南湖区公路管理段日常养护应急处置

第一篇：南湖区公路管理段日常养护应急处置

南湖区公路管理段日常养护应急处置

如今，从乡村公路到国省道高等级公路，南湖区公路里程已达680多公里，编织成了一张四通八达的交通网络。俗话说，三分建七分养。南湖区公路管理部门精心呵护这些公路，日常保洁、小修保养、大中修工程施工、突发事件应急处置等，无一不紧抓到位，努力给人民群众创造一个安全、洁美、畅通的公路通行环境。

日常管养：精细

余篁公路是南湖区境内一条主要公路，受今年年初连续阴雨天气的影响，路面受损严重，虽然当初进行了临时修复，但因为阴雨天摊铺沥青效果并不好。南湖区公路管理段将投入300多万元，对受损严重的路段进行彻底修复。目前，修复工程已完成设计，即将进行施工。

在南湖区680多公里公路中，国省县道约有225公里，南湖区公路管理段每年都要对破损路面进行大中修，确保干线公路安全畅通。今年，区公路段还计划对国省道上的几座桥梁进行维修，修复桥面、更换吊杆等，消除安全隐患。

日常养护是公路管养中的重要内容。南湖区设有余新和东栅两个公路管理站，负责干线公路保洁任务。去年，区公路段购买了扫路车，提高公路保洁效率和质量。“现在路上的车辆越来越多，保洁员每天要清扫公路上的垃圾，危险性也比以前大大增加，我们还要增加扫路车，提高机扫率。”区公路管理段有关负责人表示。

南湖区的县道养护早已实现市场化，通过招投标确定了两家企业，负责县道的日常保养。随着公路管养标准越来越高，公路绿化档次日渐提升，养护工作也已从单纯的路面保洁，向道路绿化管养等延伸，在确保公路清洁的同时，还要维护好公路的美观。对十八里桥等城市出入口，区公路管理部门更加重视，并借助社会力量，做好保洁和绿化养护等工作。

乡村公路占南湖区公路里程的大部分。南湖区完善农村公路管理养护机制，把国省道专业养护技术规范的触角延伸到农村公路，乡道村道也养护到位，切实改善路容路貌。区交通局成立了绿色护路队，深化公路服务，打造交通服务品牌。

“十二五”期间，南湖区交通局将着力推进“六化交通”，其中一个目标是城乡公路管养同质化。南湖区农村公路的管养方式、管养要求、考核办法等，将逐渐与干线公路相并齐，以满足城乡资源共享、服务同质的需求。

应急处置：及时

对突发事件的应急处置能力，考验着公路管理部门的业务水平。南湖区公路管理段设有维修组，应对处置因台风、暴雨、雨雪冰冻天气等各类恶劣天气所导致的涉路突发灾害及事故，对公路出现小坑洞等也可以及时修复。

针对雨雪冰冻等恶劣天气以及突发事件，南湖区交通部门和公路段还制定了多项应急处置预案，一旦出现恶劣天气，造成公路路面雪阻或冰冻，可迅速采取措施，及时予以清除，确保交通安全畅通。今年1月，区交通部门还开展了应急演练，提高处置此类突发事件的能力。同时，区交通部门平时储备好各类抢修物资，一旦遇到突发事故，可全力应对。

今年两三月份，南湖区遭遇长期阴雨天，持续的雨水冲刷和浸泡，致使公路出现坑洞、沉陷、裂缝等问题，特别是几条基础较差的县道更是受损严重，全区干线公路水毁坑洞面积达5000多平方米。南湖区公路管理段利用雨止间隙，见缝插针，想法设法调购冷补沥青，及时修补坑洞、沉陷、裂缝，确保交通安全。

南湖区公路管理段有关负责人表示，虽然十分重视各类事故的应急处置，但在事故应急处置的快速预警、及时出击、科学决策、规范处置等方面还存在不足，将进一步加强公路应急处置体系建设，提高应急保障能力和服务水平。

第二篇：关于通江县公路养护管理段

关于通江县公路养护管理段、县交通勘察设计队招聘工作人员的公告

因工作需要，通江县面向社会招聘交通运输专业技术人员。现将相关事宜公告如下。

一、招聘岗位、人数、对象及范围

㈠招聘岗位、人数。

面向社会公开招聘4名专业技术人员，其中县公路养护管理段2名、县交通勘察设计队2名。

㈡招聘对象、范围。

“211工程”普通高等院校应、往届全日制交通道路桥梁工程勘测设计、工程预决算、工程造价相关专业本科及以上学历毕业生。

二、报名

㈠报名时间

2011年6月13日至2011年6月17日（工作日每天上午9：00-12：00，下午15：00-18：00）止,逾期不予补报。

㈡报名地点

通江县交通运输局人劳股（通江县诺江镇南街85号）。

㈢报名条件

1、遵纪守法，品行端正。

2、熟悉业务，爱岗敬业。

3、身体健康，心理健全。

4、具有中华人民共和国国籍。

5、30周岁以下（即1981年6月13日及以后出生）。

6、无不良社会记录。

7、有较强的语言表达能力和组织协调能力，热爱交通运输事业，能胜任岗位工作。

㈣报名手续

应聘人员持本人有效身份证、毕业证（应届毕业生持学历证明书）、学位证等证书原件及复印件和近期免冠2寸彩色照片2张。

三、面试

㈠面试时间

2011年6月27日9：00开始。

㈡面试地点

通江县交通运输局四楼会议室。

㈢面试内容

采取结构化面试方式进行，主要考察业务知识、实践技能、语言表达等综合能力。采取评委评分方式进行，标准分100分。

四、体检

㈠体检对象

根据单位招聘名额及面试成绩，从高分到低分等额确定体检对象（面试成绩低于60分的不确定为体检对象）。体检不合格者按名次等额替补。

㈡体检标准

参照人事部、卫生部印发的《公务员录用体检通用标准（试行）》的相关规定执行。

五、聘用

待遇（拟聘用对象为2011年应届毕业生的经学校同意，可先行到招聘单位实习，待毕业后报到上班时正式办理聘用手续）。

联系电话：0827-7239171（张女士）

二〇一一年五月三十日

第三篇：公路养护应急处置中心运行问题初探

公路养护应急处置中心运行问题初探

摘要：近年来，随着时代的发展，社会的进步，群众对出行提出了越来越高的要求，从“走的了”已经上升为“走的好”、“走的快捷”、“走的舒适”。正是顺应社会发展的要求，我省各地养护应急处置中心陆续建立并投入运行，尤其是《公路保护条例》正式实施后，养护应急处置工作被正式纳入行政法规调整的范畴。本文结合实际，通过对其背景介绍、现实运转情况综述、未来发展前景进行分析研究。

关键词：新形势 公路养护应急处置中心 运行

一、公路养护管理对应急处置能力建设要求

2003年“非典”后，我国政府开始重视各种突发公共事件的应急救灾机制建设。2005年1月，国务院审议通过《国家突发公共事件总体应急预案》，2007年，《突发事件应对法》正式实施，标志中国的危机管理制度进入一个新的阶段。近两年，又发生了南方低温雨雪冰冻灾害和汶川、玉树地震、舟曲泥石流等特大自然灾害，各级政府和行业主管部门进一步认识到建立完善的应急机制应对各类突发事件的重要性。2009年5月12日，交通运输部印发了《公路交通突发事件应急预案》。2009年，省公路局出台了《江苏省干线公路养护工区暨养护应急处置中心（基地）建设指导意见》等一系 1 列应急管理方面的文件。全省各地开始启动应急中心及基地建设。我市公路部门非常重视公路应急管理工作，2008年初，市公路处迅速响应上级对于应急处置建设工作的相关要求，立即将公路应急处置机构建设提上办事日程，积极开展相关工作。

2011年7月1日，《公路安全保护条例》正式施行，其中，第七条明确规定:县级以上各级人民政府交通运输主管部门应当依照《中华人民共和国突发事件应对法》的规定，制定地震、泥石流、雨雪冰冻灾害等损毁公路的突发事件应急预案，报本级人民政府批准后实施。公路管理机构、公路经营企业应当根据交通运输主管部门制定的公路突发事件应急预案，组建应急队伍，并定期组织应急演练。

二、TTTT市应急处置中心运行实践

以TTTT市公路养护应急处置中心为例，该中心于2009年10月份挂牌成立，2010年2月正式投入运行，与TTTT市三环路公路管理站合署办公，在市公路处的直接领导下，承担辖区内公路交通突发事件应急响应和处置工作，与六县市的应急处置基地构成一个完整的应急指挥系统。中心正式运行以来，全体干部职工积极探索，攻坚克难，工作取得了一定的成效。

（一）借设备之势，突出特色求卓越。

该中心现有桥梁检测车、挖掘机、压路机、装载机、路面切割机等先进的大型设备38台，此外，车载情报板、水泵、油锯等设备及融雪剂、冷补料、木桩、编织袋、铁锨等 2 各类应急物资充足完备。同时，中心建立了《机务管理办法》等规章制度，建立机务管理档案，机械设备定人、定机、定岗、定责，加强调配、使用和维修保养管理，确保各类机械经常处于良好技术状态。

（二）靠人才之源，依仗技术助腾飞。

中心现有工作人员20人，其中中级以上职称达13人。中心对新进人员进行了严格的岗前封闭军训，并定期开展业务和技能培训，努力打造一支以技术为核心、以人才为支撑、团结协作、勇于攻关的过硬队伍。同时，积极组织人员与苏州、无锡等兄弟单位学习交流，虚心借鉴其好的思路与做法；同工程兵学院教勤大队建立了共建关系，虚心学习路桥抢修应急处置知识；同市鼓楼交巡警大队建立了应急联动机制，共同做好辖区公路交通突发事件的处置工作。

（三）以实战为本，强化演练修真功。

中心在半年时间里迅速编制完成了包括《公路防汛抢险应急预案》、《公路防滑除雪应急预案》、《公路桥梁坍塌应急预案》、《干线公路建设工程生产安全事故应急预案》四个子预案在内的《三环站公路交通突发事件应急预案》，先后成功举行了桥梁坍塌应急演练和夏季防汛应急演练，初步展现了快速处置公路突发事件、保障道路安全畅通的能力。

目前，该中心主要承担TTTT市区三环路及其出入口公路Ⅳ级突发事件及市处应急指挥中心指挥下的全市范围内的Ⅲ级突发事件的应急处置工作，同时，随时根据受上级指令或县级处置基地请求进行跨县区增援。中心本着“平急结 3 合、科学应对”的原则，将日常管养与突发状况下的应急处置紧密结合，实行24小时值班制度。运转一年多来，先后成功处置了30多起应急事件，多次被市主流媒体正面宣传报道，受到了上级领导的充分肯定及社会群众的好评。实践证明，TTTT应急处置中心的建立顺应了TTTT交通建设发展新形势，为人民群众安全便捷出行发挥了积极的服务作用。

三、进一步加强公路应急处置中心建设的建议 作为公路应急处置机构这一公路保畅的新生力量，公路应急处置工作应顺应时代发展的需要和人民群众日益增长的出行要求，立足自身发展，紧密结合日常养护工作，以“服务国民经济和社会发展全局、服务社会主义新农村建设、服务人民群众安全便捷出行”为己任，按照“反应灵敏、运转高效、配置合理、保障有力”的总要求，不断深化服务新举措，在积极做好公路保畅工作的同时不断谋求更大的发展。

（一）强化队伍建设，夯实发展基础。

一是要根据国家关于事业单位改革的方针政策，与时俱进，结合自身实际，转换用人机制，创新管理体制，深化人事制度改革，充分调动人员的积极性，做到人尽其才、才尽其用。二是要加强职工教育培训，利用高等院校、专业培训机构等，对相关专业技术人员进行培训，提高其工作技能。三是要广泛开展各种形式的职业技能竞赛和岗位练兵活动，完善专业技能人才评选表彰制度，提高技术骨干的职级待遇，切实稳定并加强应急队伍建设。

（二）抓好日常管理，创新服务举措。

一是要进一步完善、细化各类预案，备足应急物质，有针对性地开展应急演练，不断提高突发事件应对能力。二是要进一步做好机械设备的管理工作。通过定人定机明确责任、每月组织机械设备专项检查等手段，确保各类设备经常处于良好的技术状态。三是要与相关部门建立联勤联动机制，公开社会服务承诺，推动应急处置体系的完善与应急处置工作的开展。

（三）结合日常养护，谋求发展新路子。

一是要发挥应急中心的设备、人员技术优势，平急结合，紧密结合日常养护工作，围绕推进养护机械化、科学化、精细化目标，立足于为群众提供优质、安全、优美、畅通的通行服务，走出一条应急处置工作与日常养护紧密结合、相互补充、充分发挥应急队伍与设备效能的新路子。二是要加强值班值守，做好夏季防汛和冬季防滑除雪工作准备，保障辖区公路安全畅通。三是要应充分利用应急中心的人才队伍和机械优势，大胆组建施工队伍，积极参与市场竞争，抓住机遇，不断壮大自身的实力。

第四篇：四川宣汉第二公路养护管理段

四川省宣汉县第二公路养护管理段

2017年部门决算编制说明

一、单位情况

（一）、基本情况

1.主要职能：根据宣汉县机构编制委员会宣编委发【1994】1号文件确定，宣汉县第二公路养护管理段的职责：在市公路管理局和县交通运输局的指导下，负责组织养护管理好县辖区的省、县、乡道公路，重点保障干线公路的完好畅通。并对乡公路和专用公路进行技术业务指导。

2.机构情况：我单位属公益性乙类事业单位，财政全额拨款，执行事业单位会计制度。下设5股1室1中心25个养护站。

3.人员情况：截止2017.12.31日我段共有在职职工127人，2017退休6人，下编2人，新增1人，调入1人。遗属供养53人，遗属死亡4人，新增1人。

（二）当年取得的主要事业成效 1、2017目标任务完成基本情况

2017年，我段按照上级工作部署和全年工作计划要求，积极规划，务实创新，多措并举，使公路管养工作稳步推进，较好地完成了各项既定目标任务。全年做好日常养护的基础上完成了道路的中小修工程、水毁工程、危桥险路整治工程等多项工程任务，质量全部合格，使全段道路整体路况保持 良好，路面技术状况检测评定结果为“优”；公路绿化管理到位，行道树完好率在95%以上；安全生产任务四项指数全部

已达标；精神文明建设、人才队伍建设、城乡综合治理和 精准扶贫等目标任务已全面完成。

2、强化公路的专业化管养，提升服务水平

我段始终将公路的日常化管养作为工作的重中之重，扎实开展“强化日常管养，确保畅通安全”为主题的公路养护活动，并结合养护工作的实际情况，多措并举，抓好公路的日常养护管理工作。坚持把路面的保洁保畅作为日常养护的重点。加大了路面清扫力度。安排主干道各养护站人员以洒水车、路面清扫机等机械化养护设备为主，人力清扫为辅，每周不低于两次对干道公路路面、路肩、护栏、水沟等进行及时彻底清扫保洁，其余道路职工每天必须按时上路进行人工清扫，清除道路杂草垃圾，常年保持路面整洁。共清扫路面550万平米，冲洗路面85公里，清理路肩边坡75公里,清理、疏通水沟300公里，清洗护栏110公里，防撞墙6.4公里，保障道路整洁、美观,达到行业相关要求。加强路面中、小修保养，及时处理道路病害，修补排危。根据路面病害程度，积极组织技术人员对路面沉陷、坑凼、跨方及危房等病害进行调查分析，制定修补方案，及时进行修补。上半年共完成修补路面坑凼 45268平米，治理了水毁和零星跨方5.3万立方，清理水沟70公里，疏通涵洞80道。根据县交通局《关于全县干线公路养护检查考核办法》和段《养护生产管理考核办法》，加强对各养护站日常生产任务的检查督导工作。机关股室人员组成联合督查组，每月不定期对各辖区养护站的工作进行不少于三次的全面巡查。包括上下班纪律、养护生产任务、生产内业、安全管理、精神文明建设等内容，并以《公路巡查通报》的形式及时将检查情况反馈到各养护站。对各站存在的问题及时进行了纠正、整改，严格实施积分考评和奖惩制度。坚持日常工作抓规范，重点工作抓典型，有效促进了各养护站道路养护工作正常开展，提高了工作效率，取得良好的工作业绩。

3、强化党风廉政建设，铸造廉政阳光公路。

2017年我段以深入学习贯彻党的十八大、十八届六中全会，各级纪委会议精神，坚持标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的方针，以“廉政阳光公路建设”为载体，以监督制约权力，规范权力运行为核心，以廉政阳光工程，廉政阳光服务为重点，全面落实段支部主体责任，纪检办监督责任，把监督检查作为推动工作的重要手段，深入持久地抓好中央“八项规定”、省委“十项”、市委“十一项”、县委“十二项”等规定的贯彻落实，坚决纠正组织焕散、纪律松驰等问题，提高党组织的凝聚力和战斗力。加强对中央、省、市、县重大决策部署和重要安排执行情况的监督检查，维护政治纪律，确保政令畅通。加强信访核查工作，对信访举报反映的问题，早约谈、早咨询、早打招呼。对有轻微违纪行为或有苗头性、倾向性问题的党员、干部及时进行诫勉谈话，早提醒、早批评、早纠正。更加科学地防治腐败，把党风廉政建

设和惩防体系建设不断引向深入，为建设繁荣美丽新宣汉提供有力的纪律保障。

4、加大道路环境“五治”工作，确保道路整洁绿美。

按照县委县政府和交通运输局“五治”工作要求，我段将环境“五治”工作纳入道路日常养护各个环节中，做到列养公路路面整洁、标志标线醒目、路肩无杂物、水沟无杂草的基本要求外，还努力做好城区目标责任区的文明劝导和对列养道路的绿化工作。共清扫路面550万平米，冲洗路面85公里，清理路肩边坡75公里,清理、疏通水沟300公里，清洗护栏110公里，防撞墙6.4公里，对300多公里道路范围内行道树进行浇水、修剪、病虫害防护及树干刷白，保证了道路畅、洁、绿、美。

5、加大安全综治管理力度，确保了全段安全形势稳定。2017，我段加大了安全生产管理力度，狠抓安全生产。一是建立完善安全管理制度，层层签订了安全目标责任书，把安全责任具体落实到人。二是加大了道路安全工作的宣传力度，通过召开安全会议、建立微信平台等方式加强道路安全宣传和预警。今年已召开安全会议22 次，通过道路养护及安全微信平台传送道路安全图片2700多张，道路预警45次，安全工作成效显著提升。三是加大了安全违规行为的检查处罚力度，全年进行各种安全检查 36次，纠正处罚安全违规行为5起，起到了很好的警示教育作用。四是加强了道路安全隐患的排查整治力度，全年排查治理安全隐患 50余处。制订全套安全预案，储备了大量安全物质，开

展 1次公路应急抢险实战演练。全段职工防微杜渐，时时处处讲安全，全力消除各种安全隐患，使安全形势大大提高，全年无一例安全生产责任事故。

6、进一步做好精准扶贫工作，实现竹园村全村脱贫。2017县委组织部将我段帮扶对象调整为2个村（贫困村：漆碑乡竹园村，非贫困村：土黄镇洞沟村）。根据县委、县政府关于精准扶贫工作的相关要求，我段今年将精准扶贫工作列入全段重点工作之一，要求全段职工高度重视，调整工作重心，务必完成全年精准扶贫工作目标。段支部、行政多次召开会议研究扶贫工作，针对漆碑乡竹园村、土黄镇洞沟村具体情况，为竹园村 9 户 30 人、洞沟村 10 户 35 人量身定制了“一帮一”帮扶脱贫计划；段长郑兵5次带队深入2个帮扶村，督促帮扶计划落实；段支部7月、9月“党员活动日”分别到土黄镇洞沟村、漆碑乡竹园村，为2村送去化肥、种子和空调，表演唱红歌、跳摆手舞等文艺节目，慰问贫困党员，机关干部职工开展入户走访帮扶村民，帮助村民制定脱贫计划，落实脱贫措施；开展金秋助学活动.资助大学生肖淑娟现金2000元，全力帮助家庭困难学生唐宣。督促2个“第一书记”按要求做好工作交接，到各自帮扶村开展工作；加强对驻村“第一书记”教育、督查，落实工作经费、工作待遇，要求2人安心驻扎到帮扶点，扎实有效开展工作。一年来，我段真帮实扶，扎实开展精准扶贫工作，得到了漆碑乡、土黄镇党委、政府和竹园村、洞沟村两委及帮扶群众的高度赞誉。

7、全力拼搏，力争完成省、国家级“四好农村公路”示范县创建工作任务

县委、县政府决定，今年我县同创省级、国家级“四好”农村公路。根据主管局安排，我段负责宣汉-东林-庙安-洋烈-宣汉共计103公里环线公路建设及整治工作。时间紧、任务重，我段汇聚各方面力量，成立创建 “四好”农村公路领导

二、收入支出预算执行情况分析

（一）收入支出预算安排情况

2017，我段收入预算为1681.81万元，全部为财政拨款收入。支出预算为1681.81万元。全部用于基本支出。

（二）收入支出预算执行情况（柱状图）

2017我段一般公共预算收入1681.81万元，一般公共预算支出1681.81万元完成预算100%。与2016一般公共预算收入1603.71万元相比增加78.1万元，增加4.87%，与2016一般公共预算支出1603.71万元相比增加78.1万元，增加4.87%。

小组，各个环节分派专人负责。目前创建工作有序开展。

1.收入支出与预算对比分析 收入支出与决算与预算无差异。2.收入支出结构分析

2017年我段总收入1681.81万元，其中财政补助收入1681.81万元，占总收入的100%。2017年我段总支出1681.81万元，其中基本支出1381.81万元。占总支出的100%。（1）2017年我段一般公共预算收入1681.81万元，全部为财政拨款收入。（饼状图）

(2)一般公共预算支出1681.81万元。（饼状图）

1.交通运输支出-公路水路运输-公路养护支出：2017年决算数328.91万元，完成预算100%，占总支出的19.56% 2.医疗卫生与计划生育支出-医疗保障-事业单位医疗：2017年决算数为57.27万元，完成预算100%，占总支出的3.41% 3.住房保障支出-住房改革支出-住房公积金：2017年决算数95.86万元，完成预算100%，占总支出的5.7% 4.交通运输支出-公路水路运输-其他公路水路运输支出：2017年决算数1039.99万元，完成预算100%，占总支出的61.84% 5.社会保障缴费-机关事业单位基本养老保险缴费支出159.77万元，完成预算100%，占总支出的9.5% 3.支出按经济分类科目分析（1）三公经费支出情况（柱状图）

2017我段三公经费支出5.43万元。其中公务用车运行维护费3万元、公务接待费2.43万元，完成预算100%与2016年三公经费支出5.44万元相比下降0.01万元，降幅为0.18%。

（2）会议费支出情况（柱状图）

2017年我段会议费支出2.5万元，完成预算100%，比2016

会议费4万元相比，减少1.5万元，减幅为37.5%（3）培训费支出情况（柱状图）

2017年我段培训费支出6.48万元完成预算100%。与2016培训费5.51万元相比，增加0.97万元，增幅为17.6%。

4.财政拨款收入支出分析。

2017年我段共收到财政拨款收入1681.81万元，全部为基本支出拨款，占收入的100%。主要为

1、人员经费1590.94万元，其中机关事业单位基本养老保险缴费159.77万元、其他社会保障经费71.74万元，基本工资503.69万元、津补贴37.43万元，绩效工资329.95万元，住房公积金95.86万元，奖励金328.91万元、生活补助63.60万元。

2、日常公用经费90.87万元，其中邮电费9万元，电费2.5万元、水费0.6万元、手续费0.2万元、其他商品与服务支出5万元、印刷费0.5万元、公务用车运行维护费3万元、办公费15万元、工会经费8.64万元、公务接待费2.43万元、培训费6.48万元、会议费2.5万元维护费2万

元、差旅费33.02万元。以上所有支出均按预算100%执行。

三、资产负债情况分析

（一）资产负债结构情况（柱状图）

2017年我段资产总计 1704.80 万，其中流动资产合计784.95万元，固定资产919.86万元。2016年决算资产总计1549.58万元，其中流动资产合计952.71万元，固定资产596.88万元。资产总额增加了155.2万元，增幅10.02%，主要为固定资产未提折旧。流动资产下降了167.76，降幅17.61%。主要为货币资金和预付账款的下降。固定资产上升322.98万元，增幅为54.11%，主要为固定资产未提折旧。2017我段负债为229.62万元，比2016952.70万元，下降了723.08万元，降幅为75.89%。主要为其他应付款的减少。

（二）资产负债对比情况

2017年我段资产总额 1704.80万元，负责总额为229.62

万元，资产负债率为13.46%。财务风险存在于财务管理工作中的各个环节，我们应当积极强化职工对财务危机知识的教育，形

成财务风险控制意识；通过财务风险知识教育，不仅提高单位财务管理者的风险识别能力以及应对风险的分析处理能力，还要提高单位的风险应对能力；在制定目标时，要实事求是，应在一个适当的、可操作的区域内对单位财务风险进行有效的把控，把财务风险降到最低；单位建立财务风险预警机制，使单位能及早发现问题并及时解决，这能在很大程度上避免财务风险的发生。

四、本部门决算等财务工作开展情况

2017我段部门决算工作由单位财会室负责编报，编报结束后由分管财务工作的分管领导审核，报主要领导审阅。2016年我段决算数据由宣汉县财政局2017年9月30日进行了决算批复。我段接到批复文件后将决算数据由宣汉县交通运输局统一在政府门户网站上进行了公示。

五、其他重大事项的说明

资产情况表中，车辆数量年初数为4台，现变更为11台，其中公务用车为3台。年初车辆原值为69.57，现变更为原值156.46万元，其中小轿车原值变更为4.0万元（原10万元为估价入账）。其他车型原值变更为120.47万元。年末单位车辆工作用途情况（台、辆）11台，其中公务用车变更3辆、其他用车8辆。其他未变，固定资产原值总金额与账面金额无差异，与四川资产管理信息系统的金额相符。其主要原因为上任会计未将固定资产非类别核算。

宣汉县第二公路养护管理段

2018.09.04

第五篇：公路养护管理段安全生产管理制度

公路养护管理段安全生产管理制度

一、总则

第一条

为加强本段生产工作的劳动保护、改善劳动条件，保护劳动者在生产过程中的安全和健康，促进养护事业的发展，根据有关劳动保护的法令、法规等有关规定，结合本段的实际情况制订本制度。

第二条

本段的安全生产工作必须贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，执行段长负责制，各分管领导、股室负责人要坚持“管生产必须管安全”的原则，生产要服从安全的需要，实现安全生产和文明生产。

第三条

对在安全生产方面有突出贡献的股室、养护站和个人要给予奖励，对违反安全生产制度和操作规程造成事故的责任者，要给予严肃处理，触及刑律的，交由司法机关论处。

二、机构与职责

第四条

段安全生产的组织领导机构，由段领导和有关股室、站的负责人组成。其主要职责是：全面负责本段安全生产管理工作，研究制订安全生产技术措施和劳动保护计划，实施安全生产检查和监督，调查处理事故等工作。

第五条

段必须成立安全生产领导小组，负责对本单位的职工进行安全生产教育，制订安全生产实施细则和操作规程。实施安全生产监督检查，确保生产安全。安全生产领导小组成员要协助本单位领导贯彻执行劳动保护法规和安全生产管理制度，处理本单位安全生产日常事务和安全生产检查监督工作。第六条

安全生产主要责任人的划分：单位行政第一把手是本单位安全生产的第一责任人，第一责任人（段长）安全职责

1.建立健全本段安全生产责任制。

2、组织制定本段安全生产规章制度和操作规程。

3、组织制定并实施本段安全生产教育和培训计划。

4、保证本段安全生产投入的有效实施。

5、督促、检查本段的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患。

6、组织制定并实施本段的生产安全事故应急救援预案。

7、及时、如实报告生产安全事故。

8、定期不定期组织召开安全工作研讨会和安全工作例会，组织制定安全生产计划、目标、措施、奖惩办法，健全安全责任制体系。每年至少召开二次研究安全生产工作的党组会议（办公会议），根据安全监管职责需要，随时召开专题会议，形成会议纪要，并组织实施。分管安全生产的领导单位安全生产的第二责任人安全职责

1、组织或参与本段安全生产教育和培训；督促落实本段重大危险源的安全管理措施；组织或者参加本段应急救援演练；检查本段安全生产状况；督促落实本段安全生产整改措施。

2、贯彻落实上级安全生产方针、政策、法律、法规，针对本单位安全生产存在问题，及时组织采取有效措施给予解决。

3、建立健全安全生产管理体系，制定完善本单位安全生产规章制度，随时掌握安全生产动态，及时组织研究解决重大问题的措施办法。

4、根据上级下达的安全目标，制定符合本单位实际的安全目标责任，并组织落实、督促完成。

5、及时研究部署本单位安全生产大检查及春运，今冬明春、宣传教育活动等安全生产重大活动，每月至少组织一次全段安全检查；每季度组织一次安全隐患大排查；亲自组织参加安全生产目标检查，每年不少于十二次。

6、建立健全安全生产责任体系，整改事故隐患，落实防范措施，组织推广先进典型，表彰先进。

7、对本单位重点安全消防部位、重大隐患做到心中有数，发生重特大事故，必须亲自赶赴现场，参加处理，并按照“四不放过”的原则及时调查处理责任人。第三责任人（安全股长）职责

1、认真贯彻执行安全生产的方针、政策、法律法规和上级指示，收集各养护站上报的安全隐患并报告安全一、二责任人。

2、了解安全生产动态，发现问题及时汇报和处理。

3、积极推广先进管理经验，对发生安全生产事故的人和事提出整改意见的通报。

4、对发现的隐患建立基础台帐，记录。及时上报资料、报表。

5、发生重特大事故，及时赶赴现场参与处理，调查了解其根本原因，提出整改意见和建议，全年参加安全生产检查，不少于十四个工作日。

第七条

其他班子成员和股室、站负责人对分管工作范围内的安全生产工作负直接领导责任。本段股室、养护站职责：

第八条

段行政办负责建立建全全段规章制度与职责；与各股室、养护站签订安全、综治、养护等目标责任书；及时将上级以及本段文件传达到各股室、养护站；做好办公用车的管理等。

第九条

养护股负责对各养护管理站的直接管理，督促、指导、安排各养护管理站做好各自管辖路段的保通保畅以及隐患排查、治理等工作。

第十条

段工程股负责全段的工程建设，对工程建设的安全、质量等负主要责任。本段管辖路段桥、涵由我段桥梁工程师按桥梁工程师职责进行管理。

第十一条

段机修机运站负责生产用车的管理。一是要经常加强机车的维修保养，使其处于良好状态，坚决实行定人定车、机；二是要加强机驾人员的业务、安全培训教育，严禁酒后和无证驾驶、违章驾驶；三是督促特种机械持证上岗，车辆机械报修以及出厂签字制度；四是对锅炉、压力容器要定人员、定措施、定责任，实行动态管理；五是督促机修人员认真维护车辆、机械、杜绝病车上路；六是要加强机具资产安全管理，给机械和道班房、沥青站配备应有的实效的消防安全器材。

第十二条

各养护管理站负责我段管养公路安全运行与畅通的直接管理，养护站站长为该养护站（管辖路段）安全生产第一责任人；要针对薄弱环节，抓住工作重点，保障公路畅通。各养护管理站站长要随时进行工前安全要求及监督职工上班作业的安全标志服、帽的穿戴情况和车辆驾骑规范，管护好危险路段及安保设施、施工场所的标志；要组织本站职工对路面坑凼及时填补，清除路面拥包和飞石，确保车辆通行顺畅；要对道班房墙体及屋顶、灭火器材、电源线路等加强检查，及时发现和消除各类安全隐患；要加大安全隐患排查力度，对危岩、危桥、危险路段、边坡、高填方路段和已存在安全隐患但未整治的隐患要严格监控，对危桥监测要做到一周至少二次，发现隐患及时处理，及时上报。在节假日中要保留50%的人员值班，值班人员要加强责任心，加强道路巡查、保洁、排障、记录等；凡值班人员，必须认真履行职责，不得脱离岗位等；

第十三条

我段管养公路沿线的公路安保设施，按各养护管理站所养护的路段划分，具体由各养护管理站站长负责管理。养护职工在巡查道路时发现安保设施不齐备、丢失、损坏等，要马上设置临时标志、查明原因、及时报告并做好记录。

第十四条

段安全股负责制定、修订安全生产管理制度，并对这些制度的贯彻执行情况进行监督检查；总结和推广安全生产的先进经验，协助有关股室、站搞好安全生产的宣传教育和专业培训；参加伤亡事故的调查和处理，负责伤亡事故的统计、分析和报告，协助有关股室、站提出防止事故的措施，并督促其落实。对上级的指示和基层的情况上传下达，做好信息反馈工作。

三、教育与培训

第十五条

对新职工、实习人员，必须先进行安全生产的三级教育(即生产单位)或（站组、生产岗位)才能准其进入操作岗位。对改变工种的工人，必需重新进行安全教育才能上岗；对从事电气、焊接、车辆驾驶等特殊工种人员，必须进行专业安全技术培训，经有关部门严格考核并取得合格操作证(执照)后，才能准其独立操作。对特殊工种的在岗人员，必须进行经常性的安全教育。

四、设备、工程建设、劳动场所

第十六条

各种设备和车辆不得超负荷和带病运行，并要做到正确使用，经常维护，定期检修，不符合安全要求的陈旧设备，应有计划地更新和改造；在有高温、低温、潮湿、雷电等危险的时间上路作业，必须采取相应的有效防护措施；确需聘请外单位、人员，被雇请的单位或人员必须是具备法定安全生产条件或相应资质的单位或人员；我段的国有资产不对外借用、租赁，确需对外借用、租赁需段领导签字同意并落实安全责任。

五、个人防护用品和职业危害的预防与治疗

第十七条

根据工作性质和劳动条例，为职工配备或发放个人防护用品，必须教育职工正确使用防护用品，不懂得防护用品用途和性能的，不准上岗操作；努力做好防尘、防暑降温工作，不断改善劳动条件，按规定发放各种补贴，提高有毒有害作业人员的健康水平；对本段职工，要实行每年一次定期体检制度。

六、检查和整改

第十八条

坚持定期或不定期的安全生产检查制度。本段安全生产小组组织全段的检查，每年不少于十二次;各生产股室每月检查不少于一次;特殊工种和设备的操作者应进行每天检查；发现不安全隐患，必须及时整改，如本单位不能进行整改的要立即报告县交通运输局安排整改；

七、事故分级与查处

第十九条

发生无人员伤亡的生产事故(不含交通事故)，按经济损失程度分三级：

1.一般事故：经济损失不到仟元的事故

2.较大事故：经济损失不满万元的事故 3.重大事故：经济损满万元的事故

一般事故由发生股室、养护站直接处理，并把处理结果报分管领导，进入当月考核，按考核结果扣除事故责任人当月浮动工资；较大事故由段分管领导组织相关股室负责人现场处理，并将处理结果报安全第一责任人，结果进入绩效工资考核，按事故调查结果扣除事故责任人绩效工资；重大事故由安全第一责任人组织分管领导与相关股室赶赴现场处理，并将处理结果报县交通局、市公路管理处，结合上级意见对事故责任人进行处理。

第二十条

段各级领导或职工在其职责范围内，不履行或不正确履行自己应尽的职责，有如下行为之一造成事故的，按事故造成的后果报上级部门或移交司法部门处理。

1.不执行有关规章制度、条例、规程的或自行其事的。

2.对可能造成重大伤亡的险情和隐患，不采取措施或措施不力的。

3.不听合理意见，主观武断，不顾他人安危，强令他人违章作业的。

4.对安全生产工作漫不经心，马虎草率，麻痹大意的。

5.对安全生产不检查、不督促、不指导，放任自流的。

6.不服指挥和劝告，进行违章作业的。

7.施工组织或单项作业组织有严重错误的。

第二十一条

本制度未尽事宜请参照《公路桥梁养护管理办法》以及《养护管理办法》执行。