实训小结

第一篇：实训小结

实训小结

通信1111132212116江海强

通过为期三周的综合实训，使我们对这门课有了许多新的了解，弥补了在课堂上学习的不足。相信这对我们以后的学习和工作都会有很大的帮助。我们一定要在最短的时间里对这些不足加以改正！

首先，在这次试训中我被zigbee复杂的功能所震撼，以前在课堂上完全没有能理解可编程的优越性。Zigbee的性能有很多其中能耗低是他的主要特性。

Zigbee的应用前景

Zigbee 并不是用来与蓝牙或者其他已经存在的标准竞争，它的目标定位于现存的系统还不能满足其需求的特定的市场，它有着广阔的应用前景。Zigbee 联盟预言在未来的四到五年，每个家庭将拥有50 个Zigbee 器件，最后将达到每个家庭150 个。据估计，到2007 年，Zigbee 市场价值将达到数亿美元。其应用领域主要包括：

◆家庭和楼宇网络：空调系统的温度控制、照明的自动控制、窗帘的自动控制、煤气计量控制、家用电器的远程控制等；

◆工业控制：各种监控器、传感器的自动化控制；

◆商业：智慧型标签等；

◆公共场所：烟雾探测器等；

◆农业控制：收集各种土壤信息和气候信息；

◆医疗：老人与行动不便者的紧急呼叫器和医疗传感器等。

在做这个实训的时候遇到了很多的问题，从最开始的看不懂程序，一点点的往下做下去，发现自己不会的东西太多了，总体来说就一句话啥也不会，曾经有想到要放弃，不过在接下来的学习中自己有开始慢慢地学习下去，遇到问题要解决不能遗留下去。

在本次实训中我们通过，使我们深深地体会到了zigbee在现实生活中的伟大应用，既增强了我们的好奇心，又巩固了我们的理论知识。在这次试训中不仅只对单片机编程有了新的认识，还对整个单片机的开发平台都有了一厅的了解，这是一笔不错的收获。更重要的是这次的实训让我看到了单片机方面在社会中的伟大前景。

通过这几个星期的试训，使我的感触很深，真实“条条大路通罗马”，要达到目的，不同的人就有不同的方法。只要你的方法不错！五花八门都可以，而且是各有特色。走出来的结果都有各自的独到之处。在编程中遇到很多的子函数添加，所以我们要充分利用这些资源，达到更好的效果，这些是我们在以后的学习生活中应值得注意的地方。

在试训中有苦有甜，当我们为一个很难攻破的程序找出路时，心情烦躁，感觉自己很不可理喻，当程序一点一点编好后，自己从心底感觉到一点小小的安慰，看着自己的成果，最后还是在老师的帮助下深深体会到了成功的喜悦。

第二篇：实训小结

实训小结

为了提高我们的速录水平，老师为我们安排了为期两周的实训。实训的目的主要是让我们掌握看大技巧和听打技巧。训练我们的速度感、打字方式和摆正我们的学习心态。两周的实训马上就要结束了，通过这次实训，使我更进一步对速录有了深入的了解。一个人怎样认识自己呢?绝不只是通过思考，也需要通过实践。学习速录也是如此，就好比一个有知识的人不实践，就等于一只蜜蜂不酿蜜。所以通过实践，明白自己的不足之处，并找出方法弥补和改正自己的缺点。通过无数次的击打键盘，让自己慢慢领会速录的技巧，去实践、去摸索、去改正。找到属于自己的学习方式，朝着自己的目标前进，不断突破自我。

两周的培训让我受益良多，虽然还存在一些不足之处，但相比之前的速度已经有很大的进步。我比较突出的问题就是击键速度不够快，总是忽上忽下的摆动，不稳定。但在这两周里，经过老师的悉心指导和自身的不懈努力下，我的击键速度有很大的提高。每天为自己设一个目标，然后通过自己的不断努力，坚持地完成每一个目标，最后在基础上再制定一个更高的目标。就这样不断循环，努力练习，完成一个又一个目标，并不断地完善自己。渐渐地自己的水平在不知不觉中有所提高。当然在实训期间，我学到的不仅是打字的进步，同时让我对学习也有了更深的感悟。人要取得成功就要付出努力，有志者，事竟成。只有坚持不懈的努力，你才能慢慢地向成功迈进。在学习的过程中最重要的是要调整好自己的心态，要有耐心，循序渐进，不急于求成。

每一天的实训，老师都会有计划地制定好学习的内容，通过采取不同的方式，让课堂更加有趣，同时让我们的训练不再那么无聊。比如，听打比赛，听打内容包括诗歌、歌曲和一些文章。这样的形式，激起我们的竞争意识，让我们更有积极性。从一个开始的熟悉键盘，然后每日的练习中，键盘的熟悉程度渐渐提高了。在训练中要求做到盲打。所谓“盲打”即击键时不看键盘而能正确、迅速地击键。“盲打”从第一次接触键盘时就已经开始了，也就是说，良好的习惯是从开始时养成的。强调“盲打”主要是培养手对键盘的感觉，将手锻炼象眼睛一样的精确，用思维控制双手。用感觉去打。多键并击多键并击即双手多个手指同时击打不同的键位。刚开始录入时先将左手放在要打的键位上。待右手准确好，双手再同时并击。这样速度虽然慢，但随着练习的逐渐深入和对键盘的熟悉，最终会养成习惯，达到多键并击的效果。我们最初从的入门学习，然后到简单的打字训练，最后到后来的强化提速练习。每个阶段都有不同的感受，都能从中学到新的知识，发现新的问题，以便积累更多的经验。学习速录是连续击打，熟悉键盘，增强记忆的过程，并没有什么窍门。要靠自己用心熟悉键位和指法，由生到熟，由浅到深，只有多练，勤练，用心练，学习速录是没有任何捷径可走的。所以唯一可以提高自己的方法，就是坚持练习，增强自己的手感。在这个过程中逐渐积累词汇，熟练词汇。在学习的过程中，需要摸索出属于自己的打字方式，只有适合自己的方法才能更好完善和提高自己的成绩。

这次的实训是一个学习的过程，在这过程中对自己所学的或是自己都有了更深的认识。人往往朝着自身需要的方向去发展，不断使自己变得更完美，更符合社会的发展需要。但不是每一件事都是如人所愿，胸怀抱负而不付出相应的努力是无法实现自己期望的，更是无法成长的。在学习的过程中，也许会遇到瓶颈，无论自己怎么努力都跨越不了那道坎。其实这并不可怕，可怕的是我们对自己失去信心，放弃坚持，放弃自己。遇到困难是在所难免的，我们要做的不是在那抱怨，而是我应该静下心来去思考，问题的症结在哪？然后对症下药，调整自己的心态，换一个思维，换一个方式去看待问题，解决问题。学习的过程就是探索的过程，每个人都会有属于自己的道路。

第三篇：实训小结

实训小结

从这个星期开始我们进行了这个学期为期两个星期的实训。而这个星期的任务是在excel中完成企业纳税实务中的企业所得税纳税申报、营业税纳税申报和增值税一般纳税人纳税申报的操作。

实训的第一天，我们陈老师带领着我们开始操作企业所得税纳税申报。实训的要求是在两天内完成这一项纳税申报。首先我们拿到了一份所得税excel空表。excel表对我来说就是一个难点，里面的一些公式运用得比较少，而且这次又是所得税的excel表，就显得问题更加复杂化了，但是在此次的实训中也克服了这一个难点了。而在企业所得税的纳税申报刚开始算完利润总额是觉得挺简单的，可是在做纳税调整的时候发现了很多平时课堂上很少触及或者老师没有详细讲解的问题。比如说，技术研究开发费在什么情况下可以加计扣除50%；又比如说境外所得该如何调整。在做到这些问题的时候就好比有很高的一道门槛拦住了我前进的道路。最终，在老师的帮助下我跨过了这些门槛顺利的结束了企业所得税的纳税申报。

实训第三天，因为是星期三，所以老师的要求是在一个早上内完成营业税的纳税申报。这让我担心自己不能再规定的时间内完成。不过在操作的过程中，感觉挺顺的。营业税虽然比其他的税种简单一点，但是它难点也是不容忽视的。它需要我们在动手之前判断该项业务的税属于哪一类税目，适用的税率是多少。在做散客业务是税目的判断让我明白了很多的题目的判断不能根据主观意识去判断，而是要结合实际。就这样，在老师的指导下我们依然顺利的完成了营业税纳税申报。

实训的第四、第五天我们进行两天的增值税一般纳税人纳税申报实训。此次是由吴老师带领着我们完成的。增值税是所有税中最难的一个吧，打开excel表，里面的表格上的内容是我们在课堂上没有接触过的。在填表

五、表六时判断是否是增值税，如果是增值税，那么属于增值税中的销项还是进项，甚至，业务发生的金额是含税销售额还是不含税销售额，这些我常常会判断错误，因此我觉得这对我来说，需要更好的巩固所学的知识。在填表的时候我突然发现自己很多都不会填了，因为从来都没有填过。最后在老师的帮助下和课本知识中，找到自己到需要的答案，并且完成了增值税纳税申报，为我这一星期的税务实训画上了一个圆满的句号。

随着实训结束，让我学到了很多平时课堂上无法涉及的内容，同时也让我充分运用了自己平时课堂上所学的，让我明白了学以致用的意思了，也让我明白所学的理论知识和实践相结合的重要性。

第四篇：实训小结

实训小结

经过了三个星期的实训练习，我在自身的专业知识方面有了一个更具体、更详细的了解。在这三个星期中，我听了有关经济管理方面以及大学生的职业规划方面的讲座，也进行了《现代企业决策仿真----人机对抗》的网上训练，但作为一名物流管理专业的学生，令我印象最深的还是第三个星期上的关于物流专业的课程。这星期的课程使我重新对上学期学习的关于物流管理方面的知识有了一个巩固，更使我对物流有了一个更深入全面的认识。

为了能更好的学习物流管理方面的知识，我还特地去了学校图书馆查阅了物流相关知识，并从网上参考了一些论文来加以更好的认识。

物流管理经历了长时间的变化与发展。物流管理的发展经历了配送管理、物流管理和供应链管理3个层次。

物流管理起源于第二次世界大战中军队输送物资装备所发展出来的储运模式和技术。在战后这些技术被广泛应用于工业界，并极大地提高了企业的运作效率，为企业赢得更多客户。当时的物流管理主要针对企业的配送部分，即在成品生产出来后，如何快速而高效地经过配送中心把产品送达客户，并尽可能维持最低的库存量。

现代意义上的物流管理出现在20世纪80年代。人们发现利用跨职能的流程管理的方式去观察、分析和解决企业经营中的问题非常有效。通过分析物料从原材料运到工厂，流经生产线上每个工作站，产出成品，再运送到配送中心，最后交付给客户的整个流通过程，企业可以消除很多看似高效率却实际上降低了整体效率的局部优化行为。

在这个阶段，物流管理的范围扩展到除运输外的需求预测、采购、生产计划、存货管理、配送与客户服务等，以系统化管理企业的运作，达到整体效益的最大化。

而现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。因此，现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。

物流中还包括第三方物流。第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。

从发达国家物流业的状况看，第三方物流在发展中已逐渐形成鲜明特征，突出表现在五个方面：关系合同化、服务个性化、功能专业化、管理系统化、信息网络化。

当今竞争日趋激化和社会分工日益细化的大背景下，第三方物流具有明显的优越性，具体表现在：企业集中精力于核心业务；灵活运用新技术，实现以信息换库存，降低成本；减少固定资产投资，加速资本周转；提供灵活多样的顾客服务，为顾客创造更多的价值。

当然，与自营物流相比较，第三方物流在为企业提供上述便利的同时，也会给企业带来诸多的不利。主要有：企业不能直接控制物流职能；不能保证供货的准确和及时；不能保证顾客服务的质量和维护与顾客的长期关系；企业将放弃对物流专业技术的开发等。

物流运输在物流的全套过程中也占着重要的地位。物流运输可分为：水路运输、公路运输、航空运输三类。

水路运输是以船舶为主要运输工具、以港口或港站为运输基地、以水域包括海洋、河流和湖泊为运输活动范围的一种运输方式。

水路运输与其他运输方式相比，具有如下特点：

1、水路运输运载能力大、成本低、能耗少、投资省。

2、受自然条件的限制与影响大。水运航线无法在广大陆地上任意延伸，所以，水运要与铁路、公路和管道运输配合，并实行联运。公路运输是在公路上运送旅客和货物的运输方式。是交通运输系统的组成部分之一。主要承担短途客货运输。现代所用运输工具主要是汽车。因此，公路运输一般即指汽车运输。

公路运输与其他运输方式相比，具有如下特点：

1、机动灵活，适应性强。

2、可实现“门到门”直达运输。

3、在中、短途运输中，运送速度较快。

4、原始投资少，资金周转快。

5、掌握车辆驾驶技术较易。

6、运量较小，运输成本较高。

7、运行持续性较差。

8、安全性较低，污染环境较大。

航空运输，使用飞机、直升机及其他航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式。航空运输与其他运输方式相比，具有如下特点：

1、运送速度快。

2、不受地面条件影响，深入内陆地区。

3、安全、准确。

4、节约包装、保险、利息等费用。除了上面我所谈及的这些，我还重新学到了很多物流方面的知识，我就不一一写出来了。总而言之，实施物流管理的目的就是要在尽可能最低的总成本条件下实现既定的客户服务水平，即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡，并由此创造企业在竞争中的战略优势。根据这个目标，物流管理要解决的基本问题，简单地说，就是把合适的产品以合适的数量和合适的价格在合适的时间和合适的地点提供给客户。

基于这一个星期对物流知识更深入的学习，再加上我个人的理解，我认识到物流管理的应用，对于促进我国国内外贸易的发展，推进电子商务的发展，提高企业管理水平和竞争力，都将起到重要的作用。所以作为一个物流管理专业的学生，我一定要努力学习关于这方面的知识，是自己的专业知识和实际技能水平得到最好的提升。

参考文献

[1] 缪瑞

资源、环境约束下我国物流运输发展方向研究

资源与产业

2010,12(4)[2] 张延臣

关于我国物流运输管理工作的探讨

科技致富向导

2011(6)[3] 国建华

铁路货运向第三方物流的发展与融合 铁道学报

2001,23(5)

第五篇：实训小结

国际贸易综合实训小结

首先这两周的国际贸易综合实训很让我感兴趣，从开学的第一周就看到了这个实训，同时我没想到这个实训是如此的有趣，最后两周的实训让我感到充实和快乐。在大学生活即将结束之际，我能有两周这样的实训经历，为我大三出去顶岗实习打下了坚实的基础，同时也让我找到了自己专业的去向，我想我会成为一名合格并且出色的单证员。

实训第一天我们班的同学都急急忙忙的来到了机房，抢位子啊！当我们正式上课时，我们经过老师的指导，花了两节课的时间精心创建了属于自己的三家公司，出口公司，进口公司和一个工厂。说实话，中国的工厂和出口商我还没有感觉有什么难得，因为毕竟都是汉语，但是当我开始创建我的进口公司的时候我才发现，英语真的很重要，我想以后要是能有机会去做外贸业务员，我将尽自己最大的努力去学习专业英语，虽然这种话貌似在心里说过不止是一遍两遍了，但是做一名出色的业务员是我一直的梦想，我想为了我的梦想我也会尽力去学习的。

公司创建好了之后，就要开始了公司的经营，首先就是发布产品和公司的广告和信息，让广大的商家和伙伴可以看到我们公司的产品，从而达成交易。一听这个事情就很好玩。于是乎我们都兴冲冲投了广告发布的信息，就这样钱花掉了不少，下面就要算一算，如果有生意做的话，要以什么样的报价才能让公司把广告费赚回来并且还能盈利。

哎！算了一大堆，就是少算了关键的一步，我们都把自己的联系方式忘记写在了广告上，所以就算有人愿意和我们进行交易，然家也要联系我们啊。就这样我们就只有和自己的公司进行交易了。

所以就意味着我要做三家公司的老板，呵呵，想一想都感觉忙，真好。第一件事就是和商家进行询盘、发盘和还盘，接受等交易磋商过程。在这其中我们双方确定好要以CIF+L/C的结算方式进行交易。其实这个过程对于我们班同学来说不算是什么难事，毕竟我们是学习过外贸函电写作的，对于国际贸易中的这些东西还是比较熟悉的。磋商结束后就是要签订合同录了，对于我们来说，这些单据的制作都是第一次在网上自己进行制作，通过不断的摸索和学习，通过“在线学习”和各种样本以及各个步骤应该怎么样计算我们都了解了很多，对于第一次做合同的我们来说，着是第一份正式的单据，单据的正确性确保了交易的利益性，所以我们也是小心的狠，对于出口公司或者是井口公司起草的合同，再把起草好的合同发给对方时，如果你在发送合同之前没有做进出口预算表的话，系统会自主的提示的，所以往往这样我们还是不会出现什么错误，但是接到合同的一方却是急急忙忙的把合同给确认了，忽略了进出口的预算，这样子的话，我们就会少做一份单据，虽然不会有大的影响，但是毕竟有所遗憾。接下来所有单据的制作和业务的操作，我都能熟练的在三家公司和和两家银行之间进行交易。基本上真各个过程还算顺利，这样第一个实训周下来我们班同学基本上都圆满完成了这个交易。对于这笔交易让我们的公司升到了几颗星是我们大家所关心的，还有就是好多同学的货物在海上

运输时遇到了事故，结果导致货物消失，只能找保险公司赔偿了，这些是我恶魔之前所没有想到的，发现这个软件还是比较贴近于实际生活的。

实训的第二周，老师要求班级同学之间的企业进行交易，由于个人的原因，我就做了进口商。因为我们都清楚的知道进口商的任务轻，需要做的单据少，所以进口商成了多家企业追寻的目标。

这次的交易使用的是FOB+T/T的结算方式，所以整个工作过程就简单多了，至少不用再和两家银行打交道了，这样就意味着我们可以少做一些单据。总之，我算了一下加上模拟合同我就做了7张单据，并且在第二周实训的前两天我和我的合作伙伴，就对我们把这笔业务顺利完成了，并且我们也很熟练的粘我了整个交易的过程。总体感觉自己学到了很多。虽然在之前收到了一些挫折，但是我相信，我们现在所学到的知识是一定会被我们的工作所运用的，因为毕竟我们是自己一点点摸索和尝试的，这种感觉让我们充满成就感。我想如果以后有机会做了外贸单证员或者是外贸业务跟单员，这些东西一定会有很大的帮助的。

这两周实训的结束也是我们大学生活结束的标志，我们感慨着，同时也很珍惜着，感谢老师这两周老对我们的教学，我走做到哪里都不会忘记我的这个大学实训。