快速轨道交通建设规划方案公示

第一篇：快速轨道交通建设规划方案公示

快速轨道交通建设规划方案公示

包括1号线一期、2号线一期、3号线一期，近期建设方案时间至2020年 日期:[ 2013年1月16日 ] 版次:[ A02

晨报讯（记者 张景良）记者昨从徐州市国有资产投资经营集团有限公司获悉，为了让徐州居民了解徐州市城市快速轨道交通建设规划设计内容，1月15日起徐州市轨道交通近期建设规划情况进行公示。

根据市国有资产投资经营集团有限公司网站介绍，徐州市城市轨道交通近期建设方案时间至2020年，徐州轨道交通建设为1号线一期、2号线一期、3号线一期。1号线一期工程线路西起规划汉王新城，公示方案沿老徐萧公路—西三环路—淮海西路—淮海东路—徐州火车站—淮海东路延长段—东三环路—和平路—高铁徐州站敷设，止于高铁徐州站。设站17座。

2号线一期工程线路北起新台子河，公示方案沿华润路—中山北路—中山南路—建国东路—解放路—金山东路—迎宾大道—昆仑大道敷设，止于京沪高铁以西的新区东站。设站21座。

3号线一期工程起于大庆路站，公示方案沿大庆路—复兴路—淮塔东路—解放南路—北京路—淮河路—黄山路—银山路敷设，止于创业园站。设站15座。据悉，公示时间至1月17日。

第二篇：上海市新一轮轨道交通建设规划

上海市新一轮轨道交通建设规划

已上报发展改革委 网友评论[进入论坛]时间:2009-10-19作者:来源:城市规划网 【导读】上海市人大常委会10月16日赴市发展改革委跟踪督办代表书面意见办理情况。城市规划网（upla.cn）10月19日消息：上海市人大常委会10月16日赴市发展改革委跟踪督办代表书面意见办理情况。记者获悉，包括轨道交通5号线南延伸工程、轨道交通19号线、20号线在内的建设规划已纳入上海市新一轮轨道交通建设规划。上海市正在组织开展第二批全国小城镇发展改革试点，并将给予试点镇土地、财政、产业等方面的政策支持和倾斜。

今年人代会上，汤芷萍等代表提出书面意见，建议加快推进轨道交通5号线南延伸工程。市发改委对此表示，已经将轨道交通5号线南延伸工程、轨道交通19号线、20号线的建设规划上报国家发改委，并接受评估。目前，项目的线位和站位规划方案已基本确定，申通公司已着手进行工程可行性方案研究。（责任编辑：eva）文汇报

第三篇：武汉市轨道交通建设规划调整

武汉市轨道交通建设规划调整

来源：轨道室发布时间：2013-03-1

12009-2010年，武汉市编制完成了第二轮轨道交通建设规划，并于2011年1月31日获国家发改委正式批复(发改基础[2011]179号文)。按照国家批复的意见，武汉市全面展开轨道交通建设工作，按期实现了轨道交通1号线、2号线一期工程开通运营，正式迈入“地铁时代”。根据建设规划至2017年，每年至少开通一条轨道线路。目前，轨道交通4号线一期、4号线二期、3号线一期和6号线一期工程按计划全部开工，轨道交通7、8号线工可已上报国家，于2013年1月通过专家评审，执行情况良好。

近年来，随着国家“中部崛起”战略、大力建设国家中心城市、稳步推进 “两型社会” 建设、武汉综合交通枢纽试点等一系列重大战略举措色实施，迫切需要武汉市加快发展轨道交通，全面引导区域一体化发展。同时，武汉市社会经济快速发展，城市功能区和大型产业带的建设，迫切需要轨道交通的支撑，提升中心城区城市功能，引导主城人口向外围疏散。2013-2017年武汉市将每年建成通车一条或两条轨道交通线路，为保障轨道交通建设项目不间断性，确保城市总规确定的轨道交通建设有序推进和全面落实，迫切需要尽快开展武汉市轨道交通建设规划调整工作。

本次轨道交通建设规划调整以目前正在实施的7条轨道交通线为基础，以远景线网（12条线、578公里）为依据，贯彻落实城市总体规划，实现城市交通发展战略目标，在满足城市财力、客流需求和建设能力的前提下，到2020年，新增机场线、左岭线和5号线3条轨道交通线路（70公里左右），线网总规模达到280公里以上，基本形成覆盖三镇的轨道交通网络体系。武汉市轨道交通建设规划调整工作于2012年12月份启动，目前已完成初步成果，计划深化完善后于2013年上半年完成并上报国家发改委。

第四篇：上海轨道交通规划

轨道交通五号线 ● 长度：17.04 公里 ● 投入运营：2003 年 11 月 ● 标志色：紫色 ● 途经站点：莘庄（起讫站）-春申路-银都路-颛桥-北桥-剑川路-东川路-金平路-华宁路-文 井路-闵行开发区（起讫站）轨道交通六号线 ● 长度：33.1 公里 ● 投入运营：2010 年前 ● 标志色： ● 途经站点：外环路-华夏路-高清路-胡岗-成山路-滨洲路-浦三路-龙阳路-蓝村路-浦电路-世 纪大道（东方路）-源深体育中心-民生路-北洋泾路-罗山路-云山路-金桥路-长岛路-五莲路巨峰路-东靖路-五洲大道-洲海路-高南路-春晖路-高桥公园-港城路 轨道交通十号线 ● 10 号线一期为规划中的七宝高速铁路客运站至新江湾城站，二期将由新江湾城延伸至外 高桥保税区。目前部分标段已开始工程招标。● 规划设站：高速铁路客（七宝）－ 七莘路－航中路-外环路－ 吴中路－ 虹中路－ 虹许 路－ 古北路－ 宋园路－ 凯旋路－ 华山路－ 高安路－ 陕西南路－马当路－ 西藏南路－ 豫园－ 南京东路－ 天潼路－ 四川北路－ 海伦路－ 曲阳路－四平路-同济大学－ 国权 路－ 国定路－ 五角场－ 三门路－ 殷高南路－新江湾城-（军工路）－ 双江路 － 浦东 北路 － 外高桥保税区站 轨道交通十一号线 ● 规划中的上海轨道交通 11 号线类似北京的地铁十号线，采取主线和支线两条线路，主线 由嘉定新城到浦东三林（一期)，支线在西北段上连接上海国际赛车场和安亭汽车城。线路 总长 60 公里。二期由浦东三林到南汇临港新城，总长也是 60 公里。● 规划设站：（嘉定停车场）城北路－静宁路－叶城路－墨玉路-汽车城-同济嘉定校区-赛车 场-嘉定新城-马陆-环球乐园（预留）－南翔－白丽新村－武威路－祁连山路－同济沪西分校 －上海西站－铜川路-中山北路－隆德路－江苏路－华山路－徐家汇－上体馆站－龙漕路 站-龙水南路站－济阳路站-上南路站-三林站－御青路站-周浦站-航头站-新场站-野生动物园 站－惠南站－浦东铁路站－临港新城 1 站－临港新城 2 站 轨道交通十二号线 ● 规划中的轨道交通 12 号线由虹梅路漕河泾科技园区至浦东的金桥出口加工区。● 规划设站：虹梅路-桂林路-漕溪路（换乘 1 号线)-龙漕路(换乘 3 号线)-龙华路-南浦站（南 浦站方案，换乘 7 号线）或东安路(龙华路方案)-零陵路（换乘 4 号线)-肇嘉浜路(换乘 9 号线)陕西南路(换乘 10 号线,接近1 号线)-长乐路(换乘 14 号线)-南京西路（换乘 2 号线，近13 号 线)-梅园路(换乘 13 号线和 1 号线)-曲阜路(换乘 8 号线)-河南北路(换乘 10 号线)-旅顺路-公平路-大连路（换乘 4 号线)-江浦路(换乘 18 号线)-黄兴路-隆昌路-军工路

-浦东大道-巨峰路(换 乘 6 号线)-杨高北路-金京路-申江路(换乘 9 号线)-金海路-（金桥车辆段)轨道交通十三号线 ● 规划设站为：(北翟路车辆段)-丰庄路-万镇路-真北路-大渡河路-中山北路-隆德路（换乘 11 号线)-武宁路(换乘 14 号线)-常德路(换乘 7 号线)-江宁路-汉中路(换乘 12 号线和 1 号线)-南京 西路（换乘 2 号线,近12 号线)-复兴中路（换乘 10 号线)-徐家汇路（换乘 9 号线)-中山南路浦东世博园-耀华路（换乘 7 号线)-上南路(换乘 8 号线)-东明路（换乘 6 号线)-杨高南路-锦绣 路-沪南路-杨莲路-华夏西路-（川杨河车辆段)

1-5 号为已建成线路，在建的有 6、7、8、9 号线，10 号线、11 号线已开始部分路段的工程 招标，12、13 号线正在进行环境影响公众调查评价 14-18 号线为远景规划，目前尚未确定具体走向，预计在 2010-2020 年间全部建设完成 上海轨道交通 14 号线 即原来的 M6 线，起讫点为环西二大道至金桥。上海轨道交通 15 号线 即原来的轻轨 L1 线，起讫点为上海西站-环南二大道 上海轨道交通 16 号线 即原来的轻轨 L2 线，起讫点为祁连山路-虹口公园 上海轨道交通 17 号线 即原来的轻轨 L3 线，起讫点为上海西站-军工路 上海轨道交通 18 号线 即原来的轻轨 L5 线，起讫点为长江西路-华夏中路 1 号线 R1（地铁一号线)2 号线 R2(地铁二号线)3 号线 M3(明珠线一期，俗名轻轨(注)4 号线 M4(明珠线二期)5 号线 莘闵线(R1 的一部分)6 号线 L4(浦东轻轨)7 号线 M7 8 号线 M8(杨浦线)9 号线 R4(申松线)10 号线 M1 11 号线 R3 12 号线 M2 13 号线 M5 14 号线 M6 15 号线 L1 16 号线 L2 17 号线 L3 18 号线 L5 注：3 号线为高架地铁，但普通市民经常将其误解为轻轨。R:市域级快速地铁（连接郊区与市中心)M:市级快速地铁(连接中心城区)L:轻轨（载客量较地铁少，作为地铁的补充)

第五篇：大汉不夜城规划方案公示

详见我局网站“城市规划是城市发展的蓝图，是城市建设和管理的基本依据；城市规划是一项全局性、综合性、战略性的工作，涉及政治、经济、文化和社会生活等各个领域，大汉不夜城规划方案公示。”请关心支持淮南城市规划工作！联系电话：0554--6644365“淮南-大汉城”概念规划方案公示

一、项目概况“淮南·大汉城”项目位于淮南市山南新区，北倚舜耕山风景名胜区，南邻城市干道沿山路和城市绿带，东为淮河大道及洞山隧道，西接淮南志高文化科技动漫产业园。本项目规划区域面积约1200亩，总建筑面积约30万㎡，功能为区域休闲娱乐、文化体验、旅游服务、商业活动综合区。为拓宽社会公众了解和参与城市规划的渠道，进一步提升城市规划和建筑品位，现对本项目规划方案征询广大市民的意见和建议。项目名称：淮南“大汉城”概念规划方案项目地点：淮南市山南新区土地使用性质：公共设施用地建设位置：规划用地面积：约1200亩建设规模：地上建筑面积约30万平方米

二、公示方式：网上公示

三、公示时间：2010年10月18日至2010年11月17日

四、咨询电话：0554-664436

5五、附图：

1、方案一

2、方案二

3、方案三方案一：规划构思：以汉“淮南子”天文训、五行观念为指导，以汉长安城规划建设为蓝本，展现汉风民俗的生活场景。方案一平面图方案一鸟瞰图方案二：规划构思：以城为形、文化为神、体验为主、以人为本，塑造一个形神兼具、特色鲜明、乐在其中的大汉城方案二平面图方案二鸟瞰图方案三：规划构思：依山就势，因水而动，轴线对称，阴阳相调；亦庄亦谐，亦文亦商，文商交融，世界大同。方案三平面图方案三鸟瞰图浪费钱。各地都建这些东西轰轰烈烈搞了很久了，淮南又后知后觉地开始建这些东西。这种仿古的东西，俗。且相当浪费。我们现成的古迹没有保护，却来新建这些东西。因为采石挖山，八公山已经快消失了。知道么。那才是古迹。配套设施诸多东西没做好，坐守历史古迹却毫不珍视。以为新建个浪费人力财力的不伦不类的东西就有带来什么经济收益么。知道什么是东施效颦么。如果建这种华而不实的东西，可以想见，如果这个啥大汉城建好之后，里面一如既往都是乡镇上的小货摊，卖些山寨的东西。好好的绿化被除掉，大片的水泥地，上面都是游客留下的垃圾、塑料袋、矿泉水瓶。而且还是灰土遍地，脚走上去都滋啦啦地响。俗气，山寨且肮脏。立此贴为证，已有火车站广场在前为证。有句话叫不扫一屋，何以扫天下。请先修好城市道路。多添置洒水车清扫机之类。把城市道路打扫干净先。楼上的又是个怨妇淮南现在正在加速转型既然如此就应该发力发展旅游等第三产业大汉不夜城肯定会为淮南的文化宣传和旅游推上一个新台阶至于你说的道路问题已经修的差不多了道路问题不只是zf的管理问题更和老百姓的素质有关如果市民随地扔垃圾吐痰那无论zf搞多少水车多少人治理结果还是脏什么事在说zf不办事之前先问问自己做了什么我有说不发展第三产业了么?八公山现成的历史资源发展了么，发展得怎么样?配套做好了么。那么好的资源，放到江浙，都可以大做文章。结果生生浪费。放在那里不管了，新开盘子，人造古迹，以为好在哪里。市民素质跟渣土车满城掉土掉灰有关系么。市民素质跟那么多坑坑洼洼的人行道有关系么?作为一个土生土长的淮南人，我告诉你，大建设到现在还是我们城市还是很差。我们不住在富人区，我们不眼瞎，我们看到刚建好黑色的沥青道路现在已经都是灰土土的了，空气一如既往的差，常年如此。并非现在。我说过不管市民素质么，市民素质提高要怎么做?就任其这样么?新加坡城市那么干净，人是一出生素质就好的么。是你我能决定的么。大力提高人民素质是很重要的问题，这需要城市管理者去处理的问题，需要我们自觉自省，意识到有问题，而不是扔在那不管。一个干净清洁的小城市远比盲目开大的垃圾场好得多。不要以为埋头打好基础，城市发展包括经济就不会受益。如果一座城市满街都是垃圾，再好的人造景点也没人去看。或者，喜欢生活在垃圾城的外人无所谓，但这是我们的城市，我们希望它变好，规划方案《大汉不夜城规划方案公示》。不管是方案

一、方案

二、还是方案三，总之，白纸上好作画，新画的东西当然都好看！再之，不管是方案

一、方案

二、还是方案三，总的有人往里投钱，而且不是小钱。说白了，提意见的人、反对的人肯定要遭到权贵们的痛批，会指责说是个怨妇，说阻碍发展。不妨换个姿态说：好！气派！是个大好事！但是，能否请你招来商、引来资、有人真正地掏出钱来干才为算！不走商业途径，若是靠花费财政来搞这些仿古建筑，当然不会有你期望的声音。奥林公园的现状就不是预料的那么畅快！楼上那位网友说得就是不错，“不扫一屋，何以扫天下”。十七届五中全会上，中央再次将解决民生问题摆在了重要地位，人民迫切需要什么，是执政者首先要考虑、要办理的事情。全国每年查处的“豪华工程、面子工程”还少吗?还是务实些吧，请先将城市的道路修好吧，多添置些洒水车、清扫机之类，把城市道路打扫干净再说吧！楼上那位网友说得就是不错，“不扫一屋，何以扫天下”。十七届五中全会上，中央再次将解决民生问题摆在了重要地位，人民迫切需要什么，是执政者首先要考虑、要办理的事情。全国每年查处的“豪华工程、面子工程”还少吗?还是务实些吧，请先将城市的道路修好吧，多添置些洒水车、清扫机之类，把城市道路打扫干净再说吧！人民迫切需要什么不重要，关键的是官员迫切需要什么！搞这些不务实的花架子，就能改变淮南历史文化?淮南的城市文化与这片土地历史文化还有继承性吗?也就是极少本土居民对这片土地的传统文化抱有感情。淮南文化主题是什么?可能大部分人都不清楚，只有死搬硬套地说自己是大汉文化，因为这个地方在大汉年代繁荣到鼎盛时期，所有才朝上面硬靠。看看舜耕山上的魂墓就知道还有几个像汉墓的?再这样的长此以往下去的话，那淮南只能定义成：不伦不类的城市。盖了那么多的房子，到底干什么用呢?是博物馆，还是展览馆?或者是商场，超市，文化馆?从这个项目名字看，就是个面子工程，重GDp轻民生的工程！淮南团购网|淮南人爱上舜耕山|淮南第一人气社区淮南市爱米网络科技有限公司戴书文(CEO/系统分析师/硕士)Mobile：***|QQ：16256732|Email：shwdai@gmail.com别搞浪费的实物建设了，淮南绝大部分不是高消费人群。文化素养方面不是不想提高，是社会的配套服务还没有完善。现阶段应该开始新一轮的大建设即人们思想、文化建设，和管理部门规范的、人性化的执行力的建设，能把我们现有的成果维护好就谢天谢地了。很有创意,不错,只是不能只停在规划上,要加快施行.做成影视基地也不错啊。如果不建俺没啥意见，如果要建俺觉得也不错，既然要建就建好她，方案是基础，所以要认真对待。要建，且三选一的话，我选方案一，理由(也是方案二、三所忽略的)：

1、整齐、不乱，不拥挤，具有强烈的汉代风格；

2、有形，好看；

3、山坡地有利于水体的成型和保持，虽然坡度不大，但山坡就是山坡，水景的问题不会落空；

4、广场就是广场，不需要那么多房屋夹在其中影响视觉，而且广场的面积不小；

5、有适当大的停车场是必须的，现在很难想像一个人流量不小的旅游景点没有一个合适停车场了；

6、建议取消第二道城楼，代之以数根旗杆，旗杆上可悬挂汉代风格的各色各形旗帜。这样，广场也显得更气魄，从坡下向上看时，也不会因为有了个城楼而把坡上的建筑都给遮档上了，这在视觉上所受到的影响就降低了不少。“不夜城”是个什么概念?其定位和实际作用又是什么呢?感觉比较迷糊~保障和改善民生是落实科学发展观，体现执政为民的必然选择。科学发展观的核心是以人为本，以民为本。发展依靠人民，发展为了人民。我们党的执政理念和宗旨是为了人民，不断满足人民日益增长的物质、文化需要。因此，富裕人民，让人民充分享受现代化建设的成果，是经济发展的根本落脚点，也是国家强大的根本目的，更是我们党的使命！。“不扫一屋，何以扫天下”。如果说，比尔盖茨准备来淮南搞建设了、李嘉诚来投资了，我想谁都不会反对，反而都会报以热烈的掌声，但恰恰是淮南ZF的公告，便被人不屑一顾甚至招致痛批！这是为什么呢?就是政府资源的偏向利用问题，值得当政者反思！此帖本来是就“规划”征求意见，结果可能被演变为“批斗”！由此可见，政府的任何决策、动作都已经不能按原有的惯性思维来思考问题了，必须倾听民众的声音，民众需要什么，急于解决什么事情，才是工作的方向和重点！山南新区，从根本上讲，需要主城区人民的支持、帮助和贡献，需要优先解决主城区人民的切身需求，这是新区、特区建设的舆论基础和物质基础。没有这个高度和政治敏感度，就不要去惹事。我代表我自已，坚决支持与热烈拥护HELLSING的发言，你们看看淮南马路脏的，汽车一过，一路灰尘。淮南是没有什么文化内涵的城市，除了煤碳，淮南王刘安与豆腐，八公山的草木皆兵，还有什么历史文化。不要再作能把淮南建成旅游城市的梦了，好好作好一些基础作业吧。山南还很遥远呀