也不会胜过这里。北京春天多风，在风天站在桥边，望着昆明湖动荡的波涛，似乎万寿山也会浮动起来，一线白石栏杆也成为一条幌动着的珍珠项链了。二是站在万寿山麓看“十七孔桥”，这在庚子前自然是办不到的，但颐和园开放之后，这便成为游人不可忽略的一个美丽的画面了。从知春亭一带，往北，再折而西，沿湖走，随处都能望到这一卧波长桥，宜晴，宜雨，宜雪，宜月，无时不是静静地卧在那里，如果你能坐船在湖中欣赏她，那就更美了。读者中有谁知道吗？她是无独有偶的，她有个“姐姐”，在苏州“石湖”，“石湖串月”的“杏春桥”，同她的造型一样，只是没有她华丽。如果说“十七孔桥”是“宫廷妃子”，那石湖杏春桥该是江村的浣纱女了吧

十七孔桥的故事

说道这做优美典雅的桥是如何建成的，还有这样一段老北京们心口相传的美丽传说。话说乾隆年间，修桥工地上正在忙碌，来了一个七八十岁的老头儿，乱发长的过耳根台子，脸上的土有一个铜子厚。他背着工具箱子，一边走一边吆喝：“谁买龙门石！谁买龙门石啊！”工匠们看他那肮脏劲儿，都以为他是疯子，谁都嫌弃他。

老头子在工地上转游了三天，也吆喝了三天，还是没人搭理他，就背着工具箱子往东走到六郎庄一棵大槐树底下。从此风餐露宿，夜里睡在树底下，每天鸡叫头遍起身，抡起铁锤，叮叮当当凿那块龙门石。村西住的王大爷打这儿路过，见那个老头在寒风中瑟瑟发抖的样子，动了恻隐之心，就让他搬到自个儿家里来住。

这老石匠在王大爷家一住就是整整一年，也凿了一年龙门石。王大爷也不嫌弃，只当是找了个作伴的老朋友，一日三餐还从来不怠慢。一天早晨，老石匠起身告辞，把龙门石留给王大爷做答谢。王大爷瞅了瞅汉白玉的龙门石，对老头说：“你也别说报答不报答。为这块石头，你劳累了一年，还是你带走吧！我要它也没用。”老头说：“我这块石头，真要到节骨眼儿上，花一百两银子还买不到呢！”说完也不顾王大爷的推辞，就走了。

此时颐和园里修建十七孔桥的工程快完工了。听说乾隆皇帝还准备前来“贺龙门”呢！没料想到，桥顶正中间最后那块石头，怎么也凿不好、砌不上。这可急坏了工程总监！这时候，有人想起了那个卖龙门石的老头子，大家四面八方去找。

后来打听到那个老石匠在六郎庄住过，工程的总监就亲自来到王大爷家。他一眼看到窗底下那块龙门石，一量正合适，就好像专为修桥琢磨的一样。大伙这才明白那老石匠是鲁班仙师下凡帮忙修桥。总监留下一百两银子，把龙门石运走了。这块龙门石砌在十七孔桥上，不偏不斜，严丝合缝，龙门合上了！众人无不感激仙师的呵护，并反省自己只故干活挣钱，却忽视了做人。幸亏王大爷心地善良，经受住了仙师的考验，才使十七孔桥顺利完工。

好了，剩下的时间请大家到小岛上游玩吧，20分钟后在这里集合，大家要注意安全！

好了，各位朋友，短暂的颐和园之旅就这样匆匆结束了，感谢大家对我工作的支持，希望大家下次再到北京游玩时，我还能为大家做导游，祝大家一路顺风，再见

第三篇：介绍十七孔桥’、玉带桥作文指导

朱纪松

时间：1986年11月 学生：初二(一)班(二)班 教师：朱纪松 〔课前活动说明〕

布置写说明文《桥》后，我利用星期六下午的自由活动时间，带同学们到颐和园去观察、测量《十七孔桥》和《玉带桥》。组织这次活动是非常有意义的；把学生带到校外，就产生新鲜感，学生有极大的兴趣；同时，还要指导他们认真观察和测量，锻炼他们的观察能力和动手实践的能力；在活动中增长知识，激发他们热爱北京园林艺术的感情。

事先准备好两个测量用的皮尺，每班一个，让学生们带上笔和本，准备作记录。向学生们提记录要求：

一、记清观察和路线、途经的地点；

二、记下观察的角度、方位和地理情况；

三、观察的内容大致有：桥的方向、位置、形状、质地、结构、特征(长度、高度、宽度、图案花纹、题字等)。

中午一点二十分在颐和园东宫门前集合，从东宫门进园。先来到知春亭，远远眺望昆明湖披岸(西岸)的玉带桥。让学生记下观察的位置、地点和角度，指导学生仔细观察玉带桥的形状、色彩以及与周围景致构成的画面。特别提醒学生们注意观看玉带桥桥洞及倒曩的形态，让学生进行联想，用比喻句来形容。

沿源岸向东北方向前进，来到长廊。沿长廊走到排云门前的码头，停止前进，观看对面湖中的十七孔桥。同样要他们记下观察的位置、地点、角度、形状、色彩和周围的景致，并让学生们去想象，它象什么，把对它的印象记下来。

沿长廊向西走，来到石舫。从石舫向北，经如意门前的石桥，向西，来到西提。顺着湖岸走，路过“界湖”、“风”，来到第三座桥，便是“玉带”。来到玉带桥下，我先向学生简单介绍有关的一些知识：

西堤由北向南，蜿蜒幽静，座落着六座风格不同的湖桥，号称“西堤六桥”，依次是“界湖?、“风”、“玉带”、“镜桥”、“练桥”、“柳桥”。除“界湖”、“玉带”两桥外，其余四桥均有桥亭，亭上有彩画和坐凳栏杆，可供游人赏景或小憩。西堤六桥是仿杭州西湖苏堤六桥造的，以“玉带”最负盛名。

玉带桥是一座高拱石桥。桥身和桥顶的特征要把握住。另外桥栏的雕刻要仔细观察，想一想为什么要刻祥云和仙鹤的图案。

传说此桥是当年乾隆皇帝从昆明湖乘船去玉泉山的通道。桥的东西两面刻有乾隆的御题，东面曰：“螺黛一痕平铺明月镜，虹光百尺横映水晶帘。”西面曰：“地到瀛洲星河天上近，景分蓬岛宫阙水边多。”

一道长堤将湖水分割，站在堤上，向东望—湖边宫阙错落，湖面宽阔，景色壮丽；向西望—树木森然，玉泉宝塔屹立，清幽深远。„„

在学生活动前，再提醒他们注意选择好观察点和观察顺序。

学生分小组活动，十分认真、活跃。有的数台阶，有的测桥头的宽度、桥身的长度、高度、宽度。玉带桥高而拱，桥高、桥长都不好测量，皮尺仅有五十米长，同学信用钥匙练将两个皮尺接起来量。有的数望柱上的石雕仙鹤，有的讨论为什么望柱上的图案是仙鹤和五层祥云，有的比较望柱上仙鹤的姿态，还有的在抄写桥身东西两面乾隆的御题。测量的数据不一致，再次进行测量，非常认真。观测玉带桥的活动结束了。

第四篇：颐和园十七孔桥的美妙传说,你造吗？

十七孔桥是古代汉族桥梁建筑的杰作。位于北京市西郊颐和园内，是连接昆明湖东岸与南湖岛的一座长桥，清乾隆时期建成，是园内最大的石桥。

相传，在乾隆年间修十七孔桥的时候，请来了许多能工巧匠。俗话说：皇帝动动嘴，百姓跑断腿。那晶莹洁白的汉白玉，是石匠们一斧一凿从房山的大石窝开采的，流着汗水一步一步把它运来的。有一天，修桥工地上来了一个七八十岁的老头儿，头发长的过耳根台子，脸上的土有一个铜子厚。他背着工具箱子，一边走一边吆喝：“谁买龙门石！谁买龙门石啊！”工地上的人看他那肮脏劲儿，都以为他是疯子，谁也没搭理他。

老头子在工地上转悠了三天，也吆喝了三天，还是没人理他。这个老头，背着工具箱子离开了工地，往东走到六郎庄一棵大槐树底下，待住不走了。他夜里就睡在树底下，每天鸡叫头遍起身，抡起铁锤，叮叮当当凿那块龙门石。

一天傍黑儿，下起了瓢泼大雨，风吹雨潲迷得老头睁不开眼睛。他双手抱头，蹲在树底下背雨。正好，村西住的王大爷打这儿路过，见那个老头畏畏缩缩的样子，挺心疼，就让他搬到自个儿家里来住。老石匠搬到王大爷家，有房子住，还管饭吃。他整整住了一年，也叮叮当当一天不停地凿了一年龙门石。

一天早晨，他对王大爷说：“今天我要走了。我吃你的饭，住你的房，你的恩情我一辈子也忘不了。我也没有什么报答的，就把这块石头留给你吧！”王大爷瞅了瞅汉白玉的龙门石，对老头说：“你也别说报答不报答。为这块石头，你劳累了一年，还是你带走吧！我要它也没用。”老头说：“我这块石头，真要到节骨眼上，花一百两银子还买不到呢！”说完，背起工具箱，顺大道往南去了。

话说，颐和园里修建十七孔桥的工程快完工了。听说乾隆皇帝还准备前来“贺龙门”呢！没料想到，桥顶正中间最后那块石头，怎么也凿不好、砌不上。这可急坏了工程总监！这时候，有人想起了那个卖龙门石的老头子，便提醒了总监，之后就开始派人四面八方去找他。

工程总监打听到了那位老石匠在六郎庄住过，就亲自来到王大爷家。他一眼看到窗底下那块龙门石，就蹲下来量了量尺寸，结果是长短薄厚一分不差，就好像专为修桥琢磨的一样。总监高兴得合不拢嘴，对王大爷说：“这是天上下来神人专为修桥凿的，可救了我的急啦！你张口吧，要多少银子我支付多少。”王大爷说：“你也别多给，那老石匠在我家吃住了一年，你就给我一年的饭钱吧！”总监听说，留下一百两银子，就把龙门石运走了。

这块龙门石砌在十七孔桥上，不偏不斜，严丝合缝，龙门合上了！那些石匠、瓦匠们，人人都吐了一口气：总算把石桥修成了呀！要不然，皇上怪罪下来，还有大伙的活路吗？正当大伙高兴的时候，有个老石匠忽然醒悟过来，对大伙说：“诸位师傅现在该明白了：这是鲁班爷下界，帮咱们修桥来啦！”

从这以后，鲁班爷帮助修建十七孔桥的故事，就流传开了。站在桥头，迎风而望，你是否有一种时空交错的微妙体验呢？

第五篇：黄果树 小七孔游记

黄果树小七孔游记

第一天，晚上打车从机场到酒店（11.5公里），讲好50元，刚出机场，司机马上问是否可以搭上另外两名乘客，在网上早知贵阳司机喜欢搭客，想想就同意了，入住贵阳悦馨商务酒店，南明区醒狮路28号（南明区，近甲秀楼），电话0851-5875055。入住遇上了点小插曲，最后还是解决了。酒店设施还算齐全，位置也还可以，离火车站很近，离吃饭的省府路在走路的范围内。

经验总结：附近7天连锁酒店也挺多，也可以考虑住7天连锁。最好能在网上预订酒店，如携程网或者同程网，这样客房尽量会保留，如果电话订，遇上房源紧张，店家就会直接订给先到的人了。

第二天，早早起床，赶往火车站去麻尾，酒店离火车站3.2公里，打车11元，因为下着小雨，贵阳的交通也属于经不起考验的，有点小堵。到了火车站，意料之中期待之外的事情发生了，火车晚点了，于是被迫在火车站多待了2小时，终于上了火车，痛苦的行程开始了，车上人老多，买了无座票46元，试过买餐厅票和卧铺，都未果，只好苦苦站了4个多小时。到了麻尾火车站，坐了一辆三轮摩托9元转去汽车站，乘上汽车晃悠了2个小时后，终于到了小七孔东门（到东门17元，西门15元）。因为火车晚点，原计划当天游玩小七孔的计划彻底泡汤了，只好等到第二天。

晚上住在小七孔荔波绿野客栈，地址：小七孔景区东大门旁边约200米处，电话：0854-3561145。一天最开心的事，不是睡觉，而是吃饭，客栈的菜确实很好吃，米饭就评价了，在贵阳几天，好像没一家的米饭是值得称赞的。可以推荐的菜有烟笋焖鸡，味道确实好，鸡是土鸡，现杀的，肉很有嚼头。另外还有些素菜，都是自己种的，味道没得说。像在LP书上有提到的水蕨菜腊肉，个人觉得一般。客栈住的条件一般，讲究的游客请绕路。

经验总结：从贵阳到小七孔，可以选择坐火车或者坐汽车。火车路线：贵阳到麻尾，然后转乘麻尾到小七孔的汽车。汽车路线：先从贵阳到金阳客运站，然后坐车到小七孔。6个小时路程，两种路线差不多。关键是要考虑不确定因素，可能在贵州火车的不确定概率比汽车大。如果选择坐火车，不怕辛苦的，就选最早51 /

5点左右有一班去麻尾的火车。另外到了麻尾火车站，别花钱坐三轮摩托去麻尾汽车站，因为汽车发车后还是会绕到火车站看看有没有客的，大可放心的在火车站附近等。

第三天，因为头天火车晚点，未能在当天完成小七孔之旅，又预订好了中午去安顺的火车票，只好起了个大早，小七孔景区一开园（7：00），就入园了。我成了当天的第一入园者，优点就是照片里都没有人物背景，电瓶车也是专车运行。缺点就是如果走在树林中，需要特别小心树上的虫和蜘蛛。因为它们还没起床，你去已经惊扰了人家的美梦。

游玩路线：因时间比较赶，由东门游玩到西门，共花了3个时，路线：东门（电瓶车)——翠谷瀑布（电瓶车）——小七孔桥（电瓶车）——拉雅瀑布（步行）——68级瀑布（电瓶车）—水上森林东出口（步行）——水上森林西出口（电瓶车）——卧龙潭、卧龙瀑布（电瓶车）——鸳鸯湖（划船，电瓶车）——西门 如果时间宽裕，推荐游玩路线：西门（电瓶车)-卧龙潭、卧龙瀑布（电瓶车）——鸳鸯湖、划船（电瓶车）——翠谷瀑布（电瓶车）——水上森林东入口（步行向上游）——水上森林西出口（电瓶车）——小七孔古桥（步行）——铜鼓桥（步行）——小七孔度假村（步行）——小七孔古桥（步行）——拉雅瀑布（电瓶车）——东门

上午10点游玩结束后，在西门赶上了一趟去麻尾火车站的车，司机大哥特别给力，只花了一个小时，就到了。不过大家可不要这样安排，因为幸运之神不是每次都来的。到了麻尾火车站，见时间尚早，就坐了三轮摩托去市场，3元每人，市场里没什么可买的，本地水果还未成熟。买了点葡萄，说是云南的，真甜，5元一斤。后来在去安顺的火车上认识的都匀人说买贵了，3元就够了。回到麻尾火车站，刚好赶上检票，因为买的软卧，特别自在的6小时之旅。一路和同车厢的人瞎侃，不知不觉就到了目的地。

晚上6点多，步行来到火车站附近的7天连锁酒店（安顺西秀区客车南站旁)，放好行李。打车6元来到了LP书上推荐的民主路，一路走过，大部分的小吃各地都有，买了没吃过的臭豆腐和丝娃娃，个人不太喜欢。这里的臭豆腐和长沙的臭豆腐不是一种味道。晚上的大餐最终敲定在人很多名气又大的留一手烤鱼。选了鲶鱼，说实话，以我对美食的评价，只能说一般，味精放得太多，将本身的鱼味和其它食物的味道全部掩盖了，就餐环境也不敢恭维。不要说我挑剔，去了，大家就知道了。

经验总结：小七孔客栈老板可以帮忙订电子门票，95元，比原票价110元便宜15元。电瓶车40元每人，鸳鸯湖划船30元每人。划船票比很多网上说的15元涨了一倍，不过确实值得一玩。划船可以自助，也可以请船工，需花60元。第四天，7:40从酒店出发，到汽车站买了去黄果树的车票20元每人，汽车走的高速，9点钟就到了黄果树门票点。黄果树景区通票门票180元（含黄果树景区、天星桥景区、陡坡塘景区）。黄果树和天星桥两景区相距约10分钟车程，大约6公里，每人50元的观光车票，听说也有车租，价钱也是50元每人，但是没有必要，坐观光车很方便的。

游玩路线：陡坡塘－黄果树-天星桥

1.陡坡塘：大约玩30分钟。这个要放在先游览，如果看过了黄果树再看这个景点就没感觉喽。

2.天星桥：大约玩2小时。网上建议天星桥景区一定要完完全全的游览完毕才行，很多旅游团都只游到了高老庄导游就叫游客回去了！我虽然是自助，也是同样的命运，原因是黄果树下大雨，涨水了，天星湖和天星洞景区封了，禁止游玩。

3.黄果树：大约玩1.5小时。还是因为涨水，只看了黄果树瀑布，网上推荐的水帘洞又远去了。最好还是准备个雨衣，最起码可以不让相机淋水嘛！要是晴天可是有彩虹的呢！

放上网上提到的黄果树最佳取景点:

1、犀牛潭边，那里的景色、视角和取光都是最理想的，千万不要和一大群人挤在去水帘洞的路上抢镜头，角度、效果均不好，而且经常会让其他的游人成为你照片里的主角。

2、取瀑布全景，以观瀑亭为佳，可以远眺整个黄果树瀑布的全貌；

3、取彩虹，以“水帘洞”三字石牌旁为

佳处，技术好的可照出双重彩虹（上午此处为折射区）；

4、望水亭，可以鸟瞰黄果树瀑布飞流直下的雄姿。

推荐的游玩路线是：陡坡塘－天星桥-黄果树，因为回安顺的车只有黄果树售票区才有，而去黄果树售票区的车只有黄果树景区才有的坐。有点绕，大家去了会明白的。开始想坚持从陡坡塘去天星桥，但是观光车管理处不肯安排，只好最后游玩完天星桥，倒回陡坡塘，再回到黄果树，比较折腾是吧。

旅游中途在天星桥景区附近的天虹**，具体不太记得了，只能说价钱又贵，味道又差，关键是分量也很坑爹，试图抗议说分量不够，竟然和我们说开店几年，这和开店多少年好像没什么关系。下午2点结束了黄果树之旅，2:30搭上安顺的汽车，没有走高速，4点左右到了安顺。坐上了安顺回贵阳的火车，运气好5：12分有个始发特快，比普快好多了，因为听本地人说贵州的普快没有准点过。1个小时后回到了贵阳，又入住在第一天住的酒店，决定去一试省府路著名的酸汤鱼，老凯里酸汤鱼，客人可真多，点了1斤半鱼，分量明显很足，确实很酸，像是西红柿的汁，蘸汁还另外配了醋，将酸进行到底了。

经验总结：比较小七孔和黄果树，明显觉得小七孔的人比较实在，态度也比黄果树景区的人好多了。同样是景区，怎么就差这么远呢？比较景点，小七孔有着宁静之美，但黄果树大气有余，秩序不足，而且很多明显是人造景观。尤其是坐观光车，每次都要去观光车管理处问坐哪趟车，如果让一些别有用心的人利用一下，完全可以免票坐车，而且也不能两景区随意直达，看了我前面写的就明白了。门票也有些不值，180元还搭了不值一看的景区如陡坡塘。

第五天，最后一天主要是放松放松心情，就在贵阳市内转转，买点小礼品带回去。步行找到了LP书上提到的四合院，以本地菜出名的，地址其实没变，不过门牌号与LP书上的不符，如果没有记错，应该是黔西路34号。点了火焰牛肉，泡椒板筋还有其他小菜。牛肉很嫩，价钱还算实惠。饭后去超市买了些东西，准备回酒店，贵阳的的士可不太好坐，即使有客在车上，司机仍然会立着空车的牌子，想中途搭客，拒载也是常事。等了将近半个小时，每次有司机停下来问去哪里，一说地址后，马上开车走了，弄得我们只好冒雨走回了酒店。因为雨太大，即使

打了伞，还是免不了淋了雨，回去感冒了。如果不下雨，或者时间宽裕，贵阳附近也有不少景点可供游玩，我就不一一叙述了。

经验总结：贵阳打车不打表，要高价，拒载是常有的，酒店离机场12公里的路，竟然要50元，贵州果然是以贵出名，所以打车要有一定的心理准备。

旅游总结：经过几天的旅程，总结如下：小七孔值得一去，黄果树遇上汛期，可以放弃了。其实贵州还有很多好玩的地方，建议后面的朋友可以考虑放弃名气比较大的，转而选择一些相对比较原始或者自然的地方，可能收获更大。另外不要对贵州的饮食持有太大的期望，尤其是市镇上的，听其他朋友说，一些农家的自己做的东西反而比较好吃。

最后放上自己网上搜索的美食和特产，给大家一个参考，很多我也没吃到。贵阳特产：牛肉干，刺梨干，波波糖，袋装的辣子鸡。贵阳饮食：1.丝娃娃；2.情人豆腐；3.牛肉粉；4.酸汤鱼；5.烫菜；6.万家狗肉；7.泰吉全羊。

安顺的特色菜有八宝娃娃鱼、烧烤香猪、罐罐鸡、天麻鸳鸯鸽、篮球鸽蛋、凉拌折耳根、折耳根炒肉丝等；当地的豆腐丸子也很有特色。小吃有安顺牛肉粉、镇宁波波糖、五彩珍珠汤、刺猬包、包谷粑、安顺破酥包、碗耳糕、南瓜包、红油脆哨糯米饭、梅花香芋、荞凉粉、油炸粑稀饭、碎肉豆沙粑、酸菜粑、卷粉裹裹、锅渣等。