第一篇:墩身施工日志范本
墩身施工日志填写样本
XXXX年XX月XX日 天气:XX 气温:XXXX
8:15测量人员向武、马龙来对xxx号墩进行现场测量放样,采用全站仪在该承台表面放出墩身中心线,并设置一组十字桩(来控制墩身的横轴和纵轴),并根据墩身尺寸用墨线弹出墩身边线。
8:50施工人员根据模板线位置,将该承台墩身范围内混凝土表面采用人工进行凿毛处理,凿毛直至露出新鲜混凝土面为止,凿毛完毕,及时清理干净,然后用水冲洗。
10:20技术员陈雅南检查验收合格,并报请监理工程师周永明验收合格,同意进行下道工序施工。
10:50开始搭设支架、爬梯,采用门式脚手架沿墩身周围搭设操作平台支架,同时沿墩身一侧搭设爬梯。根据墩身高度来控制支架的高度。支架外侧采用安全网防护密闭。
XXXX年XX月XX日 天气:X 气温:XX
8:00由现场监理工程师周永明对钢筋加工场半成品钢筋进行检测,符合设计要求。随即采用平板车将钢筋运往现场。
10;30进行xx号墩的墩身钢筋安装,主筋接头采用双面焊连接,墩身竖向主筋与承台预埋钢筋采用双面搭接焊连接,且钢筋顺直,无弯曲。同时钢筋接头在同一截面内没有超过 50 %,满足要求。
XXXX年XX月XX日 天气:X 气温:XXXXXX 9:00经现场技术员陈雅南抽查钢筋偏差符合验收标准要求。
钢筋保护层采用和墩身同标号的细混凝土垫块,并且每㎡混凝土垫块大于4 个,互相错开,分散布置,符合规范要求。
接地钢筋已连接并做以明显标识,在墩身以下20 cm以处设置接地端子,一直引到墩顶并设置两处接线端子或母排。
以上均满足设计规范要求。
XXXX年XX月XX日 天气:XX 气温:XXXXXX 8:00由技术员陈雅南报请监理工程师周永明检查合格,同意进行下道工序施工。
8:50进行模板安装。安装前,已对模板表面进行除锈处理,并清理干净,涂刷脱模剂。
10:00开始模板安装,模板接缝处用双面胶带进行处理,保证不漏浆,底部用水泥砂浆密封。
14:50模板安装完毕,施工人员对模板周围用揽风绳拉紧并固定。
16:00施工人员对模板进行初步调整,并请测量人员马龙、向武进行模板调整。
16:30经测量人员马龙、向武对该模板进行复测,偏差符合验收标准要求。
模板接缝严密,以及沉降观测标位置预埋准确。以上均符合设计规范要求,由技术员陈雅南检查合格,报请监理工程师周永明验收合格,同意进行下道工序施工。
20:00混凝土运输车到达现场,混凝土采用x混凝土。实验员卢夏辉,技术员陈雅南 质检员 共同检测坍落度为XXmm、入模温度为XX℃、入模含气量为X%,均符合规范要求,技术员陈雅南报请现场监理工程师周永明检查合格后,同意浇注混凝土。并见证制作混凝土试件 X 组,编号为:XXX,XXX 20:15开始浇注混凝土,混凝土采用分层浇注,分层厚度为30~40cm,并振捣密实无漏振,过振现象。
XXXX年XX月XX日 天气:X 气温:XXXXX 2:15浇注完毕,收抹平面,设计方量为 ;实际浇注方量。
2009年10月15日至2009年10月20日定时对墩身进行洒水养护,直至到达拆模时强度。
2009年10月21日 天气:晴 气温:8~15℃ 8:00开始拆xx号墩身模板。模板采用25T汽车吊进行拆模,拆模时设有专人指挥,保证墩身表面无划痕。
12:13模板拆除完毕,技术人员陈雅南对墩身外观进行检查,符合要求。
18:20拆除支架,拆除时自上而下进行。
2009年10月22日至2009年10月30日,墩身由施工人员用塑料薄膜包裹洒水进行养护。
注:
1、打叉与划横线部分需要填写人员对照测量资料、检验批资料、试验数据及现场实际情况认真填写;
2、所有数据来源必须具有可追溯性,不得随意乱造;
3、严格按照施工日志填写要求进行填写。
第二篇:墩身及钢梁施工技术总结
墩身、墩台帽及盖梁施工技术总结
1、墩柱采用搭架立模
在承台上将立柱或肋柱部位凿去上面浮浆,以使承台与立柱接合面良好,处理好立柱或肋柱预埋钢筋。在承台上测量放样出立柱或肋柱中心点、纵、横轴线。弹出立柱模板位置线。
2、盖梁及台帽
立柱浇时要事先预埋ф120的通孔,预埋位置要准确,便于盖梁立底模,待墩柱强度达到规范要求后,才可以进行盖梁施工准备工作,测量放样出立柱、台身中心点、盖梁台帽中心轴线。墩柱顶面要凿毛。
3、模板制作
墩柱模板采用定型钢模板;模板拼装必须保证足够的强度和刚度,并保证板央的平整度满足技术规范要求,对模板的固定要牢固可靠;盖梁底模采用在工字钢上先铺设一排方木(10×10cm),间距为80cm,上方利用木模加钢板,其中木模厚度
不小于2.5cm,钢板厚度不小于3mm,边模采用大块组合钢模,背面加槽钢支撑,以提高边模的强度和刚度,拼装好后整体吊至施工现场,进行安装。
4、钢筋制作与安装
①钢筋加工
钢筋在加工场地集中加工,钢筋原材进场要通过试验,合格后方能投入使用,钢筋焊接试验室要按频率进行抽检。严格按图纸下料,加工成型好的钢筋按规格、长度堆放整齐,并注意防雨、防锈。最后集体运至现场绑扎、成型。钢筋加工时,还应着重注意以下几点:
钢筋表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净;
应避免在结构的最大应力处设置接头,并应尽可能使接头交错排列,接头间距互错开的距离大于50cm;
焊接点与弯曲处的间距应大于10d(d为钢筋直径);
焊接时存留的焊渣应除去。
②布筋
墩柱钢筋施工时,墩柱钢筋笼吊装时对位要准确,采用垂线法定位,中心点误差控制在2cm内,墩柱边侧的保护层利用垫块来保证;
盖梁、台帽钢筋施工时,钢筋弯曲要符合规范要求,尽量避免在接头处弯起钢筋。盖梁、台帽底面、边侧的保护层利用垫块来保证。主筋、箍筋间距要依据图纸要求进行。焊接时焊接处焊渣要敲掉方能进行绑扎、安装。同时要注意预埋件的设置。
4、立模
墩柱模板由于采用定型钢模板,用吊机吊装后,要检查其中定位垂直度,为控
制其中心位置,可在立柱钢筋底部先对模板定位,垂直度用吊锤检查。
盖梁模板运至现场后,在现场先将底模吊至工字钢上,注意接缝及模板两边与中心轴线的距离,再安装边模板,吊装前涂刷脱模剂,然后用吊车按顺序将各边模板吊起进行整体拼装,为保证模板的整体稳定,模板整体拼装后,安装加劲和对拉螺杆,外用拉锚固定盖梁、台帽整体位置,拼装模板时还应注意保证拼缝的密封性和钢筋骨架的保护层,防止漏浆和露筋。台帽背墙模板应特别注意纵向支撑或拉条的刚度,防止灌注混凝土时鼓肚,侵占梁端空隙。
5、砼浇筑及养护
浇筑混凝土前,应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,符合设计要求后,方可进行砼浇注。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙,应用海绵或泡沫填塞严密。浇筑混凝土前,模板内面要涂刷脱模剂,砼浇注前检查混凝土的均匀性的坍落度,按设计要求控制坍落度。
混凝土应按一定的厚度、顺序、和方向分层浇筑。应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土,分层应水平,分层厚度不宜超过30cm。墩柱浇筑时,砼自由下落高度一般不宜超过2m,以防发生离析。否则应通过串筒、溜槽等设施卸浇混凝土;
在每层混凝土浇筑过程中,随混凝土的灌入及时采用插入式振动棒振捣。振动棒振动移动间距不超过振动棒作用半径的1.5倍;振捣过程中,振动棒与模板间距保持5-10cm,并避免碰撞钢筋,不得直接或间接地通过钢筋施加振动。振捣上层混凝土时,振动棒应插入下层混凝土出现较大的气泡。对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。
浇筑混凝土过程中,设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件,当发现有松动、变形、移位时,应及时处理。
浇筑完毕时,要进行收浆,并及时向表面洒水养护(水质与拌和用水相同),洒水养护时间一般为7d。当承台与流动性地表水或地下水接触时,应采取防水措施,混凝土在浇筑后7d不受水的冲刷侵袭;混凝土强度达到2.5Mpa前,不得使其承受各种外加荷载。
6、拆模
混凝土浇筑完成后,待其强度达到规范要求后,拆除模板,拆除的模板必须立即进行清理和修整,涂上脱模剂,转到下个结构物施工。非承重侧模板在混凝土强度能保证拆模时不损坏表面及棱角,一般以混凝土强度达到2.5Mpa为准。承台拆除模板后基坑还必须及时进行回填,回填时保证基底无渗漏无积水,回填土必须符合要求。盖梁、台帽可先拆边模,底模须混凝土达到70%强度后方可拆除。
第三篇:主桥墩身、薄壁墩身冬季施工方案
主墩悬浇、薄壁墩身冬季施工方案
根据业主工工期的要求和目前的施工进度,必须安排在冬季悬臂和薄壁墩身施工,为保证工程质量,确保大桥施工的顺利进行,特制定本实施方案。
施工范围为:主墩悬浇施工,薄壁墩身施工,考虑工程实际条件,安排在冬季的施工,当白天温度低于5摄氏度时停止施工。避开严寒时间段。
一、施工原则
1)确保工程质量,技术先进,经济合理。2)冬季施工要保证安全。3)悬臂浇筑速度达到10天一段。4)薄壁墩身浇筑速度5天一级。
二、施工方法和技术措施
1.气候条件
本施工地区每年12月15日至来年的3月1日为冬季。平均气温为5℃,日极低气温0℃,白天作业环境温度处于正温,一般为2--16℃。
施工方法:
根据工程施工部位、结构特点、气候条件及进度计划要求,采用综合蓄热法进行冬季施工。保证混凝土入模温度。在混凝土拌和前,用电热管对水进行加热,每方水用4个3000瓦电热管,并在运输过程中保温,保证混凝土入模温度。使用棉被覆盖混凝土,并用彩条布包裹,充分利用水泥水化热量。
该方法施工简单、安全,混凝土强度增长快,适宜在本工程使用。
2.技术措施
1)原材料加热
对砂、石材料覆盖,防止雨雪混入结冰。每立方米水用4个3000瓦电热管加热,将水加热至40~80℃(根据气温情况而定),由专人负责测温并记录。对水泥储存罐外加设保温层。
我部2005年冬季施工实测原材料温度:砂、石材料4℃,水泥不小于20℃。根据气温确定水温。水温高于60℃时,混凝土拌和改变投料顺序。
2)拌和、输送过程中的混凝土温度控制
选择在正温(大于5℃)气温时施工。出机时混凝土温度为19℃。在拌和站上搭设防风棚。对运输车加设保温棉套。延长搅拌时间,骨料温度均匀。控制混凝土入模温度12℃。浇筑砼在正温下进行。
3)对先浇混凝土的预热和波纹管头的覆盖
浇注混凝土前用碘钨灯对接茬处先浇混凝土预热,并在浇注混凝土前达到5℃以上,浇筑该位置时撤除。
浇注过程中对波纹管头和预留钢筋及拉杆处进行覆盖和密封保温。
4)混凝土顶面、端面的保温养护
外露面用塑料膜布加棉被覆盖保温养护,棉被厚度确定为5厘米。必要时加电热毯。横向覆盖范围超过侧面模板至平台。
在主桥箱梁两侧端面搭设门帘,使箱梁内室形成相对封闭的空间。当温度突变时在内室加火炉,或用碘乌灯照射加热,提高箱梁的整体温度。
5)钢筋、预应力筋施工措施
钢筋焊接加工在气温大于5℃时进行,并在防风防雨雪的钢筋棚中进行。焊接接头不接触冰雪。预应力张拉在温度高于5℃时进行,使用能在低温下工作的机具、油料。
6)预应力管道灌浆施工措施
冬期施工期间,梁段内有纵向管道、腹板竖向管道需要灌浆,竖向管道在当前施工梁段内,纵向管道则为箱梁通长范围。
在白天灌浆。将水加热至25℃,混合温度为23℃。对搅浆机、储浆桶保温,浆体温度不低于15℃,环境温度不低于0℃。
7)墩身:在墩身模板外侧用棉被包裹,防止其散热;上部用彩条布包裹,使墩身内室封闭,用碘乌灯照射墩身内侧模板,提高砼温度。
8)拆除模板时的混凝土降温速率控制
当同条件养生试块强度达到要求强度时拆模。先松开模板,使混凝土缓慢降温,控制混凝土冷却速率小于2℃/h,内外温度差小于25℃时,方可完全拆模。
三、质量保证措施
1、严格控制原材料温度。专人负责水的加热、测量水温,并保证用量。使用前水量、水温满足一次浇筑的需要。做好水温记录。
2、检查骨料、水温,以及混凝土出机温度、入模温度,每一班检查3次。
3、养护期间,试验室、现场定时测量混凝土温度、气温、风力变化,随时掌握温度差值,预测混凝土温度变化、强度增长。养护检查每班2次,检查结果计入养护纪录中。
4、收集天气预报,监测天气变化,为混凝土浇筑提供依据,防止寒流袭击。
5、每班制取同条件养生试件2组,做好试件管理工作。
6、加强设备的配备和防冻维护。
7、质检工程师每次浇筑前,对保温措施和各项准备工作进行检查,合格后方可同意浇筑。
第四篇:墩身安装、拆除安全专项施工方案
墩身模板安装、拆除安全专项施工方案
编制:
审核:
批准:
二〇一三年四月
目
录
一、编制范围..........................................................................................................二、工程概况..........................................................................................................三、墩身模板配臵..................................................................................................四、模板施工工艺..................................................................................................1、施工准备......................................................................................................2、模板安装......................................................................................................3、模板拆卸......................................................................................................4、模板保养及维修..........................................................................................5、二次模板安装..............................................................................................6、脱模及养护..................................................................................................五、施工安全方案..................................................................................................1、危险因素及其应对措施.........................................................................................2、6个危险源的预防措施..........................................................................................3、安全管理措施...........................................................................................................4、安全操作规程...........................................................................................................附:墩柱模板检算书..............................................................................................墩身模板安装、拆除安全专项施工方案
一、编制范围
XX铁路扩能改造工程站前二标桥梁工程,起讫里程为DKXX-DKXX,全长XXkm。
二、工程概况
XX铁路扩能改造工程站前二标管段内共有正线桥梁X座,其中特大桥X座,分别为XX;大桥XX座,分别为XX;中桥XX座,分别为XX;小桥X座,XX框架桥。
三、墩身模板配臵
实体墩墩身模板采用整体定型钢模板,墩身模板自身配臵施工平台,刚度及稳定性满足施工荷载,标准节高度均为2m,另外根据墩高不同配不同的调整节模板。
空心墩圆弧段从下到上按照墩高全套配臵,中心直板按照周转速度进行配臵,标准节高度均为2.25m,另外根据墩高不同配不同的调整节模板。
为保证墩身混凝土施工质量及模板整体稳定杆,钢模板面板尺寸及背部加固根据计算确定,钢模节片之间采用企口工艺,使用螺栓联接,节间隙用双面海绵胶条密封,以防砼施工时漏浆。
四、模板施工工艺
1、施工准备
准备一块比较平整的足够大的场地组拼模板,组拼模板所用到的起重设备要到位,螺栓连接所用的扳手也要准备好,清点好模板组拼所用的配件和标准件,为模板拼装做好准备。
根据模板检算书的交底控制混凝土浇筑速度不大于2m/小时
3、模板拆卸
模板由上至下分片拆卸,吊装要小心不要将模板碰伤,刮破及斜拉导致模板变形需修复的行为。拆除模板需分类码放整齐,堆放时各个模板应保持最大接触面码放整齐平稳,最高可码放5层以防止模板变形。
4、模板保养及维修
模板面板正面必须除锈后刷好脱模剂。脱模后应将模板板灰渣清理干净,涂刷脱模剂后待用。在使用过程中及堆放时应避免碰撞,防止模板倾覆。模板使用后检查有无过大变形及损坏,并及时维修。
5、二次模板安装
需要分次浇筑的墩身,在二次拼装模板前,用水冲洗干净施工接缝处混凝土表面杂物、浮浆块,在施工接缝处四边用砂轮打磨成水平线,保证墩身砼的外观。二次模板安装在上次模板之上,并牢固连接。其余同第一次模板拼装要求。
6、脱模及养护
脱模应该掌握好时间,过早会使混凝土发生裂纹或丧失强度,过晚会造成脱模困难,甚至使混凝土局部损伤,同时不利于模板的周转,一般当混凝土强度达到2.5MPa 时,开始拆模。砼的养生:砼的初级养生是保证砼早期强度的重要措施,由于墩柱高,采用薄膜覆盖的方法,进行前期养生,后期采用自然养生。
五、施工安全方案
1、危险因素及其应对措施 重大危险源的识别:
安全底网。
2.1.2要求作业人员严格按要求使用安全绳、安全帽等安全防护用品。
2.1.3严禁具有恐高症、身体状况不良、年龄不符合要求的作业人员上岗作业。
2.2物体打击:
2.2.1高处作业人员应严格控制所使用工具的使用和存放,使其不至于坠落。
2.2.2在其作业处下面一定范围内设臵围栏,拒绝非施工人员进入。
2.2.3涉及上下作业时,应有安全人员实施监督施工。2.3模板胀裂坍塌:
2.3.1模板在进场后使用前应严格检查其是否按图制作,并检查其焊缝、螺栓是否满足要求。
2.3.2模板在安装过程中,应严格按要求施工,特别是模板连接使用的螺栓数量及拉杆数量应确保。并且确保所以缆绳要拉紧,固定到位。
2.3.3在砼浇筑过程中,浇筑速度不宜过快。立柱浇筑高度不宜大于6米。砼到入仓时,应控制好砼下料速度。
2.3.4定期检查模板所有焊缝是否有损坏、裂缝。对于已损坏的螺栓应及时进行更换。
2.4触电伤害:
2.4.1对于临时用电线路应严格按操作规程进行设臵,并且在使用过程中应经常进行检查,适时进行整改。
3.5加强对现场文明施工的的管理。施工现场做到材料堆放整齐、标志标牌齐全,规章制度、操作规程上墙。
3.6做好对分部分项工程的安全技术交底工作,逐级交底,直到每一个施工人员。
4、安全操作规程
4.1架子工作业安全操作规程
(1)架子工必须经过安全技术培训考核,持证上岗。高处作业人员,不得患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病、恐高症、眩晕等禁忌症。
(2)支搭脚手架作业前应检查杆件及其配件是否存在焊口开裂、严重锈蚀、扭曲变形情况,配件是否齐全,符合要求后方使用。
(3)作业中严格按施工方案和安全技术交底要求执行,分工明确,听从指挥,协调配合。
(4)严禁赤脚、穿拖鞋、穿硬底鞋作业。严禁在架子上打闹、休息。严禁酒后作业。高处作业必须系安全带。
(5)架子组装、拆除作业必须3人以上配合操作,必须按照程序支搭、组装和拆除脚手架。严禁擅自拆卸任何固定扣件、杆件及连墙件。
(6)作业环境条件应符合下列规定: ①作业场地应平整、坚实,无杂物; ②夜间作业时,作业场所必须有足够的照明;
③风力六级以上(含六级)、高温、大雨、大雪、大雾等恶劣天气,应停止露天高处作业;
④大风、大雨、大雪后应对架子进行全面检查,发现倾斜、下沉、(11)构件在未经校正、焊牢或固定之前,不准松绳脱钩。(12)起吊笨重物件时,不可中途长时间悬吊、停滞。(13)起重吊装所用之钢丝绳,不准触及有电线路和电焊搭铁线或与坚硬物体磨擦。
(14)遵守有关起重吊装的“十不吊”中的有关规定。附:墩柱模板检算书
第五篇:中北路墩身计算书.
中北路延长线道路排水工程2标段 现浇墩身模板 设 计 计 算 书
中交二航局中北路延长线道路排水工程项目经理部 二○○九年十月 目录
1、荷载计算(1
2、面板强度验算(3
3、水平次梁验算(4
4、竖向主梁验算(5
5、背带桁架验算(6
6、模板拉杆选取(12 墩身模板计算书
一、荷载计算
1、新浇筑混凝土对模板侧压力
根据《建筑工程模板施工手册》(中国建筑工业出版社P481如下公式: F a=0.22r c t oβ1β2V1/2(5-3-1 F b=r c H(5-3-2 r c_____ 混凝土的容重取24kN/m3 , t o_____新浇混凝土初凝时间,由砼配合比知,t o 取10h, V___砼浇筑速度,取3.0m/h, H___新浇筑混凝土总高度,H =6.4m,(按整体浇筑进行模板砼计 β1___外加剂影响系数,我部混凝土不添加外加剂,β1=1.0,β2___坍落度影响系数,β2=1.2;(桥规规定坍落度为110~150mm时,影响系数取1.15,墩身施工砼为泵送混凝土,坍落度为180~220mm,规范无规定取值,影响系数取1.2。
根据公式(5-3-1 : F a=0.22r c t oβ1β2V1/2 2/1 ⨯ ⨯ ⨯.0⨯ =
⨯ 4.2 0.1 2.1 10 24 22 =109.74kN/m2 根据公式(5-3-2 : F b=r c H =24×6.4 =153.6kN/m2 故施工静止水平荷载取F=min(F a , F b=109.74 kN/m2
2、活荷载
水平活荷载主要为混凝土倾倒时产生的荷载,取4kN/m2 故施工水平荷载为F0 =109.74+4=113.74 kN/m2
3、墩身结构图
二、钢面板取6mm厚,验算其强度及刚度
选取面板方格中最不利情况,四边固定尺寸为:mm
= 278⨯ ⨯,由于 a400 b La,按双向板计算,查表得最大弯矩系数:Kwx=0.0603(位于固定边中=.0 70 Lb 点处;最大挠度系数:K f=0.00727(位于板中心处。㈠、强度验算
取1mm宽的板条为计算单元,荷载为:2 2/ kN P= =。m.0 N
/ 113 113mm / 1 113 ⨯
=,但根据规范乘以0.85荷载调整系数,故.0.02= 113 q/ mm mm N N mm q=0.85×0.113=0.0961 N/mm;M x= KwqL x2=0.0603×0.0961×2782=447.85N·mm;
Wa=1/6bh2=1/6×1×62=6mm3;σmax=M max/Wa=447.85N·mm/1×6mm3=74.64N/mm2 <[σ]=215N/mm2故满足强度要求。
㈡、挠度验算
V max=K f qL4/B0〈[V]=h/500(5-5-2 式中q__新浇混凝土侧压力的标准值(N/mm2 ,为0.0961N/mm2 h__ 计算面板的短边长(mmh=278mm;L__ 计算面板的短边长(mmL=400mm;B0___板的刚度,B0 =Eh13/12(1-γ2 E——钢材弹性模量取E=2.1x105(N/mm2;h1——钢板厚度(mm, h1 =6 mm;γ——钢板的泊松系数,γ=0.3;K f ————挠度系数,K f =0.00727;V max ————板的最大计算挠度。B0 =Eh13/12(1-γ2 =2.1×105×63/12×(1-0.32 =4.15×106 N.mm 因此,根据公式(5-5-2 V max=K f.FL4/B0 =0.00727×0.0961×2784/4.15×106
=1.0mm< [V]=1.5mm,故刚度满足要求。
三、水平次梁验算(δ10x80mm钢板
水平次梁为10mm厚,高80mm的钢板,等间距L=278mm布置。㈠、荷载:q=F×b=0.113×375=42.38N/mm;查表得: 弯矩系数Km=-0.107,挠度系数Kw=0.632 ㈡、强度验算
塑性变性系数r x 取1.0 抵抗矩Wx=1/6bh2=1/6×10×802=10667mm3 惯性矩Ix=1/12bh3=1/12×10×803=426667mm4 最大弯矩值为: M max= KmqL2=0.107×42.38×3752=6.38×105N.mm 于是最大弯矩应力为: σmax=M max/r x Wx =6.38×105N.mm /(1.0×10667mm3 =59.78N/mm2<[σ]=215N/mm2故满足强度要求。
㈢、挠度验算
根据等截面等跨连续梁均布荷载作用下的变形公式: 最大挠度:W=KwqL4/100EI 查表5-9-11得:Kw=0.632,荷载q= q=F×b=0.113×375=42.38N/mm,其中 L=375mm,E=2.1×105;惯性矩Ix=1/12bh3=1/12×10×803=426667mm4所有
参数代入上式中得: W=KwqL4/100EI =0.632×42.38×3754/(100×2.1×105×426667 =0.059mm<[V]=h/375=375/500=0.75mm, 故刚度满足要求。
四、竖向主梁验算。
竖向主梁采用[8槽钢,等间距b=300mm布置,横向桁架等间距L=750mm 布置。荷载按中心点向两边分布,考虑0.85荷载调整系数,故:q=0.85F.b=0.85×0.113×375= 36.0N/mm。
按四等跨连续梁均布荷载计算,查表得弯矩系数K m=-0.107 挠度系数K w =0.632 ㈠、强度验算
查表得W x=25.3cm3I x=101.3cm4 塑性发展系数r c取1.0 M max=K m qL2=0.107×36.0×7502=2.17×106N.mm бmax= M max /r c W x =2.17×106/1.0×25.3×103=85.77 N/mm2 <[σ]=215N/mm2 故满足强度要求。
㈡、刚度验算 W=KwqL4/100EI =0.632×36×7504/100×2.1×105×101.3×104 =0.338mm<[V]=L/500=750/500=1.5mm, 故刚度满足要求。
五、背带桁架验算
取墩身长边模板背带为最不利桁架计算。桁架等间距b=750mm布置。㈠、荷载取值
桁架上弦杆受均布荷载,荷载折算到节点上,考虑0.85荷载调整系数,故: q=0.85Fb=0.85×750×0.113=72.0N/mm;节点荷载分布如下图示:
㈡、桁架内力计算
利用截面法与节点法计算桁架内力图,如下图示:
根据《水工钢结构》(水利电力出版社P162页,由于桁架的边界条件对桁架的稳定性是有利的,且对桁架稳定性控制条件来讲可以忽略不计,因此不计边界影响。
由均布荷载转化到节点位集中荷载,而形成弯矩:
第一节间:M1=0.8M0=0.8×72.0×9562/8=6.6KN.M;中间节间:M 2=0.6 M 0 =0.6×72.0×8002/8=3.5 KN.M;中间节点:M 3=-0.6 M 0 =-0.6×72.0×8002/8=-3.5 KN.M;㈢、杆件强度验算
1、上弦杆
取内力最大的BC 杆,为压杆,其内力为:N=-60.35KN;M x =3.5kN.m;由结构图知:杆长Lx=800mm,选取2[14a ,查表得: A=37.02cm 2;Wx=161cm 3;i x =6.16cm。由本书第四章表4-4查得截面塑性发展系数 r x =1.05;r y =1.2 杆件长细比:λx =Lx / i x =800/61.6=13.0<[λ]=150 稳定系数,查《水工钢结构》 附录七,表一,ψ=0.987
欧拉临界力:N ex =π2EA/λx 2=3.142×2.1×105×3702/13.02=4.54×107N BC 杆件两端受集中荷载和等值弯矩的同时作用,属压弯构件,故等效弯矩系数β=1.0。
验算弯矩作用平面内的稳定性,根据《水工钢结构》P133页式(4-33知: σmax = 0.8N/Nex-rxWx(1Mx A N β+ψ =1054.4100.68.01(1016105.11050.30.13702
987.0100.674364⨯⨯⨯-⨯⨯⨯⨯⨯+⨯⨯ =37.2N/mm 2 < [σ]=215N/mm 2 故满足强度要求
2、下弦杆
下弦杆取最不利的EF 杆计算,为拉杆,此杆选取I14工字钢,查表得: A=21.5cm 2。由内力图知EF 杆内力N=51.8kN。根据《水工钢结构》P155 中交二航局中北路延长线道路排水工程 2 标段项目经理部 墩身模板计算书 页式()式知: 页式(5-1)式知: σmax= N αA 式中 N———杆件内力,N=60.35KN;A——杆件毛截面面积,A=21.5cm2;α——截面螺栓孔损减系数,杆件无螺栓孔,α取 1.0 σmax= N =60.35×103/1.0×2150 αA =28.1N/mm2 < [σ]=215N/mm2 故满足强度要求
3、斜杆验算 取最不利的斜杆 AE 杆,材料为: 槽钢,[10 查表得: A=12.7cm2;Wx=39.7cm3 rx=3.95cm;e=1.52cm。由内力图知:N=-85.36KN 为受压杆件,计算长度 Lx=0.8L0=0.8×1061mm=848.8mm。杆件长细比λ=Lx/ rx =848.8/39.5=21.5〈<[λ]=150,查附录七,得稳定系 数ψx=0.966 根据《水工钢结构》 水利电力出版社 高等学校教材 第四章第七节,(水利电力出版社 高等学校教材)根据《水工钢结构》 水利电力出版社.高等学校教材)第四章第七节,(按偏心压弯实腹式杆件计算。按偏心压弯实腹式杆件计算。欧拉临界力:Nex=π2EA/λ2 =3.142×2.0×105×1061/27.32 =2.81×106N 根据式(4-28)最大弯矩值:Mmax=N.e/(1N N ex =85.36×103×15.2/(1-119.5 × 10 3 2.83 × 10 6-9-中交二航局中北路延长线道路排水工程 2 标段项目经理部 墩身模板计算书 =1.36×106N.mm 根据式(4-32)σmax = N + ψx A M max N Wx(1 −ψx N ex 1.36 × 10 6 85.36 × 10 3 39.7 × 10 ×(1 − 0.966 × 2.83 × 10 6 3(4-32)= 85.36 × 10 3 + 0.966 × 1270 =104.2N/mm2 [σ]=215N/mm2 故满足强度要求 ㈣、背带桁架变形验算 利用单位荷载法计算桁架变形度。桁架实际状态和虚拟状态的各杆件内力如 下图示: NNpL 利用图乘法,Δj=Σ − EA 列表计算如下表示: Δj=(2×209380.1/2.1×105 × × =1.99mm<[L/500]=5112/500=10.2mm 故满足变形要求。中交二航局中北路延长线道路排水工程 2 标段项目经理部 墩身模板计算书 L 杆件名称(mm)上弦杆 2[14a 下弦杆 工 I14 斜杆 竖杆 AB 876 BC 800 EF 800 AE 1061 BF 721 BE 600 A(mm2 37.02×102 37.02×102 21.5×102 21.5×102 12.7×102 14.3×102 L/A(mm-1 23.66×10-2 21.61×10-2 0.372 0.493 0.568 0.419 Np N(N-0.478-0.478 0.878 0.692 0 0-154.5×103-154.5×103 229.2×103 223.6×103 0-68.3×103
NNpL/A(N/mm 19068.3 15959.2 74860.4 99492.2 0 0 209380.1 合计
六、模板拉杆选取 荷载取: q=0.75×113=85.75KN/m 支座反力 F0=0.5×85.75×3.3=141.49kN, 方向垂直模板主梁,但模板拉杆方向与模板主梁方向成 45 度夹角。故拉杆受 力: F= F0 /cos450=141.49/0.707=200.1KN 拉杆选取: 直径 25 的精扎螺纹筋。其等级强度值: [F]=Aб=3.14×252/4×540=265.0kN>F=200.1kN